Ak-Eli İnşaat: Komatsu varsa sorun yok Gülmez Nakliyat üstün

Transkript

04/2012
İş Makinaları
d ü n ya s ı
Ak-Eli İnşaat:
Komatsu varsa
sorun yok
Gülmez Nakliyat
üstün performanstan
memnun
Demir Madencilik’in
makine parkı
Komatsu ile daha güçlü
Sayı:21
Özkar İnşaat zorlu
işleri Komatsu ile
aşıyor
SUNUŞ
Sevgili Komatsu Dostları,
2012 yılında da var gücümüzle çalışarak ve enerjimizi tüm sektöre yayarak ve sizler için yeni çözümler üreterek sizlerin yanında olmaya devam ediyoruz.
Temsa Global İş Makinaları olarak sizlerin hizmetinde olmak, ticari bir birlikteliğin çok ötesinde anlam taşıyor.
Mart ayında mermer sektöründeki dostlarımızı, Marble 2012 Fuarı’nda ağırladık. Fuarda markamıza ilgi gösteren tüm dostlarımıza sonsuz teşekkürler.
Gelişime açık ve fırsatların çok olduğu bir ülkeyiz ve her yıl gençleşen bir makine parkımız var. Gittiğimiz şantiyelerde müşterilerimizin periyodik bakım ve
operatörlerin doğru makine kullanımı konusundaki hassasiyetleri, bizleri çok mutlu ediyor. Kalitesiz yedek parça, uygunsuz yakıt neredeyse hiç kullanılmıyor. Komtrax ve Komcare gibi servislerimiz artık hizmetinize sunduğumuz hemen tüm makineler için vazgeçilmez bir özellik haline geldi.
1 Mart tarihinde Umman, Muskat şehrinde 5.’si düzenlenen Komatsu Ortadoğu Bölgesi İleri Düzey Teknisyen Yarışması’nda Elazığ Zazaoğlu Yetkili
Servisi’mizde görevli Selçuk Tanıyıcı birincilik ödülünü kazandı. Böylelikle Temsa Global teknisyenleri 4 keredir üst üste birinciliği kimseye kaptırmadı.
Eğitime verdiğimiz önem sayesinde sizlere daha da çok kazandırmaya devam edeceğiz.
Sizlerin güvenine layık olmak ve sizlere hep daha fazla kazandırmak için her zaman daha fazla çalışmamız gerektiğinin bilincindeyiz.
Bizlere güvenin!
Saygılarımla,
Taner Köseler
İş Makinaları Genel Müdür Yardımcısı
NİSAN 2012 | KOMATSU DÜNYASI
3
TEMSA GLOBAL GÜNCESİ
Temsa Global, Marble
2012’ye damga vurdu
Temsa Global; 21-24 Mart 2012 tarihleri arasında İzmir’de
düzenlenen Marble 2012 Fuarı’ndaki standında ziyaretçilerini
ağırladı. Mermer sektörünün yakından tanıdığı Komatsu WA500
lastikli yükleyici ve PC350 paletli ekskavatörlerin yer aldığı stantta,
fuar alanına boyutları itibarı ile sığamayacak olan dev Komatsu
PC8000 paletli ekskavatör, HD960E damperli kamyon ve PC350
yıkım ekskavatörünün de maketleri sergilendi. Doğaltaş ocak ve
fabrikalarının vazgeçilmez ihtiyaçları arasında yer alan Komatsu
forkliftler ve Pramac jeneratörler de Temsa Global standında ilgi
topladı. Komatsu’nun minik devleri WA80 lastikli yükleyici ve
PC30 paletli ekskavatörleri; Dieci Icarus 45.17 model teleskopik
yükleyiciler de fuarda tanıtıldı.
Temsa Global’den Madencilik
konulu fotoğraf yarışmasına
destek
Temsa Global, Türkiye madenciliğinde yaşanan zorluklara ve tüm şartlara farklı bir bakış
açısı getirmek, madenciğilin Türkiye’nin
katkısını vurgulamak amacıyla düzenlenen
fotoğraf yarışmasını
Temsa Global’den uzun
erişimli yıkım makinesi
destekliyor. Son başvuru tarihi 23 Nisan olan
yarışma tek kategoride
düzenleniyor. İsteyen
herkes madencilik
4
Temsa Global 2012 yılında Komatsu marka uzun erişimli
alanında yapılan tüm
yıkım makinelerini Türkiye’ye getirmeye başladı. Özellikle
faaliyetler ve çalışma-
yıkım ekskavatörlerine olan talebin artacağını öngören
lar ile ilgili kareleriyle
Temsa Global, 27 m’ye kadar yıkım yapabilen PC450LC-8
yarışmaya katılabilecek.
HRD model yıkım makinesini kiralama filosuna kattı. 2012
Online oylama sonrası
yılında kentsel dönüşüm çalışmalarının hızlanacak olması
ilk 10’a giren fotoğraflar
ve Afet Yasası’nın devreye girmesi ile yıkım makineleri-
seçici kurul tarafından en iyiden kötüye doğru puanla oylanacak; dereceye giren
ne ihtiyacın artacağı beklentisi ile hareket eden Temsa
fotoğraflar seçici kurul oylaması sonucunda internet üzerinden ilan edilecek.Ya-
Global, bu alandaki ihtiçaları karşılamak için çalışmalarını
rışma sonunda dereceye girenlere Temsa Global tarafından sağlanan hediyelerle
sürdürüyor.
birlikte başarı belgeleri gönderilecek.
KOMATSU DÜNYASI | NİSAN 2012
SUNUŞ
Komatsu kullanan müşterilerimiz her zaman yüksek performans beklentisi ile sağlam, arızasız bir yatırımın önemine değer vermişlerdir. Bu amaçla makinelerimizi, Komatsu markasının merkezi olan Japonya üretim merkezinden getirmekteyiz. Bu sayede
geleneksel Komatsu performansının yanı sıra markanın son olan teknoloji üretimlerini sunmaktayız.
Komponent bütünlüğü, arızasızlık, yedek parça uyumu, operatör konforu, güvenlik konularında da KOMATSU markasının en iyi
ürünlerini sunarak 2.el değeri yüksek bir makine parkı yatırımı hedeflemekteyiz.
Mart ayı içerisinde düzenlenen Mable Fuarı’nda, Komatsu makinelerin gördüğü yoğun talep, maden ve mermer sektöründe ne
kadar güvenilir bir marka ve ürün olduğunu göstermiştir.
Temsa Global olarak 30. yılımızda yaygın ve eğitimli servis ağının yanı sıra mantıklı fiyatlar ile hızlı yedek parça dağıtımına
yatırım yapmaya devam etmekteyiz.
Firmamıza ve Komatsu marka ve ürünlerine, kısaca bize güvenerek zorlu projelerinde ürünlerimizi tercih eden Komatsu dostlarına teşekkür ederiz...
Cihan Ünlü
Satış ve Pazarlama Müdürü
Temsa Global San.Tic.A.Ş.
5
İÇİNDEKİLER
Komatsu varsa sorun yok..................................................................................................................................................................................................8
En zorlu işlerde Komatsu................................................................................................................................................................................................14
TKİ mühendislerine eğitim............................................................................................................................................................................................20
En iyi Komatsu teknisyeni yine Türkiye’den....................................................................................................................................................22
Aralık Ayı Operatörü...........................................................................................................................................................................................................26
Ocak Ayı Operatörü............................................................................................................................................................................................................28
Şubat Ayı Operatörü..........................................................................................................................................................................................................30
Komatsu’nun motor teknolojisi.................................................................................................................................................................................32
Komatsu’nun alışkanlık yapan üstün performansı......................................................................................................................................36
Yüzde 100 Komatsu..........................................................................................................................................................................................................42
Daha güçlü makine parkı için: Komatsu...............................................................................................................................................................48
Yakıt tasarrufu için makine kullanımı - 1............................................................................................................................................................54
DÜNYASI
“idealim kendime ve şirketime faydalı olmak”.................................................................................................................................................58
İmtiyaz sahibi
: TEMSA Global San. ve Tic. A.Ş.
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü : Kadir Özgür Topaloğlu - Pazarlama Yöneticisi
Katkıda Bulunanlar
: Komatsu İş Makineleri Departmanı
İletişim
: Temsa Global İş Makinaları Genel Müdür Yardımcılığı
Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail Moray Sok. No: 2/1 34662 Altunizade/İSTANBUL
Tel : 0 (216) 544 58 01 - 02 • www.komatsu.com.tr
Yayına Hazırlayan
: APA Yayın Grubu - www.apayayincilik.com.tr
Baskı
: Gezegen Tanıtım
Yayın Türü
: Yerel Süreli
Komatsu Dünyası Dergisi dahili ve harici kullanım içindir, parayla satılmaz.
6
İÇİNDEKİLER
14
En zorlu işlerde Komatsu
8
Komatsu varsa sorun yok
20
TKİ mühendislerine eğitim
22
En iyi Komatsu teknisyeni
yine Türkiye’den
36
Komatsu’nun alışkanlık yapan
üstün performansı
42
Yüzde 100 Komatsu
48
Daha güçlü makine parkı
için: Komatsu
7
GÜCÜ SEÇENLER
Komatsu varsa
sorun yok!
DSİ 4. Bölge Müdürlüğü adına Konya’da Bozkır Barajı’nı inşa eden Ak-Eli
İnşaat, makine parkının önemli bir bölümünü oluşturan Komatsu’larla
kar-kış dinlemeden çalışmalarına devam ediyor.
8
GÜCÜ SEÇENLER
9
GÜCÜ SEÇENLER
Ak-Eli İnşaat sahip olduğu
güçlü makine parkının da
yardımı ile yapmakta olduğu
barajı hesaplanan süreden
bir yıl önce hizmete açmayı
planlıyor.
ALİ AKTAN
10
Bölgenin enerji ihtiyacının yanı sıra tarım
HES’ler canlandı
faaliyetlerini de arttırcak olan Konya Bozkır
Bozkır Barajı’ndan önce Köprübaşı HES, Eskişe-
Barajı’nın inşaatı tüm hızıyla devam ediyor.
hir Aşağı Kuzfındık Barajı, Alapınar Barajı, Bursa
Konya ilinin 85 km güneyinde kalan ve
Kayapa Göleti, Zeyve Göleti gibi birçok büyük
Göksu Deresi üzerinde yer alacak barajın
DSİ projesine imza attıklarını belirten Ak-Eli
yapımını üstlenen Ak-Eli İnşaat, devam
İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi ve İnşaat Yüksek
eden hummalı çalışmalar sonucunda
Mühendisi Ali Aktan, an itibariyle yaklaşık 2400
hesaplanan süreden 1 sene önce barajı
çalışan ve 12 açık şantiye ile faaliyetlerine
hizmete açmayı planlıyor.
devam ettiklerini ifade etti. Türkiye’nin son
Birçok baraj, gölet, kanalizasyon, tünel ve
dönemlerde yaptığı enerji atılımlarının ardından,
atık depolama tesisleri gibi projelere imza
elektrik konusunda kendisine yetecek duruma
atan Ak-Eli İnşaat, zaman ile yarışılan bu
gelme konusunda ilerlediğini sözlerine ekleyen
projelerde en iyi ve dayanıklı iş makineleriy-
Aktan; “Bitirdiğimiz işlerin yanı sıra Konya Bozkır
le çalışmayı tercih ediyor.
Barajı, Giresun Aslancık Barajı ve HES, Anamur
Projede çalışan PC 450 sahip olduğu koparma gücü ile
GÜCÜ SEÇENLER
firmanın elini güçlendiriyor.
Ak-Eli İnşaat ile Temsa Global
iş birliğinin temeli son derece
sağlam ikili ilişkilere dayanıyor.
Alaköprü Barajı, Muğla Derince Barajı ve Kıbrıs
Geçitköy Barajı inşasına devam ediyoruz. 2001
yılından beri ülkemizdeki suyu kullanmaya başladık. Özellikle HES projeleri çok canlandı. Daha
sonra ise rüzgar ve gaz yatırımları artmaya
başladı. Bu süreçte en büyük etken tabi ki özel
sektörün bu işe girmesi oldu. Her şeye rağmen
su tek başına bu enerji açığını kapatmaya
yetersiz olduğundan rüzgar, nükleer gibi enerji
santrallerine de gerek duyulacağını düşünüyorum” şeklinde konuştu.
Büyük bir potansiyel ile faaliyetlerini yürüten
Ak-Eli İnşaat, DSİ projelerinin yanı sıra kendine
ait yatırımlara da imza atıyor. Yoğun tempoyla
11
GÜCÜ SEÇENLER
Bozkır Barajı Projesi’nde
4 milyon metreküp dolgu,
3 milyon metreküp ise
kazı yapılacak.
bu iş trafiğini sürdüren firmada yaklaşık 90 adet
“12 yıldır bu mesleğin içindeyim ve son 8
iş makinesi bulunurken, Komatsu’lar bu sayının
yılını Ak-Eli İnşaat bünyesinde operatörlük
yaklaşık yüzde 40’lık bölümünü oluşturuyor. Tem-
yaparak geçirdim. Komatsu’larla tanışmam
sa Global ve Komatsu tercihlerini değerlendiren
ise 2010 yılında yine bu işletmede oldu. Ma-
Ali Aktan, son iki yıl içerisinde Komatsu iş
kineler hakkında fikrimi soracak olursanız; Ko-
makinelerine daha fazla ağırlık vermeye başla-
matsu’ların en dikkat çekici özelliğinin “güç”
dıklarını ve özellikle yüksek tonajlı makinelerde
olduğunu söylerim. Özellikle sahip olduğu
Komatsu’nun vazgeçilmez olduğunu ifade etti.
koparma gücü, bizim işimiz için son derece
Komatsu tercihlerinde bir başka etkenin ise Temsa Global ile olan yakın ilişkiler olduğunun altını
çizen Aktan; “Bizim için en önemli konulardan
biri olan servis ve satış sonrası hizmetlerde hiçbir
sıkıntı çekmedik. Şantiyelerimiz genellikle ulaşımı
12
ideal. Güçlü olmasının yanı sıra güç modlarını
NİYAZİ KARAGÖZ OPERATÖR PC 450 LC
kullanarak seri bir makineye dönüştürebiliriyorum. Bunu yaptığım işe göre ayarlıyorum.
Ayrıca, makine üzerinde uzun süren mesailer
zor, şehirden uzak bölgeler olmasına rağmen en
yaptığımızdan konforlu olması ve yorucu olmaması da çok önemli konulardan biri.
ufak bir sorunda ilgileniliyor. Bu durumdan son
Komatsu PC 450 LC’de operatör kabinin gayet rahat olduğunu söyleyebilirim.
derece memnunuz ve zaten bunun en büyük
Aynı zamanda yakıt tüketiminden de son derece memnunuz. Aldığımız perfor-
göstergesi de Komatsu markasının makine
mans ile kıyaslarsak az yakıt sarfiyatı yaptığına şahit oluyoruz.”
Projede çalışan
Komatsu marka
RÖPORTAJ
iş makinelerinden
biri de D 155 AX.
“Ben Adana merkezli bir çalışan olarak, Adanalı Ak-Eli İnşaat’ın gelişiminden
gurur duyuyorum. Aynı zamanda bu prestijli
projelere imza atan firmanın Temsa Global
müşterisi olduğu için de gurur duyuyorum.
Ak-Eli İnşaat’ın gerçekleştirdiği projelerden
en önemlisi Kıbrıs’a su götürcek olan Alaköprü Hes Projesi’dir. Türkiye için de çok önemli
bir proje. Bu projeyi Ak-Eli gerçekleştiriyor
AHMET YET - TEMSA GLOBAL
ve Komatsu makineler kullanıyor. Bu nedenle
BÖLGE satış yöneticisi
satış sonrası hizmetler Temsa Global için çok
daha önem taşıyor. Ak-Eli İnşaat projelerinde gerçek manada 7/24 teknik destek
sağlıyoruz. Temsa Global olarak şantiyedeki makinelerin kesintisiz çalışması
parkımızda artış oranıdır. Yeni yatırımlar oldukça
canı gönülden istiyoruz ve çabalıyoruz. Temsa Global olarak bütün Türkiye’de
Komatsu ve Temsa Global ile çalmaya devam
şantiyelerinde yapmaya çalıştığımız şey budur. Bunun için elimizden gelenin en
etmek istiyoruz” dedi.
iyisini yapıyoruz”
Kaya dolgulu, beton kaplı...
ise dolguda kullanmayacaklarını vurgulayan
kaydetti. Bu tür ağır işler için en efektif seçimi
Bozkır Barajı Projesi’nde 4 milyon metreküp
Benkli; “Bizim dolguda kullanacağımız kayaları
yaptıklarını vurgulayan Benkli ;”İş üretimi olsun,
dolgu, 3 milyon metreküp ise kazı yapacakla-
tedarik ettiğimiz ayrı bir kaya ocağımız var.
servis hızı olsun ve yedek parça olsun Ak-Eli
rını söyleyen Ak-Eli İnşaat Bozkır Barajı Proje
35 hektarlık bu ocakta patlatma yöntemiyle
İnşaat olarak Komatsu’yu çok daha efektif
Müdürü Tuncer Benkli, bunun yanı sıra 450
aldığımız malzemeleri dolguda kullanacağız. Ön
gördük. Temsa Global yetkililerinin eğitimlerini,
metre civarında bir tünel ve baraj cephelerinde
yüzü beton kaplı, içi ise kaya dolgulu bir baraj
makinelerini sahiplenmelerini ve ilgilenmelerini
sıyırma işlerinin tüm hızıyla devam ettiğini
olacak. Toplamda ise 360 hektometreküp
de fazlasıyla benimsedik. Hatta Temsa Global
belirtti. Bu çalışma alanlara geçişi sağlamak
civarında bir su depolayacak.” dedi. Yoğun
ile ilişkilerimiz bir dostluk havası yarattı diyebi-
için servis yolları açtıklarını ifade eden Benkli,
tempoda ve zorlu şartlarda çalıştıklarından
lirim. Özellikle Temsa Global eğitimcileri tara-
suyu çevirdikleri andan itibaren kaya dolguya
Komatsu ağrılıklı çalışmayı tercih ettiklerini
fından verilen eğitimler, sadece Komatsu’lar
başlayacaklarını ve bu sürecin Haziran ayını
belirten Tuncer Benkli, dozer, ekskavatör ve
için değil genel kurallar üzerine verildiği için
bulabileceğini söyledi. Proje dahilinde gerçek-
yükleyicilerden oluşan 15 adet Komatsu iş
diğer marka iş makinelerimizin operatörleri de
leştirdikleri kazılardan elde ettikleri kayaları
makinesi ile çalışmalara devam ettiklerini
faydalandı” şeklinde konuştu.
13
GÜCÜ SEÇENLER
En zorlu işlerde
Komatsu
14
GÜCÜ SEÇENLER
Büyüyen ekonomi ve bunun paralelinde yurdun dört bir köşesinde devam
eden prestijli projelerde Komatsu’ları görmek hiç de şaşırtıcı değil. Gücü,
dayanıklılığı ve Temsa Global güvencesiyle birçok inşaat firmasının en
güvendiği iş makinesi markalarının başında gelen Komatsu, Amasya’nın en
büyük inşaat şirketlerinden olan Özkar İnşaat’ın da tercihi...
15
GÜCÜ SEÇENLER
İşe Komatsu ile başlayan firma, daha sonra
aldıkları yeni projelerde de bu marka ile
çalışmaya devam ediyor.
SEYFETTİN ÖZTÜRK
16
Bir aile şirketi olarak kurulan ve 2001
başka önemli iş diyebilecekleri Havza-
yılında faaliyetlerine başlayan Özkar
Merzifon arası viyadük, köprü ve taş
İnşaat, ilk ciddi işini 2005 yılı içerisinde
duvar inşası için ikinci Komatsu’yu da
Karadeniz Sahil Yolu Projesi dahilinde
(PC 220) makine parklarına kattıklarını
gerçekleştirirken, ilk iş makinesini de
ifade eden Öztürk; “Daha sonra devam
(PC 270-7) bu projede kullanmak üzere
eden projelerle birlikte Komatsu alımla-
Temsa Global’den satın aldı. Bu nedenle
rımız devam etti ve son olarak bir PC300
“işe Komatsu ile başladık” diyen Özkar
eksakavatörü daha makine parkımıza
İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Seyfettin
kattık. Şu anda toplam 6 Komatsu iş
Öztürk, Komatsu’nun kendileri için çok
makinesi parkımızda bulunuyor. Bunlar
önemli bir marka olduğunu söyledi. Bir
2 tane PC300 ekskavatör, 2 adet PC220
GÜCÜ SEÇENLER
ekskavatör, 1 adet PC270 ekskavatör ve
1 tane de WA320 lastikli yükleyiciden
oluşuyor” dedi.
İlk göz ağrımız: Komatsu
Firmanın Komatsu makineleri tercih etme
Özkar İnşaat olarak devam eden pro-
nedenlerinin başında makinelerin güçlü ve
jelerine de değinen Seyfettin Öztürk,
dayanıklı olması geliyor.
Sivas-Yozgat yolu arasındaki viyadük
ve sanat işlerine ağırlık verdiklerini
ve bunun ardından yapılacak ihalelere
göre 3-4 benzer iş daha alabileceklerini
ifade etti. Farklı olarak bir de Erzurum
Otogarı’nın inşaat işini üstlendiklerini
hatırlatan Öztürk, temel kazı işlerini
tamamladıklarını ve Erzurum Otogarı’nı
baştan aşağı kendilerinin inşa edeceklerini kaydetti. En büyük makinelerinin
Yozgat-Sivas yol projesinde görev
yaptığının altını çizen Öztürk; “Komatsu
ilk göz ağrımız. Ilk satın almayı Komatsu ile gerçekleştirdik ve ondan önce
kiralama yöntemiyle farklı markalarla
çalıştık ama çok da memnun değildik.
Hatta kiralama yaptığımız makineler
arasında Komatsu’lar da vardı ve Komatsu’ların diğerlerinden daha verimli
olduğunu o zaman anladık. Daha sonra
satın almalara Komatsu ile devam
ettik ve bugün 6 Komatsu iş makinesi
makine parkımızda bulunuyor” şeklinde
konuştu.
“En zorlu işlerde kullanıyoruz”
Komatsu iş makinelerinin performansını da değerlendiren Seyfettin Öztürk,
makinelerin çok dayanıklı ve güçlü
olduğuna dikkat çekerek, Komatsu’lara
güvenerek özellikle en zorlu işlere soktuklarını ifade etti. Kendi işleri için en
ideal iş makinesinin Komatsu olduğunun altını çizen Öztürk; “Temsa Global
ve Komatsu ile çalışmaktan memnunuz. Biz makineyi işe sokuyoruz ve
yaptığı işe, aldığımız verime bakıyoruz.
Bizim kriterimiz bu ve tecrübelerimiz
sonucunda Komatsu’lar son derece
verimli diyebilirim. Kesinlikle işimize
göre çok ideal bir makineler. ” dedi.
17
GÜCÜ SEÇENLER
18
GÜCÜ SEÇENLER
Son olarak satış sonra hizmetlere değinen Seyfettin
olarak makine parkımızdaki iş makinelerin firesiz
Öztürk, servis hızı ve kalitesi anlamında herhangi bir
çalışmasını istiyoruz. Bu nedenle en ufak arızalarda
sıkıntı çekmediklerini bunun yanında yedek parça ko-
bile herhangi bir ustaya gideyim de yaptırayım bilin-
nusunda Temsa Global’in bazı jestler yaptığını belirtti.
cinde değiliz. Her zaman orijinal parça ve servis ile
Orijinal parça kullanma konusunda son derece titiz
makinelere destek sağlıyoruz. Zaten makinelerin uzun
olduklarını sözlerine ekleyen Öztürk; “Özkar İnşaat
ömürlü olması bunun en büyük kanıtı” dedi.
Temsa Global Pazarlama Yöneticisi Kadir Topaloğlu ve Satış Yöneticisi Zeki Bayrak
firma yetkilileri ile birlikte.
“Özkar İnşaat ve Seyfettin Öztürk ile tanışmam 2005
yılına tekabül ediyor. Seyfettin Bey’in Karadeniz Sahil Yolu
Projesi’nde kapsamında faaliyet gösterdiği bir şantiyesi vardı
ve diğer bir şantiyesi de Havza-Merzifon Yolu İnşaatı’nda
bulunuyordu. Seyfettin Bey işinde titiz, gerek makine
alımlarında gerekse şantiye ortamında işini iyi takip eden bir
yöneticidir. Özkar İnşaat emin adımlarla büyüyen yöremizin
nadide firmalarından biridir. Amasya’da vergi birinciliği buZEKİ BAYRAK TEMSA GLOBAL BÖLGE
SATIŞ YÖNETİCİSİ
lunuyor ve bu firmanın konumunu açıklıyor. Temsa Global’e
düşen; sıkı ilişkiler içerisinde bulunduğumuz Özkar İnşaat’a
makine satın alma ve işletme aşamalarında her türlü desteği
vermek. Bir Temsa Global çalışanı olarak Özkar İnşaat’a
işlerinde kolaylıklar ve bol kazançlar diliyorum.”
19
HABER
TKİ mühendislerine
eğitim
Temsa Global, Türkiye Kömür İşletmeleri eğitimlerine bir yenisini daha ekledi.
01-03 Kasım 2011 tarihlerinde Kuşadası’nda bir araya gelen mühendisler yüksek teknoloji dizel motorlar hakkında bilgilendirildi.
20
Temsa Global tarafından Komatsu marka
kinlikte ise ileri düzey bir teknik eğitim çalışması
Temsa Global Servis Müdürü Sertaç Varol ve
iş makinesi kullanıcılarına yönelik eğitimler
gerçekleştirildi. Türkiye Kömür İşletmeleri’nin
Temsa Global Delta İş Makinelerinden Yılmaz
hız kesmeden sürüyor. Kullanıcıları makine-
(TKİ) farklı bölgelerdeki müessese müdürlük-
Türkoğlu katıldı. Yapılan sunumları otuziki TKİ
lerin doğru kullanımı ve bakımı konularında
lerine bağlı olarak çalışan mühendisler, yüksek
mühendisi ilgiyle izledi.
bilgilendirmeyi ve daha fazla verim alınmasını
teknoloji “common rail “dizel motorlar hakkında
sağlamayı amaçlayan eğitimler, farklı seviyeler-
bilgilendirildiler. Eğitime, Temsa Global adına
TKİ müşterimiz değil dostumuz
de veriliyor. Son olarak Kuşadası’nda yapılan et-
Yedek Parça Satış Müdürü Can Ayaroğlu,
Etkinliğin açılış konuşmasını yapan Temsa
HABER
TKİ mühendisleri yapı-
Global Yedek Parça Satış Müdürü Can
bakımında çok dikkatli olunması gerekiyor.
en yüksek standartları karşılıyor” diyor ve
lan sunumları ilgi ile
Ayaroğlu, Türkiye Kömür İşletmeleri’nin
Sisteme girebilecek en küçük toz zerreciği
2006 yılı itibari ile satışına başlanan, yeni
izlediler.
Türkiye’nin en büyük iş makinesi parkların-
bile büyük sorunlara yol açabiliyor. Bu ne-
model iş makinelerinde kullanılan Yüksek
dan birine sahip olduğunu ve bu makine-
denle kullanıcılara orijinal Komatsu filtreleri
Basınçlı Common Rail motorlarda Temsa
lerin içinde önemli sayıda Komatsu bulun-
kullanmalarını öneriyoruz.”
Global olarak kullanıcılara orijinal Komatsu
duğunu belirtti. Türkiye Kömür İşletmeleri
Varol, Komatsu motorlarda yer alan
yağ kullanmalarını tavsiye ettiklerini de
ve Temsa Global arasındaki ilişkinin satıcı
Common Rail yakıt enjeksiyon sisteminin
ekliyor.
müşteri ilişkisinin çok ötesine geçtiğini ve
(CRI) nitrojen oksit salınımını engellediğini
iş ortaklığına dönüştüğünü de sözlerine
ve oluşan kurumları tuttuğunu da sözlerine
Motoru korumak
ekleyen Ayaroğlu, bu tarz eğitimlerde
ekleyerek CRI Kit hakkında da bilgiler
Yeni nesil motorlar, mükemmel yağlama
katılımcıların edindikleri bilgilerin pratikte
aktardıklarını ifade etti.
performansına ihtiyaç duyuyor. Avrupa Bir-
önemli geri dönüşleri olduğunu ifade etti.
liği normlarına göre ülkemizde de kullanılan
Kullanıcıların makine bakımı konusunda
Orijinal ürünler kullanılmalı
Tier 3 motorlar, iş makineleri dizel motor
bilinçlenmesinin önemli olduğunun da
CRI Kit’in yeni teknoloji CRI Common Rail
gaz emisyonunda Nitrojen Oksitin yüzde 40
altını çizen Ayaroğlu “Bu tarz seminerlerle
motorlarda yakıt pompası, ortak ray ve
azaltılmasını şart koşuyor. Komatsu dizel
Komatsu’nun geliştirdiği teknolojileri ve
enjektör sistemi arızalarını bulma ve tamir
motor yağı standartı olan DH çok yüksek
bakımlarda orijinal parça kullanılmasının
etme amaçlı kullanılan ve Temsa Global
termal stabiliteye, temizleyici ve yayılıcı
önemini anlatıyoruz. Bu bilgiler sayesinde
tarafından hazırlanmış bir kit olduğunu da
özelliğe sahip. Termal stabilite , genel
sahada çalışan makinelerin bakım ömürleri
belirten Varol şunları söyledi: “Enjektör test
anlatımıyla yağlayıcıların yüksek ısı altındaki
uzuyor ve verimlilikleri artıyor” şeklinde
cihazı, motor enjektör arızalarında makine
çalışma koşullarında, oksitlenmeye olan
konuştu.
yanında enjektörlerin sökülüp test cihazına
direncini ifade etmektedir. Oksitlenme, ok-
bağlanarak hangi enjektörün arızalı olduğu,
sijenin, yağın yükselen viskoziteden dolayı
Bakımlar önemli
arıza sebebi, sağlam enjektörlerin durumları
oluşan tortu ile etkileşmesinden kaynaklanı-
Eğitim çalışmasında Komatsu motor-
hakkında kesin ve net sonuçlar vererek, de-
yor. Temizleme ve yayılıcı özellik ise, yağın
larda yer alan Common Rail teknolojisi
ğerleri müşteriye yazılı rapor verme imkanı
içindeki çözünmeyen isin ve kurumun yağın
hakkındaki bilgiler, Temsa Global Servis
sağlıyor. Cihazla enjektörlerin tamir edilip
içinde hapsolmasını sağlıyor ve motora
Müdürü Sertaç Varol tarafından anlatıldı.
edilemeyeceği, tamirinin nasıl yapılacağı
zarar veren tortuların oluşmasını engelliyor.
Varol, katılımcıların sunumları dikkatle
hakkında yorum yapılıyor. Bu cihaz sayesin-
Bu özelliklere sahip Orijinal Komatsu DH-1
izlediklerini ve oldukça önemli bilgiler aldık-
de müşteriye çok hızlı çözümler sağlanıyor”
yağları, motorun temiz kalmasını sağlıyor,
larını belirterek şunları kaydetti: “Komatsu
Komatsu orijinal yağların, Komatsu
elemanlarının aşınmasını engelliyor, özetle
marka iş makinelerinde kullandığımız motor
tarafından özel olarak geliştirilmiş ürünler
bakım maliyetlerini minimuma indiriyor
teknolojisi olan common rail sisteminin
olduğunu da ekleyen Varol “Orijinal yağlar
çevreye daha az zarar veriyor.
21
GÜCÜ SEÇENLER
En iyi Komatsu
teknisyeni yine
Türkiye’den...
Komatsu Middle East (KME) tarafından Ortadoğu ülkeleri arasında bu yıl beşincisi düzenlenen ‘Ortadoğu’nun En İyi Komatsu Teknisyeni’ yarışmasında Türkiye
geçtiğimiz dört yılda aldığı birinciliği elden bırakmadı.
22
GÜCÜ SEÇENLER
Yarışmada ilk üç sırayı
Temsa Global, ‘Ortadoğu’nun En İyi Komatsu
9 ülke katıldı
Genel Servis) sorulan soruların pratik-teorik
paylaşan teknisyenler
Teknisyeni’ yarışmasında bu yıl da birinci oldu.
Komatsu Ortadoğu en başarılı teknisyen
olarak cevaplandırılması şeklinde teknisyen
birlikte poz verdi.
Makine üzerinde pratik, yetkiliye raporlama
yarışması Ummanda 1-2 Mart 2012
yarışması tamamlandı. Ortadoğudan katılan
ve Hands-on sınavı olarak 3 ayrı bölümden
tarihlerinde Umman-Bahwan distribütörün
9 ülkenin en başarılı teknisyenleri yarıştı.
oluşan yarışmayı Temsa Global Yetkili
tesislerinde yapıldı. Yarışmaya Bahrain,
Yarışma sonucunda Temsa Global-Türkiye
Servisi Zazaoğlu’ndan Selçuk Tanıyıcı kazandı.
Pakistan, Türkiye, Umman, Qatar, Saudi
teknisyeni birinci; Bahwan-Umman tek-
Komatsu Middle East (KME) tarafından
Arabia, Dubai(UAE), Ürdün, ve Mısır Ko-
nisyeni ikinci ve JBL - Pakistan teknisyeni
Ortadoğu ülkeleri arasında bu yıl beşincisi
matsu distribütörlerinin en başarılı teknis-
üçüncü oldu.
düzenlenen ‘Ortadoğu’nun En İyi Komatsu
yenleri katıldı. Yarışma Pratik-Raporlama
Konuya ilişkin Temsa Global’den yapılan
Teknisyeni’ yarışmasında Türkiye geçtiğimiz
ve Hands-on testleri seklinde 3 kısımda
açıklamada şu ifadeler kullanıldı: “Tüm par-
dört yılda aldığı birinciliği elden bırakmadı. Ya-
gerçekleşti ve her teknisyen sırayla ayrı ayrı
kurları 8 ülke temsilcisini geride bırakarak
rışmaya Mısır, Türkiye, Suriye, Pakistan, Suudi
hakemlerle yarıştırıldı. Pratik test; 25 dakika
birincilikle tamamlayan Selçuk Tanıyıcı,
Arabistan, Qatar, Oman, Bahrain, Ürdün ve
makine üzerinde önceden hazırlanmış
Temsa Global ailesini gururlandırdı. Bu yıl
Dubai olmak üzere birçok ülkeden Komatsu
eksik noktaların bulunması ve makinenin
beşincisi düzenlenen teknisyen yarışında
teknisyenleri katıldı. Ülkeler bazında servis
arızasının çözülmesi şeklinde, Raporlama
tekrar birinci olarak son 4 yıldır birinciliği
teknisyenlerinin bilgi ve beceri seviyelerini
test; 20 dakika yapılan işlerin raporlanması
elimizde tuttuk. Birinci olmak kadar birinci-
tespit etme ve eğitim desteği ile güçlendirme
ve sorulan soruların cevaplanması, Hands-
liği korumanın da zor olduğunu düşünerek
amacıyla gerçekleşen yarışmada Selçuk
on test; 15 dakika 6 kategoriden (Motor,
seneye daha çok çalışmamız gerektiğine
Tanıyıcı ödülü dördüncü kez Türkiye’ye getirdi.
Elektrik, Hidrolik, Mekatronik, Şanzıman ve
inanıyoruz”
23
Kömür ve metalin
gücü
Stroyservice, Rusya’da Sibirya’nın Kuzbass bölgesinde 1994 yılında kuruldu
ve en üst düzeyde kömür madenciliği ve pazarlama şirketi olarak ilan edildi.
2012 yılı itibariyle, Stroyservice işletmelerinde Komatsu ekipmanlarının 90
adede ulaşması planlanıyor.
24
Komatsu ve Stroyservice ZAO kömür şirketi,
adede ulaşması planlanıyor. Stroyservice,
şirket kömür madenciliği, hazırlanması (ör-
uzun ömürlü bir ortaklık ile bağlılar. Büyük
Rusya’da Sibirya’nın Kuzbass bölgesinde
neğin, kömür seçimi, temizleme ve kurutma)
ölçekli bir yatırım programının uygulanması
1994 yılında kuruldu ve en üst düzeyde kö-
ve kok üretimi yanı sıra ürünlerinin iç ve dış
nedeniyle, son yıllarda Komatsu’dan satın
mür madenciliği ve pazarlama şirketi olarak
pazarlarda satışı da dâhil olmak üzere bir
alınan ekipman miktarı birkaç katına çıktı.
ilan edildi. Grup, sekiz sanayi tesisinden ve
üretim zinciri kurdu. Stroyservice kömür üre-
2011 yılında, 40 adetten daha fazla farklı
beş şubeden oluşuyor. Başlangıçta, şirket
ticilerinin madencilik ekipmanları filosu yeni
ekipman Stroyservice işletmelerine teslim
haddelenmiş metal ürünleri satışı konusunda
ekskavatörler, buldozerler ve lastik tekerlekli
edildi. 2012 yılı itibariyle, Stroyservice
uzmanlaşmıştı. Daha sonra, faaliyet alanını
yükleyicilerin filoya girişiyle artıyor. İlk kez
işletmelerinde Komatsu ekipmanlarının 90
oldukça genişletti. 2010 yılından itibaren,
olarak, Stroyservice Japonya’dan 91-ton
GÜCÜ SEÇENLER
Komatsu servisi, verdiği destekle firmanın verimliliğine katkı sunuyor.
(100-ABD-tonu) kapasiteli HD785 damperli
olarak, Eleskin Shestaki kömür madeninde 30
olduğunu ifade ettiler. Kabin, konfor için
kamyonlar satın aldı.
yıl boyunca işletme için yaptığı çalışmalarla
geliştirilmiş ses yalıtımı, bir klima, bir
Mayıs 2011 yılında, Komatsu’nun ilk Rus tek-
birçok üretim rekorları kırdı. Eleskin “Makine
stereo sistemi ve bir ergonomik koltuk
nik destek merkezi Kuzbass bölgesindeki Poly-
mükemmel. Onu çok sevdim. Biri birkaç da-
ile donatılmıştır. Komatsu ekskavatörler,
saevo yerleşim beldesinde açıldı. Komatsu
kika içinde beş kova doldurabilir ve damperli
buldozerler ve damperli kamyonlar Açık
Teknik Destek Merkezinin en önemli görevi,
kamyon doldurulur. Ekskavatörün manevra
işletme madenciliği alanı olan No: 12
ağır hizmet makine birimlerinin ve parçalarının
kabiliyeti iyi ve kullanımı basittir. Eskiden bu
madende bir takım olarak çalışıyor.
genel revizyon onarım ve bakım işlemlerini
tür bir operasyonun farklı bir ekskavatör ile
yapmak. Açılış töreninde, Stroyservice Satın
yaklaşık bir saat almasına rağmen, biri beş
Geleceğe doğru bakış
Alma Direktörü Mikhail Evsa’ya ilk siparişin
ila on dakika içinde başka bir kömür alnına
Şu anda, tüm Stroyservice işletmeleri filoları
anısına bir “İlk Müşteri Sertifikası” verildi. Evsa
hareket edebilir. Kabin çok rahat ve içinde ça-
ve tesislerin modernizasyonu da dâhil olmak
açılışta şunları söyledi: “Japon ortaklarımız ile
lışmaktan hoşlanıyorum. Tüm bizim çocuklar
üzere, teknik ekipmanların yeniden donatılma-
görüşmelerde Kuzbass’ta böyle bir merkezin
memnun” dedi.
sı aşamasından geçiriyor. 2011 yılı sonu itiba-
önemini vurguladık. Öncelikle, makine arızası
27 Temmuz’da Madenciler Günü gecesin-
riyle, şirketin kömür maden işletmelerinde tek
nedeniyle ve hizmet dönemlerinde iş kaybında
de, Shestaki kömür madeninde Komatsu
başına Komatsu maden damperli kamyonları
önemli ölçüde bir azalma anlamına gelir. Bu
PC1250 için bir “yüksek yük günü” organize
sayısı 10 adede ulaşacaktır.
ise kömür üretim sürecinin organizasyonu
edildi. Bu vesileyle, 7.096 m3 (250.560
Gelecek yıl, bunlar iki düzineden fazla yüksek
üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacaktır.”
ft3) günlük iş yükü iki katından daha
kapasiteli Komatsu makineleri ile desteklene-
fazla oldu. Rusya’da ilk olan HD785-7
cektir. Bir bütün olarak modernizasyonun ile
Komatsu ekipmanlarının operasyon
damperli kamyonlar, Kuzbass’ta başka
temelde iş verimliliğini ve güvenliğini artırarak
başarıları
bir Stroyservice en eski madeni olan No:
madencilerin çalışma koşullarının iyileştirilme-
Komatsu ekipmanları Stroyservice’de tüm
12’de Komatsu’nun resmi distribütörünün
si hedeflenmektedir. Makine modernizasyonu
grup şirketlerinde ve kömür madencilik
Kuzbass şubesi, Sumitec International
tamamlandığında, Stroyservice 6 milyon
faaliyetlerinde başarıyla işletilmekte. Örneğin,
Ltd., tarafından teslim edildi ve devreye
ton (6,6 milyon ABD tonu) daha fazla kömür
işletmenin ilk hidrolik ekskavatörü olarak
alındı. No: 12 madencileri daha önce bu
üretmesinin mümkün olacağını tahmin ediyor.
PC1250 ekskavatör Shestaki kömür madenine
tür makineleri hiç işletmemişti. Eğitim ve
“Siyah altın” madenciliğinin karmaşık işinde
bu yıl teslim edildi. Makine formen kepçe
montaj işlemlerine katılma sonrasında,
Sibirya madencilerinin başarısı tabi ki büyük
operatörü Anatoly Eleskin’e teslim edildi.
operatörler damperli kamyonu kullanma-
ölçüde Komatsu makinelerinin sağladığı
Rusya’nın saygıdeğer bir kepçe operatörü
nın bir otomobili kullanmak kadar kolay
yardıma borçlu olacaktır.
25
AYIN OPERATÖRÜ
AYIN OPERATÖRÜ
2011’in son kazananı
Ak-Eli İnşaat’tan...
26
AYIN OPERATÖRÜ
ARALIK
Komtrax ile en verimli operatörü seçmeye
devam eden Temsa Global, bu sefer Konya’da
bulunan Ak-Eli İnşaat Bozkır Hidroelektrik
Santrali’ndeydi...
KomTrax Uydu Takip Sis-
ten Akdeniz, görev aldığı Ak-
temi ile makinelerini takip
Eli İnşaat Bozkır Hidroelektrik
eden Temsa Global, her ay
Santrali’nde Komatsu dozer ile
en verimli çalışan operatörü
çalışmaktan memnun olduğu-
belirlemeye devam ediyor.
nu ifade etti. Zorlu şartlarda
2011 yılının son kazananı da
devam eden çalışmalarda
belirleyen Komtrax Uydu Takip
Komatsu D155AX dozerin her
Sistemi; Ak-Eli İnşaat Bozkır
türlü isteğine cevap verebil-
Hidroelektrik Santrali şantiye-
diğini vurgulayan Akdeniz, bir
sinde görev yapan Komatsu
dozer için en önemli özellikler
D-155AX dozer operatörü Cev-
olan güç ve operatör rahatlı-
det Akdeniz’i gösterdi.
ğını bu makinede bulduğunu
söyledi.
Zorlu şartlarda çalışıyor
Temsa Global tarafından Ara-
13 yıllık operatörlük tecrübesi
lık ayı operatörü seçildiği için
bulunan Cevdet Akdeniz, bu
mutlu olduğunu söyleyen ve
sürenin son 6 yılını Komatsu
Temsa Global yetkililerine te-
kullanarak geçirmiş. Komatsu
şekkür eden Cevdet Akdeniz’e
ile tanışmasından dolayı son
plaket ve çeşitli hediyeler
derece mutlu olduğunu belir-
takdim edildi.
27
AYIN OPERATÖRÜ
AYIN OPERATÖRÜ
Yılın ilk “verimli”
operatörü Amasya’dan...
28
AYIN OPERATÖRÜ
OCAK
Komtrax Uydu Takip Sistemi, 2012 Ocak ayının en verimli
operatörünü Amasya’da gösterdi. Yılın ilk ödülüne layık görülen
Amasya İl Özel İdare Taşova Bakımevi’nde görevli Komatsu GD675
greyder operatörü Mahmut Karaboyun’a Temsa Global yetkilileri
tarafından plaket ve çeşitli hediyeler verildi.
1986 yılından bu yana kamuda operatör-
GD675’i kar ile mücadelede faaliyetlerinde
lük görevi yaptığını ifade eden Mahmut
kullanıyoruz. Çalışma esnasında operatöre
Karaboyun, Komatsu ile iş hayatının ilk
en ufak rahatsızlık verebilecek bir durum
günlerinde tanıştığını ve bu süre içerisinde
yok. Bu nedenle çalışmak bizim için daha
Komatsu dışında farklı markalarla da
rahat” şeklinde konuştu.
çalışmak durumda kaldığını belirtti. 2011
Son olarak 1100-1200 m. rakımlı
yılında bünyelerine kattıkları Komatsu
köylerde zorlu şartlarda çalıştıklarını da
GD675 greyder ile beraber tekrar Komatsu
sözlerine ekleyen Karaboyun; “Bazen 1,5
ile çalışmaya başladığını sözlerine ekleyen
metreyi bulan kar yüksekliklerinde köy
Karaboyun; “Komatsu GD675’deki kulla-
yollarını açıyoruz. Bu denli ağır şartlarda
nım kolaylığı ve rahatlık bundan önce kul-
çalıştığımız halde Komatsu GD675 ile
landığım hiçbir makinede yoktu. Greyder
rahatlıkla işlerin üstesinden geldiğimi
çok güçlü ve malzeme serimini oldukça
söyleyebilirim.Operatöre sağladığı görüş
rahat halledebiliyorum. Özellikle de asfalt
açısıyla olsun, kabin konforuyla olsun bu
malzemesini çok hızlı ve düzenli bir şekilde
makine benim için: 10 numara” şeklinde
seriyorum. Özel İdare olarak Komatsu
konuştu.
29
AYIN OPERATÖRÜ
AYIN OPERATÖRÜ
Şubat ayı operatörü
İstaç A.Ş.’den
30
AYIN OPERATÖRÜ
ŞUBAT
Yılın ikinci “en verimli operatörü”nü İstanbul’da gösteren
Komtrax Uydu Sistemi, İstaç A.Ş.’de görev yapan Komatsu
D155ax dozer operatörü Osman Erbay’a plaket ve çeşitli
ödüller kazandırdı.
15 yıldır İstaç A.Ş. bünyesinde çalışan ve
5 yıldır operatörlük yapan Osman Erbay,
ayın operatörü ödülüne layık görüldüğü
için Temsa Global yetkililerine teşekkür
etti. Sözlerine Komatsu D155AX dozer
ile toprak ve çöp itme gibi işleri yaptığını
söylerek başlayan Erbay, İstaç A.Ş.
makine parkında bulunan diğer markalarla da çalışma fırsatı bulduğunu ancak
Komatsu’dan çok memnun olduğunu
kaydetti. Özellikle performans ve güç
anlamında Komatsu’ların üstün olduğunun altını çizen Erbay; “Komatsu D155AX
performansının yanı sıra bizlere güzel bir
konfor sağlıyor. Burada çalışma şartlarımız çok zorlu ve biz en iyi konforu sunması çok önemli. Ayrıca, Temsa Global’in
beni ödüllendirdiği için çok mutluyum
ve bu benim hayatımda ilk aldığım ödül
oldu” şeklinde konuştu.
31
HABER
Komatsu’nun
motor teknolojisi
Komatsu’nun motorları geliştirme çalışmaları, benzinli motorlar ile 1930’ların
başına kadar gider. Komatsu, dizel motorlar geliştirmeye 1940 yılında
başladı ve daha sonra ABD’nin önde gelen motor üreticisi Cummins Engine
Company, Inc. ile bağlantı kurdu. Yüksek performansı, yakıt ekonomisini,
dayanıklılığı, çevre dostu olmayı ve diğer sonu olmayan hedefleri sağlamak
için, motor mühendislerimiz birbiri ardına yeni zorlukları üstlenmekte.
yakıt verimliliğini elde etmek amacıyla,
etkiye sahip olan dizel motorlara doğru
verimli yanma için iyi bir zamanlaması
kaymıştır. Amerika Birleşik Devletleri,
olan bir oranda sıkıştırılmış havaya
Avrupa ve Japonya’da 1996 yılında
yüksek basınçlı yakıt enjekte etmek
yürürlüğe girmek üzere belirlenmiş olan
için bir teknoloji gerekiyor. Bu nedenle,
bu standartlar, azot oksitler (NOx) ve
yüksek basınçlı enjeksiyon ve elektronik
partikül maddeleri (PM) emisyonu ile
kontroller geliştirmek konusunda önemli
ilgiliydi. 1990 yılında tam ölçekli geliş-
görevlerimiz oldu. 1980’li yıllarda,
tirme çabalarımız başladı. Bu emisyon
daha sonra günümüzün popüler dizel
düzenlemelerini daha sıkı hale getirilmek
motorlarda kullanılan yüksek basınçlı
üzere her beş yılda bir olarak aşamalar
yakıt enjeksiyon sistemi için temel olan
koyuldu. 2006 yılında yürürlüğe giren
Tooru Okazaki
orijinal akümülatör enjeksiyon sisteminin
Üçüncü Seviye standartlar açısından,
Üst Düzey Teknik Danışman
geliştirilmesi ile meşgul oldum ve KP21
NOx ve PM emisyonlarını Birinci Seviye
Industrial Power Alliance, Ltd.
tek hat üstünde enjeksiyon pompamız
emisyon standartlarına kıyasla yarıdan
yüksek basınçlı enjeksiyon ve elektronik
daha azına azaltmak zorunda kaldık.
kontrollü değişken enjeksiyon zaman-
Sırasıyla 2011 ve 2014 yıllarında ara
laması fonksiyonları ile donatıldı. 1988
ve son aşamalardan oluşan Dördüncü
yılında, Komatsu KP21’in ticari üretimi-
Seviye standartlar yönünden, emis-
ne başladı ve onu büyük ölçekli HD785
yonun Üçüncü Seviye standartlar ile
damperli kamyon üzerine monte etti.
karşılaştırıldığında, 2014 yılında yaklaşık
Yüksek güç çıkışı ve yakıt ekonomisi
peşinde
Ben üniversitede içten yanmalı motorlar
konusunda eğitim aldım ve 1974 yılında
Komatsu’ya katıldığımdan beri, ağırlıklı
olarak inşaat ve madencilik ekipmanları
için çekirdek dizel motor teknolojisi
olan enjeksiyon sistemini gelişmek
32
onda biri gibi önemli ölçüde azaltılmış
Emisyon kontrolü yönetmeliklerinin
olması gerekmektedir. Bu gibi sıkı ge-
karşılanması
reksinimlerini karşılamak için, Komatsu
ile uğraştım. İnşaat ve madencilik
1990 yılı motor geliştirme programları
orijinal hidrolik teknolojisinin yanı sıra
ekipmanları için motorların yüksek güç
için büyük bir dönüm noktası oldu. Geliş-
özel bir oksidasyon katalizörü ile yeni
çıkışı, yakıt verimliliği ve dayanıklılık
tirmenin en önemli hedefi olarak, dikka-
tasarlanan dizel partikül filtresini (DPF)
unsurlarını sağlaması beklenmekte-
timiz Birinci Seviye emisyon standart-
içeren inşaat malzemeleri motorları için
dir. Aynı zamanda hem gücü hem de
larını karşılamak için daha az çevresel
yeni tasarlanmış değişken geometrili
HABER
turbo (DGT) sistemi geliştirdik. Bütün bu
şartları yerine getirmek kolay bir görev
değildir. Ancak, zorlukları üstlenerek,
mühendislerin gelişeceği ve teknolojik
yenilikleri elde edeceği kanısındayım.
Bir ve tek gerçek var
Uzun zaman önce, yöneticimden
çalışırken her zaman aklımda tuttuğum
bu değerli ifadeyi duydum. “Bir ve Tek
Bir Gerçek Var. Gerçek test bulguları ve
teori ya da ilke arasında bir fark varsa,
kategorik olarak gerçekte işlerin teori ya
da ilkelere göre yürümediği sonucuna
varmak yanlıştır.” Geliştirme işyerlerinde, bazen test sonuçlarının doğru
olması gereken ilgili teori ya da ilkeleri
kanıtlamadığı bu durumla karşılaşıyoruz.
Bazen bu gerçek sonuçların her zaman
ilgili bir teori ya da ilke uyuşmadığını
düşünüyoruz. Ama her zaman test
yönteminde bir hata olabileceği veya
fikirlerimizde yanlış yapmış olabileceğimiz ihtimalini göz önünde bulundu-
üretimi konuları “görsel” duruma getir-
(gerçek işyerlerinde), Genbutsu (gerçek
mez. Kendi sorunları sıraya sokmak için,
şeyler) ve Genjitsu (gerçek durumlar)”
onlar için ilk olarak düşünce ekseninde
ve “Bilgisayarları kullanmadan önce
karar vermeleri, mantık sıralamalarını
düşünün” gibi uygulamaya yönelik
geliştirmeleri ve basit olarak düşün-
kılavuzlar sunuyor. KOMATSU tarafından
meleri önemlidir. Neyse ki, KOMATSU
benimsenen Yol ayrıca basit düşünmek
tarafından benimsenen Yol “Genba Çalış
için pek çok ipucu sunuyor.
ruyoruz. Mühendisler için, teori ya
da ilkeyi kullanarak test sonuçlarını
açıklamak kabiliyetine sahip olmak
büyük önem taşımaktadır. Yol gösterici
ilke olarak bu ifadeye saygı duymaya
devam ederken, genç mühendislere
günlük işlerinde her zaman bu yaklaşımı
benimsemelerini tavsiye ederim.
Basit düşünün
“Basit Düşünün.” Bu, her zaman genç
mühendisler tavsiye ettiğim bir başka
şey. Ben gençken, genç insanların
şimdi doyasıya kullandıkları hatta
üniversite günleri boyunca kullandıkları
hiçbir Bilgisayar veya Internet yoktu.
Günümüzde, çeşitli bilgileri çevrimiçi
olarak kolayca elde edebiliyorlar ve
bu verilerden grafikler üretmek de çok
kolaydır. Buna özellikle inanıyorum,
çünkü çok fazla bilgi olduğundan onların gerçek sorunların neler olduğunu
görmeleri zordur. Çok fazla bilgi olması
ya da sadece verilerden grafikler basit
33
HABER
Eğitim Müfredatı:
1. Aşama (6 ay)
İnşaat ve madencilik ekipmanlarının
yapısal oluşumu hakkında temel
bilgi / teknoloji, fonksiyonlar, vb.
kazanmak
2. Aşama (6 ay)
Eğitim merkezinde veya Filipinler
içindeki madencilik sahalarında
gelişmiş uygulamaya yönelik bilgi /
teknoloji kazanmak
3. Aşama (3 yıl)
Kursiyerler saha mühendisi, inşaat
ekipmanları hakkında en üst düzeyde teknik bilgi sahibi olarak saha
mühendisleri durumuna gelmeleri
amacıyla bir ay boyunca eğitim
almaları için ilk olarak Japonya’ya
gönderilir ve daha sonra uygulamaya yönelik eğitim almaları için diğer
ülkelerdeki madencilik sahalarına
gönderilir.
Dünya çapında görev için Filipinler’de
rinin eğitimine önem vererek, Japonya’da
saha mühendislerinin eğitilmesi
ürün destek uzmanları için özel bir eğitim
Komatsu İnsan Kaynakları Geliştirme
programı oluşturmuştur. KİKGM küresel
Merkezi (KİKGM), Manila, Filipinler’de
ölçekte bu çabaları güçlendirmek ve
2008 yılında kurulmuştur. Merkez esas
genişletmek için kuruldu. Her yıl, Merkez,
olarak dünya çapında madenlerde görev
makine mühendisliği alanında ihtisas yapan
almaları için saha mühendislerinin eğitil-
20 Filipinli üniversite mezununu kabul eder.
mesi için kurulmuştur. KİKGM’de toplam
Kursiyerler, Komatsu politikalarını ve de-
52 Filipinli kursiyerin her gün KOMATSU
ğerlerini bünyesinde barındıran KOMATSU
tarafından benimsenen Yol ile ilgili
tarafından benimsenen Yol konusunda
bilgilerini geliştirme ve teknoloji ve bilgi
bilgi edinmek için dört yıl geçirirler. Merkez
edinme konularında sıkı çalışmaktadır.
Filipinler’de kuruldu çünkü Filipinliler iyi
İngilizce bilgileri, farklı kültürlerle anlaşma
Dört yıllık eğitimden sonra, kursiyerler
küresel sahneye adım atmaya ve dünya
çapında Komatsu Grubu şirketlerinde
görevler almaya hazırdır. Komatsu’nun
eğitim politikasına göre, eğitim içeriği
onları sadece saha mühendisleri olarak
değil, aynı zamanda uygulama mühendisleri, BT servis mühendisleri ve
operatör eğitimcileri olarak atanmaları
için de nitelendirir.
Eğitim programından Ayrı Üniversite
Öğrencileri için bir MİE Sahası olarak
hizmet veren Merkez ayrıca üniversite
Madencilik sahalarında görev için
yetenekleri ve mükemmel takım çalışması
öğrencilerini MİE için de kabul eder.
uzmanların eğitim aciliyeti
yetenekleri sayesinde Komatsu’nun işini
Filipinler’de öğrencilerin sanayide MİE’ye
Üstün ürün desteği sağlama kapasitesine
denizaşırı büyütmek konusunda önemli
katılmakla kredi kazanmasını gerektiren
sahip çok yetenekli saha mühendisleri
katkılar sağlamanın uzun bir kaydına sahip
birçok devlet üniversitesi ile iyi donanımlı
meşgul madencilik sahalarında büyük ma-
oldu.
KİKGM’de üç hafta uygulamalı eğitimden
dencilik ekipmanlarının istikrarlı çalışmasını
34
saha mühendislerini yetiştirmektedir.
geçmek için 2011 yılında 20 öğrenci
sağlamak için vazgeçilmezdir. Komatsu
Dört yıl eğitim sonrasında küresel
kabul edildi. Komatsu, bu tür ihtiyaçlarına
oldukça uzun bir süredir bu zorunluluğu far-
sahneye adım atma
cevap vererek, topluma katkıda bulunma-
kında olmuştur ve Japon saha mühendisle-
KİKGM dört yıllık bir müfredat kullanarak
ya devam edecektir.
HABER
Yorumlar
Dünya Çapında
Müşteriler Tarafından
Takdir Edilen Saha
Mühendisi Durumuna
Gelme Hevesi
İnsan Kaynaklarının
Geliştirilmesi İçin
Küresel Ortaklık
Mühendis
Edgardo O. Aguilar
Dekan,
Mühendislik Fakültesi,
Bicol Üniversitesi
Ever Dave Vinatero Buyan
Kursiyer, Küresel Saha
Mühendisi, KİKGM
KİKGM giren Küresel saha mühendisi kursiyerlerin ilk partisinden biriyim.
Çevre koruma çalışmaları Komatsu’nun en öncelikli yönetim görevlerin-
Eğitimimizin ilk aşamasında, Japonya, Singapur ve Filipinler eğitmenler
den biridir ve Komatsu tüm iş faaliyetlerinde çevre koruma çalışmaları
bilgi zenginliği ile birlikte verileri, bilgileri, gerçekleri edinerek birçok
içine gelişmiş teknolojileri entegre ederek toplumun sürdürülebilir
faydalı fikirler öğrendim. Sınıfta derslerin ve uygulamaya yönelik eğitimin
büyümesine katkıda bulunmak için çabalar. Bicol Üniversitesi (BÜ)
yanı sıra, yerel distribütörlerde mekanik konusunda çalışırken maden
önümüzdeki on yıl içinde bir Yeşil Üniversite olmayı hedeflemektedir.
sahalarında MİE sayesinde, kendi bakış açılarımı genişletme ve inşaat ve
Böylece huzuru sağlayan güvenli bir çalışma ortamı yaratarak, örnek
madencilik ekipmanlarını anlama yeteneği kazandım. Şu anda, Şili’de bir
bir eko-bilinçli insan ve çevre dostu tesisleri olan bir şirket olarak
ürün destek mühendisi olarak çalışıyorum. İlk olarak, demontaj, montaj,
Komatsu’yu görüyor. BÜ ve KİKGM küresel mühendisler yetiştirmek için
hidrolik, elektronik ve kalite güvence gibi farklı departmanlarda çalışırken
aynı vizyonu paylaşmaktadır.
yeniden üretim işi hakkında çok şey öğrendiğim Komatsu Yeniden Üretim
BÜ mezunlarının: (1) Teknoloji tutkusu olan, küresel bakış açısına sahip
(Reman) Merkezinde görevlendirildim. Chuquicamata bakır madeni
ve kendi meslek uygulamalarında kalite ihtiyacı için çalışan teknik bakım-
yanında bulunan Radomiro Tomic Madenindeki sonraki atanmamda,
dan işin üstesinden gelebilen; (2) Kendi uzmanlık alanlarında ilerleyen
930E elektrikli damperli kamyonların onarım ve bakımının nasıl yapılaca-
son teknolojide yaratıcı ve yenilikçi odaklı; (3) Sonuç odaklı ve çok kül-
ğını ve makineleri en iyi durumda tutmak için genel revizyon bakım ve
türlü ve çok uluslu izleyiciler için bir ekip üyesi olarak çalışırken kararları
onarım programlarının nasıl hazırlanacağını öğrendim. Şimdi, dünyanın
vermek ve iletişimde bulunmak için yapılabilme bilgisi (know-how) ile
ilk iki uluslu madencilik projesi olan Pascua-Lama adında yeni bir proje
donatılmış ve (4) Etik, ilke merkezli ve sosyal sorumluluk sahibi kimseler
üzerinde çalışıyorum.
olmasını beklemektedir.
Yaklaşık olarak, 930E de dâhil olmak üzere 60 Komatsu madencilik ekipmanı
Şimdi Komatsu’da saha mühendisi olarak çalışan BÜ mezunları endüstri
birimi Pascua Lama madeninde çalışır durumdadır. Şu an için, ekipman montajı
ortamında uyum ve deneyim kazanabilecekleri ana temellerin ötesine
yapıyoruz ve 5.200 m (17.061ft) yükseklikte, sıcaklıkların -40ºC (-40ºF) ulaşabil-
geçebilir. Bu kendi başına çok karşılık alınabilen bir deneyimdir.
diği bu sahanın zor koşullar altında bile gerçek operasyon sırasında makinelerin
KİKGM ile bir ortaklık, BÜ’ye 2020 yılına kadar mükemmel mühendisler
performansının iyi olduğundan emin olmak amacıyla montaj sürecinin kalitesini
yetiştirmek için bir vizyon ile, kalite ve mühendislik programlarının ulusla-
korumaya çalışıyoruz. İşi sadece Komatsu tarafından değil, aynı zamanda dünya
rarası kıyaslanabilirliğini geliştirmek için bir fırsat sunuyor. Bu ortaklık aynı
çapında müşteriler tarafından kabul edilir bir ünlü Küresel saha mühendisi olmak
zamanda, müşteri memnuniyetini en üst düzeyde karşılayarak ve kalite
bana göre yerine getirmek için yoğun bir çalışma içerisinde olduğum bir rüyadır.
standartlarına bağlı kalarak, öğretim, araştırma ve büyümede mükemmellik
En az beş farklı dili konuşabilen, dünya standartlarında bir saha servis mühendisi
için sürekli çaba gösteren BÜ tarafından üstlenilen ISO 9001:2008 görevine
olmak istiyorum. Ayrıca, bir şans verildiği takdirde, günün birinde bilgimi ve
uyumun kanıtını da BÜ’ye sağlayacaktır. Eğitim Enstitüsünde BÜ ve diğer
fikirlerimi paylaşabileceğim üst düzey yönetici olmak da istiyorum. Komatsu Ltd
üniversitelerin kalifiye kursiyerleri göz önüne alındığında, gelişmekte olan
tarafından başlatılan bu proje (KİKGM) dünyaya açılan yolumuzu oluşturmaya
pazarlarda genişlemeye devam ederken ve müşterileri ile daha fazla kalıcı
henüz başlayan benim gibi genç mühendisler için çok iyi bir başlangıç. Sıkı
ilişkiler kurarken, müşteri memnuniyetini en üst seviyede karşılamak için
çalışmak ve mükemmel bir saha mühendisi olmak üzere bizi motive tutmak için
KİKGM’nin mükemmel saha mühendisleri yetiştirmesini mümkün kılacaktır.
şirketten sürekli destek bekliyorum. Genç mühendislerin iyi eğitilmesi ve onların
BÜ ve Komatsu çeşitli ekonomilerin ve halkların gelişiminde katkıda
geleceğe hazırlanmasında yapılan bir iş nedeniyle KİKGM’yi takdir ediyorum.
bulunmak için çalıştıklarından, iklim değişikliğinin etkilerini azaltmak ve
Komatsu’nun eğitim sürecini geliştirmek için fikirleri kabul etmeye ve aramaya
uyarlamak için çalışırken, BÜ barış ve uluslararası anlayış için eğitimi
devam edeceğini umuyorum.
geliştirmekte karşılıklı yarar ilişkisi için sabırsızlanıyor.
35
Komatsu’nun
alışkanlık
yapan üstün
performansı
Temsa Global’den 2003 yılında ilk Komatsu
makinelerini alan Gülmez Nakliyat’ın makine
parkında 8 adet Komatsu forklift bulunuyor.
Komatsu’dan memnun oldukları ve makineden
istedikleri performansı aldıkları için bu markayı
tercih ettiklerini söyleyen Gülmez Nakliyat’ın
Sahibi Necmi Gülmez, “50 makine de alsam yine
Komatsu’yu tercih ederim. Onun için Temsa Global
ile yola devam edeceğiz” diyor.
36
İzmir Çiğli’de, Atatürk Organize Sanayi
termediğini kaydediyor. Tek makine ile
“50 makine de alsam tercihim Komatsu”
Bölgesi ve Ata Sanayi Bölgesi’ndeki
işe başladıklarının altını çizen Gülmez,
Temsa Global ile, bir yetkili servisi aracılı-
firmalar ile çevredeki diğer firmalara
ilk forklift deneyimleriyle ilgili şunları an-
ğıyla tanıştığını söyleyen Gülmez, Temsa
forklift kiralama hizmeti veren Gülmez
latıyor: “Tek makinemiz vardı. Randıman
Global’den 2003 yılında ilk Komatsu ma-
Nakliyat’ın Sahibi Necmi Gülmez, orga-
vermeyince biz onu değiştirmek zorunda
kinelerini aldığını kaydediyor. Sonrasında
nize sanayinin 1996’dan bu yana nakliye
kaldık. İkinci olarak sıfır bir makina aldık.
makine parkını büyütmek istediklerini
ve taşıma işlerini yaptıklarını söylüyor.
İşimizi büyütmeye çalıştık ve işleri-
ve bunun için Temsa Global’e tekrar
İşe ilk başladıklarında, 1996 yılının
mizi istediğimiz seviyeye getirdik. Bir
müracaat ettiklerini anlatan Gülmez,
Mayıs ayında İstanbul Zeytinburnu’ndan
makineyi iki ortak almıştık. İlk aldığımız
2004 yılında 3 tane daha forklift satın
bir makine getirdiklerini belirten Gülmez,
makinenin parasını ödemek için de arsa
alacaklarını Temsa Global yetkililerine
makinenin istedikleri performansı gös-
sattık ve ödedik.”
söylediklerini belirtiyor. Gülmez, bu süreci
NECMİ GÜLMEZ
şöyle anlatıyor: “Bir markayla Komatsu
arasında 6 bin dolar bir fark çıktı. Diğer
marka daha ucuzdu, biz de 2004 yılında
Gülmez Nakliyat, Temsa Global ve forklift alımı yapmayı
diğer markadan 3 adet forklift satın aldık.
düşünen firmalar için önemli bir referans teşkil etmekte.
Keşke o parayı verip, Komatsu alsaydık.
37
GÜCÜ SEÇENLER
Gülmez Nakliyat için forklift seçiminde en büyük kriter satış sonrasında firmanın iyi hizmet
vermesi.
“Komatsu, dört
dörtlük bir makine“
Komatsu forkliftlerin operatörlerinden Ayhan İyidoğan, 1996 yılından
bu yana Gülmez Nakliyat’ta
çalışıyor ve 17 yıldır operatörlük
yapıyor. 2003 yılından bu yana
da Komatsu forkliftleri kullanan
İyidoğan, Komatsu’nun 3,5 tonKomatsu forklift
luğunu kullandığını ve makinadan
operatörü
çok memnun olduğunu söylüyor.
Ayhan İyidoğan
Komatsu forkliftlerin seri olduğunu
belirten İyidoğan, şunları söylüyor: “Rampaya çıkışı, inişi, yükünü indirmesi, yükünü 4,70 metrelere kadar kaldırması mükemmel, bir sıkıntı
yaratmıyor. Öncelikle bir forkliftin sağlam ve güvenli olması gerekiyor.
Malı aldığı zaman güvenli bir şekilde taşıması ve istiflemesi lazım. Malın taşınmasının kolay olması gerekiyor.” Komatsu’dan önce kullandığı
makinenin seri olmadığını ve Komatsu’nun çok seri bir makine olduğunu ifade eden İyidoğan, “Her gittiğim yerde Komatsu alın diyorum.
Özellikle 3,5 tonluğunu tavsiye ediyorum. 3,5 tonluk makina, malı
aldığınız zaman sallanma yapmıyor. Ben ağırlıklı olarak 3,5 tonluğunu
kullanıyorum. Ama Komatsu forkliftlerinin hepsi güzel” diyor. Komatsu
forkliftlerinin özellikle az yakıt yaktığını vurgulayan İyidoğan, Komatsu
forkliftleri kiralayan firmaların, makineyi çok beğendiğini kaydediyor.
Komatsu’nun dört dörtlük bir makina olduğunun altını çizen İyidoğan,
“2005’ten beri 3,5 tonluk makinanın balatası şu ana kadar sökülmedi.
Hala orijinal debriyaj telini kullanıyoruz. Teknik bir arıza olduğunda
servis hemen ilgileniyor. Gerekli tüm parçalar anında temin ediliyor.
Temsa Global’in servis hizmeti çok iyi, memnunuz” diyor.
38
Servis hizmeti memnuniyeti
Komatsu forklift
operatörü
NAİM GÜNDÜZ
7 yıldır Gülmez Nakliyat’ta çalışan ve 7 yıldır da operatörlük
yapan Naim Gündüz, ağırlıklı olarak 3, 3,5 ve 5 tonluk
makinaları kullandığını söylüyor. Komatsu forkliftlerden çok
memnun olduğunu sık sık yenileyen Gündüz, “Komatsu
forkliftler çok verimli ve az yakıt yakıyor. Özellikle kullanımı
çok rahat. Bu makinalarla uzun saatler çalıştığımızda bizi
yormuyor. Yedek parça sorunu da yok. Servis hizmetinden
de son derece memnunuz. Bize bazen soruyorlar, “makinadan mı operatörden mi?” diye. Biz de “makinadan diyoruz”
diye konuşuyor.
Komatsu dışında farklı bir markayı seç-
Komatsu ile büyüyen makine parkı
menin çok zararını gördüm.” Yaşanılan bu
Gülmez Nakliyat’ın makine parkında
deneyimden sonra tekrar Temsa Global’i
şu anda 12 tane forklift bulunuyor. 12
tercih ederek, Komatsu markası ile ma-
tanesinin 8 tanesi Komatsu marka-
kine parklarını büyüttüklerini vurgulayan
sı. Toplam da 16 tane makineleri
Gülmez, “Şu anda yeni bir forklift almayı
olduğunu anlatan Gülmez, makine
düşünürsem yine Komatsu alırım. 2003
parkını yenileme amacıyla bunlar-
yılından bu zamana kadar makine satışla-
dan 4 tanesini geçen yıl sattıklarını
rını bize yapan Temsa Global Bölge Satış
söylüyor. Eski markaları temizleyip,
Yöneticisi Eyup Kademlioğlu ile aramızda
hepsini Komatsu’ya çevirmeye
alıcı-satıcı ilişkisi yok. Aramızda güzel bir
çalıştıklarına dikkat çeken Gülmez,
dostluk var. O dostluğa dayanarak, şu
konuyla ilgili olarak şunları söylüyor:
an 50 makina da alsam yine Komatsu’yu
“Elimizde eski makineler var, onun için
tercih ederim. Onun için Temsa Global ile
yenilerini almayı planlıyoruz. Maddi
yola devam edeceğiz” diyor.
olanaklarımız imkan verdiği kadarıyla
GÜCÜ SEÇENLER
Gülmez Nakliyat Firma Sahibi Necmi Gülmez, Temsa Global
10 yıllık kesintisiz hizmet ve
dostluk
Bölge Satış Yöneticisi Eyüp Kademlioğlu ve Gülmez Nakliyat
çalışanları.
makine parkımızı yenilemeye çalışacağız.” Temsa Global’in satış sonrası
hizmetlerinden de memnun olduklarını
dile getiren Gülmez, Çiğli’de Atatürk
Organize Sanayi Bölgesi ve Ata Sanayi
Bölgesi’ndeki her fabrikanın Gülmez
Nakliyat’a ihtiyacı olduğunu vurguluyor. Sanayide 100’ün üzerinde firmaya
forklift kiralama hizmeti verdiklerine
dikkat çeken Gülmez, sanayide özellikle plastik işi yapan çoğu firmayla
çalıştıklarını belirtiyor. Büyük firmalara
hizmet sunduklarını anlatan Gülmez,
kiralama hizmeti verdikleri bir plastik
firmasının Komatsu’dan çok memnun
kalmaları sonucu Temsa Global’den
5 tane Komatsu forklift aldıklarının
altını çiziyor. Organize sanayide forklift
almak isteyen firmaların öncelikle
Gülmez Nakliyat’ı aradıklarını anlatan Gülmez, Komatsu’dan memnun
oldukları ve makineden istedikleri
performansı aldıkları için bu markayı
tercih ettiklerini kendilerine anlattıklarını kaydediyor.
“2003 yılı başlarındaki tanışmamızdan sonra
2003 yılı Mayıs ayında ilk makinemizi verdik.
Komatsu FD30T-14 3 tonluk dizel modelimizle
başlayan dostluk ve ticaretimiz, karşılıklı memnuniyet çerçevesinde 10. yılında da kesintisiz
devam ediyor. Yeni alım yaptıkları forkliftlerde,
EYÜP KADEMLİĞOLU farklı markaları kullanmalarına rağmen, karşılaşTEMSA GLOBAL BÖLGE
tırmalarını yaptıktan sonra Gülmez Nakliyat’ta
tamamen Komatsu’ya bir yöneliş oldu. 2003
satış yöneticisi
yılındaki Komatsu FD30T-14 modelin alımından sonra 2005 yılında 2 adet Komatsu FD30T-16 model 3 ton dizel, 2 adet
Komatsu FD35AT-16 model 3,5 tonluk dizel olmak üzere 4 adet forklift aldılar.
Yaklaşık 1,5 yıl önce de yine 2 adet Komatsu FD30HT-17 model 3 tonluk dizel
ve bir tane de Komatsu FD50AT-8 model 5 tonluk dizel forklift alımı yaptılar ve
toplamda 8 adet Komatsu forklift firmanın makine parkında. Gülmez Nakliyat
uzun zamandır sektörde faaliyet gösterdiği için hem firma sahipleri hem de
operatörler makineleri son derece iyi tanıyor. Firma çalışanlarının ve yetkililerinin makinelerin performansı ve satış sonrası hizmetlerini çok net bir biçimde
ölçümleyebiliyorlar. Gülmez Nakliyat, Çiğli’de Atatürk Organize Sanayi Bölgesi
ve Ata Sanayi Bölgesi’nde ağırlıklı olarak hizmet verdiği için burada birçok
firmaya forklift kiralaması yapıyorlar. Dolayısıyla buradaki firmalar forklift alımı
yaparken mutlaka Gülmez Nakliyat’ın görüşlerine dayanarak son kararlarını
veriyor. Kendileri bizi iş ortağı ve yakın bir dost olarak gördükleri için de memnuniyetlerini forklift alacak firmalara ifade etmekteler ve satışlarımız da bundan son derece olumlu etkilenmektedir. Gülmez Nakliyat, bizim için ve forklift
alımı yapmayı düşünen firmalar için önemli bir referans teşkil etmekte. Çünkü
firmanın ana işi forklift ve firmanın başarısı kullandıkları makinanın başarısıyla
doğru orantılı. Gülmez Nakliyat firma sahibi Necmi Gülmez, firma müdürü
Şaban Çakır ve firmanın tüm çalışanlarının bize, firmamız Temsa Global A.Ş.’ye
ve markamız Komatsu’ya duydukları güven ve dostlukları için teşekkürlerimizi
sunar, birlikteliğimizin uzun yıllar sürmesini dileriz.”
39
GÜCÜ SEÇENLER
Gülmez Nakliyat’ın
Komatsu’yu tercih
etmesinde makinenin verimli ve az
yakıt yakması büyük
etken. Bunun yanında
kullanımının rahat
ve yedek parça sorununun da olmaması
tercih sebebi.
Hem kiralama hem operatör hizmeti
Ama kendi operatörümüzü çalıştırdığımız
dikkat çeken Gülmez, yılbaşından önce
Gülmez Nakliyat, sadece makinayı
zaman bunun hesabını sorabiliyorsu-
kiralamanın çok iyi gittiğini anlatıyor.
kiralamakla kalmıyor; ayrıca operatör
nuz. Onun için kesinlikle anahtar teslim
Gülmez, yarım bir makina ile bugünlere
hizmeti de veriyor. Şu an 10 operatörle
etmem. Bunlar baba malı veya miras malı
geldiklerini ve buradan kazandıklarını da
çalıştıklarını belirten Gülmez, 10 opera-
değildir. Hepsi alınteridir. Onun için daha
yine makina alımı için kullandıklarını vur-
törün yetmediği durumlarda kendisinin
çok itina göstermem lazım. 1996’da bu
gulayarak, “ Ne zaman yarım makinadan
ve Gülmez Nakliyat müdürünün makinayı
işe bir tane ile değil, bir makinenin yüzde
aşağı düşersek, o zaman zarar ederiz.
kullandığını söylüyor. Gülmez, makina
50’si ile başladık. Ortağımla beraber
Şu an böyle bir sıkıntı yok. Yaşadığımız
yanında operatör hizmeti de vermele-
başarılı bir şekilde işlerimizi yürütüyoruz.”
son büyük krizlerin hepsinde makina
aldık. Bu sektörde hiçbir dönemde
rinin nedenini şöyle açıklıyor: “Sadece
40
makinayı kiraya verdiğinizde hor şekilde
“Ekomonik krizlerin hepsinde makine
sıkıntı çekmedim. Umarım bundan sonra
kullanabiliyorlar. Bununla ilgili firmaya
aldık”
da böyle olur. Şu anda sektörel bazda
hesap da soramıyorsunuz. Makina zarar
2012 yılından başından beri kirala-
geçici bir sıkıntı var. Bu nereden kay-
görüp, yıprandığı için maliyetli oluyor.
ma sektöründe bir düşüş olduğuna
naklı bir sıkıntı bilemiyorum. Sıkıntı hep
GÜCÜ SEÇENLER
Çiğli’de Atatürk Organize Sanayi Bölgesi ve Ata Sanayi Bölgesi’nde ağırlıklı
olarak hizmet verdiği için burada birçok firmaya forklift kiralaması yapan Gülmez
Nakliyat’ın makine parkında 8 adet Komatsu forklift bulunuyor.
devam edecek diye bir kural da yok”
“İyi makine, arkasında iyi servisi olan
her türlü satış sonrası hizmeti aldıkla-
diyor. “Gülmez Nakliyat’ın iflas etmesi
makinedir”
rını ve bunda da hiçbir zaman sıkıntı
için organize sanayideki çoğu firmanın
Forklift seçiminde en büyük kriterin satış
yaşamadıklarını özellikle dile getiriyor.
kapanması gerekir” diyen Gülmez, 100
sonrasında firmanın iyi hizmet vermesi
Komatsu’nun çok dayanıklı olmasını
fabrikanın kapanması durumunda bile
olduğuna dikkat çeken Gülmez, konuyla
sevdiğini ifade eden Gülmez, Komatsu
kalan 50 firmayla işlerini çok rahatlıkla
ilgili olarak şunları söylüyor: “Eğer be-
forkliftlerin arıza yaratmadığını ve arıza
sürdüreceklerini kaydediyor. Gülmez,
nim makinam arıza yaptığında arkasında
olduğu anda da bir telefonla servisin
organize sanayideki firmaların büyüme-
servisi bulamıyorsam ve makinam iş
en geç 2 saat içinde Gülmez Nakliyat’a
siyle orantılı kendilerinin de büyüyeceği-
yapmadan kenarda durursa, bu en kötü
geldiğini mutlulukla anlatıyor. Servi-
ni açıklayarak, “Gülmez Nakliyat dışında
makinadır. Hangi makinanın arkasında
sin gelmesiyle de arızanın tamamen
organize sanayide bu işi yapan iki firma
iyi bir servis varsa, en iyi makina odur.”
giderildiğini sözlerine ekleyen Gülmez,
daha var. Hepimiz de iş yapıyoruz ve
Temsa Global’den satış sonrası hizmet
bu işin tamamının da en zor durumlarda
paramızı kazanıyoruz. Bazen ödeme ala-
konusunda çok memnun olduklarını
dahi 4-5 saat içinde bittiğinin bilgisini
mama durumu da yaşanabiliyor” diyor.
belirten Gülmez, Temsa Global’dan
veriyor.
41
GÜCÜ SEÇENLER
Yüzde
100
Komatsu!
Antalya Finike’ye ait özel bir doğal taş olan
Limra’nın ihracatını yapan Finike Mermer,
tamamen Komatsu’lardan oluşan makine parkıyla
zorlu şartlara meydan okuyor.
42
GÜCÜ SEÇENLER
43
GÜCÜ SEÇENLER
Ocakta çalışan WA 500
lastikli yükleyiciler,
kabin kullanım, görüş
açısı ve rahatlık bakımından dikkat çekiyor.
Operatörler dar ve
engebeli alanlarda zorlanmadan çalışıyorlar.
MEHMET BAYSARI
44
1990 yılında inşaat şirketi olarak kurulan
Homojen bir taş
Finike Mermer, 13 sene süren beton,
Limra taşının özelliklerinden bahseden
yap-sat, kooperatif inşaatlarının ardından
Finike Mermer Ortaklar Kurulu Başkanı
2003 yılında kiralayadığı ocak ile doğal taş
Mehmet Baysarı, Limra taşının esteti-
sektörüne adım attı. Bu geçişin ardın-
ğinin yanı sıra ısı yalıtım özelliğinin de
dan Antalya Finike’ye özgü bir taş olan
bulunduğunun altını çizdi. Bu yalıtımın
Limra’nın üretimini gerçekleştiren Finike
yüzde 40 oranında olduğunu ifade eden
Mermer, “Limestone” olarak bilinen bu
Mehmet Baysarı; “Limra, işlenmesi ko-
taşı hem üretip, hem de işleyip ihracatını
lay, beyaz görüntüsü güzel ve yumuşak
gerçekleştiriyor. Mermerle kireç taşı
bir taş. Limra. Limra’ nın manası da bu
arasında bir sertlikte ve daha homojen
bölgenin tarihteki ismidir. Bu taşa Limra
olarak oluşmuş olan bu özel taş, Finike
adının verilmesinin sebebi de ağırlıklı
Mermer’e ait Komatsu’larla çıkarılıyor ve
olarak Finike’de çıkmış olmasından kay-
binaları süslüyor.
naklanmaktadır. Dünya’ nın her yerinde
GÜCÜ SEÇENLER
taşını hem blok hem de işlenmiş olarak
satışa sunduklarını ifade eden Mehmet
Baysarı; “Blok olarak farklı, kesilmiş
olarak farklı yerlere satışmız var. Blok
satışlarda ağırlıklı müşterimiz; Çin. Çin’e
satışlarımız toplamın yüzde 75 oranında
Çin’e satışımız var. Bunun yanında
İspanya, İtalya, kısmen Rusya ve Yunanistan var. Ağırlıklı olarak bu ülkelere
ihracat yapıyoruz.” dedi.
Dünyaya ihraç ediliyor
Yurt içinin yanı sıra yurt dışında da talep
gören Limra taşının üreten Finike Mermer,
HÜSEYİN BAYSARI
Limra olarak bilinir. Aslında “Limestone” dediğimiz kireç taşıdır. Kireç taşının
biraz daha mermerle kireç taşı arasında
bir sertliğe gelmiş şeklidir. Çok daha
yerli-yabancı pek çok projeye doğal taş
tedarik ediyor. Rusya’da Avrupa’nın üçüncü
büyük binası olan Triumph Palace ve
ABD’de Temple Tapınağı’nın yanı sıra Manavgat Adliye Sarayı, Kütahya Üniversitesi,
Istanbul’da iki adet alışveriş merkezi vb.
homojen bir taş. “ şeklinde konuştu.
gibi pek çok projede Limra taşı kullanılmış.
Finike’de bulunan ocağın yanı sıra
Limra taşının heryerde kullanılabilecek bir
Antalya’da-Elmalı’da mermer ocağına
doğaltaş olduğunu vurgulayan Mehmet
da sahip olan Finike Mermer, Elmalı’dan
Baysarı; “Limra taşı geçen yıl ortalarından
çıkardığı mermeri genellikle işlemeden
beri gerçekten iyi noktalara geldi. Bunun
blok halinde ihraç ediyor. Ancak Limra
başlıca sebebi ise; Limra üreticisi çok fazla
WA500 OPERATÖRÜ
ÖMER ODUNCU
Tam 37 yıldır operatörlük yapıyorum.
Özdemir İnşaat’ta çalışmaya ise bu
sene başladım. Komatsu ile ilk olarak
bundan 10 yıl önce çalışmıştım. Ilk
kullandığım WA500 modeliydi. Yeni
WA500’lerde birçok yenilik mevcut.
Kabin kullanım, görüş açısı ve rahatlık
bakımından gayet iyi tasarlanmış. Dar
alanda olsun, engebeli alanda olsun
Komatsu WA500’e her yerde hakim
olabiliyorum. Tabi en önemli özelliği
ise; güç. İtme ve koparma bakımından
diğer markaların bir adım önünde
olduğunu düşünüyorum.
45
GÜCÜ SEÇENLER
Firmanın makine parkındaki çok sayıda
Komatsu marka iş makinelerinden biri
olan Komatsu PC 300.
NİHAT YILDIZ
FiNİKE MERMER
OCAK ŞEFİ
Komatsu’ları ocak performansı açısından
değerlendirecek olursam; bizim için
önemli olan unsurlardan itme ve
koparmada çok başarılılar. Yaklaşık 7 yıldır
doğal taş sektöründeyim ve bir mermer
ocağı için Komatsu’ların çok ideal bir
makine olduğunu söyleyebilirim. Özellikle
doğal taş sektöründe ebatlı taşlar çıktığı
için ittirme kaldırmadan daha ön planda.
İtme konusunda Komatsu’lardan son
derece memnunuz.
Aynı zamanda Komatsu’ların az arıza yaptığını gözlemledim. Ufak tefek sıkıntılarda
ise zaten Temsa Global’den Hasan Bey
her türlü sıkıntımıza ilgiyla yaklaşıyor. Şu
anda kadar yaşadığımız sorunlar aynı gün
içerisinden tespit edildi ve giderildi.
46
kalmaması. Limra ocaklarında yüzde 10
Yüzde 100 Komatsu!
verimlilik oldukça iyi sayılmaktadır. Yüzde
Çıkarılan taş bu kadar talep görünce doğal
3’e düştüğü zamanlar olduğunu söyleyebili-
olarak ocakta da hummalı bir çalışma
riz. Böyle olunca da maliyeti çok yüksektir.
oluyor. Çift vardiyalı çalışarak yıllık 80bin ton
Fiyatlar dipte olunca insanlar artık ocakları
civarı üretim yapma hedefinde olan Finike
iptal ettirmeye başladılar. 2009 ‘da ise
Mermer, mevcut rezervlerle beraber 15-20
fiyatlar normale döndü. 2010 yılında da
sene daha sıkıntı yaşamadan üretime devam
normal seyrinde devam ettikten sonra
etmeyi planlıyor. Sıkı bir çalışma ile hedefle-
2011 yılında ocak sayısınında azalması ile
rini tutturmak isteyen Finike Mermer’in tüm
2006 yılı fiyatlarını yakalamış oldu.” dedi.
iş makineleri ise Komatsu marka. 5 adet Ko-
Kriz döneminde diğer ocakçılar ocaklarını
matsu WA 500-6 lastikli yükleyici, Komatsu
kapatırken kendilerinin sabrettiklerini
PC300, Komatsu PC400 ve Komatsu PC450
kaydeden Mehmet Baysal o dönemleri ise
ekskavatörler ile çalışan Finike Mermer,
şöyle anlattı; “Örneğin, 2007 - 2008 döne-
gücü ve dayanıklılığına güvenerel tüm maki-
minde bizim ocağımızda 4 makine vardı. Şu
ne parkını Komatsu ile oluşturmuş. Komatsu
anda 11 adet makinemiz var. 2008 yılından
tercihlerinin sebeplerini anlatan Mehmet
sonra talep artmaya başlayınca bizde
Baysarı, birinci unsurun mermer için çok
makine sayımızı yavaş yavaş arttırarak
ideal makineler olmasını, ikinci önemli
üretime yetişmeye çalıştık. Anlayacağınız
unsurun ise Temsa Global’in kendilerine
o dönemde üretim kapasiteni düşürdük,
sağladığı yakınlık ve destek olduğunu ifade
çalışma şartlarını asgariye indirdik ve işçi
etti. Sıkıntılı dönemlerde Temsa Global’in her
sayısını azalttık. Ocağı ayakta duracak
zaman yanlarında olduğunu belirten Mehmet
kadar küçülttük” dedi.
Baysarı; “Temsa Global, Komatsu adına
GÜCÜ SEÇENLER
Finike Mermer’in yöneten diğer önemli
isim olan Ortaklar Kurulu Üyesi Hüseyin
Baysarı da, iş makinelerindeki Komatsu
seçimlerinden son derece memnun. Bir
doğal taş ocağında çalışacak iş makinesi seçmeden önce itme ve koparma
gücünün yanı sıra servisin de çok önemli
olduğunu ifade eden Hüseyin Baysarı,
HASAN YURDUSEVEN
doğal taş ocağı için en ideal makinelerle
TEMSA GLOBAL BÖLGE
çalıştıklarını söyledi. Yakıt tükeminden
bize her türlü desteği verdi. Başta Genel
Müdürlük ve Antalya’daki arkadaşların hepsine teşekkür ederiz. Makineler ise yaptığı
çok performans ile beraber elde ettikleri
verime dikkat ettiklerini belirten Hüseyin
Baysarı; “Ağır şartlarda çalışmamıza rağ-
iş açısından daha güçlü ve bizim açımızdan
men arıza sayısının azlığı da Komatsu’ları
cezbedici. Verimliliği daha fazla olduğu için
daha değerli kılıyor. İşin diğer bir önemli
Komatsu bizim tek tercihimiz oldu. Tabi
kısmı ise Temsa Global’in bizlere yaklaşımı
servis anlamında aldığımız kusursuz destek
ve makinelere karşı sorumluluğunu hiçbir
de bizim açımızdan önemli. Hem servisi,
zaman kaybetmemiş olmasıdır. Sonuç
hem gücü, hem de Temsa’nın bize sağladığı
olarak makineler bizim olduğu kadar onla-
ekonomik şartlar bizim Komatsu’ yu tercih
rın da. Temsa Global’in bunun bilincinde
etmemizin sebepleridir.” dedi.
olması sevindirici.” dedi.
satış yöneticisi
Mehmet Baysarı ve Hüseyin Baysarı
ile Finike İnşaat döneminden gelen iyi
dostluğumuza mermer sektörü yatırımları
ile ticari birlikteliğimizi de ekledik. Karşılıklı
saygı ve iyi niyet çerçevesinde çalışmalarımız artarak devam etmekte. Temsa
Global olarak Baysarı ailesi ile dostluğumuzu ve iş ortaklığımızı çok daha uzun
yıllara taşıyacağımıza inanıyorum. Bize
güvenlerinden dolayı kendilerine teşekkür
ediyorum.
47
GÜCÜ SEÇENLER
48
GÜCÜ SEÇENLER
Daha güçlü makine parkı için;
Komatsu
Odunun yerini alarak Endüstri Devrimi’nin temelini oluşturan kömür madeni, o gün
bugündür endüstri için vazgeçilmez enerji kaynaklarından biri olarak kabul ediliyor.
Bu değerli enerji kaynağının ülkemizdeki en büyük üreticilerinden olan Demir Madencilik, kömür zenginleştirme sistemiyle artan yoğun iş akışının üstesinden kalifiye
elemanlar ve Komatsu’lardan oluşan güçlü makine parkıyla geliyor.
Komatsu PC 300 ekskavatörler kömür tesisinin en kilit
iş makinelerinden biri.
49
GÜCÜ SEÇENLER
Demir Madencilik, makine parkına son olarak kattığı
Komatsu WA 500’ü pek çok projede kullanıyor.
irfan demir
50
Bir aile şirketi olan Demir Madencilik,
Bayrağı taşıyoruz
kömür işletmesinin yanı sıra medya,
Sözlerine, dedelerinden aldıkları bayra-
inşaat gibi farklı sektörlerde de faaliyet
ğı yukarıya taşıyarak kömür işletmesini
gösteriyor ve yaklaşık 2500 kişiye
daha profesyonel düzeye getirdiklerine
istihdam sağlıyor. Sıkı bir Temsa Global-
dikkat çekerek başlayan İrfan Demir,
Komatsu müşterisi olan ve iş akışını
Demir Madencilik olarak şu anda
sahip olduğu Komatsu iş makineleriyle
Türkiye’nin en modern kömür tesisle-
çözen Demir Madencilik’i ziyaret ederek
rine sahip olduklarını ve kömür işine
Yönetim Kurulu Üyesi İrfan Demir ile
ciddi bir yatırım yaptıklarını ifade etti.
söyleşi gerçekleştirdik.
Burada ürettikleri kömürü dünyanın her
GÜCÜ SEÇENLER
Türkiye’nin en modern kömür
tesislerine sahip olan Demir
Madencilik, kömür işine önemli
yatırımlar yapıyor.
İki yıldır Demir Madencilik
Kömür İşletmesi’nde
operatörlük görevimi
sürdürüyorum. Komatsu
Kenan Sarıoğlu
WA500 OperatörÜ
WA500 yükleyici ile
çalışıyorum ve makinenin
dikkat çeken ilk önemli
özelliğinin operatöre sunduğu hassasiyet diyebilirim.
Dikkatimi çeken diğer bir özelliği ise; dayanıklılık.
Komatsu’lar yüksek çalışma saatlerinde ve ağır işlerde
kullanılmasına rağmen çok az arıza veriyor.
Komatsu’lar ile kamyona yükleme yaparken gayet
rahat hareket ediyorum. Çünkü, güç anlamında
herhangi bir şekilde aksama yapmıyor. Zaten güç
olarak kullandığım Komatsu’yu hiçbir makineyle
kıyaslamam. Benim kullandığım WA500 1998 model
olduğundan kabinin çok gelişmiş olduğunu söylemem
ama yeni satın alınan yükleyici modellerde (Komatsu
WA470-6) bu durum aşılmış ve son derece gelişmiş
bir kabine sahip olmuş.
köşesine satabilecek altyapıya sahip
rını ve 2 sene önce 10 milyon TL’lik bir
olduklarının altını çizerek sözlerine
yatırımla bu tesisi yenileyip, büyüttük-
devam eden Demir; “Demir Madencilik
lerini belirtti. Çıkardıklarını kömürü bu
olarak çıkardığımız kömürleri sanayi
tesislerde kalitesine göre ayrıştırdıklarını
hedefli olarak işliyoruz ve satıyoruz.
ve ona göre işlediklerini belirten Demir;
Evsel ısınma kömüründen daha çok
“Müşteriye göre özel işleme tabi tutu-
fabrikalara, hidroelektrik santrallerine
yoruz. Mesela 3000 kalori gidecek yere
ve çimento fabrikaları gibi müşteri
başka, 5000 kalori gidecek yere ise başka
portföyüne pazarlama yapıyoruz” dedi.
bir sistem uygulayıp işliyoruz. Daha sonra
Sahip oldukları iki ocak ile günlük
ise dağıtımını yapıyoruz. Tabii bunlar daha
üretimlerinin 1500 tonu bulduğunu
çok sanayide kullanmak üzere işleniyor ve
hatırlatan Demir, çıkardıkları kömürün
yüksek kalorili olmak zorunda. Zaten De-
içerik olarak çok zengin olduğunu ve bu
mir Madencilik olarak en büyük hedefimiz
nedenle sadece ısı amaçlı kullanılmadı-
ağır sanayi sektörü. Bu anlamda en büyük
ğını kaydetti.
müşterimiz ise Erdemir Demir ve Çelik. Bu
nedenle zenginleştirme tesisimiz oldukça
10 milyon TL’lik yatırım
önemli” dedi.
Demir Madencilik tarafından elde edilen
kömür içerisinde bulunan pek çok kimya-
Günlük 5000 ton kömür işleniyor
salda ayrıştırılıyor ve çeşitli sektörlerde
Sahip olduğu ocaklarda günlük kömür
kullanılıyor. Kömür zenginleştirme ve
üretimi 1500 ton olan Demir Madencilik,
işleme amaçlı olarak lavar tesislerininde
başka ocaklardan satın aldığı kömürleri
bulunduğunu ifade eden İrfan Demir, ilk
de lavar tesislerinde kullanıyor ve günlük
tesisi yaklaşık 10 sene önce kurdukla-
yaklaşık 5000 tonluk kömürü işliyor. Enerji
51
EĞİTİM
Orhan Sarıtaş-Şantiye Şefi
Tam olarak 31 senedir operatörlük yapıyorum. Bu
sürenin 19 senesini Demir Madencilik’te geçirdim.
Operatörlük mesleğinde çekirdekten geldim ve bu
işe yağcılıkla yaparak başladım. Meslek hayatımda
Komatsu ile tanışmam 2000’li yılların başına
dayanıyor. O günden bugüne Komatsu kullanıyorum
ve oldukça memnunum. Komatsu’ların rahatlık ve
serilik açısından diğer makinelerin önüne geçtiğini
düşünüyorum. Benim için en önemli özelliği ise
operatörü daha az yorucu olması. Açıkçası Komatsu
ile çalışmaktan çok memnunum ve patronlarıma da
bunu her fırsatta iletiyorum.
52
yatırımlarının artış gösterdiği bugünler-
daha saf bir hale dönüşüyor. İçerisinden
de bu sektöre yönelik beklentilerinin
yakıt elde edilmesinin yanı sıra yakarken
ve projelerinin olduğuna değinen İrfan
çevreye zararsız hale geliyor. Ortaya çıkan
Demir, çıkardıkları kömürü koklaştırarak
yakıt ile genelde elektrik elde ediliyor”
bünyesinde bulunan gazlardan farklı enerji
şeklinde konuştu.
türleri elde etmeyi planladıklarını söyledi.
Koklaştırma işlemiyle kömür içerisinde
8 adet Komatsu görev yapıyor
yüzde 30 oranında bulunan uçucu madde-
Kömür zengileştirme tesislerinde
lerin ayrıştığını kaydeden Demir; “Kömür
günlük 5000 ton kömür işleyen Demir
koklaştırılınca içerisinden bulunan yüzde
Madencilik’te çalışmalar yoğun tempoyla
30’luk uçucu madde gidiyor ve kömür çok
devam ediyor. İş makinelerinin kalite-
Demir Madencilk kömür zenginleştirme tesisi ile artan iş
yoğunluğunun üstesinden Komatsu makinelerle geliyor.
harun demir
Evren Arslan
sinin büyük önem kazandığı bu süreçte
belirtti. Bu konuda Temsa Global’den çok
11 adet iş makinesi kullanan Demir
memnun olduklarını ifade eden Demir,
Madencilik’in parkının büyük bir kısmını
Temsa Global ile çalışmaktan memnun
Komatsu markası oluşturuyor. Bünye-
olduklarını söyledi.
lerinde 3 adet Komatsu ekskavatör ve
Evren Arslan
TEMSA GLOBAL
BÖLGE satış yöneticisi
5 adet Komatsu yükleyici bulundurduk-
Temsa Global her zaman yanımızda
larını ifade eden İrfan Demir Komatsu
Demir Madencilik’e ait kömür işletmesinde
tercihlerini ise şöyle değerlendirdi:
çalışan iş makineleri günde ortalama 12
“Temsa Global ile ilişkilerimiz her zaman
saat boyunca yüksek tempoda çalışıyor.
çok iyi ve sıcak oldu. Tercih sebeplerimiz
Temsa Global ve Komatsu’lar hakkında gö-
arasında bunu birinci sıraya koyabilirim.
rüşlerine başvurduğumuz Demir Madencilik
Bu ilişkinin yanı sıra makinelerin saha-
Yönetim Kurulu Üyesi Harun Demir, Temsa
daki performansı beklentilerin üzerinde
Global ile kurdukları ikili ilişkilerin iş ortaklı-
olunca tercih etmemek için hiçbir sebep
ğında en önemli unsurlardan biri olduğunu
kalmıyor. Zaten Komatsu piyasada en
yineledi. 7 gün 24 saat faaliyette oldukları
kaliteli markalardan biri. Tabi makinelerin
için her an desteğe ihtiyaç duyabildiklerini
kalitesinin yanı sıra ikinci el pazarda da
hatırlatan Demir; “gece yarısı ya da hafta
talep görmesi de bizim için çok önem-
sonu fark etmez Demir Madencilik olarak
liydi” dedi. Satış sonrası hizmetlerin de
Temsa Global yetkililerine her zaman ulaşıp,
önemine değinen İrfan Demir, makinenin
derdimizi anlatabiliyoruz. Birinci tercih
arıza yapmasının çok önemli olmadığını
sebebimiz budur. Açıkçası, satış sonrası
ve her makinenin arıza yapabileceğini an-
hizmet anlamında bütün bekletilerimizin
cak arıza sonrasında makinenin arkasında
Temsa Global tarafından yerine getirildiğini
durmanın en önemli unsur olduğunu
görüyorum” şeklinde konuştu.
Zonguldak kömür havzasındaki en büyük
ediyor. Uzun yıllardır Komatsu sağlamlığı
firma olan Demir Madencilik ile 2007
ve kalitesini en zorlu koşullarda denemiş
yılından beri tanışıyoruz .Tüm yatırımlarını
olan firma Temsa Global’e bu bölgede çok
bölgeye ve bölge insanını kalkındırmaya
büyük referans olmaktadır. Aynı işi yapan
yönelik yapan firma ile müşteri-satışcı
benzer firmalarda hiç tereddütsüz Komatsu
ilişkisinden çok abi-kardeş gibiyiz.Yeni atılım
kullanmaktadır. Yaşadığım şehirin çehresini
ve yatırımlara önem veren firmanın asıl işi
değiştiren Demir Madencilik ile daha uzun
olan kömür konusunda da sürekli kapasite
yıllar çalışmak en büyük temennilerimizden
arttırımı ve yenileme çalışmaları devam
biri.
53
MAKALE
Yakıt tasarrufu için
makine kullanımı - 1
Hidrolik Ekskavatör
1. Rölantide çalıştırma
Tavsiye
-Mümkün oldukça motoru durdurun.
-Bekleme sürelerinde veya molalarda motoru rölantide bırakmayın
Motorun gereksiz rolantide calışmasından kaçının.
Kilit nokta
Motoru çalıştırdıktan hemen sonra ve durdurmadan hemen önce 5 dakika boyunca rölantide tutmak gerekliyken, motorun gereksiz rölantisi nedensiz bir şekilde yakıt tüketir.
Test verileri
20-ton sınıfı Hidrolik Ekskavatör
Yıllık yakıt tasarrufu
Koşullar: Motor rölanti süresinin günde 1 saat azaltılması ve ayda 25 iş günü
Bu yakıt tüketim miktarı, eğer makine otomatik yavaşlama modunda rölantideyse daha da artacaktır, yani yaklaşık olarak saatte
3.3 litre tüketecektir.
Açıklamalar
*1 Otomatik Yavaşlamada Rölanti:
Otomatik yavaşlama, Komatsu hidrolik ekskavatörlerinde (10-ton sınıfı üstü) bulunan bir fonksiyondur. Bu fonksiyon, makinenin
damperli kamyon beklemesi gibi durumlarda kumanda kolunun boş konumunda 4 saniye bırakılması halinde otomatik olarak
motor devrini orta hıza düşürür ve böylece yakıt tüketimini ve gürültüyü azaltır.
(Örnek)
Motor Devri
980 - 1080 dev./dak.’da rölantideyken
Otomatik yavaşlama modunda rölantideyken 1300 - 1500 dev./dak.
54
MAKALE
2. Kazı
Tavsiye
Hidrolik basıncı boşaltmaktan mümkün olduğunca kaçının.
Yükü azaltarak düzgün kazıyı hedefleyin
Kilit nokta
Tek bir kazı işlemiyle alınan yük aşırı büyükse, iş ekipmanı, kumanda kolu takılı olsa bile hidrolik basınç boşaldığı için çalışmayacaktır.
*1Hidrolik basınç boşaldığında, kepçe kazarak kum ve toprak çıkarmayacaktır, yani bu durumda iş yapılamaz, bununla birlikte
yakıt tüketimi devam eder.
20-ton sınıfı Hidrolik Ekskavatör
Yıllık yakıt tasarrufu
Koşullar: Günde 6 dak. Hidrolik basınç boşalması ve ayda 25 iş günü
Açıklamalar
*1 Hidrolik Basınç Boşalması:
Bu, depo devresine açılan boşaltma valfının açık olduğu anlamına gelir. Bu durumda, iş ekipmanının gücü artmayacak fakat
aynı kalacaktır.
55
MAKALE
3. Kazı ve Yükleme
Tavsiye
Motor devrini düşürün.
E Modunu kullanın.
Kilit nokta
Aynı işlemde düşük motor devri daha az yakıt tüketilmesine neden olur.
Düşük motor devri, verimliliği de düşürür, fakat daha iyi yakıt verimiyle bunu telafi eder.
Test verileri
<20-ton sınıfı Hidrolik Ekskavatör>
(Koşullar)
1. Aynı zemin seviyesinde (yükseklik) park edilmiş damperli bir kamyona yükleme
2. Aşağıya doğru kazma
3. 90° dönüş açısı kullanarak damperli bir kamyona yükleme
4. Kazıp çıkarılacak kum ve toprak
Yakıt verimliliği, kazıp çıkarılacak kum ve toprak cinsine göre değişiklik gösterebilir.
Açıklamalar
*1. E Modu (Eko Modu):
*2.Bu, Komatsu’nun 20-ton sınıfı hidrolik ekskavatörlerinde bulunan bir fonksiyondur. Bu modda, motor gücü tam gazın yaklaşık olarak %85’inde kullanılır. (Yakıt masrafını ve gürültüyü azaltmak için etki
Yakıt Verimliliği (litre başına ton):
Yakıt Tüketimi başına Üretim
56
MAKALE
Tavsiye
Aynı işlemde düşük motor devri daha az yakıt tüketilmesine neden olur.
Düşük motor devri, verimliliği de düşürür, fakat daha iyi yakıt verimiyle bunu telafi eder.
Kilit nokta
Set yüksekliği, damperli kamyon gövdesiyle aynı veya hafif daha yüksek olmalıdır. Yokuşun önce üst tarafını kazmak ve sonra da
dışta kalan alt tarafı üstünde çalışmak, yokuşun başından sonuna kazmaya kıyasla çalışma periyodunu kısaltır.
Test verileri
<20-ton sınıfı Hidrolik Ekskavatör>
(Koşullar)
1. Daha alçak zemin seviyesinde park edilmiş damperli bir kamyona yükleme
2. Aşağıya doğru kazı
3. 90° dönüş açısı kullanarak damperli bir kamyona yükleme
4. Kazıp çıkarılacak kum ve toprak
Yakıt verimliliği, kazıp çıkarılacak kum ve toprak cinsine göre değişiklik gösterebilir.
Açıklamalar
*1. Yakıt Verimliliği (litre başına ton):
Yakıt Tüketimi başına Üretim
57
İÇİMİZDEN BİRİ
“İdealim kendime ve
şirketime faydalı olmak”
İçimizden Biri bölümümüzün bu
sayıdaki konuğu, Temsa Global
Endüstriyel Ürünler Bölümü’nden
Mehmet kozacıoğlu. Kozacıoğlu
Temsa Global ailesine nasıl katıldığını
ve kendisini bu aileye bağlayan
nedenleri anlatıyor.
58
1979 Adana doğumlu olan Mehmet
Kozacıoğlu, Selçuk Üniversitesi
Sosyoloji Bölümü mezunu. Temsa
Global’de Endüstriyel Ürünler Bayi Satış Yöneticisi olarak çalışan Mehmet
Kozacıoğlu, evli ve bir erkek çocuğu
sahibi. Yaklaşık yedi yıldır Temsa
Global’de çalışan Kozacıoğlu, Temsa
Global ailesine katılış sürecini şu şekilde anlatıyor: “ Temsa Global ailesi ile
tanışmam 2005 yılının temmuz ayında
Komatsu Yetkili
Forklift Bayii’nde işe
başlamam ile oldu.
10 ay kadar yetkili
bayide çalıştıktan
sonra şartların da
oluşması ile Temsa
Global bünyesine geçiş yapmam için yöneticilerimden teklif
aldım. Böylece zaten
içinde bulunmakta olduğum Temsa Global
ailesine tam olarak
katılmış oldum”.
Daha öncesinden
bayi tecrübesinin
olması nedeniyle
Temsa Global’de
çalışmaya başladığında herhangi
bir uyum sorunu
yaşamadığını da
aktaran Kozacıoğlu,
“Hatta şu anda bayi
satış yöneticisi olarak
çalışıyor olmam
benim için ayrı bir artı oldu. Çalışma
ortamına girdiğimde ilk günkü gibi
herkesin birbirine destek olduğu iyi
bir çalışma grubuna dahil oldum ve bu
da yaptığım işe pozitif olarak yansıdı”
diyor. Yaptığı işi genel olarak bayi
ziyaretleri ve lüşteri ziyaretleri yapmak
olarak tanımlayan Kozacıoğlu, “Bu da
çok fazla seyahat etmeyi gerektiriyor,
bazen yorucu da olsa işimi seviyorum”
şeklinde konuşuyor.
Bir ailenin üyesi olmak
Kocazıoğlu, Temsa Global’de çalışmanın nasıl bir duygu olduğunu ise şu
şekilde anlatıyor: “Temsa Global’de
çalışmak bir ailenin bir üyesi olmak
gibi değerlendirilebilir. Hem sorumlu
olduğum bölgede hem de diğer bölgelerdeki arkadaşlarımla gayet iyi bir
çalışma ortamına sahibiz”. Kozacıoğlu
yeni çocuk sahibi olmasının da getirdiği heyecanla iş dışında kalan zamanının büyük bölümünü evde geçiriyor. En
büyük hobisinin ise futbol ve Galatasaray olduğunu söylüyor. Uzun yıllardır
vazgeçemediği ve halen devam eden
bir diğer tutkusu ise halı saha maçları
olduğunu ekleyen Kozacıoğlu “Bazen
uykusuz kalmama neden olsa da NBA
maçları benim için vazgeçilmez” diyor.
Kozacıoğlu geleceğe ilişkin planlarını
ise şu şekilde anlatıyor: “Gelecekte
hem kendime hem de çalıştığım firmaya faydalı olabilmek en büyük idealim.
Bunun için yapmam gereken ne varsa
elimden geldiği kadar çabalamaya
devam edeceğim”.
YAYGIN SERVİS VE YEDEK PARÇA AĞI
GÜCÜ SEÇENLER
YURT İÇİ SERVİSLER
Adana
Aktif İş Makineleri
Yeni Mahalle İncirlik Bulvarı 113/A Sarıçam
T: 0322 332 88 68
F: 0322 332 88 18
Adana
Güney İş Makinaları
Öğretmenler Bulvarı Real Kavşağı Güneyi No:6 01100
T: 0322 271 06 44
F: 0322 271 06 44
Ankara
Delta İş Makinaları
İvedik Organize Sanayi Eminel Sanayi Sitesi 691 Sokak No:16
T: 0312 395 21 98
F: 0312 395 23 86
Ankara
Galen Grup Servis
İstanbul Yolu 8.km No: 312
T: 0312 251 39 39
F: 0312 250 37 29
Antalya
Beşler İş Makinaları
Ahatlı Mah. Hurdacılar Cad. 3189/1 Sok. No: 82 Yeşil Sanayi
T: 0242 221 08 76
F: 0242 221 08 30
Antalya
Komatek İş Makinaları
Şafak Mah. Akdeniz San. Sit. 5009 No:100
T: 0242 221 71 05
F: 0242 221 71 04
Bursa
Global İstif Makinaları
Niltim Tic. Merk Yolu Kardemsan Plaza Alaattin Bey Mah. 70.Sk. N0:8 A-B Nilüfer
T: 0224 441 48 40
F: 0224 441 36 06
Bursa
Marmara İstif Makinaları
Beşevler Küçük Sanayi Sit. 16.Sk. 17 B 1. Blok. No:1 Nilüfer
T: 0224 441 06 77
F: 0224 441 28 00
Bursa
Teknik Grup İst. ve İş Mak.
Oto Sanayi Sitesi Ankara Asfaltı 8. Blok no: 122-124
T: 0224 341 92 31
F: 0224 341 72 30
Çorum
Erad Makina
Kunduzhan Mahallesi Kiremitçiler 3. Sokak No:3
T: 0364 213 28 86
F: 0364 224 46 36
Denizli
Öztem Makine
Ankara Asfaltı 6. km (Ada Çorap Bitişiği)
T: 0258 251 37 27
F: 0258 251 42 75
Diyarbakır
Diyar Makina
Şanlıurfa Yolu Üzeri 8. Km. 3. San. Sit. O Blok No:3
T: 0412 255 00 38
F: 0424 224 35 75
Diyarbakır
Umut İş Makinaları
Elazığ Yolu 14. Km. Yukarı Nasırlar Mah. Çelik Evler
T: 0412 339 04 01
F: 0412 339 04 02
Elazığ
Hazar İş Makineleri
Doğukent Mahallesi Atmaca Sok. No: 135
T: 0424 225 16 39
F: 0424 224 35 75
Elazığ
Zazaoğlu İş Makinaları
Yüzbaşı Mah. Bingöl Cad. 17/3 (Bingöl Yolu 2.km)
T: 0424 275 27 03
F: 0424 224 46 05
Erzurum
Demsa İş Makinaları
Tortum Yolu Üzeri Toptancılar Sitesi 1.Blok No:4
T: 0442 249 08 08
F: 0442 249 00 50
Hakkari
Hakkari Küçük Sanayi Sitesi B Blok No: 3
T: 0438 211 41 91
F: 0438 211 43 35
İstanbul
İmser İş Makineleri
Sultan Çiftliği 2.Cebeci Yolu 2580 Sok. No:5 Gaziosmanpaşa
T: 0212 594 13 75
F: 0212 476 68 96
İstanbul
İndeks Makina İnşaat
Güneşli Mah. Basın Ekspres Yolu Polat İş Merkezi C Blok K:5 Bağcılar
T: 0212 651 73 63
F: 0212 651 87 07
İstanbul
İstanbul İstif Makinaları
İkitelli OSB Demirciler San. Sitesi E- 2. Blok No:420 İkitelli
T: 0212 671 73 10
F: 0212 671 11 04
İstanbul
Teknik Grup İst. ve İş Mak.
Ferhatpaşa Mah. 59. Sokak No:34 Ataşehir
T: 0216 661 62 44
F: 0216 471 72 73
İstanbul
Tekser İstifleme
Ömerli Mahallesi Hadımköy - İstanbul Yolu Caddesi No:32/2 Arnavutköy
T: 0212 798 35 81
F: 0212 798 35 84
İstanbul
Ufuk Makina
Eyüp Sultan Mah. İbni Sina Cad. No:12 Samandıra - Sancaktepe - Kartal
T: 0216 311 41 21
F: 0216 311 72 02
İstanbul
Unitek Makine
Esenler Mah. Sanayi Cad. No:45 Pendik
T: 0216 307 91 00
F: 0216 307 93 66
İzmir
Beşler İş Makinaları
Ankara Cad. No: 369 / 6 Bornova
T: 0232 478 32 20
F: 0232 478 33 19
İzmir
İndeks Makina İnşaat
Atatürk Organize Sanayi Bölgesi 10037 Sk. No:11 35580 Çiğli
T: 0232 328 19 80
F: 0232 328 19 01
İzmir
Öztem Makine
1570 Sok. No: 24 Çınarlı
T: 0232 461 61 90
F: 0232 461 21 94
İzmir
Yumer İş Makinaları
Ankara Cad. No: 307 4. Sanayi Sitesi Bornova
T: 0232 479 21 22
F: 0232 479 21 66
Kayseri
Alternatif İş Mak. ve Fork.
Anbarlı Mah. Ağaç İşeri 25. Cad. No: 61-63
T: 0352 311 40 30
F: 0352 311 40 31
Kocaeli
Teknolift İş ve İst. Mak.
Hasköy San.Sitesi İdari Bina No:3 Gebze
T: 0262 644 48 88
F: 0262 646 58 19
Kocaeli
Vizyon Elk. İş. Ve İst. Mak.
Sultan Orhan Mah. 1117/2 Sok. No: 10 Gebze
T: 0262 642 29 01
F: 0262 642 29 02
Konya
Galen Makina
Horozluhan Mah. Albayrak Caddesi No:36 Selçuklu
T: 0332 251 85 40
F: 0332 251 85 42
Kütahya
Yıldırım Teknik
Fatih Sanayi Sitesi 38.Sk No:32
T: 0274 231 13 94
F: 0274 231 13 94
Mersin
Aktif İş Makinaları
Akdeniz Mah. GMK Bulvarı Öz Elit Apt. Zemin Kat PK: 33210 Mezitli
T: 0324 358 97 02
F: 0324 359 67 38
Muğla
Öztem Makine
Aydın - Muğla Karayolu Atatürk Bulvarı No:10 Bayır
T: 0252 225 36 47
F: 0252 225 36 48
Sakarya
Semaksan
Eskişehir Yolu Üzeri Toyota Hastanesi Karşısı Nehirkent
T: 0264 229 29 12
F: 0264 229 54 40
Sakarya
Tekpa İstifleme İş Mak.
Sakarya Keresteciler Sitesi E-5 Karayolu üzeri No: 71 Dörtyol
T: 0264 275 48 55
F: 0264 275 48 45
Samsun
Uğur Mak.Tamir ve Bakım
19 Mayıs Sanayi Sitesi 69. Sok. No: 12 Kutlukent
T: 0362 266 96 40
F: 0362 266 96 70
Samsun
Zorlu İş Makinaları
19 Mayıs Sanayi Sitesi 72. Sok. No: 1 Kutlukent
T: 0362 266 96 19
F: 0362 266 96 18
Sivas
Bakon İş Makinaları
4 Eylül Sanayi Sitesi 38. Blok No: 24
T: 0346 226 26 57
F: 0346 226 26 91
Şarlıurfa
Urfa Makina
Evren Sanayi Sitesi 2. Cad. 13. Sok. No: 4
T: 0414 357 59 80
F: 0414 357 53 06
Tekirdağ
İstanbul İstif Makinaları
Yeni Sanayi Sitesi 4 Blok No: 16 Çorlu
T: 0282 673 51 73
F: 0282 673 51 77
Tekirdağ
Özen Makina,
Malkara Yolu Üzeri 3. km. Merkez
T: 0282 229 20 04
F: 0282 229 20 81
Trabzon
İşmaksan Makina
Deliklitaş Mevkii 2. km. Erzurum Yolu Değirmendere
T: 0462 325 97 26
F: 0462 325 97 27
Trabzon
Kuzey İş Makinaları
İpek Yolu Sanayi Sitesi B Blok No:9/A Değirmendere
T: 0462 325 08 60
F: 0462 325 08 59
Van
Nur İş Makinaları
Yeni Sanayi Sitesi 2.Kısım B-1 Blok No:12
T: 0432 223 03 94
F: 0432 223 27 40
Van
Yeni Sanayi Sitesi C-Blok No: 11
T: 0432 223 21 27
F: 0432 223 21 57
Zonguldak
Delta İş Makinaları
Belen Sanayi Sitesi A Blok No: 12 Ereğli
T: 0372 319 00 77
F: 0372 319 09 70
YURT DIŞI SERVİSLER
Gürcistan
Hydroservice
17 Sara jishvili Str., vashiijvari, Tbılısı GÜRCİSTAN
T:+(99) 5325 279 25
F:+(99) 532 527 925
Irak
Loadstar Company
Kerkük Str. Erbil Entrane Erbil IRAQ 100 mt street
Korel: 0750 311 0283
Asia:0770637 5400
59

Ak-Eli İnşaat: Komatsu varsa sorun yok Gülmez Nakliyat üstün

Transkript

Benzer belgeler

Hidrolik Kırıcılar

Sayı 33 - Komatsu

Yeşilova, değerli taşı Komatsu ile çıkarıyor AzVirt Komatsu ile

HMP`nin sahadaki gücü Komatsu Nesa Madencilik: `Komatsu`lara

Doğuş İnşaat`ın olmazsa olmazı: Satış Sonrası Hizmetler

Kasım 2015 - Forum Makina

YTY İnşaat`ta iş zorsa çözüm Komatsu Kalyon İnşaat`ta 25 yıldır

Nisan 2016 - Forum Makina

Haziran 2016 - Forum Makina

23 Nisan`da Odeon Tours`la Anadolu`da Baharı Yaşayın

“Hazır Bilgi” serisi nedir, nasıl çalışır? Bilgi, bugün internet

Nisan 2015 Sayı 47

AğırTonaj - Ermaksan

Bilginin Düzenlenmesine Yönelik Yeni Bir Standart: Resource