KULLANMA VE BAKIM EL KİTABI

ÇAPALAMA MAKÝNESÝ
HONDA FG201
HONDA FG205
KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI
ÝÇÝNDEKÝLER
Giriþ
Emniyet kurallarý
Genel tanýtým
Ön hazýrlýklar ve kontroller
Motorun çalýþtýrýlmasý
Kullanma ve tavsiyeler
Bakým
Arýza bulma
Taþýma ve depolama
Teknik spesifikasyonlar
Garanti kapsamýndaki bakým ve tamir iþleri tablosu
Ýlk bakým kuponu
Garanti Belgesi
Yetkili Servisler
2
4
6
12
18
20
26
36
37
42
45
1
GÝRÝÞ
HONDA motorlu çapa makinesini tercih ettiðiniz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý, HONDA çapa makinesinin kullanma
ve bakým bilgilerini içerir. Bu el kitabý, basýmý sýrasýndaki en son üretim bilgileri esas alýnarak hazýrlanmýþ olup HONDA
/ ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., hiçbir uyarýda bulunmadan ve hiçbir yükümlülük altýna girmeden
herhangi bir zamanda gerekli gördüðü deðiþiklikleri yapma hakkýný saklý tutar.
Bu el kitabýnýn hiçbir bölümü yazýlý izin alýnmadan yeniden basýlamaz ve çoðaltýlamaz.
Bu el kitabý ürünün ayrýlmaz bir parçasý olarak düþünülmeli ve baþkasýna satýlmasý halinde ürün ile birlikte verilmelidir.
HONDA motorlu çapa makinesi talimatlara uygun çalýþtýrýlmasý halinde uzun süre güvenilir ve etkin bir hizmet verecek
þekilde tasarlanmýþtýr. Motorlu çapa makinesini kullanmaya baþlamadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabý'ný iyice
okuyun ve anlayýn. Talimatlara uyulmamasý ciddi yaralanmalara ve hasara yol açabilir.
Motorlu çapa makinesi yalnýzca tarýmsal amaçlý kullanýmlar için dizayn edilmiþ ve üretilmiþtir. Makinenin amaç dýþý
kullanýmýndan ötürü doðabilecek zararlardan üretici firma sorumlu tutulamaz.
Bu el kitabýnda belirtilen çalýþtýrma ve bakým iþlemleri dýþýnda çapa makinesinin hiçbir parçasýna ve ayarlarýna dokunmayýn,
çapa makinesi üzerinde deðiþiklik yapmaya çalýþmayýn.Yapýlacak deðiþiklikler kullanýcýya ve çevredekilere zarar verebilir
ve makinenin performansýný ve ömrünü önemli ölçüde düþürebilir.
Yetkili Servisler dýþýnda yapýlan müdahalelerden ve deðiþikliklerden doðacak hasar ve arýzalar garanti kapsamý dýþýnda
tutulacaktýr.
Makine üzerindeki hiçbir muhafazayý, ikaz etiketini, kalkaný, kapaðý ya da baþka bir güvenlik elemanýný çýkarmayýn. Bunlar
sizin güvenliðiniz için konulmuþtur.
Emniyet sistemlerinin düzgün çalýþtýðýndan ve görevlerini yapamayacak þekilde iptal veya tadil edilmiþ olmadýklarýndan
emin olun.
Motorlu çapa makinesinin bakýmý müþterinin sorumluluðu altýndadýr. Bakýmsýzlýk veya yetkili olmayan kiþilerin yanlýþ
müdahalesi nedeni ile meydana gelebilecek arýzalar garanti kapsamý dýþýnda tutulacaktýr.
Kullanma ve Bakým El Kitabýnda belirtilen bakým iþlemlerinin titizlikle uygulanmasý gereklidir.
2
GÝRÝÞ
Anadolu Motor/ HONDA Yetkili Servisleri HONDA motorlu çapa makineniz için gerekli tüm bakým ve onarým hizmetlerini
vermeye hazýrdýrlar.Sorularýnýz ve karþýlaþtýðýnýz problemler için de Yetkili Servislerimiz size yardýmcý olacaklardýr.
Anadolu Motor Yetkili Servislerini el kitabýnýzýn arkasýndaki listede bulabilirsiniz.
Garanti kapsamý içindeki hizmetler için ürün satýn alýndýðýnda ürünle birlikte verilen Garanti Belgesi ibraz
edilmelidir. Garanti Belgesi olmaksýzýn talep edilecek hizmetler garanti dýþý olarak deðerlendirilecek ve ücreti
karþýlýðý verileceklerdir.
Ürünün kullaným ömrü 10 yýldýr.
El kitabýnda göreceðiniz aþaðýdaki uyarý baþlýklarýna ve altlarýndaki açýklamalara dikkat edin.
TEHLÝKE ! : "Talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara, ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açýlacaktýr" demektir.
UYARI !
: "Talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara, ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açýlabilir" demektir.
DÝKKAT !
: "Talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara ve yaralanmalara yol açýlabilir" demektir.
NOT
: Ürünün verimli þekilde çalýþtýrýlmasý için yararlý bilgiler verilir.
3
EMNÝYET KURALLARI
Kendi güvenliðiniz, baþkalarýnýn güvenliði ve makinenizin hasar görmemesi için aþaðýda belirtilen hususlara titizlikle
uyun.
Kullanýcýnýn sorumluluðu
Satýn almýþ olduðunuz HONDA motorlu çapa makinesi, talimatlara uygun olarak
kullanýldýðý taktirde size güvenli hizmet sunacak þekilde tasarlanmýþtýr. Makinenizi
çalýþtýrmadan önce makine ile birlikte verilen Kullanma ve Bakým El Kitabýný
dikkatli bir þekilde okuyun ve anlayýn. Yanlýþ bir kullaným sonucunda yaralanabilir
veya makineye ve çevrenize hasar verebilirsiniz.
Emniyetli çalýþmayý saðlamak ;
• HONDA motorlu çapa makinesini kullanmaya baþlamadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyun. Motoru
çalýþtýrmadan önce muhakkak bir ön kontrol yapýn.
• Cývata,somun baðlantýlarýnýn tamam ve tam sýkýlý olduklarýný kontrol edin.
• Acil durumda makinenin nasýl durdurulacaðýný bilin. Kumanda ve kontrol donanýmýnýn nasýl çalýþtýðýný iyice anlayýn.Gerekli
bilgileri ve deneyimi olmayan kiþilerin makineyi kullanmasýna izin vermeyin.
• Motorlu çapa makinesini kullanacak kiþilerin fiziksel durumunun uygun olmasý gerekir. Sýrt aðrýlarý,omurilik sakatlýklarý,
el,bilek,dirsek,omuz,diz ve ayak bileklerinde mafsal rahatsýzlýklarý olan ve gücü yetersiz kiþiler özellikle eðimli arazilerde
çapa makinesini kontrol edemez ve ciddi kazalara yol açabilirler.
• HONDA motorlu çapa makinesi Avrupa'da geçerli emniyet regülasyonlarýna uygun olark üretilmiþtir.Makine üzerinde
deðiþiklik yapmayýn, emniyet tertibatlarýný sökmeyin veya kullanýlamaz hale getirmeyin.Makine üzerinde üretici firmanýn
belirttikleri dýþýnda takým veya aksesuar kullanmayýn.
• 10o'den ( %17) daha fazla eðimli yerlerde makineyi kullanmayýn. Eðimlere dikine girmeyin. Eðimli arazilerde zigzag
çizerek çalýþýn.
4
EMNÝYET KURALLARI
• Çapa býçaklarý sivri ve kesici olup dikkat edilmediðinde yaralanmalara yol açarlar. Çapalama sýrasýnda dönen býçaklar
kullanýcýya taþ ve benzeri sert parçalar fýrlatabilirler.Çapa makinesiyle çalýþýlýrken kalýn tabanlý koruyucu çizmeler
giyilmeli,gözleri koruyacak gözlük takýlmalýdýr. Sivri parçalarla uðraþýrken yaralanmamak için koruyucu eldiven
kullanýlmalýdýr.
• Çapa makinesi çalýþýrken eller ve ayaklar makinenin hareketli parçalarýna asla yaklaþtýrýlmamalýdýr.
• Çocuklar ve evcil hayvanlar çapa makinesinin çalýþma bölgesinden uzak tutulmalýdýr.
• Motoru çalýþtýrmadan önce yað seviyesini kontrol edin.Eksikse tavsiye edilen cins yað ile üst seviyeye kadar doldurun.
• Yakýt, yutulmasý halinde zararlý ve öldürücüdür. Yakýt deposunu çocuklarýn ulaþabileceði yerlerden uzak tutun.
• Yakýt ikmali sýrasýnda motoru mutlaka durdurun ve sigara içmeyin. Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt
depo kapaðýnýn tam kapalý olduðundan emin olun.
• Yakýt tankýný aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çevresinden sýzabilir.
• Kullaným sýrasýnda çapa motorunun gövde ve egzoz sistemi ýsýnýr. Motor durdurulduktan belli bir süre sonra da motor
ve aksam üzerindeki sýcaklýk devam eder. Sýcak kýsýmlara temas edilmesi yanma ve yaralanmalara sebep verebilir.Makine
henüz sýcakken depolanmasý yangýna yol açabilir.
Karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesi
• Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný solumak bilinç
kaybýna ve ölüme sebep olabilir.
Motorlu çapa makinesini kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrdýðýnýzda hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde
kirlenebilir. Egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn.
Ýthalatçý firma:
ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ.
5
GENEL TANITIM
MOTORLU ÇAPA MAKÝNESÝNÝN PARÇALARI (FG201)
6
GENEL TANITIM
Parçalar (FG201)
[1] Gaz / debriyaj levyesi
[2] Gidon tespit vidasý
[3] Taþýma sapý
[4] Çalýþtýrma ipi tutamaðý
[5] Yakýt deposu kapaðý
[6] Yað seviye çubuðu / doldurma kapaðý
[7] Yað boþaltma tapasý
[8] Çapa býçaklarý
[9] Ýz demiri
[10] Egzoz susturucusu
[11] Gidon
[12] Gidon tutamaðý
[13] Devre kesici (kontak anahtarý)
[14] Yakýt musluðu
[15] Jigle
[16] Hava filtresi
[17] Buji
[18] Taþýma tekerlekleri
[A],[B],[C] Emniyet çýkartmalarý
[D] Gürültü seviyesi çýkartmasý
[E] Yað seviyesi çýkartmasý
[F] Tanýtma çýkartmasý
Görevleri (FG201)
Motor hýzýný ayarlar, býçaklarýn dönmesini kontrol eder.
Gidonu katlamak için kullanýlýr.
Çapa makinesini dengeli þekilde taþýmaya yarar
Motora ilk hareket vermek için kullanýlýr.
Yað doldumak ve yað seviyesi kontrolu için.
Sökülerek motor yaðý boþaltýlýr.
Çapalama derinliðini ayarlamaya yarar.
Motoru durdurmaya yarar.
Benzin giriþini açar veya kapar.
Motoru soðukta çalýþtýrmak için kullanýlýr.
Motora giren havadaki tozu tutar.
Çapa makinesini taþýmaya yarar (motor çalýþmýyorken)
7
GENEL TANITIM
MOTORLU ÇAPA MAKÝNESÝNÝN PARÇALARI (FG205)
8
GENEL TANITIM
Parçalar (FG205)
[1] Gaz / debriyaj levyesi
[2] Gidon tespit vidasý
[3] Taþýma sapý
[4] Çalýþtýrma ipi tutamaðý
[5] Yakýt deposu kapaðý
[6] Yað seviye çubuðu / doldurma kapaðý
[7] Yað boþaltma tapasý
[8] Çapa býçaklarý
[9] Ýz demiri
[10] Egzoz susturucusu
[11] Gidon
[12] Gidon tutamaðý
[13] Devre kesici (kontak anahtarý)
[14] Yakýt musluðu
[15] Jigle
[16] Hava filtresi
[17] Buji
[18] Taþýma tekerlekleri
[A],[B],[C] Emniyet çýkartmalarý
[D] Gürültü seviyesi çýkartmasý
[E] Yað seviyesi çýkartmasý
[F] Tanýtma çýkartmasý
Görevleri (FG205)
Motor hýzýný ayarlar, býçaklarýn dönmesini kontrol eder.
Gidonu katlamak ve yükseklik ayarý için kullanýlýr.
Çapa makinesini dengeli þekilde taþýmaya yarar
Motora ilk hareket vermek için kullanýlýr.
Yað doldumak ve yað seviyesi kontrolu için.
Sökülerek motor yaðý boþaltýlýr.
Çapalama derinliðini ayarlamaya yarar.
Motoru durdurmaya yarar.
Benzin giriþini açar veya kapar.
Motoru soðukta çalýþtýrmak için kullanýlýr.
Motora giren havadaki tozu tutar.
Çapa makinesini taþýmaya yarar (motor çalýþmýyorken)
9
GENEL TANITIM
EMNÝYET ÇIKARTMALARI :
Çapa makinesinin çok dikkatli olarak kullanýlmasý gerekir. Bu nedenle makinenin çeþitli yerlerine kullaným ve alýnacak
tedbirlerle ilgili çýkartmalar konulmuþtur. Bu çýkartmalar makinenin bir parçasý olup asla sökülmemelidir. Çýkartmalar
düþtüðünde veya zarar görüp okunmaz hale geldiðinde yetkili bayi veya servislere baþvurularak yenileri istenmelidir.
Çapanýn çalýþtýrýlmasý sýrasýnda çýkartmalardaki ikazlara titizlikle uyulmalýdýr.
[A] UYARI ! : Motorlu çapa makinesini kullanmaya baþlamadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabý'ný okuyun.
[B] UYARI ! : Dönen parçalar. El ve ayaklarýnýzý dönen parçalardan uzak tutun.
[C] UYARI ! : Egzoz gazlarýnýn içinde zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Motorlu çapa makinesini kapalý
bir alanda çalýþtýrdýðýnýzda Egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn.
10
GENEL TANITIM
[D] : Gürültü seviyesi çýkartmasý
[F] : Tanýtma çýkartmasý
Tanýtma çýkartmasýndaki bilgiler :
1. 2000/14/EC direktifine göre gürültü seviyesi
2. 98/37/EC direktifine göre uygunluk iþareti
3. kW olarak nominal güç
4. kg olarak aðýrlýk
5. Üretim yýlý
6. Seri numarasý
7. Model - Tip
8. Üretici firma ve adresi
Ýlerde kullanabilmeniz için ürün seri numarasýný Kullanma ve Bakým El Kitabý'nýn bir köþesine yazýn. Garanti, bakým ve
yedek parça sorunlarýnýz için bu numarayý muhakkak bildirin. Makinenizin çalýnmasý halinde de seri numarasýnýn verilmesi
yasal iþlemleri kolaylaþtýracaktýr.
SERÝ NO: ...........................................
MODEL : ...........................................
11
ÖN HAZIRLIKLAR VE KONTROLLER
UYARI ! Bu kontrollar yapýlmadan önce çapa makinesi düz ve saðlam bir zemin üzerine yarleþtirilmeli, kontak
kapatýlmalý ve motorun kazara çalýþmasý ihtimaline karþý buji baþlýðý çýkarýlmalýdýr.
MOTOR YAÐI
DÝKKAT ! : Motor yað seviyesini kontrol ederken motoru durdurun ve çapayý yatay bir zemin üzerine yerleþtirin.
1. Yað seviye çubuðu/doldurma kapaðýný [1] çýkarýn ve temiz bir beze kurulayýn.
2. Yað seviye çubuðunu yað doldurma boðazýna [2] vidalamadan sokun ve çýkarýn.
3. Yað seviye çubuðu [3] üzerinden yað seviyesini kontrol edin.
12
ÖN HAZIRLIKLAR VE KONTROLLER
4. Yað seviyesi düþükse yað seviye çubuðundaki üst seviyeye [4] kadar tavsiye edilen yað ile tamamlayýn.
5. Yað seviye çubuðunu yerine takýn.
DÝKKAT ! : Motorun yetersiz miktarda yað ile çalýþtýrýlmasý motora ciddi zararlar verir.Yüksek deterjan oranlý 4-zamanlý
motor yaðý kullanýlmasýný tavsiye ederiz.Yaðýn viskozitesi makinenin çalýþtýðý ortamýn sýcaklýðýna göre seçilmelidir.
Multigrade (çok viskoziteli) yaðlar (örneðin 10W-50) geniþ bir sýcaklýk aralýðýnda uygun yaðlamayý saðlarlar [5]. Ortam
sýcaklýðýna [6] göre seçtiðiniz yaðýn uygunluðunu kontrol edin.
DÝKKAT ! : Deterjansýz yað veya 2-zamanlý motor yaðý kullanýlmasý motora ciddi zararlar verir.
13
ÖN HAZIRLIKLAR VE KONTROLLER
ALET VE AKSESUARLAR
Honda motorlu çapa makinesinin üzerinde bulunan alet ve aksesuarlardan baþkalarýný kullanmak istiyorsanýz muhakkak
bayinize danýþýn. Makineye uygun olmayan alet ve aksesuarýn kullanýlmasý makineye ciddi zararlar verebilir ve bu zararlar
garanti kapsamý içine alýnmaz.
UYARI ! :
• Çapý ; FG201 için 230 mm'den , FG 205 için 260 mm'den büyük çapa frezesi kullanmayýn.
• Geniþliði ; FG201 için 322 mm'den , FG 205 için 510 mm'den fazla çapa frezesi kullanmayýn.
• Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayabilir. Benzinle uðraþýrken çok dikkatli olun Benzin doldurma
iþlemini açýkta veya iyi havalandýrýlmýþ bir yerde yapýn. Çevrede alev, kývýlcým bulunmamasýna dikkat edin. Yakýt doldururken
sigara içmeyin.
• Yakýt deposunu aþýrý doldurmayýn (depo boðazýnda yakýt olmamalýdýr). Yakýtý doldurduktan sonra depo kapaðýný sýkýca
kapatýn .
• Etrafa yakýt dökmemeye dikkat edin. Yakýt dökülmüþse motorun üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý tam olarak
daðýlmadan motoru çalýþtýrmayýn.
BENZÝNÝ ÇOCUKLARIN ERÝÞEBÝLECEÐÝ YERLERDEN UZAK TUTUN.
14
ÖN HAZIRLIKLAR VE KONTROLLER
YAKIT
DÝKKAT ! :
• Asla benzin-yað karýþýmý kullanmayýn.
• Benzin deposu içine yabancý madde , kir vs girmesine engel olun.
• Kirli veya çok beklemiþ benzin kullanmayýn.
15
ÖN HAZIRLIKLAR VE KONTROLLER
Yakýt seviyesini þu þekilde kontrol edin :
1. Yakýt depo kapaðýný [1] açýn ve yakýt seviyesine bakýn.
2. Seviye düþükse yakýt deposunu [2] doldurun. Yakýt , seviye çizgisi [3] hizasýna kadar doldurulmalýdýr.
3. Yakýtý doldurduktan sonra yakýt depo kapaðýný [1] sýkýca kapatýn.
NOT : Yakýt sistemine zarar verdiklerinden normal benzin yerine baþka yakýtlarýn kullanýlmasý tavsiye edilmemektedir.
Yakýt deposu kapasitesi : 0,35 Litre
Yalnýzca kurþunsuz benzin kullanýn (min.oktan sayýsý 86)
DÝKKAT ! :
Þu yakýtlarý kullanmayýn :
• Kirli benzinler
• 30 günden daha fazla beklemiþ benzinler
• Alkol veya metanol katkýlý benzinler
• Yað ile / 2-zamanlý motor yaðý ile karýþtýrýlmýþ benzinler.
Benzin deposu içine yabancý madde , kir vs girmesine engel olun.
NOT : Uygun olmayan cins yakýtlarýn kullanýlmasý sonucu oluþacak performans düþüklüðü ve arýzalar garanti kapsamý
dýþýnda tutulacaklardýr.
16
ÖN HAZIRLIKLAR VE KONTROLLER
HAVA FÝLTRESÝ
DÝKKAT ! :
Motorlu çapa makineleri son derece tozlu ortamda çalýþtýklarýndan hava filtresinin temizlenmesi ve bakýmý büyük önem
taþýmaktadýr. Motoru asla hava filtresi olmadan çalýþtýrmayýn; aksi takdirde motora girecek toz parçacýklarý silindir, piston
ve segmanlarý çok kýsa sürede aþýndýracaklardýr.
Hava filtresinin durumunu kontrol etmek için þöyle yapýn :
1. Hava filtresi kapaðýnýn üst tarafýnda bulunan kulaklarý [1] bastýrarak kapaðý [2] açýn.
2. Filtre elemanýnýn [3] temiz olduðunu kontrol edin. Eleman kirli veya hasarlýysa "Hava filtresinin bakýmý" ile ilgili kýsma
bakýn.
3. Filtre elemanýný [3] ve kapaðý [2] yerlerine takýn. Kapak üzerindeki týrnaklarýn [4] yerlerine geçmesine dikkat edin.
17
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
UYARI ! :
Motoru çalýþtýrýrken gaz levyesini sýkarak motora gaz vermeyin. Bu durumda çapa býçaklarý da harekete geçer ve kazaya
veya yaralanmalara yol açabilir.
18
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
1. Yakýt boþaltma vidasýnýn [2] tam sýkýlmýþ olduðunu kontrol edin.
2. Benzin musluðunu [1] açýn (yatay konum)
3. Devre kesiciyi (kontak anahtarý) [3] "I" (ON=Açýk) konumuna getirin.
4. Jigleyi [4] çekin.
NOT : Motor sýcakken veya hava sýcaksa jigleyi kullanmayýn.
5. Çalýþtýrma ipinin tutamaðýný [5] direnç hissedinceye kadar önce hafifçe çekip boþluðunu alýn, sonra kuvvetle çekin.
NOT : Çalýþtýrma ipinin tutamaðýný aniden býrakmayýn. Yavaþça mekanizmaya geri sarýlmasýný saðlayýn.
6. Motoru çalýþtýrýrken jigleyi çekmiþseniz motor ýsýndýkça, motoru durdurmayacak þekilde yerine itin.
7. Motorun durdurulmasý için "Kullaným" ile ilgili kýsma bakýn.
MOTORUN BOÐULMASI
Çalýþtýrma ipi arka arkaya birçok kez çekilmesine raðmen motor çalýþmýyorsa boðulmuþ olabilir.
Boðulmuþ bir motoru açmak için þunlarý yapýn :
1. Devre kesiciyi (kontak anahtarý) "O" (Off=Kapalý) konuma getirin.
2. Bujiyi sökün ve kurutun.Bujiyi yerine takarken önce elle , oturuncaya kadar vidalayýn, sonra buji anahtarý ile 1/8- 1/4
tur çevirerek contasýný tam sýkmasýný saðlayýn.
3. Motoru, yukarda anlatýldýðý normal þekilde çalýþtýrýn.
19
KULLANMA VE TAVSÝYELER
YÜKSEK ÝRTÝFADA ÇALIÞMA
Yüksek irtifalarda hava daha az yoðun olacaðýndan hava/yakýt karýþýmý aþýrý zenginleþir. Performans düþer ve yakýt
tüketimi artar.
Motorun yüksek irtifadaki performansý daha küçük bir meme kullanarak ve karbüratör karýþým vidasýný ayarlayarak
iyileþtirilebilir. Motorlu çapa makinenizi sürekli olarak 1800 m'nin üzerindeki irtifalarda kullanacaksanýz HONDA/Anadolu
Motor Yetkili Servislerine baþvurarak gerekli karbüratör ayarlarýný yaptýrmanýz gerekir.
Karbüratör memelerinde gerekli deðiþikliklerin yapýlmasý durumunda dahi her 300 m'lik irtifa artýþýnda motorun gücünde
%3,5 kadar bir azalma olmasý kaçýnýlmazdýr. Karbüratör ayarlarý yapýlmadýðýnda ise bu güç düþüþü çok daha fazla olur.
NOT : Motorun , karbüratörünün ayarlanmýþ olduðu irtifadan daha düþük bir irtifada çalýþýlmasý durumunda ise hava/yakýt
karýþýmý aþýrý fakir olacaðýndan performans düþer , motor çok ýsýnýr ve hasar görür.
20
KULLANMA VE TAVSÝYELER
KULLANMA
1. Gidonu [5] hafifçe aþaðý bastýrarak makinenin önünün yataydan 6 - 8 derece kadar kalkmasýný saðlayýn [6].
2. Gaz levyesini sýkarak çapa býçaklarýný dönmeye baþlatýn. Çalýþma sýrasýnda makinenin açýsýný belirtilen sýnýrlar içinde
tutmaya dikkat edin.
NOT : Çapa makinesi ileri doðru çok hýzlý gidiyorsa gidona biraz daha fazla bastýrarak çalýþma derinliðini arttýrýn ve
böylece makinenin yavaþlamasýný saðlayýn. Ýstenilen çalýþma derinliðine erinþinceye kadar gidonu aþaðý bastýrmaya
devam edin. Çapa frezesi çok derine indip çapa ileri hareket edememeye baþladýðýnda baskýyý azalýn ve çapayý saða
sola sallayarak gömülmekten kurtarýn.
21
KULLANMA VE TAVSÝYELER
3. Çapa makinesine dönüþ yaptýrmak için gidonu aþaðýya bastýrýn ve çapayý iz demiri etrafýnda döndürün.
DÝKKAT ! :
• Çapa makinesini eðimli arazide kullanýrken devrilmemesi için dikkatli olun.
• Çapa makinesini gece / yetersiz ýþýk altýnda kullanmayýn.
• Makineyi her seferinde, kullanmadan önce kontrol edip gevþek / hasarlý parçalar olup olmadýðýna bakýn.
GAZ / DEBRÝYAJ LEVYESÝ
• Gaz levyesi [1] sýkýldýðýnda motor hýzý artar ve otomatik debriyaj kavrama yaparak çapa frezesini (býçaklarý) döndürmeye
baþlar.
• Gaz levyesi serbest býrakýldýðýnda [2] motor hýzý azalýr ve motor ralantiye geçer. Bu durumda kavrama otomatik olarak
devreden çýkarak motoru frezeden ayýrýr.
DÝKKAT ! :
Çapa makinesi çalýþýrken gaz levyesi sürekli olarak tam sýkýlmýþ olmalýdýr. Levye tam sýkýlmadýðýnda debriyaj kaçýrma
yapar ve makinenin iç parçalarý zarar görür.
22
KULLANMA VE TAVSÝYELER
ÇALIÞMA DERÝNLÝÐÝNÝN AYARLANMASI
Çalýþma derinliði iz demirinin konumu ile ayarlanýr. Çoðu durumda iz demiri , FG205 için konum [2]'de , FG201 için
konum [2] veya konum [3]'te olmalýdýr.
Çapa makinesi ileri doðru çok hýzlý gitme eðiliminde ise býçaklar yeterince derine inmiyor (sert toprak) demektir ; veya
gidon kullanýcýya göre çok alçaktýr. Bu durumda iz demirini bir çentik aþaðý indirmek gerekir (FG205 için konum [1] ,
FG201 için konum [1] veya konum [2]).
Býçaklar fazla derine iniyorsa (yumuþak toprak) veya gidon kullanýcýya göre çok alçak kalýyorsa bu durumda iz demirini
bir çentik yukarý kaldýrmak gerekir (FG205 için konum [3] , FG201 için konum [3] veya konum [4]).
23
KULLANMA VE TAVSÝYELER
TAÞIMA TEKERLEKLERÝ
Çapa makinesini kullanýlacaðý yere kadar taþýmak için taþýma tekerlekleri [1] kullanýlýr. Gidon en rahat taþýma yüksekliðine
gelecek þekilde uygun delik seçilmelidir.
24
KULLANMA VE TAVSÝYELER
Tekerleklerin takýlmasý :
1. Motoru durdurun ve buji baþlýðýný [2] çýkarýn.
2. Yakýt deposu kapaðýnýn ve yað doldurma kapaðýnýn tam kapalý olduðundan emin olun. Çapa makinesini öne yatýrarak
motor ön koruyucusu üzerinde durmasýný saðlayýn.
3. Maþalý pimi [3] ve pimi [4] sökün. Ýz demirini [5] çýkarýn.
4. Tekerlekleri istediðiniz yüksekliðe göre takýp kompleyi pim [4] ve maþalý pim [3] ile sabitleyin. Taþýma iþlemini bitirip
çapa makinesiyle çalýþmaya baþlayacaðýnýz zaman tekerlekleri sökün ve iz demirini yeniden takýn.
ÇAPA MAKÝNESÝNÝN VE MOTORUN DURDURULMASI
1. Gaz / debriyaj levyesini [6] serbest býrakýp býçaklarýn dönmesini durdurun.
2. Devre kesiciyi (kontak anahtarýný) [7] "0" konumuna getirip motoru durdurun.
3. Benzin musluðunu [8] kapalý duruma getirin.
25
BAKIM
HAVA FÝLTRESÝ
Kirli bir hava filtresi karbüratöre hava akýþýný engeller ve motorun performansýný düþürür. Bu nedenle hava filtresinin
bakýmý düzgün olarak yapýlmalýdýr.
1. Hava filtresi kapaðýnýn üst tarafýnda bulunan kulaklarý [1] bastýrarak kapaðý [2] açýn.
2. Hava filtresi elemanýný [3] sert bir zemine birkaç kez vurarak üzerindeki tozun dökülmesini saðlayýn, veya içten dýþa
doðru basýnçlý hava tutarak (hava basýncý 2 bar veya 30 psi'yi aþmamalý) tozu temizleyin.
NOT : Kaðýt elemanýn düzgün çalýþabilmesi için kuru olmasý gerekir. Elemaný asla yaðlamayýn. Elemaný fýrça ile
temizlemeye kalkýþmayýn.
3. Hava filtresi kapaðý [2] ve hava filtresi gövdesi [5] içindeki tozu nemli bir bezle temizleyin.
NOT : Karbüratör boðazýna yabancý madde / kir vs kaçmamasýna özen gösterin.
4. Filtre elemanýný [3] ve kapaðý [2] yerlerine takýn. Kapak üzerindeki týrnaklarýn [4] filtre gövdesi üzerindeki yerlerine
geçmesine dikkat edin.
26
BAKIM
MOTOR YAÐININ DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
DÝKKAT ! : Kullanýlmýþ motor yaðý, ciltle uzun süre temas etmesi halinde cilt kanserine neden olabilir. Bu nedenle
kullanýlmýþ yað ile temas ettikten sonra ellerinizi sabunlu suyla yýkayýn. Kullanýlmýþ motor yaðýný çocuklarýn eriþebileceði
yerlerden uzak tutun.
NOT : Yaðýn hýzlý ve tam olarak boþalabilmesi için motor yaðý motor sýcakken deðiþtirilmelidir.
1. Motor yaðýný boþaltmak için yað seviye çubuðu/yað doldurma kapaðýný [1] ve yað boþaltma tapasýný [2] çýkarýn.
2. Yað tamamen boþaldýktan sonra yað boþaltma tapasýný [2] takýp iyice sýkýn.
3. Motoru tavsiye edilen cins temiz yað ile doldurun ve yað seviyesini kontrol edin.
4. Yað seviye çubuðu/doldurma kapaðýný yerine takýn.
Yað kapasitesi : 300 cm3
NOT : Kullanýlmýþ motor yaðýný çöpe atmayýn veya yere / denize / göle / ýrmaða dökmeyin. Kullanýlmýþ yaðý sýkýca
kapatýlabilen bir kap içinde servis istasyonunuza verirseniz çevreyi koruma kurallarýna göre, ortamdan uzaklaþtýrýlmasýný
saðlarsýnýz.
27
BAKIM
BUJÝ
Tavsiye edilen buji : CR4HSB (NGK) , U14FSR-UB (DENSO)
DÝKKAT ! : Yalnýz belirtilen cins buji kullanýn. Farklý ýsýl deðerdeki bujiler motora zarar verebilirler.
UYARI !
Motor çalýþýrken egzoz susturucusu ve buji çok ýsýnýr. Bu nedenle herhangi bir bakým iþlemine giriþmeden önce motoru
durdurup soðumasýný bekleyin.
1. Buji baþlýðýný [1] çýkarýn, buji anahtarý [2] kullanarak bujiyi sökün.
2. Bujiyi gözle kontrol edin. Seramik izolatörü çatlamýþsa veya kýrýlmýþsa yenisiyle deðiþtirin. Bujiyi tel fýrça ile temizleyin.
3. Buji týrnak aralýðýný sentil çakýsý ile kontrol edin. Gerekiyorsa yan elektrodu [3] eðerek týrnak aralýðýný ayarlayýn. Buji
týrnak aralýðý 0,6 - 0,7 mm olmalýdýr.
4. Buji oturma contasýnýn iyi durumda olduðunu kontrol edin ve bujiyi yerine, oturuncaya kadar elle vidalayýn.
5. Bujiyi buji anahtarý ile sýkarak contanýn tam ezilmesini saðlayýn.
NOT : Yeni bujilerde conta da yeni olduðundan bujiyi 1/2 tur sýkýþtýrmak gerekir.
Kullanýlmýþ bujide ise 1/8 - 1/4 tur sýkmak contanýn ezilmesi için yeterli olacaktýr.
DÝKKAT :
Buji yerine iyi sýkýlmalýdýr. Gevþek kaldýðýnda buji çok ýsýnýr ve motora hasar verebilir.
28
BAKIM
GAZ LEVYESÝ BOÞLUÐUNUN AYARLANMASI (FG201)
Levyenin uç kýsmýndaki boþluk [1] 1 mm olmalýdýr.
1. Boþluðu ayarlamak için kilit somununu [2] gevþetin ve ayar parçasýný [3] uygun yönde çevirin.
2. Uygun boþluk saðlanýnca ayar parçasýný [3] sabit tutarken kilit somununu [2] iyice sýkýn.
29
BAKIM
ÇAPA BIÇAKLARININ KONTROLU VE DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ (FG201)
UYARI !
Çapa býçaklarý keskin ve sivridir. Ellerinizi korumak için koruyucu eldiven takýn.
Dönen býçaklarýn aþýnmýþ,eðilmiþ veya hasarlý olup olmadýklarýný kontrol edin. Gerekiyorsa býçaklarý deðiþtirin.
DÝKKAT ! :
Yalnýzca hakiki HONDA yedek parçalarý kullanýn.
1. Maþalý pimi [4] ve pimi [5] çýkarýn, sonra döner býçaklarý freze milinden [6] ayýrýn.
2. Döner býçaklarý takarken yönlerine dikkat edin : "R" basýlý kýsým saða , "L" basýlý kýsým sola gelmelidir.
[7] Çapanýn ileri yönde hareketi
[8] Býçaklarýn dönme yönü
30
BAKIM
GAZ LEVYESÝ BOÞLUÐUNUN AYARLANMASI (FG205)
Levyenin uç kýsmýndaki boþluk [1] 1 -2 mm arasýnda olmalýdýr.
1. Boþluðu ayarlamak için kilit somununu [2] gevþetin ve ayar parçasýný [3] uygun yönde çevirin.
2. Uygun boþluk saðlanýnca ayar parçasýný [3] sabit tutarken kilit somununu [2] iyice sýkýn.
31
BAKIM
ÇAPA BIÇAKLARININ KONTROLU VE DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ (FG205)
UYARI !
Çapa býçaklarý keskin ve sivridir. Ellerinizi korumak için koruyucu eldiven takýn.
Dönen býçaklarýn aþýnmýþ,eðilmiþ veya hasarlý olup olmadýklarýný kontrol edin. Gerekiyorsa býçaklarý deðiþtirin.
DÝKKAT ! :
Yalnýzca hakiki HONDA yedek parçalarý kullanýn.
1. Maþalý pimi [4] ve pimi [5] çýkarýn, sonra döner býçaklarý freze milinden [6] ayýrýn.
2. Döner býçaklarý takarken yönlerine dikkat edin : "R" basýlý kýsým saða , "L" basýlý kýsým sola gelmelidir.
[7] Çapanýn ileri yönde hareketi
[8] Býçaklarýn dönme yönü
32
BAKIM
KULLANMADAN SONRA TEMÝZLEME
DÝKKAT ! :
Çapa makinesi çalýþmadan sonra henüz durdurulmuþsa temizlik iþlemine baþlamadan önce en az 30 dk soðumasýný
bekleyin.
1. Çapa makinesi ve dönen býçaklar üzerindeki çamur,ot, kir ve diðer yabancý maddeleri temizleyin.
2. Hava filtresi [1] çevresindeki çamur ve kirleri temizleyin.
3. Çapayý , döner býçaklarýn çevresindeki kýsýmlar dahil olmak üzere yýkayýn.
4. Motor kýsmýný elle yýkayýn.
NOT : Suyun kumanda levyelerine,kablolarýna ve hava filtresi içine girmemesine dikkat edin.
5. Dýþ kýsýmlarý temiz bir bezle kurulayýn.
KARBÜRATÖR
1. Yakýt deposu ve karbüratör içindeki benzini boþaltýn.
2. Yakýt depo kapaðýný açýn.
3. Benzin musluðunu açýk konuma getirin.
4. Yakýt boþaltma vidasýný [2] gevþetip yakýtý uygun bir kaba boþaltýn.
5. Yakýt boþaltma vidasýný iyice sýkýn.
33
BAKIM
BAKIM TABLOSU
Motorlu çapa makinenizin verimli çalýþmasý ve uzun ömürlü olmasý için belirtilen kontrollerin ve bakým iþlemlerinin düzenli
olarak yapýlmasý gerekir.
UYARI !
Bakým iþlemleri sýrasýnda motorun aniden çalýþmasýný önlemek için buji baþlýðýný sökün.
DÝKKAT ! :
• Yalnýzca orijinal HONDA yedek parçalarý kullanýn. Üretici spesifikasyonlarýna uygun olmayan taklit parçalar kýsa ömürlü
olmakta makinenizin verimini düþürmekte ve bunun ötesinde büyük hasarlara yol açmaktadýrlar.
• Çalýþma sýrasýnda motorun egzoz sistemi çok ýsýnýr ve motor durdurulduktan sonra da bir süre sýcak kalýr. Cildin
yanmamasý ve çevrede yanabilecek maddelerin tutuþmamasý için motor durdurulduktan sonra 15 dk geçmeden bakým
iþlemine giriþmeyin.
• Bakým sýrasýnda gerekmedikçe motoru çalýþtýrmayýn. Egzoz gazlarý içinde zehirli bir gaz olan karbon monoksit gazý
bulunur. Motor kapalý bir yerde çalýþtýrýlmak zorundaysa yeterli havalandýrmanýn saðlanmasýna dikkat edin.
34
BAKIM
35
ARIZA BULMA
ARIZA BULMA TABLOSU
36
TAÞIMA VE DEPOLAMA
DÝKKAT ! :
Çalýþma sýrasýnda motorun egzoz sistemi çok ýsýnýr ve motor durdurulduktan sonra da bir süre sýcak kalýr. Cildin
yanmamasý ve çevrede yanabilecek maddelerin tutuþmamasý için motor durdurulduktan sonra 15 dk geçmeden taþýma
veya depolama iþlemine giriþmeyin.
37
TAÞIMA VE DEPOLAMA
DÝKKAT ! :
Çalýþma sýrasýnda motorun egzoz sistemi çok ýsýnýr ve motor durdurulduktan sonra da bir süre sýcak kalýr. Cildin
yanmamasý ve çevrede yanabilecek maddelerin tutuþmamasý için motor durdurulduktan sonra 15 dk geçmeden taþýma
veya depolama iþlemine giriþmeyin.
38
TAÞIMA VE DEPOLAMA
UYARI !
Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý belirli þartlar altýnda patlayabilir ve yaralanmalara ve ölüme yol
açabilir.
Yakýtýn boþaltýldýðý veya depolandýðý yerde alev, kývýlcým bulunmamasýna dikkat edin , sigara içmeyin.
Etrafa yakýt dökmemeye dikkat edin. Dökülen yakýt tam silinip kurumadan motoru taþýmayýn veya depolamayýn.
TAÞIMA
Yakýtýn nakliye sýrasýnda dökülmemesi için yakýt deposunu boþaltýn.Kontak anahtarýný kapatýn ve çapa makinesini yatay
konumda tutun. Taþýma sýrasýnda makinenin gezmemesi için makineyi kayýþlarla baðlayýn.
RÖMORKA YÜKLEME
1. Yakýt deposu ve karbüratördeki benzini boþaltýn.
2. Çapa makinesini römorka çalýþma konumunda yerleþtirin.
3. Çapa makinesini römork kasasýna,þekilde gösterildiði [2] gibi üst gidon ve iz demirinden baðlayýn.
4. Gerekiyorsa gidonu katlayýn.
39
TAÞIMA VE DEPOLAMA
GÝDONUN KATLANMASI
NOT: Gidon,isteðe baðlý olarak öne veya arkaya
katlanabilir. Gidon arkaya katlanmak isteniyorsa önce
çapayý resimde gösterildiði gibi biraz öne yatýrmak gerekir.
1. Gidon tespit vidalarýný [1] 5-6 tur gevþetin.
2. Üst gidonu ön veya arka tarafa doðru katlayýn.
DÝKKAT! :
Üst gidonu katlarken kablolarýn
bükülmemesine,kýrýlmamasýna veya sýkýþmamasýna
dikkat edin.
3. Gidon tespit vidalarýný [1] iyice sýkýn.
ÇAPA MAKÝNESÝNÝN OTOMOBÝL BAGAJINA
YÜKLENMESÝ
1. Yakýt deposu ve karbüratördeki benzini boþaltýn.
2. Gidonu yukarda anlatýldýðý gibi katlayýn.
3. Çapa makinesine bagaja susturucusu alta gelecek
þekilde yerleþtirin.
40
TAÞIMA VE DEPOLAMA
DEPOLAMA ÝÇÝN HAZIRLIKLAR
Çapa makinesi 30 günden daha uzun bir süre kullanýlmayacaksa
depolama sýrasýnda korunmasý için þunlarý yapýn:
1. Çapa makinesini temizleyin.
2. Yakýt deposunu boþaltýn.
3. Motor yaðýný deðiþtirin.
4. Hava filtresini temizleyin.
5. Jigleyi çekin.
6. Çalýþtýrma ipinin tutamaðýný [5] direnç hissedene kadar yavaþça
çekin.Soðutma fanýndaki [4] sente iþaretini [3] ilk hareket
mekanizmasýnýn muhafazasýndaki [1] sente iþareti [2] ile ayný hizaya
getirin. Bu durumda motorun emme ve egzoz supaplarý kapalý durumda
olduðundan hava ve rutubetin motorun içine girmesi engellenmiþ olur.
7. Paslanabilecek yerlere ince bir yað tabakasý uygulayýn. Çapayý bir
naylonla örtüp kuru , düz ve tozsuz bir yerde saklayýn.
41
TEKNÝK SPESÝFÝKASYONLAR
42
TEKNÝK SPESÝFÝKASYONLAR
43
ANADOLU
MOTOR
ANADOLU GRUBU
20555300068 / Rev: 01
UM. 12.09 - 01
Anadolu Motor Üretim ve Pazarlama A.Þ.
Esentepe Mahallesi Anadolu Caddesi No: 5
Kartal 34870 Ýstanbul
Tel: (0216) 306 41 80 (6 Hat)
Faks: (0216) 353 31 98
E-mail: [email protected]
www.anadolumotor.com.tr