Başsağlığı

UD-1:Layout 1 19.09.2014 20:14 Page 1
P.P-BAYRAMPAŞA-222
22 Eylül 2014
Pazartesi
l 10 KR
Y›l: 14
Say›: 692
www.ulastirmadunyasi.com
İzmir-İstanbul
6,5 saate iniyor...
&
güclerini birlestirdi
Karayolu yolcu taşıma sektörünün lideri Metro Turizm ile deniz ulaşımının lideri İDO güçlerini
birleştirdi. İki firma arasında yapılan anlaşma ile hali hazırda 9 saat süren İstanbul- İzmir
arasındaki yolculuk entegre ulaşım ile 6.5 saate iniyor. Anlaşma ile İDO biletleri Metro Turizm
acentelerinden alınabilecek. Biletini alan yolcu Yenikapı iskelesinden İDO feribotu ile
Bandırma’ya gidecek, Bandırma’da beklemekte olan Metro otobüsüne binerek yolculuğuna
hiç ara vermeden devam edecek. Böylece 9 saat süren yolculuk 6.5 saatte tamamlanacak
M
etro Turizm Yönetim Kurulu
Başkanı Şenol Ayyıldız, İDO ile
Metro’nun anlaşmasından en
çok yolcuların fayda sağlayacağını ifade etti.
Ayyıldız, “Yolcularımız bundan böyle İDO
bileti almak için mutlaka İDO terminaline
gitmek zorunda kalmayacak. 400
acentemizde İDO’nun biletleri satılacak.
Diğer taraftan bugün İzmir’den İstanbul’a
veya İstanbul’dan İzmir’e feribot
kullanmadan giden bir yolcumuz 60-70 TL
arasında bir fiyata bilet alabiliyor. Biz bu
alternatif taşıma modeli içerisinde
yolcularımızı 55 TL’ye İzmir’e taşımayı
hedefliyoruz. Neticede kazanan
yolcularımız olacak” dedi.
E
ürkiye
Otobüsçüler
Federasyonu Genel
Başkanı Mehmet
Erdoğan, gnel Başkan
Yardımcısı ve Ankara
Dernek Başkanı Mustafa
Tekeli ile birlikte
Ankara’da bir dizi
temasta bulundu.
Erdoğan, Ulaştırma,
Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Lütfi
Elvan’dan sektör
sorunlarını iletmek üzere
randevu istediklerini
belirtti.
ç S2
TEMSA, IAA Hannover Ticari
Araç Fuarı’na 5 ürünle katılıyor
T
emsa, 25 Eylül- 2 Ekim tarihleri arasında
gerçekleştirilecek olan 65.Uluslararası
Ticari Araç Fuarı’nda yeni jenerasyon Euro 6
motorlu 5 ürününü tanıtacak. Fuara 5 yeni
jenerasyon ürünle katılacaklarının bilgisini
veren Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, “5
ürünümüz de yeni jenerasyon Euro 6 motora
sahip. MD9, LD12, HD12 ve LF12 versiyonumuz
teknolojik ve konfor özellikleri ile de
pazarda fark yaratan ürünlerimiz” dedi. ç S3
Mehmet ERDOĞAN
Metro ile İDO
arasındaki
anlaşmaya
Şenol Ayyıldız
ve Naz Erer
imza attı.
İçişleri Bakanı Efkan Ala’nın öncülüğünde
ve Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma
Mühendisliği Bölümü’nün teknik
danışmanlığında gerçekleştirilecek olan
“İnteraktif Uyarı Sistemi Projesi” otobüs
yolculuğunu daha güvenli hale getirecek
rof. Dr. Mustafa
Ilıcalı, projenin
hız kaynaklı trafik
kazalarını önemli
oranda önleyeceğini
söyledi. Projenin iki
boyutu olduğunun da
altını çizen Prof. Dr.
Mustafa Ilıcalı; “Bu
sistemin bir tarafında,
yolun geometrik
standartlarıyla ilgili
durumu, değişen hava
şartları, kaza kara noktaları gibi bilgileri
araca bildirmek ve şoförün buna
göre uyarılmasını sağlamak var.
O bildirimlerin de yardımıyla
ç S4
B
aşbakan Ahmet Davutoğlu ile
UHD Bakanı Lütfi Elvan, Avrasya
Tüneli Projesi'nde çalışmaları yerinde
inceledi. Davutoğlu, Elvan ile Yapı
Merkezi Holding Yönetim Kurulu
Başkanı Ersin Arıoğlu, ATAŞ CEO'su Seok
Jae Seo ve ATAŞ Genel Müdür Yardımcısı
Mustafa Tanrıverdi'den bilgi aldı.
1
5 Eylül’de başlayan
2014-2015 eğitim
öğretim yılında, ülke
genelinde 40 binden
fazla servis aracının yola
çıktığını belirten
Continental Türkiye Binek
Lastikleri Satış Müdürü
Mehmet Akay, “Servis
araçları yola çıkmadan
lastik kontrolünü
mutlaka
yaptırmalı’’ dedi. ç S11
OPET,
kez
AŞTİ 9.
artık
müşteri
daha yakın
memnuniyeti
zirvesinde
P
K
otobüslerdeki kemerlerin takılmasını
titizlikle sağlamak var. Projemizin ikinci
boyutunda ise aşırı hız kaynaklı kazaları
önlemek var” diye konuştu.
ç S4
alDer
tarafından
dokuz yıldır
ölçümlenen Türkiye
Müşteri Memnuniyeti
Endeksi (TMME)
araştırmasında,
akaryakıt sektöründe
birinci yine
değişmedi.
ç S9
Cumhurbaşkanı Erdoğan olaya el koydu,
Brisa’nın değişim
yolculuğu sürüyor
ç S6
Servislere
önemli uyarı
Otobüs yolculuğu artık
daha güvenli olacak
Başbakan Davutoğlu
Avrasya Tüneli’nde
1
nkara
Şehirlerarası
Otobüs İşletmecileri ve
Acenteleri Derneği'nin
uzun mücadelesi
meyvelerini verdi ve 20
Mayıs 2014'te alınan
UKOME kararının
Ankara Büyükşehir
Belediye Başkanı Melih
Gökçek'in onayından
geçen hafta geçmesi
ile birlikte şehirlerarası
otobüslerin Ankara'da
belirli saatler içinde
şehir içinden gidip
gelmesine izin
ç S4
çıktı.
ntegre ulaşımın asıl olarak İDO
yolcularının talebi olduğunu
vurgulayan İDO Ticari İşler Genel
Müdür Yardımcısı Ayşe Naz Erer de
Metro’nun 400 acentesinin kullanılmasıyla
ayda 250 bin bilet satışı hedeflediklerini
kaydetti. Erer, “Seyahat dünyasında farklı
kulvarlarda, denizde ve karada ayrı ayrı yer
alsak da, neticede aynı sektörün oyuncuları
olarak yan yana gelip entegre çözümler
üretilebilmemiz çok güzel. Bu tür
işbirliklerinin en çok yolculara yarayacağını
düşünüyoruz“ diye konuştu.
ç S5
T
8 Eylül Perşembe günü sektörümüze
örnek olacak bir işbirliğinin imza
törenine şahitlik ettik. Karayolu yolcu
taşımacılığı sektörümüzün önde gelen
firmalarından Metro Turizm ile
deniz taşımacılığının parlayan
yıldızı İDO, entegre taşımacılık
alanında çok önemli bir
projeye start verdiler. Taşıma
modalarının sadece
birbirinin alternatifi
olmadığına, aynı
zamanda birbirlerinin
tamamlayıcısı
olduklarına da güzel
bir örnek sundular.
A
Yolcuların talebi etkili oldu
TOFED, Ulaştırma Bakanı
Elvan’dan randevu istedi
Sektörün geleceği
entegre taşımacılıkta
AŞTİ artık
daha yakın
B
risa’nın, ‘25. Sürdürülebilir
Değişim Konferansı’nda’
konuşan Sabancı Holding Yönetim
Kurulu Başkanı Güler Sabancı;
insan ihtiyaçlarının hızlı bir değişim
sürecinde olduğunu belirterek;
“Değişen toplumun henüz
tanımlanamayan ihtiyaçlarına dahi
çözümlerini sunabilmemiz
gerekiyor” dedi.
ç S11
40 bin belgenin 3 bini geldi
R
usya’nın AB
ülkelerinden
almakta olduğu gıda
ürünlerine ambargo
uygulayarak, bu
ürünleri Türkiye’den
alacağını açıklaması
üzerine iki ülke
Ulaştırma
Bakanlarının
talimatları ile
Bakanlık üst düzey
bürokratları 12 Eylül Cuma günü
hızlı sonuç alabilmek amacıyla
Tele Konferans yolu ile bir
görüşme yaptı ve Rus tarafı iyi
niyet göstergesi olarak bin adet
ikili, 2 bin adet transit geçiş olmak
üzere üç bin adet geçiş
belgesi vermeyi kabul etti. ç S9
UD-2:Layout 1 19.09.2014 20:09 Page 1
2
OTOMOTİV
22 Eylül 2014 Pazartesi
Başkan Erdoğan’ın
Ankara temasları
verimli geçti
Türkiye
Otobüsçüler
Federasyonu
Genel Başkanı
Mehmet Erdoğan,
genel Başkan
Yardımcısı ve
Ankara Dernek
Başkanı Mustafa
Tekeli ile birlikte
Ankara’da
bir dizi temasta
bulundu
E
rdoğan ve Tekeli, 16 Eylül Salı günü
önce Ulaştırma Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı Müsteşar
Yardımcısı Talat Aydın’ı makamında ziyaret
ederek sektörel konularda görüş
alışverişinde bulundu. TOFED Genel Başkanı
Mehmet Erdoğan, Müsteşar Yardımcısı
Aydın ile sektörün sorunları konusunda
istişarede bulunduklarını söylerken, “ Sayın
Müsteşar Yardımcımız sektörümüze ve
sorunlarına son derece vakıf bir isim.
Bugüne kadar sektörümüzle ilgili ne
sorunumuz varsa kendisine ilettik. O da, her
zaman biz destekledi” dedi. Erdoğan UDH
Bakanı Lütfü Elvan ile görüşmek için
randevu istediklerine de belirtti.
Mehmet Erdoğan ve Mustafa Tekeli’nin
bir sonraki durağı ise Emniyet Genel Müdürlüğü oldu.
Erdoğan ve Tekeli’yi burada Trafik Eğitim ve Araştırma
Dairesi Başkanı Yusuf Avan ile Trafik Uygulama ve
Denetleme Dairesi Başkanı Bedrettin Murat ağırladı.
Görüşmede otobüslerin karıştığı trafik kazaları, otobüs
yangınları gibi konular konuşulduğunu belirten Mehmet
Erdoğan, 1 Ekim Çarşamba günü Ankara’da düzenlenecek
geniş çaplı toplantıda otobüs sektörünü temsil
edeceklerini kaydetti.
Ekonomi kaptanlığından
göklerin kaptanlığına...
Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci, 16 Eylül Salı günü gerçekleştirdiği
İstanbul ziyaretinde bir ilke imza attı ve Boeing 737 tipi uçağı kullandı.
İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan kalkış yapan Zeybekci, Denizli
semalarından geçerek İzmir Adnan Menderes Havalimanı’na iniş
yaptı. Sonrasında yine aynı güzergâhı kullanarak İstanbul’a döndü
E
konomi Bakanı Nihat Zeybekci İstanbul Yeşilköy
de bulunan serbest bölgeye yaptığı ziyarette
Boeing ve Airbus firmalarının yanı sıra dünyanın pek çok
havayolu şirketine pilotluk eğitimi veren IFTC firmasına
Samsun Otogar
Müdürü Öztürk,
kızını evlendirdi
Y
usuf Ziya Yılmaz Şehirlerarası Otogar
Müdürü Hasan Öztürk ve Saliha
Öztürk'ün kızı Betül ile Çarşamba esnaflarından
Abdullah ve Sema Öztürk'ün oğlu Çarşamba
Belediyesi Zabıta Memuru Onur Öztürk,
Çarşamba Nazar Düğün Salonu'nda dünya
evine girdi.
Nikah törenine Samsun Metro Holding İşletme
Müdürü Ali Karayutu, Sefa Kulaksızoğlu ve eşi, Metro
Servis Müdürü Feyzullah Demirtürk, Otogar Temizlik
Müdürü Turgut Sezer, Mepet İşletme Müdürü Erdoğan
Terzi, Samsun İlkadım Belediyesi Temizlik İşleri Müdürü
Yasin Pamuk, İstanbul Cumhuriyet Savcısı Hüseyin
Kaplan, Otogar Genel Koordinatör Vedat Kalaycı
ve otogar personeli katıldı.
da bir inceleme gezisi gerçekleştirdi. Ziyarette şirketin
faaliyetleri hakkında brifing aslan Bakan Zeybekci, daha
sonra Boeing 737 tipi uçağın birebir benzeri olan eğitim
simülasyon cihazına binerek bir simülasyon uçuşu
gerçekleştirdi.
İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan
kalkış yaparak Denizli üzerinden İzmir
Adnan Menderes Havalimanı’na uçan
Bakan Zeybekci, aynı güzergahı
kullanarak tekrar İstanbul’a döndü ve
simülasyon uçuşunu tamamladı.
Zeybekci, uçuş deneyimine dair şu
sözleri kaydetti: “İnanıyoruz ki Yeni
Türkiye idealimizde ekonomi de böyle
göklere çıkacak ve Türkiye, dünya
ülkeleri arasında hak ettiği yeri alan
güçlü, lider, söz sahibi bir ülke olacaktır.
Bugün simülasyon uçuşu yaptığımız bu
uçakları 2023’te bizler üreteceğiz.”
UD-3:Layout 1 19.09.2014 20:07 Page 1
OTOMOTİV
22 Eylül 2014 Pazartesi
3
TEMSA, IAA Hannover Ticari
Araç Fuarı’na 5 ürünle katılıyor
Temsa, 25 Eylül- 2 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan 65. Uluslararası
Ticari Araç Fuarı’nda yeni jenerasyon Euro 6 motorlu 5 ürününü tanıtacak
Temsa Motorlu Araçlar,
yeni logosunu belirledi
Temsa Motorlu Araçlar distribütörlüğünü yaptığı
Mitsubishi araçlarla ile ilgili marka
konumlandırmasını ve marka özünü yeniledi
2
016 yılına kadar otomobil ürün gamını
yenileme hedefinde olan Temsa Motorlu
Araçlar, ilk adımı marka konumlandırmasıyla
esansını yenileyerek atıyor.
Temsa Motorlu Araçlar, marka vaadinde
“Sağlam, Dayanıklı ve Geleceği Önemseyen”i
benimserken, marka konumlandırmasını
“Mitsubishi Motors, sürdürülebilir sürüş keyfi
için dayanıklı ve güvenilir araçlar üretir” olarak
belirledi. Yenilenme süreci doğrultusunda da
Temsa Motorlu Araçlar Mitsubishi Markasının
her anlamda öncü olduğunu yansıtan
“Gelecekten Önde” logosunu kullanmaya
başladı.
Otokar çalışanları
Sapanca Gölü’nün
kıyısını temizledi
Otokar,
Otokar,TURMEPA
TURMEPA –– Deniz
DenizTemiz
Temiz Derneği
Derneği
işbirliği
işbirliği ile
ile Kıyı
KıyıTemizlik
Temizlik Günü’nde
Günü’nde Sapanca
Sapanca
Gölü’ne
Gölü’ne yeniden
yeniden hayat
hayat verdi
verdi
O
tokar çalışanları ve aileleri,
çevreye karşı olan
duyarlılıklarını, Sapanca Gölü kıyısının
temizlenmesi yönünde enerjiye
dönüştürdü.
Otokar’ın, binlerce gönüllünün
100’den fazla ülkede eş zamanlı olarak
kıyı temizliği gerçekleştirdiği Kıyı
Temizlik Günü (ICC - International
Coastal Clean up) için gönüllü çalışanları,
aileleri ve TURMEPA gönüllüleri Sapanca
Gölü’nde “Kıyı Temizleme Hareketi”nde
bir araya geldi. Topluluk bünyesinde yer
alan sivil toplum kuruluşu TURMEPA DenizTemiz Derneği’nin ön ayak olduğu
proje kapsamında çevre duyarlılığı
hassas Otokar çalışanları ve aileleri,
TURMEPA gönüllüleri ile birlikte Kıyı
Temizlik Günü’nde Sapanca Gölü
kıyısının temizlenmesinde mesai
harcadı.
Genel bir bilgilendirme ile başlayan
etkinlikte temizleme çalışmaları
Sapanca Gölü kıyısında takımlar halinde
sürdürüldü. “Kıyı Temizleme
Hareketi”nde Otokar çalışanları hem
topladıkları atıkların doğada çözülme
süreleri ile ilgili bilgi aldı hem de takım
ruhlarını güçlendirdi. Toplam 185 kg
atığın toplandığı etkinlik, temizlik
çalışmasında yer alan takımların
ödüllendirilmesi ile son buldu.
2. el MAN’lar şimdi daha ‘çek’ici
MAN, 2. el araçlarda kış öncesi düzenlediği kampanyayla
sektöre canlılık getirdi. 2. el kamyon ve çekici
alanlara MAN Finance’tan 0.99’dan başlayan faiz oranları
ve yüzde 20 peşinat avantajı sağlayan MAN’ın bir de
cömert hediyesi var. 2. el MAN alan herkes 2000
Euro’luk servis çekinin de sahibi olacak
31
Ekim’e kadar 2. el kamyon
veya çekici alanlar MAN’ın
2000 Euro’luk servis çekini de almaya
hak kazanıyor. 2000 Euro‘luk servis
çeki bu kampanya kapsamında satın
alınan MAN markalı 2. el kamyon ve
çekiciler için geçerli olacak. Çekin
geçerlilik süresi fatura tarihinden
itibaren 18 ay olarak belirlendi. Çekin
değeri, servislerin güncel liste
fiyatlarını baz alarak hesaplanacak.
MAN Financial Services, sıfır araçların
yanında 2. el araçlarda da büyük fırsatlar
yaratıyor. Kolay finansman olanaklarıyla
müşterilerin etkin sonuca ulaşmasını
sağlamaya devam ediyor. Son
kampanyaya katılanlar çok avantajlı
koşullarda araç sahibi olabilecek. MAN
Financial Services, turizm, nakliyat,
sevkiyat ve enerji alanlarında sunduğu
ürünler ve hizmetlerle sektöre destek
olmaya devam ediyor.
B
u yıl Hannover de 65’inci’si gerçekleştirilen
Uluslararası Ticari Araç Fuarı’na Temsa kentiçi,
şehirlerarası ve turizm taşımacılığı
segmentine yönelik 5 yeni ürünüyle katılıyor. Temsa
fuarda LD12, HD12, LF12 ve MD9’u ziyaretçilerle
buluşturuyor.
IAA’ya 5 ürünle katılıyoruz
Fuara 5 yeni jenerasyon ürünle katılacaklarının
bilgisini veren Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, “5
ürünümüz de yeni jenerasyon Euro 6 motora sahip.
MD9, LD12, HD12 ve LF12 versiyonumuz teknolojik ve
konfor özellikleri ile de pazarda fark yaratan
ürünlerimiz”dedi.
Pazar lideriyiz
Yılın ilk 8 ayına yönelik değerlendirmelerde de
bulunan Dinçer Çelik, Temsa’nın daralan Türkiye
pazarında ilk 8 aylık dönemde 4 binin üzerinde
gerçekleşen otobüs pazarında yüzde 31 pazar payı
elde ederek lider konumda olduğunu belirtti. Çelik, “Bu
satışların yüzde 29’u şehirlerarası, yüzde 31’i midibüs,
yüzde 38’i ise şehiriçi araçları oldu” diye konuştu.
UD-4:Layout 1 19.09.2014 20:02 Page 1
4
GÜNDEM
Mehmet ERDOĞAN
Sektörün
geleceği
entegre
taşımacılıkta
G
erek küresel düzeyde gerek
ulusal ve yerel düzeyde
rekabet koşullarının
zorlaştığı bir dönemin içindeyiz.
Karayolu yolcu taşımacılığı da bu
süreçte zor bir dönemeçten geçiyor.
Elbette ki her zorluk beraberinde
yenilikleri ve alternatif çözümleri
beraberinde getirecektir. Sektörümüz
değişimlerin yeniliklerin her zaman
içinde oldu. Zira, Türkiye’deki
otobüsçülüğün genlerinde yenilikçilik
var. Havayoluyla zorlu ve haksız bir
rekabetin içindeyiz ve yakın
dönemde hızlı trenin de nefesini daha
yakın bir şekilde hissedeceğiz.
Alternatif ulaşım modlarının
gelişmesinden, segmentasyonun
artmasından asla bir rahatsızlık
duymuyoruz. Eşit rekabet
koşullarında hizmet yarışında
olmaktan memnuniyet duyduğumuzu
da birçok vesileyle ifade etmişizdir.
Sektörümüz her zaman yeniliklerin
içinde olmuştur dedik. İşte bu
yenilikçiliğin çağımızdaki bir başka
versiyonu da entegre taşımacılık
modeli oldu. Bugün dünyada,
karayolu, denizyolu, havayolu ve
demiryolu taşımacılığı, maliyetlerini
minimize etmek ve hizmet kalitelerini
maksimum seviyeye çıkarmak için
entegre taşımacılık modellerini
geliştiriyor. İnsan odaklı hizmet
anlayışlarında yeni açılımlarda
bulunuyorlar. Otobüsçülük
sektörünün de bu yeniliklere kayıtsız
kalması düşünülemez. Çağın
gereklerini kimi zaman çağın da
önüne geçerek yerine getirmek
otobüsçülüğün ruhunda var. Bu
yüzden entegre taşımacılık
konusunda da öncülük yine
otobüsçülerde olacak. Biz
otobüsçülük zor koşullara rağmen
asla bitmeyecek, tam aksine daha da
gelişecek ve değişecek derken konuya
bu pencereden de bakıyoruz.
İşte bu noktada güzel bir örneği
Metro Turizm ve İDO sundu.
Sektörümüzde daha başka entegre
taşımacılık modellerinin de
geliştirileceğine, sektörümüzün
hizmet standartlarının daha da
yükseklere erişeceğine yürekten
inanıyorum. Bu vesileyle Metro
Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Sayın
Şenol Ayyıldız’ı, İDO Ticari İşler
Genel Müdür Yardımcısı Sayın Ayşe
Naz Erer’i, Metro Turizm’in ve
İDO’nun değerli yöneticilerini bir kez
daha tebrik ediyorum. Örnek bir
işbirliğine imzalarını attılar. Böyle
güzel örneklerin sayısının artmasını
diliyoruz.
22 Eylül 2014 Pazartesi
Otobüs yolculuğu artık
daha güvenli olacak
İçişleri Bakanı Efkan Ala’nın öncülüğünde ve Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma
Mühendisliği Bölümü’nün teknik danışmanlığında gerçekleştirilecek olan “İnteraktif Uyarı
Sistemi Projesi” otobüs yolculuğunu daha güvenli hale getirecek. Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı,
projenin hız kaynaklı trafik kazalarını önemli oranda önleyeceğini söyledi
Projenin, Karayolu Trafik
Güvenliği Stratejisi Eşgüdüm
Kurulu’nun 22 Temmuzdaki
toplantıda kabul gördüğü
bilgisini de veren Prof. Ilıcalı;
“İkinci toplantıda kazaların
önlenmesine ilişkin,
‘interaktif uyarı sistemi’
dediğimiz projeyi
sunmuştuk. O projeyi
sunarken bölüm hocalarımız,
Prof. Dr. Tuncer Toprak ve
Doç.Dr. Halit Özen de
benimle beraberdi. Bu
vesileyle onlara da teşekkür
ediyorum. Proje, kurul kararı
olarak kabul edildi. Sayın
Bakanımız Efkan Ala, projeyi
bayramdan önce belli pilot
bölgelerde uygulayalım
düşüncesinde. Uygulama
biçiminin nasıl olacağına
Sayın Bakanımız veya
bakanlığın ilgili birimi
Emniyet Genel Müdürlüğü
karar verecek. Benim de
düşüncem bayramdan önce
isteyen şehirlerarası
otobüslerde pilot olarak
bunu uygulayalım.
Bayramdan sonra tüm
şehirlerarası otobüslerde
uygulanması için gerekli
mevzuat çalışmasını da
Bakanlığın yapacağını
düşünüyoruz” diye konuştu.
Almanya'da geçen yıl yasalarda yapılan bir değişiklikle
ulaşım sektörüne giren otobüs şirketlerinin
hizmetlerinin kullanımı her geçen gün daha da artıyor
F
Otobüs bileti daha ucuz
Almanya genelinde otobüs
yolculuğuna olan rağbet artarken,
büyük ve orta büyüklükte kentler,
otobüs şirketlerinin ulaşım ağına
katılmış durumda. Bunda önemli
faktörler rol oynuyor. Alman
Demiryolları'nın tren
biletlerine kıyasla otobüs
biletleri çok daha ucuzken,
ulaşım süresinde seçilen
güzergaha bağlı olarak
önemli bir fark da olmuyor.
İnternet üzerinden bilet
almak istediğinizde iki bilet
arasında fiyat farkını hemen
görebiliyorsunuz.
Otobüs ile Berlin'den
Münih'e yolculuk için tek
kişilik bilet fiyatları 22
(yaklaşık 65 TL) Euro'dan
başlarken, tren bileti ise 95
Euro'dan başlıyor.
Karayolu Trafik
Bilgi ve uyarı boyutlarıyla işleyecek
Projenin iki boyutu olduğunu vurgulayan Prof. Dr. Mustafa
Güvenliği Stratejisi
Ilıcalı; “Bu sistemin bir tarafında, yolun geometrik standartlarıyla
Eşgüdüm Kurulu
ilgili durumu, değişen hava şartları, kaza kara noktaları gibi
Projenin çıkış
bilgileri araca bildirmek ve şoförün buna göre uyarılmasını
noktasındaki
önemli bir
sağlamak var. O bildirimlerin de yardımıyla otobüslerdeki
unsurunda Karayolu Trafik
kemerlerin takılmasını titizlikle sağlamak var. Projemizin ikinci
Güvenliği Eylem Planı
boyutunda ise aşırı hız kaynaklı kazaları önlemek var. Emniyet
olduğunu açıklayan Prof. Dr.
Genel Müdürlüğü’nün rakamlarına göre, hız kaynaklı kazaların
Mustafa Ilıcalı sözlerini şöyle
oranı yüzde 35-40 seviyesinde. Hız konusunda ihlalin
sürdürdü: “Sayın İçişleri
Prof.
Ilıcalı
önlenebilmesi ve caydırıcılığın sağlanabilmesi için, hız
Bakanı Efkan Ala, Başbakanlık
ölçümünün sadece belirli noktalarda yapmak yeterli değil,
Müsteşarı iken ülke olarak
sürekli denetleme yapıldığı hissiyatını vermek gerekiyor. Bu
bizimde ‘Karayolu trafik güvenliği eylem planımız olsun’
sistemde aracın hızını her an ölçmek mümkün. Bu bilgilere göre araç hızı
diye bir proje önerisi götürmüştük. Sayın Efkan Ala
aşıyorsa uyarmak da mümkün. Uyarının ne boyutta olacağında takdir,
projemizle çok ilgilenmişti. Sayın Recep Tayyip
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün olacak” şeklinde konuştu.
Erdoğan’dan da, 61. Hükümeti kurarken de bu eylem
planının hayata geçmesi yönünde bir talebimiz olmuştu,
İçişleri Bakanı Efkan Ala’nın projedeki
GSM operatörüne ihtiyaç var. Otobüsteki bir
üniversite olarak, yaptığımız taslak çalışmayı kendisine
öncülüğüne de değinen Prof. Dr. Mustafa
akıllı telefon üzerinden projeyi uygulamak
Bakan
vermiştik. Daha sonraki süreçte, Sayın Erdoğan, onu ilgili
Ilıcalı; “Kısacası projenin esasında hem
mümkün. Türkiye’deki GSM
İçişleri Bakanlığına, Ulaştırma Bakanlığına havale etmişti,
Efkan
Ala’nın
uyarmak hem de tedbir alınmasını
operatörlerinin hepsiyle görüştük. Hepsi
yani proje ilerlemişti. En nihayetinde bizimde çorbada bir
projedeki
sağlamak var. Ben şuna inanıyorum;
de sosyal sorumluluk kapsamında
tuzumuz olmuştu. Bakanlıklar bu konuya büyük bir
sürücüler bu sistemin uygulandığını
projeye destek vereceklerini söylediler.
öncülüğü
hassasiyet gösterdiler. ‘Türkiye Karayolu Trafik Güvenliği
anladığı zaman zaten hız sınırını aşmayacak,
Bazıları gerekli yazılımları ve demoyu da
Eylem Planını’ geçen sene Sayın Recep Tayyip Erdoğan,
yani belli bir periyottan sonra hız uyarısı
yapmaya hazır olduklarını söylediler. Projeye
yürürlüğe koymuştu. O eylem planı çerçevesinde,
almasına da gerek kalmayacak. Sonuç olarak, bu
destek veren GSM operatörlerine de teşekkür
Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi Eşgüdüm Kurulu’
sistemle, trafik güvenliği konusunda, ölümlü kazaları
ediyorum. Tabi bu proje konusunda bize şevk veren
oluşturuldu. Bu kurul, İçişleri Bakanı veya müsteşarının
azaltma noktasında çok büyük bir avantaj
İçişleri Bakanı Sayın Efkan Ala’ya ayrıca teşekkür
başkanlığında, çok sayıda bakanlık müsteşarından ve
sağlayacağız. Tabiî ki bu sistemin işlemesi, uyarıların
ediyorum. Sayın Bakan projeye öncülük ediyor.”
genel müdürden meydana geliyor. Kurul, 22 Temmuzda,
yapılması çok teknik bir konu. Bunun için illaki bir
ifadelerini kullandı.
ikinci toplantısını gerçekleştirmişti”
Almanya, otobüs
yolculuğunu sevdi
ernbusse.de adlı internet
sitesinin hesaplarına göre bu
yılın ilk sekiz ayında toplam 14,5
milyon yolcu otobüs ile seyahat
ederken, yıl genelinde 21 milyon
yolcunun otobüs yolculuğu yapması
bekleniyor.
‘İ
nteraktif Uyarı Sistemi Projesinin’ düşünce
altyapısında, havayollarında ileri teknoloji
kullanılarak sağlanan güvenliği, karayolunda da
elde etmek olduğunu belirten Bahçeşehir Üniversitesi
Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa
Ilıcalı; “Trafik kazaları, Türkiye’nin kanayan yarası, trafik
kazalarında çok can kaybediyoruz. Bu kadar çok can
kaybediyoruz, peki bunu önleyebilmenin en azından en
alt seviyeye düşürebilmenin yolları var mı? Elbette ki var.
Hele hele teknolojinin bu kadar ileri seviyeye geldiği
günümüzde! Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma
Mühendisliği bölümü olarak biz de ileri teknolojinin
karayolunda da kullanılması noktasında çalışmalar ve
araştırmalar yapıyoruz. Şu örneği veriyorum; uçakta bir
ulaşım aracı, otobüste bir ulaşım aracı, otomobilde bir
ulaşım aracı, kamyonda bir ulaşım aracı. Uçakta
kullandığımız teknolojiyi, oradaki pilotta aradığımız
özellikleri, tamamından vazgeçtim hiç değilse belli bir
yüzdesinde karayolu taşıtlarında da neden teknolojiyi
kullanmayalım! Karayolu taşıtlarını kullanan insanlara
daha fazla eğitim verelim, daha fazla bilinç oluşmasını
sağlayalım, araçları daha sık aralıklarla muayene edelim.
İnsanların fiziksel durumlarını, sağlık durumlarını düzenli
olarak kontrol edelim diyorum” dedi.
Pilot uygulama
bayramdan önce
başlıyor
AŞTİ artık daha yakın
Ankara Şehirlerarası Otobüs İşletmecileri ve Acenteleri Derneği'nin uzun süredir
yaptığı çalışma ve uğraşlar sonucunda AŞTİ'den Konya-Adana-Hatay ve
Güneydoğu Anadolu yönünde giden ve gelen otobüslerin kullanacağı yol kısaldı
A
nkara Şehirlerarası Otobüs İşletmecileri ve
Acenteleri Derneği'nin uzun mücadelesi
meyvelerini verdi ve 20 Mayıs 2014'te alınan UKOME
kararının Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih
Gökçek'in onayından geçen hafta geçmesi ile birlikte
şehirlerarası otobüslerin Ankara'da belirli saatler içinde
şehir içinden gidip gelebilmesine izin çıktı.
Konuyla ilgili açıklama yapan Ankara Şehirlerarası
Otobüs İşletmecileri ve Acenteleri Derneği Başkan
Mustafa Tekeli, "4 Ocak'ta Sayın Başkanımız Melih
Gökçek'i ziyaretimizde kendisinden ODTÜ yolu olarak da
bilinen Malazgirt Bulvarı’nı kullanmak için izin istemiştik.
Bürokratik işlemler hızlı ilerlemese de dernek olarak işin
peşini bırakmadık ve sonunda UKOME'den bu yolun
kullanımı için trafiğin yoğun olduğu saatlerde dışında izin
aldık" dedi.
Türkiye’de otobüs
yolculuğu daha lüks
Almanya'da kullanılan otobüsler,
Türkiye'dekine göre biraz daha eski ve
her yolcu için bir TV ekranı yok. Ayrıca
Türkiye'deki otobüslerde ücretsiz su ve
kek ikramı da yapılırken, Almanya'da
bu hizmetler ancak ücret karşılığında
alınabiliyor.
Bu arada otobüs şirketleri ile
rekabet etmek isteyen Alman
Demiryolları da az da olsa bir kaç hatta
otobüs ile ulaşım imkanı sunmaya
başladı.
Konya ve Adana
yarım saat daha yakın
Başkan Tekeli, UKOME'nin bu kararı ile hem
otobüs sektörünün daha az yakıt tüketeceğini
hem de yolcuların zamandan tasarruf edeceğini
ifade etti. "Normalde otobüsler çevre yolunu
kullanarak yaklaşık 50 dakikada AŞTİ-Gölbaşı arası
mesafeyi alıyorken, yeni düzenleme ile AŞTİGölbaşı arası 20 dakikaya düştü. Ancak burada
dikkat edilmesi gereken önemli bir nokta bu
güzergahın sadece sabah 10:00 ile 16:00 saatleri
ve akşam 21:00 ile sabah 07:00 saatleri arası
kullanılabilecek olması” diyen Tekeli, saatleri ihlal
eden otobüslere hem ceza yazılacak, hem de bu
alınan karar ihlallerden dolayı iptal edilebilecek
uyarısında bulundu.
UD-5:Layout 1 19.09.2014 20:02 Page 1
GÜNDEM
22 Eylül 2014 Pazartesi
5
İstanbul-İzmir 6,5 saate iniyor
Karayolu ile şehirlerarası yolcu taşımacılığı sektörünün
lideri Metro Turizm ile deniz ulaşımının lideri İDO dev
bir işbirliğine imza attı. Kendi sektörlerinin lider firmaları
arasındaki bilet satış ve entegre taşımacılık anlaşması
18 Eylül Perşembe günü düzenlenen törenle imzalandı
A
nlaşmanın ayrıntıları İDO
Genel Müdürlüğü’nde
düzenlenen basın
toplantısı ile anlatıldı. Toplantıya,
Metro Turizm Yönetim Kurulu
Başkanı Şenol Ayyıldız, Metro
Holding Yönetim Kurulu Üyesi
Erdem Yücel, Metro Travel Genel
Müdürü Ömer Alp Emil, Metro
Holding Yönetim Kurulu Başkan
Danışmanları Necmi Hatipoğlu ve
Yunus Seven, Atlas Yazılım
Yönetim Kurulu Başkanı Barlas
Ünal, TOFED Genel Başkanı
Mehmet Erdoğan, TOFED Genel
Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan, İDO
Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı
Ayşe Naz Erer, Genel Müdür
Yardımcısı Murat Orhan ile Satış ve
Pazarlama Müdürü Hakan
Deliduman katıldı.
Basın toplantısında anlaşmanın
detaylarıyla ile ilgili bilgi veren İDO
Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı
Ayşe Naz Erer, bundan böyle İDO
biletlerinin Metro Turizm’in 400
acentesinde satışa sunulacağını,
böylece yolcuların bilet almak için
İDO terminallerine gelme
zorunluluğunun ortadan
kalkacağını ifade etti. Erer, ayrıca
işbirliği kapsamında entegre
taşımacılık yapılacağını da
kaydetti. Erer, “İstanbul’dan
Yenikapı’ya, Bandırma’ya, Bursa’ya,
Yalova’ya İDO deniz otobüsleri ile
giden yolcularımız yolculuklarına
Metro’nun otobüsleri ile devam
edecek” dedi.
Naz Erer, Metro Turizm’in
acentelerinde İDO biletlerinin
satılmasıyla birlikte aylık 250 bin
bilet satışını hedeflediklerini de
sözlerine ekledi.
Hizmet verilecek hatlar...
E
ntegre taşımacılık hizmeti İDO’nun
Kadıköy-Yenikapı-Bursa deniz otobüsü hattı,
Bostancı-Yenikapı-Bandırma deniz otobüsü hattı,
Yenikapı-Bursa feribot hattı, Yenikapı-Bandırma
feribot hattı, Yenikapı-Yalova feribot hattı ve
Pendik-Yalova feribot hatlarından verilecek.
İstanbul- izmir 6.5 saat
Metro olarak yepyeni bir yapılanma içerisinde, büyü
k
yatırımlara imza attıklarını belirten Metro Turizm
Yönetim Kurulu
Başkanı Şenol Ayyıldız, entegre taşımacılık anlaş
masıyla İstanbul –
İzmir arasında halen karayolu ile 9 saat süren yolcu
luğun 6.5 saate
ineceğinin altını çizdi. Ayyıldız, ”Biletini alan yolcu
muz Yenikapı
iskelesinden İDO feribotu ile Bandırmaya gidecek,
Bandırma’da
bekleyen Metro otobüsüne binerek yolculuğuna
hiç ara vermeden
devam edecek. Böylece 9 saat süren yolculuk 6.5
saatte
tamamlanacak” bilgisini verdi. Şenol Ayyıldız, İstan
bul- İzmir
arasındaki bu hizmetin önümüzdeki süreçte Band
ırma’dan Ayvalık,
Akçay, Çeşme, Marmaris, Bodrum, Didim gibi yerle
şim yerlerine
kadar uzanacağını da dile getirdi.
Fotoğraflar: Şeref Kılıçlı,
Mehmet Ali Soytürk
Sefer iptalinde devreye Metro Turizm giriyor
Ayyıldız, anlaşma ile olumsuz
hava koşullarından kaynaklanan
İDO’nun sefer iptallerine de çözüm
getirildiğini vurguladı. İDO’nun
herhangi bir sefer iptalinde Metro
Turizm’in devreye girerek
yolcuların belirlenen feribot
saatinde Metro Turizm
otobüsleriyle Bandırma’dan
İstanbul’a, ya da İstanbul’dan
Bandırma’ya karayoluyla
taşınacağını dile getiren Ayyıldız,
“Böylece sefer iptallerinde
vatandaşlar yolculuğunu
ertelemek zorunda kalmayacak”
dedi.
Fiyat avantajı
dız, entegre
Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Ayyıl
yacağını
sağla
tajı
avan
fiyat
ulaşım modelinin yolculara önemli bir
bul’a
İstan
’den
İzmir
ün
“Bug
ştu:
da vurguladı. Ayyıldız şöyle konu
muz
yolcu
bir
giden
an
nmad
kulla
ot
veya İstanbul’dan İzmir’e ferib
a
taşım
atif
altern
Bu
liyor.
alabi
bilet
60- 70 TL arasındaki fiyata
a Bodrum veya
modeli ile yolcularımızı 55 TL’ye İzmir’e, devamınd
iz. Ama öncelikle
Marmaris’e tabiî ki fiyat farkını koyarak götüreceğ
”
uz.
yolcularımızı 55 TL’ye İzmir’e taşımayı hedefliyor
Kara ve deniz
ulaşımının iki büyük
oyuncusu
İDO, 53 gemisi ve 35 terminali
ile sadece ülkemizin değil
dünyanın da önde gelen feribot
işletmelerinden biri olarak, yılda
yaklaşık olarak 50 milyon yolcu
ve 10 milyon araç taşıyor,
özellikle Marmara bölgesindeki
ulaşıma büyük katkı sağlıyor.
Araç filosu ve taşınan yolcu
sayısı açısından Türkiye’nin en
büyük seyahat şirketi
konumunda olan Metro Turizm
ise günlük ortalama bin 300
otobüs seferi düzenliyor ve 2013
yılında 21 milyon 500 bin yolcu
taşıyarak 920 milyon TL ciroya
ulaştı.
Soldan sağa: Hakan Deliduman, Ali Çıkkan, Yunus Seven, Barlas Ünal, Şenol Ayyıldız,
Naz Erer, Erdem Yücel, Necmi Hatipoğlu, Mehmet Erdoğan, Ömer Alp Emil, Murat Orhan.
UD-6:Layout 1 19.09.2014 20:01 Page 1
6
GÜNCEL
Salim Altunhan
Otobüsçülük
çok zor
zanaat
A
ltunhan Ailesi olarak, 1946
yılında, dedemizin,
babamızın, amcalarımızın
traktörlerle başladığı yolcu
taşımacılığını, önce benzinli
kamyonlarla sonra mazotlu
kamyonlarla ağaç kasa otobüslerle 714
Magiruslarla ve Mercedes-Benz
0352’sinden başlayıp üretildiği her
modelle, Man ve Temsa’nın
modelleriyle devam ettik, ediyoruz. Şu
an iş başında ailemizin 4. kuşağı var,
torunlarımızda büyüdü, pek yakında
onlar da dede mesleğine
başlayacaklar, 5. kuşak otobüsçü
olacaklar.
Otobüsçülük güzel meslek, hoş
meslek. Sevenleri sevdiklerine
kavuşturmak insana keyif veriyor,
mutlu ediyor. Mutlu ediyor etmesine
de ama en çok gadre uğrayanlar da
otobüsçüler! Yıllarca, kararnamelerle
yönetildik, ‘acemi nalbant nal
çakmayı gâvur eşeğinde öğrenirmiş’
misali otobüsçüye gelen vurdu, giden
vurdu. Otobüsçüyü şamar oğlanına
döndürdüler. Belge ücretleri bir iken
bin oldu. Uçak şirketlerine ise ucuz
akaryakıt ve daha bir sürü imtiyazlar
tanındı. A 1 belgesi diye bir belge icat
edildi, dağ taş yollar beldeler A 1
belgeli araçlarla doldu. A 1’ciler de
hep otobüsçülerin ekmeğine göz dikip,
belgelerinde yazılanların yüzde
10’una dahi uymayarak, resmen
korsan taşımacılık yaparak
otobüsçülerin yolcularını çaldılar ve
çalmaya da devam ediyorlar. Ne
hikmetse, hiçbir etkili ve yetkili A
1’cilerin yaptığı korsan taşımacılığı
önlemek istemiyor. Hele hele dolaylı
olarak ödediğimiz vergilerin adı,
hesabı, sayısı belli değil. Turizmde,
konaklamada, yemede, içmede, KDV
yüzde 8, amma velâkin otobüsçüye
yüzde 18.
Ve son engelli engelli yasası o kadar
saçmaydı ki; Alman devi MercedesBenz’in ve diğer üretici firmaların
üretimlerini durdurma kararı
almalarına sebep olmuştu. Allahtan
aklıselim ve akil adamlar devreye
girdide, yanlışın en büyüğünden
dönüldü. Otogarlara günde kaç engelli
geliyor, kaç engelli otobüslerde
seyahat ediyor, bunu bilen ve
çetelesini tutan var mı! Sen yollarını,
beldelerini, alışveriş merkezlerini,
parklarını, lokantalarını, otellerini,
sayfiye yerlerini engelliye göre dizayn
etmeyeceksin; direk olarak otobüsçüye
dayatacaksın. Hukuk devletinde böyle
bir şey olabilir mi!
22 Eylül 2014 Pazartesi
Başbakan Davutoğlu
Avrasya Tüneli’nde
Kazlıçeşme ile Göztepe arasını 15 dakikaya indirmesi öngörülen
Avrasya Tüneli Projesi'nde (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi)
920 metreye ulaşıldığı ve depreme karşı dayanıklılığı artıracak
sismik contaların monte edildiği bildirildi
B
aşbakan Ahmet Davutoğlu ile Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Asya
ve Avrupa kıtalarını ilk kez deniz tabanının
altından kara yolu tüneliyle birleştirecek Avrasya Tüneli
Projesi'nde çalışmaları yerinde inceledi. Davutoğlu, Elvan
ile Yapı Merkezi Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ersin
Arıoğlu, ATAŞ CEO'su Seok Jae Seo ve ATAŞ Genel Müdür
Yardımcısı Mustafa Tanrıverdi'den bilgi aldı.
Günde 8-10 metre ilerleniyor
Anadolu yakasında çalışmaya başlayan tünel açma
makinesi, deniz tabanının yaklaşık 25 metre altından toprağı
kazarak ve iç çeperleri oluşturarak günde ortalama 8-10
metre ilerliyor. İstanbul Boğazı'nın altındaki tünel açma
çalışmalarının yanı sıra Avrupa ve Asya yakalarında mevcut
yolların iyileştirilmesi ve genişletilmesi, engellilerin
kullanımına uygun alt ve üst geçit, yaya geçitleri yapılması
için çalışmalar da sürdürülüyor. Avrasya Tüneli Projesi'nde iş
güvenliği kuralları da eksiksiz şekilde uygulanıyor, bu konuda
düzenli eğitimler veriliyor. Proje, Asya ve Avrupa yakalarını,
deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile
birbirine bağlayacak. İstanbul'da araç trafiğinin yoğun
olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek
Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı
kapsıyor. Projenin 5,4 kilometrelik bölümünü deniz tabanı
altına inşa edilecek iki katlı tünel oluştururken, Avrupa ve
Asya yakalarında toplam 9,2 kilometrelik güzergahta ise yol
genişletme ve iyileştirme çalışmaları yapılacak.
İstanbul'da trafiğin çok yoğun olduğu güzergahta
yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inerken,
güvenli ve konforlu yolculuk imkanı sağlanacak. Projenin
tasarım ve inşaatını gerçekleştirecek ATAŞ, tünelin 24 yıl 5 ay
süreyle işletilmesini üstlenecek.
Dolmuş ve minibüsler de takipte
Türkiye pazarına Ocak 2014’te giriş yapan Litvanya merkezli TRAFI, önemli bir yeniliğe
imza attı. Gerçek zamanlı toplu taşıma planlama uygulaması TRAFI, toplu taşımanın
İstanbul’daki en önemli araçlarından biri olan dolmuş ve minibüsleri de uygulamaya kattı
T
ürkiye’de 300 binden fazla kullanıcıya sahip TRAFI,
bu yeniliğiyle kullanıcılarına şehir içi toplu taşıma
araçlarının neredeyse tamamı hakkında bilgi
sunabilecek. Şu an için sadece
İstanbul’daki dolmuş ve minibüslere
ilişkin bilgileri içeren uygulamanın, kısa
zamanda Ankara, İzmir ve Bursa’yı da
kapsaması hedefleniyor.
“Son dakika haberleri”
kullanıcılardan
Kullanıcılara toplu taşımanın yanı sıra
taksi, bisiklet ve yaya yoluyla
gerçekleştirilen ulaşım türlerinde, gerçek
zamanlı trafik verilerini de göz önüne
Yeni alımlarla otobüs filosunu
gençleştiren İETT, kardeş ülke Bosna
Hersek’in başkenti Saraybosna’ya
30 adet otobüs hibe etti
İ
ETT, Saraybosna Kamu Toplu Taşıma
Şirketi GRAS’a 30 adet otobüs hibe
etti. Türk işbirliği ve Koordinasyon Ajansı
Başkanlığı'nın (TİKA) katkılarıyla
Saraybosna’ya ulaşan otobüslerin
anahtarlarını GRAS Müdürü Avdo Vatriç’e
Türkiye’nin Saraybosna Büyükelçisi Cihad
Erginay takdim etti.
Saraybosna toplu
ulaşımına can suyu
Depreme karşı önlem
Proje için özel olarak tasarlanan tünel açma makinesiyle
yürütülen kazı çalışmalarında 920 metre geride kaldı. Ayrıca,
İstanbul Boğazı'nın deprem riskli bölgede bulunması
nedeniyle Avrasya Tüneli Projesi'nde sismik koruma tasarımı
en yüksek seviyede uygulanıyor. Bu kapsamda, tünelin
depreme karşı dayanıklılığını artırmak amacıyla, Japonya'da
üretilen ileri teknolojiye sahip sismik contalar tünele monte
ediliyor. İlk sismik contanın montajı, 852'nci metrede
tamamlandı. İkinci conta ise bin 380'inci metrede monte
edilecek. Sismik contalar, deniz tabanı altında hem yumuşak
hem de kaya zeminden geçen tünelin yapısal hasar almasını
önleyecek.
Kardeş ülke Bosna’ya
İETT'den yardım eli
alarak rota önerileri sunan TRAFI, uygulamaya ayrıca
"Haberler ve duyurular" başlığını da ekledi. Artık
kullanıcılar; otobüs geç kaldığında, trafik birden
sıkıştığında, kaza olduğunda ya da seyahat
ettikleri hatta herhangi bir beklenmedik
durum yaşandığında bu bilgiyi doğrudan
diğer TRAFI kullanıcılarıyla paylaşabilecek.
Böylelikle artık TRAFI kullanıcıları
sadece “izleyici” değil, aynı zamanda “bilgi
veren” konumunda da olacak ve diğer
kullanıcıların seyahat güzergâhlarına karar
verebilmeleri için büyük önem taşıyan
anlık gelişmelerden haberdar olmalarını
sağlayacak.
GRAS Müdürü Avdo Vatriç yaptığı
açıklamada, ekonomik zorluklar
yaşadıklarını bu nedenle yeni araç
alamadıklarını, ellerinde bulunan
otobüslerin yıprandığını ve sık sık
arızalandığını ifade etti. İETT’nin yaptığı
yardımın kendilerini çok memnun ettiğini
dile getiren Vatriç, hibe edilen otobüslerin
Saraybosna’nın toplu ulaşımının
gelişmesine büyük katkı vereceğini
kaydetti.
Yıl: 14 • Sayı: 692 / 22 Eylül 2014 Pazartesi
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif ÖZYILMAZ
Galip ÖZTÜRK
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
İmtiyaz Sahibi
Şeref KILIÇLI
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Yayın Kurulu Başkanı
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Necmi HATİPOĞLU
Görsel Yönetmen
Murat BAŞARAN
Yayın Kurulu
Haluk TAN,
Burak GÜNEŞ,
Cenk YURTTUTMUŞ,
Mücahit ÖZKAN,
Ayşegül BENCOŞAR
İletişim
Benay ÖZKAVCI
Dağıtım
Cenk TOPAL
Namık ÖZTÜRK
Web Master
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
Adem Burak YAZAR
www.ulastirmadunyasi.com
Yayın türü:
Yerel süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
Temsilcilikler
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ
SAMSUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
Tel: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
Başsağlığı
Gürsel Turizm Onursal Başkanı
Hasan Adnan
BİRANT
’ın
vefatını büyük üzüntü ile
öğrenmiş bulunuyoruz. Merhuma Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
UD-7:Layout 1 19.09.2014 20:15 Page 1
GÜNCEL
22 Eylül 2014 Pazartesi
Mehmet ERDOĞAN Ahmet TÜRKOĞLU
Adli Tıp, Kaos, Hukuk Taklası,
“Bilir/Bilmez” Kişiler
Y
aklaşık 1 ayı aşan seyahatlerim,
otobüslü facialar içindi. En uzun
süre 21 günle Bayburt oldu.
Doğu incilerimizden bir ilimizin değerli
bir firmasının otobüsü; 23 Ocak 2014’de
yandan ve ansızın bir greyder bıçağı yiyerek
savrulmuş, yamaca yaslanarak, firma 3
yolcusunu, bizler de vatan evlâtlarımızı
kaybetmiştik.
Firma sahibi –sağ olsun- beni;
çalışabileceğim, uygun bir avukatla
anlaşmaya da yetkilendirdi. Buldum, anlaştık,
mahkemeden tüm dosyayı aldım. Ağır Ceza
Mahkemesi değerli başkanı ve savcılarla da
tanıştık. Her ne kadar TOFED Danışmanı
olsam da, objektifliğimi ispatlayan,
bildirilerimden 12 kadarını, bir o kadar da
makalelerimi, spiral ciltli kitap halinde
sundum.
Kar temizlemede -2 şeritli bölünmüş
yolda- doğru bir örnek proje ve Kanada’da kar
temizliği videosunu, yolda yaptığım kareli ve
videolu tespitlerimi de DVD ile sundum; tabii
ki bilirkişi geçinenler hakkındaki
değerlendirmelerimi de yazılı olarak… Çok
teşekkürler edildi ve duruşmada bulunursam,
dinlemek istedikleri açıklandı.
Olay ters çevriliyor
Kalın bir klasör içindeki her tür evrakı
inceledim:
Olay; “Karayolları”nın, taşeron eliyle
yaptırdığı çok kötü, tehlikeli, başıboş, acemice
ve tek makineli -8 makinelik ekipman
gerekirdi- sözde kar temizliği sırasında
gerçekleşir.
İlk düzenlenen tutanak (polis) doğruya
yakın. 3 tane bilirkişiden görüşler alınmış.
2’sini tam, 1’ini kısmen ve tutanağı da kısmen
reddetme görüşümü, gerekçeleriyle
avukatımıza ve mahkemeye de sundum. Adli
Tıp Raporu da retlerimizin başındadır. Lehte
rapor verseler bile kabul görmemeli.
Aslında özellikle “bilirkişiye muhtaç
bilirkişi”lerden 2’si; olayın şeklini tam ters
göstererek, KGM+taşeronu, greyder operatörü
tarafının suçunu, otobüs tarafına yıkmak
taraflısıdırlar.
Hele biri de Bayburt Üniversitesi’nde
profesör öğretim üyesi.
“Ya görme, ya okuma, ya da etik
eksiklikleri var” diye düşündürmekteler.
Olay sonrası, jandarmada ayrı odalarda
ifade veren otobüs sürücüsünün ve 7 yolcusu
uyumadıklarından; olayı tam görüp, olay
hakkında anlattıkları tam örtüşmektedir.
Otobüs, tek başına ve bazen yalpalı giderek
yolun solunu sözde küremede olan greyderin
açık bıraktığı sağ taraftan, önündeki 2 oto gibi
geçerken yarısı da geçmişken, sanki kasıt gibi
greyderi otobüs üstüne sürerek; sağa 70 cm
kadar çıkıntılı bıçağını, otobüsün sol en arka
bagajından içeri sokarak, otobüsü sağına
savurtmuştur.
Adli bir hatamız var! Yıllardan beridir
ısrarla kör gibi kabul edegelmişiz! Yılların
yargıçları, savcıları ve avukatları dahil…
Neyi mi?
“Trafik Kaza Dosyalarını, yargı veya dava
taraflarının isteğiyle, Adli Tıp Trafik İhtisas
Dairesi’ne göndermeyi ve oradan gelecek
doğru/eğri sözde raporlarla, kararlar
oluşturmayı!”
Bu Âkil Tıp da, reddolunacak 2 çok bilire
uyup, otobüsün -gerçekten mâsumsürücüsüne yüzde 100 kusur vermiş. Otobüs
tarafının âdeta idamına gidilecek, bunlara
uyulsa…
İhtisas=Uzmanlık?
Yoksa, “Kafana Göre Takıl!”?
1.Trafik Uzmanı olmayan kişiler, Trafik
Uzmanlık Dairesinde ne ararlar?
2. Kendi Çalışma Yönetmelikleri izin
vermez ki;-uzman olsalar da- gidip, olay yeri
incelemesi, kanıt bulma, yol ölçme
yapabilsinler.
3. Bu dairede barındırılan /
maaşlandırılanların, eğitimleri ve alanları
nelerdir?
4. Dosyayı Stetoskopla Muayene(!)’den ve
bunlarla Kaza Sonrası Hukukunu
karartmaktan başka ne yaparlar?
5. HANGİ YÜZLE RAPOR YAZARSIN?
KENDİ YAZDIĞINA İNANIR MISIN?
Firma sahibi, avukatımız ve ben müşterek
karar aldık: Her duruşmaya katılacağım.
Bazı hukukçulara da bu konuda benim
kılavuzluk yapmama çok ihtiyaç olduğunu
gördüm.
Kazazede avukatları da …
Evet, onlar da esas kusurluyu
görememişler.
40’a yakın yolcudan 20 kadarı avukatla
müdahil olmuşlar dâvaya. Hepsi de greyder
operatörü ile sürücü arasında suç/suçlu tespiti
yapılsın, cezalandırılsın talebindeler.
Onlarla da temas kurup, esas cepheye
yönlendireceğim.
Kaza Sonrası Hukukumuzun nerelerde
olduğunu görün işte!
Haftaya, yine bir Adli Tıp cinayeti daha!...
7
UD-8:Layout 1 19.09.2014 19:56 Page 1
8
İLAN
22 Eylül 2014 Pazartesi
Başsağlığı
Ulusoy Şirketler Grubu
kurucularından
Sefer Ulusoy’un
çok kıymetli eşi
Hatice ULUSOY’un
vefatını büyük üzüntü ile
öğrenmiş bulunuyorum.
Merhumeye
Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine
başsağlığı dilerim.
Galip ÖZTÜRK
Metro Holding
Yönetim Kurulu Başkanı
Başsağlığı
Ulusoy Şirketler Grubu kurucularından
Sefer Ulusoy’un çok kıymetli eşi
Hatice ULUSOY
’un
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesi
ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
AVTER Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Yönetim Kurulu Başkanı
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Genel Müdür
Haluk TAN
Başsağlığı
Ulusoy Şirketler Grubu kurucularından
Sefer Ulusoy’un çok kıymetli eşi
Hatice ULUSOY
’un
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesi
ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Mehmet ERDOĞAN
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu adına
Genel Başkan
Başsağlığı
Başsağlığı
Ulusoy Şirketler Grubu
kurucularından
Sefer Ulusoy’un
68 yıllık hayat arkadaşı
Pamukkale Turizm Ortaklarından
Merhum
Turgut Bababalım’ın kızı,
Özay Turizm Ortaklarından
Hulki Bababalım’ın
kızkardeşi
Hatice ULUSOY’un
Hülya BABABALIM
SAYIM’ın
vefatını büyük üzüntü ile
öğrenmiş bulunuyoruz.
Merhumeye
Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine
başsağlığı dileriz.
vefatını büyük üzüntü ile
öğrenmiş bulunuyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine
başsağlığı dileriz.
HAS Otomotiv
HAS Otomotiv
Mercedes-Benz Türk
Yetkili Bayii
Mercedes-Benz Türk
Yetkili Bayii
UD-9:Layout 1 19.09.2014 19:59 Page 1
22 Eylül 2014 Pazartesi
OPET, 9’uncu
kez müşteri
memnuniyetinin
zirvesinde
9
Cumhurbaşkanı Erdoğan olaya el koydu,
GÜNCEL
40 bin belgenin 3 bini geldi
Rusya’nın AB ülkelerinden almakta olduğu gıda ürünlerine ambargo uygulayarak, bu ürünleri Türkiye’den alacağını
açıklaması üzerine iki ülke Ulaştırma Bakanları’nın talimatları ile Bakanlık üst düzey bürokratları 12 Eylül Cuma
günü hızlı sonuç alabilmek amacıyla Tele Konferans yolu ile bir görüşme yaptı. Rus tarafı iyi niyet göstergesi olarak
bin adet ikili, 2 bin adet transit geçiş olmak üzere üç bin adet geçiş belgesi vermeyi kabul etti
R
K
alDer tarafından dokuz yıldır
ölçümlenen Türkiye Müşteri
Memnuniyeti Endeksi (TMME)
araştırmasında, akaryakıt sektöründe
birinci yine değişmedi. OPET, akaryakıt
sektöründe 80 puan ile üst üste
dokuzuncu kez“Müşteri Memnuniyeti En
Yüksek Şirket”seçildi.
Müşteri memnuniyetinde birinciliği
kalıcı hale getiren OPET’in Genel Müdürü
Cüneyt Ağca“Tüketicinin en çok memnun
kaldığı marka olarak her
alanda yükselişimizi
sürdürmek için çalışıyoruz.
Türkiye Müşteri
Memnuniyeti Endeksi'nde
sektör ortalamasının
üzerinde puan alarak, üst
üste dokuzuncu kez müşterilerini en fazla
memnun eden marka olmaktan ve
sürdürülebilir başarımızdan ötürü çok
mutluyuz”dedi.“Müşteri”yi tüm
çalışmalarının odak noktasına koyduklarını
dile getiren Ağca,“Günümüzde müşteriyi
elde tutmak ve mutlu etmek için özel
çabalar gerekli. İhtiyaçları anlayarak hayatı
kolaylaştırmak üzere sunduğumuz
hizmetlere, ürünümüzdeki kaliteye, sosyal
sorumluluk projelerimize, kişiselleştirilmiş
öneri ve özel kampanya kurgularına
devam edeceğiz”diye konuştu. Ağca
sözlerini şöyle sürdürdü:“Bugüne kadar
olduğu gibi bundan sonra da müşteri
memnuniyetimizi en üst seviyede tutmak,
sektörümüzde tüketicinin en çok
memnun kaldığı marka olmayı sürdürmek
için çalışacağız.‘Kusursuza Yolculuk’başlığı
altında çağrı merkezi ve on-line
hizmetlerimizi yine koşulsuz müşteri
memnuniyeti anlayışımız ile sürdüreceğiz.”
OPET geçtiğimiz yıl müşteri
memnuniyetinde liderliğin yanı sıra üst
üste elde ettiği birincilikleri için“
Sürdürülen Başarı”ve“Üstün Başarı”
ödüllerine de layık bulunmuştu.
Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay’dan önemli uyarı;
Servis araçları yola çıkmadan
lastik kontrolünü yaptırmalı
15
Eylül’de başlayan 2014-2015 eğitim
öğretim yılında, ülke genelinde 40
binden fazla servis aracının yola çıktığını belirten
Continental
Türkiye Binek
Lastikleri Satış
Müdürü Mehmet
Akay, yol ve sürüş
güvenliği için
servislerin yeni
dönem
başlamadan önce
almaları gereken
önlemler
Başsağlığı
Gürsel Turizm
Kurucusu
Hasan Adnan BİRANT
’ın
vefatını büyük üzüntü ile
öğrenmiş
bulunuyoruz.
Merhuma Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve
sevenlerine
başsağlığı dileriz.
HAS Otomotiv
Mercedes-Benz Türk
Yetkili Bayii
konusunda önemli uyarılarda bulundu. Akay,
‘‘Öğrencilerin can güvenliği için servis araçlarının
lastik kontrolünün tam donanımlı lastik bayilerinde
yaptırılması oldukça önemli. Servis araçları gün
içerisinde uzun süre trafikte oldukları ve fazlaca dur
kalk yaptıkları için lastik hava basıncı sık sık kontrol
edilmelidir. Balans ayarı ve diş derinliklerindeki
sorunlar deneyimli sürücüler tarafından bile fark
edilmeyebiliyor. Bu nedenle, lastik kontrollerinin
mutlaka işin uzmanları tarafından yapılması
gerekiyor’’ dedi.
Akay, lastik kontrolünde hava basıncına, diş
derinliğine, ön düzen ayarına, balans ayarına ve
subaplara dikkat edilmesi gerektiğini ifade etti.
usya Türkiye arasındaki
kota sorununu gündeme
getiren ve çözüm
sürecine katkı sağlayan UND İcra
Kurulu Başkanı Fatih Şener; “Sayın
Cumhurbaşkanımızın konuya
müdahil olması bizleri çok mutlu
etti. Devlet başkanları seviyesinde
talebin ifade edilmesi üzerine Sayın
Putin talebe olumlu bakmış,
çalışmalar başlamıştır. Rusya
tarafından verilen üç bin adet
belgeyi bir iyi niyet göstergesi
olarak görüyoruz. Ulaştırma
Bakanımız Sayın Lütfi Elvan ve
Bakanlık yetkilileri kesin çözüm için
ellerinde geleni yapıyor.
Ekonomi Bakanımız Sayın Nihat
Zeybekçi’nin desteği de bizim için
çok önemlidir. Rusya ile vize
kalkmış ve turizmde önemli
sıçrama yapılmıştır. Taşıma izin
belgeleri Almanya, Hollanda,
İngiltere örneklerinde olduğu gibi
serbest hale gelmelidir. İzin
belgeleri kalkarsa bundan hem
ticaret hem de iki ülke nakliyecileri
mutlu olacak ve ticaret iki devlet
Başkanının belirlemiş olduğu 100
Milyar Dolar hedefine ulaşacaktır’’
dedi.
Türkiye ile Rusya arasında
ticareti zorlaştıran taşıma izin
belgeleri konusu ilk defa UND
tarafından dile getirilmiş ve konu
iki Cumhurbaşkanı arasında
görüşülmüştü.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
Rusya’ya taşımanın yapılabilmesi
için mevcutta 9 bin olan kotanın
ihtiyacın tamamı olan 40 bine
çıkartılmasını Cumhurbaşkanı
Putin’den talep etmiş ve olumlu
cevap almıştı.
UD-10:Layout 1 19.09.2014 19:58 Page 1
10
İLAN
22 Eylül 2014 Pazartesi
Başsağlığı
Başsağlığı
Harem Otogarı Yazıhane Sahiplerinden
Gürsel Turizm Kurucusu
Osman DİNÇ
’in
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyorum. Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dilerim.
Hasan Adnan BİRANT’ın
Galip ÖZTÜRK
Metro Holding
Yönetim Kurulu Başkanı
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyorum. Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dilerim.
Başsağlığı
Gürsel Turizm Kurucusu
Hasan Adnan BİRANT
’ın
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyoruz. Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Galip ÖZTÜRK
AVTER Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Yönetim Kurulu Başkanı
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Metro Holding
Yönetim Kurulu Başkanı
Genel Müdür
Haluk TAN
Başsağlığı
Başsağlığı
Gürsel Turizm Kurucusu
Hasan Adnan BİRANT
’ın
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyoruz. Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Mehmet ERDOĞAN
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu adına Genel Başkan
Başsağlığı
Harem Otogarı Yazıhane Sahiplerinden
Osman DİNÇ
’in
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyorum. Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dilerim.
Harem Otogarı
Yazıhane Sahiplerinden
Osman DİNÇ’in
vefatını büyük üzüntü ile öğrenmiş bulunuyoruz. Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
AVTER Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Yönetim Kurulu Başkanı
Mehmet ERDOĞAN
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu adına Genel Başkan
Haluk TAN
Genel Müdür
UD-11:Layout 1 19.09.2014 19:58 Page 1
LOJİSTİK
15 Eylül 2014 Pazartesi
11
Brisa’nın değişim
yolculuğu sürüyor
Brisa’nın, ’25. Sürdürülebilir Değişim Konferansı’nda konuşan Sabancı
Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı; insan ihtiyaçlarının hızlı bir
değişim sürecinde olduğunu belirterek; “Değişen toplumun henüz
tanımlanamayan ihtiyaçlarına dahi çözümlerini sunabilmemiz gerekiyor.
İşte bunun itici gücü; inovasyon, sürdürülebilirlik ve girişimcilik. Sabancı
Grubu’nda bu üç unsuru tüm süreçlerimize dahil ettik” dedi
B
risa’nın organize ettiği, “25. Sürdürülebilir
Değişim Konferansı”, 15 Eylül Pazartesi günü,
Sabancı Center’da gerçekleştirildi.
Konferansa, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Güler Sabancı, Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman,
dünyanın ilk yakıtsız uçağı Solar Impulse’nin mucidi
Bertrand Piccard ve çok sayıda davetli katıldı.
Konferansta yaptığı açılış konuşmasında toplam kalite
çalışmalarının gelişim süreci hakkında bilgi veren
Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler
Sabancı; “90’lı yılların başında başlayan toplam kalite
çalışmalarının özünde globalleşen dünyanın o günkü
değişim süreci vardı. Sabancı Holding ve Brisa’nın
içinde olduğu bu süreç, Türkiye’de tüm sektörlerde,
kaliteli ürünü, müşteri memnuniyetini, ileri
teknolojileri önemli ve öncelikli kıldı. Bu değişimin
sürdürülebilir olması ise ülkemizin ekonomik
gelişimin önemini oluşturdu” dedi.
BP’ye ‘Altın Varil’ ödülü
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın himayesinde her yıl Türkiye
enerji piyasasının önde gelen oyuncularını buluşturan Türkiye Enerji
Zirvesi'nin 5'incisi bu yıl Gaziantep'te düzenlendi. Türkiye enerji
sektörünün güncel ve önemli konularının ele alındığı zirvede firmalar
tarafından sürdürülen sosyal sorumluluk çalışmaları da ödüllendirildi.
BP Türkiye, yol güvenliği konusunda gerçekleştirdiği sosyal
sorumluluk çalışmaları nedeniyle "Altın Varil" ödülüne layık görüldü
B
Merhum Sakıp Sabancı saygıyla anıldı
Merhum Sakıp Sabancı’nın toplam kalite anlayışını
da hatırlatan Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Güler Sabancı; “Aramızdan ayrılışının 10. yılı vesilesiyle
saygıyla andığımız Sayın Sakıp Sabancı’nın, 1997
yılında bu konferansın açılışında söylediği şu sözlere
bir kez daha vurgu yapmak istiyorum; Rahmetli Sakıp
Sabancı, ‘Toplam kalitenin insanın olduğu her yerle
ilgisi var’ demişti. Sadece iş hayatında değil; resim, şiir,
roman, politika vs. her şeyde daha iyiyi sınırsız
arayacağız. Evet toplam kalite bu demek! Bir yaşam
biçimi! Rahmetli Sakıp Bey’in de dediği gibi kalite
kavramı bir varış noktası değil, bir yolculuk, sonu
olmayan sürekli bir yolculuk. Bu yolculukta sürekli
daha iyiyi aramak, bugün iyi yaptıklarımızı bir gün
sonra da yeniden sorgulamak, değişime ve
değiştirmeye açık olmak var. Sürekli daha iyisi için bu
sorgulamayı yaparken merkezde, insanın, insan
ihtiyaçlarının ve beklentilerinin olduğunu
unutmamalıyız” diye konuştu.
Aksaray’a yapılacak yeni Brisa Fabrikası
Brisa’nın, Aksaray’da gerçekleştirmeyi planladığı yeni
yatırımın aynı değişimcilik anlayışıyla devam edeceğini de
vurgulayan Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler
Sabancı; “Gelecekten bahsederken, Brisa’nın yakın
geleceğinden de bahsedelim. Yatırım kararını ortağımız ile
birlikte aldığımız Aksaray’daki yeni Brisa Fabrikası’da da aynı
anlayışla devam edeceğimize ve bunu gerçekleştireceğimize
inanıyorum. Yeni yatırımla ilgili biraz bilgi de vermek istiyorum;
Aksaray’daki yeni Brisa Fabrikası 300 milyon dolar yatırım ile
hayata geçecek. 4,2 milyon adet lastik kapasitesi sayesinde,
toplam Brisa kapasitesi yüzde 30 artmış olacak. Ayrıca bu
yatırımın 5. bölgede yapılacak olmasıyla önemli bir vergi
teşviki sağlanacak” şeklinde konuştu.
P faaliyette bulunduğu tüm
sağlayan BP Yol Güvenliği Çocuk
ülkelerde çalışmalarını Sağlık,
Tiyatrosu, bu çerçevede sürdürülen
Emniyet, Çevre ve Güvenlik (SEÇ-G) ilkeleri çalışmaların bazıları. BP ayrıca Emniyet
doğrultusunda yürütüyor. Türkiye’de
Genel Müdürlüğü ve Gazi Üniversitesi
sosyal sorumluluk çalışmalarında “yol
işbirliğiyle, Trafik Kongreleri'nde trafik
güvenliği” ne odaklanan BP, uzun yıllardır
kazaları konusunda toplum bilincini
bu konuda çalışanlarına ve müşterilerine
artırmaya yönelik çalışmalara da katkıda
yönelik SEÇ-G politikaları çerçevesinde
bulunuyor. Ülkemizdeki trafik
çok sayıda etkinlik gerçekleştiriyor.
güvenliğinin artırılması amacıyla
kurumların gönüllü
“Değiştirebiliriz olarak
Yol Güvenliği
üstlenebilecekleri
Platformu”
rollerin çerçevesini
kapsamında İstanbul
belirlemek amacıyla
Büyükşehir Belediyesi
oluşturulan Kurumsal
işbirliğinde yol
Trafik Güvenliği
güvenliğinde önemli
Deklarasyonu’nu da
bir unsur olan çocuk
imzalayan BP Türkiye,
koltuğu konusunda
Yol Güvenliği Anti
toplumu
Skid Eğitimi (Değişik
bilinçlendirmek,
Zemin ve Hava
yaklaşık 1,5 milyon
BP Türkiye Akaryakıt Ülke Müdürü
Şartlarında Sürüş) de
Martin Thomsen, ödülü EPDK Başkanı
çocuğa 16 yıldır trafik
düzenliyor.
Mustafa Yılmaz’dan aldı
eğitimi verilmesini
UD-12:Layout 1 19.09.2014 11:28 Page 1