kullanıcı el kitabı

Transkript

kullanıcı el kitabı

VOLVO C70
KULLANICI EL KİTABI
Web Edition
DEĞERLI VOLVO SAHIBI
VOLVO'YU SEÇTIĞINIZ IÇIN TEŞEKKÜRLER!
Volvo'nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir.
Volvo'nuz aynı zamanda tüm güncel güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerini öğrenmenizi öneririz.
İçindekiler
00 01 02
00 Giriş
01 Güvenlik
Önemli bilgiler........................................... 10
Volvo ve çevre........................................... 13
Emniyet kemerleri.....................................
Hava yastığı sistemi..................................
Hava yastıkları...........................................
Hava yastığını devreye sokma/devreden
çıkartma*...................................................
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)..........
Hava Perdesi (DMIC).................................
WHIPS.......................................................
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS).............
Sistem devreye girdiğinde........................
Çarpışma modu........................................
Çocuk güvenliği........................................
02 Göstergeler ve kumandalar
18
21
22
24
26
28
29
31
32
34
35
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar. .
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar.
Sürücü kapısındaki kontrol paneli.............
Kombine gösterge paneli..........................
Gösterge ve uyarı lambaları......................
Bilgi ekranı................................................
Elektrik soketi............................................
Aydınlatma paneli......................................
Soldan kumanda kolu...............................
Sağdan kumanda kolu .............................
Cruise control*..........................................
Direksiyon simidindeki tuş takımı* ...........
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör.........
El freni.......................................................
Elektrikli camlar.........................................
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları..............
Kişisel tercihler..........................................
44
46
48
49
51
55
57
58
61
64
66
68
69
70
71
73
77
HomeLink *.............................................. 80
4
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
İçindekiler
03 04 05
03 Klima
Klima kontrolü hakkında genel bilgi..........
Elektronik klima kontrolü, ECC*................
Hava dağılımı............................................
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve
yolcu kabini ısıtıcısı*..................................
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel)..............
86
88
91
92
95
04 İç donanım
05 Kilitler ve alarm
Ön koltuklar............................................... 98
Elektrikli açılır tavan ............................... 103
Rüzgar saptırıcı*...................................... 106
İç aydınlatma........................................... 107
İç kabindeki eşya bölmeleri .................... 110
Bagaj bölmesi......................................... 114
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı...........................................................
Aktif kilitler...............................................
Servis kilidi* ............................................
Anahtarsız çalıştırma*..............................
Uzaktan kumanda anahtarındaki pil........
Kilitleme ve açma ...................................
Alarm* ....................................................
120
123
124
126
129
130
133
5
İçindekiler
06 07 08
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel.......................................................
Yakıt alma...............................................
Alcoguard*..............................................
Motorun çalıştırılması .............................
Anahtarsız çalıştırma*..............................
Düz şanzıman..........................................
Otomatik şanzıman.................................
Fren sistemi.............................................
DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*
Park Yardımı*..........................................
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi .............
Çekme ve kurtarma.................................
Çalıştırma yardımı...................................
Römorkla sürüş.......................................
Çekme donanımı*....................................
Sökülebilir çekme çubuğu* ....................
Yükleme..................................................
Far düzeninin ayarlaması .......................
6
07 Tekerlekler ve lastikler
138
140
144
148
150
151
152
157
159
161
163
166
169
170
172
174
178
179
Genel.......................................................
Lastik basıncı..........................................
Üçgen reflektör* ve stepne * ..................
Tekerleklerin değiştirilmesi......................
Acil durum lastik tamiri* .........................
08 Araç bakımı
182
186
187
190
192
Temizleme............................................... 198
Boya rötuşu............................................. 202
Pas önleme............................................. 203
İçindekiler
09 10 11
09 Bakım ve servis
Volvo Servisi............................................
Kendi kendine bakım..............................
Motor kaputu ve motor kabini.................
Yağlar ve sıvılar.......................................
Silecek lastikleri......................................
Akü..........................................................
Ampullerin değiştirilmesi.........................
Sigortalar.................................................
10 Infotainment
206
207
208
210
216
217
219
225
Genel.......................................................
Müzik sistemi fonksiyonları.....................
Radyo fonksiyonları.................................
CD fonksiyonları .....................................
Menü yapısı – müzik sistemi...................
Telefon fonksiyonları*..............................
Menü yapısı – telefon*.............................
Bluetooth eller serbest*...........................
11 Teknik özellikler
234
236
240
245
248
249
257
261
Tip tanımı................................................
Boyutlar ve ağırlıklar................................
Motorun teknik özellikleri........................
Motor yağı...............................................
Sıvılar ve yağlar.......................................
Yakıt........................................................
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç .........
Elektrik sistemi........................................
Tip onaylaması........................................
Ekrandaki semboller...............................
270
272
275
276
278
280
282
284
286
287
7
İçindekiler
12
12 Alfabetik İndeks
Alfabetik İndeks...................................... 290
8
İçindekiler
9
Giriş
Önemli bilgiler
Kullanıcı El Kitabının Okunması
Giriş
Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal
olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak üzere,
kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı durumlarda
en iyi nasıl kullanmanız gerektiğini görme ve
otomobilin tüm özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı verecektir. Lütfen kılavuzdaki
güvenlik talimatlarına dikkat ediniz.
Bu Kullanıcı El Kitabı'ndaki teknik özellikler,
tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı değildir.
Önceden bildirimde bulunmadan değişiklik
yapma hakkımızı saklı tutarız.
©
Volvo Car Corporation
İsteğe bağlı
Tüm isteğe bağlı tipler/aksesuar tipler bir yıldız
işareti* ile işaretlenmiştir.
Standart donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
takılan donanımı) veya aksesuarları (dahil edilen ekstra donanımı) da açıklamaktadır.
Kullanıcı El Kitabında anlatılan ekipman tüm
otomobillerde bulunmaz - farklı pazarların ve
ulusal veya yerel kanunlar ve yönetmeliklerin
ihtiyaçlarına uyum için farklı ekipmana sahip
olabilirler.
Neyin standart neyin isteğe bağlı/aksesuar
olduğu konusunda bir belirsizlik söz konusuysa
bir Volvo satıcısıyla irtibata geçin.
Özel metinler
Etiketler
UYARI
UYARI ibareli metinler kişisel yaralanma
risklerini gösterir.
ÖNEMLİ
Araçta, basit ve açık bir şekilde önemli bilgileri
göstermek üzere tasarlanmış farklı tiplerde etiketler bulunur. Araçtaki etiketler, uyarı/bilgi açısından aşağıdaki azalan sıradaki öneme göre
sıralanmıştır.
Yaralanma uyarısı
ÖNEMLI ibareli metinler maddi hasar risklerini gösterir.
DİKKAT
DİKKAT ibareli metinler, örneğin özelliklerin
ve fonksiyonların kullanımını kolaylaştıran
tavsiyeler ve ipuçları verir.
Dipnot
Kullanıcı el kitabında sayfanın altında dip notlar
bulunmaktadır. Bu bilgiler, bir numara aracılığıyla göndermede bulunduğu metne ek
mahiyetindedir. Dip not tablodaki bir metinle
ilgiliyse başvuru için sayılar yerine harfler kullanılır.
Mesaj metinleri
Otomobilin içinde metin mesajları gösteren
ekranlar vardır. Bu metin mesajları, Kullanıcı El
10
Kitabında metin hafif büyütülerek ve gri renkte
basılarak belirginleştirilmiştir. Bunun örnekleri
bilgi ekranındaki menü metinleri ve mesaj
metinlerindedir (örn. SES AYARLARI).
G031590
Sarı uyarı alanındaki siyah ISO sembolleri,
siyah mesaj alanındaki beyaz metin/resim.
Uyarının görmezden gelinmesi durumunda
ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek
tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
Giriş
Önemli bilgiler
Mala zarar gelme riski
Adım adım açıklanan talimatlar için bir dizi
resim olması durumunda her adım, ilgili
resimle aynı şekilde numaralandırılmıştır.
Bilgi
Talimatların sırasının önemli olmadığı yerlerde resim dizilerine bitişik harflerle belirtilmiş listeler vardır.
Oklar numaralı veya numarasızdır ve bir
hareketi göstermek için kullanılır.
Siyah veya mavi uyarı alanı veya mesaj alanındaki beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/
resim. Uyarının görmezden gelinmesi durumunda mala zarar gelmesiyle sonuçlanabilecek tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
G031593
G031592
Adım adım açıklanan talimatlar için resimler
yoksa farklı adımlar normal şekilde numaralandırılmıştır.
Siyah mesaj alanı üzerinde beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/resim.
DİKKAT
Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler
araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası
değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.
Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın
içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.
Prosedür listeleri
Belirli durumlarda işlemlerin belirli bir sıralamayla yapılmasını gerektiren prosedürler, Kullanıcı El Kitabında rakamlarla belirtilmiştir.
Konum listeleri
Farklı parçalara işaret edilen genel görünüm resimlerinde içinde rakam bulunan
kırmızı daireler kullanılmıştır. Rakam, öğeyi
tarif eden resim ile bağlantılı olarak hazırlanan konum listesinde tekrarlanır.
Adım listeleri
Kullanıcı El Kitabında rakamla sıralanmış bir
işlem olduğunda bir adım listesi kullanılır.
Örnek:
• Soğutma sıvısı
• Motor yağı
Devam edecek
`` Bir bölüm sonraki çift sayfada devam
ettiğinde bu sembol sağa doğru en alt kısma
yerleştirilir.
11
Giriş
Önemli bilgiler
Verilerin kaydedilmesi
İnternetteki bilgiler
Araçtaki sürüş ve güvenlik sistemleri, aracın
fonksiyonu hakkında bilgileri kontrol eden ve
birbiriyle paylaşan bilgisayarlar kullanılmaktadır. Bu bilgisayarlardan biri veya daha fazlası
normal sürüş, çarpışma veya kısmi çarpışma
sürecinde kontrol ettikleri sistemler hakkında
bilgileri saklayabilir. Kayıtlı bilgiler, aşağıdakiler
tarafından kullanılabilir:
www.volvocars.com adresinde aracınızla ilgili
daha fazla bilgi bulabilirsiniz.
•
•
•
•
Volvo Car Corporation
Servis veya onarım atölyeleri
Polis veya diğer yetkililer
Bilgilere erişim konusunda yasal hakkı olan
diğer taraflar ve bilgilere erişmek üzere
araç sahibinin izin verdiği kişiler.
Aksesuarlar ve ilave donanımlar
Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması ve
montajı otomobilin elektrik sistemine olumsuz
yönde etki edebilir. Belirli aksesuarlar sadece
ilgili yazılımları aracın bilgisayar sistemine yüklenmişse çalışır. Bu yüzden elektrik sistemine
bağlanacak veya bu sistemi etkileyecek aksesuarları monte etmeden önce mutlaka yetkili bir
Volvo servisiyle irtibata geçmenizi öneririz.
12
Giriş
Volvo ve çevre
G000000
Volvo Cars çevre felsefesi
Çevreyi koruma, Volvo Car Corporation'un tüm
işlemlerini etkileyen önemli bir husustur. Ayrıca
müşterilerimizin de çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına inanıyoruz.
Volvo'nuz katı uluslararası çevresel standartlara uygundur ve ayrıca dünyadaki en temiz ve
kaynakları en verimli kullanan tesislerden
birinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation; tüm
fabrikaları ve bir kaç birimi kapsamına alan ISO
14001 çevre standardını da içeren global ISO
sertifikasına sahiptir. Biz aynı zamanda bu
gereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız, böylece
çevre korumayla ilgili konularda sistematik
şekilde çalışabilirler.
Yakıt tüketimi
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her
birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.
Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olan
karbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.
Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi mümkündür. Daha fazla bilgi için, Çevre üzerindeki
etkilerin azaltılması başlıklı bölümü okuyunuz.
Verimli emisyon kontrolü
Volvo'nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem de
yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan
bir kavram olan "İçi ve dışı temiz" kavramına
göre üretilmiştir. Birçok durumda egzoz emis-
yonları yürürlükteki standartların altında
olduğundan iyi durumdadır.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden yolcu
kabinine toz ve polen girişini engeller.
Gelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS* (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine
giren havanın dışarıdaki havadan daha temiz
olmasını sağlar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli olarak
izlenir ve eğer, örneğin, karbon monoksit gibi
belirli sağlığa zararlı gazların seviyesinde bir
13
Giriş
Volvo ve çevre
artış olursa, hava girişi kapanır. Örneğin sıkışık
trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir
durum meydana gelebilir.
lerde bulunmaktayız. Servis personelimiz, çevreye mümkün olan en iyi özeni garanti edecek
bilgi ve takımlara sahiptir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer seviyesindeki
ozonun ve hidrokarbonların girmesini önler.
Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması
Kumaş standardı
Volvo'nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler için
bile hoş ve rahat olması için tasarlanmıştır.
Çevreye duyarlı ürünlerin seçilmesi için büyük
dikkat gösterilmiştir. Bu, ilgili standartların aynı
zamanda daha sağlıklı bir yolcu kabini çevresi
açısından büyük bir ilerleme anlamında ÖkoTex 100 standardındaki1 gereklilikleri de karşıladığı anlamına gelmektedir.
• Motorun rölantide bırakmayın - uzunca bir
Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyet
kemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşları kapsar. Döşemede kullanılan deri, krom içermeyen
bir tabakalama işleminden geçirilir ve sertifikasyon gereksinimlerini karşılar.
• Araç bir motor bloğu ısıtıcısıyla donatıl-
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve daha
düşük yakıt tüketimi için gerekli koşulları meydana getirir. Böylece temiz bir çevreye katkıda
bulunur. Aracınızı servis ve bakım için Volvo
servislerine emanet ettiğinizde sistemimizin bir
parçası halini alır. Servislerimizin tasarlanma
şekli itibariyle zararlı maddelerin doğaya atılmasını veya boşalmasını önleyecek net talep1
14
Kolaylıkla çevre üzerindeki etkilerin azaltılmasına yardımcı olabilirsiniz - işte birkaç öneri:
Daha fazla bilgi için, bkz. www.oekotex.com
süre bekleme yapacaksanız motoru kapatın. Yerel kanunlara ve yönetmeliklere dikkat edin.
• Ekonomik sürüş yapın - ileriyi düşünün.
• Kullanıcı el kitabı talimatları uyarınca servis
ve bakım gerçekleştirin - Servis ve Garanti
Belgesi'nde tavsiye edilen aralıkları izleyin.
mışsa*, soğuk başlatmadan önce kullanın
- bu başlatma kapasitesini arttırır ve soğuk
havda aşınmayı azaltır ve motor normal
çalışma sıcaklığına daha hızlı bir şekilde
ulaşır, böylece yakıt tüketimi ve emisyon
azalır.
• Yüksek hız, artan rüzgar direnci nedeniyle
yakıt tüketimini dikkate değer ölçüde arttırır
- hızın ikiye katlanması rüzgar direncini 4
kat arttırır.
• Akü ve yağlar gibi çevreye zararlı atıkları
her zaman için çevre açısından güvenli bir
şekilde atın. Bu tip atıkların nasıl atılacağı
konusunda kararsız kalırsanız bir sevise
danışın - yetkili bir Volvo servisi tavsiye edilir.
Bu tavsiyeye uymakla para tasarrufu yapmış
olursunuz, gezegenin kaynakları korunmuş olur
ve aracın kullanım süresi artar. Daha fazla bilgi
ve tavsiye için 138 ve 280 sayfalara bakın.
Geri dönüşüm
Volvo'nun çevresel çalışmalarının bir parçası
olarak, bir arabanın çevreye duyarlı bir şekilde
geri dönüşüme tabi tutulması önemlidir. Neredeyse her arabaya geri dönüşüm uygulanabilir.
Bu nedenle aracın son sahibinden sertifikalı/
onaylanmış geri dönüşüm tesisine yönlendirmesi için bir satıcıya temas kurması istenir.
Kullanıcı el kitabı ve çevre koruma
FSC simgesi bu yayındaki kağıt hamurunun
FSC onayı alınmış ormanlar veya diğer kontrol
altındaki kaynaklardan geldiğini göstermektedir.
Giriş
15
Emniyet kemerleri....................................................................................
Hava yastığı sistemi................................................................................
Hava yastıkları.........................................................................................
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*................................
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)........................................................
Hava Perdesi (DMIC)...............................................................................
WHIPS.....................................................................................................
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)...........................................................
Sistem devreye girdiğinde......................................................................
Çarpışma modu......................................................................................
Çocuk güvenliği......................................................................................
16
18
21
22
24
26
28
29
31
32
34
35
GÜVENLİK
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
01
Genel Bilgiler
Emniyet kemerinin çıkartılması
Kırmızı kilit düğmesine basınızı ve ardından
kemerin toplanmasını sağlayınız. Kemer
tam olarak toplanmazsa kemeri sarkmayacak şekilde elinizle sardırınız.
Aşağıdaki durumlarda kemer kilitlenir ve
çekilemez:
G020104
• çok hızlı çekilirse
• fren ya da hızlanma sırasında
• araç aşırı derecede yana yatarsa.
Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri
aşağıya yerleştirilmelidir.
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm yolcuların
emniyet kemerlerini taktığından emin olunuz.
Maksimum koruma sağlayabilmesi açısından
kemerin vücuda dayanması önemlidir. Koltuk
arkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız. Emniyet kemeri yolcuları normal oturma konumunda
koruyacak şekilde geliştirilmiştir.
Emniyet kemerinin takılması
18
Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide
bastırarak emniyete alınız. Güçlü bir "tık"
sesi kemerin kilitlendiğini işaret edecektir.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• emniyet kemerinin doğru takılmasını engelleyecek toka veya buna benzer herhangi bir
madde kullanmayınız
• emniyet kemerinin kıvrılmamış ya da bir
yere takılmamış olmasına dikkat ediniz
• kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (karnın
UYARI
Her emniyet kemeri sadece tek kişi için
tasarlanmıştır.
UYARI
Emniyet kemerini kesinlikle kendi başınıza
değiştirmeyin veya onarmayın. Volvo, yetkili
bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder. Entegre emniyet kemeri örneğin
çarpışma ile birlikte büyük bir yüke maruz
kalmışsa tüm emniyet kemerinin değiştirilmesi gerekir. Emniyet kemeri hasarlı görünmese de emniyet kemerinin bazı koruyucu
özellikleri kaybolmuş olabilir. Aşınma veya
hasar belirtileri göstermesi durumunda da
emniyet kemeri değiştirilmelidir. Yeni emniyet kemerinin tip onaylı ve değiştirilen emniyet kemeri ile aynı konuma montaj için tasarlanmış olması gerekir.
üzerinden geçmemelidir)
• çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü
gibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızın
üzerinde gerilmesini sağlayınız.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma
durumunda hava yastığının sağlayacağı
koruma olumsuz etkilenebilir.
UYARI
Arka koltuk maksimum iki yolcu için tasarlanmıştır.
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri ve gebelik
bilin kontrolünü kolayca elde tutacak şekilde
ayarlamalıdırlar (yani pedalları ve direksiyon
simidini rahatlıkla hareket ettirebilmelidirler).
Gebe bayanlar, karınları ile direksiyon simidi
arasında mümkün olan en büyük mesafeyi elde
edecek şekilde koltuğu yerleştirmeye çalışmalıdır.
Emniyet kemeri hatırlatıcısı
01
Arka koltuk
Arka koltukta bulunan emniyet kemeri hatırlatıcısının iki alt fonksiyonu bulunmaktadır:
• Arka koltukta hangi emniyet kemerlerinin
kullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Emniyet
kemerleri kullanıldığında bilgi ekranında bir
mesaj görüntülenir. Mesaj, yaklaşık
30 saniye sürüşün ardından veya gösterge
çubuğunun READ düğmesine basıldıktan
sonra otomatik olarak temizlenir.
• Eğer yolculuk sırasında arka emniyet
Emniyet kemeri hamilelikte de her zaman için
takılmalıdır. Ancak doğru şekilde takılmış
olması çok önemlidir. Çapraz kemer, omuzun
üzerinden sarılmalı ve ardından göğüsler arasından geçirilerek göbeğin yan tarafına getirilmelidir.
G029652
G020105
kemerlerinden birisi takılı değilse uyarıda
bulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanı
sıra bilgi ekranında mesaj biçiminde de
görünür. Uyarı, emniyet kemerinin yeniden
takılması ile kesilir veya READ düğmesine
elle basılarak onaylanabilir.
Kucak kısmı kalçaların üzerinde olabildiğince
düz durmalı ve göbeğin olabildiğince altında
olmalıdır. Yukarı kaymasına kesinlikle izin verilmemelidir. Kemerdeki boşluğu alıp vücuda
mümkün olduğunca tam oturduğundan emin
olunuz. Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme
olmadığını kontrol edin.
Emniyet kemerlerini takmayan yolcular işitsel
ve görsel sinyallerle uyarılırlar. İşitsel hatırlatma
aracın hızına ve bazı durumlarda zamana
bağlıdır. Görsel hatırlatıcı tavan konsolunda ve
kombine gösterge panelinde bulunur.
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarını
ve direksiyon simidini sürüş sırasında otomo-
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı sistemine dahil değildir.
Gösterge ekranında hangi emniyet kemerlerinin kullanımda olduğu bilgisi her zaman mevcuttur. Lütfen kayıtlı mesajları görmek için
READ düğmesine basınız.
Belirli pazarlar
Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet
kemerlerini takmamış sürücüyü ikaz eder.
Düşük hızlarda, sesli uyarı ilk 6 saniye süresince sinyal verir.
``
19
01 Güvenlik
01
Emniyet kemerleri
Emniyet kemeri gergisi
Emniyet kemeri kılavuzu
Tüm emniyet kemerleri, emniyet kemeri gergileriyle donatılmıştır. Yeterli derecede sert bir
çarpışma sırasında emniyet kemeri gergisinde
bulunan mekanizma kemeri sıkar. Bu kemer
sayesinde yolcular için daha etkili bir sınırlama
sağlanır.
Yolcu emniyet kemeri tokasını kesinlikle
sürücü tarafındaki emniyet kemeri geçme
yerine takmayınız. Emniyet kemeri tokasını
daima doğru tarafındaki emniyet kemeri
geçme yerine takınız. Emniyet kemerlerine
asla zarar vermeyiniz ve kemer geçme
yerine kesinlikle yabancı cisimler sokmayınız. Emniyet kemeri ve geçme yerleri, çarpışma durumunda istendiği şekilde işlev
sunmayabilir. Ağır yaralanma riski bulunmaktadır.
20
G020106
UYARI
Emniyet kemeri kılavuzu hem sürücü koltuğuna
hem de yolcu koltuğuna takılıdır.
Emniyet kemeri kılavuzu, emniyet kemerine
daha kolay ulaşılmasını sağlayan bir yardımcıdır. Arka koltuğa binerken veya koltuktan inerken emniyet kemeri, emniyet kemeri kılavuzundan çıkartılır ve emniyet kemeri çubuğunun en
uzak köşesine yerleştirilir. Ardından emniyet
kemerini emniyet kemeri kılavuzuna yeniden
takınız.
01 Güvenlik
Hava yastığı sistemi
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası
01
İlgili durumlarda gösterge ekranında, bir uyarı simgesinin yanı sıra
bir mesaj da görüntülenebilir. Uyarı
lambası arızalanırsa uyarı üçgeni
yanar ve ekranda SRS HAVA
YASTIĞI SERVİS GEREK veya
SRS HAVA YASTIĞI ACİL
SERVİS mesajı belirir. Volvo,
hemen yetkili bir Volvo atölyesi ile
temasa geçmenizi tavsiye eder.
UYARI
Kombine gösterge panelindeki uyarı sembolü,
uzaktan kumanda anahtarı I, II veya III anahtar
konumlarına çevrildiğinde yanar. Hava yastığı
sisteminde arıza yoksa lamba yaklaşık 6 saniye
sonra söner.
Hava yastığı sisteminin uyarı sembolü yanık
kalırsa veya sürüş sırasında yanarsa bu
durum hava yastığı sisteminin tam işlevsellikte olmadığı anlamına gelir. Sembol, emniyet kemeri gergi sisteminde, SIPS, SRS
veya IC sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Volvo, hemen yetkili bir Volvo atölyesi
ile temasa geçmenizi tavsiye eder.
21
01 Güvenlik
01
Hava yastıkları
SRS sistemi, sağdan direksiyon
SRS sistemi, soldan direksiyon
SRS sistemi, hava yastıkları ile sensörlerden
oluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü
harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları sıcak
gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için hava
yastığı basınç uygulandığında sönmeye başlar.
Bu gerçekleştiğinde aracın içerisinde duman
sızar. Bu tamamen normaldir. Bütün bu süreç,
hava yastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin
onda biri gibi sürede gerçekleşir.
UYARI
Volvo onarım için yetkili bir Volvo atölyesi ile
temasa geçmenizi tavsiye eder. Hava
yastığının bozuk çalışması, arızaya neden
olabilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
22
G020113
G020110
G020111
Hava yastığı sistemi
DİKKAT
Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve
yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup
olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler verecektir.
Bu nedenle, bir çarpışma durumunda hava
yastıklarının sadece birinin açılması (veya
hiçbirinin açılmaması) mümkündür. Hava
yastığı sistemi, araç üzerindeki çarpışma
kuvvetlerini algılar ve buna uygun olarak bir
ya da daha fazla hava yastığını açacak
şekilde tepki verir.
Hava yastıklarının kapasiteleri maruz kaldığı
çarpışma kuvvetine göre ayarlanır.
Soldan/Sağdan direksiyonlu araçlarda yolcu tarafındaki hava yastığının yeri.
UYARI
Yolcu hava yastığının yerleştirildiği yer olan,
gösterge panelinin önü ve üzerindeki alana
herhangi bir nesne koymayınız.
01 Güvenlik
Hava yastıkları
Sürücü tarafındaki hava yastığı
Araçta, sürücü tarafındaki emniyet kemerinin
sunduğu korumayı desteklemek üzere bir hava
yastığı bulunur. Direksiyon simidinin merkezine
katlanmıştır. Direksiyon simidi üzerinde SRS
AIRBAG ibaresi bulunmaktadır.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma
durumunda hava yastığının sağlayacağı
koruma olumsuz etkilenebilir.
01
UYARI
Hava yastığı devrede iken ön yolcu
koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır.1
Kesinlikle çocuğun ön yolcu koltuğunda
ayakta durmasına veya oturmasına izin vermeyin. Hava yastığı devreye sokulmuş ise
ön yolcu koltuğuna 140 cm'den kısa çocuklar kesinlikle oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
Yolcu tarafı hava yastığı
Araçta, yolcu tarafındaki emniyet kemerinin
sunduğu korumayı desteklemek üzere bir hava
yastığı bulunur. Torpido gözü üzerindeki bölmenin içerisine katlanmıştır. Panelinin üzerinde
SRS AIRBAG ibaresi bulunmaktadır.
UYARI
Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve
sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak
şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir
konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri
bağlı olmalıdır.
1
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için, bkz sayfa 24.
23
01 Güvenlik
01
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*
Anahtar kapalı - PACOS*
Genel Bilgiler
Otomobilde PACOS (Yolcu Hava Yastığı Devre
Dışı Bırakma Anahtarı) bulunuyorsa ön yolcu
hava yastığı devreden çıkarılabilir. Devreye
sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için Devreye sokma/ devreden çıkarma başlığı altına
bakınız.
Anahtar kapama/açma
Yolcu hava yastığı anahtarı (PACOS) gösterge
panelinin yolcu tarafında bulunmaktadır ve
yolcu kapısı açıkken erişilebilir (Devreye
sokma/devreden çıkarma başlıklı kısma bakın).
Anahtarın gereken konumda olduğunu kontrol
edin. Volvo, düğmenin konumunu değiştirmek
için kontak anahtarının kullanılmasını tavsiye
etmektedir.
Anahtar diliyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 121.
UYARI
tehlikeye yol açabilir.
UYARI
Araçta ön yolcu hava yastığı mevcut fakat
yastığın bir butonu (PACOS) yoksa; hava
yastığı bu durumda aktif hale gelecektir.
24
UYARI
Devreye sokma/Devreden çıkartma
Hava yastığı devreye sokulmuş ve tavan
konsolundaki
uyarı lambası yanıyor
ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya
çocuk minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyelere uyulmaması, çocuğun hayatını tehlikeye
sokabilir.
UYARI
Tavan panelindeki metin mesajı hava
yastığının devre dışı bırakıldığını gösteriyorsa ve kombine gösterge panelinde de
hava yastığı sisteminin uyarı sembolü
görüntüleniyorsa hiç kimsenin ön yolcu
koltuğuna oturmasına izin vermeyin. Bu,
ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Volvo, en
kısa zamanda yetkili bir Volvo atölyesini
ziyaret etmenizi tavsiye eder.
Anahtar konumu
Hava yastığı devrededir. Anahtar bu
konumdayken asla çocuk koltuğuna veya
çocuk minderine oturtulmuş bir çocuk yerleştirilmemesine rağmen, boyu
140 cm'den uzun çocuklar ön yolcu
koltuğuna oturabilirler.
Hava yastığı devre dışıdır. Anahtar bu
konumdayken, 140 cm'den uzun kişiler
asla oturmamasına rağmen, çocuklar ön
yolcu koltuğuna çocuk koltuğu veya çocuk
minderiyle oturabilirler.
01 Güvenlik
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*
UYARI
01
Mesajlar
Etkin hava yastığı (yolcu koltuğu):
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır. Bu kural 140 cm'den kısa olan herkes
için geçerlidir.
Devre dışı hava yastığı (yolcu koltuğu):
G018346
G018344
Hava yastığı devre dışıyken ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den uzun kişiler kesinlikle
oturmamalıdır.
Gösterge, yolcu hava yastığının devreden çıkartılmış olduğuna işaret etmektedir.
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı mesajı ve bir
sembol ön yolcu koltuğu hava yastığının devreden çıkartıldığını göstermektedir (bkz. önceki
resim).
Gösterge, yolcu hava yastığının devreye
sokulduğuna işaret etmektedir.
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı sembolü ön
yolcu koltuğu hava yastığının devrede
olduğunu göstermektedir (bkz. önceki resim).
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı II veya III konumuna döndürülmüşse hava yastığı için uyarı
lambası kombine gösterge panelinde yaklaşık 6 saniye bkz sayfa 21 boyunca görüntülenecektir.
Bunun ardından tavan konsolundaki gösterge ön yolcu koltuğu hava yastığının doğru
durumunu gösterecek şekilde yanar. Farklı
kontak konumları hakkında daha fazla bilgi
için, bkz sayfa 148.
25
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
Yan hava yastığı
G020118
UYARI
Yan hava yastığı konumları.
Yandan çarpışmada çarpışma kuvvetinin
büyük bir kısmı SIPS (Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından kirişler, direkler, zemin, tavan
ve gövdenin diğer yapısal parçalarına aktarılır.
Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yan
hava yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve
SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. Yan hava
yastıkları, ön koltukların arkalıklarına yerleştirilmiştir.
1
26
•
Volvo, onarımların sadece yetkili bir
Volvo atölyesi tarafından yapılmasını
tavsiye eder. SIPS yastığı sisteminin
bozuk çalışması, arızaya neden olabilir
ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
•
Yan hava yastığı için gerekli olduğundan
koltuğun dışıyla kapı paneli arasındaki
alana eşya koymayın.
•
Volvo, sadece Volvo tarafından onaylanan koltuk kılıflarının kullanılmasını tavsiye eder. Diğer koltuk kılıfları, yan hava
yastıklarının çalışmasını engelleyebilir.
•
Yan hava yastıklarını, emniyet kemerlerini tamamlayıcıdır. Daima emniyet
kemeri kullanın.
Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları
Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma
yan hava yastığı tarafından azaltılmaz.
Aracın devreye sokulmuş1 bir yolcu hava
yastığı olmaması durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirilebilir.
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla (SRS) ilgili bilgi için, bkz sayfa 24.
Yeri
G025315
01
Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu araçlar.
01 Güvenlik
01
G025316
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu araç.
SIPS yastık sistemi, yan hava yastıkları ve sensörlerinden oluşur. Aşırı sert bir çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan hava yastıkları
şişer. Hava yastığı, oturan kişi ve kapı paneli
arasında şişer ve sönerken ilk darbenin etkisini
azaltır. Hava yastığı basınç uygulandığında
sönmeye başlar. Yan hava yastığı normal
koşullarda, sadece yan taraftan gerçekleşen
çarpışmalar sonucunda açılır.
27
01 Güvenlik
01
Hava Perdesi (DMIC)
Özellikler
UYARI
G025424
G025425
Hava perdesi açıldığında sürücü veya yolcu
kapı paneline dayanıyorsa yaralanma riski
oluşur. Bu durum tasalanan korumayı da
engelleyebilir.
Hava perdesi, DMIC (Kapıya Takılı Hava Perdesi), SIPS sisteminin tamamlayıcısıdır. Sürücü
ve yolcu kapılarının iç tarafı boyunca takılıdır ve
önde oturan iki yolcuyu da korur. Aşırı şiddetli
bir çarpışma durumunda veya otomobilin devrilme riski oluştuğunda, hava perdesi sensörler
tarafından devreye sokulur ve hava perdesi
devreye girer. Devreye girdiğinde, hava perdesi
şişer. Hava perdesi, bir çarpışma esnasında
sürücü ve ön koltuktaki yolcunun başlarını aracın içerisinde etrafa çarpmasını engellemeye
yardımcı olur. Hava perdesi, tavan açık olsa da
olmasa da devreye girer.
28
UYARI
Aracın tavan döşemesine veya yan panellerine hiçbir şey vidalamayın veya takmayın.
Bu, tasarlanan korumayı bozar. Volvo, bu
alanlarda değişim için sadece onaylanan
Volvo orijinal parçalar kullanmanızı tavsiye
eder.
UYARI
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
01 Güvenlik
WHIPS
01
G020347
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme – WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını
Önleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emen arkalıklardan ve özel tasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur. Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan
araçların tipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalarda sistem devreye girer.
Koltuğun özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön koltuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki yolcunun oturma konumunu değiştirecek şekilde
geriye doğru yatırılır. Bu durum boynun ani
hareket sonucunda yaralanması riskini azaltır.
WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/
çocuk minderleri
Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma
WHIPS sistemi tarafından azaltılmaz.
Doğru oturma konumu
UYARI
WHIPS sistemi emniyet kemerlerinin
tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet
kemeri takınız.
UYARI
Kesinlikle koltuğu veya WHIPS sistemini
kendiniz değiştirmeyin ya da onarmayın.
Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temas kurmanızı tavsiye eder.
Olası en iyi koruma için, sürücü ve ön koltukta
oturan yolcu, baş destekleri arasında mümkün
olan en küçük aralıkla koltukların ortasına oturmalıdır.
``
29
01 Güvenlik
01
WHIPS
WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir
zaman engellemeyiniz
UYARI
Koltuk, örneğin arkadan çarpışma kaynaklı
şiddetli bir kuvvete maruz kalırsa WHIPS
sistemi kontrol edilmelidir. Volvo, yetkili bir
Volvo atölyesi tarafından kontrol edilmesini
tavsiye eder.
Koltuklar hasarsız görünse de WHIPS sisteminin koruma kapasitesi kaybolmuş olabilir.
G020125
Volvo, küçük bir arkadan çarpışma durumunda bile sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi
tavsiye eder.
Sürücü koltuğu/yolcu koltuğunun arkasındaki
zemine WHIPS sisteminin çalışmasına engelleyecek herhangi bir nesne bırakmayınız.
UYARI
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS sisteminin çalışmasını engellemediğinizden
emin olunuz.
30
01 Güvenlik
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)
ROPS fonksiyonu
01
UYARI
ROPS sistemine herhangi bir müdahalede
bulunmayınız.
G020797
ROPS sistemi üzerine veya yolcu başlıklarının arkasına herhangi bir eşya yerleştirmeyiniz.
Devrilme çubukları yükseltilmiş konumda.
ROPS sistemi yolcu kafalıklarının ardındaki
güçlü devrilme çubuklarından ve sensörlerden
oluşur. Aracın devrilme riskinin olduğu durumlarda veya arkadan gelen aşırı şiddetli bir çarpışmada sensör bunu tespit eder ve çubuklar
yolcuların başlarının arkasından yükselir. Devrilme çubukları tavan açık olsa da olmasa da
devreye girer.
Volvo, ROPS sisteminin açılması durumunda
daima yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.
31
01 Güvenlik
Sistem devreye girdiğinde
01
Sistemlerin devreye sokulması
A
Sistem
Harekete geçirilmiş
Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya arka tarafta gerçekleşecek bir çarpışmada ve/veya devrilmede.
Emniyet kemeri gergisi, arka koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede.
Hava yastıkları
Önden çarpışmadaA
Yan hava yastıkları (SIPS)
Yandan darbeli bir kazadaA
Hava Perdesi DMIC
Yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmedeA
Boynun ani hareket sonucu yaralanmasını önleme (WHIPS)
Arkadan çarpışmada.
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)
Devrilme durumunda ve/veya arkadan çarpışmalarda.
Otomobilin karoseri hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir dizi faktör otomobilin farklı güvenlik
sistemlerinin devreye girme şeklini etkiler.
Hava yastıklarının şişmesi durumunda
aşağıdaki şekilde hareket edilmesi önerilir:
• Aracın kurtarılması. Volvo, yetkili bir Volvo
atölyesine götürmenizi tavsiye eder. Otomobili hava yastığı açılmış durumdayken
sürmeyiniz.
• Volvo, aracın güvenlik sistemlerindeki parçaların değiştirilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesine danışmanızı tavsiye eder.
• Daima bir doktora başvurunuz.
32
DİKKAT
Hava yastığı, SIPS, DMIC ve kemer gerdirici
ve ROPS sistemleri yalnızca çarpışma esnasında devreye girmektedir.
UYARI
Hava yastığı sistemi kontrol modülü merkez
konsolda bulunmaktadır. Orta konsol su
veya başka bir sıvıyla temas etmişse akü
kablolarını ayırın. Hava yastıkları açılabileceğinden aracı çalıştırmayı denemeyin.
Aracın kurtarılması. Volvo, yetkili bir Volvo
atölyesine götürmenizi tavsiye eder.
01 Güvenlik
Sistem devreye girdiğinde
01
UYARI
Otomobili asla hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz. Bu durum, direksiyon
hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenlik
sistemleri de zarar görmüş olabilir. Hava
yastığı açıldığında ortaya çıkan duman ve
toza yoğun şekilde maruz kalınması halinde
cilt ve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda, soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma
işlemi ve hava yastığı kumaşı, sürtünmeden
kaynaklı yaralanma ve deride yanma hissine
yol açabilir.
33
01 Güvenlik
01
Çarpışma modu
Bir çarpışmadan sonra sürme
Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı
olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
G029042
İlk önce uzaktan kumanda anahtarını çıkartınız
ve tekrar takınız. Aracın elektronik donanımı
kendini normal mod ile yeniden başlatmayı
deneyecektir. Ardından aracı çalıştırınız.
KAZA MODU EL KİTABINA BAK mesajı
halen ekranda görüntüleniyorsa araç sürülmemeli veya çekilmemelidir. Araç kullanılabilir gibi
görünse bile, gizli hasarlar, hareket ettikten
sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.
Araç bir çarpışmaya karıştıysa bilgi ekranında
KAZA MODU EL KİTABINA BAK ibaresi
görüntülenebilir. Bu durum, aracın fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına gelmektedir. Kaza
modu, yakıt hatları, güvenlik sistemlerinden
birine ait sensörler ya da fren sistemi gibi otomobilin hayati fonksiyonlarının hasar gördüğü
durumlarda devreye giren koruyucu bir durumdur.
Aracı çalıştırmaya çalışma
Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını kontrol
ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
34
Aracın hareket ettirilmesi
KAZA MODU EL KİTABINA BAK sıfırlandıktan sonra NORMAL MODE ibaresi gösterilirse
otomobil tehlikeli konumdan dikkatlice çıkartılabilir. Aracı gereğinden fazla götürmeyiniz.
UYARI
Araç çarpışma moduna girmişse kesinlikle
kendi başınıza aracı onarmayı veya elektroniklerini sıfırlamayı denemeyin. Bu, yaralanmaya veya aracın normal şekilde çalışmamasına neden olabilir. Volvo, KAZA MODU
EL KİTABINA BAK görüntülendikten sonra
aracı kontrol ettirip NORMAL MODE durumuna geri döndürmek için daima yetkili bir
Volvo atölyesine danışmanızı tavsiye eder.
UYARI
Ekranda CRASH MODE SEE MANUAL
(KAZA MODU EL KİTABINA BAK) mesajı
görüntüleniyorken yakıt kokusu duyuluyorsa, hiç bir koşulda aracı çalıştırmayı
denemeyiniz. Aracı derhal terk ediniz.
UYARI
Araç çarpışma modundaysa çekilmemesi
gerekir. Bulunduğu yerden nakliye edilmesi
gerekir. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesine
götürmenizi tavsiye eder.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde
oturmalıdır
Volvo mümkün olan en geç yaşa kadar, en
azından 3-4 yaşına kadar çocukların arkaya
dönük çocuk koltuklarında oturmasını,
10 yaşına kadar olan çocukların ise öne bakan
çocuk minderlerinde/çocuk koltuklarında
seyahat etmesini tavsiye eder.
Çocuğun otomobildeki konumu ve donanım
seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre belirlenir; daha fazla bilgi için, bkz sayfa 37.
çocuk donanımları uygundur ve kullanımı
kolaydır.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle
birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız
son derece önemlidir.
DİKKAT
Çocuk emniyet ürünleriyle ilgili sorularınız
olduğunda talimatlar için üreticiyle temas
kurun.
Çocuk koltuğunun kayışlarını aracın
koltuğunun altındaki yatay ayar çubuğuna,
yaylara, kızaklara veya kirişlere bağlamayınız.
Keskin kenarlar kayışlara zarar verebilir.
Çocuk koltukları
Çocuk koltuğunun doğru montaj konumu için
montaj talimatlarına göz atınız.
DİKKAT
Çocuk koltuklarının konumu
Aşağıdakiler kullanılabilir:
Çocukların araçlara bindirilmesiyle ilgili
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir. Ne yapılacağını kontrol ediniz.
• hava yastığının devreye sokulmaması şartıyla ön yolcu koltuğunda bir çocuk koltuğu
ya da çocuk minderi1.
Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru
şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.
Çocukların, bir yolcunun dizinin üzerinde oturmasına kesinlikle izin vermeyiniz.
1
• arka koltukta bir veya daha fazla çocuk
koltuğu/çocuk minderi.
G020128
Volvo, sizin özel aracınız için tasarlanmış çocuk
güvenliği donanımlarına (çocuk koltukları,
çocuk minderleri ve ek aygıtları) sahiptir.
Volvo'nun güvenlik donanımlarını kullanmak
çocuğunuzun arabada güvenli bir şekilde seyahat etmesi için ideal şartları sağlar. Dahası,
01
Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu değildir.
Yolcu hava yastığı devredeyken arka koltuğa
daima çocuk koltuğu/çocuk minderi yerleştirin.
Hava yastığı şişerse, yolcu koltuğuna yerleştirilmiş bir çocuk koltuğunda oturan çocuk ciddi
şekilde yaralanabilir.
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için bkz sayfa 24.
``
35
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
UYARI
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır2.
Hava yastığı devreye sokulmuş ise ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimse kesinlikle oturmamalıdır.
2
36
UYARI
Hava yastığı etiketi
Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri
tokasının yanlışlıkla açılmasına neden olabileceği için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama
dayanmasına izin vermeyiniz.
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için, bkz sayfa 24.
Yolcu tarafındaki gösterge panelinin uç kenarında
bulunan etiket, bkz. şekil sayfa 24.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Önerilen çocuk koltukları3
Ağırlık
Ön koltukA
Arka koltuk
Grup 0
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat)– ISOFIX bağlantı sistemiyle sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Bu bağlantı, doğru montaj için bir ISOFIX braketi* gerektirir.
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat)– ISOFIX bağlantı sistemiyle sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
maks. 10 kg
L: Tip onayı: E1 04301146
Grup 0+
maks. 13 kg
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat) – araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat) – araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu
U: Tip onayı: E1 04301146
U: Tip onayı: E1 04301146
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu (Child Seat)– araç
emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu. Gösterge paneli ile çocuk koltuğu
arasında koruyucu bir minder kullanınız.
Yüzü arkaya bakan çocuk koltuğu (Child Seat) - araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.B
U: Evrensel olarak kabul edilmiş çocuk koltukları.
3
Diğer çocuk koltuklarıyla ilgili olarak aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası standarda uygun olması gerekir.
``
37
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Ağırlık
Ön koltukA
Arka koltuk
Grup 1
Volvo yüzü arka koltuğa bakan/döner çocuk koltuğu (Volvo
Convertible Child Seat)– araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu (Child Seat)– araç
emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu. Gösterge paneli ile çocuk koltuğu
arasında koruyucu bir minder kullanınız.
Yüzü arkaya bakan çocuk koltuğu (Child Seat) - araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.B
9 – 18 kg
Britax Fixway– ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla sabitlenmiş,
yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu. Bu bağlantı, doğru
montaj için bir ISOFIX braketi* gerektirir.
Britax Fixway – ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla sabitlenmiş,
yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.B
Grup 2
15-25 kg
38
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu
Volvo yüzü ön koltuğa bakan/döner çocuk koltuğu (Volvo
Convertible Child Seat)– araç emniyet kemeri ile sabitlenmiş,
yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Volvo yüzü ön koltuğa bakan/döner çocuk koltuğu (Volvo
Convertible Child Seat)– araç emniyet kemeri ile sabitlenmiş,
yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Ağırlık
Ön koltukA
Arka koltuk
Grup 2/3
Volvo koltuk arkalıklı çocuk minderi (Volvo Booster Seat with
backrest).
Volvo koltuk arkalıklı çocuk minderi (Volvo Booster Seat with
backrest).
UF: Tip onayı: E1 04301169
Koltuk arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi (Booster Cushion
with and without backrest).
Koltuk arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi (Booster Cushion
with and without backrest).
15 – 36 kg
01
L: Belirli çocuk koltukları için uygun. Bu çocuk koltukları özel bir araç modeli, sınırlı veya yarı evrensel kategorilerde kullanmak üzere tasarlanmış
olabilir.
U: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanmış çocuk koltukları için uygundur.
UF: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanmış öne bakan çocuk koltukları için uygundur.
A
B
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için bkz sayfa 24.
Arkaya dönük bir çocuk koltuğunu arka koltuğa takmak için Volvo, bağlama noktalarının takılmasını sağlamak üzere bir Volvo yetkili bayisiyle temas kurmanızı tavsiye eder.
UYARI
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır4.
Hava yastığı devreye sokulmuş ise ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimse kesinlikle oturmamalıdır.
4
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için, bkz sayfa 24.
``
39
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
G020798
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj
sistemi
ISOFIX montaj sistemi montaj noktaları, dış
koltuklarda arka koltuk arkalığı alt kısmının
arkasında gizlidir.
Montaj noktalarının konumu, koltuk arkalığı
döşemesindeki sembollerle gösterilir (yukarıdaki şekle bakın).
Montaj noktalarına erişim için koltuk minderini
aşağıya bastırınız.
Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj noktalarına
bağlarken daima üreticinin montaj talimatlarını
takip ediniz.
40
01 Güvenlik
01
41
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar................................................
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar...............................................
Sürücü kapısındaki kontrol paneli...........................................................
Kombine gösterge paneli........................................................................
Gösterge ve uyarı lambaları....................................................................
Bilgi ekranı...............................................................................................
Elektrik soketi..........................................................................................
Aydınlatma paneli....................................................................................
Soldan kumanda kolu.............................................................................
Sağdan kumanda kolu ...........................................................................
Cruise control*........................................................................................
Direksiyon simidindeki tuş takımı* .........................................................
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör.......................................................
El freni.....................................................................................................
Elektrikli camlar.......................................................................................
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları............................................................
Kişisel tercihler........................................................................................
44
46
48
49
51
55
57
58
61
64
66
68
69
70
71
73
77
HomeLink *............................................................................................ 80
42
GÖSTERGELER VE KUMANDALAR
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar
20
18
02
22
17
21
16
10
9
8
7
6
5
11
12
13 14 15
19
8
26
8
23 24
25
8
9
7
27
28
29
4
3
2
1
3
31
30
32
34
44
G028206
33
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar
Direksiyon simidi ayarları
Düğme, isteğe bağlı donanım
Açma kolu, motor kaputu
Düğme, yolcu kabini otomatik aydınlatması
Kontrol paneli, camlar ve kapı aynaları
Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
Düğme, yolcu kabini aydınlatması, sağ
taraf
Aydınlatma paneli ve yakıt doldurma
kapağı açma kolu
Kapı kolu ve kilit düğmesi
Sinyal lambası, kilitli
Panel menfezleri, ön panel
Yan cam hava çıkış menfezi
Cruise control
Korna ve hava yastıkları
Kombine gösterge paneli
Bilgi-eğlence sisteminin tuş takımı
02
Gösterge ekranı, araç ayarları/ses sistemi
vs.
Kumandalar, araç ayarları/ses sistemi vs.
Klima kontrolü
Gösterge lambası, dörtlü flaşör
Torpido gözü
Vites kolu (düz)/vites kolu (otomatik)
Elektrik soketi ve çakmak
Düğme, tavan kontrolü
Ön cam silecekleri ve yıkayıcı, far yıkayıcıları
Park freni
Kontak anahtarı
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
Dikiz aynası, iç
Anahtar, isteğe bağlı donanım
Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu
koltuğu hava yastığı göstergesi
Düğme, iç aydınlatma, sol taraf
45
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar
15
17
02
13
18
14
19
16
10
11
12
9
26
9
20 21 22 23 24 25
9
8
8
7
9
6
7
5
27
32
28
4
29
2
4
3
1
30
31
34
46
G019491
33
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar
Elektrik soketi ve çakmak
Dikiz aynası, iç
Düğme, tavan kontrolü
Kontak anahtarı
Park freni
Kumanda kolu, sol
Kontrol paneli, camlar ve kapı aynaları
Tuş paneli, direksiyon simidi, sol
Torpido gözü
Korna ve hava yastıkları
Sinyal lambası, kilitli
Tuş paneli, direksiyon simidi, sağ
Yan cam hava çıkış menfezi
Gösterge lambası, dörtlü flaşör
Ön paneldeki hava menfezleri
Klima kontrolü
Aydınlatma paneli ve yakıt doldurma
kapağı açma kolu
Kumandalar, araç ayarları/ses sistemi vs.
02
Kumanda kolu, sağ
Gösterge ekranı, araç ayarları/ses sistemi
vs.
Açma kolu, motor kaputu
Düğme, iç aydınlatma, sol taraf
Kol, direksiyon simidi ayarı
Vites kolu (düz)/vites kolu (otomatik)
Düğme, yolcu kabini otomatik aydınlatması
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
Anahtar, isteğe bağlı donanım
Düğme, yolcu kabini aydınlatması, sağ
taraf
Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu
koltuğu hava yastığı göstergesi
47
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
02
Elektrikli aynalar, tüm camlar aşağı/yukarı
Elektrikli camlar
Kapı aynası, sol taraf
Kapı aynaları, ayar
Kapı aynası, sağ taraf
48
02
Hız göstergesi.
Sinyal lambaları, sol.
Uyarı lambaları.
Gösterge ekranı – Bilgi veya uyarı mesajları, dış sıcaklık ve saati gösterir. Dış sıcaklık +2 °C ile -5 °C arasındayken, gösterge
ekranında bir kar tanesi sembolü yanar. Bu,
yolun buzlu olduğu uyarısıdır. Otomobil
durduktan sonra, dış sıcaklık göstergesi
biraz yüksek bir değer gösterebilir.
Devir göstergesi – Motor devrini dakikada
bin devir (dev/dak) olarak gösterir.
Gösterge ve uyarı lambaları.
Yakıt göstergesi, ayrıca bkz. yol bilgisayarı, , sayfa 62.
Kilometre sayacı düğmesi – Kısa mesafeleri ölçmek için kullanılır. Düğmeye kısa
basmalarda, iki kilometre sayacı T1 ve T2
arasında geçiş yapılır. Daha uzun bir
süreyle basıldığında (2 saniyeden uzun)
açık kilometre sayacı sıfırlanır.
Uzun far lambası.
Ekran – Otomatik şanzımanın vites konumunu, yağmur sensörünü, günlük ve genel
kilometre sayaçlarını ve cruise control'ü
gösterir.
Bilgi sembolü.
Sinyal lambaları, sağ.
``
49
02
Sıcaklık göstergesi - Motor soğutma sistemi için kullanılır. Sıcaklık çok yükseldiğinde ve ibre kırmızı bölgeye
geçtiğinde, gösterge ekranında bir mesaj
belirir. Hava girişinin önüne monte edilecek
ek farların, mesela, yüksek dış sıcaklık ve
yüksek motor yükü olan durumlarda
soğutma kapasitesini azaltacağını aklınızdan çıkarmayınız.
Gösterge ve uyarı lambaları.
50
Gösterge ve uyarı lambaları
Motor beş saniye içinde çalışmazsa, aracın emisyon sistemindeki bir arızayı ve düşük yağ basıncını gösteren lambaların dışındaki
tüm lambalar söner. Aracın teknik
özelliklerine bağlı olarak, bazı lambaların hiçbir fonksiyonu olmayabilir.
Gösterge panelinin ortasındaki
lambalar
Sembol yandığında:
1. Güvenli bir şekilde durunuz. Aracı daha
fazla sürmeyiniz.
Aracın emniyetini ve/veya sürülebilirliğini etkileyebilecek bir arıza
belirlendiğinde kırmızı uyarı lambası yanar. Gösterge ekranında,
aynı zamanda açıklayıcı bir metin
görüntülenir. Hata giderilene kadar bu mesaj ve
sembol ekrandan silinmez fakat metin mesajı
READ düğmesiyle silinebilir, bkz sayfa 55.
Uyarı sembolü diğer sembollerle birlikte de
yanabilir.
1
02
2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz. Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli işlemleri
uygulayınız. Mesajı READ düğmesini kullanarak siliniz.
G030755
Fonksiyon kontrolü, uyarı lambaları
Uzaktan kumanda anahtarı, marşa basmadan
önce II konumuna getirildiğinde, tüm uyarı ve
gösterge lambaları1 yanar. Bu sayede lambaların çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Motor
çalıştırılırken, el freni indirildiğinde sönen el
freni lambası hariç, tüm lambalar sönmelidir.
Sarı bilgi lambası yanar ve bilgi
ekranında bir metin görüntülenir.
Mesaj metni READ düğmesi kullanılarak silinir, bkz sayfa 55, veya
bir süre sonra otomatik olarak kaybolur (süre, belirtilen fonksiyona göre değişir).
Sarı bilgi lambası, başka lambalarla birlikte de
yanabilir.
DİKKAT
Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba
ve mesaj READ (Okuma) düğmesi kullanılarak silinir veya bir süre sonra otomatik olarak
silinir.
Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar ekranda görüntülenen mesaj metniyle verilir, bkz sayfa 55.
``
51
Gösterge lambaları – sol taraf
Emisyon sistemi
Lamba yanarsa bu, aracın emisyon
sistemindeki bir arızadan kaynaklanabilir. Volvo, kontrol işlemleri
için yetkili bir Volvo servisinden
yardım almanızı tavsiye etmekte-
02
dir.
G029048
Bu simge yanarsa sistem çalışmıyordur. Aracın normal fren sistemi
çalışmaya devam eder ancak ABS
fonksiyonu yoktur.
1. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
Aracın emisyon sisteminde arıza
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
ABS arızası
3. Sembolün yanık kalması durumunda bir
Volvo servisine gidiniz ve ABS sistemini
kontrol ettiriniz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.
STC veya DSTC denge sistemi
Fonksiyon yok
Arka sis lambası
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
52
Sistem fonksiyonları ve gösterge
lambaları hakkında bilgi için, bkz
sayfa 159.
ABS arızası
Arka sis lambası
STC veya DSTC denge sistemi*
Sis lambası açıkken bu sembol
yanar.
Bu simge motorun ön ısıtılması
esnasında yanar. Ön ısıtma işlemi
sıcaklık -2 °C'nin altındayken gerçekleşir. Araç sembol söndükten
sonra çalıştırılabilir.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
Lamba yandığından yakıt deposundaki seviye düşüktür, en kısa
zamanda yakıt doldurun.
Gösterge lambaları – sağ taraf
Römork, gösterge lambası
Bu lamba, sinyal lambaları kullanıldığında ve römork
bağlandığında yanıp söner. Lamba
yanıp sönmezse, römorktaki veya
otomobildeki lambalardan biri arızalıdır.
Park freni çekili
G029049
El freni çekildiğinde uyarı lambası
yanar. El frenini her zaman son
konumuna kadar çekiniz.
Römork, gösterge lambası
DİKKAT
Lamba, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
Park freni çekili
Hava yastıkları – SRS
Düşük yağ basıncı
Alternatör şarj etmiyor
Fren sisteminde arıza
2
Hava yastıkları – SRS
Sembolün yanık kalması ya da
sürüş esnasında yanmaya başlaması, SRS, SIPS veya IC sisteminde bir arıza teşhis edildiğini
gösterir. Volvo, kontrol yaptırmak
amacıyla doğrudan yetkili bir Volvo servisine
gitmenizi tavsiye etmektedir.
Düşük yağ basıncı2
Bu simge seyir esnasında yanarsa
motor yağ basıncı çok düşüktür.
Motoru derhal durdurun ve motor
yağ seviyesini kontrol ediniz, gerekiyorsa üzerini tamamlayınız. Sembol yanıyor ve yağ seviyesi normal seviyede
kalıyorsa Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.
02
Ön koltukta oturan bir kişi emniyet
kemerini takmadığında ya da
arkada oturan bir kişi emniyet
kemerini çıkardığında sembol ışığı
yanar.
Alternatör şarj etmiyor
Sürüş sırasında bu lamba yanarsa,
elektrik sisteminde bir arıza meydana gelmiş demektir. Volvo, yetkili bir Volvo servisini ziyaret etmenizi önermektedir.
Lamba yanarsa, fren hidrolik seviyesi çok düşük olabilir.
Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar ekranda görüntülenen mesaj metniyle verilir, bkz sayfa 55.
``
53
02
Aracı güvenli bir yerde durdurun ve fren
hidrolik deposunu kontrol ediniz, bkz
sayfa 215. Depo seviyesi MIN seviyeden
daha düşükse araç daha fazla sürülmemelidir. Volvo, fren sistemlerini kontrol ettirmek üzere aracı yetkili bir Volvo servisine
çektirmenizi tavsiye etmektedir.
Eğer FREN ve uyarı lambaları aynı
anda yanarsa fren güç dağıtım sisteminde bir sorun olabilir.
şekilde kullanarak götürünüz. Volvo, yetkili
bir Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.
6. Haznedeki hidrolik seviyesi MIN yazısının
altındaysa araç daha fazla kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı bir servise çektiriniz. Volvo, yetkili bir
Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye
etmektedir.
UYARI
BRAKE ve ABS sembolleri aynı anda
yanarsa, aracın arkasının sert bir fren anında
kayma tehlikesi bulunmaktadır.
1. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
3. Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza
devam ediniz.
4. Eğer lambalar yanmaya devam ederse fren
hidrolik seviyesini kontrol ediniz, bkz
sayfa 215.
5. Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve lambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı yetkili bir servisi dikkatli
3
54
Sadece alarm bulunan araçlar.
Uyarı – kapılar kapalı değil
Kapılardan biri, motor kaputu3 veya bagaj
kapağı düzgün kapatılmadıysa, bu durum sürücüye hatırlatılır.
Düşük hız
Araç yaklaşık 5 km/s'den düşük
hızda yol alıyorsa, lamba yanacak
ve ekranda SÜRÜCÜ KAPISI
AÇIK, YOLCU KAPISI AÇIK veya
MOTOR KAPUTU AÇIK metinlerinden biri görünecektir. Bu durumda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk ve güvenli bir
biçimde durdurunuz ve kapıyı veya motor
kaputunu kapatınız.
Yüksek hız
Araç yaklaşık 10 km/s'den daha
hızlı yol alıyorsa, lamba yanacak ve
ekranda bir önceki paragrafta
bulunan metinlerden biri görülecektir.
Bagaj kapağı hatırlatıcısı
Bagaj kapısı açıksa, bilgi sembolü
yanacak ve ekranda BAGAJ
KAPAĞI AÇIK mesajı görüntülenecektir.
Bilgi ekranı
G029050
Mesajlar
Mesaj
Spesifikasyon
Mesaj
Spesifikasyon
EMNİYETLİ DURA
Otomobili güvenli bir
şekilde durdurunuz
ve motoru kapatınız.
Ciddi hasar riski.
BAKIM İÇİN RANDEVU AYARLA
ACİL SERVİSA
Volvo, yetkili bir
Volvo servisinin
aracı hemen kontrol
etmesini önermektedir.
Düzenli servis için
kayıt zamanı. Volvo,
servis işlemlerinin
yetkili bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmesini
önermektedir.
ZAMANI GELDİ
DÜZENLİ SERVİS
Düzenli servis
zamanı. Volvo, servis işlemlerinin yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir. Bu süre
kat edilen kilometreye, en son servisten beri geçen
süreye, motorun
çalışma saat
değerine ve yağ kalitesine göre belirlenir.
EL KİTABINA
BKZ.A
Kullanıcı El Kitabı'nı
okuyunuz.
SERVİS GEREKLİA
Volvo, en kısa
sürede aracın yetkili
bir Volvo servisi
tarafından kontrol
edilmesini önermektedir.
MOTOR ISISI YÜK.
MOTORU DURDUR
Otomobili güvenli bir
şekilde durdurunuz
ve motoru kapatınız.
Ciddi hasar riski.
Bir uyarı veya gösterge sembolü yandığında
bilgi ekranında ilave bir mesaj görüntülenir.
READ (1) düğmesine basınız.
READ düğmesini kullanarak mesajlar arasında
geçiş yapınız. Arızalarla ilgili mesajlar, arıza
giderilene kadar hafızada saklanır.
DİKKAT
02
Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı
mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri
alınabilmesi için mesaj okunmalıdır (READ
düğmesine basınız).
``
55
Bilgi ekranı
02
Mesaj
Spesifikasyon
Mesaj
Spesifikasyon
Mesaj
Spesifikasyon
BAKIM ZAMANI
GEÇTİ
Bakım sürelerine
uyulmazsa hasar
görebilecek parçaların hiç biri garanti
kapsamına girmez.
Volvo, servis işlemlerinin yetkili bir
Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir.
KURUM FLTR
DOLU BKZ KU.
KLAVUZU
Dizel partikül filtresi
rejenerasyon gerektirmektedir, bkz
sayfa 142.
ŞANZIMAN YAĞ
ISISI YÜKSEK
STC PTNJ.KNT.
KAPALI/DSTC
PTNJ.KNT.
KAPALI
Denge ve çekiş kontrol sisteminin fonksiyonu azaltılır; daha
fazla varyant için,
bkz sayfa 160.
Daha düzgün sürünüz veya aracı
güvenli bir şekilde
durdurunuz. Vitesi
boşa alın ve mesaj
silinene kadar
motoru rölanti devrinde çalıştırınız.
ŞANZ.YAĞI
SICAK. EMNİYETLİ DUR
Kritik hata. Hemen
aracı güvenli bir
şekilde durdurunuz.
Volvo, yetkili bir
Volvo servisine başvurmanızı önerir.
ŞANZIMAN YAĞI
DEĞİŞMESİ
GEREK
HATIRLATMA
YAKITI KONT.
56
Volvo, en kısa
sürede aracın yetkili
bir Volvo servisi
tarafından kontrol
edilmesini önermektedir.
Yağ seviyesini kontrol edin. Mesaj, 10
000 km'de bir gösterilir (belli motor türlerinde). Yağ seviyesinin kontrolüyle ilgili
bilgiler için, bkz
sayfa 211.
ŞANZIMAN PERFORMANS DÜŞÜK
Şanzıman tam kapasiteyi karşılayamamaktadır. Mesaj silinene kadar dikkatle
sürünüz, bkz
sayfa 155.
Sürekli olarak gösterilmesi durumunda
Volvo, yetkili bir
Volvo servisine başvurmanızı önerir.
A
Sorunun nerede çıktığı hakkında bilgilerle birlikte gösterilen
mesaj parçası.
Elektrik soketi
12 V elektrik soketi
UYARI
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
02
G019621
DİKKAT
Elektrik soketi ve çakmak.
Elektrik soketi 12 V için tasarlanmış TV ekranları, müzik çalarlar ve cep telefonları gibi çeşitli
aksesuarlar için kullanılabilir. Sokete akım
sağlanması amacıyla, uzaktan kumanda anahtarı en az I konumunda olmalıdır, bkz
sayfa 148.
Yolcu kabininin 12 V elektrik soketlerinden
birine bağlı olan TV ekranları, müzik çalarlar
ve cep telefonları gibi isteğe bağlı donanım
ve aksesuarlar, uzaktan kumanda anahtarı
çıkartılmışken veya araç kilitliyken dahi
klima kontrol sistemi tarafından etkinleştirilebilir, örn. önayarlı bir zamanda park ısıtıcısı
etkinleştirildiğinde.
Bu nedenle kullanılmıyorken isteğe bağlı
donanım ve aksesuarların fişlerini elektrik
soketlerinden çıkartın; aksi takdirde bu tür
bir durumda akü boşalabilir!
Çakmak*
Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız. Çakmak ısındığında düğme dışarı atar. Çakmağı
dışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı kızgın telleri
kullanarak yakabilirsiniz.
ÖNEMLİ
Maks. soket 10 A'dır (120 W).
57
Aydınlatma paneli
Genel
Konum
02
Spesifikasyon
Pozisyon/park lambaları
Otomatik/etkinliği kaldırılmış
kısa far. Sadece ana uzun far.
Pozisyon lambaları/park lambaları uzaktan
kumanda anahtarının konumundan bağımsız
olarak açılabilir.
Otomatik kısa far. Uzun far ve
uzun far selektörü bu konumda
çalışmaktadır.
Uzaktan kumanda anahtarı II konumunda
olduğunda pozisyon/park lambaları ve plaka
lambası daima açıktır.
G020139
Far seviyesi ayarı
Far seviyesi ayar düğmesi
Far düğmeleri
Gösterge ekranı ve gösterge paneli aydınlatması ayar düğmesi
Sis farları*
Yakıt doldurma kapağı açıcısı
Arka sis lambası
Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey konumunu etkileyerek karşıdan gelen sürücülerin
gözlerini kamaştırabilir. Far huzmesinin yüksekliğini ayarlayarak bunu önleyiniz.
1. Uzaktan kumanda anahtarını II konumuna
getiriniz.
2. Far kumandasını (2) uç konumlardan birine
çeviriniz.
Far kumandasını (2) orta konuma döndürünüz.
Farlar
Otomatik kısa far*
Far kumandasının (2) orta konumda olması
durumu dışında uzaktan kumanda anahtarı II
konumuna getirildiğinde kısa farlar otomatik
olarak devreye girer. Gerekirse, otomatik uzun
far devre dışı bırakılabilir. Volvo, bu işlemin yetkili bir Volvo servisinde gerçekleştirilmesini tavsiye etmektedir.
3. Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmek
için, kumandayı yukarı veya aşağı (1) kaydırınız.
Otomatik kısa far, uzun far
Aktif Xenon farları - ABL* bulunan araçlarda
otomatik far seviyesi ayarı bulunmaktadır yani
hiç kumanda (1) yoktur.
2. Kısa far, far kumandası (2) saat yönünde en
son konumuna kadar çevrilerek aktive edilir.
getiriniz.
3. Uzun far sol taraftaki kumanda kolu direksiyona doğru son noktasına kadar hareket
58
Aydınlatma paneli
Sis lambası
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı I veya 0 konumuna
çevrildiğinde otomatik olarak kapatılır.
Sis lambalarının kullanımına dönük yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir.
Daha parlak veya daha kısık aydınlatma
için kumandayı yukarı veya aşağı (3) kaydırınız.
Geliştirilmiş ekran aydınlatması
Bu lambalar, araç kilidi açıldığında ve anahtar
kontak anahtarından çıkarıldığında kilometre
sayacının, hız göstergesinin, saat ve dış sıcaklık göstergesi değerinin okunmasını kolaylaştırmak için yanmaktadır. Araç kilitlendiğinde
gösterge ekranları söner.
Yakıt kapağını açmak için, aracınızın kilidini
açtıktan sonra, düğmeye (5) basınız, bkz
sayfa 130.
02
Aktif Xenon farlar*
Gösterge paneli aydınlatması
Uzaktan kumanda anahtarı II konumundayken
ve far kumandası (2) uç konumlardan birindeyken gösterge paneli aydınlatması devreye girer.
Lambalar gündüzleri otomatik olarak söner ve
geceleri manuel olarak kumanda edilebilir.
Yakıt doldurma kapağı
Sis farları*
Ön sis lambaları, farlar veya pozisyon lambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.
(4) düğmesine basınız.
Ön sis lambaları açıldığında, düğmedeki (4)
LED yanar.
Arka sis lambası
Arka sis lambası yalnızca farlar veya ön sis lambalarıyla birlikte açılabilir.
(6) düğmesine basınız.
Arka sis lambası açıldığında, kombine gösterge
panelindeki arka sis lambası gösterge lambası
ve düğmedeki (6) LED yanar.
G026507
ettirilerek ve serbest bırakılarak etkinleştirilir, bkz sayfa 61.
Aktif Xenon farları için, Aydınlatma paneli
Araçta aktif Xenon far sistemi (Active Bending
Lights, ABL) bulunması durumunda farların ışığı
virajlarda ve kavşaklarda maksimum aydınlatma sağlamak ve böylece güvenliği artırmak
üzere direksiyon hareketine bağlı olarak hareket eder.
fonksiyon devrede olduğunda
LED
yanar, arıza durumunda LED yanıp sönmeye
``
59
Aydınlatma paneli
02
başlar ve gösterge ekranında bir hata mesajı
görüntülenir. Fonksiyon sadece alacakaranlıkta veya karanlıkta ve araç hareket halindeyken devreye sokulabilir.
G020789
Bu fonksiyon far kumandası ile devreye alınabilir/devreden çıkartılabilir.
Sırasıyla fonksiyon devrede değilken (sol) ve devredeyken (sağ) far düzeni.
Fren lambası
Fren lambası fren yapıldığında otomatik olarak
yanar. Acil fren lambaları ve otomatik tehlike
uyarı flaşörleri hakkında bilgi için, bkz
sayfa 158.
60
Soldan kumanda kolu
Sinyal lambaları
Kumanda kolu konumları
Sürekli yanıp sönme düzeni
2
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
son konumlarına (2) getiriniz.
Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya elle
ya da direksiyon simidinin hareketine göre otomatik olarak geri döner.
1
Açma kapama, uzun ve kısa far
Uzun farın açılması için uzaktan kumanda
anahtarı II konumunda ve far kumandası uç
konumda, bkz sayfa 58, olmalıdır.
Uzun farın devreye sokulması:
3
4
Kısa yanıp sönme düzeni
2
G026380
1
Kısa yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları
Sürekli yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları
Uzun farın yanıp sönmesi ve uzun fardan
kısa fara geçme
Güvenli eve gidiş aydınlatması ve kısa fardan uzun fara geçme
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
(1) konumuna getirip bırakınız.
Sinyal lambaları üç defa yanıp söner ve
kumanda kolu tekrar yerine döner.
02
Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.
Uzun farın devreden çıkarılması:
Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru (3) konumuna kadar çekip bırakınız.
Gecikmeli aydınlatma ışığı
Uzu far selektörü
Kumanda kolunu nazikçe direksiyon simidine doğru (3) konumuna çekiniz.
Kumanda kolu serbest bırakılana kadar uzun
far yanar. Uzun far sadece uzaktan kumanda
anahtarı kontağa takıldığında yanar.
Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten
sonra güvenli eve gidiş aydınlatması olarak
yanık tutulabilirler. Standart gecikmeli sönme
süresi 301 saniyedir fakat bu süre 60 veya
90 saniye olarak değiştirilebilir, bkz sayfa 78.
1. Kontak anahtarından uzaktan kumanda
anahtarını çıkartın.
2. Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.
3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
1
Fabrika ayarları.
``
61
Soldan kumanda kolu
Yol bilgisayarı*
DİKKAT
Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı
verilirse, bu mesaj onaylanmalıdır. Yol bilgisayarı fonksiyonuna dönmek için READ
(Okuma) düğmesine basınız.
02
Menüler
G029052
Yol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:
READ - (OKU) onaylar
Ayar düğmesi2 - yol bilgisayarı listesindeki
seçenekler ve menüler arasında gezininiz
RESET2 - (SIFIRLA) sıfırlar
Kumandalar
Yol bilgisayarı bilgileri arasında geçiş yapmak
için ayar düğmesini yukarı veya aşağıya kademeli olarak döndürün. Başlangıç noktasına
dönmek için döndürmeye devam ediniz.
2
3
4
62
•
•
•
•
•
•
--- KM/SAAT ORTALAMA HIZ
--.- KM/L ANINDA
--.- L/100 KM ORTALAMA
--- KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK
DSTC AÇIK , bkz sayfa 159
--- MİL/SAAT GERÇEK HIZ3
ORTALAMA HIZ
Kontak kapatıldığında, ortalama hız hafızaya
kaydedilir ve aracınızı tekrar kullandığınızda
yeni değer için temel oluşturur. RESET
düğmesini kullanarak sıfırlayınız.
ANLIK
Geçerli yakıt tüketimi her saniye başında
hesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyede
bir güncellenir. Araç hareketsizken, gösterge
ekranında "--.-" ibaresi belirir. Rejenerasyon4
Yol bilgisayarı, yakıtla çalışan park ısıtıcısı ile stabilite ve çekiş kontrol sistemi bulunmayan araçlarda çalışmama.
Belirli pazarlar.
Sadece parçacık filtreli dizel araçlar için geçerlidir.
esnasında yakıt tüketimi artabilir, bkz
sayfa 142.
ORTALAMA
Ortalama yakıt tüketimi, kontak kapatıldığında
kaydedilir ve fonksiyon sıfırlanana kadar kayıtlı
kalır. RESET düğmesini kullanarak sıfırlayınız.
DİKKAT
Yakıtla çalışan ısıtıcı kullanıldığında okumalarda küçük hatalar görülebilir.
KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK
Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe, son
30 km'deki ortalama yakıt tüketimi temelinde
hesaplanır. Ekranda "--- KİLOMETRE YAKIT
BİTENE DEK" görüntülendiğinde garanti edilen bir mesafe kalmaz. En kısa sürede yakıt
doldurun.
DİKKAT
Sürüş stilindeki bir değişiklik veya yakıtla
çalışan ısıtıcı kullanılması durumunda
değerde küçük bir hata meydana gelebilir.
MİL/SAAT GERÇEK HIZ.3
Güncel hız mph cinsinden görüntülenir.
Soldan kumanda kolu
Sıfırlama
1. --- KM/SAAT ORTALAMA HIZ veya --.L/100 KM ORTALAMA öğesini seçiniz
02
2. RESET düğmesine bir kez basarak sıfırlayınız. Ortalama hızı ve ortalama yakıt tüketimini aynı anda sıfırlamak için, RESET
düğmesini en az beş saniye basılı tutunuz.
63
Sağdan kumanda kolu
Ön cam silecekleri
Ön cam/far yıkayıcısı
Tek silme
Tek bir silme için kumanda kolunu
yukarı kaldırınız.
02
Aralıklı silme
Aralıklı silme için uygun bir hız
ayarlayabilirsiniz. Silme süreleri
arasında daha az aralık için ayar
düğmesini (C) çeviriniz. Gecikmeyi
artırmak için aşağı doğru çevirin.
Sürekli silme
Silecekler normal hızda siler.
Ön cam ve far yıkayıcıları
Silecekler yüksek hızda çalışırlar.
Ön cam silecekleri kapalı
Kumanda kolu 0 konumundayken,
ön cam silecekleri kapalıdır.
ÖNEMLİ
Silecekleri kış aylarında devreye almadan
önce silecek lastiklerinin donmadığından ve
ön camdaki kar veya buzun kazınarak temizlenmediğinden emin olunuz.
ÖNEMLİ
Silecekler ön camı silerken bol miktar
yıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırken
camın ıslak olması gerekir.
64
Yüksek basınçlı far yıkama*
Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktarda
yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek
için, farları aşağıdaki gibi yıkayınız:
Aydınlatma panelinden kısa far seçiliyken:
Farlar, ön cam ilk defa yıkandığında yıkanırlar.
Sonraki on dakika içerisinde, ön camın her
beşinci yıkanışı sırasında yıkanırlar. Daha uzun
bir süre geçmesi durumunda darlar her seferinde yıkanırlar.
Park/konum lambaları aydınlatma paneli üzerindeki anahtar yardımıyla seçiliyken:
Yağmur sensörü - Açık/Kapalı
Ayar düğmesi
Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için,
kumanda kolunu direksiyon simidine doğru
çekin. Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler
birkaç kez daha silecektir.
• Aktif Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
Aydınlatma paneli üzerindeki anahtar 0 konumundayken:
• Aktif Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
Sağdan kumanda kolu
Yağmur sensörü*
Yağmur sensörünün devreye sokulması:
Ayar düğmesi
Aralıklı silme seçildiğinde veya yağmur sensörü
devreye sokulup yağmur hassasiyeti
seçildiğinde, zaman aralığı başına siliş sayısını
ayarlamak için ayar düğmesini kullanınız.
Düğmeye (B) basınız, bkz sayfa 64. Gösterge ekrandaki bir simge yağmur sensörünün devrede olduğunu gösterir.
02
Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için,
şunlardan birini yapınız:
G029053
1. Düğmeye (B) basınız
Yağmur sensörü, ön cam sileceklerini camda
tespit ettiği suyun miktarına göre otomatik olarak devreye sokar. Yağmur sensörünün hassasiyeti ayar düğmesiyle (C) ayarlanabilir, bkz
sayfa 64.
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağı
çeviriniz, (ayar düğmesi yukarıya doğru çevrildiğinde, ilave bir silme işlemi gerçekleştirilir).
Açık/Kapalı
Yağmur sensörünü devreye sokarken, uzaktan
kumanda anahtarı I veya II konumunda ve silecek kolu da 0 (devrede değil) konumunda
olmalıdır.
2. Başka bir silme programı için, kumanda
kolunu aşağıya doğru indirin. Kumanda
kolu kalkık durumdaysa, yağmur sensörü
aktif kalacaktır; kumanda kolu 0 (devrede
değil) konumuna geri getirildiğinde silecekler ek bir silme işlemi gerçekleştirdikten
sonra yağmur sensörü moduna dönecektir, bkz sayfa 64.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya uzaktan
kumanda kapatıldıktan beş dakika sonra,
yağmur sensörü otomatik olarak devreden
çıkartılır.
ÖNEMLİ
Araç otomatik yıkama altındayken: Uzaktan
kumanda anahtarını I veya II konumunda
tutarak (B) düğmesine basıp yağmur sensörünü devre dışı bırakınız. Aksi takdirde, ön
cam silecekleri çalışmaya başlayacak ve
hasar görecektir.
65
Cruise control*
Devreye sokma
Cruise control (Sabit hız) sistemi 30 km/s altındaki veya 200 km/s üzeri hızlarda devreye
sokulamaz.
02
DİKKAT
Sollama gibi, gaz pedalı kullanılmasıyla oluşan hızdaki geçici bir yükselme (bir dakikadan daha az), hız sabitleme sistemi (cruise
control) ayarını etkilemez. Gaz pedalını serbest bıraktığınızda, araç programlanan
hızına geri dönecektir.
Hız artırma ya da azaltma
Geçici olarak devreden çıkartma
G020141
G029054
Cruise control sisteminin kumandaları direksiyon simidinin solundadır.
İstenilen hızın ayarlanması:
1. CRUISE düğmesine basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yazısı görüntülenir.
2. Araç hızını belirli bir değerde sabitlemek
için + veya – düğmelerine basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE DEVREDE
görüntülenir.
1
66
Motor tipine bağlı olarak.
+ veya – tuşlarını basılı tutarak kilitlenmiş
hızı artırınız veya azaltınız. Düğme bırakıldığındaki aracın hızı, yeni hız olarak ayarlanır.
+ veya – düğmesine basılması (yarım saniyeden daha az) hızı 1 km/s veya 1 mil/s1 değiştirir.
Hız sabitleme sistemini (cruise control)
geçici olarak devreden çıkarmak için 0
tuşuna basınız. Kombine gösterge panelinde CRUISE yazısı görünür. Daha önce
ayarlanmış olan hız hafızada saklanır.
Aşağıda belirtilen durumlarda cruise control
sistemi devreden çıkartılır:
• fren veya debriyaj pedalına basılmışsa
• yokuş tırmanırken hız 25–30 km/s1 değerinin altına düşer
• vites kolu N konumuna alındığında
• tekerlerden biri patinaj yapar veya kilitlenirse
• hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan
fazla sürerse.
Cruise control*
Ayarlı hıza geri dönün
– Daha önce ayarlanan hıza dönmek için bu düğmeye basınız.
Kombine gösterge panelinde
CRUISE DEVREDE ibaresi görüntülenir.
02
Devreden çıkartma
Cruise control fonksiyonunu devreden
çıkarmak için CRUISE düğmesine basınız.
Kombine gösterge panelindeki CRUISE
DEVREDE ibaresi söner.
67
Direksiyon simidindeki tuş takımı*
Düğme fonksiyonları
02
tuşlarıyla denetlenmesini sağlamak için orta
konsoldaki PHONE tuşuyla telefon işlevini
çalıştırın.
Sadece ses moduna dönmek için EXIT. tuşuna
basınız.
ENTER düğmesiyle menülerdeki seçenekleri
seçebilir, etkinleştirebilir ve devreden çıkartabilirsiniz. Bu düğme klasör yapısına erişmek ve
CD çalara/CD değiştiriciye* içerisinde ses dosyaları bulunan bir disk yerleştirilmişse ses dosyalarının yürütülmesini başlatmak için de kullanılabilir. Daha fazla bilgi için bkz sayfa 245.
Araçtaki ekipmanlara bağlı olarak tuş takımının iki
sürümü bulunur.
Direksiyon simidi tuş takımının altındaki dört
düğme, radyo ve telefonu kontrol eder. Bu
düğmelerin fonksiyonu, hangi sistemin etkin
olduğuna bağlıdır. Direksiyon simidi tuş takımı,
önceden ayarlanmış istasyonlar arasında
seçim yapmak, CD müzik parçalarını değiştirmek ve ses seviyesini ayarlamak için kullanılabilir.
Hızlı ileri/geri gitmek veya bir sonraki istasyonu aramak için ok tuşlarından birine
basınız ve basılı tutunuz.
Telefon sisteminde ayarlamalar yapmak için
telefon devrede olmalıdır. Telefon sisteminin ok
68
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör
Direksiyon simidi ayarları
UYARI
DİKKAT
Direksiyon simidi ayarını sürüşten önce
yapınız, asla sürüş sırasında yapmayınız.
Sürüşe başlamadan önce, direksiyon simidinin yerine tespit edildiğini kontrol ediniz.
Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgili düzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.
02
G020143
Dörtlü flaşör
1. Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz.
2. Size en uygun gelen direksiyon simidi ayarını yapınız.
3. Direksiyon simidini sabitlemek için, kolu
geriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriye
doğru iterken aynı esnada da direksiyon
simidini hafifçe bastırınız.
G020144
Direksiyon simidi hem yükseklik hem de erişim
için ayarlanabilir.
Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde
araç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri (bütün
sinyal lambalarını yanıp söner) kullanınız. Devreye sokmak için düğmeye basınız.
Yeterli şiddette bir çarpışma veya sert fren,
dörtlü flaşörü otomatik olarak harekete geçirir,
bkz sayfa 158. Bu fonksiyon düğmeyle devre
dışı bırakılabilir.
69
El freni
Park freni (el freni)
El freni nasıl kullanılır
1. Fren pedalına sıkıca basınız.
02
2. Kolu sıkıca çekin.
3. Fren pedalın bırakınız ve otomobilin durgun
halde olduğundan emin olunuz.
4. Araç hareket ederse, el freni daha sıkı çekilmelidir.
Aracı park ederken vites kolunu daima 1 (düz
şanzıman) veya P konumuna (otomatik şanzıman) getiriniz
Eğimli yüzeye park etme
Araç yokuş yukarı park edildiği takdirde, tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.
Kol, ön koltukların arasında bulunmaktadır.
Araç yokuş aşağı park edilirse; tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz.
DİKKAT
Kombine gösterge panelindeki uyarı lambası, el freninin ne kadar sert çekildiğinden
bağımsız olarak yanar.
UYARI
El freni sürücü tarafından çekildiğinde veya
serbest bırakıldığında çocuklar, diğer yolcular veya başka nesneler için sıkışma tehlikesi
oluşmadığından emin olun.
UYARI
Bir yokuşta park ederken el frenini çekmeyi
bir alışkanlık haline getiriniz - aracı viteste ya
da otomatik bir şanzımansa P konumunda
bırakmak, her zaman aracı tutmak için
yeterli değildir.
El freni nasıl indirilir
1. Fren pedalına sıkıca basınız.
2. El frenini hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye
basınız, el freni kolunu indiriniz ve düğmeyi
bırakınız.
70
Elektrikli camlar
Çalıştırma
Elektrikli camlar kapılardaki kumandalar kullanılarak çalıştırılır. Elektrikli camların çalışması
için kontak anahtarı I veya II konumunda olmalıdır.
Araç durduğunda ve uzaktan kumanda anahtarı çıkarıldıktan sonra, kapılardan hiç birinin
açılmaması durumunda pencereler sınırlı bir
süre çalışmaya devam ederler. Camları açıp
kapatırken çok dikkatli olunuz.
UYARI
Camları kapatırken, çocukların veya diğer
yolcuların hiçbir uzvunun araya sıkışmayacağından emin olunuz. Arka pencerelerin
sürücü kapısı tarafından kumanda edilmesi
veya pencerelerin uzaktan kumandayla
kapatılması sırasında özellikle dikkat ediniz.
Sürücü kapısı
Kumandanın ön kısmını kaldırınız.
Elle çalıştırma
(2) veya (3) kumandalarından birini hafifçe aşağı
bastırınız veya yukarı kaldırınız. Kumandayı
çalıştırdığınız sürece elektrikli camlar açılır ya
da kapanır.
Yolcu kapısındaki kumanda sürücü kapısındakiyle aynı şekilde çalıştırılır.
DİKKAT
Arka pencereler açıkken ortaya çıkan rüzgar
sesini azaltmanın bir yolu da ön pencereleri
hafif açmaktır.
Tüm camlar aynı anda
Uzaktan kumanda
Uzaktan kumandayla elektrikli camları kullanmak için, bkz sayfa 120.
02
Kumandalardan birini (3) tam olarak aşağı bastırınız veya yukarı çekiniz, sonra bırakınız. Bu
durumda yan camlar otomatik açılır veya kapanır. Cam, bir nesne tarafından engellenirse,
hareket duracaktır. Sadece ön camlar otomatik
olarak kapatılabilir.
Kumandanın ön kısmına basınız.
Camları kapatmak için:
Pencereler iki şekilde açılıp kapatılabilir:
Otomatik çalıştırma
Camları açmak için:
Sürücü, tüm elektrik kumandalı camları
koltuğundan çalıştırabilir.
Sürücü kapısındaki kontrol paneli.
Kumandalar, bütün pencereler
Tüm camlar (1) düğmesi kullanılarak aynı anda
açılabilir veya kapatılabilir. Camlar düğmenin
sağ tarafına kısaca basılmak suretiyle otomatik
olarak açılır. Düğmenin sol tarafını basılı tutarak
kapatınız.
Arka pencere kumandaları
Ön pencere kumandaları
``
71
Elektrikli camlar
UYARI
02
Yolcu koltuğu
Sıkışma durumunda pencerelerin hareketini
durduran fonksiyon hem otomatik hem de
manuel kapatma sırasında sıkışmaya karşı
koruma fonksiyonu devreye sokulmasa bile
çalışır.
UYARI
Araçta çocuklar varsa:
Sürücü araçtan çıkıyorsa uzaktan kumanda
anahtarını çıkartarak elektrikli pencereleri
devre dışı bırakmayı unutmayınız.
Camlar kapanırken çocuk veya diğer yolcuların kapanan camlar arasında sıkışmamalarına dikkat edin.
Yolcu koltuğu.
Ön yolcu kapısındaki kontrol sadece bu camı
kontrol eder.
72
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Pusulalı iç dikiz aynası*
İç dikiz aynası
Pusulanın kalibrasyonu
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir. Arkadan gelen ışıktan rahatsız olduğunuzda karartmayı kullanın.
Karartma
Karartma kontrolü
Normal konum
Karartılmış konum.
Otomatik karartma*
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası tarafından otomatik olarak karartılır. Kumanda (1),
otomatik karartma özelliği olan aynalarda yoktur.
G020992
G020991
G020988
02
Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın
bulunduğu yöne göre pusula yönünü gösteren
entegre bir ekran vardır. Sekiz farklı yön İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir: N (kuzey), NE
(kuzeydoğu), E (doğu), SE (güneydoğu), S
(güney), SW (güneybatı), W (batı) ve NW
(kuzeybatı).
Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır. Pusula,
aracın teslim edildiği coğrafi bölgeye göre ayarlanır. Araç birden fazla manyetik bölgeden
geçecekse pusula kalibre edilecektir.
1. Aracı geniş bir açık alanda, motor, rölanti
devrinde çalışırken durdurun.
2. Düğmeye (1) basıp en az 6 saniyeliğine
basılı tutun. Ardından, C karakteri gösterilir
(düğme gizlidir, bu yüzden içeri bastırmak
için örneğin bir ataş kullanın).
3. Düğmeye (1) basıp en az 3 saniyeliğine
basılı tutun. Geçerli manyetik bölgenin
numarası gösterilir.
``
73
02
4. Gerekli manyetik bölgenin numarası (1–
15) gösterilene kadar düğmeye (1) arka
arkaya basın. Pusulanın manyetik bölgeler
haritasına bakın.
5. Ekranda C simgesi gözükene kadar bekleyin.
G020152
Manyetik bölgeler, Güney Amerika.
Manyetik bölgeler, Asya.
74
G020153
Manyetik bölgeler, Avrupa.
G020151
7. Ekranda, kalibrasyon işleminin tamamlandığı anlamına gelecek olan bir pusula
yönü gösterilene kadar 10 km/saatten
daha yüksek olmayan bir hızla aracı daire
şeklinde yavaşça sürün.
G020150
6. Ardından düğmeye basıp 9 saniyeliğine
basılı tutun ve soldan direksiyonlu araçlar
için L, sağdan direksiyonlu araçlar için R
seçeneğini seçin.
Manyetik bölgeler, Avustralya.
Kapı aynaları
Katlanabilir elektrikli kapı aynaları*
Dar alanlarda park ederken/araç kullanırken
aynalar katlanabilirler. Bu, I ve II kontak konumunda yapılabilir.
02
Aynaların toplanması
1. L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
2. Düğmeleri bırakın. Aynalar otomatik olarak
tam katlı konumda kalırlar.
G020154
UYARI
Sürücü tarafındaki kapı aynası, optimum
görüşü sağlayacak şekilde geniş açılı tiptir.
Nesneler normalde daha uzakta görünebilir.
Manyetik bölgeler, Afrika.
İki kapı aynasını ayarlama kumandaları, sürücü
kapısı kol dayanağının önündedir. Dikiz aynaları, I ve II kontak konumunda çalıştırılabilir.
1. Sol taraftaki kapı aynası için L düğmesine
veya sağ taraftaki kapı aynası için R
düğmesine basınız. Düğmedeki ışık yanar.
2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayınız.
Aynaların katlanması
1. L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
2. Düğmeleri bırakın. Aynalar otomatik olarak
tam açık konumda kalırlar.
Otomatik toplama/uzatma
Araç uzaktan kumanda veya Anahtarsız giriş
sistemi, bkz sayfa 126, ile kilitlenmişse/kilidi
açılmışsa kapı aynaları otomatik olarak toplanır/uzar.
3. L veya R düğmesine tekrar basınız. Işık
söner.
``
75
DİKKAT
02
Kapı aynaları, eğer kapıdaki kumandalarla
kapatılmışsa kilit açma esnasında otomatik
olarak açılmayacaktır.
Araç uzaktan kumanda ile kilitlenmiş ve
ardından çalıştırılmışsa kapı aynaları açık
kalacaktır.
Fonksiyon, menü sisteminin açıklaması Araç
ayarları… Araç kilidiyle ayna katla, bkz
sayfa 78 altından devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.
Nötr konuma getirme
Harici bir kuvvetle yerinden oynayan aynalarda
elektrikli toplama ve uzatmanın çalışabilmesi
için aynaların nötr konuma sıfırlanması gerekir.
1. Aynaları toplamak için L ve R düğmelerini
kullanın.
2. Aynaları tekrar L ve R düğmesi ile uzatın.
Aynalar şimdi nötr konuma sıfırlanmıştır.
Güvenli eve gidiş ve yaklaşma
aydınlatması
Kapı aynalarındaki ışık*, yaklaşma ışığı veya
yolumu aydınlat ışığı etkinleştirildiğinde yanar.
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS*
BLIS, belirli koşullarda "kör nokta"da aynı
yönde hareket eden araçlara sürücünün dikka-
76
tini çekmeye yardımcı olan bir bilgi sistemidir,
bkz sayfa 163.
Kapı ayna konumlarının kaydedilmesi
Araç uzaktan kumandayla kilitlendiğinde aynaların konumu kaydedilir. Aracın kapı kilidi aynı
uzaktan kumandayla açıldığında, aynalar ve
sürücü koltuğu kayıtlı konuma göre ayarlanırlar.
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama*
Ön yan camlar kötü hava koşullarında
görüşü iyileştiren bir kaplama ile işlenmiştir. Bakım hakkında bilgi için bkz
sayfa 200.
ÖNEMLİ
Camlardan buzu çıkartmak için metal bir
buz kazıyıcı kullanmayın. Su ve kir tutmayı
engelleyici kaplama hasar görebilir.
Kişisel tercihler
Olanaklı ayarlar
Gösterge ekranı
Saat, ayarlama
Otomobilin bazı fonksiyonları için kişisel tercihler ayarlanabilir. Bu, kilitler, klima kontrolü ve
ses fonksiyonları için geçerlidir. Ses fonksiyonları için, bkz sayfa 236.
MENU
Saat ve dakika ayrı ayrı ayarlanır.
EXIT
ENTER
Kontrol paneli
Navigasyon
Kullanım
Ayarlar, göstergede (A) verilmiştir.
Ayarlara girmek için menüyü açınız:
A
2. Ayarlama numarasını navigasyon
düğmesindeki "sağa ok" veya "sola ok"
seçeneklerini kullanarak seçiniz.
3. Saati başlatmak için ENTER tuşuna basınız.
1. MENU (B) düğmesine basınız.
DİKKAT
2. Navigasyon düğmesiyle (E) örn. Araç
ayarları… öğesine ilerleyiniz.
Araçtaki saatin 12 saat ayarlı olması durumunda en son dakika ayarlandıktan sonra
"yukarı ok" veya "aşağı ok" kullanılarak AM/
PM seçilir.
3. ENTER (D) düğmesine basınız.
E
B
D
C
4. Navigasyon tuşu (E) ile bir alternatif seçiniz.
5. Seçilen özelliği etkinleştirmek için ENTER
tuşuna basınız.
G026307
Devreye alınmış işlev gösterge ekranında
ile gösterilir. Devre dışı bırakılmış işlev
gösterge ekranında
ile gösterilir.
Kontrol paneli.
02
1. Tuş takımındaki rakamları veya navigasyon
düğmesindeki (E) "yukarı ok" veya "aşağı
ok"u kullanınız.
Menüyü kapatınız:
Yaklaşık bir saniye süre ile EXIT (C)
düğmesine basınız.
Klima kontrolü ayarları
Otomatik fan ayarı
ECC donanımına sahip araçlarda fan hızı
AUTO moduna ayarlanabilir.
Düşük, Normal ve Yüksek öğelerinden
birini seçiniz.
İç hava sirkül. süresi
Zamanlayıcı devredeyken, dış sıcaklığa bağlı
olarak 3-12 dakika içinde hava dolaşımı gerçekleşir.
``
77
Kişisel tercihler
02
Devridaim zamanlayıcısının devreye girmesini arzu edip etmemenize göre Açma/
Kapama öğesini seçiniz.
Tümünü sıfırla
Klima fonksiyon seçeneklerini fabrika ayarlarına döndürür.
ARABA AYARLARI
Kilitlerken aynaları katla*
Araç uzaktan kumandayla kilitlendiğinde/
açıldığında kapı aynaları otomatik olarak katlanabilir/açılabilir. Açma/Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır.
Düşük Koruma*
Aracın içinde kalmak isteyenler varsa ve kapılar
dışarıdan kilitlenecekse deadlock güvenlik
kilidi fonksiyonu geçici olarak devre dışı bırakılabilir ve alarm seviyesi düşürülebilir. Bir kez
etkinleştir ve Çıkarken sor seçenekleri mevcuttur, bkz. sayfa 132 ve 134.
Kilit açma onay ışığı
Dörtlü flaşör, aracın kilidi uzaktan kumanda ile
açıldığında geri bildirim sağlayabilir. Açma/
Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır.
Kilitleme onay ışığı
Pencerelerin aynı anda açılması
Dörtlü flaşör, araç uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde geri bildirim sağlayabilir. Açma/
Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır.
Bu fonksiyon uzaktan kumanda üzerindeki
açma düğmesiyle seçilebilir:
Kapılar - otomatik kilit
Kapılar ve bagaj kapısı, araç hızı 7 km/s
değerini aştığında otomatik olarak kilitlenebilir.
Açma/Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır. Kapı kolunun iki kez çekilmesi, kilidi açar
ve kapıların içerden açılmasına olanak tanır.
Kapı kilitleri açıldı
Kilit açma için iki alternatif vardır:
• Tüm kapılar - uzaktan kumandaya bir kez
basılarak her iki kapının ve bagaj kapağının
kilidi açılabilir.
• Önce sürücü sonra tümü - uzaktan
kumandaya bir kez basılarak sürücü kapısının kilidi açılabilir. Daha sonra ikinci kez
basıldığında yolcu kapısı ve bagaj kapağı
açılır.
Anahtarsız giriş*
• Tüm kapılar - her iki kapı ve bagaj
kapağının kilidi aynı anda açılabilir1.
• Her iki ön kapı - her iki ön kapının kilidi
aynı anda açılır.
• Ön kapılardan biri - herhangi bir kapı veya
bagaj kapağının kilidi ayrı olarak açılabilir.
1
78
Her iki kapı ve bagaj kapağı da aynı anda kilitlenebilir.
• Tüm penc. otom. aç - kilit açma
düğmesine uzun süreyle basılarak tüm
pencereler aynı anda açılabilir.
Yaklaşma Işığı, süre
Yaklaşma ışığı düğmesi basılıyken aracın ışıklarının açık kalma süresini seçer. Aşağıdaki
alternatifler mevcuttur:
• 30 saniye
• 60 saniye
• 90 saniye
Gecikmeli aydınlatma ışığı
Uzaktan kumanda anahtarı çıkarıldıktan sonra,
sol direksiyon simidi kumanda kolu geriye
doğru çekildiğinde, araç ışıklarının yanık kalması gereken süreyi seçer. Aşağıdaki alternatifler mevcuttur:
• 30 saniye
• 60 saniye
• 90 saniye
Kişisel tercihler
Bilgi
• VIN numarası… - (Araç Tanımlama
Numarası) aracın tek tanımlama numarasıdır.
02
• Anahtar sayısı… - Aracın kayıtlı anahtarlarının numarası görüntülenir.
79
HomeLink *
Genel
DİKKAT
HomeLink
02
araç dışarıdan kilitlendiğinde
çalışmayacak şekilde tasarlanmıştır.
Daha sonra programlamalar için orijinal
uzaktan kumandaları saklayınız (örneğin bir
başka arabaya geçerken).
Araç satılacağı zaman düğme programını
silin.
G030070
HomeLink takılı arabalarda metalik güneş
siperliği kullanılmamalıdır. Fonksiyonları
üzerinde ters etki yapabilir.
HomeLink maksimum üçe kadar aygıtı (örn.
garaj kapısı, dış ortam aydınlatması, iç aydınlatma vb.) kontrol etmenizi ve sağlayan ve böylece onların uzaktan kumandalarının yerine
geçen programlanabilir bir uzaktan kumandadır. HomeLink sol güneşliğe entegre olarak
sunulur.
HomeLink paneli üç tane programlanabilir
düğme ve bir gösterge lambasından oluşur.
Çalıştırma
HomeLink tam olarak programlandığında
bağımsız orijinal uzaktan kumandaların yerine
kullanılabilir.
Garaj kapısını, alarm sistemini vb. etkinleştirme
için programlanan düğmeye basın. Lamba
basılı tutulduğu süre boyunca gösterge lambası yanar.
DİKKAT
Kontak açılmamışsa, HomeLink sürücü
kapısı açıldıktan 30 dakika sonra çalışacaktır.
Orijinal uzaktan kumandalar kesinlikle
HomeLink ile birlikte paralel olarak kullanılabilir.
80
UYARI
HomeLink garaj kapısı veya girişi için kullanılıyorsa, hareket halindeyken kapı veya
giriş etrafında kimsenin bulunmadığından
emin olun.
Bir emniyet durdurma veya güvenli geri
gitme sistemi olmayan garaj kapılarında
HomeLink uzaktan kumanda kullanmayın.
Garaj kapısı, hareketini engelleyici bir nesne
tespit ettiğinde derhal buna karşılık vermeli
ve durup ters yöne doğru hareket etmelidir.
Bu özelliklere sahip olmayan bir garaj kapısı
fiziksel yaralanmalara sebep olabilir. Daha
fazla bilgi için - internet üzerinden tedarikçiyle temasa geçin: www.homelink.com.
İlk kez programlama
İlk adımda HomeLink hafızası silinir ve sadece
bir düğme yeniden programlandığında yapılmamalıdır.
1. İki dış lambaya basın ve gösterge lambası
yakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeye
başlayana kadar serbest bırakmayın. Yanıp
sönme HomeLink "öğrenme moduna"
ayarlandığını ve programlanmaya hazır
olduğunu gösterir.
2. Orijinal uzaktan kumandayı HomeLink
kumandasından 5-30 cm kadar uzakta
tutun. Gösterge lambasını izleyin.
HomeLink *
Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLink
arasında bulunması gereken mesafe ilgili
cihazın programlanmasına bağlıdır. Belki
de farklı mesafelerde çeşitli girişimler gerekebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, her
bir konumu yakl. 15 saniye süreyle koruyun.
3. Orijinal uzaktan kumanda düğmesi ve
HomeLink üzerinde programlanan
düğmeye eş zamanlı olarak basın. Gösterge lambası yavaş yanıp sönmeden hızlı
yanıp sönmeye değişene kadar düğmelere
basmayı bırakmayın. Hızlı yanıp sönme
programlamanın başarılı bir şekilde
yapıldığını gösterir.
4. HomeLink üzerinde bulunan programlanan düğmeye basarak ve gösterge lambasını izleyerek programlamayı test edin:
• Sabit parlaklık: Düğmeye basılı
tutulduğunda gösterge lambası sabit bir
şekilde yanar ve bu da programlamanın
tamamlandığını gösterir. Programlanan
HomeLink düğmesine basıldığında
garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi
aktive olmalıdır.
• Sabit olmayan parlaklık: Gösterge
lambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı bir
şekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3
1
saniye süreyle sabit yanma durumuna
değişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyle
tekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"
(değişken şifre) sahibi olduğunu gösterir. Programlanan HomeLink
düğmesine basıldığında garaj kapısı,
bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.
Aşağıdaki talimat uyarınca programlamaya devam edin.
5. "Programlama düğmesini1" örneğin garaj
kapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, normalde alıcı üzerindeki anten braketine
yakın konumdadır. Düğmeyi bulmada
sorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna başvurun veya internet üzerinden tedarikçi ile
temas kurun: www.homelink.com.
6. "Programlama düğmesine" basın ve basılı
tutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyle
yanıp söner ve bir sonraki adım bu süre
içerisinde yerine getirilmelidir.
7. "Programlama düğmesi" halen yanıp
sönüyorken HomeLink üzerindeki programlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniye
süreyle basılı tutun ve ardından bırakın.
Programı kararlaştırmak için basma/basılı
tutma/bırakma işlemini maksimum 3 kez
tekrarlayın.
Her bir düğmenin programlanması
Her bir düğmeyi yeniden programlamak için
aşağıdaki işlemleri yürütün:
1.
02
HomeLink
üzerinde ilgili düğmeye basın
ve adım 3 tamamlanana kadar serbest
bırakmayın.
2. HomeLink üzerindeki gösterge lambası
yanıp sönmeye başladığında, yakl. 20
saniye sonra, orijinal uzaktan kumandayı
HomeLink yakl. 5-30 cm uzakta konumlandırın. Gösterge lambasını izleyin.
Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLink
arasında bulunması gereken mesafe ilgili
cihazın programlanmasına bağlıdır. Belki
de farklı mesafelerde çeşitli girişimler gerekebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, her
bir konumu yakl. 15 saniye süreyle koruyun.
3. Orijinal uzaktan kumanda üzerindeki
düğmeye basın. Gösterge lambası yanıp
sönmeye başlar. Yanıp sönme yavaş yanıp
sönmeden hızlı yanıp sönmeye
değiştiğinde her iki düğmeyi de bırakın.
Hızlı yanıp sönme programlamanın başarılı
bir şekilde yapıldığını gösterir.
Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.
``
81
HomeLink *
02
4. HomeLink'teki programlanan düğmeye
basarak ve gösterge lambasını izleyerek
programlamayı test edin:
• Sabit parlaklık: Düğmeye basılı
tutulduğunda gösterge lambası sabit bir
şekilde yanar ve bu da programlamanın
tamamlandığını gösterir. Programlanan
HomeLink düğmesine basıldığında
garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi
aktive olmalıdır.
• Sabit olmayan parlaklık: Gösterge
lambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı bir
şekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3
saniye süreyle sabit yanma durumuna
değişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyle
tekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"
(değişken şifre) sahibi olduğunu gösterir. Programlanan HomeLink
düğmesine basıldığında garaj kapısı,
bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.
Aşağıdaki talimat uyarınca programlamaya devam edin.
5. "Programlama düğmesini2" örneğin garaj
kapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, normalde alıcı üzerindeki anten braketine
yakın konumdadır. Düğmeyi bulmada
sorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna başvurun veya internet üzerinden tedarikçi ile
temas kurun: www.homelink.com.
2
82
Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.
6. "Programlama düğmesine" basın ve basılı
tutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyle
yanıp söner ve bir sonraki adım bu süre
içerisinde yerine getirilmelidir.
7. "Programlama düğmesi" halen yanıp
sönüyorken HomeLink üzerindeki programlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniye
süreyle basılı tutun ve ardından bırakın.
Programı kararlaştırmak için basma/basılı
tutma/bırakma işlemini maksimum 3 kez
tekrarlayın.
Programlamanın silinmesi
HomeLink üzerindeki tek tek düğmelerin değil
ancak bütün düğmelerin birden programlamasını silmek mümkündür.
İki dış lambaya basın ve gösterge lambası
yakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeye
başlayana kadar serbest bırakmayın.
> HomeLink artık "öğrenme moduna"
ayarlanmıştır ve bir kez daha programlanmaya hazırdır, bkz sayfa 80.
02
83
Klima kontrolü hakkında genel bilgi........................................................
Elektronik klima kontrolü, ECC*..............................................................
Hava dağılımı...........................................................................................
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*...................
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel)............................................................
84
86
88
91
92
95
KLİMA
03 Klima
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
Klima
Arıza izleme ve onarım
Ekran
Klima kontrol sistemi yolcu kabinini serinletip
soğutmanın yanı sıra, nemini de alır. Araç ya
manuel (AC) ya da elektronik klima kontrolü
(ECC, Electronic Climate Control (Elektronik
Klima Kontrolü)) ile donatılmıştır.
Volvo, arıza izleme ve klima kontrol sisteminin
onarımında sadece yetkili bir Volvo atölyesine
güvenmenizi tavsiye eder.
Klima kontrol paneli üzerinde bir gösterge
bulunmaktadır. Bu gösterge klima kontrol ayarlarını gösterir.
Soğutucu gaz
Kişisel tercihler
Klima sistemi R134a soğutucu gazını içerir. Bu
soğutucu gaz klor içermez, yani ozon tabakasına zararsızdır. Sistem sadece R134a
soğutucu gaz, ile doldurulmalıdır, ayrıca bkz.
sayfa 278. Volvo, bu çalışmanın yetkili bir
Volvo atölyesi tarafından yapılmasını tavsiye
eder.
İki klima kontrol fonksiyonu için tercihlerinizi
belirleyebilirsiniz:
03
DİKKAT
Klima sistemi kapatılabilir, fakat yolcu bölmesinde optimal hava kalitesi elde etmek ve
camların buğulanmasını önlemek için her
aman açık tutulmalıdır.
Buğulanma riskini azaltmak için camları normal
cam temizleme maddeleri ile temizleyiniz.
Buz ve kar
Klima kontrolü hava girişindeki buz ve karları
temizleyiniz (motor kaputuyla ön cam arasındaki ızgara).
86
araçlar için).
• Yolcu bölmesindeki hava için devridaim
zamanlayıcısı.
Bu ayarlar hakkında bilgi için, bkz sayfa 77.
Camların buğulanması
Camların iç tarafında oluşan buğulanmayı
öncelikle buz çözücü kullanılarak gideriniz.
• Fan hızı AUTO modunda (sadece ECC olan
Yolcu bölmesi filtresi
Aracın yolcu kabinine giren tüm hava yalnızca
tek bir filtreyle temizlenir. Bu, düzenli aralıklarla
değiştirilmelidir. Önerilen değiştirme zamanları
için Volvo Servis Programına bakınız. Araç çok
kirli bir ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sık
değiştirilmesi gerekebilir.
DİKKAT
Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.
Doğru filtrenin takılı olduğundan emin olunuz.
03 Klima
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
Ön paneldeki hava menfezleri
ECC
Hızlanma
Gerçek sıcaklık
Tam gaz verildiğinde klima sistemi geçici olarak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artış hissedebilirsiniz.
Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi fiziksel
etmenlere bağlıdır.
G019942
Sistemde, güneş parlamasını yan taraftan algılayan bir güneş sensörü bulunur. Bu, kumandalar kullanılarak sıcaklık her iki tarafta aynı
değere ayarlansa bile sağ ve sol hava menfezlerinden gelen sıcaklığın farkı olabileceği anlamına gelir.
Yoğunlaşma
Sıcak hava şartlarında klima sisteminde oluşan
yoğuşma nedeniyle otomobilin altına su damlayabilir. Bu normaldir.
03
Sensör konumu
• Güneş sensörü ön panelin üst kenarındadır.
Açık
Kapalı
Yatay hava akımı
Düşey hava akımı
Ön yan camlardaki buğulanmayı gidermek için
dış taraftaki havalandırma panjurlarını yan
camlara yönlendiriniz.
Soğuk havalarda - Optimum konfor ve en iyi
şekilde buz çözme fonksiyonu için ortadaki
havalandırmaları kapatınız.
• Yolcu bölmesinin sıcaklık sensörü klima
kontrol panelinin gerisindedir.
• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.
• Nem sensörü dikiz aynasına yerleştirilmiştir.
DİKKAT
Sensörleri bez veya başka maddelerle
kapatmayınız veya engellemeyiniz.
Yan camlar ve sunroof
Klimanın memnun edici şekilde çalışmasını
sağlamak için, tüm yan camları ve tavanı kapatınız.
87
03 Klima
Elektronik klima kontrolü, ECC*
Kontrol paneli
03
AUTO
Menüler
Fan
1. AUTO
İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi
Buz çözücü
Hava dağılımı
AC ON/OFF - Klima Açık/Kapalı
Isıtmalı ön sol koltuk
Isıtmalı ön sağ koltuk
Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Sıcaklık ayarlayıcı
88
AUTO fonksiyonu, istenilen
sıcaklığı korumak için klima
kontrolünü otomatik olarak
yönetir. AUTO (OTOMATİK)
fonksiyonu ısıtma, klima, fan
hızı, devridaim ve hava
dağıtımı kontrolünü sağlar.
Tavan açıkken, yolcu kabininin içinde aşağı
doğru daha fazla hava ve sıcak/soğuk yönlendirilir ve dış sıcaklığı göre dengeleme yapmak
mümkün değilse klima kontrolünün çıktısı sınırlandırılır
Bir veya daha fazla manuel fonksiyon seçerseniz diğer fonksiyonlar otomatik olarak kontrol
edilmeye devam ederler. AUTO düğmesi açıkken bütün manuel ayarlar devre dışı kalır.
Ekranda OTO. KLİMA görüntülenir.
2. Fan
Fan hızını artırmak ya da azaltmak için düğmeyi çeviriniz.
AUTO seçilirse fan devri otomatik olarak ayarlanır. Önceden ayarlanmış fan devri devreden çıkartılır.
03 Klima
DİKKAT
Eğer düğme saatin aksi yönde çevrilirse ve
ekrandaki fan göstergesi sönerse, fan ve
klima kapatılır. Ekranda, fan lambası ve
OFF (KAPALI) ibaresi gösterilir.
3. İç hava dolaşımı
3. Hava kalitesi sistemi*
Devridaim ile aynı tuş.
Hava kalitesi sistemi bir çoklu
filtre ile bir sensörden ibarettir.
Filtre, yolcu kabinindeki koku
ve kirlilik seviyelerini azaltmak
için gazları ve parçacıkları
ayrıştırır. Hava kalite sensörü dışarıda kirli hava
tespit ettiğinde, hava girişleri kapanır ve kabin
içindeki hava dolaştırılır. Hava kalite sensörü
etkin olduğunda düğmedeki yeşil ışık (A) yanar.
Fonksiyon yolcu kabinindeki
kötü hava, egzoz gazları vs.yi
dışarı atmak için kullanılır.
Yolcu kabinindeki havaya sirkülasyon yaptırılır, yani bu
fonksiyon devredeyken aracın
içine dışarıdan hava alınmaz.
Araç içerisindeki hava çok uzun süre sirkülasyon yaptırılırsa camların iç tarafında buğulanma
riski ortaya çıkar.
Hava kalite sensörünün devreye sokulması:
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonu buzlanma, buğulanma
ve kötü hava riskini azaltır (devridaim fonksiyonu seçili ise). Fonksiyonu devreye sokmak/
devreden çıkarmak içinbkz sayfa 77.
• Hava kalite sensörü devrede - lamba (A)
DİKKAT
Buz çözücü (4) seçildiğinde, devridaim her
zaman devreden çıkartılır.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• Kural olarak hava kalite sensörü her zaman
devrede olmalıdır.
• İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak
için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.
• Ön, yan ve arka camlara ait rezistans fonksiyonu camların buğulanmasını önlemek
için de kullanılabilir.
4. Buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğu ve buzu hızla çözmek
için kullanılır. Hava yan camlara yüksek fan devriyle üflenir. Buz çözücü düğmesindeki lamba, fonksiyon devreye girince yanar.
Hava kalite sensörünü (normal ayar) devreye sokmak için AUTO (1) düğmesine
basınız.
Ya da:
Devridaim düğmesine arka arkaya basarak
üç fonksiyon arasında geçiş yapınız.
yanar.
• Sıcak havada soğutmaya gerek duyulmaması koşuluyla, devridaim devreye girmez
– lamba yanmaz.
• Devridaim devrede - lamba (M) yanar.
03
Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindeki
havanın nemini maksimum düzeyde gidermek
için aynı zamanda aşağıdaki işlem de gerçekleşir:
• klima (AC) otomatik olarak açılır (AC
düğmesiyle (6) kapatılabilir)
• iç hava dolaşımı otomatik olarak devre dışı
kalır.
Buz çözücü kapatıldığında klima kontrolü bir
önceki ayara geri döner.
``
89
03 Klima
5. Hava dağılımı
7 ve 8. Isıtmalı ön koltuklar*
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı camlara,
panjurlara veya zemine dağıtılabilir.
03
Klima kontrol panelinin üzerindeki göstergedeki sembol
ve yanan bir lamba hangi fonksiyonun seçilmiş
olduğunu belirtir.
Bkz. tablo, sayfa 91.
6. KLİMA– Açık/Kapalı (ON/OFF)
ON: Klima açıktır. Bu, sistemin AUTO (OTO) fonksiyonuyla kumanda edilir. Bu
şekilde gelen hava soğutulur
ve nemi alınır.
OFF: Kapalı
Buz çözücü fonksiyonu devreye
sokulduğunda, klima otomatik olarak açılır
(AC düğmesiyle kapatılabilir).
DİKKAT
Klima kontrol sisteminin nem sensörlü buz
çözme fonksiyonu, hava dağıtımının ve fan
devrinin manuel olarak seçilmesinin yanı
sıra klima devre dışı modda (OFF)
olduğunda da belirgin şekilde azalır.
90
Ön koltuğun ısıtmasını devreye sokmak için:
dan arka pencere ve kapı aynalarının bağlantısını keser.
- Daha yüksek sıcaklık:
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı aynalarında buz ve buğulanma* oluşmasını önlemek
için buz çözücü 20 dakikanın ardından çalışmaya devam eder. Buz çözme hassasiyeti
dışarıdaki sıcaklığa göre ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak kapatılmalıdır.
10. Sıcaklık ayarlayıcı
Düğmeye bir kez basınız - her iki ışık da
yanar.
Sürücü ve yolcu taraflarındaki
sıcaklık değerleri birbirinden
bağımsız olarak ayarlanabilir.
- Daha düşük sıcaklık:
Düğmeye iki kez basınız - bir ışık yanar.
- Isıtma kapalı:
Düğmeye üç kez basınız - ışık yanmaz.
9. Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma ve buzlanmayı çabucak yok etmek için
ısıtma kullanılır. Arka camda
ve dikiz aynasında aynı anda
buz çözme fonksiyonunu başlatmak için, düğmeye bir kez
basınız. Düğmedeki lamba yanıyorsa, fonksiyon devrededir.
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel olarak kapatınız. Otomatik kapatma, dışarıdaki
sıcaklığa bağlı olarak 12 - 20 dakikanın ardın-
Yalnızca tek tarafı devreye
sokmak için düğmeye bir kez
basınız. Diğer tarafı devreye
sokmak için yeniden basınız. Her iki tarafı devreye sokmak için düğmeye üçüncü kez basınız.
Devreye sokulan taraf, düğme üzerindeki ve
klima kontrol panelinin yukarısındaki göstergedeki bir lamba ile belirtilir.
Araç çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.
DİKKAT
İstenilen gerçek sıcaklık değerinden daha
yüksek veya daha düşük bir sıcaklık seçilerek ısıtma veya soğutma hızlandırılamaz.
03 Klima
Hava dağılımı
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava akımı camlara doğru.
Hava akışının bir kısmı hava
menfezlerinden gelir. Hava
sirkülasyona tabi tutulmaz.
Klima her zaman devrede
tutulur.
buzlanma ve
buğulanmayı çabucak gidermek için.
Hava akışı zemine ve camlara
doğru. Hava akışının bir kısmı
ön panel menfezlerinden
gelir.
soğuk ve nemli bir
iklimde konforlu şartları ve iyi buz çözmeyi
sağlamak için.
Hava akışı ön ve yan camlara
doğru. Hava akışının bir
kısmı hava menfezlerinden
gelir.
soğuk ve nemli bir
iklimde buğu ve buzlanmayı önlemek için.
(Düşük fan hızı için
değildir.)
Hava akımı zemine doğru ve
ön panel hava panjurlarından.
dış hava sıcaklığının
düşük olduğu güneşli
havalarda.
Hava akımı camlara doğru
ve ön panel hava panjurlarından.
sıcak, kuru bir iklimde
iyi soğutma sağlamak
için.
Yere gelen hava. Hava akışının bir kısmı yere ve ön
göğüsteki havalandırma panjurlarına doğru.
ayakları ısıtmak için.
Ön panel hava panjurlarından baş ve göğse doğru
hava akımı.
sıcak bir iklimde
yeterli soğutma
sağlamak için.
Hava çıkışı pencerelere
doğru, ön panel hava panjurlarından zemine doğru.
soğuk ya da sıcak,
kuru havada, ayaklara
daha serin veya üst
gövdeye daha ılık hava
sağlamak için.
03
91
03 Klima
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*
Isıtıcılar hakkında genel bilgi
Yakıt doldurma
03
Zamanlayıcı kullanılarak iki farklı zaman seçilebilir. Burada, başlangıç zamanı aracın ısıtılmış
ve hazır olduğu zaman anlamına gelir. Aracın
elektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas alarak başlama zamanını hesaplar.
Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynı
zamana denk gelen kısa mesafeli yolculuklar aküyü boşaltarak marş işlemini zorlaştırabilir.
UYARI
Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi.
UYARI
DİKKAT
Park ısıtıcısı devredeyken aracın altından
duman çıkması tamamen normaldir.
Saçılan yakıtlar alev alabilir. Yakıt almadan
önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatınız.
Bilgi ekranından park ısıtıcısının kapalı
olduğunu kontrol ediniz. Çalışırken, bilgi
ekranında PARK HEAT ON mesajı görüntülenir.
Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park
ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın önünün yokuş aşağı baktığından emin olunuz.
92
Gösterge çubuğundaki READ düğmesine
bir kez basarak mesajı onaylayın.
ÖNEMLİ
-10 °C veya daha düşük sıcaklıklarda, park ısıtıcısının maksimum çalışma süresi 50 dakikadır.
Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığında aracın dışarıda olması gereklidir.
Akü ve benzin
Aküde yeterince yüklü değilse veya yakıt seviyesi çok düşükse park ısıtıcısı otomatik olarak
kapatılır ve bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir.
Motor ve yolcu bölmesini ısıtan park ısıtıcısı
doğrudan ya da zamanlayıcı ayarlanarak çalıştırılabilir.
Araç, ısıtıcı tarafından tüketilen enerjinin
düzenli olarak sağlanması amacıyla aküsünün tam olarak şarj olduğundan emin olmak
için ısıtıcı kullanırken aynı zamanda sürülmelidir.
03 Klima
Semboller ve ekran mesajları
Isıtıcının devreye sokulması
G029052
Zamanlayıcı ayarlarından biri veya
Direkt marş biri devreye sokulmuşsa, kombine gösterge panelindeki bilgi sembolü yanar ve bilgi
ekranında bir açıklama metni
görüntülenir.
READdüğmesi
Ayar düğmesi1
RESETdüğmesi1
Ekran
Spesifikasyon
YAKIT ISITICI
AÇIK
Isıtıcı açılır ve çalışır.
ZAMAN. AYARLI
YAKIT ISITICI
Uzaktan kumanda
anahtarı kontaktan
çıkartıldığında, araç
terk edildikten sonra
ısıtıcının ayarlanan
zamanda çalıştırılacağını gösteren
hatırlatma.
Ekran
Spesifikasyon
ISITICI DURDU
ZAYIF AKÜ
Aracın çalıştırılmasını kolaylaştırmak
için ısıtıcı araç elektronik sistemi tarafından durdurulmuştur.
ISITICI DURDU
YAKIT AZ
03
Aracın çalıştırılmasını ve 50 km sürüşü
kolaylaştırmak için
ısıtıcı araç elektronik
sistemi tarafından
durdurulmuştur.
Direkt marş ve ani durdurma
1. Ayar düğmesi ile DİREK MARŞ öğesine
gelin.
2. ON ile KAPALI arasında seçim yapmak
için RESET düğmesine basınız.
ON: Park ısıtıcısı manuel olarak veya programlanmış zamanlayıcı ile çalıştırılmıştır.
KAPALI: Park ısıtıcısı kapatılmıştır.
Direkt marş kullanıldığında park ısıtıcısı
50 dakika süreyle devreye girer.
1
``
93
03 Klima
Motor soğutma sıvısı doğru sıcaklığa ulaşır
ulaşmaz yolcu bölmesi ısıtılmaya başlayacaktır.
DİKKAT
03
Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken
çalıştırılabilir ve kullanılabilir.
Zamanlayıcının ayarlanması
Aracın kullanılacağı ve ısıtılacağı zaman
zamanlayıcı ile belirlenir.
ZAMANLAYICI 1 ile ZAMANLAYICI 2 arasında seçim yapınız.
1. Ayar düğmesi ile PRK.ISIT.ZAMAN.1
öğesine gelin.
2. Yanıp sönen saat ayarına erişmek için
RESET düğmesi üzerine kısa bir süre basınız.
3. Ayar düğmesini kullanarak gerekli saati
ayarlayınız.
4. RESET düğmesine kısa bir süre basarak
yanıp sönen dakika ayarına ilerleyiniz.
5. Ayar düğmesini kullanarak gerekli dakikayı
ayarlayınız.
6. Ayarı onaylamak için RESET düğmesine
kısa bir süre basınız.
94
7. Zamanlayıcıyı devreye sokmak için
RESET üzerine basınız.
ZAMANLAYICI 1 ayarlandıktan sonra ikinci bir
marş zamanı ayar düğmesi ile üzerine gidilerek
ZAMANLAYICI 2 ile ayarlanabilir.
Alternatif zamanı ZAMANLAYICI 1 ile aynı
şekilde ayarlayınız.
Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcının
devreden çıkarılması
Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı ayar zamanı dolmadan önce manuel olarak devreden çıkarılabilir. Aşağıdaki gibi ilerleyiniz:
1. READ düğmesine basınız.
2. PRK.ISIT.ZAMAN.1 veya
PRK.ISIT.ZAMAN. 2 metnine gitmek için
ayar düğmesini kullanınız.
ON metni ekranda yanıp söner.
3. RESET komutuna basın.
Sürekli yanan KAPALI metni gösterilir ve
ısıtıcı KAPANIR.
Bir zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı "Direkt marş
ve ani durdurma" bölümündeki talimatlara göre
kapatılabilir.
Saat/zamanlayıcı
Isıtıcının zamanı aracın saatine bağlıdır.
DİKKAT
Aracın saati sıfırlanırsa zamanlayıcıda yapılan tüm programlamalar silinecektir.
03 Klima
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel)
Yardımcı ısıtıcı (dizel)
Soğuk havalarda motor ve yolcu kabininde
doğru sıcaklığın elde edilmesi için ilave ısıtıcı
gerekebilir.
İlave ısıtıcı, motor çalışıyorken ve ilave
sıcaklığın gerekli olduğu durumlarda otomatik
olarak çalışır.
03
Doğru sıcaklığa erişildiğinde veya motor durdurulduğunda ısıtıcı otomatik olarak kapanır.
DİKKAT
İlave ısıtıcı manuel olarak açılıp kapatılamaz,
sadece aracın elektronik sistemi vasıtasıyla
kontrol edilebilir.
İlave ısıtıcı devredeyken tamamen normal
bir durum olarak aracın altından duman
gelebilir.
95
Ön koltuklar............................................................................................. 98
Elektrikli açılır tavan .............................................................................. 103
Rüzgar saptırıcı*.................................................................................... 106
İç aydınlatma......................................................................................... 107
İç kabindeki eşya bölmeleri .................................................................. 110
Bagaj bölmesi....................................................................................... 114
96
İÇ DONANIM
04 İç donanım
Ön koltuklar
Oturma konumu, manuel koltuk
Koltuk arkalığı yatıklığı: El çarkını döndürünüz.
Oturma konumu, elektrikli koltuk*
Elektrikli koltuk* için kontrol paneli.
Kol (2) tüm koltuk modellerinde mevcut
değildir.
UYARI
Sürücü koltuğu konumunu ve emniyet
kemerini hiçbir zaman sürüş sırasında ayarlamayınız, bkz sayfa 18, sürüşten önce ayarlayınız.
04
Sürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma ve
sürüş konumlarına ayarlanabilir.
İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallara
olan uzaklığı ayarlamak için kolu kaldırınız.
Konumu değiştirildikten sonra koltuğun
yerine oturup oturmadığını kontrol ediniz.
98
Koltuklar, kapı uzaktan kumanda anahtarı ile
açıldıktan sonra, anahtar kontağa sokulmaksızın belirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk, kontak I veya II konumundayken her zaman ayarlanabilir.
Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı
Koltuk minderinin ön kenarını kaldırınız/
indiriniz, yukarı/aşağı pompalayınız.
Koltuk ileri/geri
Koltuğu yükseltin/alçaltınız, yukarı/aşağı
pompalayınız.
Koltuk yukarı/aşağı
Bel desteği1, el çarkını döndürünüz.
1
DİKKAT
Emniyet kemerini takarken omzun üzerinden değil emniyet kemeri kılavuzunda alt
taraftan çekmek en kolayıdır.
G020199
Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontrol
ediniz.
Ayrıca elektrikli koltuk için de geçerlidir.
Koltuk arkalığı eğimi
04 İç donanım
Ön koltuklar
Koltukların birinin engellenmesi halinde bir aşırı
yük koruması devreye girer. Bu durum oluşursa
kontağı kapatın ve koltuğu tekrar ayarlamaya
başlamadan önce bir müddet bekleyiniz. Bir
seferde sadece bir koltuğu ayarlayabilirsiniz.
Acil durdurma
Arka koltuğa giriş, manuel koltuk
Eğer koltuk, yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa, fonksiyonu durdurmak için düğmelerden
birine basınız.
UYARI
Hafıza fonksiyonu
Ezilme riski. Çocukların kumandalarla oynamadığında emin olunuz.
Ayarlama esnasında koltuğun önünde,
arkasında veya altında herhangi bir cisim
olup olmadığını kontrol ediniz.
04
Arka koltuktaki yolcuların hiç birinin sıkışmayacağından emin olunuz.
G020200
Uzaktan kumanda anahtarı hafızası
Hafıza fonksiyonu düğmeleri.
Ayarı kaydediniz
1. Koltuğu ve kapı aynalarını ayarlayınız.
2. 1, 2 veya 3 düğmesine basarken aynı anda
M düğmesini basılı tutunuz.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
Koltuk ve kapı aynaları durana kadar 1-3 hafıza
düğmelerinden birine basınız. Düğmeyi bırakırsanız koltuğun hareketi kesilir.
Kapı aynaları ve sürücü koltuğunun konumları,
aracın kilitlendiği uzaktan kumanda anahtarıyla
anahtar hafızasına kaydedilirler. Aracın kilitleri
aynı uzaktan kumanda anahtarı ile açıldığında,
sürücü koltuğu sürücü kapısının açılmasıyla
birlikte kayıtlı olan konumlara geçer.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı, koltuk hafızasından bağımsızdır.
Koltuk arkalığını indirmek için kullanılan
tutamak
Elektrikli koltuğu boylamasına hareket
ettirmek için kullanılan düğme
DİKKAT
Arka koltuğa giriş için öne doğru itildiği
sırada koltukta kimse oturuyor olmamalıdır.
DİKKAT
Koltuğu ileri doğru itmeden önce indiriniz aksi takdirde koltuk başlığının güneşliğe
çarpma riski meydana gelir.
``
99
04 İç donanım
Ön koltuklar
Koltuğu arkaya doğru itiniz:
Koltuğu öne itiniz
04
Tutamağı yukarı doğru kaldırınız
Emniyet kemerini kemer kılavuzundan serbest bırakınız, ayrıca bkz. sayfa 20.
Koltuk arkalığını ileri doğru katlayarak kilitli
konuma getiriniz.
4. Koltuğu öne doğru itiniz.
Tutamağı yukarı kaldırınız ve koltuk
arkalığını geri katlayınız.
2. Koltuğu geriye itiniz.
3. Koltuğu boylamasına ayarlayınız.
4. Emniyet kemerini emniyet kemeri kılavuzuna yeniden takınız.
Koltuk geriye doğru itildikten sonra daha önceden giriş için katlandığı konumda kalıp eski
konumuna gelmiyorsa - aşağıda verilen yolu
izleyiniz:
1. Koltuğa oturunuz.
100
04 İç donanım
Ön koltuklar
2. Tutamağı yukarı doğru kaldırınız (1), bkz
sayfa 98 ve koltuğu en uç arka konuma
doğru itiniz.
3. Tutamağı yukarı kaldırmaya devam edin ve
koltuğu dilediğiniz konuma kadar iterek
tutamağı serbest bırakınız.
Arka koltuğa giriş, elektrikli koltuk
Koltuğu öne itiniz
04
Tutamağı yukarı doğru kaldırınız.
Düğmenin ön kısmını basılı tutunuz.
Koltuk arkalığını ileri doğru katlayarak kilitli
konuma getiriniz.
Eğer koltuk daha yüksek bir konumdaysa baş desteğinin güneşliğe temas etme riskini önlemek için otomatik olarak alçaltılacaktır.
Emniyet kemerini kemer kılavuzundan serbest bırakınız, ayrıca bkz. sayfa 20.
``
101
04 İç donanım
Ön koltuklar
Koltuğu arkaya doğru itiniz
DİKKAT
Koltuk, arkalığı öne doğru katlandığında
arka koltuğa giriş çıkışı kolaylaştırmak için
sadece çok fazla öne doğru (+6 cm) oynatılabilir. Eğer koltuk arkalığı koltuk önde
olduğunda arkaya katlanırsa koltuk birkaç
saniye sonra otomatik olarak geriye doğru
yaklaşık 6 cm hareket eder.
UYARI
04
Baş desteğini itip çekmek suretiyle koltuk
arkalığının arkaya doğru düzgün şekilde katlanıp katlanmadığını kontrol ediniz.
Tutamağı yukarı kaldırınız ve koltuk
arkalığını geri katlayınız.
Düğmenin arka kısmını basılı tutunuz.
3. Emniyet kemerini emniyet kemeri kılavuzuna yeniden takınız.
Ön yolcu tarafındaki kemer, sürüş sırasında
koltukta herhangi bir yolcu oturmasa dahi koltuk kılavuzunda olmalıdır.
İşlemeli paspaslar*
Volvo, aracınız için özel olarak üretilmiş olan
işlemeli paspasları sunmaktadır.
UYARI
Aracı sürmeye başlamadan önce, pedalların
yanına veya altına takılmasını önlemek için
sürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıp
yapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerle
sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.
102
04 İç donanım
Elektrikli açılır tavan
Tavan çalıştırma koşulları
UYARI
• Arka rafta eşya bulunmayacak.
• Tavan veya bagaj kapağı üzerinde buz, kar
Tavana veya bagaj kapağının hareketli parçalarına insanlar, çocuklar veya eşyalar sıkışabilir.
veya serbest eşya bulunmayacak.
• Tavan kuru olacak.
• Yukarı doğru (A) 2,0 m boşluk ve tampon
ile öndeki nesneler (B) arasında 0,2 m.
A
Ortam sıcaklığı -10°C veya üzerinde.
Tavanı açıp kapatırken çok dikkatli olunuz.
•
•
Bagaj perdesindeki etikete bakınız.
•
Tavanı gerektiğinden uzun bir süre
hareketsiz bir konumda tutmayınız.
Kapalı bagaj perdesi, bkz sayfa 114.
Bagaj kapağı kapalı.
B
Araç durmuş konumda, fren pedalı basılı
olacak.
Takip eden sayfalardaki talimatların izlenmemesi halinde tavanın açma ve kapatma mekanizması hasar görebilir.
Volvo ayrıca aşağıdaki hususlara da riayet edilmesini önerir:
G020800
•
•
•
•
•
Çocukların kumandalarla oynamasına
izin vermeyiniz.
04
UYARI
ÖNEMLİ
Tavanda toplanan su, tavan açılırken bagaja
veya yolcu kabinine girebilir.
Çocuklar araç içerisinde bırakıldığında asla
uzaktan kumanda anahtarını araç içerisinde
bırakmayın.
• Düz satıh.
• Tavan hareketinin tek bir seferde gerçekleştirilmesi.
• Motor rölantide.
``
103
04 İç donanım
Açılır tavan yuvası kapağı
Tavanın açılması ve kapatılması
Sinyal sesini duyup bilgi ekranında TAVAN
KAPALI veya TAVAN AÇIK mesajını
gördüğünüzde düğmeyi bırakınız.
UYARI
Arka koltuk minderi altında bulunan hidrolik
sistem tahliye telini asla çekmeyiniz. Hidrolik
sistem tahliye fonksiyonunu kullanmaya
sadece servis personeli yetkilidir.
Sonuçlar:
G020801
G018351
04
Tavan açıkken arka koltuğun baş destekleri ile
bagaj kapağı arasında bir açılır tavan yuvası
kapağı vardır, bkz. önceki resim.
ÖNEMLİ
Zarar görebileceğinden dolayı açılır tavan
yuvasının kapağı üzerine oturmayınız veya
destek olarak kullanmayınız.
Tavanı kapatınız
Tavanı açınız
getiriniz. Tercihen motoru çalıştırınız.
2. Fren pedalına basınız.
3. Sol taraftaki düğmeyi (1) kapat konumunda
veya sağ taraftaki düğmeyi (2) aç konumunda basılı tutunuz.
Tavan hareket halindeyken gösterge panelindeki mesajlara dikkat ediniz. Kapalı camlar
yaklaşık 10 santimetre açılır. Tavanın hareketi
tamamlanınca tüm camlar kapanır.
104
•
ezilmeden dolayı yaralanma riski büyüktür
•
elektrikli tavan veya bagaj kapağının
hareketine/açılmasına kumanda edilemez
•
tavan parçaları kırılabilir.
Tavanı çalıştırmadan önce koşulların yerine
getirildiğinden kesinlikle emin olunuz.
Bilgi ekranındaki metin
Bu mesajların bir kısmı yük yardımında da kullanılır, bkz sayfa 114.
• TAVAN AÇ-KAPA İÇİN FRENE BAS Tavanı hareket ettirmek için fren pedalına
basınız.
• TAV AÇ/KAPA İÇİN BAGAJ KAPAT Bagaj kapağı açık. Bagaj kapağını kapatınız.
04 İç donanım
• BAGAJ KAPAĞINI TAMAMEN AÇ Bagaj kapağını tamamen açınız.
• BAG. AYR. KAPALI DEĞİL - Bagaj perdesi kapalıdır. Bagaj perdesini kapatınız,
bkz sayfa 114.
• TAV AÇ/KAPA İÇİN ZAYIF AKÜ. - Akü
voltajı çok düşüktür. Tavan sadece kapatılabilir. Örn. motoru çalıştırarak aküyü şarj
ediniz ve tekrar deneyiniz.
• TAVAN KİLİTLİ DEĞİL - Tavan düzgün bir
şekilde açılmamış veya kapatılmamıştır.
Tavanı açmayı veya kapatmayı tekrar
deneyiniz.
•
TAVAN YÜK DESTEK KONUMUNDA Tavan, yük yardımı fonksiyonuyla kaldırılmıştır. Tavanı alçaltınız, bkz sayfa 114.
• ISI TAV AÇ/KAPA SINIRLIYOR - Tavan
sistemi ya çok ısınmış ya da dış sıcaklık
10°C'nin altında. Tavan aşırı ısınmışsa
mesaj ekrandan silinene kadar
yaklaşık 5 dakika bekleyip tekrar deneyiniz.
Tavan arızası mesajları
Bir tavan arızası oluştuğunda bilgi ekranında iki
mesaj görüntülenebilir:
• TAVAN ARIZASI SERVİS GEREK Tavan çalıştırılamıyor. Bu durumda yetkili
bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilen
servis gereklidir.
• TAVAN ARIZASI EL KİTABINA BAK -
göre çalıştırılmalıdır. Yetkili Volvo servisinde bakım yapılması gereklidir.
Bir tavan arızası durumunda tavanı
çalıştırmak için özel talimatlar
Bilgi ekranında TAVAN ARIZASI EL
KİTABINA BAK mesajı görüntüleniyorsa tavan
normal bir şekilde çalıştırılamaz.
DİKKAT
Tavan, kapandıktan sonra tekrar açılamaz.
ÖNEMLİ
Tavanda arıza varken kapatma işleminin
gerçekleştirilmesi tavanı çalıştırma koşullarının çok dikkatli bir şekilde kontrol edilmesini gerektirir, bkz sayfa 103. Koşullar yerine
getirilse dahi zarar oluşması riski büyüktür.
Tüm kapanma işlemi süresince bir ikaz sinyali
duyulur.
UYARI
Arka koltuk minderi altında bulunan hidrolik
sistem tahliye telini asla çekmeyiniz. Hidrolik
sistem tahliye fonksiyonunu kullanmaya
sadece servis personeli yetkilidir.
Sonuçlar:
•
ezilmeden dolayı yaralanma riski büyüktür
•
elektrikli tavan veya bagaj kapağının
hareketine/açılmasına kumanda edilemez
04
•
tavan parçaları kırılabilir.
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir. Tavan sistemine herhangi bir müdahale yapılması arızaya ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.
1. Ekranda TAVAN ARIZASI EL KİTABINA
BAK mesajı gözükene kadar kapatma
düğmesini basılı tutunuz. Bundan sonra
düğmeyi bırakınız.
2. Kapatma düğmesine tekrar basınız.
Kapatma düğmesine tekrar basınız. Tavan
ve bagaj kapağı kapanana kadar en az
30 saniye basılı tutunuz. Otomobile zarar
verebilecek herhangi bir arızaya dikkat ediniz.
Tavan veya yük yardımı özel talimatlara
105
04 İç donanım
Rüzgar saptırıcı*
Genel
DİKKAT
Aracın döşemesine dikkat ediniz.
Rüzgar saptırıcıdaki fermuarlar, arka koltuğa
bagaj yerleştirmek/koltuktan bagaj almak için
kullanılır.
UYARI
G020804
04
Rüzgar saptırıcısının yerine sıkıca oturup
oturmadığını kontrol ediniz. Örneğin ani
manevralarda yerinden çıkarak yaralanma
ve hasara neden olabilir.
UYARI
Rüzgar perdesi, araç tavan açık halde giderken
yolcu kabinine gelen hava akımını azaltmak için
kullanılabilir.
Rüzgar saptırıcısının takılması
1. Dört parçalı saptırıcıyı tümüyle açınız ve
kilit diline basınız.
2. Saptırıcının desteklerini baş desteklerinin
altına sokarak koltuk arkalığının üst kenarına yerleşmesini sağlayınız.
3. Tespit kollarını yan panellerdeki yuvalarına
tık sesini duyana kadar bastırınız.
4. Rüzgar saptırıcısını dışa doğru açınız.
106
Rüzgar saptırıcısı takıldığında arka koltukta
herhangi bir yolcunun oturmasına izin verilmez.
Korumayı, kargo alanındaki zemin üzerindeki
torbasında saklayınız.
04 İç donanım
İç aydınlatma
Okuma lambaları ve iç aydınlatma
Makyaj aynası*
Tavan aydınlatması
Okuma lambaları tavan konsolundaki ilgili
düğmeye basılarak açılır veya kapatılır.
Arka koltuk aydınlatması
G020210
G020805
04
G020806
Ön okuma lambaları ve yolcu bölmesi aydınlatmasının tavan konsolundaki kumandaları.
Okuma lambası sol, Açık/Kapalı
İç aydınlatma
Okuma lambası sağ ön, Açık/Kapalı
Motor çalışırken yolcu bölmesindeki tüm
aydınlatmalar kontak I ve II konumundayken
açılabilir. Ayrıca aydınlatmalar aşağıdakilerden
sonra 30 dakika içinde devreye alınabilir:
Düğmeye bir kez basıldığında açılır veya kapanır.
Zemin aydınlatması
Lamba, kapağın açılması veya kapanmasına
göre otomatik olarak açılır ve kapanır.
Torpido gözü aydınlatması
Torpido gözü aydınlatması, kapağın açılması
veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.
Zemin aydınlatması (ve yolcu bölmesi aydınlatması) yan kapının açılması veya kapanmasına
göre açılır ve kapanır.
• motorun kapalı olması ve kontağın 0 konumunda olması durumu
• kapıların açık olması ama motorun çalıştırılmamış olması durumu.
``
107
04 İç donanım
İç aydınlatma
Otomatik aydınlatma
Anahtar (2) kullanılarak, bkz sayfa 107, yolcu
bölmesinin aydınlatması için üç konum seçilebilir:
• Kapalı - sağ tarafa (0 ile işaretlenmiştir)
bastırıldığında otomatik aydınlatma devre
dışı kalır.
• Nötr konumda – otomatik aydınlatma devreye girer. Işık kısma fonksiyonu devrededir.
04
• Açık– sol tarafına basıldığında, iç aydınlatma yanar.
Nötr konum
Anahtar (2) nötr konumdayken yolcu bölmesindeki aydınlatma aşağıdakilere göre otomatik
olarak açılır ve kapanır.
Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdaki
hallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:
• araç uzaktan kumanda anahtarı veya anahtar diliyle açılmışsa.
• durdurulmuş ve uzaktan kumanda anahtarı
0. konumuna getirilmişse.
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki durumlarda kapanır:
• motor çalıştırıldığında
• aracın kilidi anahtar veya uzaktan kumanda
anahtarı ile kilitlenmişse.
108
Yolcu bölmesi aydınlatması kapılardan biri
açıksa yanar ve 5 dakika açık kalır.
Manuel olarak herhangi bir aydınlatma açılırsa
ve araç kilitlenirse 5 dakika sonra o aydınlatma
kapanacaktır.
04 İç donanım
İç aydınlatma
04
109
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Eşya bölmeleri
04
110
04 İç donanım
Kapı tarafındaki saklama bölmesi.
Torpido gözü
Elbise askısı
Elbise askısı, sadece hafif elbiseler.
Ön koltuk minderinin ön kenarındaki eşya
saklama cebi.
Bilet klipsi
Torpido gözü
Orta konsolun arkasında bulunan eşya
gözü
04
Tünel bölmesi (mesela CD'ler için)
Bardaklık (kapaklı *)
Arka yan paneldeki eşya bölmesi.
Ön koltukların arkasındaki eşya saklama
cebi.
UYARI
Ani fren sırasında yaralanmaya yol açabilecek sert, keskin veya ağır eşyaların etrafta
rasgele bulunmamasına ya da çıkıntı yapmamasına dikkat ediniz.
G024208
Bardaklık (kapaklı *)
Örneğin kullanıcı elkitabı ve haritalar burada
tutulabilir. Bozuk para, kalem ve yakıt kartları
için de tutucular mevcuttur.
Elbise askısı yolcu koltuğu baş desteğindedir.
Elbise askısına sadece hafif giysiler asınız.
Torpido gözü uzaktan kumandanın çıkarılabilir
anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir. Daha fazla
bilgi sayfa 121 içinde mevcuttur.
Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kayışları ile
bağlanmalıdır.
``
111
04 İç donanım
Kapı tarafındaki saklama bölmesi
Arka yan paneldeki eşya bölmesi
Ön kol dayamasının altındaki eşya
gözü
Eşya bölmesi kapağın alt ön kenarı kaldırılarak
açılır ve üst kısmına dokunularak kapatılır.
112
Eşya gözü, üst bölümünün orta kısmına basılması ile açılır ve kapanır.
G018371
G020807
G030407
04
Kol dayamasının altında bir saklama bölmesi
bulunmaktadır. Ayrıca çıkarılabilir kol dayamasında da küçük bir saklama bölmesi mevcuttur.
Küçük bölmeyi açmak için küçük düğmeye
basınız ve kol dayamasını kaldırınız. Büyük saklama bölmesini açmak için büyük düğmeye
basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
04 İç donanım
Orta konsoldaki bardaklık
etkinleştirebileceği için bu tür nesneleri bardaklıkta saklamayınız*, bkz sayfa 133.
Silindir kapağı alt kısmındaki ön kenarından
kavrayarak ve ileriye doğru ittirerek kapatınız.
El freninin arkasındaki eşya gözü
Silindir kapağın altında ikinci bir bardaklık için
alan mevcuttur. Bu alan, bardaklık dışa doğru
kaldırılarak eşya koymak için kullanılabilir. Bardaklığı, bir girinti bulunan arka kenarından kaldırınız.
Eğer bardaklık takılıysa - öncelikle alanın ön
kenarındaki iki boşlukta mevcut olan iki kılavuz
kulpu hizalayınız ve ardından bardaklığın arka
kenarını aşağıya doğru bastırınız.
Bardaklık, hareket detektörlü* alarmı bulunan
araçlardan dışarı çıkarılamaz.
Bardaklıkta bulunan bozuk para, anahtar veya
benzeri metal nesneler alarmı kaza sonucu
G019624
Daha derin bölmede 10 CD kutuluk bir boşluk
bulunmaktadır. 10 adet CD'nin koyulabilmesi
için kutular üst kenarda dik olarak tutulmalıdır.
G018372
G026704
04
Park yardımı ve BLIS için herhangi bir düğme
yoksa, bkz. sayfa 161 ve sayfa 164, bu alan
bir eşya gözü olarak kullanılabilir.
UYARI
Saklama gözüne yerleştirilen nesneler
çekildiği zaman el freni koluna engel olmamalıdırlar.
113
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Bagaj perdesi
Yükleme yardımcısı
Bagaj perdesinin amacı bagaj bölmesindeki
bagaj bölmesini kısıtlamak ve böylece tavan
hareketinin önlenmesini engellemektir. Bagaj
perdesini sol ve sağ taraftan kilitlenecek
şekilde tamamen kapattığınızdan emin olunuz.
ÖNEMLİ
Bagaj perdesinin üzerine veya yanına, kapalıyken herhangi bir eşya koymayınız. Bagajları, kapalı haldeki bagaj perdesinden daha
yüksek olacak şekilde yerleştirmeyiniz.
114
G020848
G020847
G020845
04
Bagaj perdesinin üzerindeki etiket.
Tavanı yükseltme ve alçaltma düğmesi.
DİKKAT
Bagaja çok fazla yükleme yapılması bagaj
perdesinin kapatılmasını engeller. Sonuç
olarak tavanın açılması da engellenir.
Açık konumda tavan, bagaj bölmesine katlanır.
Tavan, düğme kullanılarak yükleme ve
boşaltma işlemini kolaylaştıracak şekilde kaldırılabilir veya alçaltılabilir (bkz. önceki resim).
Yükleme yardımcısının hareketleri tavanın normal hareketinin küçük bir kısmını oluşturur.
Sonuç olarak bilgi ekranındaki tavan hareketi
mesajları yükleme yardımcısı için de geçerlidir,
bkz sayfa 104.
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Tavanın kalkmasını veya alçalmasını engelleyen kişi veya eşyalar sıkışma riskiyle karşı
karşıyadır.
Yükleme yardımcısının kullanımı
Düğmeye bir basışla kaldırma/indirme işlemi
başlar ve durur. Hareketin başlaması bir kaç
saniye sürebilir. Düğmeye basıldığında bir sinyal sesi gelirse ve tavan hareket etmezse, bilgi
ekranındaki mesajı okuyunuz.
1. Tavanı yükseltmek için düğmeye basınız.
2. Bagaj perdesini kaldırıp bagajın içine doğru
itiniz.
3. Yükleme işlemi tamamlandığında, bagaj
perdesini katlayınız.
4. Tavanı alçaltmak için düğmeye basınız.
1. Ekranda TAVAN ARIZASI EL KİTABINA
BAK metninin gösterildiğini kontrol edin.
Yük tutma bağlantı halkaları
2. Yaklaşık 5 saniye düğmeyi basılı tutunuz.
Tavan alçalırken düğmeyi basılı tutmaya
devam ediniz.
Tüm alçalma işlemi süresince bir ikaz sinyali
duyulur.
ÖNEMLİ
Tavanı açmadan önce bagaj perdesi tamamen açık olmalıdır.
Tavan, yüklemeye yardımcı olmak için kaldırıldığında veya düğmeye iki kez basarak
hareketi kesildiğinde bagaj kapağı kapatılmamalıdır. Aksi takdirde sistem hasar görebilir ve arızalanabilir.
Tavanı en alçak konumuna getirin, birkaç
saniye bekleyin ve bagaj kapağını kapatın.
04
G020850
UYARI
Şeritleri veya ipleri bağlamak için dört ya da
daha fazla halka bulunmaktadır. Halkalara
uygun şeritler Volvo yetkili satıcılarından temin
edilebilir.
DİKKAT
Akü seviyesi çok düşükse tava sadece
alçaltılabilir.
Tavan arızalıyken yükleme yardımcısının
kullanımı
Bilgi ekranında TAVAN ARIZASI EL
KİTABINA BAK mesajı görüntülenirse tavan
sadece indirilebilir.
``
115
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi
Kayak bölmesi
Arka koltuğun arkasında orta kısmı
kapatın
1. Orta kısmı ilk önce alt kısmı gelecek şekilde
geri yerleştiriniz.
2. Orta kısmı içe katlayınız ve bir tık sesi duyulana kadar bastırınız.
Bagajdaki bölme
Araç, kayak torbası* ile donatılmışsa torbanın
fermuarı yolcu kabininden de açılmalıdır.
Elektrik soketine erişmek için kapağı aşağıya
katlayınız. Bu soket, kontağın açık ya da kapalı
olmasından bağımsız olarak çalışır.
DİKKAT
Motor kapalıyken elektrik soketinin kullanılmasının, araç aküsünün deşarj olması riskini
doğurduğunu unutmayın.
1
116
G021037
G020856
04
Arka koltuk arkalığının orta panelinin1 arkasında uzun ve hafif eşyaları taşıyabilmek için bir
bölme vardır.
Maks. uzunluk: 2 m ve maks. ağırlık: 25 kg.
Kayak bölmesi iki yönden, orta panelden ve
içeride bagaj bölmesinden açılır.
Bölmedeki iki delikteki düğmelere birbirlerine doğru bastırınız ve bölmeyi açınız.
Uzun yükleri emniyet kemerleriyle
sabitleyiniz
Örneğin kayaklar gibi uzun yükler, arka
koltuğun emniyet kemerleriyle sabitlenmelidir.
Emniyet kemerini, kayakların etrafına bir tur
sarınız ve emniyet kemeri tokasının içine
normal şekilde kilitleyiniz.
Araç, bir kayak torbası* ile donatılmışsa, emniyet kemeri torbanın sapından geçirilmelidir.
Arka koltuğun arkasında orta kısmı açın
Bölmeye erişmek için koltuk arkalığının
orta kısmının üst tarafındaki kayışı çekiniz.
Acil durum lastik tamir kiti, ilk yardım çantası ve çekme halkası arka koltuk arkalığındaki orta paneldedir. Stepnesi olan araçlar için*, bkz sayfa 188.
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
UYARI
Uzun eşyaları araca yüklerken veya araçtan
indirirken motoru durdurun ve el frenini çekiniz. Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir
cisim, 50 km/saat hızla önden bir çarpışmada, 1000 kg'lık bir cismin ağırlığına eşit
bir darbe iletir. Yükü daima bağlayınız. Aksi
taktirde sert fren yapıldığında yük kayabilir
ve araçtaki yolcuların yaralanmasına neden
olabilir.
04
117
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı............................................
Aktif kilitler.............................................................................................
Servis kilidi* ..........................................................................................
Anahtarsız çalıştırma*............................................................................
Uzaktan kumanda anahtarındaki pil......................................................
Kilitleme ve açma .................................................................................
Alarm* ...................................................................................................
118
120
123
124
126
129
130
133
KİLİTLER VE ALARM
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı
Araç iki uzaktan kumanda anahtarına sahiptir.
Uzaktan kumanda anahtarları, sürücü kapısı ile
torpido gözünün mekanik olarak açılıp kapanması için sökülebilir metal anahtar dillerine
sahiptir.
Yeni anahtar dillerinin siparişinde tavsiye edilen
anahtar dilinin özgün kodu, yetkili Volvo atölyelerinden temin edilebilir.
Bir otomobil için maksimum altı uzaktan
kumanda anahtarı/anahtar dili programlanabilir
ve kullanılabilir.
05
Kilitlerken/açarken dönüş sinyali
göstergesi
Araç kilidi, Anahtarsız Çalıştırma sistemi veya
uzaktan kumanda anahtarı ile açıldığında sinyaller iki defa kısa süreli yanıp sönerek kilitleme/açma işleminin doğru olarak yapıldığını
belirtir.
Kilitlerken, sinyal sadece bir kez uzun yanıp
sönme şeklinde gerçekleşir ve kapılar ve bagaj
kapağı kapatıldıktan sonra tüm kilitler aktive
edildiği takdirde yanıp söner.
Menü sistemindeki kişisel tercihler göstergeyi,
sinyal lambaları yoluyla devreden çıkarmak için
kullanılabilir. Böylelikle, artık kilit durumunun
120
doğru olduğuna dair herhangi bir görsel gösterge olmayacaktır, bkz sayfa 78.
Uzaktan kumanda anahtarı
fonksiyonları
Uzaktan kumanda anahtarının kaybı
Uzaktan kumanda anahtarını kaybederseniz
otomobili ve diğer uzaktan kumanda anahtarlarını bir Volvo atölyesine getiriniz - yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir. Kayıp uzaktan
kumanda anahtarının kodu, bir hırsızlık önleme
tedbiri olarak sistemden silinmek zorundadır.
İmmobilizer
Uzaktan kumanda anahtarları şifreli çiplere
sahiptir. Şifrenin kontak anahtarındaki okuyucu
(alıcı) tarafından kabul edilmesi gerekir. Araç
yalnızca doğru şifreye sahip doğru uzaktan
kumanda anahtarı kullanıldığında çalıştırılabilir.
G019402
Kilitleme - Kapıları ve bagaj kapağını kilitler. Uzaktan kumanda anahtarı torpido
gözünü kilitlemez - sadece anahtar diliyle
kilitlenebilir.
Kilit açma – Kapıların ve bagaj kapısının
kilidini açar. Uzaktan kumanda anahtarı
torpido gözünün kilidini açmaz - sadece
anahtar diliyle kilidi açılabilir. Yan camları
da açmak için bastırınız ve basılı tutunuz
(en az 4 saniye).
Yaklaşma aydınlatması - Belli bir mesafede aydınlatmayı devreye sokar - ve
karanlık bir yere park edilmiş bir aracın
etrafını aydınlatır. İç aydınlatmayı, konum/
park lambalarını, plaka lambasını ve kapı
aynası lambalarını (isteğe bağlı) açmak için
düğmeye bir kez basın. Aydınlatma 30, 60
veya 90 saniye sonra otomatik olarak
kapanır. Zaman ayarlama için, bkz
sayfa 78.
Çıkarılabilir anahtar dili
Anahtarın çıkarılması
Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarından
çıkarmak için:
Yay yüklü mandalı yana kaydırın.
Aynı anda anahtar dilini dışarı çekin.
Anahtar dilinin takılması
Bagaj kapağı - Sadece bagaj kapağını
açmak için düğmeye bir kez basınız1.
G019403
Panik fonksiyonu – Acil bir durumda dikkati seçmek için kullanılır. Sinyal lambaları
ve kornayı devreye sokmak için kırmızı
düğmeye en az üç saniye basılı tutun veya
üç saniye içerisinde iki kez basınız. Bu
fonksiyonu en az 5 saniye çalıştıktan sonra
aynı düğmeyi kullanarak durdurabilirsiniz.
Aksi takdirde fonksiyon, 30 saniye sonra
otomatik olarak durur.
Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına geri
koyarken dikkatli olunuz.
Uzaktan kumandalı anahtarın çıkarılabilir anahtar dilini kullanırken:
• merkezi kilitleme sistemi uzaktan kumanda
ÖNEMLİ
Uzaktan kumanda anahtarının dar kısmı
özellikle hassastır - burası çip içerir. Çip
hasarlıysa otomobil çalıştırılamaz.
anahtarıyla aktif konuma getirilemiyorsa,
sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkz
sayfa 127.
• torpido gözüne ve bagaj bölmesine erişim
(servis kilidi) engellenir, bkz. sayfa 122 ve
124.
• aracın enerjisi kesilirse bagaj kapısı elle açı-
1. Uzaktan kumanda anahtarını, eni dar olan
uç aşağıda olacak şekilde tutun ve anahtarı
yuvasına geçiriniz.
2. Anahtar dilini yerine oturtmak için hafifçe
bastırınız. Bir "tık" sesi duyacaksınız.
05
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
Eğer merkezi kilit uzaktan kumanda anahtarıyla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücü
kapısının kilidi açılabilir ve kapı aşağıdaki
şekilde açılabilir:
1. Anahtar dilini sürücü kapısının deliğine
sokunuz.
2. Anahtar dilini saat yönünde 45 derece çeviriniz ve kapıyı açınız.
labilir, bkz sayfa 130.
• PACOS* aktif/devre dışı, bkz sayfa 24.
1
Bu fonksiyon bagaj kapağını kilitlemez - açmaz.
``
121
Anahtar dilini saat yönünde 90 derece döndürünüz. Kilitli konumundayken anahtar
deliği yatay konumdadır.
DİKKAT
Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarak
açılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.
Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak kapatılır, bkz sayfa 134.
Anahtar dilini dışarı çekin.
Kilit açma işlemi ters sırada yapılır.
Servis kilidiyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 124.
Torpido gözü
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı, anahtar dili
olmadan torpido gözünü kilitleyemez.
Bu fonksiyon özellikle araç servis için, otel
veya benzeri bir yerde bırakıldığında yararlıdır.
G020034
05
Torpido gözü kilitlendi.
Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadaki
çıkartılabilir anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir/kilidi açılabilir. (Anahtar dilinin çıkartılmasıyla
ilgili bilgi için, bkz sayfa 121.)
Anahtar dilini torpido gözü kilidine takınız.
122
Aktif kilitler
Anahtar dilli uzaktan kumanda anahtarı
için aktif kilitler.
05
Anahtar dili olmayan uzaktan kumanda
anahtarı için aktif kilitler.
Farklı eşya gözlerinin tanımı için, bkz
sayfa 110.
123
Servis kilidi*
Servis kilidi hakkında genel bilgi
Servis kilidini devreye sok
DİKKAT
Servis kilidi fonksiyonu özellikle araç servis için
otel veya benzeri bir yerde bırakıldığında kullanıma dönüktür. Bunun üzerine torpido gözü
kilitlenir ve bagaj kapağı kilidi merkezi kilitten
ayrılır - bagaj bölmesi ne kapılardaki merkezi
kilit düğmeleriyle ne de uzaktan kumanda
anahtarıyla açılabilir.
TAV AÇ/KAPA İÇİN BAG. AYR. KAPAT
ibaresi gösterge ekranında görüntülenecektir
4. Çıkarılabilir anahtar dilini uzaktan kumanda
anahtarından çıkarınız, bkz sayfa 121.
05
Artık anahtar ucu olmayan uzaktan kumanda
anahtarı servise veya otel personeline verilebilir
- çıkan anahtar ucu araç sahibinde kalır.
6.
Anahtar dilini saat yönünde 180 derece
döndürünüz. Anahtar deliği, gizlilik kilidi
için kilitli konumda diktir.
7.
DİKKAT
Açılıp kapanır tavanın açılıp kapanması sırasında bagaj bölmesinde bulunanlara geçici
olarak ulaşmak için bir seçenek bulunmaktadır.
2. Açılır/kapanır tavanın çalışmasını engelleyen bagaj kapağını açınız ve bagaj perdesini katlayınız, bkz sayfa 114.
3. Bagaj kapağını kapatınız.
Anahtar dilini torpido gözü kilidine takınız.
Anahtar dilini dışarı çekiniz.
Servis kilidi devreye sokuldu.
1. Açılır/kapanır tavan kapatılmalıdır.
124
5.
G020032
Bu da anahtar dili olmayan uzaktan kumandanın sadece alarmı devreye sokmak/devreden
çıkarmak, kapıları açmak ve aracı sürmek için
kullanılabileceği anlamına gelmektedir.
DİKKAT
Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına
geri yerleştirmeyin - güvenli bir yerde tutun.
Torpido gözü kilitlenir ve bagaj kapağı artık
uzaktan kumanda anahtarıyla veya merkezi kilit
düğmesiyle açılamaz.
Servis kilidini devreden çıkar
Bagaj kapısını merkezi kilitleme otomatik işlevine bağlamak için aşağıdaki şekilde devam
ediniz:
Servis kilidi*
1. Uzaktan kumanda anahtarının ayrılabilir
anahtar dilini torpido gözünün anahtar
deliğine yerleştirin ve saat yönünün tersine
180 derece döndürün.
2. Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına
geri takınız bkz sayfa 121.
3. Bagaj kapağını açın ve katlanır tavanın
çalışmasını engelleyen yük bölmesini
aşağıya katlayın - bilgi ekranındaki yük bölmesiyle ilgili metin silinir.
4. Bagaj kapağını kapatınız.
Bu işlemin ardından torpido gözü açılır ve
bütün merkezi kilitleme fonksiyonları yeniden
uzaktan kumanda anahtarıyla ve kapılardaki
merkezi kilit düğmeleriyle kontrol edilir.
05
Sadece torpido gözünün kilitlenmesiyle ilgili
bilgi için, bkz sayfa 122.
125
Anahtarsız çalıştırma*
Anahtarsız kilit ve kontak sistemi
Uzaktan kumanda anahtarı araçtan
maksimum 1,5 m uzaklıkta
Uzaktan kumanda anahtarı kesinlikle
araçta bırakılmamalıdır
Bir kapıyı veya bagaj kapağını açabilmek için,
uzaktan kumanda anahtarı aracın kapı kolundan veya bagaj kapağından yaklaşık 1,5 m
uzakta olmalıdır.
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir uzaktan
kumanda anahtarı araçta bırakılmışsa araç kilitlendiğinde devre dışı bırakılır. Bu sayede, izinsiz girişler önlenir.
Bu da, kapıyı açmak isteyen kişinin uzaktan
kumanda anahtarını yanında taşıması gerekir
anlamına gelir. Uzaktan kumanda anahtarı aracın öbür yanında ise, kapı açılmaz.
Ancak, birisi otomobile zorla girer ve uzaktan
kumanda anahtarını bulursa, tekrar aktif hale
getirerek kullanabilir. Bu sebeple bütün uzaktan kumanda anahtarlarının iyice korunması
oldukça önemlidir.
G019418
Resimdeki gri gölgeli alanlar sistem anteninin
kapladığı alanı göstermektedir.
05
Anahtarsız çalıştırma sistemi bir anahtara
gerek olmaksızın aracın açılmasına, çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir. Uzaktan
kumanda anahtarının cebinizde veya çantanızda bulundurmanız yeterlidir.
Sistem, örneğin bir elinizde alışveriş torbaları
ve diğerinde çocuk varken, aracın daha kolay
ve daha rahat açılmasını sağlar. Sizi, uzaktan
kumanda anahtarını aramaktan ve çıkarmaktan
kurtarır.
İki uzaktan kumanda anahtarı, anahtarsız çalıştırma özelliğine sahiptir. İlave uzaktan
kumanda sipariş edebilirsiniz. Anahtarsız çalıştırma sistemi, altı adete kadar uzaktan
kumanda ile işlem yapabilir.
126
Eğer bir kişi, araçtan ayrılırken anahtarsız çalıştırma uzaktan kumanda anahtarını da beraberinde götürürse, bilgi ekranında bir uyarı mesajı
belirir ve bir hatırlatma sinyali duyulur. Uyarı
mesajı, uzaktan kumanda anahtarı araca geri
bırakıldığında veya kontak 0 konumuna çevrildiğinde kaybolur. Uyarı, biri kapıyı açtıktan
veya kapattıktan sonra, yalnızca kontak I veya
II konumundaysa verilir.
Uzaktan kumanda anahtarı, aşağıdaki eylemlerden birinin ardından araca geri getirildiğinde
uyarı mesajı ve hatırlatma sinyali kaybolur:
• bir kapı açılıp kapanmıştır
• kontak 0 konumuna çevrilmiştir
• READ düğmesine basılmıştır.
fonksiyonunu engelleme
Elektromanyetik engeller ve alanlar anahtarsız
çalıştırma sistemini engelleyebilir. Bunu önlemek için: uzaktan kumanda anahtarını araç
telefonlarının, metal cisimlerin yanına veya
örneğin metal bir evrak çantasının içine koymayınız.
Yine de engelleme meydana gelirse, uzaktan
kumanda anahtarını ve anahtar dilini normal
şekilde kullanınız, bkz sayfa 120.
Kilitleme
İlgili kapının iç kısmındaki bir LED yanar, bkz
sayfa 131.
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
DİKKAT
Anahtarsız çalıştırma sistemi ve otomatik
şanzıman bulunan araçlarda vites kolu P
konumuna ve kontağın 0 konumuna getirilmesi gerekir. Aksi takdirde araç kilitlenemez
veya alarm devreye sokulamaz.
Uzaktan kumanda anahtarı sistemin antenlerinin kapsadığı alan içerisinde olduğunda:
G020225
G020033
Kilit açma
1. Kapıyı kolunu çekerek açınız.
Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda
kapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.
Uzaktan kumanda anahtarı sistemin antenlerinin kapsadığı alan içerisinde olduğunda, kapılar ve bagaj kapağı aşağıdaki şekilde kilitlenir:
Kapı kollarının birindeki kilit düğmesine
basınız.
Kilit düğmesine basılmadan önce bütün kapılar
kapatılmış olmalıdır. Aksi takdirde kilitlenmeyeceklerdir.
Araç kilitlendiğinde, kapıların iç kısmındaki kilit
düğmeleri içeri çekilirler.
2. Açma düğmesine basıp kapağı kaldırarak
yükleme bagaj kapağını açınız.
Eğer bazı nedenlerden dolayı uzaktan
kumanda anahtarının anahtarsız çalıştırma
fonksiyonu kullanılamazsa, araç uzaktan
kumanda anahtarı fonksiyonları kullanılarak
açılabilir, bkz sayfa 120.
Elektrikli koltuk – hafıza fonksiyonlu
uzaktan kumanda anahtarı
Anahtarsız çalıştırma uzaktan kumanda anahtarlarına sahip birkaç kişi birden araca binerse,
sürücü koltuğu ve kapı aynaları kapıyı ilk açan
kişi için ayarlanacaktır.
05
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandalı anahtarla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücü
kapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:
1. Anahtar deliğine erişim için: Anahtarın dilini
kapağın alt kısmındaki deliğe sokarak, koldaki plastik kapağı kaldırınız.
2. Anahtar dilini kullanarak kapıyı açınız.
DİKKAT
Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarak
açılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.
Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak kapatılır, bkz sayfa 134.
``
127
Anten konumu
UYARI
Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler anahtarsız sistem antenine 22 cm'den daha fazla
yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp ritmi
ayarlama aleti ve anahtarsız sistem arasındaki girişimleri önlemektir.
Kişisel tercihler
G020077
Anahtarsız Çalıştırma Sistemi'ne kişisel tercihler uygulanabilir, bkz sayfa 78.
05
Anahtarsız sistemde araç etrafında yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten bulunmaktadır:
Arka tampon, ortanın içinde
Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en
uzakta
Kapı kolu, sol
Orta konsol, arka kısmın altında
Kapı kolu, sağ
Orta konsol, ön kısmın altında
128
Uzaktan kumanda anahtarındaki pil
Uzaktan kumanda anahtarında zayıf pil
Pil bitmek üzere olup düzgün olarak çalışmayacak bir noktaya geldiğinde, ekranda bilgi
ve ANAHTAR AKÜ DÜŞÜK
lambası
VOLTAJ veya ARAÇ ANAHTARI - PİLİ
DEĞİŞTİRİN mesajı görüntülenir.
küçük bir tornavida kullanarak kapağı kaldırınız.
2. Kapağı çıkartınız.
3. Pilin (+) ve (–) taraflarının nasıl takılı
olduğuna dikkat edin (kapağın altında bir
şekil bulunmaktadır).
4. Pili çıkarınız ve değiştiriniz. Pile ve temas
yüzeylerine parmaklarınızla dokunmamaya
dikkat ediniz.
Uzaktan kumanda anahtarı pilinin
değiştirilmesi
5. Kapağı yeniden takınız ve bastırınız.
Eski pillerin çevre dostu yöntemlerle bertaraf
edilmesini sağlayınız.
G019406
05
Kilitler uzaktan kumanda anahtarı sinyalinin
normal uzaklıktan verilmesine rağmen, sık sık
reaksiyon göstermemeye başlarsa, pilin
değiştirilmesi gerekir (tip CR 2450, 3 V).
1. Anahtarlık aşağıya doğru olacak şekilde
uzaktan kumanda anahtarını yerleştiriniz ve
129
Kilitleme ve açma
Aracın dışarıdan kilitlenmesi/açılması
Bagaj kapağı
Anahtarsız sistem bulunan araçlar için, bkz
sayfa 126.
Kilit açma
Kilit açma
Uzaktan kumanda anahtarı kilit açma düğmesi
kullanılarak, araç iki farklı şekilde açılabilir (kişisel ayar seçimi, bkz sayfa 78):
• bir kez basılması kapıları ve bagaj kapağını
açar
• sürücü kapısındaki açma düğmesine bir
kez basarak kapı açılır ve ikinci bir kez
basarak diğer kapı ve bagaj kapağı açılır.
Kilitleme
05
Yalnızca bagaj kapağının açılması:
Uzaktan kumanda anahtarının üzerindeki
bagaj kapağı açma düğmesine basınız.
Kilitleme
Bagaj kapağı kapatıldığında kapılar kilitliyse
yükleme kapağı kilitlenmez. Hem kapıları hem
de bagaj kapağını kilitlemek için uzaktan
kumanda anahtarı kilitleme düğmesi veya içeriden kilitleyiniz.
Bagaj kapağının mekanik olarak açılması
Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme
düğmesi kapıları ve bagajı aynı anda kilitler.
Araç elektrik sistemi geçici olarak devre dışı
kalabilir, bu durumda bagaj kapağı uzaktan
kumanda anahtarının çıkarılabilir anahtar dili
kullanılarak mekanik şekilde açılabilir. Anahtar
dilinin çıkartılmasıyla ilgili bilgi için, bkz
sayfa 121.
1. Zeminin altındaki anahtar deliğine erişmek
için sol taraftaki koltuğun arkalığını ileriye
doğru katlayınız.
2. Anahtar deliğini kapatan çıkıntıyı katlayınız.
3. Anahtar dilini sokunuz ve saat yönünde
110 derece döndürünüz.
ÖNEMLİ
Bagaj kapağının mekanik olarak açılabilmesi için tavanın tamamen kapalı veya
tamamen açık olması gerekir.
DİKKAT
Anahtarların kilitli kalma riski söz konusu
olduğu zaman bagaj kapağı kapatılıyorsa *bu durumda bagaj kapağı açık olsa bile araç
kilitlenebilir.
Tekrar otomatik kilitleme
130
G016334
UYARI
Uzaktan kumanda anahtarıyla dışarıdan
kilitlenmişse otomobilin içinde kilitli kalabileceğinizi unutmayınız. Bu durumda otomobilin içindeki kumandalardan herhangi birisini kullanarak otomobilden çıkamazsınız.
Kilit açmanın ardından 2 dakika içerisinde kapıların hiç birisi veya bagaj kapağı açılmazsa
hepsi tekrar otomatik olarak kilitlenir (içeriden
kilitlemede geçerli değildir). Bu fonksiyon, aracın istenmedik bir şekilde açık bırakılması riskini azaltır. (Alarmlı araçlar için, bkz
sayfa 134.)
Kilitleme ve açma
Aracın içeriden kilitlenmesi/açılması
Kilit göstergesi
Otomatik kilitleme
Aracın hızı 7 km/s'i aştığında kapılar ve bagaj
kapağı otomatik olarak kilitlenebilir.
Bu fonksiyon devreye sokulduğunda ve kapılar
kilitlendiğinde iki şekilde açılabilirler:
• kapı kollarından biri iki kez çekildiğinde
• Merkezi kilitleme sisteminin üst kısmına
basın
ve kapı tutamağını çekin.
Kapılar ve bagaj kapağı kapılardaki merkezi kilit
düğmeleriyle aynı anda kilitlenebilir veya kilitleri
açılabilir.
Kilit açma
Merkezi kilitleme düğmesinin üst
mına basınız.
kıs-
Kilitleme
Merkezi kilitleme düğmesinin alt
mına basınız.
kıs-
G020867
G020865
Bu fonksiyon kişisel tercihlere göre devreye
sokulabilir/devreden çıkarılabilir, bkz sayfa 78.
İlgili kapının iç kısmındaki bir lamba, motor
kapalı olduğunda araç Anahtarsız Çalıştırma
sistemi veya uzaktan kumanda anahtarı kilitleme düğmesiyle kilitlendikten sonra yaklaşık 5
dakika süreyle yanar, bkz sayfa 126.
Araç içeriden kilitlendiğinde LED'ler bir kez
uzun süreli yanıp sönerek kilitleme bilgisini
verir. İçerden açma ise 2 kısa süreli yanıp sönmeyle belirtilir.
Güvenlik kilidi (deadlock)*
Deadlocks güvenlik kilidi, içerden açılmayı
önleyecek şekilde kilit düğmeleri ve kapı kollarının mekanik olarak bağlantısız olmaları anlamına gelir.
05
Deadlock güvenlik kilidi uzaktan kumanda
anahtarıyla etkinleştirilir ve kapılar kilitlendikten
10-25 saniye sonra devreye girer.
Bir aracın deadlock güvenlik kilidi sadece uzaktan kumanda anahtarıyla açılabilir. Sürücü
kapısının da ayrılabilir anahtar diliyle kilidi açılabilir.
Kapıların açılması
Kapılar içerden kilitlendiğinde:
Kilidi ve kapıyı açmak için kolu iki kez çekiniz.
``
131
Kilitleme ve açma
Geçici devre dışı bırakma
A
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonu geçici olarak devreden çıkartılabilir:
lock fonksiyonu, alarmın hareket ve eğim
detektörlerinin* yeniden devreye girdiğinin
belirtildiği Tam koruma mesajı gösterge panelinde görüntülenir.
Bu, aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:
veya
1. Araba ayarları altından menü sistemine
erişiniz (menü sisteminin ayrıntılı tanımı
için, bkz sayfa 78).
• Kilitleme sistemi değiştirilecekse: Hiçbir
seçeneği seçmeyiniz ve aracı kilitleyiniz.
Veya EXIT düğmesine basınız ve aracı kilitleyiniz.
2. Azaltılmış koruma öğesini seçiniz.
E
B
D
C
05
3. Bir kez etkinleştir öğesini seçiniz: Gösterge panelinde Düşük koruma - El
kitabına bak mesajı görüntülenir ve deadlock fonksiyonu, araç kilitlendiğinde kapanır.
G026307
veya
Aktif menü seçenekleri bir çarpı ile belirtilir.
Ekran
MENU
EXIT
ENTER
Navigasyon
132
Çıkarken sor öğesini seçiniz: Anahtarın 0
konumuna her getirilişinde ses sistemi
ekranında ENTER (Giriş), motor yeniden
çalıştırılana kadar korumayı azaltır.
EXIT (Çıkış) iptal eder mesajı görüntülenir
- aşağıdaki seçeneklerden birini seçiniz:
• Deadlock fonksiyonu kapatılacaksa:
ENTER düğmesine basınız ve aracı kilitleyiniz. Araç hareket ve yana yatma detektörlü* bir alarmla donatılmışsa bunlar aynı
anda devreden çıkartılır, bkz sayfa 134.
Uzaktan kumanda anahtarınınII konumuna bir
sonraki getirilişinde sistem sıfırlanır ve dead-
DİKKAT
Otomobil alarmla donatılmışsa:
•
Otomobil kilitlendiğinde otomobil alarmının devreye girdiğini unutmayınız.
•
Kapılardan herhangi birisi içeriden açılırsa alarm tetiklenecektir.
UYARI
Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadan
kaldırmak için deadlock sistemini devreden
çıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde kalmasına izin vermeyiniz.
Alarm*
Alarm sistemi
Alarm devreye girdiğinde, sürekli olarak tüm
alarm girdilerini izler.
Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:
• bir kapı, motor kaputu veya bagaj kapağı
açıldı
• kontakta onaylanmamış bir anahtar kulla-
• LED, alarmın devreden çıkartılmasından
DİKKAT
Alarm detektörlerinden birisi orta konsolda
bardaklığın altında yer alır. Bu detektör
metallere duyarlıdır.
Bozuk para, anahtar veya benzer metal nesneler alarmı yanlışlıkla tetikleyebildiğinden
bunları orta konsolun bardaklığında saklamaktan kaçının.
sonra ve II anahtar konumu etkinleştirilinceye kadar hızla yanıp sönüyor – alarm
çalıştırılmıştır.
Alarm sisteminde bir arıza varsa gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir. Bu noktada bir
atölyeye başvurmanız gerekir - yetkili bir Volvo
atölyesi tavsiye edilir.
nıldığında veya kilit zorlandığında
• yolcu bölmesinde hareket tespit
edildiğinde (bir hareket detektörü takılıysa)
DİKKAT
Alarm göstergesi
Alarm sistemi bileşenlerini onarma veya
değiştirme teşebbüsünde bulunmayınız. Bu
gibi teşebbüsler sigorta şartlarını etkileyebilir.
• araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde
(eğim detektörü takılmışsa)
• akü kablosu bağlı değil
• sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan
05
Alarmın çalıştırılması
olursa.
DİKKAT
G020227
Alarm, tavan kapalıyken açıkken olduğu gibi
aynı şekilde işlev gösterir, örn. yolcu bölmesinde hareket tespit edilmesi alarmı tetikler.
Gösterge panelde bulunan bir kırmızı LED,
alarm sisteminin durumunu gösterir:
Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları
uzun bir yanıp sönme ile alarmın
kurulduğunu ve bütün kapıların kapalı
olduğunu onaylar.
ÖNEMLİ
Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir
şekilde yanıp söndüğünde ve ön paneldeki
LED saniyede bir kere yanıp söndüğünde
alarm tamamen devrede demektir.
• LED yanmıyor –alarm devrede değil.
• LED saniyede bir kez yanıp sönüyor –
Alarm devrededir.
``
133
Alarm*
Alarmın devreden çıkarılması
Alarm sinyalleri
Alarm çalışmaya başladığında:
Uzaktan kumanda anahtarının kilit açma
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları
iki defa kısa süreli yanıp sönmesi, alarmın
devre dışı edildiğini ve tüm kapıların kilidinin açıldığını onaylar.
Otomatik alarmın yeniden devreye
sokulması
Bu fonksiyon aracın yanlışlıkla alarm kurulmadan bırakılmasını önler.
05
1. Sürücü kapısını anahtar diliyle açınız. Alarm
devreye girer ve alam çalar.
• 25 saniye boyunca alarm çalar. Sirende,
araç aküsü şarjının yetersiz olduğu veya
bağlantısının ayrıldığı durumlarda kullanılmak üzere bir pili vardır.
• Sinyal lambaları 5 dakika süresince veya
alarm devreden çıkartılıncaya kadar yanıp
söner.
Uzakta kumanda anahtarı çalışmıyor
Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak
açılırsa (ve alarm devreden çıkarılmışsa) ancak
kapılardan hiç biri veya bagaj kapağı 2 dakika
içerisinde açılmazsa alarm otomatik olarak
yeniden devreye sokulur. Aynı anda araç yeniden kilitlenir.
Örneğin otomobilde köpeğinizi bıraktığınızda
ya da feribot yolcuğu sırasında alarmın isteğiniz
dışında çalışmasını engellemek için hareket ve
yana yatma detektörleri geçici olarak aşağıdaki
gibi devre dışı bırakılabilir.
Bu prosedür güvenlik kilitlerinin geçici olarak
devreden çıkartılmasıyla aynı şekildedir, bkz
sayfa 131
G019420
Uzaktan kumanda anahtarındaki kilit açma
düğmesine basınız veya anahtarı kontağa
takınız.
Sinyal lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle
teyit edilir.
Uzaktan kumanda anahtarı bir nedenle çalışmazsa, alarm hala aşağıdaki şekilde kapatılabilir ve araç çalıştırılabilir:
134
3. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız (3). Alarm devreden çıkar. Uzaktan
kumanda anahtarı II anahtar konumuna
çevrilinceye kadar, alarm lambası hızlı bir
şekilde yanıp söner.
Azalmış alarm seviyesi
Aktif bir alarmın kapatılması
2. Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda: Öncelikle mandalına (1) bastırarak ve
dışarıya doğru çekerek (2) topuzu çıkartınız.
Alarm*
Alarmın test edilmesi sistemi
Yolcu bölmesindeki hareket
detektörünün test edilmesi
1. Bütün pencereleri açınız.
2. Alarmı devreye sokunuz. Alarmın devreye
girişi, lambanın yavaşça yanıp sönmesiyle
onaylanır.
3. 30 saniye bekleyiniz.
4. Yolcu bölmesindeki hareket detektörünü,
örneğin koltukların birinden bir torba kaldırmak suretiyle test ediniz. Bir siren çalmalı ve tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
Kaput alarmının test edilmesi
1. Aracın içine oturun ve hareket detektörünü
devreden çıkarınız.
2. Alarmı devreye sokunuz. Araçta kalınız ve
uzaktan kumanda anahtarının düğmesiyle
kapıları kilitleyiniz.
4. Gösterge panelinin altındaki kolu kullanarak kaputu açınız. Bir siren çalmalı ve tüm
sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.
05
Kapı alarmının test edilmesi
1. Alarmı devreye sokunuz.
3. Sürücü kapısının kilidini anahtar kullanarak
açınız.
4. Kapılardan birini açınız. Bir siren çalmalı ve
tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
135
Genel.....................................................................................................
Yakıt alma.............................................................................................
Alcoguard*............................................................................................
Motorun çalıştırılması ...........................................................................
Anahtarsız çalıştırma*............................................................................
Düz şanzıman........................................................................................
Otomatik şanzıman...............................................................................
Fren sistemi...........................................................................................
DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi* ..............................................
Park Yardımı*........................................................................................
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi ...........................................................
Çekme ve kurtarma...............................................................................
Çalıştırma yardımı.................................................................................
Römorkla sürüş.....................................................................................
Çekme donanımı*..................................................................................
Sökülebilir çekme çubuğu* ..................................................................
Yükleme................................................................................................
Far düzeninin ayarlaması .....................................................................
136
138
140
144
148
150
151
152
157
159
161
163
166
169
170
172
174
178
179
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Genel
Ekonomik sürüş
Ekonomik sürüş ileriyi düşünürken mevcut
şartlara sürüş tarzınızı ve hızınızı ayarlamak için
düzgün dürüş yapmanız demektir.
• Trafik ve yolun durumuna uygun şekilde
mümkün olan en yüksek viteste sürüş
yapın, düşük motor devirleri daha düşük
yakıt tüketimi sağlayacaktır.
• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
• Gereksiz ani hızlanma ve sert fren yapmadan kaçınınız.
• Gereksiz öğeleri araçtan çıkartın, daha
fazla yük daha fazla yakıt tüketimi demektir.
•
06
Yoldaki diğer kullanıcılar için risk oluşturmadığı durumlarda yavaşlamak için motor
freni kullanın.
• Bir tavan yükü ve kayak kutusu, daha yüksek yakıt tüketimine neden olacak şekilde
rüzgar direncini arttırır, kullanmadığınız
zamanlarda yük taşıyıcıları sökün.
Daha fazla bilgi ve tavsiye için 14 ve 280 sayfalarına bakın.
UYARI
Hareket halinde iken, örneğin yokuş aşağı
sürerken, motoru kesinlikle kapatmayınız,
bu durumda servo direksiyon ve servo fren
gibi önemli sistemler devre dışı kalır.
Suda sürüş
Araç, derinliği en fazla 25 cm olan suyun içinde
en fazla 10 km/s hızla kullanılabilir. Akar suyun
içinden geçerken çok daha dikkatli olmak
gereklidir.
ÖNEMLİ
Eğer hava filtresine su girerse hasar meydana gelebilir.
Derinlik fazla ise şanzımana su girebilir. Bu,
yağların yağlama özelliğini azaltır ve sistemlerin servis ömrünü kısaltır.
• Motoru çalışma sıcaklığına erişmesi için
rölantide çalıştırmak yerine en kısa sürede
fazla yüklenmeden sürmeyi tercih edin soğuk motor sıcak olanına kıyasla daha
fazla yakıt sarf eder.
• D2 motoru ve Çalıştır/Durdur fonksiyonlu 6
vitesli mekanik şanzımana sahip araçlar
normal koşullar altında düz zemin üzerinde
2. viteste çalıştırılır.
138
Sudan geçme esnasında, düşük hızda seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan geçilince,
fren pedalına hafifçe basınız ve tam fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini kontrol ediniz.
Fren balatalarına su veya çamur girmiş olabilir;
bu durumda frenin devreye girmesinde gecikmeler olabilir.
• Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının
ve römork bağlantısının elektrik bağlantılarını temizleyiniz.
ÖNEMLİ
Aracı, su seviyesinin marşpiyenin üzerinde
olduğu bir halde uzun süre bırakmayınız. Bu,
elektrik arızalarına neden olabilir.
Suyun içindeyken motorun durması halinde,
tekrar çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı sudan
çekiniz.
Motor, şanzıman ve soğutma sistemi
Dağlık bir arazide ve sıcak bir iklimde sürüş gibi
özel koşullar altında, motorun ve tahrik sisteminin aşırı ısınma tehlikesi vardır - özellikle ağır
yük altındayken.
Römorkla sürüş yaparken aşırı ısınma hakkında
ilave bilgi için - bkz sayfa 170.
• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi kullanırken ızgaranın önündeki ek lambaları
çıkarınız.
• Bir aşırı ısınma riski bulunduğunda şanzımandaki entegre koruma fonksiyonu devreye sokularak, birçok şeyin yanı sıra gösterge panelinin sarı bilgi lambasını yakar ve
uygun işlemle ilgili olarak bir metin mesajı
gösterilir - verilen öneriye uyunuz.
Genel
• Motor soğutma sistemindeki sıcaklık gös-
Açık bagaj kapağı
tergesi kırmızı bölgeye geçerse - durunuz
ve motoru birkaç dakika rölantide çalıştırınız.
UYARI
Aracı bagaj kapısı açık olarak sürmeyiniz.
Bagaj bölmesinden aracın içine zehirli egzoz
dumanları girebilir.
• Araç aşırı ısınırsa klima geçici olarak kapatılabilir.
• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
veya örneğin havalandırma fanını ve müzik sistemini kapatır.
Her durumda motoru çalıştırmak suretiyle
aküyü şarj edin ve sonra en az 15 dakika
çalıştırın - akünün şarj edilmesi işlemi,
motorun rölantide çalıştırılmasıyla kıyaslandığında sürüş esnasında daha etkilidir.
durur durmaz motoru kapatmayınız.
Aküye aşırı yük yüklemeyiniz
DİKKAT
Motor durdurulduktan sonra motor
soğutma fanının bir süre daha işlemeye
devam etmesi normaldir.
Dizel motor
Araç sıcak bir iklimde büyük bir yükle birlikte
kullanılıyorsa motor soğutma fanı standart
modelden daha yüksek kapasiteye sahip bir
fanla değiştirilmelidir. Aracınızın seçenekleriyle
ilgili olarak en yakın Volvo yetkili satıcısına danışınız.
Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitli
derecelerde yük bindirir. Motor durdurulduğunda, uzaktan kumanda anahtarını II
konumunda bırakmaktan kaçınınız. Bunun
yerine daha az güç tüketen I modunu kullanın.
Kaygan sürüş koşulları
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
Bagaj bölmesinde bulunan 12 volt'luk prizin
uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkartılmış olsa bile güç sağlamaya devam edeceğini
unutmayın.
Ayrıca elektrikli yük sistemine güç bindirebilecek farklı donanımlara dikkat ediniz. Motor
çalışmıyorken çok fazla güç tüketen fonksiyonları kullanmayınız. Bu fonksiyonlara örnekler:
•
•
•
•
06
havalandırma fanı
ön cam sileceği
müzik sistemi (yüksek ses seviyesi)
farlar.
Akü voltajı düşükse bilgi ekranında ZAYIF AKÜ
GÜÇ TSSRF. MODU metni gösterilir. Enerji
tasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatır
139
Yakıt alma
Yakıt kapağı kanadının açılması
Bagaj bölmesinden açma
Yakıt doldurma kapağı
1. Yakıt deposu kapağını belirgin bir direnç
hissedilene kadar çeviriniz.
2. Direnç aşılıp durana kadar çeviriniz.
4. Kapağı, yakıt doldurma kapağının iç kısmına asınız.
G020951
DİKKAT
Yakıt almaya başlamadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatmayı unutmayınız!
06
Aydınlatma panelindeki düğme ile yakıt doldurma kapağını açınız, bkz sayfa 59. Yakıt doldurma kapağı açılmadan önce motor durdurulmalıdır. Yakıt doldurma kapağı, arka sağ
çamurluk kanadındadır.
Kapatma
Kapağı "tık" diye bir kilitlenme sesi duyulana
kadar bastırınız.
Yakıt doldurma kapağının manuel olarak açılması tavan kapalıyken daha kolay olup yolcu
kabininden açılması mümkün olmadığında kullanılır.
1. Bagaj bölmesinin sağ tarafındaki far yuvasının üzerindeki kapağı çıkartınız.
2. Kancadaki asılı duran kabloyu çekiniz.
3. Yakıt doldurma kapağı açıldığında kabloyu
ve kapağı yerine yerleştiriniz.
ÖNEMLİ
Teli yavaşça çekin - bölme kilidinden minimum kuvvet uygulayarak ayırın.
140
Yakıt aldıktan sonra depo kapağını geri yerleştiriniz. Bir ya da daha fazla net tık sesi
duyulana kadar çeviriniz.
Yakıt doldurma
Depoyu aşırı doldurmayınız; sadece pompa
nozülü kesitine kadar doldurunuz.
DİKKAT
Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda taşabilir.
Motor gücü ve yakıt tüketimi olumsuz yönde
etkilenebileceğinden belirtilenden daha düşük
kalitede yakıt kullanılmamalıdır, daha fazla bilgi
için aşağıdaki Yakıt bölümüne bakın.
Yakıt alma
Yakıt hakkında genel bilgiler
UYARI
Her zaman yakıt buharını solumaktan veya
yakıtın gözlerinize sıçramasından kaçınınız.
Yakıtın gözlerinize temas etmesi halinde,
kontak lensleriniz varsa çıkarınız ve en 15
dakika bol su ile yıkayınız ve tıbbi yardım
arayınız.
Asla yakıtı yutmayınız. Benzin, biyoetanol ve
bunların karışımları ve dizel gibi yakıtlar yüksek derece zehirlidir ve yutulduğunda kalıcı
yaralanmalara ya da ölüme neden olabilir.
Yakıt yutmanız halinde derhal tıbbi yardım
arayınız.
UYARI
Yere saçılan yakıtlar egzoz dumanlarından
alev alabilir.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık tutmayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcıma
neden olarak benzin buharını tutuşturarak
yangına ve yaralanmaya neden olabilir.
ÖNEMLİ
Farklı tip yakıtların karıştırılması veya tavsiye
edilmeyen yakıtların kullanılması Volvo
garantisini ve ilgili servis sözleşmelerini
geçersiz kılar. Bu durum tüm motorlar için
geçerlidir. DİKKAT: Etanol (E85) ile çalışmaya uyarlanmış motorlara sahip araçlar
için bu durum söz konusu değildir.
girilir. Yakıtın motora alınan havaya oranı
sürekli olarak ayarlanır. Bu ayarlamalar, üç
yollu katalitik konvertörleri kullanarak zararlı
emisyonların (hidrokarbonlar, karbon monoksit
ve azot oksitler) etkili yanma işlemi için en iyi
koşulları oluşturur.
Benzinli
CO2 emisyonu, yakıt tüketimi ve depo hacmi,
bkz sayfa 280
Benzin EN 228 standardını karşılamalıdır. Çoğu
motor 91, 95 ve 98 RON oktan oranlarıyla çalıştırılabilir.
Katalitik konvertör
• 91 RON 4-silindirli motorlarda kullanılma-
Katalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarını
temizlemektir. Çalışma sıcaklığına çabuk ulaşması için egzoz gazı akışı içinde motora yakın
bir yere yerleştirilmiştir. Katalitik konvertör,
kanallı yekpare (monolit) bir elemandan (seramik veya metal) oluşur. Kanal duvarları ince
platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu metaller katalizör fonksiyonu
görür, yani diğer maddelerle karışmadan kimyasal reaksiyona katılıp reaksiyonu hızlandırır.
malıdır ve diğer motorlarda da sadece istisnai durumlarda kullanılmalıdır.
• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.
• En uygun performans ve minimum yakıt
tüketimi için 98 RON önerilir.
+38 °C üzerindeki sıcaklıklarda sürüş esnasında, optimum performans ve yakıt tasarrufu
için mümkün olan en yüksek oktanlı yakıt kullanılması önerilir.
06
ÖNEMLİ
Lambda sondalı TM oksijen sensörü
Lambda sondası emisyonları azaltmayı ve yakıt
tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol sisteminin bir parçasıdır.
•
Katalitik konvertöre hasar gelmemesi
için her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.
Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz gazlarının oksijen içeriğini izler. Bu değer enjektörleri sürekli olarak denetleyen elektronik sisteme
•
Volvo tarafından tavsiye edilmeyen katkı
maddeleri kullanmayınız.
``
141
Yakıt alma
Dizel
Dizel, EN 590 veya JIS K2204 standartlarını
karşılamalıdır.
Bu yakıt, düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur
ve yakıt sisteminde mum oluşma riskini azaltmaktadır.
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takın
ve II (bkz sayfa 148) anahtar konumuna
çevirin.
2. Yaklaşık 1 dakika bekleyin.
ÖNEMLİ
Sadece Avrupa dizel standardına uyan
yakıtları kullanınız.
ÖNEMLİ
Kullanılmaması gereken dizel türü yakıtlar:
özel katkı maddeleri, Deniz Dizel Yakıtı,
mazot, RME1 (Kolza Metil Esteri) ve bitkisel
yağ. Bu yakıtlar, Volvo'nun tavsiyeleri
doğrultusundaki gereklilikleri karşılamamakta ve Volvo garantisi kapsamında olmayan yüksek aşınma ve motor tahribatına yol
açmaktadır.
06
Dizel motorlar, örneğin aşırı yüksek hacimli sülfür partikülleri gibi kirletici maddelere duyarlıdırlar. Sadece tanınmış üreticilerin dizel yakıtlarını kullanınız. Kaliteden şüpheniz varsa
kesinlikle dizel yakıt doldurmayınız.
Düşük sıcaklıklarda (–6 °C ila –40 °C) dizel
yakıtta ateşleme sorunlarına yol açabilen parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol şirketlerden
donma noktasına yakın sıcaklıklar için kış kullanımına özel dizel yakıtları da temin edilebilir.
1
142
ÖNEMLİ
Soğuk mevsimlerde özel kış yakıtı kullanınız.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundaki
yoğunlaşma riski azalır. Yakıt alırken, yakıt
dolum borusunun etrafındaki alanın temiz olup
olmadığını kontrol ediniz. Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Boyaya yakıt sıçratmaktan
kaçınınız.
ÖNEMLİ
3. Motoru çalıştırmak için: Fren ve/veya debriyaj pedalına basın ve uzaktan kumanda
anahtarını çalıştırma konumu III'e çevirin.
Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun
boşaltılması
Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.
Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.
Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi'nde belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt
koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde
boşaltılmalıdır.
Sülfür içeriği maksimum 50 ppm olmalıdır.
ÖNEMLİ
Boş yakıt deposu
Dizel motorda yakıt sistemi tasarımı, aracın
yakıtı biterse yakıt dolumun ardından motoru
yeniden başlatmak için deponun bir atölyede
havalandırılması gerekebilir.
Yakıt bittiği için motorun durması durumunda
yakıt sisteminin bir kontrol yürütmek için bir kaç
dakikaya ihtiyacı vardır. Bunu motoru çalıştırmadan önce yapın, yakıt deposu dizel ile doldurulduğunda:
Dizel yakıt belirli miktarda RME içerebilir, fakat daha fazlası kesinlikle eklenmemelidir.
Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki
su ayırma özelliğini ortadan kaldırır.
Dizel parçacık filtresi (DPF)
Dizel araçlar daha etkili bir emisyon kontrolü
sunan parçacık filtresiyle donatılmıştır. Egzoz
gazlarındaki parçacıklar normal sürüş esnasında filtrede toplanırlar. "Rejenerasyon" işlemi
parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için başla-
Yakıt alma
tılır. Bu durum motorun normal çalışma
sıcaklığına erişmesini gerektirir.
Filtre rejenerasyonu sürüş koşullarına bağlı olarak yaklaşık olarak 300 – 900 km aralığında
otomatik olarak gerçekleşir. Rejenerasyon normalde 10-20 dakika sürer. Düşük ortalama
hızda biraz daha uzun sürebilir. Rejenerasyon
esnasında yakıt tüketimi hafifçe artabilir.
Rejenerasyon sırasında motorun yükünü arttırmak için arka cam ısıtması herhangi bir uyarı
yapılmadan otomatik olarak devreye sokulabilir.
Soğuk havada rejenerasyon
Araç soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerde
kullanılırsa motor normal çalışma sıcaklığına
erişemez. Yani dizel parçacık filtresinin rejenerasyonu gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.
DİKKAT
Rejenerasyon sırasında geçici olarak çok
küçük bir motor gücü azalması görülebilir.
Rejenerasyon tamamlandığında mesaj otomatik olarak silinir.
ÖNEMLİ
Filtre kurumla dolduğu takdirde, çalışmayabilir. Bu durumda motorun çalıştırılması zor
olabilir ve filtrenin değiştirilmesi gerekebilir.
Motorun normal çalışma sıcaklığına daha kolay
ulaşması için soğuk havalarda park ısıtıcısını*
kullanınız.
Filtre, parçacıklar nedeniyle yaklaşık % 80
doluluk oranına eriştiğinde, ön paneldeki sarı
bilgilendirme ışığı yanar ve ön paneldeki
ekranda KURUM FLTR DOLU BKZ KU.
KLAVUZU uyarı mesajı görüntülenir.
06
Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına erişene
kadar tercihen ana yolda veya otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu başlatınız. Araç
daha sonra yaklaşık olarak 20 dakika daha
sürülmelidir.
143
Alcoguard*
Alkol kilidi hakkında genel bilgiler
1. Nefes testi memesi.
Alkol kilidinin fonksiyonu aracın alkolün etkisi
altında bulunan kişiler tarafından sürülmesini
engellemektir. Motorun çalıştırılabilmesi için
sürücünün alkol etkisinde olmadığını teyit eden
bir nefes testini geçmesi gerekir. Alkol kilidi
kalibrasyonu her bir pazarın yasal sürüş sınır
değerine uygun şekilde yapılır.
2. Anahtar.
UYARI
Alkol kilidi yardımcı bir alettir ve sürücünün
sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Ayık
olmak ve aracı güvenli bir şekilde sürmek
her zaman sürücünün sorumluluğudur.
Fonksiyonlar
06
144
DİKKAT
3. İletme düğmesi.
4. Pil durumu lambası
5. Nefes testi sonucu lambası.
6. Lamba nefes testi için hazır olduğunu gösterir.
Çalıştırma
Alkol kilidi ve tutucusunu saklayın. Bu dahili
pili tamamen şarjı dolu halde tutacak ve araç
açıldığı zaman Alkol kilidi otomatik bir
şekilde etkinleştirilecektir.
Motoru çalıştırmadan önce
Alkol kilidi otomatik olarak etkileşir ve ardından
araç açıldığında kullanıma hazırdır.
1. Gösterge lambası (6) yeşil olduğunda Alkol
kilidi kullanıma hazırdır.
Pil
Alkol kilidi gösterge lambası (4) pil durumunu
gösterir:
Lamba (4)
Pil durumu
Yeşil yanıp sönüyor
Şarj devam ediyor
Yeşil
Tam şarjlı
Sarı
Yarım şarjlı
Kırmızı
Boşalmış - şarj ediciyi tutucuya takın
veya torpido gözünden gelen güç beslemesi kablosunu
bağlayın.
2. Alkol kilidini tutucusundan alın. Kilit
açıldığında Alkol kilidi aracın dışındaysa
şalter (2) ile etkinleştirilmelidir.
3. Katlanmış hortum ağızlığını açın (1) derin
nefes alın ve "klik" sesi duyulana kadar
düzenli bir basınçla yaklaşık 5 saniye kadar
üfleyin. Aşağıdaki tablodaki test sonucu
alternatiflerden biri olacaktır Nefes testinden sonraki sonuç.
4. Hiçbir mesaj gözükmezse, araçla iletişim
başarısızdır - bu durumda sonucu arabaya
manuel olarak aktarmak için (3) düğmesine
basın.
5. Hortum ağızlığını katlayın ve Alkol kilidini
tutucusuna yerleştirin.
6. Onaylanmış bir nefes testini takip eden
5 dakika içerisinde motoru çalıştırın - aksi
takdirde işlem tekrarlanmalıdır.
Alcoguard*
Nefes testinden sonraki sonuç
Lamba (5) +
Ekran metni
Spesifikasyon
Yeşil lamba +
ALCOGUARD
TEST ONAYLANDI
Motoru çalıştırın hiçbir alkol içeriği
ölçülmedi.
Sarı lamba + ALCOGUARD TEST
ONAYLANDI
Kırmızı lamba +
TEST ONAYLANMADI 1 DAKİKA
BEKLE
A
Motor çalıştırma
mümkün - ölçülen
alkol içeriği
0,1 promil fakat
yürürlükte olan
değerin altındaA.
Motor çalıştırma
mümkün değil ölçülen alkol değeri
yürürlükte olan
değerin üzerinde A.
Limitler ülkeye göre değişir, sizin için hangi limitin geçerli
olduğunu araştıtın. Bununla ilgili bkz. Alkol kilidi hakkında
genel bilgiler sayfa 144
DİKKAT
Sürüşün ardından motor yeni bir nefes testi
olmaksızın 30 dakika içerisinde yeniden
çalıştırılabilir.
1
Unutmayın
Nefes testinden önce
Doğru işlevi edinmek ve olabildiğince hassas
ölçüm sonucunu elde etmek için:
• Nefes testinden yaklaşık 5 dakika önce
yemekten ve içmekten uzak durun.
• Ön cam yıkamaya erişimi engelleyin yıkama sıvısı içindeki alkol nedeniyle yanlış
ölçümle sonuçlanabilir.
Sürücü değişimi
Sürücü değişim sırasında yeni bir nefes testinin
yapıldığından emin olmak için - aynı anda
anahtar (2) ve gönder (3) düğmesine yaklaşık
3 saniye kadar basılı tutun. Araç yasaklama
modunu başlat konumuna geri döner ve
motoru çalıştırmadan önce yeni bir onaylı nefes
testi gerekir.
mümkün olacaktır, bkz sayfa 146 bölüm Acil
durum.
Mesaj gönder düğmesine (3) kez basarak silinebilir. Aksi takdirde yaklaşık 2 dakika sonra
kendi kendine kaybolacaktır fakat her motor
çalıştırma sırasında tekrar görünecektir sadece atölyede1 yapılacak bir yeniden kalibrasyon mesajı kalıcı olarak silebilir.
Soğuk veya sıcak hava
Daha soğuk havalarda Alkol kilidinin yeniden
kullanıma hazır olması daha uzun süre alır.
Sıcaklık (ºC)
Maksimum
ısıtma süresi
(saniye)
+10 — +85
10
–5 — +10
60
–40 — –5
180
Kalibrasyon ve servis
1
Alkol kilidi her 12 ayda bir atölyede kontrol ve
kalibre edilmelidir.
Yeniden kalibrasyondan 30 gün önce gösterge
ekranının ALCOGUARD KALİBR. GEREKLİ
uyarısını göstermesi gerekir. Bu 30 gün içerisinde kalibrasyon yapılmazsa normal motor
çalıştırma engellenir - sadece Baypas işlevi
06
-20 ºCaltı veya +60 ºCüzeri sıcaklıklarda Alkol
kilidi ilave güç beslemesine ihtiyaç duyar. Gösterge ekranı şunu gösterir ALCOGUARD GÜÇ
KABLOSUNU TAKIN. Bu gibi durumlarda,
torpidodan gelen güç besleme kablosunu
bağlayın ve gösterge lambası ( 6) yeşile dönene
kadar bekleyin.
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
``
145
Alcoguard*
Aşırı soğuk havalarda Alkol kilidi kapalı mekana
alınarak ısıtma süresi düşürülebilir.
Acil durum
Acil durum söz konusu olduğunda veya Alkol
kilidi bozuk olduğunda ya da söküldüğünde,
aracı sürebilmek için Alkol kilidinin baypas edilmesi mümkündür.
terge ekranı önce BYPAS AKTİF 1
DAKİKA BEKLE sonra ALCOGUARD
BYPAS DEVREDE'yi gösterir - daha sonra
motor tekrar çalıştırılabilir.
Tüm Bypass etkinleştirmesi yüklendi ve
hafızaya kaydedildi, bkz sayfa 12bölümde,
Veriler kaydediliyor.
Baypas işlevi etkinleştirildikten sonra gösterge
ekranı tüm sürüş zamanı boyunca şunu gösterir
ALCOGUARD BYPAS DEVREDE ve sadece
bir atölye tarafından sıfırlanabilir1.
06
Baypas işlevi hata mesajı yüklenmeden de test
edilebilir - Bu gibi durumlarda, tüm adımları
aracı çalıştırmadan gerçekleştirin. Araç kilitlendiğinde hata mesajı temizlenir.
Alkol kilidi kurulduğunda, Baypas veya Acil
durum işlevi baypas seçeneği olarak seçilir. Bu
ayar daha sonra bir atölyede değiştirilebilir1.
Baypas işlevinin etkinleştirilmesi
• Sol kumanda kolu READ düğmesi ve tehlike uyarı flaşörlerinin düğmesini aynı anda
yaklaşık 5 saniye süreyle basılı tutun - gös1
146
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Anlam/İşlem
ALCOGUARD
YENİDEN BAŞLAT
Motor 30 dakikadan
az bir süre kapatılmıştır - motor yeni
bir test olmaksızın
çalıştırılabilir.
ALCOGUARD
SERVİS GEREK
Bir atölye ile temas
kurun1.
ALCOGUARD SİNYAL YOK
Aktarma başarısız düğme üç ile manuel
olarak gönderin
veya yeni bir nefes
testi yapın.
ALCOGUARD
TEST GEÇERSİZ
Test başarısız - yeni
bir nefes testi yapın.
ALCOGUARD
DAHA UZUN ÜFLE
Üfleme çok kısa daha uzun üfleyin.
ALCOGUARD
DAHA YAVAŞ
ÜFLE
Üfleme çok sert daha hafif şekilde
üfleyin.
Bu fonksiyon bir kaç kere etkinleştirilebilir.
Sürüş sırasında gösterilen hata mesajı sadece
atölyede temizlenebilir1.
Acil durum işlevinin etkinleştirilmesi
DİKKAT
Ekran metni
• Sol kumanda kolu READ düğmesi ve tehlike uyarı flaşörlerinin düğmesini aynı anda
yaklaşık 5 saniye süreyle basılı tutun - gösterge ekranında ALCOGUARD BYPAS
DEVREDE görüntülenir ve ardından motor
tekrar çalıştırılabilir.
Bu fonksiyon bir kez kullanılabilir, daha sonra
sıfırlama atölyede yapılmalıdır1.
Daha önce anlatılan mesajlara ek olarak, birleşik gösterge panelinin ekranı aynı zamanda
aşağıdakileri de gösterebilir:
Alcoguard*
Ekran metni
Anlam/İşlem
ALCOGUARD
DAHA HIZLI ÜFLE
Üfleme çok zayıf daha sert üfleyin.
ALCOGUARD ÖN
ISITMAYI BEKLE
Isıtma tamamlanmadı - şu metni bekleyin ALCOGUARD
5 SANİYE ÜFLE.
06
147
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırmadan önce
DİKKAT
El frenini çekiniz.
Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma sırasında rölanti devri dikkate değer oranda
daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz
emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi koruyan emisyon sisteminin olabildiğince kısa bir
sürede normal çalışma sıcaklığına ulaşmasının sağlanmasıdır.
Araç bir alkol kilidiyle donatılmışsa motorun
çalıştırılabilmesi için ilk önce bir nefes testinin
onaylanması gerektiğini unutmayınız, bkz
sayfa 144.
Otomatik şanzıman
Vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
Düz şanzıman
Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj pedalını
sonuna kadar basılı tutunuz. Bu özellikle çok
soğuk koşullarda önemlidir.
Benzinli
UYARI
06
Sürerken veya araç çekilirken kesinlikle
uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkartmayınız. Aksi takdirde direksiyon kilidi
etkinleşebilir ve aracın yönlenmesini imkansız hale getirir.
Araç çekilirken uzaktan kumanda anahtarı
II anahtar konumunda olmalıdır.
Uzaktan kumanda anahtarını III anahtar
konumuna çeviriniz. Motor 5 - 10 saniye
içinde çalışmazsa anahtarı bırakıp tekrar
deneyiniz.
Dizel
1. Uzaktan kumanda anahtarını II anahtar
konumuna çeviriniz.
> Kombine gösterge panelindeki bir gösterge lambası motor ön ısıtma işleminin
yürütüldüğünü gösterir, bkz sayfa 52.
2. Gösterge lambası söndüğünde kontak
anahtarını III konumuna çeviriniz.
Otomatik çalıştırma *
Otomatik çalıştırma fonksiyonunda, uzaktan
kumanda anahtarını (veya Anahtarsız Çalışma
olan araçlarda kontak kadranını, bkz
148
sayfa 126) motor çalışana kadar III anahtar
konumunda tutmaya gerek yoktur.
Kontak anahtarını III çalıştırma konumuna
çevirip bırakın - bu durumda motor çalışıncaya kadar marş motoru otomatik olarak
çalışır.
DİKKAT
Eğer dizel motor aşırı soğuk havada motor
ön ısıtmasının devreye girmesi beklenmeden çalıştırılacaksa otomatik marş motoru
bir kaç saniye gecikmeli devreye girebilir.
Anahtar konumları
0 – Kilitli konum
kontaktan çıkarıldığında,
direksiyon kilidi devreye
sokulur.
I – Radyo konumu
Direksiyon kilidi devreden
çıkartılır. Belirli işlevler kullanılabilir. Motor elektrik sistemi
devrede değildir.
II – Sürüş konumu
Sürüş sırasındaki uzaktan
kumanda anahtarının
konumu. Tüm elektrik sistemi
devreye sokulur.
II – Çalıştırma konumu
Marş motoru devreye sokulur.
Motor çalıştırıldıktan sonra
uzaktan kumanda anahtarı
serbest bırakılır ve çalıştırma
konumuna geri gelir.
Anahtar bir ara konuma
gelirse bir "tık" sesi duyulabilir - bu durumda
sesi kesmek için anahtarı II konumuna döndürüp tekrar geri çevirin.
Direksiyon kilidi devreye sokulduğunda
UYARI
Sürerken veya araç çekilirken kesinlikle
uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkartmayınız. Direksiyon kilidi devreye girecek ve aracın yönlenmesini imkansız hale
getirecektir.
UYARI
Araçtan çıkarken, özellikle de otomobilde
çocuklar varsa daima uzaktan kumanda
anahtarını kontaktan çıkartın.
Uzaktan kumanda anahtarları ve
elektronik immobilizer
Uzaktan kumanda anahtarı, aynı anahtarlığa
başka anahtarlar veya metal nesnelerle asılmamalıdır. Elektronik immobilizer yanlışlıkla devreye girebilir.
06
Ön tekerlekler direksiyon kilidini gerdirecek
şekilde konumlanmışlarsa bilgi ekranında bir
uyarı mesajı gösterilebilir ve araç çalıştırılmaz.
Her halükarda aşağıdaki şekilde devam ediniz:
1. Gerilimin alınması için uzaktan kumanda
anahtarını kontaktan çıkartınız ve direksiyon simidini çeviriniz.
2. Direksiyon simidini bu konumda tutunuz.
Anahtarı tekrar sokunuz ve yeni bir çalıştırma denemesi yapınız.
149
Genel
Otomobilin çalıştırılması
Debriyaj pedalını (düz şanzımanlı otomobillerde) veya fren pedalını (otomatik şanzımanlı otomobillerde) basılı tutunuz.
Uzaktan kumanda anahtarıyla
çalıştırma
Benzinli motor
Kontak kadranını içeri bastırınız ve III anahtar konumuna çeviriniz.
06
Anahtarsız çalıştırma sistemi bir anahtara
gerek olmaksızın aracın açılmasına, çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir, bkz
sayfa 126.
Kontak anahtarının kontak kadranı, uzaktan
kumanda anahtarıyla aynı şekilde çalışır. Aracı
çalıştırmanın tek ön şartı aracın uzaktan
kumanda anahtarının yolcu kabininde veya
bagaj bölmesinde olmasıdır.
1. Önce kontak kadranının II anahtar konumuna getiriniz ve kombine gösterge panelindeki dizel gösterge lambası sönünceye
kadar bekleyiniz, bkz sayfa 52.
G019420
G019410
Dizel motor
2. Ardından, kontak kadranını III. konumuna
çeviriniz.
Uzaktan kumanda anahtarının pili boş
olduğunda Anahtarsız Çalıştırma fonksiyonu
çalışmaz. Bu durumda uzaktan kumanda anahtarını kontak kadranı olarak kullanarak motoru
çalıştırınız.
1. Kontak kadranının mandalına basınız.
2. Kontak kadranını kontak anahtarından
çekiniz.
3. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız ve otomobili kontak kadranı ile çalıştırdığınız şekilde çalıştırınız.
150
Düz şanzıman
Vites konumları
DİKKAT
6-vitesli şanzıman için vites şeması değişiklikleri ile beraber (bkz. bir önceki resim) - geri
vitese geçirmek için N konumunda ilk önce
vites kolunu aşağı bastırın.
Vites değiştirme düzeni 6 vitesli şanzıman.
Vites değiştirme düzeni 5 vitesli şanzıman.
6 vitesli şanzımanın iki versiyonu vardır - bunların arasında geri vitesin konumu farklılık gösterir. Vites kolunun üzerine basılmış gerçek
vites değiştirme düzenine bakın.
• Her vites değiştirme işleminde debriyaj
06
pedalını sonuna kadar basılı tutunuz.
• Vites değiştirme işlemleri arasında
ayağınızı debriyajdan çekiniz.
Geri vites emniyeti
Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüş
esnasında kazayla geri vitesin takılması olasılığını önler.
• Boş konumdan N başlatın ve geri vitese R
sadece araç hareketsizken geçin.
151
Otomatik şanzıman
Geartronic otomatik vites konumları
DİKKAT
Vites kolunu P konumundan ayırabilmek için
fren pedalı basılı tutulmalıdır.
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanik
olarak kilitlenir. Aracı park ederken daima el
frenini çekiniz.
R - Geri Vites
G018264
Araç R konumu seçildiğinde hareketsiz
durumda olmalıdır.
D: Otomatik vites konumları. M (+/–): Manual vites
konumları.
06
Bilgi ekranı, aşağıdaki gösterimler vasıtasıyla
vites kolunun konumunu gösterir:P, R, N, D,
1, 2, 3, 4, 5 veya 6, bkz sayfa 49.
P – Park konumu
Aracı çalıştırmak veya park etmek
istediğinizde P konumunu seçiniz.
ÖNEMLİ
Araç Pkonumu seçildiğinde hareketsiz
durumda olmalıdır.
152
N - Boş
Hiç bir vites seçili değildir ve motor çalıştırılabilir. Vites kolu N konumunda olarak otomobil
hareketsiz durumdayken, el frenini çekiniz.
DİKKAT
Aracın 3 saniyeden daha uzun süreyle hareketsiz durması halinde vites kolunu N konumundan ayırabilmek için fren pedalına basılmalıdır.
D - Sürüş
D normal sürüş konumudur. Araç, hızlanma
düzeyine ve hıza bağlı olarak otomatik şekilde
vites yükseltir ve küçültür. Vites kolu D konumundan R konumuna geçirilirken araç hareketsiz olmalıdır.
Geartronic manuel vites konumları (+/-)
Sürücü aynı zamanda Geartronic otomatik
şanzımanı kullanarak vitesi manuel olarak da
değiştirebilir. Gaz pedalı serbest bırakıldığında
araç motor freni devreye girer.
Düz vites değiştirme moduna kolu, D konumundan +/– konumundaki uç konuma doğru
yana kaydırarak geçilir. Bilgi ekranında, D
yerine o an kullanılan vitesi gösteren 1 – 6şekillerinden biri gösterilir, bkz sayfa 49.
• Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu
ileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız ve
onun + ve – arasındaki bekleme konumuna
geri dönmesi için kolu serbest bırakınız.
veya
• Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu
geriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız ve
serbest bırakınız.
Düz vites modu (+/–) sürüş sırasında istenilen
anda seçilebilir.
Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına
düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve
bayılma meydana gelmesini önlemek için otomatik olarak vites küçültür.
Otomatik sürüş moduna dönmek için:
• Kolu, D'deki uç konuma oynatın.
Otomatik şanzıman
Roketleme (kick-down)
Mekanik vites kolu kilidi
Otomatik vites kolu kilidi
Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak
adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)
basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
Otomatik vitesli araçlarda özel güvenlik sistemleri bulunur:
Anahtar kilidi
Gaz pedalı roketleme konumundayken bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites yükseltir.
Uzaktan kumanda anahtarını çıkarmak için,
vites kolunun P konumunda olması gerekir.
Diğer tüm konumlarda anahtar kilitlenir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde,
örneğin sollarken kullanılır.
Park konumu (P)
Motor çalışırken hareketsiz duran araç:
Güvenlik fonksiyonu
Geartronic, motora zarar verecek kadar yüksek
motor devrine yol açabilecek bir vites
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vites
küçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – orijinal vites takılı kalır.
Roketleme devrede olduğunda, araç motor
devrine bağlı olarak bir seferde bir veya daha
fazla vites değiştirir. Motorda hasar oluşmasını
önlemek için motor maksimum devire
ulaştığında araç vitesi yukarıya doğru değişir.
G020237
Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman kontrol
programında roketleme fonksiyonunu engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi bulunmaktadır.
Vites kolunu başka konuma geçirirken
ayağınızı fren pedalı üzerinde tutunuz.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P konumu)
Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri ve
geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites
kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte serbest
bırakılan bir mandalla kilitlenir.
Vites kolunu P konumundan diğer vites konumlarına geçirebilmek için uzaktan kumanda
anahtarı II konumunda olmalı ve fren pedalına
basılmalıdır.
Kilit düğmesine basıldığında kol P, R, N ve D
arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.
Vites kilidi – Boş (N konumu)
06
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az üç
saniye süreyle hareket etmezse (motorun çalışıyor olup olmadığından bağımsız olarak) vites
kolu N konumunda kilitli kalır.
Vites kolunu N konumundan başka bir vites
konumuna geçirebilmek için, fren pedalına
basılmalı ve uzaktan kumanda anahtarı II konumuna geçirilmelidir.
``
153
Otomatik şanzıman
Vites kolu kilidinin devreden
çıkartılması
Soğuk çalıştırma
Otomatik şanzıman, Powershift*1
Aracı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazen
viteslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.
Bunun nedeni, düşük sıcaklıklardaki şanzıman
yağının viskozitesidir. Motor düşük hava sıcaklıklarında çalıştırıldığında, motor emisyonunu
azaltmak için şanzıman normalden daha gecikmeli olarak vites yükseltir.
06
Bazı durumlarda, mesela akünün boşaldığı
durumda, sürülemediği zaman aracı hareket
ettirmek gerekli olabilir. Aracı hareket ettirmek
için aşağıdaki şekilde hareket ediniz:
1. Vites kolu panelinde P-R-N-D arkasında
küçük bir kapak vardır. Arka kenarını açınız.
2. Uzaktan kumanda anahtarının anahtarı
dilini tam olarak sokunuz.
3. Anahtarı aşağı bastırınız ve basılı tutunuz
ve aynı zamanda vites kolunu P konumundan çıkartınız.
1
154
Yalnızca 4 silindirli 2.0 ve 2.0D modellerinde.
G018264
G018263
DİKKAT
Motorun çalıştırıldığı andaki sıcaklığına bağlı
olarak, soğuk bir çalıştırmadan sonra motor
devri, bazı motor tipleri için normalden daha
yüksek olabilir.
D: Otomatik vites konumları. M (+/–): Manual vites
konumları.
Powershift, klasik otomatik şanzımanın aksine
çift mekanik kavrama diski bulunan altı kademeli bir otomatik şanzımandır. Klasik otomatik
şanzımanda gücü motordan şanzımana sevk
eden hidrolik bir tork konvertörü bulunmaktadır.
Powershift şanzıman aynı şekilde çalışır ve
daha önceki bölümde açıklanan Geartronic
otomatik şanzımanla benzer kumandalara ve
işlevlere sahiptir.
Otomatik şanzıman
Unutmayın
Şanzımanın çift kavramasında, örneğin araç
dik bir eğimde uzun süre gaz pedalı ile hareketsiz tutulduğunda meydana gelen çok ısınma
durumunda etkinleşen bir aşırı yük koruması
vardır.
Aşırı ısınan şanzıman aracın sallanmasına ve
titremesine neden olur, uyarı sembolü yanar ve
bilgi ekranı bir mesaj gösterir. Şanzıman aynı
zamanda bir sırada yavaş sürerken (10 km/saat
veya daha yavaş), dik bir yokuşta veya römork
takılıyken de aşırı ısınabilir. Şanzıman araç
hareketsizken ayak pedalı basılıyken ve motor
rölanti devrinde çalışırken soğur.
Sıralarda yavaş sürüş sırasında aşırı ısınma,
kademeli olarak sürerek önlenebilir: Aracı durdurun ve ayağınız fren pedalı üzerindeyken
öndeki trafiğe belirli bir mesafe oluncaya kadar
bekleyin, kısa bir mesafe ileri sürün ve ardından
yine ayağınız fren pedalındayken bir süre daha
bekleyin.
ÖNEMLİ
Metin mesajı ve eylem
Bazı durumlarda bir sembolün yandığı anda
ekranda bir metin görülebilir.
Tabloda, şanzımanın aşırı ısınmasına göre
artan derece üç adım ile gösterilir. Paralel olarak ekran metniyle sürücü, aracın elektronik
sisteminin geçici olarak sürüş karakteristiklerini
değiştirdiğine dair uyarılır. Mevcutsa bilgi ekranındaki talimatlara uyunuz.
Aracı yokuşta sabit tutmak için ayak frenini
kullanın. Aracı gaz pedalı ile tutmayın. Vites
kutusu aşırı ısınabilir.
06
``
155
Otomatik şanzıman
Sembol
A
06
Ekran
Sürüş karakteristikleri
Eylem
ŞANZ. ÇOK SICAK FRENLEYİP BEKLE
Sabit motor devrinde düzgün hızı korumada zorlanma.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. Ayak freniniA kullanarak aracı sabit tutunuz.
ŞANZ. ÇOK SICAK GÜVENLİ PARK ET
Aracın çekişinde önemli oranda azalma.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. Aracı derhal
güvenli bir şekilde park ediniz.
ŞNZ. SOĞUTMA MOT. ÇALIŞIR TUT
Şanzıman ışırı ısınması nedeniyle tahrik
yok.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. En hızlı soğutma
için: Mesaj silinene kadar vitesi N veyaP
konumunda tutarak motoru rölanti devrinde çalıştırın.
En hızlı şekilde soğutma için: Mesajlar silinene kadar vites kolu N veya P konumundayken motoru rölanti devrinde çalıştırınız.
DİKKAT
Tablo örnekleri aracın arızalı olduğunun bir
göstergesi değildir, bunun yerine aracın parçalarından birinin zarar görmesini engellemek için bir güvenlik fonksiyonunun devrede olduğunu gösteriniz.
156
UYARI
Metin ŞANZ. ÇOK SICAK GÜVENLİ
PARK ET ile kombine bir şekilde bir uyarı
mesajı yok sayılırsa, vites kutusundaki
sıcaklık öyle artar ki, debriyajın hatalı çalışmasına engel olmak için motor ile vites
kutusu arasındaki güç aktarımını geçici olarak durdurulur. Ardından araç sürüşten geri
kalır ve vites kutusu makul seviyede
soğuyana kadar hareketsiz kalır.
Otomatik şanzımanla ilgili olarak ilgili çözüm
önerileriyle birlikte daha fazla ekran mesajı için,
bkz sayfa 55.
Bir ekran metni, eylem yapıldıktan sonra veya
gösterge çubuğundaki READ düğmesine bir
kez basıldıktan sonra otomatik olarak silinir.
Fren sistemi
Fren servosu
Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilir
Araç motor kapalı durumda itilirken ya da çekilirken, fren pedalına motorun çalıştığı zamana
oranla yaklaşık 5 kat daha fazla basınç uygulamak gerekir. Motor çalıştırıldığında, fren pedalına basılırsa, fren pedalının düştüğünü hissedersiniz. Fren servosu aktif hale geldiğinden,
bu normaldir. Otomobilde Acil Durum Fren Yardımı (EBA) varsa, bu daha da belirgindir.
Araç şiddetli yağmurda seyir halindeyken veya
su birikintilerinden geçtiğinde veya
yıkandığında, fren elemanları ıslanır. Bu durum,
fren balatası sürtünme özelliklerini değiştirebilir
ve fren etkisinin fark edilmesinde gecikme
meydana gelebilir.
UYARI
Frenin servo desteğinin çalışması için motor
çalışmakta olması gereklidir.
DİKKAT
Motor kapalı durumda fren yapılırsa, fren
pedalına art arda değil, sert bir şekilde bir
kez basınız.
Fren devreleri
Bir fren devresi çalışmıyorsa, bu
sembol yanar.
Devrelerden birinde bir arıza meydana gelse dahi, araca fren yaptırmak yine de mümkündür. Fren pedalı daha da
hareket edebilir ve normalden daha yumuşak
hissedilebilir. Normal frenleme etkisi yaratmak
için, pedala daha fazla basınç uygulamak gerekir.
Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeler alıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havada
çalıştırdıktan sonra fren pedalına zaman zaman
hafifçe basınız. Bunu yaptığınızda, fren balataları ısınır ve suyun kurumasını sağlanır. Bu önlemin araç uzun süre bu gibi hava koşullarında
park edilmesi durumunda da uygulanması
gerekir.
Frenler aşırı kullanıldığında
Aracı dağlık bölgelerde veya benzer özelliklere
sahip başka yollarda kullanırken, fren pedalına
özellikle sert basılmasa dahi, frenlere ağır yük
biner.
olur ve frenlerin sadece kısa sürelerle kullanılmasını gerektirir.
Römork çekmenin, aracın frenlerine ilave yük
bindirdiğini unutmayınız.
Kilitlenme önleyici fren sistemi - ABS
ABS sistemi frenleme esnasında
tekerleklerin kilitlenmesini engeller.
Böylece direksiyon hakimiyeti
korunur ve örneğin bir tehlikenin
etrafından manevra yapmak kolaylaşır.
Motor çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi
yaklaşık 20 km/saat hızda kısa bir süre için
kendi kendini test eder. Bu durum hem işitilebilir hem de fren pedalında darbeler halinde
hissedilebilir.
ABS sisteminden tam olarak faydalanabilmek
için:
06
1. Fren pedalına tam kuvvetinizle basınız.
Darbeler hissedilecektir.
Aracın hızı genellikle çok düşük olduğundan,
frenler düz yollarda yüksek hızlarda kullanıldığında olduğu gibi etkin bir şekilde soğutulmaz.
2. Aracı seyir yönüne yönlendiriniz. Pedal
üzerindeki baskıyı düşürmeyiniz.
Frenlere aşırı yüklenmemek için, yokuş aşağı
inişlerde, ayak frenini kullanmak yerine vites
küçültmeyi tercih ediniz. Yokuş aşağı inişlerde,
yokuş çıkarken kullandığınız vitesi kullanınız.
Bu şekilde motor freni daha etkin kullanılmış
Motor son çalıştırıldığında ABS sisteminde bir
arıza oluşmuşsa ABS lambası 2 saniye süresince yanar.
Trafik olmayan bir alanda ve farklı hava şartlarında ABS sistemiyle fren uygulamaları yapınız.
``
157
Fren sistemi
Acil durum fren yardımı - EBA
Ani fren için, EBA (Emergency Brake Assist)
(Acil Fren Yardımı) anında tam güç frenleme
sağlar. EBA fonksiyonu, frene ne kadar çabuk
basıldığını tespit ederek, daha kuvvetli frenleme yapılıp yapılmayacağını algılar.
Fren pedalını gevşetmeden fren yapmaya
devam ediniz. Fren pedalındaki basınç hafiflediğinde bu fonksiyon devreden çıkar.
Bu fonksiyon daima aktif konumdadır. Devre
dışı bırakılamaz.
UYARI
06
FREN ve ABS uyarı sembolleri aynı anda
yanarsa fren sisteminde bir arıza olabilir. Bu
aşamamda fren hidroliği haznesindeki
seviye normalse en yakın atölyeye kadar
dikkatle sürün ve fren sistemini kontrol ettirin - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Fren hidroliği haznesindeki fren hidroliği
seviyesi MIN seviyesinin altındaysa fren hidroliğini doldurmadan sürmeye devam etmeyin.
Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.
158
DİKKAT
EBA devreye girince fren pedalı her zamankinden biraz daha alçalır, fren pedalına
gerektiği kadar basınız (tutunuz). Eğer fren
pedalı bırakılırsa tüm frenleme kesilir.
Acil fren lambaları ve otomatik tehlike
uyarı flaşörleri
Acil fren lambaları arkadaki araçları ani fren
hakkında uyarmak için devreye alınır. Fonksiyon, fren lambasının - normal frenlemede
olduğu gibi - daimi bir parlama yerine yanıp
sönmesi anlamına gelir.
Acil durum fren lambaları, ABS sistemi çalışıyorsa ve/veya ani frenleme durumunda
50 km/saatin üzerindeki hızlarda devreye alınır.
Arabanın sürati 10 km/saatin altına düştüğünde
fren lambaları yanıp sönmekten normal daimi
parlamaya döner - aynı zamanda tehlike uyarı
flaşörleri devreye alınır ve onlar sürücü gaz
pedalı ile motor süratini değiştirene kadar veya
düğmeleri vasıtasıyla devre dışı bırakılana
kadar yanıp sönmeye devam ederler bkz
sayfa 69.
Genel
Düşük fonksiyonla çalışma
Çalıştırma
1. Ayar düğmesini, STC/DSTC menüsü görünene kadar çeviriniz.
Denge ve çekiş kontrol sistemi, STC/DSTC
(Dinamik Patinaj ve Çekiş Kontrolü) sürücünün
patinajı engellemesine ve aracın çekişini arttırmaya yardımcı olur.
DSTC AÇIK sistem fonksiyonunun
değişmediği anlamına gelir.
Fren veya hızlanma esnasında sistem harekete
geçince bir darbe sesi duyulabilir. Gaz pedalına
basıldığında araç umulandan daha yavaş hızlanabilir.
DSTC PTNJ.KNT. KAPALI sistem çalışmasının azaltıldığı anlamına gelir.
2. STC/DSTC menüsü değiştirilene kadar
RESET düğmesini basılı tutunuz.
Aktif Sapma Kontrolü
G029057
Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini sınırlandırır.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin yol
yüzeyinde patinaj yapmasını engeller.
Ayar düğmesi1
Çekiş kontrol sistemi
RESETdüğmesi1
Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve tahrik
gücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.
1
Araç çalıştırılınca denge kontrol sistemi de otomatik olarak devreye girer.
Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında işleyişi
kısmi olarak devreden çıkartılabilir. Çalıştırma
patinaj esnasında geciktirilir ve böylece dinamik sürüş için daha fazla özgürlük sunacak
şekilde daha fazla patinaja izin verilir. Artık hızlanma üzerinde herhangi bir kısıtlama olmadığı
için aynı zamanda derin kar veya kumda çekiş
gücü artmıştır.
Sürücü tarafından tekrar devreye sokulana
veya motor kapatılana kadar sistem düşük
modda kalır - motor çalıştırıldıktan sonra
DSTC tekrar çalıştırıldığında tekrar normal
modda olur.
UYARI
Sistem fonksiyonunun engellenmesi aracın
sürüş özelliklerini değiştirebilir.
06
DİKKAT
Motor her çalıştırıldığında ekranda birkaç
saniye süresince DSTC AÇIK görünür.
``
159
Bilgi ekranındaki mesajlar
ÇEKİŞ KONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI, fren
sıcaklığının çok yüksek olması nedeniyle sistem fonksiyonlarının azaltıldığını gösterir.
Frenler soğuyunca fonksiyon otomatik olarak yeniden devreye girer.
PATİNAJ ÖNLEME SERVİS GEREK sistem
bir arıza sebebiyle devre dışıdır.
Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
> Motor tekrar çalıştırıldığında mesaj hala
duruyorsa bir servise gidiniz. Yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Kombine gösterge panelindeki
lambalar
STC/DSTC sistemi
06
Bilgi
ve
simgeleri aynı anda gösteriliyorsa:
ilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.
160
Sadece
simgesi gösteriliyorsa aşağıdaki
şekilde gözükebilir:
• Yanıp sönen lambalar STC/DSTC sisteminin şu anda devreye sokulduğu anlamına
gelir.
• Motor çalıştırılırken iki saniyelik sürekli
yanma sistem kontrolü anlamına gelir.
• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş esnasındaki sürekli yanma STC/DSTC sisteminde arıza olduğu anlamına gelir.
Park Yardımı*
Park yardımıyla ilgili genel bilgiler
• Sadece arka.
• Ön ve arka beraber.
Fonksiyon
Sinyalin frekansı, araç önündeki veya arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Müzik sisteminden gelen başka bir ses kaynağının ses
seviyesi yüksek olması durumunda otomatik
olarak düşürülür.
Ton yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit hale
gelir. Bu mesafe içinde aracın hem arkasında
hem önünde nesneler varsa, sinyal ön ve arka
hoparlörlerden sırayla gelir.
Kısıtlamalar
Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma
bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla geri
geri giderken sistem kapatılmalıdır. Aksi takdirde römork veya bisiklet taşıyıcısı, sensörleri
tetikler.
DİKKAT
Volvo'nun orijinal Volvo römork kablosu kullanılırsa, römork çekerken arka park yardımı
otomatik olarak devreden çıkartılır.
Hem ön ve hem de arka park yardımı
Sadece arka park yardımı
Park yardımı, park etme sırasında bir yardımcı
olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan engel ile
aradaki mesafeyi belirtir.
UYARI
Park yardımı, sürücünün park etme sırasındaki sorumluluklarını ortadan kaldırmaz.
Sensörlerin engelleri tespit edemediği kör
noktaları vardır. Araç yakınındaki çocuklara
ve hayvanlara dikkat ediniz.
Modeller
Park yardımı iki model halinde mevcuttur:
Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
devreye girer.
Geri vitese geçirildiğinde arka park yardımı
devreye girer ve ses sistemi ekranında Park
Yardımı açık Kapatmak için Exit'e basınız
mesajı görüntülenir.
06
Sistem kapalıysa ger vitese takıldıktan hemen
sonra Park yardımı kapalı Açmak için
Enter'e basınız görüntülenir. Ayarları değiştirmek için, bkz sayfa 78.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 1,5 m'dir. Sinyal arka hoparlörlerden gelir.
G018389
Ön ve arka park yardımı.
Off/On (Açık/Kapalı) düğmesi (burada arkadaki
düğme).
``
161
Park Yardımı*
Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
devreye girer ve Off/On (Kapalı/Açık)
düğmesindeki lamba yanar. Park yardımı bu
düğmeyle devre dışı bırakılırsa lamba söner.
Ön
Ön park yardımı, 15 km/s'in altındaki hızlarda
aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem devre dışı
kalır. Hız 10 km/s'in altına düşünce sistem yeniden devreye girer.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 0,8 m'dir. Nesnelerle ilgili sinyal ön hoparlörlerden gelir.
Kısıtlamalar
Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden,
park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.
Arka
06
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde devreye girer.
Aracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık
1,5 m'dir. Nesnelerle ilgili sinyal arks hoparlörlerden gelir.
Kısıtlamalar
Sadece Arka park yardımına bakınız.
162
Arıza göstergesi
Sensörlerin temizlenmesi
Bilgi lambası sürekli olarak yanarsa
ve bilgi ekranında PARK YARDIM
SİS. SERVİS GEREK mesajı belirirse, park yardımı devre dışıdır.
Bakım için bir atölyeyle temasa
geçiniz - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
ÖNEMLİ
Belirli durumlarda park yardımı sistemi sistemin birlikte çalıştığı aynı ultrasonik frekansları yayan harici ses kaynaklarının
sebep olduğu hatalı ses sinyalleri meydana
getirebilir.
Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz gürültüleri gösterilebilir.
Park yardımcısı sensörleri.
İyi çalışabilmeleri için, sensörlerin düzenli aralıklarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemek için
su ve araç şampuanı kullanınız.
DİKKAT
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı
uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
Genel
BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta"
denen konumunda seyreden araçları belirli
koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı
olan bir bilgi sistemidir.
Kör noktalar
Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun
trafik koşullarında en etkili olacak şekilde tasarlanmıştır.
G020295
BLIS kamera teknolojisine dayanır. Kameralar (1) kapı aynaların altındadır.
BLIS sistemli dikiz aynası.
BLIS kamerası
Gösterge lambası
BLIS lambası
UYARI
Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz aynalarının tamamlayıcısı olup yerine geçmez.
Sürücünün dikkat ve sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez. Güvenli bir şekilde
şerit değiştirme sorumluluğu her zaman
sürücüye aittir.
Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir
araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2)
sürekli yanar.
DİKKAT
Lamba, otomobilin sistemin araç tespit
ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki
yanından da aynı anda araç geçiyorsa her iki
lamba da yanar.
BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında sürücüye bir mesaj iletir. Örn. sistemin kameraları
engellenirse BLIS gösterge lambası yanıp
söner ve bilgi ekranında bir mesaj belirir. Böyle
durumlarda mercekleri kontrol edip temizleyiniz. Gerekirse sistem, BLIS düğmesine bkz
sayfa 164 basılarak geçici olarak kapatılabilir.
A = yaklaşık 3,0 m, B = yaklaşık 9,5 m.
BLIS'in çalışması
Sistem, araç hızının 10 km/saat'in üzerinde
olduğu durumlarda çalışır.
06
Sollama
Sistem, başka bir aracı 10 km/saate kadar
daha fazla bir hızla sollarken tepki gösterecek
şekilde tasarlanmıştır.
Sistem; başka bir araç sizin aracınızı
70 km/saate kadar fazla bir hızla sollarken tepki
gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
``
163
UYARI
düğmesine basınız. Mesajlarla ilgili daha fazla
bilgi için, bkz sayfa 55.
BLIS keskin virajlarda çalışmaz.
BLIS sistem mesajı
BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.
Araca takılmış geniş bir römork yan şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen alandaki aracın BLIS tarafından tespit edilmesini
engelleyebilir.
Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline
tepki gösterir. Sistem; otomobil, kamyon, otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları tespit
edecek şekilde tasarlanmıştır.
06
Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına
tepki gösterir. Etraftaki araçların farları yakılmazsa sistem araçları tespit edemez. Bu, sistemin mesela bir aracın veya kamyonun arkasında farları yakılmadan çekilen bir römorka
tepki göstermeyeceği anlamına gelir.
UYARI
Sistem bisiklet veya motorlu bisiklet kullanıcılarına karşı duyarsızdır.
BLIS kameraları insan gözüyle benzer özelliklere sahiptir örneğin yoğun kar yağışında,
yoğun ışık altında ve sisli havalarda çok iyi
algılayamaz.
164
Spesifikasyon
KÖR NOKTA BİLG.
SİSTEM AÇIK
BLIS sistemi devreye sokuldu.
KÖR NOKTA SİST.
DÜŞÜK İŞLEV
BLIS sistemi kamerası ve araç elektrik
sistemi arasındaki
veri aktarımında
fonksiyon düşüşü.
G018389
Gün ışığı ve karanlık
Ekrandaki metin
BLIS sistemi ile araç
elektrik sistemi arasındaki veri aktarımı
normale
döndüğünde
kamera kendisini
sıfırlar.
Off/On (Açık/Kapalı) düğmesi (burada ön taraftaki
düğme).
BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir. Kapı
panellerindeki gösterge lambaları BLIS etkinken üç kez yanıp söner.
Sistem BLIS düğmesine basılarak devreden
çıkarılabilir/devreye sokulabilir.
BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık
söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı
gösterilir.
BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık yanar,
ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir ve kapı
panellerindeki gösterge lambaları üç kez yanıp
söner. Metin mesajını silmek için READ
KÖR NOKTA
KAMERASI
BLOKE
Bir veya her iki
kamerada engellenmiş - mercekleri
temizleyin.
Spesifikasyon
KÖR NOKTA SİST.
SERVİS GEREK
Kör nokta sistemi
bağlantısı kesik - bir
atölyeye başvurun.
KÖR NOKTA BİLG.
SİSTEM KAPALI
BLIS sistemi devre
dışı bırakıldı.
ÖNEMLİ
BLIS sistemi bileşenlerinin onarımı, sadece
bir atölyede yapılmalıdır - yetkili bir Volvo
atölyesi tavsiye edilir.
Temizleme
En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS kamerası merceklerinin temiz olması gerekir. Mercekler yumuşak bir bez veya nemli süngerle
temizlenebilir. Mercekleri çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.
Kısıtlamalar
Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası kör
nokta bölgesinden de herhangi bir araç olmamasına rağmen yanar.
G018177
Ekrandaki metin
DİKKAT
BLIS gösterge lambası kör nokta bölgesinde herhangi bir araç olmamasına rağmen
sınırlı durumlarda yanarsa bu durum sistemde bir hata meydana geldiği anlamına
gelmez.
Büyük, aydınlık, düz yüzeyde kendi gölgesi, örn;
gürültü bariyeri veya beton yol zemini.
BLIS sisteminde bir arıza olması durumunda
ekranda KÖR NOKTA SİST. SERVİS
GEREK metni görüntülenir.
Burada, BLIS gösterge lambasının kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
rağmen yandığı bazı durumlara dair örnekler
bulunmaktadır.
Kameraya düşük güneş ışığı gelmesi.
06
ÖNEMLİ
Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla
temizleyiniz.
Parlaklık yaratacak şekilde ıslak yol yüzeyinden
yansımalar.
165
Çekme ve kurtarma
Çalıştırma yardımı
UYARI
Akü bitmişse ve motor çalışmıyorsa bir takviye
akü kullanınız. Motoru atlatarak çalıştırmak için
aracı çekmeyiniz, bkz sayfa 169.
Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik konvertöre zarar verebilir.
•
Aracın çekilmesi
Akü boşalmışsa, çekme işlemine başlamadan önce bir takviye akü kullanılarak direksiyon kilidi açılmalıdır.
Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksek
yasal çekme hızını öğreniniz.
getiriniz ve aracın yönlendirilebilmesi için
direksiyon kilidini açınız, bkz sayfa 149.
Powershift otomatik şanzımanlı 2.0D modelinde yeterli yağlama almak için şanzıman
motora bağlı olduğundan bu modeller başka
bir araçla çekilmemelidir.
ÖNEMLİ
UYARI
Çekmekten kaçının.
Motor çalışmıyorken fren servosu ve hidrolik
direksiyon çalışmaz. Fren pedalı normalden
yaklaşık olarak beş kat daha sertleşir ve
direksiyon normale göre daha sert olur.
2. Araç çekilirken, kontak anahtarı II konumunda kalmalıdır.
•
Bununla birlikte, araç 10 km'den fazla
ve 10 km/saatten hızlı olmamak şartıyla
tehlikeli bölgeden uzaklaştırmak için
düşük hızda kısa mesafe çekilebilir. Aracın her zaman tekerlekleri öne dönecek
şekilde çekilmesi gerektiğini unutmayın.
•
10 km'den daha uzun bir mesafe söz
konusuysa, araç tekerlekleri kaldırılarak
nakil edilmelidir - profesyonel kurtarıcı
önerilmektedir.
Düz şanzıman
Vites kolunu boşa getiriniz ve el frenini serbest bırakınız.
Otomatik şanzıman, Geartronic
Vites kolunu N konumuna getiriniz ve el
frenini serbest bırakınız.
166
Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/s
üzerinde bir hızda veya 80 km'den daha
fazla çekilmemelidir.
Otomatik şanzıman, Powershift
DİKKAT
3. Şiddetli sarsıntıların önlenmesi için daima
fren pedalına hafifçe basarak çekme halatının gerildiğinden emin olun.
Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek şekilde çekilmelidir.
Uzaktan kumanda anahtarı II konumunda
olmalıdır. Sürerken veya araç çekilirken
kesinlikle anahtarı kontaktan çıkartmayınız.
ÖNEMLİ
06
ÖNEMLİ
Direksiyon kilidi, güç kesildiğinde bırakılan
konumda kalır. Çekme işleminden önce
direksiyon kilidinin açılması gerekir.
Vites kolunu N konumuna getiriniz ve el
frenini serbest bırakınız.
Çekme ve kurtarma
Çekme halkası
Çekme halkası sağ taraftaki arka veya ön tampon üzerindeki kapağın arakasında bulunan
dişli sokete vidalanmıştır.
Çekme halkasının takılması
Kayak bölmesinin arkasındaki lastik tamir
kiti paketinde * veya stepnenin yanında
bulunan çekme halkasını (1) dışarı çıkarınız.
Çekme halkasının ek noktasındaki kapak
farklı şekillerde açılması gereken iki farklı
varyantta mevcuttur:
• Bozuk para veya girintinin içine yerleştirebileceğini benzeri bir nesne kullanarak
dışarı doğru çevirmek suretiyle varyantı
açın. Ardından kapağı tamamen döndürün ve çıkarın.
• İkinci varyant bir yanı boyunca veya bir
köşesinde bir işarete sahiptir: İşarete
parmağınızı kullanarak bastırın ve aynı
anda bozuk para veya benzeri bir nesne
kullanarak karşı tarafa/köşeye katlayın kapak kendi ekseni etrafında döner ve
ardından çıkarılabilir.
Çekme halkasını flanşına uygun olan yere
vidalayın. Çekme halkasını örneğin bir bijon
anahtarı kullanarak düzgün bir şekilde döndürerek sıkın.
Kullandıktan sonra çekme halkasını sökün
ve yerine yerleştirin.
06
Kapağı tampon üzerine yeniden takarak
bitirin.
ÖNEMLİ
Çekme gözü - not bağlı olmayan araçları
çekmek veya hendekten çıkartmak için yalnızca yollarda çekmek amaçlı tasarlanmıştır.
Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.
``
167
Çekme ve kurtarma
DİKKAT
Çekme halkası, çekme çubuğu bulunan bazı
araçlardaki arka brakete takılamayabilir. Bu
durumda çekme halatını çekme çubuğuna
sabitleyiniz.
Bu sebeple araçta daima sökülebilir çekme
çubuğu bulundurmanız önerilmektedir, bkz
sayfa 172.
Kurtarma
Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.
Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek
şekilde çekilmelidir.
ÖNEMLİ
06
168
Otomatik şanzımanlı araçlar sadece tahrik
edilen tekerlekler yukarı kaldırılmışken çekilmelidir.
Çalıştırma yardımı
Takviye aküyle çalıştırma
3. Verici akü başka bir araçtaysa, diğer aracın
motorunu durdurunuz ve araçların birbirine
temas etmediğinden emin olunuz.
4. Kırmızı takviye kablosunu, takviye aküsünün pozitif kutup başı (1+) ile aracınızdaki (2+) arasına bağlayınız.
Araçtaki akü boşalırsa ya ayrı bir aküden veya
başka bir araçtan elektrik akımı alabilirsiniz.
Çalıştırmaya çalışırken, kıvılcım oluşmasını
önlemek için, takviye kablolarına timsah ağzı
tipi klipslerin daima sağlam bir şekilde tespit
edildiklerinden emin olunuz.
Aracı takviye kablosu ile çalıştırırken, patlama
tehlikesini önlemek üzere aşağıdaki işlem sırası
önerilmektedir:
1. Uzaktan kumanda anahtarını 0 anahtar
konumuna çeviriniz.
ÖNEMLİ
Çalıştırma işlemi esnasında klipslere dokunmayınız. Kıvılcım oluşma riski vardır.
UYARI
5. Siyah takviye kablosunun bir ucunu, takviye aküsünün negatif kutup başına (3-)
bağlayınız.
Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojen gazı
çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının yanlış
bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir.
6. Siyah takviye kablosunun diğer ucunu, sol
süspansiyon gergi kolu kulesi yanındaki
topraklama noktasına (4-) bağlayınız.
Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit
içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da
giysilerinize temas ederse, bol miktarda
suyla yıkayınız.
7. "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.
Motorun birkaç dakika rölanti devrinden
biraz daha yüksek bir devirle
1500 devir/dakika çalışmasını sağlayınız.
8. Aküsü boşalmış olan aracın motorunu
çalıştırınız.
Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım
isteyiniz.
06
9. Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere
takviye kablolarını sökünüz.
Siyah takviye kablosu üzerindeki kelepçelerden hiçbirinin akünün artı kutbu veya kırmızı takviye kablosuna bağlı olan kelepçeye temas etmeyeceğinden emin olunuz.
2. Diğer akünün 12 voltluk olduğundan emin
olunuz.
169
Römorkla sürüş
Genel
Aracın taşıma yükü boş ağırlığı ile ilişkilidir.
Yolcu ağırlıkları ile çekme çubuğu gibi tüm
aksesuarlar ağırlıkları, aracın taşıma yükünü
belirli bir seviyede düşürür. Ağırlıklar ile ilgili
daha ayrıntılı bilgiler için, bkz sayfa 273.
Çekme braketi Volvo yetkili servisi tarafından
takılmışsa, otomobil, römorkla sürüş için
gerekli tüm donanımlarla birlikte teslim edilmiştir.
• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir tipten olmalıdır.
• Çekme çubuğu sonradan takılmış ise, aracın römork çekebilmek için gerekli tüm
donanıma sahip olup olmadığını Volvo satıcınız ile birlikte kontrol ediniz.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız.
06
• Aracınız yeniyken ağır bir römork çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km kullanıncaya
kadar bekleyiniz.
• Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlere
normalden daha fazla yük biner. Daha
düşük bir vitese geçin ve hızınızı buna göre
ayarlayınız.
• Eğimi %12'i aşan yollarda römork çekmekten kaçınınız.
• Güvenlik nedeniyle araca bir römork
bağlandığında geçerli olan azami hız sınırı
aşılmamalıdır. İzin verilen hız ve yük
değerleri için yürürlükteki mevzuata uyun.
• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
düşük hızda hızı koruyunuz.
Römork ağırlıkları
İzin verilen römork ağırlıklarıyla ilgili bilgi için,
bkz sayfa 273.
DİKKAT
• Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiye
edilen basınca artırınız. Lastik basıncı etiketinin yeri için, bkz sayfa 186.
• Çekme braketini düzenli aralıklarla temizleyiniz ve çekme topuzunu1 gresleyiniz.
• Aracınızla römork çekerken motora nor-
Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen en
yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araç
yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızlarını daha da sınırlandırabilir. Çekme çubukları aracın çekebileceğinden çok daha yüksek çekiş ağırlıkları için onaylanmış olabilir.
malden daha fazla yük biner.
1
170
Bir dengeleyici bağlantısı kullanılıyorsa çekme topuzu için geçerli değildir.
UYARI
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin ani
bir manevra veya fren esnasında kontrol
edilmesi zor olabilir.
Düz şanzıman
Aşırı ısınma
Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorkla
seyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.
• Motoru, motor devri 4500 d/d (dizel motorlarda: 3500 d/d) çıkacak şekilde çalıştırmayınız - aksi takdirde yağ sıcaklığı çok fazla
ısınabilir.
5 silindirli dizel motor
• Motor çok sıcak çalışmaya başlarsa, gösterge tablosunda vitesi küçültmeyi tavsiye
eden bir metin mesajı görüntülenir - verilen
öneriyi izleyiniz.
• Aşırı ısınma riskinin bulunduğu bir durumda
soğutma sıvısının en iyi şekilde dolaştırılabilmesi için optimum motor devri
2300-3000 d/d'dır.
Römorkla sürüş
Otomatik şanzıman
Aşırı ısınma
Eğimli bir yüzeyde çalıştırma
1. Ayak frenine basın.
Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorkla
seyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.
2. Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.
• Otomatik bir şanzıman yük ve motor dev-
4. Ayak frenini bırakın ve sürmeye başlayın.
3. El frenini bırakınız.
riyle ilgili en uygun vitesi seçer.
Dik eğimli yüzeyler
• Otomatik şanzımanı motoru "zorlayacak
şekilde" daha yüksek bir vitese almayınız Yüksek bir viteste düşük devirlerle sürüş
yapmak her zaman iyi bir fikir değildir.
ÖNEMLİ
Aynı zamanda 155 sayfadaki Powershift
otomatik vitesli araçlar için römorkla yavaş
sürüş hakkında özel bilgilere bakın.
06
1. Ayak frenine basın.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kolunu P park konumuna getiriniz.
4. Ayak frenini bırakın.
• Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorkla
birlikte park ettiğinizde vites kolunu P park
konumuna getiriniz. Her zaman el frenini
çekiniz.
• Römork takılı bir aracı yokuşta park
ettiğinizde tekerleklere takoz yerleştiriniz.
171
Çekme donanımı*
Çekme çubuğu
Römork kablosu
Çekme çubuğunun muhafazası
Araç sökülebilir bir çekme çubuğuyla donatılmışsa, gevşek bölüm için olan montaj talimatlarına titizlikle uyulmalıdır, bkz sayfa 174.
UYARI
Montaj talimatlarını dikkatlice yerine
getirin:
•
Hareket etmeden önce, çıkartılabilen
kısmı anahtarla kilitlenmelidir.
•
Gösterge penceresinin yeşil olduğunu
kontrol edin.
Çekme çubuğu muhafaza bölmesi.
Önemli kontroller
• Çekme çubuğunun topuz bölümü düzenli
06
olarak temizlenmeli ve greslenmelidir.
DİKKAT
Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir
çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme
topuzunu greslemeye gerek yoktur.
172
ÖNEMLİ
Çekme çubuğunu kullandıktan sonra daima
sökün ve arabada öngörülen yerine depolayın, bir kemer ile sıkıca bağlayın.
G014589
•
G031113
Araç bir Volvo ürünü çıkartılabilir çekme
çubuğu ile donatılmış ise:
Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli
elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli elektrik
soketi varsa, bir adaptör gereklidir. Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu kullanınız.
Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkat
ediniz.
Çekme donanımı*
G010393
G010391
G010392
Teknik özellikler
Montaj noktalarının boyutları (mm)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
Sabit veya sökülebilir çekme çubuğu standardı
1172
78
964
482
40
141
550
150
113
100
140
1
Yan eleman
2
Bilya merkezi
06
173
Sökülebilir çekme çubuğu*
1.
Koruyucu kapağı, önce mandalı yukarı
bastırıp ardından kapağı düz geriye
çekerek çıkartınız.
06
174
2. Anahtarı saat yönünde döndürerek mekanizmanın açık konumda olduğunu kontrol
ediniz.
G020302
G020301
G017317
Çekme çubuğunun takılması
3. Gösterge camının (3) kırmızı renk olduğunu
kontrol ediniz. Gösterge camı kırmızı
değilse, kilitleme düğmesini içe bastırınız
ve bir "tık" sesi duyulana kadar saat
çeviriniz.
dönüş yönü tersine
4. "Tık" sesini duyana kadar çekme
çubuğunu itin.
5. Gösterge camının yeşil renk olduğunu kontrol ediniz.
G020307
G020306
G020304
6. Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konuma
çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.
06
``
175
7. Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle
çekme çubuğunun sabitlendiğini kontrol
ediniz.
06
UYARI
Eğer çekme çubuğu doğru olarak takılmadı
ise, yerinden çıkartılmalı ve önceki talimatlara göre yeniden bağlanmalıdır.
ÖNEMLİ
Sadece çekme bağlantısının topuzunu
yağlayın, çekme çubuğunun diğer parçaları
temiz ve kuru olmalıdır.
176
G020301
G020310
G020309
Çekme çubuğunun sökülmesi
8. Güvenlik kablosu.
UYARI
Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere
bağladığınızdan emin olunuz.
1. Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu
konuma doğru saat yönünde döndürünüz.
2. Kilitleme düğmesini
içe bastırınız ve tık
sesi duyulana kadar saat yönünün tersinde
döndürünüz.
3. Kilitleme düğmesini duruncaya kadar döndürünüz. Çekme çubuğunu geriye ve
yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.
G017318
G020314
G020312
4. Koruyucu kapağı ittiriniz.
UYARI
06
Arabanın içinde saklanacaksa, çekme
çubuğunu sabitleyiniz, bkz sayfa 172.
177
Yükleme
Genel
Aracın taşıma yükü boş ağırlığı ile ilişkilidir.
Yolcu ağırlıkları ile tüm aksesuarlar ağırlıkları,
aracın taşıma yükünü belirli bir seviyede düşürür. Ağırlıklar ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için, bkz
sayfa 273.
UYARI
Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Bagaj bölmesinin yüklenmesi
Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken motoru
durdurunuz ve el frenini çekiniz. Uzun eşyalar
vites kolunu vitesten çıkartarak aracın kaymasına neden olabilir.
06
Yükü ön koltuğun arkalığına emniyetli bir
şekilde dayayınız.
• Geniş yükleri ortaya koyunuz.
• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine
yakın yerleştirilmelidir.
• Döşemenin hasar görmesini önlemek için,
keskin kenarları yumuşak bir şey ile örtünüz.
• Tüm yükleri, yük tespit halkalarına kayışlarla veya halatlarla sabitleyiniz.
178
UYARI
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg'lık bir cismin ağırlığına eşit bir darbe
iletir.
UYARI
Asla koltuk arkalıklarının üzerine yükleme
yapmayınız.
Hava perdesi tarafından sağlanan koruma
büyük yüklerden dolayı kısıtlanabilir veya
engellenebilir.
Yükü her zaman bağlayınız. Aksi takdirde
ani fren yaparken yükler kayarak araçta
bulunanların yaralanmasına neden olabilir.
Far düzeninin ayarlaması
Soldan giden trafiğe göre far düzeni.
G021422
Farlar Active Bending Lights ile
G021421
Halojen farlar
G020317
Hüzme biçimini, sağdan veya soldan
giden trafiğe göre ayarlayınız
Soldan giden trafik.
Soldan giden trafik.
Sağdan giden trafik.
Sağdan giden trafik.
Sağdan giden trafiğe göre far düzeni.
Far düzeni karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerini almasını önlemek için her bir far yuvasında bulunan bir kumanda kullanılarak ayarlanabilir.
Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi aydınlatacaktır.
UYARI
06
Xenon far donanımlı araçlarda, far değişiminin bir atölyede yapılması gerekir - yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir. Xenon farlarda
bir yüksek voltaj ünitesi bulunduğu için, farlarda işlem dikkatle yapılmalıdır.
179
Genel.....................................................................................................
Lastik basıncı........................................................................................
Üçgen reflektör* ve stepne * ................................................................
Tekerleklerin değiştirilmesi....................................................................
Acil durum lastik tamiri* .......................................................................
180
182
186
187
190
192
TEKERLEKLER VE LASTİKLER
Genel
Sürüş özellikleri ve lastikler
Hız değerleri
Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini büyük
oranda etkiler. Lastik türü, boyutları, lastik
basıncı ve hız dereceleri aracın performansı
açısından önemlidir.
Otomobil bir bütün olarak onaylanmıştır, yani
boyutlar ve hız değerleri aracın ruhsat belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır. Bu
şartlara tek istisna kış lastikleridir (metal çivileri
olanlar ve olmayanlar). Böyle bir lastik seçilirse,
araç, lastiğin hız değerinden daha hızlı kullanılmamalıdır (Örneğin, Q sınıfı lastik azami
160 km/saat hızda kullanılabilir).
Lastikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynı
tip ve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynı marka
lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik basıncı
etiketi üzerinde belirtilen lastik basıncı önerilerine uyunuz, bkz sayfa 186.
Boyutların gösterilişi
Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde belirtilmiştir. Örnek: 205/55R16 91 W.
07
Yeni lastikler
Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfını
değil, aracın ne kadar hızla sürülebileceğini
belirlediklerini unutmayınız.
Dikkat: İzin verilen maksimum hızlar belirtilmiştir.
205
Lastik genişliği (mm)
Q
160 km/saat (sadece kış lastiklerinde
kullanılır)
55
Lastik çeper yüksekliği ile lastik
genişliği arasındaki oran (%)
T
190 km/s
R
Radyal kat
H
210 km/s
16
Tekerlek jantı çapı inç olarak (")
V
240 km/s
91
Lastik yükü indeksi (bu durumda
615 kg)
W
270 km/s
Y
300 km/s
W
Maks. izin verilen hız değeri (bu
durumda 270 km/saat).
Lastikler çürüyebilir. Bir kaç yıl geçtikten sonra
sertleşmeye başlarlarken ayrıca sürtünme
kapasiteleri/karakteristikleri kademeli olarak
bozulur. Bu nedenle, değiştirdiğinizde mümkün
olan en yeni lastikleri almaya çalışınız. Bu, özellikle kış lastikleri için geçerlidir. Son dört hane
üretim haftası ve yılını bildirmektedir. Bu, lastiklerin DOT damgasıdır (Nakliye Departmanı)
ve bu dört hane ile belirtilir örneğin 1510.
Resimde gösterilen lastik 2010 yılının 15. haftasında üretilmiştir.
Lastiğin yaşı
Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız görünseler bile bir uzman tarafından kontrol edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça kullanılmış veya
182
Genel
hiç kullanılmamış olsalar dahi lastiklerin eskimesi ve çürümesidir. Bu nedenle, lastiği oluşturan malzemelerin bozulması nedeniyle çalışması etkilenir. Bu durumda lastik kullanılmamalıdır. Bu, stepne, kış lastikleri ve daha sonra
kullanılmak üzere saklanan lastikler için de
geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından uygun
olmadığını gösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklar ve renk bozulmaları sayılabilir.
tarafın bir yana kayması veya aracın kontrolünün tamamen kaybedilmesi yerine aracın düz
bir şekilde ileri doğru gitmesini sağlar. İşte bu
nedenle arak tekerlerin ön tekerlerden önce
kavramayı kaybetmemesi çok önemlidir.
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak saklanmamalıdır.
Diş aşınma göstergeli lastikler
Lastiğin yaşı, DOT damgasından belirlenebilir;
bkz. önceki resim.
Kış lastikleri
Volvo belirli kış lastiği boyutlara sahip kış lastikleri önerir. Lastik boyutları motor varyantına
göre değişir. Kış lastiklerini kullanırken her dört
tekerleğe de doğru lastikler takılmalıdır.
DİKKAT
Volvo, hangi jant ve lastik türlerinin en uygun
olduğu hakkında bilgi için Volvo yetkili satıcısına danışmanızı tavsiye eder.
Daha dengeli aşınma ve bakım
Çivili lastikler
G020323
Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ile
sonuçlanır, bkz sayfa 186. Sürüş tarzı, lastik
basıncı, klima ve yol şartları lastiklerinizin
eskime ve aşınma zamanını etkiler. Diş
derinliğindeki farkları ve aşınma modellerinin
oluşmasını önlemek için ön ve arka tekerlekler
birbiriyle değiştirilebilir. İlk değiştirme için
uygun değiştirme yaklaşık 5000 km ve ardından 10 000 km aralıklarıdır. Lastik dişi derinliği
hakkında emin değilseniz Volvo, yetkili bir
Volvo atölyesi ile temasa geçip kontrol ettirmenizi tavsiye eder. Yeni oluşmuş aşınmada (>diş
derinliğinde 1mm fark) lastikler arasında belirgin bir fark varsa, en az aşınan lastikler her
zaman arkaya yerleştirilmelidir. Yetersiz direksiyon hareketini telafi etmek aşırı direksiyon
hareketini düzeltmekten daha kolaydır ve arka
lerin yağmur ve karda yetersiz tutuş sağladığını
unutmayınız.
Diş aşınma göstergeleri.
Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine kesen
dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin yanında TWI
(Diş Aşınma Göstergesi) harfleri vardır. Lastiğin
dişli derinliği 1,6 mm'ye düşünce, diş derinliği,
yükseklik itibariyle diş aşınma göstergeleri ile
aynı hizaya gelecektir. Olabildiğince çabuk yeni
lastikleri takınız. Düşük diş derinliği olan lastik-
Çivili kış lastikleri 500-1000 km boyunca yumuşak ve hafif sürüşle "alıştırılmalı" ve böylece
çivilerin lastiğe doğru şekilde oturmaları
sağlanmalıdır. Böylece lastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir servis ömrü sağlanır.
DİKKAT
Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik gösterir.
07
Diş derinliği
Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol koşulları
lastikleri yaz koşullarına nazaran çok daha fazla
``
183
Genel
zorlar. Bu nedenle, diş derinliği 4 milimetreden
az olan kış lastiklerinin kullanılmaması önerilir.
Çelik jant – düşük profilli bijon somunları
(1)
Çelik jantlar normal olarak düşük profilli bijon
somunları ile takılır, ancak yüksek profilli tipi de
kullanılabilir.
Kar zincirleri
Kar zincirleri yalnızca ön tekerlerde kullanılabilir. Bu durum, dört tekerden çekişli araçlar için
de geçerlidir.
UYARI
Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı gitmeyiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler aşınacağından temiz satıhta kullanmayınız.
Alüminyum alaşımlı jantlarda asla kısa tip
somun kullanmayınız. Tekerlekler gevşeyebilir.
UYARI
Araç modeli, lastik boyutu ve jant boyutu ile
bire bir uyuşan orijinal Volvo kar zincirleri
kullanınız. Uyuşmazlık durumunda yetkili bir
Volvo servisi ile irtibata geçmeniz önerilir.
Yanlış kar zincirleri aracınıza ciddi zarar
verebilir ve kazaya neden olabilir.
Jantlar ve bijon somunları
07
Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmış ve Volvo orijinal aksesuarlar yelpazesinde yer alan jantları kullanınız.
Alüminyum jant – yüksek profilli bijon
somunları (2)
Standart bijon somunları.
Sabit rondelalı yüksek profilli bijon somunları.
Jantın çelik veya alüminyumdan yapılmasına
bağlı olarak iki tür bijon somunu vardır.
1. Model (1) bijon somunlarını 110 Nm
değerine sıkın. Model (2) bijon somunlarını
130 Nm değerine sıkın.
2. Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.
ÖNEMLİ
Tekerlek somunları (1), sırasıyla 110 Nm ve
(2) 130 Nm kadar sıkılmalıdır. Aşırı sıkma
somun ve cıvatalara hasar verebilir.
184
Alüminyum jantlarda sadece yüksek profilli tip
somunlar kullanınız. Bu fark, döner konik rondelalara sahip olduklarından diğer somun tiplerinden oldukça farklıdırlar.
DİKKAT
Bu somunlar aynı zamanda çelik jantlarda
da kullanılabilir.
Kilitli bijon somunları
Kilitli bijon somunları hem alüminyum hem de
çelik jantlarda kullanılabilir. Kilitli bijon somunlarına sahip çelik jantlar, jant kapaklarıyla birlikte kullanılırsa kilitli bijon somunları hava
supabından en uzak noktaya takılmalıdır. Aksi
takdirde jant kapağı janta takılamaz.
Genel
DİKKAT
Yaz ve kış tekerlekleri
Lastikler yanlış takılırsa, aracın frenleme özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun kenarına atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir.
Kilitlenebilir bijon somunlarını 110 Nm torkuna sıkın.
En fazla diş derinliğine sahip olan lastikler
daima arkaya takılmalıdır (patinaj yapma riskin
azaltmak için).
Geçici yedek tekerlek (stepne)*
ÖNEMLİ
Araçta yedek tekerlek takılıyken, hiçbir
zaman 80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
ÖNEMLİ
Araç, bir "Geçici Yedek Lastikten" daha
fazla lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.
Lastik dişi derinliği hakkında emin değilseniz
Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçip
kontrol ettirmenizi tavsiye eder.
G020325
Stepne (Geçici stepne) sadece geçici olarak
kullanılmak üzere tasarlanmış olup en kısa
sürede normal bir tekerlekle değiştirilmelidir.
Aracın kontrolü stepne kullanımı nedeniyle
değişmiş olabilir. Stepne normal bir tekerlekten
daha küçüktür. Aracın yerden yüksekliği bundan etkilenir. Yüksek tümseklere dikkat edin ve
aracı otomatik yıkayıcıda yıkamayın. Stepne ön
janta takılmışsa aynı anda kar zinciri kullanamazsınız. Dört tekerden çekişli araçlarda arka
dingilden çekiş devreden çıkartılabilir. Stepne
tamir edilmemelidir. Stepne için doğru lastik
basıncı lastik basıncı tablosunda belirtilmiştir,
bkz sayfa 282.
Ok, lastiğin dönüş yönünü göstermektedir.
Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken tekerlekler
üzerinde aracın hangi tarafında takılı oldukları
işareti bulunmalıdır, bkz sayfa 190 örneğin L
sol için ve R sağ için. Sadece tek bir yönde
dönecek şekilde tasarlanmış diş düzenine
sahip lastikler dönüş yönünü gösteren oklarla
işaretlenmiştir.
07
Lastik ömrü boyunca her zaman aynı yönde
dönmelidir. Lastikler sadece ön ve arka
konumlar arasında değiştirilmelidir, asla sol ve
sağ taraftaki lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.
185
Lastik basıncı
Tavsiye edilen lastik basıncı
DİKKAT
Basınç zaman içinde azalır ve bu durum
doğal bir olgudur. Lastik basıncı, ortam
sıcaklığına bağlı olarak sürekli değişir.
G020955
Araç ancak birkaç kilometre sürdükten sonra
lastikler ısınır ve basınç artar. Bu nedenle lastikler sıcakken basınç kontrol edildiğinde hava
boşaltılmamalıdır. Ancak eğer basınç düşük ise
arttırılmalıdır.
Sürücü kapısının direğindeki lastik basıncı etiketi farklı yüklerde ve hız koşullarında olması
gereken lastik basınçlarını göstermektedir.
• Aracın tavsiye edilen lastik boyutları için
Farklı şişirilmiş lastikler yakıt tüketimini, lastiğin
ömrünü ve otomobilin yol tutuşunu etkiler.
Düşük basınçlı lastiklerle sürüş lastiklerin aşırı
ısınmasına ve parçalanmasına yol açabilir.
Doğru lastik basıncı bilgileri için, lastik basıncı
tablosuna başvurun. Belirtilen lastik basınçları,
"soğuk lastikler" içindir. ("Soğuk lastikler" lastiklerin ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklığa sahip
olduğunu belirtmektedir.)
lastik basıncı
07
• ECO basıncı1
• Stepne lastik basıncı (Geçici Stepne).
Lastik basıncının kontrol edilmesi
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol ediniz.
1
186
ECO basıncı daha iyi bir yakıt ekonomisi sağlar.
Yakıt tasarrufu, ECO basıncı
Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için
160 km/s'in altındaki hızlarda, maksimum yük
için genel lastik basıncı tavsiye edilir.
Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan
gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini etkiler.
Üçgen reflektör* ve stepne *
Stepne* ve kriko*
Üçgen reflektör
Aracın orijinal krikosu*
Orijinal kriko sadece tekerlekleri değiştirmek
için kullanılacaktır. Krikonun dişleri daima iyice
greslenmelidir. Kriko* ve bijon anahtarı* bagaj
bölmesindeki bir köpük bloğun içinde bulunmaktadır.
G020956
DİKKAT
Volvo, kriko etiketi üzerinde gösterilen
sadece sorun görülen araç modeline ait
kriko* kullanılmasını önermektedir.
Etiket aynı zamanda minimum kaldırma yüksekliğinde belirlenen krikonun maksimum
kaldırma kapasitesini de gösterir.
Üçgen reflektörün* kullanılması ile ilgili olarak
yönetmeliklere uyunuz. Üçgen reflektörü
trafiğe uygun bir yere yerleştiriniz.
1. Üçgen reflektörün bulunduğu kutuyu açınız, Velcro ile tespit edilmiştir. Üçgen reflektörü kutusundan çıkartınız.
2. Üçgen reflektörün destek ayaklarını indiriniz.
07
Üçgen reflektör ve kutusunun stepne yuvasına
yerleştirildiğinden emin olunuz.
``
187
Stepne ve aletler
Stepne ve aletler. (Konum, aletler aynı zamanda acil lastik tamir kiti içindir.)
Stepne*, bagaj bölmesinin stepne boşluğuna
yerleştirilmiş bir lastik torbası içinde temin edilir. Lastiğin ortasında, içinde kriko* ve bijon
anahtarı olan siyah köpük blok vardır. Torbanın
gergi askısı, iki bağlantı halkası ile zemine
sabitlenmiştir.
07
1. Lastik torbasını zeminde tutan iki gergi
şeridini çözünüz.
2. Lastik torbasının fermuarını açıp aletleri
çıkartınız.
3. Stepneyi kaldırarak torbadan çıkartınız.
Hasarlı lastiği, lastik torbaya koyunuz ve gergi
kayışı ile tutturunuz. Yerine yerleştirirken,
188
stepne torbasının üzerindeki talimatlara
uyduğunuzdan emin olunuz.
Aletler - yerine geri döndürme
Aletler ve kriko* kullanımdan sonra doğru bir
şekilde saklanması için yerlerine geri döndürülmelidir.
• Stepne donanımlı otomobillerde krikonun
stepneye takılabilmesi için krikonun döndürülmesi gerekir.
• Acil durum lastik tamir seti bulunan araçlarda kriko tamamen kranklanmalı ve
köpük bloğa geri döndürülmelidir.
ÖNEMLİ
UYARI
Stepne torbasında darbe koruması mevcuttur. Stepne arabada tutulurken torbası içine
konmalıdır. Torbayı daima yazılı etiket yukarıda olacak ve ok aracın önünü işaret edecek
şekilde stepne boşluğuna takın.
Takımlar ve kriko* kullanılmadığı zaman,
arabanın bagaj bölmesindeki yerlerinde
saklanmalıdır.
İlk yardım*
İlk yardım donanımı bulunan bir çanta bagaj
bölmesinde bulunmaktadır.
07
189
Tekerleklerin değiştirilmesi
Tekerleklerin sökülmesi
DİKKAT
Volvo, kriko etiketi üzerinde gösterilen
sadece sorun görülen araç modeline ait
kriko* kullanılmasını önermektedir.
Etiket aynı zamanda minimum kaldırma yüksekliğinde belirlenen krikonun maksimum
kaldırma kapasitesini de gösterir.
Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmeniz
gerekiyorsa, üçgen reflektörü kullanınız. Araç
ve krikonun sağlam bir yatay zeminde
olduğundan emin olunuz.
UYARI
07
Krikonun hasarlı olmadığını, dişlerin tamamen yağlandığını ve kir bulunmadığını kontrol edin.
2. El frenini çekiniz ve aracınızı geri vitese
geçirin veya aracınız otomatik vitese
sahipse P konumuna getiriniz.
3. Yerde kalan tekerleklerin önüne ve arkasına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır bloklar
veya büyük taşlar kullanınız.
4. Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jant
kapakları bulunmaktadır. Tekerlek anahtarının ucunu jant kapağının kenarına sokarak kapağı kaldırınız ve elle çekerek çıkartınız.
5. Bijon somunlarını, bijon anahtarı ile saatin
aksi yönde ½-1 tur gevşetiniz.
190
G020332
G020331
1. Bagajdaki paspasın altından stepneyi*, krikoyu* ve* bijon anahtarını çıkartınız. Başka
bir kriko seçilmesi durumunda, bkz
sayfa 207.
UYARI
Yer ile kriko veya aracın kaldırma noktası ile
kriko arasına kesinlikle başka bir şey yerleştirilmemelidir.
6. Aracın her iki yanında da ikişer kriko yerleştirme noktası vardır. Plastik kapağın her
bir noktasında girinti mevcuttur. Kriko
ayağını zemine düzgün basacak şekilde
indiriniz. Krikonun istenen kaldırma noktasına resimde gösterildiği gibi doğru bir
şekilde yerleştirildiğini ve tabanın tam onun
altına yerleştirildiğini kontrol ediniz.
Tekerleklerin değiştirilmesi
Tekerleğin takılması
1. Tekerlek ve poyra arasındaki temas noktalarını temizleyiniz.
2. Tekerleği takınız. Bijon somunlarını sıkınız.
3. Aracı tekerlekler dönemeyecek şekilde
indiriniz.
4. Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.
Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış
olması önemlidir.
• Standart bijon somunları - sıkma torku:
110 Nm
• Yuvarlak bijon somunları - sıkma torku:
130 Nm
ÖNEMLİ
Zemin sağlam, pürüzsüz ve düz olmalıdır.
7. Otomobili, tekerlek yerden kesilecek
şekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz ve
tekerleği kaldırarak çıkartınız.
Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.
5. Jant (çelik jant) kapağını yerleştiriniz.
UYARI
Kriko ile kaldırılmışken asla aracın altına girmeyiniz.
Kriko ile kaldırılmışken, araçta yolcu bulunmamalıdır.
07
Yolcular ile yol arasında aracın (ve tercihen
bir bariyerin) olmasına dikkat ediniz.
191
Acil durum lastik tamiri*
Acil durum lastik tamir, genel bilgiler
Acil durum lastik onarım setinin duvarında
delikler olan lastikleri yamamak için sınırlı kapasitesi vardır. Lastikte büyük yarıklar, çatlaklar
veya benzeri hasarlar varsa acil durum lastik
tamir seti ile tamir etmeyiniz.
Genel bakış
Kompresörü bağlamak için 12 V'luk soketler,
öndeki merkezi konsolun yanında ve arka
koltuğun yanında ve bagajda* bulunmaktadır.
Patlak lastiğe en yakın elektrik soketini seçiniz.
Acil durum lastik onarım seti hem patlağı yamamak hem de lastik basıncını kontrol edip ayarlamak için kullanılabilir. Tamir seti, bir hava
kompresörü ve içerisinde yapıştırıcı bulunan bir
şişeden oluşur. Bu set, geçici bir tamire dönüktür. Yapıştırıcı şişesi son kullanma tarihinden
önce ve kullandıktan sonra değiştirilmelidir.
07
Sızdırmazlık sıvısı dişte lastikte patlayan yeri
etkin şekilde kapatır.
G020400
UYARI
Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktan
sonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulanan
lastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesini ziyaret etmenizi önermektedir
(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).
Servis atölyesinin personeli lastiğin onarılmasının mümkün olup olmadığını veya
değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini
belirleyebilir.
Etiket, izin verilen maksimum hız
Anahtar
Kablo
Bardak tutucusu (portakal renkli kapaklı)
Koruyucu kapak
Basınç azaltma valfi
Hava hortumu
DİKKAT
Acil durum lastik tamir seti, sadece sırtında
deliği olan lastikleri tamir amaçlı tasarlanmıştır.
192
Sızdırmazlık sıvısı şişesi
Basınç göstergesi
Patlamış lastiklerin tamir edilmesi
3. Düğmenin 0 konumunda olup olmadığını
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerleştiriniz.
DİKKAT
Kullanmadan önce şişenin mührünü kaldırmayınız. Şişe döndürüldüğünde mühür otomatik olarak açılır.
UYARI
Kompresör çalışırken kesinlikle lastiğin
yanında durmayınız. Çatlak veya dengesizlik
görülürse kompresörün hemen kapatılması
gerekir. Bu koşullar altında, yolculuğunuza
devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.
DİKKAT
G019723
4. Portakal renkli kapağı, çevirerek açınız ve
şişenin mantarını çıkarınız.
Parçaların işleviyle ilgili daha fazla bilgi için, bkz.
önceki resim.
1. Acil durum lastik onarım setinin kapağını
açınız.
2. Maksimum izin verilen hız etiketini sökünüz
ve onu direksiyona takınız.
UYARI
Acil durum lastik tamir yapıştırıcısı, ciltte
tahrişe neden olabilir. Cilde temas etmesi
halinde, yapıştırıcıyı sabun ve suyla yıkayarak temizleyiniz.
Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 bar
seviyesine kadar artabilir fakat yaklaşık
30 saniye sonra basınç düşer.
UYARI
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
8. Düğmeyi I konumuna getiriniz.
ÖNEMLİ
5. Şişeyi tutucusuna takınız.
6. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
UYARI
Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları
araçta bırakmayınız.
7. Kabloyu, 12 V soketine takınız ve aracı
çalıştırınız.
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
9. Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.
UYARI
07
Basınç 1,8 barın altındaysa lastikteki delik
çok büyüktür. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili bir
lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye
edilir.
``
193
10. Basınç göstergesindeki basınç değerini
kontrol etmek için kompresörü kapatınız.
Minimum basınç 1,8 bar ve maksimum
değer ise 3,5 bar'dır.
11. Kompresörü kapatınız ve kabloyu
12 V soketinden çıkarınız.
12. Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf
kapağını takınız.
13. Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum
80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcı
sıvı lastikteki patlağı kapatabilir.
Onarım ve basıncın yeniden kontrol
edilmesi
1. Donanımı yeniden bağlayınız.
2. Basınç göstergesindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
3. Basınç değeri 1,3 bar'ın altındaysa lastikteki patlak yeterince iyi kapatılamamış
demektir. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Bir lastik
merkezini arayınız.
07
194
4. Lastik basıncı 1,3 bar'dan yüksekse, lastik,
lastik basınç etiketinde belirtilen basınç
değerine uygun olarak şişirilmelidir. Lastik
basıncı çok yüksek ise, indirme supabı ile
basıncı indiriniz.
UYARI
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
5. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız. Toz kapağını yerine takınız.
DİKKAT
Sızdırmazlık sıvısı şişesi ve hortumun kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir. Volvo
bu değişimin yetkili bir Volvo atölyesinde
yapılmasını önermektedir.
UYARI
UYARI
Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktan
sonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulanan
lastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesini ziyaret etmenizi önermektedir
(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).
Servis atölyesinin personeli lastiğin onarılmasının mümkün olup olmadığını veya
değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini
belirleyebilir.
Lastiklerin şişirilmesi
Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle şişirilebilir.
Lastik basıncını, düzenli aralıklarda kontrol
ediniz.
1. Kompresör kapatılmalıdır. Düğmenin 0
konumunda olduğundan emin olunuz ve
kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.
6. Acil durum lastik onarım setini yerine koyunuz.
2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
7. Volvo, hasar görmüş lastiği değiştirmek/
onarılmasını sağlamak için aracınızı en
yakındaki yetkili Volvo atölyesine götürmenizi tavsiye eder. Servisi lastiğin içerisinde
yapıştırıcı bulunduğu konusunda bilgilendiriniz.
UYARI
Egzoz dumanlarının solunması hayati tehlikeye neden olabilir. Motoru, asla kapalı veya
havalandırması yetersiz olan bir yerde çalışır
vaziyette bırakmayınız.
UYARI
Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları
araçta bırakmayınız.
3. Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birini takınız ve aracı çalıştırınız.
4. Düğmeyi I konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız.
ÖNEMLİ
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
5. Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınca kadar şişiriniz. (Lastik basıncı çok
yüksek olduğunda basınç azaltma valfini
kullanarak havasını indiriniz.)
6. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız.
Yapıştırıcının teneke kutusunun
değiştirilmesi
Son kullanma tarihi sona ermiş olan şişeyi
değiştiriniz. Eski şişeyi çevre için zararlı madde
olduğu için güvenli bir şekilde çöpe atınız.
UYARI
Şişe 1.2-Etanol ve doğal kauçuk-lateks içerir.
Yutulması sağlığa zararlıdır. Ciltle temas
etmesi durumunda alerjik reaksiyona sebep
olabilir.
Cilde ve gözlere temas etmesinden sakınınız.
Çocukların ulaşamayacağı yerlerde saklayınız.
DİKKAT
Tehlikeli atıkları saklamak için kabı bir toplama noktasında bırakınız.
7. Toz kapağını yerine takınız.
07
195
Temizleme............................................................................................. 198
Boya rötuşu........................................................................................... 202
Pas önleme........................................................................................... 203
196
ARAÇ BAKIMI
08 Araç bakımı
Temizleme
Otomobilin yıkanması
Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.
Araç şampuanı kullanınız. Pislik ve yol tuzu
korozyona sebep olabilir.
ÖNEMLİ
Yolcu kabinine su girmesini önlemek için,
aracın tavan indirildiği sırada durulanmasından kaçınınız.
• Otomobili doğrudan güneş ışığının altına
park etmeyiniz. Boyası sıcak bir otomobilin
yıkanması, boya üzerinde kalıcı hasara
neden olabilir. Aracı atık su ayırıcısı olan bir
araç yıkama merkezinde yıkayınız.
• Hortumu gövde altına doğru şekilde tutunuz.
• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık
ÖNEMLİ
Kirli farlar kötü işlev görürler. Bunları düzenli
olarak, örneğin yakıt doldururken, temizleyiniz.
temizleme maddesi kullanarak yıkayınız.
• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su
sıyırma lastiği ile kurulayınız.
UYARI
08
198
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
Kromatik tekerlekler
ÖNEMLİ
DİKKAT
Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış
aydınlatmaların camında geçici bir
yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır; dış
aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun
şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık
tutuluğunda yoğunlaşma kaybolur.
Silecek lastiklerinin temizlenmesi
Ön cam üzerindeki böcekler, buz vb. ile birlikte
silecek lastikleri üzerinde bulunan asfalt, toz ve
tuz artıkları silecek lastiklerinin servis ömrünü
azaltır.
suyla yıkayınız.
• Pisliği çıkarmak zor ise, aracı soğuk yağ
maddeler içerir. Bu renk solması sadece bir
uzman tarafından giderilebilir.
DİKKAT
Silecek lastiklerini ve ön camı düzenli olarak
ılık sabun çözeltisi veya araç şampuanı ile
yıkayınız.
Kuvvetli solventler kullanmayınız.
Kuş pisliklerinin temizlenmesi
Boya üzerinde bulunan kuş pisliklerini en kısa
sürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayı çok
kısa sürede etkileyen ve solduran kimyasal
Jant temizleme maddeleri yüzeye zarar
verebilir ve krom kaplı alüminyum jantlarda
lekeye yol açabilir. Sünger, araç şampuanı
ve bol miktarda ılık suyla yıkayınız.
Otomatik araç yıkama merkezleri
Otomatik araba yıkama merkezi, otomobili
yıkamak açısından basit ve hızlı bir yöntemdir
ancak uygun bir elle yıkama işleminin yerini hiçbir zaman tutmaz. Otomatik araba yıkama merkezinin fırçaları her yere ulaşamaz.
ÖNEMLİ
Otomatik araç yıkama yerlerinde tavan mutlaka kapalı olmalıdır.
Otomatik araç yıkamaya giriş öncesinde
bagaj kapağının yanındaki anten sökülmelidir.
08 Araç bakımı
Temizleme
ÖNEMLİ
Elle yıkamak boya açısından otomatik araç
yıkama merkezlerine göre daha uygundur.
Ayrıca boya yeniyken daha hassastır. Bu
nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay
elle yıkama yapılması tavsiye edilmektedir.
Yüksek basınçlı yıkama
Yüksek basınçlı yıkama kullanırken, süpürme
hareketleri uygulayın ve memenin araç yüzeyine 30 cm'den daha yakın tutulmadığından
(tüm dış parçalar için geçerlidir) emin olun.
ÖNEMLİ
Hafif tozu gidermek için tüm aracı suyla
yıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanırken:
Basınçlı yıkayıcı memesinin gövdeye
30 cm'den fazla yaklaşmadığından emin
olunuz. Doğrudan kilitler üzerine püskürtmeyiniz.
Frenlerin test edilmesi
UYARI
Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve korozyonun fren balatalarını etkilememesi ve fren
performansını azaltmaması için, el freni de
dahil olmak üzere, frenleri daima test ediniz.
Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun mesafede yağmurda veya karda hafifçe bastırınız.
Bu işlem, fren balatalarını ısıtır ve kurutur. Aynı
işlemi çok ıslak veya soğuk havalardan sonra
da tekrar ediniz.
Tavan kapağı
Dış plastik, kauçuk ve jant parçaları
Pastalama ve cilalama
Volvo bayilerinde, plastik parçalar, lastik ve
(cilalı döşeme kaplamaları gibi) döşeme bileşenlerini temizlemek için, önerilen özel bir
temizleme maddesi bulunmaktadır. Böyle bir
temizlik maddesi kullanılırken talimatlara dikkatli bir şekilde uyulmalıdır.
Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstra
bir koruma tabakası sağlamak için, aracınıza
pasta ve cila uygulayınız.
ÖNEMLİ
Plastik veya lastik üzerinde cila ve parlatma
uygulamayınız.
Plastik ve lastik üzerinde yağ çözücü kullanırken gerekmesi durumunda sadece hafif
basınçla ovalayınız. Yumuşak bir yıkama
süngeri kullanınız.
Parlak kısımların cilalanması parlak zeminlerde aşınma veya hasara yol açabilir.
Aşındırıcı maddeler içeren cila maddesi kullanılmamalıdır.
Tavan kapağı bkz sayfa 103 suya duyarlıdır ve
ıslanması durumunda bir bez kullanılarak kurulanmalıdır. Hafif nemli bir bezle temizleyiniz.
Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.
Bununla birlikte, bu süre öncesinde araca
pasta uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığı
altında pasta ve cila yapmayınız.
Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı iyice
yıkayıp kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı veya
beyaz ispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini
temizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası
için tasarlanmış ince ovma pastası kullanılarak
çıkarılabilir.
Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı
veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek çok ürün
hem cila hem pasta içerir.
Otomatik açılıp kapanan tavan
Tavan ıslakken açılırsa yolcu bölmesine su
girebilir. Bu sebeple tavanı açmadan önce
suyun tamamen kaybolmasını bekleyiniz.
08
``
199
08 Araç bakımı
Temizleme
ÖNEMLİ
Yalnızca Volvo tarafından önerilen boya
uygulamalarını takip edin. Muhafaza, kaplama, koruma, cilalama veya benzeri işlemler boyaya zarar verebilir. Bu tarz işlemlerden doğacak boya zararları Volvo garantisine dahil değildir.
Su-tutmayan kaplama*
Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri
ürünleri asla cam yüzeyi üzerinde kullanmayınız çünkü bu ürünler su tutmama
özelliğini yok edebilir.
Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar vermemeye özen gösteriniz.
Buzu temizlerken cama zarar gelmesini engellemek için – sadece plastik buz kazıyıcılar kullanınız.
Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma
ömrü vardır.
DİKKAT
08
200
Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo
yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel
maddelerin uygulanması tavsiye edilir.
Bunun ilk olarak üç yıl sonunda ve daha
sonra yılda bir uygulanması gerekir.
Otomobilin içinin temizlenmesi
Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik maddelerini ve araç bakım ürünlerini kullanın.
Düzenli olarak temizleyin ve araç bakım ürünüyle birlikte verilen talimatlara uyun.
Temizlik maddeleri kullanmadan önce elektrikli
süpürgeyle kiri almak son derece önemlidir.
Halılar ve bagaj bölmesi
Zemin halısının ve iç döşeme halılarının ayrı ayrı
temizlenmesi için iç döşeme halılarını çıkartın.
Toz ve kiri almak için elektrik süpürgesi kullanın.
Her bir işlemeli paspas pimlerle tespit edilmiştir.
İşlemeli paspası her bir piminden katlayın
ve paspası doğrudan yukarı kaldırın.
Her bir pime bastırarak işlemeli paspası yerine
oturtun.
UYARI
Aracı sürmeye başlamadan önce, pedalların
yanına veya altına takılmasını önlemek için
sürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıp
yapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerle
sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.
Elektrik süpürgesi ile temizlendikten taban paspasında kalan lekeler için özel bir kumaş temizleyici tavsiye edilir. Taban paspasları Volvo yet-
kili satıcısı tarafından tavsiye edilen temizlik
malzemeleri ile temizlenmelidir!
Kumaş koltuk döşemesi ve tavan
döşemesindeki pasların giderilmesi
Döşemenin yanmayıcı geciktirici özelliklerinin
bozulmasını önlemek için Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilen özel bir kumaş temizleme maddesinin kullanılması önerilmektedir.
ÖNEMLİ
Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye
zarar verebilir.
Deri döşeme üzerindeki lekeleri
temizleme
Volvo'nun deri döşemesi krom içermez ve
Öko-Tex 100 standardı uyarınca onaylanmış
olup orijinal görünümünü koruyacak şekilde
işlenmiştir.
Deri döşeme uzun süre dayanıklıdır ve zamanla
güzel bir eskitilmiş görünüme sahip olur. Deri,
doğal karakteristiklerini koruyacak şekilde arıtılmış ve işlenmiştir. Koruyucu bir katmanı vardır ancak hem özelliklerini hem de görünümünü
koruyabilmesi için düzenli olarak temizlenmesi
gerekir. Volvo, deri koltuk döşemesinin temizlenme işlemi için çok amaçlı bir ürün sunmaktadır be bu ürün talimatlara uygun olarak kullanıldığında, derinin koruyucu kaplamasını
08 Araç bakımı
Temizleme
muhafaza etmektedir. Ancak bir süre kullanıldıktan sonra derinin doğal görünümü ortaya
çıkacaktır ve bu durum derinin yüzey özelliğine
göre az ya da çok değişmektedir. Bu durum
derinin doğal olarak yaşlanması olup doğal bir
ürün olduğunun göstergesidir.
En iyi sonucu elde etmek için yılda dört kez
temizlenmesini koruyucu krem sürülmesini
önerir (gerekirse daha fazla). Volvo Deri Bakım
kitini Volvo satıcınızdan temin edebilirsiniz.
ÖNEMLİ
•
•
Blucin ve süet elbise gibi bazı renkli giysiler döşemede leke yapabilir.
Çok güçlü çözücüler kullanmayınız. Bu
ürünler kumaş, vinil ve deri döşemelere
zarar verebilir.
Deri döşemeler için yıkama talimatları
1. Deri temizleyiciyi nemli bir süngere dökünüz ve sıkarak büyük bir köpük çıkartınız.
Deri döşeme için koruyucu bakım
Deri bakım malzemeleri kullanmadan önce
elektrikli süpürgeyle kiri almak son derece
önemlidir.
1. Keçe bezin üzerine az bir miktarda koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yayınız.
2. Kullanımdan önce derinin kuruması için,
20 dakika bekleyiniz.
Derinin artık lekelere ve UV ışınlarına karşı
gelişmiş bir koruması vardır.
ÖNEMLİ
Keskin nesneler deriye zarar verebilir,
(örneğin yüzükler).
Deri direksiyon simidi için yıkama
talimatları
• Toz ve kiri önceden ıslatılmış bir sünger ve
doğal sabun ile çıkartınız.
• Derinin nefes alması gerekir. Deri direksi-
2. Kiri yumuşak dairesel hareketlerle temizleyiniz.
yon simidini asla plastik koruyucu ile kaplamayınız.
3. Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz. Ovalamayınız.
• Doğal yağlar kullanınız. En iyi sonuçlar için
4. Yumuşak kağıtla veya kumaşla silip derinin
tamamen kurumasını bekleyiniz.
Volvo tarafından üretilen deri bakım malzemeleri önerilir.
Direksiyon simidi lekelenirse:
Grup 1 (mürekkep, şarap, kahve, süt, ter ve
kan)
Yumuşak bir bez veya sünger kullanınız.
%5 amonyak çözeltisi karıştırınız. (Kan
lekesi için, 2 dl su ve 25 gr tuz kullanınız.)
Grup 2 (yağlar, soslar ve çikolata)
1. Grup I ile aynı prosedür.
2. Emici bir kağıt veya bezle cilalayınız.
Grup 3 (kuru kir, toz)
1. Kirleri sökmek için yumuşak bir fırça kullanınız.
2. Grup I ile aynı prosedür.
İç donanımdaki plastik kısımların, metal
ve ahşap parçalardaki lekelerin
temizlenmesi
İç kısımdaki parçaların ve yüzeylerin temizlenmesi için, Volvo yetkili satıcısından bulabileceğiniz özel bir temizleme maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Lekeleri kazımayın veya
ovalamayınız. Kuvvetli leke çıkarıcıları asla kullanmayınız.
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel bir
kumaş temizleme maddesi Volvo yetkili satıcısından temin edilebilir. Çekmeden önce, emniyet kemerinin kuru olduğundan emin olunuz.
08
201
08 Araç bakımı
Boya rötuşu
Boya
Taş çentikleri ve çizikler
Taş parçacığı metale nüfuz etmişse
1. Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maske
bandı uygulayınız. Daha sonra gevşek
boyayı çıkartmak için bandı sökünüz.
Boya aracın pas önleyici korumasının önemli
bir parçası olup düzenli olarak kontrol edilmelidir. Pasın yayılmasını önlemek için, hasar görmüş boya derhal onarılmalıdır. Boya hasarının
en yaygın türleri taş parçacıkları, sıyrıklar ve
tekerlek çamurluğunun kenarındaki ve kapılardaki çiziklerdir.
2. Astarı iyice karıştırın ve ince bir fırça veya
kibrit çöpüyle sürünüz. Astar kuruduktan
sonra boyayı bir fırçayla sürünüz.
3. Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak
hasar görmemiş boyayı korumak için çevresini bir bantla maskeleyiniz.
G020345
Renk kodu
Boya rötuşu yapmadan önce, araç temiz, kuru
ve 15 °C üzeri bir sıcaklıkta olmalıdır.
Malzemeler
Veri plakası.
Otomobil rengi kodu
Doğru renkte boya kullanılması önemlidir. Ürün
etiketi konumu için, bkz sayfa 270.
08
1
202
Rötuş kaleminin ambalajındaki talimatlara uyunuz.
• Bir kutu astar boya
• sprey boya veya rötuş kalemi1
• Maskeleme bandı.
Küçük taş çentikleri ve çizikler
Taş parçacığı metale nüfuz etmemişse ve
hasar görmemiş bir boya tabakası varsa,
hasarlı bölgeyi temizledikten sonra doğrudan
boyayla rötuş yapabilirsiniz.
4. Birkaç gün sonra rötuş yapılan bölgeyi cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktarda
alıştırma pastası sürünüz.
08 Araç bakımı
Pas önleme
Kontrol ve bakım
Aracınıza halihazırda kapsamlı ve tam bir pas
önleme işlemi fabrikada uygulanmıştır. Kaportanın parçaları galvanizli metal saçtan yapılmıştır. Alt karoser aşınmaya dirençli korozyon
önleyici bir maddeyle korunmaktadır. İnce, içeri
işleyen pas önleyici sıvı, elemanlara, boşluklara
ve kapalı kısımlara püskürtülmüştür.
Aracın pas önleme bakımı.
• Aracı temiz tutunuz. Karoserin altına hortum tutunuz. Basınçlı su kullanıyorsanız
hortum ağzını boyalı yüzeylere en fazla
30 cm yaklaştırınız.
• Pas koruyucu tabakayı düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse onarınız.
Aracınıza uygulanmış olan pas önleyici yaklaşık
12 yıl herhangi bir işlem gerektirmez. Bu süreden sonra üç yıllık periyotlarla işlem görmesi
gerekir. Aracın daha başka bakıma gereksinimi
varsa, Volvo, yardım için yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı tavsiye eder.
08
203
Volvo Servisi..........................................................................................
Kendi kendine bakım............................................................................
Motor kaputu ve motor kabini...............................................................
Yağlar ve sıvılar.....................................................................................
Silecek lastikleri.....................................................................................
Akü........................................................................................................
Ampullerin değiştirilmesi.......................................................................
Sigortalar...............................................................................................
204
206
207
208
210
216
217
219
225
BAKIM VE SERVİS
09 Bakım ve servis
09
Volvo Servisi
Volvo servis programı
Otomobil fabrikadan çıkmadan önce etraflıca
test sürüşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size
teslim edilmeden önce de Volvo Car Corporation düzenlemelerine uygun olarak kontrol edilmiştir.
Volvo'nuzu olabildiğince emniyetli ve güvenilir
tutabilmek için, Servis ve Garanti Belgesi'nde
belirtilen Volvo servis programını izleyiniz.
Volvo aynı zamanda servis ve bakım çalışmasının yapılması için de yetkili bir Volvo atölyesine danışmanızı tavsiye eder. Volvo servisleri,
en yüksek kalitede servisi garanti edecek personele, özel aletlere ve servis literatürüne
sahiptir.
ÖNEMLİ
Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve
Garanti Belgesi'ndeki talimatlara bakınız ve
bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Özel servis tedbirleri
Otomobilin elektrik sistemini etkileyen bazı servis önlemleri, sadece otomobiliniz için geliştirilmiş özel elektronik donanımı kullanarak yapılabilir. Bu nedenle Volvo, elektrik sistemini etkileyen bir servis çalışmasına başlamadan veya
yapmadan önce daima yetkili bir Volvo atölyesi
ile temasa geçmenizi tavsiye eder.
206
09 Bakım ve servis
Kendi kendine bakım
Araç üzerinde çalışmaya başlamadan
önce
Aracın kaldırılması
Akü
Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.
Eğer aracı iki direkli bir atölye lifti kullanarak
kaldırırsanız ön ve arka kaldırma kollarının kaldırma noktalarının altına sabitlenmesini
sağlayınız. Bkz. önceki resim.
Düzenli aralıklarla kontrol ediniz
Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını
ayırmayınız (örneğin akünün değiştirilmesi).
Aşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıt
doldururken kontrol ediniz:
Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici kullanmayınız. Aküyü şarj ederken akü kablolarının
çıkarılması gerekir.
• Soğutma sıvısı - Seviye, genleşme depo-
Akü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir. Bu
nedenle akünün çevre dostu şekilde işlem görmesi önemlidir. Volvo yetkili satıcınız bu
konuda size yardımcı olacaktır.
• Motor Yağı - Yağ seviyesi MIN ve MAX
UYARI
Kontak sisteminden yüksek çıkış. Kontak
sistemindeki voltaj çok tehlikelidir. Bu
nedenle motor bölmesinde çalışma yaparken kontak her zaman kapatılmalıdır.
Motor sıcakken veya kontak açıkken ateşleme bujilerine ya da ateşleme bobinine
dokunmayınız.
09
sundaki MIN ve MAX işaretlerinin arasında
olmalıdır.
işaretleri arasında olmalıdır.
• Hidrolik direksiyon hidroliği - Yağ seviyesi
MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
DİKKAT
Volvo, sadece söz konusu araç modeline ait
kriko kullanılmasını önermektedir. Volvo
tarafından önerilenin dışında başka bir kriko
seçildiyse, kullanım için teçhizatla beraber
sağlanan talimatları takip edin
• Yıkama sıvısı – Sıvı haznesi dolu tutulmalıdır. Donma noktası civarındaki sıcaklıklarda yıkayıcı antifrizi kullanınız.
• Fren ve debriyaj hidroliği - Hidrolik seviyesi
MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
UYARI
Araç bir atölye krikosu kullanılarak kaldırılırsa
krikoyu alt şasinin ön kenarına doğru konumlandırınız.
Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatör
fanının otomatik olarak çalışabileceğini göz
önünde bulundurunuz.
Motorun altındaki çamurluğa zarar vermeyiniz.
Krikonun, araç üzerinden kaymayacak şekilde
konumlandırıldığından emin olunuz. Daima aks
sehpası veya benzeri destek kullanın.
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
207
09 Bakım ve servis
Motor kaputu ve motor kabini
09
Kaputun açılması
1. Solu gösterge panelinin altında en sola
doğru çekiniz. (Sağdan direksiyonlu araçlarda kol en sağda bulunmaktadır). Mandallar serbest kaldığında sesini duyacaksınız.
2. Elinizi motor kaputunun ön kenarının ortasına sokunuz ve güvenlik mandalını sağa
bastırınız.
3. Kaputu açınız.
UYARI
Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi kilitlendiğini kontrol ediniz.
Motor kabini
Yıkama suyu deposu (4 sil.)
Soğutma suyu genleşme kabı
Hidrolik direksiyon hidrolik haznesi (farın
ardında gizlidir)
Motor yağ ölçme çubuğu1
1
208
Elektronik yağ seviye sensörlü motorların yağ çubuğuıyoktur (5-silindir dizel).
Radyatör
Radyatör fanı
Yıkama sıvısı deposu (5 sil.)
Fren ve debriyaj hidroliği deposu (sağdan
direksiyonlu)
Motor yağı doldurma ağzı1
Fren ve debriyaj hidrolik deposu (soldan
direksiyonlu)
Akü
09 Bakım ve servis
Motor kaputu ve motor kabini
09
Röle ve sigorta kutusu, motor kabini
Hava filtresi1
1
209
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Motor yağı ve yağ filtresinin kontrol
edilmesi
G020338
Motor bölmesi yağ kalitesi etiketi
Dizel motor.
Yağ çubuğu, 4 silindirli dizel motorlar.
ÖNEMLİ
Her zaman belirtilen cinste yağ kullanınız,
motor bölmesindeki etikete bakınız Yağ
seviyesini sık sık kontrol ediniz ve yağı
düzenli olarak değiştiriniz. Düşük değerli
cinsten yağlar kullanıldığında veya otomobil
yağ seviyesi düşük halde kullanıldığında
motor hasar görecektir.
Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir
yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor koşullar
altında kullanılıyorsa, Volvo, etikette belirtilen
yağ cinsinden daha yüksek kalitede bir yağ kullanılmasını önermektedir, bkz sayfa 277.
210
Seviye çubuğu, benzinli motorlar.
Doldurma borusu, motor yağı.
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.
09 Bakım ve servis
Motor servis aralıkları açısından gereksinimleri yerine getirmek için bütün motorlar fabrikada özel olarak uyarlanmış sentetik motor
yağı ile doldurulmaktadır. Motor yağı seçimi,
servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt
tüketimi ve çevreye olan etkisi göz önünde
bulundurularak son derece dikkatli bir
şekilde yapılmaktadır.
Önrilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylanmış bir motor yağı kullanılmalıdır. İlk yağ dolumu ve yağ değiştirme için
sadece belirtilen cinste bir yağ kullanınız
(bkz. motor bölmesindeki etiket), aksi takdirde servis ömrü, marş karakteristikleri,
yakıt tüketimi ve çevreye olan etkisini olumsuz şekilde riske atmış olursunuz.
Önerilen cins veya vizkozitede yağ kullanılmaması durumunda Volvo Car Corporation
herhangi bir garanti yükümlülüğünü üstlenmez.
Volvo düşük/yüksek yağ seviyesi veya düşük/
yüksek yağ basıncı uyarısı için farklı sistemler
kullanmaktadır. Belirli varyantlarda bir yağ
basınç sensörü mevcuttur ve yağ basıncı için
lamba kullanılır. Diğer varyantlarda bir yağ seviyesi sensörü mevcuttur ve sürücü gösterge
panelinin ortasında bulunan uyarı simgesinin
yanı sıra yazılı uyarı mesajlarıyla bilgilendirilir.
1
Belirli modellerde, her iki varyant ta mevcuttur.
Bu konuda daha fazla bilgi için bir Volvo bayisiyle irtibata geçin.
Yağın kontrol edilmesi
Motor yağını Servis ve Garanti El Kitabında
belirtilen aralıklara göre değiştirin.
Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir
yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor koşullar
altında kullanılıyorsa, Volvo, etikette belirtilen
yağ cinsinden daha yüksek kalitede bir yağ kullanılmasını önermektedir, bkz sayfa 210.
Kapasiteler için, bkz sayfa 277 ve sonrası.
Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ
değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir.
Volvo her 2 500 km'de bir yağ seviyesi kontrolü
yapılmasını tavsiye eder. En doğru ölçümler,
motor çalıştırılmadan önce soğukken yapılır.
Motor durdurulduktan hemen sonra yapılan
ölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçme
çubuğu, yağın kartere akması için yeterli süre
geçmediğinden dolayı seviyeyi düşük gösterecektir.
G020336
ÖNEMLİ
09
Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretli alan
içinde olmalıdır.
Yağ seviye çubuklu motorlar1
1. Arabanın düz zeminde olduğuna emin
olun. Aracı düz bir zemin üzerinde park
edin, motoru durdurun ve yağın kartere
dönmesine imkan vermek üzere 5 dakika
bekleyin.
2. Seviye çubuğunu çekin ve silin.
3. Yağ çubuğun tekrar sokun.
4. Dışarı çekin ve seviyeyi kontrol edin.
Sadece benzinli ve 4-silindirli dizeller için uygulanır.
``
211
09 Bakım ve servis
09
5. Eğer seviye MIN çok yakınsa, bu durumda
0,5 litre eklenmelidir. Eğer seviye önemli
ölçüde aşağıda ise, bu durumda ek bir miktar gerekebilir.
Elektronik yağ seviye sensörü bulunan
motorlar için
6. Gerekirse, seviyeyi tekrar kontrol edin, kısa
bir süre gittikten sonra yapın. Sonra 1-4
adımlarını tekrarlayın.
UYARI
Asla MAX işaretinin üstünü doldurmayın.
Seviye asla MAX üstünde veya MIN altında
olmamalıdır.
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
Ekrandaki mesaj ve grafik.
Mesaj
Yakıt dolum borusu2
Ekranda bir mesaj görünmeden motor yağına
ilişkin bir işlem yapmanız gerekmez, bkz.
aşağıdaki resim.
Motor yağ seviyesi
Yağ seviyesi motor kapatıldığında ayar düğmeli
elektronik yağ ölçme göstergesiyle kontrol edilir, bkz sayfa 62.
UYARI
Yağ seviyesi gerekli mesajı görüntüleniyorsa, bir servise uğrayın. Yağ seviyesi çok
yüksek olabilir.
2
212
09 Bakım ve servis
ÖNEMLİ
Motor yağ seviyesi 0,5 l yağ dolu mesajı
durumunda, sadece 0,5 litre doldurun.
DİKKAT
Yağ seviyesi sadece sürüş esnasında sistem tarafından algılanır. Sistem yağ doldurulduğunda veya boşaltıldığında doğrudan
değişikliği algılayamaz. Araba, yağ seviye
göstergesi doğru göstermeden önce
about 30 km sürülmelidir.
Yağ seviyesinin ölçülmesi
09
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme
Eğer yağ seviyesinin kontrol edilmesi gerekiyorsa, aşağıda tanımlanan sırada gerçekleştirilmelidir.
1. Anahtar konumunu etkinleştirin II, bkz
sayfa 148.
2. Sol taraftaki kumanda kolu anahtarı üzerinde bulunan ayar düğmesini çevirin
Motor yağı sev. Bekleyin....
> Motor yağ seviyesi ile ilgili görüntülenen
bilgiyi göreceksiniz.
UYARI
Aşağıdaki resimde gösterildiği üzere dolum
seviyesi (3) veya (4) görünürse daha fazla
yağ doldurmayın. Motor arızasına sebep
olabileceği için, seviye asla MAX üstünde
veya MIN altında olmamalıdır.
Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu paylaşırlar.
Kapasiteler için, bkz. tablo Sıvılar, sayfa 278.
4 silindirli motorlarda ve dizeldeki doldurma kapağı.
UYARI
5 silindirli motorlarda doldurma kapağı.
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
Kış mevsiminde pompa, depo ve hortumlardaki sıvının donmaması için yıkayıcı antifrizi
ekleyiniz.
1-4 şekilleri dolum seviyelerini temsil eder. Dolum
seviyesi (3) veya (4) ile gösterilenden fazla yağ doldurmayın. Tavsiye edilen dolum seviyesi 4'tür.
``
213
09 Bakım ve servis
09
DİKKAT
Depoyu doldurmadan önce cam yıkayıcı
antifrizini su ile karıştırınız.
TAVSİYE! Yıkama sıvısı eklerken, silecek lastiklerini temizleyiniz.
Soğutma sıvısının kontrolü ve
eklenmesi
fazla soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma
tehlikesini artırır.
ÖNEMLİ
•
Yüksek klor, klorid ve diğer tuzların
içeriği soğutma sisteminde korozyona
neden olabilir.
•
Volvo tarafından da tavsiye edildiği gibi
her zaman anti-korozyon faktörü içeren
bir soğutma suyu kullanın.
•
Soğutma suyu karışımının %50 su ve
%50 soğutma suyu olduğundan emin
olun.
•
Soğutma suyunu onaylanmış kalitede
musluk suyu ile karıştırın. Su kalitesiyle
ilgili şüphelerin olduğu durumlarda,
Volvo tavsiyelerine uygun bir şekilde
hazır-karışık soğutma suyu kullanılır.
•
Soğutma suyunu değiştirirken/soğutma
sisteminin bileşenlerini değiştirirken,
soğutma suyu sistemini onaylanmış
kalitede musluk suyu ile temizleyin veya
hazır-karışık soğutma suyu ile yıkayın.
•
Soğutma sıvısının üzerini doldururken kutusundaki talimatlara uyunuz. Hakim hava koşulları
bakımından, soğutma sıvısı konsantrasyonu ile
su karışımının doğru olması önemlidir. Asla
sadece suyla doldurmayınız. Çok az veya çok
214
Motor sadece iyi doldurulmuş bir
soğutma sistemi ile çalıştırılmalıdır.
Silindir kafasında hasar (çatlak) riskine
neden olabilecek yüksek sıcaklıklar
meydana gelebilir.
Su kalitesiyle bağlantılı kapasiteler ve standartlar için, bkz sayfa 278.
Soğutucuyu düzenli olarak kontrol ediniz
Seviye, genleşme deposundaki MIN ve MAX
işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem yeterince doldurulmazsa, yerel olarak yüksek
sıcaklıklar oluşup, silindir başlığının zarar görmesi (çatlaması) tehlikesi ortaya çıkar. Seviye
MIN işaretine düştüğünde soğutma sıvısı doldurunuz.
UYARI
Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor
çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı
eklemek gerektiğinde, aşırı basıncı boşaltmak için genleşme kabının kapak vidasını
yavaşça açınız.
DİKKAT
Motor yalnızca iyi doldurulmuş bir soğutma
sistemiyle çalışabilir. Silindir kapağında
hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi
yaratan, yüksek sıcaklıklar meydana gelebilir.
09 Bakım ve servis
Fren ve debriyaj hidroliğinin kontrolü
ve eklenmesi
09
UYARI
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.
Hidrolik direksiyon hidroliğinin
kontrolü ve eklenmesi
DİKKAT
Seviyeyi sık sık kontrol ediniz.
Fren ve debriyaj hidroliğinin ortak bir haznesi3
vardır. Hidrolik seviyesi MIN ile MAX işaretleri
arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenli olarak kontrol ediniz. Fren hidroliğini, her iki yılda bir veya
düzenli her iki servis aralığında bir değiştiriniz.
Kapasiteler ve önerilen sıvı sınıfları için, bkz.
tablo Sıvılar, sayfa 278.
Hidrolik, sert ve sık fren yapılmasını gerektiren
dağlık veya yüksek nem oranı olan tropik bölgelerde kullanılan otomobillerde her yıl değiştirilmelidir.
3
Hidroliğin değiştirilmesine gerek yoktur. Kapasiteler ve tavsiye edilen hidrolik cinsi için, bkz
sayfa 277.
Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza olması
halinde ya da aracın elektriğinin kesilmesi ve
çekilmesin gerekmesi halinde de aracın yöneltilmesi hala mümkündür. Bununla beraber,
direksiyon normalden daha ağır olacak ve
direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet
gerekecektir.
Yeri, otomobilin soldan veya sağdan direksiyonlu olmasına bağlıdır.
215
09 Bakım ve servis
09
Silecek lastikleri
Silecek lastikleri
1. Silecek kolunu yukarı kaldırınız.
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi, ön
cam
2. Silecek lastiği bağlama elemanındaki
düğmeye bastırınız ve silecek koluna paralel yönde düz bir şekilde çekiniz (1).
G020330
3. Yeni silecek lastiğini (2) "tık" sesi duyulana
kadar kaydırınız.
> Lastiğin sıkıca takıldığını (3) ve silecek
kolunun katlandığını kontrol ediniz.
DİKKAT
Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.
Sürücü tarafındaki silecek, yolcu tarafındakinden daha uzundur.
Temizleme
Silecek lastikleri ve ön camın temizlenmesi için,
bkz sayfa 198.
Silecek lastiklerini düzenli olarak kontrol ediniz. Bakımın ihmal edilmesi silecek lastiklerinin servis ömrünü kısaltır.
216
G020329
ÖNEMLİ
09 Bakım ve servis
Akü
Akü bakımı
Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,
boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve iklim
koşulları gibi faktörlerden etkilenir.
DİKKAT
Akü, kurşun içerdiği için çevreye zarar vermeyecek şekilde geri dönüşüme sokulmalıdır.
UYARI
Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddi
yanıklara yol açabilen sülfürik asit içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize temas ederse, bol miktarda suyla
yıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi
yardım isteyiniz.
DİKKAT
Akü bir kaç kez boşalırsa akü ömrü de kısalır.
Akü ömrü, sürüş koşulları ve iklim gibi pek
çok faktörden etkilenir. Akü öarş kapasitesi
zamanla azar azar düşer ve bu sebeple araç
uzun süreli olarak kullanılmadığında veya
sadece kısa mesafelerde sürüldüğünde
yeniden şarj edilmesi gerekir. Aşırı soğuk da
marş kapasitesini olumsuz etkiler.
Aküyü iyi durumda tutmak için aracı haftada
en az 15 dakika sürmeniz veya akünün otomatik şarjlı bir akü şarj aletine bağlanması
önerilmektedir.
Tam olarak şarj edilmiş bir şekilde korunan
bir akü maksimum servis ömrüne sahiptir.
09
Aküyü çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayınız.
Akü aşındırıcı asit içerir.
Kıvılcım ve açık alevden
sakınınız.
Akü üzerindeki semboller
Koruyucu gözlük kullanınız.
Patlama tehlikesi.
Daha fazla bilgi aracın
Kullanıcı El Kitabı'nda
bulunmaktadır.
Geri dönüşüm için alınmalıdır.
``
217
09 Bakım ve servis
09
Akü
Akünün değiştirilmesi
Akünün çıkarılması
1. Kontağı kapatınız ve uzaktan kumanda
anahtarını çıkarınız.
2. Herhangi bir elektrik terminaline dokunmadan önce en az 5 dakika bekleyiniz. Aracın
elektrik sistemi kontrol modüllerindeki bilgileri kaydedebilmelidir.
4. Akünün eksi kutup başını sökünüz.
5. Akünün artı kutup başını sökünüz.
6. Akü kutusunun ön duvarını bir tornavida
kullanarak açınız.
7. Aküyü tutan kelepçeyi ayrınız.
8. Aküyü çıkarınız.
Akünün takılması
1. Aküyü yerine yerleştiriniz.
2. Aküyü tutan kelepçeyi takınız.
3. Akü kutusunun ön duvarını geri takınız.
4. Akünün artı ucunu bağlayınız.
5. Akünün eksi ucunu bağlayınız.
6. Akü üzerindeki kapağı tekrar takınız.
218
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
Genel
Ön ampullerin değiştirilmesi
Tüm ampul özellikleri sayfa 284 içindedir.
09
3. Lamba mahfazasını bir tarafa ve sonra ileri
doğru çekiniz.
4. Bir yandan diğer elinizle konektörü dışarıya
doğru hareket ettirirken diğer yandan başparmağınızla klipsi aşağıya doğru bastırarak konektörü sökünüz.
Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis
haricinde değiştirilmesi uygun olmayan ampulleri ve nokta kaynaklı lambaları içermektedir:
• Tavandaki genel iç aydınlatma lambası
• Okuma lambaları, zemin aydınlatması ve
torpido gözü aydınlatması
• Sinyal lambaları, kapı aynası ve yaklaşma
ışığı
• Fren lambası
• Active Bending Lights (ABL)
• Gündüz yakılan lambalar (DRL) rüzgarlıktadır
UYARI
Xenon far donanımlı araçlarda, far değişiminin bir atölyede yapılması gerekir - yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir. Xenon farlarda
bir yüksek voltaj ünitesi bulunduğu için, farlarda işlem dikkatle yapılmalıdır.
ÖNEMLİ
Ampulün cam kısımlarına asla parmaklarınızı değdirmeyiniz. Parmaklarınızdaki yağ ve
kir ısıdan buharlaşarak reflektörü kaplar ve
zarar verir.
Tüm ön ampuller (sis lambaları hariç), önce
lamba mahfazasının motor bölmesinden sökülmesi suretiyle değiştirilirler.
Lamba mahfazasının sökülmesi
1. Uzaktan kumanda anahtarını çıkarınız ve
aydınlatma düğmesini 0 konumuna çeviriniz.
2. Lamba mahfazasının sabitleme pimini
çekiniz.
ÖNEMLİ
Elektrik kablosunu değil konektörü çekiniz.
5. Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve
far camları zarar görmeyecek şekilde
yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.
Lamba mahfazasının takılması
1. Konektörü takınız ve lamba yuvasını ile
sabitleme pimini yerine yerleştiriniz. Pimin
doğru şekilde takılıp takılmadığını kontrol
ediniz.
``
219
09 Bakım ve servis
09
2. Aydınlatmayı kontrol ediniz.
4. Ampulü sökünüz.
Uzun far
Lambalar yakılmadan önce veya uzaktan
kumanda anahtarı kontağa sokulmadan önce,
lamba mahfazası bağlanmalı ve yerine tespit
edilmelidir.
Kısa far
Yeni bir ampulün takılması
1. Yeni ampulü takınız. Sadece tek bir şekilde
takılabilir.
2. Yerine oturacak şekilde yaylı kelepçeyi içeriye/yukarıya ve sonra biraz sağa doğru
bastırınız.
Kapağın ve ampulün sökülmesi
1. Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.
2. Tırnakları bir tarafa bükünüz ve kapağı
çıkarınız.
3. Ampulü tutan yaylı kelepçeyi serbest bırakınız. Serbest bırakmak için, önce sola ve
sonra dışa ve aşağı bastırınız.
220
3. Konektörü tekrar yerine bastırınız.
4. Plastik kapağı yerine takınız.
5. Lamba yuvasını geri takınız, bkz
sayfa 219.
1. Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.
2. Sol far:
ampul duyunu saat yönünün tersine döndürünüz.
Sağ far:
ampul duyunu saat dönüş yönünde döndürünüz.
3. Ampul duyunu çekiniz ve ampulü değiştiriniz.
4. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.
Sadece tek bir şekilde yeniden takılabilir.
5. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.
09 Bakım ve servis
Sinyal lambaları
Yan işaret lambaları
1. Ampul duyunu saat yönünün tersine döndürünüz ve çekerek çıkarınız. Ampulü
değiştiriniz.
1. Ampul yuvasını saat yönünün tersine çevirerek çıkarınız.
1. Ampul duyunu saat yönünün tersine döndürünüz ve çekerek çıkarınız. Ampulü
değiştiriniz.
Sadece tek bir şekilde yeniden takılabilir.
2. Ampulü, duydan çıkarmak için, içeri bastırınız ve saat yönünün tersine çeviriniz.
3. Yeni bir ampul takınız ve ampul duyunu
tekrar lamba mahfazasının içine takınız.
09
Sadece tek bir şekilde takılabilir.
``
221
09 Bakım ve servis
09
Sis lambaları
6. Yeni ampulü takınız ve saat yönünde döndürünüz.
Ampul duyunun üstündeki TOP işareti her
zaman yukarıya bakmalıdır.
8. Vidalarla lamba mahfazasını vida ile sabitleyiniz ve paneli geri yerine bastırınız.
Ampul duyunun sökülmesi
2. Ampullere erişmek için panel kapağını
sökün. Bunlar bağımsız bir ampul duyuna
takılır.
3. Her iki konektörü ampul duyundan ayırınız.
4. Mandalları birlikte sıkıştırınız ve aynı
zamanda ampul duyunu da çıkarınız.
5. Ampulü çıkartınız ve her iki konektörü takınız.
6. Ampul duyunu yuvasına doğru bastırınız ve
kapağı tekrar yerine takınız.
DİKKAT
Arızalı bir lambanın değiştirilmesinin ardından bir hata mesajı görüntülenmeye devam
ederse yetkili bir Volvo atölyesini ziyaret
etmenizi öneririz.
1. Bütün lambaları söndürünüz ve uzaktan
kumanda anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
2. Bir alet kullanarak kapağı aracın merkezi
yönünde doğrudan dışarı çekin, yukarıdaki
çizime bakınız.
> (Klipsleri gevşetin (1) ve dışarı doğru
çekiniz (2).)
3. Lamba yuvasını tespit eden vidayı çıkarınız
ve lamba yuvasını dışarı alınız.
222
4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
Arka lamba grubundaki bütün ampuller, bagaj
bölmesinin içinden değiştirilir.
5. Ampulü saatin tersi yönde çevirip dışarı
çekiniz.
09 Bakım ve servis
Ampullerin arka lamba grubundaki
yerleri
Ampul duyu (gösterilen sağ ampul duyu).
Sis lambası
Araç plakası aydınlatması
Bagaj bölmesi
1. Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvası
gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.
2. Vidaları bir tornavidayla sökünüz.
2. Yanık ampulü çıkarınız.
Sinyal lambaları
3. Camları dikkatli bir şekilde sökünüz.
3. Yeni bir ampul takınız.
Geri vites lambası
4. Ampulü değiştiriniz.
09
5. Camlara yeniden takınız ve vidalayınız.
DİKKAT
Arka sis lambası soldan direksiyonlu bir
araçta sadece sol sağdan direksiyonlu bir
araçta ise sağ grubu aydınlatır.
``
223
09 Bakım ve servis
09
Makyaj aynası aydınlatması*
Ayna camının takılması
1. Önce, ayna camının üst kenarındaki üç
kulağı yerine bastırınız.
2. Daha sonra üç alt kulağı yerine yerleştiriniz.
G020253
İç aydınlatma, arka
Ayna camının çıkarılması
2. Sol ve sağ taraftaki kenarın altına bir tornavida sokarak (siyah lastik noktalara)
camın alt kenarı serbest kalacak şekilde
dikkatlice kanırtınız.
1. Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvası
gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.
3. Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve
kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.
3. Yeni bir ampul takınız.
4. Yanmış ampulü çıkarıp yenisi ile değiştiriniz.
224
G020969
1. Ortada, alt kenarın altına bir tornavida
sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir
şekilde yukarı kanırtınız.
2. Yanık ampulü çıkarınız.
09 Bakım ve servis
Sigortalar
Genel
Aracın elektrik sisteminde kısa devrelerden ve
aşırı yüklenmelerden oluşabilecek hasarların
önlenmesi için, bütün elektrikli fonksiyonlar ve
parçalar sigortalarla korunmuştur.
Sigortalar aracın iki ayrı yerinde bulunur:
09
UYARI
Bir sigortayı değiştirirken asla yabancı bir
nesne veya daha yüksek amper değerine
sahip bir sigorta kullanmayınız. Bu, elektrik
sistemine önemli oranda zarar verebilir veya
yangın çıkmasına sebep olabilir.
• Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu.
• Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu.
Değiştirme
Bir elektrik elemanı veya fonksiyonu çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici olarak
yüklenilmesinden dolayı sigortanın yanması
olabilir.
1. Yanmış sigortayı bulmak için sigorta şemasına bakınız.
2. Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki kıvrık
telin yanmış olup olmadığını görmek için
yandan kontrol ediniz.
3. Durum buysa, aynı renk ve amper değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.
Her sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta
için yer bulunmaktadır. Aynı sigorta sürekli olarak yanıyorsa, bileşende bir arıza vardır. Bu
durumda Volvo, kontrol ettirmek için yetkili bir
Volvo atölyesini ziyaret etmenizi tavsiye eder.
``
225
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
G007446
Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu
Sigorta kutusunda 36 sigorta konumu vardır.
Yanmış sigortanın yerine takılan yeni sigortanın
renginin ve amperajının aynı olmasına dikkat
ediniz.
• 19-36 numaralı sigortalar "Mini Fuse" tipindedir.
• 7-18 numaralı sigortalar "JCASE" tipindedir ve atölye tarafından değiştirilmelidir.1
• 1-6 numaralı sigortalar "Midi Fuse" tipindedir ve sadece yetkili bir servis tarafından
değiştirilmelidirler.1
1
226
Yetkili Volvo servisi tavsiye edilir.
Kapağın içerisinde sigortaların çıkartılmasını ve
takılması işlemini kolaylaştırmak için pense
bulunur.
09 Bakım ve servis
09
G020250
Sigortalar
1.
Soğutma fanı
50 A
8.
ABS valfleri
20 A
16.
Bilgi-eğlence sistemi
40 A
2.
Hidrolik direksiyon
80 A
9.
Motor fonksiyonları
30 A
17.
Ön cam silecekleri
30 A
3.
Yolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme
10.
Havalandırma fanı
40 A
18.
60 A
11.
40 A
Far yıkayıcı, Elektrikli tavan,
Kilitlenebilir eşya gözü
20 A
60 A
Arka cam buz çözücüsü
(rezistansı)
30 A
Aktüatör solenoidi, marş
motoru
30 A
4.
5.
6.
7.
PTC elemanı, hava ön ısıtıcısı*
80 A
12.
13.
Kızdırma bujisi (5-silindirli
dizel)
70 A
14.
Römork kablo tesisatı*
40 A
ABS pompası
40 A
15.
Elektrikli tavan
30 A
19.
Yedek
–
20.
Korna
15 A
21.
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı,
yolcu bölmesi ısıtıcısı*
20 A
Subwoofer
25 A
22.
``
227
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
23.
24.
34.
10 A
Isıtmalı yakıt filtresi (5 silindirli
dizel), PTC elemanı yağ tutucusu (5 silindirli dizel)
20 A
25.
Yedek
26.
Kontak anahtarı
15 A
27.
A/C kompresörü
10 A
28.
Yedek
29.
Sis lambası, ön
30.
Yedek
-
31.
Yedek
-
32.
Enjektörler (5 silindirli benzinli), Turbo kontrol valfi (5
silindirli dizel) Yağ seviye sensörü (5 silindirli dizel)
10 A
Vakum pompası (5 silindirli
benzinli), Röle bobini, röle,
vakum pompası (5 silindirli
benzinli), Motor kontrol
modülü (5 silindirli dizel)
20 A
33.
228
Motor kontrol modülü (5 silindirli benzinli), Şanzıman kontrol modülü (5 silindirli)
35.
-
–
15 A
36.
Ateşleme bobinleri (benzinli),
Basınç şalteri, klima kontrol
sistemi (5 silindirli), Kontrol
modülü, kızdırma bujileri (5
silindirli dizli), EGR emisyon
kontrolü (5 silindirli dizel)
10 A
Röle bobini, röle, klima kontrol sistemi,PTC elemanı, yağ
tutucu (5 silindirli benzinli),
Hava debisi sensörü (5 silindirli benzinli), Turbo kontrol
valfi (5 silindirli benzinli), Solenoidler, değişken valf zamanlaması (5 silindirli benzinli),
Kontrol valfi, yakıt basıncı (5
silindirli dizel), Motor kontrol
modülü (5 silindirli dizel)
15 A
Motor kontrol modülü (benzinli, DRIVe), Gaz pedalı
konum sensörü (5 silindirli
dizel), Lambda-sondası (5
silindirli dizel)
10 A
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
G020601
Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu
Sigorta kutusunda 50 sigorta konumu mevcuttur. Sigortalar torpido gözünün altına yerleştirilmiştir. Kutu ayrıca birkaç yedek sigorta için
de yer sağlamaktadır. Sigorta değiştirmek için
gerekli araçlar, motor bölmesi içindeki röle/
sigorta kutusunun içinde bulunmaktadır, bkz
sayfa 226.
Tamamen indiriniz. Sigorta kutusu çıkarılabilir.
4. Sigorta kutusunu tersine sırayla kapatınız.
5. Pimleri, klipsin ortasından çıkarınız. Kaplamayı ve klipsi takınız. Pimleri tekrar klipse
sokunuz. Bu, klipsleri genişletir ve kaplamayı sabitler.
Sigortaların değiştirilmesi
1. Klipslerin (1) ortasındaki pimlere yaklaşık
bir cm bastırarak ve sonra klipsleri dışarıya
çekerek sigorta kutusunu gizleyen kaplamayı sökünüz.
2. İki adet kelebek vidayı (sigorta kutusunu
tespit eden) (2) saat yönünün tersine çeviriniz ve çıkarınız.
3. Sigorta kutusunu (3) yarıya kadar indiriniz.
Duruncaya kadar koltuğa doğru çekiniz.
``
229
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
43.
44.
45.
46.
47.
230
Telefon*, Ses sistemi,
RTI*, Bluetooth*
15 A
SRS sistemi, Motor kontrol modülü (5 silindirli)
10 A
Elektrik soketi, yolcu
kabini
Yolcu bölmesi, torpido
gözü ve zemin aydınlatması
İç aydınlatma, Uzaktan
kumandalı garaj kapısı
açıcısı*
48.
Yıkayıcı
15 A
54.
Park yardımı*, Xenon*
10 A
49.
SRS sistemi
10 A
55.
Kontrol modülü Keyless*
20 A
50.
Yedek
–
56.
51.
PTC elemanı, hava ön ısıtıcısı*, Röle bobini, röle,
ısıtılmış yakıt filtresi (5
silindirli dizel)
Uzaktan kumanda alıcısı,
Siren*
10 A
Veri hattı konektörü
(DLC), fren lambası svici
15 A
10 A
Şanzıman kontrol
modülü, ABS sistemi
5A
Uzun far, sağ, Röle bobini,
röle, yardımcı donanım
lambaları*
7,5 A
Hidrolik direksiyon hidroliği
Uzun far, sol
7,5 A
10 A
15 A
5A
52.
53.
5A
57.
58.
59.
09 Bakım ve servis
Sigortalar
60.
61.
Koltuk ısıtması (sürücü
tarafı)
Koltuk ısıtması (yolcu
tarafı)
73.
Yedek
63.
Besleme, elektrikli cam,
sağ arka
20 A
Uydu radyosu*, Kapı kilidi
gösterge lambaları
5A
65.
Ses sistemi, İnfotainment
5A
66.
Ses sistemi, İnfotainment,
Klima kontrol sistemi
67.
Yedek
68.
Cruise control
69.
Klima kontrol sistemi,
Yağmur sensörü, BLIS*,
park yardımı* için
düğmeler
5A
74.
Yakıt pompası
15 A
75.
Yedek
–
76.
Yedek
–
77.
Elektrik soketi bagaj
bölümü, Kontrol modülü,
aksesuarlar*
15 A
62.
64.
İç aydınlatma için kafa
üstü konsolu, Emniyet
kemeri uyarısı, arka,
Karartma, iç dikiz aynası*
15 A
–
10 A
78.
Yedek
79.
Geri vites lambası,
Karartma, iç dikiz aynası
(sinyal)
–
5A
5A
70.
Yedek
–
71.
Yedek
–
72.
Yedek
–
86.
İç aydınlatma, bagaj bölmesi aydınlatması, elektrikli koltuklar
5A
5A
81.
Besleme, elektrikli cam,
sol arka
20 A
Besleme, elektrikli cam ve
kapı, sağ ön
25 A
Besleme, elektrikli cam ve
kapı, sol ön
25 A
Elektrikli koltuk, yolcu
25 A
84.
25 A
–
Yedek
83.
Elektrikli koltuk, sürücü
15 A
80.
82.
85.
09
-
231
Genel.....................................................................................................
Müzik sistemi fonksiyonları...................................................................
Radyo fonksiyonları...............................................................................
CD fonksiyonları ...................................................................................
Menü yapısı – müzik sistemi.................................................................
Telefon fonksiyonları*............................................................................
Menü yapısı – telefon*...........................................................................
Bluetooth eller serbest*.........................................................................
232
234
236
240
245
248
249
257
261
INFOTAİNMENT
10 Infotainment
Genel
trol paneli ve direksiyon simidi tuş takımı ile
kolayca ve rahat bir şekilde kullanılabilir*, bkz
sayfa 68. Etkin fonksiyon ile ilgili bilgiler ve
mesajlar ekranda (2) belirtilir.
10
Müzik sistemi
G020245
Açık/Kapalı
POWER - Düğme, ses sistemini açar/
kapar
Gösterge ekranı
Tuş takımı
MENU - Menü sistemine gider
Navigasyon düğmeleri
EXIT - Menü sisteminden çıkar
ENTER - Seçer/devreye sokar/devreden
çıkarır
Bilgi-eğlence sistemi, müzik sistemiyle telefonu* birleştirir. Bilgi-eğlence sistemi ana kon-
234
POWER (1), ses sistemini açar/kapatır. Uzaktan kumanda anahtarı 0 konumuna çevrildiğinde, müzik sistemi açıksa, uzaktan
kumanda anahtarı kontaktan çıkartılana kadar
çalışmasını sürdürür. Gelecek sefer uzaktan
kumanda anahtarı I konumuna çevrildiğinde
müzik sistemi otomatik olarak çalışmaya başlayacaktır.
Menüler
Bazı bilgi-eğlence sistemi fonksiyonları bir
menü sistemi üzerinden kontrol edilir. Geçerli
menü seviyesi ekranın sağında en üstte gösterilir. Menü seçenekleri ise, ekranın orta kısmında görünür.
• MENU (4) menü sistemini açar.
• Menü seçenekleri arasında gezinmek için
navigasyon tuşu (5) yukarı/aşağı hareket
ettirilir.
• ENTER (7) bir menü seçeneğini seçer/devreye sokar/devre dışı bırakır.
• EXIT (6) menü yapısında bir adım geri gitmeyi sağlar. EXIT tuşuna uzun bir süre
basıldığında, menü sisteminden çıkılır.
Kısayollar
Menü seçenekleri numaralıdır ve tuş takımı (3)
ile doğrudan da seçilebilir. İlk önce MENU
tuşuna ve daha sonra istenen menü
seçeneğinin simgesine/simgelerine basın
Donanımlar
Müzik sistemi, çeşitli opsiyonlar ve farklı
sürümlerle donatılmış olabilir. Üç adet müzik
sistemi seçeneği mevcuttur:
• Performance,
• High Performance * veya
• Premuim Sound*
Ancak RDS'li FM radyosu, AM radyo ve CD
çalar tüm ses sistemlerinde bulunur.
10 Infotainment
Genel
Dolby Surround Pro Logic II1
Dolby Surround Pro Logic II iki stereo ses
kanalını sağ, orta, sol ve arka hoparlörlere
dağıtır. Bu şekilde standart iki kanal stereo ses
kalitesinden daha iyi bir ses kalitesi sağlanır.
10
Dolby Surround Pro Logic II ve Dolby ikonu
'un tescilli markalarıdır Dolby Laboratories
Licensing Corporation.
Dolby Surround Pro Logic II System, Dolby
Laboratories Licensing Corporation lisansı
altında imal edilmektedir.
1
Premium Sound.
235
10 Infotainment
Müzik sistemi fonksiyonları
Ses kumandaları
sayfa 68. Audio ses seviyesi aracın hızına göre
otomatik olarak ayarlanır, bkz sayfa 239.
10
Ses kaynağı seçimi
AM/FM düğmelerine ardı ardına basılarak
FM1, FM2 ve AM arasında geçiş yapılabilir.
MODE düğmelerine ardı ardına basılarak CD,
USB ve AUX arasında geçiş yapılabilir.
Harici ses kaynakları
Genel
AM/FM – Ses kaynağı seçimi
MODE - (MOD) Otomatik kaynak seçme,
CD, AUX ve USB (örn. iPod)1
TUNING - Düğme
Gezinme tuşu - Menüler
1. USB seçildiği takdirde ekranda Aygıtı tak
görüntülenir.
Şarkı seçimi aşağıdaki üş şekilde yapılabilir:
Ses seviyesi
AUX girişi
Ses ayarı için VOLUME (1) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı kullanılabilir, bkz
USB girişi*
USB sadece High Performance ve Premium Sound için geçerlidir. iPod, Apple Computer Inc. firmasının tescilli markasıdır.
Kullanmak istediğiniz harici ses kaynağını seçmek için MODE düğmesini kullanınız.
Yükleme bittiğinde şarkı bilgileri ekranda
görüntülenir ve istediğiniz şarkıyı seçmek
mümkündür.
SOUND - Düğme
236
USB bağlantısına bir iPod, MP3 çalar veya bir
USB hafıza çubuğu bağlamayı seçerseniz ilgili
ortamı aracın ses kumandalarıyla kumanda
edebilirsiniz.
2. iPod, MP3 çalar veya bir USB hafıza
çubuğunu orta konsol eşya gözündeki
USB bağlantısına bağlayınız (bkz. önceki
resim).
> Sistem, veri saklama aygıtındaki dosya
yapısını yüklerken ekranda Yükleniyor
metni görüntülenir. Bu biraz zaman alabilir.
VOLUME - Düğme
1
AUX ve USB girişleri harici bir ses kaynağı
bağlantısını etkinleştirir, örn. bir iPod1 veya
MP3 çalar.
10 Infotainment
• Saat yönünde veya tersi yönde TUNING (4)
düğmesini seçiniz.
• İstediğiniz parçayı seçmek için navigasyon
kumandasının sağ veya sol düğmesini (6)
kullanınız.
• Direksiyon simidi tuş takımıyla.
USB veya iPod modunda infotainment sistemi
CD çaların müzik dosyalarını çalıştırdığına benzer şekilde çalışır. Daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 245.
DİKKAT
Sistem MP3, WMA ve WAV dosya biçimlerinin oynatılmasına destek vermektedir.
Bununla birlikte bu biçimlerin bazı varyasyonları sistem tarafından desteklenmemektedir. Sistem aynı zamanda 2005 yılı ve sonrasında çıkan çoğu iPod modelini de desteklemektedir. iPod Shuffle desteklenmez.
USB bellek
USB belleğin kullanımını kolaylaştırmak için
belleğe müzik dosyaları dışında herhangi bir
dosya yüklemekten kaçınınız. Sistem için çalınabilir müzik dosyalarının dışındaki öğeleri içeren veri saklama aygıtını yüklemek biraz daha
uzun sürebilir.
DİKKAT
Sistem USB 2.0 ve FAT32 dosya sistemiyle
uyumlu taşınabilir ortamları destekler ve
maksimum 500 klasör ve 64 000 dosyayı
işleyebilir. Hafıza en az 256 Mb kapasiteye
sahip olmalıdır.
MP3 çalar
Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından desteklenmeyen kendi dosya sistemlerini içerir.
Sistemde kullanabilmek için MP3 çalar USB
Çıkartılabilir Aygıt/Yığın Bellek Aygıtı
moduna ayarlanmalıdır.
iPod
iPod şarjı ve gücü, çalar aygıtının bağlantı
kablosu üzerinden USB bağlantısıyla alır.
Bununla birlikte eğer çalar aygıtın pili tümüyle
boşalırsa çalar aygıt bağlanmadan önce pilin
şarj edilmesi gerekir.
DİKKAT
Bir iPod, ses kaynağı olarak kullanıldığında, arabanın infotainment sistemi,
iPod oynatıcının kendi menü yapısına benzer bir menü yapısına sahip olur.
AUX
Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının
mesela CD çalar sesi dahili müzik sistemi kaynaklarından farklı duyulabilir. Harici müzik sistemi kaynağının ses seviyesi çok yüksekse ses
kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX girişinin ses
seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz.
10
DİKKAT
Müzik sistemi AUX modundayken MP3
çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir; o
yüzden MP3 çaları şarj etmekten kaçınınız.
Ses ayarları
Ses ayarlarının yapılması
Aşağıdaki seçenekler arasında dolaşmak için
SOUND (5) düğmesine arka arkaya basınız.
TUNING düğmesini çevirerek ayarlayabilirsiniz.
• BAS - Bas seviyesi.
• TİZ - Tiz seviyesi.
• FADER – Ön ve arka hoparlörler arasındaki
balans.
• BALANS – Sağ ve sol hoparlörler arasındaki balans.
• SUBWOOFER* - Bas hoparlörü seviyesi.
Bu ayarın yapılabilmesi için subwoofer
``
237
10 Infotainment
etkinleştirilmelidir, aşağıdaki Subwoofer'ı
açma/kapatma başlığına bakınız.
• ORTA2 - Orta hoparlörün seviyesi. Ayar
işleminin mümkün olabilmesi için üç kanal
stereo veya Pro Logic II etkinleştirilmelidir, aşağıdaki Surround sesi açma/
kapatma başlığına bakınız.
• SURROUND2 - Surround seviyesi. Ayar
işleminin mümkün olabilmesi için Pro Logic
II etkinleştirilmelidir, aşağıdaki Ses ayarları başlığına bakınız.
G021216
10
Surround2
Surround ayarları sesin mekansal
algılanışını etkiler. Ayarlar ve devreye
sokulması/devreden çıkartılması her
ses kaynağı için farklıdır.
Ekrandaki Dolby Dolby Pro Logic II sisteminin devrede olduğunu gösterir. Surround ses
için farklı ayarlar mevcuttur:
Subwoofer'ı açma/kapatma
• Dolby Pro Logic II
• 3 kanal
• Kapalı - 2 kanal stereo.
• MENU düğmesine ve ardından ENTER
Surround sesi açma/kapatma
• Ses ayarları… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
• Subwoofer seçeneğine gidiniz ve
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
2. Ses ayarları… seçeneğine gidiniz ve
3. Surround FM…, Surround AM…,
Surround CD…veya Surround AUX…
seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
4. Dolby Pro Logic II3, 3 kanal veya
Kapalı seçeneğine gidiniz ve ENTER
2
3
4
238
Premium Sound.
AM ve FM modunda mevcut değildir.
Bazı ses sistemleri.
Ön/arka ekolayzer4
Ekolayzer farklı frekanstaki bantları ayrı olarak
ayarlamak için kullanılabilir.
Ekolayzer ayarı
3. Ekolayzer ön… veya Ekolayzer arka…
basınız.
4. Ekrandaki grafik, söz konusu frekansın ses
seviyesini gösterir.
5. Seviyeyi TUNING (4) veya navigasyon
tuşuyla yukarı/aşağı ayarlayınız. Sağ/sol
navigasyon tuşu kullanılarak başka frekanslar da seçilebilir.
6. ENTER ile kaydedin veya ayarları kaydetmeden çıkmak için EXIT.
10 Infotainment
OTOMATİK SES KONTROLÜ5
Otomatik ses seviyesi kontrolü fonksiyonu aracın hızı arttıkça müziğin ses seviyesinin de artmasını sağlar. Üç seviye arasında seçim yapılabilir: Düşük, Orta ve Yüksek.
Otomatik ses seviyesi kontrolünün
ayarlanması
Bu kalibrasyon hoparlörler, amfiler, yolcu bölmesi akustik sistemleri, dinleyici konumu vb.yi
her bir araç modeli ve ses sistemi kombinasyonu açısından göz önünde bulundurur.
10
Ayrıca ses ayarı, radyo alıcısı ve araç hızı için
ayarlanan seviyeyi de hesaba katan dinamik bir
kalibrasyon da mevcuttur.
Bu kullanım kılavuzunda açıklanan kontroller
yani bass, soprano ve ekolayzer* sadece ses
üretimini kişisel tercihleri doğrultusunda uyarlayabilmesi için verilmiştir.
3. Otomatik ses kontrolü… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
4. Düşük, Orta veya Yüksek seçeneğine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
Otomatik ses ayarları
Hız arttığında veya tavan açıldığında yolcu
kabininin akustik özellikleri değişmektedir. Bu
sebeple mümkün olan en iyi ses düzeyini elde
etmek için ses karakteri bu koşullara otomatik
olarak adapte olmaktadır. Adaptasyon tavan
tam otomatik olarak açıldığında gerçekleşmektedir.
Optimum ses üretimi
Ses sistemi dijital sinyal işleme birimiyle optimum ses üretimi için kalibre edilmektedir.
5
Performance Değil
239
10 Infotainment
Radyo fonksiyonları
Radyo kumandaları
İstasyon ayarı
Otomatik istasyon arama
10
1. AM/FM (1) düğmesini kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2.
veya
üzerine ksıaca basınız.
Radyo bunun üzerine bir sonraki en kuvvetli
istasyonu otomatik olarak aramaya başlar.
Manuel istasyon ayarı
G019806
boyunu seçiniz.
2. TUNING (3) düğmesini döndürerek frekansı ayarlayınız.
Radyo istasyonu ön seçimleri
veya
üzerine uzun süre basarak bir istasyona gidiniz. Veya direksiyon simidi tuş takımını kullanarak:
TUNING - İstasyon arama düğmesi
FM/AM - Dalga boyu seçimi
SCAN – Tarama
Navigasyon tuşu - İstasyon arama ve
menüler
EXIT - Mevcut fonksiyonu iptal eder
AUTO – Otomatik istasyon kaydı
İstenen frekans ekrana gelene kadar, naviveya
gasyon düğmesi üzerindeki
üzerine basınız ve basılı tutunuz.
Ekranda frekans grafiği göründüğü sürece
veya
üzerine kısaca basarak aramayı durdurabilirsiniz.
İstasyonların hafızaya kaydedilmesi
Dalga boyu başına on istasyon ayarı kaydedilebilir. FM'de ayar için iki hafıza vardır: FM1 ve
FM2. Kaydedilen programlar ön ayar tuşları (2)
veya direksiyon simidindeki tuş takımı ile seçilebilir.
İstasyonların manuel olarak
kaydedilmesi
1. Bir radyo istasyonu bulunuz.
2. Ön ayar düğmesini ekranda İstsyn.
kaydedildi mesajı görünene kadar basılı
tutunuz.
Otomatik istasyon kaydı
AUTO (7) en güçlü on radyo istasyonunu arayıp
ayrı hafıza bölümlerine kaydeder. Bu fonksiyon, özellikle radyo istasyonlarının ve frekanslarının bilinmediği bölgelerde kullanışlıdır.
İstasyonları otomatik kaydetmeye
başlama
boyunu seçiniz.
2. AUTO (7) düğmesini, ekranda Otomatik
kayıt ibaresi belirinceye kadar basılı tutunuz.
Otomatik kayıt ibaresi ekrandan silindiğinde
istasyonlar kaydedilmiştir. Radyo, otomatik
modda çalışmaya devam eder ve ekranda
Auto ibaresi belirir. Otomatik olarak kaydedil-
240
10 Infotainment
miş önayarlar artık önayar düğmeleri (2) kullanılarak seçilebilir.
Otomatik istasyon kaydının iptali
EXIT (6) düğmesine basınız.
Otomatik kaydedilmiş istasyon seçimi
Radyo otomatik modunda kaldığı sürece otomatik olarak kaydedilen istasyonlara erişilebilir.
1. AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
> Ekranda Auto görünür.
2. Bir ön ayar tuşuna (2) basınız.
> Radyo; Otomatik modunu iptal eden
AUTO (7), EXIT (6) veya AM/FM (1) tuşlarından birine hafifçe basılana kadar
otomatik modunda kalır.
Ön ayarlı bir istasyonun başka bir belleğe
aktarılması
Otomatik olarak kaydedilen bir istasyon FM
veya AM belleğine aktarılabilir.
1. AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
> Ekranda Auto görünür.
2. Gitmek istediğiniz istasyonun kanal
3. İstasyonu kaydetmek istediğiniz tuşa basınız ve ekrana İstsyn. kaydedildi mesajı
gelene kadar basılı olarak tutunuz.
> Radyo otomatik modundan çıkar ve
kaydedilen istasyon ön ayar olarak seçilebilir.
Tarama
RDS fonksiyonları
SCAN (4), dalga boyundaki en güçlü radyo
istasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir istasyon bulunduğunda tarama işlemine tekrar başlamadan önce yaklaşık 8 saniye boyunca dinletilir.
Radio Data System - RDS ile FM vericileri bir
ağ içinde birbirlerine bağlanır. Böyle bir ağdaki
bir FM vericisi bir RDS radyosuna aşağıdaki
fonksiyonları veren bilgiler gönderir:
Taramayı açma/kapatma
1. AM/FM düğmesini kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2. Etkinleştirmek için SCAN tuşuna basınız.
> Ekranda SCAN görünür. SCAN veya
EXIT düğmesini kullanarak kapatınız.
Bir istasyon kaydetme
SCAN devredeyken seçileni istasyon önceden
ayarlanmış olarak kaydedilebilir.
Bir istasyon ayar düğmesine basınız ve
ekranda İstsyn. kaydedildi görünene
kadar basılı tutunuz.
> Tarama işlemi durdurulabilir ve kaydedilen istasyon bir ön ayarlı istasyon olarak belirlenebilir.
10
• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
• Trafik bilgileri veya haberler gibi program
biçimleri aranır.
• Güncel radyo programlarının gönderdiği
metin mesajlarını alır.
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya
işlevlerinin bir kısmını kullanırlar.
Program fonksiyonları
FM modunda, radyo sadece belirli program
biçimlerinde yayın yapan istasyonları arayabilir.
İstenen türde bir program bulunduğunda
radyo, halihazırda kullanımda olan müzik sistemi kaynağını keserek istasyon değiştirebilir.
Mesela, CD çalar kullanımdaysa, duraklatılır.
Araya giren yayın önceden belirlenmiş bir ses
seviyesinde dinletilir.bkz sayfa 244 Ayarlanan
program türünün yayınına artık erişilemediğinde radyo önceki ses kaynağına ve ses
seviyesine geri döner.
Alarm (ALARM!), trafik bilgileri (TP) haberler
(Haber) ve program türleri (PTY) fonksiyonları,
öncelik sıralamasına göre birbirlerinin yayınını
``
241
10 Infotainment
10
Mesaj veya program türü tamamlanmadan
önce yarıda kesilen ses kaynağına geri dönmek
isterseniz EXIT'e basınız.
Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer
istasyonları kesebilir.
1. Bir FM istasyonu seçiniz.
Program kesilmesiyle ilgili diğer ayrıntılar için,
bkz. EON ve REG bkz sayfa 243. Program
fonksiyonları, menü sisteminden değiştirilir,
bkz sayfa 234.
Alarm
4. TP seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri haber
vermek için kullanılır. Alarm geçici olarak kesilemez veya devre dışı bırakılamaz. Bir alarm
mesajı iletildiğinde ekranda ALARM! mesajı
görüntülenir.
Trafik bilgileri – TP
3. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
5. TP istasyonu… seçeneğine gidiniz ve
> Ekranda Geçerli istasyondan TP veya
Tüm istasyonlardan TP görüntülenir.
6. ENTER düğmesine basınız.
TP'yi açma/kapatma
G021220
Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm trafik bilgilerinin iletilebilmesini sağlar. TP
sembolü fonksiyonun devrede
olduğunu gösterir. Belirlenen istasyon trafik bilgileri gönderemiyorsa ekranda
belirir.
basınız.
242
Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP
TP aramayı açma/kapatma
TP araması radyo dışında müzik kaynaklarının
dinlendiği uzun yolculuklarda faydalıdır. Fonksiyon otomatik olarak farklı RSD ağlarındaki
trafik bilgilerini arar.
basınız.
4. TP araması seçeneğine gidiniz ve
Haber
Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm haberlerin iletilebilmesini sağlar. Haber
mesajı fonksiyonun devrede
olduğunu gösterir.
G021221
keserler ve en yüksek öncelik alarmın, en düşük
öncelik ise program türlerinindir.
Haberleri açma/kapama
2. Haber seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Geçerli istasyondan/tüm istasyonlardan
haber
Radyo haberleri vermek için sadece ayarlanmış
olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer istasyonları kesebilir.
1. Bir FM istasyonu seçiniz.
4. Haber istasyonu… seçeneğine gidiniz ve
10 Infotainment
> Ekranda Yalnızca bu istasyondan
haber almak için ENTER'a basın.
veya Tüm istasyonlardan haber
görüntülenir.
5. İstediğiniz program tipleri veya Tüm
PTY'leri sil… arasında seçim yapınız
Program tiplerinin açılması/kapatılması
PTY ara
Bu fonksiyonla tüm dalga boyunca seçilen
program tipleri aranır.
2. PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Program tipleri – PTY
1. PTY'yi etkinleştiriniz.
PTY fonksiyonu Pop müzik ve
Klasik gibi farklı program türlerini
seçmek için kullanılabilir.
PTY simgesi, fonksiyonun etkin
olduğuna işaret eder. Bu fonksiyon, ayarlanmış
bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm program
türlerini iletilebilmesini sağlar.
3. PTY göster seçeneğine gidiniz ve
PTY'nin açılması/kapatılması
1. FM1 veya FM2 arasında FM/AM ile seçim
Radyo seçilen program tiplerinden biri bulursa
ekranda Aramak için >| görüntülenir. Navigasyon tuşuna
basıldığında, seçilen program
tipi için başka bir yayın istasyonu aranır.
G021222
yapınız.
basınız.
4. PTY seç… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
> Bir program tipi listesi görüntülenir:
Güncel konular, Bilgi vb. PTY fonksiyonunu açmak için istenen bir program
tipi seçilir ve kapatmak için tüm PTY'ler
silinir.
basınız.
4. PTY ara seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
10
Radyo metni
Bazı RDS istasyonları program içeriği, sanatçılar, vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu bilgiler
ekranda gösterilebilir.
Radyo metnini açma/kapatma
2. Radyo metni seçeneğine gidiniz ve
Program tipinin ekrana getirilmesi
Geçerli istasyonun program tipi ekrandan okunabilir.
DİKKAT
Bu fonksiyon radyo istasyonlarının tümü
tarafından desteklenmez.
Otomatik frekans güncelleştirme – AF
AF fonksiyonu, ayarlanmış istasyon için en
güçlü vericilerden birini seçer. Radyonun
bazen en kuvvetli vericiyi bulmak için tüm
FM dalga boyunda arama yapması gerekebilir.
Bu durumda radyonun sesi kesilir ve ekranda
PI Arama İptal etmek için EXIT. ibaresi belirir.
``
243
10 Infotainment
10
AF'nin açılması/kapanması
Gelişmiş Diğer Ağlar – EON
RDS fonksiyonlarının sıfırlanması
EON fonksiyonu özellikle çok fazla bölgesel
radyo istasyonunun bulunduğu yerleşim alanlarında faydalıdır. Araç ve radyo istasyonu vericisi arasındaki mesafenin program fonksiyonlarının ne zaman geçerli ses kaynağını yarıda
keseceğini belirlemesine olanak tanır.
Tüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarına
sıfırlayınız.
3. AF seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
• Yerel – sadece verici istasyon yakında ise
G021223
Bu fonksiyon ile radyo, sinyali zayıf
olsa dahi, bir bölgesel vericinin programını yayınlamaya devam eder.
Fonksiyonun etkin olduğu Bölgesel
ile gösterilir. Bölgesel fonksiyonu normal olarak
kapalıdır.
RED'in açılması/kapatılması
3. Bölgesel seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. Tümünü sıfırla… seçeneğine gidiniz ve
ise, radyo istasyonu yoğun atmosferik
parazitlere rağmen araya girer.
Ses seviyesi kontrolü, program tipleri
• Kapalı – Diğer vericilerin programlarında
araya girilmez.
EON fonksiyonunun açılması/
kapatılması
3. EON… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
4. Yerel, Uzak veya Kapalı seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
244
• Uzak - ayarında verici istasyon çok uzakta
araya girer.
Bölgesel radyo programları – REG
Araya giren program türleri, her bir program
türü için seçilmiş ses seviyesinde duyulur. Ses
seviyesi program araya girerken ayarlanmışsa
yeni seviye bir sonraki program araya girişine
kadar kaydedilir.
10 Infotainment
CD fonksiyonları
CD fonksiyonu kontrolleri
lar. Aksi takdirde bir disk takıp MODE
düğmesine basarak CD moduna geçiniz.
Çalmaya başla (CD değiştirici*)
Müzik sistemi etkinleştirildiğinde CD konumu
seçiliyse çalma işlemi otomatik olarak başlar.
Diğer durumlarda MODE düğmesine basarak
CD değiştirici moduna geçiniz ve 1–6 rakam
düğmelerini veya navigasyon düğmesinin
Yukarı / Aşağı kısmını kullanarak bir disk seçiniz.
Bir CD takın
CD takma/çıkartma
2. CD değiştiriciye bir CD yerleştirme.
CD takma/çıkartma yuvası
CD çıkartma
MODE - Ses kaynağı seçimi (CD, AUX,
USB*)
Bir CD, çıkarma konumunda en fazla
yaklaşık 12 saniye durur. Daha sonra oynatıcıya geri alınır ve çalma işlemi devam eder.
G019807
CD değiştirici konumu seçimi*
1. 1–6 tuşlarıyla veya navigasyon düğmesinin
Yukarı/Aşağı kısmıyla boş bir konum seçiniz.
> Ekranda boş bir konum işaretlenir. Diski
yerleştir mesajı yeni bir diskin takılabileceğini belirtir. CD değiştirici
6 CD disklik kapasiteye sahiptir.
Navigasyon tuşu – Hızlı ileri/geri, parça
seçme ve menüler
TUNING - Parça seçme düğmesi
Çalmaya başlama (CD çalar)
CD düğmesine basıldığında müzik sistemi
CD modundaysa otomatik olarak çalmaya baş-
Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri
ayrı ayrı çıkartınız (3).
Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm
diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker
çıkartılır. Ekranda ÇIKART TÜMÜ ibaresi
görünür.
Duraklatma
Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur. Ses
düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden başlatılır.
10
Ses dosyaları*
CD çalar/CD değiştirici* aynı zamanda MP3 ve
WMA formatındaki ses dosyalarını da desteklemektedir.
DİKKAT
Bazı kopya korumalı ses dosyaları müzik
çalar tarafından okunamayabilir.
Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD
takıldığında diskin klasör yapısı yüklenir.. Çalmaya başlaması, diskin kalitesine bağlı olarak,
biraz zaman alabilir.
Navigasyon ve çalma
CD çalar içerisine içinde ses dosyaları bulunan
bir disk yerleştirildiğinde diskin klasör yapısı
ENTER tuşuna basılmak suretiyle gösterilir.
Klasör yapısı, müzik sisteminin menü yapısını
gezmek için kullanılanla aynı şekilde gezilir. Ses
simgesi, klasörler ise
simgesi
dosyaları
ile gösterilir. Ses dosyasını ENTER düğmesiyle
çalmaya başlayınız.
Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında
aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına
``
245
10 Infotainment
CD fonksiyonları
geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar oynatıldığında klasör otomatik olarak değiştirilir.
10
Eğer ses dosyasının adı ekrandan daha
büyükse navigasyon düğmesinin sol/sağ
kısımlarına basınız.
Geçerlik dik üzerinde sadece rasgeleCD tracks 1 öğeleri arasında kaydırma
yapmak mümkündür.
Hızlı sarma/CD parçalarını ve ses
dosyalarını değiştirme
Seçilen rasgele çalma seçeneğine göre
ekranda farklı mesajlar belirebilir.
Navigasyon düğmesinin sol/sağ kısımlarına
kısa basışlar CD parçaları/ses dosyaları arasında dolaşılmasını sağlar. Uzun basışlar,
CD parçalarını/ses dosyalarını ileri-geri almak
için kullanılır. TUNING (veya direksiyon simidi
tuş takımı) düğmesi de bu işlem için kullanılabilir.
• RASGELE sadece tek bir
CD tarama
Bu fonksiyon her
CD parçasının/ses dosyasının ilk 10 saniyesini
çalar. Etkinleştirmek için SCAN düğmesine
basınız. Geçerli parçanın/ses dosyasının çalınmasına devam etmek için EXIT veya SCAN
müzik CD'sindeki parçaların çalındığı anlamına gelir
• TÜM RSG, CD değiştiricideki tüm
müzik CD parçalarının çalındığı anlamına
gelir.
• RSG FLD geçerli CD'deki bir klasördeki
ses dosyalarının çalındığı anlamına gelir.
Devreye sokma/devreden çıkartma,
rasgele (CD çalar)
Normal bir müzik CD'si çalınıyorsa:
2. Rasgele seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. Klasör veya Disk seçeneğine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
Devreye sokma/devreden çıkartma,
rasgele (CD değiştirici)
Normal bir müzik CD'si çalınıyorsa:
tuşuna basınız.
3. Tek disk veya Tüm diskler seçeneğine
Tüm diskler seçeneği sadece değiştiricideki
müzik CD'leri için geçerlidir.
Ses dosyaları içeren bir CD çalınıyorsa:
tuşuna basınız.
Rasgele
tuşuna basınız.
Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.
Rasgele CD parçaları/ses dosyaları normal
şekilde değiştirilebilir.
Ses dosyaları içeren bir disk çalınıyorsa:
3. Tek disk veya Klasör seçeneğine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
Başka bir CD seçildiğinde bu fonksiyon devre
dışı kalır.
1
246
DİKKAT
CD değiştirici için geçerlidir.
10 Infotainment
CD fonksiyonları
Disk metni
Eğer müzik CD'sinde isim bilgileri varsa, bunlar
ekranda2 gösterilebilir.
10
1. CD okumayı başlatınız.
3. Disk metni seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
CD'ler
Düşük kaliteli CD diskleri kullanılması sesin
kötü ve kalitesiz olmasına neden olabilir.
ÖNEMLİ
Yalnızca standart diskler kullanın (12 cm
çap). Yapışkanlı disk etiketleri bulunan
CD diskleri kullanmayın. CD çalıcının ısınması durumunda etiket yerinden çıkabilir ve
CD çalıcıya zarar verebilir.
2
CD değiştirici için geçerlidir.
247
10 Infotainment
Menü yapısı – müzik sistemi
Genel bakış
10
FM MENÜSÜ
TP
5.
Disk metni
6.*
Ses ayarları…
1.
Haber
2.
TP
3.
PTY…
CD diski seçimli CD değiştirici için*.
4.
Radyo metni
1.
5.
Gelişmiş radyo ayarları…
2.
6.*
Ses ayarları…
AM MENÜSÜ
1.*
Ses ayarları…
CD MENÜSÜ
USB MENÜ*
2.
Rasgele…
3.
Haber
Rasgele…
4.
TP
Haber
5.
Parça bilgisi
3.
TP
6.
Ses ayarları…
4.
Disk metni
5.*
Ses ayarları…
CD MENÜSÜ
MP3 diski seçimli CD değiştirici için*.
1.
Rasgele
1.
Çalma listesi
2.
Haber
2.
Rasgele…
3.
TP
3.
Haber
4.
Disk metni
4.
TP
5.*
Ses ayarları…
5.
Disk metni
6.*
Ses ayarları…
AUX MENÜSÜ
1.
Çalma listesi
1.
AUX giriş sesi…
2.
Rasgele…
2.
Haber
3.
Haber
3.
TP
Ses ayarları…
Çalma listesi
CD MENÜSÜ
MP3 diskli CD oynatıcı için.
4.*
1.
CD diskli CD oynatıcı için.
CD MENÜSÜ
248
4.
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
10
Telefon sisteminin parçaları.
``
249
10 Infotainment
Anten1
10
Direksiyon simidindeki tuş takımı. Telefon sistemi fonksiyonlarının çoğuna tuş
takımı üzerinden erişilebilir. bkz
sayfa 251.
Mikrofon. Ahizesiz mikrofon, tavan konsolunda dikiz aynasının yanına entegre edilmiştir.
Orta konsol kontrol paneli. Tüm telefon
fonksiyonları (çağrı sesi hariç) kontrol
paneli üzerinden ayarlanabilir.
Özel ahize*
SIM kartı okuyucu
Genel
• Her zaman trafik emniyetine öncelik veriniz.
• Sürücü özel setini* kullanmaya ihtiyaç
duyarsa, önce aracı güvenli bir yere park
ediniz.
• Araca tekrar benzin doldururken telefon
sistemini kapatınız.
• Patlatma çalışmalarının yakınındayken sistemi kapatınız.
1
250
Sadece yerleşik telefon veya RTI için geçerlidir.
• Volvo, telefonla ilgili servis işlemlerini yetkili
bir Volvo servisinin yapmasını önermektedir.
Acil durum çağrıları
IDIS, menü fonksiyonu 6.5 kullanılarak devreden çıkarılabilir bkz sayfa 257.
SIM card
Alarm merkezlerine yapılacak acil aramalar,
şebeke alımı olduğu sürece SIM kart olmadan
da yapılabilir.
Acil arama yapma
1. Telefonu devreye sokunuz.
2. Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis
numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).
IDIS
IDIS sistemi ile (Intelligent Driver Information
System), gelen çağrılar ve SMS mesajları
geciktirilebilir, böylece IDIS trafik durumunun
yüksek dikkat gerektirdiğini belirlediği durumlarda konsantrasyon sürüşe odaklanabilir.
Gelen çağrılar ve SMS mesajları yönlendirilmeden önce 5 saniye süreyle geciktirilebilir. Mevcut trafik durumu hala sürücü tarafından yüksek seviye dikkat gerektiriyorsa gelen çağrılar
sesli mesaja yönlendirilir. Cevapsız çağrılar
ekranda gösterilir.
G020244
Telefon sisteminin parçaları
Telefon ancak geçerli bir SIM Subscriber
Identity Module kart ile kullanılabilir. Kartlar,
çeşitli ağ operatörlerinden alınabilir. Kart ile ilgili
bir sorun olduğunda şebeke operatörünüzle
temas kurun.
10 Infotainment
DİKKAT
Yerleşik telefon 3G tipi SIM kartları okuyamaz (yalnızca 3G). Kombine 3G/GSM kartları çalışmaktadır. SIM kartın değiştirilmesi
gerekiyorsa ağ operatörünüz ile irtibata
geçin.
Ek SIM kartı
Çoğu şebeke operatörü çift SIM kartı vermektedir. Araçta ilave SIM kartı kullanabilirsiniz.
Menüler
Telefon kumandaları
Telefon fonksiyonlarının menü sistemi ile nasıl
kontrol edileceği 257. sayfada açıklanmaktadır.
10
Trafik güvenliği
Güvenlik sebebiyle telefon menüsü sisteminin
parçalarına 8 km/s üzerindeki hızlarda erişilemez.
SIM kartının takılması
G019809
1. Telefonu kapatın ve torpido gözünü açınız.
2. SIM kart tutucusunu SIM kart okuyucusundan çıkarınız, bkz. resim, sayfa 250.
3. SIM kartı metal yüzeyi görülebilecek
şekilde yerleştiriniz. SIM kartın kesik köşesi
SIM kart tutucudaki kesik köşe ile aynı
hizada olmalıdır.
4. SIM kartını itina ile tutucuya bastırınız.
Orta konsol kontrol paneli.
VOLUME - Örneğin bir arama esnasında,
radyodan gelen arka plan ses seviyesini
kontrol eder
Rakam ve harf tuşları
MENU - Ana menüyü açar
EXIT - Son/gelen telefonları açmaz/girilen
karakterleri siler
Navigasyon tuşu – Menülerde ve karakter
sıralarında gezinmek için
``
251
10 Infotainment
10
ENTER – Çağrıları kabul eder. Düğmeye bir
kez basılmasıyla son aranan numaralar
görünür
PHONE - Aç/Kapat ve stand-by modu
Navigasyon tuşları – Menülerde gezinme
Açık/Kapalı
Telefon sistemi etkin durumda veya bekleme
modunda (standby) ise, ekranda bir ahize simgesi görünür. Telefon sistemi bu konumlardan
birindeyken uzaktan kumanda anahtarı 0 konumuna getirilirse, uzaktan kumanda anahtarı
tekrar I veya II konumuna çevrildiğinde telefon
otomatik olarak aynı konumdan devam eder.
Direksiyon simidindeki tuş takımı
Telefon sisteminin etkinleştirilmesi
Telefon sisteminin fonksiyonları sadece telefon
aktif konumda iken kullanılabilir.
1. PHONE düğmesine basınız.
G020243
2. PIN kodunu (gerektiğinde) giriniz ve
Telefon etkin durumda ise, direksiyon simidi
tuş takımı telefon fonksiyonlarına kilitlenir.
Müzik sistemini kumanda etmek için, telefon,
bekleme modunda (standby) olmalıdır.
ENTER - Kontrol panelindeki gibi çalışır.
EXIT - Kontrol panelindeki gibi çalışır.
Çağrı sesi seviyesi – Yükseltme/alçaltma
252
Telefon sisteminin kapatılması
Telefon sistemi devre dışı bırakıldığında gelen
çağrılar alınamaz.
Telefon devreden çıkıncaya kadar
PHONE düğmesine basılı tutunuz.
Bekleme modu (standby)
Stand-by modunda telefon geldiğinde müzik
sistemi de kullanılabilir. Fakat, stand-by
konumdan telefon etmek mümkün değildir.
Telefonu stand-by moduna getirme
Telefon stand-by moduna getirilmeden önce
aktive edilmelidir.
PHONE düğmesine basınız.
Stand-by modundan etkinleştirme
PHONE düğmesine basınız.
Telefonla arama ve cevap verme
Aramak için
1. Telefon sistemini aktive ediniz (gerekiyorsa).
2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz sayfa 255.
3. ENTER düğmesine basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
DİKKAT
Bir telefon görüşmesine başlandığında
ahize* kaldırılırsa, ses ahizesiz konuşma sisteminden gelir. Ahize modu ile ahizesiz mod
arasında değiştirme hakkında bilgi edinmek
için bkz sayfa 255
Bir çağrı alma
Otomatik yanıt için, bkz. menü seçeneği 4.3,
bkz sayfa 257.
10 Infotainment
ENTER düğmesine basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
Konuşmaya son verme
2. Değiştir seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Konferans çağrısını başlatma
landıktan sonra daha önceki ses seviyesine
geri dönülür. Görüşme esnasında müzik sesi
değiştirildi ise, bu yeni seviye görüşme
sonunda bozulmaz. Bir arama esnasında ses
otomatik olarak kapatılabilir, bkz. menü 6.4.3,
sayfa 257. Bu fonksiyon yalnızca Volvo dahili
telefon sistemine uygulanır.
Telefonla aynı anda üç kişinin birlikte görüşmesine konferans görüşmesi denir. Konferans
görüşmesi başladıktan sonra, artık bu görüşmeye başkası katılamaz. Eğer konferans
görüşmesi bitirilirse tüm mevcut görüşmeler
kesilir.
Metin girilmesi
Arama bekliyor
1. İki telefon aramasını başlatınız.
Metin girmek için telefondaki tuş takımı kullanılır.
Telefon görüşmesi yapılırken iki sesli bir sinyal,
başka bir çağrının geldiğini gösterir. Ekranda
Cevaplansın mı? mesajı görüntülenir. Bu
çağrı geri çevrilebilir veya kabul edilebilir. Bu
ikinci çağrı kabul edilirse, ilk görüşme beklemeye alınır.
2. MENU veya ENTER düğmesine basınız.
Bir çağrının beklemeye alınması/
görüşmeye tekrar devam etme
Telefon, sürücü kapısının hoparlörünü kullanır.
EXIT düğmesine basınız veya ahizeyi
yerine bırakınız.
Yanıt vermeme
EXIT düğmesine basınız.
3. Birleştir seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Ses
Çağrı sesi seviyesi
Arama ses seviyesi direksiyon
simidi tuş takımı ile ayarlanabilir.
2. Beklet veya Devam et seçeneğine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
Ahize kullanıldığında, ses
ayarı ahizenin* yan tarafında
bulunan bir düğme ile ayarla-
Üçüncü bir kişiyi aramak
1. Çağrıyı bekletiniz.
2. Üçüncü kişinin numarasını çeviriniz.
nır.
Çağrılar arasında değiştirme
Müzik sistemi ses seviyesi
Ses sistemi ses seviyesi, bir telefon görüşmesi
sırasında geçici olarak kısılır. Görüşme tamam-
10
1. İstenen karakterin bulunduğu tuşa basınız
- tuş üzerindeki ilk karakter için bir defa,
ikinci için iki defa vb. Tabloya bakınız.
2. Boşluk için 1 tuşuna basınız. Aynı tuştaki
bir dizi içerisinde yer alan iki karakter
girildiğinde *tuşuna basınız ve birkaç
saniye bekleyiniz.
EXIT düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler. EXIT düğmesine uzun bir basış girilmiş tüm karakteri siler.
Düğme
Fonksiyon
boşluk 1 - ? ! , . : " ' ( )
abc2äåàæç
``
253
10 Infotainment
Düğme
10
Fonksiyon
Numaraların kullanılması
def3èé
Son aranan numaranın aranması
ghi4ì
Telefon aranan son numaraları otomatik olarak
hafızasında saklar.
jkl5
2. Bir numaranın üzerine gidiniz ve ENTER.
mno6ñöòØ
Telefon rehberi
pqrs7ß
Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir. Kişi bilgisi
SIM kartta ve telefonda saklanabilir.
tuv8üù
Telefon rehberine kayıt girişi
Telefon rehberinde kayıt arama
Ara menüsüne doğrudan erişmek için MENU
yerine navigasyon düğmesindeki aşağı ok kullanılmalıdır.
1. MENU düğmesine basınız.
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
3. Ara seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
4. İlk birkaç harfi girip ENTER düğmesine
basınız veya doğrudan ENTER düğmesine
basınız.
5. Bir kayda gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Aynı tuş ile artarda iki karakter girilecekse lütfen kısaca
basınız.
Girişleri, SIM kart ile Telefon defteri
arasında kopyalama yapınız
3. Yeni kişi seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
+0@*#&$£/%
4. Bir isim giriniz ve ENTER düğmesine basınız.
wxyz9
Büyük harf ile küçük harf
arasında değiştirir.
5. Bir numara giriniz ve ENTER düğmesine
basınız.
6. SIM kart veya Telefon hafızası
basınız.
3. Tümünü kopyala… seçeneğine gidiniz ve
4. SIM'den telefona veya Telefondan
SIM'e seçeneğine gidiniz ve ENTER
Telefon rehberinden kayıt silme
254
10 Infotainment
3. Tek tuşla arama… seçeneğine gidiniz ve
Telefon rehberinden arama
3. Ara seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
4. Numaraları seç seçeneğine gidiniz ve
basınız.
5. Hızlı aranacak numaranın tuş takımındaki
tuş numarasına gidiniz ve ENTER
5. Silinecek kayda gidiniz ve ENTER
basınız.
> Telefon rehberindeki tüm kayıtlar görüntülenir. İstenen kişinin adının birkaç harfi
girilerek ekrana gelecek numara sayısı
azaltılabilir.
6. Sil seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Bütün kayıtlı numaraları siliniz
3. SIM'i sil veya Telefonu sil seçeneğine
Gerekirse, telefonun kodunu giriniz. Fabrika
ayarlı varsayılan kod 1234'tür.
Tek tuşla arama
Telefon rehberindeki bir numarayı hızlı aramak
için, tuş takımındaki tuşlardan (1-9) biri kullanılabilir.
7. Bir kayda gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
8. Menü sisteminden çıkmak için EXIT
düğmesini basılı olarak tutunuz.
Hızlı arama
Gerekli tuş takımı düğmesine ve ardından
ENTER düğmesine kısaca basınız.
10
3. Bir isim üzerine gidiniz ve ENTER
DİKKAT
Aramak için ENTER düğmesine basınız.
DİKKAT
Telefon defterindeki ilgili harfe ulaşmak için
yaklaşık 2 saniye boyunca tuş takımındaki
harfe/tuşa basılı tutunuz.
DİKKAT
Telefon etkin hale geldikten sonra hızlı
arama kısa süre içinde kullanılır duruma
gelir.
Hızlı arama fonksiyonunu kullanabilmek için
Tek tuşla arama…, Telefon defteri… menüsünden etkinleştirilmelidir, bkz sayfa 259.
Telefon konuşması sırasında
kullanabileceğiniz fonksiyonlar
Telefon görüşmesi sırasında bazı fonksiyonları
da kullanabilirsiniz. Diğer bazı fonksiyonlar ise
sadece bir görüşme beklemeye alındığında
kullanılabilir.
``
255
10 Infotainment
10
Bir arama esnasında MENU veya ENTER
düğmesine basarak çağrı içi menülere erişiniz
ve aşağıdaki seçeneklerden birine geçiniz:
1. Mikrofon sessiz/Mikrofon açık – Sessiz
mod.
> Ekranda mesaj metni görüntülenir.
ENTER basarak başka seçimler de
yapılabilir. Menü sisteminden çıkmak
için EXIT düğmesini basılı olarak tutunuz.
Çıkış gücü
2W
SIM card
Küçük
Hafıza girişleri
250A
2. Beklet/Devam et - Bir aramayı beklemeye
alma veya devam ettirme.
Yazma ve gönderme
SMS (Kısa Mesaj Servisi)
Evet
3. Eller serbest/Özel ahize - Eller serbest
veya ahizeli kullanım*.
2. Mesajlar… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Bilgisayar/Faks
Hayır
4. Telefon defteri – Telefon defterini göster.
3. Yeni yaz seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Çift bant (900/1800 MHz)
Evet
5. Birleştir – Konferans çağrısı (ikiden fazla
katılımcı varsa mümkündür).
6. Değiştir – İki görüşme arasında gidip
gelme (üçe kadar katılımcı varsa mümkündür).
4. Metni giriniz ve ENTER düğmesine basınız.
5. Gönder seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
6. Bir telefon numarası giriniz ve ENTER
SMS - Kısa Mesaj Servisi
SMS okuma
2. Mesajlar… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. Oku seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
4. Bir mesajın üzerine gidiniz ve ENTER
256
Teknik özellikler
IMEI numarası
Bir telefonu engellemek için, şebeke operatörü
telefonun IMEI numarası hakkında bilgilendirilmelidir. Bu, telefona programlanan 15 haneli bir
seri numaradır. Bu numaranın ekranda görünmesi için *#06# tuşlayınız. Yazınız ve güvenli bir
yerde tutunuz.
A
Telefondaki artı SIM kart üzerinde mevcut bellek alanlarının
sayısı.
10 Infotainment
Menü yapısı – telefon*
Telefon menüsü
1.
1
Tek tuşla arama…
4.6.
Yönlendirmeler…
2.4.1.
Aktif
4.6.1.
Tüm aramalar
1.1.
Son 10 cevapsız çağrı
2.4.2.
Numaraları seç
4.6.2.
Meşgulken
1.2.
Son 10 gelen arama
2.5.
SIM'i sil
4.6.3.
Cevap verilmediğinde
1.3.
Son 10 aranan numara
2.6.
Telefonu sil
4.6.4.
Ulaşılamadığında
1.4.
Listeyi sil…
2.7.
Hafıza durumu
4.6.5.
Faks aramaları
4.6.6.
Veri aramaları
4.6.7.
Hepsini iptal et
1.5.
2.
2.4.
Arama kaydı…
1.4.1.
Tüm aramalar
1.4.2.
Cevapsız çağrılar
3.1.
Oku
1.4.3.
Gelen aramalar
3.2.
Yeni yaz
1.4.4.
Aranan numaralar
3.3.
Mesaj ayarları…
5.1.
Araç telefonu
3.3.1.
5.2.
Telefon ekle
3.
Mesajlar…
Arama süresi…
SMS merkezi numarası
1.5.1.
Son arama
1.5.2.
Arama sayısı
3.3.2.
Geçerlilik süresi…
1.5.3.
Toplam süre
3.3.3.
Mesaj türü…
1.5.4.
Sayaçları sıfırla
4
5.
Arama seçenekleri…
Telefonu değiştir
5.3–7. Eklenen telefonlar1
DİKKAT
Yukarıdaki menü yalnızca BluetoothTM
handsfree özelliği olan araçlar için geçerlidir.
Telefon defteri…
4.1.
Numaramı gönder
2.1.
Ara
4.2.
Arama bekliyor
2.2.
Yeni kişi
4.3.
Otomatik cevapla
2.3.
Tümünü kopyala…
4.4.
Otomatik yeniden arama
6.1.1.
Otomatik
Sesli mesaj numarası
6.1.2.
Manuel seç
2.3.1.
SIM'den telefona
2.3.2.
Telefondan SIM'e
4.5.
10
6.
Telefon ayarları…
6.1.
Ağ seçimi…
Maksimum 5 telefon.
``
257
10 Infotainment
6.2.
10
SIM güvenliği…
1.3. Son 10 aranan
2.3. Tümünü kopyala
6.2.1.
Açık
Telefon numaralarını ve isimleri, SIM kartından
telefon hafızaya kopyalayınız.
6.2.2.
Kapalı
Aranan numaralar listesi. Gösterilen numarayı
aramayı, silmeyi veya telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
6.2.3.
Otomatik
1.4. Listeyi siliniz
6.3.
PIN kodunu değiştir
6.4.
Sesler ve ses seviyesi…
6.4.1.
Çalma ses seviyesi
6.4.2.
Çalma sinyalleri…
6.4.3.
Radyo sessiz
6.4.4.
Mesaj bip
6.5.
IDIS
6.6.
Telefon ayarlarını sıfırla
1.4.1.
Tüm aramalar
1.4.2.
Cevapsız çağrılar
1.4.3.
Gelen aramalar
1.4.4.
Aranan numaralar
1.5. Arama süresi
Toplam çağrıların veya en son çağrının süresi.
Arama sayacını sıfırlamak için, bkz. menü 1.5.4.
SIM'den telefona
2.3.2.
Telefondan SIM'e
2.4. Hızlı arama
Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir
hızlı arama numarası olarak kaydedilebilir.
2.4.1
Aktif
2.4.2
Numaraları seç
2.5. SIM'i Siliniz
Tüm SIM kartı belleğini siliniz.
2.6. Telefonu siliniz
Tüm telefon hafızasını sil.
1.5.1.
Son arama
Menü seçeneklerinin açıklanması
1.5.2.
Arama sayısı
1. Çağrı kayıtları
1.5.3.
Toplam süre
1.1. Son 10 cevapsız
1.5.4.
Sayaçları sıfırla
Cevapsız aramalar listesi. Gösterilen numarayı
2. Telefon defteri
3. Mesajlar
2.1. Ara
3.1. Oku
1.2. Son 10 gelen
Telefon defterinde isim arama.
Alınan yazılı mesajlar. Mesajın tümünü veya bir
kısmını silmek, göndermek, değiştirmek veya
kaydetmek için seçim yapınız.
Arayan numaralar listesi. Gösterilen numarayı
258
1.1, 1.2 ve 1.3 menülerinde bulunan listeleri
aşağıda belirtildiği gibi siliniz.
2.3.1.
2.2. Yeni kişi
İsimlerin ve numaraların rehbere kaydedilmesi,
bkz sayfa 254.
2.7. Hafıza durumu
SIM kartında ve telefon belleğinde bulunan
kayıtların sayısını gösterir. Tabloda toplam
kapasiteden ne kadarının kullanıldığı görünür,
örn. 100 (250).
10 Infotainment
3.2. Yeni yaz
4.5. Sesli posta numarası
Tuş takımını kullanarak bir mesaj yazınız. Bunu
kaydetmeyi veya göndermeyi seçiniz.
Depo sesli mesaj numarası.
3.3. Mesaj ayarları
Burada ne zaman ve hangi tip aramaların belirli
bir telefon numarasına iletilmelerini istediğinizi
belirleyebilirsiniz.
Mesajların iletileceği mesaj merkezinin numarasını (SMSC numarası) ve mesajların bu merkezde ne kadar süre ile saklanacağını giriniz.
Mesaj ayarları ile ilgili bilgiler için şebeke yöneticinize danışınız. Normalde bu ayarlar değiştirilmemelidir.
4.6. Çağrıyı yönlendirme
4.6.1.
Tüm aramalar
DİKKAT
Yukarıdaki menü yalnızca BluetoothTM
handsfree özelliği olan araçlar için geçerlidir.
6. Telefon ayarları
6.1. Şebeke seçme
Bu ayar yalnızca arama devam ederken geçerlidir.
Şebekeyi otomatik ya da manuel olarak seçiniz. Seçilen telefon şebekesi telefonun esas
modunda ekranda gösterilir.
3.3.1.
SMS merkezi numarası
4.6.2
Meşgulken
6.1.1.
Otomatik
3.3.2.
Geçerlilik süresi…
4.6.3.
Cevap verilmediğinde
6.1.2.
Manuel seç
3.3.3.
Mesaj türü…
4.6.4.
Ulaşılamadığında
4.6.5.
Faks aramaları
4.6.6.
Veri aramaları
Telefon numaranızı aradığınız kişiden gizler
veya ekrana getirir. Dizindeki eski numaralarla
ilgili olarak ağ operatörünüze başvurunuz.
4.6.7.
Hepsini iptal et
4. Çağrı ayarları
4.1. Numaramı gönder
6.2. SIM güvenliği
PIN kodunun devrede, devre dışı ya da otomatik olarak telefon tarafından girilmesi seçeneklerinden birini seçiniz.
6.2.1.
Açık
5. Telefonu değiştiriniz
6.2.2.
Kapalı
4.2. Arama bekliyor
5.1. Araba telefonu
6.2.3.
Otomatik
Bir telefon konuşması sırasında size gelen
başka bir çağrıyı uyarır.
Yerleşik telefonu seçiniz.
4.3. Otomatik yanıtla
Gelen çağrılara otomatik olarak yanıt verir.
Eklenen telefonlar listesine mobil telefon ekleyiniz.
4.4. Otomatik yeniden arama
5.3-7. Eklenen telefonlar
Daha önce aranan numarayı otomatik olarak
arar.
Eklenen telefonlardan birine bağlanmak için
seçiniz (5 telefona kadar).
5.2. Telefon ekleyiniz
10
6.3. PIN kodunu düzenleyiniz.
PIN kodunu değiştiriniz. Kodu yazıp güvenli bir
yere kaydediniz.
6.4. Sesler ve ses seviyesi
6.4.1.
Çalma ses seviyesi
Zil sesi seviyesini ayarlayınız.
6.4.2.
``
259
10 Infotainment
Yedi farklı zil sesi vardır.
10
6.4.3.
Radyo sessiz
Radyo açılıp/kapanabilir.
6.4.4.
Mesaj bip
6.5. IDIS
Bu fonksiyon devre dışı bırakıldığında, gelen
çağrılar ertelenmez (sürüş durumuna bakılmadan).
6.6. Telefon ayarlarını sıfırlar
Sistemin fabrika ayarlarını sıfırlar.
260
10 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Genel
DİKKAT
Yalnızca, bir takım cep telefonları eller serbest fonksiyonu ile tamamen uyumludur.
Volvo, uygun telefonlarla ilgili bilgi almak
üzere yetkili bir Volvo bayisi veya
www.volvocars.com sitesine başvurmanızı
önermektedir.
Menüler ve kumandalar
Menülerde orta konsoldaki kumanda paneli (3)
kullanılarak gezilebilir, bkz sayfa 251.
best fonksiyonunun devrede olduğunu gösterir.
PHONE düğmesi uzun bir süre basılı
tutulduğunda eller serbest fonksiyonu devreden çıkar ve bağlı telefonun bağlantısı kesilir.
10
Mobil telefonu bağlayınız
Bir mobil telefon daha önce bağlanmış olup
olmamasına bağlı olarak farklı şekillerde
bağlanabilir. Bir mobil telefonu ilk kez
bağlamak için aşağıdaki talimatlara uyunuz:
G029503
Alternatif 1 - aracın menü sistemiyle
Sisteme genel bakış.
Hatırlama
Menülere orta konsoldan ve direksiyon simidi
tuş takımından kumanda edilir. Menülerle ilgili
genel bilgiler için, bkz sayfa 257.
Mobil telefon
Mikrofon
Orta konsol
BluetoothTM
BluetoothTM özelliği olan bir mobil telefon kablosuz olarak müzik sistemine bağlanabilir.
Müzik sistemi bundan sonra mobil telefonun bir
çok fonksiyonunu uzaktan kontrol edebilme
seçeneğiyle eller serbest olarak çalışır. Mikrofon tavan konsoluna (2) yerleştirilir. Mobil telefon, bağlı olup olmamasından bağımsız olarak
kendi tuşlarıyla çalıştırılabilir.
DİKKAT
Araçta hem BluetoothTM handsfree hem de
yerleşik telefon mevcutsa telefon menüsünde de ilave bir menü bulunmalıdır, bkz
sayfa 257.
PHONE düğmesine kısa bir basış eller serbest
fonksiyonunu devreye sokar. Ekranın üst kısmındaki TELEFON metni telefon modunda
olunduğunu gösterir. Sembol
eller ser-
1. Telefonu BluetoothTM ile tespit edilebilir/
görülebilir hale getiriniz; mobil telefon el
kitabına veya www.volvocars.com adresine bakınız.
2. PHONE düğmesini kullanarak eller serbest
fonksiyonunu devreye sokunuz.
> Ekranda Telefon ekle menü seçeneği
görünür. Eğer bir veya daha fazla mobil
telefon önceden kaydedilmişse bu telefonlar da gösterilir.
3. Telefon ekle öğesini seçiniz.
> Ses sistemi yakın mesafedeki cep telefonlarını araştırır. Arama işlemi yaklaşık
olarak 30 saniye sürer. Tespit edilen
telefonlar ekranda kendilerine özel
BluetoothTM adı ile gösterilir. Eller ser-
``
261
10 Infotainment
best fonksiyonunun BluetoothTM adı
mobil telefonda, mesela Aracım şeklinde görünür.
10
4. Müzik sistemi ekranındaki mobil telefonlardan birisini seçiniz.
1. Ekranın üst kısmında TELEFON metninin
olduğundan ve
lambasının
göründüğünden emin olunuz.
Alternatif 2 - telefonun menü sistemiyle
2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz sayfa 264.
2. Telefona ait BluetoothTM ile arayınız, bkz.
mobil telefon el kitabı.
3. Mobil telefonunuzda tespit edilen ünitelerin
listesinde Aracım öğesini seçiniz.
4. PIN koduna yönlendirildiğinizde mobil telefona '1234' PIN kodunu giriniz.
5. Mobil telefondan Aracım bölümüne
bağlanmak için seçiniz.
Mobil telefon ses sistemine otomatik olarak
kaydedilir ve bağlanırken Ekranda Senkronize
ediliyor görünür. Mobil telefonların kaydedilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 263.
1
Keyless Drive için geçerlidir.
DİKKAT
Bazı mobil telefonlarda eller serbest
özelliğine geçişin telefonun tuş takımından
da onaylanması gerekir.
Aramak için
5. Müzik sistemi ekranında görünen sayı dizisini mobil telefonun tuş takımını kullanarak
giriniz.
1. PHONE düğmesini kullanarak eller serbest
fonksiyonunu devreye sokunuz. Bir telefın
bağlanırsa bunun bağlantısını kesiniz.
262
Bağlantı sağlanınca
sembolü gösterilir ve
ekranda mobil telefonun BluetoothTM adı görünür. Artık mobil telefona müzik sisteminden
kumanda edilebilir.
Telefonla arama ve cevap verme
Gelen arama
Müzik sistemi mesela CD veya FM modunda
olsa bile ENTER tuşuna basarak çağrılar alınabilir. EXIT düğmesi ile çağrıyı bitirebilir veya
reddedebilirsiniz.
Çağrı EXIT düğmesi ile kesilir.
Otomatik yanıt verme
Mobil telefonun bağlantısının kesilmesi
Eğer mobil telefon müzik sisteminin etki mesafesinin dışına çıkarsa bağlantı otomatik olarak
kesilir. Bağlantı hakkında daha fazla bilgi için,
bkz sayfa 263.
Manuel bağlantı kesme eller serbest fonksiyonunun PHONE düğmesine uzun bir basışla
devre dışı bırakılması ile gerçekleşir. Motor
kapatıldığında veya bir kapı açıldığında seller
serbest modu devre dışı kalır1.
Mobil telefonun bağlantısı kesilince mevcut
çağrı mobil telefonun dahili mikrofonu ve
hoparlörü ile devam eder.
Otomatik cevaplama fonksiyonu çağrıların otomatik olarak kabul edileceği anlamına gelir.
Telefon Menüsü… Arama seçenekleri…
Otomatik yanıtla altından devreye alınız/
devreden çıkartınız.
Arama menüsünde
Aşağıdaki fonksiyonlara erişmek için devam
eden bir çağrı esnasında MENU veya ENTER
düğmesine basınız:
• Mikrofon sessiz - ses sistemi mikrofonu
susturulur.
• Aramayı GSM'e aktar - arama mobil telefona aktarılır.
10 Infotainment
DİKKAT
Bazı telefonlarda gizlilik fonksiyonu kullanıldığında bağlantı kesilir. Bu normaldir. Eller
serbest fonksiyonu yeniden bağlanıp
bağlanmak istemediğinizi sorar.
• Telefon defteri – telefon defterinde arama
yapar.
DİKKAT
Mevcut bir çağrı sırasında yeni bir çağrı başlatılamaz.
Zil sesi seviyesi
Kayıt ve bağlantı ile ilgili ek bilgiler
Telefon Menüsü… Telefon ayarları…
Sesler ve ses seviyesi… Çalma ses
seviyesi bölümüne gidiniz ve navigasyon
düğmesi üzerindeki
/
ile ayarlayınız.
En fazla beş mobil telefon bağlanabilir. Kayıt
işlemi her telefon için bir kez gerçekleştirilir.
Kayıt işleminden sonra mobil telefon eklenen
telefonlar listesindedir. Aynı seferde birden
fazla mobil telefon bağlanamaz. Telefonların
kaydı Telefon Menüsü… Bluetooth…
Telefonu çıkart altıdan silinebilir.
Çalma sinyalleri
Eller serbest fonksiyonu, Telefon Menüsü…
Telefon ayarları… Sesler ve ses
seviyesi… Çalma sinyalleri… Çalma
sinyali 1 vb. altından seçilebilecek entegre
çalma sinyallerine sahiptir.
DİKKAT
Ses ayarları
Çağrı sesi seviyesi
Çağrı sırasında çağrı sesi seviyesi ayarlanabilir.
Direksiyon simidi tuş takımını kullanınız.
Müzik sistemi ses seviyesi
(TELEFON) telefon modunda ses sistemi ses
seviyesi normal olarak VOLUME (SES DÜZEYİ)
ile ayarlanabilir.
Gelen aramalar için ses kaynağı Telefon
Menüsü… Telefon ayarları… Sesler ve
ses seviyesi… Radyo sessiz altından otomatik olarak sessize alınır.
2
Eller serbest sisteminin entegre sinyallerinden biri kullanılırken bağlı mobil telefonun
çalma sinyali devreye girmez.
Bağlanan telefonun çalma sinyalini2 seçmek
için, Telefon Menüsü… Telefon ayarları…
Sesler ve ses seviyesi… Çalma
sinyalleri… Cep tel. sinyali kullan bölümüne gidiniz.
10
Otomatik bağlantı
Eller serbest fonksiyonu etkinken ve en son
bağlanmış mobil telefon menzil içerisindeyken
otomatik olarak bağlanır. Müzik sistemi en son
bağlanmış telefonu ararken ekranda telefonun
adı gösterilir. Başka bir telefon için manuel
bağlantıya geçmek için EXIT düğmesine basınız.
Manuel bağlantı
Son bağlanandan başka bir telefon bağlamak
istiyorsanız veya bağlı telefonu değiştirmek istiyorsanız, aşağıdaki işlemleri uygulayınız:
Telefon modu (TELEFON) içinde ses sistemini
ayarlayın ve ekrandaki talimatları izleyin veya
aşağıda tarif edildiği gibi menü sistemini kullanarak bağlanan mobil telefonu değiştiriniz.
Menü yapısı, arabanın sadece BluetoothTM
sahibi veya aynı zamanda yerleşik bir telefona
Tüm mobil telefonlar tarafından desteklenmez.
``
263
10 Infotainment
sahip olup olmamasına bağlı olarak iki farklı
biçimde mevcuttur.
10
• Sadece BluetoothTM kullanan araçlar için
bağlantı Telefon Menüsü…
Bluetooth… Telefonu değiştir
Telefon ekle altında veya önceki bağlanan
telefonlardan birini seçerek yapılır.
• Yerleşik telefon ve BluetoothTM kullanan
araçlar için bağlantı Telefon Menüsü…
Telefonu değiştir Telefon ekle
altında veya önceki bağlanan telefonlardan
birini seçerek yapılır.
Telefon defteri
Telefon defterinin tüm kullanımları, ekranın üst
kısmında TELEFON ibaresinin ve
lambasının göründüğünü varsayar.
Müzik sistemi kayıtlı her telefon için bir telefon
defteri kopyası kaydeder. Her bağlantı sırasında telefon defteri otomatik olarak müzik sistemine kopyalanır. Fonksiyonu Telefon
ayarları… Tel. defterini senk. et altında
devre dışı bırakın. Kişi araması sadece bağlı
mobil telefonun telefon defterinde yapılır.
264
DİKKAT
Cep telefonu, telefon defterini kopyalamayı
desteklemiyorsa Liste boş kopyalama
tamamlandığında bu durumu bildiren bir
mesaj görüntülenir.
Ses tanıma
Mobil telefonun numara çevirmekte kullanılan
ses tanıma fonksiyonu ENTER tuşuna basılarak kullanılabilir.
DİKKAT
Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir.
Kişi arama
Telefon defterinde arama yapmanın en kolay
yolu 2–9 tuşlarına uzun süreyle basmaktır. Bu,
tuşun ilk harfine göre telefon defterinde arama
yapılmasını sağlar.
Telefon defterine ayrıca navigasyon düğmesin/
ile veya direksiyon simidi tuş takıdeki
mındaki
/
ile de ulaşılabilir. Arama işlemi
ayrıca, telefon defterinin Telefon defteri…
Ara öğesinin altındaki Arama menüsünden de
yapılabilir:
1. Kişinin adının ilk birkaç harfi giriniz ve
ENTER düğmesine basınız. Veya
doğrudan ENTER düğmesine basınız.
2. Kişinin adı üzerine geliniz ve aramak için
Sadece bazı tip cep telefonları ses tanıma
fonksiyonu ile tamamen uyumludur. Volvo,
uyumlu telefonlar hakkında daha fazla bilgi
edinmek için yetkili bir Volvo satıcısına
danışmanızı veya www.volvocars.com
adresini ziyaret etmenizi önermektedir.
Sesli posta numarası Arama seçenekleri…
Sesli mesaj numarası altında değiştirilir.
Hiçbir numara kayıtlı değilse bu menüye 1
öğesine uzun bir süre basmak suretiyle ulaşabilirsiniz. Kayıtlı numarayı kullanmak için 1
düğmesine uzunca bir süre basınız.
Çağrı listesi
Çağrı listeleri her yeni bağlantıda eller serbest
fonksiyonuna kopyalanır ve sonra bağlantı
süresince güncellenir. Son aranan numarayı
göstermek için ENTER tuşuna basınız. Diğer
çağrı listeleri Arama kaydı… altında mevcuttur.
10 Infotainment
1.
DİKKAT
Belirli cep telefonlarında en son aranan
numaraların listesi tersi sırayla görünmektedir.
2.
Metin girmek
Orta konsoldaki tuş takımını kullanarak metni
giriniz. Tuşun birinci karakteri için bir kez, ikinci
karakteri için iki kez vb. basınız. Diğer karakterler için basmaya devam ediniz, bkz. tablo,
sayfa 253.
3.
Menü yapısı -
BluetoothTM
Son 10 gelen arama
1.3.
Telefon defteri…
5.2.
1.
2.1.
Ara
2.2.
Mobil tel.den kopyala
Bluetooth…
Telefonu değiştir
Telefon ekle
3.2.
2.
DİKKAT
Cep telefonundan bağlan
3.4.
Araba Bluetooth bilgileri
4.2.
5.
3.
4.1.
BluetoothTM
Telefonu çıkart
3.3.
Otomatik yanıtla
4.
5.1.
5.1.1.
Çalma ses seviyesi
5.1.2.
Radyo sessiz
Tel. defterini senk. et
10
Menü yapısı - BluetoothTM eller serbest
entegre telefon ile
3.1.2–6.Eklenen telefonlar3
4.
3
1.2.
3.1.1.
eller serbest
eller boşta menüsü iki farklı
şekilde mevcuttur. Yalnızca BluetoothTM
eller boşta özelliği olan araçlar ve yerleşik
telefon ve BluetoothTMeller boşta özelliği
olan araçlar.
1.1.
3.1.
EXIT düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler. EXIT tuşuna uzunca basılınca, tüm
karakterler silinir. Navigasyon düğmesindeki
/
simgesi karakterler arasında dolaşmayı
sağlar.
5.1.3.
Arama kaydı…
5.
Arama kaydı…
1.1.
1.2.
Son 10 gelen arama
1.3.
Telefon defteri…
2.1.
Ara
2.2.
Mobil tel.den kopyala
Bluetooth…
3.1.
Telefonu çıkart
3.2.
Cep telefonundan bağlan
3.3.
Araba Bluetooth bilgileri
4.1.
Otomatik yanıtla
4.2.
Telefonu değiştir
5.1.
Araç telefonu
Maksimum 5 telefon.
``
265
10 Infotainment
5.2.
5.3–7. Eklenen telefonlar3
10
6.
6.1.
6.2.
3
266
Telefon ekle
6.1.1.
Çalma ses seviyesi
6.1.2.
6.1.3.
Radyo sessiz
Tel. defterini senk. et
Maksimum 5 telefon.
10 Infotainment
10
267
Tip tanımı..............................................................................................
Boyutlar ve ağırlıklar..............................................................................
Motorun teknik özellikleri......................................................................
Motor yağı.............................................................................................
Sıvılar ve yağlar.....................................................................................
Yakıt......................................................................................................
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç .......................................................
Elektrik sistemi......................................................................................
Tip onaylaması......................................................................................
Ekrandaki semboller..............................................................................
268
270
272
275
276
278
280
282
284
286
287
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tip tanımı
11
270
Tip tanımı
Volvo servisine başvururken veya aracınız için
yedek parça ve aksesuar siparişi verirken, aracınızın tip tanımını, şasi ve motor numaralarını
bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.
Tip tanımı, araç tanım numarası, izin verilen
maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme kodları ve tip onay numarası.
S40 ve V50: Etiket sağ arka kapı
açıldığında görülebilir. C30 ve C70: Etiket
sağ kapı açıldığında görülebilir.
DİKKAT
Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler
araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası
değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.
Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın
içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.
11
Park ısıtıcısı etiketi.
Motor kodu, parça ve seri numaraları.
Motor yağı etiketi.
Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası:
düz şanzıman
,
otomatik şanzıman
VIN numarası (tipi ve model yılı tanımı artı
şasi numarası).
Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bakınız.
271
Boyutlar ve ağırlıklar
Boyutlar
11
A
B
C
D
272
Boyutlar
mm
Tekerlekler arası
mesafe
2640
Uzunluk
4615
Boyutlar
F
Yük uzunluğu, zemin,
katlanmış koltuk
850
Bagaj kapağı, yükseltilmiş
yaklaşık 200
E1
Yükseklik
1400
E2
Yükseklik
yaklaşık 2000
mm
Tavan yukarıda iken
yük yüksekliği
Tavan aşağıda iken
yük yüksekliği
525
265
G
Ön parça
1550
H
Arka parça
1560
I
Yük genişliği, zemin
960
Boyutlar
mm
J
Genişlik
1836
K
Kapı aynaları dahil
genişlik
2025
Ağırlıklar
Maks. yük: Ruhsat belgesine bakınız.
UYARI
Boş ağırlığa sürücü, %90 dolu depo ve araçta
bulunan diğer tüm sıvılar dahildir.
Yolcu ve aksesuar ağırlıkları çekme çubuğu
ağırlığı (bir çekici bağlandığında, bkz.tablo)
taşıma yükünü etkilerken, boş ağırlığı etkilemez.
Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Maksimum tavan yükü: 75 kg.
Çekme kapasitesi ve çekme topuzu
yükü
11
İzin verilen maksimum yük = Aracın brüt ağırlığı
- Boş ağırlık.
DİKKAT
Belgede verilen boş ağırlık standart sürümlü
araçlar için geçerlidir - yani ekstra bir donanım veya aksesuarı olmayan araçlar. Bu
durum, araca eklenen her aksesuarın aracın
yük taşıma kapasitesini kendi ağırlığı ölçüsünde düşürdüğü anlamına gelir.
Aracın yük taşıma kapasitesini düşüren
aksesuarlara örnek olarak Kinetik/Momentum/Summum donanım seviyeleri ve
Çekme Çubuğu, Müzik sistemi, Yardımcı
Lambalar, GPS, Yakıtla çalışan ısıtıcı, Halı
döşemesi, Elektrikli koltuklar vb. verilebilir.
Aracın boş ağırlığını anlamanın en iyi yolu
aracı tarttırmaktır.
Etiketin konumu, bkz sayfa 270.
Maksimum toplam ağırlık
Maksimum çekme ağırlığı (araç+römork)
Maksimum ön dingil yükü
Maksimum arka dingil yükü
Donanım düzeyi
Maksimum ağırlık, frenlerle birlikte römork (kg)
Maksimum çekme topuzu yükü (kg)
1500
75
``
273
11
274
Maksimum ağırlık, frenler olmadan römork (kg)
Maksimum çekme topuzu yükü (kg)
750
50
Motorun teknik özellikleri
Genel bakış
Motor
Motor
kodu
Çıkış gücü
(kW/rpm)
Çıkış (hp/
dev/dak)
Tork (Nm/rpm)
Silindir
sayısı
Silindir
çapı
(mm)
Strok
(mm)
Silindir
hacmi
(litre)
Sıkıştırma
oranı
T5
B5254T7
169/5000
230/5000
320/1500 – 5000
5
83
93,2
2,521
9,0:1
D3
D5204T5
110/3500
150/3500
350/1500--2750
5
81
77
1,984
16,5:1
D4
D5204T
130/3500
177/3500
400/1750-2750
5
81
77
1,984
16,5:1
11
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda
okunabilir, bkz sayfa 270.
275
Motor yağı
Olumsuz sürüş koşulları
Olumsuz sürüş koşulları anormal derecede
yüksek yağ sıcaklıklarına veya yağ tüketimine
yol açabilir. Aşağıda olumsuz sürüş koşullarına
dair bazı örnekler verilmiştir.
11
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
•
•
•
•
Bir karavan veya römork çekme.
Dağlık bölgeler.
Yüksek hız.
-30 °C'den daha düşük veya +40 °C'den
yüksek sıcaklıklarda
Yukarıdaki durum düşük sıcaklıklarda kısa
sürüş mesafeleri için de geçerlidir.
Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik
bir motor yağı seçiniz. Motor için ilave koruma
sağlar.
276
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.
ÖNEMLİ
Motor servis aralığı gereklerini karşılamak
için, tüm motorlar fabrikada özel olarak
uyarlanmış sentetik motor yağı ile doldurulurlar. Hizmet ömrü, çalışma özelliği, yakıt
tüketimi ve çevresel etki ile ilgili olarak yağ
seçimini dikkatli bir şekilde yapılır.
Tavsiye edilen servis aralıklarının uygulanabilmesi için onaylanmış bir motor yağı kullanılmalıdır. Hem doldurma hem de yağ
değişimi için öngörülen sınıfa aiti bir yağ kullanın aksi takdirde hizmet ömrü, çalışma
özelliği, yakıt tüketimi ve çevresel etkileri
riske atarsınız.
Volvo Car Corporation, eğer öngörülen
sınıfta ve vizkozitede yağ kullanılmazsa tüm
garanti ve yükümlülükleri reddeder.
Viskozite çizelgesi
Motor yağı
Motor yağı cinsi
Motor modeli
Motor kodu
Önerilen yağ kalitesi
Hacim, yağ filtresi dahil
(litre)
T5A
A
B5254T7
Yağ kalitesi: ACEA A5/B5
5,8
D3
D5204T5
Viskozite: SAE 0W-30/5W-30
5,9
D4
D5204T
11
5,9
SAE 0W-30 Avrupa için, SAE 5W-30 diğer pazarlar için geçerlidir.
Motor yağı doldurmak için, bkz sayfa 210.
277
Sıvılar ve yağlar
Genel bakış
ÖNEMLİ
11
Vites kutusunda hasarı engellemek için tavsiye edilen şanzıman sıvısının kullanılması
gerekir. Başka bir tür şanzıman sıvısıyla
karıştırmayınız. Şanzıman başka bir sıvıyla
doldurulursa servis için bir atölye ile temasa
geçiniz. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile
temasa geçmenizi tavsiye eder.
Şanzıman hidroliği
Düz şanzıman
Hacim (litre)
M66
1,9
Otomatik şanzıman
Tanımlanan şanzıman sıvısı
BOT 350M3
Hacim (litre)
Tanımlanan şanzıman sıvısı
AW55-51
7,7
JWS 3309
TF-80SC
7,0
AW1
Sıvılar
278
Sıvı
Sistem
Hacim (litre)
Soğutucu
T5, otomatik şanzıman
7,5
D3 ve D4
8,5
Önerilen yağ cinsi
%50 suA ile karıştırılmış Volvo tarafından önerilmiş soğutma sıvısı, ambalaja bakınız. Termostat 90 ºC'de açılmaya başlar
Sıvılar ve yağlar
Sıvı
Sistem
Soğutucu gaz
Klima
Hacim (litre)
B
Önerilen yağ cinsi
R134a (HFC134a)
Yağ: PAG
Fren hidroliği
Fren sistemi
0,6
DOT 4+
Hidrolik sıvısı
Hidrolik direksiyon
hidroliği
Yıkama sıvısı
tümü
Yakıt
Benzinli motor
yaklaşık. 62
Benzinli: bkz sayfa 141
Dizel motor
yaklaşık. 60
Dizel: bkz sayfa 142
11
A
B
1,0-1,2
6,5
WSS M2C204-A veya aynı teknik özelliklere sahip benzeri ürün.
Donma derecesinin altındaki sıcaklıklar için Volvo tarafından önerilen su ile karıştırılmış
yıkayıcı antifrizi kullanınız.
Su kalitesi STD 1285.1 standardına uygun olmalıdır.
Soğutucu gaz miktarı motor modeline bağlı olarak değişir. Volvo, doğru bilgiler için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.
279
Yakıt
CO2 emisyonları ve yakıt sarfiyatı
A
11
B
C
T5
328
14,0
156
6,7
219
9,4
D3
210
7,9
122
4,6
154
5,9
D3
230
8,7
134
5,1
169
6,4
D4
210
7,9
122
4,6
154
5,9
D4
230
8,7
134
5,1
169
6,4
: gram/km
: litre/100 km
A = şehiriçi sürüş
B = ana yollarda sürüş
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Yukarıdaki tabloda bulunan yakıt tüketimi ve
emisyon değerleri ana versiyonda ve ekstra
donanım olmaksızın yüksüz ağırlıktaki araçlar
için geçerli olan1, spesifik AB sürüş çevrimlerine dayanmaktadır. Aracın ağırlığı donanıma
bağlı olarak artabilir. Bu durum, aracın ne kadar
ağır yüklendiğine de bağlı olarak yakıt sarfiyatını ve karbondioksit emisyonlarını artırır.
Tablodaki değerlerle kıyaslandığında yüksek
yakıt sarfiyatına sebep olan çeşitli nedenler
bulunmaktadır. Buna örnekler:
C = karma sürüş
1
280
Resmi yakıt tüketimi şekilleri, her biri AB Direktifi 80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) ve UN ECE Regulation no 101 ile uyumlu iki standartlaştırılmış sürüş çevirimine bağlıdır.
Düzenlemeler, şehir sürüşü ve ana yol sürüşü ile ilgili sürüş çevrimlerini kapsamaktadır. - Şehir sürüşü - Ölçüm motoru soğuk çalıştırma ile başlar. Sürüş simule edilir. Ana yollarda sürüş - araç
0-120 km/s arasında hızlandırılır ve fren yapılır. Sürüş simule edilir. - D2 motoru ve Çalıştır/Durdur fonksiyonlu 6 vitesli mekanik şanzımana sahip araçlar 2. viteste çalıştırılır. - Tabloda bildirilen birlikte
sürüş değeri yasal düzenlemeler doğrultusundaki şehir sürüşü ve ana yol sürüşünün bir kombinasyonudur. CO2 emisyonları - iki sürüş çevrimi sırasında karbon dioksit emisyonlarını hesaplamak için
egzoz gazları toplanmaktadır. Bunlar daha sonra analiz edilir ve CO2 emisyonu için değeri verir.
Yakıt
• Sürücünün sürüş stili.
• Müşteri, modelin temel versiyonunda standart olarak takılı bulunandan daha büyük
jantlar belirtmişse direnç artar.
• Yüksek hız rüzgar direncini arttırır.
• Yakıt kalitesi, yol ve trafik koşulları, hava ve
• Lastik seçimi yakıt sarfiyatına etki edebilir bir yetkili satıcıdan uygun lastikler hakkında bilgi alın.
14 ve 138 sayfalarında daha fazla bilgi ve daha
fazla tavsiye bulabilirsiniz.
Yakıtla ilgili genel bilgiler için bkz. sayfa 141.
araç durumu.
11
Yukarıdaki örneklerin bir arada kullanılması bile
yakıt sarfiyatında ciddi bir iyileşme sağlayabilir.
Daha fazla bilgi için lütfen1 içerisinde anılan
mevzuata bakın.
Aracın sertifikasyonu esnasında kullanılan ve
tablolardaki sarfiyat değerlerinin esas aldığı AB
sürüş çevrimleriyle1 kıyaslandığında yakıt sarfiyatında büyük farklılıklar ortaya çıkabilir.
Aklınızda bulundurmanız için
Sarfiyatı azaltmak için sürücünün kullanabileceği ipuçları:
• Sakin sürün ve gereksiz yere hızlanmaktan
ve ayrıca çok sert fren yapmaktan kaçının.
• Lastikleri doğru hava basıncıyla sürün ve
düzenli olarak kontrol edin - en iyi sonuç
için ECO lastik basıncını seçin, sayfa 282
içindeki lastik basıncı tablosuna bakın.
1
Resmi yakıt tüketimi şekilleri, her biri AB Direktifi 80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) ve UN ECE Regulation no 101 ile uyumlu iki standartlaştırılmış sürüş çevirimine bağlıdır.
Düzenlemeler, şehir sürüşü ve ana yol sürüşü ile ilgili sürüş çevrimlerini kapsamaktadır. - Şehir sürüşü - Ölçüm motoru soğuk çalıştırma ile başlar. Sürüş simule edilir. Ana yollarda sürüş - araç
0-120 km/s arasında hızlandırılır ve fren yapılır. Sürüş simule edilir. - D2 motoru ve Çalıştır/Durdur fonksiyonlu 6 vitesli mekanik şanzımana sahip araçlar 2. viteste çalıştırılır. - Tabloda bildirilen birlikte
sürüş değeri yasal düzenlemeler doğrultusundaki şehir sürüşü ve ana yol sürüşünün bir kombinasyonudur. CO2 emisyonları - iki sürüş çevrimi sırasında karbon dioksit emisyonlarını hesaplamak için
egzoz gazları toplanmaktadır. Bunlar daha sonra analiz edilir ve CO2 emisyonu için değeri verir.
281
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç
Onaylanmış ebat
rilmeyebilir. Aşağıdaki tablo tüm onaylı jant ve
lastik kombinasyonlarını ve izin verilen en
düşük yük indeksini (LI) ve hız derecesini (SS)
gösterir. Tabloyu okuyabilmek için motor,
Bazı ülkelerde tüm onaylanmış boyutlar kayıt
belgelerinde veya diğer belgelerde yer göste-
Motor
11
man/
LI
SS
aut
önden çekiş (FWD) ve dört tekerden çekiş
(AWD) ve şanzıman türü bilgisi gereklidir. Bu
detaylarla ilgili bilgiler için, bkz sayfa 270.
215/55R16
215/50R17
235/45R17
235/40R18
7.5Jx16x45
7,5Jx17x45
7.5Jx17x45
8Jx18x45
T5
B5254T7
aut
91
V
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
D4
D5204T
man/aut
91
V
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
D3
D5204T5
man
91
V
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
D3
D5204T5
aut
91
H
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
Ⴋ
Onaylanmış lastik basınçları
Mode
l
Lastik ebatı
Hız
(km/s)
Yük, 1 - 3 kişi
Maks. yük
Ön (kPa) A
Arka (kPa)
Ön (kPa)
Arka (kPa)
ECO basınçB
0–160
210
210
250
250
250
160+
260
210
280
260
-
0–160
220
220
250
250
250
160+
270
220
290
270
-
215/55 R16 91W
T5
215/50 R17 91W
235/45 R17 94W
235/40 R18 91Y
282
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç
Mode
l
Lastik ebatı
Hız
(km/s)
Yük, 1 - 3 kişi
Maks. yük
Ön (kPa) A
Arka (kPa)
Ön (kPa)
Arka (kPa)
ECO basınçB
0–160
230
210
250
250
250
160+
260
210
280
260
-
0–160
240
220
250
250
250
160+
270
220
290
270
-
0–80
420
420
420
420
-
215/55 R16 91 W
D3
D4
215/50 R17 91W
11
235/45 R17 94W
235/40 R18 91Y
Geçici Stepne
A
B
Bazı ülkelerde SI birimi "Pascal"'ın yanında "bar" birimi de bulunur: 1 bar = 100kPa.
Ekonomik sürüş, bkz sayfa 186
283
Elektrik sistemi
Genel
Araç voltaj ayarlı bir AC alternatörüne sahiptir.
Elektrik sistemi tek kutupludur ve iletken
11
madde olarak şasiyi ve motor gövdesini kullanır.
Akü kapasitesi aracın üzerindeki donanım
düzeyine bağlıdır. Marş aküsü değiştirilmişse,
orijinal aküyle aynı kapasitede bir aküye
geçtiğinizden emin olun (akü üzerindeki etikete
bakın).
Akü
Voltaj (V)
Soğuk çalıştırma kapasitesi,
Yedek kapasite
CCA - Soğuk Marş Amperi (A)
(dakika)
590
Kapasite (Ah)
100
60
760
A
120
70
700
B
135
80
12
12
A
B
High Performance müzik sistemli araçlar.
Dizel, anahtarsız sürüş, Premium Sound ses sistemi, yakıtla çalışan ısıtıcı veya RTI bulunan araçlar.
Ampuller
Aydınlatma
284
Çıkış (W)
Type
Kısa far, halojen lambalı arabalar
55
H7
Uzun far, halojen lambalı arabalar
65
H9
Uzun far, Xenon ve ABL, (Active Bending Lights) kullanan arabalar için
55
H7
Geri vites lambaları
6
H6W
Arka sis lambası
21
P21W
Elektrik sistemi
Aydınlatma
Çıkış (W)
Type
Ön sinyal lambaları
24
PY24WSW
Arka sinyal lambaları
21
PY21WSV
Yük bölmesi aydınlatması, plaka aydınlatması
5
C5W
1,2
Boru tipi lamba
Ön konum/park lambaları
5
W5W BV LL
Yan sinyal lambaları, ön
5
WY5W
Sis lambaları
55
H8
Torpido gözü aydınlatması
3
Boru tipi lamba
11
Makyaj aynası*
285
Tip onaylaması
Uzaktan kumanda anahtarı sistemi
Ülke ve bölge
11
A, B, CY, CZ, D, DK,
E, EST, F, FIN, GB,
GR, H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P, PL, S,
SK, SLO
IS, LI, N, CH
HR
ROK
Delphi işbu
belgeyle bu uzaktan
kumanda anahtarı
sisteminin özelliklerle ilgili gereklilikleri ve 1999/5/EC
nolu direktifte belirtilen diğer ilgili yasal
düzenlemeleri karşıladığını onaylar.
Delphi 2003-07-15,
Almanya RLPD1-03-0151
BR
TW
ETC093LPD0155
286
Anahtarsız Çalıştırma Sistemi
Sertifikası
Siemens VDO Automotive A.G., 5WK4 8952,
5WK48956, 5WK48812 tip ekipmanların
1999/5/EC Yönergesinin esas karakteristik
taleplerine ve diğer ilgili talimatlarına
uygunluğunu beyan eder.
Ekrandaki semboller
Genel
Arabadaki ekranda birçok farklı sembol vardır.
Semboller, uyarı, gösterge ve bilgi sembolleri
olarak ayrılırlar. Aşağıda gösterilenler anlamlarıyla birlikte en genel semboller ve ileri bilgilerin
kılavuzda nerde bulunacağına dair referanslardır. Semboller ve metin mesajları hakkında
daha fazla bilgi için, bkz sayfa 51 ve 55.
Ekrandaki semboller
Sembol
Kombine gösterge panelindeki gösterge
ve uyarı sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
Uyarı
21, 34, 51, 54,
155
, güvenliği ve/veya
Kırmızı uyarı sembolü
aracın sürülebilirliğini etkileyen bir hata
olduğunda yanar. Aynı anda bilgi ekranında
açıklayıcı bir metin gösterilir.
Bilgi
araç sistemlerinde
Sarı bilgi sembolü
herhangi bir sapma meydana geldiğinde gösterge ekranında bilgi metniyle birlikte yanar.
Sarı bilgi sembolü aynı zamanda diğer sembollerle kombinasyon halinde de yanabilir.
Emisyon sistemi
51, 52
ABS sisteminde arıza
52, 53
Arka sis lambası
52
51, 54, 155,
160, 162
Anlamı
Sayfa
Denge sistemi, STC
veya DSTC*
52, 159, 160
52
Yakıt deposundaki yakıt
seviyesi
düşük
52
Römork için
gösterge
sembolü
53
Park freni
çekili
53
Hava yastıkları - SRS
21, 53
11
``
287
Ekrandaki semboller
Sayfa
Düşük yağ
basıncı
51, 53
Emniyet
kemeri hatırlatıcısı
18, 53
Alternatör
şarj etmiyor
53
Sembol
Anlamı
Sayfa
Sol sinyal
lambaları
49
Sağ sinyal
lambaları
Merkez konsolu ekranındaki bilgi
sembolleri
Sembol
49
Anlamı
Sayfa
Surround ses
(sadece Premium
Ses)
238
Haberler
242
Program türleri
242
Bölgesel radyo programları
244
Ses dosyaları
245
CD diskindeki dizin
245
Trafik bilgisi
242
Telefon*
261
BluetoothTM eller
boşta*
261
G021221
11
Anlamı
G021216
Sembol
Sembol
53, 157
Uzun far lambası
49
Sayfa
Yağmur sensörü*
65
Cruise control*
66
G021223
Anlamı
G021220
Vites konumu göstergesi*
288
G021222
Kombine gösterge panelindeki diğer
bilgi sembolleri
Ekrandaki semboller
Tavan konsolu ekranındaki bilgi
sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
19
11
Hava yastıkları, yolcu
koltuğu
24, 25
Hava yastıkları, yolcu
koltuğu, devre dışı
25
289
A
A/C
elektronik klima kontrolü....................... 90
12
134
134
133
242
ABS:ABS arızası................................ 52, 157
Alarmın test edilmesi sistemi................... 135
Acil aramalar............................................ 250
Alkol kilidi................................................. 144
Acil durum donanımı
üçgen reflektör.................................... 187
Ampul duyu
sökülmesi............................................ 222
Acil durum lastik onarımı......................... 192
Active Bending Lights (ABL)...................... 59
Ampuller
değiştirme........................................... 219
AF - otomatik frekans güncelleştirme...... 243
Ampuller, bkz. Aydınlatma............... 219, 284
Ağırlıklar
yüksüz ağırlık...................................... 273
Anahtar
anahtarsız kilit ve kontak sistemi........ 126
uzaktan kumanda anahtarı................. 120
Aktif farlar................................................... 59
Akü................................................... 217, 284
akü üzerindeki semboller.................... 217
aşırı yükleme....................................... 139
bakım.......................................... 207, 217
çalıştırma yardımı................................ 169
teknik özellikler................................... 284
Alarm........................................................ 133
aktif bir alarmın kapatılması................ 134
alarm göstergesi................................. 133
alarmın otomatik olarak devreye sokulması.................................................... 134
alarmın test edilmesi sistemi.............. 135
290
azaltılmış alarm seviyesi.....................
devreden çıkarılması...........................
kurulması............................................
RDS trafik uyarısı................................
Anahtar dili....................................... 121, 127
aktif kilitler........................................... 123
Anahtar konumları.................................... 148
Anahtarsız çalıştırma................ 126, 150, 286
otomobilin çalıştırılması...................... 150
Anahtarsız çalıştırma (anahtarsız sürüş)... 126
Anahtarsız giriş.......................................... 78
Anten konumu, Anahtarsız sürüş............. 128
Aracın çekilmesi....................................... 166
çekme halkası..................................... 167
Araç ayarları............................................... 78
Araç bakımı.............................................. 198
Araç bakımı, deri döşeme........................ 200
Araç döşemesi......................................... 200
Araçlar...................................................... 187
Araç yıkama............................................. 198
Aralıklı silme............................................... 64
Aramalar
arama sırasındaki fonksiyonlar. . . 252, 255
gelen................................................... 262
kullanım....................................... 252, 262
telefondaki ses seviyesi...................... 253
Arka koltuk
tahta kaplama....................................... 99
Auto
istasyonların hafızaya kaydedilmesi.... 240
AUTO
klima kontrol ayarları............................. 88
Aydınlatma
ampuller, teknik özellikler................... 284
arka sis lambası.................................... 59
aydınlatma paneli, yolcu kabini............. 58
ekran aydınlatması................................ 59
Etkin Xenon farları................................. 59
far seviyesi ayarı................................... 58
gecikmeli aydınlatma ışığı............... 61, 76
kısa far.................................................. 58
okuma lambaları................................. 107
otomatik aydınlatma........................... 108
otomatik aydınlatma, kısa far................ 58
ön sis lambaları..................................... 59
pozisyon/park lambaları....................... 58
uzun/kısa far................................... 58, 61
yaklaşma Işığı, süre.............................. 76
yolcu kabininde................................... 107
Aydınlatma, ampul değişimi.....................
makyaj aynası.....................................
park lambaları.....................................
plaka lambası......................................
sinyal lambaları...................................
sis lambası..........................................
yan işaret lambaları.............................
219
224
221
223
221
222
221
Aydınlatma, ampulün değiştirilmesi
arka lamba..........................................
bagaj bölmesi.....................................
iç aydınlatma, tavan............................
kısa far................................................
konum lambaları.................................
ön........................................................
uzun far...............................................
223
223
224
220
221
219
220
B
Bagaj bölmesi..........................................
bagaj perdesi......................................
elektrik soketleri..................................
kayak bölmesi.....................................
yükleme yardımcısı.............................
yük tutma bağlantı halkaları................
114
114
116
116
114
115
Bagaj kapağı
bagaj kapağı açıkken sürüş................ 139
kilitleme/açma............................. 120, 130
Bakım....................................................... 207
kendi kendine bakım........................... 207
pas önleyici......................................... 203
Boya
hasar ve rötuş..................................... 202
renk kodu............................................ 202
Boynun ani hareket sonucunda yaralanması........................................................... 29
Brüt araç ağırlığı....................................... 273
buğulanma
farlardaki yoğunlaşma........................ 198
Buğulanma
buz çözücü fonksiyonuyla giderme...... 89
camlarla ilgilenme................................. 86
zamanlayıcı fonksiyonu......................... 89
Benzin kalitesi.......................................... 141
C
menüler............................................... 234
CD diskler
eşya gözü........................................... 112
Bilgi ekranı................................................. 55
CD fonksiyonları....................................... 245
Bilgi ekranındaki mesajlar.......................... 55
Cilalama................................................... 199
BLIS'teki hata mesajları........................... 164
Cruise control............................................ 66
Bas hoparlör............................................ 237
12
BLIS'teki mesajlar.................................... 164
Bluetooth
çağrıyı mobile bağla............................ 262
eller serbest........................................ 261
mikrofon kapalı................................... 262
291
Ç
Çağrıları beklemeye alma........................ 252
Çocuklar....................................................
araçtaki konum.....................................
çocuk koltukları ve yan hava yastıkları.
güvenlik.................................................
35
35
26
35
Direksiyon simidi
cruise control........................................ 66
direksiyon simidi ayarları...................... 69
tuş takımı................................ 66, 68, 252
Çakmak soketi
ön koltuk............................................... 57
Çocuklar:
araçtaki konumu, tablo......................... 36
Direksiyon simidindeki tuş takımı 66, 68, 252
Çağrı gönderme............................... 252, 262
Dış boyutlar.............................................. 272
Çalıştırma yardımı.................................... 169
12
Çarpışma
çarpışma modu..................................... 34
D
Dizel......................................................... 142
Çekme çubuğu, bkz. Çekme donanımı. . . 172
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu......... 131
devre dışı bırakılması.......................... 131
geçici devre dışı bırakma.................... 132
Dizel parçacık filtresi................................ 142
Çekme donanımı......................................
montaj.................................................
sökülmesi............................................
teknik özellikler...................................
172
174
176
173
Dizel:motor ön ısıtıcısı................................ 52
Debriyaj hidroliği, kontrolü & eklenmesi... 215
Denge ve çekiş kontrol sistemi................ 159
Dolby Surround Pro Logic II............ 235, 238
Dörtlü flaşör............................................... 69
DSTC, ayrıca bkz. Denge kontrol sistemi 159
DSTC, ayrıca bkz. Denge sistemi
sembol.................................................. 52
Çekme halkası......................................... 167
Depo hacmi............................................. 278
Çekme kapasitesi.................................... 273
Deri döşeme, yıkama talimatları............... 200
Çevre koruma etiketleri, FSC, kullanıcı el
kitabı ......................................................... 14
Devrilme koruması..................................... 31
Düşük Koruma
ayarlar................................................... 78
Dikiz/kapı aynaları
otomatik katlama/açma.................. 75, 78
Düz şanzıman.......................................... 151
çekme ve kurtarma............................. 166
Çocuk koltuğu........................................... 35
Çocuk koltukları......................................... 35
çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı
sistemi.................................................. 40
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj sistemi............................................................ 40
Dikiz ve kapı aynaları
elektrikli katlanabilir..............................
iç...........................................................
kapı.......................................................
pusula...................................................
75
73
75
73
Direksiyon kilidi........................................ 148
292
Disk metni................................................ 247
E
ECO basıncı............................................. 186
tablo............................................ 186, 282
Emniyet kemerleri...................................... 18
Fren ve debriyaj hidroliği.......................... 215
EON - Gelişmiş Diğer Ağlar..................... 244
FSC, çevre koruma etiketleri .................... 14
Eşya gözü................................................ 110
CD diskler........................................... 112
Ek ısıtıcı (Dizel)........................................... 95
Ekolayzer................................................. 238
Ekonomik sürüş....................................... 138
Ekran aydınlatması..................................... 59
Ekstra paspaslar...................................... 102
Elbise askısı............................................. 111
Elektrikli camlar.......................................... 71
yolcu koltuğu........................................ 72
G
F
Gearbox
şanzıman............................................. 151
Fan
ECC...................................................... 88
Geartronic................................................ 152
Far düzeninin ayarlaması......................... 179
halojen far........................................... 179
Gecikmeli aydınlatma ışığı................... 61, 76
ayarlar................................................... 78
Geri vites engelleyici................................ 151
Farlar.......................................................... 58
Giriş, anahtarsız......................................... 78
Elektrikli koltuk........................................... 98
Farlardaki yoğunlaşma............................. 198
Gösterge ekranı, mesajlar.......................... 55
Elektrik sistemi......................................... 284
Far modeli ayarı
Aktif Katlanır Farlar (ABL) ................... 179
Frekans güncelleştirme, otomatik............ 243
Göstergelere genel bakış
sağdan direksiyon................................. 46
soldan direksiyon.................................. 44
Fren lambası.............................................. 60
Gösterge paneli aydınlatması.................... 59
Frenler
acil durum fren lambaları.................... 158
Acil Fren Yardımı, EBA ...................... 158
el freni................................................... 70
fren lambası.......................................... 60
kilitlenme önleyici fren sistemi, ABS... 157
Güvenlik
güvenlik sistemleri, tablo...................... 32
Elektrik soketi
bagaj bölmesi..................................... 116
orta konsol............................................ 57
El freni........................................................ 70
Emisyon kontrolü
arıza göstergesi.................................... 52
Emniyet kemeri
emniyet kemeri gergisi.......................... 20
emniyet kemeri kılavuzu....................... 20
hamilelik................................................ 19
12
Fren sistemi............................................. 157
Emniyet kemeri uyarısı............................... 19
293
H
Hızlı arama............................................... 255
Hızlı sarma............................................... 246
Haberler................................................... 242
HomeLink ................................................ 80
Hamile kadınlar, emniyet kemeri................ 19
Isıtma
arka cam............................................... 90
dikiz ve kapı aynaları............................. 90
ön koltuklar........................................... 90
Hata mesajları.......................................... 105
Hava dağılımı............................................. 91
ECC...................................................... 90
12
İ
Hava kalitesi sistemi, ECC......................... 89
İç aydınlatma, bkz. Aydınlatma................ 107
Hava kanalları............................................ 87
İç dikiz aynası............................................ 73
otomatik karartma................................ 73
Havalandırma............................................. 87
Hava Perdesi............................................. 28
Hava yastığı...............................................
anahtar kapalı.......................................
devreye sokma/devreden çıkarma,
PACOS.................................................
sürücü ve öndeki yolcu tarafı................
22
24
24
23
İç hava dolaşımı
ECC...................................................... 89
İlave ısıtıcı.................................................. 95
İlk yardım donanımı.................................. 189
İmmobilizer...................................... 120, 149
İşlemeli matlar.......................................... 102
Hidrolik direksiyon hidroliği, kontrolü ve
eklenmesi................................................. 215
Hidrolikler ve yağlar......................... 210, 278
Hidrolikler ve yağlar, genel....................... 210
Hidrolikler ve yağlar, kontroller, motor bölmesi......................................................... 210
294
Jantlar
temizleme........................................... 198
K
Kapı aynaları.............................................. 75
Kapı aynalarını sıfırlama............................. 76
Kaput, açma............................................ 208
Katalitik konvertör.................................... 141
kurtarma............................................. 166
HAVA YASTIĞI .......................................... 22
Hava yastığı sistemi................................... 22
J
I
IDIS – Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi.............. 250
IMEI numarası.......................................... 256
iPod, bağlantı........................................ 236
Kayak bölmesi......................................... 116
Kaza, bkz. Çarpışma.................................. 34
Kilit açma......................................... 127, 130
ayarlar................................................... 78
Kilitleme................................................... 127
kilit açma............................................. 130
Kilitleme/açma
iç......................................................... 131
Kilitleme/kilit açma................................... 130
dış taraf............................................... 130
Koltuklar
elektrikli koltuk...................................... 98
manuel ayarlama.................................. 98
L
Lambalar.................................................. 160
Koltuklardaki hafıza fonksiyonu................. 99
Lambda sondası...................................... 141
Kombine gösterge paneli........................... 49
Kör nokta (BLIS)....................................... 163
Lastikler
bakım.................................................. 182
basınç......................................... 186, 282
boyutlar............................................... 282
diş aşınma göstergeleri....................... 183
dönüş yönü......................................... 185
genel................................................... 182
hız değerleri........................................ 182
kış lastikleri......................................... 185
lastik onarımı....................................... 192
sürüş karakteristikleri.......................... 182
teknik özellikler........................... 182, 282
Kış lastikleri.............................................. 185
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS............ 76, 163
Lastik onarımı, bkz. Lastikler........... 187, 190
Klima
ECC...................................................... 88
genel..................................................... 86
Kriko......................................................... 187
Lekeler..................................................... 200
Klima kontrolü
genel..................................................... 86
kişisel tercihler...................................... 77
Kurum filtresi...................................... 55, 143
Kilitler
kilitleme............................................... 130
Kişisel tercihler...........................................
anahtarsız giriş......................................
gecikmeli aydınlatma ışığı.....................
iç hava sirkül. süresi.............................
kapı kilitleri açıldı...................................
kilit açma onayı, ışık..............................
kilitleme onay ışığı.................................
otomatik fan ayarı.................................
otomatik kilitleme..................................
yaklaşma Işığı, süre..............................
77
78
78
77
78
78
78
77
78
78
Klima kontrolü ayarları
auto....................................................... 88
Kombine gösterge panelindeki sayaçlar
dış sıcaklık göstergesi..........................
hız göstergesi.......................................
kilometre sayacı....................................
takometre..............................................
yakıt göstergesi....................................
49
49
49
49
49
Kontak anahtarları.................................... 149
Kontroller
hidrolikler ve yağlar............................. 211
12
Kullanıcı el kitabı, çevre koruma etiketleri . 14
Kurum filt. dolu........................................ 143
M
Maks. tavan yükü .................................... 273
Manuel vites konumları (Geartronic)........ 152
Menüler
ses sistemi.......................................... 234
295
Menü yapısı................................................ 77
medya çalar........................................ 248
telefon, genel bakış............................. 257
telefon, menü seçenekleri................... 258
12
O
Oksihidrojen gazı..................................... 169
Okuma lambaları, bkz. Aydınlatma.......... 107
Park ısıtıcısı
akü ve yakıt...........................................
genel.....................................................
semboller ve ekran mesajları................
yokuşta park etme................................
zaman ayarı..........................................
92
92
93
92
94
Mobil telefon
bağlanma............................................ 263
eller serbest........................................ 261
telefonu kaydetme.............................. 261
Ortalama yakıt tüketimi.............................. 62
Motor bloğu ısıtıcısı
yakıtla çalışan....................................... 92
Otomatik çalıştırma.................................. 148
Park yardımı............................................. 161
park yardımcısı sensörleri................... 162
Otomatik kilitleme.................................... 131
Pas önleyici.............................................. 203
Motor kabini.............................................
hidrolik direksiyon hidroliği.................
soğutma sıvısı.....................................
yağ......................................................
otomatik ses seviyesi kontrolü................. 239
Pastalama................................................ 199
Otomatik şanzıman
çekme ve kurtarma............................. 166
manuel vites konumları (Geartronic)... 152
römork........................................ 170, 171
Patinaj kontrolü........................................ 159
208
215
214
210
Motorun çalıştırılması............................... 148
anahtarsız çalıştırma................... 126, 150
Motorun teknik özellikleri......................... 275
Motor yağı................................ 210, 211, 276
filtre..................................................... 210
kapasiteleri.......................................... 276
olumsuz sürüş koşulları...................... 276
yağ basıncı............................................ 53
yağ cinsi.............................................. 276
Motor yağı seviyesi kontrolü.................... 210
Oto. Klima.................................................. 88
Otomatik araç yıkama merkezleri............ 198
Pil
uzaktan kumanda anahtarındaki pilin
değiştirilmesi....................................... 129
Powershift........................................ 154, 166
Ö
Ön cam silecekleri..................................... 64
yağmur sensörü.................................... 65
P
PACOS....................................................... 24
PACOS, anahtar........................................ 24
296
Park freni.............................................. 53, 70
Program tipi............................................. 243
PTY - Program tipi................................... 243
Pusula........................................................ 73
bölge ayarlama..................................... 73
kalibrasyon........................................... 73
R
Radyo
EON....................................................
frekans güncelleştirme........................
haberler...............................................
program tipleri....................................
radyo ayarları......................................
radyo istasyonları................................
REG....................................................
244
243
242
241
240
240
244
Römork.................................................... 170
kablo................................................... 172
telefon......................................... 253, 263
telefon/media player........................... 263
Römorkla seyir
çekme kapasitesi................................ 273
çekme topuzu yükü............................ 273
Sıcaklık
yolcu kabini, elektronik klima kontrolü. 90
Rüzgar saptırıcı........................................ 106
S
Radyo Ayarlama...................................... 240
Saat, ayarlama........................................... 77
Radyo istasyonu kaydetme, manuel ve
otomatik olarak........................................ 240
park ısıtıcısı........................................... 93
Radyo metni............................................. 243
Servis kilidi............................................... 124
Rasgele, CD ve ses dosyaları.................. 246
Servis programı........................................ 206
RDS fonksiyonları.................................... 241
sıfırlama.............................................. 244
Ses
medya çalar........................................
otomatik ses seviyesi kontrolü...........
program tipleri....................................
ses sistemi..........................................
REG - Bölgesel radyo programları........... 244
Renk kodu, boya...................................... 202
Roketleme (kick-down)
otomatik şanzıman............................. 153
ROPS (Devrilme Koruma Sistemi) (Devrilme koruması).......................................... 31
Röle/sigorta kutusu: bkz. Sigortalar........ 225
236
239
244
236
Ses, ayrıca bkz. Ses................................ 236
Ses seviyesi
çalma sinyali, telefon.......................... 263
ses ayarları.................................. 236, 237
ses kaynağı......................................... 236
ses seviyesi......................................... 236
Sigortalar.................................................
değiştirme...........................................
genel...................................................
motor bölmesindeki kutu....................
yolcu bölümündeki röle/sigorta
kutusu.................................................
225
225
225
226
229
12
Silecek lastikleri....................................... 216
değiştirilmesi, ön cam......................... 216
temizleme........................................... 216
Simgeler
gösterge sembolleri........................ 52, 53
uyarı sembolleri..................................... 51
SIM kart................................................... 250
Sinyal lambaları.......................................... 61
SIPS yastıkları............................................ 26
Sis lambaları, açık/kapalı........................... 59
Sis lambası
arka....................................................... 59
Sıvılar, kapasiteler.................................... 278
297
SMS......................................................... 256
okuma................................................. 256
yazma................................................. 256
Tahta kaplama
arka koltuk............................................ 99
Soğutma sistemi...................................... 138
Tarama
CD ve ses dosyaları............................ 246
radyo istasyonları................................ 241
Soğutma sıvısının kontrolü ve eklenmesi. 214
Soğutucu gaz............................................. 86
Taş parçacıkları ve çizikler....................... 202
Subwoofer............................................... 237
Tavan
açılır tavan yuvası kapağı....................
açma ve kapama................................
alçaltma..............................................
hata mesajları......................................
Suda sürüş............................................... 138
Tavan yükü, maks. ağırlık ....................... 273
Surround.......................................... 235, 238
Tavsiye edilen çocuk koltukları ................. 35
Su tutmayan yüzey, temizlenmesi........... 200
Tekerlekler
değiştirilmesi.......................................
jantlar..................................................
kar zincirleri.........................................
sökülmesi............................................
takma..................................................
yedek tekerlek (stepne).......................
SRS sistemi
Genel.................................................... 22
Standby, telefon...................................... 252
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama........ 76
Sürücü kapısındaki kontrol paneli........ 48, 71
Sürüş
ekonomik............................................
kaygan sürüş koşulları........................
römorkla..............................................
soğutma sistemi.................................
suda....................................................
298
Taban paspasları..................................... 102
Soğuk çalıştırma...................................... 154
otomatik şanzıman............................. 154
Soğutma sıvısı......................................... 214
12
T
138
139
170
138
138
104
104
103
105
190
184
184
190
191
187
Teknik veriler, motor................................ 275
Tekrar otomatik kilitleme......................... 130
Telefon
açık/kapalı...........................................
bağlanma............................................
bir çağrı alma......................................
çağrı gönderme..................................
eller serbest........................................
gelen çağrılar......................................
hızlı arama...........................................
kumandalar.........................................
metin girilmesi.....................................
standby, standby modu......................
telefon defteri, kısa yol tuşu................
telefon rehberi.....................................
telefon rehberinden arama..................
telefonu kaydetme..............................
trafik güvenliği.....................................
252
263
262
262
261
262
255
251
253
252
264
264
255
261
251
Telefon konuşması sırasında, fonksiyonlar............................................................. 255
Telefon rehberi
numaraların kullanılması..................... 254
Telefon sistemi......................................... 250
Temizleme
araç yıkama........................................
döşeme...............................................
emniyet kemerleri...............................
jantlar..................................................
otomatik araç yıkama merkezleri........
198
200
201
198
198
Tip tanımı................................................. 270
Uzun far
selektör................................................. 61
Y
Titreşim sönümleyici................................ 172
Uzun far "selektörü"................................... 61
Yağ, ayrıca bkz. Motor yağı............. 211, 276
Tip onayı, uzaktan kontrol sistemi........... 286
Torpido gözü............................................ 111
kilitleme............................................... 122
Yağlar....................................................... 278
TP - Trafik bilgileri.................................... 242
Ü
Trafik bilgileri............................................ 242
Üçgen reflektör........................................ 187
Yağlar, kapasiteler................................... 278
Yağmur sensörü........................................ 65
Yağ ölçme çubuğu, elektronik................. 212
Yağ sev. düşük........................................ 210
U
V
USB, bağlantı........................................... 236
Vites kolu kilidi......................................... 153
Uyarı lambası
denge ve çekiş kontrol sistemi........... 159
Vites kolu kilidinin devreden çıkartılması. 154
Uyarı sembolü, hava yastığı sistemi.......... 21
Uzaktan kumanda.................................... 120
pilin değiştirilmesi............................... 129
Uzaktan kumanda, HomeLink
programlanabilir ................................... 80
Uzaktan kumanda anahtarı......................
ayrılabilir anahtar dili...........................
fonksiyonlar........................................
pil değiştirme......................................
149
121
120
129
Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı........ 286
Uzun/kısa far, bkz. Aydınlatma.................. 58
W
WHIPS
boynun ani hareket sonucunda yaralanması...................................................... 29
çocuk koltuğu/çocuk minderi............... 29
Yakıt
CO2 emisyonları.................................. 280
12
park ısıtıcısı........................................... 92
seviye göstergesi.................................. 52
tüketim................................................ 280
yakıt alma............................................ 140
yakıt ekonomisi................................... 186
yakıt filtresi.......................................... 142
yakıt tüketimi, ekran.............................. 62
Yakıt alma
yakıt alma............................................
yakıt doldurma kapağı........................
yakıt kapağı, elektrikli açma................
yakıt kapağı, manuel açma.................
140
140
140
140
Yakıt hakkında bilgi.................................. 141
Yakıtla ilgili genel bilgiler.......................... 141
Yaklaşma Işığı, süre................................... 76
ayarlar................................................... 78
299
Yan hava yastığı SIPS................................ 26
Yan hava yastıkları..................................... 26
Yanıt vermeme......................................... 252
Yedek tekerlek (stepne)........................... 187
geçici yedek................................ 185, 187
Yıkama sıvısı, doldurulması..................... 213
12
Yıkayıcılar
farlar...................................................... 64
ön cam.................................................. 64
yıkama sıvısı, doldurulması................. 213
Yol bilgisayarı............................................. 62
Yolcu bölmesi ısıtıcısı
yakıtla çalışan....................................... 92
Yolcu kabini filtresi..................................... 86
Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri............ 110
Yükleme
genel...................................................
kayak bölmesi.....................................
yük kapasitesi.....................................
yük tutma bağlantı halkaları................
178
116
178
115
Yüksek basınçlı far yıkama........................ 64
Yüksüz ağırlık........................................... 273
Yük tutma bağlantı halkaları.................... 115
300
Z
Zamanlayıcı
ECC...................................................... 89
Kdakd8Vg8dgedgVi^dcIE&')-)Ijg`^h]!6I&%)+!Eg^ciZY^cHlZYZc!<iZWdg\'%&%!8deng^\]i©'%%%"'%&%Kdakd8Vg8dgedgVi^dc

kullanıcı el kitabı

Transkript

Benzer belgeler

Orantısal Uzaktan Kumanda Sistemi D6003

LC-32LE140E Operation-Manual Quick-Start-Guide TR

1 1. Müslümanlara karşı yaygın önyargılar 1.

AynaGönül : Farkındalığın Ötesi Uzm. Psk. Ali Bayramoğlu, Psikoloji

HUGIN VERİFONE VX675ECR BASİT KULLANIM KILAVUZU

Otomatik Tekrar Kapamalı Kesici

Antivirüs Programları Uyarıları Kaspersky Antivirüs:

T. Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu