indeks - Miller Oto

Transkript

indeks - Miller Oto

Deðerli Müþterimiz,
FIAT’ý tercih edip, Fiat Doblo’yu seçtiðiniz için tebrik ederiz.
Bu kitabý, yeni Fiat Doblo’nuzun tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý olmak
için hazýrladýk.
Aracnz kullanmadan önce, kitabý tamamen okumalýsýnýz.
Bu kitapta, Fiat Doblo’nuzun teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; aracn kullanýmý ile ilgili
bilgiler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz.
Bu sayfalarda yer alan aşağdaki semboller ile belirtilen uyarlar ve açklamalar dikkatle okumanz tavsiye ederiz:
þahsi güvenlik;
aracn korunmasý;
çevrenin korunmasý.
Ýliþikte sunulan Servis Rehberinde, Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almaktadýr.
Aracnz keyifle kullanmanz dileriz.
Bu kitapta bütün Fiat Doblo tiplerine ait bilgiler verilmektedir.
Bu sebeple lütfen satn aldğnz aracn tip, motor ve donanm özellikleri hakkndaki bilgileri dikkate alnz.
ÇOK ÖNEMLÝ!
YAKIT
K
ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR
Benzin motorlu tipler: Avrupa normu EN 228’e uygun
ve sadece minimum 98 oktanl (RON) kurşunsuz benzin kullannz.
Dizel motorlu tipler: Sadece Avrupa Standart EN 590’a
uygun dizel yakt kullannz. Diğer ürünlerin veya
karşmlarn kullanlmas, tamiri mümkün olmayan hasarlara ve bu nedenle garantinin geçersiz olmasna sebep
olabilir.
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
Benzin motorlu tipler: el freninin çekilmiş olduğundan
emin olunuz; vites boşa alnz, gaz pedalna basmadan,
debriyaj pedalna sonuna kadar basnz; daha sonra kontak anahtarn AVV konumuna getirerek motor çalştğ
anda braknz.
Dizel motorlu tipler: kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz ve Y (veya ekrandaki sembol) muyarý
lambasýnýn sönmesini bekleyiniz; kontak anahtarýný AVV
konumuna çeviriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý
býrakýnýz.
쇵
Eðer aracnz satýn aldýktan sonra, elektrik çeken
(akünün yavaþça boþalmasý riski ile birlikte) aksesuarlarý araca monte ettirmek isterseniz, yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçiniz. Serviste, toplam elektrik tüketiminin ne kadar olacaðý tespit edilerek, aracn elektrik sisteminin bu yükü taþýyýp taþýmayacaðý kontrol
edilecektir.
ÞÝFRE kartý
Bu kartý güvenli bir yerde saklayýnýz. ÞÝFRE kartý üzerinde
yer alan elektronik þifreyi, yazýlý olarak daima yanýnýzda bulundurmanýz aracn içinde býrakmamak þartý ile
tavsiye edilir.
PERÝYODÝK BAKIM
Doðru bakým; aracn performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþük
kullaným giderlerinin zaman içinde deðiþmemesini saðlar.
KULLANICI EL KÝTABI...
ARACIN YANICI MADDELER ÜZERÝNE PARK
EDÝLMESÝ

Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara
ulaþýr. Aracnz; otlarýn, kuru yapraklarýn, çam yapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine park etmeyiniz; yangýn tehlikesi.
ÇEVRENÝN KORUNMASI
Aracnz, çevre korunmasýna daha çok dikkat edilmesini saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn sürekli
takibini mümkün kýlan bir sistemle donatýlmýþtýr.
... aracn doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman
içinde aracn bakýmý ile ilgili önemli bilgiler, tavsiyeler ve
uyarýlar bulacaksýnýz. " (þahsi güvenlik) # (çevrenin
korunmasý) ! (aracn korunmasý) sembollerine
özellikle dikkat ediniz.
ARACIN TANITIMI
ARACIN
BAKIMI
ÖN PANEL
Donanýmlar ve uyarý lambalarýnýn varlýðý ve bunlarýn yerleri aracn tipine baðlý olarak deðiþebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
şekil 1
F0V0185m
1. Sabit yan hava difizörleri - 2. Ayarlanabilir ve döndürülebilir yan hava difizörleri - 3. Kumanda kolu: dýþ lambalar - 4. Gösterge
paneli ve uyarý lambalarý - 5. Ön cam sileceği/arka cam sileceği/yol bilgisayar kumanda kolu - 6. Ayarlanabilir ve döndürülebilir orta hava difizörleri - 7. Ses sistemi (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 8. Kumanda paneli - 9. Ön yolcu hava yastýðý (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 10. Torpido gözü - 11. Isýtma, havalandýrma ve klima kumandalarý - 12. Vites kolu - 13. Kontak 14. Sürücü hava yastýðý - 15. Kaput açma kolu.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
3
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
SEMBOLLER
FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ
Fiat Doblò’nuzun bazý parçalarýnýn üzerine ve yanýna,
renkli özel etiketler konulmuþtur. Bu etiketler üzerinde
size, belirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý gereken
önlemleri hatýrlatan semboller yer alýr.
Aracnzda, hýrsýzlýða karþý ekstra koruma saðlayan elektronik bir motor bloke etme sistemi mevcuttur.
Bu sembollerin bir listesi, motor kaputunun altýnda
görülebilir.
Bu sistem kontak anahtarý yerinden çýkarýldýðýnda otomatik
olarak devreye girer.
Kontak anahtarlarýnýn her birinin tutamaðýnda, motor
çalýþtýrýlýrken, kontak ünitesi içinde yer alan özel bir anten
tarafýndan gönderilen radyo frekansýndaki sinyalleri
modüle eden elektronik bir tertibat mevcuttur.
Modülasyonlu bu sinyal, kontrol ünitesinin, anahtarý tanýmasýný saðlayan “þifre”dir ve motorun çalýþtýrýlabilmesi,
ancak anahtarýn tanýnmasý halinde mümkün olur.
ÇALIÞMA ÞEKLÝ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrilerek araç her
çalýþtýrýldýðýnda, Fiat ÞÝFRE kontrol ünitesi, blokajýn kaldýrýlmasý için motor kontrol ünitesine bir tanýtým þifresi gönderir.
ARACIN
BAKIMI
Bu þifre ancak elektronik vericiyi içeren kontak anahtarýndan gönderilen þifrenin sistem tarafýndan tanýnmasý halinde
gönderilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Kontak anahtarý STOP konumuna her çevrildiðinde, Fiat
ÞÝFRE sistemi, motor elektronik kontrol ünitesinin fonksiyonlarýný devre dýþý býrakýr.
Eðer þifre doğru olarak tanýnmazsa gösterge panelindeki
Y uyarý lambasý yanar.
İNDEKS
4
Bu durumda kontak anahtarýnýn önce STOP, sonra da MAR
konumuna çevrilmesi gerekir. Eğer kilit hala açlmaz ise
diğer anahtar ile denenmelidir. Araç hala çalýþmýyor ise
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Araç hareket halinde iken Y uyarý lambasýnýn
yanmasý
❒ Ekrandaki Y uyarý lambasýnýn yanmasý, sistemin kendi
kendini test ettiðini gösterir (örneðin voltaj düþüklüðü
sebebi ile).
❒ Eðer Y uyarý lambasý yanmaya devam ederse yetkili
bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Anahtarýn içindeki elektronik parçalar sert
darbelere maruz kalýrsa zarar görebilir.
ANAHTARLAR
ARACIN
BAKIMI
ÞÝFRE KARTI (þekil 2)
(baz pazarlarda/versiyonlarda)
Araç ile birlikte iki adet anahtar ve aþaðýdakileri içeren
ÞÝFRE kartý verilir:
A elektronik kod;
B ilave anahtar istenmesi durumunda Fiat servisine
verilecek mekanik anahtar kodu.
DÝKKAT Anahtar tutamaklarýnda yer alan elektronik tertibatlarýn mükemmel bir þekilde çalýþmalarýnýn saðlanmasý
için direkt olarak güneþ ýþýnlarýna maruz býrakýlmamalarý
gerekir.
Araç el deðiþtirdiðinde, bütün anahtarlarýn
ve ÞÝFRE kartýnýn yeni sahibine verilmesi
gerekir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 2
F0V0104m
5
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
MEKANİK ANAHTAR (şekil 3)
Metal ucu kapatmak için:
Anahtarn metal ucu A aşağdakileri çalştrr:
❒ B butonuna basn ve metal ucu (A) hareket ettiriniz;
❒ kontak anahtar yuvas;
❒ B butonunu brakn ve metal ucun (A) kapanma sesini
duyana kadar içe doğru bastrnz.
❒ kap kilitleri;
❒ yakt depo kapağ açma/kilitleme.
UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR (þekil 4)
UYARI
B butonuna, sadece anahtar vücudunuzdan, özellikle gözlerinizden ve zarar görebilecek diðer objelerden (örneğin giysiler) uzaktayken basýlmalýdýr. Düðmeye yanlýþlýkla basabilecek kimselerin, özellikle çocuklarýn, anahtara
ulaþamayacaklarýndan emin olunuz.
Anahtarýn metal ucu A aþaðýdakileri çalýþtýrýr:
❒ kontak anahtar yuvas;
❒ kapý kilitleri;
❒ yakýt depo kapaðý kilitleme/açma.
Metal ucu açmak/kapatmak için B butonuna basýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
6
şekil 3
F0V0003m
şekil 4
F0V0004m
butonu tüm kap kilitlerini (bagaj kapağ, arkadaki kanatl
kaplar ve eğer varsa yan kayar kaplar) açmak için kullanlr.
Á butonu tüm kaplar kilitlemek için kullanlr.
Uzaktan kumanda kontrollü anahtarýn pillerinin
deðiþtirilmesi (þekil 6)
butonu bagaj kapağnn, arka çiftli kaplarn ve yan
kayar kaplarn (baz tiplerde) kilitlerinin açlmas için
kullanlr.
❒ C vidasýný tornavida kullanarak Ë, yönüne döndürünüz;
Bagaj bölümü kilidinin aracn içinden açlmas
(Cargo tipleri)
❒ anahtarýn içindeki pil muhafazasýný (D) yeniden yerleþtirip
C vidasýný Á yönüne döndürerek kilitleyiniz.
Bagaj bölümünün kilidini (arka kanatl kaplar/bagaj kapağ
ve yan kayar kaplar) aracn içinden açmak için A butonuna
(şekil 5) basnz. LED şğnn yanmas bagaj bölümünün
kilitli konumda olduğunu gösterir.
Pil deðiþimi:
ARACIN
BAKIMI
❒ A butonuna basýnýz ve metal ucu (B) açýnýz;
❒ pil muhafazasýný (D) çýkarýnýz ve kutuplarý doðru gelecek
biçimde pili deðiþtiriniz (E);
Kullanýlmýþ piller çevre için zararlýdýr. Mevcut kanunlarla belirlenen þekilde özel
kaplar içinde imha edilmeli ya da yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçilmelidir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 5
F0V0022m
şekil 6
F0V0005m
7
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Uzaktan kumandayý içeren ilave anahtarlarýn
istenmesi
Sistem, uzaktan kumandayý içeren en çok 8 anahtarý tanýyabilir. Aracn kullaným ömrü boyunca, herhangi bir sebeple
uzaktan kumanda içeren yeni bir anahtara ihtiyaç
duyduðunuzda; ÞÝFRE kartýný, kimliðinizi ve ruhsatýnýzý alarak,
yetkili bir Fiat servisine müracaat ediniz.
Bu sistem, camýn kýrýlarak içeri girilmesi gibi bir durumda,
kapýnýn içeriden açýlmasýný engelleyen güvenlik teçhizatýdýr.
Bu teçhizat muhtemel bir hýrsýzlýða karþý en iyi korumadýr.
Bu nedenle, araç her park edildiðinde ve boþ bir þekilde
býrakýldýðýnda, fonksiyonun daima devreye alýnmasýný tavsiye
ediyoruz.
UYARI
8
Sistemin devreye alýnmasý
Sistem, uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna iki kez
basýlarak otomatik olarak tüm kapýlar üzerinde devreye
alýnýr.
Devreye alma iþlemi sinyal lambalarýnýn iki kez yanýp sönmesi ile bildirilir.
Kapýlardan birisinin doðru olarak kapanmamasý durumunda, sistem devreye alýnamaz. Böylece bir kimsenin açýk kapýdan araca giriþinin önlenmesi, bu açýk kapýdan içeri giren
kiþinin kapýyý kapattýðýnda kilitli kalmasý saðlanýr.
ARACIN
BAKIMI
İNDEKS
Eðer uzaktan kumandaya sahip anahtarýn
pili yetersizse, dead lock fonksiyonu
devreden yalnýzca anahtarýn metal ucu her iki ön
kapýnýn kilit yuvasýna takýlmasý ile çýkarýlabilir. Bu
durumda dead lock yalnýzca arka kapýlarda
devrede kalacaktýr.
DEAD LOCK FONKSÝYONU
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
UYARI
Fonksiyon devreye alýnýnca, kapýlar içeriden hiçbir þekilde açýlamaz. Fonksiyonu
devreye alýrken aracýn içinde kimsenin kalmadýðýndan emin olunuz.
Sistemin devreden çýkartýlmasý
Sistem her kapý üzerinde aþaðýdaki durumlarda otomatik
olarak devreden çýkar:
❒ kapýlarýn kilidi açýldýðýnda;
❒ kontak anahtarý MAR konumuna getirildiğinde.
KONTAK ANAHTAR YUVASI
DÝREKSÝYON KÝLÝDÝ
Anahtar, þekil 7’de görüldüðü gibi 3 farklý konuma
çevrilebilir:
Devreye alma
❒ STOP: motor çalýþmýyor, anahtar çýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý elektrikli sistemler (örneğin ses sistemi, merkezi kilit sistemi...) çalýþabilir.
❒ MAR: Sürüş konumu, bütün elektrikli sistemler kullanýlabilir.
ARACIN
BAKIMI
Anahtar STOP konumunda iken çýkartýnýz ve kilitlenene
kadar direksiyonu çeviriniz.
Devreden çýkarma
Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirirken direksiyonu da hafifçe saða sola çeviriniz.
❒ AVV: motorun çalýþtýrýlmasý (sabit olmayan konum).
Kontak, motorun çalýþmamasý durumunda çalýþtýrma iþleminin tekrarýndan önce kontak anahtarýnýn STOP konumuna dönmesini saðlayan bir güvenlik tertibatý ile
donatýlmýþtýr.
UYARI
Eðer kontak herhangi bir þekilde kurcalanmýþ ise (örneðin hrszlk girişimi), en
ksa zamanda yetkili bir Fiat servisinde kontrol
ettiriniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 7
F0V0006m
9
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
10
UYARI
Araçtan indiðinizde, araçta bulunan
birinin yanlýþlýkla kumandalarý çalýþtýrmasýný önlemek için, kontak anahtarýný daima
yanýnýza alýnýz. El frenini çekmeyi ve araç yukarýya
meyilli bir yerde park edilmiþse aracý birinci vitese
geçirmeyi unutmayýnýz. Aþaðý doðru duruyorsa
geri vitese takýnýz. Çocuklarý araçta kesinlikle tek
baþlarna býrakmayýnýz.
UYARI
Aracnz hareket halinde iken, kontak
anahtarýný kesinlikle çýkartmayýnýz. Aksi
taktirde, direksiyonu ilk çeviriþinizde direksiyon
kilitlenecektir. Araç çekilirken de bu durum geçerlidir.
UYARI
Direksiyon sistemini veya direksiyon milini
modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir
satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin
kurulumu) bu durumda aracn performansý ve
emniyeti düþebilir, garantinin geçersiz olmasýna
sebep olabilir.
GÖSTERGE PANELİ
Dijital ekrana sahip tipler
ARACIN
BAKIMI
A Kilometre saati (hýz göstergesi)
B Yakýt seviye göstergesi ve rezerv
uyarý lambasý
C Motor soğutma svs sýcaklýk
göstergesi ve maksimum sýcaklýk
uyarý lambasý
D Devir saati
E Dijital ekran
şekil 9
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
F0V0001m
Çok fonksiyonlu göstergeye
sahip tipler
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
A Kilometre saati (hýz göstergesi)
B Yakt seviye göstergesi ve rezerv
uyarý lambasý
C Motor soğutma svs sýcaklýk
göstergesi ve maksimum sýcaklýk
uyarý lambasý
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
D Devir saati
E Çok fonksiyonlu gösterge
şekil 10
İNDEKS
F0V0002m
11
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
MOTOR DEVÝR SAATÝ (þekil 12)
GÖSTERGELER
Göstergenin arka plan rengi ile tipi aracn modeline göre
deðiþiklik gösterebilir.
KÝLOMETRE SAATÝ (HIZ GÖSTERGESÝ)
(þekil 11)
Aracn hýzýný gösterir.
Motor devir saati motorun devrini gösterir.
DİKKAT Motor yüksek devirde çalýþýyorken, elektronik
enjeksiyon kontrol sistemi yakýt akýþýný kesecek ve sonuç
olarak motor gücü düþecektir.
Motor rölantideyken, motor devir saati duruma göre yavaþ
veya ani bir hýz artýþý gösterebilir.
Bu normal bir iþlemdir; örneðin klima kompresörü veya
fan devrede iken. Bu tip durumlarda yavaþ bir hýz deðiþimi aküyü korur.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
12
şekil 11
F0V0007m
şekil 12
F0V0008m
YAKIT GÖSTERGESÝ (þekil 13)
Ýbre, yakýt deposunda kalan yakýt miktarýný gösterir.
E depo boþ.
F depo dolu (“Yakt dolumu” paragrafna baknz).
Rezerv uyarý lambasý (A) yandýðýnda depoda yaklaþýk 8-10
litre yakýt kalmýþ demektir.
Arac yakýt deposunda çok az yakýt var iken kullanmayýnýz:
katalitik konvertöre zarar verebilirsiniz.
DÝKKAT Eðer ibre (A) uyarý lambasýnýn devamlý yanýp sönmesi ile birlikte (E) üzerinde ise, bir arýza mevcut demektir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK
GÖSTERGESÝ (þekil 13)
Bu gösterge, motor soðutma svsnn sýcaklýðýný gösterir ve
sýcaklýk 50°C’nin üzerine çýktýktan sonra çalýþmaya baþlar.
Normal þartlarda, ibre çalýþma þartlarýna baðlý olarak
skalanýn orta deðerlerini göstermelidir.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
C motor soğutma svs scaklk seviyesi düşük.
H motor soğutma svs scaklk seviyesi yüksek.
Bu uyarý lambasýnýn yanmasý (bazý tiplerde çok fonksiyonlu
göstergede mesajla birlikte) sýcaklýðýn çok yükseldiðini
gösterir. Bu gibi bir durumda motoru durdurunuz ve
yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Ýbre kýrmýzý bölge üzerinde ise motoru
durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle
temasa geçiniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 13
F0V0009m
13
ARACIN
TANITIMI
NOT Anahtar çýkarýldýðýnda (kapýlardan bir tanesi açýldýðýnda) ekran devreye girer ve birkaç saniyeliðine saat ve kat
edilen km veya mil mesafesi gösterilir.
DÝJÝTAL EKRAN
STANDART EKRAN (þekil 14)
KUMANDA BUTONLARI (þekil 15)
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
A Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlar devrede iken).
B Kilometre sayac (kat edilen km veya mil) ve Yol bilgisayar bilgisi.
ARACIN
KULLANILIŞI
C Saat (kontak anahtar çkarldğnda ve ön kaplar
kapalyken dahil her zaman gösterilir);
D Start&Stop göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
E Vites değişim göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda).
▲ Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde yukar doğru
hareket edilmesini veya görüntülenen değerin artrlmasn sağlar.
SET ESC Menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki ESC ekrana gidilmesini veya seçimin
onaylanmasn sağlar. Butona uzun süreli baslmas standart ekrana geri dönülmesini sağlar.
▼ Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde aşağ doğru
hareket edilmesini veya görüntülenen değerin azaltlmasn sağlar.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
14
şekil 14
F0V0011m
şekil 15
F0V0012m
NOT ▲ ve ▼ butonlarý aþaðýdaki durumlarda farklý fonksiyonlarý devreye alýr:
– menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý yönde hareket
etmek için;
Bir menü opsiyonunun seçilmesi
– ayarlanacak menü opsiyonunu seçmek için kýsaca SET
ESC butonuna basýnýz;
– ayarlama sýrasýnda deðerleri artýrmak veya azaltmak için.
– yeni ayarlarý seçmek için (tek tek) ▲ ve ▼ butonlarýna
basýnýz;
AYAR MENÜSÜ
– yeni ayarlarý kaydetmek ve önceki menü opsiyonuna geri
dönmek için kýsaca SET ESC butonuna basýnýz.
Menü, çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda
verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn (setup) yaplmas için
kullanlan ▲ ve ▼ butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler
için (Saat ve Birim) bir alt menü bulunmaktadr.
Ayar menüsü SET ESC butonuna kýsaca basýlarak devreye
alýnabilir.
“Set Clock” (Saat Ayarý) fonksiyonunun seçilmesi
– deðiþtirilecek ilk deðeri (saatleri) seçmek için kýsaca SET
– yeni ayarlarý seçmek için (tek tek) ▲ ve ▼ butonlarýna
basýnýz;
▲ ve ▼ butonlarýna tek tek basýlarak ayar menüsü opsiyonlarýnda gezinilebilir.
– yeni ayarlarý kaydetmek ve bir sonraki ayar menüsü
opsiyonuna (dakikalar) ilerlemek için kýsaca SET ESC
butonuna basýnýz;
Kullaným modlarý, seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý
olarak birbirlerinden ayrýlýrlar.
– ayný prosedürü kullanarak deðerleri ayarladýktan sonra
önceki menü opsiyonuna geri döneceksiniz.
– ILLU
– SPEED (Hz)
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
– HOUR (Saat)
– UNIT (Mesafe birimi)
– BUZZ (Sesli uyar)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– BAG P (Ön yolcu ön ve yan hava yastklarnn devreden çkarlmas/devreye alnmas)
– DRL (Gündüz sürüş farlar)
İNDEKS
15
Aþaðýdakileri yapmak için uzunca SET ESC butonuna basýnýz:
ARACIN
TANITIMI
– menü içerisindeyseniz ayar menüsünden çýkmak için;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
– o ana kadar yapýlan ayarlarý saklamak için (SET ESC
butonuna basýlarak onaylanýr).
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
– bir opsiyonu ayarlýyorsanýz gösterilen ekrandan çýkmak
için;
Ayar menüsü görüntüsü zaman ayarldr; zaman aşm
nedeni ile menüden çklmas durumunda, sadece
kaydedilen ayarlar saklanacaktr (SET ESC butonuna ksaca
baslarak onaylanr).
Araç iç aydnlatmasnn ayarlanmas (ILLU)
Bu fonksiyon ksa farlar açkken ve akşam olduğunda
gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik
klima ekrannn parlaklğn ayarlamak için kullanlr.
Gündüz zamanlarnda ve uzun farlar açkken gösterge
paneli, tuşlar, radyo ve otomatik klima ekrannn parlaklğ
en yüksek seviyeye ayarlanr.
Aydnlatma seviyesini ayarlamak için aşağdaki işlemleri
yapnz:
– SET ESC butonuna basnz: ekranda “ILLU” yazs
görünecektir;
– ayar değiştirmek için ▲ veya ▼ butonlarn kullannz;
– menü ekranna dönmek için SET ESC butonuna ksa bir
süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart ekrana
dönmek için butonu basl tutunuz.
Hz limiti ayar (SPEEd)
Bu fonksiyon ile, araç için bir sürat limiti (km/saat veya
mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen
uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý ve mesajlar”
bölümüne bakýnýz).
Hz limitini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca SET ESC basýnýz, ekranda (SPEEd) kelimesi ve
önceden ayarlanmýþ birim (km/s) veya (mph) görünecektir;
ARACIN
BAKIMI
– hýz limitinin devreye alýnmasýný (ON) veya devreden
çýkarýlmasýný (OFF) seçmek için ▲ veya ▼ butonlarýna
basýnýz;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– fonksiyon devreye alýndýðýnda, gerekli hýz limitini belirlemek için ▲ veya ▼ butonlarýna basýnýz ve ardýndan
onaylamak üzere SET ESC butonuna basýnýz;
İNDEKS
16
NOT Mümkün olan ayar aralýðý seçilen birime baðlý olarak
30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph arasýndadýr (daha sonra açýklanan “Mesafe birimi ayarý” bölümüne bakýnýz). ▲/▼
butonlarýna her bastýðýnýzda deðer 5 birim artar/azalýr. ▲/▼
butonlarýna sürekli bastýðýnýzda otomatik olarak hýzlý arttýrma veya azaltmaya geçilir. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek
basarak tamamlayýnýz.
– menü ekranýna geri dönmek için SET ESC butonuna
kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana
dönmek için uzunca ayný butona basýnýz.
Ayar iptal etmek için, aşağdaki işlemleri uygulaynz:
– ESC butonuna ksaca basnz: Ekranda (On) yazs yanp
sönecektir;
– ▼ butonuna basnz: ekranda (Off) yazs yanp sönecektir;
– menü ekranna dönmek için SET ESC butonuna ksaca
veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için
butona uzunca basnz.
Saat ayarý (Hour)
– ayar için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz;
– kýsaca SET ESC butonuna basýnýz, “dakika” bilgisi ekranda yanýp sönecektir;
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Mesafe birimi ayarý (Unit)
ARACIN
KULLANILIŞI
Bu fonksiyon ile mesafe biriminin ayarlanmasý mümkündür.
Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca SET ESC butonuna basýnýz, ekranda (Unit) kelimesi
ile önceden ayarlanmýþ birim (km) veya (mil) gösterilir;
– istenilen mesafe birimini ayarlamak için ▲ veya ▼
butonuna basýnýz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Bu fonksiyon saat ayarýnýn yapýlmasýný saðlar.
Saati ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca SET ESC butonuna basýnýz, “saat” bilgisi ekranda
yanýp sönecektir;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
17
Sesli uyar ses seviyesi ayar (BUZZ)
ARACIN
TANITIMI
Bu fonksiyon ile SET ESC, ▲ ve ▼ butonlarna basldğnda bir arýza/uyarý durumunda devreye alýnan sesli uyarýnýn
ses seviyesini ayarlamak mümkündür.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
18
– kýsaca SET ESC butonuna basýnýz, ekranda (bUZZ) simgesi gösterilecektir;
– istenilen ses seviyesini seçmek için ▲ veya ▼ butonlarýna
basýnýz (ses seviyesi 8 seviyede ayarlanabilir).
Ön yolcu ön ve yan hava yastýðýnýn devreye
alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý (Bag P)
Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/
devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr.
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ SET ESC butonuna basýnýz ve ▲ veya ▼ butonlarýna
basarak (BAG P OFF) mesajý (devre dýþý býrakmak için)
veya (BAG P On) mesajý (devreye almak için) ekrana
geldikten sonra yeniden SET ESC butonuna basýnýz;
❒ onay talebi mesajý ekrana gelecektir;
❒ YES (EVET) (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý
onaylamak) veya NO (HAYIR) (çýkýþ yapmak) seçeneklerini seçmek için ▲ veya ▼ butonlarýna basýnýz;
❒ menü ekranýna geri dönmek için SET ESC butonuna
Gündüz sürüş farlarnn devreye alnmas/
devreden çkarlmas) (DRL)
Bu fonksiyon gündüz sürüş farlarnn devreye alnmasn/devreden çkartlmasn sağlar.
Bu fonksiyonu devreye almak veya devreden çkartmak için
aşağdaki işlemleri yapnz:
– SET ESC butonuna ksaca basnz: ekran bir alt menü
gösterecektir;
– gündüz sürüş farlarn devreye almak (On) ya da devreden çkarmak (Off) için ▲ veya ▼ butonuna basnz;
– alt menü ekranna dönmek için SET ESC butonuna ksa
bir süre basnz veya kaydetmeden ana ekrana dönmek için
butonu basl tutunuz.
ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGE
Araç, yapýlan ayarlara baðlý olarak sürüþ esnasýnda yararlý
bilgiler sunacak olan çok fonksiyonlu gösterge ile donatlmş
olabilir.
F Start&Stop göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda)
G Vites değişim göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda).
NOT Ön kapýlardan bir tanesi açýldýðýnda ekran devreye
girer ve birkaç saniyeliðine saat ve katedilen km veya mil
mesafesi gösterilir.
STANDART EKRAN BÝLGÝLERÝ (þekil 16)
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:
A Tarih.
B Kilometre sayacý (kat edilen km veya mil).
C Saat (kontak anahtarý çýkarýldýðýnda ve ön kapýlar
kapalýyken dahil her zaman gösterilir).
D Dýþ hava scaklğ.
KUMANDA BUTONLARI (şekil 17)
E Far yükseklik ayarý (sadece kýsa farlar açýkken).
▼ Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda aþaðý
gitmek veya ekrana gelen deðerleri azaltmak için kullanýlýr.
▲ Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda
yukarý gitmek veya ekrana gelen deðerleri arttýrmak için
kullanýlýr.
SET ESC Menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki ekrana gidilmesini veya seçimin onaylanmasn sağlar. Butona uzun süreli baslmas
standart ekrana geri dönülmesini sağlar.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 16
F0V0038m
şekil 17
F0V0012m
19
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
NOT ▲ ve ▼ butonlar aşağdaki durumlarda farkl
fonksiyonlar devreye alr:
Aracn iç aydnlatmasnn ayarlanmas
– standart ekranda, gösterge paneli, ses sistemi ve
otomatik klima kontrol sistemi parlaklğn kontrol eder.
Ayar menüsü
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
– menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý gezinmek için;
– ayarlama sýrasýnda deðerleri arttýrmak ve azaltmak için.
AYAR MENÜSÜ
Menü, çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda
verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn (setup) yaplmas için
kullanlan ▲ ve ▼ butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler
için (Saat ve Birim) bir alt menü bulunmaktadr. Ayar (Setup) menüsü SET ESC butonuna ksaca baslarak devreye
alnabilir. Ayar menüsü seçeneklerinde hareket etmek için
▲ veya ▼ butonlarna ksaca basnz. Kullaným modlarý,
seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý olarak birbirlerinden
ayrýlýrlar.
– AYDINLATMA (LIGHTING)
– HIZ LÝMÝTÝ (SPEED BEEP)
– TRIP B BİLGİSİ (TRIP B DATA)
– SAAT AYARI (SET TIME)
– TARÝH AYARI (SET DATE)
– SES SİSTEMİ (RADIO INFO) (mevcutsa)
– KAPILARIN OTOMATİK KİLİTLENMESİ
(AUTOCLOSE)
– BÝRÝMLERİN AYARLANMASI
(UNIT OF MEASUREMENT)
– LİSAN SEÇİMİ (LANGUAGE)
– SESLİ UYARI SİSTEMİ SES SEVİYESİ AYARI
(WARNING VOLUME)
– DÜĞME SES SEVİYESİ AYARI (BUTTON VOLUME)
– EMNİYET KEMERİ SESLİ UYARISI (SEAT BELT
BUZZER)
– PERİYODİK BAKIM (SERVICE)
20
– YOLCU HAVA YASTIÐI (PASSENGER AIRBAG)
– GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DAYTIME RUNNING
LIGHTS)
– ÇIKIŞ (EXIT MENU)
Alt menü olmadan ana menü opsiyonu seçimi:
– ayarlamak istediğiniz menü opsiyonunu seçmek için
ksaca SET ESC butonuna basnz;
– yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş) ▲ veya ▼
butonuna basnz;
– seçilen ayar kaydetmek ve daha önce seçilen ana menü
opsiyonuna dönmek için SET ESC butonuna ksaca basnz.
Alt menü ile bir ana menü opsiyonu seçmek:
– ilk alt menü opsiyonunu görüntülemek için ksaca SET
ESC butonuna basnz;
– tüm alt menü opsiyonlarnda gezinmek için ▲ veya ▼
butonuna ksaca (tek basş) basnz;
– görüntülenen alt menü opsiyonunu seçmek ve ilgili ayar
menüsünü açmak için SET ESC butonuna ksaca basnz;
– bu alt menüde yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş)
▲ veya ▼ butonuna basnz;
– yeni ayarlar kaydetmek ve önceki alt menü opsiyonuna
geri dönmek için ksaca SET ESC butonuna basnz.
MENÜ FONKSİYONLARI
Araç iç aydnlatmasnn ayarlanmas
Bu fonksiyon ksa farlar açkken ve akşam olduğunda
gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik
klima ekrannn parlaklğn ayarlamak için kullanlr.
Gündüz zamanlarnda ve uzun farlar açkken gösterge
paneli, tuşlar, radyo ve otomatik klima ekrannn parlaklğ
en yüksek seviyeye ayarlanr.
Aydnlatma seviyesini ayarlamak için aşağdaki işlemleri
yapnz:
– SET ESC butonuna basnz: bir önceki aydnlatma seviyesi
ekranda yanp sönecektir;
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
– ayar değiştirmek için ▲ veya ▼ butonlarn kullannz;
– menü ekranna dönmek için SET ESC butonuna ksa bir
süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart
ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Hz limiti (Speed limit)
ARACIN
BAKIMI
Bu fonksiyon ile, araç için bir sürat limiti (km/saat veya
mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen
uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý ve mesajlarý”
bölümüne bakýnýz).
Hýz limitini ayarlamak için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca SET ESC basýnýz, ekranda (Speed Beep) yazýsý
görünecektir;
– fonksiyonu açmak (On) ya da kapatmak (Off) için ▲ veya
▼ butonlarýna basýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
21
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
– eðer fonksiyon aktifse (On) istenen hýzý seçmek için ▲
veya ▼ kullanýnýz ve daha sonra SET ESC butonuna basýnýz.
NOT Mümkün olan ayar aralýðý daha önce ayarlanan üniteye baðlý olmak üzere 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph
arasýndadýr (bkz. sonra açýklanan “Mesafe birimi ayar”
paragrafý). ▲/▼ butonlara her basýldýðýnda deðer 5 birim
artar veya azalýr. ▲/▼ butonlarýna sürekli bastýðýnýzda
otomatik olarak hýzlý artýrma veya azaltmaya geçilir. İstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve
ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz.
– Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca SET ESC
butonuna basýnýz.
Ayarý iptal etmek için, aþaðýdakileri uygulayýnýz:
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda (On) yazýsý
görünecektir.
– ▼ butonuna basýnýz: ekranda (Off) yazýsý görünecektir;
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
ekrana dönmek için uzunca SET ESC butonuna basýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Trip B bilgisi (Trip B data)
Bu fonksiyon ile Trip B (kýsmi yol) fonksiyonunu devreye
almak (On) veya devreden çýkarmak (Off) mümkündür.
Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý” bölümüne bakýnýz.
Devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
İNDEKS
22
– kýsaca SET ESC butonuna basýnýz: (On) veya (Off) ekranda yanýp söner (önceki ayarlara baðlý olarak);
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca SET ESC
butonuna basýnýz.
Saat ayar (Set Time)
Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayarlanmasýný mümkün
kýlar: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format).
– kýsaca SET ESC butonuna basýnýz, ekranda iki alt menü
görünecektir: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format);
– iki alt menüde gezinmek için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz;
– istenen opsiyonu seçin ve ardýndan kýsaca SET ESC
butonuna basýnýz;
– “Time” (Saat) seçtiðinizde, kýsaca SET ESC butonuna
basýnýz, “saat” bilgisi ekranýnýzda yanýp sönecektir;
Tarih ayar (Set date)
Bu fonksiyon tarihin güncellenmesini saðlar (gün - ay yýl).
– kýsaca SET ESC butonuna basýnýz, “dakika” bilgisi ekranda yanýp sönecektir;
Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– ayarlamak için ▲ veya ▼ butonlarýna basýnýz;
NOT Mümkün olan ayar aralýðý daha önce ayarlanan üniteye baðlý olmak üzere 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph
arasýndadýr (bkz. sonra açýklanan “Mesafe birimi ayar”
paragrafý). ▲ veya ▼ butonlara her basýldýðýnda deðer 5
birim artar veya azalýr. Butonlara sürekli bastýðýnýzda
otomatik olarak hýzlý artýrma veya azaltmaya geçilir. İstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve
ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz.
– “Mode” (Saat format) seçtiðinizde, kýsaca SET ESC
butonuna basýnýz, saat format ekranda yanýp sönecektir;
– “24h” veya “12h” saat format arasnda seçim yapmak
için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz.
Ayarlama iþleminden sonra, menü ekranýna geri dönmek
için SET ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný
butona basýnýz.
– Standart ekrana veya ana menüye dönmek için SET ESC
butonuna uzunca basýnýz.
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “day” (gün)
(dd) yazýsý görünecektir.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “month” (ay)
(mm) yazýsý görünecektir.
ARACIN
KULLANILIŞI
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “year” (yýl)
(yyyy) yazýsý görünecektir.
NOT ▲ or ▼ butonuna her basýldýðýnda deðer bir birim
artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik
hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek
tek basarak tamamlayýnýz.
– Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
23
Ses sistemi (Radio Info)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ekranda görüntülenmesini saðlar.
– Radyo: seçilmiþ radyo istasyonu frekansý veya RDS mesajý,
otomatik gezinme aktivasyonu veya AutoStore;
– CD, MP3: parça numarasý;
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: On veya Off (önceden
yapýlmýþ ayarlara göre) ekranda yanýp sönecektir;
– alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca SET
ESC butonuna basýnýz.
Bilgi akýþýný devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca SET ESC
butonuna basýnýz.
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda ON veya OFF
yazacaktýr (önceden yapýlan ayarlara göre);
Birimlerin ayarlanmas (Unit of measurement)
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
Bu fonksiyon ile üç alt menüde ölçüm birimleri ayarlanabilir: “Distances” (Mesafe), “Consumption” (Yakýt tüketimi) ve “Temperature” (Sýcaklýk).
Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
24
Kaplarn otomatik kilitlenmesi (Autoclose)
– üç alt menü opsiyonunu ekrana getirmek için kýsaca SET
Bu fonksiyon devredeyken (ON), aracn hýzý 20 km/s
deðerini aþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý kilitler.
– üç alt menüde gezinmek için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz;
Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– SET ESC ksaca basnz: ekranda bir alt menü görüntülenecektir;
– istenen alt menüyü seçiniz ve ardýndan kýsaca SET ESC
butonuna basýnýz;
– “Distance” (Mesafe) seçerseniz: kýsaca SET ESC butonuna basýnýz, ekranda “km” veya “mil” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre);
Lisan seçimi (Language)
– “Consumption” (Yakýt Tüketimi) seçerseniz: kýsaca SET
ESC butonuna basýnýz, ekranda “km/I”, “I/100km” veya
“mpg” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre);
Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki dillerde görüntülenebilir:
Ýtalyanca, Ýngilizce, Almanca, Portekizce, Ýspanyolca, Fransýzca, Türkçe, Flemenkçe ve Lehçe.
ARACIN
BAKIMI
Mesafe birimi ayarý “km” ise, yakýt tüketimi birimi km/I veya
I/100km olarak görünecektir.
Ýstenen dili ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Mesafe birimi ayarý “mil” ise, yakýt tüketimi birimi “mpg”
olarak görünecektir.
– “Temperature” (Sýcaklýk) seçerseniz: kýsaca SET ESC
butonuna basýnýz, ekranda “°C” veya “°F” görünecektir
(önceden yapýlan ayarlara göre);
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanmýþ
“language” (lisan) ekranda görünecektir;
butonuna basýnýz.
Sesli uyar sistemi ses seviyesi ayar
(Warning volume)
Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca SET
ESC butonuna basýnýz.
Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlik eden ikaz sesi 8
seviyeli olarak ayarlanabilir.
– standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca SET ESC
butonuna basýnýz.
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan
seviye ekranda görünecektir;
butonuna basýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
25
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Düğme ses seviyesi ayar (Button volume)
Periyodik Bakm (Service)
Bu fonksiyon ile SET ESC, ▲ ve ▼ butonlarýnn ses seviyesi
8 seviyeye kadar ayarlanabilir.
Bu fonksiyon ile düzenli periyodik bakm aralğ bilgilerinin
görüntülenmesi mümkündür.
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan
seviye ekranda görünecektir;
– SET ESC butonuna kýsaca basýnýz: daha önceki ayarlara
baðlý olarak km veya mil biriminde servis aralğ görüntüye
gelecektir (bkz. “Mesafe birimleri ayar” paragrafý);
ARACIN
KULLANILIŞI
butonuna basýnýz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Emniyet kemeri sesli uyars (Seat belt buzzer)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
26
Bu fonksiyon yetkili bir Fiat servisi tarafýndan devreden
çýkarýldýðýnda ekrana gelecektir (“Güvenlik Sistemleri”
bölümünde “S.B.R. sistemi” ile ilgili paragrafa bakýnýz).
butonuna basýnýz.
NOT Periyodik Bakým Programý’na göre bakým yapýlmasý
gereken kilometreden (20,000 km) 2,000 km (veya 1,240
mil) önce kontak anahtarý MAR konumundayken, otomatik
olarak uyarý görüntüye gelir ve bu uyarý 200 km’de (veya
124 mil) bir tekrarlanýr. 200 km’nin altýnda servis bilgileri
daha sýk görüntüye gelir. Servis bilgileri önceden belirlenmiþ birim ayarýna göre km veya mil olarak belirtilir. Periyodik bir bakým aralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýný
MAR konumuna çevirmenizle birlikte araç bakýmýna kadar
gidilebilecek km/mil mesafesini belirten “Service” (Bakým)
mesajý ekrana gelecektir. Periyodik bakým programý ile
belirlenmiþ her türlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi ve
göstergenin sýfýrlanmasý için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
Ön yolcu ön ve yan hava yastýðýnýn devreye
alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý
Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/
devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr (baz pazarlarda/versiyonlarda).
– SET ESC butonuna basýnýz ve ▲ veya ▼ butonlarýna
basarak (Bag pass: Off) mesajý (devre dýþý býrakmak için)
veya (Bag pass: On) mesajý (devreye almak için) ekrana
geldikten sonra yeniden SET ESC butonuna basýnýz;
– onay talebi mesajý ekrana gelecektir;
– Yes (evet) (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý
onaylamak) veya No (hayr) (çýkýþ yapmak) seçeneklerini
seçmek için ▲ veya ▼ butonlarýna basýnýz;
– onay mesajýný ekrana getirip menü ekranýna geri dönmek
için SET ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný
butona basýnýz.
Gündüz sürüş farlarn devreye alma/devre dş
brakma) (DRL)
Bu fonksiyon gündüz farlarnn devreye alnmasn/devreden çkartlmasn sağlar.
Bu fonksiyonu devreye almak veya devreden çkartmak için
aşağdaki işlemleri yapnz:
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
– SET ESC butonuna ksaca basnz: ekran bir alt menü
gösterecektir;
– ksaca SET ESC butonuna basnz, önceki ayara bağl
olarak “On” veya “Off” ekranda yanp sönecektir;
– ayar değiştirmek için ▲ veya ▼ butonuna basnz;
– alt menü ekranna dönmek için SET ESC butonuna ksa
bir süre basnz veya kaydetmeden ana ekrana dönmek için
butonu basl tutunuz.
– menüde bulunduğunuz noktaya göre, standart ekrana
veya ana menüye tekrar dönmek için SET ESC butonuna
basnz.
Menüden çkş (Exit menu)
Bu fonksiyon, fonksiyonlarýn art arda sýralandýðý ilk menü
ekranýndaki çevrimi kapatan son fonksiyondur.
Standart ekrana ayarlarý kaydetmeden geri dönmek için
kýsaca SET ESC butonuna basýnýz.
Ýlk menü opsiyonuna (Hýz Limiti Ayar) geri dönmek için
▼ butonuna basýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
27
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
28
YOL BÝLGÝSAYARI
Ekrana gelen deðerler
Genel özellikler
Yakýt almadan gidilebilecek mesafe
Bu deðer, aracn deposunda bulunan mevcut yakt ile gidebileceði mesafeyi (km veya mil), sürüþ þartlarýnýn
deðiþmediði varsayýmý altýnda belirtir. Gösterge aþaðýdaki
durumlarda “----” gösterir:
– 50 km’den (veya 30 mil) daha küçük deðerler;
– araç uzun bir süre için motor çalýþýr halde park edilmiþse.
“Trip computer” (Yol Bilgisayarý) aracn kullaným durumuna
göre bilgi verir (kontak anahtarý MAR konumundayken).
Bu fonksiyon aracn iki ayrý ve baðýmsýz “Trip A” ve “Trip
B” yolculuğundan oluþmaktadýr; her iki fonksiyon da sýfýrlanabilirdir (sýfýrlama - yeni yolculuk baþlangýcý).
“Trip A” fonksiyonu aþaðýdakileri gösterir:
– Yakýt almadan gidilebilecek mesafe (Range)
– Katedilen mesafe (Distance travelled)
– Ortalama yakýt tüketimi (Average consumption)
– Anlýk yakýt tüketimi (Current consumption)
– Ortalama hýz (Average speed)
– Seyahat süresi (driving time).
Çok fonksiyonlu göstergede mevcut olan “Trip B” fonksiyonu aþaðýdaki bilgileri gösterir:
– Katedilen mesafe B (Distance travelled B)
– Ortalama yakýt tüketimi B (Average consumption B)
– Ortalama hýz B (Average speed B)
– Seyahat süresi B (driving time).
NOT “Trip B” fonksiyonu devre dýþý býrakýlabilir (bkz.
bölüm “Trip B”). “Yakýt almadan gidilebilecek mesafe”
(Range) ile “Anlk yakt tüketimi” (Instant consumption)
fonksiyonu sýfýrlanamaz.
DÝKKAT Yakýt almadan gidilecek mesafe deðeri birçok
nedenler ile deðiþebilir: sürüþ þekli (“Aracýn kullanýlýþý”
bölümündeki “Sürüþ þekli” paragrafýna bakýnýz), yol tipi
(otoyol, þehir içi, daðlýk yollar gibi), aracýn durumu (yükleme, lastik basýnçlarý gibi). Seyahat planý yukarýdaki þartlara göre yapýlmalýdýr.
Katedilen mesafe
Bu deðer, yeni bir yolculuk baþlangýcýndan itibaren katedilen mesafeyi gösterir.
Ortalama yakýt tüketimi
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
yakýt tüketimini gösterir.
Anlýk yakýt tüketimi
Bu deðer, anlýk yakýt tüketimini gösterir (her saniye güncellenir). Araç motor çalýþýyorken park edilmiþse, ekranda “- - -” simgesi görünür.
Ortalama hýz
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
hýzý toplam zamanýn bir fonksiyonu olarak gösterir.
Seyahat süresi
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren geçen
zamaný gösterir.
DÝKKAT Herhangi bir veri eksik olduðunda, Yol Bilgisayarý “----” simgesini gösterir. Normal çalýþma koþullarý sýfýrlandýðýnda, deðiþik birimlerin hesaplanmasýna düzenli olarak
yeniden baþlanacaktýr. Arýzadan önce gösterilen deðerler
sýfýrlanmayacaktýr.
TRIP butonu (þekil 18)
Sað kumanda kolunda bulunan TRIP butonu, (kontak
anahtarý MAR konumundayken) aþaðýdaki açýklanan fonksiyonlarý girmek için kullanýlýr.
– farklý deðerlerin görüntüye gelmesi için kýsaca basma;
DÝKKAT “Trip A” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi, yalnýzca bu fonksiyonun
bilgilerini sýfýrlar.
DÝKKAT “Trip B” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi ise, yalnýzca bu fonksiyonun bilgilerini sýfýrlar.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Trip prosedürü başlatma
Kontak anahtarý MAR konumundayken fonksiyonu sýfýrlamak için TRIP butonunu 2 saniyeden daha fazla basýlý
tutunuz.
Trip fonksiyonundan çýkýþ
Trip fonksiyonundan çýkmak için: SET ESC butonunu 2
saniyeden fazla basýlý tutunuz.
– sfrlamak ve yeni bir yolculuða baþlamak için uzun basma.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Yeni yolculuk
Sýfýrlama ve yeni yolculuk başlatma:
– TRIP butonuna basýlarak sürücü tarafýndan “manuel”
olarak yapýlabilir;
ARACIN
BAKIMI
– “Trip Distance” deðeri 99999.9 km ya da 9999.9 km
deðerine ulaþtýðýnda veya “Travel time” deðeri 99.59 (99
saat ve 59 dakika) ya da 999.59 (999 saat ve 59 dakika)
deðerine ulaþtýðýnda otomatik olarak sýfýrlanabilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– Akü baðlantýsýný kestikten/yeniden baðladýktan sonra sýfýrlanabilir.
İNDEKS
şekil 18
F0V0010m
29
ARACIN
TANITIMI
KOLTUKLAR
UYARI
Ayar kolunu býraktýktan sonra, koltuðu ilerigeri hareket ettirmeye çalýþarak, kýzaklar
üzerindeki kilitlerine oturduðundan emin olunuz.
Koltuðun yerine oturmamasý, kýzaklar üzerinde
hareket etmesine ve aracn kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir.
SÜRÜCÜ KOLTUĞU
(baz Cargo tiplerinde)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Koltuk ayarlarýný yalnýz araç hareketsiz
konumdayken yapýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
Koltuðun ileri-geri hareket ettirilmesi
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
A (şekil 19) kolunu kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz.
Sürüþ pozisyonunda iken, kollarýnýz hafifçe bükülmüþ ve
elleriniz direksiyon simidi üzerinde bulunmalýdýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
30
şekil 19
F0V0210m
Koltuk srtlğn yatrma ayar
B kolunu (şekil 19) kaldrn, srtnz koltuk srtlğndan
hafifçe kaldrn, srtlk istenilen konuma gelene kadar srtnz
ile srtlğ yönlendiriniz.
SÜRÜCÜ KOLTUĞU (şekil 20)
(baz Doblò/Doblò Combi/Cargo tiplerinde)
UYARI
Koltuk ayarlarýný yalnýz araç hareketsiz
konumdayken yapýnýz.
DİKKAT Ayar işlemi sürücü koltukta oturuyor iken
yaplmaldr.
Sürücü koltuğu bel desteği ayar
Koltuk bel desteğini ayarlamak için ayar çark D’yi (şekil
20) çevirin.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Koltuðun ileri-geri hareket ettirilmesi
A kolunu kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz. Sürüþ pozisyonunda iken, kollarýnýz hafifçe bükülmüþ ve elleriniz
direksiyon simidi üzerinde bulunmalýdýr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Ayar kolunu býraktýktan sonra, koltuðu
ileri-geri hareket ettirmeye çalýþarak,
kýzaklar üzerindeki kilitlerine oturduðundan emin
olunuz. Koltuðun yerine oturmamasý, kýzaklar
üzerinde hareket etmesine ve aracn kontrolünü
kaybetmenize sebep olabilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Koltuk srtlğ eðiminin ayarý
B ayar çarkn çeviriniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Sürücü koltuğunun yükseklik ayar
İNDEKS
Koltuk yüksekliğini ayarlayarak ve arka ksm alçaltarak
en rahat pozisyonu sağlamak için C kolunu kullannz.
ARACIN
BAKIMI
şekil 20
F0V0013m
31
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Koltuk srtlğnn katlanmas
Koltuk stma
Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çkarmak için kontak anahtarn MAR konumuna getirerek A (şekil 21)
butonuna basnz.
Fonksiyon devreye alndğnda, buton üzerinde bulunan led
yanar.
Koltuk srtlğn öne doğru yatrmak için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ yolcu tarafndaki kapy açnz;
❒ koltuğun yanlarnda bulunan her iki kolu da (A-şekil 22)
çekiniz ve ok yönünde öne doğru katlaynz;
KATLANABİLİR YOLCU KOLTUĞU
Baz Cargo tiplerinde, srtlğ öne doğru yatrlabilen koltuk
mevcuttur.
UYARI
Ön yolcu koltuğunu katlamadan önce
hasar önlemek için ön paneli kapatnz.
Ön panel ile çakşmaya neden olmadan aşağya doğru
bütün bir katlama için koltuğu tamamyla kapatnz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
32
şekil 21
F0V0208m
şekil 22
F0V0142m
❒ daha sonra koltuk srtlğn (B-şekil 23) aşağya doğru
itiniz: koltuk srtlğ şimdi “masa” konumunda tam
olarak aşağdadr;
❒ tutamağ (C-şekil 24) çekiniz ve koltuk srtlğn
mümkün olduğunda aşağya doğru itiniz. Koltuk şimdi
tamamyla katlanmştr.
Koltuk srtlğnn kaldrlmas
Koltuk srtlğn normal konumuna getirmek için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ Kolu (A-şekil 25) tutunuz ve koltuk srtlğn kaldrnz.
❒ Kollardan (B-şekil 26) tutun ve koltuk srtlğn daha
fazla kaldrnz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 24
F0V0144m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 23
F0V0143m
şekil 25
F0V0145m
33
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
UYARI
Yolcu koltuğu katlanmş durumda iken,
üzerindeki boşluğu yükleme alan olarak
kullanabilirsiniz. Seyahat esnasnda, herhangi bir
risk oluşturmasn engellemek için nesneleri
çkartnz veya sabitleyiniz. Yükleme alan ve yolcu kabini arasnda bir bölme yok ise, büyük yükler veya paketler yolcu kabinine girebilir. Yüklerin
ve paketlerin araç içindeki teçhizatlar ile sabitleyerek seyahat esnasnda engel teşkil etmesini
engelleyiniz.
ARKA KOLTUKLARA GEÇİŞ
(Doblò ve Doblò Combi tiplerinde)
Arka koltuklara yan kayar kaplar açarak geçiş yaplabilir
(“Kaplar” bölümündeki açklamalara baknz).
KATLANABÝLÝR YOLCU KOLTUÐU
(Doblò ve Doblò Combi tiplerinde)
Herhangi bir hasar önlemek için ön yolcu koltuğunu masa konumunda katlamadan önce ön paneli kapatnz.
Ön panel ile çakşmaya neden olmadan aşağya doğru
bütün bir katlama için koltuğu tamamyla kapatnz.
DİKKAT Koltuğu sadece arka koltuklarda yolcu oturmuyorsa hareket ettiriniz.
Koltuk srtlğnn katlanmasý:
❒ Yolcu tarafýndaki kapýyý açýnýz;
❒ Kolu (A) çekiniz ve ok yönünde öne doðru katlayýnýz.
❒ Daha sonra koltuk srtlğn (B) aþaðýya doðru itiniz:
koltuk srtlğ þimdi “masa” konumunda tam olarak
aþaðýdadýr.
Koltuk srtlğnn kaldýrýlmasý:
Bazý tiplerde, srtlğ öne doðru yatýrýlabilen koltuk mevcuttur.
❒ Kolu (A) tutunuz ve koltuk srtlğn kaldýrýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
34
şekil 26
F0V0146m
şekil 26b
F0V0201m
3. KOLTUK SIRASININ HAREKET ETTİRİLMESİ
Aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ Arka koltuk başlklarn tamamen indiriniz;
❒ Koltuk kemerlerini yana hareket ettirip döndürmeden düzgün olarak uzatnz.
❒ Koltuk srtlğnn sabit durmasn sağlayan A kolunu
(şekil 26c) kaldrn ve öne doğru yatrn. Kolu
kaldrdğnzda krmz bir bant göreceksiniz.
❒ Koltuk srtlğnn arkasndaki B kemerini (şekil 26c)
çekin ve koltuklar ve srtlklar öne doğru yatrn;
NOT Ayrlmş (tek parça olmayan) koltuklarda koltuk minderinin
alt köşesinde plastik kemerler bulunur, katlanmş konumdaki
koltuğu bu kemerler ile ikinci koltuk srasnn koltuk başlğ
çubuklarna bağlayabilirsiniz.
3. KOLTUK SIRASININ ÇIKARILMASI
❒ arka koltuk başlklarn çkartnz;
❒ perdeyi yuvasndan ayrnz;
❒ Emniyet kemerlerini yan ksmlara koyun, sarma
mekanizmas tarafndan tamamen çkarldklarndan ve
bükülmediklerinden emin olunuz;
❒ Koltuk srtlğnn sabit durmasn sağlayan A kolunu
(şekil 26c) kaldrn ve öne doğru yatrn. Kolu
kaldrdğnzda krmz bir şerit göreceksiniz.
❒ Koltuk srtlğnn arkasndaki B tutamağn (şekil 26c)
çekin ve koltuğu ve koltuk srtlğn öne doğru katlaynz.
❒ Koltuk başlklarn minderin altndaki delikleri (başlk
çubuklarn takarak) kullanarak sabit konuma getiriniz;
❒ Şekilde gösterildiği gibi (şekil 26d) kola bastrnz;
❒ Koltuğu zemindeki bağlant noktalarndan ayrnz.
3. KOLTUK SIRASININ YENİDEN TAKILMASI
❒ Bağlant halkalarn zemindeki ilgili noktalara taknz
(şekil 26e);
❒ Şekilde gösterildiği gibi (şekil 26d) kola bastrn ve
koltuğun emniyetli konuma gelip gelmediğinden emin
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
A
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
B
şekil 26c
F0V0205m
şekil 26d
F0V0206m
35
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
olmak için kolu çekiniz;
BÖLMELER
❒ Koltuk başlğn minderin altndan çkarnz;
❒ Minderi ve koltuk srtlğn geri katlaynz;
CARGO TİPLERİ
❒ Koltuk başlğn tekrar ilgili yerine taknz.
❒ Perdeyi tekrar yuvasna yerleştiriniz.
DİKKAT Koltuğun zemindeki bağlant noktalarna
emniyetli bir şekilde sabitlendiğinden ve A kolunun (şekil
26c) skştrlmş olduğundan (krmz şerit görülmeyecek
şekilde) emin olunuz.
Sabit bölme (şekil 27)
Yolcu kabinini ve yükleme bölümünü ayrmak için kullanlr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
F0V0207m
şekil 26e
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
36
şekil 27
F0V0102m
şekil 28
F0V0103m
şekil 29
F0V0219m
Sabit cam bölme (şekil 28)
Yüklerin kontrol edilmesini sağlayan cam panelden oluşur.
SÜRÜCÜ GÜVENLİK İSKELESİ (şekil 30)
Döner körüklü bölüm (şekil 29)
Baz tiplerde, yükleme alanndaki hareketli yüklerin yolcu
tarafna gelmesini önleyen ve sürücünün güvenliğini
sağlayan sabit iskele tipinde bölme mevcuttur.
Büyük hacimli malzeme taşnmas gerekirse, bölme aşağdaki şekilde açlabilir.
❒ Yolcu koltuğunu tamamyla aşağya yatrarak boşluk
elde ediniz (bir önceki açklamalara baknz);
❒ Yükleme bölümünden bölmenin arkasndaki pimi
serbest braknz ve katlanmş koltuk srtlğndaki
yuvaya kaydrnz.
COMBI TİPLERİ N1
Sabit bölme (şekil 31)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Arka koltuklarn srtlğna monte edilmiştir.
Bölme yukarda açklanan işlemin tersi yaplarak önceki
pozisyonuna getirilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 30
F0V0169m
şekil 31
F0V0170m
37
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
KOLTUK BAÞLIKLARI
UYARI
ÖN KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 32)
Koltuk başlklar yükseklik olarak ayarlanabilir ve otomatik
olarak istenilen konumda kilitlenebilmektedirler.
Ayarlanmas
❒ kaldýrmak için: kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý
kaldýrýnýz.
❒ indirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz.
Başlklarn koruyucu fonksiyonunu optimize etmek için koltuk srtlğn ayarlaynz
ve başnz başlğa mümkün olduğunca yakn
tutunuz.
ARKA KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 33)
Kullanmak için başlğ kaldýrýnýz.
Orijinal konumuna geri getirmek için, A butonuna basýn ve
baþlýðý sýrtlýðýn içine doðru indiriniz.
UYARI
Bu ayarlar araç duruyor ve motor
çalşmyor iken yapnz. Başlklarn boynunuzun değil başnz destekleyecek şekilde
ayarlanmas gerektiğini unutmaynz.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Baþlýðý kullanmak için, kilitlenme sesini (kullaným konumu)
duyana kadar kaldýrýnýz.
DÝKKAT Arka koltukta seyahat eden yolcular baþlýklarý her
zaman kullaným konumunda tutmalýdýrlar.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
38
şekil 32
F0V0105m
şekil 33
F0V0119m
DÝREKSÝYON
UYARI
Sürücü, direksiyon simidinin derinlik ve yükseklik ayarýný
isteðine göre deðiþtirebilir.
❒ A kolunu (þekil 34) (1) konumuna getiriniz;
❒ direksiyon simidini ayarlayýnýz;
❒ direksiyonu yerine sabitlemek için A kolunu (2) konumuna getiriniz.
Direksiyon sistemini veya direksiyon mili
modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir
satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle
yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu) bu durumda aracn performansý ve emniyeti düþebilir, garantinin geçersiz kýlýnmasýna sebep olabilir ve onay þartlarýný gerçekleþtirmesine engel olabilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Direksiyon simidi üzerindeki her türlü
ayarlama araç hareketsiz ve motor
çalýþmýyorken gerçekleþtirilmelidir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 34
F0V0014m
39
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
KAPI AYNALARI
DÝKÝZ AYNALARI
Katlama
ÝÇ DÝKÝZ AYNASI (þekil 35)
İç dikiz aynasnda þiddetli bir çarpýþma durumunda serbest
kalmasýný saðlayan bir emniyet tertibatý mevcuttur.
Gerektiðinde (örneðin dar yerlerden geçiþte ayna sorun
olduðu zaman) aynayý A (þekil 36) konumundan B konumuna getirerek katlayabilirsiniz.
Ayna, A kolu kullanýlarak, normal ve indirekt yansýma
konumu olmak üzere iki farklý konuma hareket ettirilebilir.
UYARI
Araç hareket halinde iken, ayna daima A
(þekil 36) konumunda olmalýdýr.
Kap aynalar kavisli olduğundan dolay,
mesafelerin alglanmas hafifçe değişebilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
40
şekil 35
F0V0125m
şekil 36
F0V0084m
❒ A düğmesini B konumuna getiriniz ve sol aynay
ayarlaynz;
Manuel ayar
Aracn içinden A kolunu çekiniz (şekil 37).
❒ A düğmesini D konumuna getiriniz ve sağ aynay
ayarlaynz.
Elektrik kumandal ayar
Kap aynalar kontak anahtar MAR konumunda iken ayarlanabilir.
Ayar yapldktan sonra, A düğmesini C kilit pozisyonuna
getiriniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ istenilen aynay (sağ ve sol ayna) seçmek için A (şekil
38) düğmesini kullannz:
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 37
F0V0120m
şekil 38
F0V0015m
41
ARACIN
BAKIMI
ISITMA VE HAVALANDIRMA SİSTEMİ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
şekil 39
İNDEKS
42
F0V0016m
1. Sabit üst hava difizörü - 2. Ayarlanabilir orta hava difizörleri - 3. Sabit yan hava difizörleri - 4. Ayarlanabilir yan
hava difizörleri - 5. Taban hava difizörleri.
AYARLANABİLİR ORTA VE YAN
DİFİZÖRLER (şekil 40-41)
Hava difizörlerini isteğinize uygun ayarlamak için A ayar
tutamağn kullannz.
Hava difizörünü kapatmak için A tutamağn yana doğru
hareket ettirerek 1 konumundan (şekil 40) 2 konumuna
(şekil 41) getiriniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 40 – difizör açk
F0V0017m
şekil 41 – difizör kapal
F0V0018m
43
ARACIN
BAKIMI
ISITMA VE HAVALANDIRMA
KUMANDALAR (şekil 42)
A: hava scaklğ ayar düğmesi (scak/soğuk hava karşm).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
B: fan devreye alma butonu
C: hava dağtm düğmesi.
D: hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu
ARACIN
KULLANILIŞI
E: stmal arka cam açma/kapatma butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
44
şekil 42
F0V0044m
HAVA DAĞITIMI
HIZLI ISITMA
C düğmesi havann yolcu kabini içinde 5 farkl bölgeye
dağtlmasn sağlar.
havanýn orta ve yan difizörlere taþýnmasý;
ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüz bölgesi havalandrmas (iki seviyeli fonksiyon);
yolcu bölümünün hzl stlmas;
yolcu kabini stlrken ayn zamanda ön cam buğusunun
alnmas;
- camn ve yan camlarn buğusunu gidermek ve buzunu
çözmek için.
ISITMA
❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz;
❒ B düğmesini 4 - konumuna çeviriniz;
❒ A düğmesini tamamyla sağa çeviriniz (- çizgide);
❒ B düğmesini istenen hza ayarlaynz;
❒ C düğmesini aşağdaki pozisyonlara çeviriniz;
ayn anda ayaklarn stlmas ve ön cam buğusunun
giderilmesi için;
havann ayak bölgesine gönderilmesi ve orta hava
difizörlerinden ve ön panel üzerindeki hava
çkşlarndan serin hava alnmas;
hzl stma.
❒ ön paneldeki tüm hava difizörlerini kapatnz;
❒ B düğmesini 4 - konumuna çeviriniz;
❒ C düğmesini
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
konumuna çeviriniz.
ÖN CAM VE ÖN YAN CAMLARDA HIZLI
BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME
(MAX-DEF fonksiyonu)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ C düğmesini - konumuna çeviriniz;
❒ iç hava sirkülasyonunu kapatnz (D butonu üzerindeki led söner).
Buğu giderme/buz çözme işleminin ardndan istenilen konforu sağlamak için kumandalar kullannz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
45
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Camlarýn buðu giderimi
ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU
Dşarda belirgin şekilde nem ve/veya yağmur varsa ve/veya
yolcu bölmesinin içi ile dş arasnda scaklk fark büyükse
buğu oluşumunu engellemek için aşağdaki işlemleri yapnz:
Bu fonksiyonu devreye almak için D butonuna basýnýz
(butonun üstündeki led yanar).
❒ iç hava sirkülasyonunu kapatnz (D butonu üzerindeki led söner)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
❒ B düğmesini 2 pozisyonuna çeviriniz;
❒ C düğmesini - konumuna çeviriniz, eğer camlar buğulanmamş ise
FAN HIZI AYARLARI
Yolcu bölmesini havalandrmak için aşağdaki işlemleri
yapnz:
❒ orta ve yan hava difizörlerini açnz;
❒ A düğmesi mavi bölgeye çeviriniz;
❒ B düğmesini istenen hza ayarlaynz;
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
46
❒ C düğmesini
konumuna getiriniz;
❒ iç hava sirkülasyonunu kapatnz (D butonu üzerindeki led söner).
Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda
yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.).
Özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu
durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için
uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir.
DÝKKAT Ýç mekandaki hava sirkülasyon sistemi istenilen
ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar.
Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan
dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu
fonksiyonunu kullanmayýnýz.
ISITMALI ARKA CAM VE DIŞ DİKİZ
AYNALARI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU
Bu fonksiyonu devreye almak için E ( butonuna basnz.
Fonksiyon devredeyken buton üzerindeki led yanar.
Fonksiyonu devreden çkartmak için E ( butonuna tekrar
basnz.
DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezistanslarýnýn üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný engelleyebilir.
MANUEL KLİMA KONTROL SİSTEMİ (baz pazarlarda/versiyonlarda)
ARACIN
TANITIMI
A: hava scaklğ ayar düğmesi (scak/soğuk hava karşm).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
B: fan devreye alma düğmesi
C: hava dağtm düğmesi.
D: klima kontrol sistemi açma/kapatma butonu
ARACIN
KULLANILIŞI
E: iç hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu
F: stmal arka cam açma/kapatma butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 43
F0V0045m
47
YOLCU BÖLMESÝNİN ISITILMASI
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ A düðmesini krmz bölgeye çeviriniz;
Camlarýn buðu giderimi
❒ B düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz.
Dýþarýda belirgin þekilde nem ve/veya yaðmur varsa ve/veya
yolcu bölmesinin içi ile dýþý arasýnda sýcaklýk farký yüksekse
buðu oluþumunu engellemek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ C düðmesini aşağdaki konumlara getiriniz;
ayn anda ayaklarn stlmas ve ön cam buğusunun
giderilmesi için;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
48
Buðu giderme/buz çözme iþleminin ardýndan istenilen
konforu saðlamak için kumandalar kullanýnýz.
ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüz bölgesi havalandrmas (iki
seviyeli fonksiyon);
ön ve arka koltuklardaki yolcularn ayaklarýnn ýsýtýlmasý;
❒ E butona basarak iç hava sirkülasyonunu kapatýnýz
(butonun ledi söner);
ÖN CAM HIZLI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU
❒ ❄ butonuna basnz;
❒ A düðmesini sağa çeviriniz;
❒ B düðmesini - konumuna getiriniz;
❒ C düðmesini - konumuna getiriniz;
❒ E butonuna basarak iç hava sirkülasyonunu kapatýnýz
❒ ❄ butonuna basnz;
❒ E butonuna basarak iç hava sirkülasyonunu kapatýnýz
❒ A düðmesini krmz bölgeye çeviriniz;
❒ B düðmesini 2. hýza getiriniz;
❒ Camlarýn buðu yapmamasý için C düðmesini - veya
konumuna çeviriniz;
Klima sistemi camlardaki buğuyu çok daha hzlca gidermek için elverişlidir: Yukarda anlatlan işlemleri uygulayn
ve ❄ tuşuna basarak sistemi etkinleştiriniz.
ISITMALI ARKA CAM VE DIŞ DİKİZ
AYNALARI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU
ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU
E butonuna basnz; fonksiyon devrede iken buton
üzerindeki led yanar.
ARACIN
TANITIMI
Fonksiyonu devreye almak için F ( butonuna basnz. Bu
fonksiyon devrede iken buton üzerindeki led yanar.
Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda
yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.). Fakat özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için uzun süre
kullanýlmamasý tavsiye edilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu fonksiyon zaman ayarldr ve 20 dakika sonra otomatik
olara kapanr. Devreye almak için F ( butonuna tekrar
basnz.
DİKKAT Arka camda ýsýtma rezistanslarýnýn üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný engelleyebilir.
FAN HIZI AYARLARI
DÝKKAT Ýç mekandaki hava sirkülasyon sistemi istenilen
ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar.
Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan
dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu
fonksiyonunu kullanmayýnýz.
Yolcu bölmesini havalandrmak için aşağdaki işlemleri
yapnz:
KLİMA KONTROLÜ (soğutma)
❒ orta ve yan hava difizörlerini açnz;
❒ B düğmesini istenen hza ayarlaynz
❒ C düğmesini
konumuna getiriniz;
❒ iç hava sirkülasyonunu kapatnz (E butonu üzerindeki
led söner)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ B düğmesini istenen hza ayarlaynz
❒ C düğmesini
konumuna getiriniz;
❒ ❄ ve E butonuna basnz (butonlar üzerindeki led
yanar).
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
49
ARACIN
BAKIMI
Soğutma
SÝSTEMÝN BAKIMI
Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere
en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz mevsiminden önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
❒ E butonuna basarak iç hava sirkülasyonunu kapatnz
(buton üzerindeki led söner)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ scaklğ artrmak için A düğmesini sağa çeviriniz;
ARACIN
KULLANILIŞI
EK ISITICI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
❒ fan hzn azaltmak için B düğmesini sola çeviriniz.
Bu cihaz, aþýrý derecede soðuk ve motor soğutma svs
scaklğ düşük olduðunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný
hýzlandýrmak için kullanýlýr.
Ek stc motor çalştrldğnda, A düğmesi krmz
bölgeye çevrildiğinde ve fan (B düğmesi) 1. hz seviyesinin
altnda olduğunda otomatik olarak devreye alnr.
Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koþullarýna eriþilince otomatik
olarak devre dýþý kalýr.
DİKKAT Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
50
OTOMATÝK KLÝMA KONTROL
SÝSTEMÝ
GENEL BİLGİ
Otomatik klima sistemi yolcu bölümündeki hava scaklğn,
hava kalitesini ve hava dağtmn kumanda eder. Scaklk
ayarlamasnda "eşit scaklk" değerine erişmek temel alnr:
diğer bir ifadeyle sistem mevcut sensör tarafndan tespit
edilen dş hava şartlarn (güneş şmas dahil olmak üzere)
dengelemek için araç içindeki havay sürekli olarak sabit ve
konforlu bir seviyede tutmaya çalşr. Klima kontrol
sistemi otomatik olarak aşağdaki parametreleri ve fonksiyonlar kontrol eder:
❒ hava difizörlerinin hava scaklklar;
❒ hava difizörlerindeki hava dağtm
❒ fan hz (sürekli hava akş modunda)
❒ kompresörün devreye alnmas (havay soğutmak/
nemini almak için
❒ iç hava sirkülasyonu.
Tüm fonksiyonlar manuel olarak da ayarlanabilir, diğer bir
ifadeyle bir veya birden fazla fonksiyon seçilebilir ve parametreler isteğe göre ayarlanabilir. Manuel olarak değiştirilen fonksiyonlarn otomatik olarak kumanda edilmesi durdurulur: kullanc tarafndan yaplan manuel ayarlar sistem
tarafndan ancak güvenlik sebeplerinden dolay iptal
edilebilir (örn. camlarn buğulanma riskine karş)
Manuel olarak yaplan seçimler, kullanc AUTO butonuna
basp otomatik ayarlara dönene kadar öncelikli olarak etkin
konumda kalr. Bunun tek istisnas güvenlik ile ilgili sebepler olabilir. Kullanc fonksiyonlardan birini manuel olarak
ayarlayp diğer ayarlar otomatik konumda brakabilir.
Yolcu kabini içine giren havann scaklğ, ekranda ayarlanan
scaklk değerine bağl olarak otomatik kumanda edilir
(sistemin kapal veya klima kompresörürünün devre dş
olmas durumu hariç).
Sistem şu parametrelerin ve fonksiyonlar manuel olarak
ayarlanmasna veya değiştirilmesine izin verir: hava scaklğ; fan hz (sürekli etkin modda); hava dağtmnn yedi
farkl konuma getirilmesi; klima kompresörünün devreye
alnmas; hzl buz çözme/buğu giderme fonksiyonu; iç
hava dağtm; sistemin kapatlmas.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
51
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
A Hava scaklğ ayar düğmesi (scak/soğuk hava karşm).
B Hava dağtm seçme butonu.
C Ekran.
D MAX DEF fonksiyonu kumanda butonu.
G Hava sirkülasyonu kumanda butonu.
H Fan hz arttrma/azaltma kumanda butonu.
I Scaklk arttrma/azaltma kontrol düğmesi.
L Istmal arka cam ve elektrikli kap aynalar açma/
kapatma butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda)
E Sistem kapatma butonu
F Kompresörü devreye alma/devreden çkarma butonu
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
52
şekil 44
F0V0121m
KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN DEVREYE
ALINMASI
Sistem değişik yollardan çalştrlabilir, fakat AUTO butonuna baslmas ve ardndan ekranda istenen scaklk derecelerinin ayarlanmas tavsiye edilir. Bu şekilde sistem,
ayarlanan scaklğa mümkün olduğu kadar çabuk ulaşmak
ve bunlar sabitlemek için tamamen otomatik olarak çalşmaya başlar. Sistem hava scaklğn, araç içine verilecek
hava miktarn ve hava dağtmn ayarlar ve iç hava sirkülasyon modunu ve soğutma fonksiyonunu kumanda eder.
Sistem tam otomatik olarak çalştğ esnada sadece aşağdaki fonksiyonlarn manuel olarak ayarlanmas gerekebilir:
❒ Ò iç hava sirkülasyonunun açlmas/kapatlmas
❒ Z ön cam, arka cam ve yan camlarda hzl buz çözme/
buğu giderme işlemi.
Otomatik kumanda esnasnda scaklk değerlerini, hava
dağtmn ve fan hzn ilgili kumanda tuş ve düğmelerini
kullanarak değiştirebilirsiniz: sistem yeni taleplere erişmek
için gerekli ayar değişikliklerini hemen işleme alacaktr.
Tam otomatik çalşma srasnda (FULL AUTO), hava
dağtm ve/veya hava akş ve/veya iç hava sirkülasyonu
ayarlarnn değiştirilmesi ve/veya kompresörün çalştrlmas durumunda FULL ibaresi ekrandan silinecektir. Bu
durumda AUTO butonuna tekrar baslana kadar ayarlar
otomatik konumdan manuel konuma geçecektir. Bir veya
daha fazla işlevin manuel olarak seçilmesi halinde, yolcu
kabini içine alnan havann ayarlanmas işlemine sistem
tarafndan otomatik olarak devam edilir (klima kompresörürünün devre dş olmas durumu hariç olmak üzere).
Böyle bir durumda yolcu kabini içine alnan havann scaklğ araç dşndaki scaklktan daha düşük olamaz.
KUMANDALAR
Hava scaklğ ayar düğmesi (I)
Yolcu bölümündeki hava scaklğn arttrmak için düğmeyi
saat yönünde, scaklğ düşürmek için saat yönünün tersine
çevirin.
Ayarlanan scaklk ekrannda gösterilir.
Maksimum stma için düğmeyi en sağa çevirerek HI
ko-numuna veya maksimum soğutma için düğmeyi en
sola çevirerek LO konumuna getirin:
❒ HI fonksiyonu (en yüksek stma gücü)
Bu fonksiyon, scaklk ayar düğmesinin saat yönünde
çevrilerek scaklk değerinin maksimum değere ayarlanmas ile (32 °C) devreye alnr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
53
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Bu fonksiyon, sistemi maksimum potansiyelle çalştrarak,
yolcu bölmesinin en ksa sürede stlmas gerektiğinde
devreye sokulabilir. Bu fonksiyon, hava scaklğnn ayarlanmas işlemini sona erdirir ve maksimum stma performans
ile çalşr. Hava dağtm ve fan hz sistem tarafndan
ayarlanr.
Hava dağtm ayar butonlar (B)
Istma svs yeterince scak olmadğnda yeteri kadar
scak olmayan havann araç içine üflenmesini snrlamak için
fan hz maksimum konumda çalştrlmaz.
˙ Scak mevsimlerde göğüs ve baş hizasn havalandrmak için hava akmnn orta/yan hava difizörlerine gönderilmesi.
Bu fonksiyon etkinken tüm manuel ayarlarn yaplmas
mümkündür.
▼ Yolcu bölmesinin ön ve arka ayak bölümlerine doğru
hava akş. Scak havann doğal olarak yukar çkma
özelliğinden dolay yolcu kabini mümkün olan en ksa
sürede snr ve scaklğn hissedilmesini sağlar.
Bu fonksiyonu kapatmak için scaklk ayar düğmesini saat
yönünün tersine çevirin ve istediğiniz scaklk değerini
ayarlaynz.
❒ LO fonksiyonu (en yüksek soðutma gücü)
Bu fonksiyon, scaklk ayar düğmesinin saat yönünün tersine çevrilmesi suretiyle scaklk değerinin minimum
değerin altna ayarlanmas ile (16 °C) devreye alnr.
Bu fonksiyon, sistemi maksimum potansiyelle çalştrarak,
yolcu bölmesinin en ksa sürede soğutulmas gerektiğinde
devreye sokulabilir. Bu fonksiyon, hava scaklğnn ayarlanmas işlemini sona erdirir ve klima kontrolü kompresörünü
devreye alr. Hava dağtm ve fan hz sistem tarafndan
ayarlanr. Bu fonksiyon etkinken tüm manuel ayarlarn yaplmas mümkündür.
Fonksiyonu devre dş brakmak istediğinizde scaklk ayar
düğmesini saat yönünde çevirerek istediğiniz scaklğ seçin.
İNDEKS
54
Yolcu kabinindeki 7 muhtemel hava dağtm ayarndan birini manuel olarak seçmek için aşağdaki butonlara basnz.
▲ Hava akmnn, buğu giderme ve buz çözme amac
ile, ön cama ve ön yan camlara gönderilmesi.
˙ Hava akmnn alt hava difizörlerine (daha scak hava)
▼ ve ön panel orta/yan (serin hava) hava difizörlerine
yönlendirilmesi. Bu hava dağtm şekli, özellikle ilkbaharda ve sonbaharda, güneşli havalarda kullanşldr.
N Hava akmnn alt hava difizörleri ve ön cam ve ön yan
▼ cam buz çözme/buğu giderme hava difizörlerine gönderilmesi. Bu havalandrma, yolcu kabininin uygun
şekilde stlmasn sağlar ve camlarn buğulanmasn
önler.
Ayarlanan dağtm şekli butonlar üzerindeki LED'lerin
yanmas ile belirtilir.
Manuel yaplan bir hava dağlm düzenlemesinden sonra,
otomatik kontrole geçmek için AUTO butonuna basnz.
Fan hz ayar butonlar (H)
H düğmesi saat yönünde veya tersi yönde çevrildiğinde,
fan hz ve dolaysyla da yolcu kabini içine giren hava
miktar artar veya azalr.
AUTO butonu (A) (otomatik çalşma)
AUTO butonuna basýlmasýyla, sistem önceden yapýlan tüm
manuel ayarlarý iptal ederek kabin içine giren havanýn
miktarýný ve daðýtýmýný otomatik olarak ayarlar.
ARACIN
TANITIMI
Fan hz ekandaki çubuklar ile gösterilir:
Ekranda “FULL AUTO” mesaj görüntülenir.
❒ maksimum fan hz = bütün çubuklar görüntüye gelir;
Sistem tarafndan otomatik olarak kontrol edilen fonksiyonlardan biri (iç hava sirkülasyonu, hava dağtm, fan hz
veya klima kompresörünün etkinleştirilmesi/devre dş
braklmas) manuel olarak ayarlandğnda, ekrandaki FULL
mesaj ekrandan silinerek, sistemin artk fonksiyonlar
otomatik şekilde kontrol etmediğini belirtir (scaklk kontrolü otomatik olarak sağlanmaya devam eder).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ minimum fan hz = bir adet çubuk görüntüye gelir.
Fann çalşmas, yalnzca F (şekil 42) butonuna baslarak
klima kontrol kompresörünün kapatlmş olmas durumunda kesilir.
DİKKAT Manuel bir ayardan sonra, otomatik fan hzna
geçmek için, AUTO butonuna basnz.
DİKKAT Yüksek sürüş hzlarnda yolcu bölümüne aktarlan
hava akş etkilenebilir. Bu durumda fan hz göstergesi
gerçek değer ile örtüşmeyebilir.
DİKKAT Eðer sistem (özellikle kompresör manuel olarak
kapatýlýrsa) istenen sýcaklýða eriþemiyor veya bu sýcaklýðý
koruyamýyorsa AUTO yazýsý da ayný zamanda silinir.
Otomatik fan hýzýný bir ya da daha fazla manuel iþlemden
sonra tekrar uygulamak için AUTO butonlarýna basýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
55
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu (G)
Aþaðýdaki iþletim mantýðý ile hava sirkülasyonu kontrol
edilir:
Klima kompresörünü kapatmak için √ butonuna basnz
(eğer devrede ise). Ekrandaki sembol kaybolacaktr.
❒ zorunlu devreve giriþ (iç hava sirkülasyonu fonksiyonu
daima devrede), G butonunun yanýnda yer alan ledin
yanmasý ve
sembolünün görüntülenmesi ile belirtilir;
LED kapal iken düğmeye basldğnda, sistem otomatik
kompresör kontrolü yeniden etkinleşir ve klima
kompresörü çalşmaya başlar. Bu durumda ekranda ilgili
sembol görüntülenecektir.
❒ zorunlu devreden çýkýþ (dýþarýdan hava giriþi ile birlikte iç hava sirkülasyonu fonksiyonu daima devre dýþý),
buton çevresindeki dairesel ledin sönmesiyle belirtilir
ve sembolünün görüntülenmesi ile belirtilir.
Klima kompresörü kapatldğnda camlarn buğulanmasn
önlemek için iç hava sirkülasyonu da sistem tarafndan
kapatlr. Bu durumda, sistem istenilen scaklk değerini
sabit tutmada yeterli olsa da FULL simgesi ekrandan silinir.
Eğer sistem istenilen scaklk değerini sabit tutamyorsa,
scaklk değeri yanp söner ve ekrandan AUTO simgesi
silinir.
Bu çalýþma koþullarý, iç hava sirkülasyonu butonuna (G) ard
arda basýlarak elde edilir.
DİKKAT Hava sirkülasyonu fonksiyonunun devreye alnmas istenen stma/soğutma koşullarna daha hzl ulaşlmasn mümkün klar.
Yine de yağmurlu / soğuk günlerde camlarn buğulanmasna
yol açacağndan kullanm tavsiye edilmez, (özellikle klima
kontrol kompresörü kapalyken).
ARACIN
BAKIMI
Dş hava scaklğ düşükse iç hava sirkülasyonu, camlarn
buğulanmasn önlemek için kapatlr (hava araç dşndan
alnarak araç içine aktarlr).
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Dş hava scaklğ düşük iken camlar hzl şekilde buğulanacağndan iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun kullanlmamas tavsiye edilir.
İNDEKS
56
Klima kompresörü açma/kapatma butonu (F)
DİKKAT Klima kompresörü devre dşyken dş scaklk
değerinden daha düşük derecede havann yolcu bölmesine
verilmesi mümkün değildir. Ayrca, baz hava koşullarnda, havann nemi artk giderilemediğinden camlar daha
hzl buğulanabilir.
Klima kompresörünün devre dş braklmş olduğu motor
durdurulduğunda da hafzada kaytl kalr.
Klima kompresörünün otomatik kontrolünü yeniden
ayarlamak için √ butonuna tekrar basnz (bu durumda
sistem yalnzca stc olarak çalşr) veya AUTO butonuna
basnz.
Klima kompresörü kapatldğnda dş hava scaklğ
ayarlanan değerden daha yüksek ise sistem istenilen değere
ulaşamaz ve bu durum scaklk değeri rakamlarnn yanp
sönmesi ve ardndan ekrandan AUTO sembolünün silinmesi ile belirtilir.
Klima kompresörü devre dşyken fan hz manuel olarak
sfra ayarlanabilir (ekranda herhangi bir çubuk işareti
görüntülenmez).
Kompresör etkinken ve motor çalşyorken, fan hz ancak
minimum ayar değerine kadar azaltlabilir (ekranda bir
çubuk görüntülenir).
Hzl buğu giderme/buz çözme işlemi (D)
Bu butona bastğnzda klima kontrol sistemi, ön cam ve
yan camn buzunun/buğusunun hzl giderilmesi için gerekli olan tüm fonksiyonlar otomatik olarak devreye sokacaktr:
❒ klima kompresörü, hava şartlar elverişli olduğunda
devreye alnr;
❒ iç hava sirkülasyonu kapanr;
❒ her iki bölge için de HI konumundaki maksimum
hava scaklk değeri ayarlanr;
❒ cam buğusunu çözmek için yeterli scaklkta olmayan
havann araç içine aktarlmasn sağlamak için fan hz,
motor soğutma svs scaklğna bağl olarak ayarlanr.
❒ hava ön cam ve ön kap cam difizörlerine yönlendirilir;
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ arka cam rezistans devreye alnr.
DİKKAT Hzl buğu giderme/buz çözme fonksiyonu,
motor soğutma svsnn uygun scaklğa eriştikten sonra
yaklaşk 3 dakikalğna devrede kalr.
ARACIN
KULLANILIŞI
Bu fonksiyon etkinleştirildiğinde, ilgili butondaki ve arka
cam rezistans butonundaki LED şğ yanar. Ekrandaki FULL
AUTO ibaresi silinir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu fonksiyon etkinleştirildiğinde sadece fan hzn ayarlayabilir ve arka cam rezistansn kapatabilirsiniz.
Bir önceki işletim ayarlarna dönmek için B butonuna, iç
hava sirkülasyon butonuna (G), klima kompresörü butonuna (F) veya AUTO butonuna (A) basnz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
57
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
58
Istmal arka cam ve elektrikli kap aynalar buğu
giderme/buz çözme butonu (L)
Istmal arka cam ve elektrikli kap aynalar buğu giderme/
buz çözme fonksiyonunu devreye almak için butona basnz.
Bu fonksiyon devredeyken buton ledi yanar.
Bu fonksiyon zaman ayarlýdýr ve 20 dakika sonra, butona
tekrar baslmasyla ya da motor kapatldğnda devreden
çýkacaktýr. Motor yeniden çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak
devreye girmeyecektir.
DİKKAT Arka camda stma rezistanslarnn üzerine çkartmalar yapştrmaynz, düzgün çalşmasn engelleyebilir.
Klima kontrol sisteminin kapatlmas (E)
Klima kontrol sistemini kapatmak için E butonuna basnz.
Ekran kapanacaktr.
Klima kontrol sistemi kapalyken; ekran kapanr, ayarlanan
scaklk gösterilmez, hava sirkülasyonu etkindir (led yanar),
klima kontrol kompresörü ve fan kapaldr. Klima
kontrol sistemini otomatik modda yeniden çalştrmak için
AUTO butonuna basnz.
DIÞ LAMBALAR
UYARI
Sol kumanda kolu (şekil 45) dýþ lambalarý kumanda eder.
Dş lambalar sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
devreye alýnabilir. Gösterge paneli ve paneldeki farklý
kumandalar, dýþ lambalarla birlikte yanarlar.
GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DRL) (şekil 45)
Kontak anahtar MAR konumunda ve çentikli halka O
konumunda iken, gündüz farlar otomatikman devreye
girer; diğer aydnlatma ve iç aydnlatmalar kapal kalr.
Gündüz sürüş farlar ekran menülerini kullanarak
devreye alnp/devreden çkarlabilir (bu bölümdeki “Dijital/Çok fonksiyonlu gösterge” paragraflarna baknz). Eğer
gündüz sürüş farlar devreden çkarlmş ise, çentikli halka
O konumuna getirildiğinde hiçbir aydnlatma yanmaz.
Gündüz sürüş farlar, gündüz farlarn
yaklmasnn mecbur olduğu veya olmadğ
ülkelerde ksa farlara alternatif olarak kullanlabilir. Gündüz sürüş farlar gece ve tünellerde ksa
farlarn yerine kullanlamaz. Gündüz sürüş farlarnn kullanlmas, bulunduğunuz ülkenin Karayollar Kanunu ile düzenlenmiştir. Yasalara uyunuz.
KISA FARLAR/PARK LAMBALARI (şekil 45)
Kontak anahtar MAR konumundayken, çentikli halkay 2.
konumuna çeviriniz. Eğer ksa farlar devreye alnrsa,
gündüz sürüş farlar sönecektir, park lambalar ve ksa farlar yanacaktr. Gösterge panelindeki lamba 3 yanar.
Kontak anahtar STOP konumuna çevrildiğinde veya
anahtar yerinden çkarldğnda ve çentikli halka O konumundan 2 konumuna çevrildiğinde, bütün park lambalar,
arka lambalar ve plaka lambalar yanar. Gösterge panelindeki 3 uyar lambas yanacaktr.
UZUN FARLAR (şekil 45)
Çentikli halka 2 konumundayken kolu ön panele doðru
itiniz. Gösterge paneli üzerindeki 1 uyarý lambasý yanar.
Kumanda kolu direksiyon simidine doðru çekildiðinde,
uzun farlar söner (kýsa farlar yanar).
SELEKTÖR (şekil 45)
Çentikli halkann konumuna baðlý olmaksýzýn farlar, kolun
direksiyon simidine doðru çekilmesi ile (sabit olmayan
konum) selektör yaparlar. Gösterge panelindeki 1 uyarý
lambasý yanar.
şekil 45
F0V0052m
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
59
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
SÝNYALLER (þekil 46)
Şerit değiştirme fonksiyonu
Kolu aşağdaki sabit konumlara itiniz:
Şerit değiştirme işareti vermek isterseniz, şerit değiştirmek
üzere olduğunu göstermek için sol kumanda kolunu yarm
saniyeden az bir süre geçici pozisyonda tutunuz. Seçilen
yöndeki sinyal lambas üç kez yanp sönecek ve sonra
otomatik olarak kapanacaktr.
❒ Yukarý (konum 1): saða sinyal verilir;
❒ Aþaðý (konum 2): sola sinyal verilir.
Gösterge panelinde ¥ veya Î lambalar yanp sönecektir.
Direksiyon simidi düz konuma getirildiğinde sinyal lambalar otomatik olarak söner.
Şerit değiştirmek üzere olduğunuzu göstermek için sinyal
lambalarnn ksa süre yanp sönmesini istiyorsanz, kolu
yerine tam oturtmadan yukarya veya aşağya doğru
hareket ettiriniz (geçici konum). Brakldğnda kumanda
kolu kendi yerine dönecektir.
“FOLLOW ME HOME” FONKSÝYONU
Bu fonksiyon, aracn ön tarafýnýn ayarlanan bir süre boyunca aydýnlatýlmasýný saðlar.
Devreye alýnmasý
Kontak anahtarý STOP konumunda veya yerinden
çýkartýlmýþ iken kumanda kolunun, motor durdurulduktan
sonra 2 dakika içinde, direksiyon simidine doðru çekilmesi ile devreye alýnýr.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Kolun her bir hareketi ile lambalarýn yanma süreleri 30
saniyeden 210 saniyeye kadar uzatýlmaktadýr, daha sonra
lambalar otomatik olarak sönmektedir.
ARACIN
BAKIMI
Kumanda kolu direksiyon simidine doðru her çekildiðinde,
gösterge paneli üzerinde yer alan 3 uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile birlikte görüntülenir (“Uyarý Lambalarý ve
Mesajlar” kýsmýna bakýnýz). Kol ilk çalýþtýrýldýðýnda uyarý lambasý yanar ve otomatik fonksiyon otomatik olarak devreden çýkýncaya kadar yanýk kalýr. Kolun her hareketi, lambalarýn açýk kalma süresini uzatýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Devre dýþý býrakýlmasý
İNDEKS
60
Kolu direksiyon simidine doðru çekilmiþ olarak 2 saniyeden uzun bir süre tutunuz.
şekil 46
FV0053m
CAM YIKAMA
Sað kumanda kolu (þekil 47) ön cam sileceðini/yýkayýcýsýný
ve ýsýtmalý arka cam sileceðini/yýkayýcýsýný kumanda eder
(baz pazarlarda/versiyonlarda).
ÖN CAM YIKAMA/SÝLME
Bu fonksiyon sadece kontak anahtarý MAR konumunda
iken çalýþýr.
Bu kumanda kolu dört ayrý konuma getirilebilir:
O
ön cam sileceði kapalý;
≤ fasýlalý çalýþma;
≥ sürekli yavaþ;
¥ sürekli hýzlý.
A (şekil 47) (sabit olmayan konum) konumundaki çalýþma,
kol bu konumda tutulduðu süre boyunca devam eder.
Kumanda kolunu serbest býraktýðýnýzda, kol orijinal konumuna döner ve ön cam sileceði otomatik olarak durur.
Çentikli halka ≤ konumundayken silme hýzý (sileceklerin
hýzý) otomatik olarak aracn hýzýna göre ayarlanýr.
Ön cam sileceği açkken ve geri vites taklyken, arka cam
sileceği sürekli çalşr.
Ön cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile
kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý
þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye
süresince durmasýna neden olur. Eðer yeniden çalşmaya başlamaz ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
Kol direksiyon simidine doðru çekilmesi (sabit olmayan
konum), ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrýr. Eðer kumanda kolu
yarým saniyeden daha uzun bir süre için direksiyon simidine doðru çekilir ise, silme ve ykama iþlemi otomatik
olarak gerçekleþir.
Kumanda kolu serbest býrakýldýktan sonra, ön cam sileceði
üç silme hareketi yaparak durur. Ýlave bir silme hareketi
6 saniye sonra silme iþlemini tamamlar.
F0V0054m
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
“Akýllý yýkama” fonksiyonu
şekil 47
ARACIN
TANITIMI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
61
ARACIN
BAKIMI
ARKA CAM YIKAMA/SÝLME
Sistem, sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
çalýþýr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Devreye alma
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ ön cam sileceði kapalýysa fasýlalý çalýþma;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Çentikli halkay ' konumuna almak arka cam sileceðini
çalştrr:
❒ ön cam sileceðiyle beraber senkronize çalýþma (fakat
ön sileceğin yar hznda);
❒ geri vites takýlý ve ön cam sileceði açýkken sürekli çalýþma.
İNDEKS
62
FAR YIKAYICILARI
Ksa farlar açkken ve cam ykaycs etkinleştirildiğinde
devreye girerler.
Ön cam sileceði açýkken ve geri vites takýlýyken, arka cam
sileceði sürekli çalýþýr.
DİKKAT Püskürtme fonksiyonunu ve temizlik durumunu belli
aralklarla kontrol ediniz.
Kolun ön panele doðru itilmesi (sabit olmayan konum)
arka cam yýkayýcýyý devreye sokacaktýr. Kolun yarým saniyeden daha uzun süre itilmesi arka cam sileceðini de çalýþtýracaktýr. Kolun býrakýlmasý akýllý yýkama fonksiyonunun ön cam
sileceði için açýklandýðý þekilde devreye sokacaktýr.
Sv haznesindeki sv seviyesi 1,6 litrenin
altna düştüğünde far ykaycsnn
püskürtücü fonksiyonu çalşmaz.
Devreden çkarma
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Arka cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile
kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý
þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye
süresince durmasýna neden olur. Yeniden çalýþmaya
baþlamaz ise Fiat servisiyle temasa geçiniz.
Fonksiyon, kumanda kolu býrakýldýðýnda durur.
CRUISE CONTROL (Hýz sabitleyici)
HIZIN AYARLANMASI
30 km/saat hýzýn üzerinde aracn, gaz pedalýna basmadan,
uzun, kuru ve düz yollarda (örneðin otobanda) seçilen
hýzda kullanýlmasýný saðlar. Bu sistem þehir dýþýnda, sýkýþýk
trafik olmayan bölgelerde kullanýlmasý tavsiye edilir. Þehir
içinde kullanmayýnýz.
DEVREYE ALINMASI
Kolu (A-þekil 48) ON konumuna çeviriniz.
Sistem devrede iken, gösterge paneli üzerindeki Ü uyarý
lambasý ilgili mesaj ile yanar (baz pazarlarda/versiyonlarda).
❒ A (þekil 48) kumandasýný ON konumuna getiriniz ve
gaz pedalýna basarak aracn istenilen hýza ulaþmasýný
saðlayýnýz;
❒ kolu en az üç saniye süresince (+) konumuna getirin
ve sonra býrakýnýz. Aracn hýzý kaydedilir, dolayýsýyla da
gaz pedalý serbest býrakýlabilir.
Gereken durumlarda (örneðin sollama yapýlýrken), sadece
gaz pedalýna basýlarak hýzlanýlabilir. Gaz pedalý býrakýldýðý
zaman araç daha önce kaydedilmiþ olan hýz deðerinde
yoluna devam eder.
Hýz sabitleyici 1. viteste veya geri viteste devreye alýnamaz.
Sadece 4. ve daha büyük viteslerde devreye alýnmasý tavsiye
edilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Sistem devrede iken yokuþ aþaðý araç kullanýlmasý durumunda, aracn hýzý kaydedilen hýzdan daha fazla olabilir.
ARACIN
BAKIMI
A
TEKNİK
ÖZELLİKLER
B
İNDEKS
şekil 48
F0V0092m
63
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN SIFIRLANMASI
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Eðer sistem; fren veya debriyaj pedalýna basýlarak devre dýþý
býrakýlýr ise, kaydedilen hýz deðeri, aþaðýda açýklanan þekilde
eski haline getirilebilir:
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Sistem aþaðýdaki işlemlerle devreden çýkartlabilir;
❒ hýz deðerinin kaydedildiði anda seçilmiþ olan vitese
takýnýz;
❒ motor durdurulduðunda;
❒ B (þekil 48) butonuna basýnýz.
Fonksiyonun devre dş braklmas
❒ A düðmesi OFF konumuna çevrildiðinde;
Aþaðýdaki durumlarda fonksiyon devreden çýkmaktadýr:
Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde artýrýlabilir:
❒ sistem hz ayarlarken fren pedalna baslmas durumunda;
❒ gaz pedalýna basýlýp daha sonra ulaþýlan yeni hýz deðerini kaydederek;
❒ sistem hz ayarlarken debriyaj pedalna baslmas
durumunda;
veya
❒ sistem hz ayarlarken B butonuna (şekil 48) baslmas
durumunda (baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ kolu (+) konumuna getirerek.
Kumandanýn her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1 km/saat
artar, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz deðeri
sürekli olarak artar.
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN AZALTILMASI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
DEVREDEN ÇIKARTILMASI
❒ kaydedilen hýz deðerine yaklaþana kadar yavaþça
hýzlanýnýz;
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN ARTTIRILMASI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
lýr, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz deðeri
sürekli olarak azalýr.
Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde azaltlabilir:
❒ sistem devre dýþý býrakýlarak ve daha sonra yeni hýz
deðerini kaydederek;
veya
İNDEKS
❒ kolu, otomatik olarak hafýzaya alýnacak yeni hýza ulaþýncaya kadar, aþaðýya (–) doðru hareket ettirerek.
64
Kolun her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1 km/saat aza-
❒ gaz pedalýna basýldğnda; bu durumda sistem gerçekten devre dýþý býrakýlmamýþ olur fakat hýzlanma talebine
sistem üzerinde öncelik verilir. Hz sabitleyici (Cruise
Control) etkin konumdadr ve hzlanma sona erdiğinde
önceki şartlar etkinleştirmek için B (şekil 48) butonuna
basmaya gerek yoktur.
Aþaðýdaki durumlarda cihaz otomatik olarak devreden
çýkmaktadýr:
❒ ABS veya ESP sistemlerinin devreye alýnmasýnda;
❒ aracn hýzý ayarlanmýþ limitin altýndayken;
❒ sistem hatasý oluşursa.
TAVAN LAMBALARI
HAREKETLÝ LENSLERE SAHÝP ÖN TAVAN
LAMBASI
Kenarna bastrldğnda şk açlr veya hzl şekilde en
parlak konuma ulaşr.
UYARI
Cruise control devredeyken, vites kolunu
boþa almayýnýz.
Doblo Cargo tiplerinde, sadece ön kaplarla bağlantlandrlmştr.
İnsan taşma için tasarlanan Doblo/Doblo Combi tiplerinde
ön kaplar ve yan kayar kaplar ile bağlantlandrlmştr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Eðer sistem arýzalý veya çalýþmaz durumda ise, A kumandasýný OFF konumuna
getiriniz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 49
F0V0055m
65
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
SPOT LAMBALARINA SAHÝP ÖN TAVAN
LAMBASI (şekil 50)
Doblo Cargo tiplerinde, sadece ön kaplarla bağlantlandrlmştr.
İnsan taşma için tasarlanan Doblo/Doblo Combi tiplerinde
ön kaplar ve yan kayar kaplar ile bağlantlandrlmştr.
A düðmesi bu lambalarýn açýlýp/kapatýlmasýný saðlar. A
orta konumda iken, kapýlar kapanýrken/açýlýrken C ve D
lambalarý yanar.
A düðmesi sol tarafa basýlý iken, C ve D lambasý sürekli
sönük kalr.
A düðmesi sað tarafa basýlý iken, kapýlar kapanýrken/açýlýrken
C ve D lambasý sürekli yanar.
Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma özelliðine sahiptir.
Tavan lambas kapalý iken B düðmesi aþaðýdaki lambalarý
devreye alýr:
❒ eðer sol tarafa basýlýrsa C lambasýný;
❒ eðer sað tarafa basýlýrsa D lambasýný.
DÝKKAT Araçtan ayrýlmadan önce, her iki butonunda
orta konumda olduðundan emin olunuz. Bu durumda,
kapýlar kapandýðýnda her iki tavan lambasý da sönecektir.
Yine de, düðme istenmeden on (açýk) konumunda
býrakýlmýþsa, tavan lambas otomatik olarak motor durdurulduktan 15 dakika sonra söneceklerdir.
HAREKETLİ LENSLERE SAHİP ARKA TAVAN
LAMBASI (Doblo/Doblo Combi tiplerinde)
Lamba ön kaplardan biri ya da yan kayar kap açlnca
yanar ve kaplar kapandğnda söner.
Kaplar kapal iken, A-şekil 51’de gösterildiği gibi sol tarafa
baslarak lambann açlmas/kapatlmas sağlanr.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
66
şekil 50
F0V0056m
şekil 51
F0V0057m
LAMBASI
(Sabit pencereli Cargo tipleri)
LAMBASI
(Cargo uzun dingil mesafesine sahip tiplerde)
ARACIN
TANITIMI
Yük bölümünün arka panelinde bulunur. Kayar kaplar (baz
pazarlarda/versiyonlarda) ve arka kanatl kap/bagaj
kapağ (baz pazarlarda/versiyonlarda) açldğnda lamba
otomatik olarak açlr ve kapatldğnda lamba da otomatik
olarak kapanr.
Yük bölümünün arka panelinde bulunur. Kayar kaplar ve
arka kanatl kap/bagaj kapağ açldğnda lamba otomatik
olarak açlr ve kapatldğnda lamba da otomatik olarak
kapanr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kaplar kapal konumdayken lambay açmak veya kapatmak
için hareketli lensin (A) sol veya sağ ksmna basnz
(şekil 52).
Kaplar kapal konumdayken lambay açmak veya kapatmak
için hareketli lensin (A) sol veya sağ ksmna basnz
(şekil 52).
YÜKLEME BÖLÜMÜ TAVAN LAMBASI
(Doblo/Doblo Combi tiplerinde)
Lamba (şekil 53), kanatl kaplar ve bagaj kapağ (baz
pazarlarda/versiyonlarda) açldğnda otomatik olarak açlr
ve kapatldğnda da otomatik olarak kapanr.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 52
F0V0171m
şekil 53
F0V0172m
67
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
BUTON ÝLE ÇALIÞABÝLEN ARKA TAVAN
LAMBASI (baz Cargo tiplerinde)
devreye alnabilir/devreden çkarlabilir.
Kaplar ile bağlantl değildir, kontak anahtar MAR-ON
konumundayken A düğmesine (şekil 54) baslarak devreye
alnabilir/devreden çkarlabilir.
❒ buton orta konumda ve arka kaplar kapal iken, lamba yanar;
A butonu 3 farkl konumda çalýþabilir:
❒ buton orta konumda iken, lamba yanmaz;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
❒ buton yukarý konumda iken (konum 1), lamba sürekli
yanar;
A butonu 3 farkl konumda çalýþabilir:
❒ buton yukarý konumda iken (konum 1), lamba sürekli
yanar;
❒ buton aþaðý konumda iken (konum 2 – AUTO OFF),
lamba sürekli söner.
❒ buton aþaðý konumda iken (konum 2 – AUTO OFF),
lamba sürekli söner.
PORTATİF LAMBA
Sabit pencereli Cargo tipleri için
Bu lamba, yükleme bölümünün sað tarafýna monte
edilmiþtir. Sabit aydýnlatma veya portatif fener olarak da
kullanýlabilir.
Yan kayar kaplar açarken ve döner kaplar/bagaj kapağn
yukar kaldrrken şklar otomatik olarak yanar; daha
sonra kapattğnzda şklar söner.
Kaplar kapal olduğunda A düğmesine (şekil 54) baslarak
Fener olarak kullanabilmek için A (þekil 55) ok ile gösterilen yönde çýkartmak için B butonuna basýnýz. Daha
sonra, C düðmesini kullanarak lambayý açýn/kapatýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
AUTO
İNDEKS
68
şekil 54
F0V0173m
şekil 55
F0V0174m
Portatif aydýnlatma lambasý yerine sabitlenince, aküsü
otomatik olarak þarj edilmeye baþlar.
Tüm yan kaplar ve arka kap (arka kanatl kap veya bagaj
kapağ) kapatldğnda kontak anahtar MAR konumunda
ise arka tavan lambas hemen kapanmaya başlar (şk
yavaşça azalarak kapanr)
ARACIN
TANITIMI
Portatif lambanýn þarjý, motor çalýþmýyor iken ve kontak
anahtarý STOP konumunda veya yerinden çýkartýlmýþ iken,
maksimum 15 dakika sürer.
Tüm yan kaplar ve arka kap (arka kanatl kap veya bagaj
kapağ) kapatldğnda kontak anahtar OFF konumunda ise
arka tavan lambas 10 saniye sonra kapanmaya başlar (şk
yavaşça azalarak kapanr).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
İÇ AYDINLATMA LAMBALARI
AÇMA/KAPAMA
Doblo/Doblo Combi tipleri
Cargo tipleri
Açma
Açma
Ön kaplardan veya kayar kaplardan birisi açldğnda ön
ve arka tavan lambas yanar ve bu kaplardan en az birisi
açk konumda kaldğnda 3 dakika boyunca yanar.
Sabit pencereli Cargo tipleri için
Ön aydnlatma lambas iki kapdan birisi açldğnda yanar
ve iki kapdan en az biri açk konumda kalrsa yaklaşk 3
dakika boyunca yanmaya devam eder.
Kapatma
Yan kayar kaplar ya da arka kap (kanatl kap ya da bagaj
kapağ) en az biri açk konumda kalrsa yaklaşk 3 dakika
boyunca yanmaya devam eder.
Tüm kaplar ve yan kayar kaplar kapatldğnda kontak
anahtar MAR konumunda ise ön ve arka tavan lambas
hemen kapanmaya başlar (şk yavaşça azalarak kapanr).
Kapatma
Tüm kaplar ve yan kayar kaplar kapatldğnda kontak
anahtar OFF konumunda ise ön ve arka tavan lambas 10
saniye sonra kapanmaya başlar (şk yavaşça azalarak
kapanr).
Tüm ön kaplar kapatldğnda kontak anahtar MAR
konumunda ise ön tavan lambas hemen kapanmaya başlar
(şk yavaşça azalarak kapanr).
Tüm ön kaplar kapatldğnda kontak anahtar OFF
konumunda ise ön tavan lambas 10 saniye sonra kapanmaya başlar (şk yavaşça azalarak kapanr).
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
69
ARACIN
BAKIMI
KUMANDALAR
DÖRTLÜ FLAÞÖR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
A butonuna (şekil 56) basýldýðýnda; flaþör, kontak
anahtarýnýn konumundan baðýmsýz olarak çalýþýr. Dörtlü
flaþör devrede iken buton üzerindeki lamba yanýp söner,
gösterge paneli üzerindeki Î ve ¥ uyarý lambalarý yanar.
Flaþörü kapatmak için düðmeye tekrar basýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
DİKKAT Dörtlü flaþörlerin kullanýlmasý, bulunduðunuz
ülkenin Yol Trafik Kanunu ile düzenlenmiþtir. Bu kurallarý
gözetiniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Acil durum freni
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Acil frenleme durumunda, dörtlü flaşörler ve gösterge
panelindeki Î ve ¥ lambalar otomatikman yanacaktr. Bu
fonksiyon, acil frenleme durumu ortadan kalktktan
sonra otomatik olarak söner.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
70
şekil 56
F0V0019m
ÖN SÝS FARLARI (þekil 56)
Bu lambalarý devreye almak için, park lambalarý da
devredeyken 5 butonuna basýnýz. Gösterge panelindeki
5 uyarý lambasý yanar.
Sis farlar açldğnda park lambalar da etkinleşir, bu esnada gündüz sürüş farlar döner düğmenin konumundan
bağmsz olarak söner.
Ön sis farlarn kapamak için düðmeye tekrar basýnýz.
ARKA SÝS LAMBALARI (þekil 56)
4 butonuna basýnýz, bu lambalarýn yanmasý için kýsa farlarýn
yanýyor olmasý veya ön sis farlarnn devrede olmasý gerekmektedir. Gösterge panelindeki 4 uyarý lambasý yanar.
Lambalarý söndürmek için yeniden butona basýnýz veya kýsa
farlarý ve/veya ön sis farlarn (bazý tiplerde) söndürünüz.
YAKIT KESME SİSTEMİ
Bir kaza annda aşağdakileri devreye alr:
❒ motorun durmas ile yakt beslemesini kapatr;
❒ kap kilitleri otomatik olarak açlr;
❒ aracn içindeki tüm aydnlatmalar yanar.
Sistem devreye alndğnda ekranda “Fuel cut off, see handbook” (Yakt kesme sistemi devrede, el kitabna baknz)
mesaj görüntülenir.
Araçta herhangi bir sznt olmadğn (motor bölümünde,
aracn altnda veya yakt deposu yaknnda) dikkatle kontrol ediniz.
Kaza sonrasnda, akünün boşalmasn önlemek için
kontak anahtarn STOP konumuna getiriniz.
Kaza sonras sfrlama işlemi için aşağdakileri uygulaynz:
❒ kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz;
❒ sağ sinyal lambasn yaknz;
❒ sağ sinyal lambasn kapatnz;
❒ sol sinyal lambasn yaknz;
❒ sol sinyal lambasn kapatnz;
❒ sağ sinyal lambasn yaknz;
ÝÇ DONANIMLAR
ARACIN
TANITIMI
SÜRÜCÜ KOL DAYANAĞI (şekil 57)
Baz tiplerde, araç sürücü koltuğu kol dayanağ ile
donatlmştr.
Kol dayanağ şekilde gösterildiği gibi indirilebilir/kaldrlabilir.
❒ sağ sinyal lambasn kapatnz;
GÜNLÜK KULLANIM BÖLÜMÜ (þekil 58)
❒ sol sinyal lambasn yaknz;
Günlük kullanm bölümü yolcu koltuğu karşsndadr.
❒ sol sinyal lambasn kapatnz;
TORPÝDO GÖZÜ
❒ kontak anahtarn STOP konumuna çeviriniz.
UYARI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Torpido gözünü açmak için A (þekil 59) ile gösterilen
tutamaðý kullanýnýz.
Torpido gözünü kilitlemek/kilidini çözmek için anahtar saat
yönünde/saat yönünün tersine çeviriniz (baz pazarlarda/versiyonlarda).
Eðer herhangi bir kaza sonrasýnda yakt
kokusu duyar veya yakýt sisteminde sýzýntý görürseniz, yangýn tehlikesinden kaçýnmak için
düðmeye basmayýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 57
F0V0058m
71
ARACIN
BAKIMI
ELEKTRİK SOKETİ (12V)
UYARI
Torpido gözü açk iken seyahat etmeyiniz:
kaza annda yolcunun yaralanmasna
sebep olabilir.
Elektrik soketi orta konsol üzerindedir (versiyona bağl
olarak, şekil 60-61) ve sadece kontak anahtar MAR
konumunda iken çalşr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
şekil 58
F0V0059m
şekil 60
F0V0062m
şekil 59
F0V0060m
şekil 61
F0V0181m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
72
Cargo tiplerinde iç kaplama (döşeme) seviyesine bağl
olarak yükleme bölümünde bir soket bulunur (şekil 62)
(Cargo ksa dingil mesafesine sahip tipler) – şekil 63 (Cargo uzun dingil mesafesine sahip tipler).
EŞYA SAKLAMA GÖZÜNE SAHİP KOLTUK
Eşya saklama gözüne erişmek için tutamağ (A-şekil 64b)
kaldrnz.
Doblò/Doblò Combi tiplerinde (baz pazarlarda/versiyonlarda) bagaj bölümünde bir soket bulunur (şekil 64).
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 62
F0V0101m
şekil 64
F0V0172m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 63
F0V0180m
şekil 64a
F0V0200m
73
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
KABİNDEKİ EŞYA GÖZLERİ İÇİN BRAKET
(şekil 65)
Yolcu bölümünde güneşliklerin üst ksmnda hafif eşyalarn
(örn. doküman, harita) hzl ve kolayca saklanmas için eşya
gözleri bulunmaktadr.
KÜLLÜK (þekil 68)
Küllük, orta konsol üzerindeki bardak/içecek kutusu
yuvalarýna takýlabilen çýkartýlabilir bir plastik muhafazadýr.
ÇAKMAK
Kontak anahtarn MAR konumuna çevirdikten sonra
çakmağ yakmak için A butonuna (şekil 66-67) basnz.
Birkaç dakika sonra, buton yerine geri gider ve çakmak
kullanma hazr hale gelir.
DİKKAT Çakmağn kapal olduğunu daima kontrol ediniz.
UYARI
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Çakmak aþýrý derecede ýsýnýr. Dikkatle
kullanýnýz ve çocuklar tarafýndan kullanýlmadýðýndan emin olunuz: yangýn ve/veya yanýk
tehlikesi.
şekil 66
F0V0063m
şekil 67
F0V0178m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
74
şekil 65
F0V0061m
UYARI
Küllüğü atk kağt sepeti olarak kullanmaynz: sigara izmaritleriyle alev alabilir
GÜNEÞLÝKLER (þekil 69)
Şekil 69a’da koltuğa yerleştirilecek portatif navigasyon cihazlarnn aksn iki yannda bulunan butonlarna basldğnda etkinleşen mekanik bir aygt bulunmaktadr. Aygtn
doğru çalşmamas navigasyon cihaz koltuğuna
zarar verebilir.
Güneþlikler dikiz aynasýnýn yanlarýnda bulunmaktadýr.
Bunlar aþaðýya veya yukarýya ve yanlara döndürülebilir.
Sürücü koltuğunda güneşliğin arkasnda bilet gibi eşyalar
saklamak için bir alan bulunur.
Tüm tiplerde yolcu tarafndaki güneþliklerin arkasýnda
ayna mevcuttur.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYDU NAVİGASYON BAĞLANTISI (şekil 69a)
Şekilde gösterildiği gibi navigasyon cihaz bağlant noktas
ön panelde bulunmaktadr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 69
F0V0065m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 68
F0V0064m
şekil 69a
F0V0191m
75
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
BELGE TUTUCU KLIPS
Ses sistemi bölümü üzerindeki gösterge panelinin ortasnda bir belge tutucu klips bulunmaktadr; baz tiplerde bu
bileşen bir kitap altlğ şeklinde de kullanlabilir (şekil 70).
Bu şekildeki kullanm için:
❒ okla gösterildiği şekilde hareket ettirerek kitap altlğn
arka taraftan yukarya doğru kaldrnz (detay A);
❒ gösterildiği şekilde gösterge paneli üzerine yatrnz
(detay B).
DİKKAT Eğer taşnabilir navigasyon cihaz için olan soketin
ön ayarlar uyumluysa, açarken gösterge paneli ile temasndan kaçnnz.
❒ kitap altlğ dikey pozisyonda belge (detay B) okumak
için ayarlanmştr.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
UYARI
Araç hareket halindeyken masay dikey
konumda kullanmaynz.
Kitap altlğn yuvasnn içine tekrar yerleştirmek:
❒ ön tarafn tklama sesini duyana kadar bağlama elemanlarn yukar doğru kaldrnz (detay C).
ARKA YAN CAMLAR
(Doblò/Doblò Combi tiplerinde) (şekil 71)
Arka yan camlarý açmak için aþaðýdakileri uygulayýnýz:
❒ kolu (A-þekil 71) cam tamamýyla açýlýncaya kadar dýþarý
hareket ettiriniz;
❒ cam yerine oturuncaya kadar kolu geriye itiniz.
Camý kapatmak için yukarýdaki açýklamalarýn tersi iþlemini
tutamaðýn kilitlenme sesini duyuncaya kadar uygulayýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
76
şekil 70
F0V0198m
şekil 71
F0V0132m
Sadece uzaktan yük bölmesini açmak, snrl bir süre için
arka tavan lambalarn yakmak ve yön göstergelerini ikili
yakmak için ksa bir şekilde
butonuna basnz (Cargo
tipleri). Sadece ön kaplar açmak için sürücü kapsndaki
metal sap saat yönü aksine çeviriniz.
KAPILAR
Merkezi kapý kilitleme/açma sistemi
Kaplarn dşardan kilitlenmesi
Tüm kaplar kapal ise kaplar kilitlenecektir. Uzaktan
kumanda üzerindeki Á butonuna baslarak bir veya
birden fazla kap açlrsa, sinyal lambalar yaklaşk 3 saniye
için hzl yanp sönmeye başlar. Uzaktan kumanda üzerindeki
Á butonuna iki kez baslmas durumunda, dead lock fonksiyonu devreye alnr (“Dead lock fonksiyonu” paragrafna
baknz).
Kaplarn dşardan açlmas
Sadece uzaktan ön kaplar açmak, snrl bir süre için ön
tavan lambalarn yakmak ve yön göstergelerini ikili yakmak
için ksa bir şekilde butonuna basnz (Cargo tipleri).
Sadece uzaktan ön kaplar açmak, snrl bir süre için ön
tavan lambalarn yakmak ve yön göstergelerini ikili yakmak
için ksa bir şekilde
butonuna basnz (Cargo tipleri).
Sadece uzaktan yük bölmesini açmak, snrl bir süre için
arka tavan lambalarn yakmak ve yön göstergelerini ikili
yakmak için ksa bir şekilde
butonuna basnz (Cargo
tipleri). Sadece ön kaplar açmak için sürücü kapsndaki
metal sap saat yönü aksine çeviriniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Yükleme bölümünün içerden açlmas
(Cargo tiplerinde)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Yükleme bölümünü aracn (Cargo tipi) içinden açmak için
A butonuna (şekil 73) basnz (arka ve yan kayar kaplar).
Tüm kaplar kilitlemek için butona tekrar basnz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 72
F0V0046m
şekil 73
F0V0022m
77
YAN KAYAR KAPILAR
ARACIN
BAKIMI
UYARI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bir kapy açmadan önce güvenli bir
durumda açldğndan emin olunuz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Cargo tiplerinde, kayar kap açlrken en son açlma noktasnda durmasn sağlayan mandal yay ile donatlmştr.
Kapnn durmas için sonuna kadar itiniz, serbest brakmak
için çekiniz.
Her durumda, kapy tamamen açk tutabilen sisteme
kapnn doğru olarak oturduğundan emin olunuz.
UYARI
Yakt dolumundan önce, sol yan kayar
kapnn kilitli olduğundan emin olunuz.
Kilitli değil ise, dolum annda yakt dolum
kapağnn açlmas durumunda kap ve kayar kap
mekanizmas hasar görebilir.
Araç eğimli bir zeminde park edilmiş iken,
yan kayar kapy açk tutmaynz: ani bir
sert darbe neticesinde kap mandallardan kurtularak hareket edebilir.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
UYARI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
78
UYARI
Benzin deposu kapağ açk olarak yakt
dolumu yaplrken sol yan kayar kapy
açmaynz. Hasar önlemek için yan kayar kapy
açarken/kapatrken benzin deposu kapağnn
kapal olup olmadğn kontrol ediniz.
Arac eğimli bir zeminde park edilmiş
olarak brakacaksanz, daima kapnn
mandala sabitlendiğinden emin olunuz.
Dşardan açma/kapatma
Açmak için: Ok ile gösterildiği şekilde, anahtar kilidin içinde
çeviriniz ve tutamağ A (şekil 74) çekiniz. Daha sonra,
mandallar vastas ile duruncaya kadar kapy sonuna kadar
açnz.
Kapatmak için: A (şekil 74) kolunu kullannz ve kapy
araca doğru itiniz. Kilitlemek için anahtar kilit içinde
çeviriniz.
İçeriden açma/kapatma
(Doblo/Doblo Combi tipleri)
Açmak için: kapy serbest brakmak için A (şekil 75)
düğmesine bastrnz. Daha sonra kolu çekiniz ve mandala sabitleninceye kadar kapnn sonuna kadar açlmasna
izin veriniz.
Kapatmak için: kapnn serbest kalmas için A (şekil 75)
düğmesine bastrnz ve kapnn aracn ön tarafna doğru
açlmasna izin veriniz.
Kapy içerden kilitlemek için B (şekil 75) düğmesine
basnz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 74
F0V0085m
şekil 75
F0V0133m
79
İçeriden açma/kapatma (Cargo tipleri)
ARACIN
BAKIMI
Açmak için: daha sonra, A (şekil 76) kolunu çekiniz ve mandala sabitleninceye kadar kapnn sonuna kadar açlmasna
izin veriniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kapatmak için: kapnn aracn ön tarafna doğru hareket
etmesine izin vererek kapatnz.
Cihaz, kaplar merkezi kilitleme sistemi tarafndan açlmş
dahi olsalar devrede kalr.
UYARI
Araçta çocuk taþýrken, bu kilitleri daima
kullanýnýz.
ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ (şekil 77)
ARACIN
KULLANILIŞI
Arka kaplar içeriden açlmalarn engelleyecek bir emniyet
kilidi ile donatlmştr.
Emniyet kilitleri, sadece kaplar açkken devreye alnabilir:
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ konum 1 - emniyet kilidi devrede (kaplar kilitli);
❒ konum 2 - emniyet kilidi devre dş (kap içerden açlabilir).
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARKA KANATLI KAPILAR
Kaplar, açlma annda yaklaşk 90 derece aç ile durmalarn
sağlayan yayl tutma sistemi ile donatlmşlardr.
180 dereceden daha geniş bir aç ile açmak için kilit
tertibatna (A) (şekil 78, her iki tarafta birer tane bulunur)
şekilde gösterildiği gibi basn ve eşzamanl olarak kaplar
açnz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
80
şekil 76
F0V0066m
şekil 77
F0V0186m
Kapdaki mandal ile aşağda belirtilen işlemleri gerçekleştirebilirsiniz:
❒ Kanatl kap/bagaj kapağna sahip Cargo tiplerinde: Bagaj
bölümünün (yan kayar kaplar + arka kanatl kap/bagaj
kapağ) kilidini merkezi olarak çözmek, tüm kaplar
merkezi olarak kilitlemek;
❒ Kanatl kapya sahip Doblò/Doblò Combi tiplerinde:
lokal olarak kilit çözmek/kilitlemek.
İlk kapnn dşardan açlmas/kapatlmas
İlk kapy açmak için, anahtar kilit içinde çeviriniz veya
uzaktan kumanda üzerindeki butonuna basnz. Daha
sonra, ok ile gösterildiği şekilde A (şekil 79) kolunu çekiniz.
İlk kapy kapatmak için, anahtar kilitleme yönünde çeviriniz
veya uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna basnz.
UYARI
UYARI
Bu yayl tutma sistemi kullanm annda en
iyi konforu sağlar. Kazara bir çarpma ve
rüzgarla yaylar serbest kalr ve kaplar
kapanabilir.
Kapatrken, önce sağ kapy sonra sol
kapy kilitleyiniz. Kaplar ayn anda
kapatmaynz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Acil durumda ilk kapýnýn içeriden açýlmasý
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Aracn içinden A (şekil 80) kolunu çekiniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 78
F0V0067m
şekil 79
F0V0079m
81
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
İkinci kapnn açlmas
SABİT PENCERE
Önce, ilk kapy açnz. Daha sonra, ok ile gösterildiği
şekilde A (şekil 81) kolunu çekiniz.
Şekil 81a’daki sabit pencerenin kullanm:
DİKKAT Sadece, şekilde gösterilen yönde A (şekil 81)
kolunu çekiniz.
❒ Kilidin çapraz eleman üzerinde alçaltlmş şekilde
tutulduğundan emin olarak, A kolunu ok ile belirtilen
yönde aşağya doğru çekiniz;
❒ Kayar kaplar açnz;
❒ B tutamağn ile iki elinizi kullanarak açnz;
❒ Kapatmak için, B tutamağn kullanarak sabit pencereyi
aşağya doğru çekiniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
DİKKAT Sabit pencere 110 km/saat hzna kadar açk kalr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
şekil 80
F0V0080m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
B
82
şekil 81
F0V0078m
şekil 81a
A
F0V0270m
ELEKTRİK KUMANDALI CAMLAR
ELEKTRİKLİ ÖN CAMLAR
Sürücü kaps üzerinde, kontak anahtar MAR konumunda iken, aşağdaki fonksiyonlara kumanda eden butonlar
(şekil 82) mevcuttur:
A: sol camn açlmas/kapatlmas;
B: sağ camn açlmas/kapatlmas;
İstenilen cam (sürücü ya da yolcu tarafnda) açmak/
kapatmak için A veya B butonlarna basnz.
Butonlardan birine ya da ikisine ksaca basldğnda, cam
ksa bir şekilde hareket eder; uzunca baslrsa otomatik
sürekli cam açma veya kapatma devreye alnr. A veya B
butonuna tekrar baslrsa, cam istenilen yerde durdurulur.
Elektrikli camlar, kapanmakta olan bir camda herhangi bir
nesnenin olduğunu alglayan ve camn durmasn sağlayan
skşma önleyici bir güvenlik sistemi (baz tiplerde) ile
donatlmştr.
DİKKAT Skşma önleme fonksiyonunun sadece 1 dakika
içinde 5 kez devreye girdiği durumda, sistem otomatik
olarak “iyileşme” moduna girer (kendi kendini koruma).
Bu durum, camn kademeli olarak kapanmas ile belirtilir.
Bu durumda, aşağdaki şekilde sistemin normal haline
dönmesi sağlanmaldr:
❒ camlar açnz;
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
veya
❒ kontak anahtarn STOP konumuna ve sonra MAR
Herhangi bir arza tespit edilemiyorsa, cam otomatik olarak
normal çalşmasna döner.
DİKKAT Kontak anahtar STOP konumunda veya yerinden
çkarlmş iken elektrik kumandal camlar yaklaşk 2 dakika devrede kalacaktr ve herhangi bir kapnn açlmas
durumunda devreden çkacaktr.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 82
F0V0020m
83
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ELEKTRİKLİ ÖN VE ARKA CAMLAR
Ön ve arka yolcu kaplar
Sürücü kaps
İlgili camn kumandasn sağlayan düğme kapnn iç kol
dayanağ üzerinde bulunur.
Elektrik kumandal camlar, kontak anahtar MAR konumunda iken sürücü kol dayanağ üzerinde bulunan beş adet
düğme vastas (şekil 83) ile çalşr:
A ön sol cam açp kapatmak için;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
B ön sağ cam açp kapatmak için;
C arka sol cam açp kapatmak için;
D arka sağ cam açp kapatmak için;
E arka kap kumandalarnn çalşmasn önlemek için.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
UYARI
Araçtan indiðinizde, elektrik kumandalý
camlarýn kazara çalýþtýrýlýp içerde kalanlarýn yaralanmasýný önlemek için kontak
anahtarýný yerinden daima çýkartýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
84
Elektrik kumandalý camlarýn uygun bir
þekilde kullanýlmamasý tehlikelidir. Elektrik kumandalý camlarý kullanmadan önce, yolcularýn direkt olarak veya þahsi eþyalarý vasýtasý ile
hareket halindeki camdan zarar görmeyeceklerinden emin olunuz.
şekil 83
F0V0175m
BAGAJ
BAGAJIN ACİL DURUMDA İÇERDEN AÇILMASI
BAGAJ KAPAĞININ DIŞARIDAN AÇILMASI
Acil durumlarda bagaj aşağda anlatldğ şekilde içerden
açlabilir:
Bagaj kapağ (kilitsiz konumdayken) araç dşndan uzun
tutamağn altndaki elektrikli açma kolu (A-şekil 84)
kullanlarak açlabilir.
ARACIN
TANITIMI
❒ yan kayar kapy açn ve arka koltuğu yatrnz;
❒ kola (A-şekil 85) bastrn ve arka kapy açnz.
Kaplar kilitli değilse, bagaj kapağ istenildiği zaman açlabilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Açmak için tutamak kullanma hazr konumda olmaldr.
Bunu sağlamak için ön kaplardan birisinin açlmas veya
uzaktan kumandadaki kilit açma tuşuna baslmas gerekir.
(Doblò/Doblò Combi tipleri). Cargo tiplerinde bagaj
kapağnn açlmas için tutamağn kullanma hazr olmas
gerekir. Tutamak uzaktan kumandadaki üçüncü tuşa
baslarak veya araç içindeki kilit çözme butonuna baslarak
kullanma hazr hale getirilir. Açmak için mekanik anahtar
veya uzaktan kumandann metal ucu da kullanlabilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 84
F0V0134m
şekil 85
F0V0135m
85
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Eğer bagajda yakt taşmak istiyorsanz,
yerel kanunlara göre belirlenen bidonlarda ve güvenli bir şekilde bağlanmş olarak
taşynz. Bu şekilde bile herhangi bir kazada
yangn ve patlama riski artacaktr.
BAGAJIN ACÝL DURUMLARDA ÝÇERÝDEN
AÇILMASI
Acil durumlarda, bagaj aracn içinden aşağdaki şekilde
açlabilir.
❒ Yan kayar kapy açnz ve arka koltuk srtlğn tamamyla aşağya indirerek giriş için gerekli olan alan elde
ediniz (Doblo/Doblo Combi tipleri).
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
UYARI
Bagaj kullanrken izin verilen maksimum
yük kapasitesini geçmeyiniz (“Teknik özellikler” bölümüne baknz). Ani fren yapmanz
halinde öne doğru gelerek yolcular incitmesini
önlemek için, bagajda taşnan yüklerin sağlam bir
şekilde bağlandğndan emin olunuz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
86
şekil 86
F0V0080m
veya
UYARI
❒ Yan kayar kapy açnz (Cargo tipleri);
❒ A (şekil 86) tutamağn sağ kayar kap üzerinde
kullannz.
❒ İlgili tutamağ kullanarak sol kayar kapy açnz (“Kaplar” paragrafna baknz).
Bagaj kullanrken izin verilen maksimum
yük kapasitesini geçmeyiniz (“Teknik özellikler” bölümüne baknz). Ani fren yapmanz
halinde öne doğru gelerek yolcular incitmesini
önlemek için, bagajda taşnan yüklerin sağlam bir
şekilde bağlandğndan emin olunuz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Eğer bagajda yakt taşmak istiyorsanz,
yerel kanunlara göre belirlenen bidonlarda ve güvenli bir şekilde bağlanmş olarak
taşynz. Bu şekilde bile herhangi bir kazada
yangn ve patlama riski artacaktr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
87
ARKA ŞAPKALIĞIN ÇIKARTILMASI
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Arka şapkalk iki bölümden oluşur. Aşağdakileri uygulaynz:
❒ A (şekil 88) pimini yuvasndan serbest brakarak A
(şekil 87) bölümünü kaldrnz;
Hiçbir durumda, arka koltuk srtlğ katlanmş şekilde yük taşnmamaldr. Yükler ön koltuk srtlğna hareket ederek, yolcularn
yaralanmasna neden olabilir.
❒ B ve C pimlerini (şekil 88) serbest brakarak B (şekil
87) bölümünü kaldrnz;
Eğer koltuk tamamyla katlanrsa, yukarda açklandğ
şekilde şapkalğ çkartnz ve ön koltuk srtlğ ve katlanmş arka koltuk srtlğna yerleştiriniz.
Bölme yukarda açklanan işlemin tersi yaplarak önceki
konuma getirilir.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
88
şekil 87
F0V0136m
şekil 88
F0V0137m
❒ Emniyet kemerini yan tarafa alnz ve gergin ve dönük
olmadğn kontrol ediniz;
BAGAJIN GENİŞLETİLMESİ
❒ Arka kaplar açnz ve şapkalğ yerinden çkartnz (bir
önceki paragraftaki açklamalara baknz);
❒ Arka koltuk başlklarn tamamyla indiriniz;
❒ Koltuk srtlğn sabitleyen tutucuyu (A-şekil 89a)
kaldrnz ve srtlğ ileri doğru iterek düz bir alan elde
ediniz, kolun kaldrlmas ile “krmz bant” görünür (B);
❒ Bagaj bölümünü genişletmek için B kolunu minderin
olduğu ksma doğru doğru kaldrn (şekil 89b) ve
koltuğun arkasndaki tutamağ çekin, koltuğu ve koltuk
srtlğn öne doğru katlaynz (şekil 89c).
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 89a
F0V0127m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 89b
F0V0202m
şekil 89c
F0V0203m
89
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Koltuk srtlğ ve şapkalk katlandğnda (baz pazarlarda/versiyonlarda) bir yükleme alan oluşturulabilir (şekil 90).
UYARI
Bagajda taşnan yüklerin ani fren yapmanz halinde öne doğru gelerek yolcular incitmesini önlemek için, bu yüklerin sağlam
bir şekilde yerleştirildiğinden ve bağlanarak
sabitlendiğinden emin olunuz.
Şapkalk alçak konumdayken minimum 400 mm X 400
mm'lik yüzeyinde maksimum 70 kg'a kadar yükleri
taşyabilir.
NOT Arka koltuklarda minderin alt ksmnda kemerler bulunur, bu kemerler katlanlmş koltuklarn ön
koltuklarn başlk çubuklarna bağlanmas için
öngörülmüştür.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
400mm
TEKNİK
ÖZELLİKLER
400
mm
70 kg
İNDEKS
90
şekil 90
F0V0204m
şekil 90a
F0V0212m
YÜKÜN BAĞLANMASI
MOTOR KAPUTU
Yükün kolay bağlanmas için tabanda bağlantlar mevcuttur (araç tipine göre farkllk gösterir) (şekil 91-92).
Açma (şekil 93-94-95)
❒ A kolunu ok ile gösterilen yöne doğru çekiniz (şekil
93);
❒ B mandaln (şekil 94) serbest konuma getirin, motor
kaputunu kaldrn ve ayn anda C destek çubuğunu
(şekil 95) D kilit mekanizmasndan (şekil 95) çkarn,
çubunun ucunu motor kaputundaki E yuvasna (şekil
95) takn ve şekilde gösterildiği gibi emniyet konumuna gelene kadar (daha küçük olan delik) itiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
şekil 91
F0V0114m
Destek çubuğu doğru şekilde konumlandrlmamşsa kaput şiddetli bir şekilde
kapanabilir. Bu işlemleri sadece araç dururken
gerçekleştiriniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 92
F0V0122m
şekil 93
F0V0047m
91
ARACIN
BAKIMI
UYARI
Motor kaputunu açmadan önce, ön cam
sileceklerinin cam üzerinden kaldrlmamş
olmasna dikkat ediniz.
UYARI
Eşarplar, atklar, kravatlar ve diğer bol
giysilere dikkat edin: Hareketli parçalara
yanlşlkla taklabilirler ve ciddi tehlikelere sebep
olabilirler.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Motor scakken yanlşlkla yanmamak için
motor bölümündeki çalşmalar çok
dikkatli yürütün. Ellerinizi fandan uzakta tutunuz:
Kontak anahtar yerinden çkartlmş dahi olsa, fan
devreye girebilir. Motorun soğumasn bekleyiniz.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
92
şekil 94
F0V0048m
Kapatlmas (şekil 95)
❒ tek elinizle motor kaputunu yukarda tutunuz ve diğer
elinizle de C çubuğunu yuvadan (E) çkartp yeniden
tutucusuna D geri yerleştiriniz;
❒ motor kaputunu motor bölmesinden yaklaşk 20 cm
kadar alçaltnz ve ardndan braknz, tamamen
kapandğndan ve yalnzca emniyet tutacaklarndan
tutulmadğndan emin olunuz. Eğer motor kaputu
düzgün kapanmyorsa aşağya doğru bastrmayp
yeniden yukar kaldrnz ve prosedürü tekrarlaynz.
UYARI
Güvenlik nedenlerinden dolayý, seyahat
esnasýnda yeniden açýlmamasý için motor
kaputu uygun þekilde kapatýlmalýdýr. Bu yüzden,
her zaman düzgün þekilde kapatýlýp kapatýlmadýðýný ve tutucunun devrede olup olmadýðýný
kontrol ediniz. Seyahat esnasýnda tutucunun
düzgün þekilde devreye alýnmadýðýný tespit ederseniz, arac hemen durdurunuz ve motor
kaputunu kapatýnýz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 95
F0V0049m
93
ARACIN
BAKIMI
PORT BAGAJ/KAYAK TAŞIYICISI
BAĞLANTILARIN HAZIRLANMASI
UYARI
Azami toplam boyut ile ilgili mevcut yasal
düzenlemelere uyunuz.
Bağlantlar A, B, C (şekil 99) noktalarndadr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UZUNLAMASINA BARLAR
Baz tiplerde, farkl tipte nesneler (kayak, windsurf gibi)
taşmak için ilave aksesuarlar ile birlikte uzunlamasna iki
bar bulunmaktadr.
Yükü eşit dağtnz ve yan rüzgarlardan
dolay hassasiyetin fazlaşacağn unutmaynz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
94
şekil 99
F0V0123m
UYARI
FARLAR
ARACIN
TANITIMI
Birkaç kilometre sonra, tutma vidalarnn
sk olup olmadğn kontrol ediniz.
FARLARIN AYARLANMASI
İzin verilen maksimum yük kapasitesini
geçmeyiniz (“Teknik özellikler” bölümüne
baknz).
Far huzmesinin düzgün ayar sizin ve ayn zamanda diğer
sürücülerin güvenlik ve konforu için hayati öneme sahiptir. Farlar açk durumda seyir halindeyken sizin ve diğer
sürücülerin en iyi görüş şartlarna sahip olmasn sağlamak için farlarn doğru ayarlanmas gerekir. Farlar düzgün
bir şekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
FAR YÜKSEKLÝK AYARI
Anahtar MAR konumunda ve ksa farlar yankken
devrededir.
Araç yüklü iken geriye doğru yatar. Bu, far huzmesinin yükselmesi demektir. Bu durumda, doğru konuma geçilmesi
önemlidir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 100
F0V0021m
95
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Far eðiminin ayarlanmasý
ABS SÝSTEMİ
Kumanda panelindeki Ò ve  (şekil 100) butonlarna
basnz.
Ayarlama işlemi srasnda ekranda konumlarn görsel
göstergesi görüntülenir.
Daha önce ABS sistemine sahip bir araç kullanmadysanz
güvenlik koşullarnda ve bulunduğunuz ülkenin trafik
kurallarn gözeterek kaygan zeminlerde test amaçl
sürüşler yapmanz tavsiye edilir. Aşağdaki açklamalar
dikkatle okuyunuz.
Konum 0 – ön koltuklarda bir veya iki kişi.
Konum 1 – beş yolcu.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Konum 2 – beş yolcu + bagajda yük var;
Konum 3 – sürücü + bagaj izin verilen maksimum yük ile
yüklenmiş.
DİKKAT Taşnan yükün her değişikliğinde far yüksekliğini kontrol ediniz.
ÖN SÝS FARI AYARI
Farlar düzgün bir şekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçiniz.
96
DİKKAT Fren sisteminden en yüksek verimi almak için,
yaklaşk 500 km’lik ayar periyodu gereklidir: bu süre boyunca, sert, üst üste ve uzun süreli fren yapmaktan kaçnlmaldr.
ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYE GÝRMESÝ
Sürücü ABS sisteminin devreye girdiğini fren pedalndaki
titremeden ve sistemin gürültülü çalşmasndan anlayabilir:
bu durum, yol yüzey tipine uymak için aracn hznn
değiştirilmesi gerektiği anlamna gelir.
YURT DIŞINDA FAR YÜKSEKLÝK AYARI
Ksa farlar aracn satşa sunulduğu ülkenin kanunlarna göre
ayarlanmaktadr. Trafiğin ters şeritten aktğ ülkelerde,
karşdan gelen aracn gözleri kamaştrmasn engellemek
için, farlarn kapsama alannn aşağda gösterildiği şekilde
ayarlanmas gerekir:
Uygun yapşkan bant Fiat servislerinden temin edilebilir.
İNDEKS
ABS fren sistemine, fren işlemini ön ve arka tekerlere dağtan elektronik frenleme sistemi (EBD) entegre edilmiştir.
UYARI
ABS devreye girdiði ve fren pedalýnda
titreþim hissettiðiniz zaman ayaðýnýzý
pedaldan çekmeyiniz ve basmaya devam ediniz,
böylece mevcut yol þartlarýna göre mümkün olan
en kýsa mesafede durursunuz.
UYARI
ABS sisteminin devreye girmesi, yol yüzeyi
ile lastik arasýndaki tutuþun sýnýra
ulaþtýðýnýn iþaretidir: yol tutuþunu iyileþtirmek için
yavaþlamalýsýnýz.
UYARI
ABS fren sistemi, lastik ile yol arasndaki
mevcut yol tutuşundan maksimum derecede yararlanmanz sağlar, fakat yol tutuş
seviyesini artrmaz. Bu nedenle, aracnz kaygan
ollarda kullanrken çok dikkatli olunuz ve gereksiz riskler almaynz.
ARIZA UYARILARI
ABS arýzasý
Gösterge panelindeki > uyar lambasnn yanmas, ABS
fren sisteminde bir arza olduğunu belirtir (baz tiplerde
ekranda bir mesaj görüntülenir), (“Uyar lambalar ve
mesajlar” bölümüne baknz).
Bu durumda frenleme sistemi ABS sisteminin yardm
olmakszn hala etkindir. Sistemi kontrol ettirmek için,
aracnz en yakn yetkili bir Fiat servisine kadar çok dikkatli
bir şekilde kullannz.
EBD arýzasý
Gösterge panelindeki > ve x uyar lambalar ayn anda
yanarsa, EBD sisteminde bir arza var demektir (baz
tiplerde ekranda bir mesaj görüntülenir), (“Uyar lambalar
ve mesajlar” bölümüne baknz).
Bu durumda, fren sistemi çalşmaya devam eder, fakat ABS
fren sistemi devrede değildir. Aracnz derhal en yakn
yetkili bir Fiat servisine kadar, sert frenlemelerden kaçnarak sürünüz.
UYARI
Eðer x uyarý lambasý yanarsa (baz
tiplerde çok fonksiyonlu göstergede
mesajla birlikte), arac durdurunuz ve en yakýn
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Hidrolik
sistemindeki yað kaçaklarý hem klasik fren
sistemlerinde hem de ABS’li sistemlerde fren
verimini düþürür.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
97
FREN YARDIMI (acil durum frenleme
yardýmcýsý ESP ile bir bütündür)
ESP SİSTEMİ
(Elektronik Denge Program)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Devre dş braklamayan bu sistem acil durum frenini
alglayarak (fren pedal işletim hzndan) fren devresine
gelen basnc belirgin şekilde arttrr ve sürücünün hzl ve
etkili frenleme yapmasn sağlar.
ESP sistemi lastiğin yol tutuşunda azalma olmas halinde
araç dengesini kontrol eden elektronik bir sistemdir.
ARACIN
KULLANILIŞI
Fren Yardm, ESP sistemi ile donatlmş tiplerde ESP
sisteminin bir arzas durumunda devre dş braklr
(gösterge panelindeki á uyar lambas ile bildirilir, baz
tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte).
ARACIN
BAKIMI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
98
Bu nedenle ESP sistemi yol tutuşunun değiştiği durumlarda özellikle faydaldr.
ESP sistemine ilave olarak, ASR sistemi ve Hill Holder (baz
pazarlarda/versiyonlarda), ayrca MSR sistemi (fren torku
ayarlayc) ve HBA (acil frenlemede fren gücünü artrc)
sistemi de mevcuttur.
SİSTEMİN DEVREYE GİRMESİ
UYARI
ABS devreye girdiği ve fren pedalnda
titreşim hissettiğiniz zaman ayağnz
pedaldan çekmeyiniz ve basmaya devam ediniz,
böylece mevcut yol şartlarna göre mümkün olan
en ksa mesafede durursunuz.
Sürücüye aracn kritik denge ve yol tutuş şartlarnda
bulunduğu bildirilir ve gösterge panelindeki á uyar lambas yanar.
SİSTEMİN ETKİNLEŞTİRİLMESİ
ESP sistemi motor çalştrldğnda otomatik olarak
devreye girer.
ARIZA UYARILARI
Arza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden
çkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambas çok fonksiyonlu göstergede mesaj görüntülenir (baz pazarlarda/versiyonlarda) (“Uyar lambalarý ve mesajlar” bölümüne
baknz) ve buton üzerinde bulunan ASR OFF ledi yanar.
Bu durumda mümkün olan en ksa sürede yetkili bir Fiat
servisine başvurunuz.
Kalkşta ESP sistem kontrol ünitesi kalkş için uygun torka ulaşncaya kadar veya her durumda fren pedalndan gaz
pedalna geçişi kolaylaştrmak için maksimum 1.75 saniye
tekerlekler üzerinde fren basksn tutacaktr.
Eğer araç bu zaman içinde kalkş yapmazsa, sistem fren
kuvvetini yavaşca boşaltacaktr.
Serbest brakldğnda, frenin devreden çkarldğna ve
aracn hareket edeceğine dair bir ses işitilecektir.
UYARI
Sistem arzas durumunda dijital ekranda gösterge
panelindeki * uyar lambas ve çok fonksiyonlu göstergede
á uyar lambas (baz pazarlarda/versiyonlarda) yanar
("Uyar lambalar ve mesajlar” bölümüne baknz).
DİKKAT Yokuşta kayma önleyici sistem park freni değildir,
aracnz kesinlikle el freni çekili değilken, motor stop
edilmeden ve 1. vitese alnmadan terk etmeyiniz.
YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ SÝSTEM
(HILL HOLDER)
❒ yokuş aşağ: eğimi %5'den daha fazla olan bir yolda
hareketsiz halde bulunan araçta motor çalşyor,
debriyaj ve fren pedallar basl, vites boşta veya geri
vites taklyken.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Kayma önleyici sistem ESP sisteminin bir parças olup yokuş
başlangcnda devreye girer. Aşağdaki durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
❒ yokuş yukar: eğimi %5'den daha fazla olan bir yolda
hareketsiz halde bulunan araçta motor çalşyor,
debriyaj ve fren pedallar basl, vites boşta veya geri
vites hariç herhangi bir vitesteyken;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Arza uyarlar
ESP sisteminin güvenlik performansý,
sürücünün anlamsýz ve gereksiz riskler
almasýna sebep olmamalýdýr. Sürüþ tarzý daima
yol yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna uygun olmalýdýr. Yol güvenliði her zaman
sürücünün sorumluluðundadýr.
ARACIN
TANITIMI
UYARI
ESP ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý
için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle
ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en
önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta
olmalýdýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
99
ASR SÝSTEMÝ (Anti Patinaj Sistemi)
ARACIN
BAKIMI
ASR fonksiyonu aracn çekişini kontrol altnda tutar ve
dinamik tekerleklerden biri veya ikisi kaydğnda otomatik
olarak müdahalede bulunur.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kayma koşullar altnda, iki farkl kumanda sistemi devreye
girer:
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ eğer fazla güç aktarm sebebi ile her iki dinamik
tekerlekte de kayma söz konusu ise, ASR sistemi
müdahalede bulunur ve motor tarafndan aktarlan gücü
azaltr;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
100
❒ eğer kayma sadece bir çekiş tekerleğini içeriyorsa, ASR
sistemi kayan tekerleği frenleyerek otomatik olarak
devreye girer.
ASR sistemi, özellikle aşağdaki durumlarda faydaldr:
UYARI
ESP ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý
için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle
ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en
önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta
olmalýdýr.
MSR sistemi (motor frenlemesi tork kontrolü)
Bu sistem, ASR sisteminin entegre bir parçasdr ve ani
vites değiştirmelerde motora gerekli tork kuvvetini
vermek ve dolaysyla özellikle zayf tutuş şartlarnda
stabilite kayplarna yol açan çekiş tekerleklerinin aşr
yüklenmesini önlemek üzere devreye girer.
❒ iç taraftaki tekerleğin, dinamik yükteki değişimin
etkisi ile veya aşr hzlanma sebebi ile kaymas;
ASR sisteminin devreye alýnmasý /devreden
çýkartýlmasý
❒ yol tutuş koşullarna göre tekerleklere çok fazla güç
aktarlmas;
ASR fonksiyonu, motor her çalştrldğnda otomatik
olarak devreye girer.
❒ kaygan, karl veya donmuş yüzeylerde hzlanma;
ASR fonksiyonu, sürüş esnasnda devre dş braklr ve ön
koltuklarn arasnda, el freninin yannda bulunan butona
baslarak tekrar devreye alnabilir (şekil 101).
❒ slak yüzeylerde yol tutuşunun azalmas (aquaplaning
(su yastğ) oluşmas).
ASR devre dş brakldğnda buton üzerindeki led yanar
ve baz tiplerde çok fonksiyonlu göstergede ilgili mesaj
görüntülenir.
Eğer ASR sürüş esnasnda devre dş braklr ise motor
yeniden çalştrldğnda otomatik olarak devreye girer.
Karl yollarda kar zincirleri ile seyahat ederken ASR
sisteminin devre dş braklmas uygun olur. Bu koşullarda, aracn kalkş esnasnda dinamik tekerleklerin kaymas,
çekişin daha iyi olmasn sağlar.
UYARI
Sistemin, aktif güvenlik açýsýndan saðladýðý
performans, sürücünün lüzumsuz riskler
almasýný gerektirmez. Sürüþ tarzý; daima yol
yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna
uygun olmalýdýr. Yol güvenliði ile ilgili sorumluluk daima sürücüye aittir.
ASR sisteminin doğru çalşmas için, bütün lastiklerin
mükemmel durumda, ayn marka ve tipte olmalar gerekir;
hepsinden de önemlisi lastikler belirtilen tip, marka ve
boyutta olmaldr.
ARIZA UYARILARI
Arza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden
çkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambas çok fonksiyonlu göstergede mesaj (baz tiplerde) ile beraber yanar
(“Uyar lambalar ve mesajlar” bölümüne baknz). Bu
durumda en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 101
F0V0124m
101
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
EOBD SİSTEMİ
EOBD sistemi, emisyon sistemi ile ilgili elemanlarn sürekli test edilmesini sağlar. Bu koşullar gösterge panelindeki
U uyar lambasn yakarak çok fonksiyonlu göstergedeki
mesajla birlikte sürücüyü uyarr (“Uyar lambalar ve
mesajlar” bölümüne baknz).
Burada amaç şudur:
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
❒ sistemin verimini kontrol altnda tutmak;
❒ emisyonlarn verilen limitlerin dşna çkmasna neden
olan arzalar bildirmek;
❒ aşnmş parçalarn değiştirilmesini önermek.
Sistemin ayrca, elektronik kontrol ünitesinin hafzasnda
bulunan arza kodlarnn diyagnostik bir konnektör ile
bağlants olan uygun bir gösterge üzerinde motorun çalşmas ile ilgili spesifik parametreler doğrultusunda okunmasn sağlamaktr.
Bu kontrol trafik polisi tarafndan da yaplabilir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
102
UYARI
Eðer kontak anahtarý MAR konumuna
çevrildiðinde U uyarý lambasý yanmaz
veya sürüþ esnasýnda sabit olarak yanar veya
yanýp söner ise (bazý tiplerde ekrandaki mesajla
birlikte), derhal bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
U uyarý lambasýnýn çalýþmasý özel ekipmanlar ile
kontrol edilebilir. Her zaman seyahat ediyor
olduðunuz ülkedeki trafik kurallarýný dikkate
alnz.
DİKKAT Arza giderildikten sonra sistemin komple kontrol edilmesi için yetkili Fiat servisleri test cihazlar ile gerekli kontrolleri yapar.
HIZ KİLİDİ
Kullanc tarafndan 4 farkl seviyede hz limiti ayarlanmas
mümkündür: 90, 100,110, 130 km/s.
Devreye almak/devreden çkartmak için yetkili bir Fiat
servisine başvurunuz.
İşlemden sonra ayarlanan maksimum hzlar gösteren bir
etiket ön cama yapştrlacaktr.
DİKKAT Kilometre saati, servis tarafndan ayarlanan hz
limiti üzerindeki kanunlar tarafndan izin verilen maksimum
hz gösterebilir.
PARK SENSÖRLERÝ
Park sensörleri aracn arka ksmnda bulunur (şekil 102),
aracn arkasnda bulunan engelleri alglar ve sürücüyü uyarr
(akustik sinyal ile).
❒ araç ve engel arasndaki mesafe 30 cm’den daha az
kaldğnda süreklilik kazanr ve bu mesafe artnca
durur;
❒ eğer mesafe değişmiyor ise sesli sinyal faslas sabit kalr.
ARIZA UYARILARI
DEVREYE ALINMASI
Araç geri vitese takldğnda sensörler otomatik olarak
devreye girerler.
Sesli sinyal, araç ile engel arasndaki mesafe azaldğ zaman
artar.
AKUSTÝK SÝNYAL
Akustik sinyal:
❒ araç ve engel arasndaki mesafe azaldğnda sinyal
artar;
ARACIN
TANITIMI
Park sensörlerinde bir arza durumunda geri vitese taklrsa, 3 saniye süren sinyal duyulur.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Sistemin düzgün çalýþmasý için, sensörler
üzerindeki çamur, kir, kar ve buz
temizlenmelidir. Sensörleri temizlerken, onlara
zarar vermemeye azami dikkat gösteriniz; buna
yol açacak kuru veya sert bezler kullanmayýnýz.
Sensörler, gerektiðinde temiz su ve araç deterjaný
ile yýkanmalýdýr. Yýkama istasyonlarýnda, sensörleri en az 10 cm mesafeden basýnçlý su veya buhar
tutarak temizleyiniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
RÖMORK ÝLE ÇALIÞMA ÞEKLÝ
Park sensörleri, römork elektrik kablosunun araçtaki
çeki kancas soketine taklmas ile otomatik olarak devreden çkar.
Sensörler kablonun çkartlmas ile tekrar devreye alnr.
şekil 102
F0V0077m
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
103
GENEL UYARILAR
ARACIN
BAKIMI
START&STOP SİSTEMİ
❒ Arac park ederken, sensörlerin üzerinde veya altndaki
engellere dikkat ediniz.
ÖNSÖZ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Aracn önünde veya arkasnda bulunan baz cisimler
alglanamayabilir ve bu nedenle de aracn hasar görmesine neden olabilir.
Start & Stop sistemi araç her durduğunda otomatik olarak
motoru durdurur ve sürücü hareket etmek istediğinde
tekrar çalştrr.
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Sensörler tarafndan gönderilen belirtiler, sensörlerin
üzerinde kir, kar, buz veya ses ötesi sistemler (örneğin
kamyon haval frenleri veya pnömatik çekiçler) tarafndan değiştirilebilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ Park sensörlerinin doğru çalşmas için kayar kaplar
kapatlmaldr. Açk kayar kaplar, sistem tarafndan
yanlş belirtilere neden olabilir. Arka kaplar daima
kapal durumda olmaldr.
Bu durum yakt tüketimi, zararl gaz ve gürültü kirliliğini
azaltarak aracn verimliliğini iyileştirir.
Sistem aracn her çalştrlşnda devreye girer.
ÇALIŞMA MODLARI
Motor kesme modu
MANUEL ŞANZIMANDA
Araç durduğunda, vites boşta ve debriyaj pedal serbest
brakldğnda motor stop eder.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
UYARI
Park etme ve diðer tehlikeli manevralar
sürücünün sorumluluðundadýr. Manevra
alanýndaki insanlarýn, özellikle çocuklarýn veya
hayvanlarýn mevcudiyetini kontrol ediniz. Park
sensörleri sadece sürücüye yardýmcý bir sistemdir
fakat sürücü çok düþük hýzlarda dahi manevra
yaparken dikkatini kaybetmemelidir.
İNDEKS
104
şekil 103
F0V0040m
ROBOTİZE VİTES KUTUSUNDA
Araç durduğunda fren pedal basl iken motor stop eder.
MANUEL DEVREYE ALMA VE DEVREDEN
ÇIKARMA
Eğer vites kolu N konumundaysa, fren pedal basl olmasa
bile bu durum muhafaza edilebilir.
Ön paneldeki butona basarak sistemi devreye alp/çkarabilirsiniz (şekil 104). Sistemi kapattğnzda buton üzerindeki
led yanar.
NOT: Yürüyüş hznda kullanrken sürekli stop edişleri
önlemek için sadece 10 km/s hza ulaştktan sonra motor
otomatikman stop edilebilir.
İlave olarak (baz pazarlarda/versiyonlarda) ek mesajlar
ekranda görüntülenir.
Konfigürasyona bağl olarak motor stop ettiğinde gösterge
panelinde uyar lambas yanar (şekil 103).
Motor tekrar çalştrma modu
MOTOR DURDURMA ŞARTLARI
Sistem devreye alndğnda, konfor, snrl emisyon ve
güvenlik sebeplerinden belli şartlarda motor durmaz:
❒ motor hala soğuk;
NORMAL ŞANZIMANDA
❒ belirli soğuk dş scaklk, uygun belirti sağlandğnda;
Motorun tekrar çalşmas için debriyaj pedalna basnz.
❒ akünün yeterli şarj yok;
ROBOTİZE VİTES KUTUSUNDA
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Eğer vites kolu N konumunda ise, herhangi bir vitese
taknz, aksi durumda fren pedaln serbest braknz ya da
vites kolunu (+), (–) veya R (geri vites) konumuna getiriniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 104
F0V0039m
105
❒ arka cam rezistans devrede;
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ ön cam silecekleri maksimum hzda çalşyor;
❒ dizel partikül filtre (DPF) temizliği devam ediyor (dizel
motorlu tiplerde);
❒ sürücü kaps kapal değil;
❒ sürücü emniyet kemeri bağl değil;
❒ geri vites takl (örneğin park manevralar);
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
❒ otomatik klima kontrol, konfor scaklğna henüz ulaşlmamşsa veya MAX-DEF fonksiyonu devredeyse;
❒ ilk kullanm periyodu, sistem başlangçta.
Yukardaki durumlarda, bir bilgi mesaj ekranda görülür
(baz tiplerde) ve gösterge panelinde bir uyar mesaj yanp
söner (şekil 103).
TEKRAR ÇALIŞTIRMA ŞARTLARI
Konfor, zararl gaz snrlamas ve güvenlik amaçlaryla, güç
ünitesi hiçbir faaliyet olmakszn aşağdaki şartlar oluştuğunda sürücünün yerine arac çalştrabilir:
❒ akü şarj yeterli olmadğnda;
❒ ön cam sileceği maksimum hzda çalşyor olduğunda;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
106
❒ aşr frenleme basnc olduğunda (örneğin devaml fren
pedalna baslyor);
❒ araç devaml virajl yolda olduğunda (örneğin dağ yollarnda);
❒ Start&Stop sistemi ile motor 3 dakikadan fazla stop
edildiğinde.
❒ konfor scaklğna ulaşmak için otomatik klima sistemi
ve/veya MAX-DEF fonksiyonu etkinleştirildiğinde.
Vites takl iken sadece debriyaj pedal tam basl iken
motor otomatikman çalşabilir. Bu işlem gösterge
panelindeki bir mesajla sürücüden istenir. Gösterge
panelindeki uyar lambas yanp sönmeye başlar (şekil 103).
NOT: Motor kapal durumda 3 dakika geçmiş ve debriyaj
pedal basl değilse bu durumda motor sadece anahtar
kullanlarak çalştrlabilir.
NOT: Motor istenmeden durmuşsa, örneğin vites
taklyken debriyaj pedal hzla braklmşsa, Start&Stop
sistemi debriyaj pedalna tam baslarak veya vitesi boşa
alarak motoru çalştrabilir.
GÜVENLİK FONKSİYONLARI
Motor Start&Stop sistemi ile durmuşsa, sürücünün
emniyet kemerinin bağl olmadğ, sürücünün veya yolcunun kapsnn açk olduğu durumlarda motor sadece
anahtarla çalştrlabilir.
Sürücü bu durumdan bir uyar sesi ve ekrandaki bilgi mesaj
(baz tiplerde) ve gösterge panelinde bir uyar lambasnn
(şekil 103) yanp sönmesi ile haberdar edilir.
ARACIN ÇALIŞMAMASI HALİNDE (şekil 106)
ENERJİ TASARRUFU FONKSİYONU
Motor otomatikman çalştktan sonra, sürücü 3 dakika
boyunca hiçbir faaliyette bulunmazsa Start&Stop Sistemi,
yakt tüketimini önlemek için otomatikman motoru durdurur. Bu durumda motor sadece anahtar ile çalştrlabilir.
Araç çalşmaz ise, özel bir dikkatle akü elektrik kablosu
sökülmelidir. Bu prosedür negatif A ucunun, negatif
kutup B'den hzl bir şekilde sökülmesiyle gerçekleştirilir.
Çünkü bir akü durum gözlem sensörü (D), sadece akü
değişimi srasnda sökülebilen negatif kutup C üzerinde yer
alr.
NOT: Herhangi bir durumda Start&Stop sistemi devre dş
braklarak motorun çalşmas devam ettirilebilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
ÇALIŞMA DÜZENSİZLİKLERİ
Arza durumunda Start&Stop sistemi devre dş kalr.
Sürücü genel arza uyar lambas ile arza hakknda bilgilendirilir (A-şekil 105), baz tiplerde kumanda panelinde
bir bilgi mesaj ve arza sembolü (B-şekil 105) belirir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 105
F0V0041m
şekil 106
F0V0042m
107
ARACIN
BAKIMI
Araç çalşmaz ise, özel bir dikkatle akü elektrik kablosu
sökülmelidir. Negatif D kutbunun üzerine kurulmuş akü
durumunu gözlemlemek için bağlant parçasn sensörden (C)
çkarnz (B butonuna basarak). Eğer akünün yeri değiştirildiyse bu sensör kutuptan asla çkarlmamaldr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA (şekil 107)
Akü takviyesi esnasnda yedek akünün (–) ucunu akünün
negatif kutbuna (C) değil, B kutbuna veya motor/vites
kutusu şase (topraklama) noktasna bağlaynz.
ÖNEMLİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
UYARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Aküyü değiştireceğiniz zaman daima
yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Aküyü ayn
tip ve özelliklerdeki yenisi ile değiştiriniz.
Motor kaputunu açmadan önce motorun
kapal ve anahtarn OFF konumunda
olduğuna dikkat ediniz. Ön travers üzerindeki
plakada yazan talimatlara uyunuz. Aracn içinde
başka bir kişi varsa anahtar çkartmanz tavsiye
edilir.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
108
şekil 106a
F0V0218m
şekil 107
F0V0043m
UYARI
Daima anahtar çkarldktan veya OFF
konumuna çevrildikten sonra araçtan
çklmaldr. Yakt alrken anahtarn çkarlmş
veya OFF konumunda olduğundan emin olunuz.
SES SÝSTEMÝ
CD/MP3 çalarl radyonun (baz pazarlarda/versiyonlarda)
kullanm için aracnzla birlikte verilen radyo kullanma
klavuzuna baknz.
TEMEL DONANIM
UYARI
Robotize vites kutulu araçlarda, eğimli bir
yolda motor otomatikman durursa, fren
pedaln brakmadan vites kolunu (+) veya (-)'ye
hareket ettirerek motorun çalştrlmas tavsiye
edilir. Hill Holder fonksiyonuna sahip araçlarda
bir yokuşta araç stop ederse vites kolunu (+) veya
(-)'ye doğru hareket ettirerek motorun çalştrlmas dolaysyla Hill Holder fonksiyonunun
devrede olmas sağlanmaldr.
UYARI
Klima konforuna öncelikle önem veriyorsanz, Start&Stop sistemi devre dş braklarak klimann kesintisiz çalşmas sağlanabilir.
Sistemde aşağdaki parçalar bulunur:
❒ ses sistemi elektrik kablolar;
❒ ön hoparlörler bağlant kablolar (kap aynalar
üzerinde);
❒ ön kap panelleri üzerindeki hoparlörlerin kablolar;
❒ arka hoparlörlerin kablolar (arka şapkalk srasnda)
(baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ ses sistemi yuvas;
❒ anten kablosu;
❒ anten.
AĞIR SINIF SİSTEM İÇİN DONANIM
Sistemde aşağdaki parçalar bulunur:
❒ radyo elektrik kablolar;
❒ arka hoparlörlerin kablolar (arka şapkalk srasnda)
(baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ kap aynas panelinde iki adet tweeter;
❒ ön kaplarn alt ksmnda iki adet midwoofer;
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
109
ARACIN
BAKIMI
❒ iki arka hoparlör (arka şapkalk srasnda) (baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ ses sistemi yuvas;
❒ anten kablosu;
❒ anten.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
SES SÝSTEMÝ MONTAJI
ARACIN
KULLANILIŞI
Ses sistemi orta bölmedeki yuvasna monte edilmelidir.
Burada ayn zamanda bağlant için kablolar bulunmaktadr.
Orta bölmedeki yuvay çkartmak için A (şekil 108) diline
bastrnz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
UYARI
Araçta mevcut teçhizat ile baðlantý yapýlabilmesi ve aracýn emniyetini azaltabilecek
herhangi bir arýzayý önlemek için yetkili bir Fiat
Arac satn aldktan sonra montaj yaplacak elektrikli/elektronik cihazlar CE Avrupa standartlarna uygun olmaldr.
Fiat, alc-verici cihazlarn üreticinin belirttiği montaj şartlarna uygun olan, mühendislik kurallarna uygun olarak özel
merkezlerde yaplan montaj onaylar.
DİKKAT Trafik yetkilisi, aracn özelliklerinde değişiklik
yaplarak monte edilen cihazlarn kullanldğ araca izin
vermeyebilir. Araç üzerinde yaplan değişikliklerin direkt
veya dolayl olarak bir arzaya sebep olmas, garantinin
geçersiz olmasna neden olabilir.
Fiat, kendisi tarafndan sağlanmayan veya tavsiye edilmeyen
ve/veya verilen açklamalara göre monte edilmeyen
aksesuarlarn montajndan kaynaklanan arzalardan sorumlu
değildir.
ARACIN
BAKIMI
RADYO VERÝCÝLERÝ VE CEP TELEFONLARI
Radyo verici cihazlar (cep telefonlar, radyo sistemleri ve
benzeri) aracn dşna ayr bir anten taklmadğ sürece
içeride kullanlmamaldr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
110
ARAÇ SAHÝBÝ TARAFINDAN SATIN
ALINAN AKSESUARLAR
şekil 108
F0V0068m
DİKKAT Yolcu bölmesinde benzer cihazlarn kullanlmas
(ayr anten olmakszn) rezonans etkisiyle yolcu bölmesindeki etkisi artan radyo frekansnda elektromanyetik alanlar yaratr, bu da araçta bulunan elektrikli sistemlerin arzalanmasna yol açar. Bu durum, yolcularn güvenliği için
potansiyel bir tehlike teşkil eder.
Bunun yannda, bu sistemlerin ses alma ve gönderme
fonksiyonlar, araç gövdesinin koruyucu yapsndan da
etkilenebilir.
AB standartlarna uygun cep telefonlar konusunda ise
(GSM, GPRS, UMTS), kesinlikle cep telefonunun üreticisi
tarafndan verilen talimatlara uyunuz.
YAKIT DEPOSUNUN
DOLDURULMASI
ARACIN
TANITIMI
BENZÝN MOTORLU TÝPLER
Oktan değeri 95 (RON)’dan düşük olmayan kurşunsuz
benzin kullannz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DİKKAT Verimi düşmüş bir katalizör, çevreye zararl
gazlarn yaylmasna ve dolaysyla hava kirliliğine yol
açabilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
DİKKAT Çok az miktarda veya acil bir durumda bile asla
kurşunlu benzin kullanmaynz, katalizöre onarlamayacak
zararlar verebilir.
DÝZEL MOTORLU TÝPLER
Düþük dýþ hava sýcaklýðýnda çalýþma
Dş hava scaklğ çok düşük ise, parafin formasyonu
nedeniyle dizel yaktn yoğunluğu artar ve yakt filtresinde
tkanmaya sebep olur.
Mevcut scaklkta dizel yaktla yeniden doldurmak mümkün
değilse, dizel yakt TUTELA DIESEL ART katk maddesiyle
ve kutunun üzerinde belirlenen oranlarda depoya önce
antifriz ve sonra dizel yakt koyarak karştrnz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
111
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Eğer aracnz soğuk/dağlk bölgede uzun süre kullanyor
veya uzun süre park ediyorsanz, depoyu yerel yakt
istasyonlarndan doldurunuz.
YAKIT DEPOSU KAPAÐI (şekil 109)
Bu durumda deponuzu kullandğnz miktardan %50 daha fazla
miktarda yakt ile doldurmanz tavsiye edilir.
1) A kapağn (şekil 109) dşar doğru çekerek açnz, B
tapasn olduğu gibi braknz, kontak anahtarn kilide yerleştiriniz ve saat yönü tersine çeviriniz.
Dizel motorlu araçlar için Avrupa Standardýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN
590 standardýna uygun). Baþka ürünler
veya karýþýmlarýn kullanýlmasý sebep olunan hasardan dolayý garantiyi geçersiz kýldýðý gibi motorda
da tamir edilemez hasarlara sebep olabilir. Baþka
bir yakýtýn istenmeden doldurulmasý durumunda,
motoru çalýþtýrmayýnýz ve depoyu boþaltýnýz.
Motor çok kýsa bir süre olsa bile çalýþtýrýlmýþsa,
depodan baþka tüm yakýt devresinin de boþaltýlmasý
gereklidir.
2) İç depo tapasn saat yönü tersine çeviriniz ve çkartnz.
Tapa üzerinde kaybolmamas için depo kapağna taklmasn
sağlayan teçhizat (C) mevcuttur. Dolum yaparken tapay
depo kapağna şekilde gösterildiği gibi taknz.
Açma
YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI
ARACIN
BAKIMI
Yakt deposu dolumu için yakt tabancasndaki ilk klik sesinden sonra iki dolum işlemi uygulaynz. Yakt sistemine
zarar verebileği için depoyu ağzna kadar doldurmaynz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
112
şekil 109
F0V0086m
Kapatma
ÇEVRENÝN KORUNMASI
1) Tapay yerleştiriniz (anahtar ile birlikte) ve saat yönünde
yerine oturuncaya kadar çeviriniz.
Benzinli motor emisyonlarn azaltma sistemleri şunlardr:
2) Anahtar saat yönünde çeviriniz ve yerinden çkartnz,
depo kapağn kapatnz.
❒ Üç yollu katalitik konvertör;
Hava geçirmez conta depoda hafif basnç artmasna
neden olabilir. Bu nedenle kapak çkartldğ zaman çkan
hava sesi normaldir.
❒ Yakt buharlaşma sistemi.
❒ Lambda sensörü;
Buna ilaveten, test amac ile olsa bile, kesinlikle bir veya
daha fazla bujiyi çkartarak motoru çalştrmaynz.
Dizel motor emisyonlarn azaltma sistemleri şunlardr:
Yangýn tehlikesinden dolayý yakýt doldurma
borusunun yakýnýna ateþle veya yanan
sigaralarla yaklaþmayýnýz. Zararlý buharlarý
solumamak için dolum borusuna çok yaklaþýp
eðilmeyiniz.
❒ Oksitleyici katalitik konvertör;
❒ Egzoz gazlar devridaim (E.G.R.) sistemi.
❒ Dizel partikül filtresi (DPF) (baz pazarlarda/versiyonlarda).
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
113
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
114
DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ (DPF)
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarnn egzoz gazlarnda
bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve egzoz
sisteminin entegre bir parças olan mekanik bir filtredir.
Bu filtre fiziksel olarak partikülleri hapsettiğinden dolay,
düzenli aralklarla karbon partiküllerin yaklmasyla
temizlenmelidir (slah edilmelidir). Temizleme prosedürü
otomatik olarak motor kontrol ünitesi tarafndan filtre
koşullarna ve aracn kullanm koşullarna göre kontrol
edilir.
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek yasalara uygun olarak
neredeyse her türlü partikülü tutacak şekilde tasarlanmştr.
Aracn normal kullanm koşullarnda motor kontrolü
belirli bir veri grubunu kaydeder (örneğin seyahat süresi,
güzergah tipi, scaklklar, vb) ve filtrenin ne kadar partikül
tutmuş olduğunu hesaplar.
Temizlik işlemi srasnda, rölantinin hafifçe artmas, fann
devreye girmesi, hafifçe duman oluşmas, yüksek egzoz
scaklklar gibi durumlar ortaya çkabilir. Bunlar bir arza
olarak görülmemelidir ve araç performans ile çevreyi
etkilememektedirler. İlgili mesajn görüntülenmesi durumunda, "Uyar lambalar ve mesajlar" bölümüne baknz.
GÜVENLİK SİSTEMLERİ
EMNÝYET KEMERLERÝ
Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun vücudunu otomatik
olarak, ona hareket özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar.
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANILMASI
(þekil 110)
Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu normaldir. Toplayýcý
mekanizma, kemer hýzla çekildiðinde, ani fren yapýldýðýnda, çarpýþma durumunda veya yüksek hýzda viraj dönerken
kilitlenir.
Emniyet kemeri, göðüs dik olarak koltuk srtlýðýna tamamýyla dayanmýþ durumdayken takýlmalýdýr.
Kemeri serbest býrakmak için butona (C) basýnýz. Kemerin
geriye sarýlýrken dönmesini önlemek için, kemeri elinizle
yönlendiriniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Emniyet kemerlerini baðlamak için A (şekil 110) dilini alarak
“klik” sesini duyana kadar B kilidinin içine yerleþtiriniz.
Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, kýsa bir bölümünün
geriye sarýlmasýna izin verip, yavaþça yeniden dýþarý doðru
çekiniz.
ARACIN
TANITIMI
UYARI
Araç hareket halinde iken (C) (þekil 110)
butonuna basmayýnýz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Arka koltukta üç noktalý emniyet kemerleri vardýr.
ARACIN
BAKIMI
UYARI
Þiddetli bir çarpýþma halinde, kemer takmamýþ olan arka koltuktaki yolcularýn
riske maruz kalmalarýnýn yaný sýra, ön koltuktaki
yolcular için de tehlike oluþturduðu unutulmamalýdýr.
şekil 110
F0V0023m
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
115
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Arka koltuklardaki emniyet kemerleri þekil 111a111b’de gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr.
DİKKAT Koltuk srtlğ tutucularna doğru olarak
yerleştirilince, koltuk srtlğ kolunun üzerindeki
“krmz bant” (A-şekil 112) kaybolur. “Krmz bant”
koltuk srt desteğinin uygunsuz bir şekilde konumlandrldğn belirtir.
DÝKKAT Koltuklarý seyahat konumuna geri getirdikten
sonra, bunlarý kullanýma hazýr hale getirmek için emniyet
kemeri pozisyonunu düzeltiniz.
UYARI
Sýrt desteklerinin her iki yanda da uygun
þekilde konumlandýrýlmýþ olduðundan
emin olunuz, aksi halde çarpýþma anýnda öne
kayýp yolcularýn zarar görmesine yol açar.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 111a - Arka, birinci koltuk sras
F0V0126m
şekil 111b - Arka, ikinci koltuk sras
F0V0197m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
116
şekil 112
F0V0127m
SBR SÝSTEMÝ (EMNİYET KEMERİ
HATIRLATMA SİSTEMİ)
Araç, sürücü ile ön yolcuyu (Doblo/Doblo Combi
tiplerinde) emniyet kemerini takmas için aşağdaki
şekilde sesli bir uyar ile uyaran Emniyet Kemeri Hatrlatc
sistemi ile donatlmştr:
❒ < uyar lambas sürekli yanar ve ilk 6 saniye sesli uyar
duyulur;
❒ < uyar lambas yanp söner ve sonraki 90 saniye sesli
uyar faslal duyulur;
ÖN GERDÝRÝCÝLER
Aracnz, ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin daha
etkili koruma saðlamasý için gerdirici sistem ile donatýlmýþtýr.
Bu sistem, bir sensör yardýmý ile þiddetli bir çarpýþma
olduðunu algýlar ve kemerin birkaç santim daha gerilip
kýsalmasýný saðlar. Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arkada
tutmaya baþlamadan önce, gerdirici kemerin vücudu
boþluksuz bir þekilde sarmasýný saðlar.
Emniyet kemeri kilitlendiðinde, gerdiricinin devreye girdiði
anlaþýlýr ve emniyet kemeri el ile bile çekilmez.
Kalc olarak devreden çkarlmas için, yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koruma saðlamasý için
emniyet kemeri göðüs ve kalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr.
Emniyet Kemeri Hatrlatma sistemi ayar menüsünden de
sfrlanabilir.
Küçük bir miktar duman ortaya çýkabilir. Bu duman hiç bir
þekilde zehirli deðildir ve bir yangýn tehlikesi oluþturmaz.
Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya yaðlama gerektirmez. Orijinal konumunda yapýlan tüm deðiþiklikler, etkinliðini geçersiz kýlar. Ýstisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtýnalarý
gibi) sonucunda sistem ýslanýr veya çamurlanýr ise, deðiþtirilmesi zorunludur.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
117
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Gerdirici sadece bir kez kullanýlabilir.
Devreye girdiði bir çarpýþmadan sonra
yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidir. Ön
gerginin geçerlilik tarihi torpido gözünün içindeki
etiket ile belirtilmiþtir: ön gergiler bu tarihe
yaklaþýldýðýnda yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidirler.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Ön gerdirici etrafýndaki bölgede oluþan patlama, titreþim veya lokal ýsýnmaya (6 saate
kadar 100°C üzerinde) yol açan iþlemler sistemin hasar görmesine veya devreye girmesine
sebep olabilir. Bu cihazlar yol yüzeyindeki bozukluklarýn veya kaldýrým taþý gibi alçak engellerin
sebep olduðu sarsýntýlardan etkilenmez. Herhangi
bir yardým için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANIMI ÝLE
ÝLGÝLÝ GENEL BÝLGÝLER
Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ile ilgili yerel trafik
kurallarýna uymak ve bunu aracn içerisindeki diðer yolculara bildirmekle yükümlüdür. Emniyet kemerini her zaman
hareket etmeden önce takýnýz.
Hamile bayanlar da emniyet kemeri takmak zorundadýrlar.
Kemer takmamalarý halinde kendileri ve doðacak çocuklarý için kaza durumunda yaralanma riski daha fazladýr.
Hamile bayanlar, emniyet kemerinin alt kýsmý karýn bölgesinin altýndan geçecek þekilde ayarlamalýdýrlar (þekil 113).
YÜK SINIRLAYICILARI
Yolcunun güvenliðini arttýrmak için, ön ve arka (baz
pazarlarda/versiyonlarda) koltuk emniyet kemer makaralarý önden çarpma halinde, kemer kilitleme sýrasýnda
omuzlara ve göðüse uygulanan kuvvetin miktarýný kýsýtlayan
bir yük sýnýrlayýcýsý içerir.
İNDEKS
118
şekil 113
F0V0106m
DİKKAT Kemer kvrlmş olmamalýdýr. Üst kýsým, omuzun
üzerinden göðsü çaprazlamasýna geçmelidir. Alt kýsým
kullanýcýnýn öne doðru kaymasýný önlemek için karýn
üzerinden deðil kalça üzerinden baðlanmalýdýr (þekil 114),
kemerin yolcunun vücudunu sarmasýný önlemek için klipsler, tutucu parçalar vs. kullanmayýnýz.
DİKKAT Her bir emniyet kemeri sadece bir kişi içindir:
emniyet kemeri çocuğun üzerinden geçecek şekilde
kucağnza çocuk alarak seyahat etmeyiniz (şekil 115).
Vücuda emniyet kemeri ile aranza gelecek şekilde herhangi bir nesne bağlamaynz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Maksimum güvenlik için, koltuk srtlýðý dik
pozisyonda ayarlanmýþ olarak arkanýza
yaslanýnýz ve kemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn
üzerinden geçerek baðlandýðýndan emin olunuz.
Ön ve arka koltuklardaki yolcularýn emniyet
kemerlerinin baðlý olduðundan mutlaka emin
olunuz! Kemerlerinizi baðlamadan yola
çýktýðýnýzda, çarpýþma durumunda ciddi bir
þekilde yaralanma veya ölüm riskini artýrýrsýnýz.
Hiç bir koþul altýnda emniyet kemerinin ve ön
gerdiricinin parçalarý kurcalanmamalý veya
deðiþtirilmemelidir. Tüm iþlemler kalifiye ve
yetkili personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir.
Her zaman yetkili bir Fiat servisiyle temasa
geçiniz.
ARACIN
TANITIMI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 114
F0V0107m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 115
F0V0108m
119
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
120
UYARI
Eðer kemer ani ve sert bir þekilde çalýþma
zorunda kalmýþ ise örneðin bir kaza sonrasýnda, kemerde gözle görülemeyen fakat direnç
özelliðini kaybetmiþ olma durumu söz konusu olabileceði için, baðlantýlarý, baðlantý tespit vidalarý
ve gerdiricisi ile birlikte kemerin komple deðiþtirilmesi gerekir. Aslýnda kemerde gözle görülür herhangi bir kusur olmasa da esnekliðini kaybetmiþ
olabilir.
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DAÝMA ÝYÝ
DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASI
GEREKENLER
Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz:
❒ kemer daima gergin, dönmemiþ ve hiçbir zorlukla
karþýlaþmadan serbest þekilde kayabilecek pozisyonda
kullanýlmalýdýr;
❒ emniyet kemerlerini, ciddi bir kazadan sonra üzerlerinde
herhangi bir hasar görünmese bile deðiþtiriniz. Ön
gerdiriciler devreye girmiþse emniyet kemerlerini her
zaman deðiþtiriniz;
❒ emniyet kemerlerini sabunlu su ile yýkayýp durulayarak,
gölgede kurutunuz. Kemer dokusuna zarar verebilecek
türden; kuvvetli deterjanlar, çamaþýr suyu, renklendirici veya baþka kimyasal maddeler kullanmayýnýz;
❒ toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýslatmayýnýz. Sadece
kuru kalmalarý halinde düzgün olarak çalýþmalarý garanti edilir;
❒ emniyet kemerlerini herhangi bir aþýnma veya üzerlerinde kesik tespit edildiði zaman deðiþtiriniz.
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR
ÞEKÝLDE TAÞINMASI
Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tüm yolcular
oturur durumda ve yeterli tutma sistemiyle kuþanmýþ
olmalýdýrlar.
Bu özellikle çocuklar için daha da önemlidir (aracnz
2003/20/EC Avrupa direktiflerine uymaktadýr).
Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla kýyaslandýðýnda
yetiþkinlerinkinden daha büyük ve aðýrken kas ve kemik
yapýlarý da tam olarak geliþmemiþtir. Bu nedenle, çocuklar
için yetiþkinlerin emniyet kemerlerinden daha baþka güvenlik sistemleri gereklidir.
En iyi çocuk koruyucu sistemleri üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn sonuçlarý, Avrupa Standardý ECE-R44 içinde yer
almaktadýr. Bu standart aþaðýda beþ grupta belirtilen
koruyucu sistemlerin kullanýmýný þart koþar:
Grup 0
aðýrlýk 10 kg
Grup 0+
aðýrlýk 13 kg
Grup 1
aðýrlýk 9-18 kg
Grup 2
aðýrlýk 15-25 kg
Grup 3
aðýrlýk 22-36 kg
Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan koruyucu sistemler
de olduðundan, belirtilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýklar gösterebilir.
Tüm koruyucu sistemlerde onay bilgileri bulunmalý ve
sisteme rijit olarak baðlanmýþ, sökülemeyen bir etiket
üzerinde kontrol edildiðini gösteren iþaret bulunmalýdýr.
1,50 m’den daha uzun boylu olan çocuklar, koruyucu
sistemlerin kullanýmý açýsýndan yetiþkin olarak kabul edilirler ve normal emniyet kemerini kullanabilirler.
Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn Fiat marka araçlar
için özel olarak tasarlanmýþ ve denenmiþ Fiat Aksesuar
Serisinde bulunan çocuk koruyucu sistemlerini kullanmalarýný tavsiye ediyoruz.
UYARI
CİDDİ TEHLİKE: Yolcu hava yastğ
devrede ise çocuk koruyucu sistemini
arkaya bakar şekilde koltuğa monte
etmeyiniz. Şişen hava yastğ, bebeğin
ölümle sonuçlanabilecek yaralanmasna
neden olabilir. En güvenli yer arka koltuk olduğu
için, çocuklar arka koltukta taşmanz tavsiye
ediyoruz. Çarpşmann şiddeti ne olursa olsun,
şişen hava yastğ ölümle bile sonuçlanabilecek
yaralanmalara sebep olabileceği için yolcu hava
yastğ bulunan araçlarda, çocuk koruyucu sistemlerini kesinlikle ön yolcu koltuğuna monte etmeyiniz. Gerekirse, yolcu hava yastğ devre dş
brakldktan sonra, çocuklarn ön koltuğa oturtulmalar mümkün olabilir. Bu durumda, hava
yastğnn devre dş brakldğndan emin olmak
için, gösterge paneli üzerindeki
uyar lambasnn kontrol edilmesi gereklidir (“Ön hava
yastğ” bölümündeki “Ön hava yastklar” paragrafna baknz). Çocuk koruyucu sisteminin ön
panel ile temasn önlemek için ön yolcu koltuğu
geriye doğru tamamen çekilmelidir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
121
GRUP 0 ve 0+
GRUP 1
ARACIN
TANITIMI
13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; bebeðin baþýný
destekleyen ve arka tarafa bakar þekilde monte edilen özel
tipte koruyucu koltuklara oturtulmalýdýr.
9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar, ön tarafýnda
yastýklar bulunan çocuk koruyucu koltuklarýna, öne bakar
þekilde oturtulmalýdýr (şekil 117).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Koruyucu koltuk, aracn koltuðuna emniyet kemeri ile
baðlanýr (þekil 116), çocuðun da koruyucu koltuðun
kemerleri ile baðlanmýþ olmasý gerekir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin
beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz.
UYARI
Isofix bağlant elemanlarna sahip koltuklar emniyet kemerlerini kullanmadan
koltukla daha emniyetli bir bağlant kurulmasn
sağlar. Özel montaj talimatlarna uyunuz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
122
şekil 116
F0V0109m
şekil 117
F0V0196m
GRUP 2
GRUP 3
15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan aracýn emniyet
kemerleriyle baðlanabilirler (þekil 118). Koltuðun tek
fonksiyonu çocuðu emniyet kemerine göre doðru
konumda tutmak böylece çapraz kýsmýn boyun yerine
göðse ve enine kýsmýnda çocuðun karýn boþluðu yerine
leðen kemiðine oturmasýný saðlamaktýr.
22 kg ve 36 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar için, çocuðun
sýrtýnýn koltuk srtlğndan uzaklaþtýrýlmasýný saðlamak üzere
bir destek kullanýlmasýný gerektirmez.
ARACIN
TANITIMI
Þekil 119 arka koltukta çocuk koltuðunun uygun þekilde
yerleþtirilmesini göstermektedir. 1,50 m’den daha uzun
boylu çocuklar yetiþkinler gibi emniyet kemeri takabilirler.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin
beraberinde bulunmasý gereken montaj talimatlarýna uyunuz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 118
F0V0111m
şekil 119
F0V0112m
123
YOLCU TARAFI KOLTUKLARI ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU KULLANIMININ UYGUNLUK TABLOSU
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Aracnz çocuk koltuklarýnýn aracn deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC Avrupa direktiflerine aþaðýdaki tabloda
gösterildiði þekilde uymaktadýr (M1 homologasyonu):
Grup
Ağrlk ölçüsü
Ön yolcu
Arka yolcu
Arka orta yolcu
13 kg’a kadar
U
U
X
Grup 1
9-18 kg
U
U
X
Grup 2
15-25 kg
U
U
X
Grup 3
22-36 kg
U
U
X
Grup 0, 0+
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Anahtar:
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
U = gösterilen “grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Uluslararas” kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu.
X = Çocuk taşma sistemlerini asla arka orta koltuða monte etmeyiniz.
ARACIN
BAKIMI
Araçlarda çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken
kurallar aþaðýda özetlenmiþtir:
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ Bir kaza olmasý durumunda; araç içindeki en güvenli yer
arka koltuk olduðundan, çocuk koruyucu sistemleri arka koltuða monte edilmelidir.
İNDEKS
❒ Yolcu hava yastýðý devreden çýkartýlmýþsa, gerçekten
devreden çýkartýldýðýndan emin olmak için her zaman
gösterge panelindeki
uyarý lambasýný kontrol ediniz.
124
❒ Çocuk koruyucu koltuğunun montaj ile ilgili imalatç
firma tarafndan verilen talimatlara uyunuz. Bu talimatlar, aracn belgeleri ve bu el kitab ile birlikte saklaynz.
Montaj talimat olmayan çocuk koruyucu sistemlerini
kullanmaynz.
❒ Emniyet kemerini çekerek, doğru bağlandğn her
zaman kontrol ediniz.
❒ Bir çocuk koruyucu sistemine ayn anda sadece bir
çocuk bağlanabilir.
❒ Emniyet kemerinin çocuğun boğaz üzerinden geçmediğini daima kontrol ediniz.
❒ Seyahat esnasnda çocuğun yanlş oturmasna veya
kemerleri çözmesine izin vermeyiniz
❒ Kucağnzda kesinlikle çocuk veya bebek taşmaynz. Ne
kadar güçlü olursa olsun, bir kaza annda hiç kimse bir
çocuğu tutamaz.
❒ Bir kaza durumunda koltuğu yenisi ile değiştiriniz.
“UNIVERSAL ISOFIX” ÇOCUK
GÜVENLÝK SÝSTEMÝNÝN MONTAJI
M1 homologasyonuna (iznine) sahip versiyonlarda Isofix
Universal çocuk koltuklar kullanlabilir. Yeni Avrupa standartlarna uygun bu sistem bebeklerin taşnmas için
öngörülmüştür.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Yolcu hava yastýðý mevcut araçlarda, ön
yolcu koltuðuna çocuk koruyucu sistemi
yerleþtirmeyiniz ve hiç bir þekilde ön yolcu
koltuðuna oturtmayýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 120
F0V0113m
125
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Isofix sistemi, geleneksel çocuk güvenlik sistemleri ile birlikte kullanlabilir.
Çocuk koltuğu ile ilgili bir örnek şekilde (şekil 120) gösterilmektedir. “Universal Isofix”, çocuk koltuğu 1. ağrlk
grubunu kapsar.
Sadece özel olarak dizayn edilmiş ise kullanlabilen, diğer
ağrlk gruplarn kapsayan Isofix çocuk koltuklar bu araç
için test edilmiş ve onaylanmştr (çocuk koltuğu ile birlikte verilen listeye baknz).
Farklý tespit sistemine baðlý olarak “Isofix” çocuk koltuðu,
arka koltuk sýrtý ile minderi arasýnda bulunan metal soketler
(A-þekil 121) kullanýlarak tespit edilmelidir. Üst kemer
(çocuk koltuðu ile birlikte temin edilmiþtir) ancak bundan
sonra baþlýklarýn arkasýnda arka koltuðun sýrtlýðýndaki
tutucularla (B) emniyete alýnmalýdýr (þekil 122). Hem
geleneksel emniyet sistemini hemde “Universal Isofix”i,
ayný anda kurmak mümkündür.
Isofix çocuk koltuklarý söz konusu olduðunda, yalnýzca ECE
R44/03 Universal Isofix iþaretine sahip koltuklarýn
kullanýlabileceðini unutmayýnýz.
Not Katlanabilir koltuk srtlğnn çizilmesini engellemek
için (baz pazarlarda/versiyonlarda), Isofix montaj eleman
(B-şekil 122) (her bölümde bir tane) doğru şekilde sabitlenmiş çocuk koltuğu için kaldrlmak üzere kumaş bir kapakla
kaplanmştr.
“Isofix Duo Plus” ve “Bimbo Fix” çocuk koltuðu aksesuar
serisinde bulunabilir.
Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi için, çocuk güvenlik
sisteminin imalatçýsý tarafýndan verilmesi gereken “Kullaným
Kýlavuzu”na bakýnýz.
UYARI
Çocuk emniyet sistemini sadece araç
hareketsizken monte ediniz. Isofix çocuk
emniyet sistemi, klik sesleri duyulduðunda montaj braketlerine düzgün þekilde oturmuþtur. Her
durumda, çocuk emniyet sisteminin imalatçýsý
tarafýndan temin edilmesi gereken kurma talimatlarýný muhafaza ediniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
126
şekil 121
F0V0128m
şekil 122
F0V0129m
YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU
Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Universal kemerleriyle donatýlmýþ
koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermektedir.
Çocuk koltuðu
yönü
Isofix
boy grubu
Isofix konumu
yan arka
Arkaya bakan
E
IL
Arkaya bakan
E
IL
Arkaya bakan
D
IL
Arkaya bakan
C
IL (*)
Arkaya bakan
D
IL
Arkaya bakan
C
IL (*)
Grup 1
Öne bakan
B
IUF
(9 - 18 kg)
Öne bakan
B1
IUF
Öne bakan
A
IUF
Aðýrlýk ölçüsü
Grup 0- (0 - 10 kg)
Grup 0+ (0 - 13 kg)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
IUF: öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, üniversal sýnýf (üçüncü bir üst kemer ile donatýlmýþtýr) aðýrlýk grubu
için uygundur.
IL: özellikle bu tip araç için özel ve onaylanmýþ olan Isofix Type çocuk emniyet sistemleri için uygundur. Çocuk koltuðu, ön koltuðu
ileri doðru kaydýrarak takýlabilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
(*) Koltuk başlğ tamamen yukar kaldrlarak Isofix çocuk koltuğu monte edilebilir.
İNDEKS
127
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÖN HAVA YASTIKLARI
Ön hava yastklar aşağdaki durumlarda devreye girmeyebilir:
Araç, sürücü hava yastğ ve baz pazarlarda ve versiyonlarda ön yolcu hava yastklar ile donatlmştr.
❒ aracn ön yüzeyine hasar vermeyecek nesnelere
çarpýldýðýnda (tampon bariyerlere çarptýðýnda);
ÖN HAVA YASTIKLARI
❒ koruyucu bariyerlerin altýna girildiðinde (örneðin bir
kamyonun veya bariyerlerin altýna girildiðinde);
ARACIN
KULLANILIŞI
Ön sürücü/yolcu hava yastýklarý (baz pazarlarda/versiyonlarda), orta/yüksek þiddetteki herhangi bir önden
çarpýþma anýnda sürücü/yolcu ile direksiyon simidi veya ön
panel arasýna bir yastýk yerleþtirerek yolcularý korumak
üzere tasarlanmýþtýr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Ön hava yastýklarý, önden çarpýþmalarda aracn içerisinde
bulunan yolcularý korumak için tasarlanmýþtýr ve bu yüzden
diðer tip çarpýþmalarda tetiklenmemesi (yan çarpýþmalar,
arka bindirmeler, taklalar, vb) normaldir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
128
Bir çarpýþma olmasý durumunda elektronik bir kontrol
ünitesi, gerektiðinde korumak üzere þiþebilen yastýklarýn
þiþirilmesini ve öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine zarar
verebilecek olan nesne arasýna geçmesini saðlar.
Hemen sonra yastýklar iner. Sürücü/yolcu hava yastýðý (baz
pazarlarda/versiyonlarda) emniyet kemerlerinin yerine
geçmez. Avrupa’da ve dünyanýn pekçok ülkesinde kanunlarla da belirlendiði gibi, emniyet kemerlerinin daima takýlmasý gerekir.
Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan yolcu, öne doðru
hareket eder ve þiþmekte olan hava yastýðý ile temas edebilir. Bu durumda hava yastýðýnýn saðladýðý koruma etkisi
azalýr.
Hava yastýðý tetiklenmemiþ ve dolayýsýyla emniyet kemerlerine ek herhangi bir koruma saðlamamýþ olur. Bu yüzden,
yukarýda anlatýlan þartlarda harekete geçmemesi sistemin
düzgün çalýþmadýðý anlamýna gelmez.
UYARI
Direksiyon simidi, yolcu tarafý hava yastýðý
kapaðý ya da tavan yan kaplamasýnýn
üzerine etiket veya baþka nesneler yapýþtýrmayýnýz. Yolcu hava yastýðýnýn gereken þekilde
þiþmesini engelleyerek, aðýr yaralanmalara yol
açabilecekleri için ön panelin yolcu tarafýna herhangi bir nesne (örneðin araç telefonlarý) koymayýnýz.
Sürücü ve yolcu hava yastğ, emniyet kemeri kullanan ön
yolcular korumak için dizayn edilmiş ve ayarlanmştr.
Azami şişme durumunda direksiyon simidi ile sürücü ve ön
panel ile yolcu arasndaki boşluğun çoğunu doldurabilecek
düzeydedir.
Önemsiz yandan çarpmalarda (emniyet kemerlerinin koruma etkisinin yeterli olduðu) hava yastýklarý açýlmaz. Bu
durumda da emniyet kemerlerini baðlamanýn hayati önemi vardýr çünkü yandan çarpma durumunda kemerler yolcunun uygun konumlanmasýný saðlarlar ve þiddetli kazalarda yolcunun dýþarý fýrlamasýný önlerler.
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTIÐI (þekil 123)
Direksiyon simidinin merkezindeki özel bölmede hemen
þiþebilen hava yastýðýdýr.
YOLCU TARAFINDAKÝ ÖN HAVA YASTIÐI
(þekil 124) (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Ön paneldeki özel bölmede hemen þiþebilen ve sürücü
hava yastýðýndan daha büyük olan hava yastýðýdýr.
UYARI
Yolcu hava yastýðý devredeyken, hiçbir
zaman bir çocuk koltuðunu arka tarafa
bakacak þekilde yerleþtirmeyiniz, hava
yastýðýnýn devreye girmesi çocuða ciddi
hatta ölümcül þekilde zarar verebilir. Bu
hava yastýklarý ön yolcu koltuðunda çocuk koltuðu
bulunduðunda devre dýþý býrakýlmalýdýr. Ön yolcu koltuðu, çocuk koltuðuyla ön konsol arasýndaki baðlantýyý engellemek için en geri konuma
ayarlanmalýdýr. Kanunen zorunlu olmasa bile,
çocuk taþýmak uzun süre gerekli olmadýðý sürece
hava yastýðýný hemen tekrar devreye almanýz
tavsiye edilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 123
F0V0024m
şekil 124
F0V0025m
129
ARACIN
TANITIMI
ÖN YOLCU HAVA YASTIÐININ VE YAN
HAVA YASTIÐININ DEVREDEN
ÇIKARILMASI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Doblò M1 versiyonunda ön koltukta bir çocuk taşnmas
gerektiğinde, araçta bulunan yolcu ön hava yastğnn ve
(baş ve gövde koruma amaçl olan) yan hava yastğnn (baz
pazarlarda/versiyonlarda) devre dş braklmas gerekir.
ARACIN
KULLANILIŞI
Yolcu ön hava yastğ ve yan hava yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) yeniden devreye alnncaya kadar
gösterge panelindeki uyar lambas sabit olarak yanacaktr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
130
Katlanabilir yolcu koltuğu ve ayrcya, döndürülebilir bölmeye ve merdivene sahip Doblò Cargo versiyonlarnda
koltuk öne yatrlmş konumdayken yük taşndğnda, yolcu ön hava yastğ ve (baş ve gövde korumas sağlayan) yan
hava yastğnn (baz pazarlarda/versiyonlarda) devre dş
braklmas gerekir.
DİKKAT Yolcu ön hava yastğ ve (baş ve gövde korumas sağlayan) yan hava yastğnn (baz pazarlarda/versiyonlarda) manuel olarak devreden çkarlmas için, “Aracn
tantm” bölümündeki “Dijital ekran” ve “Çok
fonksiyonlu gösterge” ksmlarna baknz.
YAN HAVA YASTIKLARI
Baz tiplerde, sürücü ve ön yolcu tarafnda yan hava yastklar mevcuttur.
Yan hava yastýklarý, yolcularý aracn iç yan yapýlarý arasýna
bir yastýk yerleþtirerek orta-aðýr þiddetteki yandan çarpýþmalardan korumaktadýr.
Yan hava yastýklarýnýn diðer çarpýþmalarda (ön çarpýþmalar,
arka çarpýþmalar, takla atmalar, vb...) devreye girmemesi
bir arýza anlamýna gelmez.
Yandan çarpşma annda, bir elektronik kontrol ünitesi
yastğn şişirilmesini sağlar. Hava yastğ derhal şişerek,
önde oturan yolcu ile aracn yaralanmaya sebep olabilecek
bölümleri arasnda bir engel teşkil eder. Hava yastklar
olaydan sonra hemen iner.
Yan hava yastklar, her zaman takmanz Avrupa ve birçok
Avrupa dş ülkenin yasalar tarafndan tavsiye edilen
emniyet kemerlerinin yerine geçmez, ancak onlar destekler. Bu nedenle, emniyet kemerleri daima taklmaldr.
Yan çarpşmalarda, emniyet kemeri yolcunun doğru
konumda olmasn ve yüksek şiddetteki çarpşmalarda araçtan dşar frlamasn önler.
YAN HAVA YASTIKLARI (þekil 125)
Yan hava yastýklarý derhal þiþen iki tip yastýktan oluþur ve
yan hava yastýðý ön koltuk srtlýklarý içine yerleþtirilmiþtir.
Yan hava yastýklarý, orta þiddetteki çarpýþmalarda yolcuyu
göðüs kýsmýndan korur.
DİKKAT Yan çarpşma durumunda, eğer yolcu doğru
konumda oturuyor ise hava yastğ doğru olarak şişerek
en iyi korumay sağlar.
DİKKAT Basnçl su ve buharla arka koltuk srtlğn ykamaynz (elle veya otomatik koltuk ykama istasyonlarnda).
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
GENEL UYARILAR
DİKKAT Basamaklar, bordür taşlar gibi çkntl cisimlere
şiddetli bir şekilde çarplmas, büyük çukurlara veya yol
üzerindeki çökmüş bölgelere düşülmesi gibi, aracn, alt ksmn etkileyecek şiddetli darbelere veya kazalara maruz
kalmas halinde, ön ve/veya yan (baz tiplerde) hava yastklar şişebilir.
Hava yastğ şiştiğinde, bir duman görülebilir. Bunlar zararl değildir ve herhangi bir yangn belirtisi değildirler. Ayrca, şişen hava yastğnn yüzeyi ve aracn içi de toz halindeki bu madde ile kaplanabilir. Bu madde, deri ve gözlerinizi
tahriş edebilir. Vücudunuzun bu maddeye maruz kalan bölgelerini, sabun ve su ile ykaynz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Hava yastğnn devreye girdiği bir kazadan sonra,
komple güvenlik sisteminin kontrolü ve değiştirilmesi için,
aracnz yetkili bir Fiat servisine götürünüz.
ARACIN
BAKIMI
Hava yastklar ile ilgili tüm kontrol, onarm ve değiştirme
işlemleri sadece yetkili bir Fiat servisinde gerçekleştirilmelidir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 125
F0V0026m
131
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Arac hurdaya atacaksanz hava yastğ sistemini yetkili bir
Fiat servisi vastas ile devreden çkartnz. Aracnz el
değiştirdiğinde, yeni sahibinin, hava yastğnn kullanlş
ile ilgili talimatlar konusunda bilgilendirilmesi, yukarda yer
alan uyarlar bilmesi ve Kullanc el Kitab’n temin etmesi
gereklidir.
Ön gerdiriciler, ön ve yan hava yastklar çarpşmann
tipine göre farkl olarak devreye girerler. Bu tertibatlarn
birisinin veya birkaçnn devreye girmemesi, sistemin arzal olduğu anlamna gelmez.
UYARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
132
Kontak anahtarýný MAR konumuna
çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor
veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza anlamýna gelir. Bu durumda herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve ön
gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda da
kaza ile tetiklenebilir. Sistemi kontrol etmek için
yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
UYARI
Hava yastğ modülü ve kurgu yaynn son
kullanm tarihi, torpido gözü içindeki
plaka üzerinde mevcuttur. Bu tarihe
yaklaşldğnda, parçalarn değiştirilmesi için
UYARI
Kucağnzda veya önünüzde, göğüs hizasnda bir nesne taşyarak, ağznzda pipo,
kalem gibi nesneler varken seyahat etmeyiniz. Bir
çarpşmadan sonra hava yastğnn şişmesi ciddi
hasara/yaralanmaya sebep olabilir.
ARACIN KULLANILIŞI
Araç elektronik motor kilitleyici sistem ile donatýlmýþtýr,
“Aracn Tantm” bölümündeki “Fiat ÞÝFRE sistemi”
kýsmýna bakýnýz. Motor özellikle bir süre kullanýlmadýktan
sonra, ilk çalýþtýrma saniyelerinde normalden daha yüksek
sesli çalýþýr. Bu kendisine özgü özellik, hidrolik iticilerin
fonksiyonelliðine veya güvenilirliðine olumsuz bir etkide
bulunmamaktadýr.
Aracn ilk kullanýmýna baþlandýðý zaman,
arac tam performansýyla (örneðin aþýrý
süratli olarak uzun mesafe katedilmesi, aþýrý
gaz verme, sert frenleme vb) kullanmamanýz tavsiye
edilir.
Aküden gereksiz güç harcanmasýný önlemek
için, motor durdurulduktan sonra kontak
anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz.
ARACIN
TANITIMI
UYARI
Motorun kapalý alanlarda çalýþtýrýlmasý
oldukça tehlikelidir. Motor oksijeni
tüketip, karbondioksit, karbonmonoksit ve diðer
zehirli gazlarýn dýþarý atýlmasýna sebep olur.
BENZÝNLÝ TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA
PROSEDÜRÜ
❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz;
❒ vitesi boþa alýnýz;
❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj (veya fren) pedalýna
basýnýz;
❒ kontak anahtarýný AVV konumuna getiriniz ve motor
çalýþýr çalýþmaz serbest býrakýnýz.
Eðer motor çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken, Y ve U,
uyarý lambalarý birlikte yanarsa, kontak anahtarýný STOP
konumuna ve sonra MAR konumuna çeviriniz; eðer uyarý
lambasý hala yanarsa arac verilen diðer anahtarlar ile tekrar
deneyiniz. Eğer motor hala çalşmyorsa, acil durumda
çalştrmay deneyiniz (bkz. “Acil durumda yaplacaklar”
bölümündeki “Aracn acil durumda çalştrlmas” paragraf)
ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
133
DÝZEL TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz;
❒ vitesi boþa alýnýz;
❒ kontak anahtarýný MAR konumuna getiriniz; gösterge
panelinde Y ve m uyarý lambalar yanar;
❒ Y ve m uyarý lambalarý sönünceye kadar bekleyiniz.
Motor ne kadar sýcak ise, uyarý lambalarý o kadar çabuk
sönecektir.
❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz;
❒ m uyarý lambasý söner sönmez kontak anahtarýný AVV
konumuna çeviriniz. Eðer uzun süre beklerseniz, ýsýtma bujilerinin fonksiyonundan yararlanamazsýnýz.
Motor çalýþýr çalýþmaz, kontak anahtarýný serbest býrakýnýz.
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
134
DÝKKAT Motor soðuk iken, kontak anahtarýný AVV
konumuna çevirirken gaz pedalý tamamen serbest býrakýlmalýdýr.
Eðer motor ilk denemede çalýþmaz ise, kontak anahtarýný
STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken Y uyarý lambasý yanarsa, anahtarý STOP konumuna ve daha sonra da
MAR konumuna çeviriniz; uyarý lambasý yanarsa araç ile
birlikte verilen diðer anahtarlar ile tekrar deneyiniz. Eðer
uyarý lambasý yanýp sönmeye devam ederse, en kýsa sürede
m uyarý lambasý, ýsýtma bujileri sisteminde
arýza olduðunu belirtmek için motor çalýþýnca 60 saniye veya uzun marþ süresince
yanýp söner. Eðer motor çalýþýrsa arac kullanabilirsiniz fakat mümkün olan en kýsa sürede
yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
ÇALIÞTIRILDIKTAN SONRA MOTORUN
ISITILMASI (benzin ve dizel motorlu tipler)
❒ motoru orta devirlerde çalýþtýrarak, yavaþça ileri doðru
hareket ediniz.
❒ ilk birkaç kilometrede motoru fazla zorlamayýnýz.
Motor soğutma svs scaklk göstergesinin ibresi
hareket edinceye kadar bekleyiniz.
ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA
Gösterge panelindeki Y uyar lambasnn sürekli olarak
yanmas durumunda CODE kartndaki şifreyi kullanarak acil
çalştrma yapabilirsiniz (“Acil durumda yaplacaklar” bölümüne
baknz).
Arac kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ
aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu metod,
katalitik egzoz sistemine yakýt dolmasýna
ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine
sebep olabilir.
MOTORUN DURDURULMASI
Motor rölantide çalýþýrken kontak anahtarýný STOP konumuna getiriniz.
DÝKKAT Aracnz zor koþullarda kullandýktan sonra,
motoru durdurmadan önce soðutma svs sýcaklýðý düþene
kadar kýsa bir süre rölantide çalýþtýrýnýz.
EL FRENÝ
El freni kolu iki ön koltuk arasýnda bulunmaktadýr.
Araç hareket etmeyinceye kadar el frenini yukarý çekili
halde braknz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Araç, birkaç klik ile kilitlenmelidir. Eğer
kilitlenmiyor ise yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
El freni çekilmiþ ve kontak anahtarý MAR konumunda iken
gösterge panelindeki x uyarý lambasý yanar.
El frenini indirmek için:
❒ el frenini hafifçe kaldýrýnýz ve A (şekil 126) butonuna
basýnýz;
❒ A butonuna basýlý tutarak kolu indiriniz. Gösterge
panelindeki x uyarý lambasý söner.
Bu iþlemi yaparken aracýn kazara hareket etmesini önlemek için fren pedalýna basýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
135
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
PARK ETME
MANUEL VÝTESÝN KULLANILMASI
❒ motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz;
❒ aracn yokuþ yukarý durmasý halinde birinci vitese, yokuþ
aþaðý durmasý halinde geri vitese takýnýz ve direksiyonu
çevrili býrakýnýz.
Vitesi deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamýyla basýnýz
ve vites kolunu (A-şekil 127) istenilen pozisyonlardan birine
getiriniz (þekil 127’de vites topuzu üzerinde de verilmiþtir).
Eðer araç dik bir eðimde park edilmiþ ise tekerleklere bir
tahta veya taþ takoz yerleþtiriniz.
Akünün boþalmasýný önlemek için kontak anahtarýn MAR
konumunda brakmaynz. Araçtan inerken anahtarý daima
yanýnýza alýnýz.
Çocuklarý aracn içinde asla yalnýz býrakmayýnýz. Aracnzdan inerken kontak anahtarýný daima yanýnýza alýnýz.
DÝKKAT Aracn geri vitese takýlmasý için, araç tamamen
durmuþ olmalýdýr. Motor çalýþýyorken, geri vitese takmadan
önce diþlilere hasar vermemek ve ses yapmasýný önlemek
için debriyaj pedalýna en az 2 saniye basarak bekleyiniz.
Boş vitesteyken geri vitese (R) geçmek için vites kolu
topuzunun altndaki halkay (B) yukar kaldrn ve ayn
zamanda vites kolunu sağa ve daha sonra geriye doğru
hareket ettiriniz (şekilde gösterildiği gibi).
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
136
şekil 126
F0V0087m
şekil 127
F0V0069m
UYARI
Düzgün vites deðiþtirmek için debriyaj
pedalýna tamamen basmalýsýnýz. Bu yüzden pedallarýn altýnda bir þey olmamasý gereklidir:
paspaslarýn yere düzgün serildiðinden ve pedallar
ile zemin arasýnda engel teþkil etmediðinden emin
olunuz.
YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI
Yakt ve CO2 zararl emisyonlar azaltmanz sağlayacak
baz tavsiyeler verilmiştir (nitrik gaz, yanmamş hidrokarbonlar, tozlar gibi).
GENEL TAVSÝYELER
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Aracn bakýmý
Eliniz vites üzerinde iken seyahat etmeyiniz.
Uygulanan güç çok hafif de olsa vites
kutusu elemanlarnn zamanndan önce
aşnmasna neden olacaktr. Debriyaj pedal sadece
vites değiştirilirken kullanlmaldr. Ayağnz
debriyaj pedal üzerinde iken kesinlikle seyahat
etmeyiniz. Baz tiplerde, debriyaj pedal elektronik olmas nedeni ile arza durumunda yanlş sürüş
halinde devreye girebilir.
1.. “Periyodik bakým” programýnda belirtilen kontrol
ve ayar iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir.
ARACIN
KULLANILIŞI
2. Lastiklerin en azndan 4 haftada bir kez kontrol
edilmesi gereklidir: düşük lastik basnçlarnda, lastiğin
dönme hareketine karş direnci fazla olacağndan
dolay yakt tüketimi artar.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
3. Kş lastiklerini ancak hava koşullar kş lastiği
kullanmn mutlaka gerekli klarsa kullann. Kş lastikleri yakt tüketimini ve gürültüyü arttrrlar.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
4. Bagajda aşr yük ile seyahat etmeyiniz. Aracn ağrlğ (özellikle şehir içinde seyahat ederken) ve
aksesuarlar, yakt tüketimini ve dengeyi oldukça
etkiler.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
137
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
5. Eğer kullanmayacaksanz, portbagaj ve kayak
taşycsn sökünüz. Bu aksesuarlar, aracn aerodinamik özelliğini bozar ve yakt tüketimini artrr.
2. Trafik şklarnda beklerken veya motoru durdurmadan önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar, sadece yakt
tüketiminin ve çevre kirliliğinin artmasna sebep olur.
6. Özellikle büyük boyutlu yükler taşnrken römork
kullanlmas daha uygundur.
3. Vites seçimi: Trafik şartlar uygun olur olmaz bir
üst vitese geçiniz. Hzlanmak için düşük viteslerde
gaza fazla baslmas yakt tüketimini artrr. Ayn
şekilde yüksek vitesin gereksiz şekilde kullanlmas
tüketimi, emisyonlar arttrr.
7. Mümkün ise araç havalandrma çkşlarn kullann:
camlar açk konumdayken araç sürmek araç aerodinamiğini etkiler.
8. Elektrikli cihazlar sadece gerekli olduğunda kullannz. Arka stmal cam, ilave farlar, ön cam silecekleri ve stc fan çok fazla miktarda enerji çekerler ve bu nedenle o andaki yakt tüketim gereksinimini artrrlar (şehir içi kullanmda +%25 seviyesine
kadar).
4. Araç hz: Yakt tüketimi araç hz ile orantl olarak
artar. Mümkün olduğunca hznz değiştirmeyiniz,
yakt tüketiminin ve emisyonlarn artmasna sebep
olan gereksiz frenlemelerden kaçnnz. Önünüzdeki
araçla aranzdaki takip mesafesini doğru tutmak
hznz da dengeli seviyede tutmanza yardmc olacaktr.
9. Klima sistemi, yakt tüketiminin artmasna neden olur
(ortalama %30 civarnda): dş hava scaklğ uygun ise
havalandrma sistemini kullannz.
5. Hýzlanma: Gaza birden yüklenerek motor devrini
artrmak, yakt tüketimini ve emisyonlar artrr.
Hznz yavaş yavaş artrnz.
Sürüş şekli
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
138
1. Yüksek ya da düşük devirlerde motoru stmaynz:
bu şekilde motor çok daha yavaş snr, yakt tüketimi ve emisyonlar artar. Motorun hzl snmas için,
yavaşça hareket ederek motoru düşük devirlerde
çalştrnz: bu şekilde motor daha çabuk snr.
KULLANIM ÞEKLÝ
RÖMORK ÇEKÝLMESÝ
Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý
Kýsa yolculuklar ve sýk sýk soðuk motorun çalýþtýrýlmasý,
optimum çalýþma sýcaklýðýna eriþilmesini engeller.
ÖNEMLÝ NOTLAR
Bu tüketim seviyelerinin ve zararl gaz emisyonlarnn
önemli ölçüde artmasýna (þehir içinde +%15 ila +%30
arasýnda) yol açar.
Karavan veya römork çekebilmek için, aracnzda onaylanmýþ bir çeki kancasý ve uygun elektrik sistemi olmalýdýr.
Montaj iþlemi, trafiðe çýkmak için gerekli özel belge saðlayacak uzman personel tarafýndan yapýlmalýdýr.
Trafik ve yol durumu
Trafik kurallarýna uygun özellikte ve/veya ilave dikiz aynalarý
takýnýz.
Tüketim seviyesinin yükselmesi, daha yoðun trafik koþullarýna, örneðin sýkýþýk trafikte sýk sýk düþük vites kullanma veya
þehir içi çok fazla trafik ýþýðý olmasý ile iliþkilidir. Ayrýca,
virajlý yollar ve kötü yol yüzeyleri tüketim üzerinde olumsuz etki yapar.
Aracnzn, üzerindeki yüke göre maksimum eðimdeki
yokuþlarý çýkmakta zorlanacaðýný, frenleme aralýðýnýn
yükseleceðini ve önünüzdeki aracý sollamanýn daha uzun
süre alacaðýný unutmayýnýz.
Trafikte durulmasý
Uzun süre durmanýz gerekiyor ise motoru durdurunuz.
Yokuþ aþaðý giderken sürekli frenleri kullanma yerine düþük
vitese geçiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Çeki kancasýndaki yük aracn çekiþ gücünü ayný oranda
azaltýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Maksimum çekme aðýrlýðýný (araç ruhsatýnda belirtilen)
geçmediðinizden emin olmak için, aksesuarlar ve þahsi yüklerde dahil olmak üzere römorkun tam yüklü aðýrlýðýný göz
önüne almanýz gerektiðini unutmayýnýz.
ARACIN
BAKIMI
Bulunduðunuz ülke içinde geçerli hýz sýnýrlamalarýný
aþmayýnýz. Her durumda 80 km/saat hýzý aþmayýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
139
ARACIN
TANITIMI
UYARI
ABS fren sistemi römork frenlerine etki
etmez. Bu nedenle kaygan yollarda çok
dikkatli olunuz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Kesinlikle, römork frenlerine kumanda
etmek için aracn fren sisteminde deðiþiklik yapmayýnýz. Römorkun fren sistemi, aracn
hidrolik fren sisteminden tamamen baðýmsýz
olmalýdýr.
KAR LASTÝKLERÝ
Aracnz ile birlikte verilen standart lastikler boyutunda kar
lastikleri kullanýnýz. Fiat Servisleri müþteri taleplerine en
uygun lastikler için gerekli tavsiyeleri vermekten mutlu
olacaklardýr.
Kullanýlacak lastik tipi ile ilgili olarak þiþirme basýnçlarý ve
kar lastiklerinin özellikleri için “Teknik Özellikler” kýsmýndaki “Lastikler” paragrafýnda verilen talimatlarý takip
ediniz.
Diþ derinliði 4 mm’nin altýna indiði zaman lastiklerin kýþ
özellikleri azalmýþ demektir. Bu durumda deðiþtirilmeleri
gerekmektedir.
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
Kar lastiði olma özeliklerine baðlý olarak normal kullaným
þartlarý altýnda veya uzun otoban seyahatlerinde bu lastiklerin performanslarý normal lastiklerden daha düþüktür. Bu
nedenle kullaným amaçlarý doðrultusunda kullanýlmalarý
gerekmektedir.
ARACIN
BAKIMI
DİKKAT Kar lastikleri kullanrken aracn yapabileceği (%5
artarak) maksimum hz limitleri indeksi, yolcu kabini içinde
sürücünün görebileceği yerde bulunmaldr (AB yönetmeliklerine uygun).
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol için, yüksek sürüþ
güvenliði tüm lastiklerin ayný marka ve ebatta olmasýný
gerektirir.
Lastiklerin dönme yönünün deðiþtirilmemesi gerektiðini
unutmayýnýz.
İNDEKS
140
UYARI
Kar lastikleri maksimum hzlar “Q” işaretli
lastikler için 160 km/saattir. Bununla birlikte trafik hz limitlerine kesinlikle uyulmaldr.
KAR ZÝNCÝRLERÝ
Zincir kullanýmý aracn kullanýldýðý ülkenin kurallarýna göre
uygulanmalýdýr.
Kar zincirleri sadece çekiþ tekerleklerine (ön tekerleklere)
takýlmalýdýr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Birkaç metre gittikten sonra kar zincirlerinin gerginliðini
kontrol ediniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
Aracnza kar zinciri takýlmýþ ise, hýzýnýzý
düþürünüz. 50 km/saat hýzý geçmeyiniz.
Çukurlara, kaldýrýmlara, kasislere dikkat
ediniz ve arac uzun süre kar olmayan yerlerde kullanmayýnýz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
141
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
142
ARACIN UZUN SÜRE
KULLANILMAMASI
Eðer aracnz uzun müddet çalýþtýrýlmayacaksa aþaðýda
verilen tedbirlere dikkat edilmelidir:
❒ arac kapalý, kuru ve mümkünse yeterli havalandýrmasý
olan bir yere park ediniz;
❒ herhangi bir vitese takýnýz ve el freninin çekilmediðini
kontrol ediniz.
❒ negatif bağlanty akü kutbundan çkarnz (“Aracn
Tantm” bölümündeki “Aracn uzun süre kullanlmamas” paragrafna baknz) ve şarj olma şartlarn
kontrol ediniz (“Aracn bakm” bölümündeki “Akü”
paragrafna baknz);
❒ boyalý bölümleri temizleyiniz ve korumak için koruyucu cila yapýnýz;
❒ parlak metal bölümleri özel bir ürün ile temizleyiniz ve
koruyunuz;
❒ ön ve arka cam silecek lastikleri üzerine talk pudrasý
sürüp, silecekleri cam üzerinden kaldýrýnýz.
❒ camlarý hafif bir þekilde açýnýz.
❒ arac bir bez veya delikli plastik bir örtü ile örtünüz.
Deliksiz plastik örtüler kullanmayýnýz çünkü bunlar araç
gövdesindeki nemin buharlaþmasýna engel olurlar.
❒ lastikleri normal basýnçlarýndan 0,5 bar daha yüksek
basýnçla þiþiriniz ve basýncý aralýklarla kontrol ediniz.
❒ motor soðutma sistemi svsn boþaltmayýnýz.
UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR
GENEL UYARILAR
Her bir arýza gösterimi varsa gösterge panelindeki ilgili uyarý
mesajý ve sesli uyarý ile belirtilir. Bu gösterimler tedbir
amaçlýdýr ve araçta herhangi bir arýza durumu söz konusu
olduðunda sürücünün hýzlýca yapmasý gereken iþlemi
gösterme hedefi taþýr. Arýza belirtisi durumunda, bu
bölümde bulunan bilgilere başvurunuz.
DÝKKAT Ekranda bildirilen arýza gösterimleri iki kategori
altýnda toplanýr: çok ciddi ve daha az ciddi arýzalar.
Çok ciddi arýzalar tekrarlanan ve uzun süre devam eden
uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
DÜÞÜK FREN HÝDROLÝÐÝ SEVÝYESÝ
(krmz)
x EL FRENÝ ÇEKÝLÝ (krmz)
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge
panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan
birkaç saniye sonra sönmelidir.
Düþük fren hidroliði seviyesi
Devrede olasý bir sýzýntýdan dolayý fren hidroliðinin asgari
seviyenin altýna düþmesi durumunda uyarý lambas yanar.
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
Daha az ciddi arýzalar sýnýrlý bir uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
Bu “çevrimi” durdurmak için SET ESC butonuna basýnýz:
Bu durumda ise arýza giderilene kadar arýza simgesi ekranýn
alt tarafýnda durmaya devam eder.
UYARI
x uyarý lambasý, araç hareket halinde
iken yanarsa arac derhal durdurunuz ve
El freni çekili
Uyarý lambasý, el freni çekili olduðunda yanar.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Bazý tiplerde, eðer araç hareket halinde ise sesli uyarýcý
devreye girecektir.
DÝKKAT Uyarý lambasý, araç hareket halinde iken yanarsa
el freninin çekili olmadýðýný kontrol ediniz.
İNDEKS
143
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
¬
HAVA YASTIÐI ARIZASI (kýrmýzý)
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde,
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra
sönmelidir. Eðer hava yastýðý sisteminde bir çalýþma arýzasý varsa uyarý lambasý sürekli olarak yanar. Bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kontak anahtarýný MAR konumuna
çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor
veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza mevcut demektir (Bu durumda
herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve
ön gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda
da kaza ile tetiklenebilir). Sistemi kontrol ettirmek
için yetkili bir Fiat servisi ile baðlantý kurunuz.
UYARI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
144
¬ uyar lambas arzas
uyar lambasnn 4 saniyeden daha uzun süre yanp
sönmesi ile bildirilir. Bu bildirim ön yolcu hava
yastğnn devre dş brakldğn ifade eder. İlave
olarak, hava yastğ sistemi otomatik olarak yolcu tarafndaki hava yastklarn (ön ve baz
tiplerde yan hava yastklar) devreden çkarr. Bu
durumda, ¬ uyar lambas sistemde arza olduğuna işaret etmeyebilir. Sistemin kontrolü için
derhal yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
“
ÖN YOLCU HAVA YASTIÐI DEVRE
DIÞI (sarý)
Uyarý lambasý
ön yolcu hava yastýðý ve yan
hava yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) devre
dýþýyken yanar. Ön yolcu hava yastýðý devreye girdiðinde
kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiği zaman, uyarý
lambasý 4 saniye boyunca sürekli yanar, ardýndan sonraki
4 saniye boyunca yanýp söner ve daha sonra tamamen
söner.
UYARI
uyarý lambasýnn çalşmamas ¬ uyarý
lambasýnýn yanmas ile belirtilir. İlave
olarak hava yastğ sistemi yolcu tarafndaki
hava yastklarn devre dş brakr (ön ve yan
hava yastklar). En ksa zamanda yetkili bir Fiat
servisine başvurup sistemi kontrol ettiriniz.
ç
MOTOR SOÐUTMA SIVISI SICAKLIÐI
ÇOK YÜKSEK (kýrmýzý)
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
DÝKKAT Zor þartlarda kullaným durumunda, motoru durdurmadan önce motor çalýþýr durumda iken bir kaç dakika hafifçe gaza basýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Uyarý lambasý, motor aþýrý ýsýndýðýnda yanar.
Eðer uyarý lambasý sürüþ sýrasýnda yanarsa, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ normal sürüþ durumunda: arac durdurup, motoru stop
ediniz ve soðutma svsnn MIN referansýnýn altýnda olup
olmadýðýný kontrol ediniz. Diðer bir ifadeyle motorun
soðumasý için birkaç dakika bekleyiniz, sonra kapaðý
yavaþ ve dikkatli bir þekilde açýnýz, soðutma svsyla
tamamladýktan sonra rezervuardaki seviyenin MIN ve
MAX iþaretleri arasýna gelip gelmediðini kontrol ediniz.
Gözle sýzýntý kontrolü yapýnýz. Motoru tekrar
çalýþtýrdýðýnýzda uyarý lambasý yanarsa, yetkili bir Fiat
❒ zor þartlarda kullanýmda (örneðin yokuþ yukarý römork
çekiyor veya araç tam yüklü iken): yavaþlayýnýz, eðer
uyarý lambasý sürekli yanarsa, arac durdurunuz. Motoru
çalýþýr durumda 2 veya 3 dakika býrakýnýz ve motor
soðutma svsnn sirkülasyonunu hýzlandýrmak için,
hafifçe gaza basýnýz ve motoru stop ediniz. Önceden
açýklandýðý gibi uygun soðutma svs seviyesini kontrol
ediniz.
ARACIN
TANITIMI
w
DÜÞÜK AKÜ ÞARJI (kýrmýzý)
Anahtarýn MAR konumuna çevrilmesiyle
gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar,
ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir
(motor rölantide çalýþýyorken lambanýn sönmesi kýsa bir
süre gecikebilir).
Eðer uyarý lambasý hala yanýyor ise; derhal yetkili bir Fiat
servisine baþvurunuz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
145
ARACIN
TANITIMI
>
ABS SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý)
x >
EBD ARIZASI (kýrmýzý) (sarý)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Uyarý lambasý sistem etkisiz veya arýzalý olduðunda yanar.
Bu durumda, fren sisteminin performansý deðiþmez, fakat
ABS sisteminden yararlanýlamaz. Dikkatli olunmasý ve
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmesi gerekir.
Motor çalýþýyorken x ve > uyarý
lambalarnn birlikte yanmasý EBD
sisteminde bir arýza olduðunu bildirir; bu
durumda þiddetli bir frenleme esnasýnda arka tekerlekler
zamanýndan önce kilitlenebilir ve kaymaya yol açabilir.
Sistemi kontrol ettirmek için, aracnz en yakýn Fiat servisine kadar çok dikkatli bir þekilde kullanarak götürünüz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
146
YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYİCİ
SÝSTEM (HILL HOLDER) ARIZASI
(sarý)
panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan
Eðer uyarý lambasý yanmaya devam ederse bu yokuþta kaymay önleyici sistemde bir arýza olduðu anlamýna gelir. En
kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Baz
tiplerde á uyar lambasnn yanmas ile birlikte ekranda
ilgili mesaj da gösterilir.
á
ESP SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý)
Uyarý lambas sönmezse veya seyahat esnasýnda ASR
butonu üzerindeki led ile birlikte yanarsa, yetkili bir Fiat
NOT Seyahat esnasýnda uyarý lambasýnýn yanýp sönmesi
ESP sisteminin devrede olduðunu belirtir.
DÜÞÜK MOTOR YAÐ BASINCI
(kýrmýzý)
v YETERSÝZ YAÐ
(DPF’li Multijet tiplerinde – krmz)
panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir.
1. Düþük motor yaðý basýncý
Uyarý lambas bazý tiplerde ekranda ilgili mesajla birlikte
sistem motor yaðý basncnn düşük olduğunu tespit
ettiðinde yanýp sönmeye baþlar.
UYARI
v uyarý lambasý seyir halinde iken
yanarsa (bazý versiyonlarda ekrandaki
mesajla birlikte) motoru hemen durdurunuz ve
2. Motor yağ kalitesi düşük
(sadece DPF mevcut Multijet tiplerinde)
Bir yanp sönen uyar lambas yanacak ve ekranda bir mesaj
(baz pazarlarda/versiyonlarda) görülecektir. Uyar lambas
modele bağl olarak, aşağdaki şekillerde yanp sönebilir.
– her iki saatte bir 1 dakika
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
– yağ değiştirilene kadar 3 dakikalk çevrimlerle ve 5
saniyelik aralklarla uyar lambasnn yanp sönmesi.
Yağ değiştirilene kadar, ilk uyardan sonra motor her
çalştrlşnda, uyar lambas yukarda tarif edildiği şekilde
yanp sönecektir. Özel bir mesaj uyar lambasna ilave
olarak ekranda görülecektir (baz pazarlarda/versiyonlarda).
Uyar lambas yanp sönerse bu aracn arzalandğ anlamna gelmez, fakat düzenli araç kullanmnn sonucu olarak
yağ değiştirmenin gerekli olduğu konusunda sürücüyü
basitçe bilgilendirmektedir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Motor yağ bozulmas aşağdaki durumlarda daha hzl olur.
– arac şehir içi kullanmda çok kullanmak, DPF temizliğinin
daha sk olmas
ARACIN
BAKIMI
– arac ksa mesafelerde kullanmak, bu durumda motor
çalşma scaklğna ulaşmaz
– temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi, bu durum
DPF uyar lambasnn yanmas ile belirtilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
147
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Uyar lambas yandktan sonra, asla 500
km’yi geçirmeden mümkün olan en ksa
sürede motor yağ değiştirilmelidir. İlk 500 km
içinde yağnn değiştirilmemesi motorda ciddi
hasara ve garantinin geçersiz olmasna sebep olur.
Unutmaynz ki uyar lambasnn yanmas
motor yağ seviyesi düşük anlamnda değildir, yani
motor yağ eklemenize gerek yoktur.
´
KAPI AÇIK (krmz)
Baz tiplerde, bir veya daha fazla kap veya bagaj
düzgün şekilde kapanmadğnda uyar lambas
yanar.
Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir.
Herhangi bir kap açk ve araç hareket ediyorsa, bir uyar
sesi duyarsnz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
<
EMNÝYET KEMERLERÝ TAKILMADI
(kýrmýzý)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Uyarý lambas sürücü ve yolcunun emniyet kemeri
düzgün takýlmamýþsa sürekli yanar: Araç hareket
ettiðinde uyarý lambas sesli bir uyarýcýyla birlikte kýsa bir
zaman için devreye girer ve yanýp sönmeye baþlar.
ARACIN
BAKIMI
SBR (Emniyet Kemeri Hatýrlatma Sistemi) sesli sinyali
yalnýzca yetkili bir Fiat servisi tarafýndan iptal edilebilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
148
Bazý tiplerde uyar sistemi, ayar menüsü vasýtasýyla da
iptal edilebilir.
k
DÜÞÜK MOTOR YAÐ SEVÝYESÝ
(kýrmýzý)
Kontak anahtarý MAR, konumuna çevrildiðinde
gösterge panelinde ilgili uyarý lambas yanar fakat
Gösterge panelinde bulunan uyarý lambas motor yað
seviyesi asgari seviyenin altna düþtüðünde yanar.
Uygun þekilde seviyeyi tamamlayýnýz (bkz. “Aracn bakýmý”
bölümündeki “Seviye kontrolleri” kýsmý).
U
ENJEKSÝYON SÝSTEMÝ ARIZASI
(Multijet tiplerinde - sarý)
EOBD SÝSTEMÝ ARIZASI
(benzin motorlu tiplerde - sarý)
Enjeksiyon sistemi arýzasý
Normal koþullar altýnda, kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar, fakat motor çalýþýr
çalýþmaz sönmesi gerekir. Enjeksiyon/egzoz sisteminde bir
arýzayý, olasý performans düþüklüðünü, düþük sürüþ kalitesini ve yüksek tüketim deðerlerini bildirmek için uyarý lambas sabit olarak yanar veya seyahat esnasýnda yanar.
Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür.
Bu durumda en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya
yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi
mümkündür. Uyarý lambasý yanarken seyahate devam
edilmesi hasara sebep olabilir. En kýsa zamanda yetkili
Eğer arýza giderilir ise uyarý lambasý söner, fakat arýza
sistem belleðinde kayýtlý kalýr.
❒ yanýp sönme: katalitik konvertörün hasar görmüþ olabileceðini belirtir (“Ön panel ve kumandalar” bölümündeki “EOBD sistemi” konusuna bakýnýz).
Uyarý lambasý yanýp sönmeye baþlarsa, yanýp sönmeyi
durdurana kadar motorun devrini düþürmek için gaz
pedalýný býrakmak gerekir; baþka yanýp sönmelere
sebep olabilecek sürüþ þartlarýndan kaçýnarak normal
bir hýzda yola devam ediniz ve en kýsa zamanda yetkili
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
EOBD motor kumanda sistemi arýzasý
panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir.
Uyarý lambasýnýn kýsa bir þekilde yanmasý, lambanýn normal
olarak çalýþtýðýný gösterir. Eðer uyarý lambasý sönmez veya
seyahat esnasýnda yanar ise aþaðýdaki durumlar söz
konusudur:
❒ sürekli yanmasý: egzozda yüksek emisyonlara yol açan
besleme/ateþleme sistemi arýzasý, olasý performans
düþüklüðü, düþük sürüþ kalitesi ve yüksek tüketim
seviyeleri anlamýna gelmektedir.
Eðer kontak anahtarý MAR konumuna
çevrildiðinde U uyarý lambasý yanmaz
veya sürüþ esnasýnda sabit olarak yanar
veya yanýp söner ise (ekrandaki mesaj ile birlikte)
derhal yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.e
U uyarý lambasýnýn çalýþmasý özel cihazlar ile
kontrol edilebilir. Daima trafik kurallarýna uyunuz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
149
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
DPF (DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ)
h TEMİZLENMESİ DEVAM EDİYOR
(sadece DPF'li Multijet tiplerinde - sar)
Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde,
uyar lambas yanar fakat birkaç saniye sonra sönmelidir.
Temizleme prosesi ile DPF'nin partiküllerden temizlenmesine gerek olduğunu sürücüye belirtmek için uyar lambas yank kalr.
Her DPF temizleme prosesinde uyar lambas yanmaz, fakat
sadece sürüş şartlar gerektiğinde uyarmak için yanar.
UYARI
Daima trafik şartlar, yol ve hz limitlerine
uygun bir hzda arac kullannz. DPF lambas yandğnda bazen motor kapanabilir; temizleme
sürecinin devaml olarak kesilmesi yağn erken bozulmasna sebep olabilir. Bu nedenle, motoru kapatmadan önce yukardaki talimatlara uyarak uyar
lambasnn sönmesini beklemek her zaman tavsiye
edilir. Araç dururken, DPF temizlenme prosesinin
tamamlanmasn beklemek iyi bir fikir değildir.
Temizleme prosesi bitene kadar araç hareket halindeyse
uyar lambas sönecektir. Proses normal olarak 15 dakika
sürer. İşlemin tamamlanmas için optimum şartlar, arac 60
km/s hzla, 2000 dev/dakikann üzerinde kullanmaktr.
Uyar lambas yanarsa, araç arzal demek değildir, yani arac
servise götürmeye gerek yoktur. Uyar lambas yandğnda ilgili mesaj ekranda belirir (baz pazarlarda/versiyonlarda).
YAKIT REZERVÝ (sarý)
ç
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sön-
melidir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
150
Uyarý lambas depoda yaklaþýk 8-10 litre yakýt kaldýðýnda
yanar.
DÝKKAT Uyarý lambas bir arýzayý iþaret etmek için yanýp
sönerse, sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi
ile en kýsa zamanda temasa geçiniz.
m
ISITMA BUJÝLERÝ DEVREDE
c
DÝZEL FÝLTRESÝNDE SU VAR
ISITMA BUJÝLERÝ ARIZASI
Buji ön ýsýtmasý
c uyarý lambasý dizel filtresinde su olmasý durumunda
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar; ýsýtma bujileri istenilen sýcaklýða eriþtiklerinde
de söner. Uyarý lambasý söndükten hemen sonra motoru
çalýþtýrýnýz.
DÝKKAT Ortam sýcaklýðýnýn yüksek olmasý durumunda,
uyarý lambasý kýsa bir süre için yanabilir.
Isýtma bujisi arýzasý
Buji ýsýtma arýzasý mevcutsa uyarý lambas yanar. En kýsa
zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
yanar.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Yakýt devresinde su bulunmasý, tüm enjeksiyon sistemine ciddi zararlar verebilir ve
motorun düzensiz çalýþmasýna sebep olabilir. Eðer c uyarý lambasý yanarsa (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) sistemdeki suyun
boþaltýlmasý için mümkün olan en kýsa sürede
yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. Eðer yukarýda sayýlan belirtiler yakýt dolumundan hemen sonra ortaya çýkýyorsa muhtemelen deponun içine su
girmiþtir, motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir
Fiat servisiyle temasa geçiniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
151
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Y
ARAÇ KORUMA SÝSTEMÝ ARIZASI FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ (sarý)
Fiat şifre sisteminde arza olmas durumunda Y
uyar lambas (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile
birlikte) yanar. En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
DIÞ LAMBA ARIZASI (sarý)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
belirtilen lambalardan biri arýzalandýðýnW daAþaðýda
uyarý lambas yanar:
– park lambalar
– gündüz sürüş farlar
– fren lambalar
– arka sis farlar
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– sinyal lambalar
152
Motor yað basýncý sensörü arýzasý
Motor yað basýncý sensörü arýzalandýðýnda uyarý lambasý
devreye girer.
En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
6 uyar lambas ile ilgili açklamalara baknz.
Ataletli yakýt kesme anahtarý
Yakt kesme düğmesi devreye alndğnda uyar lambas
yanar.
İlgili mesaj ekranda görünecektir.
Park sensörü arýzasý
t uyar lambas ile ilgili açklamalara baknz.
– plaka lambalar.
Start&Stop sistemi arýzasý
Bu lambalarla ilgili arýzalarýn sebebi þunlar olabilir: bir veya
daha fazla ampulün yanýk olmasý, sigortanýn yanýk olmasý
veya elektrik baðlantýsýnýn kesilmiþ olmasýdýr.
Start&Stop sisteminde bir hata tespit edildiğinde uyar lambas yanar.
Bazý tiplerde alternatif olarak è uyarý lambasý yanar.
İNDEKS
Uyarý lambas aþaðýdaki durumlarda yanar.
Dş aydnlatma arzas
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
è
GENEL ARIZA BÝLDÝRÝMÝ (sarý)
d
FREN BALATALARI AÞINMIÞ
(sarý)
Ön fren balatalarý aþýnmýþsa uyarý lambas yanar;
bu durumda en kýsa zamanda fren balatalarn
deðiþtiriniz.
3
PARK/ARKA LAMBALAR VE KISA
FARLAR (yeşil)
FOLLOW ME HOME FONKSİYONU
(yeşil)
Park/arka lambalar ve kýsa farlar
Park/arka lambalar ve kýsa farlar yandýðýnda uyarý lambas
yanar.
PARK SENSÖRÜ ARIZASI
(sar)
Uyar lambas park sensörlerinde bir arza tespit
edildiğinde yanar.
Baz tiplerde è uyar lambas alternatif olarak yanar. Bu
durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir.
START&STOP SİSTEMİ ARIZASI
(sar)
Start&Stop sisteminde bir hata alglandğnda uyar
lambas yanar. Baz tiplerde alternatif olarak è uyar lambas yanar.
Böyle bir durumda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Baz tiplerde ekranda belli bir mesaj görüntülenir.
Follow Me Home fonksiyonu
Uyarý lambas Follow me home fonksiyonu devreye
alýndýðýnda yanar (bkz. “Ön panel ve kontroller”
bölümünde “Follow me home” kýsmý).
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
5
4
Ü
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ÖN SÝS FARLARI (yeþil)
Ön sis farlar yandýðýnda uyarý lambas
devreye girer.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARKA SÝS FARLARI (sar)
ARACIN
BAKIMI
Arka sis farlar yandýðýnda uyarý lambas devreye
girer.
CRUISE CONTROL (yeþil)
Cruise Control çentikli halkasý ON konumuna
getirildiðinde uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile
birlikte yanar.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
153
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Î
SOL SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
Sinyal lambalarý kumanda kolu aþaðý doðru
hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sað sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
VİTES DEĞİŞİM GÖSTERGESİ
¥
SAÐ SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
Sinyal lambalarý kumanda kolu yukarý doðru
hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sol sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
UZUN FARLAR (mavi)
1
Uzun farlar yakýldýðýnda, gösterge paneli
üzerindeki uyarý lambasý yanar.
ASR SİSTEMİ
(çok fonksiyonlu göstergeye sahip tiplerde)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ASR sistemi ASR OFF butonuna baslarak devreden
çkartlabilir.
İNDEKS
Sistem devreden çktğnda, sürücüye bildirmek için ilgili
mesaj ekranda görüntülenir; ayn anda buton üzerindeki
led yanar.
154
ASR OFF butonuna tekrar basldğnda buton üzerindeki
led söner ve sistemin tekrar devrede olduğunu sürücüye
bildirmek için ekranda ilgili mesaj görüntülenir.
Manuel şanzmana sahip modellerde vites değişim göstergesi gösterge panelindeki özel bir ekran araclğyla vites
değişikliği önerilerini sürücüye bildirir (Vites yükseltme
veya vites düşürme). Bu vites değişikliği önerileri daha az
yakt tüketimi ve en iyi sürüş tarzn sağlamaya yöneliktir.
NOT Gösterge panelindeki ilgili sembol, sürücü vites
değişikliğini yapana veya yakt tüketimini düşürmek için
artk vites değişikliğine gerek kalmayana kadar görüntülenmeye devam eder.
ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Acil durumda, Garanti Kitapçğnda bulunan acil servis numarasn aramanz tavsiye edilir. Ayrca, en yakn
yetkili servisi www.fiat.com.tr sitesinden bulabilirsiniz..
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz (şekil 128):
ARACIN ACÝL DURUMDA ÇALIÞTIRILMASI
❒ her iki akünün pozitif (+) kutuplarýný takviye kablosu
ile birbirine baðlayýnýz;
Eðer Y uyarý lambasý uzun süreli yanarsa, yetkili bir Fiat
❒ ikinci bir takviye kablosu ile, yardýmcý akünün negatif (–)
kutup baþýný, aküsü boþalmýþ motor veya vites kutusu
üzerindeki E þasileme noktasýna baðlayýnýz;
ARACIN TAKVÝYE ÝLE ÇALIÞTIRILMASI
❒ motoru çalýþtýrýnýz;
Eðer akünüz boþalmýþ ise motoru ayný kapasitedeki veya
biraz daha yüksek kapasitedeki baþka bir yardýmcý akü ile
çalýþtýrabilirsiniz.
❒ motor çalýþtýðýnda, takviye kablolarýný yukarýdaki sýranýn
tersine göre çýkartýnýz.
Birkaç denemeden sonra motoru çalýþtýramazsanýz; daha
fazla denemeyiniz ve en yakýn yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
DÝKKAT Her iki akünün negatif kutup baþlarýný direkt
olarak birbirine baðlamayýnýz: kývýlcýmlar aküden yanýcý
gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcý akü diðer bir araçta ise,
bu araç ile aküsü boþalmýþ araç arasýndaki metal parçalara
dokunmaktan kaçýnýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 128
F0V0147m
155
ARACIN
TANITIMI
Aracnz çalştrmak için kesinlikle hzl akü
şarj cihaz kullanmaynz: aksi takdirde,
elektronik sistemlere zarar verebilirsiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu çalýþtýrma prosedürü kalifiye personel
tarafýndan gerçekleþtirilmelidir, çünkü
yanlýþ iþlemler yüksek yoðunlukta elektrik deþarjýna neden olabilir. Akü elektroliti, zehirli ve
çürütücüdür. Cildinize veya gözünüze bulaþmamasýna çok dikkat ediniz. Açýk alev ve yanan
sigara ile akünün yanýna yaklaþmayýnýz, kývýlcýmlara neden olmayýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN ÝTEREK VB. ÞEKÝLLERDE
ÇALIÞTIRILMASI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
156
Arac kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak
çalýþtýrmayýnýz, bu metod, katalitik egzoz sistemine yakýt
dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine
sebep olabilir.
DÝKKAT Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin
ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça
fazla güç uygulamanýz gerekir.
LASTÝK DEĞİŞİMİ
Araç “Fix&Go Hzl Lastik Tamir kiti” ile donatlmştr. Araç
ayrca Fix&Go hzl lastik tamir kitine alternatif olarak yedek
lastik ile donatlmş olabilir.
Lastiklerin deðiþtirilmesi ve kriko ile küçük yedek lastiðin
doðru kullanýlmasý, aþaðýda verilen bazý önlemlerin alýnmasýný
gerektirir.
UYARI
Küçük yedek lastik (baz tiplerde)
aracnza özeldir, bu lastiði kesinlikle baþka modellerde kullanmayýnýz veya diðer modellere
ait yedek lastikleri de kendi aracnzda kullanmayýnýz. Yedek lastik sadece acil durumlarda ve
mümkün olduğunda az kullanlmaldr.
UYARI
Yürürlükteki kurallara uygun olarak aracn
durmuş olduğunu belirtiniz: dörtlü flaşörler, üçgen reflektör gibi. Yolcular araçtan çkmal
ve güvenli bir yerde beklemelidir. Arac yokuş
yukar veya aşağ park etmeniz durumunda,
tekerlek altna hareketini engelleyecek bir nesne
yerleştiriniz. Patlak lastiği mümkün olan en ksa
sürede tamir ettiriniz ve yerine taknz. Takmadan
önce hiçbir zaman bijonlarýn diþlerini greslemeyiniz: kayýp gevþeyebilirler.
UYARI
Lastiðin hareket esnasýnda çýkmamasý için
jant kapaðýný doðru bir þekilde takýnýz.
Þiþirme supabýný kesinlikle kurcalamayýnýz. Jant
ile lastik arasýna hiçbir zaman baþka araçlar koymayýnýz. Lastiklerin ve yedek lastiðin hava
basýnçlarýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa “Teknik
özellikler” bölümünde verilen deðerlere göre
düzeltiniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Tek yönlü lastik ile ilgili notlar
UYARI
Kriko, sadece bulunduğu veya ayn
model aracn lastiklerini değiştirmek için
kullanlmaldr. Krikoyu başka amaçlar için veya
başka modeldeki araçlar kaldrmak için kullanmaynz. Kriko, aracn altnda tamirat yaplrken
kesinlikle kullanlmamaldr. Krikonun yanlş
şekilde yerleştirilmesi, kaldrlmş aracn düşmesine neden olabilir. Krikoyu, üzerinde yer alan
etikette belirtilenden daha ağr yükleri kaldrmak
için kullanmaynz.
Tek yönlü lastiklerde dönüş yönünü gösteren tarafta
sadece birkaç ok işareti bulunur. Lastiklerden birinin
değiştirilmesi durumunda (örneğin delindiğinde) stepne
lastik üzerindeki ok yönleri değiştirilecek olan tekerlekle
uyumlu olmayabilir. Bu koşullarda da lastik güvenlik şartlarn korumaya devam eder.
En iyi performans tüm lastiklerin dönüş yönleri oklarla gösterilenlerle uyumlu olduğunda elde edilebileceğinden
mümkün olan en ksa sürede lastiğin tamir edilip yerine
taklmas tavsiye edilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
157
Önemli notlar:
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ Krikonun aðýrlýðý 4 kg’dýr;
❒ Kriko ayar gerektirmez;
❒ Doblò/Doblò Combi tipleri (şekil 130): Arka kaplar
açn ve elastik kayş kilit mekanizmasndan çkararak
arka sağ yan paneldeki bölmeden alet takm çantasn
aln ve lastiğin değiştirileceği noktaya götürünüz;
❒ Kriko tamir edilemez. Eðer arýzalanýrsa, yenisi ile deðiþtirilmelidir.
❒ Kriko üzerine sadece kendi kaldýrma kolu takýlabilir.
Lastiði aþaðýda açýklanan þekilde deðiþtiriniz:
❒ Arac trafik akýþýna engel teþkil etmeyecek ve lastiði
güven içinde deðiþtirebileceðiniz bir yere park ediniz.
Zemin düz ve yeterli derecede sert olmalýdýr;
❒ Motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz;
❒ Birinci vitese veya geri vitese takýnýz;
❒ Diðer sürücülerin sizi farketmesi için üçgen reflektörünü
uygun bir þekilde yola yerleþtiriniz.
❒ Aracnzn seyahat etmekte olduğunuz ülkenin kurallarna uygun olarak gerekli işaret ve işaretçiler kullanlarak park edildiğini gösteriniz (örn. uyar üçgeni,
dörtlü ikaz flaşörü vb.);
❒ Cargo tipleri için (şekil 129): Alet takm çantasn almak
için sol ön koltuğu A kolunu kullanarak hareket ettirin
ve takm çantasn lastiğin değiştirileceği noktaya
götürünüz;
şekil 129
F0V0149m
şekil 130
F0V0148m
İNDEKS
158
❒ Bijon anahtarn (B) ve beşgen bağlant ucuna sahip uzatma parçasn (C) bagaj bölümünden aln, uzatma
parçasn (C) cvataya (A) takn; bijon anahtarn (B) kullanarak (ilgili teker sabitleme telini çözmek suretiyle)
tekerleği aşağ indiriniz;
❒ Daha sonra, araçtan yedek lastiği çkartmak için anahtar
(B) kullannz (şekil 132);
❒ Düğmeyi (D) çözün ve kenardaki deliklerden ayrarak
tekerleği braketlerden (E) kurtarnz;
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 132
F0V0151m
ARACIN
BAKIMI
B
TEKNİK
ÖZELLİKLER
C
İNDEKS
şekil 131
F0V0150m
şekil 133
F0V0193m
159
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Alüminyum janta sahip tekerleklerde klipsli jant kapağn
çkarnz;
❒ Değiştirilecek olan tekerleğin bijonlarn bijon anahtarn
kullanarak bir tur gevşetiniz;
❒ Takozu (D) alet çantasndan çkarn ve şekilde gösterildiği gibi açnz (şekil 134a);
❒ Değiştirmek istediğiniz tekerlerin karş çaprazna takozu
(D) yerleştirerek (şekil 134b) araç kaldrldğnda
hareket etmemesini sağlaynz;
❒ Krikoyu uzatarak ksmen açlmasn sağlaynz (şekil 135).
Daha sonra, aracn altndaki referans noktalarndan (A-şekil
136) değişecek lastiğin yaknna yerleştiriniz.
D
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 134a
F0V0192m
şekil 135
F0V0154m
şekil 134b
F0V0153m
şekil 136
F0V0155m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
160
❒ Krikoyu yükselterek üzerindeki oluğun (A-şekil 137)
aracn alt ksmndaki noktaya (B) doğru olarak yerleştiriniz.
❒ Kaldrlacak olan aracn yaknndaki herkesi uyarnz.
Tekrar yere indirilene kadar araçtan uzakta durmal ve
araca dokunmamaldrlar.
❒ Krikoyu tamamyla yükseltiniz ve tekerlek yerden birkaç
cm. yükselene kadar arac kaldrnz. Kriko kolunu
çevirirken, elinizin zemine sürtünmesine neden olmadan
serbest bir şekilde döndüğünden emin olunuz. Hareketli
parçalar da (vidalar ve bağlantlar) yaralanmanza neden
olabilir: dokunmaynz. Ellerinize yağ bulaşmş ise,
temizleyiniz;
❒ Bijonlar tamamyla sökünüz ve tekerleği çkartnz;
❒ Lastik ile temas edecek yüzeylerin temiz olduğundan
ve üzerlerinde bijonlarn daha sonra gevşemesine
sebep olabilecek pislikler bulunmadğndan emin olunuz;
❒ Standart lastiği önce A şişirme valfi yaknndaki iki dişli
yuvasna önce B pimi yerleştirerek taknz (şekil 138);
❒ Jant kapağn takn, sembolün (C) şişirme supab ile
örtüştüğünden emin olun, daha sonra üç adet bijonu
taknz.
❒ Verilen anahtar ile cvatalar sknz.
❒ Araç zemine oturuncaya kadar krikoyu alçaltnz ve
yerinden çkartnz.
❒ Verilen anahtar kullanarak şekilde gösterilen (şekil 139)
sra ile bijonlar çaprazlamasna tamamen sknz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 137
F0V0156m
şekil 138
F0V0157m
161
Lastiði değiştirdikten sonra
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Delikten geçirdikten sonra braketi (A-şekil 140)
tekerleğe takn, dişli pimi bijon deliklerinden birine yerleştirin ve düğmeyi skştrarak emniyetli konuma
getiriniz;
❒ Alaşml jantl tipler için: D adaptörünü alnz ve plastik ara parçay (C) braketin yay ve flanş arasna sabitleyiniz. Plastik kanatçk aşağya dönük olmaldr ve flanş
kesim bölümüyle mükemmel bir şekilde örtüşmelidir;
– Braketi (E), D adaptörü içine yerleştiriniz, pini delik içine yerleştiriniz ve F düğmesi ile bağlaynz;
ARACIN
KULLANILIŞI
D
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
C
şekil 140a
F0V0214m
şekil 140b
F0V0215
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
162
şekil 139
F0V0158m
– Tekerleği dik bir şekilde yerleştiriniz ve montajlanmş adaptörü jantn iç bölümü üzerine yatrnz, temin
edilmiş vidalar kullanarak ve cvata giriş anahtarn
(G) kullanarak tekerleği adaptöre bağlaynz. Vidalar
tekerlek kaldrma anahtarn kullanarak sklaştrnz.
NOT Yeri değiştirilmiş alaşm tekerleğini korumak için
çuval içinde bulunan yedek tekerleği kullannz
❒ tekerleğin taban alt gövdesi içinde doğru bir şekilde
saklanp saklanmadğn kontrol ediniz (kaldrma sistemlerinin sürtünmesi tekerleğin seyahat edebileceği
uzaklğ snrlar. Yanlş yerleştirme, güvenliği tehlikeye
atabilir);
❒ kriko ve diğer aletleri arkadaki alet takm çantasnn
içine koyunuz.
❒ alet takm çantasn sol koltuğun arka ksmna (Cargo
tipleri) ya da çantann yan tarafndaki tabana yaslanarak
(Doblò/Doblò Combi tipleri) arka sağ panelin içindeki alan içine yerleştiriniz.
HIZLI LASTÝK TAMÝR KÝTÝ FIX & GO
ARACIN
BAKIMI
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
Hýzlý lastik tamir kiti Fix & Go sol koltuğun altnda özel bir
çantann içinde (Cargo tiplerinde) veya sağ arka bölmede
bulunmaktadr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kit (þekil 141) aþaðýdakileri içerir:
❒ macunu (A) içeren þiþe aþaðýdakilerden oluşur:
– dolum borusu B;
– “azami 80 km/h” yazýsý olan bir etiket, lastik onarýldýktan sonra sürücünün göreceði bir þekilde yerleþtirilmelidir (C).
❒ ibre ve baðlantýlar dahil olmak üzere kompresör (D);
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
G
şekil 140c
İNDEKS
F0V0216m
şekil 141
F0V0093m
163
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ hýzlý lastik tamir kitini hýzlý ve uygun þekilde kullanmak
ve ardýndan lastik tamir kiti ile onarýlan lastiðin üzerinde
çalýþacak olan personele verilmek için bir talimat broþürü
(þekil 142);
ÖNEMLİ BİLGİLER:
Hýzlý lastik tamir kitinin macunu -20°C ila +50°C arasý dýþ
sýcaklýklarýnda etkilidir.
❒ kompresörün yan boþluðunda yer alan bir çift koruma
eldiveni;
UYARI
❒ farklý elemanlarý þiþirmek için adaptörler.
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
Kit ile onarýlan lastik üzerinde iþlem
yapacak olan personele talimat broþürünü
Kompresör, 20 dakikadan fazla çalýþtýrýlmamalýdýr. Aþýrý ýsýnma tehlikesi vardýr!
Hýzlý lastik tamir kitiyle tamir edilen lastikler
sadece geçici olarak kullanýlmalýdýrlar.
veriniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Lastiðin yabancý nesneler tarafýndan patlatýlmasý durumunda lastik izi üzerinde veya
kenardaki hasar azami 4 mm çapa kadar
tamir edilebilir.
UYARI
TR
SADECE LASTK TAMR ÇN
TR
SADECE BASINÇLI HAVA ENJEKTE ETMEK ÇN
Lastiğin yanağndaki hasar tamir etmek
mümkün değildir. Eğer hasar düz bir lastikle seyahat etmekten kaynaklanyorsa, hzl tamir
takmn kullanmaynz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
164
Yalýtýcý tükenirse tüpü deðiþtiriniz. Tüp ile
yalýtým sývýsýný atmayýnýz. Yalýtýcý sývýyý ve
tüpü ulusal ve yerel kanunlara uygun olarak
çöpe atýnýz.
şekil 142
F0V0094m
UYARI
Eğer tekerlek jant zarar gördüyse (kanal
hava kaçağna neden olacak kadar
deforme olmuş) tamir edilemez. Yabanc cisimleri
lastikten çkarmaynz (vidalar ya da çiviler).
ÞÝÞÝRME PROSEDÜRÜ
UYARI
Hýzlý lastik tamir kiti ile birlikte verilen
koruma eldivenlerini giyiniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Tüp etilen glikol içermektedir. Tüp lateks
içerebilir ve bu alerjik reaksiyonlara yol
açabilir. Yutulduðunda veya solunduðunda zararlýdýr ve gözleri tahriþ edebilir. Herhangi bir temas
halinde hemen su ile yýkayýnýz ve kirli giysilerinizi
çýkarýnýz. Yutulursa, kusmayýnýz, aðzýnýzý çalkalayýnýz, çok miktarda su içiniz ve hemen doktora
haber veriniz. Çocuklardan uzak tutunuz. Bu ürün
astým hastalarý tarafýndan kullanýlmamalýdýr.
Buharlarýný solumayýnýz. Alerjik reaksiyonlar
olduðunda hemen doktora baþvurunuz. Tüpü bu
amaç için açýlan boþlukta saklayýnýz ve sýcaktan
uzak tutunuz. Macunun sýnýrlý bir ömrü vardýr.
❒ El frenini çekiniz. Lastik þiþirme valfýnýn baþlýðýný gevþetiniz, lastik valfýndan dolum hortumunu (A-þekil 143) ve
halka somunu (B) çýkarýnýz;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 143
F0V0095m
165
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ Kompresör þalterini (E-þekil 145) 0 (kapalý) konumuna
getiriniz, motoru çalýþtýrýp D (þekil 144) fiþini en yakýn
elektrik prizine takýnýz ve ardýndan kompresörü (E-þekil 145) düğmesini I (açýk) konumuna getirerek
çalýþtýrýnýz. Lastiði “Teknik bilgiler” bölümündeki “Lastikler” kýsmýnda belirtilen basýnçlarda þiþiriniz. F (þekil 145)
göstergesinde lastik basýncýný kontrol ediniz, deðerleri
doðru þekilde okumak için kompresörü kapatýnýz.
❒ 5 dakika sonra asgari 1.5 barlýk deðere ulaþmak
mümkün olmuyorsa valfý kullanarak kompresörü ve
akým çýkýþýný devre dýþý býrakýn, ardýndan macunun lastiðe
eþit þekilde daðýlmasýný saðlamak için arac 10 metre ileri
hareket ettirin ve þiþirme iþlemini tekrarlayýnýz;
❒ Bu iþlemin 5 dakika sonrasýnda yine de 1.8 bar deðerine ulaþmak mümkün olmuyorsa, lastik aþýrý þekilde
hasarlandýðýndan sürmeye baþlamayýnýz, hýzlý lastik tamir
kiti lastiðin uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz;
❒ Teknik bilgiler” bölümünde “Soğuk Lastik Basnçlar”
kýsmýnda belirtilen lastik basýncýna ulaþtýktan sonra
hemen arac sürmeye baþlayýnýz;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
166
şekil 144
F0V0096m
şekil 145
F0V0097m
UYARI
UYARI
Lastiðin hýzlý lastik tamir takýmý ile tamir
edildiðini belirten bir etiketi, sürücünün
kolayca görebileceði bir yere yapýþtýrýnýz. Özellikle virajlarý dönerken, arac dikkatli sürünüz. 80
km/s hýz sýnýrýný aþmayýnýz. Ani hýzlanmalardan
veya sert fren yapmaktan kaçýnýnýz.
Eðer basýnç 1.8 barýn altýna düþerse, lastik
aþýrý derecede hasarlý olduðundan arac
stop ediniz: hýzlý lastik tamir kiti Fix&Go, uygun
þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez.
Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
❒ 10 dakika kadar arac sürdükten sonra durup el frenini
çekin ve lastik basnçlarn kontrol ediniz.
❒ En az 1.8 barlýk bir basýnç varsa, uygun basýncý þiþirin
(motor çalýþýyor ve el freni çekili vaziyetteyken) ve
yeniden çalýþtýrýnýz;
❒ Dikkatli bir þekilde sürerek en yakýn Fiat servisine gidiniz.
UYARI
Lastiðin kesinlikle hýzlý lastik tamir kiti ile
tamir edilmiþ olduðunu belirtmelisiniz.
Talimat broþürünü kit ile tamir edilmiþ olan lastik
üzerinde iþlem yapacak olan personele veriniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 146
F0V0098m
167
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
SADECE BASINCIN KONTROLÜ VE
DÜZELTÝLMESÝ
TÜP DEÐÝÞTÝRME PROSEDÜRÜ
Kompresör ayný zamanda basýncýn düzeltilmesi için de kullanýlabilir. Hýzlý baðlantýyý sökünüz ve doðrudan lastik valfýna baðlayýnýz (þekil 147); bu yolla tüp kompresör ile baðlantýlý olmaz ve macun lastiðe doðru akmaz.
❒ baðlantýyý sökünüz (B-þekil 148);
Tüp deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ deðiþtirilecek tüpü saat tersi yönünde döndürünüz ve
yükseltiniz;
❒ yeni tüpü takýn ve saat yönünde çeviriniz;
❒ B baðlantýsýný veya A hortumunu yuvasýna yeniden
takýnz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
168
şekil 147
F0V0099m
şekil 148
F0V0100m
AMPULÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
GENEL BÝLGÝLER
❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý kontrol
ediniz.
Halojen ampulleri sadece metal kýsýmlarýndan tutunuz. Ampülün cam kýsmýna
dokunulduðu takdirde, ýþýk yoðunluðu düþer
ve ampulün kullaným ömrü kýsalýr. Kazara ampule
dokunmanýz halinde, alkol ile nemlendirilmiþ bir bez
ile silip, kurumaya býrakýnýz.
❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce, baðlantý yerinin oksitlenip oksitlenmediðini kontrol ediniz;
❒ Yanan ampuller, ayný tip ve güçte ampuller ile deðiþtirilmelidir;
❒ Bir lamba yanmýyorsa, ampulü deðiþtirmeden önce
ilgili sigortayý kontrol ediniz. Sigortalarýn yerleri için “Bir
sigortanýn değiştirilmesi” bölümüne bakýnýz;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Mümkünse ampulleri yetkili bir Fiat
servisinde değiştiriniz. Dş aydnlatma lambalarnn düzgün çalşmas ve ayarlanmas,
güvenlik nedeni ile ve yerel kanuni uygulamalar için
zorunludur.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Elektrik sisteminde (elektronik kontrol
üniteleri üzerinde) yapýlan modifikasyonlarýn veya tamirlerin düzgün þekilde yapýlmamasý
ve sistemin özelliklerini gözetilmeden gerçekleþtirilmesi arýzalara ve yangýn tehlikesine yol açabilir.
ARACIN
BAKIMI
DÝKKAT Far iç yüzeyi buðulanabilir; bu düþük hava sýcaklýðý ve havadaki nem oranýndan kaynaklanmaktadýr ve
normaldir. Buðulanma farlar yanar yanmaz ortadan kalkacaktýr. Far içindeki damlalar ise bir problemi iþaret edebilir. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
UYARI
Halojen ampuller yüksek basýnçlý gaz
içerirler ve kýrýlmalarý halinde etrafa cam
parçacýklarý sýçrayabilir.
İNDEKS
169
AMPUL TÝPLERÝ (şekil 149)
ARACIN
TANITIMI
Araç üzerinde farklý tiplerde ampuller mevcuttur:
A Cam ampuller: yerlerine klipslenmiþlerdir. Çýkartmak
için sadece çekiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
D Halojen ampuller: ampulü çýkarmak için ampulü yerinde
tutup klipsi açýnýz.
E Halojen ampuller: ampulü çýkarmak için ampulü yerinde
tutup klipsi açýnýz.
B Pim kilitli ampuller: bu tip ampulü tutucusundan çýkarmak için ampulün üzerine bastýrýn, saat tersi yönde
döndürünüz.
C Tüp tipi ampuller: çýkarmak için baðlantýlarýndan
çýkarýnýz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
170
şekil 149
F0V0027m
Ampuller
Tipi
Güç
Referans şekil
Uzun farlar
H1
55W
E
Kýsa farlar
H7
55W
D
Ön park lambalarý
W5W
5W
A
Gündüz sürüş farlar
W21W
21W
A
Ön sinyal lambalarý
PY21W
21W
B
Yan sinyal lambalarý
WY5W
5W
A
Arka sinyal lambalarý
PY21W
21W
B
Arka park lambalarý/sis farlar
P4/21W
4W/21W
B
Fren lambalar
P21W
21W
B
Üçüncü fren lambasý
W5W
5W
A
Xenon 6W
6W
A
W16W
16W
A
Ön sis farlar (baz pazarlarda/versiyonlarda)
H1
55W
E
Hareketli lenslere sahip ön tavan lambas
C10W
10W
C
Spot şklarna sahip ön tavan lambasý
C10W
10W
C
Arka tavan lambas
(Doblò/Doblò Combi)
C10W
10W
C
Arka tavan lambas (Cargo)
C15W
15W
C
Ek arka tavan lambasý (Cargo uzun dingil mesafeli tiplerde)
C10W
10W
C
Tavan lambas (baz Cargo tiplerinde)
C10W
10W
C
Bagaj lambas (Doblo/Doblo Combi)
W5W
5W
A
Üçüncü fren lambasý (özel cam için)
Geri vites lambasý
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
171
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
BÝR DIÞ LAMBA YANDIÐINDA
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi”
bölümüne bakýnýz.
Park lambalar
Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ B (şekil 150) koruyucu kapağ çkartnz;
ÖN LAMBA ÜNÝTELERÝ (þekil 150)
❒ ampul tutucusunu saat yönünün tersine çeviriniz (Aşekil 151) ve dşar çekiniz;
Ön lamba üniteleri uzun farlarý, park lambalarý, sinyal lambalarýný ve kýsa far ampullerini içermektedir.
❒ ampulü (B) çkarnz ve değiştiriniz;
Ünitenin içindeki ampuller aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir:
❒ yeni ampulü taknz; ampulü geri taknz (A-şekil 151)
ve koruyucu kapağ tekrar (B-şekil 150) taknz.
A sinyal lambalar
B park lambalar ve kýsa farlar
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
C gündüz sürüş farlar ve uzun farlar
Ampullere ulaşmak için kapağ kaldrnz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
172
şekil 150
F0V0028m
şekil 151
F0V0029m
SÝNYAL LAMBALARI
KISA FARLAR
❒ koruyucu kapaðý (B-şekil 150) çýkartýnýz;
❒ elektrik soketini çýkarýnýz;
❒ ampul tutucusunun mandalýný serbest býrakýnýz (A-şekil
152);
❒ ampulü (B-şekil 152) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz;
❒ yeni ampulü takýnýz, metalik kýsmýn kenarlarý ile reflektörün oluklarýnýn üst üste gelmesine dikkat ediniz;
ampul tutucusunun mandalýný yerine yerleþtiriniz (A)
ve elektrik konnektörünü yeniden baðlayýnýz;
❒ koruyucu kapağ (B-şekil 150) uygun þekilde takýnýz.
ARACIN
BAKIMI
Ön
❒ koruyucu kapağ (A-şekil 150) çkartnz;
❒ C muhafazasýný (şekil 153) saat tersi yönüne çeviriniz;
❒ ampulü (B-şekil 153) iterek ve saat yönünün tersine
çevirerek yavaþça çýkarýnýz;
❒ ampulü değiştiriniz ve saat yönünde döndürerek C
muhafazasýný/ampul tutucusunu yeniden takýnýz;
❒ koruyucu kapağ (A-şekil 150) uygun şekilde taknz;
Yan
DİKKAT Yan sinyal lambalarnn ampullerini değiştirmek
için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz. Bu ampuller kap
aynalarnn içinde bulunurlar.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 152
F0V0030m
şekil 153
F0V0031m
173
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UZUN FARLAR
GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DRL)
Ampulü değiştirmek için, aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ koruyucu kapaðý (C-şekil 150) çýkartýnýz;
❒ koruyucu kapağ (C-şekil 150) çkartnz;
❒ elektrik soketini çýkarýnýz;
❒ E muhafazasýný (şekil 155) saat tersi yönüne çeviriniz;
❒ ampul tutucusunun mandalýný serbest býrakýnýz (D-şekil
154);
❒ ampulü (B-şekil 153) iterek ve saat yönünün tersine
çevirerek yavaþça çýkarýnýz;
❒ ampulü (B-şekil 152) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz;
❒ ampulü değiştiriniz ve saat yönünde döndürerek E
muhafazasýný/ampul tutucusunu yeniden takýnýz;
❒ yeni ampulü takýnýz, metalik kýsmýn kenarlarý ile reflektörün oluklarýnýn üst üste gelmesine dikkat ediniz;
ampul tutucusunun mandalýný yerine yerleþtiriniz (D) ve
elektrik konnektörünü yeniden baðlayýnýz;
❒ koruyucu kapağ (C-şekil 150) uygun þekilde takýnýz.
❒ koruyucu kapağ (C-şekil 150) uygun şekilde taknz;
ÖN SÝS FARLARI
DİKKAT Ön sis farlarn değiştirmek için yetkili bir Fiat
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
174
şekil 154
F0V0032m
şekil 155
F0V0033m
ARKA LAMBA ÜNÝTELERÝ
Arka lamba ünitesi arka park lambalarý, sinyal lambalarý,
geri/sis lambalarý ve fren lambalarýndan oluþmaktadýr.
Üniteye aþaðýdaki þekilde ulaþýlabilir:
A - B - D - F ampullerine ulaşmak için dört bijonu gevþetiniz (E-şekil 157) ve ampul tutucusunu çkarnz. Ampulü
deðiþtirmek için ampulü hafifçe iterek ve saat yönünün tersine çevirerek (“bayonet” mandal) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz;
❒ arka kaplar açýnýz;
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ vidalarý (A-þekil 156) çýkartýnýz;
❒ baðlantýlarý dýþarý alýnýz.
Ünitenin içindeki ampuller (şekil 157) aþaðýdaki gibi
yerleþtirilmiþtir:
ARACIN
KULLANILIŞI
A Fren lambalarý
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
B Sinyal lambalar
C Geri vites lambalar
D Arka lambalar
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
F Arka lambalar/arka sis farlar
Geri vites lambasn değiştirmek için, muhafazay (C-şekil 157) saat yönü tersine çeviriniz, ampulü çkartnz ve
değiştiriniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 156
F0V0034m
175
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
İLAVE FREN LAMBASI (üçüncü stop)
(şekil 158-159a-159b)
❒ Bagaj kapağna sahip tiplerde, iki adet sabitleme
cvatasn çözün (şekil 158) ve lamba grubunu dşar
çkarnz;
❒ Arka kanatl kaplara sahip tiplerde, plastik kapaklar (B)
çkarn (şekil 159), tutucu trnaklar (C) hareket ettirin
ve lamba grubunu dşar çkarnz;
❒ Yüksek tavanl ve kanatl kapl tipler için, uygun basnç
plastik korumas A (şekil 159b) ya da lastik kapak B’yi
(şekil 159b) kaldrnz; bir tornavida kullanarak,
şekilde gösterildiği şekilde destek eklentilerini serbest
braknz ve üniteyi kaldrnz;
❒ İlgili trnaklar hareket ettirin ve ampul tutucuyu
çkarnz;
❒ Klipsle taklan ampulu çkarn ve değiştiriniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 158
F0V0163m
şekil 159a
F0V0164m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
176
şekil 157
F0V0035m
PLAKA AYDINLATMA LAMBALARI
(hatchback tipleri için)
Ampulleri (A) değiştirmek için, aşağdaki işlemleri yapnz
(şekil 160):
❒ Tutucu trnaklar oklarla gösterilen noktalardan hareket
ettirin ve ampul tutucuyu çkarnz;
❒ Ampul tutucuyu (B) saat yönünün tersine çevirin
(şekil 161) ve ampulü (C) çkarnz.
PLAKA AYDINLATMA LAMBALARI
(arka kanatl kaplara sahip tipler için)
Ampulleri (A) değiştirmek için, aşağdaki işlemleri yapnz
(şekil 162):
❒ Tutucu trnaklar şekilde gösterilen noktalardan hareket
ettirin ve sola doğru kaldrarak lamba camn (lensi)
çkarnz;
❒ Yan bağlantlardan kurtararak ampulleri çkarn. Yeni
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 159b
F0V0231m
şekil 161
F0V0037m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 160
F0V0179m
şekil 162
F0V0036m
177
ARACIN
TANITIMI
ampulü takn ve yerine tam doğru şekilde oturduğundan
emin olunuz;
ÝÇ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN
YANMASI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi”
bölümüne bakýnýz.
❒ koruyucu kapağ (B-şekil 164) belirtildiği şekilde çkartnz;
❒ yan tutucularndan serbest brakarak ampulü (C-şekil
165) değiştiriniz. Yeni ampulü bağlantlara doğru olarak
yerleştirerek taknz.
❒ koruyucu kapağ yerine taknz ve ampulü yuvasna sabitleyiniz.
ÖN TAVAN LAMBASI
Hareketli lenslere sahip ön tavan lambas
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ tavan lambasn oklarla gösterilen noktalardan çalşarak
çkartnz (A-şekil 163);
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 164
F0V0071m
şekil 165
F0V0072m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
178
şekil 163
F0V0070m
❒ oklarn gösterdiği noktalardan çalşarak ön tavan lambasn çkarnz (A-şekil 166);
❒ yan tutuculardan serbest brakarak ampulleri (C) değiştiriniz; yeni ampullerin bağlantlar arasna doğru şekilde
oturduğundan emin olunuz;
❒ kapağ (B-şekil 167) yeniden kapatnz ve tavan lambasnn yuvasna (A-şekil 166) düzgün şekilde kilitlenmesini sağlaynz.
❒ koruyucu kapağ (B-şekil 167) açnz;
ARKA TAVAN LAMBASI
Spot şklarna sahip ön tavan lambas
(baz tiplerde)
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak ön tavan lambasýný
çýkarýnýz (A-þekil 168);
❒ koruma kapaðýný açýnýz (B-þekil 169);
❒ yan tutuculardan çýkartarak ampulleri (C-þekil 170)
deðiþtiriniz; yeni ampullerin tutucularýna doðru þekilde
oturduðundan emin olunuz;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ kapaðý (B-þekil 169) yeniden kapatýnýz ve lambanýn ACİL DURUMDA
yuvasýna düzgün þekilde kilitlenmesini saðlayýnýz.
YAPILACAKLAR
şekil 166
F0V0073m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 167
F0V0074m
şekil 168
F0V0075m
179
Tavan lambas
ARACIN
TANITIMI
❒ tavan lambasn (B), butona (A-şekil 171) basarak
çkartnz;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak ön tavan lambasýný çýkarýnýz;
❒ ampulü (C-þekil 172) yan tutucularýndan serbest
býrakarak deðiþtiriniz. Yeni ampulü baðlantýlar arasýnda doðru olarak yerleþtirerek takýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
AUTO
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 169
F0V0071m
şekil 171
F0V0176m
şekil 170
F0V0072m
şekil 172
F0V0177m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
180
BÝR SÝGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ
UYARI
Sigorta yeniden yanarsa, yetkili bir Fiat
servisine baþvurunuz.
GENEL ÖZELLÝKLER
Sigortalar, elektrik sistemi için koruyucudur: genelde bir arýza
durumunda veya sistemdeki uygunsuz bir geliþme olduðunda devreye girer.
Cihazlardan birisi çalýþmadýðý zaman, öncelikle sigortasýný
kontrol ediniz: iletken eleman (A-þekil 173) bozulmamýþ
halde durmalýdýr.
Kopmuþsa, sigortayý ayný amper deðerinde (ayný renkte)
yenisiyle deðiþtiriniz.
B yanmamýþ sigorta
C hasarlý tele sahip sigorta.
Sigorta deðiþtirmek için takým çantasýnýn veya Fix & Go
kutusunun (bazý tiplerde) içindeki aleti (D) kullanýnýz (baz
pazarlarda/versiyonlarda).
Yanmýþ sigortayý sadece yeni bir sigorta ile
değiştiriniz.
UYARI
Bir sigortayý daha yüksek amper deðerine sahip bir baþka sigortayla
deðiþtirmeyiniz, YANGIN TEHLİKESİ.
Genel sigortanýn (MEGA - FUSE, MAXIFUSE) yanmasý durumunda, herhangi bir tamir yapmayýnýz
ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Sigortayý deðiþtirmeden önce, kontak anahtarý
çýkarýlmýþ ve diðer elektrikli cihazlar kapatýlmýþ
olmalýdýr.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
UYARI
Eğer güvenlik sistemleri, (hava yastğ sistemi, frenleme sistemi) güç ünitesi sistemleri (motor sistemi, aktarm sistemi) ya da
direksiyon sistemi için olan genel bir koruma
tapas tetiklenmiş ise, yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
şekil 173
F0V0088m
Koruyucu sigortalar için ilerideki sayfalardaki tabloya
bakýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
181
MOTOR BÖLÜMÜNDEKÝ SÝGORTALAR
ARACIN
TANITIMI
Sigorta kutusu motor bölümünün sağ tarafndadr. Sigortalara ulaşmak için, iki viday (B) çkartnz ve kapağ (A)
sökünüz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Motor bölümünü ykatmanz gerekiyorsa,
su püskürtücülerinin direkt olarak motor
kontrol ünitesine gelmemesine dikkat
ARACIN
KULLANILIŞI
ediniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 174
182
F0V0081m
şekil 175
F0V0089m
KORUNAN DEVRE
SİGORTA
AMPER
Şekil
Arka tekli bagaj kaps açma rölesi bobini (Cargo tiplerinde)
F09
10
175
Tek ton korna
F10
10
175
Uzun farlar
F14
15
175
Ek stc PTC1 (dizel motorlar)
F15
30
175
Klima kompresörü
F19
7,5
175
Istmal arka cam
F20
30
175
Depo üzerindeki yakt pompas
F21
15
175
Sis farlar
F30
15
175
Metan sistem selenoid valfler
F84
10
175
Yolcu kabini soketi; arka soket
F85
30
175
Çakmak, stmal koltuklar
F86
30
175
IBS Start&Stop sistemi için akü şarj durum sensörü
F87
5
175
Dş aynalar buz çözme
F88
7,5
175
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
183
YOLCU BÖLÜMÜNDEKÝ SÝGORTA KUTUSU
ARACIN
TANITIMI
Sigortalara ulaşmak için, koruyucu kapağ sökünüz
(A-şekil 176).
Sigortalar şekilde (şekil 177) gösterildiği gibi iki sigorta
kutusundan oluşmaktadr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
184
şekil 176
F0V0082m
şekil 177
F0V0083m
KORUNAN DEVRE
SİGORTA
AMPS
Şekil
Sağ ksa far
F12
7,5
177
Ön tavan lambas, arka tavan lambas, ön aydnlatma lambas,
kap lambalar, bagaj lambas
F32
7,5
177
Gösterge paneli
F53
5
177
Kap kilitleme/açma motorlar, dead lock devreye alma motorlar,
bagaj açma motoru
F38
20
177
EOBD diyagnostik soketi güç + akü, otomatik klima kontrol ünitesi,
alarm sireni, ses sistemi, konverjans kumanda ünitesi Blue&Me™, lastik basnç
dedektörü kontrol ünitesi
F36
10
177
Ön/arka cam ykayc pompas
F43
15
177
Ön yolcu kaps elektrik kumandal cam motoru
F48
20
177
Sol ksa far, far yükseklik ayar
F13
7,5
177
Fren (kapal kontak) ve debriyaj müşirleri,
stc, Blue&Me™ kumanda ünitesi
ses sistemi ayarlar (kontak anahtar açk iken)
F51
7,5
177
Fren (açk kontak) müşiri, gösterge beslemesi,
üçüncü fren lambas
F37
5
177
Kumanda paneli lambalar, park sensörü ünitesi,
lastik basnc izleme kumanda ünitesi, elektrikli kap aynas motoru
yağmur sensörü, elektrikli kumanda ünitesi, My-port soketi
F49
5
177
Motor bölümü sigorta kutusu rölesi bobini ve
araç bilgisayar rölesi bobini
F31
5
177
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
185
KORUNAN DEVRE
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
186
SİGORTA
AMPS
Şekil
Arka elektrikli cam, sürücü taraf beslemesi
F47
20
177
Arka soket
F94
15
177
Çakmak/Yolcu bölümü soketi
F95
15
177
Çakmak/Yolcu bölümü soketi
F96
15
177
Istmal sürücü koltuğu
F97
10
177
Istmal yolcu koltuğu
F98
10
177
START&STOP SİSTEMİ OLMAYAN TİPLERDE
AKÜNÜN BOÞALMASI
DİKKAT Akünün şarj edilmesi ile ilgili açklamalar sadece
bilgi için verilmiştir. Bu işlem yetkili bir Fiat servisi tarafndan yaplmaldr.
Aküyü çok düşük amper değerinde ve yaklaşk 24 saatlik
bir süre içersinde, yavaşça doldurmanz tavsiye edilir.
Akünün çok uzun süre şarj edilmesi, zarar görmesine
neden olabilir.
Aküyü şarj etmek için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒
❒
❒
❒
akü negatif kutbunu sökünüz;
kutuplar doğru olarak şarj kablolarn aküye bağlaynz;
şarj cihazn açnz;
şarj işlemini tamamladğnz zaman, akü bağlantlarn
sökmeden önce şarj cihazn kapatnz;
❒ akü negatif kutbunu tekrar bağlaynz;
START&STOP SİSTEMİNE SAHİP TİPLERDE
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Yapma kutuplu tiplerde (şekil 177b)
❒ hzl eksi kutbu (A) eksi kutup (B)'den ayrn; bunun
sebebi şudur: akü durumu izleme sensörü (D) aksi
kutup C'ye takl konumdadr ve akü değiştirilmediği
müddetçe bağlants çkarlmamaldr.
❒ şarj aletinin art kablosunu akünün art kablosuna
bağlayn ve eksi kabloyu eksi kutup B'ye bağlaynz;
❒ şarj cihazn açnz;
❒ şarj işlemini tamamladğnz zaman, akü bağlantlarn
sökmeden önce şarj cihazn kapatnz;
❒ şarj aletinin bağlantsn ayrdktan sonra A hzl eksi
kutbunu B kutbuna tekrar bağlaynz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 177b
F0V0209m
187
Yapma kutupsuz tiplerde (şekil 177c)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Akü durumunu izleyerek, akünün negatif D kutbu
üzerindeki A bağlant parçasn sensör C’den ayrnz (B
butonuna basarak);
❒ Şekil 177c’de gösterildiği gibi akü şarj pozitif kablosunu
akü pozitif kutbu E’ye ve negatif kabloyu sensör F’nin
ucuna bağlaynz;
❒ şarj cihazn açnz;
❒ şarj işleminin sonunda, şarj cihazn kapatnz;
❒ şarj cihazn kapattktan sonra, bağlant parças A’y sensör C’ye tekrar uygun şekilde bağlaynz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
188
şekil 177c
F0V0213m
UYARI
Akü suyu zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Cilde veya
göze temasýndan kaçýnýnýz. Akü þarj iþlemi iyi havalandýrýlmýþ, muhtemel alev ve kývýlcým
kaynaklarýndan uzak bir yerde yapýlmalýdýr: patlama ve yangýn tehlikesi.
UYARI
Donmuþ bir aküyü þarj etmeye çalýþmayýnýz: ilk önce buzu çözülmelidir, aksi
takdirde patlayabilir. Donma gerçekleþmiþse, iç
elemanlarýnýn zarar görmediðinden ve zehirli ve
aþýndýrýcý asitin akmasý riskini doðuracak þekilde
dýþ muhafazasýnýn çatlamadýðýndan emin olmak
için akü, uzman bir personel tarafýndan kontrol
edilmelidir.
ARACIN KALDIRILMASI
ARACIN ÇEKÝLMESÝ
Araç kaldrlacaksa, kriko veya lifte sahip olan yetkili bir
Fiat servisine gidiniz.
Araç ile birlikte verilen çeki kancas sol koltuk srtlğ
arkasnda (Cargo tiplerinde) veya bagajda (Doblo/Doblo
Combi tipleri) bulunmaktadr.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÇEKME HALKASININ TAKILMASI
(şekil 178-179)
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ A soketini çkarnz;
❒ takm çantasndaki çeki kancasn alnz (B);
❒ ön veya arka dişli pimin üzerinde halkay sknz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 178
F0V0050m
189
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Arac çekmeye başlamadan önce, kontak
anahtarn önce MAR ve sonra STOP
konumuna çeviriniz. Eğer kontak anahtar yerinde
takl değil ise, direksiyon otomatik olarak
kilitlenebilir.
UYARI
Arac çekerken servo fren devrede olmayacaktr. Bu nedenle, fren pedalna
basarken daha fazla kuvvet harcamanz gerekecektir. Arac çekmek için kablolar kullanmaynz.
Çekme işlemi yaplrken, bağlant elemannn,
temasta bulunduğu parçalara zarar vermediğinden emin olunuz. Arac çekerken, çeki kancas
ile ilgili koşullara ve trafiğe açk yollarda araçlarn
çekilmesi ile ilgili yasalara uyunuz. Araç çekilirken,
motoru çalştrmaynz.
Çeki kancasn takmadan önce, vidal
yuvasn iyice temizleyiniz. Çekmeye
başlamadan önce, kancann skca bağlandğndan emin olunuz.
Araç çekilirken, motoru çalştrmaynz.
Ön ve arka çeki kancalar sadece acil
durumda kullanlmaldr. Trafik kurallar ile
uyumlu özel teçhizatlar (esnek olmayan
barlar) kullanlarak aracn yol üzerinde ksa
mesafelerde veya özel araç üzerinde çekilmesi
işlemlerine izin verilir. Çeki kancas, yoldan ve
engellerden uzaklaştrmak için arac çekmek
ve/veya esnek kablolar kullanarak çekmek için kullanlmamaldr. Yukardaki açklamalara ilave
olarak, çekme işlemi iki araç ile (birisi çeken, diğeri
çekilen), olabildiğince ayn merkez aks çizgisinde
birbirine hizal olarak gerçekleşmelidir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
190
şekil 179
F0V0051m
ARACIN BAKIMI
PERÝYODÝK BAKIM
Aracnzn uzun yýllar mükemmel durumda kalabilmesi için,
bakým programýnýn doðru olarak yapýlmasý þarttýr.
Bu nedenle her 20,000 km’de bir dizi kontrol ve bakým
iþlemi programlanmýþtýr.
Ancak, bu periyodik bakýmýn, aracn tüm gereksinimlerini
tamamen kapsamayacaðýný bilmeniz önemlidir: ayrýca
20.000 km bakýmýn öncesindeki ilk dönemde ve sonrasýnda, periyodik bakmlar arasnda, rutin bakým, sývýlarýn
tamamlanmasý, lastik basýnç kontrolü gibi sýradan bakým
iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir.
DÝKKAT Periyodik bakým aralýklarý, üretici firma tarafýndan belirlenmiþtir. Bunlarý yaptýrmamanýz garantinin geçersiz olmasýna neden olur.
Periyodik Bakým, önceden belirlenen zamanlarda bütün
Fiat servislerinde gerçekleþtirilebilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Her bakým esnasýnda, programlanmýþ olana ilave olarak,
baþka parça deðiþimleri veya onarýmlarý ihtiyac ortaya
çýkarsa bunlar müþterinin onayýyla gerçekleþtirilebilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
DÝKKAT Ufak problemlerde, bir sonraki periyodik bakým
için kilometrenin dolmasý beklenmeden derhal yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Eðer araç sýk sýk römork çekmek için kullanýlýyorsa, periyodik bakým aralýklarýndan daha sýk bakým yaptýrýlmalýdýr.
DÝKKAT 1.3 ve 1.9 dizel motorlarda motor yağ ve motor yağ filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yaplmas gerekmektedir.
Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþ
sonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin imalatçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
191
ARACIN
BAKIMI
PERİYODİK BAKIM TABLOSU
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
GENEL
KONTROLLER
TÜM MOTOR
TİPLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
TÜM MOTOR
TİPLERİ
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
MOTOR
BENZİNLİ
MOTORLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
DİZEL
MOTORLAR
ARACIN
BAKIMI
KAVRAMA
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
192
TÜM MOTOR
TİPLERİ
AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU
GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLARBURÇLAR GİBİ),
YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl)
EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.)
SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI
(MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ,
GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI.
k Kayış
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI
Gergisiyle Takılan Kayışlar Hariç)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.)
TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU
MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**)
MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***)
ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ
YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ
TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile)
YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ
ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler)
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**)
KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle)
KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandalı Tiplar Hariç)
DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***)
VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ
MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL)
OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ
TÜM MOTOR
VİTES KUTUSU
TİPLERİ ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ
DİFERANSİYEL
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN
KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ
(veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Kilometre 20.000
FREN SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
DİREKSİYON
SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
SÜSPANSİYON
TÜM MOTOR
TİPLERİ
ŞARJ VE MARŞ
SİSTEMİ
KONTROLU
KLİMA
ELEKTRİKLİ
CİHAZLAR
BOYA
TÜM MOTOR
TİPLERİ
40.000
80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
60.000
X
FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI
FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ
ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ
ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***)
ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***)
ÖN DÜZEN AYARI(***)
BALANS AYARI (**)
HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Ro l,
Salıncak Burcu, Amo sör )
ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***)
ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ
AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***)
AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ
TÜM MOTOR KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ
TİPLERİ
POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***)
AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ
TÜM MOTOR AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb.
TİPLERİ
ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI
ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir.
(**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler.
(***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir.
Bu periyodik bakım tablosu model yılı 2004 ve sonrası araçları kapsamaktadır.(Sedici Model hariç)
LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA
AİT İLAVE BAKIMLAR
(EK ÜCRETE TABİ
İŞLEMLER)
20.000
40.000
60.000
80.000
X
X
X
X
X
X
X
X
X
GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI
KONTROLLERİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire
motor
erinde)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF)
GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI)
X
X
X
X
X
X
X
GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ
DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ
LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE )
BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA
LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
X
LPG enjektör temizliği
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
GAZ KAÇAK KONTROLÜ
1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI
2- MULTİVALF
3- ELEKTROVALF
4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR
5- TÜM BORU VE HORTUMLAR.
Kilometre
ARACIN
TANITIMI
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
X
X
X
X
X
X
İNDEKS
193
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
194
YILLIK BAKIM
❒ Lastiklerin durumu/aşnma kontrolü ve gerekirse basnçlarnn ayar (yedek lastik dahil)
Bir yl içerisinde 20.000 Km'ye ulaşlmamas durumunda
aşağdaki işlemler ve kontroller yaplmaldr.
❒ Motor yağnn değişimi;
❒ Motor yağ filtresinin değişimi;
❒ Hava filtresinin değişimi;
❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlarnn boşluk kontrolü, gerekirse ilgili elemanlarn değişimi (**) (Rotbaş,
Rotil, Salncak Burcu, Amortisör)
❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için)
❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler)
❒ Svlarn kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas (Motor soğutma svs, fren hidrolik yağ, cam ykama svs, akü vb)
❒ Akü şarj durumunun kontrolü
❒ Triger ve yardmc sistem kayşlarnn kontrolü
❒ Ön fren balatalarnn ve ön fren disklerinin aşnma ve
çalşma kontrolü, gerekirse değişimi (**)
❒ Ön/arka cam silecekleri aşnma ve pozisyon kontrolü,
gerekirse değişimi (**)
❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü
❒ Ön cam silecekleri çalşma kontrolü, fskiyelerin ayar
❒ Aydnlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller,
dörtlü flaşör, bagaj lambas, yolcu kabini aydnlatma lambas, uyar lambalar)
❒ Gözle yaplacak kontroller; motor, vites kutusu, transmisyon, borular (egzoz, yakt, fren borular), kauçuk
parçalar
❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor,
ABS, Araç bilgisayar, Can Ağ vb.)
OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA
KULLANILMASI
Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen
zor þartlardan biriyse:
❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar,
❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tekrarlanan kullanmlar (7-8 Km'den az),
❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafeler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur
kalk yapma veya düşük hzda seyretme.
❒ Römork veya karavan çekilmesi
SEVİYE KONTROLLERİ
ARACIN
TANITIMI
A. Motor yağ filtresi
B. Motor yağ seviye ölçüm çubuğu
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
C. Motor soðutma svs
D. Ön cam ykama svs
E. Fren hidrolik svs
ARACIN
KULLANILIŞI
F. Akü
G. Hidrolik direksiyon svs
şekil 180 – 1.4 tipleri
F0V0076m
UYARI
Motor
bölmesinde
çalýþýrken asla sigara
içmeyiniz; gaz ve yanýcý buhar ve
yangýn riski olabilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Seviye
tamamlarken,
farklý tipteki sývýlarý birbirleri ile karýþtýrmayýnýz,
bunlar birbirleri ile uyumlu
olmayabilirler ve aracn zarar
görmesine sebep olabilirler.
İNDEKS
şekil 181 – DPF’siz 1.3 Multijet tipleri
F0V0187m
195
ARACIN
BAKIMI
C. Motor soğutma svs
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
F. Akü
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
şekil 182 – DPF’li 1.3 Multijet tipleri
F0V0189m
şekil 183 – 1.6 Multijet tipleri
F0V0190m
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
196
ARACIN
TANITIMI
C. Motor soğutma svs
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
F. Akü
ARACIN
KULLANILIŞI
şekil 184 – 2.0 Multijet tipleri
F0V0160m
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
197
MOTOR YAÐI (şekil 180-181-182-183-184)
ARACIN
BAKIMI
Motor durdurulduktan birkaç dakika sonra (yaklaþýk 5),
araç düz bir zemine park edilmiþ haldeyken yað seviyesini kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Seviye ölçme çubuðunun (B) MIN ile MAX seviyeleri
arasýnda olmaldr.
MIN ile MAX arasýndaki mesafe yaklaþýk bir litrelik yaða
tekabül eder.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
198
Yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya altýndaysa MAX iþaretine kadar A dolum aðzýndan yað dolumu yapýnýz.
Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini geçmemelidir.
UYARI
Motor sýcakken, yanma tehlikesini önlemek için motor bölmesinin içinde
çalýþýrken dikkat ediniz. Motor sýcakken, fanýn
aniden çalýþmaya baþlayabileceðini unutmayýnýz:
yaralanma tehlikesi. Eþarplar, atkýlar, kravatlar
ve diðer bol giysiler; hareketli parçalara takýlabilirler.
Motorda bulunan yaðdan farklý özellikte
yað ilave etmeyiniz.
Motor yağ tüketimi
Maksimum motor yaðý tüketimi genellikle 1000 km’de 400
gramdýr.
Yeni aracn alýþma devresinden geçmesi gerekir, bu nedenle
motor yað tüketiminin ancak ilk 5.000 - 6.000 km’den sonra dengeleneceði dikkate alýnmalýdýr.
DÝKKAT Yað tüketimi sürüþ þekline ve aracn kullanýldýðý
koþullara baðlýdýr.
DÝKKAT Yað eklenmesi veya deðiþtirilmesinden sonra ve
seviye kontrolü yapmadan önce motorun birkaç dakika
çalýþmasýna izin veriniz.
Kullanýlmýþ motor yaðlarý çevreye zarar
veren tehlikeli maddeler içerir. Yaðýn ve
filtrenin deðiþtirilmesi için, yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
MOTOR SOÐUTMA SIVISI
(şekil 180-181-182-183-184)
ÖN CAM/ARKA CAM/FAR YIKAMA SIVISI
(şekil 180-181-182-183-184)
Soðutma svsnn seviyesi, motor soðukken kontrol
edilmeli ve genleþme haznesindeki MIN ile MAX iþaretleri arasýnda olmalýdýr. Eðer seviye düþükse, %50 saf su ve
%50 PARAFLUUP (PETRONAS LUBRICANTS tarafndan geliştirilen) karýþýmýný yavaþça dolum deliðinden (C)
MAX seviyesine gelene kadar ekleyiniz.
Tamamlamak için, kapaðý (D) açýnýz.
%50 - %50 PARAFLU UP ve saf su karýþýmý donmaya karþý
-35°C’ye kadar korur. Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60 - %40 PARAFLU UP ve su karşmn
tavsiye ediyoruz.
Kýþýn 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve %50 su.
Aþaðýdaki miktarlarda su ve TUTELA PROFESSIONAL
SC35 karýþýmýný doldurunuz:
Yaz mevsiminde %30 TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve
%70 su.
Hava sýcaklýðýnýn -20°C’den düþük olmasý durumunda;
TUTELA PROFESSIONAL SC35’i sulandýrmadan kullanýnýz.
Haznedeki sývý seviyesini kontrol ediniz.
Orta ksma bastrarak D kapağn kapatnz.
Motor soðutma sisteminde, PARAFLU UP
koruyucu antifriz kullanýr. Tamamlama iþlemi sýrasýnda, soðutma sisteminde mevcut olan
sývýnýn aynýsýný kullanýnýz. PARAFLU UP antifriz, baþka tip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðer farklý özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþ ise, motoru çalýþtýrmayýnýz ve
UYARI
Soðutma sistemi basýnçlýdýr. Gerekiyorsa,
kapaðý sadece orijinaliyle deðiþtirin, aksi taktirde sistem verimliliði düþebilir. Motor sýcakken
hazne kapaðýný açmayýnýz: Yanma tehlikesi.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Ön cam yýkama sývýsý kabý boþ iken yola
çýkmayýnýz: görüþünüzü arttýrmak için ön
cam yýkama sisteminin kullanýlmasý gereklidir.
Piyasada bulunan bazý cam yýkama sývýsý katkýlarý
yanýcýdýr. Motor bölmesi içindeki sýcak parçalar
ile temas etmeleri halinde alev alabilirler.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
199
FREN HİDROLİK SIVISI (şekil 180-181-182-183-184)
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kapaðý (E) çevirerek açýnýz ve haznedeki hidrolik yaðýn azami seviyede olup olmadýðýný kontrol ediniz.
Haznedeki hidrolik yað seviyesi, MAX iþaretini geçmemelidir.
Eğer sv ilave edilmesi gerekirse, "Yağlar ve Svlar" tablosunda önerilen fren svsn kullannz ("Teknik Özellikler"
paragrafna baknz).
NOT E rezervuar kapağn ve çevresini uygun bir şekilde
temizleyiniz.
Kapağn açlmasnda, rezervuarn içine zararl maddelerin
girmemesi için çok dikkatli olunuz.
Seviye tamamlarken, açklğ 0,12 mm veya daha az filtresi olan bir huni kullannz.
DÝKKAT Fren sývýsý nem çeker. Bu nedenle araç baðýl
nemin yüksek olduðu alanlarda kullanýlacak ise; fren hidrolik sývýsýnýn “Bakým Programý”nda belirtilenden daha sýk
aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
200
UYARI
Fren hidroliði zehirli ve çok aþýndýrýcýdýr.
Kazara temas edilmesi halinde, etkilenen
bölgeyi su ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren
sývýsýnýn yutulmasý durumunda, derhal doktora
baþvurunuz.
Yüksek derecede aþýndýrýcý fren sývýsýnýn
boyalý yüzeylere damlamamasýna dikkat
ediniz.
UYARI
Kutu üzerindeki π sembolü sentetik tip
fren hidroliðinin, mineral tip hidrolikten
ayýrt edilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýlmasý; fren sisteminin özel kauçuktan üretilmiþ
parçalarýna, tamir edilemeyecek þekilde hasar
verir.
HÝDROLÝK DÝREKSÝYON SIVISI
(şekil 180-181-182-183-184)
Hazne üzerinde görünen MIN ve MAX seviyelerine göre
seviyeyi kontrol ediniz.
Yağ scak ise, seviye MAX seviyesinin üzerine çkabilir.
Seviyenin tamamlanmas gerekiyorsa, yeni yağ sistemdeki
ile ayn tipte olmaldr.
UYARI
Hidrolik direksiyon svsn scak parçalar
ile temas ettirmeyiniz: alev alabilirler.
Hidrolik direksiyon sv tüketimi oldukça
düşüktür. Eğer yağ dolumu yapldktan sonra ksa bir süre sonra yeniden dolum yaplmas gerekiyorsa sistem kaçağnn kontrol edilmesi için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Motor çalşr konumdayken hidrolik direksiyona 8 saniyeden daha fazla bastrmaynz. Aksi halde yüksek ses ortaya çkar
ve sistem hasar görebilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
201
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
HAVA FÝLTRESÝ/POLEN FÝLTRESÝ
AKÜ
Hava ve polen filtresinin deðiþtirilmesi yetkili bir Fiat
servisinde gerçekleþtirilmelidir.
Akü, “fazla bakým gerektirmeyen” tiptendir: normal çalýþma koþullarý altýnda kullanýlan elektrolitin saf su ile seviye
tamamlanmasý gerektirmez.
DİZEL FİLTRESİ
Ancak, akünün etkin durumda olduğu periyodik olarak
kontrol edilmelidir. Kontrol işlemini yetkili bir Fiat
servisinde yaptrnz.
YOĞUŞMA SUYUNUN BOŞALTILMASI
(Multijet tiplerinde)
UYARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
202
Yakt besleme devresinde su bulunmas tüm
enjeksiyon sistemine ciddi hasar verebilir ve
motorun düzensiz çalşmasna sebep olabilir.
Eğer c uyar lambas yanarsa, temizleme işleminin
yaplabilmesi için mümkün olan en ksa sürede yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Yakt doldurduktan hemen sonra uyar lambas yanmas, depo
içinde su bulunduğunu belirtir: bu durumda, arac
derhal durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
Akü sývýsý zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Deri ve
gözler ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev
veya muhtemel kývýlcým kaynaklarýný aküye yaklaþtýrmayýnýz: patlama ve yangýn tehlikesi.
UYARI
Akünün elektrolit seviyesi düþükken kullanýlmasý tamir edilemeyecek þekilde zarar
görmesine ve ayrýca patlamasýna neden olabilir.
AKÜ DEÐÝÞÝMÝ
Gerekiyorsa aküyü, ayný özelliklere sahip yeni bir akü ile
deðiþtiriniz.
Eðer farklý özelliklere sahip bir akü ile deðiþtirilirse, “Periyodik Bakým Programý”ndaki aralýklar geçersiz olacaktýr.
Akü üreticisi firmanýn vermiþ olduðu açýklamalarý uygulayýnýz.
Eðer aracnz uzun bir süre soðuk ortamda kalacaksa donmasýný önlemek için
aküyü sökünüz ve daha sýcak bir ortamda
saklayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Akü üzerinde veya yakýnýnda çalýþýrken
daima özel bir koruyucu gözlük takýnýz.
Elektrikli ve elektronik donanýmýn yanlýþ
takýlmasý araca ciddi hasarlar verebilir.
Aracnz satýn aldýktan sonra, sürekli elektrik çeken ilave aksesuarlar (alarm sistemleri, ses
sistemi, cep telefonu araç kiti gibi) takmak isterseniz yetkili bir Fiat servisine gidiniz.
ARACIN
TANITIMI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Aküler çevreye zarar veren maddeler ihtiva
ederler. Akünüzü yetkili bir Fiat servisinde
deðiþtirmeniz tavsiye edilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
203
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
204
❒ Aracnz park ederken bütün kapýlarýn ve bagaj kapýsýnýn
kapalý olmasýna dikkat ediniz;
Arac satýn aldýktan sonra sürekli elektrik kaynaðýna ihtiyaç
duyan elektrikli donanýmlar kurmak isterseniz (alarm, ses
sistemi), en uygun akseuar ve cihazlarý önermenin yaný sýra
aracýn elektrik sisteminin gereken gücü kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle donatýlýp donatýlmayacaðýný kontrol ederek toplam güç tüketiminin deðerlendirilmesi için yetkili bir Fiat servisine danýþýnýz.
❒ Aracn içindeki tavan aydnlatmalarn kapatnz: araç,
tüm iç aydnlatmalar otomatik olarak söndüren bir sistem ile de donatlmştr;
Gerçekte bu cihazlar kontak kapalýyken de akým
çekmeye devam edeceði için, akü þarjýnýn yavaþ yavaþ
düþmesine neden olurlar.
AKÜ KULLANIM ÖMRÜNÜN UZATILMASI
ÝÇÝN YARARLI TAVSÝYELER
Akünüzün boþalmasýný önlemek ve ömrünü uzatmak için,
aþaðýdaki göstergelere bakýnýz:
❒ Motor çalýþmýyor iken güç çeken aksesuarlarý (radyo,
dörtlü flaþör, park lambalarý gibi) uzun süre açýk býrakmayýnýz;
❒ Elektrik sisteminde herhangi bir çalýþma yapmadan evvel,
akünün negatif kutbunu çýkartýnýz;
❒ Akü baðlantýlarý her zaman sýkýca takýlý olmalýdýr.
DİKKAT %50’den daha az şarjda tutulan bir akü, ateşleme
gücünde azalmaya yol açan oksitlenme ile birlikte hasar
görecektir.
Ayrca akünün daha fazla donma riski vardr (-10°C'de
donar). Eğer araç uzun süre kullanlmamş ise, “Aracn kullanlş” bölümündeki “Aracn uzun süre park edilmesi”
paragrafna baknz.
JANTLAR VE LASTÝKLER
ÖNEMLÝ NOTLAR
Ýki haftada bir ve uzun yolculuklarýn öncesinde tüm lastiklerin ve stepnenin basýncýný kontrol ediniz. Hava basýnç
deðerlerinin, lastikler soðukken veya soðuyuncaya kadar
beklendikten sonra ölçülmesi gerekir.
❒ Mümkün olduðu kadar ani frenlemelerden ve sert
kalkýþlardan kaçýnýnýz. Kaldýrým kenarlarýna ve diðer sert
engellere çarpmayýnýz, çukurlara girmeyiniz. Bozuk
zeminli yollarda uzun süre kullanmak, lastiklere zarar
verebilir;
Doðru basýnç deðerleri için “Teknik Özellikler” bölümündeki “Lastikler” konusuna bakýnýz.
Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýnmasýna yol açar (þekil 185):
A normal basýnç: lastik homojen þekilde aþýnýr.
B normalden az basýnç: lastik kenarlardan aþýnýr.
C yüksek basýnç: lastik orta kýsýmlardan aþýnýr.
Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’den daha az olursa deðiþtirilmelidir. Her şartta, aracýn kullanýldýðý ülkedeki kanunlara
uyunuz.
❒ Lastiklerde anormal þiþlikler, düzensiz aþýnmalar ve lastik
yanaklarýnda kesilmeler olup olmadýðýný periyodik olarak
kontrol ediniz. Bunlardan herhangi biri varsa yetkili bir
Fiat servisine danýþýnýz.
❒ Seyir esnasýnda aracý aþýrý yüklemekten kaçýnýnýz: jantlar ve lastiklerde ciddi bir hasara neden olabilir.
❒ Bir lastik patlarsa; lastiðin, jantýn, süspansiyon sisteminin ve direksiyon sisteminin zarar görmesini önlemek
için, derhal durunuz ve lastiði deðiþtiriniz.
❒ Lastikler çok fazla kullanýlmasa da eskir. Diþlerde ve
yanaklarda oluþan çatlaklar, lastiðin eskidiðinin iþaretidir.
Her halükarda, lastikler bir araçta 6 seneden fazla bir
süredir bulunuyorsa hala kullanýlýp kullanýlamayacak-
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 185
F0V0161m
205
ARACIN
BAKIMI
larýnýn deðerlendirilmesi için uzman bir personel tarafýndan kontrol edilmelidirler. Ayrýca stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayýnýz;
❒ Nereden geldiði belli olmayan lastikleri kullanmaktan
kaçýnýnýz;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme supabýný da deðiþtiriniz;
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Ön ve arka lastikler arasýnda dengeli bir aþýnma saðlamak için dönüþ yönünün ters dönmemesi için aracýn ayný
tarafýnda tutularak her 10-15 bin kilometrede bir yerlerinin deðiþtirilmesi önerilir.
UYARI
Yol tutuþunun doðru þiþirilmiþ lastiklere de
baðlý olduðunu unutmayýnýz.
UYARI
Düþük lastik basýncý, hasar verecek þekilde
lastiklerin ýsýnmasýna neden olabilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
206
Soldaki lastiði saða takarak veya tersini
yaparak, lastikleri çapraz olarak
deðiþtirmeyiniz.
UYARI
Alaþým jantlar, jantlarýn mekanik özellikleri bozulabileceðinden 150 °C üzerindeki
sýcaklýklara maruz býrakýlmamalýdýr (Lastiklerin
mekanik özellikleri azaltýlabilir).
HORTUMLAR
Fren ve yakýt sistemi lastik hortumlarý için “Periyodik bakým
tablosuna” dikkatle uyunuz.
Ozon, yüksek sýcaklýklar ve sistem içerisinde uzun süre sývý
bulunmamýþ hortumlarda sertleþmelere ve muhtemel
kaçaklara sebep olabilecek çatlaklara neden olur. Dikkatli
kontrol etmek gereklidir.
ÖN CAM/ARKA CAM SİLECEKLERİ
ARACIN
TANITIMI
SÝLECEK LASTÝKLERÝ
Lastiði özel ürünle düzenli olarak temizleyin; bunun için
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 önerilir.
Lastikler bükülmüþse veya yýpranmýþsa deðiþtirilmelidirler.
Her durumda yýlda bir kez deðiþtirilmelidirler.
Bir kaç basit bilgi lastiklerin hasar görmesi olasýlýðýný azaltabilir:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ sýcaklýk sýfýr derecenin altýna düþtüðünde, silecek süpürgelerinin donarak cama yapýþýp yapýþmadýðýný kontrol ediniz. Eðer gerekiyor ise, buz çözücü bir antifriz ile
çözülmelerini saðlayýnýz;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ cam üzerinde biriken karlarý temizleyiniz: bu þekilde silecek süpürgelerini korur ve elektrikli ön cam silecek motorunun zorlanýp, fazla ýsýnmasýný engellemiþ olursunuz;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ ön cam sileceklerini kuru cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz.
UYARI
Görüþ mesafesini azaltacaðý için, aþýnmýþ
silecek süpürgeleri ile yola çýkmak tehlike-
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
lidir.
İNDEKS
207
ARACIN
BAKIMI
Ön cam silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi
(şekil 186)
Yukar doğru açlan kaplara sahip tipler için
(şekil 187b)
❒ ön cam silecek kolunu kaldrnz;
❒ şekilde gösterildiği gibi işleyerek tutucu trnağa tersten
bastrnz, silecek lastiğini ok ile gösterilen yönde
ittirerek çkarnz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ tutucu mekanizmaya (A) bastrn, ayn anda silecek lastiğini silecek kolundan şekilde gösterilen yönde ittiriniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
Arka cam silecek sileceğini değiştirme
(şekil 187a-187b)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Kanatl kaplara sahip tipler için (şekil 187a)
❒ tutucu trnağa basnz (A-şekil 187) ve silecek lastiğini
ok ile gösterilen yönde ittirerek çkarnz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
A
şekil 187a - Kanatl kaplara sahip tipler
F0V0250m
şekil 187b - Yukar doğru açlan kaplara sahip tipler
F0V0211m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
208
şekil 186
F0V0090m
SU FISKÝYELERÝ
Arka cam (cam yýkama)
Eðer hiç sývý püskürmüyor ise, önce rezervuarda sývý olup
olmadýðýný kontrol ediniz (bu bölümde yer alan “Seviye
kontrolleri” kýsmýna bakýnýz).
Arka cam su fýskiyeleri sabittir. Fýskiye yuvasý, arka cam
üzerindedir.
Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý olup olmadýðýný kontrol ediniz, gerekiyor ise bir iðne kullanarak temizleyiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ön cam (cam yýkama)
Ön cam su fskiyeleri sabittir. Su fskiyeleri motor kaputu
altndan yönlendirilebilir (şekil 188’e baknz).
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 188
F0V0091m
209
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
210
KAROSER
ARACIN KÖTÜ HAVA ÞARTLARINDAN
KORUNMASI
Pas oluþumunun ana sebepleri þunlardýr:
❒ hava kirliliði;
❒ havadaki nem ve tuz (deniz kenarýnda veya çok sýcak
ve nemli bölgelerde);
❒ mevsime özel çevre þartlarý.
Ayrýca, havadaki tozun, rüzgarla taþýnan kumun ve diðer
araçlardan sýçrayan çamur ve taþlarýn aþýndýrýcý etkisi de
gözardý edilmemelidir.
Aracnzn karoserini pasa karþý etkin bir biçimde korumak
için, Fiat yüksek teknolojiye sahip çözümler uygulamýþtýr.
Bu çözümler þunlardýr:
❒ aracn paslanma ve çizilmeye karþý dirençli olmasýný
saðlayan boya sistemleri ve ürünleri;
❒ pasa karþý yüksek direnci olan galvanizli (veya ön iþlem
görmüþ) çelik sac kullanýlmasý;
❒ gövdenin altýna, motor bölmesine, çamurluk iç kýsýmlarýna ve diðer parçalara yüksek koruyucu özelliklere
sahip, balmumu ihtiva eden ürünlerin püskürtülmesi;
❒ dýþ etkiye açýk; kapý altý, çamurluk içleri ve kenarlar gibi
bölgelerin korunmasý için plastik kaplama malzemelerinin
püskürtülmesi.
❒ içeride pas oluþturabilecek yoðuþma ve nem ceplerinin
önlenmesi için “açýk” kutulu bölümlerin kullanýmý.
GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN GARANTÝSÝ
Aracnz bütün orjinal karoser konstrüksiyonu ve gövde
parçalarý pas nedeni ile delinmeye karþý garanti edilmiþtir.
Bu garantinin genel þartlarý için “Garanti Kitapçýðý”na
bakýnýz.
GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN
ÖNERÝLER
Boya
Boya sadece aracnzn çekici görünmesini saðlamaz, ayný
zamanda sacý korur.
Eðer aracnzn boyasý üzerinde derin çizikler ve aþýnmalar
varsa, pas oluþumunu engellemek için rötüþ yapmanýz
tavsiye edilir. Rötuþ yaparken, sadece orjinal ürünleri
kullanýnýz (“Teknik özellikler” bölümündeki “Araç tanýtým
plakalarý” konusuna bakýnýz).
Boyanýn iyi durumda kalabilmesi için yapýlacak iþlemlerden biri de aracn yýkanmasýdýr, yýkama iþleminin sýklýðý
aracnzn kullanýldýðý þartlara ve çevreye baðlýdýr.
Örneðin aracnz hava kirliliðinin yüksek olduðu yerlerde
kullanýyorsanýz, tuz serpilmiþ yollarda kullanýyorsanýz, sýk
sýk yýkamanýz tavsiye edilir.
Aracnz doðru þekilde yýkamak için:
❒ gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz;
❒ süngeri sýk sýk sabunlu suya batýrarak, arac yýkayýnýz;
❒ su ile iyice durulayýp, hava püskürterek kurutunuz veya
güderi bir bez ile kurulayýnýz.
Eğer araç otomatik ykama makinesinde ykanacak ise
aşağdaki önerileri dikkate alnz:
– hasar görmesini engellemek için tavandaki anteni
çkartnz,
– ykama için temizleme maddesi karştrlmş su kullanlmaldr;
– temizleme maddesinin gövdede veya gizli bölgelerde
kalmamas için iyice durulaynz.
Kuruturken suyun bulunabileceði kapý kenarlarý, kaput ve
farlarýn etrafý gibi gözle az görülür alanlara özellikle dikkat
ediniz. Yýkama iþleminden hemen sonra arac kapalý bir
alana götürmeyip, açýkta býrakarak üzerindeki suyun buharlaþmasýný saðlayýnýz.
ARACIN
TANITIMI
Aracnz, uzun süre güneþte park edilmiþ ise veya motor
kaputu sýcak iken yýkamayýnýz; boyanýn cilasýný bozarsýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Dýþ plastik parçalar da aracýn geri kalanýyla ayný þekilde
temizlenmelidir. Mümkün olan yerde aðaç altýna park
etmeyin; bir çok aðacýn ürettiði reçinemsi maddeler
boyaya mat bir görünüm verip paslanma sürecini
hýzlandýrma olasýlýðýný artýrýr.
ARACIN
KULLANILIŞI
DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zararlýdýr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Baz otomatik sistemlerdeki eski yapm
ve/veya doğru olarak üretilmemiş frçalar
cilann hasar görmesine, özellikle koyu renk
gövdelerde ufak çiziklere neden olabilir. Bu tür
çizikleri ortadan kaldrmak için özel bir ürün ile
yavaşça parlatnz.
Deterjanlar sularý kirletir. Bu sebeple;
aracn, yýkama esnasýnda kullanýlan suyun
toplanýp, arýtýlabileceði bir yerde yýkanmasý
ARACIN
BAKIMI
gerekir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
211
Camlar
ARACIN
BAKIMI
Özel cam temizleyicisi ürünlerini kullanýnýz. Camý çizmemek
veya þeffaflýða hasar vermemek için çok ince kumaþlar kullanýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek için, rezistanslý arka
camýn iç kýsmýný rezistanslarýn yönüne paralel olarak yavaþça
siliniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Motor bölümü
Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su jeti doðrudan elektronik kumanda birimlerine tutulmadan dikkatlice yýkanmalýdýr. Motoru yýkatmak için uzman bir servis ile temasa
geçmeniz tavsiye edilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
212
Sacýn paslanmasýna sebep olabileceði için, paspaslarýn
altýnda su birikip birikmediðini (ayakkabý ve þemsiyelerden damlayan sular gibi) zaman zaman kontrol ediniz.
UYARI
Aracn içini hiçbir zaman yað, eter veya
iþlenmiþ petrol ürünleriyle temizlemeyiniz.
Silme sýrasýnda oluþabilecek elektrostatik kývýlcýmlar yangýna sebep olabilir.
DÝKKAT Otomobil; motor soðuk ve anahtar STOP
konumundayken yýkanmalýdýr. Yýkama iþleminden sonra
çeþitli korumalarýn (lastik kapaklar ve çeþitli kaplamalar gibi)
hasar görmediðinden veya çýkmadýðýndan emin olunuz.
Ön farlar
ARACIN
BAKIMI
ARACIN İÇİ
DÝKKAT Ön farlarý temizlemek için aromatik maddeler
(örn. Petrol) veya keton (örn. aseton) kullanmayýnýz.
UYARI
Araç içinde aerosol kutularý bulundurmayýnýz, patlama tehlikesi vardýr. Aerosol
kutularýnýn 50°C daha fazla sýcaklýða maruz
kalmamalarý gerekir. Hava ýsýnmaya baþladýðýnda, araç içindeki sýcaklýk bu rakamn üzerine
çýkabilir.
KOLTUKLARIN VE KUMAÞ BÖLÜMLERÝN
TEMÝZLENMESÝ
Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça veya elektrik süpürgesi kullanýnýz. Fýrça hafif ýslatýlýrsa, kadife daha iyi
temizlenebilir.
Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe ýslatýlmýþ bir süngerle siliniz.
ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR
Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayan nötr bir deterjan
ile nemlendirilmiþ bezle siliniz. Gres veya sert kirleri çýkarmak için parçalarýn görünümlerini koruyacak uygun bir
ürün kullanýnýz.
DÝKKAT Gösterge panelinin camýný temizlemek için alkol
veya benzin kullanmayýnýz.
DERÝ KAPLI DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES
KOLU TOPUZU
Bu elemanlar su ve nötr sabun ile temizlenmelidir. Kesinlikle ispirto veya alkol bazlý ürünler kullanmayýnýz.
Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir özel ürün kullanmadan önce, etiket talimatlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto ve/veya alkol bazlý maddeler içermediklerinden emin
olmak için dikkatlice okuyunuz.
Ön camý özel cam temizleme ürünleri kullanarak
temizlerken bazý damlalar direksiyon simidi/vites deðiþtirme
kolu baþlýðýndaki deri kaplama üstüne düþerse, bunlarý
hemen su ve nötr sabun ile temizleyiniz.
DİKKAT Direksiyon kilit ekipman kullanrken, deri kaplamaya zarar vermemek için dikkat ediniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
213
sayfa özellikle boş braklmştr
TEKNİK ÖZELLİKLER
ARAÇ TANITIM PLAKALARI
Tantm kodlarn not almanz önerilir. Plakalarda basl
olarak verilen tanmlama verileri ve yerleri aşağdaki gibidir:
ARACIN
TANITIMI
H Azami arka aks yükü.
I
Motor kodu.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
L Şasi versiyon kodu.
❒ Araç tantm plakas (VIN).
M Yedek parça kodu.
❒ Şasi kod numaras.
N Duman indeksi için bölüm.
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Boya tantm plakas.
❒ Motor numaras.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
TANITIM PLAKASI (VIN) (şekil 189)
Arka bagaj sol taraf tabanda yer alr ve aşağdaki bilgileri
içerir:
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
B Tip onay numaras.
C Araç tip kodu.
D Şasi numaras.
ARACIN
BAKIMI
E Azami yüklü ağrlk.
F Römorkla birlikte tam yüklü maksimum araç ağrlğ.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
G Azami ön aks yükü.
İNDEKS
şekil 189
F0V0115m
215
ARACIN
TANITIMI
BOYA TANITIM PLAKASI (şekil 190)
MOTOR NUMARASI
Motor kaputunun iç tarafndadr ve aşağdakileri içerir:
Motor iþareti silindir bloðu üzerine basýlmýþtýr, model ve
numarasýný içerir.
A Boya üreticisi.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
B Renk ismi.
C Fiat renk kodu.
D Yeniden boyama ve rötuş kodu.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ÞASÝ NUMARASI (şekil 191-192)
Şasi numaras;
– yolcu bölümü taban sacnda, sağ ön koltuğunda yanndadr; erişmek için kapağ (A-şekil 191) açnz;
– ön camn alt ksmnda (B-şekil 192) yer alr.
Aşağdakileri içerir:
❒ araç modeli;
❒ şasi numaras.
şekil 191
F0V0116m
şekil 192
F0V0117m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
216
şekil 190
F0V0118m
MOTOR KODLARI - ŞASİ VERSİYONLARI
ARACIN
TANITIMI
Motor kodu
1.4
843A1000
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1.3 Multijet
199A3000 (DPF’siz)
263A2000 (DPF’li)
1.6 Multijet
198A3000 (105 HP)
263A3000 (100 HP)
263A4000 (90 HP)
2.0 Multijet
263A1000
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Aşağdaki şasi versiyon kodlar ve anahtar bilgileri örnektir, tüm şasi versiyon kodlar için temel alnabilir:
Anahtar:
263
A
XA
1
A
00
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
MODEL
ŞASİ/KOLTUKLAR
ARACIN
BAKIMI
MOTOR
TAHRİK AKSI/YÖNLENDİRME AKSI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
AKTARMA ORGANLARI
VERSİYON
İNDEKS
217
215-256 DOBLO LUM TR 2e 7
14.10.2010
10:26
Page 218
ŞASİ/KOLTUKLAR
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
A
Z
W
Y
M1 PANORAMA – 5/7 koltuklu
N1 VAN – 2 koltuklu
N1 VAN – 2 koltuklu yüksek kapasite/COMBI 5 koltuklu
N1 ALÇAK ŞASİ – 2 koltuklu
MOTOR
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
218
XA
XB
XC
XD
XE
XF
1.4 95 HP Euro 4/Euro 5
DPF’siz 1.3 Multijet 90 HP Euro 4
DPF’li 1.3 Multijet 90 HP Euro 4 – Euro 5
1.6 Multijet 105 HP Euro 4 – DPF’li Euro 4 – Euro 5
1.6 Multijet 100 HP Euro 4 – DPF’li Euro 4 – Euro 5
2.0 Multijet 135 HP Euro 5
TAHRİK AKSI/YÖNLENDİRME AKSI
1
AKTARMA ORGANLARI
A
B
Manuel vites kutusu (5 kademe)
Manuel vites kutusu (6 kademe)
MOTOR
1.4
DPF’siz
1.3 Multijet
DPF’li
1.3 Multijet
1.6
Multijet
2.0
Multijet
843A1000
199A3000
263A2000
198A3000/
263A3000
263A1000
Benzinli
Dizel
Dizel
Dizel
Dizel
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
mm
72x84
69.6x82
69.6x82
79.5x80.5
83x90.5
cc
1368
1248
1248
1598
1956
11:1
17.6:1
16.8:1
16.5:1
16.5:1
GENEL
Motor kodu
Çevrim
Silindir adedi ve
silindirlerin yerleşimi
Piston çap
ve kursu
Motor hacmi
Skştrma oran
Maksimum
güç (EEC)
kW
HP
70
95
66
90
66
90
77/74/66
105/100/90
99
135
rpm
6000
4000
4000
4000
3500
Nm
kgm
127
12.95
200
20.4
200
20.4
290
29.6
320
32.6
rpm
4500
1750
1500
1500
1500
Bujiler
NGK DCPR7E-N
–
–
–
–
Yakt
Kurşunsuz benzin
95 Oktan (RON)
Dizel motorlu
araçlar için yakt
(EN 590
standart)
Dizel motorlu
araçlar için yakt
(EN 590
standart)
Dizel motorlu
araçlar için yakt
(EN 590
standart)
Dizel motorlu
araçlar için yakt
(EN 590
standart)
Devir/dakika
Maksimum
tork (EEC)
Devir/dakika
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
219
YAKIT BESLEME
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yakt besleme
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
Çok noktal ard arda
sral senkronize, geri
dönüşsüz elektronik
enjeksiyon
Turboşarjer ve
intercooler ile çok
noktal ard arda safhal
elektronik Common
Rail Multijet enjeksiyon
Turboşarjer ve
elektronik Common
Turboşarjer ve
elektronik Common
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
AKTARMA ORGANLARI
1.4 - 1.3 Multijet – 1.6 Multijet – 2.0 Multijet
Vites kutusu
Debriyaj
Tahrik
Beş ya da alt vites (versiyona bağl olarak) + geri vites
Kendinden ayarl pedal
Ön
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
220
Yakýt sisteminde yapýlacak deðiþikliklerin veya onarýmlarýn doðru olarak veya teknik özelliklerin
dikkate alýnarak yapýlmamasý, yangýn riski ile birlikte arýzalara sebep olabilir.
FRENLER
1.4 – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet – 2.0 Multijet
Servis frenleri:
Kendinden havalandrmal disk
kampana
ön
arka
El freni
el freni ile kontrol edilir, arka frenlerde çalşr
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DİKKAT Yoldaki su, buz ve tuz fren balatalar üzerinde birikebilir, bundan dolay ilk frenleme esnasnda performans
düşüklüğüne neden olabilirler.
ARACIN
KULLANILIŞI
SÜSPANSÝYON
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bağmsz, Mc Pherson tip
Ön
Arka
Bağmsz, helezon yay, amortisör ve anti-roll bar
(versiyona bağl olarak)
ARACIN
BAKIMI
DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ
Tip
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kramayer kumanda ve hidrolik destekli
Dönüş çap
11.2 (*)/12.5 (❑)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
(*) Ksa dingil mesafeli tipler (❑) Uzun dingil mesafeli tipler
221
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
TEKERLEKLER
JANTLAR VE LASTÝKLER
Preslenmiş sac veya alaşm jantlar. Radyal tubeless lastikler. Onaylanan lastikler kayt kitapçğnda belirtilmiştir.
Hareket halinde aracn güvenliğini sağlamak için tüm jantlara tanmlanmş olan ayn marka ve tipte lastik taklmaldr.
DİKKAT Tubeless lastiklerde kesinlikle iç lastik kullanmaynz.
YEDEK LASTÝK
Pres çelik jant.
Tubeless (iç lastiksiz) lastik.
TEKERLEK AYARLARI
Toplam ön toe in:
– 1 ± 1 mm
Bu değerler otomobilin normal çalşma durumu içindir.
LASTİK İLE İLGİLİ BİLGİLERİN DOĞRU
OKUNMASI (şekil 193)
Örnek: 185/65 R 15 88H
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
185 = Nominal genişlik (S, mm cinsinden iki kenar arasndaki mesafe).
65 = Yükseklik/genişlik oran yüzdesi (H/ S).
R = Radyal lastik.
15 = İnç cinsinden jant çap (Ø).
88 = Yük (kapasite) oran.
H = Maksimum hz oran.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
222
şekil 193
F0V0162m
Lastiðin maksimum hýz endeksi
Q = 160 km/s’e kadar.
R = 170 km/s’e kadar.
S = 180 km/s’e kadar.
T = 190 km/s’e kadar.
U = 200 km/s’e kadar.
H = 210 km/s’e kadar.
V = 240 km/s’e kadar.
Kýþ lastikleri için maksimum hýz endeksi
QM + S = 160 km/s’e kadar.
TM + S = 190 km/s’e kadar.
HM + S = 210 km/s’e kadar.
Yük endeksi (kapasite)
70 = 335 kg
71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg
84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
JANT KORUYUCU LASTİKLER (şekil 193a)
UYARI
Eğer aracn jant plakasna yerleşmiş (yaylarla)
bütün kapaklar varsa ve satş sonras lastikleri
“Jant Koruyucu” (şekil 193a) kullanlmşsa, tekerlek
kapaklar YERLEŞTİRMEYİNİZ. Uygun olmayan lastik ve
tekerlek kapaklar lastiğin ani basnç kaybna yol açar.
JANT ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU
OKUNMASI
Örnek: 6J x 15 ET43
6
J
=
=
15
=
ET43:
=
jant genişliği inç olarak (1).
lastik topuğunun oturduğu jantn yan
çkntsnn profili (2).
inç cinsinden jantn nominal çap (taklacak jantn çapna karşlk gelir) 3 = Ø.
tekerlek kamber açs (disk/jant destek
düzlemi ile tekerlek jant merkezi arasndaki mesafe).
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 193a
F0V0217m
223
Tip
Jantlar
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1.4
T.T.
1.3 Multijet
Cargo
Cargo Maxi
ARACIN
KULLANILIŞI
5 koltuklu (M1)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
7 koltuklu (M1)
Combi (N1)
1.6 Multijet
ARACIN
BAKIMI
Cargo
Cargo Maxi
5 koltuklu (M1)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
7 koltuklu (M1)
Combi (N1)
İNDEKS
2.0 Multijet
224
T.T.
(*) Alternatif olarak
Lastikler
Standart
Kar lastiği
YEDEK LASTİK
Jantlar
Lastik
6Jx16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6Jx16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6Jx15 ET39 Light
185/65 R15 92T
185/65 R15 92Q (M+S)
6JX15 ET39 Light
185/65 R15 92T
6Jx15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T (*)
195/65 R15 95Q (M+S)
6JX15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T (*)
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6JX15 ET39 Light
185/65 R15 88T
185/65 R15 88Q (M+S)
6JX15 ET39 Light
185/65 R15 88T
6Jx15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T (*)
195/65 R15 95Q (M+S)
6JX15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T (*)
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6JX15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
195/65 R15 95Q (M+S)
6JX15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T (*)
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6JX15 ET39 Light
185/65 R15 92T
185/65 R15 92Q (M+S)
6JX15 ET39 Light
185/65 R15 92T
6Jx15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T (*)
195/65 R15 95Q (M+S)
6JX15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T (*)
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6JX15 ET39 Light
185/65 R15 88T
185/65 R15 88Q (M+S)
6Jx15 ET39 Light
185/65 R15 88T
6Jx15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T (*)
195/65 R15 95Q (M+S)
6JX15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T (*)
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6Jx16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6Jx16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6Jx15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
195/65 R15 95Q (M+S)
6Jx15 ET39 Heavy
195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T (*)
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6JX16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
6Jx16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
195/60 R16 C 99Q (M+S)
6Jx16 ET36,5
195/60 R16 C 99T
SOĞUK LASTÝK ÞÝÞÝRME BASINCI (bar)
Boyut
ARACIN
TANITIMI
STANDART LASTİKLER
Tam yük
Ortalama yük
Ön
Arka
Ön
Arka
185/65 R15 88T
2.5
2.5
2.9
2.9
185/65 R15 92T
2.5
2.6
2.9
3
195/65 R15 95T
2.4
2.4 Doblò (M1)
2.4 Doblò Cargo
3.0 Doblò Combi (N1)
2.6
2.6 Doblò (M1)
2.7 Doblò Cargo
3.2 Doblò Combi (N1)
195/60 R16C 99
2.7
2.7
2.7
2.8 Doblò 5P (M1)
3.3 Doblò Cargo
3.6 Doblò 7P (M1)/
Doblò Combi (N1)/
Doblò Cargo Maxi
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Lastik scak iken yaplan ölçümlerde; verilen değere +0.3 bar eklenmelidir. Lastik soğuk iken basnc tekrar kontrol ediniz.
Kar lastikleri şişirme basnc belirtilen değerlerden +0.2 fazla olmaldr.
Sürekli 160 km/s değeri üzerinde seyahat etmeniz durumunda lastikleri tam yük basncna kadar şişiriniz.
ARACIN
BAKIMI
PERFORMANS
Aracn ilk kullanmndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hz.
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
161
158 (Euro 5)
156 (Euro 4)
164
158 (90 HP alçak tavan)
153 (90 HP yüksek tavan)
179
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
225
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
BOYUTLAR
Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiştir
ve standart lastiklerle donatlmş araç
için geçerlidir.
Yükseklik değerleri yüksüz araç için
geçerlidir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 194
F0V0182m
ARACIN
BAKIMI
A
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
226
Ksa dingil
mesafeli tipler
B
C
D
4390
895
2755
İz genişliği ölçümleri jant ölçülerine bağl olarak farkllk gösterebilir.
(●) Portbagaj ile (baz pazarlarda/versiyonlarda)
E
740
F
G
H
1845/1895 (●)
1510
1832
1530
için geçerlidir.
ARACIN
TANITIMI
geçerlidir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 195
F0V0183m
ARACIN
BAKIMI
A
Uzun dingil
mesafeli tipler
B
4740
C
895
D
3105
(●) Portbagaj ile (baz pazarlarda/versiyonlarda)
E
740
F
1880/1927 (●)
G
1510
H
1832
1530
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
227
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
için geçerlidir.
geçerlidir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 195a
F0V0230m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Yüksek tavanl
tipler
A
B
C
D
E
F
G
H
4390
895
2755
740
2115 (●) /
2125 (❑)
1510
1832
1530
İNDEKS
228
(●) Doblò tipleri
(❑) Doblò Cargo tipleri
DOBLO 5 KOLTUKLU M1 AĞIRLIKLARI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
ARACIN
TANITIMI
Boş ağrlk (tüm svlar,
yakt deposu %90 dolu ve
opsiyonel ekipmanlar olmakszn)
1340
1370
1410
1450
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Sürücü dahil aracn
taşyabileceği yük (*):
600
600
600
600
Ağrlklar (kg)
ARACIN
KULLANILIŞI
Sürücü olmakszn aracn
525
525
525
525
İzin verilen azami yük (**)
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1140
1940
1075
1075
1970
1075
1075
2010
1120
1140
2050
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Römork çekme yükü:
– frenli römork:
– frensiz römork:
1000
500
1000
500
1300
500
1500
500
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Tavandaki maksimum yük: (***)
100
100
100
100
Çekme bağlantsnda maksimum
yük (frenli römork):
60
60
60
60
(*)
(**)
Özel donanm (açlr tavan, çekme bağlants vs) taklmşsa yüksüz otomobil ağrlğ artarak belirtilen taşnabilir yük miktar azalr.
Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün sorumluluğundadr.
(***) İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar)
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
229
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
230
DOBLO 5 KOLTUKLU M1 YÜKSEK TAVAN AĞIRLIKLARI
1.4
1.6 Multijet
2.0 Multijet
Boş ağrlk (tüm svlar, yakt deposu %90 dolu ve
1360
1430
1470
Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük (*):
600
600
600
Sürücü olmakszn aracn taşyabileceği yük (*):
525
525
525
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1140
1960
1075
1075
2030
1120
1140
2070
Römork çekme yükü
– frenli römork:
1000
500
1300
500
1500
500
–
–
–
Çekme bağlantsnda maksimum yük (frenli römork):
60
60
60
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
DOBLO 7 KOLTUKLU M1 AĞIRLIKLARI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
ARACIN
TANITIMI
1370
1400
1430
1480
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
taşyabileceği yük (*)
685
685
685
685
610
610
610
610
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1170
2055
1090
1140
2085
1090
1140
2115
1120
1140
2165
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
– frenli römork:
1000
500
1000
500
1000
500
1500
500
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
100
100
100
100
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
60
60
60
60
ARACIN
KULLANILIŞI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
231
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
232
DOBLO COMBI N1 KISA DİNGİL MESAFESİ AĞIRLIKLARI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
1350
1380
1420
1460
710
710
710
710
635
635
635
635
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1450
2060
1090
1310
2090
1090
1310
2130
1120
1450
2170
– frenli römork:
1000
500
1000
500
1300
500
1500
500
100
100
100
100
60
60
60
60
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
DOBLO COMBI N1 KISA DİNGİL MESAFESİ YÜKSEK KAPASİTE AĞIRLIKLARI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
ARACIN
TANITIMI
1360
1390
1430
1470
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
800
800
800
800
725
725
725
725
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1450
2160
1090
1310
2190
1090
1310
2230
1120
1450
2270
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
– frenli römork:
1000
500
1000
500
1300
500
1500
500
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
100
100
100
100
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
60
60
60
60
ARACIN
KULLANILIŞI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
233
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
234
DOBLO COMBI N1 UZUN DİNGİL MESAFESİ AĞIRLIKLARI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
1400
1430
1470
1510
800
800
800
800
725
725
725
725
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1450
2200
1090
1310
2230
1120
1310
2270
1120
1450
2310
– frenli römork:
1000
500
1000
500
1300
500
1500
500
100
100
100
100
60
60
60
60
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
CARGO KISA DİNGİL MESAFESİ AĞIRLIKLARI
ARACIN
TANITIMI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
1240
1270
1310
1350
750
750
750
750
675
675
675
675
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1140
1990
1090
1140
2020
1090
1140
2060
1120
1140
2100
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
– frenli römork:
1000
500
1000
500
1300
500
1500
500
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
100
100
100
100
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
60
60
60
2.0 Multijet
60
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
235
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
236
CARGO KISA DİNGİL MESAFESİ YÜKSEK KAPASİTE AĞIRLIKLARI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
1260
1290
1330
1370
900
1000
1000
1000
825
925
925
925
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1450
2160
1090
1450
2290
1090
1450
2330
1120
1450
2370
– frenli römork:
1000
500
1000
500
1300
500
1500
500
100
100
100
100
60
60
60
60
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
CARGO KISA DİNGİL MESAFESİ YÜKSEK TAVAN AĞIRLIKLARI
1.4
1.6 Multijet
2.0 Multijet
1260
1330
1370
Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük (*):
750
750
750
675
675
675
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1140
2010
1090
1140
2080
1120
1140
2120
– frenli römork:
1000
500
1300
500
1500
500
–
–
–
60
60
60
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
237
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
238
CARGO KISA DİNGİL MESAFESİ YÜKSEK TAVAN YÜKSEK KAPASİTE AĞIRLIKLARI
1.4
1.6 Multijet
2.0 Multijet
1280
1350
1390
Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük (*)
900
1000
1000
825
925
925
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1450
2180
1090
1450
2350
1120
1450
2390
– frenli römork:
1000
500
1300
500
1500
500
–
–
–
60
60
60
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
CARGO UZUN DİNGİL MESAFESİ AĞIRLIKLARI
1.4
1.3 Multijet
1.6 Multijet
2.0 Multijet
ARACIN
TANITIMI
1300
1330
1370
1410
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
900
1000
1000
1000
825
925
925
925
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
1090
1450
2200
1090
1450
2330
1090
1450
2370
1120
1450
2410
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
– frenli römork:
1000
500
1000
500
1300
500
1500
500
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
100
100
100
100
Ağrlklar (kg)
(*)
(**)
60
60
60
60
ARACIN
KULLANILIŞI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
239
215-256 DOBLO LUM TR 2e 7_al ak ?asi
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
240
15.10.2010
15:01
Page 240
KAPASİTELER
1.4
litres
Yakt deposu:
yedek yaktla
birlikte:
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
?kar?lm??
Motor soğutma
sistemi
– klima kontrolü ile:
Motor karteri
Motor karteri
ve filtresi:
Vites kutusu
/diferansiyel:
Hidrolik
direksiyon
ABS’li hidrolik fren
devresi:
Ön cam/arka
cam ykayc
sv haznesi
1.3 Multijet
kg
litres
kg
1.6 Multijet
litres
kg
2.0 Multijet
litres
60
60 ()
60 ()
60 ()
8-10
8-10
8-10
8-10
kg
Minimum 95 RON (oktan)
kurşunsuz benzin
(EN 228 Standart)
() Dizel motorlu araçlar için yakt
(EN 590 Standart)
–
–
–
–
–
–
–
–
2.35
2
3
2,5
4.5
3.6
4.5
3.6
2.7
2.3
3.2
2,7
4.9
3.9
4.9
3.9
1.76
1.5
2
1,7
2 (■)
1.7
2 (■)
1.7
_
0,900
_
0,900
_
0,900
_
0,900
–
0,450
–
0,450
–
0,450
–
0,450
2,2 (*)/
6 (▼)
_
2,2 (*)/
6 (▼)
_
2,2 (*)/
6 (▼)
_
2,2 (*)/
6 (▼)
_
(▲) Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60-40 PARAFLUUP ve su karşmn tavsiye ediyoruz.
(*) Far ykayclarna sahip olmayan Doblò tipleri için.
(▼) Far ykayclarna sahip Doblò/ Doblò Combi/ Doblò Cargo tipleri için.
Yaktlar ve
Orijinal ürünler
%50 su ve
%50 PARAFLUUP
karşm (▲)
SELENIA K P.E .
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
(■) TUTELA GEARTECH
TUTELA GI/R
TUTELA GI/E
TUTELA TOP 4
Su ve
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 karşm
YAÐLAR VE SIVILAR
ARACIN
TANITIMI
TAVSÝYE EDÝLEN ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
Kullaným
Benzinli motorlar
için yağlar
Dizel motorlar
için yağlar
Aracn en iyi şekilde kullanýmý için
yað ve sývýlarýn teknik özellikleri
Orijinal yaðlar
ve sývýlar
Deðiþim
aralklar
FIAT 9.55535.S2 spesifikasyonlarn karşlayan
sentetik bazl çok dereceli SAE 5W-40 yağ.
SELENIA K P.E.
Sözleşmeli Teknik
Referans No. F603.C07
Periyodik Bakm
tablosuna göre
FIAT 9.55535- S1 spesifikasyonlarn karşlayan
sentetik bazl çok dereceli SAE 5W-30 yağ.
SELENIA WR P.E.
Sözleşmeli Teknik
Referans No. 510.D07
Periyodik Bakm
tablosuna göre
Dizel motorlu tiplerde, acil bir durumda sadece maksimum ACEA C2 spesifikasyonlarna karşlk gelen başka bir ürünle ilave
yapabilirsiniz. Bu durumda yüksek motor performans garanti edilemez. Daha sonra acil olarak yetkili bir Fiat servisine gidiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ACEA ve ACEA C2’ten daha düşük kaliteli ürünlerin kullanm motora hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamna girmez.
Araç özellikle ağr iklim şartlar altnda kullanldğnda, en uygun PETRONAS LUBRICANTS ürünü için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz..
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
241
215-256 DOBLO LUM TR 2e 7_al ak ?asi
Kullanm
ARACIN
TANITIMI
Transmisyon
için yağlar ve
gresler
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Fren hidroliği
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
15.10.2010
15:16
Aracn en iyi şekilde kullanýmý için
yað ve sývýlarýn teknik özellikleri
SAE 75W-85 sentetik bazl yağ,
FIAT 9.55530-MX3 snf
SAE 75W-85 sentetik bazl yağ,
FIAT 9.55550-MZ3 snf
ARACIN
KULLANILIŞI
ARACIN
BAKIMI
?kar?lm??
Radyatörler için
koruyucu sv
Yüksek scaklklarda uygulanabilen molibden
bisülfüt içeren yağ. NLGI 1-2 uyumlu.
FIAT 9.55580 snf.
Düşük sürtünme katsayl sabit hz mafsallar
için kullanlan özel yağ. NLGI 0-1 uyumlu.
FIAT 9.55580 snf.
“ATF DEXRON III” spesifikasyonlarn karşlayan
otomatik vites kutular için yağ.
FIAT 9.55550-AG2 snf
Hidrolik ve elektrohidrolik
sistemler için sentetik sv.
FIAT 9.55550- AG3 snf.
Sentetik sv, NHTSA n° 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J-1704, CUNA NC 956- 01.
FIAT 9.55597 snf.
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 spesifikasyonlarn
karşlayan O.A.T bazl organik formül ve monoetilen
glikola dayal krmz renkli antifriz etkili koruyucu
FIAT 9.555323 snf.
Dizel
katk maddesi
Dizel motorlar için, koruyucu etkili dizel yakt katks.
Ön cam ve
arka cam
ykama svs
Alkol, su ve yüzey-aktif madde karşm.
CUNA NC 956-11 spesifikasyonlar.
FIAT 9.55522 snf.
Page 242
Orijinal
yaðlar ve sývýlar
TUTELA CAR
TECHNYX
Sözleşmeli teknik
Referans F010.B05
TUTELA CAR GEARTECH
Sözleşmeli teknik
Referans F704.C08
Tutela ALL STAR
Sözleşmeli teknik
Referans F702.G07
Tutela STAR 700
Sözleşmeli teknik
Referans F701.C07
TUTELA GI/E
Sözleşmeli teknik
Referans F001.C94
TUTELA GI/R
Sözleşmeli teknik
Referans F428.H04
TUTELA TOP 4
Sözleşmeli teknik
Referans F001.A93
PARAFLUUP (●)
Sözleşmeli teknik
Referans F101.M01
Manuel vites kutusu
ve mekanik
diferansiyaller
TUTELA DIESEL ART
Sözleşmeli teknik
Referans F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Sözleşmeli teknik
Referans F201.D02
Dizel yaktla karşm
(10 litre için 25 cc)
(●) DİKKAT Belirtilenlerden daha farkl özelliklere sahip svlarla dolum yapmaynz veya karştrmaynz.
(❑) Araç sert hava koşullarnda kullanlyor ise %60-40 PARAFLUUP ve su karşmn tavsiye ediyoruz.
242
Uygulamalar
Manuel
vites kutusu ve mekanik
diferansiyaller
Tekerlek tarafndaki
hz mafsallar
Diferansiyel tarafndaki
hz mafsallar
Hidrolik
direksiyon
Hidrolik direksiyon
(soğuk ülkeler)
Fren ve
hidrolik debriyaj
kumandalar
Karşm:
%50 su ve
%50 PARAFLUUP (❑)
Ön/arka cam ykayc/
silecek sistemlerinde
sulandrlarak veya sulandrlmadan kullanlmaldr
YAKIT TÜKETİMİ
Aşağdaki tabloda verilen yakt tüketimi ve CO2 emisyon
değerleri 2004/3/EC Avrupa Birliği Direktiflerince belirlenmiştir.
ÖNEMLİ
Pratik uygulamada yakt tüketimi testler esnasnda elde
edilen verilerden farkl olabilir. Test ve gerçek sonuç arasndaki farka neden olan önemli noktalar şunlardr:
ARACIN
TANITIMI
Aşağdaki prosedürler tüketimi ve emisyonlar ölçmek için
gerçekleştirilmiştir:
1) Araç durumu: yetersiz bakm, portbagaj, römork kullanm, ağr yükler ve elektriksel cihazlarn ve klima sisteminin sk kullanm.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ þehir içi çevrim: motor soğuk iken yola çklr ve araç
şehir içinde yerleşim bölgelerindekine benzer şartlarda kullanlr; Motor rölanti devrinde bir çok hzlanma,
yavaşlama, sabit hz ve duruş konumlar vardr. En yüksek hz saatte 50 km ve ortalama hz saatte 19 km'dir.
2) Sürüş tarz: Ksa mesafelerde motorun sk sk soğuk
konumda çalştrlmas, yetersiz motor stma teknikleri,
yetersiz vites değişiklikleri, yüksek hzlarda araç kullanm, ani hzlanma ve frenleme.
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ şehir dş çevrim: araç, şehir dş trafiğindekine
benzer şartlarda kullanlr: sürüş hz 0 ve 120 km/s
arasnda değişiklik gösterir;
❒ ortalama yakýt tüketimi: araç yaklaşk %37 normal
şehir içi trafikte ve yaklaşk %63 şehir dş trafikte kullanlarak elde edilir.
3) Trafik ve yol durumu: Skşk trafikte, yokuş yollarda,
virajl yollarda araç kullanm, bozuk yol zeminleri.
4) Hava durumu: şiddetli hava şartlar, rüzgar, yağmur, kar
yağş, yüksek rakm.
5) Şehir ve kasaba / arazi şartlar ve otoyollar dahilinde
kullanm oran.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
243
ARACIN
TANITIMI
YAKIT TÜKETİMİNİ VE ZARARLI
EMİSYONLARI AZALTMAYA YÖNELİK
PRATİK TAVSİYELER
Aracýn bakýmý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1. “Periyodik bakm” programnda belirtilen kontrol ve
bakm işlemlerinin yaplmas gereklidir.
ARACIN
KULLANILIŞI
2. Lastiklerin en azndan 4 haftada bir kez kontrol edilmesi gereklidir: düşük lastik basnçlarnda, lastiğin dönme
hareketine karş direnci fazla olacağndan dolay yakt
tüketimi artar.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
3. Kş lastiklerini ancak hava koşullar kş lastiği kullanmn mutlaka gerekli klarsa kullannz. Kş lastikleri
yakt tüketimini ve gürültüyü arttrrlar.
4. Bagajda aşr yük ile seyahat etmeyiniz. Aracn ağrlğ (özellikle şehir içinde seyahat ederken) ve
aksesuarlar, yakt tüketimini ve dengeyi oldukça
etkiler.
5. Eğer kullanmayacaksanz, portbagaj ve kayak
taşycsn sökünüz. Bu aksesuarlar, aracn aerodinamik özelliğini bozar ve yakt tüketimini artrr.
6. Özellikle büyük boyutlu yükler taşnrken römork kullanlmas daha uygundur.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
244
7. Mümkün ise araç havalandrma çkşlarn kullann: camlar açk konumdayken araç sürmek araç aerodinamiğini etkiler.
8. Elektrikli cihazlar sadece gerekli olduğunda kullannz.
Arka stmal cam, ilave farlar, ön cam silecekleri ve
stc fan çok fazla miktarda enerji çekerler ve bu
nedenle o andaki yakt tüketim gereksinimini artrrlar
(şehir içi kullanmda +%25 seviyesine kadar).
9. Klima sistemi, yakt tüketiminin artmasna neden olur
(ortalama %30 civarnda): dş hava scaklğ uygun ise
havalandrma sistemini kullannz.
Sürüş şekli
1. Yüksek ya da düşük devirlerde motoru stmaynz: bu
şekilde motor çok daha yavaş snr, yakt tüketimi ve
emisyonlar artar. Motorun hzl snmas için, yavaşça
hareket ederek motoru düşük devirlerde çalştrnz:
bu şekilde motor daha çabuk snr.
2. Trafik şklarnda beklerken veya motoru durdurmadan
önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar, sadece yakt tüketiminin ve çevre kirliliğinin artmasna sebep olur.
3. Vites seçimi: Trafik şartlar uygun olur olmaz bir üst
vitese geçiniz. Hzlanmak için düşük viteslerde gaza
fazla baslmas yakt tüketimini artrr. Ayn şekilde
yüksek vitesin gereksiz şekilde kullanlmas tüketimi,
emisyonlar arttrr.
4. Araç hz: Yakt tüketimi araç hz ile orantl olarak
artar. Mümkün olduğunca hznz değiştirmeyiniz, yakt
tüketiminin ve emisyonlarn artmasna sebep olan
gereksiz frenlemelerden kaçnnz. Önünüzdeki araçla
aranzdaki takip mesafesini doğru tutmak hznz da
dengeli seviyede tutmanza yardmc olacaktr.
5. Hýzlanma: Gaza birden yüklenerek motor devrini
artrmak, yakt tüketimini ve emisyonlar artrr. Hznz
yavaş yavaş artrnz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Avrupa normlarýna göre yakýt tüketimleri (litre x 100 km)
Tipler
TÜKETİM
1.4 Euro 5 Start&Stop
Þehir içi
Şehir dş
Ortalama
Cargo ksa dingil mesafesi
9.2
5.7
7.0
Cargo ksa dingil mesafesi yüksek kapasite
Cargo uzun dingil mesafesi
9.7
5.9
7.3
5 koltuklu N1 – 5/7 koltuklu M1
9.3
5.9
7.2
Cargo ksa dingil mesafesi, yüksek tavan
arttrlmş kapasite
9.4
5.9
7.2
5 koltuklu M1 Yüksek tavan
9.5
6.1
7.4
1.4 Euro 4
Þehir içi
Şehir dş
Ortalama
9.8
5.7
7.2
10.3
5.7
7.4
9.7
5.9
7.3
10.3
5.6
7.3
9.9
6.1
7.5
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
245
Tipler
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
246
1.3 Multijet Euro 5 Start&Stop
TÜKETİM
Şehir içi
Şehir dş
Ortalama
5,9
4,2
4,8
5,9
4,2
4,8
6
4,3
4,9
5 koltuklu N1
6
4,3
4,9
1.3 Multijet Euro 4
Şehir içi
Şehir dş
Ortalama
6,4
4,5
5,2
6,4
4,5
5,2
6,6
4,5
5,3
5 koltuklu N1
6,6
4,5
5,3
Şehir içi
Şehir dş
Ortalama
6
4,3
4,9
Şehir içi
Şehir dş
Ortalama
5,2
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop (DPF’li)
5 ve 7 koltuklu M1
6,1
4,6
6,2
4,6
5 koltuklu N1 ksa dingil mesafesi
6,1
4,7
5,2
5 koltuklu N1 uzun dingil mesafesi
6,3
4,8
5,4
5,2
5 ve 7 koltuklu M1
6,1
4,7
5,2
Cargo ksa dingil mesafesi yüksek tavan
Cargo ksa dingil mesafesi yüksek tavan, artrlmş kapasite
6,3
5,1
5,5
5 koltuklu M1 yüksek tavan
6,3
5,2
5,6
Tipler
TÜKETİM
1.6 Multijet Euro 4
Şehir içi
Şehir dş
Ortalama
Cargo 7 Q ksa dingil mesafesi
6.6
4.7
5.4
Cargo 10 Q ksa/uzun dingil mesafesi
6.7
4.7
5.4
Cargo ksa dingil mesafesi, yüksek tavan, arttrlmş kapasite
6.8
5.1
5.7
Şehir içi
Şehir dş
Ortalama
5 ve 7 koltuklu M1
6.1
4.7
5.2
6.3
5.2
5.6
Şehir içi
Şehir dş
Ortalama
Cargo ksa/uzun dingil mesafesi
6.5
5.1
5.6
5 koltuklu N1/5 ve 7 koltuklu M1
6.7
5.1
5.7
Cargo ksa dingil mesafesi, yüksek tavan, artrlmş kapasite
6.7
5.2
5.8
6.8
5.5
6.0
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
CO2 EMİSYONLARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bu değerler test esnasndaki egzoz gazlarnn analizi sonucu elde edilir ve emisyonun karbon değerleri üzerinden
yakt tüketim değerleri ile ilişkilendirilir.
Egzoz gazlar içindeki CO2 emisyonlarý ortalama kullanýmda tespit edilmiþtir.
ARACIN
BAKIMI
Avrupa normlarna göre CO2 emisyonlar (g/km)
Tipler
Tipler
1.4 Euro 5 Start&Stop
Ortalama
163
169
168
174
1.4 Euro 4
Ortalama
166
172
Cargo ksa dingil mesafesi, yüksek tavan, artrlmş kapasite
167
173
171
177
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
247
Tipler
Tipler
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Ortalama
126
126
129
5 koltuklu N1
129
1.3 Multijet Euro 4
Ortalama
136
136
139
5 koltuklu N1
139
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
248
5 ve 7 koltuklu M1
Ortalama
129
Cargo kýsa dingil mesafesi
5 koltuklu N1 ksa dingil mesafesi
5 koltuklu N1 uzun dingil mesafesi
5 ve 7 koltuklu M1
artrlmş kapasite
1.6 Multijet Euro 4
Ortalama
136
137
138
141
138
146
148
Ortalama
Cargo 7 Q ksa dingil mesafesi
Cargo 10 Q ksa/uzun dingil mesafesi
artrlmş kapasite
143
144
Ortalama
152
5 ve 7 koltuklu M1
138
148
Cargo ksa/uzun dingil mesafesi
5 koltuklu N1 / 5 ve 7 koltuklu M1
Cargo ksa dingil mesafesi, yüksek tavan,
artrlmş kapasite
Ortalama
148
150
152
157
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
250
RADYO FREKANSLI UZAKTAN KUMANDA: ONAY BELGESİ
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
251
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
252
®
OTOMOBÝLÝNÝZ ÝÇÝN MÜKEMMEL SEÇÝM
®
Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz.
Yağ değişimi için uzmanlar Selenia’yı öneriyor
Selenia, en ileri uluslararası koşullara uyan motor yağı
ürünleri yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nın
motorunuza en yuksek performans ile koruma sağlamasını garanti eder.
Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakımından gelişmiş aşağıdaki ürünleri içerir:
SELENIA K PURE ENERGY
SELENIA MULTIPOWER
Bu sentetik yağlayıcı son nesil düşük emisyonlu benzinli Özellikle yeni nesil benzinli motorların korunması için idealdir. Zor hava koşullarında da tam etki gösterir. Düşük yakıt
motorlar için tasarlanmıştır.
Özel formülü sayesinde yüksek performanslı ve yüksek tüketimi sağlar ve alternatif motorlar için de idealdir.
termal gerilime sahip turboşarjlı motorlar için en üst düzey
koruma sağlar. Düşük kül içermesi sayesinde modern
katalizatörlerin devamlı temiz kalmasına yardımcı olur.
SELENIA SPORT
SELENIA WR PURE ENERGY
Bu tam sentetik yağlayıcı en güncel dizel motor gereksinimlerini karşılar. Düşük kül içermesi sayesinde yakı işlemi
sonrasında ortaya çıkan artıklardan korur. İleri yakıt
ekonomisi sistemi önemli derecede yakıt tasarrufu sağlar.
Türbinin kuruma tehlikesini azaltarak yüksek performanslı
dizel motorlarının korunmasını sağlar.
Tam sentetik bu yağlayıcı yüksek performans motorlarının
gereksinimlerini karşılar. Motoru yüksek termal gerilim
koşullarında da koruduğu kanıtlanmıştır. Artık maddelerin
türbinde birikmesini engelleyerek emniyetli yüksek performans sağlar.
Ürün yelpazesinde ayrıca şu ürünler bulunur: Selenia StAR Pure
Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K,
Selenia 20K AR. Daha fazla bilgi için web sitesini ziyaret ediniz:
www.flselenia.com.
OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR.
23.11.2010
11:11
Page 255
İNDEKS
ABS sistemi................................ 96
Acil durumda çalştrma .... .. 155
– iterek çalştrma ............... 156
– takviye ile çalştrma....... . 155
Acil durumda yaplacaklar .... 155
Ağrlklar................................... 229
Akll ykama fonksiyonu
(ön cam silecekleri) ............ .. 61
Aktarma organlar
– teknik özellikler ............. 220
Akü
– takviye ile çalştrma ..... .. 155
– bakm .................................. 204
– değiştirilmesi .................. .. 203
– akünün uzun ömürlü olmas
için tavsiyeler .................... ... 204
Ampuller
– ampul tipleri ............ 170-171
– ampullerin değiştirilmesi ile
ilgili genel bilgiler ................. 169
Ampullerin değiştirilmesi
– ampul tipleri ................... .. 170
– dş aydnlatmalar .............. 172
– genel bilgi ........................ .. 169
– iç aydnlatmalar ................ 178
Anahtarlar..................................... 5
– uzaktan kumandal
anahtar .................................... ... 6
– uzaktan kumandasz
anahtar..........................................6
– uzaktan kilitleme/kilit
açma...................................... ... 5-6
– uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi ............................. 7
– ilave anahtarlarn
istenmesi .................................... 8
Antifriz
ARACIN
TANITIMI
– seviye kontrolü ve tamamlanmas.................................. .. 202
– özellikler ............................ 248
Aracn bakm ......................... 191
– sv seviye kontrolleri
............................ ......195-196-197
– aracn zor şartlarda
çalştrlmas............................ 194
– uyarlar ve önlemler ....... 191
– ilave kontroller .............. .. 194
– periyodik bakm
tablosu.............................192-193
Aracn çekilmesi .................... 189
Aracn içi ................................ ... 71
Aracn içinin temizlenmesi ..212
Aracn kullanlş .................. .. 133
Aracn park edilmesi.............. 136
Aracn tantm ......................... 3
Aracn temizlenmesi
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
255
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
256
23.11.2010
11:11
– motor bölümü ................ . 212
– dş ........................................ 210
– iç .......................................... 212
Aracn uzun süre
kullanlmamas ....................... 142
Aracn zor şartlarda
kullanm ................................. 194
Araç iç aydnlatmalarnn
ayarlanmas .......................... ... 20
Araç tantm plakalar ........... 215
Arka aydnlatmalar
– ampul değişimi ................. 175
Arka cam silecekleri
– silecek lastiklerinin
değişimi................................ 208
– işletim.................................. 62
– arka cam ykama svs
özellikleri................................ 242
Arka cam ykayc ................... . 62
– seviye kontrolü ve tamamlanmas ................................. ...199
Page 256
– fskiyeler .......................... .. 209
– işletim.................................. .. 62
Arka kapnn
kilitlenmesi ......... .. 79-80-81-82
Arka kayar kap ........................ 80
– uzaktan kumanda ile
kontrol .................................... ... 6
Arka koltuklar
– temizleme ....................... .. 213
– koltuk başlklar .................. 38
Arka lambalar
– ön ampul değişimi ........... 172
– arka ampul değişimi 175-176
– devreye alma .................... .. 59
Arka sis farlar
– ampul değişimi ................. 175
– devreye alma ..................... 70
Arka tavan lambalar..... 66-67-68
– ampul değişimi ................. 179
ASR (sistem) ........................ .. 100
Ateşleme bujileri (tip) .......... 219
Aydnlatmalar
(devreye alma) ....................... 59
Aynalar
– dş aynalar .............................. 40
– dikiz aynas ........................ .... 40
Aynalarn ayarlanmas ........40-41
Bagaj......................................... ... 85
– bagajn genişletilmesi ......... 89
– arka şapkalğn
çkarlmas................................. 88
– yükün bağlanmas .............. 91
– acil durumda içerden
açma ................................. .. 85-86
– uzaktan kumanda ile açma.. 6
Bagaj tavan lambas ............... .. 67
Bagajn genişletilmesi ............ .. 89
Boya........................................... 210
– boya tantm plakas ........ 216
Boya tantm plakas ............ . 216
Boyutlar ....................... ... 226-227
23.11.2010
11:11
Bölmeler .................................... 36
Buz çözme/buğu giderme
– arka cam .................. 46-49-58
– ön cam ve ön yan
camlar........................ ... 45-48-57
– kap aynalar ........... 46-49-58
Camlar
– temizleme ................. .. 61-212
– elektrikli ................ ........ 83-84
– manuel .................................. 82
– ön cam ykama svs ....... 242
Çakmak....................................... 74
Çeki kancas
– bağlanmas ................ 189-190
Çevre
– emisyonlarn
azaltlmas ................... .. 113-114
Çevrenin korunmas .......... .. 113
– partikül filtresi (DPF) ... .. 114
Page 257
Çocuk güvenlik sistemi .......... 80
Çocuk koltuğu montaj ...... .. 125
Çocuk koltuklar..................... 120
– Isofix çocuk koltuğu kapasiteleri........................................ 125
– çocuk koltuklarnn kullanma
uygunluğu ..................... ........ 124
Çocuklarn taşnmas........... .. 120
Çocuklarn güvenli bir şekilde
taşnmas ................................ 125
– Isofix çocuk koltuğu
kapasiteleri...............................125
Çok fonksiyonlu gösterge.... .. 19
– kumanda butonlar ........... . 19
– ayar menüsü ...................... . 20
– standart ekran .................... 19
Dead lock fonksiyonu ............ .. 8
Debriyaj
– teknik özellikler .............. ... 220
Devir sayac................................ 12
Dş aydnlatmalar (devreye
alma) ................................... 59-60
Dijital gösterge ......................... 14
– kumanda butonlar .......... ... 14
– ayar menüsü ...................... . 15
– standart ekran .................... 14
Direksiyon
– direksiyon ayar................. 39
– teknik özellikler .............. 221
Direksiyon ayarlar .................. 39
Direksiyon kilidi ve kontak
anahtar ................................... ... 9
Direksiyonu üzerindeki
kumandalar...................... .. 59-61
Dizel filtresi.............................. 202
– filtrede su var uyar
lambas ................................... 151
DPF (partikül filtresi) .......... . 114
Dörtlü flaşör
– devreye alma ..................... ... 70
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
257
23.11.2010
11:11
Ek fren lambas
ARACIN
BAKIMI
– ampul değişimi ................. 176
Emniyet kemerleri.................. 115
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
– çocuklarn güvenli bir şekilde
taşnmas ....................... ........ 120
– genel bilgi ........................ .. 118
ARACIN
KULLANILIŞI
– yük snrlayclar ............. . 118
– bakm .................................. 120
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
– ön gerdiriciler ................. . 117
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
– emniyet kemerlerinin
kullanm ................................ 115
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
– SBR sistemi ....................... 117
Elektrikli/elektronik
cihazlar ............................... ... 110
El freni....................................... 135
EOBD sistemi ..................... ... 102
ESP sistemi ................................ 98
Far yükseklik ayar.................... 95
Farlar ....................................... ... 95
258
Page 258
– yurt dşnda far yükseklik
ayar.............................................96
– far eğimi ayar .................... 95
– ampul değişimi ................. 169
– ampul tipleri ............. 170-171
– ayarlanmas......................... .. 95
Far ykama ................................. 62
– seviye kontrolü ve
tamamlanmas.........................199
– cam ykama svs
özellikleri................................ 242
Fiat ŞİFRE sistemi ....................... 4
Fix&Go (hzl lastik tamir
kiti) ...... .................................. 163
Frenleme yardm...................... 98
Frenler
– tip ........................................ 221
– seviye kontrolü ve tamamlanmas ................................ ....199
– el freni................................. 135
– teknik özellikler ............... 221
Fren lambalar
– ampul değişimi ............... .... 176
Fren svs
– özellikler........................... .. 242
Geri vites lambas
– ampul değişimi ................. 175
Gösterge paneli .................... ... 11
Güneşlikler ................................ 75
Güvenlik sistemleri.............. .. 115
Hava difizörleri ........................ 43
Hava filtresi ......................... ... 202
Hava yastğnn devre dş
braklmas ............................. 130
Hz kilidi .............................. .... 102
Hz göstergesi............................ 12
Hzl lastik tamir kiti
(Fix&Go) ............................ ... 163
23.11.2010
11:11
Hill Holder sistemi .................. 99
Hortumlar ............................... 207
Istma ve havalandrma ......... . 44
Istma ve havalandrma
sistemi ...................................... 42
Page 259
Kaplar
– merkezi kilitleme ............... 77
Klima kontrol sistemi
kumandalar ...................... 47-51
– çocuk kilidi .......................... 80
Klima kontrolü ................ .. 47-51
– yükleme bölümünün
açlmas ................................... . 77
– hava difizörleri .....................43
Kol dayanağ ........................... .. 71
– içerden açma/
kapatma............................ .. 79-80
Koltuk ayar ........................... ... 30
– kullanma uygunluğu ..... .. 124
– uzaktan kumanda ile
açma/kapatma ........................... 6
– ön ........................................ .. 38
– taşma kapasitesi .............. 125
Kaplarn kilitlenmesi ............ .. 77
Istmal arka cam ........ . 46-49-58
Isofix çocuk koltuğu
Koltuk başlklar
– arka...................................... .. 38
Kar zincirleri ....................... ... 141
Koltuklarn stlmas ......... 30-32
Katalitik konvertör ............... 113
Kontak anahtar yuvas ............. 9
– ön .............................. 65-66-69
Kayar yan kaplar ..................... 78
Kriko
– arka .................. .. 66-67-68-69
Ksa farlar
İç aydnlatmalar
– önlemler........................... .. 158
İç hava sirkülasyonu . .. 46-49-56
– ampul değişimi ................. 173
– kullanm ............................ . 159
İlave kontroller..................... .. 194
– devreye alma .................... .. 59
Kumanda butonlar ................ . 70
Kş
Kapasiteler
– teknik özellikler .............. 240
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Küllük ...................................... ... 74
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Lastikler
İNDEKS
– kar zincirleri ................... .. 141
– kar lastikleri...................... . 140
Klima kontrol difizörleri ........ 43
– tekerlek değişimi ............ ..156
259
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
260
23.11.2010
11:11
– Fix&Go hzl lastik
tamir kiti ............................ ... 163
– lastik patlamas ................. 156
– şişirme basnc .................. 225
– sembollerin doğru
okunmas ................... ... 222-223
– kar zincirleri ................... .. 141
– kar lastikleri ............ . 140-228
– lastik tipleri ....................... 224
Lastik basnçlar ................... .. 225
Lastik değiştirme ................... 156
– genel bilgiler ve uyarlar.. 156
– lastik ve jant tipleri ....... .. 224
– lastik şişirme basnçlar.... 225
Lastik patlamas
– tekerlek değişimi ............. 156
– Fix&GO hzl lastik tamir
kiti......................................... ... 163
– genel bilgi ......................... . 156
Manuel klima kontrolü ........... 47
Merkezi kilitleme ..................... 77
Page 260
Motor
– immobilizer (Fiat ŞİFRE) ..... 5
– tantm kodu ..................... 217
– tantm plakas ................. . 216
Motor bölümü
– sv seviyelerinin
kontrolü ............................. ... 199
– kaputun açlmas/
kapatlmas................................ 91
– ykama ................................ 212
Motor kaputu
– açma/kapatma.......... 91-92-93
Motor numaras .................. .. 217
Motor soğutma svs
– özellikler............................. 240
– scaklk göstergesi ve uyar
lambas .................................. ... 13
Motor soğutma svs scaklğ
yüksek uyar lambas ......... ..145
Motor soğutma svs scaklk
göstergesi ................................ 13
– soğutma svs tipi ......... .. 240
Motor yağ
– tüketim ................................197
– özellikler........................... .. 241
Motor yağ kontrolü...............197
– tüketim ................................243
– özellikler ............................ 243
Motor yağ tüketimi.................243
Motorun çalştrlmas ...... .... 133
– acil durumda
çalştrma ........................134-155
– kontak anahtar yuvas ........ 9
– dizel motorlu tipler.......... 134
– benzin motorlu tipler ..... 133
– motorun durdurulmas ...135
23.11.2010
11:11
– motorun stlmas ........... 134
MSR sistemi ............................ 100
Otomatik klima kontrol
sistemi ...................................... 51
Ön cam silecekleri
– su fskiyeleri..................... .. 209
– işletim ................................... 62
– silecek lastiklerinin değiştirilmesi ......................... ...... 207-208
– ön cam ykama svs
özellikleri................................ 240
Ön cam silecek lastikleri
– değiştirme ......................... 207
Ön cam ykama svs
– su fskiyeleri ...................... 209
– işletim ................................... 61
Page 261
– “akll ykama”
fonksiyonu ............................... 61
– ön cam ykama svs
özellikleri ............................ 240
Ön cam/arka cam/far ykama
svs
– özellikler........................... .. 240
Ön hava yastklar................ .. 128
– devreden çkarma............. 130
– sürücü taraf .................... . 129
– yolcu taraf ....................... ..129
Ön koltuklar ............................. 31
– ayarlanmas ................. .. 30-31
– kol dayanağ ........................ 71
– temizleme ....................... .. 213
– koltuk başlklar .................. 38
– stma .................................... 32
Ön panel ...................................... 3
Ön sis far
– ampul değişimi ................. 174
– devreye alma ..................... . 70
Ön tavan aydnlatmas
– ampul değişimi ................. 172
Ön tavan lambas ..................... 65
– ampul değişimi ................. 178
ParafluUP
– özellikler ............................ 240
Park etme................................. 136
Park sensörleri .................... .. 103
Partikül filtresi (DPF)............. 114
Performans............................ .. 225
Periyodik bakm
tablosu ............... ........... 192-193
Plaka lambalar
– ampul değişimi ................. 177
Polen filtresi............................. 202
Port bagaj bağlantlar ........... . 94
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
261
23.11.2010
11:11
Port bagaj/kayak taşycs..... .. 94
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
262
Radyo alclar ve cep
telefonlar .............................. 110
Römork ........................... 189-190
– çeki kancasnn
bağlanmas .................... 189-190
Römork çekilmesi ............... ...139
Saat
– ayarlanmas ...........................22
Saat ayar ................................ ... 22
SBR sistemi ............................. 117
Semboller...................................... 4
Ses sistemi (kablolar).... 109-110
Seviye kontrolleri .................. 195
– fren svs .............................200
– motor soğutma svs........199
– motor yağ ....................... ..198
– ön cam/arka cam/far ykama
svs ..................................... ....199
Page 262
Svlarn özellikleri ................. 241
Sigorta kutular
(yerleri) ......................... 182-186
Sigortalarn değiştirilmesi
– genel bilgiler ve uyarlar.. 181
– liste..............................................
182-183-184-185-186-187
– yerleri ....................... ..182-186
Sigortalarn listesi.........................
182-183-184-185-186-187
Sinyaller
– ampul değişimi (ön) ........ 173
– ampul değişimi
(arka) ............................. 175-176
– ampul değişimi (yan) ... ... 173
– devreye alma .................... .. 60
Sis farlar
– ampul değişimi ................. 174
– devreye alma ..................... . 70
Soketler................................. 72-73
Start&Stop sistemi............... .. 104
Su fskiyeleri
– ön cam/arka cam/far
ykayclar ........................... .. 209
Sürücü güvenlik iskelesi........ .. 37
Sürücü kol dayanağ ........ . 71-72
Süspansiyonlar......................... 221
Şasi ........................................... 216
– Şasi versiyon kodlar ....... 217
– temizleme ve bakm ..... .. 210
Şasi numaras .......................... 217
ŞİFRE kart ................................ ... 5
Tantm numaras ............... ... 216
Tantm plakalar .......... . 215-216
Tavan aydnlatmalarnn
devreye alnmas/devreden
çkarlmas ............................. .. 69
Tekerlek ayarlar ................... 222
Teknik özellikler .................... 215
Temizlik ve bakm
23.11.2010
11:11
– gövde .................................. 210
– motor bölümü ............... .. 212
– kumaş kapl döşemeler ... 213
– iç .......................................... 212
– deri kapl direksiyon ....... 213
– plastik parçalar.................. 213
– camlar.................................. .. 61
Torpido gözü ......................... .. 71
Uyar lambalar ve
mesajlar .............................. .. 143
Uydu navigasyon soketi ......... 75
Uzaktan kumanda..................... .. 6
– ilave anahtarlarn
istenmesi .................................... 8
– pil değişimi .......................... .. 7
– bagajn açlmas .................... . 7
– uzaktan kilitleme/açma ..... .. 6
Uzaktan kumandal anahtar ..... 6
Uzun farlar
– ampul değişimi ................. 174
Page 263
– selektör ................................ 59
– devreye alma .................... .. 59
Üçüncü fren lambas ........... 176
VIN plakas ............................. 215
Vites kolu ................................ 136
Vitesin kullanlmas .............. . 136
Vites kutusu............................. 136
Yağlar ve svlar .......... .. 241-242
Yağlarn özellikleri ........ 241-242
Yakt
– tüketim ............................ .. 243
– yakt kesme sistemi ........... 70
– gösterge ve uyar
lambas .................................. ... 13
– kapağn açlmas ............... 112
– yakt dolumu ............ 111-112
– özellikler ................. .. 111-112
– yakt deposu kapağ ........ 112
Yakt beslemesi (kapasite) . . 240
ARACIN
TANITIMI
Yakt tüketimi.......................... 243
Yakt tüketiminin
azaltlmas .............................. 137
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yakt kesme sistemi ................ 70
Yakt ekonomisi ..................... 137
Yakt depo kapağ .............. ... 112
Yakt rezervi uyar
lambas ................................... 150
Yakt rezervi ........................... 240
Yakt göstergesi .................... ... 13
– yakt tipi .................. .. 111-112
Yan hava yastklar (yan/cam
hava yastklar)... .. 130-131-132
– genel bilgi ........................ .. 131
Yedek lastik ............................ 224
– teknik özellikler ............. .... 224
Yol bilgisayar............................. 28
Yük snrlayclar ................ ... 118
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
263
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
264
23.11.2010
11:11
Page 264
23.11.2010
11:11
Page 266

indeks - Miller Oto

Transkript

Benzer belgeler

The proposal of double consistency ındex (pdc)

smartpool

smartpool - TNO Teknoloji

Motor ve Araç Tekniği

001-034 Fiorino Euro 5 LUM TR 2e 7.qxd

Fizik-1 Uygulama-5

çeşitli yöntemlerle kurutulmuş hünnaptan bisküvi ve kurabiyeler için

İNTERNET ÜZERİNDEN EĞİTİM`DE EĞİTİM PLATFORMU