kullanma kılavuzu pa150je

Benzinli Jeneratör Kullanım ve Bakım Kılavuzu
SE
M
AK
PA1000
PA150JE
PA350JE
PA700JET
PA800JM
Kazaları önlemek için, bu kullanım kılavuzunu eksiksiz ve tam olarak okuyun, anladığından emin olmadan makineyi çalıştırmayın.
İÇİNDEKİLER
1 GÜVENLİK
2
2. BİLEŞEN TANITIMI ........................................................................................................................................... 4
3.KONTROLLER ..................................................................................................................................................... 5
1) Motor Düğmesi ......................................................................................................................................... 5
2) Bobinli Marş ............................................................................................................................................... 5
3) Yakıt Valfi ................................................................................................................................................. 5
AK
4) Jikle ............................................................................................................................................................ 6
5) Devre Kesici ............................................................................................................................................... 6
6) Toprak Terminali ........................................................................................................................................ 7
7) Yağ Uyarı Sistemi ...................................................................................................................................... 7
4.JENERATÖRÜN KULLANIMI .............................................................................................................................. 7
1) Binanın Elektrik Sistemine Bağlantılar ....................................................................................................... 7
2) Toprak Sistemi............................................................................................................................................ 8
3) AC Uygulamaları ........................................................................................................................................ 8
M
4) AC İşlemi .................................................................................................................................................... 9
5) DC İşlemi .................................................................................................................................................... 9
6) Yüksek İrtifa İşlemi ................................................................................................................................... 11
5.İŞLEM ÖNCESİ KONTROL ............................................................................................................................... 12
1) Motor Yağı................................................................................................................................................ 12
SE
2) Yakıt Önerisi............................................................................................................................................. 13
6.MOTORU ÇALIŞTIRMA/DURDURMA ............................................................................................................... 15
7.BAKIM ................................................................................................................................................................ 15
1) Bakım Programı........................................................................................................................................ 17
2) Alet Kiti ..................................................................................................................................................... 17
3) Motor Yağı Değişimi ................................................................................................................................. 18
4) Hava Filtresi Servisi .................................................................................................................................. 19
5) Yakıt Tortu Kabı Temizliği
20
6) Buji Servisi ................................................................................................................................................ 20
8.NAKLİYE/DEPOLAMA ....................................................................................................................................... 22
9.SORUN GİDERME............................................................................................................................................. 24
10.KABLO ŞEMASI .............................................................................................................................................. 26
11.TEKNİK ÖZELLİKLER ..................................................................................................................................... 30
12.JENERATÖR TERTİBATI VE MONTAJI ......................................................................................................... 32
1. GÜVENLİK
Jeneratörler, talimatlara uygun çalıştırıldıklarında güvenli ve güvenilir işlem sunmak üzere tasarlanmışlardır.
Jeneratörünüzü çalıştırmadan önce bu kullanım kılavuzunu okuyup anlayınız. Jeneratörünüzün kontrollerine aşina
olmanız ve güvenli işletim prosedürlerine uymanız kazalardan korunmanıza yardımcı olacaktır.
Kullanıcının Sorumluluğu
•
Acil durumda jeneratörü hızlı bir şekilde nasıl kapatacağınızı öğreniniz.
•
Tüm jeneratör kontrollerinin, çıkış yuvalarının ve bağlantılarının kullanımını öğreniniz.
•
Jeneratörü kullanan herkesin uygun talimatları aldığından emin olunuz. Ebeveynlerinin denetimi olmadan
yaklaştırmayınız.
•
AK
çocukların jeneratörü çalıştırmasına izin vermeyiniz. Çocukları ve evcil hayvanları kullanım sahasına
Jeneratörü sert, düz bir zemine yerleştiriniz, gevşek kum veya kardan kaçının. Jeneratörün eğik veya ters
durması yakıtın dökülmesine neden olabilir. Ayrıca, jeneratör ters duruyor veya yumuşak bir yüzeyin içine
gömülüyorsa jeneratöre kum, kir veya su girebilir.
Karbon Monoksit Tehlikeleri
•
Egzoz gazları renksiz ve kokusuz bir gaz olan zehirli karbon monoksit içerir. Egzoz gazlarının solunması
bilinç kaybına neden olabilir ve ölümle sonuçlanabilir.
Jeneratörü kapalı bir alanda veya yarı kapalı bir alanda çalıştırırsanız soluduğunuz hava tehlikeli miktarda
M
•
egzoz gazı içerebilir. Egzoz gazının birikmesini önlemek için iyi bir havalandırma sağlayınız.
Elektrik Çarpma Tehlikeleri
•
Jeneratör, yanlış kullanıldığında ciddi bir elektrik çarpmasına veya bu nedenle ölüme neden olabilecek
SE
miktarda elektrik üretir.
•
Jeneratörü veya elektrikli bir aleti yağmur veya kar gibi nemli koşullarda veya bir havuz ya da fıskiye sisteminin
yakınında kullanmak veya ıslak elle kullanmak elektrik çarpması sonucu ölümle sonuçlanabilir. Jeneratörü
kuru tutunuz.
•
Jeneratör dışarıda hava koşullarına karşı korumasız şekilde saklanıyorsa, her kullanımdan önce kontrol
panelindeki tüm elektrikli bileşenleri kontrol ediniz. Nem veya buz elektrikli bileşenlerde arızaya ya da kısa
devreye neden olabilir bu da ölümle neden olabilecek elektrik çarpmalarıyla sonuçlanabilir.
•
Nitelikli bir elektrikçi tarafından gerekli pano takılmadığı sürece binanın elektrik sistemine bağlamayınız.
Yangın ve Yanık Tehlikeleri
•
Egzoz sistemi bazı maddeleri tutuşturabilecek kadar ısınır.
— Jeneratörü kullanım esnasında binalardan ve diğer ekipmanlardan en az 1 metre (3 fit) uzakta
tutunuz.
— Jeneratörü hiçbir yapıya kapatmayınız.
— Yanıcı maddeleri jeneratörden uzak tutunuz.
•
Çalışma esnasında egzoz borusu oldukça ısınır ve motor durdurulduktan sonra bir süre daha sıcak kalır.
Sıcakken egzoz borusuna kesinlikle dokunmayınız. Jeneratörü kapalı bir mekana koymadan önce motorun
soğumasını bekleyiniz.
•
Benzin aşırı derecede yanıcı bir maddedir ve bazı koşullar altında patlayıcıdır. Jeneratörün dolumunun
AK
yapıldığı veya benzinin saklandığı yerlerde sigara içmeyiniz veya alev ya da kıvılcımların oluşmasına izin
vermeyiniz. Benzin dolumunu iyi havalandırılmış bir alanda motor durdurulmuş şekilde gerçekleştiriniz.
Yakıt buharları aşırı derecede yanıcıdır ve motor çalıştırıldıktan sonra tutuşabilir. Jeneratörü çalıştırmadan
M
önce dökülen yakıtı sildiğinizden emin olunuz.
SE
•
2. BİLEŞENLERİN TANITILMASI
DEVRE KESİCİ
KONTAK
MOTOR YAĞI
UYARI IŞIĞI
VOLTMETRE
AK
JİKLE KOLU
DC SİGORTA
(VEYA DC DEVRE
KORUYUCUSU)
BENZİN
MUSLUĞU
HAVA
SE
FİLTRESİ
M
DC
TERMINALLERİ
STARTER
KAPAK
YAĞ UYARI SENSÖRÜ
NOT: Diyagramlar tiplere göre değişiklik gösterebilir.
TOPRAK
TERMINALİ
AC PRİZ
3.K0NTR0LLER
1) Motor Düğmesi
Motoru çalıştırmak ve durdurmak için.
Düğme konumu:
KAPALI:
Motoru durdurmak için. Anahtar çıkarılabilir/takılabilir.
AÇIK:
ÇALIŞTIR:
Başlatmanın ardından motoru çalıştırmak için.
Marş motorunu çevirerek motoru çalıştırmak için.
Elektrikli Marş İle
Elektrikli Marş Olmadan
AÇIK
AÇIK
KAPALI
AK
ÇALIŞTIR
KAPALI
ÇALIŞTIR
START STOP ANAHTARI
Motor çalıştıktan sonra anahtarı AÇIK konumuna çevirin. Marşı bir kerede 5 saniyeden fazla
kullanmayın. Motor çalışmazsa, anahtarı serbest bırakın ve marşı tekrar çalıştırmadan önce 10
saniye bekleyin.
Bobinli Marş
M
2)
Motoru çalıştırmak için, starter kapaktaki ip çekme kolunu direnç hissedilene kadar hafifçe, ardından hızla
çekiniz.
ÖNEMLİ
Marşın motora doğru geri tepmesine izin vermeyiniz. Marşa zarar vermemek için
SE
yavaşça çevirin.
STARTER KAPAK
3) BENZİN MUSLUĞU
Benzin musluğu, yakıt deposuyla karbüratörün arasında yer alır.Benzin musluğu AÇIK konumdayken, yakıtın yakıt
tankından karbüratöre akmasına izin verilir. Motoru durdurduktan sonra kolu KAPALI konuma çevirdiğinizden
emin olunuz.
BENZİN MUSLUĞU
KAPALI
AÇIK
KAPALI
AÇIK
4) Jikle
AK
Jikle, soğuk bir motor çalıştırılırken zenginleştirilmiş bir yakıt karışımı sağlamak için kullanılır. Jikle kolu veya jikle
çubuğu kullanılarak manüel olarak açılıp kapatılabilir. Karışımı zenginleştirmek için kolu veya çubuğu KAPALI
konumuna getiriniz.
JİKLE ÇUBUĞU
AÇIK
M
KAPALI
JİKLE KOLU
AÇIK
SE
KAPALI
5) Devre Kesici
Jeneratör yuvasında bir kısa devre meydana geldiğinde veya önemli derecede aşırı yüklenme olduğunda devre
kesici otomatik olarak KAPANIR. Devre kesici otomatik olarak KAPANIRSA, devre kesiciyi tekrar AÇMADAN önce
cihazın düzgün şekilde çalıştığını ve devrenin normal yük kapasitesini aşmadığını kontrol edin. Devre kesici
jeneratör gücünü AÇMAK veya KAPATMAK için kullanılabilir.
DEVRE KESİCİ
AÇIK
KAPALI
6) Toprak Terminali
Jeneratörün toprak terminali jeneratör paneline, jeneratörün akım taşımayan metal parçalarına ve her yuvanın
toprak terminallerine bağlıdır. Toprak terminalini kullanmadan önce kalifiye bir elektrikçiye, elektrik denetleyicisine
veya yetki alanı yerel yasaları ya da jeneratörün kullanım amacını ilgilendiren yönetmelikleri kapsayan yerel
kuruluşlara danışınız.
7) Yağ Uyarı Sensörü
Yağ uyarı sistemi yağ karterindeki yetersiz yağ miktarından kaynaklanan motor hasarına engel olmak üzere
tasarlanmıştır. Yağ karterindeki yağ seviyesi güvenli bir seviyenin altına düşmeden önce yağ uyarı sistemi motoru
AK
otomatik olarak kapatır (motor düğmesi AÇIK konumda kalır). Yağ uyarı sistemi motoru kapatır ve motor
çalışmaz. Bu durumda, önce motor yağını kontrol ediniz.
4.
JENERATÖRÜN KULLANIMI
1) Binanın Elektrik Sistemine Bağlantılar
Binanın elektrik sistemi için yedek güç bağlantıları kalifiye bir elektrikçi tarafından gerçekleştirilmelidir. Bağlantı,
göstermelidir.
UYARI
M
jeneratör gücünü elektrik gücünden izole etmeli ve yürürlükteki tüm kanunlara ve elektrikle ilgili yasalara uygunluk
Binanın elektrik sistemine yapılan hatalı bağlantılar, jeneratördeki elektrik akımının
elektrik hatlarına geri besleme yapmasına neden olabilir. Böyle bir geri besleme, elektrik
SE
şirketi çalışanlarının veya elektrik kesintisi esnasında hatlarla temas eden kimselerin elektrik çarpması sonucu
ölümüne neden olabilir. Elektrik şirketine veya kalifiye bir elektrikçiye danışınız.
DİKKAT
neden olabilir.
Binanın elektrik sistemine yapılan hatalı bağlantılar, elektrik şirketi tarafından sağlanan
elektrik akımının jeneratöre geri besleme yapmasına neden olabilir. Elektrik gücü geri
geldiğinde jeneratör patlayabilir, yanabilir veya binanın elektrik sisteminde yangınlara
7
2) Toprak Sistemi
Arızalı cihazlardan kaynaklanan elektrik çarpmalarını engellemek için jeneratör topraklanmalıdır. Toprak
terminali ve toprak kaynağı arasına kalın bir kablo bağlayın. Jeneratörlerde jeneratör çerçeve bileşenlerini AC
çıkış yuvalarındaki toprak terminallerine bağlayan bir sistem topraklaması bulunur. Sistem topraklaması AC nötr
kablosuna bağlı değildir. Jeneratör yuvaları test cihazı ile kontrol edildiğinde, evdeki yuvayla aynı topraklama
devresi koşullarını sergilemeyecektir.
AK
TOPRAK
TERMINALİ
Özel Gereksinimler
M
Jeneratörün kullanım amacını ilgilendiren Federal veya Devlet İş Sağlığı ve Güvenliği Ajansı (OSHA)
düzenlemeleri, yerel yasalar veya yönetmelikler söz konusu olabilir. Lütfen kalifiye bir elektrikçiye, elektrik
denetleyicisine veya yetkili yerel kuruluşlara danışın.
•
Bazı alanlarda, jeneratörlerin yerel elektrik kuruluşlarına kaydedilmesi gereklidir.
•
Jeneratör bir inşaat sahasında kullanılıyorsa, uyulması gereken ek düzenlemeler bulunabilir.
SE
3) AC Uygulamaları
Bir cihazı veya güç kablosunu jeneratöre bağlamadan önce:
•
Çalışır durumda olduğundan emin olun. Arızalı cihazlar veya güç kabloları elektrik çarpması için potansiyel
oluşturabilirler.
•
Bir cihaz anormal şekilde çalışmaya başlarsa, yavaşlarsa ya da aniden durursa cihazı hemen kapatın.
Cihazı sökün ve sorunun cihazda mı olduğunu yoksa jeneratörün normal yük kapasitesinin mi aşıldığını
belirleyin.
•
Aletin veya cihazın elektrik değerinin jeneratörünkini aşmadığından emin olun. Hiçbir zaman jeneratörün
maksimum güç değerini aşmayın. Minimum ve maksimum değerler arasındaki güç seviyeleri en fazla 30
dakika boyunca kullanılabilir.
ÖNEMLİ
Aşırı yükleme devre kesiciyi kapatır.
Maksimum güçte çalışma için süre sınırının aşılması veya
jeneratörün az miktarda aşırı yüklenmesi devre kesiciyi KAPATMAYABİLİR fakat jeneratörün kullanım ömrünü
kısaltır.
Maksimum güç gerektiren işlemi 30 dakika ile sınırlandırınız.
Sürekli çalışma için minimum güç değerini aşmayınız.
Her durumda, bağlanan tüm cihazların toplam güç gereksinimleri (VA) göz önünde bulundurulmalıdır. Cihaz veya
4) AC İşlemi
1
Motoru çalıştırın
AC devre kesiciyi AÇIN.
3
Cihazı AC PRİZE takın.
M
2
AK
elektrikli alet üreticileri genelde model numarasının veya seri numaranın yanında güç değeri bilgisini de listeler.
Motorlu cihazların çoğu başlangıçta MİNİMUM watt gücünden daha
fazlasına gerek duyar.
Herhangi bir yuva için belirtilen akım sınırını aşmayın. Aşırı yüklenmiş bir güç AC devre kesicinin KAPANMASINA
SE
neden olursa, devredeki elektrik yükünü azaltınız. Birkaç dakika bekleyin ve devre kesiciyi sıfırlayın.
5) DC İŞLEMİ
DC Terminalleri
DC terminalleri SADECE 12 volt otomotiv tipi aküleri şarj etmek için kullanılabilir. Terminaller pozitif (+) terminali
belirtmek için kırmızı, negatif (-) terminali belirtmek için siyah olarak renklendirilirler. Akü doğru polaritelerdeki DC
terminallerine bağlanmalıdır (akünün pozitif tarafı jeneratörün kırmızı terminaline ve negatif tarafı siyah
terminaline).
DC Devre Koruyucu ile
DC Sigorta ile
DC SİGORTA
NEGATİF TERMINAL(SİYAH)
DC DEVRE
KORUYUCU
SU
AK
POZİTİF TERMINAL(KIRMIZI)
DC Devre Koruyucu (veya DC Sigorta)
DC devresine aşırı yüklenildiğinde, aküyle ilgili bir sorun olduğunda veya akü ile jeneratör arasındaki bağlantılar
hatalı olduğunda DC devre koruyucu (veya DC Sigorta) DC akü şarj devresini otomatik olarak kapatır.
DC devre koruyucunun kapatıldığını göstermek için DC devre koruyucu düğmesinin içindeki gösterge dışarı fırlar.
M
Birkaç dakika bekleyin ve DC devre koruyucuyu sıfırlamak için düğmeye basın.
Akü kablolarını bağlama:
1
Şarj kablolarını araca takılı olan bir aküye bağlamadan önce, aracın topraklanmış akü kablosunu
sökünüz.
Akü patlayıcı gazlar yayar; kıvılcım, alev ve sigaraları uzak tutunuz. Aküleri şarj
SE
UYARI
ederken veya kullanırken yeterli havalandırma sağlayınız.
2
Pozitif (+) akü kablosunu akünün pozitif (+) terminaline bağlayınız.
3
Pozitif (+) akü kablosunun diğer ucunu jeneratöre bağlayınız.
4
Negatif (-) akü kablosunu akünün negatif (-) terminaline bağlayınız.
5
Negatif (-) akü kablosunun diğer ucunu jeneratöre bağlayınız.
6
Jeneratörü çalıştırınız.
ÖNEMLİ
Akü şarj kabloları bağlıyken ve jeneratör çalışıyorken aracı çalıştırmayınız. Araç
veya jeneratör hasar görebilir.
Aşırı yüklü bir DC devresi DC sigortasını attırır, bu durum meydana gelirse sigortayı değiştiriniz.
Aşırı yüklü bir DC devresi, akü tarafından çekilen aşırı akım veya kablolamayla ilgili bir sorun DC devre
koruyucuyu durdurur (BASMA düğmesi dışarı çıkar). Böyle bir durum meydana gelirse, işlemi devam ettirmek için
devre koruyucuya basmadan önce birkaç dakika bekleyin. Devre koruyucu KAPALI konuma geçmeye devam
ederse, şarj işlemini bırakın ve yetkili jeneratör servisine başvurunuz.
Akü kablolarını sökme:
1. Motoru stop ediniz,
2. Negatif (-) akü kablosunu jeneratörün negatif (-) terminalinden çıkarın.
AK
3. Negatif (-) akü kablosunun diğer ucunu akünün negatif (-) terminalinden çıkarın.
4. Pozitif (+) akü kablosunu jeneratörün pozitif (+) terminalinden çıkarın.
5. Pozitif (+) akü kablosunun diğer ucunu akünün pozitif (+) terminalinden çıkarın.
6. Aracın topraklama kablosunu akünün negatif (-) terminaline bağlayın.
Araca topraklanmış akü kablosunu yeniden bağlayın.
6)
Yüksek İrtifa İşlemi
M
7
Yüksek irtifada, standart karbüratör hava-yakıt karışımı aşırı derecede zengin olur. Performans düşer ve
yakıt tüketimi artar.
Yüksek irtifa performansı, karbüratöre daha ufak çaplı bir ana yakıt memesi takılarak veya kılavuz vida yeniden
SE
ayarlanarak geliştirilebilir. Motoru her zaman deniz seviyesinden 5000 fit (1500 metre) ve daha yüksek irtifalarda
çalıştırıyorsanız, yetkili bir jeneratör servisine bu karbüratör modifikasyonunu yaptırınız.
Uygun karbüratör püskürtmesi bile, irtifada her 1000 fit (300 metre) artışta motorun beygir gücü yaklaşık %3,5
azalacaktır. Karbüratör modifikasyonu gerçekleştirilmezse irtifanın beygir gücü üzerindeki etkisi daha da büyük
olacaktır.
ÖNEMLİ
Yüksek irtifa için modifiye edilen bir motor düşük irtifalarda kullanılırsa, fakir hava
yakıt karışımı performansı düşürür ve aşırı ısınıp motora ciddi şekilde hasar verebilir.
5. İŞLEM ÖNCESİ KONTROL
Motor yağı, motor performansını ve kullanım ömrünü etkileyen ana faktörlerden
ÖNEMLİ
biridir. Deterjan katkısız ve 2 zamanlı motor yağları motora zarar verir ve
1)
Motor yağı
AK
kullanılması önerilmez.
Jeneratör düz bir zemindeyken ve motor durdurulmuş
SAE
olarak HER KULLANIMDAN ÖNCE yağ seviyesini kontrol
M
edin.
SE
A.B.D. otomobil üreticilerinin Servis Sınıflaması SG,
SF/CC; CD gereksinimlerini karşıladığı veya aştığı
onaylanmış, 4 zamanlı yağ veya dengi yüksek deterjan
katkılı, birinci sınıf motor yağı kullanın. SG, SF/CC, CD
sınıfı motor yağlarının kabında buna dair bir ibare yer
alır.
SICAKLIK
ORTAM SICAKLIĞI
SAE 10W-30 genel sıcaklıklarda kullanım için önerilir. Grafikte gösterilen diğer viskoziteler alanınızdaki ortalama
sıcaklık belirtilen aralık dahilindeyse kullanılabilir.
1. Yağ doldurma kapağını çıkarın ve yağ ölçme çubuğunu silerek temizleyin.
2. Yağ ölçme çubuğunu döndürerek yerine takmadan doldurma boğazından sokarak yağ seviyesini ölçün.
3. Seviye düşükse, yağ ölçme çubuğunun en üst işaretine gelene kadar önerilen yağdan ekleyiniz.
EN ÜST SEVİYE
YAĞ DOLDURMA KAPAĞI
YAĞ DOLDURMA KAPAĞI
AK
YAĞ DOLDURMA DELİĞİ
2) Yakıt Önerisi
1. Yakıt seviye göstergesini kontrol ediniz.
2. Yakıt seviyesi düşükse depoyu doldurunuz. Yakıt süzgecini aşacak şekilde doldurmayınız.
UYARI
Benzin aşırı derecede yanıcı bir maddedir ve bazı koşullar altında patlayıcıdır.
•
Dolumu, iyi havalandırılmış bir alanda motor durdurulmuş şekilde gerçekleştiriniz. Motorun
M
•
dolumunun yapıldığı veya benzinin saklandığı yerlerde sigara içmeyiniz veya alev ya da kıvılcımların
oluşmasına izin vermeyiniz.
•
Yakıt deposunu aşırı doldurmayın (doldurma boğazında yakıt olmamalıdır). Doldurma işleminden sonra
depo kapağının doğru ve sıkı bir şekilde kapatıldığından emin olun. Doldurma işlemi esnasında yakıt
dökmemeye dikkat edin. Dökülen yakıt veya yakıt buharı tutuşabilir. Yakıt döküldüyse, motoru
SE
çalıştırmadan önce dökülen yakıtı siliniz, alanın kuru olduğundan emin olunuz.
•
Ciltle tekrarlanan veya uzun süreli temasından veya buharın solunmasından kaçınınız.
ÇOCUKLARIN ERİŞEMEYECEĞİ YERDE SAKLAYINIZ.
BOŞ
YAKIT SEVİYESİ GÖSTERGESİ
.DOLU
EN ÜST YAKIT SEVİYESİ
KAPALI
AÇIK
YAKIT DEPOSU KAPAĞI
Oktan değeri 95 olan kurşunsuz benzin kullanınız.
Kurşunsuz benzin öneriyoruz çünkü kurşunsuz benzin daha az motor ve buji kalıntısı üretir ve egzoz sisteminin
ömrünü uzatır.
Asla pis veya kirli benzin ya da yağ/benzin karışımı kullanmayınız. Yakıt deposuna kir veya su girmesinden
kaçınınız.
Aşırı yük altında çalışırken ara sıra "kıvılcım vuruntusu" veya "tınlama" (metalik tıklama sesi) sesleri duyulabilir.
Bu endişe edilecek bir durum değildir.
Kıvılcım vuruntusu veya tınlama normal yük koşullarında, sabit bir motor hızında gerçekleşiyorsa kullandığınız
benzin markasını değiştirin. Kıvılcım vuruntusu veya tınlama hala devam ederse, yetkili jeneratör servisine
başvurunuz.
ÖNEMLİ
Motoru sürekli olarak kıvılcım vuruntusu veya tınlama varken çalıştırmak motorda
AK
hasara yol açabilir.
Motorun sürekli kıvılcım vuruntusu veya tınlama varken çalıştırılması hatalı kullanımdır ve
Dağıtımcının Sınırlı Garantisi hatalı kullanım sonucu hasar gören parçaları kapsamaz.
Oksijenli Yakıtlar
M
Oktanı artırmak için bazı benzinler alkolle veya eter bileşimi ile karıştırılır Bu benzinlerin hepsi oksijenli yakıtlar
olarak adlandırılır. Temiz hava standartlarını yerine getirmek için Birleşik Devletler'in bazı bölgelerinde oksijenli
yakıtlar kullanılır. Oksijenli yakıt kullanıyorsanız, pompa oktan değerinin 86 veya daha yüksek olduğundan emin
olunuz.
SE
Etanol (etil alkol veya hububat alkolü)
Hacmen %10'un üzerinde etanol içeren benzin, çalıştırma veya performans sorunlarına neden olabilir. Etanol
içeren benzin "GasohQl" adı altında pazarlanabilir.
Metanol (metil alkol veya odun alkolü)
Metanol içeren benzin, yakıt sistemini korumak için kosolventler ve paslanmayı engelleyici maddeler içermelidir.
Hacmen %5'in üzerinde metanol içeren benzin, çalıştırma ve/veya performans sorunlarına neden olabilir ve yakıt
sisteminizin metal, lastik ve plastik parçalarına zarar verebilir.
MTBE (metil tertiari bütil eter)
En fazla hacmen %15 MTBE içeren benzin kullanabilirsiniz. Oksijenli yakıt kullanmadan önce yakıtın içindekileri
teyit etmeye çalışın. Bazı eyaletlerde (Kanada'daki şehirler) bu bilginin pompanın üzerinde yer alması gerekir.
İstenmeyen çalışma belirtileri fark ederseniz klasik kurşunsuz benzine geçin. Oksijenli yakıt kullanımından
kaynaklanan yakıt sistemi hasarı veya performans sorunları bizim sorumluluğumuzda değildir ve garanti
kapsamında yer almaz.
ÖNEMLİ
Oksijenli yakıtlar boyada ve plastikte hasara yol açabilir. Yakıt deponuzu doldururken yakıt
dökmemeye dikkat edin. Dökülen yakıtın neden olduğu hasarlar garanti kapsamında
değildir.
Motoru çalıştırma
AK
6. MOTORU ÇALIŞTIRMA/DURDURMA
1. AC devre kesicinin KAPALI konumda olduğundan emin olunuz.
Bir yük bağlıysa jeneratörün çalıştırılması zor olabilir.
2.Benzin musluğunu AÇIK konumuna çevirin. <3>. Jikle kolunu KAPALI konumuna çevirin veya jikle kolunu
KAPALI konumuna dışarı çekin.
3
Motoru çalıştırın
ÖNEMLİ
M
• Bobinli marş ile:
Motor düğmesini AÇIK konumuna çevirin.
Starter kapaktaki ip çekme kolunu basınç hissedilene kadar hafifçe, ardından hızla çekiniz.
İp çekme kolunun motora doğru geri tepmesine izin vermeyiniz. Marşa veya
SE
muhafazaya zarar vermemek için yavaşça çeviriniz.
Elektrikli marş ile: (İsteğe bağlı kit)
Motor düğmesini ÇALIŞTIR konumuna çevirin ve 5 saniye boyunca veya motor
çalışana kadar orada tutunuz.
15
ÖNEMLİ
Marş motorunun 5 saniyeden fazla çalıştırılması motora hasar verebilir. Motor
çalışmazsa, anahtarı serbest bırakın ve marşı tekrar çalıştırmadan önce 10 saniye
bekleyin.
Belli bir süre sonra marş motorunun hızında düşüş olursa bu, akünün tekrar şarj edilmesi
gerektiğini gösterir.
Motor çalıştığında, motor düğmesinin AÇIK konumunda dönmesine izin veriniz.
®. Motor ısındıkça jikle kolunu çevirin veya AÇIK konumuna doğru bastırınız.
Motoru durdurma
AK
Acil bir durumda:
Acil bir durumda motoru durdurmak için kontağı veya start stop anahtarını KAPALI konuma getiriniz.
Normal kullanımda:
1. AC devre kesicini KAPALI konuma çeviriniz.DC akü şarj kablolarını sökün.
2. Kontağı veya start stop anahtarını KAPALI konumuna çeviriniz.
3. Benzin musluğunu KAPALI konumuna çeviriniz.
7. BAKIM
olur.
M
İyi bir bakım güvenli, ekonomik ve sorunsuz çalışma için gereklidir. Ayrıca hava kirliliğini azaltmaya da yardımcı
UYARI Egzoz gazı zehirli karbon monoksit içerir. Herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeden
önce motoru stop ediniz. Motorun çalışıyor olması gerekiyorsa, alanın iyi
SE
havalandırıldığından emin olunuz.
Düzenli bakım ve ayar, jeneratörü iyi çalışma durumunda tutmak için gereklidir. Aşağıdaki Bakım
programında gösterilen aralıklarla servis ve kontroller gerçekleştiriniz.
16
1) BAKIM PROGRAMI
i DÜZENLİ SERVİS DÖNEMİ Belirtilen her
Her
ay veya çalışma saati aralığında, hangisi
kullanı 20 Saat (3)
daha önce geliyorsa, gerçekleştirilir.
mda
İlk ay veya
Her 3 ayda
veya 50
Saatte bir (3)
Her 6
ayda
veya 100
Saatte bir
(3)
Yılda bir
veya 300
Saatte bir
ÖĞE
Motor yağı
Seviye kontrolü
O
O
Değiştir
Hava filtresi
(3)
Kontrol et
O
Temizle
O
O
0(1)
Temizle
O
Buji
Temizlik Kontrolü
O
Kıvılcım tutucu
Temizle
O
Valf aralığı
Ayar Kontrolü
O(2)
Yakıt deposu ve süzgeci
Temizle
O(2)
Yakıt hattı
Kontrol et
AK
Tortu Kabı
Her 2 yılda bir (Gerekliyse değiştirin) (2)
(1) Tozlu alanlarda kullanıldığında servisi daha sık gerçekleştiriniz.
(2) Bu öğelerin servisi, müşteride uygun aletler bulunmadığı ve müşteri mekanikte uzman olmadığı sürece yetkili
jeneratör servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.
M
(3) Profesyonel ticari kullanım için uygun bakım aralıklarını belirlemek için uzun çalışma saatleri gereklidir.
Yanlış bakım veya işlem öncesinde bir sorunun çözülememesi, ciddi şekilde
yaralanmanızla veya ölümünüzle sonuçlanabilecek bir arızaya neden olabilir.
Her zaman bu kullanıcı kılavuzunda yer alan kontrol ve bakım önerilerini ve
SE
programlarını uygulayınız.
Bakım programı normal çalışma koşullarında geçerlidir. Jeneratörünüzü zor koşullarda, örneğin sürekli olarak
çok yük altında veya yüksek sıcaklıkta ya da genelde ıslak veya tozlu durumlarda kullanıyorsanız, kişisel
ihtiyaçlarınıza ve kullanımınıza uygun öneriler için servis sağlayıcınıza danışınız.
2) Alet kiti
Jeneratörle birlikte sağlanan aletler bir sonraki sayfada listelenen müşteri bakım prosedürlerini
gerçekleştirmenizde yardımcı olacaktır. Bu alet kitini her zaman jeneratörün yanında tutunuz.
BUJİ ANAHTARI
TUTMA ÇUBUĞU
ALET ÇANTASI
3) Motor yağı değişimi
AK
NOT: Diyagramlar tiplere göre değişiklik gösterebilir.
Tamamen ve hızlı şekilde boşalması için yağı motor sıcakken boşaltınız.
1. Boşaltma tapasını, conta pulunu ve yağ doldurma kapağını çıkarın ve yağı boşaltınız.
2. Boşaltma tapasını ve conta pulunu geri takın. Tapayı iyice sıkınız.
3. Tavsiye edilen yağ ile doldurun ve yağ seviyesini kontrol ediniz.
M
DİKKAT
SE
EN ÜST SEVİYE
YAĞ BOŞALTMA TAPASI
YAĞ DOLDURMA KAPAĞI
Sık sık ve uzun sürelerde ciltle temas etmesi durumunda kullanılmış motor yağı cilt kanserine neden
olabilir. Kullanılmış yağ ile her gün temas etmediğiniz sürece bu çok olası değildir, ancak yine de
kullanılmış yağa dokunduktan sonra en kısa sürede ellerinizi sabun ve suyla yıkamanızı tavsiye ederiz.
Lütfen kullanılmış yağı çevre ile uyumlu bir şekilde imha ediniz. Geri kazanım için yağı, kapalı bir kap içerisinde
yerel servis istasyonunuza veya geri dönüşüm merkezine götürmenizi tavsiye ediyoruz. Kullanılmış yağı çöpe
atmayın veya yere dökmeyiniz.
4) Hava filtresi servisi
Kirli bir hava filtresi karbüratöre hava akışını engeller. Karbüratörde arıza olmasını engellemek için hava
filtresinin bakımını düzenli olarak gerçekleştiriniz. Jeneratör aşırı tozlu alanlarda kullanıldığında bakımını daha
sık gerçekleştiriniz.
Filtre elemanını temizlemek için benzin veya yanıcı çözücü kullanmak yangına veya patlamaya neden
olabilir. Sadece sabunlu su ve yanmaz çözücü kullanınız.
Hava filtresi takılı değilken asla jeneratörü çalıştırmayınız. Hızlı motor aşınması
AK
meydana gelecektir.
1. Hava filtresi kapağının klipslerini çıkarın, hava filtresi kapağını
çıkarın ve elemanı çıkarın.
2. Hava filtresi süngerini, ev deterjanı ve ılık su solüsyonunda
yıkayıp iyice durulayın ya da yanmaz veya yüksek yanma
derecesinde bir çözücü içinde yıkayın. Hava filtre süngerini
iyice kurumasını sağlayınız.
3. Hava filtre süngerini temiz motor yağına daldırıp yağı emdirin
HAVA FİLTRESİ KAPAĞI
M
ve sıkarak fazla yağını alın. Süngerde çok fazla yağ kalırsa, ilk
çalıştırmada motordan duman çıkar.
SE
4. Hava filtresi süngerini ve kapağını geri takınız.
HAVA FİLTRE SÜNGERİ
HAVA FİLTRESİ SÜNGERİ
cıvata
5) Yakıt Tortu Kabı Temizliği
BENZİN MUSLUĞU
Tortu kabı yakıt deposunda bulunabilecek kirin veya suyun
karbüratöre girmesini engeller. Motor uzun bir süre
çalıştırılmadıysa, tortu kabı temizlenmelidir
0. Benzin musluğunu KAPALI konumuna çeviriniz. Tortu
kabını ve o-halkayı çıkarınız.
TORTU KABI
©. Tortu kabını ve o-halkayı yanmaz veya yüksek yanma
©. O-halkayı ve tortu kabını geri takınız.
AK
derecesinde çözücü içinde temizleyiniz.
YAKIT FİLTRESİ
0, Benzin musluğunu AÇIK konumuna çevirin ve sızıntı
olup olmadığını kontrol ediniz.
6)
Buji Servisi
O-HALKA
TORTU KABI
M
Tavsiye edilen bujiler: F5T veya F6TC veya F7TJC veya eş değerleri
Doğru motor çalışmasını sağlamak için, buji uygun aralıklı yerleştirilmeli ve kalıntılardan arındırılmalıdır.
Motor çalışıyorsa, egzoz borusu çok sıcak olacaktır. Egzoz borusuna dokunmamaya dikkat ediniz.
SE
1 Buji kapağını çıkarınız.
2. Buji tabanı çevresindeki kirleri temizleyiniz.
3 Bujiyi çıkarmak için alet takımı içerisinde gelen anahtarı kullanınız.
BUJİ ANAHTARI
BUJİ KAPAĞI
1. Bujiyi gözünüzle kontrol ediniz.Yalıtıcı çatlak veya parçalanmış ise ıskartaya çıkarınız. Buji tekrar kullanılacaksa,
bujiyi tel fırça ile temizleyiniz.
2. Buji aralığını kalınlık mastarı ile ölçünüz.
Yan elektrotu dikkatli bir biçimde eğerek gerektiği şekilde düzeltiniz.
Aralık şöyle olmalıdır: 0,70-0,80 mm (0,028-0,031 inç).
bujiyi el ile yerine geçiriniz.
AK
3. Buji pulunun iyi durumda olduğunu kontrol edin ve çapraz yiv geçişini önlemek için
4. Buji oturtulduktan sonra, pulu sıkıştırmak için buji anahtarı ile sıkınız.
Yeni bir buji takılması durumunda, buji oturduktan sonra pulu sıkıştırmak için I/2 tur sıkıştırınız. Kullanılmış bir
bujinin yeniden takılması durumunda, buji oturduktan sonra pulu sıkıştırmak için I/8 -1/4 tur sıkıştırınız.
Buji iyice sıkılmalıdır. Düzgün biçimde sıkılmayan bir buji çok fazla ısınabilir ve
M
motora hasar verebilir. Uygun olmayan ısı aralığına sahip bujileri kullanmayınız. Sadece önerilen
SE
bujileri veya eş değerlerini kullanınız.
8. NAKLİYE/DEPOLAMA
Jeneratörü naklederken, kontak veya start stop anahtarını ve benzin musluğunu KAPALI konumuna çeviriniz.
Yakıtın dökülmesini önlemek için jeneratör seviyesini koruyunuz. Yakıt buharı veya dökülen yakıt tutuşabilir.
Sıcak motor veya egzoz sistemi ile temas ciddi yanıklara veya yangına sebep olabilir. Jeneratörü nakletmeden
veya depolamadan önce motorun soğumasını bekleyiniz.
Nakliye esnasında jeneratörün düşmemesine veya çarpmamasına özen gösteriniz. Jeneratör üzerine ağır
Üniteyi uzun süre depolamadan önce:
AK
nesneler koymayınız.
• Depolama alanının aşırı nem ve toz içermediğinden emin olunuz.
• Aşağıdaki tabloya uygun olarak servis yapınız:
DEPOLAMA SÜRESİ
MOTORUN ZOR ÇALIŞMASINI ÖNLEMEK İÇİN ÖNERİLEN
SERVİS PROSEDÜRÜ
1 aydan az
Hazırlık gerekmez
1 ila 2 ay
Taze benzin ile doldurun ve benzin kondisyoneri* ekleyin
2 ay ila 1 yıl
M
Taze benzin ile doldurun ve benzin kondisyoneri* ekleyin
Karbüratör şamandıra haznesini boşaltın
Yakıt tortu kabını boşaltın
SE
Taze benzin ile doldurun ve benzin kondisyoneri* ekleyin
Karbüratör şamandıra haznesini boşaltın
Yakıt tortu kabını boşaltın
1 yıl veya daha fazla
Bujiyi çıkarın. Silindirin içine bir çorba kaşığı kadar motor yağı koyun. Yağı
dağıtmak için çekme ipi ile motoru yavaşça çevirin.
Bujiyi geri takın.
Motor yağını değiştirin
Depodan çıkardıktan sonra, depolanan benzini uygun bir kaba boşaltın ve
çalıştırmadan önce taze benzin ile doldurun.
"Depolama ömrünü uzatmak için formüle edilmiş benzin kondisyonerleri kullanınız.
Kondisyoner önerileri için yetkili jeneratör servisiniz ile irtibata geçiniz.
©. Drenaj vidasını gevşeterek karbüratörü boşaltın. Benzini uygun bir kaba boşaltınız.
Benzin aşırı derecede yanıcı bir maddedir ve bazı koşullar altında patlayıcıdır. Bu işlemi, iyi havalandırılmış
bir alanda motor durdurulmuş şekilde gerçekleştiriniz. Bu işlem esnasında alanda sigara içmeyiniz veya
AK
alev ya da kıvılcımları alandan uzak tutunuz.
DRENAJ VİDASI
©.
Motor yağını değiştiriniz.
©. Bujiyi çıkarın ve silindire bir çorba kaşığı kadar temiz motor yağı dökünüz. Yağı dağıtmak için motoru
SE
M
birkaç devir çevirin ve daha sonra bujiyi geri takınız.
©. İp çekme kolunu direnç hissedilene kadar yavaşça çekiniz. Bu noktada, piston kompresyon kursu üzerine
gelmektedir ve hem emme hem de egzoz valfleri kapalıdır. Motoru bu pozisyonda depolamak motorun
dahili paslanmadan korunmasına yardımcı olur.
Marş makarası üzerindeki çentiği
bobinli marşın üzerindeki delikle
hizalayın.
9. SORUN GİDERME
Motor çalışmazsa:
HAYIR
Depoda yakıt var mı?
Yakıt deposunu doldurun
EVET
HAYIR
Depoda yağ var mı?
AK
EVET
Önerilen yağdan ekleyin.
HALA
HAYIR
Bujiden kıvılcım çıkıyor
mu?
KIVILCIM
Bujiyi değiştirin.
YOK
Jeneratörü yetkili bir jeneratör
satıcısına götürün.
Kontrol için:
EVET
1) Buji kapağını çıkarın ve buji
etrafındaki kiri temizleyin. 2) Bujiyi
M
çıkarın ve bujiyi buji kapağına
UYARI
Buji
etrafında
dökülmüş yakıt olmadığından emin
olun, dökülen yakıt
tutuşabilir.
yerleştirin. 3) Silindir kafası
üzerindeki buji yan elektrotunu
ayarlayın.
4) Motoru çevirin, aralıkta
kıvılcımlar çıkacaktır.
SE
EVET
Yakıt karbüratöre
ulaşıyor mu?
HAYIR
Yakıt tortu kabını
temizleyin
Kontrol için:
1) Motor düğmesini kapatın ve
drenaj vidasını gevşetin. 2) Motor
düğmesi açıldığında yakıt
Motor hala çalışmazsa,
drenajdan akmalıdır.
jeneratörü yetkili bir servise
götürünüz.
DRENAJ VİDASI
AC haznelerinde elektrik yok:
HAYIR
AC devre kesiciyi AÇIK mı
Elektrikli
cihazlarda
veya
ARIZA YOK
AC devre kesiciyi AÇIN
Jeneratörü yetkili bir jeneratör satıcısına
götürün
ekipmanda arıza olup olmadığını
AK
kontrol edin.
Elektrikli cihazı veya ekipmanı
ARIZALAR
değiştirin.
Elektrikli cihazı veya ekipmanı
SE
M
onarım için elektrikçiye götürünüz.
10. KABLO ŞEMASI
1) 2—2,5kW Manüel Jeneratör Şeması
Kontrol Paneli Sistemi
Alternatör Sistemi
AK
AC soketi
kırmızı kırmızı
Devre kesici
Ana
sar
gı
Volt.Verter
siyah Mavi
sarı/yeşil
sarı/yeşil
M
siyah
yağ uyarısı
Yüks. Volt.
Komp.
SE
Yalıtkan
buji
mavi
mavi
Kulak
İkaz
sargı
sı
Many
etik
turuncu
alan
Karbon Fırça
sargıs
ı
Motor
Sistemi
kırmızı
sarı
sarı/yeşil
Topra
klama
Konek
törü
Anahtar
2) 2-2,5kW Anahtarlı Jeneratör Şeması
Kontrol Paneli Sistemi
AK
Alternatör Sistemi
s
SE
M
Topra
klama
Kone
ktörü
1
*
Motor Sistemi
akü
röle
mar
ş
mot
oru
yeşil Siyah Siyah/Beyaz
Beyaz
KAPALI
AÇIK
ÇALIŞTIR
Ateşleme Anahtarı
SE
Alt
sargı
M
AK
3) 3~~5kW Manüel Jeneratör Şeması
Motor Sistemi
I Karbüratör
Kontrol Paneli Sistemi
4) 3~5kW Anahtarlı Jeneratör Şeması
Kontrol Paneli Sistemi
AK
Alternatör Sistemi
SE
M
Ateşleme Anahtarı
Alternatör Sistemi
.marş
'moto
ru
Ateşleme Anahtarı
11. TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor
Motor Modeli
PA1000
Motor Tipi
PA700JET
Ateşleme Sistemi
Marş Sistemi
(L)
Yakıt Hacmi
80
163
196
210
2,4 HP/3000rpm
4,1kW
4,8kW
5,1kW
AK
(cc)
Maks. Çıkış
Temassız Transistör
Transistör manyeto
Bobinli
Bobinli / Elektrikli
6
15
15
15
(sa)
9
13
12
10
Min. Yakıt Tüketimi (g
/kW.sa)
290
360
360
360
M
Sürekli çalışma süresi
Gürültü Seviyesi
Yağl. Yağ Kapasitesi
A.C. Frekansı
(dB)
65
65
67
69
(L)
0.37
0.6
0.6
0.6
(Hz)
50/60
(V)
220/110
SE
A.C. Çıkış Voltajı
(kW)
0.85
2
2.5
2.8
Maks. A.C. Çıkışı
(kW)
1.0
2.2
2.8
3.0
Uzunluk
(mm)
470
605
605
605
Genişlik
(mm)
365
445
445
435
Nominal A.C. Çıkışı
Jeneratör Seti
PA350JE
Tek silindirli, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı, OHV
Silindir Hacmi
Jeneratör
PA300
Yükseklik
(mm)
380
450
450
450
Net Ağırlık
(kg)
26
40
43
45
Motor
Motor Modeli
PA800JM
Motor Tipi
Silindir Hacmi
(cc)
Maks. Çıkış
AK
242
5,9kW
188F
190F
270
6,75kW
337
8,1kW
389
407
9,6kW
UkW
Transistör manyeto
Bobinli / Elektrikli
Marş Sistemi
(L)
25
25
25
25
25
Sürekli çalışma süresi
(sa)
14
12
10
10
8
Min. Yakıt Tüketimi
(g/kW.sa)
313
313
313
313
313
Gürültü Seviyesi
(dB)
72
72
74
74
78
Yağl. Yağ Kapasitesi
(L)
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
A.C. Frekansı
(Hz)
50/60
(V)
220/110
M
Yakıt Hacmi
A.C. Çıkış Voltajı
(kW)
SE
Nominal A.C. Çıkışı
Jeneratör Seti
182F
Tek silindirli, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı, OHV
Ateşleme Sistemi
Jeneratör
177F
3.0
3.2
4.0
5.0
6.0
Maks. A.C. Çıkışı
(kW)
3.2
3.5
4.5
5.5
6.3
Uzunluk
(mm)
695
695
695
695
695
Genişlik
(mm)
525
525
525
525
525
Yükseklik
(mm)
545
545
545
545
545
Net Ağırlık
(kg)
75
75
80
82
85
12. JENERATÖR TERTİBATI VE MONTAJI
Jeneratörünüz bir tekerlek kitiyle tedarik edildiyse aşağıdaki talimatları izleyiniz
1.
Jeneratör yatağının tabanını düz ve pürüzsüz bir yüzeye yerleştiriniz. Montajı kolaylaştırmak için makinayı
geçici olarak blokların üzerine yerleştiriniz.
2.
Aksı gösterildiği gibi yatak çerçevesindeki her iki montaj desteğinden geçirip kaydırın(Şek 1)
3.
Tekerleği (şişirme valfi dışarı bakacak şekilde) ve yassı pulu aksın üzerinden kaydırın, ardından bir tespit pimi ile
tekerleği sabitleyin(Şek 2.Şek 3.Şek 4)
4.
Diğer lastiği de aynı şekilde takın
5.
Her vibrasyon desteğini bir emniyet somunu ve kapak vidası yardımıyla destek ayağına sabitleyin
(Şek 5) 6.
Kapak vidaları ve emniyet somunları yardımıyla destek ayağını yatağa sabitleyin (Şek
6)
Tutamakları yatağa, kapak vidalarına ve emniyet somunlarına yerleştirin (Şek 7. Şek 8.Şek 9)
8.
Tüm bağlantıların sıkı olduğunu ve lastiklerin 15-40 PSI değerleri arasında şişirilmiş olduğunu kontrol edin
M
AK
7.
SE
(Şek 1)
(Şek 4)
(Şek 7)
(Şek 2)
(Şek 3)
(Şek 5)
(Şek 6)
(Şek 8)
(Şek 9)
Jeneratör satın aldığınız için teşekkür ederiz. Yeni jeneratörünüzden en iyi sonuçları almanız ve jeneratörü
güvenli bir şekilde çalıştırmanız için size yardımcı olmak istiyoruz.
Bu kılavuz bunları nasıl gerçekleştirebileceğiniz ile ilgili bilgileri içerir, lütfen dikkatlice okuyunuz.
Bu yayında yer alan tüm bilgiler ve teknik özellikler yayın tarihinde mevcut en son ürün bilgisine dayanmaktadır.
Herhangi bir zamanda haber vermeksizin ve herhangi bir yükümlülük altına girmeksizin değişiklik yapma
hakkımız saklıdır. Yazılı izin olmaksızın bu yayının hiçbir bölümü çoğaltılamaz.
Bu kılavuz jeneratörün kalıcı bir parçası olarak kabul edilmeli ve tekrar satılması durumunda jeneratörle
Güvenlik Mesajları
AK
birlikte tutulmalıdır.
Sizin ve çevrenizdekilerin güvenliği çok önemlidir. Bu kılavuzda ve jeneratörün üzerinde önemli güvenlik
mesajları yer almaktadır. Lütfen bu mesajları dikkatlice okuyunuz.
Güvenlik mesajı sizi, size ve başkalarına zarar verebilecek olası tehlikelerle ilgili olarak uyarır. Her güvenlik
mesajından önce bir güvenlik uyarı sembolü ve şu üç kelimeden biri yer alır:
TEHLİKE, UYARI, veya DİKKAT. Bunlar şu manaya gelir:
.TEHLİKE
Talimatlara uymamanız ÖLMENİZE veya CİDDİ ŞEKİLDE
M
YARALANMANIZA neden olur.
UYARI
Talimatlara uymamanız ÖLMENİZE veya CİDDİ ŞEKİLDE
YARALANMANIZA neden olabilir.
Talimatlara uymamanız YARALANMANIZA neden olabilir.
SE
DİKKAT
Hasar Önleme Mesajları
Diğer önemli mesajlardan önce ÖNEMLİ kelimesi yer alır. Bu kelime şu manaya gelir:
ÖNEMLİ
Talimatlara uymamanız jeneratörünüzün veya diğer eşyalarınızın hasar
görmesine neden olabilir.
Bu mesajların amacı jeneratörünüze, diğer eşyalarınıza veya çevreye zarar verilmesinin engellenmesine
yardımcı olmaktır.
GENEL GARANTİ ŞARTLARI :
1-Garanti süresi, malın teslim tarihinden itibaren başlar ve 2 (iki) yıldır. Malın kullanım
ömrü
10 on) yıldır.
2- Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı firmamızın garanti kapsamındadır.
AK
3- Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti
süresine eklenir. Malın tamir süresi 20 (yirmi) iş gününü geçemez. Bu süre mala ilişkin
arızanın servis istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda malın satıcısı,
bayii, acentası, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birine bildirim tarihinden
itibaren başlar. Tüketicinin arıza bildirimini; telefon, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup,
veya benzeri bir yolla yapması mümkündür.
Ancak, uyuşmazlık halinde ispat yükümlülüğü tüketiciye aittir. Malın arızasının 10 iş günü
içinde giderilmemesi halinde, imalatçı-üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya
kadar, benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek
zorundadır.
4- Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından
dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi
bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır.

Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, belirlenen garanti süresi içerisinde, bir yılda en
az dört defa veya imalatçı-üretici veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi
içerisinde altı defa arızalanmasının yanısıra, bu maldan yararlanamamayı sürekli kılması,
Tamiri için gereken azami sürenin aşılması,
Firmanın servis istasyonunun mevcut olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii, acentesi,
temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçı-üreticisinden birinin düzenleyeceği raporla arızanın
tamirinin mümkün bulunmadığının belirlenmesi, durumlarında tüketici malın ücretsiz
değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimi talep edebilir.
SE


M
5- Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın;
6- Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan
arızalar garanti kapsamı dışındadır.
7- Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve
Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü'ne başvurabilir
MALIN GARANTİ SÜRESİ SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN “24 AY”DIR.
MALIN KULLANIM ÖMRÜ SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN
“5 YIL”DIR.
Satın almış olduğunuz bu ürünün ithalatçısı “SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. LTD. ŞTİ.” yedek parçaların
bulunabilirliğini, malın kullanım süresi olan “5 yıl” süresince sağlama garantisi vermiştir.
Makinanın kullanım kılavuzunda belirtilen uyarı ve önemlere uygun kullanım gereklidir.
Tamir ve/veya bakım için aşağıda belirtilen jeneratör yetkili servislerine başvurunuz.
ÜNVANI
ADRESİ
TELEFON
SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN.
ALTAYÇESME MAH. YASEMİN SOK. NO:27 34843 MALTEPE /
İSTANBUL - TÜRKİYE
0216
ÖZ KISMET TEK. MAK.
MOTOR İNŞ. SAN. VE TİC.
LTD. ŞTİ.
YENİ SANAYİ DEMİR CAD. NO: 12/B DIŞKAPI / ANKARA
0312 3242950
BARAN SEYREK ÜÇLER
TAMİR ATÖLYESİ
2. SANAYİ SİTESİ C-4 NO: 16 DİYARBAKIR
0412 2377553
ŞİMŞEKLER MAK.SAN. VE
TİC. LTD. ŞTİ.
YENİ SANAYİ SİTESİ A-1 BLOK NO:6 BATMAN
0488 2180414
ÜMİT SUDAŞ-ÜMİT ELEKTRİK
YENİ SANAYİ SİTESİ 5. SOKAK NO:20 ERZİNCAN
0446 2240801
KALENDER
TİCARET-MEHMET TAŞPINAR
YENİ SANAYİ SİTESİ 5 BLOK NO: 5
0246 2231420
MUSTAFA MİRİ
2829 SOKAK NO:44 1.SAN.SİT.
İZMİR
DEVLET SAHİL YOLU NO:80 DEĞİRMENDERE
0232 4337970
0462 325 84 59
SE
TÜRKER MAKİNA SANAYİ VE
TİCARET LTD. ŞTİ.
4594865
AK
M
A.Ş.
ÜRETİCİ FİRMANIN
ÜNVANI :
ADRESİ:
Tel:
E-mail:
LUTIAN MACHINERY CO.，LTD
NO.1 LUTIAN ROAD，HENGJIE，LUQIAO，TAIZHOU, ZHEJIANG ，CHINA
008657682620990
0086576-82045271
İTHALATÇI FİRMANIN
ÜNVANI :
MERKEZ ADRESİ:
WEB:
E-mail:
SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş.
ALTAYÇESME MAH. YASEMİN SOK. NO:27 34843 MALTEPE / İSTANBUL - TÜRKİYE
www.semak.com.tr
[email protected]
Yukarıdaki bilgilerin doğruluğunu onaylarız.
LUTIAN MACHINERY CO., LTD.
NO.1 LUTIAN ROAD，HENGJIE，LUQIAO, TAIZHOU ZHEJIANG，CHINA
Tel: 008657682620998 E-mail: [email protected]
AVRUPA TOPLULUĞU UYGUNLUK DEKLARASYONU
AK
Bildirmek isteriz ki, ürünlerimiz arasında yer alan, üretmiş olduğumuz “Benzin Motorlu Jeneratör” ürünleri,
“Semak Makine Tic. Ve San. Ltd. Şti. tarafından ithal edilen “PALMERA” marka, “PA1000”, “PA150JE”,
“PA350JE”, “PA700JET”, “PA800JM” model ürünler ile tamamen aynıdır.
Aşağıda yer alan yetkili imzamız ile; “LUTIAN MACHINERY CO., LTD..” olarak, tarafımızca üretilmekte
olan ““PALMERA” marka, “PA1000”, “PA150JE”, “PA350JE”, “PA700JET”, “PA800JM”model benzinli
jeneratör ürünlerinin, aşağıda belirtilen Avrupa Birliği yönetmelikleri ve standartlarına uygun olduğunu beyan
ederiz.
İşbu ürünün Avrupa Topluluğu’na uygunluğu,
standartları ve
M
TS 60745-1:2009
TS 60745-2-13:2009
SE
Makine Emniyeti Yönetmeliği (2006/42/AT)
Alçak Gerilim Yönetmeliği (2006/95/AT)
Gürültü Emisyonu Yönetmeliği (2000/14/AT)
Avrupa Topluluğu yönetmelikleri dâhilinde belgelenmiştir.
Bunun yanında, “Sn. Efdalcan Yaylacıoğlu”, ürünün ithalatçısı “SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. LTD. ŞTİ.
Altayçeşme Mah. Yasemin Sok. No:19/1 34843 Maltepe – İstanbul / Türkiye” adına ürünün teknik dosyasını
temsile yetkili kılınmıştır.
Kaşe / İmza
Genel Müdür:
Tarih:
05.04.2012