Sahteciliğe

AĞUSTOS 2015
yıl: 5
sayı: 25
Treyler Sanayicileri Derneği yayın organıdır / 2 ayda bir yayınlanır
Sahteciliğe
Hapis Cezası
Sahtecilik yapan 2
Kişiye, 2 yıl 1 ay hapis
cezası verildi. Karar
diğer davalara da
emsal olacak.
Ahşap kasaların
yerini platform
kasalar aldı
ATP Zirvesi
21 Ekim’de
TREDER Yönetim
Kurulu’na Yalçın Dorse
ev sahipliği yaptı
Başkan’ın Mesajı
Bu karar milat olacak
Değerli Meslektaşlarım,
Treyler sektörünün kanayan yarası olarak nitelediğimiz
“sahtecilikle” (change) ilgili Büyükçekmece Asliye Ceza
Mahkemesi çok önemli bir karara imza attı. Mahkeme
konuyu TCK’da bulunan Resmi Belgede Sahtecilik suçu
içinde değerlendirdi ve sanıklara hapis cezası verdi. Bu
kararın temyiz süreci kapalı, yani buradan geriye dönüş
yok. Sırada bekleyen davalar için de bu karar emsal olacağı için sahtecilikle mücadelede çok önemli bir aşama
kaydedildi.
Karara gelinceye kadar ki süreçte derneğimiz ve derneğimiz avukatları çok sabırlı ve itinalı bir çalışma gösterdi. 5 yıl süren bu davanın ardından sektörümüzün artık
daha rahat bir nefes alacağını düşünüyoruz. Çünkü bu
karar pek çok açıdan milat olacak. Bundan böyle sahtecilik yapmak isteyen kişi veya kişiler elini kolunu sallayarak bu işe soyunamayacak. Mahkemenin aldığı bu
karar, sahtecilikte caydırıcılığı sağlayacak.
TREDER’in bu konudaki çalışmaları ve ortaya koyduğu kararlılık çok önemliydi. Bu olaya sebebiyet veren
kişilerin gereken cezaları alması için kamu nezdindeki
yoğun çalışmalarımızın sonucunda sektördeki mağduriyetin önüne geçmiş olduk. Dernek olarak “treyler”i
hem adli makamlara hem de kamuoyuna tüm ayrıntı-
larıyla raporlayarak anlattık. Çünkü treyler, yasal ve
ekonomik çevrelerde yeterince tanınmış ve çerçevesi
belirlenmiş bir ürün değildi. Ama olmaya başladı, olacak, buna kararlıyız.
Yılın ortasında sevindirici bir gelişme daha oldu. Uzunca bir süredir üzerinde çalıştığımız treylerlerin 2. El
değeri konusunda Türkiye Sigortalar Birliği ile belirli
bir aşamaya gelindi. Treylerin gerçek değerinin bilinmesiyle finans kuruluşlarının eli güçlenecek ve treyler
finansmanında önemli bir aşama daha kaydedilecek.
Diğer bir önemli bir gelişme de bu yıl 21 Ekim’de 2.
sini düzenleyeceğimiz Treyler Zirvesi’nde yaşanacak.
“Soğuk Zincirin Halkaları Sağlamlaşıyor” mottosuyla
düzenlenecek ATP zirvemiz Türkiye’nin çok ihtiyaç
duyduğu konuda tarafları biraraya getirecek. Nakliyecisinden, test kuruluşlarına, treyler üreticilerinden kamuya kadar geniş bir yelpazede yer alan katılımcılar
Türkiye’nin ATP yoluna ışık tutacak.
Türkiye’nin seçim atmosferinin egemen olduğu bir
ortamda treyler üreticileri olarak en iyi bildiğimiz işi
yapmaya devam edeceğiz. Treyler üreteceğiz, istihdam
yaratacağız, ülkemizin ihtiyaçlarını karşılayacağız, ihracat yapacağız, döviz kazandıracağız.
TREDER Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Saltık
içindekiler
18
Treylerler
finanssız
kalmadı
20
Hella Gutmann
Solutions alternatif
oluyor
22
Damperde
artış, tenteli de
düşüş var
AĞUSTOS 2015/4
Treyler Sanayicileri Derneği adına imtiyaz sahibi
Kaan Saltık
Genel Yayın Yönetmeni
Hasan Karakurt
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Ayhan Eryazar
Yayın Kurulu
Recep Serin, Murat Tokatlı, Fehir Bulutlar,
Gökhan Maraş, Yalçın Şentürk, Ahmet Toprakkale
Grafik Uygulama
Erhan Aydın
Yönetim Yeri
TREDER
Ataşehir Bulvarı 42 Ada, Gardenya 7/1 Konutlar
Kat:4, Daire:28 Ataşehir/İstanbul
Tel: 0216 580 96 95
www.treder.org.tr
Ajans
LOCA MEDYA
Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B-Blok
Küçükçekmece İstanbul
Tel: 0212 579 92 35 Faks: 0212 598 47 62
Baskı
İstanbul Basım Promosyon
0212 603 26 21 Ağustos 2015
Dağıtım
Aras Kurye
Yayın Türü
Yaygın
TREDER Haber Dergisi, treyler sektöründeki gelişmeleri
kamuoyuyla paylaşmak adına dernek patronajında,
iki ayda bir, Türkçe olarak hazırlanan sektörel bir yayındır.
24
Tireli Krone
ilk 6 aydan
memnun
26
Her an
facialar
yaşanabilir
34
Soğuk Zincirde
Halkalar
Sağlamlaşıyor
36
İlaç lojistiğine
özel ürününü tanıttı:
Coldcube
40
10 bin sürücü
Lassa ile yola
sağlam çıkıyor
6
Sahteciliğe Hapis Cezası Geldi
Treyler sektörünün kanayan yarası haline gelen sahtecilik (change) ile ilgili mahkemeler hapis
cezası kararı vermeye başladı. Sahtecilik yaptığı kesinleşen sanıklardan her ikisi de suçlu bulundu ve 2 yıl 1 ay hapisle cezalandırılmalarına karar verildi. Bu kararla sahteciliğin, TCK’da bulunan
“Resmi Belgede Sahtecilik” suçunu oluşturduğu kesinleşti ve diğer sahtecilikle ilgili olarak emsal
bir karar ortaya çıktı.
Sahtecilik ile ilgili davaya konu olan olay;
Tırsan Treyler tarafından 2009 yılında
satılan yarı römork üzerinde rehin kaydı
bulunmasına ve araç hakkında yakalama
kararı olmasına rağmen söz konusu araca
merdivenaltı üreticisi tarafından yeni
üretilmiş araç gibi fatura düzenlenerek
satılmasıyla gerçekleşti. Söz konusu araç
üzerinde yakalama kararı olmasına karşın
aracın şasi numarası siliniyor, merdiven
altı üretici tarafından araca yeni bir şasi
numarası veriliyor. Yeni bir şasi
numarası ve başka bir üreticiye ait
Uygunluk Belgesi ve fatura karşılığında tekrar trafiği tescili yapılıyor.
Yapanın yanına kar kalmadı
Tırsan Treyler Hukuk Direktörü Av.
Arb. Tülay Yavuz’un 2010 yılında
adli makamlara yaptığı başvurunun
ardından söz konusu yargı süreci
başladı. Bugüne kadar treylerde
sahteciliğin hukuken yeterli derecede bilinmeyen ve daha önce
hakkında emsal karar oluşturmamış bir alan olmasından dolayı
yargı süreci 5 yıl gibi uzun bir
zaman aldı. İlk şikayet başvurusu
takipsizlik kararı(kovuşturulmasına
yer olmadığına dair karar) ile
sonuçlanmasına karşın Avukat
Arabulucu Tülay Yavuz’un ısrarlı
takibi ve çabaları sayesinde konu
çalışmaların sonuç vermeye başladı. Treyler sektörünün sağlıklı gelişimi nakliyeciler
arasındaki haksız rekabetin önlenmesi ve
emek hırsızlığın son bulması açısından
mahkemenin kararı çok önemli oldu.
TREDER, söz konusu kararlılığını arttırarak
devam ettirmeyi, sektörün kanayan yarasını durdurmayı hedefliyor.
Avukat Arabulucu
Tülay Yavuz,
Sahteciliğe karşı
hukuk zemini
mücadelesinde
çok emeği var.
Karar emsal olacak
Sahtecilik treylerlerin bankalar ve
finans kurumları tarafından finanse
edilmesini güçleştiriyor ve sektörü
büyük zararlara uğratıyor. Usulsüz
şekilde piyasaya çıkan araçların
uyması gereken teknik zorunlulukları karşılayıp karşılamadığı kimse
tarafından bilinmiyor ve ortaya
çıkan araçlar trafikteki can ve mal
güvenliğini önemli ölçüde tehdit
ediyor. Tüm bunların ışığında
Büyükçekmece Asliye Ceza Mahkemesi tarafından alınan kararla;
treyler sahteciliğinin yasal zemini
ortaya konulduğundan, treyler
üreticileri ve nakliyeciler mağduriyeti ortadan kalkıyor. Karar emsal
olacak ve diğer davalarda mağdurların korunması için yasal zemin
oluşacak. Zira treyler sektöründe
sahtecilikle ilgili birçok dava bulunuyor.
TREDER’in çabaları
sonuç verdi
Bugün gelinen noktada TREDER’in
Başbakanlık, bakanlıklar ve kolluk kuvvetleri nezdinde yaptığı bilgilendirici
Sahtecilikle ilgili olarak nakliyeciler treyler
alırken dikkatli olmalı. Alacakları sıfır veya
ikinci el treylerlerin başka bir üreticiye ait
olduklarına dair şüpheleri var ise mutlaka
söz konusu üretici ile irtibata geçmeleri
gerekiyor. Bu konuda hangi üreticiye ait
olduğundan emin olunmadığında TREDER
ile de irtibata geçilebilir. Çünkü deneyimli
nakliyeciler bile piyasadaki sahteliklerin
mağduru olabiliyor.
Sahtecilik (change) nedir?
Trafiğe tescili yapılan, ruhsatında ‘rehinli’
ibaresi bulunan borçlu treylerlerin, sahteci
firmalar tarafından şasi numaraları siliniyor, yeni bir şasi numarası ile başka bir
üreticiye ait bir uygunluk belgesi ve uygun
olmayan bir faturayla tekrar trafiğe tescili
yapılıyor. İşleri kötü giden nakliyeciler ve
bu işi kendisine meslek edinmiş organize
suç örgütleri bu yola başvurmaktadırlar.
Bu tip sahtekarlıklar, işini hakkıyla yapan
nakliye firmaları ve treyler üreticilerini,
çok büyük bir haksız rekabet ile karşı
karşıya getirmektedir.
ağustos 2015
Asliye Ceza Mahkeme nezdinde
yeniden değerlendirildi. Böylece
sahtecilik, hukuka aykırılık, yapanın yanına kar kalmadı.
Treyler alırken dikkat!
8
TREDER’in Temmuz-Ağustos Yönetim Kurulu
toplantısına Yalçın Dorse ev sahipliği yaptı
TREDER Yönetim Kurulu, 13
Ağustos’ta, Silivri Değirmenköy
Bölgesinde kurulu olan Yalçın
Dorse Fabrikası’nda TemmuzAğustos ayları Yönetim Kurulu
toplantısını gerçekleştirdi.
Yalçın Dorse Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şentürk, TREDER Yönetim
Kurulu üyelerini önce fabrikasında
gezdirerek üretim hakkında bilgi
verdi. 3 dingilden 10 dingile, standart
boydan 50 metreye kadar uzayabilir
lowbedlere imza atan Yalçın Dorse, bu
alandaki uzmanlığıyla öne çıkıyor.
TREDER Yönetim Kurulu
Toplantısı’nda pazarın ilk yarıyılı değerlendirildi, sahtecilikle mücadelede
alınan yol konusunda üyeler bilgilendirildi. Toplantıda ayrıca düzenlenecek olan ATP konulu Treyler Zirvesi
ile ilgili güncel bilgiler paylaşılırken,
2. El değer listelerin çıkarılması için
çalışmalara başlandığı dile getirildi
TREDER Başkanı Kaan Saltık, Yönetim
Kurulu’nun ardından yaptığı açıklamada TREDER Üyelerinin büyük bir
kısmının bulunduğu ziyarette sektörün
duayenlerinden Aksoylu Treyler Baş-
kanı Akif Aksoylu’nun da katılmasının
ziyarete ve toplantıya ayrı bir anlam
kattığını ifade etti. Yılın ilk yarısında
pazarın beklenenin aksine hareketli
geçtiğini belirten Saltık, şu sıralarda
siyasi gündeme bağlı olarak iç pazarın
daraldığına dikkat çekti. Saltık, sözlerini şöyle bitirdi: “Sektör olarak bildiğimiz işi yapmaya devam edeceğiz.
Siyasi gündemden ayrı olarak yatırım
yapmaya, ihracat pazarlarında büyümeye ve Türkiye’yi treylerin en büyük
merkezi haline getirmeye kararlıyız.”
ağustos 2015
10
Ahşap kasaların yerini
platform kasalar aldı
2000’li yılların başından itibaren kamyondan çekiciye dönüşün yaşanmasıyla
ahşap kasalara olan ihtiyaç da giderek
azaldı. Günümüzde kamyon kasaların
yerine çekiciler için üretilen platform
kasalar kullanılıyor. Avrupa normlarını
karşılayan platform kasalar Türkiye’nin
adeta joker ürünü olarak kullanılıyor.
Bakliyattan, keresteye, rulodan, çimentoya kadar pek çok ürün artık platform
kasalarla taşınıyor. 13,60 m uzunluğa
sahip platform kasalar pazarda sal kasa
olarak adlandırılıyor. Söz konusu araçlar diğer treylerde olduğu gibi modern
fren sistemlerine sahip. Ayrıca eski
kasalardan farklı olarak yük emniyeti için birçok bağlantı ve güvenlik
sistemi de bu araçlarda bulunuyor.
Aracın hafif ve sac kapaklı olmasından dolayı faydalı yük ağırlığı da
kullanıcısına önemli avantaj yaratıyor. Platform kasaların yurtiçinde
olduğu gibi yurtdışında pazarı var.
Özellikle Türki Cumhuriyetleri,
Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarlarında kendisine alıcı buluyor.
Aracın hem dökme hem de paletli
yüklemeye olanak sağlaması aracın
pazar potansiyelini önemli ölçüde
artırıyor.
5 yılda 7 bin adetlik platform
Pazarda Tırsan, Serin, Krone, Koluman
ve Otokar başta olmak üzere büyük üreticilerin bu alanda ürünleri bulunuyor.
TREDER üyeleri 2014 yılında toplamda
iç ve dış pazarlarda 1873 adet platform
kasa satışı gerçekleştirdi. Satışların 1742
adetlik bölümü iç pazara yönelik oldu.
2013 yılında ise 1809, 2012 yılında 772,
2011 yılında ise 1008 adet satış gerçekleştirildi. Bu yılın ilk yarısında 819 adet
satış gerçekleştirildi. Son 5 yılda bu yılda
yapılacak satışlar eklendiğinde ortalama
7 bin adetlik bir platform kasa pazarı
ortaya çıkıyor.
ağustos 2015
12
Serin Treyler, platform kasada
liderliğe adım adım ilerliyor
Bugüne kadar bin adetlik, Platform Kasa Yarı Römork üreten Serin Treyler,
üç çeşit modeliyle müşterilerin ihtiyacına cevap veriyor.
Yurtiçi taşımacılıkta kullanılan platform
kasa treyler modelinin, Serin’de üç farklı
modeli bulunuyor. Dökme ve paletli
malzeme taşımaya uygun olan Serin
Platform modelinde geliştirilen kapak formu, yüklemesi yapılan dökme hububat
ürünlerinde sızdırmazlık konusunda iddialı. Standart, Çivili kapak ve Rulo Havuz
modelleri ile müşterilerine ulaşan Serin,
uygun yüke göre uygun model arayışlarında olan kullanıcısına cevap veriyor.
Tüm modelleri 13600 uzunluk ve 255
genişlikle 34 euro palet yüklemesinin
yapılabildiği, kolaylıkla açılabilen 5 x 2
kapaktan oluşuyor. Yük ve can emniyeti
için geliştirilen frenleme ve viraj dengeleme sistemleri tüm modellerde standart
olarak bulunuyor. 3 x 9000 kg taşıma kapasitesine sahip Serin marka diskli veya
kampanalı aks grubu kullanılıyor. Muadili
sayılabilecek ithal aks grubu ise opsiyonel olarak müşteri tercihine bırakılıyor.
Standart Kilitli kapak modeli 5850 kg gelen boş ağırlığı ile de taşıma yapan firmaların dikkatini çekiyor. Bu diğer üreticile-
rin aynı modellerine göre taşımada
ciddi bir ek tonaj kullanımı sağlıyor.
Paletli yük, mermer ocaklarında
blokların taşınmasında tercih edilen
Standart modelde, babalar üzerine
yerleştirildi, kolay açılıp kapanabilen
özel geliştirilen kilit sistemi, 80 cm
yüksekliğinde kataforez ile kaplama
yapılarak uzun yıllar paslanmaya karşı koruması sağlandı. Serin için özel
üretilen kapak sacı ve profilden imal
edilen kapakları kilitliyor. Her kapakta taşıma güvenliğini sağlamak için 5
adet çadır gergi halkası yer alıyor.
Serin Platform treylerin diğer başarılı
modeli olan Çivili kapak modelinde,
90 cm yüksekliğinde, Serin için özel
imal edilmiş saç ve profilden mamül,
yüzeyi kataforez kaplama yapılarak
paslanmaya karşı dayanıklı 5 x 2
kapaktan oluşuyor. Kapaklar babalara
4 adetli çivili bağlantı elemanları ile
kolayca kilitlenebiliyor. İlave kapak
takmaya müsait olan bu modelle
hacimsel ürünlerin taşımacılığında,
buğday, arpa gibi hububat taşımacılığının yan ısıra diğer zirai ürünlerin
taşımacılığında tercih edilen çivili
kapak modelinde, paletli ürünlerin
taşıması için forklif yüklemeye dayanıklı taban döşemesi kullanılıyor.
Rulo yüklerin taşınmasına yönelik
kullanılacak platform treylerlerin
taban döşemesi Standart ve Çivili Kapak modellerde opsiyonel
uygulanarak imal edilmekteyken,
2015 yılında bu ürün, Serin Treyler
tesislerinde seri üretimi planlanan
bir model halinde geliştirildi. Taban
döşeme kapakları kolayca açılarak
5160 x 1160 mm boyutunda ve
1700 x 680 mm boyutunda iki farklı
havuzun meydana geldiği taban
döşemesi ile farklı ebatlarda rulo
tip ürünlerin taşıması daha kolay ve
güvenli hale getirildi. Havuz kapaklarının kapatılması ile elde edilen düz
ve forklift çalışmasına imkan veren
döşeme sistemi sayesinde Rulo
Havuzlu Taşıyıcı ile paletli ve dökme
dar fazla sayıda ürünün yurt genelinde
farklı yol ve arazi şartlarında başarı ile
kullanılıyor olması, ürünlere zamanında
servis hizmetinin ulaştırılması, değerini
koruyan ikinci el piyasası gibi sebeplerle
Serin Platform Kasa Treylere talep gün
geçtikçe arttırıyor.
olarak bulunan bağlantı elemanları
sayesince güvenlik en üst seviyeye
çıkarıldı. Yük ve can güvenliği en üst
seviyede tutularak, müşteri beklentilerine göre geliştirilen bu ürünlere
son yıllarda talep artış başarısı yakalanmış. TREDER verilerine göre Serin
platform treyler pazarında her geçen
yıl pazar payını arttırıyor.
Türkiye yollarında seyahat eden
platform kasa treylerin, bin adetten
fazlası Serin markasını taşıyor. Bu ka-
ağustos 2015
yük taşımasında da kullanımı kolaylaştırıyor. Önceki yıllarda rulo tip
ürünlerin taşınmasında kullanıcılar,
bir takım takoz yöntemlerini uygulayarak nakliye ediyorlardı. Ancak ani
şerit değişikliği veya frenleme gibi
durumlarda yük, dengesini kaybediyor, maddi ve ölümlü kazalara sebep
oluyordu. Şase içine dengelenen
havuz içine yerleştirilen ürünlerde
bu tip kaza riski minimize edildi.
Ayrıca taban döşemesinde standart
14
Krone 120 noktadan yükü sabitliyor
Platform römorklarını diğer ürün gruplarıyla aynı teknolojiyle üreten Krone, KTL Katoforez boya
sistemi ile 10 yıla varan pastan kaynaklı çürümelere karşı garanti veriyor. Krone Ticari Araçlar
CEO’su Rıza Akgün, TREDER Haber Dergisi’nin platform kasalarla ilgili sorularını yanıtladı.
Platform kasaları
kimler kullanıyor?
Özellikle tonaj uygulaması sebebiyle alışılagelmiş kamyon taşımacılığının azalmaya
başlaması ile birlikte Türkiye iç pazarında
TIR’a dönüş başlamıştır. Bu dönüşümle birlikte kamyon ile iç nakliye yapan firmalar
tercihlerini 13,60 m. uzunluğunda platformdan yana kullanmışlardır.
Hangi ürünlerin
taşınmasında kullanılıyor?
Aslında ürünleri sınıflamak oldukça zor
ama genel müşteri portföyüne bakıldığında gerek paletli gerekse yığma yük
taşımacılığı yapan tüm iç nakliye firmaları
platform römorkları tercih edebiliyor.
Özetlemek gerekirse inşaat hammaddeleri (Bims, mermer, vs.), çuvallı yük
taşımacılığı, sebze-meyve taşımacılığı,
orman ürünleri taşımacılığı.
Ürünlerinizin rakiplerinden
ayıran yönleri nelerdir?
Krone olarak platform römorklarımızı tüm
ürün gamımız ile aynı üretim teknolojisi
ile üretiyoruz. Örneğin üst yapılı tenteli römorklarımızda kullanılan aynı şasi platform
römorklarımızda da kullanılmakta, ayrıca
tüm Krone römorklarında olduğu gibi
Platform römorklarımızda da KTL Katoforez boya sistemi ile kullanıcılarımıza 10
yıla varan pastan kaynaklı çürümelere karşı
garanti veriyoruz.
Platform römorkların zorlu yol koşullarında kullanılacağı varsayılarak güçlendirilmiş dingil sistemi standart olarak
römorklarımızda bulunmaktadır. Yine
tüm Krone römorklarında olduğu
gibi bu ürünlerimizde de 7.000 Kg’a
kadar taban forklift taşıma kapasitesi
standarttır.
Türkiye’de üretime başladığımız 2013
yılı ile birlikte 5 kapaklı (Çelik) platform
römorklarımızı da müşterilerimizin
kullanımına sunmuş bulunuyoruz.
Ayrıca alüminyum kapaklı römork
üretimimizde devam etmektedir.
gibi platform römorklarımız da
Code XL sertifikasına haiz olarak
üretiliyor, ayrıca tasarımı tamamen
Krone’ye ait olan multilock güvenlik sistemiyle müşterilerimize
yüklerini televrenin her iki tarafından ve 120 ayrı noktadan sabitleyebilecekleri bir römork sunuyoruz.
Özellikle yüklerin açık olarak taşındığı düşünüldüğünde kullanıcıların
yüklerini güvenle ve 3.ncü taraflara
zarar vermeden taşıyabilecekleri
bir römorku tercih etmeleri çok
önem arz ediyor.
Bugüne kadar kaç adet
açık platform kasa satışı
gerçekleştirdiniz?
Tüketiciler bu ürünü alırken
nelere dikkat etmeli?
250 adet Platform kasa satışı gerçekleşmiştir.
Platform kasa ihracatı da
yapılıyor mu?
Evet, Türki Cumhuriyetleri ve Kuzey
Afrika’ya yapılmaktadır.
Platform kasalarda yük
güvenliği için neler yapılmalı?
Tüm Krone modellerimizde olduğu
Tüketiciler öncelikle kendilerine
satış sonrasında minimum servis
masrafı çıkartacak, ikinci elde değer
kaybetmeyecek, yüklerini güvenle taşıyacak, yedek parçasına ve
servisine kolayca ulaşabilecekleri
bir ürünü tercih ederlerse işletme
maliyetlerini minimuma indirmiş
olacaklardır. Ayrıca zorlu yol ve
yükleme koşullarında çalışacak olan
platform römorklarda sağlamlık en
önemli seçici etmen olmalıdır.
16
Koluman, platform kasada iddialı
Türkiye’nin en modern treyler ve üstyapı
fabrikasını açmaya hazırlanan Koluman,
platform kasalı ürünlerde oldukça iddialı.
Firma, 2012 yılında 382, 2013 yılında 227
ve geçtiğimiz yıl 224 adet platform kasa
satışı gerçekleştirdi. Ürünlerle ilgi bilgi
veren Koluman Otomotiv Endüstri Satış ve
Pazarlama Müdürü Veli Güçlü, platform
kasaların genellikle yurtiçi taşıma yapan
bireysel taşımacıların tercih ettiğini söyledi.
“Kamyon ile nakliye yapan K1 belgesi
sahibi şahıs firmalarının belge tonajını
doldurmak ve ilave tonajlı yük taşımak
için kullandığı araçlardır.” diyen Güçlü,
platform kasalı ürünlerin kullanım alanları
ile ilgili olarak şu bilgileri verdi: “Tarımsal
ve tarıma dayalı sanayi ürünleri, orman
ürünleri, işlenmiş ve işlenmemiş madensel
ürünler, demir çelik sanayinde hammadde
ve işlenmiş ürünlerde, limana dayalı Big
Bag’ler içerisinde yük taşımacılığında, yurt
içi nakliyecilerinin ve kargo ambarlarının
parsiyel yüklerinde kullanılıyor.”
3 yıl garanti
Koluman’ın bazı platform kasa modellerinde 3 yıla kadar garanti verdiğini vurgulayan
Veli Güçlü, avantajlarını ise
şöyle sıraladı:
“- Müşteri beklentilerini
karşılayabilecek fiyat,
finansman, servis, donanımsal seçeneklerimizin
bulunması
- Ürünlerimizin ikinci el
değerini koruyabilmesi ve
hızlı satış süreci
-Platform kasalı ürün tasarımlarımızdaki çeşitliliğimiz,
-Üretim Satış ve Satış Sonrası ekiplerimizin yetkin olması erken teslimat ve
servis sürelerini sağlayabiliyor olmamız”
İhracat pazarları hakkında da bilgi
veren Güçlü, Rusya, Türki Cumhuriyetler, Orta Doğu ve Afrika ülkelerine
ihracat yapıldığını söyledi.
Platform-açık kasa yarı römork ürünlerinde yük güvenliğinin de önemine
değinen Güçlü, araçta bulunan güvenlik unsurlarını şöyle sıraladı: “Araçlarda
kullandığımız çeşitli marka dingillerimiz disk frenlidir. Kullandığımız Fren
Mekanizmalarımız 71/320 AT yani
Avrupa normlarına uygun ABS ve RSS
içeren sistemlerdir. Araç tabanı 30
mm reçine kaplı multiplex tahta kaplı
ithal malzemedir. Çelik ön duvarımız
olmakla birlikte yük dayanma ve
kaymasına karşın iç koruma tahtası ile
kaplanmıştır. Araç şasesindeki enine
taşıyıcılar 33 adet olup rakiplerimizde
bu rakam bizim çok altımızdadır. 8
adet RO-RO halkası, 13 x 2 Yük bağlama halkaları, isteğe bağlı olarak araç
içinde yük kaymasını engelleyecek
aparat ve teknik donanım bulunması.
Şasenin esnek ve mukavim olması
sonucu yüke gelebilecek darbenin sönümlenmesi. Arka Tamponun isteğe
bağlı olarak kalkar olması.”
18
Lider sektöre yine bir yenilik kazandırdı
Treylerler finanssız kalmadı
Tırsan, Türkiye’nin ilk treylere özel finans şirketini hayata geçirdi. Tırsan Finansman A.Ş ile
marka bağımsız tüm treylerlere finansman desteği verecek olan şirket; uygun faiz oranları,
fiyat avantajları ve 3 günde sonuçlanan başvurularla treyler sektörüne canlılık kazandıracak.
Treyler sektöründe kredili treyler alımında
büyük sıkıntı yaşanıyordu. Tırsan Finans
A.Ş’yi hayata geçiren Tırsan, hem treyler
alımını kolaylaştırıyor hem de sunduğu
avantajlarla daha uygun koşullarda ve daha
hızlı treyleri alımının önünü açıyor. Tırsan
Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin
Nuhoğlu, markalardan bağımsız treylerlere
finansman desteği vereceklerini ikinci el
için de müşterilerin finansman desteğinden
yararlanabileceğini söyleyerek, “Tırsan
sevdalısı herkese kapımız açık” dedi.
Tırsan Treyler, 18 Ağustos’ta yaptığı lansman toplantısıyla Tırsan Finansman A.Ş’yi
tanıttı. Tırsan Treyler Yönetim Kurulu
Başkanı Çetin Nuhoğlu ve Tırsan Finansman Genel Müdürü Bülent Görer yeni
finans şirketi hakkında bilgi vererek ne tür
avantajlar sağlayacaklarını anlattılar.
Çetin Nuhoğlu basın toplantısında yaptığı
konuşmada, Tırsan Finans olarak, artık
kendi ürünlerini finanse etmenin dışında
başka markaları ve 2.el araçları da finanse edebilecek bir yapıya kavuştuklarını
belirterek, “Kalitemizle, inovasyonumuzla,
yatırımlarımızla ve uluslararası alanlarda
yaptığımız mücadeleyle liderliğimizi hep
sürdürdük. Almanya, Rusya ve Türkiye’de-
ki yatırımlar hem sektör adına hem de
endüstri adına atılmış önemli adımlardır. Bir Türk şirketi olarak bu seviyeye
gelmiş olmaktan gurur duyuyoruz.
Bütün ekibimizle daha iyi noktalara
gelebilmek adına çalışmaya devam
ediyoruz” dedi.
Finans şirketimizle hedeflerimize daha kolay ulaşacağız
Tırsan’ın, tüm aşamalarda müşterinin
tüm ihtiyacını karşılayan bir yapıya
geldiğini belirten Nuhoğlu, şunları
söyledi: “Çok net olan bir şey var; biz
uzun soluklu bir koşucuyuz, planlarımızı asla kısa vade için yapmayız
bugün konuştuğumuz, yaptığımız her
şey önümüzdeki beş yıllık planlardır.
2015 yılının hemen başında 2018’e
kadar planlarımızı yaptık. 10 bin
Türkiye pazarına satılacak, 10 bini
ihraç edilecek 20 bin araçlık üretim
hedefimiz var. Bugün de en önemli
gördüğümüz gelişim alanı yurtdışıdır.
Almanya özellikle bizim için, hem
fabrikamızın olduğu bir yer hem satın
aldığımız markalar için de çok iyi bilinen bir yer. Kässbohrer, Hendricks ve
Almanya’nın komşusu Hollanda’dan
satın aldığımız Talson’la gerçek
anlamda sayısal olarak da toplam
üretimimizle üçüncü sırada olacağız.
Daha da ötesi zaten şuanda belirli
alanlarda açık ara pazar lideriyiz, Air
Cargo alanı bunların başında geliyor.
Tekstil taşımasında, mobilya gibi
hassas malzemelerin taşınmasında
çok önemli yerdeyiz. Bu konudaki
başarımızı sürdüreceğiz. Bundan
önce konuştuğumuz hedefleri nasıl
hayata geçirdiysek bunları da sürdürmeye devam edeceğiz. Çok net olarak şunu söyleyebilirim, hedeflerimize ulaşmak için ihtiyaç duyduğumuz
nokta finans noktasıydı. Hem kendi
bayilerimizde hem de diğer bayilere
finans sağlayacak durumdayız. Her
türlü markadan müşterilerimizin ihtiyacı olan çekici ve treyler kredilerini
sağlayacak durumdayız.”
“Tırsan sevdalısı herkese
kapımız açık”
1977’den bu yana çoğu müşteriyi
tanıdığını ve ciddi tecrübelerinin bulunduğunu anlatan Nuhoğlu, “Kim
Tırsan finansman A.Ş
müşterilerine Büyük
avantajlar sağlıyor
Tırsan Finansman A.Ş Genel Müdürü
Bülent Görer de yaptığı açıklamada, “Tırsan Finansman A.Ş. uygun
finansman seçenekleri sağlayarak
müşterilerine, yenilikçi, rekabetçi
oranlara sahip, uygun ödeme planları ile hızlı ve güvenilir finansman
olanakları sunmak için kurulmuş bir
finans şirkettir” dedi.
Uygun koşullarda kredi vereceğiz
Tırsan Finansman A,Ş’nin sektörde 13.finansman şirketi olduğunu
vurgulayan Görer, “Ürünlerin satın
alınması esnasında müşterilerimize,
kendi ihtiyaçları, koşulları, sektörün
güncel öncelikleri doğrultusunda ve
ürünlerin en uygun operasyon maliyetlerini sağlayacak şekilde hizmet
vereceğiz” dedi.
Yüzde 13 avantaj sağlayacak
Görer,” Finansman şirketimizin sektörümüz için sağladığı birçok avantajı
var. Bankalar, lojistik sektörüne, bilanço yapıları nedeniyle kredi vermekten
imtina ediyor. Artık bu boşluğu süreçleri ve şartlarıyla dolduracak bir finansman şirketimiz var. Daha öncesinde
vade farkı için yüzde 18 KDV vergisi
ödeyen müşterilerimiz sadece BSMV
ödeyerek, vade farkı tutarı için yüzde
13 avantaj elde etmiş olacak. Bir diğer
avantaj ise rehinler ile ilgili. Sektörde
araç rehinlerinde bankalar ve leasing
şirketleri masrafsız rehin koyabiliyordu. Şuanda Tırsan Finansman da bu
avantajı sağlıyor. Temel olarak Tırsan
Finansman’ın üç süreci var. Bunlar;
teklif süreci, tahsis süreci ve onay
süreci. Müşterilerimiz şirketimizin web
sitesinden ya da bize ulaşarak teklif
alabilecekler ve böylelikle süreçler
devreye girecektir. Bu sayede müşterilerimize esnek çözümler sunacağız”
ifadesini kullandı.
Şimdi treyler al,
2016’da ödemeye başla!
Tırsan Finansman A.Ş avantajlı bir
kampanya ile giriş yaptı. Treyleri
şimdi alan müşteriler ödemelerine
2016 yılında başlayacaklar ve 24 eşit
ödeme imkanına sahip olacaklar.
Tırsan finansman A.Ş.’nin
avantajları
Piyasaya göre rekabetçi oranları
ve esnek finansman seçenekleri ile
müşterilerine hızlı, kolay ve ayrıcalıklı hizmet sunuyor.
Sektörün beklentilerini karşılayacak
uygun tercihleri müşterisine sunarak,
uzman ekibi ile hızlı ve müşterisine
değer katan çözümler yaratıyor.
Vadeli araç satın alan müşteriler
finansman için KDV ödemeyecek,
tüzel müşteriler ise sadece yüzde 5
BSMV ödeyecekler. Bu sayede KDVBSMV farkından dolayı yüzde 13’lük
bir avantaja sahip olacaklar.
Müşteriler araçların rehin işlemlerini
tesis ederken ve kaldırırken herhangi
bir masraf ödemeyecekler. Özellikle
filo müşterileri için büyük avantaj
sağlayan bu durum maliyet ve zaman
açısından tasarruf sağlayacak.
Müşteriler Tırsan Finansman A.Ş
ile imzaladıkları sözleşmeler için
herhangi bir damga vergisi ödemeyecekler.
Kässbohrer, dışarıda fuar kaçırmıyor
Rusya’da Comtrans 2015
Kässbohrer ile Rusya’nın Moskova
kentinde 08 -12 Eylül 2015 tarihleri
arasında düzenlenen Comtrans 2015
fuara katılacak. Kässbohrer, Comtrans 2015 fuarında perdeli semi-treyleri K.SCXX’i ve alüminyum akaryakıt
tankeri K. STH 32’yi 14. hol 167
no’lu stantta sergileyecek.
İki yılda bir düzenlenmekte olan
Comtrans fuarı, Rusya’nın önde gelen
ticari araç fuarlarından biridir. 50’ye
yakın ülkeden 500’den fazla katılımcının ürünlerini sergilediği 75.000
m2 alan üzerinde yer alan fuar,
25.000’den fazla ziyaretçi tarafından
ziyaret ediliyor.
Belçika MATEXPO 2015
Kässbohrer, Belçika’nın Kortrijk kentinde düzenlenen Matexpo 2015 36.
Uluslararası İnşaat Makinaları fuarında
2 - 6 Eylül tarihleri arasında yerini
alıyor.
İnşaat sektörünün önde gelen firmalarının bir araya geleceği fuarda
Kässbohrer, konteyner taşıyıcı K.SHG.
AH aracını 4.hol 470 no’lu stantta
ziyaretçilere sergileyecek.
ağustos 2015
hangi tarihte ne yaptı, ne aldı, ne sattı. Bu veri de bizim için karar verme
açısından çok önemlidir. 50 milyon
Euro seviyesine ulaşma hedefimiz
var. Hedef kitlemizde büyük ya da
küçük yok. Tırsan sevdalısı herkese
kapımız açık” açıklamasında bulundu. Nuhoğlu, “Tırsan Finans sadece
Türkiye içinde faaliyet gösterecektir. Bir tek mesaj vermek isterim,
ülkede büyüme trendi devam ediyor.
Özellikle seçim öncesi ve sonrası
bir miktar dursa da, Türkiye genç
nüfusuyla çok büyük bir ülke ve
büyümeye de ihtiyacı var. Her ne
kadar komşu ülkelerle yaşadığımız
sıkıntılar bir nebze etkiliyor olsa da
büyüyoruz” dedi.
20
Hella Gutmann Solutions alternatif oluyor
Kamera bazlı İleri Sürüş Destek
Sistemleri’ni (ADAS) kalibre etmeyi sağlayan Hella Gutmann
Solutions’ın Kamera Sensör Kalibrasyon Cihazı’yla (CSC-Tool) tanışın.
Sürüşe ve yol şartlarına duyarlı farlar,
otomatik mesafe kontrol sistemleri,
çarpışma önleyici frenleme sistemleri ve
şerit takip sistemleri gibi kamera bazlı
güvenlik sistemleri artık günümüz araçlarının standart donanımlarında yerini
almaya başladı.
Lastik balans ayarı veya cam değişimi gibi
göreceli olarak basit işlemlerden sonra
bile bu sistemlere ait sensörler ve kameralar kalibre edilmeli ve çok hassas bir
toleransla ayarlanmalı. Ne yazık ki bugüne kadar bu işlemleri yapabilmek, sadece
araç üreticilerinin sağladığı sistemlerle
mümkün olabiliyordu.
Şimdi Hella Gutmann Solutions,
uygun fiyatları ve pratik kullanımları
ile yetkili servisler için alternatif 2.
bir sistem olanağı sağlıyor. Ayrıca
Kamera Sensör Kalibrasyon Cihazı
(CSC-Tool) ile bağımsız servisler;
özellikle de cam, kaporta ve şasi
tamirhaneleri için geniş kapsamlı ve
esnek bir çözüm sunuluyor.
Geniş bir marka araç yelpazesi ve
İleri Sürüş Destek Sistemi (ADAS) ile
uyumlu ve modüler Kamera Sensör
Kalibrasyon Cihazı (CSC-Tool) ile
ekstra rot-balans sistemleri, lift,
kanal gibi bir ekipmana ihtiyaç duyulmadan kalibrasyon yapılabiliyor.
22
Damperde artış,
tenteli de düşüş var
Treyler sektörü ilk yarıyı yüzde 4 lük bir kayıpla geçti. Geçtiğimiz yılın ilk 6 ayda TREDER üyeleri iç ve dış pazarda toplamda 8
bin 427 adet treyler satışı gerçekleştirirken, bu yıl aynı dönemde 8 bin 89 adet treyler satıldı. Yılın ilk yarısında en çok dikkat
çeken damperli satışlarda yüzde 68’lik bir büyüme kaydedilmesi
oldu. Geçtiğimiz yılın ilk yarısında 1209 adet damperli satışı
olurken bu yıl 2 bin 33 adet damperli araç satıldı. Bu artışta
Türkiye’nin 3. Havalimanı, 3. Köprü, duble yol gibi projelerinin
önemli katkısı olduğu düşünülüyor. Damper dışında lowbed ve
frigorifik araçlarda da yüzde 2 oranında bir artış görülüyor.
Bu yıl en büyük düşüş yüzde 84 ile oto taşıyıcıda yaşanırken,
adetsel olarak en çok düşüş ise tenteli treylerde oldu. Tenteli
treylerde 309 adetlik düşüş yaşanırken bunu 222 adet ile platform-açık kasalar izledi. Tanker ve silobaslar da önemli düşüşler
yaşanması da önemli rol oynadı. Kamyon ve çekici satışlarına
bakıldığında yılın ilk yarısında 10 bin 787 adet çekici 9 bin 252
adet de kamyon satıldı.
Treyler satışlarında halen merdivenaltı üreticilerin önemli bir
rolü var. Kalitesiz, standartdışı üretimin önüne yeterince ge-
Ocak Haziran treyler satışları
Frigorifik
Kap./Van/Tks.
Tenteli
Platform
Kon. Taşıyıcı
Damper
Tanker
Silobus
Oto Taşıyıcı
Lowbed
Diğer
Toplam
2014 2015 Değişim (%)
550
291
3209
983
450
1209
777
395
50
246
267
8427
566
133
2900
761
448
2033
615
223
8
239
163
8089
2.91
- 54.3
-9.63
-22.58
-0.44
68.16
-20.85
-43.54
-84
-2.85
-38.95
-4
çilmediği görülüyor. Yol, yük en önemlisi can
güvenliğini büyük tehlikeye koyan merdivenaltı
üretim için denetimlerin arttırılması gerekiyor.
24
Tireli Krone ilk 6 aydan memnun
Krone, en modern fabrikası olan İzmir Tire’de gerçekleştirdiği üretim ile yerli marka haline
gelirken, 2015 yılının ilk 6 ayında toplam pazarda en çok tercih edilen treyler markaları arasında
yerini aldı.
Türkiye pazarında, üstün teknolojisi,
kalitesi ve kullanıcı dostu pratik çözümleri ile kısa sürede pazarın önemli
bir markası haline gelen Krone, 2015
yılının ilk 6 ayında 573 adetlik satış
gerçekleştirdi.
“Pazarın üzerinde
büyümeyi hedefliyoruz”
2015 yılının ilk 6 ayında gerçekleşen
treyler pazarını değerlendiren Krone
Ticari Araçlar CEO’su Rıza Akgün, yılsonunda pazarın üzerinde büyüme rakamı
elde etmeyi hedeflediklerini belirterek;
“Krone’nin en modern fabrikası olan
Tire’de müşteri memnuniyeti doğrultusunda standart Krone kalitesine sahip,
birinci sınıf ürünlerin üretimini gerçekleştiriyoruz. 2015 yılının ilk 6 ayında
gerçekleştirdiğimiz 573 adetlik satış
ile yüzde 13’lük pazar payı ile en çok
tercih edilen markalar arasında yerimizi
aldık. Yılın ikinci yarısında da satış adetlerimiz ile birlikte pazar payımızı daha
yukarılara taşımak istiyoruz. Yeni satış
stratejisi ve organizasyon ile beraber
orta vadede hedefimiz yüzde 20
pazar payı” açıklamasında bulundu.
Krone Finans ile
finansal çözümler
Krone, müşterilerinin çözüm ortağı
olma ilkesi doğrultusunda Krone
Finans ile finansal çözümler de
sunuyor. Krone Finans, işbirliği
gerçekleştirdiği 3 banka vasıtasıyla
müşterilerine çok daha kısa zamanda, bütçelerine en uygun alternatiflerle uygun finansal çözümler
sağlıyor.
ağustos 2015
26
Her an facialar yaşanabilir
Facia geliyorum der!
İzmir’in Aliağa ilçesinde çekicisinden koparak yola çarpan
akaryakıt dolu tankerin delinerek çevre faciasına neden
olması Türkiye’deki yol güvenliğini akıllara bir kez daha getirdi. OKT Trailer Genel Müdürü
Hakan Maraş, bu konuyla ilgili
önemli açıklamalarda bulundu.
“Aliağa’da yaşanan kaza sonrasında her
gün milyonlarca vatandaşın seyahat ettiği
karayollarında her türlü tehlikeli ve tehlikesiz mal taşıyan yarı römorkların insan
ve çevre sağlığına olan etkisi tartışılmaya
başlandı. Özellikle akaryakıt taşıyan yarı
römorkların çekicisinden koparak taşıdıkları tehlikeli maddenin asfalta dökülmesi
ise birçok vatandaşın canına ve geri dönülmez çevre facialarına neden olabilir.
OKT Trailer karayollarının daha güvenli
hale getirilmesi kapsamında King Pin gibi
araç aksamların tedarikinde ve kullanı-
mında uluslararası direktiflere ve
regülasyonlara uyulması gerekiyor.
Aliağa’da yarı römorkun çekiciden
kopması sonucu yaşanan tanker
kazasında yarı römorkun çekicinin
beşinci tekeri ile bağlantısını sağlayan ve dövme çelikten yapılan
parçanın uluslararası yönetmeliklere
uygunluğu ve sağlamlığının karayolunda hayati derecede önem arz
etmektedir.
Trafiğe tescil edilen her aracın veya
römorkun Araç Tip Onayı’na sahip
olmasını gerekmektedir. Tanker ve
silobas gibi yarı römork araçlar ülkemizde yayınlanan Motorlu Araçlar
ve Römorkları Tip Onay Yönetmeliği
(2007/46/AT) kapsamında AB direktifleri ve regülasyonları göz önünde
bulundurularak Bilim, Teknoloji ve
Sanayi Bakanlığı tarafından yürütülmektedir. King Pin gibi araçların
aksam, sistem veya ayrı teknik ünitelerinin de uluslararası regülasyonlara
uygun olarak üretilip üzerlerinde
“E” veya “e” işaretlemesinin ve ECE
R55 regülasyonu veya 94 – 20 EC
direktifi çerçevesinde alınmış onay
numarasının olması gerekiyor. Bu
direktifler ve regülasyonlar çerçevesinde King Pin, birim alana etki
eden kuvvet gücüne bağlı olarak
hammaddenin niteliği ile birlikte
çekicinin ve yarı römorkun tonajı, 5.
tekerin maruz kaldığı düşey yük hesaplanarak üretilir ve testlerden geçirilir. Treyler üreticileri de öncelikle
aksam onaylarını ve sonrasında da
2007/46/AT yönetmeliği kapsamında
uluslararası alandaki onay kuruluşlarından Tip Onay belgesini zorlanmadan alabilmektedir. Nitekim bazı
treyler üreticileri, araç tip onaylarında belirtilen kriterleri göz ardı
ederek “E” veya “e” işaretlemesi
olmayan ya da işaretlemesi olmasına
rağmen kriterlere uygun üretilmeyen
King Pin’i tedarik edip araçlarında
tip onayına uygun olmayan, aşınan
ya da hasar gören King Pin’in ise derhal tespit edilerek gereği yapılmalıdır. Bu süreçte denetim mekanizmalarını daha aktif kullanmalı ve nihai
kullanıcıları da ilgili konular kapsamında
bilgilendirmeliyiz. Böylece sektörümüzü
daha güvenli bir şekilde geleceğe taşıyabilir ve karayolunda insan sağlığını ve
çevreyi koruyabiliriz.”
ağustos 2015
kullanarak insan sağlığını ve çevreyi
çok büyük tehlikeye atmaktadırlar.
1 Ocak 2014 tarihinde yürürlüğe
giren ADR mevzuatında, taşıtların
yapımına ve onayına ilişkin şartlarda
da treyler kaplin aletleri, ECE Yönetmeliği No. 55 veya değiştirildiği
şekliyle, 94-20-EC direktifinin teknik
gereksinimleri ile belirtilen uygulama
tarihleri ile uyumlu olması belirtilmektedir. ADR mevzuatında da öngörüldüğü gibi treyler üreticileri tarafından yarı römorklarda kullanılan
King Pin’in yapısının ve özelliğinin
standartlara uygunluğu denetlenmeli
ve zaman içerisinde aşınması veya
hasar görmesi durumları göz önünde
bulundurularak TÜVTÜRK muayene
istasyonlarında daha detaylı kontrol
edilmelidir.
King Pin kopması esnasında büyük
oranlarda can kaybına ve çevre kirliliğine yol açabilecek özellikle akaryakıt tankerlerinin üretim sürecinde
uluslararası direktiflere ve regülasyonlara uygun olmayan aksamların
kullanılmasından kaçınılmalıdır. Araç
28
Türkiye pazarında ürün gamını her geçen gün genişleten
ASPÖCK, HELEZON KABLOLARI PAZARA SUNUYOR
Aspöck, treyler ile çekici arasında elektrik bağlantısını sağlayan helezon kabloları ürün gamına
eklemesinin ardından bu ürünleri Türkiye’de de satışa sundu. 5 ayrı ürün şeklinde pazara sunulan
helezon kablolar ADR mevzuatına uygun ve tüketicilerin beklentisini karşılayacak şekilde ısı,
soğuk, toz, yağmur gibi dış etkenlere karşı dayanıklı şekilde üretildi.
Türkiye istedi, Aspöck üretti
Aspöck Aydınlatma Sistemleri Tic. Ltd.
Şti. Satış Müdürü Mahmud Eralp Abduşoğlu, helezon kabloların (ara kablo)
içerdiği yüksek miktarda bakır sayesinde
enerji kaybının az, kontak yapma ihtimalinin ise zayıf olduğuna işaret etti. Söz
konusu kabloların üretilmesi için Aspöck
Türkiye’nin ön ayak olduğunu dile getiren
Abduşoğlu, “Pazarda çok talep edilen bu
ürünü niye biz üretmiyoruz şeklinde merkeze talebimizi ilettik. Onlar da talebimizi
makul gördü ve seri üretime geçtik.”
şeklinde konuştu.
“Dört bayimiz Tırsan Y.P., Nevpa,
Trans34 ve Bir-Işık aracılığıyla yüksek bir
satış grafiği yakaladık” diyen Abduşoğlu,
pazara doğru ürün, uygun fiyat ile girmenin avantajını yaşadıklarını söyledi. Yenileme pazarında farklı kamyon ve treyler
markalarının stop lambalarını da Fabrilcar
ismiyle pazara sunduklarını hatırlatan
Abduşoğlu, ürünün kaliteli ve fiyatının da
rekabetçi olduğunu ifade etti. Abduşoğlu,
Mercedes, DAF, Volvo, Scania, Renault ve
diğer universal modelleriyle pazara sunulan stop lambalarının, bütün ürünlerinde
olduğu gibi, ‘E’ belgesine sahip olduğunu
söyledi.
Aspöck Türkiye’nin bu yılın başında
sorumlu olduğu ülkelerin sayısının da
artmasıyla ihracatın hız kazanmaya
başladığını ifade eden Aspöck GM Selçuk
Akman, ihracatın toplam satışlar içerisin-
de yüzde 30’dan fazla pay aldığını
vurguladı. Akman’ın ihracat pazarları
ile ilgili değerlendirmesi şöyle: “Suudi
Arabistan, BAE, İran, Güney Afrika ile
ticarete başladık. Türki Cumhuriyetler
ve diğer Ortadoğu ülkeleri ile önümüzdeki dönemde çalışmalarımıza
başlayacağız. Ürünlerimiz tüm ülkelerde geniş kabul ve talep görüyor.”
İki lamba treylerin içini
gündüz gibi yapıyor
Üç çeşit treyler alüminyum gövdeli
LED iç aydınlatma lambasını da pazara sunduklarını söyleyen Abduşoğlu,
“iki tane Inpoint III tavan lambası
treylerin içini gündüz gibi yapıyor.
Çubuk tipli olanı 700 ve 1400 lümen,
yuvarlak tipli tavan lambamız ise
2200 lümen ışık gücü yayma kapasitesine sahip. IP69K standartlarındaki
bu ürünler yıkanabilecek düzeyde su
geçirmez, ısı üretmez ve dayanıklıdır.
Özellikle frigorifik treyler için üretilen
bu lambalar sağladığı aydınlık ve sağlamlığı sayesinde tercih ediliyor.”
OEM’de Tırsan, Otokar, Serin, Koluman, Ali Rıza Usta, Nursan, Lohr,
Güven, Has, Karaoğlan, Isısan gibi
sektörün önde gelen üreticileri ile
çalıştıklarını ifade eden Abduşoğlu,
hedeflerinin üzerinde büyüdüklerini
belirtti. Büyüme ile birlikte değişim pazarında ihtiyaç duyulan stok
kalemlerinde bulunma oranını yüzde
95’in üzerine çıkardıklarını vurgulayan Abduşoğlu, bu oran sayesinde
satış sonrası hizmetler kapsamında
müşteri memnuniyetini de arttırdıklarını söyledi.
Aspöck Türkiye’nin sorumlu olduğu
ülkeler: Ermenistan, Azerbaycan,
Bahreyn, Mısır, Gürcistan, Iran, Irak,
Ürdün, Kuveyt, Lübnan, Umman,
Filistin, Katar, S. Arabistan, Suriye,
B.A.E., Yemen, Türk Cumhuriyetleri;
K.K.T.C.
30
Yola Elverişlilik Muayenesi
Avrupa Birliği Ülkeleri’ne yük taşımacılığı yapan, kamyon, çekici ve römork gibi
araçlara verilen Yola Elverişlilik Muayene Hizmeti hakkındaki bilgileri TÜVTÜRK
Teknik Eğitmeni Mehmet Savaş Uçar anlattı.
-Yola Elverişlilik Muayenesi; aracın Periyodik
Muayenesi’ne ek olarak Birleşmiş Milletler Avrupa
Ekonomik Komisyonu’nun (EEC) 96/96/AT direktifine göre uygulanma esaslarını kapsamaktadır.
-Yola Elverişlilik Muayenesi’nde sözkonusu taşıtların
egzoz emisyon ve motor gürültü seviyelerinin maksimum değerleriyle römork ve yarı römorklarının
sahip olması gereken güvenlik kurallarının bulunup
bulunmadığı kontrol edilir. Ayrıca can ve mal güvenliği başta olmak üzere, ülkemizde trafik tesciline
kayıtlı araçların teknik özellikleri de incelenir.
-Bu özel muayene, Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel
Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş 19 ilde
bulunan, 30 “TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonu”
tarafından gerçekleştirilir.
-Muayeneden problemsiz geçen araçlar, Yola
Elverişlilik belgesi almaya hak kazanırlar.
-Yola Elverişlilik Muayenesi geçerlilik süresi bir
yıldır.
ARAÇLARIN TEKNİK ŞARTLARA GÖRE SINIFLANDIRILMASI
Muayene edilecek araçlar için tescil ve trafik belgeleriyle
birlikte aracın üreticisinden alınan ve aracın teknik özelliklerini
belirten Conterence Europeenne des Ministres des Transports
(CEMT) Belgesi zorunludur. Yola Elverişlilik Muayenesi yapılabilmesi için aracın geçerli bir Periyodik Muayenesi olması
da gerekir. Periyodik Muayene süresi geçen araçlar için Yola
Elverişlilik Muayenesi Periyodik Muayene ile birlikte yapılır.
Ulaştırma Bakanlığı Avrupa
Konferansı (UBAK) Bakanlar
Konseyi’nin CEMT/CM
Kararları’nda açıklanan
gürültü ve egzoz emisyon
değerlerine göre; bu özelliklere haiz araçlar EURO l,
EURO II, EURO III, EURO
IV ve EURO V sınıflarına
ayrılmışlardır.
CEMT belgelerinde belirtilen Egzoz Gazı Emisyon
değerleri; Tip Onayı alırken
üretici firmalar tarafından
karşılanması gereken
şartlardır.Araçların sahip
oldukları sınıflaraşağıdaki
sembollerle araç üzerinde
gösterilir.
EURO I (Yeşil araç – Green Lorry)
EURO II (Daha Yeşil ve Güvenli Araç
– Greener and Safe Lorry)
EURO III (EURO-3 Safe) Araç
EURO IV Araç
EURO V Araç
KONTROLDEN GEÇMELERI ZORUNLU
Yola Elverişlilik Muayenesi’nde,
yayımlanan yönergelere göre
aşağıdaki aksam, sistem veya
parçalaların zorunlu olarak
kontrolü
yapılır:
-Araç tanıtım numarası (Şasi No )
-Fren sistemi
-Direksiyon ve direksiyon simidi
-Görüş özellikleri
-Lambalar, yansıtıcılar ve
elektrik teçhizatı
-Dingiller, tekerlekler, lastikler,
süspansiyon
-Şasi ve şasi bağlantıları
-Zorunlu ekipmanlar
-Egzoz gazı emisyon ölçümü
-Gürültü Kirliliği ve seviyesinin
kontrolü
Araçların lastik diş derinliği Yola Elverişlilik
Muayenesi için minimum 2 milimetre olmalıdır.
Araçlar (yarı römork çekicileri hariç) ve römorkları, belirtilen düzenlemelere göre, bir geri alt
çalışma, koruma aygıtına sahip olmalıdır.
Araçlar ilgili EEC direktiflerine uygun olarak
bir yönetme dümen aygıtına (direksiyona) sahip
olmalıdırlar.
Araçlar, anti- fren kilitlenme sistemine (ABS)
sahip olmalıdırlar.
Kamyon ve çekicilerde UNECE “AETR
Anlaşmasına” veya Düzenleme (EEC)
uygun olarak takograf kullanılmalıdır.
Ayrıca Araçlar, UNECE
Düzenlemeleri’ne veya 92/24/EEC
direktiflerine uygun hız sınırlama aygıtına sahip olmalıdır.
Ağır ve uzun araçlar,
UNECE düzenlemelerine göre arkayı yansıtan
işaret plakalarına
sahip olmalıdırlar.
Araçlar belirtilen düzenlemelere uygun, aydınlatma ve ışıklı sinyal
cihazlarına, uyarı sinyali tertibatlarına ve üçgen kırmızı uyarı gerecine
sahip olmalıdır.
Araçlar, EEC direktiflerine uygun bir arka
aynaya sahip,
olmalıdırlar. (Euro III
vesonrası araçlar)
1971 yılından sonra
üretilmiş tüm römorklarda 2 Butonlu Çözme
Valfi ‘nin bulunması
zorunludur.
Araçlar ile römorklar arasındaki bağlantıyı
sağlayan çeki pleyti, kuplaj ve king-pim parçalarının boşluk ve aşıntı kontrolleri yapılır.
Araçlarda Egzoz sistemi hasarlı olmamalıdır.
Ayrıca Egzoz Emisyon Ölçüm sonucu, araç
sınıfına göre sınır değerler içerisinde olmalıdır.
Araçların havalı fren sistemi için kontroller
gerçekleştirilerek fonksiyonellikleri test edilir.
32
Otokar Kahramanmaraşlı
toplu taşımacılarla buluştu
Otokar, 6 Temmuz akşamı
Kahramanmaraş’ta verdiği iftar yemeğinde ilin tüm toplu taşıma sektörünü
bir araya getirdi. Otokar, Kahramanmaraş’taki Hünkar Tesisleri’nde özel toplu
taşıma dernek ve işletme sahiplerini buluşturdu. Kahramanmaraş Minibüsçüler
Odası Başkanı ve Üyeleri, Özel Halk
Otobüsçüleri Odası Başkanı ve üyeleri
ile turizm ve servis taşımacılığı yapan
firmaların buluştuğu gecede Otokar adına gecenin ev sahipliğini Otokar Genel
Müdür Yardımcısı Basri Akgül üstlendi.
Yoğun ilgi gören özel buluşmaya katılan
550 kişi, aynı zamanda Otokar’ın en
yeni ürünlerini yakından inceleme fırsatı
buldular.
Krone 7 ilde müşterilerine
iftar yemeği verdi
İzmir Tire Organize Sanayi Bölgesindeki fabrikası ile yerli treyler üreten
Avrupa’nın en büyük treyler markaları
arasında yer alan Krone Ticari Araçlar,
Ramazan ayı nedeniyle çeşitli illerde
düzenlenen iftar yemeklerinde müşterileri ile bir araya geldi.
Yaklaşık 70 nakliye firması temsilcisinin katıldığı iftar yemeklerinin son
durağı Kayseri oldu. İftar yemeğinde
bir konuşma yapan Satıştan Sorumlu
Krone Trailer International Genel Müdürü Semih Pala, Krone Ticari Araçlar
olarak artık yerli bir üretici olduklarını belirterek, “Sizlerin de yakından takip ettiğiniz gibi yeni bir
döneme girdik. İzmir fabrikamızda
Alman teknolojisi ve dayanıklılığına sahip yerli malı treyler üretiyoruz. Tire fabrikamız Krone markasının Almanya dışındaki ilk üretim
tesisidir. Burada sizlerden gelen
talep ve istekleri de göz önünde
bulundurarak, çözüm üretmek ve
işbirliğimizi ilerletmek istiyoruz.
İftar yemeklerimiz ile başlayan bu
birlikteliğimizin iş ortaklığı şeklinde devam etmesini arzu ediyoruz”
açıklamasını yaptı.
Krone Ticari Araçlar, Ramazan ayı
başından bu yana Antalya, Adana,
Mersin, Gaziantep, Konya, Nevşehir ve Kayseri illerinde düzenlediği iftar yemeklerinde bölgede
faaliyet gösteren nakliyeciler ile
bir araya geldi.
Ford Trucks, Afrika’nın ikinci
büyük ülkesi Cezayir’in liman
kenti Oran’da düzenlenen
Oran Ticari Araçlar Fuarı’nda
şov yaptı. Cezayir bayisi
Elsecom Motors tarafından
temsil edilen Ford Trucks’ın
252 metrekarelik standında
sergilenen 1843T çekici ve
1826DC modelleri ziyaretçilerden büyük ilgi gördü.
Rekabetçi araçlarını birçok donanım
seçeneği ile sunan Ford Trucks’ın fuarda sergilenen 1843T çekici modeli,
10.3 litrelik 430 PS güç üreten Euro
3 emisyona sahip motoru, makaslı
arka süspansiyonu ve standart sunulan ESP sistemi ile ülke özelliklerini
en optimum şekilde karşılamayı
hedefliyor. Ford Cargo 1843T; açık
kasa, silobas, tenteli ve frigorifik
treyler taşımacılığında en ideal çözüm ortağı olarak Cezayir pazarında
müşterilerin beğenisini kazanıyor.
Oran Ticari Araç Fuarı’nda sergilenen diğer Ford Trucks modeli olan
1826DC de 7.3 litrelik Euro 3 Ford
Ecotorq motora sahip, 260 PS güç
ve 840 Nm tork değerlerini sunuyor.
Ford Cargo 1826 DC, başta Cezayir olmak üzere Afrika bölgesinde
özellikle çöp kamyonu, yol süpürme,
oto kurtarıcı, bakım aracı, platformlu
vinç ve damper uygulamalarında ideal çözüm olarak müşterilerin tercihi
oluyor.
Fuarda Ford Trucks Afrika Kıtası
Müdürü Tufan Altuğ, Elsecom Motors Direktörü Souad Rachedi, Satış
Müdürü Hanafi Belaloui ve Pazarlama Müdürü Omar Laalaoui Ford
Trucks standında müşterileri ve basın
mensuplarını ağırladılar.
Ford Trucks: Güçlü, konforlu,
verimli, dayanıklı
Satışa sunulduğu pazarların standartlarına uygun olarak Ford Otosan
mühendisleri tarafından geliştirilen Ford
Trucks modelleri, yurtiçi ve yurtdışında
uluslararası taşımacılık ve inşaat alanında faaliyet gösteren müşterilerin beklentilerine uygun olarak; Ford Trucks’ın
DNA’sında yer alan güç, konfor,
verimlilik ve dayanıklılık gibi özelliklere
sahip olarak üretiliyor. Ford Trucks modelleri, kullanıcısına yüksek performans
ve düşük yakıt tüketiminin konforunu
bir arada yaşatıyor. Cezayir’de başkent
Algiers’te Ford Trucks ana tesis olmak
üzere Oran ve Djelfa şehirlerinde alt bayilik yapılanması olan Elsecom Motors,
Cezayir’de proje yürüten başta Türk
İnşaat Firmaları olmak üzere tüm müşterilere kesintisiz satış sonrası hizmeti
sağlıyor. Şantiyelerde sürekli çalışan
Ford Trucks araçların bakımları da yerinde, gezici servis hizmeti ile minimum
durma süresiyle gerçekleştiriliyor.
Türk firmaları, Ford Trucks kamyonları
Euro 3 ve Euro 5 emisyon seviyelerinde
ihraç kayıtlı ve üstyapılı olarak satın
alabiliyor.
ağustos 2015
Ford Trucks,
Cezayir Ticari Araç Fuarı’nda
34
Sİ
E
RV ’DE
İ
Z İM
P
AT 1 EK
2
Soğuk Zincirde Halkalar Sağlamlaşıyor
Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı ve Bu Taşımacılık
Faaliyetinde kullanılacak Özel Ekipmanlara İlişkin Anlaşma (ATP) Türkiye’nin gündeminde. Bu yıl içinde Tehlikeli Mal ve
Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel
Müdürlüğü’nün yönetmeliği yayınlaması
bekleniyor.
TREDER, Türkiye’de yürürlüğe giren
ATP Konvansiyonu ile ilgili kamu ve özel
sektörü Treyler Zirvesi’nde buluşturuyor.
“Soğuk Zincirde Halkalar Sağlamlaşıyor” mottosuyla düzenlenecek
2. Treyler Zirvesi 21 Ekim 2015
tarihinde Marriott Hotel Asia’da
düzenlenecek.
Bozulabilir gıdaların uluslararası
yollarda taşınması sırasında gıdaların
kalitesinin korunmasını
güvence altına almayı amaçlayan
ATP Anlaşması’nın tüm detaylarının
görüşüleceği zirvede;
-ATP Konvansiyonu’nun çıkışı ve
gelişim süreci,
-Test ve sertifikasyon süreci,
Araç sınıflandırmaları,
-Türkiye’de dönüşümün nasıl gerçekleştirilecek? Nasıl bir yol
izlenmeli?
-Türkiye ATP ile neler kazanacak?
-ATP ile yaratılacak fırsatlar neler?
konularına dair geniş bir perspektifte
ATP ele alınacak.
Aktaş Holding, MIMS Automechanika Moskova Fuarı’nda
Aktaş Holding, Rusya’nın Moskova
kentinde gerçekleştirilen olan ve otomotiv servis endüstrisi için Rusya’nın
önde gelen uluslararası ticaret fuar-
larından biri olarak kabul edilen,
MIMS Automechanika Moskova
Fuarı’nda yer almak adına hazırlıklarını tamamladı.
24-27 Ağustos tarihlerinde
Moskova Expocentre’da gerçekleştirilen dev organizasyonda,
kendisine ayrılan Pavilion 2.3-10;
D251 no’lu stant alanında, sektörün uluslararası arenada faaliyet
gösteren binlerce katılımcısıyla bir
araya gelen olan Aktaş Holding,
fuar süresince ve sonrasında da
önemli geri dönüşler aldı.
MIMS Automechanika Moskova
Fuarı’nda; hava süspansiyon körükleri, kabin, katlı, renkli körük
gibi geniş ürün gamıyla ziyaretçilerin karşısına çıkacak olan Aktaş
Holding, üstün AR-GE çalışmaları
sonucu geliştirdiği son teknolojiye
sahip yeni ürünlerini de burada
sergiledi.
36
İlaç lojistiğine özel ürününü tanıttı:
Coldcube
İlaç taşımalarına yönelik ColdCube’yi geliştiren Thermo King, sağlık sektöründe faaliyet
gösteren firmalara ve lojistikçilere yeni ürünlerinin avantajlarını anlattı.
Thermo King, geçtiğimiz yıl ürün
yelpazesine dahil ettiği ColdCube ile
ilaç taşımacılığı yapan müşterilerine
vereceği GDP’ye uygun ürünleriyle ile
pazar payını yükseltmeyi hedefliyor.
Türkiye’de soğuk zincir taşımacılığı denildiğinde akla gelen ilk marka
olan Thermo King, tecrübesi ve güçlü
ürünleri ile sağlık sektörüne de çözüm
üretmeye hazır. Thermo King yetkilileri, bu amaçla, ColdCube serisini ilaç
taşımacılığı yapan firmalarla sinerji
oluşturmak amacıyla sağlık sektörü
temsilcileri biraraya geldi.
İlaç taşımacılığı yapan lojistik firmaları ve ilaç üreticilerinin katılımı ile
düzenlenen organizasyona Thermo
King adına Genel Müdür İlhami Eksin,
Marka Müdürü Suna Türk, Thermo
King Avrupa Bölge Direktörü Roland
Duquesnue ile Thermo King Bölge
Müdürü Paul McGarrigle katıldı. Ekol
Lojistik, DHL, Universal, İstanbul
Eczacılar Kooperatifi, Transorient,
Actavis, Zet Pharma ve Net Healtcare
Logistics gibi Türkiye’nin önde gelen
ilaç soğuk zincir taşımacılığı yapan firma temsilcileri de tanışma yemeğinde
hazır bulundu.
“ColdCube, sağlık sektörü
için ideal bir çözüm”
rifik araçların avantajlarından dolayı
karayolunun tercih edildiğini belirten Türk “İlaçlar teslim alınırken ve
depolanırken soğuk zincirin kurallarına uygun şartlarda işlem yapılıyor.
Dağıtımda da aynı kriterlere uymaya
gayret ediliyor. Bu yüzden oluşturulan GDP kılavuzu ile ilaçların
taşıma kriterleri de düzenlenmeye
çalışılıyor. Thermo King olarak GDP
kılavuzuna uygun tüm ürün gruplarımızla en verimli şekilde iş ortaklarımızla işbirliği içinde olacağız” diye
kouştu.
“GDP’ye geçişte
kolay çözüm”
Güçlü soğutma, kontrollü ısı
Doğuş Otomotiv Thermo King Genel
Müdürü İlhami Eksin, markaları ile
farklı sektörlere de hizmet vermek
amacında olduklarını belirterek “Bugün
sizlerle bir araya gelerek hem tanışmak
hem de sağlık sektörüne yönelik ürünlerimizi daha yakından tanıtmak istedik. İnsan sağlığı için çok önemli bir iş
yapıyorsunuz. Biz de sizlere yaptığınız
işin son kullanıcıya ulaşmasında tüm
ürün grubumuz ve özellikle ColdCube
ile destek vermek istiyoruz” dedi.
Doğuş Otomotiv Thermo King Marka
Müdürü Suna Türk ise yaptığı açıklamada “Sağlık sektöründe ilaçlar, saklanması gereken ısıdan daha düşük
veya daha yüksek ısılara maruz bırakıldıklarında etkinliklerini kaybediyor.
Soğuk zincir bir noktada kırıldığında,
gereken şekilde saklanmamış veya
taşınmamış ilaçlar tedavi edemiyor.
Bu nedenle soğuk zincir insan sağlığı
için hayati önem taşıyor” dedi.
İlaç taşımalarında ısı kontrollü frigo-
Dondurucu seçeneklerine sahip
ColdCube, üç farklı boyut seçenekleriyle müşteri taleplerini karşılıyor. Güçlü soğutma (20 °C’den
0°C’ye kadar) ve dondurucu (20
°C’den -21°C’ye kadar) seçenekleri,
sıcaklığı sabit tutma özelliği, ürünün
kapağını açmadan güncel sıcaklık
ve durum gösteren dijital gösterge,
akü boşalmasını önlemek için akü
bağlantısı kesme özelliği ve CE,TUV
ve ATP sertifikaları ile tüm ihtiyaçlara cevap veriyor.
38
TAYSAD Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu:
Türk Tedarik Sanayi, Avrupalı kurumlara
sağlanan kadar Ar-Ge desteğini hak ediyor
Otomotiv tedarik sanayinin geleceğine dair öngörülerde bulunan TAYSAD Başkanı Dr. Mehmet
Dudaroğlu, ihtiyaç duyulan yapılanmanın eksenini belirledi. Dudaroğlu, “Var olan imkanlar çerçevesinde, ülkemizde araştırma ve teknoloji geliştirme kapasitesini güçlendirmeliyiz. Böylece
Horizon 2020’den alacağımız fon katkısı ile daha fazla katma değer üretme ve dünya pazarlarında rekabet etme fırsatı elde etmiş olacağız” dedi.
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri
Derneği’nin (TAYSAD) Başkanı Dr.
Mehmet Dudaroğlu İstanbul Avangarde
Hotel’de düzenlenen sohbet toplantısında, basın mensuplarıyla bir araya
geldi. Genel ekonomik durum ve sektör
değerlendirmesi yapan Dudaroğlu, gazetecilerin sorularını da yanıtladı.
Dudaroğlu, “Ekonominin bel kemiği
olan otomotiv tedarik sanayi sektörü,
sahip olduğu potansiyeli daha verimli
kullanabilecek güce sahip. Bu noktada
hayata geçirilecek olan Ar-Ge faaliyetleri büyük önem arz ediyor. Mevcut iç
hacmi ve üretim kapasitesini verimli
kullanabilme noktasında sektör temsilcilerine büyük görevler düşüyor.
TAYSAD olarak sorumluluğumuzun
farkındayız ve tüm adımlarımızı bu
yönde atıyoruz. Gerçekleştirdiğimiz
BMW Sektörel Ticaret Heyeti organizasyonu da bu adımlardan bir tanesi” diye
konuştu.
Ar-Ge ve sektörün yeni teknolojiler geliştirmesi konusunda sektör temsilcileri
ile bir araya gelerek oluşturdukları yeni
vizyonu geçtiğimiz aylarda kamuoyu ile
paylaştıklarını kaydeden Dr. Dudaroğlu,
“Ülke ihracatına baktığımızda kilogram
bazında tüm sektörlerdeki ihracat ortalaması yaklaşık 1,6 dolar seviyelerinde.
Türk Otomotiv Tedarik Sanayinin ihracattaki kilogram ortalaması ise yaklaşık
6 dolar seviyelerinde. Bu rakam sektörümüzün ülke ekonomimize sağladığı
katma değerin en önemli kanıtı” diye
konuştu.
“Ar-Ge’de lideriz”
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği üyelerinin, otomotiv endüstrisine
katma değer sağlayacak nitelikli ürünler
kazandırmak amacıyla Ar-Ge merkezlerine ciddi yatırımlar yaptığını
belirten Dr. Mehmet Dudaroğlu,
“Ülke çapındaki tüm sektörlerde
şu an toplamda 188 Ar-Ge Merkezi
bulunuyor. Bu merkezlerden 72’si
otomotiv sanayine, 60’ı tedarik
sanayine ait. Tedarik Sanayisinin
elinde bulundurduğu 60 merkezinin
54’ü ise TAYSAD üyesi firmalardan
oluşuyor. Bu firmalarda yapılmakta
olan Ar-Ge çalışmaları sektörün gelişimine ivme kazandıracaktır. Amacımız, Ar-Ge Merkezi sayısını çok
daha yukarılara taşımak ve yetkinliklerini artırarak hizmet ihraç eder
noktaya taşımak” diye konuştu.
“Otomotiv Tedarik Sanayi Ar-Ge fonu için Horizon
2020’den istifade etmeli!”
Dudaroğlu, “Avrupa’nın bilim, teknoloji politika ve uygulamalarının
uyumlaştırılması amacıyla oluşturulan Horizon 2020 projeleriyle geleceğin teknolojilerine yön veriliyor.
Proje tiplerine göre fonlama modellerinin geliştirildiği Horizon 2020
kapsamında sunulan desteklerden
yeteri oranda pay alabilmek, Ar-Ge
ve inovasyon konusunda daha
büyük adımlar atmamızı sağlaması açısından hayati öneme sahip”
açıklamasını yaptı.
Dudaroğlu, “Son 1 buçuk yılı
kapsayan sürece baktığımızda,
ülkemizin Horizon 2020’den aldığı
fonun 14,5 milyon Euro olduğunu
görüyoruz. Bu destekler daha çok
İngiltere, Almanya ve Fransa gibi
büyük ülkelerin Ar-Ge faaliyetlerine
katkı sağlıyor. Oysa, ülkemizin de
bu fonlardan daha çok faydalanmasını sağlamamız gerekiyor. Bunun
için de söz konusu lider ülkeler
ile hem akademik çevrelerin hem
“Ana sanayi ve tedarik sanayi ortaklığı yapılabilir”
Türk Otomotiv Tedarik Sanayi’ni
2030 yılında küresel otomotiv
pazarında ilk 10’a taşımayı hedeflediklerinin altını çizen Dudaroğlu,
“2014 Ocak ayından 2015 Haziran
ayına kadar olan sürede, Horizon 2020 tarafından desteklenen
projelerde kullanılan toplam 4
milyar 542 milyon Euro’luk katkının, 4 milyar 502 milyon Euro’luk
kısmı 30 ülke arasında paylaşıldı. Türkiye’nin toplam bütçeden
aldığı pay ise binde 3,2 civarında.
Horizon 2020’den aldığımız fon
miktarını artırmamız gerekiyor. Bu
noktada otomotiv ana sanayi ile
ortak TÜBİTAK projelerinin yürütülmesi yönünde çalışmalar yapılabilir.
TAYSAD olarak biz, gereken her
adımı atmaya hazırız” dedi.
yolu, firmalarımızın verimliliklerini
artıracakları araçları kullanmalarıdır.
Firmaların, katma değeri yüksek ürün
üretimine yönelmesi gerekmektedir.”
“Doların öne çıktığı pazarlara yönelmemiz gerek”
Türk Tedarik Sanayi ile BMW
arasındaki işbirlikleri artacak
Dudaroğlu, miktar bazında bir
düşüş yaşanmamasına rağmen
Türk Tedarik Sanayi’nin ihracatında
paritenin olumsuz etkisinin toplam sektör ihracatının yüzde77’lik
bölümünün Euro ile gerçekleşmesinden kaynaklandığının altını çizdi.
TAYSAD Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu paritenin olumsuz etkilerini
hafifletmek için çözüm önerilerini
şöyle sırladı:
“Bir çok sektörde olduğu gibi otomotiv tedarik sanayinde de özellikle
hammadde alımları Dolar ile, kalan
giderler TL ile; buna karşılık ihracatımız ise ağırlıklı olarak Euro ile gerçekleştirilmektedir. Dolayısıyla, sanayicilerimizin, gelir ve giderlerinde
mümkün olduğunca aynı döviz cinsi
ile işlem yapması, muhtemel riskleri
azaltacaktır. Sanayicilerimiz, Dolar
ile satış yapabilecekleri ABD, İran,
Afrika ülkeleri gibi yeni pazarlara
yönelmelidir. Paritenin etkisinden
en az zararı görmenin en önemli
TAYSAD ve OİB işbirliğiyle 5 yıl önce
düzenlenen BMW Sektörel Ticaret Heyeti’nin ikincisi, 30 Temmuz
2015’te TAYSAD organizasyonuyla
Münih’te gerçekleşti. Gerçekleşen
ziyarete ilişkin açıklamalarda bulunan
Dudaroğlu, “BMW yetkilileri, Türk tedarikçilerinin BMW içerisinde artmasını arzu ediyor ve bu konudaki isteklerini her fırsatta adıma dönüştürmeye
de gayretli olacaklarını dile getiriyorlar.
İnovasyonu misyon edinir ve doğru
pazarlama stratejileri geliştirirsek,
BMW ile işbirliklerimiz artacak. Yenilikçi uygulamalar, tedarik sanayi firma
seçiminde önemli rol oynuyor. Dolayısıyla BMW gibi dünya devi bir şirket
de tedarikçi firma seçiminde, inovasyon konusunda daha geniş perspektife
sahip firmalara odaklanıyor” dedi.
Dudaroğlu, ziyaret vesilesiyle,
Türkiye’de tedarik sanayinin küresel
anlamda ana sanayi ağına katılım gücünü ve yetisini görmenin, tüm iştirakçileri cesaretlendirdiğini de belirtti.
ağustos 2015
de sanayicilerimizin işbirliğinin
artırılması şart. Ar-Ge çalışmalarının ülkemiz ve sektörümüz için ne
kadar gerekli olduğunun altını her
fırsatta çiziyoruz. Dolayısıyla Ar-Ge
faaliyetlerimizi hızlı bir şekilde
geliştirmeli ve sağlam temellere
oturtarak ilerlemeliyiz.. Bizim çok
büyük projelere imza atmamız şart.
Daha planlı hareket etmeli, yetkili
platformlarla temas halinde olmalı
ve tüm gelişmeleri yakından takip
etmeliyiz” diye konuştu.
40
10 bin sürücü Lassa ile yola sağlam çıkıyor
Lassa, “Yola Sağlam Çık” projesi kapsamında bugüne kadar
10 binin üzerinde sürücüye
ulaşıldı. Sürücülerin sağlıklı
beslenme aktif yaşamlarını
geliştiren projenin son durağı
İzmit’ti. Yola Sağlam Çık ekibi
bu yıl 32 farklı şehirde ve 44
farklı noktada uzun yol şoförleriyle bir araya gelecek.
“Yola Sağlam Çık” projesi kapsamında 2015 yılında Lassa yaz aylarında
32 şehirde 44 noktayı ziyaret edecek
uzun yol şoförlerinin tansiyon, kan
şekeri ve vücut kitle endeksi ölçümlerini yapıyor. 11 Haziran’da İzmit’te
uzun yol şoförleriyle bir araya gelen
“Yola Sağlam Çık” ekibindeki beslenme uzmanları sürücülere özel beslenme programları aktarırken, egzersiz
danışmanları da uzun süre hareketsiz
çalışma şartlarının olumsuz etkilerini
azaltmaya yönelik ipuçlarını paylaştı.
Spor eğitmeni sabah uyanıldığında
küçük egzersiz hareketleriyle kasları
esnetmenin ve uzun yoldayken 2-4
saatte bir mola vererek, yürüyüş ve
açma-germe hareketleriyle kasların
kasılmasını önlemenin önemine vurgu
yaparken; beslenme uzmanı ise
aşırı yağlı ve şekerli yiyeceklerden
uzak durulması, bunların yerine
daha hafif ve besin değeri yüksek
gıdaların tercih edilmesi gerektiğini belirtti.
Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman da etkinliğe katıldı. Sürücülerle bir araya gelen Bayman burada
yaptığı açıklamada, “Yola Sağlam
Çık adını verdiğimiz toplumsal sür-
dürülebilirlik projesi kapsamında
Lassa markamız ile 5 yıldır zorlu
koşullarda çalışan uzun yol şoförlerinin yanındayız. İlk yıllarında
göz kontrolleri yaptığımız proje
çerçevesinde, son 3 yıldır sağlıklı
beslenme ve egzersiz konusunda
bilinçlendirme çalışmaları yürütüyoruz. Hedefimiz; trafik güvenliği
için sürücülerin önce kendi sağlıklarına dikkat etmeleri konusunda
farkındalık yaratmak ve uzun yol
şoförlerinin yaşam kalitelerini
yükseltmek” diye konuştu.
İzmit’te gerçekleşen Yola
Sağlam Çık etkinliğinde Brisa’nın ticari araçlara
yönelik mobil servis noktası
olan ProBox da vardı. ProBox,
müşterilerin garajında, şantiyesinde veya kooperatiflerde
kurulabiliyor. Böylece ticari
araçlara bulundukları yerde
hizmet veriliyor. Bu da yakıt
ve zaman tasarrufu, dolayısıyla verimlilik getiriyor.
ProBox’ın içinde lastik-sökme
takma ekipmanları mevcut.
Ayrıca; servis alanı, depo
alanı, yaşam alanı, soyunma
odası, lastik şişirme kafesi,
internet ve telekomünikasyon
bağlantısı ve lastik istifleme
makinesi bulunuyor.
ağustos 2015
42
Kavuklar Hazır Beton 15 adet Ford Trucks aldı
İnşaat, akaryakıt ve otomotiv sektörlerinde faaliyet gösteren ve İzmir ve
Malatya’nın köklü kuruluşlarından biri
olan Kavuklar Hazır Beton, 15 adet Ford
Trucks 4136M ile filosunun gücüne güç
kattı. Ford Trucks araçlar, Kavuklar Hazır
Beton yetkilileri Salih Gürer ve Tamer
Doğan’a, Ford Trucks Yurtiçi Satışlar
Müdürü Burak Hoşgören, Ford Trucks
Satış Bölge Müdürü Mete İnceer, Ford
Trucks Büyükkarcı bayi yetkilileri Tümay
Büyükkarcı, Şükrü Yılmaz ve Murat Yayla
tarafından teslim edildi.
Satışa sunulduğu pazarların standartlarına uygun olarak Ford Otosan mühendisleri tarafından geliştirilen Ford Trucks
modelleri, yurtiçi ve uluslararası taşımacılık ve inşaat alanında faaliyet gösteren
müşterilerin beklentilerine uygun olarak;
Ford Trucks’ın DNA’sında yer alan güç,
konfor, verimlilik ve dayanıklılık gibi özelliklere sahip olarak
üretiliyor. Ford Trucks modelleri,
kullanıcısına yüksek performans ve
düşük yakıt tüketiminin konforunu
bir arada yaşatıyor.
TDA Nakliyat 15 adet Ford Trucks ile filosunu yeniledi
İnşaat, akaryakıt ve otomotiv sektörlerinde faaliyet gösteren ve İzmir ve
Malatya’nın köklü kuruluşlarından
biri olan Kavuklar Hazır Beton, 15
adet Ford Trucks 4136M ile filosunun
gücüne güç kattı. Ford Trucks araçlar,
Kavuklar Hazır Beton yetkilileri Salih
Gürer ve Tamer Doğan’a, Ford Trucks
Yurtiçi Satışlar Müdürü Burak Hoşgören, Ford Trucks Satış Bölge Müdürü
Mete İnceer, Ford Trucks Büyükkarcı
bayi yetkilileri Tümay Büyükkarcı,
Şükrü Yılmaz ve Murat Yayla tarafın-
dan teslim edildi. Satışa sunulduğu
pazarların standartlarına uygun olarak
Ford Otosan mühendisleri tarafından
geliştirilen Ford Trucks modelleri, yurtiçi ve uluslararası taşımacılık ve inşaat
alanında faaliyet gösteren müşterilerin
beklentilerine uygun olarak; Ford
Trucks’ın DNA’sında yer alan güç,
konfor, verimlilik ve dayanıklılık gibi
özelliklere sahip olarak üretiliyor. Ford
Trucks modelleri, kullanıcısına yüksek
performans ve düşük yakıt tüketiminin konforunu bir arada yaşatıyor.
Erkoç Mıcır 30 adet Ford Trucks ile güçlendi
Taş ürünleri ve agrega üretimi alanında
sektörünün öncü kuruluşu olan Erkoç
Mıcır, 20 adet Ford 1838T ve 10 adet Ford
4136D olmak üzere toplam 30 adet Ford
Trucks araç ile filosunu yeniledi. Ford
Trucks Yurtiçi Satışlar Müdürü Burak Hoşgören, Ford Trucks Satış Bölge Müdürü
Mete İnceer ile Büyükkarcı bayi yetkilileri
Tümay Büyükkarcı, Şükrü Yılmaz ve Ulaş
Karabiber, araçları Erkoç Mıcır yetkilileri
Mahmut Erkoç, Cüneyt Erkoç, Fuat Erkoç
ve Serpil Oltulu’ya törenle teslim etti.
44
Sağlık Lojistik, Krone’yi tercih etti
İzmir Tire’de bulunan fabrikasıyla Türkiye’de de üretim yapan Almanya’nın büyük treyler
üreticisi Krone, Sağlık Lojistik’e 100 adet römork teslim etti.
Avrupa’nın en büyük yarı römork üreticilerinden olan ve Türkiye’de de üretim ve
satış faaliyetlerini yürüten Krone, Türk nakliyecileri tarafından tercih edilmeye devam
ediyor. Krone, son olarak tüm Avrupa’ya
taşımacılık yapan Sağlık Group’a 100 adetlik Mega Liner Huckepack römork teslimatı
gerçekleştirdi. Römorkların ilk 50 adedi
Krone’nin İzmir Tire’deki fabrikasında
yapılan törenle teslim edildi. Sağlık Group,
kalan 50 adet aracı yıl sonuna kadar alacak.
Teslimat törenine Krone Ticari Araçlar
CEO’su Rıza Akgün, Krone Ticari Araçlar
Satış Yöneticisi Ömürden Özacar, Sağlık
Grup Holding’den ise Nahit Sağlık katıldı.
“Kaliteden ödün vermiyoruz”
Römorklarının kalitesine sonsuz güvenlerinin olduğunu kaydeden Krone Ticari
Araçlar CEO’su Rıza Akgün, “Kaliteden ve
sağlamlıktan ödün vermeyen üretim yapımız sayesinde firmaların öncelikli tercihi
olmaya devam ediyoruz. Müşterilerimizin
taleplerini en iyi şekilde karşılamak da en
çok önem verdiğimiz noktalardan biri.
Sağlık Lojistik ile sağlam temellere dayanan
ilişkilerimiz var. Kendileriyle işbirliği yapmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz”
ifadelerini kullandı.
Sağlık Lojistik’ten Nahit Sağlık ise,
“Krone’yi öncelikle kalitesinden dolayı ter-
cih ettik. Krone markasına güvenimiz
tam. Ayrıca ikinci el değeri ve ikinci el
satışlarda bir sıkıntı yaşamayacağımızdan da eminiz. Bu yatırımımız ile birlikte filomuzun yüzde 70’i Intermodel
taşımacılıkta kullandığımız Huckepack
römorklardan oluşacak. Huckepack
römorklar, hem maliyet hem de hız
açısından daha avantajlı” dedi.
1978 yılında kurulan Sağlık Group Holding, tüm Avrupa’ya taşıma yapıyor.
Merkezi İtalya’da bulunan şirket,
ihracata dayalı tüm malların taşımasını gerçekleştiriyor. 450 araçlık filoya
sahip olan Sağlık Group’un ayrıca,
toplam 100 bin metrekarelik 4 adet
deposu da bulunuyor.
Müşteriye özel teslimat
Krone, Sağlık Lojistik’e teslim ettiği
Mega Liner Huckepack römorkları, müşterisine özel olarak üretildi.
Krone’nin standart olarak ürettiği Huckepack römorklardan farklı olarak, söz
konusu römorklar müşterinin talep ve
ihtiyaçlarına göre yeniden tasarlandı.
Sağlık Group Mega Liner Huckepack
Tren taşımacılığı ve yüklemesine uygun olan Huckepack römorklar, ADR
mevzuatına uygun olarak üretiliyor.
445/45/19,5” ebatlı lastikler yerine
385/55/22,5” ebatlı lastik kullanılması, hem maliyeti azaltıyor hem
de yakıt tasarrufu, uzun ömür ve
konforlu kullanım sağlıyor. Römorklar, 01.01.2016’dan itibaren ADR’li
römorklarda zorunlu hale gelecek
olan EBS (Electronic Braking System)
ve RSS (Roll Stability System) sistemine sahip. 100 m3’e kadar arttırılmış iç
hacme sahip Mega Liner’ın, gümrüklü
römorklarda dışarıdan gelebilecek
saldırılara/hırsızlığa karşı daha dayanıklı branda gövdesi, esnek yükleme
kabiliyetine sahip. Römorklar, ayrıca,
KTL (Katodik kaplama) tesisinde şasi
ve boyalı parçalar için, toz boya işlemi
öncesinde, optimum korozyon/pas
koruması ile kaplanıyor.
Serin’den DNT’ye
30 adet Huckepack teslimatı
Serin merkez fabrikasında düzenlenen teslimat törenine DNT Uluslararası Nakliyat Yönetim Kurulu Üyesi
Abdurrahman Manisalı katılırken,
Serin Treyler adına Satış Müdürü
Mustafa Heybetli katıldı.
Karayolu taşımacılığında artan
maliyetler nedeniyle, son dönemlerde taleplerin tren yolu ile taşımaya yönelmesiyle birlikte, treyler
ürünlerinde de bu yönde gelişmeler
yaşanmaktadır. Buna bağlı olarak
arge çalışmalarını hızlandırarak
müşterilerin ihtiyacının giderilmesi
yönünde gerekli arge çalışmalarını
tamamlayan ve seri üretime geçen
Serin Treyler, geliştirdiği huckepack
modeliyle müşterilerinden tam not
aldı.
Huckepack modelinin
başlıca özellikleri
Geliştirelen huckepack modelde yer
alan; tren taşımacılığına uygun dizayna sahip, hareket edebilen çatı ve
gümrüklenebilir yan perdeler, 2950
mm İç tavan yüksekliği ve 13.600
mm iç uzunluk ve opsiyonel olarak
yükseltilebilir çatı sistemleri (Serin,
Mega attic veya Lifemaster) aracın başlıca önemli özellikleri arasında. Ayrıca bu
yeni ürün müşteri tercihine göre Huckepack Mega 950 mm ve Huckepack Averaj 1050 mm pleyt yüksekliğine sahip iki
model olarak piyasaya sunuldu.
Merkezi Denizli’de bulunan ve
Avrupa’nın tüm ülkelerine taşımacılık
yapan DNT, ağırlıklı olarak tekstil ürünleri nakliyesi konusunda hizmet veriyor.
Filosunda 40 yakın treyler bulunduran
firma, bu teslimat ile birlikte sayıyı 55
yükseltti.
ağustos 2015
Merkezi Denizli’de bulunan DNT Uluslararası Nakliyat 30 adetlik Huckepack siparişinin ilk 15’ini,
Serin Treyler Konya Tesislerinde düzenlene bir törenle teslim aldı.
46
Tırsan, Patent’te de lider
06.08.2015 - İstanbul,37 yıldır kesintisiz
pazar liderliğini sürdüren Türkiye treyler
sektörünün lider üreticisi TIRSAN, Türk
Patent Enstitüsü tarafından yayınlanan,
2015 yılı birinci yarıyıl içerisinde patent
başvuru sıralamasında 5. sırada yerini
aldı. Toplam 10 patent ile 2014 yılında
29. sırada yer alan Tırsan; 2015 yılının
ilk yarısında gerçekleştirdiği çalışmalar
sayesinde toplam 16 patent ile 24 sıra
yükselerek, 5. sıraya yükseldi.
Patent Enstitüsü tarafından yayınlanan, 2015 yılı birinci yarıyıl içerisinde patent başvuru sıralamasında
Tırsan Treyler San. ve Tic. A.Ş.
olarak 5. sırada yer almış olmakla
taçlanmıştır” dedi.
Nuhoğlu, “Tırsan’ın Türkiye treyler
sektöründe sahip olduğu rakipsiz
üretim gücü, iş ortakları ile kurmuş
olduğu uzun vadeli iş birlikleri ve
sürekli olarak devam eden Ar-Ge
yatırımları daha da büyüyerek
güçlenmeye devam edecektir. Bu
başarıya imza atmakta payı olan tüm
çalışanlarımızı kutlar, başarılarımızın
devamını dilerim” ifadesini kullandı.
Tırsan Üstün Ar-Ge Gücü ile
Büyümeye Devam Ediyor
Tırsan Treyler A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu yaptığı açıklamada,
“Tırsan A.Ş. olarak kendi teknolojisini
üreten, geliştirdiği ürün ve hizmet
çözümleri ile Avrupa’nın ilk 3 üreticisi
olmak yolunda emin adımlarla ilerliyoruz. Yenilikleri hayata geçirmedeki hünerimiz, mükemmeliyetçi mühendislik
bakış açısını uygulamaya taşıdığımızın
göstergesi olan Ar-Ge başarımız, Türk
Hıdır Usta, yoluna A.Ş. olarak devam edecek
Her geçen gün genişleyen ürün yelpazesi
ve yatırımlarıyla zirveye emin adımlarla
ilerleyen Hıdırusta, 37 yıllık geçmişinde
yeni bir dönemin daha kapılarını araladı.
1 Temmuz 2015 tarihi itibariyle şirket
unvanını Hıdırusta Otomotiv A.Ş. olarak
değiştiren şirket, yeni yapılanmayla
hedeflerine emin adımlarla ilerlemeye
hazırlanıyor.
Yedek parça sektörüne girdikleri ilk
günden bu yana ‘yenilikçiliği’ ve ‘liderliği’ temel stratejileri haline getirdiklerini
söyleyen Hıdırusta Otomotiv A.Ş. Genel
Müdürü Rıza Şahin, “Köklü bir geçmişin
ve sektör deneyiminin ardından aldığımız
bu kararı sadece unvan değişikliğinden
ibaret olarak görmemek gerekiyor. Uzun
vadeli hedeflerimiz kapsamında, büyüme
planlarımızın ilk adımlarından birini teşkil
ediyor” şeklinde konuşuyor. Kurulduğu
günden bu yana MAN ve Mercedes-Benz
marka ağır vasıtaların yedek parça temininde çözüm ortağı olan Hıdırusta’nın
ürün yelpazesini genişletmeye devam
ettiğini açıklayan Şahin, “Bu yıl içinde
müşterilerimizi her biri alanında
lider olan Contitech, SKF, Nissens,
V.Reinz, INA ve FAG markalarının
ürünlerini müşterilerimizle buluşturduk. Bunlara ek olarak 2015 itibariyle
DAF, Volvo, Renault ve Scania marka
araçların da yedek parçalarını tedarik
etmeye başladık” diyor.
Hedef 5 Yıda 10 Şube
Bugün İstanbul merkez olmak üzere
Gaziantep, Ankara, Samsun ve İzmir
şubeleriyle Türkiye genelinde 2000
farklı lokasyonda bulunan müşterilerine hizmet veren Hıdırusta, 2020’de
500 milyon TL ciroya ulaşarak,
tüm ticari araçların lider yedek
parça dağıtıcısı olmayı hedefliyor.
Bu kapsamda şube zincirlerini de
büyütmeyi planladıklarını açıklayan
Şahin, sözlerini şöyle sürdürüyor: “5
yıl içinde Türkiye’nin 5 farklı lokasyonunda daha Hıdırusta bayrağını
dalgalandırmayı, merkez de dahil olmak üzere 10 noktadan hizmet verir
konuma ulaşmayı amaçlıyoruz.
Ağır vasıtada hizmet yelpazemizi
genişletmenin ardından bir sonraki
durağımız hafif ticari araçlar olacak.
Sektörde ismimize de taşıdığımız
‘usta’ misyonunun hakkını fazlasıyla
vererek, faaliyet gösterdiğimiz tüm
segmentlerde pazar lideri olma
vizyonuyla yatırımlarımıza devam
edeceğiz.”
Yalçın Dorse, son teslimatlarla
göz dolduruyor
Lowbed ve özel treyler üretimiyle öne çıkan Yalçın Dorse, yurtiçi ve ihracat pazarlarında yaptığı
teslimatlarına devam ediyor. Firma son olarak Ortadoğu’ya lowbed ve Azerbeycan’a özel konteyner taşıyıcı ihraç ederken yurtiçinde Efe Project için rüzgar gülü taşımaları için 50 metreye
uzayabilir lowbed teslim etti.
Efe Project
rüzgar güllerini
Yalçın ile
taşıyacak
Efe Project firması rüzgar gülü
kanatlarını akslı teleskopik 50
metreye uzar Yalçın Platform ile
taşıyacak. Kapalı boyu 18,5 metre
olan platform üç kademe uzama ile
50 metreye ulaşıyor. Arka dört aksı
döner tabla ile hidrolik yönlenen
platform üstün manevra kabiliyeti ve
kolay açılabilir şasisi ile operasyon
kolaylığı sağlıyor.
Ortadoğu da kalite bilincinin oturmaya başlaması
ile Yalçın Dorse’nin de
bu bölgeye teslimatları
artarak devam ediyor. 4
aks ve 3 aks platformlar
bölgenin ihtiyaçlarına
göre dizayn edildi. 4 akslı platformda yüksek taşıma
kapasitesine sahip 445/65 R 22,5 lastikler kullanıldı.
Ayrıca platform 6 metre uzar şasiye sahip.
Azerbaycan’a
özel konteyner taşıyıcı
Özel yüklerin taşınması için özel araçlar imal eden Yalçın
Dorse, son olarak Azerbaycan da özel ebatlı bir konteynır
taşıması için dizayn edilen treyleri teslim etti. Araç, 13 metre yükleme platformuna sahip ve 7 metre uzayabiliyor.
ağustos 2015
Ortadoğu’ya teslimat
48
ABC’nin tek tercihi Tırsan
Tırsan, ABC Lojistik’e 150 adet tren
yüklemeli Tırsan Brandalı Maxima Plus
semi-treylerleri teslim etti. Tırsan Adapazarı Fabrikasında gerçekleştirilen törene,
Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı
Çetin Nuhoğlu, ABC Lojistik Yönetim
Kurulu Başkanı Ergun Bilen, Tırsan Yurtiçi Satış Genel Müdür Yardımcısı Ercan
Kulaksız ve Daf-Tırsan Satış Müdürü
Ertuğrul Erkoç katılım gösterdi.
ABC Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Bilen, gerçekleşen teslimat töreninde yaptığı açıklamada, “Tırsan markasını
öncelikle tercih etme nedenlerimiz
treylerlerin sağlamlığı, Tırsan’ın sektörün
lideri olması ve marka güvenirliğidir ”
dedi. Bilen, “Ayrıca, treylerlerin şasisi ve
tüm kaynaklı komponentlerinin paslan-
maya karşı olarak kataforez kaplı
olması sayesinde araçlarımız 10 yıl
paslanmazlık garantisi altında, buda
bizim için büyük avantaj” sözleriyle
Tırsan treylerlerin uzun vadedeki
performansına vurgu yaptı.
Ergun Bilen, sözlerine “Firmamız
özellikle tren ve deniz yolu ile
taşımacılık yapmaktadır, filomuzda
önceden bulunan ve buna ek olarak
yeni alımını yapmış olduğumuz
intermodal taşımacılığa uygun Tırsan
treylerler sayesinde hem zamandan
hem maliyetten tasarruf ediyoruz.
Öte yandan DAF- Tırsan’ın sahip
olduğu geniş servis ağı, satış sonrası
hızlı ve müşteri memnuniyetini
göz önünde bulundurarak vermiş
olduğu hizmetler bizim için oldukça
memnuniyet verici” açıklamasında
bulundu.
Merkezi Kayseri olan ABC Lojistik’in
Kayseri’de 90 bin metrekare garajı, 45 bin metrekare deposu ve
İstanbul’da ofisi bulunuyor. Ağırlıklı
olarak AB ve Asya ülkelerine taşımacılık yapan firma, karayolu taşımacılığı, ağır yük taşımacılık (Lowbed),
tehlikeli madde taşımacılığı, sürerek
taşımacılık, konteyner taşımacılığı,
intermodel ve kombine taşımacılığının yanı sıra gıda, grupaj, mobilya,
makine, makine aksamları ve hızlı
express taşıma hizmetleri alanında
da müşterilerine lojistik hizmeti
sunuyor.
Güney Yıldızı Petrol’e 5 adet
Otokar tanker semi-treyler
isterim. İşimiz gereği güvenlik ve
hız önem teşkil ettiğinden, aldığımız treylerlerde çift boşaltım
dolabının olmasının yanı sıra önden
ve arkadan dolum ve boşaltım
imkanına sahip olması bizim için
tercih sebebi” dedi. Teslimatla ilgili
konuşan Otokar Treyler Satış Birim
Yöneticisi Murat Özsoy “Türkiye’nin
ilk ADR Sertifikalı tankerini üreten ve
bu sınıfın Türkiye’deki öncüsü olan
Otokar, dünya standartlarında üretim
kalitesi ve yüksek teknolojisi ile fark
yaratmayı ilke edinmiş bir şirket.
Ciromuzun her sene yaklaşık yüzde
4’ünü Ar-Ge’ye ayırıyoruz. Her
zaman müşterilerimizin ihtiyaç ve
beklentileri doğrultusunda çalışmalar yürütüyor ve ürünlerimizi geliştiriyoruz. Bu anlamda Güney Yıldızı
Petrol gibi alanında Türkiye’nin önde
gelen şirketlerinin filoları için Otokar
araçlarını tercih etmesi bizi memnun
ediyor.” dedi.
ağustos 2015
Türkiye’nin köklü geçmişe sahip petrol
ve doğalgaz arama, sondaj, üretim ve
petrol hizmetleri sunan kuruluşu Güney
Yıldızı Petrol, tek Bölmeli ADR’li tanker
semi-treyler alımında Otokar’ı tercih etti.
1000’den fazla çalışanı ile 3 kıtada ve 5
ülkede faaliyet gösteren Güney Yıldızı
Petrol, 5 adet Otokar semi-treyler teslim
aldı. Gerçekleştirilen teslim töreninde
Güney Yıldızı Petrol Yönetim Kurulu
Başkanı Ecvet Sayer, Güney Yıldızı Petrol
Genel Müdürü Fatih Güler, Güney Yıldızı
Petrol Operasyonlar Genel Müdürü
Nahit Aydın, Otokar Bayi Tan Oto Üst
Düzey Yöneticileri, Otokar Treyler Satış
Birim Yöneticisi Murat Özsoy ve Otokar
Treyler Bölge Satış Yöneticisi Ali Güler
hazır bulundu.
Güney Yıldızı Petrol Yönetim Kurulu Başkanı Ecvet Sayer, “17 yıldır
Türkiye’de petrol ve doğalgaz ile ilgili
pek çok farklı hizmetler sunan kuruluşlardan biri olarak dünyanın farklı
bölgelerinde faaliyet gösteriyoruz.
Gerçekleştirdiğimiz 5 adet Tek Bölmeli
Otokar ADR’li tanker semi-treyler alımı
ile filomuzu daha da güçlendirdiğimize inanıyoruz. Bu konuda deneyimli
ve konusunda uzman bir iş ortağı ile
çalışmanın verdiği güvenden duyduğumuz memnuniyeti de ifade etmek
Üye İletişim Bilgileri
AKSOYLU TRAYLER RÖMORK SANAYİİ VE TİCARET A.Ş.
Organize San. Bölgesi Mümtaz Zeytinoğlu Bulvarı 6. Cad. 26110 ESKiŞEHiR
Telefon : +90 (222) 236 04 51 ( 3 hat ) - 236 14 63 Faks: +90 (222) 236 14 39
[email protected] www.aksoylu.com.tr
ALİ RIZA USTA
Hacı Yusuf Mescid Mah. Ankara - Adana Çevre Yolu 4. Km (Sedirler Çıkışı) Karatay / KONYA
Telefon : +90 (332) 342 60 00 (5 Hat) Faks: +90 (332) 342 60 00 [email protected] www.alirizausta.com
AYDENİZ DORSE SAN.TİC.LTD.ŞTİ.
Büyükkayacık Mah. K.O.S. Bölgesi 7. Sok. No:23 SELÇUKLU / KONYA
Telefon : +90 (332) 251 74 91 Faks: +90 (332) 251 74 92 [email protected] www.aydenizdorse.com
EFE ENDÜSTRİ VE TİCARET A.Ş.
Ankara Asfaltı 20.km Kemalpaşa – Izmir
Telefon : +90 (232) 877 01 82 Faks: +90 (232) 877 01 91 [email protected] www.efe.com.tr
KOLUMAN OTOMOTİV ENDÜSTRİ A.Ş.
Yenice Otoyol Çıkışı - 33800 Tarsus/MERSİN Telefon : +90 (324) 651 00 20
Faks: +90 (324) 651 00 24 [email protected] www.koluman-otomotiv.koluman.com.tr
Krone Ticari Araçlar San. ve Tic. A.Ş.
İbni Melek Mh. Organize Sanayi Bölgesi 2.Sk. No:1 35900 Tire / İzmir / Türkiye
Tel : +90.232.510 10 47 Fax : +90.232.513 52 20 www.krone.com.tr
MEILLER DOĞUŞ DAMPER SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
Sakarya 1.OSB 2. Yol No:19 Arifiye/Sakarya
[email protected] Telefon: +90 (264) 275 45 56
NURSAN TREYLER
2. Organize Sanayi Bölgesi 20. Sk. No: 14 Selçuklu/KONYA
Telefon : +90 (332) 239 18 12 (pbx) Faks: +90 (332) 239 18 16 [email protected] www.nursantrailer.com
OKT TRAILER SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
Astim Organize Sanayi Bölgesi 3.Cadde No :10 09010 AYDIN Telefon : +90 (212) 444 1 655
Faks: +90 (256) 2310516 [email protected] www.okt-trailer.com
OTOKAR OTOMOTİV VE SAVUNMA SANAYİ A.Ş.
Aydınevler mah. Dumlupınar Cad. No:24 A Blok 34855 Küçükyalı/İSTANBUL
Telefon : +90 (216) 489 29 50 Faks: +90 (216) 489 29 67 www.otokar.com.tr
ÖZ TREYLER VE DAMPER SAN.TİC.LTD.ŞTİ
Merkez Mah. Organize Cad. No: 62 Balçık köyü - Gebze/KOCAELİ
Telefon : + 90 (262) 751 50 30 (Pbx) Faks: +90 (262) 751 50 35 [email protected] www.oztreyler.com.tr
ÖZGÜL TREYLER
Konya Organize Sanayi bölgesi 12.Sokak No:14 Selçuklu - KONYA
Telefon : +90 (332) 444 13 60 (pbx) Faks: +90 (332) 239 19 67 [email protected] www.ozgul.com.tr
SERİN TREYLER
Sancak Mh. Y.İstanbul Cd. No:138 Selçuklu / KONYA
Telefon : +90 (332) 239 06 10 (Pbx) Faks: +90 (332) 239 06 13 [email protected] www.serin.com.tr
SEYİT USTA TREYLER SANAYİ VE TİC. LTD.ŞTİ.
Tuzla Mermerciler Organize Sanayi Bölgesi 2. San. Cad. No: 20 Tepeören - Tuzla/ İSTANBUL
Telefon : +90 (216) 593 91 06 / 07 / 08 Faks: :+90 (216) 593 91 09 [email protected] www.seyitusta.com
TAKDİR DORSE & DAMPER
Horozluhan Mahallesi Uzman Sanayi Sitesi Rüya Sokak No:6 KONYA
Telefon : +90 (332) 251 64 32 Faks: +90 (332) 249 22 07 [email protected] www.takdir.com.tr
TIRSAN
Osmangazi Mah. Yıldızhan Cad. 34887 Samandıra / İSTANBUL
Telefon : +90 (216) 564 02 00 Faks: +90 (216) 311 8097 [email protected] www.tirsan.com.tr
YALÇIN DORSE DAMPER SAN. TİC.
Fevzi Paşa Mah. 64. Sok. No:56 E-5 Karayolu Üzeri Değirmenköy – Silivri/İSTANBUL
Telefon : +90 (212) 735 39 49 pbx Faks: +90 (212) 735 39 45 [email protected] www.yalcindorse.com.tr