Nisan 2013

OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
Hazırlayanlar: Evren Belenlioğlu, Mustafa Yılmaz.
Görüş ve önerileriniz için: [email protected]
Bülten arşivi - Abonelik - Twitter
Nisan 2013
RUS OTOMOTİVİNDE 2013 NİSAN AYI
(ÖZET)
Üretim/OEM’ler. Rosstat Mart’ta Rusya’da 164 bin otomobil üretildiğini açıkladı. Üretim geçen yılın
aynı ayına göre %8,1 daraldı. Böylece ilk çeyrekte ülkedeki toplam üretim 459 bin oldu. Sektörel
uzmanlar pazarın ardından üretimde de düşüş trendine girilebileceğine dikkat çekiyor. Yılın ilk üç
ayında St. Petersburg'ta üretilen otomobil sayısı 100 bini geçti (+%9)... Nisan ayında GAZ Nijniy
Novgorod’da Volkswagen Jetta ve yeni nesil GAZel Next, Mazda Sollers Vladivostok’ta Mazda6,
Solers-Isuzu Ulyanovsk’ta NQR90 model kamyon, GM-Auto Tolyatti’de Chevrolet Trailblazer
üretimine başladı... Taganrog’da kurulu TagAZ’ın başı dertten kurtulmuyor. Geride bıraktığımız ayda
fabrikanın boya atölyesinin eksik lisansla çalıştığı ortaya çıktı. Rus ve Beyaz Rus kamyon üreticileri
KamAZ ve MAZ birleşme görüşmelerinde hâlâ bir anlaşma sağlayamadı. Öte yandan, KamAZ’dan
yapılan açıklamada ilk çeyrekte şirketin kamyon üretiminin %20,7 azaldığı bilgisine yer verildi. Bir
başka açıklamada Citroen, Rusya'da C4 üretimine 120 milyon avro yatırım yaptıklarını duyurdu...
Renault Rusya’da 21 milyar ruble daha yatırım yapma sözü verirken, Ford Sollers Tataristan’da yılda
200 bin araç üreteceğini müjdeledi. Volkswagen bünyesinde faaliyet gösteren Audi 2013’ün ikinci
yarısında Rusya’da montaj üretimine başlayacağını açıkladı. SEAT’ın da 3 yıl içerisinde Rusya’da
üretime başlayabileceği duyuruldu... Nisan’da açıklanan rakamlara göre AvtoVAZ 2012’de net kârını
4,4 kat, Sollers Grubu ise %25 arttırdı.
Yan sanayii. Avtostat’ın Nisan ayında yayınladığı bir rapora göre 2012’de Rusya’da akü üretimi %3
azaldı. Toplam rakam 6,1 milyon. Aynı dönemde akü OEM pazarı %10,7 büyürken ülkeye ithal giren
akü sayısı %13,7 azaldı. Takata Rus Ulyanovsk’ta direksiyon, kemer ve hava yastığı üretime başladı.
Bridgestone da yine Ulyanovsk’ta kışlık lastik fabrikası kuracağını duyurdu. Bir başka yatırım haberi de
RusAL ve İsrailli Omen’den geldi. İkili Rusya’da alüminyum parça fabrikası kuracak. Kilit sistemleri
üreticisi Kiekert ise Rusya’daki ilk fabrikasını Naberejniye Çelny’de açacak.
Araç pazarı. Nisan’da açıklanan verilere göre, Rusya otomobil ve LCV pazarı üç yıl aradan sonra ilk kez
küçüldü. Mart’ta otomobli ve LCV pazarı geçen yılın aynı ayına göre %4 azalarak 244 bin seviyesinde
gerçekleşti. St. Petersburg ve Yekaterinburg pazarları da sırasıyla %1 ve %3 oranında küçüldü. Buna
karşın ülke çapında LCV pazarı %3 büyüdü. Premium segment satışları yine pazarın önünde
seyrediyor... BMW Moskova ve St. Petersburg’ta i serisi elektromobil satışına başlayacak... Nisan
ayında Federal Gümrük Servisi ülkeye otomobil ithalatının Ocak-Şubat döneminde %6,6 oranında
azaldığını açıkladı.
Yasal Çerçeve. Rusya AB'nin yenileme vergisinin indirilmesi önerisine sıcak bakmıyor. Yenileme
vergisinin Rusya bütçesine 7 yılda 440 milyar ruble getirmesi bekleniyor. Buna ek olarak, verginin
kapsamının Beyaz Rusya ve Kazakistan’dan gelen araçları da içine alacak şekilde genişletilmesi
planlanıyor.
www.oibrussia.org
1
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
BMW Moskova ve St. Petersburg’ta elektromobil satışına başlayacak
29-04-2013 / Avtostat
Rusya’da BMW i model elektromobillerin satışını gerçekleştirecek noktalar BMW’nin resmi dealerları
arasında yapılan yarışmayla belirlendi. Buna göre BMW i’ler Moskova’da AVTO DOM, St.
Petersburg’ta da Eurosib Servis tarafından satılacak. Bir sonraki etapta BMW i 3 ve BMW i 8 model
otomobiller için servis altyapısının kurulması planlanıyor.
BMW i serisi elektromoboiller ilk kez 2013 Eylül’ünde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştı.
Modellerin Rusya satışına 2014’te başlanacak.
GAZ’da Volkswagen Jetta üretimine başlandı
29-04-2013 / Avtostat
Nijniy Novgorod’da kurulu Gorki Otomobil Fabrikası’nda (GAZ) özel olarak Rusya pazarı için
geliştirilen Volkswagen Jettaların üretimine başlandı. Jetta, Skoda Yeti’nin ardından fabrikadaki
Volkswagen Group hattında üretilen ikinci model oldu. Hattın kurulumu sırasında altyapı ve donanma
300 milyon avro harcanmıştı.
TagAZ boya atölyesinin eksik lisansla çalıştığı ortaya çıktı
26-04-2013 / Kommersant
Taganrog Otomobil Fabrikası’nı (TagAZ) iflas sonrasında temsil eden NT Avto şirketinin genel müdürü
Dmitriy Bizyukov hakkında yasadışı girişimcilik suçlamasıyla dava açıldı. Rostov Bölgesi içişleri
bakanlığı yetkililerine göre, kovuşturmaya bir denetim sırasında fabrikanın boya atölyesinin Temmuz
2012 – Mart 2013 tarihleri arasında bazı lisanslardan yoksun olarak çalıştırıldığının fark edilmesi
üzerine başlatıldı.
Kommersant’ın haberine göre, şu anda elektrik kesintisinden ötürü atölyede ve tesisin tamamında
çalışma durmuş vaziyette. Zira fabrikanın enerji şirketlerine de borcu var.
OOO “NT Avto”, iflasını açıklayan OOO “TagAZ” ve OOO “Tagavtoprom” şirketlerinin aktiflerine
kreditörler tarafından el konulmasını engellemek ve üretimi sürdürmek amacıyla 2012 Temmuzunda
kurulmuştu. TagAZ’ın bankalara olan borcu 25,8 milyar rublenin üzerinde.
Yılda 180 bin otomobil üretme kapasitesine sahip fabrika Tagaz, Vortex, Hyundai, BYD ve Aquila
marka otomobiller üretiyordu.
TagAZ iki yıl içerisinde borçlarını ödeyebilme becerisine yeniden kavuşmayı planlıyor. Fabrikanın
krizden çıkış planında çeşitli sipariş sahipleri için 2013’ün kalan dokuz ayında 55,5 bin, 2019’a kadar
da 254,3 bin otomobil üretmek düşüncesi var.
www.oibrussia.org
2
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
SEAT 3 yıl içerisinde Rusya’da üretime başlayabilir
26-04-2013 /Avtostat
SEAT’ın Rusya temsilcisi Roman Kuzmin önümüzdeki üç yıl içerisinde Rusya’da otomobil üretmeye
başlayabileceklerini açıkladı.
Kuzmin Yılın Otomobili yarışmasının organizatörlerine verdiği röportajda “Rusya’da artık yeterince
geniş bir dağıtım ağımız ve üretim kapasitemiz var. Kaluga ve Nijniy Novgorod fabrikalarını
kastediyorum. Volkswagen ve Skoda markalarını artık Rusya’da üretiyoruz. Audi’nin gelişi de
duyuruldu. Sırada biz varız. Ve bu yakın gelecekte gerçekleşecek. Öyle sanıyorum ki, önümüzdeki üç
yıl içerisinde. Tabii elbette pazar şimdiki gibi gelişmeye devam ederse. Dikkatimizi SEAT Toledo
üzerinde yoğunlaştıracağız. Bilindiği üzere, bu tip karosere sahip otomobiller Rusya’da çok popüler.
Uzun vadede ise pazara crossover sokmak niyetimiz var,” şeklinde konuştu.
SEAT yılın ilk çeyreğinde Rusya satışlarını bir önceki yılın aynı dönemine göre 3,5 kat arttırarak 860
adet otomobil sattı. SEAT’ın en çok satan modeli 569 adet ile Leon oldu.
SEAT, Rusya’da 2012’den beri Volkswagen Group Rus bünyesinde faaliyet gösteriyor. Mart 2013
itibariyle ülkede 25 tane SEAT bayisi var.
Rusya’da premium segment pazarın önünde ilerliyor
25-04-2013 / AutoBusiness info
2013 ilk çeyrek verilerine göre Rusya’da premium segment otomobil satışları bir önceki yılın aynı
dönemine göre %12 büyüdü. Mercedes, BMW ve Audi toplamı içinse bu oran %16.
Ocak-Mart döneminde BMW satış adedi 8818 oldu. Bu dönemde BMW 3 serisinden 1834 (+%113), 5
serisinden 1463 (+%25) ve X1’den 1371 adetlik (+%44) satış rakamı elde etti. İlk çeyrekte MercedesBenz’in satış miktarı ise 8595 (+%20,7). C ve E sınıfına olan talep sırasıyla %1,4 ve %19 oranında
düştü. Ancak Mercedes yine de Mart’ta BMW’yi geride bırakmayı başardı. Aynı dönemde Audi
Rusya’da 8278 adet otomobil sattı (+%15,4). Bu miktarın yarıdan fazlasını SUV modelleri oluşturuyor.
A4, A6 ve A8 modelleri ise rakiplerinin gerisinde kaldı. Bununla birlikte marka Mart ayında 3753
otomobille Rusya’daki satış rekorunu kırmayı başardı.
İlk çeyrekte Volvo, Infiniti, Cadillac ve Jaguar gibi markaların satış dinamikleri geçtiğimiz yılın gerisinde
kaldı. Oranlar sırasıyla -%19,7, -%1, -%44,3 ve -%2,4. Lexus ve Porsche satışları ise %33 ve %22
oranında artış gösterdi. Land Rover ve Mini de çeyreği artı dinamikle kapatan markalardan (sırasıyla
%4 ve %12).
2013 Ocak-Mart döneminde Rusya’da satılan premium otomobil adedi toplamda 40 bini geçti.
Segmentin pazar payı geçen yıl olduğu gibi %6,7 seviyesinde.
www.oibrussia.org
3
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
Rusya'da otomobil pazarının ardından üretim de düşebilir
25-04-2013 / Prime
Rusya'da Nisan ayında ve yılın ilk dört ayı itibariyle otomobil üretiminin az da olsa artması bekleniyor.
Bununla birlikte, sektör uzmanları pazarın ardından üretim rakamlarının da düşme olasılığını göz ardı
etmiyor.
Rosstat verilerine göre 2013'ün ilk çeyreğinde Rusya'da otomobli üretimi bir önceki yıla göre %3,3'lük
bir artışla 459 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Yatırım şirketi IFK Metropol'den Andrey Rojkov,
otomobil üretiminin %3 ila 4 arasında veya daha yüksek bir oranda artacağından emin.
“Yabancı üreticiler üretimlerini Rusya'da lokalize ettiği ve sürekli yeni modeller, yeni projeler ortaya
çıktığı sürece iç üretim ithaların önüne bir engel olarak daha fazla çıkacak. Bu nedenle, Nisan'da ve ilk
dört ay itibariyle hiç de fena olmayan bir üretim dinamiği göreceğiz,” diyor Rojkov.
Investkafe analisti Andrey Şenk de hükümetin ekonomik büyüme beklentisinden hareketle üretimde
asgari %2'lik bir büyüme tahmininde bulunuyor. Şenk öte yandan, üreticilerin plan yaparken genelde
önceki ayların satış rakamlarını dikkate aldığı ve tempoyu buna göre ayarladıklarını hatırlatıyor:
“Bence Nisan ayında satış rakamları geçen yıl seviyesinde kalacak. Pazar büyümeyecek ama Mart
ayındaki gibi küçülmeyecek de. Ama rakamlar eksi çıkarsa üretimin kısılması gündeme gelebilir.” Şenk
üreticilerin arz fazlası oluşturmaktan kaçınacağının altını çiziyor.
Rye, Man & Gor Securities'den Andrey Tretelnikov da Nisan ayında üretimin Mart düzeyinde
korunacağı görüşünde. “Üretimde kayda değer bir artış olması için herhangi bir sebep görmüyoruz.
Zira satış rakamları en iyi ihtimalle Mart seviyesinde seyredecek, en kötü ihtimalle %1-2 düşecek,”
diyor Tretelnikov.
BKS'den İgor Krayevski ise satışların ardından üretimin de %5 oranında azalması olasılığını dışlamıyor.
Krayevski, “Asıl satışlar yılın ilk iki ayında yapıldı. Galeriler geçen yıldan kalan araçları elden çıkarmak
için tüketicilere iyi seçenekler sundular. Ve Mart'a doğru satışlar düşmeye başladı. Nisan'da da
durumun değişmesi olası görünmüyor,” diyor.
AEB verilerine göre 2013'ün ilk çeyreğinde Rusya'da 617 bin otomobil ve hafif ticari araç satılmış,
Mart ayı satışları bir önceki yıla göre %4'lük düşüşle 244,030 adet olarak gerçekleşmişti.
MAZ ve KamAZ hala bir anlaşma sağlayamadı
25-04-2013 / AUTO.RU
Kamyon üreticileri Rus KamAZ ve Beyaz Rus MAZ, Rosbelavto adı altında ortak bir holding kurmak için
yürüttükleri müzakerelerde hala net bir sonuca ulaşmış değil.
Rusya sanayi ve ticaret bakanı Denis Manturov, şirket aktiflerinin takası olmaksızın MAZ'a yatırım
yapma imkanına sahip olmadıklarını söyledi. Beyaz Rusya başkanı Aleksandr Lukaşenko da MAZ'a
ciddi bir yatırım yapılmaması durumunda MAZ ve KamAZ birleşmesine onay vermeyeceklerini
www.oibrussia.org
4
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
açıkladı. Lukaşenko ayrıca müzakerelerin arkasında “MAZ'ı kapatmak isteyen yabancıların” bulunduğu
yönünde duyumlar aldığını, ancak “bu haydutvari kampanyaya” müsaade etmeyeceklerini söyledi.
Hatırlanacağı üzere, Rus devlet şirketi Rosteh 2010 kışında iki büyük kamyon üreticisinin birleşmesi
yönünde bir teklif sunmuştu. Ancak taraflar görüşmelerde henüz somut bir sonuç elde edemedi.
Başlangıçta KamAZ ve MAZ hisselerinin takas edilmesi gündeme gelmiş, ama Beyaz Rus yetkililer bu
seçeneği kabul etmemişti. Şu anda MAZ ve KamAZ varlıkları üzerinde faaliyet gösterecek Rosbelavto
adında bir holdingin kurulması konusu müzakere ediliyor.
Yenileme vergisi Rusya bütçesine 7 yılda 440 milyar ruble getirecek
24-04-2013 / AutoNews.ru
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın değerlendirmesine göre yenileme vergisi 2013-2020 yılları
arasında ülke bütçesine 440,5 milyar ruble katkı sağlayacak. Bunun 423 milyar rublelik kısmını
otomobil ve hafif ticari araçlardan alınacak vergi oluşturuyor. Otobüslerden gelecek miktar 1,6 milyar
ruble iken, kamyonların toplam içerisindeki payı %10'u aşmıyor.
Yenileme vergisi baz miktarının 20 bin ruble olduğunu hatırlatalım. Bu rakam aracın yaşına, tipine,
motor hacmine ve ithalatçının şahıs veya şirket oluşuna göre değişiyor. Örneğin şahısların getirdiği
otomobillerde en düşük katsayılar 0,1 – 0,15 arasında. Yani bu şahıslar 2 ila 3 bin ruble arasında
yenileme vergisi ödemekle yükümlü.
Mazda Sollers üç vardiya üretime geçti
23-04-2013 / Vedomosti
Vladivostok'ta kurulu Mazda Sollers Manufacturing Rus, üretim bandında üçüncü vardiyayı devreye
soktu. Hatırlanacağı üzere Mazda Sollers fabrikası 2012 Eylül'ünde açılmış, Ekim ayında Mazda CX-5,
Nisan'da ise Mazda6 model araçların seri üretimine başlamıştı.
Fabrikanın şu andaki kapasitesi yıllık 50 bin. Ancak projede öngörülen maksimum kapasite 100 bin
otomobil. Eşit payla kurulan ortaklığık için yapılan yatırım 10 milyar ruble, çalışan sayısı ise 3000.
St. Petersburg'ta ilk çeyrekte 100 binin üzerinde otomobil üretildi
23-04-2013 / Auto-Dealer-SPb
Auto-Dealer-SPb ajansının verilerine göre, St. Petersburg'ta kurulu Toyota, GM, Nissan ve Hyundai
otomobil fabrikaları yılın ilk çeyreğinde 100,300 adet araç üretti (+%9). Mart ayında üretilen otomobil
sayısı ise 34,500 (+%3). Üretilen miktarın %55'lik kısmı Hyundai'ye ait.
Auto-Dealer-SPb'den Mihail Çaplıgin bu üretim temposunun ikinci çeyrekte de korunacağı ve
fabrikaların üretimi kısmak için herhangi bir nedene sahip olmadıkları görüşünde. Ancak Çaplıgin satış
rakamları düşen GM'in yeni başlayan Chevrolet TrailBlazer üretimiyle durumu yalnızca bir miktar
düzeltebileceğini söylemeyi ihmal etmiyor. Son olarak Çaplıgin, üretim dinamiğinin pozitif
seyretmesinde Toyota'nın üretim rakamlarının geçtiğimiz yıl düşük olmasının oynadığı role de işaret
ediyor.
www.oibrussia.org
5
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
Ocak-Mart döneminde St. Petersburg fabrikalarının Rusya'daki toplam otomobil üretimindeki payı
%21,8 olarak gerçekleşti. İlk çeyrekte tüm ülkede otomobil üretimi sadece %3,3 artarken bu oran
kentte %9 oldu.
Dört fabrikada üretilen modeller şunlar: Chevrolet Cruze, Opel Astra, Nissan Teana, Nissan X-Trail,
Nissan Murano, Infiniti FX, Infiniti M, Toyota Camry, Hyundai Solaris ve Kia Rio. Bunlardan Solaris, Rio,
Cruze, Astra, Camry ve X-Trail Ocak-Mart döneminde Rusya'da en çok satan 25 model arasında.
Yekaterinburg otomobil pazarı Mart’ta küçüldü
22-04-2013 / Auto-Dealer-Yekaterinburg
Auto-Dealer-Yekaterinburg ajansının derlediği verilere göre, 2013 yılının ilk çeyreğinde
Yekaterinburg’ta 21,100 adet yeni otomobil ve hafif ticari araç satıldı (+%1). Sadece Mart ayında
satılan araç sayısı ise 8182. Bu geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %3 daha düşük bir rakam.
Yekaterinburg otomobil pazarı son kez Aralık ayında eksi dinamik göstermişti.
İlk çeyrekte şehirde pazarın lideri %11’lik düşüşe rağmen yine Lada oldu: 2568 adet. Yabancı markalar
arasında liderlik Hyundai’nin: 1762 adet, +%5. Üçüncü sırada KIA var (1648 adet, +%31). Renault’nun
satış rakamı 1419 (+%52).
Renault Rusya’da 21 milyar ruble daha yatırım yapma sözü verdi
22-04-2013 / Vedomosti
Fransız üretici Renault, 2020 yılına kadar Rusya’daki projelere 21 milyar ruble, yani 500 milyon avro
daha yatırım yapacağını duyurdu. Bu miktar Moskova, Tolyatti ve İjevsk’teki üretim projelerine
harcanacak.
Şirket bugüne kadar Rusya’ya 1,4 milyar rublenin üzerinde yatırım yaptı. Bunun 480 milyonluk kısmı
Moskova’da kurulu 188 bin kapasiteli Avtoframos fabrikasının geiştirilmesine harcandı. 711 milyon
avroluk kısım ise 2008’de AvtoVAZ’ın %25’lik hissesinin satın alınmasında kullanıldı. AvtoVAZ
fabrikasında 350 bin otomobil üretme kapasitesine sahip B0 hattının kurulumu için harcanan miktar
240 milyon avro.
Şirkete yakın bir kaynak, Moskova’da Avtoframos projesinin dışında Renault’nun ZiL fabrikasında hafif
ticari araçların kontratlı montaj üretimini yapmayı planladığını hatırlatıyor. 2013’ün ikinci yarısında
Tolyatti’de iki Renault modelinin üretimine başlanacak. Daha sonra ise İjevsk Fabrikası’nda üretim
gerçekleştirilecek. Bu fabrikanın modernizasyon maliyeti 10 milyar ruble civarında. Planlanan bir diğer
proje de 2015’ten itibaren AvtoVAZ tesislerinde lisanslı motor üretiminin organize edilmesi. Projede
öngörülen kapasite yıllık 500 bin motor, yatırım bedeli ise 378 milyon avro.
Renault sanayi montaj anlaşması yükümlülükleri gereği Rusya’da yılda 350 bin otomobil üretmek
niyetinde.
2012’de Renault Rusya’da 189,852 adet otomobil sattı (+%23). Şirket 2016’ya kadar pazar payını %8’e
çıkarmayı hedefliyor. 2012’de bu oran %6,5 idi.
www.oibrussia.org
6
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
GM-AvtoVAZ üretim hattını iki hafta çalıştırmayacak
22-04-2013 / Avtostat
Tolyatti’de kurulu GM-AvtoVAZ fabrikası Chevrolet Niva üretim hattını 29 Nisan – 12 Mayıs tarihleri
arasında durduracağını açıkladı. Fabrika yetkilileri arz-talep dengesini optmize etmek için böyle bir
kararın alındığına dikkat çekiyor. İki haftalık sürede işçiler Rusya Federasyonu iş kanunlarına göre
ortalama ücretin üçte ikilik kısmını alacak. Fabrika 13 Mayıs’tan itibaren rutin çalışma rejimine geri
dönecek.
GM-AvtoVAZ 2013’te 62,500 adet otomobil üretmeyi planlıyordu (-%0,8). Ancak fabrika yetkilileri bu
rakamın bir miktar değişeceğini söylüyor.
Yılın ilk çeyreği itibariyle GM-AvtoVAZ 14,694 adet Chevrolet Niva üretti (-%2,5). AEB verilerine göre,
Niva satışları da ilk çeyrekte %14 düştü ve 12,024 adet olarak gerçekleşti. Aynı dönemde GM-AvtoVAZ
784 adet otomobil ihraç etti (+%30,2).
2012’de Rusya’da akü OEM pazarı %10,7 büyüdü
19-04-2013 / Avtostat
2012 yılında Rusya’da akü OEM pazarı, yani araç üreticisine ve üretim hattına tedarik edilen ürün
sayısı bir önceki yıla kıyasla %10,7 oranında artarak 2,31 milyon adet oldu. Bu miktarın %84,8’i
otomobil, %12,6’sı kamyon, %2,6’sı da otobüs üreticilerine tedarik edildi.
Yabancı üreticilerin pazar payı %48,4 (1,1 milyon adet), Rus üreticilerin ise %51,6 (1,2 milyon adet).
Yabancı üreticiler arasında lider Global Battery Co., LTD. Şirketin payı %10 (224 bin adet). İkinci sırada
%7,3 ile Ukraynalı üretici İsta var (169,4 bin adet). Üçüncülük %5,1 ile Volkswagen AG’ye ait (118,2
bin adet).
GM-Auto Chevrolet Trailblazer üretimine başladı
19-04-2013 / Avtostat
St. Petersburg’ta kurulu GM-Auto fabrikası Chevrolet Trailblazer model otomobillerin CKD yöntemiyle
seri üretimine başladı. Fabrikada Trailblazer’ın yanı sıra Cruze ve Opel Astra da CKD yöntemiyle
üretiliyor. Mart’tan itibaren sipariş edilebilen Trailblazerlar 1 milyon 444 bin rubleden başlayan
fiyatlarla satışa sunulacak.
Rusya LCV pazarı ilk çeyrekte %3 büyüdü
17-04-2013 / Avtostat
Rusya’da Mart ayında 14,242 adet hafif ticari araç satıldı. Bu, geçtiğimiz yılın aynı döneminde satılan
araç sayısıyla hemen hemen aynı. Yılın ilk üç ayı itibariyle gerçekleşen LCV satış adedi ise 35,709
(+%3). Satılan araçların %67,6’sı yerli, %32,4’ü yabancı markalı.
www.oibrussia.org
7
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
Markalara göre Mart ayı sıralaması şu şekilde: GAZ – 6829 adet (-%1,6), UAZ – 1720 adet (-%19,7),
Volkswagen – 1284 (+%15,6), Ford – 1088 adet (+%28,5), Lada – 787 adet.
St. Petersburg araç pazarı Mart’ta %1 küçüldü
17-04-2013 / Auto-Dealer-SPb
Auto-Dealer-SPb verilerine göre, 2013’ün ilk çeyreğinde St. Petersburg’ta 45,214 adet yeni otomobil
ve hafif ticari araç satıldı (+%1). Mart ayında gerçekleşen satış miktarı ise18,951 (-%1). Böylece
kentteki otomobil satış dinamiği 2012 Kasım’ından bu yana ilk kez eksiye döndü.
Mart ayında en çok satan markalar ve satış rakamları şu şekilde: Renault – 4211 adet, +%40,
Volkswagen – 3533 adet, -%2, Kia – 3150 adet, -%6.
Rusya’da araç üretimi düşüyor
17-04-2013 / Rosstat
Rus devlet istatistik servisi Rosstat’ın verilerine göre, yılın ilk çeyreğinde ülkede 459 bin otomobil
üretildi (+%3,3). Sadece Mart ayında üretilen otomobil sayısı ise 164 bin. Bu, geçen Mart’a göre %8,1
daha düşük bir rakam.
Üretimin lideri %22,1’lik düşüşe rağmen yine AvtoVAZ oldu: 39,157 adet. Fabrika yetkilileri bu düşüşü
eski nesil Lada Kalina üretimine son verilirken yeni nesil Kalina üretiminin henüz başlamamış olmasına
bağlıyor. Tolyatti’de en çok üretilen model ise Lada Granta oldu: 12,081 adet. Bu modelden İjevsk’te
de 5159 adet üretildi.
Mart ayında Avtotor’un Kaliningrad’da Hyundai i40 üretimine başladığını not edelim.
Rosstat verilerine göre, Ocak-Mart döneminde Rusya’da 39,6 bin kamyon üretildi (-%9,1). Mart
ayında kaydedilen üretim adedi ise 17,7 bin (-%1,8).
Mart ayında haftada beş günlük çalışma rejimine geri dönen KamAZ 4,550 adet kamyon üretirken (%10) NefAZ 1049 adet damperli üretti.
Yılın ilk çeyreğinde Rusya’da otobüs üretimi %5,4 azaldı. Toplam üretim 10,3 bin adet. Mart ayında
üretilen otobüs sayısı ise 4,3 bin (-%14,3).
Takata Rus Ulyanovsk’ta üretime başladı
16-04-2013 / AutoBusiness info
Takata Rus şirketi Ulyanovsk’taki yeni tesisinde direksiyon, kemer ve hava yastığı üretime başladı. 350
kişinin çalıştığı fabrika için bugüne kadar 20 milyon avro yatırım yapıldı.
Takata Corporation Audi, BMW, Ford, GM, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota ve Volkswagen gibi
üreticiler için güvenlik sistemleri tedarik ediyor.
www.oibrussia.org
8
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
Audi 2013’ün ikinci yarısında Rusya’da montaj üretimine başlayacak
15-04-2013 / Prime
Prime haber ajansına konuşan Audi AG temsilcisi 2013 yılının ikinci yarısında Rusya’da montaj
üretimine başlayacağını söyledi. Üretim Volkswagen’in Kaluga fabrikasında organize edilecek. Gerekli
parçalar Almanya’dan tedarik edilecek. Üretilmesi planlanan modeller Q3, Q5 ve Q7.
2012’de Rusya’da 33 bin Audi satıldı (+%44).
AvtoVAZ 2012’de net kârını 4,4 kat arttırdı
15-04-2013 / Avtostat
AvtoVAZ Grubu 2012 yılında 29,2 milyar ruble net kâr ettiğini duyurdu. 2011’de bu miktar 6,7 milyar
ruble idi. Grubun cirosu da bir önceki yıla göre 15 milyar ruble artarak 190,1 milyar rubleye ulaştı.
Gayrı safi kâr ise bir önceki yıla göre 1,1 milyar ruble azalarak 21,8 milyar oldu. Grup yetkilileri gayri
safi kârdaki düşüşü yeni modellerin üretimine başlanmasıyla birlikte artan masraflara bağlıyor.
AvtoVAZ 2012’de Tolyatti’de Lada Granta ve İjevsk’te Lada Largus modellerinin üretimine başlamıştı.
AvtoVAZ Grubu 2012’de 20,1 milyar ruble tutarında yatırım gerçekleştirdi. Bu yatırımlar Tolyatti ve
İjevsk’teki üretimin genişletilmesinde kullanıldı.
Bridgestone Rusya’da kışlık lastik fabrikası kuracak
15-04-2013 / Vedomosti
Bridgestone Ulyanovsk bölgesinde otomobiller için kışlık lastik fabrikası kurmaya hazırlandığını
duyurdu. Şirket 12 Nisan günü bölge yönetimiyle bir yatırım anlaşması imzaladı. Bridgestone bu
yatırımı Mitsubishi ile birlikte gerçekleştirecek. Bridgestone Tire Manufacturing C.I.S. adıyla kurulacak
firmada Bridgestone’nun payı %90, Mitsubishi’nin ise %10. Toplam yatırım miktarı 12,5 milyar ruble
olarak açıklandı. Kurulacak fabrikada üretim 2016 yılının ilk yarısında başlayacak. Planlanan üretim
kapasitesi yılda asgari 3 milyon lastik. Tesisin 2018’in ikinci yarısında bu seviyeye ulaşması
hedefleniyor.
Üretilen lastikleri Moskova merkezli OOO “Bridgestone SNG” (BSCIS) şirketi pazarlayacak. 600 milyon
ruble sermayeyle kurulacak bu şirkette Mitsubishi’nin payı %20.
Rusya’da halihazırda lastik üretimi yapan yabancı üreticiler şunlar: Nokian Tyres (Vsevolojsk),
Michelin (Davıdovo) ve Yokohama (Lipetsk). Continental 2013 sonbaharında Kaluga’da üretime
başlayacak. Pirelli de Rosteh’le ortak olarak Kirov ve Voronej fabrikalarında lastik üretiyor.
RusAL ve İsrailli Omen Rusya’da alüminyum parça fabrikası kuracak
12-04-2013 / Finmarket
OK “RusAl” ve İsrailli Omen High Pressure Die Casting, Rusya’da çeşitli alüminyum parçaları üretmek
için bir ortaklık kurulmasını öngören bir anlaşma imzaladı. Eşit payla kurulacak ortaklık, RusAl’ın
www.oibrussia.org
9
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
“Batı” divizyonu olarak tabir edilen Volgograd, Volhov, Kandalakşa ve Nadvoitsı fabrikalarından birine
yerleşecek. RusAl ortak işletmeye sıvı halde aluminyum alaşımı tedarik ederken, Omen modern
yüksek teknolojili parça üretiminden sorumlu olacak.
1946’da kurulan Omen High Pressure Die Casting, alüminyum ve bakır gibi metallerden döküm ve
pres yoluyla karbüratör, yağ ve su pompası ve kartere ait bazı bileşenlerin üretiminde uzmanlaşmış
bir firma.
Ford Sollers Tataristan’da yılda 200 bin araç üretecek
12-04-2013 / Prime
Ford Sollers başkanı Ted Cannis, 2015’’ten önce Tataristan’da kurulu kapasitenin tamamını faal hale
getireceklerini duyurdu. Ortaklığın Elabuga ve Naberejniye Çelny’deki toplam üretim kapasitesi yılda
200 bin otomobil.
Ted Cannis şu anda Naberejniye Çelny fabrikasında yeniden yapılanma ve modernizasyon
çalışmalarının sürdüğünü, tesisin 2014’te faaliyete geçeceğini ve Ford Sollers’in Tataristan’daki kilit
fabrikası olacağını söyledi.
Cannis ayrıca Elabuga fabrikasının kapasitesini 65 bin olarak açıkladı. Hatırlanacağı üzere fabrika Ocak
2012’de özel ekonomi bölgesinde çalışmaya başlamıştı. Ford Sollers şu anda Elabuga’da Explorer,
Kuga, Galaxy, S-MAX ve Transit, Vsevolojsk’ta da Focus ve Mondeo modellerinin üretimini
gerçekleştiriyor.
Ted Cannis ayrıca Rusya’da üretilen Ford modellerinde şu anda lokalizasyon oranının %35 civarında
olduğunu açıkladı. Ford Sollers ilerde motor üretimi ve pres işlemlerini de Rusya’da yaparak
lokalizasyon oranını ciddi oranda yükseltecek. Şirket şu aşamada Elabuga’da motor fabrikası
kurulumuna start vermek üzere.
Vladivostok’ta Mazda6 üretimi başladı
12-04-2013 / Avtostat
Mazda Sollers Manufacturing Rus, bugün Vladivostok’ta Mazda6 sedan model otomobillerin seri
üretimine başladı. Mazda6, CX-5’in ardından Vladivostok’ta seri üretimine başlanan ikinci model.
Hatırlanacağı üzere, Japon Mazda Motor Corp. ve Rus Sollers, Vladivostok fabrikasının resmi açılışını
2012 Eylül’ünde yapmış, Ekim ayında da CX-5 üretimine başlamıştı. Projenin ilk etabında yıllık üretim
kapasitesi 50 bin otomobil olarak öngörülüyor. Mazda Sollers ortaklığı 10 milyar ruble yatırımla
kuruldu.
www.oibrussia.org
10
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
2012’de Rusya’ya ithal giren akü sayısı %13,7 azaldı
11-04-2013 / Avtostat
2012 yılında Rusya yedek parça pazarına ithal giren akü miktarı bir önceki yıla göre %13,7 oranında
azalarak 5,85 milyon oldu. Bu, son on yılda ithal akü sayısında gözlenen ikinci düşüş. Akü ithalatı daha
önce 2009 krizi sırasında gerilemişti.
Uzmanlar bu daralmayı Rus otomobil severlerin satın alma aktivitesindeki düşüşle ilişkilendiriyor. Bu
nedenle yabancı akü üreticilerinin çoğu 2012’de tedarik hacimlerini azaltmak durumunda kaldı.
2012’de Rusya’ya en çok akü tedarik eden yabancı üretici 1,26 milyon adetle Johnson Controls &
Robert Bosch oldu (+%8,8). Ukraynalı Vesta-Snepr ikinci sırada (1,04 milyon adet, -%29,7). Bu ikiliyi
Türkiye’den Mutlu Akü takip ediyor (657,4 bin adet, +%27,4). Bu üç şirket Rus yedek parça
pazarındaki akü ithalatının yaklaşık %50’sini gerçekleştirdi.
Beyaz Rusya ve Kazakistan da yenileme vergisi ödeyecek
11-04-2013 / Vedomosti
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı yenileme vergisi uygulamasının Beyaz Rusya ve Kazakistan menşeili
otomobilleri de içine alacak şekilde genişletilmesini öneriyor. Söz konusu teklif bakanlığın hazırladığı
yeni yasa tasarısında yer aldı. Tasarının yasalaşması halinde yeni uygulama 1 Temmuz 2013
tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.
Rusya’ya otomobil ithalatı azalıyor
11-04-2013 / AutoNews.Ru
Rusya Federal Gümrük Servisi (FTS) verilerine göre, 2013 Ocak-Şubat döneminde Rusya’ya ithal giren
otomobil sayısı 120,3 bin olarak gerçekleşti (-%6,6). Bu ithalatın parasal değeri 2 milyar 411,5 milyon
dolar olarak hesaplandı.
Aynı dönemde ülkeye yapılan kamyon ithalatı da %24 oranında azaldı. İthal edilen 9,5 bin kamyonun
parasal değeri 254,7 milyon dolar.
Yılın ilk iki ayında Rusya’dan diğer ülkelere ihraç edilen otomobil sayısı ise %20,1 oranında artarak
17,9 bin oldu (169,9 milyon dolar). İhraç edilen kamyon sayısı ise 1,8 bin (-%14,3, 50,2 milyon dolar).
Rusya araç pazarı üç yıl aradan sonra ilk kez küçüldü
10-04-2013 / OİB Rusya
Association of European Business (AEB) verilerine göre, Rusya’da Mart ayında otomobil ve hafif ticari
araç satışları geçtiğimiz yılın aynı ayına kıyasla %4 oranında düştü. Mart ayında kaydedilen toplam
satış rakamı 244,030. Böylece, 2010 Mart’ından bu yana pazar ilk kez küçülmüş oldu.
2013’ün ilk üç ayında gerçekleşen satış miktarı ise 616,770. Bu, geçtiğimiz yılın ilk çeyreğinde
kaydedilen rakamla hemen hemen aynı. Başka bir deyişle Rusya araç pazarı 2013’ün ilk çeyreğinde bir
www.oibrussia.org
11
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
önceki yılla aynı seviyede kaldı. AEB yetkilileri, pazardaki durgunluğun bu yıl Rusya’da kışın
beklenenden uzun sürmesiyle alakalı olabileceğini belirtiyor.
Mart ayında Rus pazarının lideri yine AvtoVAZ oldu (40,480 adet, -%7). İkinci sırada Renault var
(17,990 adet, +%16). Bu ikiliyi Kia takip ediyor (16,571 adet, +%10).
Ayrıntılı satış rakamlarına Rusya araç pazarı sayfamızdan ulaşılabilir.
GAZ Grubu yeni nesil GAZel Next’lerin seri üretimine başladı
09-04-2013 / Avtostat
Nijniy Novgorod’da kurulu Gorki Otomobil Fabrikası (GAZ)
dün yeni nesil GAZel Next hafif ticari araçların seri
üretimine başladı. Grubun başkanı Bo Andersson yıl
sonuna kadar bu araçlardan yaklaşık 22 bin adet
üretileceğini açıkladı. Grubun 2013 için hedefi ise toplam
105 bin araç üretmek. Yeni nesil GAZel Next’lerin satış
fiyatı 699 bin rubleden başlayacak.
Bo Andersson yeni hafif ticari araç ailesi için araştırma ve
geliştirmeye 4,9 milyar rublelik yatırım planladıklarını, ayrıca yeni nesil GAZel Next’leri Avrupa
pazarına sunmak niyetinde olduklarını da söyledi. GAZel Next, Euro-5 çevre standardına uygun, ancak
aracı Euro-6 standardına uygun hale getirme olanağı mevcut. Andersson, Avrupa’da hafif ticari araç
alanında sıkı rekabet olduğunu, bu nedenle küçük ama güvenli adımlarla yola çıkacaklarını ifade
ediyor. Bunun için grubun ilk hedefi Türkiye, Polonya ve Almanya pazarları.
Sollers Grubu 2012’de net kârını %25 arttırdı
08-04-2013 / Prime
Rusya’nın en büyük otomobli üreticilerinden Sollers Grubu, 2012 yılında 5,881 milyar ruble net kâr
elde ettiğini açıkladı. Bu, bir önceki yıla göre %25 daah yüksek bir rakam. Grubun 2012 yılı cirosu ise
65,549 milyar ruble oldu (+%5,7).
2012’de Rusya’da akü üretimi %3 azaldı
08-04-2013 / Avtostat
2012 yılında Rusya’da yaklaşık 6,1 milyon akü üretildi. Bu, son beş yılın en yüksek üretim miktarının
elde edildiği 2011 yılına kıyasla %2,9 daha düşük bir rakam. 2012’de 1,4 milyon akü üreten AKOM Rus
markalar arasında lider pozisyonda (+%1,8). İkinci sırada Tümen Akü Fabrikası (Tyumenski
Akkumulyatornıy Zavod) var. Fabrikanın üretim rakamı 1,2 milyon (-%15,6). Bu ikiliyi Kursk şehrinde
kurulu ve aynı üretim sahasını paylaşan Akkumulyator ve İstok fabrikaları izliyor (1 milyon akü,
+%73,5).
www.oibrussia.org
12
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
Rusya Federasyonu’nda şu anda faal sekiz tane akü fabrikası bulunuyor. Bunlardan beşi toplam
üretimin %80’ini gerçekleştiriyor.
Sollers-İsuzu NQR90 model kamyon üretimine başladı
08-04-2013 / Avtostat
Sollers-İsuzu ortaklığı, Ulyanovsk’ta kurulu UAZ
fabrikası nda Isuzu NQR90 model kamyonların seri
üretimine başladı. 155 beygir gücünde ve Euro-4
standardına uygun motorla donatılan modelin
azami yüklü ağırlığı 9,5 ton. NQR90 model
kamyonlardan 2013 yılı içinde 474 adet üretilmesi
planlanıyor.
Hatırlanacağı üzere, Isuzu kamyon üretimi
Ulyanovsk’ta 2012 Mayısında tekrar başlamıştı. Şu anda fabrikada 1,5 ila 6,6 ton arası yük taşıma
kapasitesine sahip kamyon ve kamyonetler üretiliyor. 2012’de üretilen N serisi araç sayısı 1596.
Kaliningrad'da bir otomobil klasteri oluşturmanın maliyeti 120-140 milyar ruble
05-04-2013 / RIA
Rusya'nın en büyük yabancı markalı otomobil üreticisi Avtotor, Kaliningrad Bölgesi'nde 21 fabrikalık
bir otomobil klasteri oluşturmayı planlıyor. OOO "Avtotor Holding" başkanı Valeri Draganov projenin
toplam yatırım miktarının 120 ila 140 milyar ruble arasında olduğunu söyledi. Draganov bu miktarın
%42'sinin özel sermaye (%21 Avtotor - %21 yabancı ortaklar), %44'ünün krediler ve kalan kısmının da
devlet tarafından finanse edileceğini ilave etti.
Projeye göre 2020 yılından önce bölgenin yıllık otomobil üretim kapasitesi 250 bin otomobil. 21
fabrikanın 6'sı OEM, 15'i yan sanayii üreticisi olacak. Fabrikaların üç vardiya halinde çalışması
durumunda bu rakam 350 bine çıkarılabilecek. Lokalizasyon oranının 2018'den önce %30 seviyesine
ulaşması öngörülüyor. Üretimin %20'lik kısmının ihraç edilmesi planlanıyor. Tahmini istihdam rakamı
27 ila 30 bin kişi.
Draganov, Avtotor'un mevcut ortakları BMW, GM, Kia ve Hyundai'nin projeye katılmak için hazır
olduğunu, krediler konusunda da Sberbank ve VneşEkonomBank ile görüşmelerin sürdüğünü
belirtiyor.
Rusya AB'nin yenileme vergisinin indirilmesi önerisini reddetti
04-04-2013 / Vedomosti
Rus yetkililer yenileme vergisi oranlarının muhafaza edilmesinde ısrarcı. Avrupa Birliği'nin vergi
oranlarının aşağıya çekilmesi yönündeki önerisi reddedildi. Ancak Rus yetkililerin sanayi montaj rejimi
kapsamında üretim yapan şirketlerin zarara uğramaması için bazı telafi önlemleri alınabileceği
www.oibrussia.org
13
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
önerisine Avrupa Komisyonu'ndan bir itiraz gelmediği de sızan haberler arasında. Taraflar Mart ayı
sonunda müzakereler için bir araya gelmişti.
Hatırlanacağı üzere, Ekonomik Kalkınma Bakanlığı Rusya'da üretim yapan yerli ve yabancı üreticilerin
de yenileme vergisi ödemesi için yeni bir düzenlemeye gidileceğini duyurmuştu.
Citroen Rusya'da C4 üretimine 120 milyon avro yatırım yaptı
03-04-2013 / Vedomosti
Fransız üretici Citroen, Kaluga PSMA Rus fabrikasında C4 sedan üretimine 120 milyon avro yatırım
yapıldığını açıkladı. Bu miktarın 50 milyonu ARGE, 70 milyonluk kısmı ise üretime harcandı. C4 sedan,
Citroen'in Rusya'da CKD yöntemiyle ürettiği ilk model oldu. Model Rusya yol ve iklim koşullarına göre
özel olarak tasarlandı.
Kaluga'da üretilen C4 sedanlarda lokalizasyon oranı %34. PSMA Rus modelin üretiminde, büyük
bölümü Kaluga'da yerleşik olan 18 adet Rus tedarikçiyle çalışıyor.
Şirketten yapılan açıklamada C4 sedanlarla birlikte Rusya'daki satışların 2012'ye göre %30 oranında
arttırılmasının hedeflendiği bilgisine yer verildi. 2013 yılı üretim planı ise 13 bin otomobil.
KamAZ'ın üretimi ilk çeyrekte %20,7 azaldı
03-04-2013 / Avtostat
KamAZ Mart ayında 4,5 bin kamyon üretti (-%10). Böylece yılın ilk çeyreğinde şirketin ürettiği kamyon
sayısı 10,7 bin oldu. Bu, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %20,7 daha düşük bir rakam.
Ancak KamAZ'ın Ocak ve kısmen de Şubat aylarında Rusya kamyon pazarında özgü dönemsel talep
daralması nedeniyle haftada beş günün altında bir tempoyla çalıştığını hatırlatalım.
KamAZ 2013'te 45 bin kamyon üretmeyi planlıyor (+%4,5).
OAO "GAZ"ın net karı 2012'de 2,8 kat azaldı
02-04-2013 / Finmarket
GAZ Grubuna bağlı OAO "GAZ", 2012'de 648,7 milyon ruble net kar elde etti. Bu, bir önceki yıl
açıklanan kara göre 2,8 kat daha düşük bir rakam. 2012'de şirketin cirosu ise %2,3 artarak 23,4 milyar
ruble oldu.
OAO "GAZ" şirketinin temel faaliyet alanı GAZ Grubu için üretim bandında kullanıma hazır komponent
üretimi.
www.oibrussia.org
14
OİB Rusya Federasyonu Temsilciliği
Rusya Otomotiv Sektörü Haber Bülteni
Kiekert Rusya’daki ilk fabrikasını açıyor
01-04-2013 / Kiekert AG
Otomobil kilit sistemleri üreticisi Kiekert, Rusya’ya yatırım yapacağını duyurdu. Kiekert Rusya’daki ilk
fabrikasını Tataristan’ın Naberejnıye Çelnı şehrinde açacak. Fabrikada üretimin 2013 sonunda
başlaması planlanıyor.
Kiekert’ten yapılan açıklamada, şirketin uzun zamandır Rusya’da üretim yapan yerli ve yabancı
üreticilere ürün tedarik ettiği bilgisine de yer verildi.
www.oibrussia.org
15