İndir

Transkript

İndir

OPEL MERIVA
Sürücü El Kitabı
İçindekiler
Giriş ............................................... 2
Özet bilgiler .................................... 6
Anahtar, Kapılar ve Camlar ......... 19
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri ...... 35
Eşya saklama ve bagaj
bölümleri ...................................... 62
Göstergeler ve kumanda
birimleri ........................................ 83
Aydınlatma ................................. 123
Klima Sistemi ............................. 132
Sürüş ve kullanım ...................... 142
Araç bakımı ................................ 176
Servis ve bakım ......................... 228
Teknik bilgiler ............................. 231
Müşteri bilgilendirme .................. 246
Dizin ........................................... 254
2
Giriş
Giriş
Giriş
Araç Bilgileri
Kolay ulaşabilmek amacıyla
aracınıza ait bilgileri önceki sayfadaki
ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler "Servis
ve Bakım" ve "Teknik Bilgiler"
bölümünde olduğu gibi, araç tip
etiketinde ve servis kitapçığında da
bulunmaktadır.
Giriş
Aracınız ileri teknolojinin, mükemmel
bir emniyet, çevresel uyum ve
kullanımda ekonomik olmanın ideal
sentezini temsil etmektedir.
Aracınızı güvenle kullanmak ve
mükemmel performansını görmek
artık sizin elinizde. Kullanım kılavuzu
bunun için gerekli tüm bilgileri
sunmaktadır.
Araçta bulunan yolcuları yanlış
kullanım neticesinde meydana
gelebilecek muhtemel kaza ve
yaralanmalar konusunda bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz
ülkenin ilgili kanun ve
düzenlemelerine mutlaka uyun. İlgili
kanunlar bu kullanım kılavuzundaki
bilgilerden farklılık gösterebilir.
Bu el kitabında verilen tanımın
dikkate alınmaması garantinizi
etkileyebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel
Yetkili Servisine başvurmanızı
tavsiye ederiz. Gaz yakıtlı araçlar için
gaz yakıtlı araçlarda servis
çalışmaları yapmak için
yetkilendirilmiş bir Opel tamircisini
önermekteyiz.
Tüm Opel Bayileri ve Yetkili Servisleri
uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından
eğitilmiş tecrübeli teknisyenler özel
Opel standartlarına göre
çalışmaktadır.
Kullanım kılavuzu, Infotainment
sistemi kullanma kılavuzu ve servis
kitapçığı araç içinde daima kolay
erişilebilir şekilde saklanmalıdır.
Kullanım kılavuzundan
yararlanın
●
Kullanım kılavuzunda, bu model
için mevcut olan bütün seçenek
ve özellikler açıklanmıştır. Ekran
ve menü fonksiyonları ile ilgili
bilgileri içeren belirli açıklamalar,
●
●
●
●
●
●
3
model farklılıkları, ülkelere özgü
modeller, seçime bağlı donanım
veya aksesuarlar nedeni ile
aracınız için geçerli olmayabilir.
"Özet bilgiler" bölümü size genel
bir bakış sunar.
Kitabın ve her bölümün başındaki
"içindekiler" kısmı aradığınız
bilgiyi bulmaya yardımcı
olacaktır.
İstediğinizi bulmada size yardım
edecek bir fihrist vardır.
Bu kullanım kılavuzu soldan
direksiyonlu araç modeli için
oluşturulmuştur. Sağdan
direksiyonlu modellerin kullanımı
kitapta anlatılanlara çok
benzerdir.
Sürücü El Kitabı'nda motor
tanımlama kodu kullanılır. İlgili
satış tanımı ve mühendislik kodu
"Teknik bilgiler" bölümündedir.
Kitap içerisindeki resimlemelerde
kullanılan sağ ve sol, ön ve arka
gibi yönlendirme bilgileri her
zaman sürüş yönü baz alınarak
verilmiştir.
4
●
●
Giriş
Ekranlar size özel dili
desteklemeyebilir.
Ekran mesajları ve dahili etiketler
kalın harfler ile yazılmıştır.
Tehlike, Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan
metinler risk ve hayati tehlikeleri
belirtir. Talimatların dikkate
alınmaması hayati tehlikeye
neden olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan
metinler muhtemel kaza ve
yaralanma tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmaya sebep olabilir.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan
metinler araç ile ilgili muhtemel
hasar tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
aracın hasar görmesine sebep
olabilir.
Sembollerin anlamları
Sayfa atıfları 3. 3 işaretiyle
belirtilmiştir.
Sayfa referansları ve dizin girişleri,
içindekiler bölümünde verilmiş olan
içe girintili başlıklara göndermede
bulunmaktadır.
Aracınızı daima keyifle kullanmanızı
dileriz.
Adam Opel AG
Giriş
5
6
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kilidinin ve kapının
açılması
Koltuk ayarı
Boylamasına ayar
Aracınızı ilk sürüşünüz
ile ilgili önemli bilgiler
Kapıların ve bagaj kapağının kilidini
açmak için c tuşuna basın. Kapıları
açmak için, kapı kolunu çekin. Arka
bagaj kapağını açmak için bagaj
kapağı tutamak çıtasının altındaki
dokunmatik tuşa basın.
Uzaktan kumanda 3 20, Merkezi
kilit sistemi 3 22, Bagaj bölümü
3 26.
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın. Koltuğun yerine oturup
kilitlendiğinden emin olmak için
koltuğu ileri geri oynatmaya çalışın.
Koltuk pozisyonu 3 37, Koltuk ayarı
3 38.
Özet bilgiler
7
Sırtlık eğimi
Koltuk yüksekliği
Koltuk eğiminin ayarlanması
Kolu çekin, eğimi ayarlayın ve kolu
bırakın. Koltuğun hissedilebilir bir
şekilde kilitlenmesini sağlayın.
3 38.
Kol pompalama hareketi
Yukarı doğru
: Koltuk yükselir
Aşağı doğru
: Koltuk alçalır
Yukarı doğru
: Koltuğun ön kısmı
yükselir
Aşağı doğru
alçalır
3 38.
3 38.
8
Özet bilgiler
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması
Açma düğmesine basın ve yüksekliği
ayarlayın.
Yatay olarak ayarlamak için, koltuk
başlığını öne doğru çekin. Birden
fazla konumda yerine oturur. En geri
konuma geri getirmek için tamamen
öne çekin ve serbest bırakın.
Koltuk başlıkları 3 35.
Emniyet kemeri
Ayna ayarı
Dikiz aynası
Emniyet kemerini çekin ve kemer
kilidinin içine sokun. Kemerler
takılırken hiçbir tarafı bükülmemelidir
ve gövde üzerinde sıkıca oturmalıdır.
Koltuk sırtlıkları geriye doğru çok
fazla yatırılmamalıdır (tavsiye edilen
açı yaklaşık 25°).
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı tuşa basın.
Koltuk pozisyonu 3 37, Emniyet
kemerleri 3 46, Hava yastığı sistemi
3 50.
Aynayı ayarlamak için, ayna
mahfazasını istenen yöne oynatın.
Göz kamaşması engelleyici manüel
dikiz aynası 3 30, Göz kamaşması
engelleyici otomatik dikiz aynası
3 30.
Özet bilgiler
Yan aynalar
Direksiyon ayarı
Ayarlanması gereken yan aynayı
seçin ve ayarlayın.
Dışbükey aynalar 3 29, Elektrik
kumandalı yan aynalar 3 29, Yan
aynaların katlanması 3 29, Isıtmalı
yan aynalar 3 30.
Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu yukarıya
doğru kaldırın, kilitlenmesini sağlayın.
Direksiyonu sadece araç durağan
konumda iken ve direksiyon kilidi açık
konumda iken ayarlayın.
Hava yastığı sistemi 3 50, Kontak
anahtarı konumları 3 144.
9
10
Özet bilgiler
Gösterge paneline genel bakış
Özet bilgiler
1
2
3
4
5
Elektrik kumandalı camlar ..... 31
Yan aynalar ........................... 29
Hız Sabitleme Sistemi ........ 158
Yan havalandırma çıkışları . 139
Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri, selektör, kısa
huzmeli ve uzun huzmeli
far ....................................... 127
Araçtan çıkış aydınlatması . 130
Park lambaları ..................... 128
Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre) . 103
6 Göstergeler .......................... 91
7 Direksiyondaki kumanda
tuşları ................................... 84
8 Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre) . 103
9 Cam silecekleri, cam
yıkama sistemi, arka cam
sileceği, arka cam yıkama
sistemi .................................. 85
10 Orta havalandırma çıkışları 139
11
11 Merkezi kilit sistemi ............... 22
20 Korna ................................... 85
Dörtlü ikaz flaşörü .............. 127
Sürücü hava yastığı ............. 53
21 Motor kaputu açma kolu .... 178
22 Eşya saklama bölümleri ........ 62
12
13
14
15
Hava yastığı devre dışı
bırakma kontrol lambası ....... 98
Bilgi ekranı .......................... 106
Elektronik klima sistemi
sensörü .............................. 135
Torpido gözü ........................ 62
Çekiş kontrol sistemi .......... 156
Sigorta kutusu .................... 198
23 Direksiyon simidi ayarı ......... 84
24 Aydınlatma ayar düğmesi . . 123
Far seviye ayarlaması ........ 125
Elektronik Stabilite
Kontrolü .............................. 157
Ön sis farları ....................... 127
Ultrasonik park sensörleri . . 160
Gösterge aydınlatması ....... 129
Eco düğmesi ....................... 145
Yakıt seçim tuşu .................... 92
16 Klima Sistemi ...................... 132
17 Vites kolu, manuel
şanzıman ........................... 153
Otomatik şanzıman ............ 150
18 Elektrikli el freni ................... 154
19 Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi ........................ 144
Arka sis lambası ................. 128
12
Özet bilgiler
Dış aydınlatma
Aydınlatma ayar düğmesini çevirin:
7 : Işıklar kapalı
8 : Park lambaları
9 : Kısa huzmeli far
Selektör, uzun huzmeli far ve kısa
huzmeli far
Otomatik far kumandası
AUTO : Otomatik far açma
fonksiyonu: dış aydınlatma
otomatik olarak açılır ve
kapatılır
m
: Otomatik far açma
sisteminin etkinleştirilmesi
veya devre dışı bırakılması
: Park lambaları
8
: Kısa huzmeli far
9
Sis farı
Aydınlatma ayar düğmesine basın
> : Ön sis farları
r : Arka sis lambası
Aydınlatma 3 123.
Selektör
Uzun
huzmeli
far
Kısa
huzmeli
far
: Kolu direksiyona doğru
çekin
: Kolu ileri doğru itin
: Kolu direksiyona doğru
çekin veya ileri doğru
itin
Farın otomatik olarak açılması
3 124, Uzun huzmeli far 3 125,
Selektör 3 125.
Özet bilgiler
sinyalleri
Kol yukarı
: Sağ sinyal
doğru
Kol aşağı doğru : Sol sinyal
Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri
3 127, Park lambaları 3 128.
Dörtlü ikaz flaşörü
Korna
¨ tuşuna basarak çalıştırılır.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 127.
j işareti olan kısma bastırın.
13
14
Özet bilgiler
Cam silme ve yıkama
sistemleri
Cam yıkama sistemi
Arka cam sileceği
Kolu çekin.
Ön cam yıkama sistemi 3 85,
Yıkama sıvısı 3 181.
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için iki pozisyonlu kumanda
düğmesine basın:
üst anahtar
: sürekli çalıştırma
alt anahtar
: fasılalı çalıştırma
orta konum
: kapalı
Ön cam silecekleri
HI : Hızlı
LO : Yavaş
INT : Fasılalı silme veya yağmur
sensörlü otomatik yıkama
OFF : Kapalı
Ön cam sileceği kapalı konumdayken
tek bir silme işlemi için kolu aşağıya
doğru 1x konumuna bastırın.
Ön cam silecekleri 3 85, Silecek
lastiklerinin değiştirilmesi 3 184.
Özet bilgiler
Arka cam yıkama sistemi
Klima Sistemi
Isıtmalı arka cam, ısıtmalı yan
aynalar
Kolu ileri doğru itin.
Arka cama cam yıkama sıvısı
püskürtülür ve silecekler birkaç silme
hareketi yapmak üzere çalıştırılır.
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi
3 87.
Isıtma özelliği Ü tuşuna basılarak
çalıştırılır.
Isıtmalı arka cam 3 33.
15
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması
V tuşuna basın.
Sıcaklık ayar düğmesini en yüksek
seviyeye getirin.
Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
Klima Sistemi 3 132.
16
Özet bilgiler
Şanzıman
Otomatik şanzıman
Sürüşe başlamak
Sürüşe başlamadan önce
yapılması gereken kontroller
Manuel şanzıman
●
●
●
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken
debriyaj pedalına basın, vites
kolundaki düğmeye basın, vitesi
takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Manuel şanzıman 3 153.
P
R
N
D
:
:
:
:
Park konumu
Geri vites
Boş vites konumu
Sürüş konumu
Manuel sürüş modu: Vites kolunu D
konumundayken sola doğru çekin.
< : Vites yükseltme
] : Vites düşürme
Vites kolu yalnızca kontak açık
konumdayken ve fren pedalı basılı
iken P konumundan çıkarılabilir. P
veya R konumuna geçmek için vites
kolundaki düğmeye basın.
Otomatik şanzıman 3 150.
●
●
Lastik basınçları ve lastik durumu
3 203, 3 243.
Motor yağı seviyesi ve sıvı
seviyeleri 3 179.
Tüm camlar, aynalar, farlar ve
araç plakaları temiz olmalı,
üzerinde kar ve buz olmamalı ve
fonksiyonlarını yerine getirecek
durumda olmalıdır.
Koltukların, emniyet kemerinin ve
aynaların doğru konuma
getirilmiş olması gerekir. 3 29,
3 37, 3 47.
Frenlerin düzgün işleyip
işlemediğinin kontrolü araç
düşük hızlardayken yapılmalı,
özellikle ıslak frenlerde.
Özet bilgiler
Motorun çalıştırılması
●
●
●
●
●
Kontak anahtarını 1. konuma
çevirin.
Direksiyon kilidini açmak için
direksiyonu biraz hareket ettirin.
Debriyaj pedalına ve fren
pedalına basın.
Otomatik şanzımanlı araçta,
aracı sadece P veya N
konumunda çalıştırın.
Gaz pedalına basmayın.
●
Dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı 2 konumuna çevirin
ve ! kontrol lambası sönene
kadar bekleyin.
● Anahtarı 3 konuma çevirin ve
bırakın.
Motorun çalıştırılması 3 144.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
● Debriyaj pedalına basın.
● Kolu boşa alın.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Autostop motor devir saatindeki
AUTOSTOP konumundaki ibre ile
gösterilir.
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 145.
17
18
Özet bilgiler
Park etme
9 Uyarı
●
●
●
●
Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
El frenini daima çekin.
m anahtarını yakl. bir saniye
çekin.
Kontrol lambası m yandığında
elektrikli park freni uygulanır
3 98.
Motoru durdurun.
Düz yolda veya yokuş yukarı
durumda, kontak anahtarını
çıkarmadan önce vitesi birinci
vitese alın veya vites kolunu P
konumuna getirin. Yokuş
yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuş aşağı duruyorsa,
kontak anahtarını çıkarmadan
önce aracı geri vitese alın veya
vites kolunu P konumuna
●
●
●
●
●
getirin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
Camları kapatın.
Kontak anahtarın kontaktan
çıkarın. Direksiyon simidi
kilidinin yerine oturması
hissedilinceye kadar
direksiyonu çevirin.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
kontak anahtarı sadece vites
kolu P konumunda çıkartılabilir.
Aracınızı, uzaktan kumanda
üzerindeki e tuşuna basarak
kilitleyin.
Hırsızlık alarm sistemini
etkinleştirin 3 27.
Motor soğutma fanları motor stop
edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir 3 178.
Dikkat
Yüksek motor devir sayılarından
veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
Anahtarlar, kilitler 3 19, Aracı uzun
süreliğine park etme 3 177.
Anahtar, Kapılar ve Camlar
Anahtar, Kapılar ve
Camlar
Anahtarlar, kilitler ......................... 19
Anahtarlar .................................. 19
Araç kartı ................................... 20
Radyo frekanslı uzaktan
kumanda ................................... 20
Kayıtlı ayarlar ............................ 21
Merkezi kilit sistemi ................... 22
Otomatik kilitleme ...................... 24
Çocuk emniyet kilitleri ................ 25
Kapılar ......................................... 26
Arka kapılar ............................... 26
Bagaj bölümü ............................ 26
Araç güvenliği .............................. 27
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi ..... 27
Hırsızlık alarm sistemi ............... 27
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ............................. 28
Yan aynalar .................................. 29
Dış bükey aynalar ...................... 29
Elektrikli aynalar ........................ 29
Katlanabilen yan aynalar ........... 29
Isıtmalı aynalar .......................... 30
Dikiz aynası ................................. 30
Gözlerin kamaşmasını
engelleyen manuel ayarlı
ayna .......................................... 30
Gözlerin kamaşmasını otomatik
engelleyen ayna ....................... 30
Camlar ......................................... 31
Ön cam ...................................... 31
Manuel kumandalı camlar ......... 31
Elektrik kumandalı camlar ......... 31
Isıtmalı arka cam ....................... 33
Güneşlikler ................................ 33
Tavan ........................................... 34
Cam tavan ................................. 34
19
Anahtarlar, kilitler
Anahtarlar
Dikkat
Kontak anahtarına ağır veya
hacimli cisimler bağlamayın.
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası araç kartında (Car
Pass) veya çıkarılabilir bir etikette
belirtilmiştir.
Anahtar elektronik şifreli devre
kesicinin bir parçasıdır ve anahtar
numarası yedek anahtar sipariş
edilirken bildirilmelidir.
Kilitler 3 224.
Kilitli büjonların adaptörünün kod
numarası bir kartta belirtilmiştir. Yeni
bir adaptörü sipariş ederken bu kod
numarası belirtilmelidir.
Tekerlek değiştirme 3 214.
20
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar
kumanda
Uzaktan kumanda itinalı kullanılmalı,
nem ve yüksek ısıdan korunmalıdır.
Kumanda gereksiz yere
kullanılmamalıdır.
Arıza
Dışarı çıkarmak için tuşa basın. İçeri
katlamak için önce tuşa basın.
Araç kartı
Araç kartı (Car Pass) güvenliğe dayalı
sürüş verileri içermektedir ve bu
yüzden güvenli bir yerde muhafaza
edilmelidir.
Araç servise götürüldüğünde bazı
işlemlerin yapılması için bu bilgiler
gerekmektedir.
Uzaktan kumanda ile:
● merkezi kilit sistemi
● hırsızlığı önleyici kilit sistemi
● hırsızlık alarm sistemi
● elektrik kumandalı camlar
Uzaktan kumandanın etki mesafesi
yaklaşık beş metredir. Etki mesafesi
dış etkenlerden dolayı azalabilir.
Dörtlü ikaz flaşörü işlev kontrolü için
kısa süreli yanar.
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile
çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlardan biri olabilir:
● Uzaktan kumanda
fonksiyonunda arıza.
● Menzil dışına çıkıldı.
● Pil gücü çok düşük.
● Radyo frekanslı uzaktan
kumandanın etki mesafesinin
dışında ardarda çalıştırılması.
● Kısa aralıklarla sık sık
çalıştırarak merkezi kilit
sistemine aşırı yüklenilmesi
sebebiyle akım beslemesinin
kısa süreliğine kesilmesi.
● Harici telsiz tesislerinden yüksek
güçte radyo dalgalarının
alınması sebebiyle meydana
gelen parazitler.
Kilidin açılması 3 22.
Temel ayarlar
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar
Bazı ayarlar bilgi ekranındaki Ayarlar
menüsünde değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 115.
21
kumandayı senkronize edin
Uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
Pil değişiminden sonra sürücü
kapısının kilidini kontak anahtarı ile
açın. Kontak açıldığında, radyo
frekanslı uzaktan kumanda
senkronize edilir.
Uzaktan kumandanın çekim alanı
azaldığında pili değiştirin.
Kayıtlı ayarlar
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
İçe katlanmış anahtarı dışarı çıkartın
ve içinde pil olan üniteyi açın. Pili
değiştirin (pil tipi CR 2032), bu
esnada takma konumuna dikkat edin.
Üniteyi kapatın ve uzaktan
kumandayı senkronize edin.
Sabit kilit dişine sahip anahtar
Akü değişimini bir servise yaptırın.
Anahtar kontak anahtarından
çıkarılırken, anahtara aşağıdaki
ayarlar otomatik olarak kaydedilir:
● aydınlatma
● Infotainment Sistemi (sadece
CD 400)
● merkezi kilit sistemi
● konfor ayarları
Ayarların kaydedildiği anahtar kontak
anahtarına yerleştirildiğinde ve 1.
konuma döndürüldüğünde
kaydedilen ayarlar otomatik olarak
hatırlanarak etkinleştirilir 3 144.
Burada daha önce Grafik bilgi ekranı
kişisel ayarlarında Srcü trfından
kişiselleştirme etkinleştirilmiş
olmalıdır. Bu ayar kullanılan her
anahtar için yapılmalıdır. Renkli bilgi
22
ekranı ile donatılmış olan araçlarda
kişiselleştirme daimi olarak
etkinleştirilmiştir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 115.
Kilidin açılması
Kilitlemek
Kapıları, bagaj kapağını ve yakıt
deposu kapağını kapatın.
Merkezi kilit sistemi
Kapıların, bagaj kapağı ve depo
kapağının kilitlenmesi ve kilitlerinin
çözülmesini sağlar.
İç kapı kollarından birinin çekilmesi
durumunda ilgili kapı kilidi çözülü
konuma geçer. Kolun tekrar çekilmesi
ile kapı açılır.
Not
Hava yastıklarının açıldığı veya
kemer gerdiricilerin devreye girdiği
bir kaza sonrasında araç kilitleri
otomatik olarak açılır.
Ayarlar kullanılan anahtar içine
kaydedilebilir.
Kayıtlı ayarlar 3 21.
c tuşuna basın.
İki ayar mümkündür:
● Tüm kapıların, bagaj bölümünün
ve yakıt deposu kapağının kilidi
c düğmesine kez basarak açılır.
● Sadece sürücü kapısının, bagaj
bölümünün ve yakıt deposu
kapağının kilidi c düğmesine kez
basarak açılır, tüm kapıların
kilidini açmak için c tuşuna iki kez
basın.
Bu ayar bilgi ekranındaki Ayarlar
menüsünde değiştirilebilir. Araç
e tuşuna basın.
Sürücü kapısı düzgün kapanmadıysa
merkezi kilit sistemi çalışmaz.
Bagaj kapağının kilidinin
çözülmesi ve açılması
23
Uzaktan kumanda sisteminde
arıza
Kilidin açılması
Kontak kapalı konumdayken tüm
kapıların kilidini açmak için c tuşuna
basın. Bagaj kapağının kilidi çözülür
ve tutamak çıtası altındaki
dokunmatik tuşa basılarak bagaj
kapağı açılabilir.
Merkezi kilit tuşu
Kapıların, bagaj kapağı ve depo
kapağının yolcu bölümünden
kilitlenmesi veya kilitlerinin
çözülmesini sağlar.
Merkezi kilit tuşuna basın: Kapılar
kilitlenir veya kilitleri çözülür. Kapılar
kilitlendiğinde, tuş üzerindeki LED
ışığı yanar.
Araç kilidinin uzaktan kumanda ile
açılmasının ardından düğmedeki
LED ışığı yaklaşık 2 dakika süre ile
yanar.
Anahtarın kapı kilidinde çevrilmesi ile
sürücü kapısının kilidi manuel olarak
çözülür. Kontağı açın, tüm kapıların,
bagaj kapağının ve yakıt deposu
kapağının kilidini çözmek için merkezi
kilit tuşuna basın.
Kontak açılırken hırsızlık emniyet
sistemi devre dışı bırakılır 3 27.
24
Kilitlemek
Sürücü kapısını kapatın, yolcu
kapısını açın, sonra da merkezi kilit
düğmesine basın. Araç kilitli
konumda. Yolcu kapısını kapatın.
Kilitlemek
Sürüşe başlanıldığında otomatik
kilitleme
Araç hızı saatte 4 km'yi aştığında araç
otomatik olarak kilitlenir. Kapıların
dışardan açılması mümkün değildir.
Ayrıca, araç hızı saatte 4 km'yi
aştığında arka kapıların araç içinden
açılması da mümkün olmaz.
Merkezi kilit sisteminde arıza
Kilidin açılması
Anahtarın kapı kilidinde çevrilmesi ile
sürücü kapısının kilidi manuel olarak
çözülür. Diğer kapılar iç kapı
kollarının iki kez çekilmesi ile
açılabilir. Bagaj ve yakıt deposu
kapağı açılamaz.
Hırsızlık emniyet sistemini devre dışı
bırakmak için kontağı çevirin 3 27.
Otomatik kilitleme
Anahtarı kapının iç tarafında bulunan
kilidin üst tarafındaki deliğe yerleştirin
ve bastırarak kilidin duyulacak şekilde
kilitlenmesini sağlayın. Kapıları
kapatın. Bu işlem her kapı için
yapılmalıdır. Sürücü kapısı da
anahtar kullanılarak araç dışından
kilitlenebilir. Yakıt deposu kapağı ve
bagaj kapağı kilitlenemez.
Yeşil renkte yanan LED ışığı kapıların
araç içinden açılabileceği anlamına
gelir:
Yakınlık sensörünü etkinleştirmek
için arka kapı kolunu tutun ve sonra
da kolu çekin.
Araç hızı saatte 4 km'nin altında ise,
kapıların araç içinden açılması şu
durumlarda mümkündür:
● Herhangi bir kapının araç içinden
açılması
● Merkezi kilit tuşuna basılması
Dikkat
Otomatik kilitleme sadece kontak
açık konumdayken etkindir.
Otomatik kilit sisteminde arıza
Bir sistem arızasının olması
durumunda arka kapıların açılmaya
karşı emniyete alınmadığını belirtmek
için gösterge panelindeki ^ kontrol
lambası yanar ve uyarı sesi duyulur.
Kapı kollarının temiz tutulması
konusunda bilgilendirin.
Aracı hemen durdurun ve arka
kapılardaki çocuk kilitlerini
etkinleştirin. Çocuk kilitleri zaten etkin
konumdaysa önce devre dışı bırakın
sonra tekrar etkinleştirin. Her iki
çocuk kilidi de etkinleştirildiğinde yeşil
LED ışığı sönecektir ve uyarı sesi
sona erecektir. Kapıların içerden
kilitlenip kilitlenmediğini kontrol etmek
için arka kapı iç kollarını çekin. Bir
servise başvurun.
Kilidin açıldıktan sonra otomatik
olarak yeniden kilitlenmesi
Uzaktan kumanda ile kilitledikten
sonra, herhangi bir kapı açılmazsa,
tüm kapılar, bagaj bölmesi ve yakıt
dolum kapağı otomatik olarak
kilitlenir.
Çocuk emniyet kilitleri
25
9 Uyarı
Çocuk emniyet kilidini arka
koltuklarda çocuklar seyahat ettiği
müddetçe kullanın.
Arka kapıdaki çocuk emniyet kilidini
bir tornavida yardımıyla çevirerek
yatay konuma getirin. Yeşil LED
söner. Bu durumda kapı içeriden
açılamaz. Devre dışı bırakmak için
çocuk emniyet kilidini tekrar dikey
pozisyona çevirin.
26
Kapılar
Bagaj bölümü
Arka kapılar
Bagaj kapağı
9 Uyarı
Kapatılması
Açılması
Ön ve arka kapılardan aynı anda
biner veya inerken diğer şahıslara
dikkat edin.
Sadece kullanımınıza sunulmuş
olan tutamağı kullanın.
Arka kapılarda otomatik kilitleme
özelliği mevcuttur 3 24.
Kilidi çözdükten sonra bagaj kapağı
çıtası altındaki dokunmatik tuşa basın
ve bagaj kapağını açın.
Merkezi kilit sistemi 3 22.
İç kapı kollarından birini kullanın.
Kapatma esnasında tutamak
altındaki tuşa basmayın, aksi
durumda bagaj kapağı tekrar kilitsiz
konuma geçer.
Merkezi kilit sistemi 3 22.
Bagaj kapağının çalıştırılması ile
ilgili genel ipuçları
9 Tehlike
Örneğin büyük nesneleri taşımak
amacıyla arka kapak açık veya
aralık konumdayken seyahat
etmeyin, zira gözle görülemeyen
ve kokusu alınamayan zehirli
egzoz gazları araç içine girebilir.
Bu durum şuur kaybına sebep
olabilir ve hatta ölüm ile
sonuçlanabilir.
Dikkat
Bagaj kapağını açmadan önce,
muhtemel zararları önlemek için
kapağın açılma alanında bir engel
olmadığından (örn. garaj kapısı)
emin olun. Her zaman bagaj
kapağının üst ve arka kısmındaki
açılma alanını kontrol edin.
Not
Bagaj kapağına aksesuarların
takılması sonucunda bagaj kapağı
artık açık konumda tutulamayabilir.
Araç güvenliği
27
Etkinleştirilmesi
Hırsızlığı önleyici kilit
sistemi
9 Uyarı
Aracınızda insanlar varken sistemi
kullanmayınız. Kapıların kilidi
içerden açılamaz.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde
emniyet altına alınır. Tüm kapılar
kapalı konumda olmalıdır aksi halde
sistem etkinleştirilemez.
Eğer kontak açık konumda
bırakıldıysa, aracın kilitlenebilmesi
için sürücü kapısının bir defa açılıp
kapatılması gerekir.
Aracın kilitlerinin çözülmesi mekanik
hırsızlık emniyet sistemini devre dışı
bırakır. Merkezi kilit düğmesi ile bu
mümkün değildir.
Uzaktan kumandanın e tuşuna 10
saniye içinde iki kez basın.
Hırsızlık alarm sistemi
Hırsızlık alarm sistemi, mekanik
hırsızlık emniyet sistemini içerir ve
kontrol eder.
Aşağıdaki üniteleri denetler:
● kapılar, bagaj kapağı, motor
kaputu
● ateşleme
Aracın kilitlerinin çözülmesi hırsızlık
alarm ve emniyet sistemini devre dışı
bırakır.
28
LED ışığı
Hırsızlık alarm sistemi LED ışığı
merkezi kilit düğmesi içine entegre
edilmiştir.
Alarm sistemini etkinleştirme
sürecinde ilgili tuşa basıldıktan sonra
ilk 10 saniye içindeki durum:
LED ışığı
: Sistem kendini
yanarsa
denetler, devreye
girmek için gerekli
bekleme süresi
işler
LED ışığı hızlı : Kapılar, bagaj
yanıp sönerse
kapağı veya motor
kaputu tam olarak
kapatılmamıştır
veya sistemde bir
hata mevcuttur
Sistem devreye girdikten sonraki
durum:
LED ışığı
: Sistem devreye
yavaş yanıp girmiştir
sönerse
Eğer bir sistem hatası ortaya çıkarsa,
yardım için servise başvurun.
Alarm
Alarm devreye girdiğinde korna çalar
ve eş zamanlı olarak dörtlü ikaz
flaşörleri yanıp söner. Alarmın sayısı
ve süresi ilgili kanun ve
yönetmeliklere göre ayarlanmıştır.
Uzaktan kumandadaki herhangi bir
tuşa basarak veya kontağı açarak
alarm sesini kesebilirsiniz.
Hırsızlık alarm sistemi ancak c
tuşuna basılarak veya kontak açılarak
devre dışı bırakılabilir.
Sürücü tarafından kesilmeyen
tetiklenen bir alarm, kontak açıldıktan
sonra Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Centre) bir uyarı kodu
veya bir uyarı mesajı ile gösterilir.
Araç mesajları 3 109.
Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Bu sistem kontak anahtarına entegre
edilmiştir ve aracın kullanılmakta olan
anahtarla çalıştırılmasının uygun olup
olmadığını kontrol eder.
Anahtar kontaktan çıkarılır çıkarılmaz
elektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) etkinleşir.
Kontrol lambasının d kontak açık
konumdayken yanması sistemde bir
hata olduğuna işaret eder, motor
çalıştırılamaz. Kontağı kapatın ve
çalıştırmayı tekrar deneyin.
Kontrol lambası d yanıp sönmeye
devam ederse, ikinci anahtarı
kullanarak motoru tekrar çalıştırmayı
deneyin ve vakit geçirmeden bir
servise başvurun.
Not
Elektronik şifreli devre kesici kapıları
kilitlemez. Aracı terk ederken daima
kilitlemeniz ve hırsızlık emniyet
sistemini çalıştırmanız gerekir 3 22,
3 27.
Kontrol lambası d 3 102.
Yan aynalar
Dış bükey aynalar
Konveks yan aynada kör noktaları
azaltan bir yuvarlak alan mevcuttur.
Aynanın bombeli yapısından dolayı
nesneler aynada daha küçük görülür
ve arkada bulunan aracın mesafesini
doğru tahmin etme olanağı sınırlanır.
29
0 konumunda hiçbir ayna
seçilmemiştir.
Katlanabilen yan aynalar
Elektrikli aynalar
Yan aynalar yayaların güvenliğini
sağlamak amacıyla bir darbeye
maruz kaldıklarında içe doğru
katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
Ayar düğmesini sola (L) veya sağa
(R) çevirerek istediğiniz yan aynayı
seçin. Daha sonra ayar düğmesini
hareket ettirerek ilgili aynayı
ayarlayın.
30
Isıtmalı aynalar
Dikiz aynası
engelleyen manuel ayarlı
ayna
Ü tuşuna basarak çalıştırılır.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
otomatik engelleyen ayna
Geceleri, arkadaki araçlardan
kaynaklanan göz kamaştırıcı far
ışıkları otomatik olarak azaltılır.
Göz kamaşmasını azaltmak için ayna
gövdesinin altındaki kolu istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın.
Camlar
Ön cam
Isıyı yansıtan ön cam
Isıyı yansıtan ön camda güneş
ışınımını yansıtan bir kaplama
mevcuttur. Ayrıca veri sinyalleri,
örneğin ücretli geçiş terminallerinin
sinyalleri, de yansıyabilir.
Ön cam çıkartmaları
Yol ücreti veya benzeri çıkartmaları
ön camdaki dikiz aynası alanına
yapıştırmayın. Aksi takdirde,
sensörün tespit alanı ve ayna
gövdesindeki kameranın görüş alanı
kısıtlanabilir.
Manuel kumandalı camlar
Kapı camları, cam çevirme kollarıyla
açılıp kapatılabilir.
Elektrik kumandalı camlar
9 Uyarı
Ön camdaki işaretli alanlar kaplama
ile kaplanmış değildir. Elektronik veri
kaydı ve ücret ödeme cihazları bu
alanlara takılmalıdır. Aksi takdirde
veri kayıt hataları oluşabilir.
Elektrik kumandalı camları
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Arka koltuklarda çocuklar seyahat
ediyorsa elektrikli camların çocuk
emniyet sistemini etkin konuma
getirin.
31
Camları kapanış esnasında
yakından takip edin. Camlar
hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından emin olun.
Elektrik kumandalı camlar aşağıdaki
durumlarda kumanda edilebilir:
● kontak açık konumdayken
● kontağın kapatılmasının
ardından on dakika içinde
● kapının açılmasının veya
kapatılmasının ardından
beş dakika içinde
Kontak kapatıldıktan sonra araç
uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde
camların kumandası derhal devre dışı
bırakılır.
32
Emniyet fonksiyonu
Cam, otomatik kapanma esnasında
orta seviyelerde bir dirençle
karşılaşırsa, kapanma işlemi derhal
durur ve cam tekrar açılır.
Arka camlar için çocuk emniyet
sistemi
Emniyet fonksiyonunu devre dışı
bırakmak
İlgili cam için olan kumanda
düğmesini bastırarak camı açabilir
veya kumanda düğmesini çekerek
camı kapatabilirsiniz.
Düğmenin ilk direnç noktasına kadar
bastırılması veya çekilmesi:
Düğmenin kullanıldığı süre boyunca
cam açılır veya kapatılır.
Düğmenin ikinci direnç noktasına
kadar bastırılması veya çekilmesi:
cam emniyet fonksiyonuyla birlikte
otomatik olarak tamamen açılır veya
kapatılır. Kapanma veya açılma
hareketini durdurmak için düğmeyi
aynı yönde tekrar kullanın.
Donma veya benzeri durumlarda
kapatmada sorun oluşursa, kontağı
açın ve düğmeyi birinci direnç
noktasına kadar çekin ve bu
konumda tutun. Cam emniyet
fonksiyonu etkinleştirilmeden
kapanır. Tavan hareketini durdurmak
için düğmeyi bırakın.
Arka kapılardaki cam kumanda
düğmelerini etkinleştirmek veya pasif
hale getirmek için z düğmesini
kullanın. Düğmelerdeki LED
lambaları yanar. Etkinleştirmek için
tekrar z düğmesine basın.
Camların dışarıdan kumanda
edilmesi
Camlar uzaktan kumanda yardımıyla
araç dışından açılıp kapatılabilir.
Elektrikli cam kumandasını
yeniden aktif hale getirmek
Camları açmak için c tuşuna basın ve
tuşu basılı tutun.
Camları kapatmak için e tuşuna basın
ve tuşu basılı tutun.
Camın hareketini durdurmak için tuşu
bırakın.
Aşırı yüklenme
Kısa aralıklarla sık sık
çalıştırıldığında cam kumandası kısa
süreliğine iptal edilir.
Camları otomatik olarak kapatmak
mümkün değilse (örneğin akü
bağlantısının sökülmesinden sonra)
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu görüntülenir.
Cam kumandası aşağıda belirtildiği
gibi yeniden aktif hale getirilebilir:
1. Kapıları kapatın.
2. Kontağı açın.
3. Cam kapanana kadar düğmeyi
çekin ve ilaveten iki saniye daha
çekin.
4. Bu işlemi her cam için uygulayın.
33
Isıtmalı arka cam
Ü tuşuna basarak çalıştırılır.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Dizel partikül filtreli araçlarda partikül
filtresi temizlenirken ısıtmalı arka cam
otomatik olarak devreye girer.
Güneşlikler
Göz kamaşmalarını önlemek için
güneşlikler katlanabilir veya yana
yatırılabilir.
34
Güneşlikler içinde ayna varsa
seyahat ederken güneşliklerin
içindeki ayna kapakları
kapatılmalıdır.
Güneşliklerin arkasında kart tutucu
bulunmaktadır.
Tavan
Cam tavan
Tavana yabancı cisim yapıştırmayın.
Plastik örtü ile tavanı kapatmayın.
Stor perde
Stor perde elektriksel şekilde
kumanda edilir.
İkinci direnç noktasına kadar G veya
H tuşuna biraz daha sert basın ve
sonra düğmeyi bırakın: sürgülü açılır
tavan otomatik olarak açılır veya
kapatılır. Açılma veya kapanma
hareketini durdurmak için düğmeye
bir defa daha basın.
Emniyet fonksiyonu
Stor perde otomatik kapanma işlemi
esnasında bir engel tespit ederse
hemen durur ve tekrar açılır.
Hazırda bekleme (stand-by)
fonksiyonu
Kontak anahtarı 1 konumunda stor
perdeye kumanda edilebilir 3 144.
Bir güç kaybından sonra yeniden
başlatılması
İlk direnç noktasına kadar G veya
H tuşuna hafifçe basın: Düğmenin
basılı olduğu süre boyunca sürgülü
açılır tavan açılır veya kapatılır.
Bir güç kaybından sonra, stor perde
sadece kısıtlı bir şekilde çalıştırılabilir.
Sistemi yetkili serviste başlangıç
durumuna getirilmesini sağlayın.
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri
Koltuklar, Güvenlik
Sistemleri
Koltuk başlıkları ........................... 35
Aktif koltuk başlıkları .................. 36
Ön koltuklar .................................. 37
Koltuk pozisyonu ....................... 37
Koltuk ayarı ............................... 38
Kol dayanağı ............................. 40
Isıtma ......................................... 41
Arka koltuklar ............................... 42
Kol dayanağı ............................. 44
Emniyet kemerleri ........................ 46
Üç noktalı emniyet kemeri ......... 47
Hava yastığı sistemi ..................... 50
Ön hava yastığı sistemi ............. 53
Yan hava yastığı sistemi ........... 54
Perde hava yastığı sistemi ........ 54
Hava yastığının devre dışı
bırakılması ................................ 55
Çocuk emniyet sistemi ................. 56
Çocuk emniyet sistemi montaj
noktaları .................................... 58
ISOFIX çocuk emniyet
sistemleri .................................. 61
Top-Tether sabitleme
halkaları .................................... 61
35
Koltuk başlıkları
Pozisyon
9 Uyarı
Aracınızı sadece koltuk başlıkları
doğru pozisyondayken sürünüz.
Koltuk başlığının üst kenarı üst baş
hizasında olmalıdır. Bu durum, uzun
boylu kişiler için mümkün değilse,
mümkün olan en yüksek konum, çok
kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
36
Ayar işlemi
Yatay ayar
Arka koltuklardaki koltuk başlıkları
Yatay olarak ayarlamak için, koltuk
başlığını öne doğru çekin. Birden
fazla konumda yerine oturur.
En geri konuma geri getirmek için
tamamen öne çekin ve serbest
bırakın.
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin
veya serbest kalması için kilit yayına
basın ve koltuk başlığını aşağıya
doğru bastırın.
Ön koltuklardaki koltuk başlıkları
Yükseklik ayarı
Açma düğmesine basın ve yüksekliği
ayarlayın.
Aktif koltuk başlıkları
Aracın arkasından gelecek
darbelerde aktif koltuk başlıklarının
ön parçaları bir miktar ileri doğru
hareket eder. Araç içindeki kişilerin
başı bu sayede daha iyi desteklenir
ve bu sayede baş ve boyun
bölgesinde olabilecek yaralanma
tehlikesi azaltılmış olur.
Not
Onaylanmış aksesuarların
takılabilmesi için koltuk boş
olmalıdır.
37
Ön koltuklar
Koltuk pozisyonu
9 Uyarı
Sadece doğru koltuk ayarı ile
sürüş yapın.
9 Tehlike
Gerektiğinde hava yastığının
emniyetli bir şekilde devreye
girebilmesi için direksiyona
25 cm'den daha yakın mesafede
oturmayın.
●
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir
halindeyken ayarlamayın.
Koltuklar kontrolsüz bir şekilde
hareket edebilir.
●
Kalçanızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltukla
pedallar arasındaki mesafeyi,
pedallara sonuna kadar
basarken bacaklar hafif açılı
olacak şekilde ayarlayın. Ön
yolcu koltuğunu olabildiğince
arkaya çekin.
Koltuk yüksekliğini tüm taraflara
ve gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın.
Tavan döşemesi ile başınız
arasında en az bir el mesafesi
bulunmalıdır. Üst baldırlarınız
koltuğa doğru bastırılmadan
koltuğa hafifçe dayanmalıdır.
38
●
●
●
●
●
Omuzlarınızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk
sırtlığının açısını, kollarınızla
rahatça direksiyon simidine
ulaşabilecek konuma getirin.
Direksiyon simidini çevirirken
omuzlarınızın sırtlığa temas
ettiğinden emin olun. Sırtlığı
gereğinden fazla geriye
yatırmayın. Maksimum 25°'lik bir
eğim tavsiye ederiz.
Koltuk ve direksiyon simidini,
kollar tamamen uzatılmış ve
omuzlar koltuk sırtlığındayken
bilekler direksiyon simidinin
tepesinde olacak şekilde
ayarlayın.
Direksiyon simidini ayarlayın
3 84.
Koltuk başlığını ayarlayın 3 35.
Emniyet kemerinin yüksekliğini
ayarlayın 3 47.
●
●
Koltuk üst baldır desteğini
ayarlayın, koltuğun köşesi ile diz
çukuru arasında iki parmak kadar
bir mesafe kalmalıdır.
Koltuğun omurga desteğini
omurganın doğal halini
destekleyecek şekilde ayarlayın.
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın. Koltuğun yerine oturup
kilitlendiğinden emin olmak için
koltuğu ileri geri oynatmaya çalışın.
Sırtlık eğimi
Koltuk ayarı
Sadece koltuklar ve sırtlıkları takılı
ise, sürün.
Boylamasına ayar
Kolu çekin, eğimi ayarlayın ve kolu
bırakın. Koltuk sırtlığının hissedilebilir
bir şekilde kilitlenmesini sağlayın.
39
Koltuk yüksekliği
Koltuk eğiminin ayarlanması
Omurga desteği
Yukarı doğru
: Koltuk yükselir
Aşağı doğru
: Koltuk alçalır
Yukarı doğru
yükselir
Aşağı doğru
alçalır
Omurga desteğini, dört yönlü düğme
ile isteğinize uygun şekilde
ayarlayabilirsiniz.
Omurga desteğini yukarı ve aşağı
yönde hareket ettirmek: Düğmenin
üst veya alt kısmına basın.
Omurga desteğini arttırmak veya
azaltmak: Düğmenin ön veya arka
kısmına basın.
40
Ayarlanabilir üst baldır desteği
Kol dayanağı
Sökülebilir kol dayanağı
Kolu çekin ve üst baldır desteğini
kaydırın.
Kol dayanağının içinde eşya saklama
gözü bulunur.
Eşya saklama bölümleri 3 65.
Kol dayanağının orta konsola
takılması
Arka tuşa basın ve arka kılavuz
pimlerini üst kılavuz raylarına takın.
Tuşu bırakın.
Kol dayanağının kaydırılması
41
Kol dayanağındaki eşya saklama
gözü 3 65.
Bardak tutucuları 3 63.
Kol tutucusunun çıkarılması
Ön tutamağı iyice çekin ve kol
dayanağını ön taraftan kaldırın. Arka
tuşa basın ve kol dayanağını çıkarın.
Yatırılmış arka orta koltukta da kol
dayanağı bulunabilir 3 44.
Kol desteğinin ön kısmını aşağı
indirin. Ön tutamağı iyice çekin ve ön
kılavuz pimlerini, üst kılavuz raylarına
takın. Tutamağı bırakın. Hissedilebilir
şekilde yerleşene kadar kol
dayanağını kaydırın.
Not
Kol dayanağını şekilde gösterilen
yönde takın. Aksi takdirde, kol
dayanağı tam olarak oturmaz.
Isıtma
Ön tutamağı hafifçe çekin ve kol
dayanağını istenen konuma
ayarlayın. Tutamağı bırakın.
Hissedilebilir şekilde yerleşene kadar
kol dayanağını kaydırın.
Alt kılavuz raylarında bardak tutucusu
mevcutsa, bardak tutucu
çerçevesinin ilk konumda
olduğundan emin olun.
Not
Kol dayanağına aşırı fazla yük
konulursa, kol yerinden çıkabilir.
Kolay hareket etmesi kısıtlanabilir.
Tekrar takmak için kol dayanağını
hafifçe kaldırın.
İlgili koltuğu istenilen ayara kadar
ısıtmak için ß tuşuna bir veya daha
fazla kez basın. Tuştaki kontrol
lambası ayar durumunu gösterir.
42
Hassas cilde sahip kişilerde koltuk
ısıtmasının sürekli olarak en üst
kademede tutulması tavsiye edilmez.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Arka koltuklar
Koltuk ayarı
9 Uyarı
Dış koltukların kılavuz raylarına
tam olarak oturduğuna emin
olduktan sonra aracınızı sürünüz.
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir
halindeyken ayarlamayın.
Koltuklar kontrolsüz bir şekilde
hareket edebilir.
Arka dış koltuklar isteğe bağlı olarak
öne ya da arkaya doğru hareket
ettirilebilir. Koltuklar uzunlamasına
veya enlemesine yönlerde hareket
ettirilebilir.
Uzunlamasına doğru, koltuklar ara
konumlara sabitlenebilir.
Tutamağı çekin, koltuğu kaydırın,
kolu bırakın ve koltuğun kilitlenmesini
sağlayın.
Esnek koltuk sistemi (FlexSpace)
Koltukları 1. konuma getirme
43
Tutamağı çekin ve 1. konuma
getirmek için koltuğu enlemesine arka
tarafa doğru itin. Koltuk, otomatik
olarak içeri doğru girer. Tutamağı
bırakın ve koltuğun bu konumda
kilitlenmesini sağlayın.
Koltukları 2. konuma getirme
Arka koltuk sırası şu şekilde
ayarlanabilir; 1. konumda maksimum
oturma alanıyla iki koltuk, veya 2.
konumda üç koltuk. 1. konumda orta
koltuk yatırılır.
3. konumda yan koltuklar ileri doğru
kaydırılabilir.
Tutma kayışını çekin ve orta koltuğu
yatırın.
Tutamağı çekin ve 2. konuma
getirmek için koltuğu enlemesine ön
tarafa doğru itin. Koltuk, otomatik
olarak dışarıya doğru gider. Tutamağı
bırakın ve koltuğun bu konumda
kilitlenmesini sağlayın.
44
9 Uyarı
Arka orta koltuk sırtını
kaldırmadan önce kol dayanağını
ayırın.
Kol dayanağı 3 40.
Kol dayanağı
Orta koltuk sırtlığına kol dayanağı
bağlantı parçası takılabilir. Bu
bağlantı parçasına çıkarılabilir bir kol
dayanağı takılabilir.
Bağlantı parçasını monte etmek
Kayışı çekin ve orta koltuğu yatırın
3 42.
Tutma kayışını çekin ve orta koltuğu
yükseltin.
Dış koltuklar, 3. konumda iken ileri
doğru kaydırılırsa orta koltuk
kullanılamaz.
Kontak anahtarını kilidin içinde saat
yönünde çevirerek bağlantı parçasını
kilitli konuma getirin. Yeşil işaret
görüldüğünde bağlantı parçası
düzgün şekilde kilitlenmiştir.
Kol dayanağını bağlantı parçasına
takın.
Bağlantı parçasının kancalarını
koltuk sırtlığının yuvalarına yerleştirin
ve öne doğru itin.
Kol dayanağının bağlantı
parçasına takılması
Ön tuşa basın ve ön kılavuz pimlerini
kılavuz raylarına takın. Hissedilebilir
şekilde yerleşene kadar kol
dayanağını kaydırın. Tuşu bırakın.
45
Bağlantı parçasının çıkarılması
Kontak anahtarını kilit içinde saat
yönünün tersi yöne çevirerek bağlantı
parçasının kilidini açın. Kırmızı işaret
görüldüğünde bağlantı parçasının
kilidi açılmıştır.
Bağlantı parçasını arkaya doğru itin
ve çıkarın.
Kol desteğinin arka kısmını aşağı
indirin. Arka tutamağı iyice çekin ve
arka kılavuz pimlerini, kılavuz
raylarına takın. Tutamağı bırakın.
Not
Kol dayanağını şekilde gösterilen
yönde takın. Aksi takdirde, kol
dayanağı tam olarak oturmaz.
Kol dayanağının çıkartılması
Arka tutamağı iyice çekin ve kol
dayanağını arka taraftan kaldırın. Ön
tuşa basın ve kol dayanağını çıkarın.
46
Emniyet kemerleri
9 Uyarı
Her sürüşten önce kemerlerinizi
bağlayınız.
Emniyet kemeri takmayan yolcular
kaza esnasında diğer tüm
yolcuları ve kendilerini tehlikeye
atmış olurlar.
Aracınızdaki ani hızlanma veya
frenlemelerde emniyet kemerleri araç
içindeki şahısları oturdukları
konumda sabit tutmak için bloke olur.
Bu sebepten yaralanma riski büyük
oranda azaltılmış olur.
Emniyet kemerleri aynı anda sadece
tek kişi tarafından kullanılmak üzere
tasarlanmıştır. Çocuk emniyet sistemi
3 56.
Belli aralıklarla emniyet kemeri
sisteminin tüm parçalarını doğru
çalışma, hasar, kirlenme ve fonksiyon
açısından kontrol edin.
Hasarlı parçaları değiştirin. Bir kaza
dolayısıyla işlevselliğini yitirmiş olan
emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından
yenileriyle değiştirilmesini sağlayın.
Not
Kemerin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak veya ayakkabılar nedeniyle
hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin. Kemer sargılarının içine
yabancı maddelerin girmesini
engelleyin.
Emniyet kemeri takma uyarısı X
3 97.
Kemer kuvveti sınırlayıcıları
Vücuda etki edecek olan yükü,
kemerleri kademeli olarak gevşetmek
suretiyle en aza indirir.
Kemer gerdiricileri
Emniyet kemerleri, aracın ön veya
arka kısmında olabilecek belli bir
şiddetin üzerindeki çarpışmalarda,
aşağı doğru çekilerek gerdirilir.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. kemerlerin sökülmesi veya
takılması) kemer gerdiricilerin
işlevselliğinin sona ermesine
sebep olabilir.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona erdiği v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir 3 97.
Devreye girmiş ve bu yüzden
fonksiyonunu tekrar yerine
getirmeyecek olan kemer gerdiricileri
servis tarafından değiştirilmelidir.
Kemer gerdiriciler sadece bir defa
devreye girer ve fonksiyonlarını bir
kez yerine getirirler.
Not
Aksesuarların ve diğer
malzemelerin, kemer gerdiricileri
etki alanı içinde bir yerde
bulundurmamasına özen gösterin.
Kemer gerdiricilerinde herhangi bir
modifikasyon yapmayın, aksi
takdirde araç kullanma müsaadesi
ortadan kalkabilir.
47
Üç noktalı emniyet kemeri
Bağla
Emniyet kemerini sarma tertibatından
(gergi makarası) dışarı doğru çekin,
bükülmemesine dikkat ederek
vücudunuzun üzerinden geçirin.
Kemerin ucundaki kilit dilini kilidin
içine yerleştirin. Sürüş esnasında
kemerin omzunuzun üzerinden
geçen kısmını çekerek, kemerin bel
kısmını gerdirin.
Kalın giysiler emniyet kemerinin
vücuda sıkı oturmasını olumsuz
etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz
arasında hiçbir nesne, örn. el çantası,
cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise
ceplerinizin içindeki kırılabilir
nesnelere dayanmamalıdır.
Emniyet kemeri takma uyarısı X
3 97.
48
Yükseklik ayarı
1. Kemeri dışa doğru biraz çekin.
2. Yükseklik ayarlayıcısını yukarı
kaldırın veya düğmeye basıp
ayırın ve yükseklik ayarlayıcısını
aşağıya doğru itin.
Çöz
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri
omuz üzerinden geçerek omuza
yerleşecek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol
üzerinden geçirilmemelidir.
Yükseklik ayarını sürüş esnasında
yapmayın.
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı tuşa basın.
Arka koltuklardaki emniyet
kemerleri
Orta arka koltuk özel bir üç noktalı
emniyet kemeri ile donatılmıştır.
Kilit dillerini tavandaki tutucudan
çıkarın.
49
Kilit dilini, öne doğrultarak tavandaki
emniyet kemeri tutucusuna
yerleştirin.
Hamilelik esnasında emniyet
kemeri kullanımı
Alt kilit dilini orta koltuktaki sağ kilit
diline (1) takın. Üst kilit dilini
tutucudan çıkarın kemeri bükmeden
omuz ve kucak üzerinden geçirin ve
orta koltuktaki sol kemer kilidine (2)
takın.
Emniyet kemerini çıkarmak için sol
kemer kilidindeki (2) tuşa basın ve üst
kemer dilini çıkarın. Sağ kemer kilidi
(1) üzerindeki tuşa basın ve alt kemer
dilini çıkarın. Emniyet kemeri
otomatik olarak geri sarılır.
Üst kemer dilini tutucusuna doğru itin.
Birbirine geçirilmiş kilit dillerini
emniyet kemerine doğru katlayın.
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın
üzerine basınç gelmesini
engellemek için kemerin bel
üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
50
Hava yastığı sistemi
Araç ekipmanlarına bağlı olarak,
hava yastığı sistemi birbirinden ayrı
birçok sistemden oluşmaktadır.
Etkinleştiklerinde hava yastıkları
milisaniyelik bir zaman zarfında şişer.
Hava yastıkları çarpışma anında fark
edilemeyecek bir hız ile açılır ve
şişerler.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
hava yastıklarının patlama
şeklinde açılmasına yol açabilir.
Not
Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer gergi sisteminin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. Bu
bölümde manyetik özellikli eşyalar
bulundurmayın.
Hava yastıkları kapaklarına
herhangi bir şey yapıştırmayın ve
kapakları başka malzemelerle
kaplamayın.
Her hava yastığı sadece bir defa
açılır. İşlevselliği sona ermiş hava
yastığının derhal bir servis
tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Ayrıca direksiyon simidi, gösterge
paneli, tüm panel parçaları, kapı
contaları, tutamaklar ve ön
koltukların değişmesi gerekli olabilir.
Hava yastığı sisteminin
elemanlarında bir değişiklik
yapmayın, aksi takdirde fabrikanın
genel müsaadelerinin ortadan
kalkmasına yol açabilirsiniz.
Hava yastıkları açıldığında
(patladığında) ortaya çıkan sıcak
gazlar yanıklara sebep olabilir.
Hava yastığı sistemleri için kontrol
lambası v 3 97.
Hava yastığı sistemli ön yolcu
koltuğunda çocuk emniyet
sistemleri
ECE R94.02'ye göre uyarı:
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,
sous peine d'infliger des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
de MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
gericht kinderzitje op een stoel met
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme i
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
TIL SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas med
en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
suunnattua lasten turvaistuinta
istuimelle, jonka edessä on
AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI
VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA
VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes
på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de
retenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da
51
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
52
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu
bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
ECE R94.02 tarafından talep edilen
uyarının ötesinde, bir güvenlik nedeni
olarak, ön hava yastığı aktif olan bir
ön koltukta kesinlikle öne bakan bir
çocuk emniyet sistemi kesinlikle
kullanılmamalıdır.
düzeneğine sahip birer hava
yastığından oluşur. Bunlar AIRBAG
yazısından tanınabilir.
Ön hava yastığı önden gelen belli
şiddetin üzerindeki darbelerde açılır.
Kontağın açılması gerekir.
9 Tehlike
Çocuk emniyet sistemini ön hava
yastığı etkin durumda ön yolcu
koltuğunda kullanmayınız.
Hava yastığı etiketi ön yolcu
güneşliğinin her iki tarafında bulunur.
bırakılması 3 55.
Ön hava yastığı sistemi
Ön hava yastığı sistemi direksiyona
ve ön yolcu tarafındaki gösterge
paneline takılmış olan ve şişirme
Açılan hava yastıkları darbeyi
sönümler, bu şekilde ön koltukta
oturan kişilerin baş ve kalça kısmının
yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
53
9 Uyarı
Ön hava yastığı sistemi ile
mükemmel bir koruma; koltuklar,
koltuk sırtlıkları ve başlıklar doğru
bir şekilde ayarlandığı takdirde
sağlanır.
Koltuk pozisyonu 3 37.
Hava yastıklarının açılma alanına
hiçbir eşya yerleştirmeyin.
Emniyet kemerini vücudunuz
üzerinden doğru şekilde çekerek
ayarlayın ve kemer kilidinin içine
tam olarak sokun. Hava yastığı
sistemi ile koruma sadece bu
durumda sağlanabilir.
54
Yan hava yastığı sistemi
Perde hava yastığı sistemi
Perde hava yastığı aracın sağ ve sol
tavan çerçevesi bölümündeki birer
hava yastığından oluşur. Tavan
direklerindeki AIRBAG yazısından
tanınabilir.
Perde hava yastığı yandan gelen belli
Yan hava yastığı sistemi sürücü ve ön
yolcu koltuğunun sırtlığında bulunan
birer hava yastığından oluşur.
Üzerindeki AIRBAG yazısından
tanınabilir.
Yan hava yastığı yandan gelen belli
sönümler, bu şekilde aracın yan
taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda vücudun üst ve kalça
kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
9 Uyarı
Not
Sadece izin verilen koltuk kılıflarını
kullanın. Hava yastıklarının üzerinin
örtülmemesine dikkat edin.
sönümler, bu şekilde aracın yan
taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda baş kısmının
yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
9 Uyarı
Tavan çerçevesindeki askılar hafif
eşyaların asılması içindir. Bu
askılara elbise askısı asmayınız.
Bu bölümde sürekli eşya
durmasına müsaade etmeyiniz.
bırakılması
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön yolcu
için olan hava yastığı sisteminin
devre dışı bırakılması gerekir. Yan
hava yastığı ve perde hava yastığı
sistemi, ön kemer gerdiriciler ve tüm
sürücü hava yastığı sistemleri aktif
kalmaya devam eder.
Ön yolcu hava yastığı sistemi,
gösterge panelinin sağ tarafındaki
düğme ile devre dışı bırakılabilir.
55
Kontak anahtarını kullanarak gerekli
konumu seçin:
* : Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdadır ve bir çarpışma
esnasında açılmayacaktır. Orta
konsoldaki * kontrol lambası
sürekli olarak yanar. Çocuk
emniyet sistemi montaj
noktaları tablosundaki bilgilere
uygun şekilde bir çocuk koltuğu
monte edilebilir. 3 58. Yetişkin
olmayanların ön yolcu
koltuğuna oturması yasaktır
V : Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdadır. Çocuk emniyet
sistemi monte edilemez
9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
56
Çocuk emniyet sistemi
Kontrol göstergesi V kontak
açıldıktan sonra yaklaşık 60 saniye
yanarsa, ön yolcu hava yastığı
sistemi bir çarpışma esnasında açılır.
Her iki kontrol lambası aynı anda
yanarsa, sistemde bir arıza var
demektir. Sistemin durumu tespit
edilemez, bu yüzden ön yolcu
koltuğuna kimse oturamaz. Derhal bir
servise başvurun.
Durumu sadece araç hareketsiz ve
kontak kapalı iken değiştirin.
Yapılan değişiklik bir sonraki
değişikliğe kadar ayarlı kalır.
Hava yastığı devre dışı bırakma
kontrol lambası 3 98.
Üç noktalı emniyet kemeri
Aracınıza uygun olarak tasarlanmış
DUO Opel çocuk emniyet sistemini
kullanmanızı tavsiye ederiz.
DUO Opel çocuk emniyet sistemi
kullanıldığında, arka dış koltukları 2
3 42 konumuna getirin. DUO Opel
çocuk emniyet sistemini aşağıda
belirtilen bağlantı sistemleri ile tespit
etmenizi öneririz.
ISOFIX
Top-Tether
Çocuk emniyet sistemi kullanılırken
aşağıda belirtilen kullanma ve montaj
talimatlarına ve çocuk emniyet
sistemi ile birlikte verilen kullanım
kılavuzuna uyun.
Yerel ve ulusal kurallara ve
düzenlemelere mutlaka uyun. Bazı
ülkelerde çocuk emniyet sistemlerinin
ön koltuklarda kullanılmasına
müsaade edilmez.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanılıyorsa, ön
yolcu koltuğunun hava yastığı
sistemi devre dışı bırakılmalıdır.
Aksi halde ön hava yastığının
açılması çocukta çok ağır
yaralanmalara sebep olabilir.
Bu durum, özellikle yüzü arkaya
bakan çocuk emniyet sistemleri ön
yolcu koltuğunda kullanıldığında
geçerlidir.
bırakılması 3 55,
Hava yastığı etiketi 3 50.
Doğru sistem seçimi
Çocuk emniyet sistemini sabitlemek
için en uygun yer arka koltuklardır.
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün
olduğunca yüzü aracın arka kısmına
bakacak şekilde taşınmalıdır. Bu
durum çocuğun yetişkinlere kıyasla
çok zayıf olan bel kemiğinin bir kaza
durumunda daha az yüklenmeye
maruz kalmasını sağlar.
Geçerli UN ECE kurallarına uygun
emniyet sistemleri uygundur. Çocuk
emniyet sistemlerinin zorunlu olarak
kullanılması ile ilgili olarak yerel
yasaları ve talimatları gözden geçirin.
Monte edilecek çocuk koltuğu
sisteminin araç tipiyle uyumlu
olduğundan emin olun.
Çocuk emniyet sisteminin araç
içindeki sabitleme konumunun doğru
olduğundan emin olun, bkz.
aşağıdaki tablolar.
Çocukların araca, araç trafiğinin
olmadığı taraftan binip inmelerini
sağlayın.
Kullanılmadığı durumlarda çocuk
emniyet sistemini emniyet kemeriyle
sabitleştirin veya araçtan çıkartın.
57
Not
Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine
bir şey yapıştırmayın ve diğer bir
malzeme ile kaplamayın.
Bir kazadan sonra, kazadan
etkilenen çocuk emniyet sisteminin
değiştirilmesi gerekir.
58
Çocuk emniyet sistemi montaj noktaları
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ön yolcu koltuğunda
Ağırlık veya yaş sınıfı
Hava yastığı etkin
Hava yastığı devre dışı
Arka yan koltuklarda
Arka orta koltukta
Grup 0: 10 kg'a kadar
veya yakl. 10 ay'a kadar
X
U1
U2
U3
Grup 0+: 13 kg'a kadar
veya yakl. 2 yaşına kadar
X
U1
U2
U3
Grup I: 9 - 18 kg arası
veya yakl. 8 ay 4 yaş arası
X
U1
U2
U3
Grup II: 15 - 25 kg arası
veya yakl. 3 - 7 yaş arası
X
X
U2
U3
Grup III: 22 - 36 kg arası
X
X
U2
U3
: çocuk emniyet sistemi üç noktalı emniyet kemeri ile sabitleniyorsa, koltuk yükseklik ayarını en üst konuma getirin ve
emniyet kemeri yönlendirme noktasından öne doğru gittiğinden emin olun. Emniyet kemerinin kilit tarafında sıkı
olduğundan emin olmak için koltuk arkalığının eğimini gerektiği kadar düşey konuma ayarlayın.
2 : sadece dış koltuklar 1. veya 2. konumda olduğunda, 3 42.
3 : sadece dış koltuklar orta koltuk ile aynı hizada ise (2. konum, 3 42).
U : üç noktalı emniyet kemer ile birlikte çok amaçlı kullanıma uygun.
X : bu ağırlık ve yaş grubunda çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
1
59
Bir ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ağırlık sınıfı
Ebat sınıfı Sabitleme Ön yolcu koltuğunda
Arka yan koltuklarda
Arka orta koltukta
Grup 0: 10 kg'a kadar
veya yakl. 10 ay'a kadar
E
ISO/R1
X
IL1
X
Grup 0+: 13 kg'a kadar
veya yakl. 2 yaşına kadar
E
ISO/R1
X
IL1
X
D
ISO/R2
X
IL1
X
C
ISO/R3
X
IL1
X
D
ISO/R2
X
IL1
X
C
ISO/R3
X
IL1
X
B
ISO/F2
X
IL1, IUF1, 2
X
B1
ISO/F2X
X
IL1, IUF1, 2
X
A
ISO/F3
X
IL1,
X
Grup II: 15 - 25 kg arası
X
IL1
X
Grup III: 22 - 36 kg arası
X
IL1
X
Grup I: 9 - 18 kg arası
veya yakl. 8 ay 4 yaş arası
IUF1, 2
60
IL
: 'araca özel', 'kısıtlı' veya 'yarı üniversal' kategorilerine ait belirli ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için uygundur.
ISOFIX sistemi aracınızın modeline uygun olmalı ve kullanımına izin verilmiş olmalıdır.
IUF : bu ağırlık grubunda kullanıma izin verilen üniversal kategorideki öne doğru bakan ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için uygundur.
X : bu ağırlık grubunda ISOFIX çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
1
: sadece dış koltuklar 1. veya 2. konumda olduğunda, 3 42.
2
: sadece Opel çocuk emniyet sistemi DUO için: Koltuk önerildiği gibi tespit edildiğinde 3 56, dış koltuklar 2 konumunda
olmalıdır 3 42.
ISOFIX ebat sınıfı ve koltuk
A - ISO/F3
B - ISO/F2
B1 - ISO/F2X
C - ISO/R3
D - ISO/R2
E - ISO/R1
: 9 - 18 kg arasındaki ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet
sistemi.
: 9 - 18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
: 9 - 18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
: 18 kg'a kadar ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet
sistemi.
: 18 kg ağırlığa kadar olan daha küçük çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
: 13 kg ağırlığa kadar olan daha küçük çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
ISOFIX çocuk emniyet
sistemleri
Top-Tether sabitleme
halkaları
Top-Tether sabitleme halkaları,
çocuk koltuğu için : sembolü ile
işaretlenmiştir.
Aracınız için kullanımına müsaade
edilen ISOFIX çocuk emniyet
sistemlerini ISOFIX tespit mandalına
sabitleyin. Özel araç ISOFIX çocuk
emniyet sistemi konumları çizelgede
IL ibaresiyle gösterilmektedir.
ISOFIX tespit mandalları koltuk
sırtlığındaki etiketlerden tanınabilir.
ISOFIX sabitleyiciye ek olarak
Top-Tether kayışını Top-Tether
sabitleme halkalarına sabitleyin.
Top-Tether çocuk emniyet sisteminin
kemeri koltuk başlığının altından her
iki kılavuz çubuğun arasından
geçmelidir.
Universal kategorideki ISOFIX çocuk
emniyet sistemleri ilgili çizelgede IUF
ibaresiyle gösterilmektedir.
61
62
Eşya saklama ve bagaj bölümleri
Eşya saklama ve
bagaj bölümleri
Eşya saklama bölümleri ............... 62
Torpido gözü ............................. 62
İçecek tutucuları ........................ 63
Ön kısımdaki eşya saklama
gözü .......................................... 64
Koltuğun altındaki eşya koyma
gözü .......................................... 64
Kol dayanağındaki eşya
saklama gözü ........................... 65
Arkadaki taşıyıcı sistem
(Flex-Fix System) ..................... 65
Bagaj bölümü ............................... 75
Arka kısımdaki eşya muhafaza
bölümü ...................................... 76
Bagaj bölmesi örtüsü ................. 76
Arka tabandaki eşya saklama
gözü kapağı .............................. 77
Sabitleme halkaları .................... 78
Emniyet ağı ............................... 78
Katlanabilir servis masası .......... 80
Üçgen ikaz reflektörü ................. 80
İlk yardım çantası ...................... 80
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı .......... 81
Tavan bagajı .............................. 81
Aracı yükleme talimatı ................. 81
Eşya saklama bölümleri
9 Uyarı
Eşya saklama bölümlerinde ağır
veya keskin nesneler saklamayın.
Aksi takdirde ani fren yapıldığında,
ani yön değiştirmelerde veya bir
kaza durumunda eşya saklama
bölümünün kapağı açılabilir ve
etrafa savrulan nesneler araçta
bulunan kişilerin yaralanmalarına
sebep olabilir.
Torpido gözü
Torpido gözünde bir kalem yuvası, bir
bozuk para yuvası ve kilitli büjonlar
için bir adaptör bulunur.
Torpido gözünde kullanım kılavuzu
için bir bölme vardır. Tutamağı çekin
ve bölmeyi açın.
Sürüş esnasında torpido gözü kapalı
olmalıdır.
Sökülebilir bardak tutucusu
Ön konsoldaki üst veya alt kılavuz
raylarına bir bardak tutucusu
takılabilir.
Bardak tutucusunun takılması
63
İçecek tutucuları
Kullanmadan önce bardak tutucusu
çerçevesini dışarı katlayın.
Orta konsolda bir içecek tutucusu
bulunur.
Not
Alt kılavuz rayında bardak tutucusu
ve üst kılavuz rayında sökülebilir kol
dayanağı mevcutsa, parçalardan
herhangi birini hareket ettirmeden
önce tutucu çerçevesinin ilk
konumda olduğundan emin olun.
Aksi takdirde, birini diğerinin üzerine
hareket ettirirken kol dayanağı ve
bardak tutucu hasar görebilir.
Ön ve arka taraftaki tuşlara basın ve
kılavuz pimlerini üst veya alt kılavuz
raylarına yerleştirin. Ön tuşa iyice
basılmalıdır.
Tuşları bırakın ve hissedilebilir
şekilde yerleşene kadar bardak
tutucusunu hareket ettirin.
Not
Bardak tutucuyu şekilde gösterilen
yönde takın. Aksi takdirde, bardak
tutucu tam olarak oturmaz.
64
Bardak tutucusunun hareket
ettirilmesi
Kol dayanağı adaptöründeki
içecek tutucusu
Başka bir içecek tutucusu da arka
orta koltuktaki kol dayanağı
adaptörüne entegre edilmiştir.
Kol dayanağı adaptörü 3 44.
Koltuğun altındaki eşya
koyma gözü
Ön kısımdaki eşya saklama
gözü
Ön tuşa hafifçe basın ve bardak
tutucusunu istenen konuma getirin.
Tuşu bırakın ve hissedilebilir şekilde
yerleşene kadar bardak tutucusunu
hareket ettirin.
Bardak tutucusunun çıkarılması
Ön ve arka tuşlara basın ve bardak
tutucusunu çıkarın. Ön tuşa iyice
basılmalıdır.
Eşya gözünü tutamak yuvasından
tutup kaldırın ve öne doğru dışarı
çıkarın. Maksimum yük taşıma
kapasitesi: 3 kg. Kapatmak için koltuk
altına itin ve yerine oturmasını
sağlayın.
Direksiyonun yanında bir eşya
saklama gözü bulunmaktadır.
saklama gözü
(Flex-Fix System)
Sökülebilir kol dayanağındaki
eşya saklama gözü
65
Kullanılmaması durumunda arkadaki
taşıyıcı sistem araç tabanına doğru
itilir.
Bisikletleri taşırken, bisikletlerin
üzerinde gevşek ve kolay çıkabilecek
nesneler bulunmamalıdır.
Dikkat
Bisiklet tutuculara karbon pedal
kollu bisikletler bağlamayın.
Bisikletler hasar görebilir.
Sisteminin açılması
Düğmeye basın ve kol dayanağı
kapağını yukarı doğru katlayın. Kol
dayanağının içinde eşya saklama
gözü bulunur.
Yatırılmış arka orta koltukta da kol
dayanağı bulunabilir 3 44.
Arkadaki taşıyıcı sistem (Flex-Fix
sistemi) size, araç tabanına entegre
edilmiş ve dışarı çekilebilir bir
taşıyıcıya bisiklet sabitleme imkanı
sunar. Diğer eşyaların taşınmasına
müsaade edilmemektedir.
Arka taşıyıcı sistem için müsaade
edilen maksimum yük 40 kg'dır.
Bisiklet başına müsaade edilen
maksimum yük 20 kg'dır.
Bir bisikletin aks açıklığı 1,2 metre
mesafeyi aşmamalıdır. Aksi takdirde
bisikletin düzgün sabitlenmesi
mümkün olmaz.
Bagaj kapağını açın.
9 Uyarı
Arka taşıyıcı sistemin açılma alanı
dahilinde hiçbir şahıs
bulunmamalıdır, aksi takdirde
yaralanma tehlikesi vardır.
66
Arka taşıyıcı sistemini duyulabilecek
şekilde kilitlenene kadar tamamen
dışarı çekin.
Flex-Fix sisteminin, sadece emniyet
çözme kolunun tekrar çekilmesiyle
içeri itilebileceğinden emin olun.
Arka lambaların montajı
9 Uyarı
Kilit açma kolunu yukarı doğru çekin.
Sistem tampondaki yuvasından
dışarı doğru hızlıca çıkar.
Arka taşıyıcı sisteme eşya
yerleştirmeye ancak taşıyıcı
sistem tamamen doğru şekilde
açıldıysa izin verilir. Eğer aracın
arkasındaki taşıyıcı sistem tam
olarak açılamadıysa sistem
üzerinde eşya taşımayın ve
taşıyıcı sistemi tekrar geri sürün.
Bir servise başvurun.
İlk önce arka kuyruk lambasını, (1),
ardından öndeki lambayı (2) saklama
yuvasından çıkarın.
Arkadaki taşıyıcı sistemin
(Flex-Fix sistemi) sabitlenmesi
Arka lambaların arka tarafındaki
lamba desteğini tamamen dışarı
çıkarın.
Lamba kablo geçişlerinin ve lamba
konumunun doğru olmasına dikkat
edin.
Kilitleme kolunu aşağıya doğru
bastırın ve lamba desteğini yerine
oturana kadar bağlantı elemanına
bastırın.
Bu işlemi her bir arka lamba için
uygulayın.
İlk önce sağ germe kolunu (1)
ardından sol germe kolunu (2) bir
direnç hissedilene kadar arkaya
doğru itin.
67
68
Plaka braketinin çıkarılması
Arkadaki taşıyıcı sistem kelepçe
kolları yakl. 50° döndürüldüğünde
kilitlenir. Aksi takdirde güvenlik
işlevselliği garanti edilemez.
Not
Bagaj kapağını kapatın.
Plaka braketini çıkartın.
Arkadaki taşıyıcı sistemi ilk kez
kullanmadan önce, plakayı takın.
Pedal kolu yuvalarının dışarı
çıkarılması
Bir veya iki pedal kolu yuvasını,
çapraz destek duyulacak şekilde
kilitlenene kadar yukarı doğru
kaldırın.
69
(Flex-Fix Sistemi) bir bisiklete
ayarlanması
Pedal kolu tespitlemelerini pedal kolu
yuvalarından çıkarın.
Germe bandındaki kilit açma koluna
basın ve germe bandını dışarı çekin.
Kilit açma koluna basın ve tekerlek
yuvalarını dışarı çekin.
Bisikletin sabitleme işlemi için
hazırlanması
70
Not
Pedal krankı için azami genişlik
38,3 mm ve azami derinlik
14,4 mmtir.
Sol pedal kolunu (zincir halkası hariç)
dikey olarak aşağı doğru çevirin. Sol
pedal kolundaki pedal yatay konumda
durmalıdır.
Öndeki bisiklet, ön tekerlek solda
olacak şekilde durmalıdır.
Arkadaki bisiklet, ön tekerlek sağda
olacak şekilde durmalıdır.
Pedal kolu yuvasındaki döndürme
tutamağı vasıtasıyla, ayarlanabilir
pedal kolu tertibatını pedal kolunun
dirseğine kabaca uyarlayın.
Bisiklet üzerindeki pedal kollarının
düz olması durumunda, pedal kol
tertibatını tamamen (pozisyon 5)
dışarı çevirin.
Bisikleti yerleştirin. Bu sırada pedal
kolu resimde gösterildiği gibi, pedal
kolu yuvasındaki kanalın içine
geçmelidir.
Bisikletin arkadaki taşıyıcı sistem
(Flex-Fix sistemi) ile sabitlenmesi
Dikkat
Bisiklet üzerindeki pedal kollarının
eğik olması durumunda, pedal kol
tertibatını tamamen içeri çevirin
(pozisyon 1) dışarı çevirin.
Pedalın arka taşıyıcının yüzeyine
değmediğinden emin olun. Aksi
takdirde, krank seti taşıma
esnasında hasar görebilir.
Pedal kolunu, pedal kolu
sabitlemesinin sıkma vidasını
çevirerek sabitleyin.
Pedal kolu sabitlemesini, pedal kolu
yuvasına yukarıdan geçirin ve en
azından oyuğun alt kısmına kadar
aşağıya doğru itin.
Tekerlek girintilerini bisiklet yaklaşık
yatay olacak şekilde yerleştirin. Bu
sırada pedal ile bagaj kapağı
arasında en az 5 cm mesafe bırakın.
Her iki bisiklet lastiği tekerlek
yuvalarında durmalıdır.
Dikkat
Her iki bisiklet tekerleğinin de
yuvalara girmesini sağlamak için
tekerlek yuvalarını yeteri kadar
çekin. Aksi takdirde bisikletin
71
yatay olarak bağlanması
sağlanamaz. Bu uyarının dikkate
alınmaması, sıcak egzoz
gazlarından dolayı bisiklet
tekerleklerinin hasar görmesine
neden olabilir.
Bisikletin araç uzunlamasına göre
hizalanması: Pedal kolu
sabitlemesindeki sıkma vidasını biraz
gevşetin.
Pedal kolu yuvasındaki döndürme
tutamağı vasıtasıyla, bisikleti dikey
konuma getirin.
İki bisiklet birbirlerini engelliyorsa,
tekerlek yuvaları veya pedal kolu
yuvasındaki döndürme tutamağı
72
ayarlanarak, bisikletlerinin ilgili dikey
konumu, bisikletler birbirlerine temas
etmeyecek şekilde ayarlanabilir. Bu
sırada araç ile bisiklet arasında yeterli
bir boşluğun olmasına dikkat edin.
Dikkat
Bisikletin arka taşıyıcı sistemden
(Flex-Fix sistemi) çıkarılması
Bisiklet ile araç arasında en az
5 cm boşluk kaldığından emin
olun. Gerektiğinde, gidonu
gevşetin ve yana doğru döndürün.
Tekerlek yuvalarındaki ve pedal kolu
yuvalarındaki ayar değerleri, her bir
bisiklet için not edilmeli ve
saklanmalıdır. Doğru bir ön ayarlama,
bisikletin tekrar monte edilmesini
kolaylaştırır.
Pedal kolu sabitlemesindeki sıkma
vidasını elle maksimum konuma
kadar sıkın.
Her iki bisiklet lastiğini gerdirme
bantları ile tekerlek yuvalarında
emniyete alın.
Bisikletin sıkı bir şekilde yerleşmiş
olmasına dikkat edin.
Not
Görünmesini kolaylaştırmak için en
arkadaki bisiklete bir uyarı işareti
takılması önerilir.
Her iki bisiklet lastiğindeki gerdirme
bandını çözün.
Bisikleti sıkı tutun, pedal kolu
sabitlemesindeki sıkma vidasını
çözün ve pedal kolu sabitlemesini
yukarı doğru çıkarın.
(Flex-Fix Sistemi) kapatılması
Pedal kolunu şekilde gösterildiği gibi
pedal kolu yuvasına bastırın.
73
Gerdirme bandını geçirin ve mümkün
olduğunca aşağı doğru çekin.
Kilit açma koluna basın ve tekerlek
yuvalarını dayanana kadar tam olarak
içeri itin.
Çapraz destekteki sabitleme kolunu
yerinden çıkarın ve her iki pedal kolu
yuvasını aşağı doğru katlayın.
9 Uyarı
Sıkışma tehlikesi.
Plakayı çıkartın ve plaka tutucusunu
aşağı katlayın.
74
Sıkıştırma kolunu aşağı doğru
bastırın ve lamba tutucusunu
dayanma noktasına kadar yuvasına
itin.
İlk önce sol germe kolunu (1), sonra
da sağ germe kolunu (2) dayanma
noktasına kadar arkaya doğru itin.
Arka lambaların arka tarafındaki
lamba desteklerini içeri katlayın.
Önce ön kuyruk lambasını (1),
ardından arkadaki kuyruk lambasını
(2) saklama yuvasına yerleştirin.
Hasarları önlemek için kablonun
tamamını tüm geçişlere yerleştirin.
Bagaj kapağını açın.
Serbest bırakma kolunu yukarı
bastırın ve çekili tutun. Sistemi hafifçe
kaldırın ve yerine oturana kadar
tampona bastırın.
Kilit açma kolu orjinal konumuna geri
dönmelidir.
9 Uyarı
Sistem doğru şekilde yerine
oturmuyorsa bir servise başvurun.
Bagaj bölümü
Arka koltuk sırtlıklarının
yatırılması
75
Gerekiyorsa bagaj bölümü örtüsünü
çıkartınız 3 76.
Açmak için mandala basın ve koltuk
başlığını aşağıya doğru bastırın
3 35.
Arka koltuk sırtlığı üç parçadan
oluşur. Bagaj bölümü alanını
genişletmek için tüm parçalar ayrı ayrı
yatırılabilir.
9 Uyarı
Koltukların altında ya da
arkasında eşya saklamayın. Bu
eşyalar hasar görebilir ve kılavuz
raylarının düzgün şekilde
kilitlenmesini engelleyebilir.
İlk önce orta koltuk, sonra dış arka
koltuk sırtlıkları yatırılırsa tamamen
düz bir yükleme alanı oluşturulur.
Dikkat
Koltuklar iç konumdayken dış
koltuk sırtlıklarını yatırmayın.
Koltuklar zarar görebilir.
Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki
tutucu klipsinden çıkarın.
Koltuk sırtlığının ön tarafındaki tutma
kayışını çekin ve oturma yüzeyinin
üstüne doğru yatırın. Orta koltuk
yatırılırsa koltuk otomatik olarak
alçaltılır.
Koltuk sırtlıkları ayrıca bagaj
bölümünden de katlanabilir.
76
Arka kısımdaki eşya
muhafaza bölümü
Bagaj bölümü örtüsünün
çıkarılması
Bagaj bölümünün sol tarafında bir
eşya muhafaza bölümü
bulunmaktadır.
Koltuk sırtlığının arkasındaki tutma
kayışını çekin ve sırtlığı yatırın.
Yukarı katlamak için, tutma kayışını
çekin ve koltuk sırtlıklarını ses
duyulacak şekilde yerlerine oturana
kadar yukarıya doğru kaldırın.
9 Uyarı
Yukarıya kaldırıldığında, aracı
sürmeden önce koltuk
arkalıklarının yerlerine güvenli bir
şekilde kilitlendiğinden emin olun.
Aksi takdirde, ani fren yapıldığında
veya bir çarpışma anında
yaralanmaya veya yükte ya da
araçta hasarlara sebep olunabilir.
Bagaj kapağındaki askıları çıkarın.
Kilit düğmesini saat yönünün tersine
çevirin ve kapağı aşağı yatırın.
Bagaj bölmesi örtüsü
Örtü üzerinde eşya muhafaza
etmeyin.
Arkadaki kapağı kaldırın ve önden
yukarıya doğru bastırın.
Koruyucu çıkarın.
Bagaj bölümü örtüsünü muhafaza
etme
Bagaj kapağındaki askıları çıkarın.
Arkadaki kapağı kaldırın ve öndeki
yan kılavuzlardan yukarıya doğru
bastırın.
Kapağı arka koltukların arkasına
saklayın.
77
Bagaj bölümü örtüsünü takma
Çiftli yükleme zemini
Örtüyü yan kılavuzlara yerleştirin ve
aşağı doğru katlayın. Askıları bagaj
kapağına asın.
Bagaj bölümündeki çiftli yükleme
zemini iki konumda ayarlanabilir:
● doğrudan stepne yuvasının
kapağı ve arka taban
muhafazasının üzerine,
● veya bagaj bölümündeki üst
yuvalara.
Yükleme zeminini dışarı çıkarmak için
girintiden kaldırın ve arkaya doğru
çekin.
Yükleme tabanını takmak için önden
ilgili kılavuz yuvasına takın ve oturtun.
Arka tabandaki eşya
saklama gözü kapağı
Arka taban kapağı kaldırılabilir.
Yukarıya katlayın ve bagaj
bölmesinin kapağını hafifçe kaldırın.
Arka zemin kapağını yukarı konumda
tutabilmek için bagaj bölümünün sol
yan duvarlarındaki kancayı dışarı
çekin.
78
Üst konuma monte edildiğinde
yükleme zemini ve stepne yuvasının
kapağı arasındaki alan eşya koyma
gözü olarak kullanılabilir.
Bu konumdayken aynı zamanda arka
koltuk sırtlıkları öne doğru yatırılmış
ise neredeyse tamamen düz bir
yükleme alanı sağlanmış olur.
Çiftli yükleme zemini üst konumda
maksimum 100 kg yükü
kaldırabilecek güçtedir. Çiftli yükleme
zemini alt konumda izin verilen yükü
kaldırabilecek güçtedir.
Lastik tamir seti olan araçlarda
stepne yuvası ilave eşya koyma gözü
olarak kullanılabilir. Lastik tamir seti
3 209.
Sıvı gaz kesme vanası 3 164.
Sabitleme halkaları
Takılması
Sabitleme halkaları, eşya taşırken,
sabitleme kayışlarıyla veya bagaj
ağıyla eşyaları kaymaya karşı
emniyete almak için tasarlanmıştır.
Tavanda iki montaj yuvası
bulunmaktadır: Ağ çubuğunu bir
tarafa asın, öne itin ve kilitlenmesini
sağlayın. Ağ çubuğunu uzatın, diğer
tarafa asın, öne itin ve kilitlenmesini
sağlayın.
Emniyet ağı
Emniyet ağı, ön koltukların arkasına
takılabilir.
Emniyet ağının arkasında insan
taşınmamalıdır.
Saklanması
Ağ germe kemerlerinin kancalarını ön
koltukların arkasında, tabanda
bulunan sabitleme halkalarına takın.
Kemerin gevşek ucunu çekerek ağı
gerginleştirin.
Her iki tarafa takın ve gerginleştirin.
Sökülmesi
Ağ germe kemerlerinin uzunluk
ayarlayıcısını yukarı kaldırın, her iki
taraftaki kemeri çıkarın. Üst ağ
çubuğunun bir ucunun bağlantısını
çözün, diğer ucunun da serbest
kalmasını sağlayın ve montaj
yuvasından çıkartın.
79
Üst ağ çubuğunu orta kısma kadar
aşağı doğru yuvarlayın.
Üst ağ çubuğunu gerdirme bandları
üzerinden alt ağ çubuğunun yanına
yerleştirin. Üst ağ çubuğunun ve alt
ağ çubuğun dirsek kısımları birbirine
zıt şekilde durmalıdır.
Gerdirme bantlarını resimde
gösterildiği gibi emniyet ağı üzerine
hizalayın.
Uzunluk ayarlayıcısının yanındaki cırt
bandı sıkıca ağın etrafına yerleştirin
ve sabitleyin. Uzunlamasına
ayarlayıcı ve ağ çubukları bitişik
şekilde yanyana durmalıdır.
Emniyet ağını, bagaj bölümündeki
çiftli yükleme zemini arasında bir
yerde saklayın. Arka tabandaki eşya
saklama gözü kapağı 3 77.
80
Katlanabilir servis masası
İlk yardım çantası
Ön koltukların koltuk sırtlıklarındadır.
Dışarı çıkarmak için yerine
oturuncaya kadar yukarıya doğru
çekin.
Aşağı katlamak için direnç noktasına
karşı aşağı doğru bastırın.
Katlanabilir servis masasına ağır
eşyalar koymayın.
İlk yardım çantasını ve ikaz yeleğini
sürücü koltuğunun altında muhafaza
edin.
Üçgen ikaz reflektörü
Kayışları kullanın.
Üçgen ikaz reflektörünü bagaj
bölümünün arka tarafındaki boşlukta
muhafaza edin.
Araca bağlı olarak, sürücü
koltuğunun altında bir kutu bulunur.
Kolu çekin ve kapağı aşağı yatırın.
Maksimum yük taşıma kapasitesi:
1,5 kg.
Tavan üstü bagaj
taşıyıcısı
81
Aracı yükleme talimatı
Tavan bagajı
Emniyet açısından ve aracın tavanına
zarar vermemek için, kullanımı
onaylanmış olan tavan üstü bagaj
taşıyıcı sistemlerini (portbagaj)
kullanın. Ayrıntılı bilgiler için yetkili
servis ile irtibata geçin.
Sistem ile birlikte verilen kullanım
kılavuzuna uyun ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını gerekmediğinde çıkarın.
●
●
●
İlgili montaj noktalarının kapaklarını
çıkarın.
Bagaj bölümündeki ağır eşyaları
koltuk sırtlıklarına doğru
yerleştirin. Koltuk sırtlıklarının
güvenli bir şekilde sabit konumda
ayarlı olduğundan emin olun. Üst
üste konulan eşyalarda en ağır
olanı en alta yerleştirin.
Ağır eşyaları sabitleme
kayışlarıyla sabitleme
halkalarına bağlayın 3 78.
●
●
●
Bagaj bölümünün sol yan
duvarlardaki kancayı çanta
asmak için kullanabilirsiniz.
Kancayı dışarı çekin. Maksimum
yük taşıma kapasitesi: 3 kg.
Bagaj bölümündeki gevşek
eşyaları kaymaya karşı emniyete
alın.
Bagaj bölümünde yük taşırken
arka koltuk sırtlıklarının açısı öne
doğru ayarlı olmamalıdır.
Yük koltuk sırtlıklarının üst
kenarından daha yüksek
olmamalıdır.
82
●
●
●
Bagaj bölümü örtüsü ve gösterge
paneli üzerine herhangi bir eşya
koymayın, gösterge paneli
üzerindeki sensörlerin üzerinin
kapatılmaması gerekir.
Yapılacak yüklemeler pedalların,
el freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir
ve sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
Bagaj kapağı açık konumda
seyahat etmeyin.
9 Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde
savrulabilir ve yaralanmalara ve
araçta veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
●
Faydalı yük, müsaade edilen
toplam ağırlık (Tip etiketine
bakın, 3 232) ve AB'ye göre boş
ağırlık arasındaki farktır.
●
Faydalı yükün hesaplanması
için, aracınızın bilgilerini bu
kılavuzun ön kısmındaki
ağırlıklar tablosuna kaydedin.
EC boş ağırlığı sürücünün
ağırlığı (68 kg), bagaj (7 kg) ve
tüm sıvıları (yakıt deposu % 90
dolu) içerir.
Özel donanım ve aksesuarlar
boş ağırlığı arttırır.
Tavan yükü aracın yan rüzgar
hassasiyetini arttırır ve araç
ağırlık merkezinin yükselmesi
nedeniyle direksiyon hakimiyetini
zorlaştırır. Yük tüm tavana eşit
olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle
sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde
gerin.
Saatte 120 km'den daha hızlı
gitmeyin.
Müsaade edilen tavan yükü
60 kg'dır. Tavan yükü, aracın
üzerine takılan tavan üstü bagaj
taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.
Göstergeler ve kumanda birimleri
Göstergeler ve
kumanda birimleri
Kumanda birimleri ........................ 84
Direksiyon ayarı ......................... 84
Direksiyondaki kumanda
tuşları ........................................ 84
Isıtmalı direksiyon ...................... 84
Korna ......................................... 85
Ön cam silecekleri ve yıkama
sistemi ...................................... 85
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi ...................................... 87
Dış hava sıcaklığı ...................... 88
Saat ........................................... 88
Aksesuar prizleri ........................ 90
Çakmak ..................................... 90
Küllükler ..................................... 90
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ................ 91
Göstergeler ................................ 91
Kilometre saati ........................... 91
Kilometre sayacı ........................ 91
Seyir kilometre sayacı ............... 91
Motor devir saati ........................ 92
Yakıt göstergesi ......................... 92
Yakıt seçici ................................ 92
Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ................................. 93
Servis ekranı ............................. 93
Kontrol lambaları ....................... 94
Dönüş sinyalleri ......................... 97
Emniyet kemeri takma uyarısı ... 97
Hava yastığı sistemi ve kemer
gerdiriciler ................................. 97
bırakılması ................................ 98
Ateşleme sistemi ....................... 98
Arıza gösterge lambası ............. 98
"En kısa sürede bir servise
başvurun" ikazı ......................... 98
Fren ve debriyaj sistemi ............ 98
Pedalı çalıştırın .......................... 99
Elektrikli park freni ..................... 99
Elektrikli park freninde arıza ...... 99
Anti blokaj fren sistemi (ABS) .... 99
Vites yükseltme ......................... 99
Hıza ve sürüşe duyarlı
direksiyon ............................... 100
Ultrasonik park sensörleri ........ 100
Elektronik Stabilite Kontrolü
kapalı ...................................... 100
Elektronik stabilite kontrolü ve
çekiş kontrol sistemi ............... 100
Çekiş kontrol sistemi kapalı ..... 100
Ön ısıtma ................................. 100
Dizel partikül filtresi ................. 101
83
Lastik basıncı kontrol sistemi . . 101
Motor yağ basıncı .................... 101
Düşük yakıt seviyesi ................ 102
(immobilizer) ........................... 102
Düşürülmüş motor gücü .......... 102
Dış aydınlatma ........................ 102
Uzun huzme ............................ 102
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) . 102
Sis farı ..................................... 103
Arka sis lambası ...................... 103
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) ................................... 103
Kapı açık ................................. 103
Otomatik kilitleme .................... 103
Bilgi ekranı ................................. 103
Sürücü bilgi sistemi ................. 103
Grafik bilgi ekranı, Renkli bilgi
ekranı ..................................... 106
Araç mesajları ............................ 109
Uyarı sesleri ............................ 111
Pil gücü .................................... 112
Yol bilgisayarı ............................ 112
araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi ....................... 115
OnStar ....................................... 119
84
Kumanda birimleri
Direksiyon ayarı
Kolu kilitsiz konuma getirin, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu tekrar eski
konumuna getirerek, kilitlenmesini
sağlayın.
Direksiyonu sadece araç sabit ve
direksiyon kilidi açık konumda iken
ayarlayın.
Direksiyondaki kumanda
tuşları
Infotainment sistemi, hız sabitleme
sistemi (cruise control) ve bağlı
konumdaki bir cep telefonu direksiyon
simidi üzerindeki kumanda birimleri
ile çalıştırılabilir.
Daha ayrıntılı bilgiyi Infotainment
kullanma kılavuzunda bulabilirsiniz.
Cruise control 3 158.
Isıtmalı direksiyon
* tuşuna basarak ısıtmayı etkin hale
getirin. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
Korna
85
Ön cam silecekleri ve
yıkama sistemi
Ön cam silecekleri
Direksiyon simidindeki vurgulanmış
tutma yerleri, diğer yerlere göre daha
yüksek sıcaklıkta ve daha hızlı bir
şekilde ısıtılır.
Isıtma, motor çalışırken ve bir
Autostop esnasında gerçekleşir.
j işareti olan kısma bastırın.
HI : Hızlı
LO : Yavaş
INT : Fasılalı silme veya yağmur
sensörlü otomatik yıkama
OFF : kapalı
Ön cam sileceği kapalı konumdayken
tek bir silme işlemi için kolu aşağıya
doğru 1x konumuna bastırın.
Ön camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
86
Ayarlanabilir fasılalı silme
Yağmur sensörlü otomatik silme
Silecek kolu INT konumunda.
Silme aralığını ayarlamak için ayar
çarkını çevirin:
Kısa silme
: Ayar çarkını yukarı
aralığı
yönde çevirin
Uzun silme
: Ayar çarkını aşağı
aralığı
yönde çevirin
INT : Yağmur sensörlü otomatik
silme
Yağmur sensörü; ön camdaki
yağmurun miktarını algılayarak,
otomatik olarak silme hızını ayarlar.
Yağmur sensörü hassaslık
derecesinin ayarlanması
Hassaslık derecesini ayarlamak için
ayar çarkını çevirin:
Düşük hassa‐ : Ayar çarkını aşağı
siyet
yönde çevirin
Yüksek hassa‐ : Ayar çarkını yukarı
siyet
yönde çevirin
87
Kolu çekin. Ön cama cam yıkama
suyu püskürtülür ve silecekler birkaç
silme hareketi yapmak üzere
çalıştırılır.
Cam yıkama suyu 3 181
Arka cam sileceği ve
yıkama sistemi
Yağmur sensörünün sensör alanını
toz, kir ve buzdan uzak tutun.
Cam yıkama sistemi
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için iki pozisyonlu kumanda
düğmesine basın:
Üst konum : sürekli çalıştırma
Alt konum : fasılalı çalıştırma
Orta konum : kapalı
Kolu ileri doğru itin. Arka cama cam
yıkama sıvısı püskürtülür ve
silecekler birkaç silme hareketi
yapmak üzere çalıştırılır.
Ön camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri
çalışırken ve geri vites takıldığı
zaman otomatik olarak devreye girer.
Bu fonksiyon, Bilgi Ekranı'ndaki
Settings (Ayarlar) menüsünde
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
Cam yıkama suyu 3 181
3 115.
88
Dış hava sıcaklığı
Dış hava sıcaklığı 3 °C'nin altına
düştüğünde, Üst Seviye Ekranlı veya
Üst Seviye Kombi Ekranlı Sürücü
Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı
görünür.
9 Uyarı
Ekranda 0 °C'nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine
rağmen zeminde buzlanma
oluşmuş olabilir.
Düşen sıcaklık hemen, artan sıcaklık
ise gecikmeli olarak gösterilir.
Saat
Tarih ve saat bilgi ekranında
gösterilir.
Saat ve tarih ayarları
CD 300/CD 400/CD 400plus
CONFIG tuşuna basın. Ayarlar öğesi
görüntülenir.
Saat & Tarih menü noktasını seçin.
Diğer ayar seçenekleri:
● Saati ayarla: Ekranda
görüntülenen saat bilgisini
değiştirir.
● Tarihi ayarla: Ekrandaki tarih
bilgisini değiştirir.
● Saat biçimini ayarla: Saat bilgisi
gösterimini 12 saat ve 24 saat
arasında değiştirir.
● Tarih biçimini ayarla: Tarih bilgisi
gösterimini AA/GG/YYYY ve
GG.AA.YYYYarasında değiştirir.
Saat göster: Ekrandaki saat
göstergesini açar/kapatır.
● RDS zaman senkronizasyonu:
Birçok VHF vericisinin RDS
sinyali zamanı otomatik olarak
ayarlar. RDS zaman
senkranizasyonu birkaç dakika
sürebilir. Bazı vericiler doğru
zaman sinyali göndermez. Bu
durumlarda otomatik zaman
ayarlayıcısını kapatmanızı
tavsiye ederiz.
3 115.
Tarih ayarı
Saat ayarları için Tarihi ayarla menü
öğesini seçin. İlk ayarı tamamlamak
için çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin.
Girilen değeri onaylamak için çok
fonksiyonlu düğmeye basın. Renkli
arka plan bir sonraki ayara geçer.
Tüm ayarları yapın.
●
Saat ve tarih ayarları
CD 600/Navi 650/Navi 950
İlgili alt menüyü görüntülemek için,
Config düğmesine basın ve Saat ve
Tarih menü öğesini seçin.
89
Not
RDS saat senkronizasyonu
etkinleştirildiğinde, saat ve tarih
sistem tarafından otomatik olarak
ayarlanır.
Daha ayrıntılı bilgi için infotainment
kullanım kılavuzuna bakınız.
Saat ayarı
Saat ayarları için Saati ayarla menü
öğesini seçin. İlk ayarı tamamlamak
için çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin.
Girilen değeri onaylamak için çok
fonksiyonlu düğmeye basın. Renkli
arka plan bir sonraki ayara geçer.
Tüm ayarları yapın.
Saat biçimi
İstenen saat biçimini seçmek için,
Saat biçimini ayarla öğesini seçin. 12
saat veya 24 saat öğesini
etkinleştirin.
3 115.
90
Aksesuar prizleri
12 volt aksesuar prizi ön konsolda
bulunmaktadır.
Başka bir 12 Volt aksesuar prizi de
arka konsolda bulunmaktadır.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
120 Watt'ı aşmamalıdır.
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca araç
akü voltajının düşmesi durumunda da
aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Akım sağlayıcı aksesuarları
bağlamayın, örn. şarj cihazı veya akü.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Çakmak
Çakmak, ön koltukların arasındaki ön
konsolda bulunmaktadır.
Çakmağa bastırın. Rezistansı yeteri
kadar kızdığında çakmak otomatik
olarak atar. Çakmağı yerinden
çıkarın.
Küllükler
Dikkat
Küllüğü sadece kül için kullanın,
içerisine yanıcı artık maddeler
atmayın.
İkaz lambaları, ekran
göstergeleri ve kontrol
lambaları
91
Kilometre sayacı
Göstergeler
Bazı modellerde göstergelerin kontrol
lambaları kontak kapalı olduğunda
kısaca son konuma döner.
Kilometre saati
Portatif küllük bardak tutucularına
yerleştirilebilir.
Alttaki satırda geride bırakılan toplam
kilometre gösterilir.
Seyir kilometre sayacı
Araç hızını gösterir.
Üstteki satırda son sıfırlamadan
sonra katedilen kilometre sayısı
gösterilir.
Sıfırlamak için, dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR öğesine birkaç
saniye basın 3 103.
Reset düğmeli araçlarda kontak
açıkken birkaç saniyeliğine sıfırlama
düğmesini basılı tutun.
92
Motor devir saati
Yakıt göstergesi
Depoda artakalan yakıttan dolayı
doldurulması gereken yakıt miktarı
belirlenmiş olan depo kapasitesinden
daha az olabilir.
Yakıt seçici
Motor devrini gösterir.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün
olduğunca düşük motor devrinde
sürün.
Dikkat
İbrenin kırmızı renkli ikaz alanında
bulunması müsaade edilen azami
motor devrinin aşıldığını gösterir.
Motor için tehlike bulunmaktadır.
Çalışma moduna bağlı olarak yakıt
veya gaz deposu içindeki seviyeyi
gösterir.
Ok işareti, aracın yakıt dolum
kapağının bulunduğu yanını gösterir.
Depodaki seviyenin düşük olması
durumunda i kontrol lambası yanar.
Lambanın yanıp sönmesi halinde
derhal yakıt takviye edin.
Gaz depoları boşaldığında, sıvı gaz
kullanılırken, sistem otomatik olarak
benzin kullanımına geçer 3 92.
Hiçbir zaman aracı depo tamamen
boşalana kadar çalıştırmayın.
LPG tuşuna basmak suretiyle benzin
ve sıvı gaz kullanımı arasında seçim
yapılabilir. 1 LED'inin durumu
güncel çalışma modunu gösterir.
1 kapalı
1 yanıp
söner
: benzin kullanımı
: yakıttan sıvı gazla
çalışmaya geçiş için
koşullar kontrol
ediliyor. Koşullar
yerine getirilmişse
yanar.
1 yanıyor : sıvı gaz kullanımı
1 beş kez : sıvı gaz deposu boş
yanıp söner veya sıvı gaz
ve ardından sisteminde arıza.
Sürücü Bilgi
tamamen
Sisteminde bir mesaj
söner
görüntülenir.
Sıvı gaz deposu boşalır boşalmaz
kontak kapatılana kadar otomatik
olarak benzin kullanımına geçilir.
Sıvı gazla çalışan motorlar için yakıt
3 164.
Motor soğutma sıvısı
sıcaklık göstergesi
93
tehlike söz konusu olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
Servis ekranı
Motor yağı kullanım ömrü sistemi
motor yağının ve filtresinin ne zaman
değiştirilmesi gerektiğini bildirir.
Sürüş şartlarına bağlı olarak ekranda
gösterilen motor yağı ve filtresi
değiştirme aralığı farklılık gösterebilir.
Soğutma sıvısı sıcaklığını gösterir.
Sol kısım : Motor işletme
sıcaklığına henüz
erişilemedi
Orta bölge : Normal işletim sıcaklığı
Sağ kısım : Sıcaklık çok yüksek
Dikkat
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı çok
yüksek ise aracı durdurun ve
motoru stop edin. Motor ile ilgili bir
Üst Seviye Ekran veya Üst Seviye
Kombi Ekranda Araç Bilgileri
Menüsü'nde motor yağının geri kalan
kullanım ömrü görüntülenir.
94
Orta ekranda I kontrol lambası ile
motor yağının kullanım ömrü sonuna
kadar katedilebilecek mesafe
gösterilir. Kontak açık konumda
olmalı ancak motor
çalıştırılmamalıdır.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
ve fonksiyon seçilebilir.
Mevcut motor yağı ile katedilebilecek
geri kalan mesafeyi görüntülemek
için:
Sistemin düzgün çalışması için, yağı
her değiştirdiğinizde sistemi
sıfırlamalısınız. Bir servise başvurun.
Sıfırlamak için SET/CLR düğmesine
basın. Kontak açık konumda olmalı
ancak motor çalıştırılmamalıdır.
Sistem motor yağı kullanım ömrünün
azaldığını belirlediğinde sürücü bilgi
sisteminde Yakında Motor Yağı Değ
mesajı veya bir uyarı kodu
görüntülenir. Motor yağını ve filtresini
bir serviste bir hafta veya 500 km
içerisinde (hangisi önce gelirse)
değiştirin.
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Centre) 3 103.
Servis/bakım bilgisi 3 228.
Kontrol lambaları
MENU tuşuna basıp Araç Bilgileri
Menüsü öğesini seçin.
Kalan Yağ Ömrü seçeneğini seçmek
için ayar düğmesini çevirin.
Anlatılan kontrol lambaları her araçta
mevcut değildir. Açıklamalar her
gösterge modeli için uygundur.
Aracınızın donanımına bağlı olarak
kontrol lambalarının yerleri
değişebilir.
Koltuk açıldığında birçok kontrol
lambası fonksiyon testi için kısa
süreliğine yanar.
Kontrol lambaları renklerinin
anlamları:
Kırmızı : Tehlike, önemli hatırlatma
Sarı
: Uyarı, açıklama, arıza
Yeşil : Etkinleştirme onayı
Mavi
: Etkinleştirme onayı
Beyaz : Etkinleştirme onayı
Gösterge panelindeki kontrol lambaları
95
96
Orta konsoldaki kontrol lambaları
g En kısa sürede bir servise
başvurun ikazı 3 98
R Fren ve debriyaj sistemi 3 98
- Pedala basın 3 99
Genel bakış
O Dönüş sinyali 3 97
X
Emniyet kemeri takma uyarısı
3 97
v
gerdiricileri 3 97
V
Hava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 98
p Şarj sistemi 3 98
Z Arıza gösterge lambası 3 98
%
Dizel partikül filtresi 3 101
w
Lastik basıncı kontrol sistemi
3 101
I Motor yağ basıncı 3 101
m
Elektrikli park freni 3 99
i Düşük yakıt seviyesi 3 102
j
Elektrikli park freni arızası
3 99
d
u
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
3 99
# Düşürülmüş motor gücü
3 102
[
Vites yükseltme 3 99
8 Dış aydınlatma 3 102
c
Hıza ve sürüşe duyarlı direk‐
siyon 3 100
C Uzun hüzmeli far 3 102
r Ultrasonik park sensörleri
3 100
(immobilizer) 3 102
f
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 102
>
Sis farı 3 103
r
Arka sis lambası 3 103
n
kapalı 3 100
b
Elektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 100
m
control) 3 103
k
Çekiş Kontrol Sistemi kapalı
3 100
h
Kapı açık 3 103
^
Otomatik kilitleme 3 103
! Ön ısıtma 3 100
Dönüş sinyalleri
Kontrol lambası O yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Kısa süre yanarsa
Park lambaları yanar.
Yanıp sönerse
Dönüş sinyali veya dörtlü ikaz
flaşörleri etkin hale gelir.
Hızlı yanıp sönmesi: Bir sinyal
lambasında veya ilgili sigortada arıza,
karavan/römork sinyal lambasında
arıza.
Ampullerin değiştirilmesi 3 185,
Sigortalar 3 195.
Dönüş sinyal lambaları 3 127.
Emniyet kemeri takma
uyarısı
Ön koltuklarda emniyet kemeri
takma uyarısı
Kontrol lambası X kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Kontak açıldıktan sonra emniyet
kemeri takılana kadar yanar.
Yanıp sönerse
Motor maksimum 100 saniye
çalıştırıldıktan sonra emniyet kemeri
takılana kadar.
Emniyet kemerinin takılması 3 47.
Arka koltuklarda emniyet kemeri
takma uyarısı
Sürücü Bilgi Sisteminde kontrol
lambası > veya X yanar veya yanıp
söner.
Yanarsa
Motor minimum 35 saniye
çalıştırıldıktan sonra emniyet kemeri
takılana kadar.
Sürüş esnasında bir emniyet kemeri
bağlandığında.
Yanıp sönerse
Araç hareket ettikten sonra emniyet
kemeri söküldüğünde söner.
Emniyet kemerinin takılması 3 47.
97
Hava yastığı sistemi ve
kemer gerdiriciler
Kontrol lambası v kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldığında kontrol lambası
yaklaşık 4 saniye yanar. Kontrol
lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş
esnasında yanıyorsa, hava yastığı
sisteminde bir arıza var demektir. Bir
servise başvurun. Bu durumda, bir
kaza anında hava yastıkları ve kemer
gerdiriciler fonksiyonlarını yerine
getiremeyebilirler.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona ermesi v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir.
9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Kemer gerdiriciler, hava yastığı
sistemi 3 46, 3 50.
98
bırakılması
Kontrol lambası V sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra, kontrol
lambası yaklaşık 60 saniye kırmızı
renkte yanar. Ön yolcu hava yastığı
etkin konumdadır.
Kontrol lambası * sarı renkte yanar.
bırakılmıştır 3 55.
9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Ateşleme sistemi
Kontrol lambası p kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin.
Araç aküsü şarj etmiyor. Motorun
soğutması kesilmiş olabilir. Fren gücü
takviyesinin etkinliği sona ermiş
olabilir. Bir servise başvurun.
Arıza gösterge lambası
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Emisyon kontrol sisteminde arıza.
Müsaade edilen emisyon sınırları
aşılmış olabilir. En kısa zamanda bir
servise başvurun.
Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörde bir hasara yol
açabilecek bir arıza. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi duruncaya
kadar ayağınızı gaz pedalından
çekin. En kısa zamanda bir servise
başvurun.
başvurun" ikazı
Kontrol lambası g sarı renkte
yanar.
Ayrıca bir uyarı mesajı veya uyarı
kodu görüntülenir.
Aracın servis/bakıma ihtiyacı vardır.
Fren ve debriyaj sistemi
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyeleri
Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyesi çok düşük 3 182.
9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Pedalı çalıştırın
Kontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren
pedalına basılması gerekir 3 154.
Autostop modunda motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılması gerekir. Stop-start sistemi
3 145.
Yanıp sönerse
Motorun ana çalıştırma işlemi
sırasında debriyaj pedalına basılması
gerekir 3 16, 3 144.
Elektrikli park freni
Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni devrededir
3 154.
Yanıp sönerse
Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiş veya
indirilmemiştir. Kontağı açın, fren
pedalına basın ve elektrikli park
frenini önce çözüp sonra devreye
alarak sistemi sıfırlamaya çalışın. m
yanıp sönmeye devam ederse aracı
durdurun ve bir servise başvurun.
Elektrikli park freninde arıza
Kontrol lambası j sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni işlevini kısıtlı
olarak yerine getirir. 3 154.
Yanıp sönerse
Elektrikli park freni servis
modundadır. Aracı durdurun, işlevinin
sıfırlanması için elektrikli park frenini
devreye alın ve tekrar çözün.
99
9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 153.
Vites yükseltme
[ Yakıt tasarrufu sağlamak için vites
büyültmeniz önerildiğinde yeşil yanar.
100
Üst Seviye Ekranlı veya Üst Seviye
Kombi Ekranlı araçlarda, Sürücü Bilgi
Sisteminin alt satırında tavsiye edilen
vitesle birlikte [ görüntülenir.
Hıza ve sürüşe duyarlı
direksiyon
Kontrol lambası c sarı renkte yanar.
Hıza ve sürüşe duyarlı direksiyon
sisteminde arıza. Bu durum
direksiyon simidine uygulanacak kas
kuvvetinin artmasına veya
azalmasına sebep olabilir. Bir servise
başvurun.
Ultrasonik park sensörleri
Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
Sistemde hata var anlamına gelir.
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden dolayıdır.
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde
süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 160.
kapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Elektronik stabilite kontrolü
ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse
Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik
olarak biraz frenlenir.
Elektronik Stabilite Kontrolü 3 157,
Çekiş Kontrol Sistemi 3 156.
Çekiş kontrol sistemi kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Dizel motorun ön ısıtması devreye
sokulur. Sadece dış hava sıcaklığının
düşük olması durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi
Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın (rpm)
altına düşmesine müsaade etmeyin.
Lastik basıncı kontrol
sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Lastik basınç kaybı. Aracı derhal
durdurun ve lastik basıncını kontrol
edin.
Yanarsa
Yanıp sönerse
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Sistemde hata vardır veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
monte edilmiştir (örneğin yedek
lastik). 60 - 90 saniye sonra kontrol
lambası sürekli yanmaya devam
eder. Bir servise başvurun.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3 204.
Yanıp sönerse
Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını
engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 148.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
101
Dikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak
şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
102
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 179.
Düşük yakıt seviyesi
Kontrol lambası i sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Üst göstergeli araçlarda ayrıca bir
uyarı mesajı görüntülenir.
Orta ve üst göstergeli araçlarda
ayrıca bir uyarı mesajı görüntülenir.
Yakıt doldurma 3 167.
Katalitik konvertör 3 149.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması
3 184.
Elektronik şifreli devre
kesici (immobilizer)
Uzun huzme
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun huzmeli far ve selektör açık
olduğunda yanar 3 125.
Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL)
Kontrol lambası f sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
d kontrol lambası sarı renkte yanıp
söner.
Elektronik şifreli devre kesme
sisteminde arıza var demektir. Motor
çalıştırılamaz.
Yanarsa
Düşürülmüş motor gücü
Yanıp sönerse
Kontrol lambası # sarı renkte yanar.
Motor gücü kısıtlıdır. Bir servise
başvurun.
Yanıp sönerse
Dış aydınlatma
Yakıt kalmamıştır. Vakit
kaybetmeden yakıt doldurun. Hiçbir
zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık
3 123.
Sistemde hata var anlamına gelir.
Sistem simetrik kısa huzmeli fara
ayarlanmıştır.
Kontrol lambası f kontak açıldıktan
sonra sistemin etkinleştirildiğini
hatırlatmak için yaklaşık 4 saniye
süresince yanıp söner 3 125.
Farın otomatik olarak açılması
3 124.
Sis farı
Otomatik kilitleme
Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 127.
^ kontrol lambası sarı renkte yanar.
Otomatik kilit sisteminde arıza
Arka kapılar açılmaya karşı gerekli
şekilde emniyet altına alınmamış
olabilir.
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 128.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Beyaz renkte yanarsa
9 Uyarı
Derhal seyahat etmeyi durdurun!
Seyahatinize devam etmeden
önce "Otomatik kilitleme
sisteminde arıza" kısmında
belirtilen talimatlara uyunuz 3 24.
103
Bilgi ekranı
Sürücü bilgi sistemi
Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Centre) gösterge
panelinde kilometre saati ile motor
devir saati arasında bulunmaktadır.
Orta Seviye Gösterge, Üst Seviye
Gösterge veya Üst Seviyer Kombi
Gösterge yardımıyla kullanılabilir.
Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa
Hız kaydedilir.
Cruise control 3 158.
Kapı açık
Kontrol lambası h kırmızı renkte
yanar.
Bir kapı veya bagaj kapağı açıktır.
Orta düzey göstergede gösterilenler:
● toplam kilometre sayacı
● seyir kilometre sayacı
● bazı kontrol lambaları
● araç bilgileri
104
●
●
Menü ve fonksiyonların seçimi
seyir/yakıt bilgileri
araç mesajları kod numaraları
şeklinde gösterilir 3 109
Üst Düzey Göstergede, sinyal kolu
üzerindeki MENU tuşuna basılarak şu
ana menüler seçilebilir:
● Araç Bilgileri Menüsü
● Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü
ve fonksiyon seçilebilir.
Üst Düzey Kombi Göstergede, menü
sayfaları sinyal kolu üzerindeki
MENU düğmesine basılarak
seçilebilir; Menü sembolleri ekranın
üst satırında gösterilir:
● X Araç Bilgileri Menüsü
● W Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü
Gösterilen bazı işlevler aracın
hareket etmesine veya durmasına
bağlı olarak değişir. Bazı işlevler
sadece araç hareket halinde iken
kullanılabilir.
3 115, Hafızaya alınan ayarlar 3 21.
Menüler arasında değişiklik yapmak
veya bir alt menüden bir üst menüye
geçmek için MENU tuşuna basın.
Bir fonksiyonu seçmek veya bir
mesajı onaylamak için SET/CLR
tuşuna basın.
105
●
Lastik Yükü: O anki lastik hava
basıncına göre bir lastik hava
basıncı kategorisi seçin 3 204.
●
Kalan Yağ Ömrü: Motor yağının
ve filtresinin ne zaman
değiştirilmesi gerektiğini gösterir
3 93.
Araç Bilgileri Menüsü
Bir menü seçeneğini işaretlemek
veya rakamsal bir değer ayarlamak
için ayar çarkını çevirin.
MENU tuşuna basarak Araç Bilgileri
Menüsü seçin veya Üst Düzey Kombi
Göstergede X seçin.
Bir alt menüyü seçmek için ayar
çarkını çevirin. Onaylamak için
SET/CLR düğmesine basın.
İlgili alt menülerde belirtilen talimatları
takip edin.
Versiyona bağlı olarak mümkün olan
alt menüler:
● Birim: Ekranda görüntülenen
birimler değiştirilebilir.
Orta Seviye Ekranlı araçlarda
aşağıdaki ayarlar seçilebilir:
● Birim1: İngiltere
● Birim2: Amerika Birleşik
Devletleri
● Birim3: Avrupa
● Lastik Basıncı Sistemi: Sürüş
esnasında tüm lastiklerin
basınçlarını kontrol eder 3 204.
106
Bir alt menüyü seçmek için ayar
çarkını çevirin. Onaylamak için
SET/CLR düğmesine basın.
Hız Uyarısı: Ayarlı hızın aşılması
durumunda uyarı sesi
etkinleştirilir.
● Dil: Araç bir radyo ile
donatılmamışsa görüntülenen dil
değiştirilebilir.
Seçim ve görüntülenme Orta Seviye,
Üst Seviye ve Üst Seviye Kombi
Ekranlarda farklı olabilir.
Grafik bilgi ekranı, Renkli
bilgi ekranı
●
Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü
MENU tuşuna basarak Sürüş/Yakıt
Bilgileri Menüsü öğesini seçin veya
Üst Düzey Kombi Göstergede W
öğesini seçin.
Yol bilgisayarı (Trip computer)
bulunan araçlarda daha fazla alt
menü mevcuttur.
Seçim ve görüntülenme Orta Seviye,
Üst Seviye ve Üst Seviye Kombi
Ekranlarda farklı olabilir.
Yolculuk / Yakıt bilgi menüsü, Yol
bilgisayarı 3 112.
● seyir kilometre sayacı 1
● dijital hız
Seyir kilometre sayacı 2 ve dijital hız
sadece üst düzey veya üst düzey
kombi göstergeli araçlarda bulunur.
Dönüş sinyali kolu üzerindeki
SET/CLR düğmesine birkaç saniye
basarak veya kontak açıkken
kilometre saati ile Sürücü Bilgi
Sistemi arasındaki sıfırlama
düğmesine basarak seyir kilometre
sayacını sıfırlayın.
Araçta konfigürasyonuna bağlı olarak
araçta
● Grafik bilgi ekranı
veya
● Renkli bilgi ekranı
Bilgi Ekranı Infotainment sisteminin
üst tarafındaki gösterge tablosunda
bulunur.
Grafik bilgi ekranı
Infotainment sistemine bağlı olarak
grafik bilgi ekranının iki versiyonu
bulunmaktadır.
Grafik bilgi ekranı şu bilgileri
görüntüler:
● Saat 3 88
● Dış hava sıcaklığı 3 88
● Tarih 3 88
● Elektronik klima sistemi ayarları
3 135
● Bilgi ve Eğlence Sistemi, Bilgi ve
Eğlence Sistemi kılavuzundaki
tanımlara bakınız
● Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi ile ilgili ayarlar
3 115
Renkli bilgi ekranı
107
Renkli bilgi ekranı aşağıdaki bilgileri
renkli şekilde görüntüler:
● Saat 3 88
● Dış hava sıcaklığı 3 88
● Tarih 3 88
● Elektronik klima sistemi ayarları
3 135
● Arka görüş kamerası 3 162
● Bilgi ve Eğlence Sistemi, Bilgi ve
Eğlence Sistemi kılavuzundaki
tanımlara bakınız
● navigasyon, Bilgi ve Eğlence
Sistemi kılavuzundaki tanımlara
bakınız
● Sistem ayarları
● Araç mesajları 3 109
● Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi ile ilgili ayarlar
3 115
Bilgi türü ve nasıl gösterildiği aracın
donanımına ve yapılan ayarlara
bağlıdır.
Ayar ve menülerin seçimi
Menü ve ayarlara ekran vasıtasıyla
erişilir.
108
Infotainment sistemi ile seçim
Seçim işlemi aşağıda belirtilenler
yardımıyla yapılır:
● Menüler
● Infotainment sisteminin
fonksiyon tuşları ve çok
fonksiyonlu düğmesi
Infotainment sistemi tuşlarını
kullanarak bir fonksiyon seçin.
Seçilen fonksiyonun menüsü
görüntülenir.
Çok fonksiyonlu düğme bir menü
noktasını seçmek ve onaylamak için
kullanılır.
Çok fonksiyonlu düğme
Çok fonksiyonlu düğme menülerin
kumanda edilmesi için ana kumanda
birimidir:
Çeviriniz
● Menü seçeneklerini işaretlemek
için
● Rakamsal değer ayarlamak için
veya menü seçeneklerini
görüntülemek için
Basınız (dış halka)
● İşaretli seçeneği seçmek/
etkinleştirmek için
● Ayarlı değeri onaylamak için
● Bir sistem fonksiyonunu açmak/
kapatmak için
BACK
Şunları yapmak için BACK tuşuna
basın:
● Ayarları değiştirmeden bir
menüden çıkmak
● Alt bir menüden üst menü
seviyesine dönmek
● Karakter sıralamasındaki son
karakteri silmek
Yapılan girişi tamamen silmek için,
BACK tuşuna basın ve birkaç saniye
basılı tutun.
3 115, Hafızaya alınan ayarlar 3 21.
Araç mesajları
Orta göstergedeki araç mesajları
No. Araç mesajı
6
Elektrikli park frenini çözmek
için fren pedalına basın
7
Direksiyon simidini çevirin,
kontağı kapatın ve açın
9
Direksiyon simidini çevirin,
motoru tekrar çalıştırın
12
Araç aşırı yüklü
13
Kompresör aşırı ısındı
15
Araç mesajları kod numaraları
şeklinde gösterilir.
Orta üst fren lambasında arıza
var
16
Fren lambası arızası
No. Araç mesajı
17
Far seviye ayarlamasında arıza
2
Uzaktan kumanda tespit edile‐
medi, yeniden çalıştırmak için
debriyaja basın
18
Sol kısa huzmeli farda arıza
19
Arka sis lambasında arıza
3
Motor soğutma sıvı seviyesi
düşük
20
Sağ kısa huzmeli farda arıza
21
Sol sinyal lambasında arıza
4
Klima (iklimlendirme) kapalı
22
Sağ sinyal lambasında arıza
5
Direksiyon simidi kilitli konumda
23
Geri vites lambasında arıza
24
Plaka aydınlatmasında arıza
Mesajlar çoğunlukla Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterilir, bazı
durumlarda uyarı ve sinyal sesi ile
birlikte gösterilir.
Bir mesajı onaylamak için SET/CLR,
MENU öğesine basın veya ayar
düğmesini çevirin.
109
110
No. Araç mesajı
No. Araç mesajı
No. Araç mesajı
25
Sol ön sinyal lambasında arıza
48
66
26
Sol arka sinyal lambasında
arıza
Yan kör nokta alarm sistemini
temizleyin
Hırsızlık alarm sistemine bakım
yaptırın
53
Yakıt kapağını sıkıştırın
67
27
Sağ ön sinyal lambasında arıza
54
Dizel yakıt filtresinde su var
Direksiyon kilidine bakım
yaptırın
28
Sağ arka sinyal lambasında
arıza
55
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır
3 148
68
Servo direksiyona bakım
yaptırın
29
Karavan/römork fren lambasını
kontrol edin
56
Ön akstaki lastiklerde basınç
dengesizliği
69
Süspansiyon sistemine bakım
yaptırın
30
Karavan/römork geri vites
lambasını kontrol edin
57
Arka akstaki lastiklerde basınç
dengesizliği
70
Seviye kontrol sistemine bakım
yaptırın
31
Karavan/römork sol sinyal
58
71
Arka aksa bakım yaptırın
74
32
Karavan/römork sağ sinyal
Lastik basınç kontrol sistemi
sensörüne sahip olmayan lastik
tespit edildi
Sürüşe duyarlı ön farlara (AFL)
bakım yaptırın
59
Sürücü camını açın ve kapatın
75
Klima sistemine bakım yaptırın
33
Karavan/römork arka sis
60
Ön yolcu camını açın ve kapatın
76
34
Karavan/römork arka lambasını
kontrol edin
61
Arka sol camı açın ve kapatın
Yan kör nokta alarm sistemine
bakım yaptırın
62
Arka sağ camı açın ve kapatın
79
Motor yağı seviyesini tamam‐
layın
35
Uzaktan kumanda pilini
değiştirin
65
Hırsızlık teşebbüsünde bulu‐
nuldu
81
Şanzımana bakım yaptırın
No. Araç mesajı
82
Motor yağını en kısa zamanda
değiştirin
83
Hız kontrol sistemine (Cruise
control) bakım yaptırın
84
Motor gücü azaltıldı
89
başvurun" ikazı
94
Çıkmadan önce vitesi park
konumuna getirin
95
Hava yastığına bakım yaptırın
128 Kaput açık
134 Park asistanı arızası, tamponu
temizleyin
136 Park sensörlerine servis
yaptırın
174 Düşük araç aküsü
258 Park asistanı kapalı
Kombi Ekrandaki araç mesajları
●
●
●
●
●
●
●
●
●
111
aydınlatma, ampul değişimi
silecek/yıkama sistemi
kapılar, camlar
radyo frekanslı uzaktan kumanda
emniyet kemerleri
hava yastığı sistemleri
motor ve şanzıman
lastik hava basınçları
dizel partikül filtresi
Renkli bilgi ekranındaki araç
mesajları
Araç mesajları metin olarak
görüntülenir. Metinlerdeki talimatları
takip edin.
Sistem aşağıda listelenen konularda
mesaj görüntüler:
● sıvı seviyeleri
● hırsızlık alarm sistemi
● frenler
● sürüş sistemleri
● sürüş kontrol sistemleri
● hız sabitleme sistemi
● nesne tespit sistemleri
Bazı önemli mesajlar ayrıca renkli
bilgi ekranında gösterilir. Bir mesajı
onaylamak için çok fonksiyonlu
düğmeye basın. Bazı mesajlar
ekranda sadece birkaç saniye
görüntülenir.
Uyarı sesleri
Aynı anda sadece bir uyarı sesi
duyulur.
Emniyet kemerlerinin bağlanmadığını
bildiren uyarı sesi diğerlerine göre
daha önceliklidir.
112
Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında aşağıdaki durumlarda
uyarı sesleri duyulur
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Emniyet kemeri takılmadığında.
Sürüşe başlarken kapıların veya
bagaj kapağının tam olarak
kapanmadığı tespit edildiğinde.
Park (el) freni çekilirken müsaade
edilen hızın üzerine çıkıldığında.
Programlanılan hızın üzerine
çıkıldığında.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu
görüntülendiğinde.
Park asistanı bir nesne tespit
ettiğinde.
Geri vites takılı ve arka taşıyıcı
dışarı çıkarılmış konumda.
Otomatik kilit sisteminde bir arıza
olduğunda.
Dizel partikül filtresi maksimum
dolum seviyesine ulaştığında.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında
Yol bilgisayarı
●
ve fonksiyon seçilebilir 3 103.
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda.
Bir Autostop esnasında
●
Sürücü kapısı açıldığında.
Pil gücü
Araç aküsünün gücü zayıfladığında,
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu 174 görünür.
1. Derhal, güvenli bir sürüş için
gerekli olmayan, örn. koltuk
ısıtması, ısıtmalı arka cam veya
diğer ana tüketiciler gibi elektrik
tüketicilerini kapatın.
2. Aracı bir süre devamlı olarak
sürerek veya bir araç aküsü şarj
cihazı kullanarak aküyü şarj edin.
Motor, gerilimde bir düşme olmadan
arka arkaya iki defa çalışabilirse,
uyarı mesajı ve uyarı kodu silinir.
Araç aküsü şarj edilemiyorsa,
arızanın bir servis tarafından
MENU tuşuna basarak Sürüş/Yakıt
Bilgileri Menüsü öğesini seçin veya
Üst Düzey Kombi Göstergede W
öğesini seçin.
Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü Üst
Seviye Ekranda
Alt menüleri seçmek için ayar çarkını
çevirin:
● menzil
● ortalama tüketim
● anlık tüketim
● ortalama hız
● dijital hız
Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü Üst
düzey kombi göstergede
Bir sayfayı seçmek için ayar çarkını
çevirin:
Sayfa 1:
● ortalama tüketim 1
● ortalama hız 1
Sayfa 2:
● ortalama tüketim 2
● ortalama hız 2
113
114
Sayfa 3:
● dijital hız
● menzil
● anlık tüketim
Yol bilgisayarı 1 ve 2
İki yol bilgisayarı, SET/CLR tuşuna
basılarak kilometre sayacı, ortalama
tüketim ve ortalama hız için ayrı ayrı
sıfırlanarak, farklı sürücüler için farklı
yol bilgilerinin görüntülenmesi
mümkün kılınır.
Seyir kilometre sayacı
Seyir kilometre sayacı belirli bir
sıfırlamadan sonra kaydedilen
mesafeyi gösterir.
Seyir kilometre sayacı en fazla
2.000 km'lik bir mesafeyi sayar ve
ardından 0'dan tekrar başlar.
Dönüş sinyal kolundaki SET/CLR
tuşuna birkaç saniyeliğine basarak
veya sıfırlama düğmesi olan
araçlarda, seçilen sayfa 1 veya 2 için
kilometre sayacının yanındaki
sıfırlama düğmesine ayrı ayrı basarak
seyir kilometre sayacını sıfırlayın.
Yakıt menzili
Menzil, depoda mevcut olan yakıt
seviyesi ile anlık tüketimden
hesaplanır. Ortalama değerler ile
gösterilir.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir
süre sonra otomatik olarak
güncellenir.
Depodaki yakıt seviyesi düştüğünde
ekranda bir mesaj görüntülenir.
Deponun hemen yeniden
doldurulması gerektiğinde bir uyarı
mesajı görüntülenir.
Ayrıca yakıt göstergesindeki i
kontrol lambası yanar veya yanıp
söner 3 102.
Yakıt menzili LPG versiyonu
Benzin ve LPG yakıt tanklarındaki
kalan yakıtın her biri ile gidilebilecek
yaklaşık mesafeyi ve her ikisi ile
birlikte gidilebilecek toplam mesafeyi
gösterir. SET/CLR düğmesine
basarak modlar arasında geçiş
yapabilirsiniz.
Ortalama tüketim
Ortalama tüketim gösterilir. Ölçüm
her zaman sıfırlanabilir ve varsayılan
bir değerle yeniden başlar.
Sıfırlamak üzere seçilen sayfa 1 veya
2 için ayrı ayrı SET/CLR düğmesine
birkaç saniyeliğine basın.
LPG motorlu araçlarda: Ortalama
sarfiyat mevcut seçili moda göre
belirtilir; LPG veya Benzin.
Anlık tüketim
Anlık yakıt tüketimi gösterilir.
LPG motorlu araçlarda: Anlık sarfiyat
mevcut seçili moda göre belirtilir; LPG
veya Benzin.
Ortalama Hız
Ortalama hız gösterilir. Ölçüm her an
sıfırlanabilir.
Sıfırlamak üzere seçilen sayfa 1 veya
2 için ayrı ayrı SET/CLR düğmesine
birkaç saniyeliğine basın.
Dijital hız
Anlık hız dijital olarak gösterilir.
115
araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi
Bilgi ekranında ayarların
değiştirilmesi ile araç sürüş ayarları
kişiselleştirilebilir.
Farklı sürücüler için olan bazı kişisel
ayarlar araç anahtarına tek tek özel
şekilde kaydedilebilir. Kayıtlı ayarlar
3 21.
Araç donanımlarına ve aracın
kullanıldığı ülkeye özgü
düzenlemelere bağlı olarak aşağıda
belirtilen fonksiyonlardan bazıları
mevcut olmayabilir.
Bazı fonksiyonlar sadece motor
çalışırken gösterilir veya etkinleştirilir.
Grafik bilgi ekranında kişisel
ayarlar
CD 300/CD 400/CD 400plus
116
Çok fonksiyonlu düğmeyi çevirerek
veya bastırarak aşağıdaki ayarlar
seçilebilir:
● Diller (Languages)
● Saat Tarih
● Radyo ayarları
● Telefon ayarları
● Araç ayarları
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
CONFIG tuşuna basın. Ayarlar öğesi
görüntülenir.
Diller (Languages)
İstenilen lisan seçilebilir.
Saat Tarih
Bkz. Saat 3 88.
Radyo ayarları
Bilgi ve Eğlence Sistemi
kılavuzundaki tanımlara bakınız.
Telefon ayarları
Bilgi ve Eğlence Sistemi
kılavuzundaki tanımlara bakınız.
Araç ayarları
●
Klima ve hava kalitesi
Otomatik fan hızı: Otomatik
modda klima sisteminin kabin
hava akışı seviyesini değiştirir.
Klima kontrolü modu: Araç
çalıştırıldığında soğutma
kompresörünün durumunu
kontrol eder. Son ayar (önerilen)
veya araç çalıştırılırken daima
AÇIK veya daima KAPALI.
Otomatik arka buğu çözme: Arka
ısıtma özellikli camı otomatik
olarak etkinleştirir.
●
●
●
●
Konfor ayarları
Sinyal sesi düzeyi: Uyarı
seslerinin yüksekliğini değiştirir.
Srcü trfından kişiselleştirme:
Kişiselleştirme fonksiyonunu
etkinleştirir veya iptal eder.
Gri vtste otmtk çlşn ark slck: Geri
vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
Park yardımı / Çarpışma algıla
ması
Park yardımı: Ultrasonik park
asistanı özelliğini etkinleştirir
veya iptal eder.
●
Dış ortam aydınlatması
Arçtan inişte bekleme süresi:
Çıkış aydınlatmasını etkinleştirir
veya iptal eder ve süresini
değiştirir.
Kilit açıldğında dış aydnlatma:
Giriş aydınlatmasını etkinleştirir
veya iptal eder.
Uzktn kilitleme, kilit açma,
çlıştırma
Kapı kilitlerini uzaktan açma: Kilit
açma esnasında sadece sürücü
kapısı veya tüm kapıların kilidinin
açılması arasında seçim yapar.
Fabrika ayarlarını geri yükle
Fabrika ayarlarını geri yükle:
Tüm ayarlar varsayılan ayarlara
getirir.
Renkli bilgi ekranındaki ayarlar
CD 600/Navi 650/Navi 950
117
Ayarlar menüsüne girmek için Bilgi ve
Eğlence Sistemi ön panelindeki
CONFIG düğmesine basın.
Listede aşağı yukarı gezinmek için
çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin. Bir
menü öğesi seçmek için çok
fonksiyonlu düğmeye basın
(Navi 950 / Navi 650: dış halkaya
basın).
118
Radyo ayarları
Telefon Ayarı
Navigasyon Ayarları
● Diller (Languages)
● Saat ve Tarih
● Radyo ayarları
● Telefon Ayarı
● Navigasyon Ayarları
● Ekran Ayarları
● Araç ayarları
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
Diller (Languages)
İstenilen lisan seçilebilir.
Saat ve Tarih
Ekran Ayarları
● Ana Sayfa Menüsü:
Daha ayrıntılı bilgi için
infotainment kullanım kılavuzuna
bakınız.
● Arka Kamera Opsiyonu:
Arka kamera seçeneklerini
ayarlamak için basın 3 162.
● Ekran Kapalı:
bakınız.
● Harita Ayarları:
bakınız.
Araç ayarları
● Klima ve hava kalitesi
Otomatik fan hızı: Fan ayarları
değiştirilebilir. Değiştirilen ayar,
kontağın kapatılıp tekrar
açılmasından sonra aktif
olacaktır.
Klima kontrolü modu: Kontak
açıldığında her zaman soğutma
sistemini etkinleştirir veya devre
dışı bırakır ya da en son seçilen
ayarı kullanır.
Otomatik buğu giderme:
Otomatik buğu gidermeyi
Otomatik arka buğu çözme: Arka
ısıtma özellikli aynayı otomatik
olarak etkinleştirir.
● Konfor ayarları
Sinyal sesi düzeyi: Uyarı
seslerinin yüksekliğini değiştirir.
Srcü trfından kişiselleştirme:
Kişiselleştirme fonksiyonunu
Otomatik Geri Vites Sileceği:
Geri vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
●
●
●
●
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
Park yardımı / Çarpışma
algılaması
Park yardımı: Ultrasonik
sensörleri etkinleştirir veya iptal
eder.
Dış ortam aydınlatması
Kilit açıldğında dış aydnlatma:
Giriş aydınlatmasını etkinleştirir
veya iptal eder.
Arçtan inişte bekleme süresi:
Çıkış aydınlatmasını etkinleştirir
veya iptal eder ve süresini
değiştirir.
Uzktn kilitleme, kilit açma,
çlıştırma
Uzaktan Kapı Açma: Kilit açma
esnasında sadece sürücü kapısı
veya tüm kapıların kilidinin
açılması arasında seçim yapar.
Fabrika ayarlarını geri yükle?:
Tüm ayarlar varsayılan ayarlara
getirir.
OnStar
●
OnStar, entegre Wi-Fi bağlantı
noktasına sahip kişisel bir bağlanırlık
ve hizmet yardımcısıdır. OnStar
servisi günde 24 saat, haftada yedi
gün sunulmaktadır.
●
●
●
Not
OnStar bütün pazarlarda mevcut
değildir. Daha fazla bilgi için, yetkili
servis ile irtibata geçin.
Not
Mevcut ve kullanılabilir olması için,
OnStar'ın geçerli bir OnStar
aboneliği, çalışan araç elektrik
sistemi, mobil servis ve GPS uydu
bağlantısına ihtiyacı vardır.
OnStar servislerini etkinleştirmek ve
bir hesap oluşturmak için, Z
düğmesine basın ve bir danışmanla
görüşün.
Aracın donanımına bağlı olarak
aşağıdaki servisler mevcuttur:
● Aracın arızalanması halinde acil
durum hizmetleri ve desteği
● Wi-Fi Etkin Noktası
● Akıllı telefon uygulaması
119
Uzaktan kontrol, örn. aracın
konumu, klakson ve ışıkların
çalıştırılması
Çalınan Araç Yardımı
Araç arıza teşhisleri
Varış Noktası İndirme
Not
On gün boyunca marşa basılmazsa,
araçtaki OnStar modülü devre dışı
kalır. Marşa basıldıktan sonra veri
bağlantısı gerektiren işlevler tekrar
mevcut olacaktır.
OnStar düğmeleri
120
Gizlilik düğmesi
Araç konumunu aktarılmasını
devreye sokmak veya devreden
çıkarmak için, j düğmesini bir mesaj
duyulana dek basılı tutun.
Bir danışmandan gelen çağrıya yanıt
vermek veya böyle bir çağrıyı
sonlandırmak için j düğmesine
basın.
Wi-Fi ayarlarına ulaşmak için j
düğmesine basın.
Hizmet Düğmesi
Bir danışmanla bağlantı kurmak için
Z düğmesine basın.
SOS düğmesi
Özel eğitimli bir acil durum
danışmanıyla acil durum bağlantısı
kurmak için [ düğmesine basın.
LED ışığı
Yeşil: Sistem hazır.
Yanıp sönen yeşil: Sistem çağrı
esnasında.
Kırmızı: Bir sorun meydana gelmiş.
Sönük: Sistem bekleme modunda.
Kısa süreyle yanıp sönen kırmızı /
yeşil: Araç konumunun aktarılması
devreden çıkarıldı.
OnStar servisleri
Genel hizmetler
Açılma saatleri, ilgi noktaları ve
hedefler gibi konularda veya aracın
arızalanması, lastiğin patlaması ve
yakıtın bitmesi gibi konularda
herhangi bir bilgiye ihtiyacınız
olduğunda bir danışman ile bağlantı
kurmak için Z düğmesine basın.
Acil durum hizmetleri
Acil bir durum olduğunda,
[ düğmesine basın ve bir danışman
ile görüşün. Ardından danışman acil
durum veya yardım hizmet
sağlayıcılarıyla temasa geçer ve
onları aracınıza yönlendirir.
Hava yastıkları veya kemer
gerdiricilerinin devreye girdiği bir kaza
durumunda, otomatik bir acil durum
çağrısı gerçekleştirilir. Danışman,
yardım gerekip gerekmediğini
öğrenmek üzere derhal aracınızla
bağlantıya geçer.
Wi-Fi Etkin Noktası
Aracın Wi-Fi etkin noktası 4G/LTE
maksimum hızında bir internet
bağlantısı sunar.
Not
Wi-Fi etkin noktası fonksiyonu bütün
pazarlarda mevcut değildir.
Yedi adede kadar aygıt bağlanabilir.
Wi-Fi Etkin Noktası ile bir mobil cihaz
bağlamak için:
1. j düğmesine basın ve ardından
Bilgi Ekranında Wi-Fi ayarlarını
seçin. Görüntülenen ayarlar Wi-Fi
Etkin Noktası adı (SSID), parola
ve bağlantı tipini içerir.
2. Mobil cihazınızda bir Wi-Fi ağı
araması başlatın.
3. Listeden araç bağlantı noktanızı
(SSID) seçin.
4. İstendiğinde, mobil cihazınızdaki
parolayı girin.
Not
SSID veya parolayı değiştirmek için,
Z basın ve bir danışmanla konuşun
veya hesabınızda oturum açın.
Wi-Fi Etkin Noktası fonksiyonunu
kapatmak için, bir danışmanı aramak
üzere Z düğmesine basın.
Akıllı telefon uygulaması
myOpel akıllı telefon uygulamasıyla,
bazı araç fonksiyonları uzaktan
çalıştırılabilir.
Aşağıdaki fonksiyonlar mevcuttur:
● Klaksonu çalma veya ışıkları
yanıp söndürme.
● Yakıt seviyesi ve motor yağ
ömrünü kontrol edin.
● Tümleşik navigasyon sistemiyle
donatılmışsa, navigasyon
hedefini aracını gönderme.
● Aracı harita üzerinde
konumlandırma.
● Wi-Fi ayarlarını yönetme.
Bu işlevlerini kullanmak için,
uygulamayı Apple App Store'dan
veya Google Play Store'dan indirin.
Uzaktan kumanda
İstendiği takdirde, herhangi bir
telefonla bir danışmanı arayabilirsiniz
ve o da belli araç fonksiyonlarını
uzaktan çalıştırabilir. İlgili OnStar
telefon numarasını ülkeye özel web
sitemizde bulabilirsiniz.
Aşağıdaki fonksiyonlar mevcuttur:
● Araç konumuyla ilgili bilgi
sağlama.
● Klaksonu çalma veya ışıkları
yanıp söndürme.
Çalınan Araç Yardımı
Eğer araç çalındıysa, hırsızlığı yetkili
mercilere bildirme ve OnStar çalınan
araç yardımı talep etme. Herhangi bir
telefon kullanarak bir danışmanı
arayın. İlgili OnStar telefon
numarasını ülkeye özel web
sitemizde bulabilirsiniz.
Aracın yerini bulmak ve kurtarmak
için OnStar destek verebilir.
Hırsızlık Uyarısı
Hırsızlık alarm sistemi
tetiklendiğinde, OnStar'a bir bildirim
gönderilir. Ardından kısa mesaj veya
e-posta yoluyla bu olay hakkında
bilgilendirilirsiniz.
121
İsteğe Bağlı Arıza Teşhisi
Herhangi bir zamanda, örn. araçta bir
araç mesajı görüntülediği takdirde, bir
danışmanla görüşmek ve sorunu
doğrudan belirlemek üzere gerçek
zamanlı bir arıza teşhisi kontrol
yapılmasını istemek için Z
düğmesine basın. Sonuçlara bağlı
olarak, danışman size daha fazla
destek sağlayacaktır.
Arıza teşhis raporu
Araç arıza teşhisi verilerini otomatik
olarak OnStar'a iletir ve o da size ve
tercih ettiğiniz atölyeye aylık bir eposta raporu gönderir.
Not
Atölye bildirim fonksiyonu
hesabınızdan devreden çıkarılabilir.
Rapor, aracın motor, şanzıman, hava
yastıkları, ABS ve diğer önemli
sistemler gibi kilit çalışma
sistemlerinin durumunu içerir. Olası
bakım öğeleri hakkında bilgi de
sağlar.
Bilgilere daha ayrıntılı bir şekilde
bakmak için, e-posta içindeki
bağlantıyı seçin ve hesabınızda
oturum açın.
122
Varış Noktası İndirme
İstenen bir hedef navigasyon
sistemine doğrudan yüklenebilir.
Bir danışmanı aramak ve hedef veya
ilgi noktasını anlatmak için Z
düğmesine basın.
Danışman herhangi bir adresi veya
ilgi noktasını arayabilir ve hedefi
doğrudan tümleşik navigasyon
sistemine gönderebilir.
OnStar ayarları
OnStar PIN
Tüm OnStar servislerine tam erişim
sağlamak için dört haneli bir PIN
gereklidir. PIN'in, bir danışmanla
yapılan ilk görüşmede
kişiselleştirilmesi gerekir.
PIN'i değiştirmek için, bir danışmanı
aramak üzere Z düğmesine basın.
Hesap verileri
Bir OnStar abonesinin bütün verilerin
depolandığı bir hesabı bulunur.
Hesap bilgilerinde değişiklik talep
etmek için, Z düğmesine basın ve bir
danışmanla konuşun veya
hesabınızda oturum açın.
OnStar servisi başka bir araçta
kullanılıyorsa, Z düğmesine basın ve
hesabın yeni araca aktarılmasını
talep edin.
Not
Herhangi bir durumda, aracın
hurdaya çıkarılması, satılması veya
başka bir şekilde nakledilmesi
halinde, OnStar'ı derhal değişiklikler
hakkında bilgilendirin ve bu araçtaki
OnStar servisini sonlandırın.
Araç konumu
Araç konumu, servis talep edildiğinde
veya başlatıldığında OnStar'a
aktarılır. Bilgi Ekranındaki bir mesaj
bu aktarım hakkında bilgi verir.
Araç konumunun aktarılmasını
devreye sokmak veya devreden
çıkarmak için, j düğmesini sesli bir
mesaj duyulana kadar basılı tutun.
Devreden çıkma, durum ışığının kısa
bir süre kırmızı ve yeşil renkte yanıp
sönmesiyle ve araç her
çalıştırıldığında belirtilir.
Not
Araç konumunun iletimi devreden
çıkarılırsa, bazı servisler
kullanılmayabilir.
Not
Acil bir durumda aracın konumuna
OnStar'dan her zaman ulaşılabilir.
Gizlilik politikasını hesabınızda
bulabilirsiniz.
Yazılım güncellemeleri
OnStar yazılım güncellemelerini
başka uyarı veya onay olmaksızın
uzaktan gerçekleştirir. Bu
güncellemeler, aracın emniyet ve
güvenliği veya çalışmasını
iyileştirmek veya korumak içindir.
Bu güncellemeler gizlilik konularıyla
ilgili olabilir. Gizlilik politikasını
hesabınızda bulabilirsiniz.
Aydınlatma
Aydınlatma
Dış aydınlatma ........................... 123
Aydınlatma anahtarı ................ 123
Otomatik far açma fonksiyonu . 124
Uzun huzmeli far ..................... 125
Selektör ................................... 125
Far seviye ayarlaması ............. 125
Yurtdışı seyahatinde farlar ...... 125
Gündüz sürüş farları ................ 126
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) . 126
Dörtlü ikaz flaşörü .................... 127
sinyalleri ................................. 127
Ön sis farları ............................ 127
Arka sis lambaları .................... 128
Park lambaları ......................... 128
Geri vites lambası .................... 128
Buğulu lamba kapakları ........... 128
İç aydınlatma ............................. 129
Gösterge paneli aydınlatması .. 129
Dahili lambalar ......................... 129
Okuma lambaları ..................... 130
Güneşliklerde bulunan
aydınlatma lambası ................ 130
Aydınlatma ile ilgili önemli özel‐
likler ........................................... 130
Orta konsol aydınlatma
lambası ................................... 130
Giriş aydınlatması .................... 130
Araçtan çıkış aydınlatması ...... 130
Akü boşalma emniyeti ............. 131
123
Dış aydınlatma
Aydınlatma anahtarı
7 : Işıklar kapalı
8 : Park lambaları
9 : Kısa huzmeli far
Kontrol lambası 8 3 102.
124
Aydınlatma
Otomatik far açma fonksiyonlu
aydınlatma anahtarı
Kombi Ekranı olan Sürücü Bilgi
Sisteminde, otomatik far açma
fonksiyonunun geçerli durumu
görüntülenir.
Kontak açıldığında otomatik far açma
fonksiyonu etkindir.
Kısa hüzme açıkken, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 102.
Arka lambalar
Arka lambalar kısa huzmeli far ve
park lambaları ile birlikte yanar.
AUTO : Farın otomatik olarak
açılması: Dış aydınlık
koşullarına bağlı olarak dış
aydınlatma otomatik olarak
açılır veya kapatılır
m
: Otomatik far açma
sisteminin etkinleştirilmesi
veya devre dışı bırakılması.
Düğme AUTO konumuna
geri döner
: Park lambaları
8
: Kısa huzmeli far
9
Otomatik far açma
fonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
ışık durumuna bağlı olarak gündüz
sürüş farı ve kısa huzme arasında
seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 126.
Otomatik kısa huzme far
etkinleştirme
Aydınlatma koşulları zayıf ise kısa
huzmeler yanar.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde kısa huzmeler
yanar.
3 126.
Aydınlatma
Uzun huzmeli far
125
Far seviye ayarlaması
Yurtdışı seyahatinde farlar
Manuel far seviye ayarlaması
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmaması için far
seviyesini ayarlayın.
Sürüşe duyarlı ön far sistemine
sahip olmayan araçlar
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolu
tekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Selektör
Selektör yapmak için kolu direksiyona
doğru çekin.
Far seviyesini araç yüküne uyacak
şekilde ayarlamak için: Ayar
düğmesini ? istenilen konuma
çevirin.
0 : Ön koltuklar dolu
1 : Tüm koltuklar dolu
2 : Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
3 : Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Ayar vidalarını bir tornavida
yardımıyla saat yönünde yarım tur
döndürün.
Ayar cıvataları, kısa hüzmeli far
kapaklarının üzerinde yer alır 3 185.
126
Aydınlatma
Devre dışı bırakmak için, ayar
cıvatalarını saat yönünün tersi yönde
yarım tur döndürün.
Dikkat
Etkinliği iptal edilince far ayarlarını
kontrol ettirin.
Yetkili servise danışmanızı
öneririz.
Sürüşe duyarlı ön far sistemine
sahip araçlar
4. Yaklaşık beş saniye sonra kontrol
lambası f yanıp sönmeye başlar
ve akustik bir sinyal duyulur.
Kontrol lambası f 3 102.
Kontak her açıldığında, kontrol
lambası f kontrol lambası hatırlatma
amacıyla yaklaşık dört saniye yanıp
söner.
Devre dışı bırakmak için, yukarıda
açıklanan aynı işlemi kullanın. Bu
işlev devre dışı bırakıldığında kontrol
lambası f yanıp sönmez.
Dinamik viraj aydınlatması
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Manevra aydınlatması
Gündüz sürüş farları
Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında
fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açılınca bunlar otomatik
olarak yanar.
(AFL)
1. Anahtar kontak üzerinde.
2. Dönüş sinyali kolunu çekin ve
tutun (selektör).
Sürüşe duyarlı ön farlar virajlarda ve
manevralarda daha fazla iyileştirilmiş
bir aydınlatma sağlar.
Dar dönüş alanlarında veya tam tur
dönüşlerde direksiyon açısına ve
kontrol lambası sinyaline bağlı olarak
ilave sol veya sağ reflektör devreye
girer. Bu reflektör yolu sürüş
istikametinde aydınlatır. Bu mod
saatte 40 km'ye kadar olan hızlarda
etkinleştirilir.
Aydınlatma
Geri vites aydınlatma modu
Kısa huzmeli far açık ve geri vites
takılı konumdaysa her iki köşe
lambaları yanar. Araç geri vitesten
çıkarıldıktan sonra veya ileri yönde
saatte 17 kilometreden daha yüksek
bir hız ile seyahat edildiğinde
lambalar 20 saniye daha yanmaya
devam eder.
sinyalleri
Dörtlü ikaz flaşörü
Araca römork bağlandığında, kolu
direnç hissedilene kadar bastırıp
bıraktığınızda dönüş sinyali altı defa
yanıp söner ve ses tonu frekansı
değişir.
Daha uzun süreli sinyal vermek için
kolu hissedilir direnç noktasına kadar
bastırın ve bu durumda tutun.
Kolu önceki konumuna getirerek
dönüş sinyallerini manuel olarak
kapatın.
Ön sis farları
Kol yukarı
: Sağ sinyal
doğru
Kol aşağı doğru : Sol sinyal
¨ tuşuna basarak çalıştırılır.
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda dörtlü ikaz flaşörleri
otomatik olarak açılır.
Baskı noktasının ötesine doğru
bastırıldığında sinyal lambası sürekli
olarak çalışır. Direksiyonun geri
çevrilmesiyle sinyal lambası otomatik
olarak söner.
Kısa süreli sinyal verme için kolu
hissedilir bir direnç oluşana kadar
bastırın ve serbest bırakın. Sinyal üç
kere yanıp söner, örneğin şerit
değiştirmek için.
127
> tuşuna basarak çalıştırılır.
128
Aydınlatma
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken: Ön sis farları
açıldığında kısa huzmeli far da
otomatik olarak açılacaktır.
Karavan/römork kullanımında aracın
arka sis lambaları devre dışı bırakılır.
Park lambaları
Geri vites lambası kontak açıkken ve
araç geri viteste iken yanar.
Buğulu lamba kapakları
Arka sis lambaları
r tuşuna basarak çalıştırılır.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken: arka sis lambası
açıldığında kısa huzmeli far da
otomatik olarak açılacaktır.
Aydınlatma ayar düğmesi 8
konumundayken: Arka sis lambası
sadece ön sis farları ile birlikte
açılabilir.
Geri vites lambası
Lamba kapaklarının iç kısmı
yağmurlu ve soğuk havalarda, aşırı
yağmurda veya aracın yıkanmasına
bağlı olarak kısa süreli olarak
buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa
süre sonra kendiliğinden kaybolur,
buğunun kaybolmasını hızlandırmak
için dış aydınlatmayı açın.
Araç park halindeyken sol veya sağ
taraftaki park lambaları devreye
sokulabilir:
2. Dönüş sinyal kolunu tamamen
yukarıya (sağ park lambası için)
veya aşağıya (sol park lambası
için) çekin.
Onay için bir sinyal sesi duyulur ve
göstergedeki kontrol lambası yanar.
Aydınlatma
İç aydınlatma
Gösterge paneli
aydınlatması
Işık sensörlü araçlarda yalnızca farlar
açık olduğunda ve ışık sensörü gece
durumunu algıladığında lambaların
parlaklığı ayarlanabilir.
Dahili lambalar
Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda aşağıdaki lambaların
parlaklığı ayarlanabilir:
● gösterge panosu aydınlatması
● Bilgi ekranı
● aydınlatılan düğmeler ve çalışma
elemanları
İstenilen parlaklık ayarlanana kadar
ayar düğmesini A çevirin.
129
İki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:
w
: otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabilir
u tuşuna
: açık
basın.
v tuşuna
: kapalı
basın.
Arka bölüm aydınlatma lambaları
Ön aydınlatma lambası
İki pozisyonlu kumanda düğmesinin
konumuna bağlı olarak ön bölüm
aydınlatma lambaları ile birlikte
yanar.
130
Aydınlatma
Okuma lambaları
Aydınlatma ile ilgili
önemli özellikler
Orta konsol aydınlatma
lambası
Kısa huzmeli far yakıldığında, iç
aydınlatmaya dahil olan spot lambası
yanar.
Giriş aydınlatması
Karşılama aydınlatması
Ön ve arka aydınlatma
lambalarındaki s ve t tuşlarına
basılarak çalıştırılır.
aydınlatma lambası
Kapak açıldığında yanar.
Araç radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile açıldığında, aşağıdaki
lambalar kısa bir süre için yanarlar:
● dış aydınlatma lambaları
● gösterge paneli aydınlatması
● iç lambalar
Bazı işlevler sadece karanlıkta çalışır
ve aracın bulunmasına yardımcı olur.
Kontak anahtarı 1. konuma çevrilir
çevrilmez ilgili aydınlatma lambaları
söner 3 144.
Bu fonksiyonun devreye sokulması
veya devreden çıkarılması,
Bilgi Ekranı'ndaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
kaydedilebilir 3 21.
Aşağıdaki aydınlatma birimleri sürücü
kapısı açıldığında ilaveten yanar:
● bazı düğmelerin yanması
● Sürücü Bilgi Sistemi
Araçtan çıkış aydınlatması
Aşağıda listelenen lambalar anahtar
kontaktan çıkarıldıktan sonra
yanarlar:
● iç lambalar
● gösterge panosu aydınlatması
(sadece karanlıkta)
Belli bir sürenin ardından bu lambalar
tekrar söner. Sürücü kapısı
açıldığında, her iki lamba da tekrar
yanar.
Aydınlatma
Yol aydınlatma
Dış aydınlatma araçtan çıktıktan
sonra önceden ayarlanabilen bir süre
için aracın etrafını aydınlatır.
Etkinleştirilmesi
Anahtarın kontak kilidine sokulması
veya sürücü kapısı açık iken dönüş
sinyal kolunun direksiyon simidine
doğru tekrar çekilmesi ile çıkış
aydınlatması derhal kapanır.
Bu fonksiyonun devreye sokulması,
devreden çıkarılması ve süresi,
Bilgi Ekranı'ndaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
kaydedilebilir 3 21.
Akü boşalma emniyeti
Elektrikli lambaların kapatılması
1.
2.
3.
4.
Kontağı kapatın.
Kontak anahtarını çıkarın.
Sürücü kapısını açın.
Sinyal kolunu direksiyona doğru
çekin.
5. Sürücü kapısını kapatın.
Sürücü kapısı kapatılmazsa ışık
iki dakika sonra söner.
Kontak kapatıldığnda araç aküsünün
boşalmasını engellemek için bazı iç
aydınlatma lambaları belli bir sürenin
ardından otomatik olarak tapatılır.
131
132
Klima Sistemi
Klima Sistemi
Klima Sistemi ............................. 132
Isıtma ve havalandırma
sistemi .................................... 132
Elektronik klima sistemi ........... 135
İlave ısıtıcı ............................... 139
Havalandırma çıkışları ............... 139
Ayarlanabilir havalandırma
çıkışları ................................... 139
Sabit havalandırma çıkışları .... 140
Bakım ......................................... 140
Hava girişi ................................ 140
Polen filtresi ............................. 140
Klimanın düzenli kullanımı ....... 140
Servis ...................................... 141
Klima Sistemi
Isıtma ve havalandırma
sistemi
Isıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Hava dağıtımı
s : ön cama ve ön yan camlara
M : ayarlanabilen havalandırma
çıkışları üzerinden baş
bölgesine
K : ayak boşluğuna ve ön cama
Bütün kombinasyonlar mümkündür.
Fan hızı
Hava akışı kontrol düğmesini istenen
hıza getirin.
Buğudan ve buzdan arındırma
Kumanda düğmeleri:
● sıcaklık
● hava dağıtımı
● fan hızı
● buğudan ve buzdan arındırma
Isıtmalı arka cam Ü 3 33.
Sıcaklık
kırmızı : sıcak
mavi : soğuk
●
●
●
●
V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
Yan havalandırma çıkışlarını
ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
Klima Sistemi
Not
Buğudan ve buzdan arındırma
ayarları seçildiğinde, bir Autostop
engellenir.
Motor Autostop konumunda iken
buğudan ve buzdan arındırma
ayarları seçildiğinde, motor otomatik
olarak yeniden çalışır.
Isıtma ve havalandırma sistemine ek
olarak klima sistemi ayrıca şu
kumanda birimlerine de sahiptir:
n : soğutma
4 : hava sirkülasyonu
Isıtmalı koltuklar ß 3 41, Isıtmalı
direksiyon simidi * 3 84.
Soğutma n
Klima sistemi
133
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Dış hava sıcaklığı donma noktasının
biraz üzerinde olduğunda klima
sistemi havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Etkin
soğutma Autostop'ları engelleyebilir.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Soğutmak için n üzerine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır. Soğutma sadece motor
çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise
çalışır.
134
Klima Sistemi
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
anlaşılır.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve s devre dışı
bırakılmalıdır.
Maksimum soğutma
●
●
Fan hızını en yüksek seviyeye
getirin.
Tüm havalandırma çıkışlarını
açın.
arındırılması V
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında,
üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.
● Soğutma modunu n açın.
● Hava devridaim sistemini 4
çalıştırın.
● Hava dağıtım düğmesine M
basın.
● Sıcaklığı en soğuk konuma
ayarlayın.
●
●
V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
Klima Sistemi
●
●
135
Yan havalandırma çıkışlarını
ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
Not
Motor çalışırken V düğmesine
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Elektronik klima sistemi
Çift bölgeli klima kontrolü sürücü ve
ön yolcu bölümlerine ayrı ayrı
iklimlendirme yapılabilmesini sağlar.
Otomatik sıcaklık modunda, fan hızı
ve hava dağıtımı otomatik olarak
düzenlenir.
Kumanda düğmeleri:
● sürücü tarafındaki sıcaklık
● hava dağıtımı
● fan hızı
● ön yolcu tarafındaki sıcaklık
: soğutma
n
AUTO : otomatik mod
: manuel hava sirkülasyon
4
modu (resirkülasyon)
: buğudan ve buzdan
V
arındırma
Isıtmalı arka cam Ü 3 33, Isıtmalı
koltuklar ß 3 41, Isıtmalı direksiyon *
3 84.
Klima sistemi ayarları grafik bilgi
ekranında veya versiyona bağlı
olarak renkli bilgi ekranında gösterilir.
Ayar değişiklikleri her iki ekranda da
kısa bir süre için görünür ve o anda
görüntülenmekte olan menünün
üzerini kapatır.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken
etkindir.
136
Klima Sistemi
Otomatik mod AUTO
Maksimum düzeyde konfor için temel
ayar:
● AUTO düğmesine basıldığında
hava dağıtımı ve fan hızı
otomatik olarak ayarlanır.
● Otomatik modda optimum hava
dağıtımı sağlamak için tüm
havalandırma çıkışlarını açın.
●
Optimum soğutma ve buğu
giderme için n üzerine basın.
üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
● Sürücü ve ön yolcu için olan iki
ayrı sıcaklık değerini sol ve sağ
döner düğme ile seçin. Sıcaklığın
22 °C olarak ayarlanması önerilir.
Otomatik moddaki fan hızı ayarları
Ayarlar menüsünde değiştirilebilir.
3 115.
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklık istenilen seviyeye
ayarlanabilir.
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma n
açıldığında, klima sistemi maksimum
soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
n açıksa, istenen kabin sıcaklığının
azaltılması motorun Autostop'tan
yeniden başlamasına veya
Autostop'un engellemesine neden
olabilir.
Klima Sistemi
arındırılması V
Otomatik arka cam ısıtması
Bilgi Ekranı Ayarlar menüsünde
değiştirilebilir. Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi 3 115.
137
Fan hızı Z
Not
Motor çalışırken V düğmesine
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Manuel ayarlar
●
●
●
●
V tuşuna basın. Basılan tuşun
etkinleştirildiği tuş üzerindeki
LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
Sıcaklık ve hava dağıtımı
otomatik olarak ayarlanır ve fan
en yüksek hız kademesinde
çalışır.
Önceki moda geri dönmek için,
V tuşuna basın, yeniden
otomatik moduna geçmek için:
AUTO tuşuna basın.
Klima kontrol sistemi ayarları tuşların
ve döner düğmenin kullanılması ile
aşağıda anlatılan şekilde
değiştirilebilir. Herhangi bir ayar
değişikliği otomatik modu iptal
edecektir.
Resimde gösterildiği gibi, fanın hızını
azaltmak için alt düğmeye ve
yükseltmek için de üst düğmeye
basın. Fan hızı kademesi ekranda
rakamlar ile gösterilir.
Alt tuşa daha uzun basıldığında: fan
ve soğutma kapatılır.
Üst tuşa daha uzun basıldığında: fan
maksimum hız ile çalışır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
138
Klima Sistemi
Hava dağıtımı s, M, K
Soğutma n
İlgili ayar işlemi için ilgili düğmeye
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
s : ön cama ve ön yan camlara
M : ayarlanabilen havalandırma
çıkışları üzerinden baş
bölgesine
K : ayak boşluğuna ve ön cama
Soğutmak için n üzerine basın.
anlaşılır. Soğutma sadece motor
çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise
çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Bütün kombinasyonlar mümkündür.
Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Etkin
soğutma Autostop'ları engelleyebilir.
Aracın donanımına bağlı olarak,
soğutma etkinleştirildiğinde ekranda
AC veya soğutma devre dışı
bırakıldığında Eco görünür.
Soğutma sisteminin çalışması motor
çalıştıktan sonra bilgi ekranındaki
Ayarlar menüsünde etkinleştirilebilir
veya iptal edilebilir. Araç ayarlarının
Hava sirkülasyon sistemi 4
Klima Sistemi
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
anlaşılır.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında,
üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve s devre dışı
bırakılmalıdır.
Temel ayarlar
139
Havalandırma çıkışları
çıkışları
Bazı ayarlar, Bilgi Ekranındaki
Settings (Ayarlar) menüsünden
değiştirilebilir. Araç ayarlarının
İlave ısıtıcı
Isıtıcı
Quickheat yolcu bölümünün otomatik
olarak hızlıca ısıtılmasını sağlayan
elektrikli ilave bir ısıtıcıdır.
Havalandırma çıkışını açmak için
ayar düğmesini sağa çevirin. Ayar
düğmesini çevirerek havalandırma
çıkışından gelen havanın
yoğunluğunu ayarlayın.
140
Klima Sistemi
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Havalandırma çıkışını kapatmak için
ayar düğmesini sola çevirin.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey
koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Sabit havalandırma çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave
hava çıkışları bulunur.
Bakım
Polen filtresi
Hava girişi
Kabin hava filtreleme
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Araç bir ısıtma ve havalandırma
sistemi veya bir klima sistemiyle
donatılmışsa, bir partikül filtresi kabin
havasını polen, toz, küf ve bakteri gibi
katı partiküllerden temizler.
Araç bir elektronik iklim kontrol
sistemiyle donatılmışsa, bir karbon
hava filtresi kabin havasını polen, toz,
küf ve bakteri gibi katı partiküllerden
temizler. Ek bir aktif karbon atmanı da
hoş olmayan kokuları absorbe eder.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana
bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Klima Sistemi
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol
aşağıdaki noktaları da içermelidir:
● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü
● yoğuşturucu (kondansatör) ve
buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü
141
142
Sürüş ve kullanım
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........... 142
Aracın kontrolü ........................ 142
Direksiyon kullanımı ................ 143
Çalıştırma ve kullanım ............... 143
İlk sürüş ................................... 143
Kontak anahtarı konumları ...... 144
Tutulan güç çıkışı .................... 144
Motorun çalıştırılması .............. 144
Yakıt kesme ............................. 145
Stop-start sistemi ..................... 145
Park etme ................................ 147
Motor egzozu ............................. 148
Dizel partikül filtresi ................. 148
Katalitik konvertör .................... 149
Otomatik şanzıman .................... 150
Şanzıman ekranı ..................... 150
Vites kolu ................................. 150
Manuel vites değiştirme modu . 151
Elektronik kontrollü sürüş
programları ............................. 151
Arıza ........................................ 152
Güç kaynağı kesintisi .............. 152
Manuel şanzıman ...................... 153
Frenler ....................................... 153
Anti blokaj fren sistemi (ABS) .. 153
El freni ..................................... 154
Fren asistanı ............................ 155
Yokuşta kalkış desteği ............. 156
Sürüş kontrol sistemleri ............. 156
Çekiş kontrol sistemi ............... 156
Elektronik Stabilite Kontrolü .... 157
Sürücü destek sistemleri ............ 158
control) ................................... 158
Park Asistanı ........................... 160
Arka görüş kamerası ............... 162
Yakıt ........................................... 164
Benzinli motorlar için yakıt ....... 164
Dizel motorlar için yakıt ........... 164
Sıvı gazla çalışan motorlar için
yakıt ........................................ 164
Yakıt doldurma ........................ 167
Yakıt tüketimi - CO2emisyonları ............................ 170
Römork çekme ........................... 171
Genel Bilgiler ........................... 171
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili
tavsiyeler ................................ 171
Römork/karavan çekme .......... 171
Karavan/römork çekme
ekipmanı ................................. 172
Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
rölantide sürmeyin (Autostop
esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Autostop
esnasında tüm sistemler çalışır, fakat
servo direksiyon yardımı kontrollü
olarak azaltılır ve hız düşürülür.
Rölanti yükseltme
Araç aküsünün durumundan dolayı
şarj edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
çıkış gücünün yükseltilmesi gerekir.
Buna duyulabilen bir rölanti
yükseltmesi ile erişilir.
Bir Üst Seviye Ekranı veya Üst Seviye
Kombi Ekranı bulunan araçlarda
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görünür.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
hatası nedeniyle, servo direksiyon
desteği durduğunda, araç sürülebilir,
fakat daha fazla veya daha az
direksiyon kuvveti sarf edilmesi
gerekebilir.
Kontrol lambası c 3 100.
Dikkat
Hidrolik servo direksiyonla
donatılmış araçlar:
Direksiyon tur dönüşünü
tamamlayana kadar döndürülür ve
15 saniyeden daha fazla bu
konumda tutulursa, hidrolik
direksiyon sisteminde hasar
oluşabilir ve hidrolik direksiyon
yardımcısı kaybı olabilir.
143
Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla
nispeten daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Araç aküsünün
şarj etmesi için Autostop engellenir.
Dizel partikül filtresi 3 148.
144
Kontak anahtarı konumları
Bilgi ve Eğlence sisteminin gücü
herhangi bir kapının açılıp
açılmamasından bağımsız olarak,
30 dakika daha veya kontak anahtarı
çıkartılana kadar çalışmaya devam
eder.
Motorun çalıştırılması
0 : kontak kapalı
1 : direksiyon kilidi açık, ateşleme
kapalı
2 : kontak açık, dizel motorda: ön
ısıtma
3 : motorun çalıştırılması
Tutulan güç çıkışı
Sürücü kapısı açılana veya kontak
kapandıktan en geç 10 dakika sonra,
aşağıda belirtilen elektronik sistemler
çalışmaya devam edebilir:
● elektrik kumandalı camlar
● aksesuar prizleri
Dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı ! kontrol lambası sönene
kadar 2 konumuna çevirin.
Anahtarı 3 konuma çevirin ve bırakın:
Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosüdür olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. Otomatik
marş motoru kontrolü.
Yeniden çalıştırmadan önce veya
motoru durdurmak için kontak
anahtarını 0 konumuna geri getirin.
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir.
Aracın düşük sıcaklıklarda
Manuel şanzıman: debriyaj pedalına
basın.
Otomatik şanzıman: fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Aracın ek ısıtıcılar kullanmadan
çalıştırılması dizel motorlar için
-25 °С'ye kadar ve benzinli motorlar
için -30 °C'ye kadar mümkündür.
Bunun için doğru viskozitede motor
yağı, doğru yakıt, servisi yapılmış ve
araç aküsünün şarjının yeterli olması
gerekir. Sıcaklık -30 °C'nin altında
ise, otomatik şanzımanın ısınması
yakl. beş dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü
Yakıt kesme
Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü kontak
anahtarını 3. konumda tutmak
zorunda kalmaz. Devreye girdiğinde
motor çalışır konuma gelene kadar
sistem otomatik olarak ateşleme
yapar. Kontrol prosedürü dolayısıyla
motor çalıştırma işlemi kısa bir
bekleme süresinin ardından
gerçekleşir.
Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
● debriyaj pedalına basılmaması
(manuel şanzımanda)
● fren pedalına basılmaması ve
vites kolunun P veya N
konumuna getirilmemesi
(otomatik şanzıman)
● zaman aşımı
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
145
Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç bir düşük
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir araç aküsü sensörü
sayesinde Autostop sadece araç
aküsünü yeniden marş etmek için
yeterli derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi
Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride
bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
● Debriyaj pedalına basın.
● Vites değiştirme kolunu boşa
getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
146
Autostop motor devir saatindeki
AUTOSTOP konumundaki ibre ile
gösterilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Dikkat
Bir Autostop esnasında direksiyon
yardımı azalır.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
● Stop-start sistemi manuel olarak
devre dışı bırakılmadı.
● Kaput tamamen kapalı.
● Sürücü kapısı kapalı veya sürücü
emniyet kemeri bağlı.
● Araç aküsü yeterli derecede şarj
edilmiş ve durumu iyi.
● Motor ısınmış.
● Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek değil.
● Motor egzozu sıcaklığı yüksek
değil, örn. yüksek motor gücünde
sürdükten sonra.
● Ortam sıcaklığı -5 °C'ın üzerinde.
● Defrost seçimi bir Autostop
engellemez.
● Klima sistemi Autostop'a izin
verir.
● Fren vakumu yeterli.
●
Dizel partikül filtresinin kendi
kendini temizleme işlevi etkin
değil.
● Araç en son Autostop'tan beri en
az yürüyüş hızında sürülüyor.
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
Ortam sıcaklığı donma noktasına
yaklaştığında, Autostop daha az
kullanılabilir.
Bazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir. Daha
fazla bilgi için, bkz. "Klima sistemi"
bölümü 3 135.
Otoyolda sürdükten hemen sonra
Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 143.
Araç aküsü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli araç
aküsü boşalmasını önleme özellikleri
eklenmiştir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya arka cam
rezistansı gibi çeşitli elektrikli işlevler
devre dışıdır veya güç tasarruf
moduna getirilirler. Güç tassarrufu
için klima sistemindeki fanın hızı
düşürülür.
Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılması
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın.
Motorun çalıştığı, motor devir saati
rölanti hızı ibresinin konumu ile
gösterilir.
Vites kolu, önce debriyaja
basılmadan nötr konumundan
çıkartılırsa, kontrol göstergesi yanar veya Sürücü Bilgi Sisteminde
bir sembol olarak gösterilir.
Kontrol lambası - 3 99.
Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolu boşta
olmalıdır.
Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda, motor
otomatik olarak stop-start sistemi
tarafından başlatılır.
●
Stop-start sistemi manuel olarak
devre dışı bırakıldı.
● Kaput açıldı.
● Sürücü emniyet kemeri çözüldü
ve sürücü kapısı açıldı.
● Motor sıcaklığı çok düşük.
● Araç aküsünün şarj seviyesi
tanımlanmış bir seviyenin
altında.
● Fren vakumu yeterli değil.
● Araç en az yürüme hızında
sürülüyor.
● Klima sistemi motorun
çalışmasını talep etti.
● Klima elle çalıştırıldı.
Kaput tam olarak kapalı değilse,
sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı görünür.
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneğin CD çalar, bağlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düşümü
algılanabilir.
147
Park etme
9 Uyarı
●
●
●
●
Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
El frenini daima çekin.
m anahtarını yakl. bir saniye
çekin.
elektrikli park freni uygulanır
3 98.
Motoru durdurun.
Düz yolda veya yokuş yukarı
durumda, kontak anahtarını
çıkarmadan önce vitesi birinci
vitese alın veya vites kolunu P
konumuna getirin. Yokuş
yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuş aşağı duruyorsa,
kontak anahtarını çıkarmadan
önce aracı geri vitese alın veya
vites kolunu P konumuna
148
●
●
getirin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
Camları kapatın.
Kontak anahtarın kontaktan
çıkarın. Direksiyon simidi
kilidinin yerine oturması
hissedilinceye kadar
direksiyonu çevirin.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
kontak anahtarı sadece vites
kolu P konumunda çıkartılabilir.
Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm
sistemini etkinleştirin.
Not
durumunda eğer araç belli bir süre
sonra durursa motor otomatik olarak
durdurulur.
Motor egzozu
9 Tehlike
Motor egzoz gazlarında, renksiz
ve kokusuz olan karbon monoksit
(CO) bulunur. Kesinlikle
solunmamalıdır.
Egzoz gazları aracın içine girerse
camları açın. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Bagaj kapağı açık olarak seyahat
etmekten kaçının. Aksi takdirde
egzoz gazları araç içerisine
girebilir.
Dizel partikül filtresi
Dizel partikül filtresi, motor egzoz
gazındaki zararlı kurum partiküllerini
filtreler. Sistem, sürüş esnasında
kendiliğinden devreye giren otomatik
temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin
yüksek sıcaklıkta yakılmasıyla belli
aralıklarla temizlenir. Bu işlem belirli
sürüş koşullarında otomatik olarak
çalışmaya başlar ve 25 dakikaya
kadar sürebilir. Bu işlem 7 ile
12 dakika arası sürer. Autostop
mümkün değildir ve yakıt tüketimi bu
süre içinde daha yüksek olabilir.
Ortaya çıkan koku ve duman oluşumu
normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin
kısa mesafeli sürüşlerde sistem
otomatik olarak temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerekiyorsa ve
son sürüş şartları otomatik temizleme
için uygun değilse, kontrol lambası
% yanıp söner. Sürücü bilgi
sisteminde eş zamanlı olarak Partikül
Filtresi Dolu. Sürmeye devam ediniz
veya uyarı kodu 55 görüntülenir.
Dizel partikül filtresi tıkandığında %
yanar. Temizleme işlemini en kısa
zamanda başlatın.
Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaştığında % yanıp söner. Motorda
hasar oluşmasını engellemek için
temizleme işlemini derhal başlatın.
Temizleme işlemi
Temizleme işlemini başlatmak için,
sürüşe devam edin, motor devir
sayısını dakikada 2000 devirin altına
düşürmeyin. Gerekirse vites
küçültün. Dizel partikül filtresi
temizleme işlemi başlar.
g kontrol göstergesi yanıp
sönüyorsa, temizleme mümkün
değildir, derhal bir servise başvurun.
Dikkat
Temizleme işleminin kesintiye
uğraması birçok motor arızasının
meydana gelmesine sebep
olabilir.
Temizleme işlemi, yüksek hızlarda
daha kısa sürer.
Otomatik temizleme işlemi sona
erdiğinde, kontrol lambası % söner.
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör, egzoz gazında
bulunan sağlığa zararlı maddelerin
oranını düşürür.
Dikkat
Sayfa 3 164, 3 236'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik
konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
149
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve
motor devrini arttırmayın.
150
Otomatik şanzıman
Vites kolu
Otomatik şanzıman hem otomatik
vites değişimi (otomatik sürüş modu)
hem de manuel vites değişimi
(manuel sürüş modu) imkanı sağlar.
Şanzıman ekranı
Seçilen mod veya vites şanzıman
ekranında gösterilir.
P : Park konumu, tekerlekler kilitli
durumdadır, bu vitesi ancak araç
hareketsiz konumdayken ve park
freni devredeyken seçin
R : Geri vites, sadece araç durur
vaziyetteyken bu vitesi seçin
N : Boş vites konumu
D : Tüm viteslerde otomatik sürüş
modu
Vites kolu P konumunda bloke olur ve
yalnızca kontak açık konumdayken
ve fren pedalı basılı iken bu
konumundan çıkarılabilir.
Fren pedalına basılmadığında j
kontrol lambası yanar.
Kontak kapatıldığında vites kolu P
konumunda değilse j ve P kontrol
lambaları yanıp söner.
P veya R konumuna geçmek için vites
kolundaki düğmeye basın.
Motor ancak P veya N
konumundayken çalıştırılabilir. N
vites konumu seçildiğinde aracı
çalıştırmadan önce fren pedalına
basın veya park frenini çekin.
Seçim işlemi yapılırken gaz pedalına
basmayın. Gaz ve fren pedalına
hiçbir zaman aynı anda basmayın.
Araç bir vitese takılı durumdayken
fren pedalı serbest bırakılırsa araç
yavaşça hareket etmeye başlar.
Manuel vites değiştirme
modu
Motor freni
Manuel vites değiştirme modunda,
motor devir sayısının yüksek olduğu
durumlarda yüksek vites kademesine
otomatik olarak geçilmez.
programları
Rampa inerken motorun frenleme
etkisinden yararlanmak için,
zamanında daha düşük vitese geçin,
manuel sürüş moduna bakınız.
●
Aracın saplandığı yerden
kurtarılması
Bu işleme sadece aracı kum, çamur
veya kardan kurtarmak için izin verilir.
Vites kolunu dönüşümlü olarak D ve
R konumlarına alın. Motor devir
sayısını mümkün olduğu kadar düşük
tutun ve ani gaz vermekten kaçının.
Park etme
Aracı terk etmeden önce, park (el)
frenini çekin, sonra vites kolunu P
konumuna getirin.
Kontak anahtarı ancak vites P
konumundayken çıkarılabilir.
151
●
Vites kolunu D konumundan sola
doğru çektikten sonra ileri veya geriye
doğru hareket ettirin.
< : daha yüksek bir vitese geçiş
] : daha düşük bir vitese geçiş
Araç hızı çok düşük olduğunda
normalden büyük vites seçilirse veya
araç hızı çok yüksek durumdayken
çok düşük bir vites seçilirse, vites
durumunda herhangi bir değişiklik
yapılmaz. Bu durumda Sürücü Bilgi
görüntülenebilir.
●
Soğuk çalıştırmadan sonra,
çalışma sıcaklığı programı uygun
vites kademesine geçerek
(arttırılmış motor devir sayısı)
gerekli ısıyı katalitik konvertöre
otomatik olarak sağlar.
Otomatik boş vitese geçme
fonksiyonu, araç
durdurulduğunda ileri vitese takılı
durumdaysa otomatik olarak
vitesi boşa alır ve fren pedalı
basılı konuma getirilir.
Yokuş yukarı veya aşağı aracı
sürerken, özel programlar vites
geçiş noktalarını otomatik olarak
ayarlar.
152
Kickdown
Güç kaynağı kesintisi
Otomatik sürüş modundayken gaz
pedalına tamamen basıldığında
motor devrine bağlı olarak şanzıman
daha düşük bir vites kademesine
geçer.
Araç akü bağlantısının kesilmesi
durumunda vites kolu P konumundan
çıkarılamaz. Anahtar kontak
kilidinden dışarı çıkarılamaz.
Araç aküsü boşaldığında aracınızı
ara kablo 3 220 yardımıyla çalıştırın.
Eğer sorun boşalmış araç aküsünden
kaynaklanmıyorsa, vites kolu kilidini
açın.
1. Park frenini (el freni) çekin.
Arıza
Bir arıza olması durumunda g
kontrol lambası yanar. İlaveten
sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu görüntülenir.
Şanzıman artık otomatik olarak vites
değiştirmez. Sürüşe devam etmek
mümkündür. Vites değişimi için
manuel mod kullanılır.
Sadece en yüksek vites seçilebilir.
Arızanın türüne bağlı olarak manuel
sürüş modunda ikinci vitesi seçmek
de mümkün olabilir. Sadece araç
hareketsiz konumdayken vites
değiştirin.
2. Vites kolu kaplamasını işaretli
yerden tutun ve açmak için geriye
çekin.
3. Vites kolu kaplamasını ileri doğru
yatırın. Açmak için önden çekin.
4. Vites kolunu sola doğru çekin.
Alttaki soket ve kablo grubunun
hasar görmemesine dikkat edin.
5. Resimde gösterilen boşluğa bir
tornavidayı girebildiği kadar
sokun ve vites kolunu P veya N
konumundan çıkarın. P veya N
konumuna tekrar getirilirse vites
kolu tekrar bu konumda kilitli
kalacaktır. Güç kaynağı
kesintisinin sebebinin bir servis
6. Vites kolu kaplamasını orta
konsoldaki yerine oturtun ve eski
haline getirin.
Manuel şanzıman
Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Geri vitese takmak için, debriyaj
pedalına basın ve vites kolundaki
düğmeye basın ve vitese takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.
153
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren
etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 98.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.
154
Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar.
Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Hareket ettikten sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası u 3 99.
Sürüşe duyarlı fren lambası
Tam frenleme yapıldığında ABS'nin
devrede kaldığı süre boyunca tüm üç
fren lambası da yanıp söner.
El freni
Arıza
9 Uyarı
Elektrikli el freni
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme
anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
Sadece araç hareketsiz
konumdayken kullanın
9 Uyarı
m düğmesini yaklaşık bir saniye
çekin, elektrikli el freni otomatik
olarak gerekli güçte çalışır.
Maksimum kuvvet için, örneğin
karavan/römork ile park ederken
veya eğimli bir yerde park ederken
m düğmesini iki kez çekin.
elektrikli park freni uygulanır 3 99.
Elektrikli el freni kontak kapalı olsa da
her zaman etkinleştirilebilir.
Motor kapalı durumda elektrikli park
frenini çok sık çalıştırmayın eğer
çalıştırırsanız araç aküsünün şarjı
boşalabilir.
Aracı terk etmeden önce elektrikli
park freninin durumunu kontrol edin.
Kontrol lambası m 3 99.
Çözülmesi
Kontağı açın. Fren pedalına basın ve
m düğmesine basın.
Sürüş ile birlikte frenin devre dışı
kalması fonksiyonu
Manuel şanzımana sahip araçlar:
Debriyaj pedalına basılması ve
debriyaj pedalından hafifçe ayağın
çekilmesi ile gaz pedalına hafifçe
basılması otomatik olarak elektrikli
park frenini serbest bırakır. Aynı
zamanda m düğmesi çekilirse, bu
fonksiyon etkinleşmez.
Otomatik şanzımanlı araçlar: D
devreye alma ve daha sonra gaz
pedalına basılması otomatik olarak
elektrikli park frenini serbest bırakır.
Aynı zamanda m düğmesi çekilirse,
bu fonksiyon etkinleşmez.
Araç hareket ettiğinde dinamik fren
devreye girer
Araç hareket ederken ve m düğmesi
çekili konumda durduğunda elektrikli
park freni sistemi aracı
yavaşlatacaktır ancak park freni statik
olarak çekili konumda kalmayacaktır.
m düğmesi bırakılır bırakılmaz
dinamik frenleme sona erdirilir.
Arıza
Elektrikli park freni sistemindeki
hatalara j kontrol lambasının
yanması ve Sürücü Bilgi Sisteminde
ilgili kodun veya mesajın
görüntülenmesi ile işaret edilir.
Kontrol lambası j 3 99, araç
mesajları 3 109.
155
Elektrikli park freninin
etkinleştirilmesi: m düğmesini çekin
ve beş saniyeden daha fazla çekili
tutun. m kontrol lambası yandığında
elektrikli park freni devreye girmiş
demektir.
Elektrikli park frenini serbest bırakın:
m düğmesini itin ve iki saniyeden
daha uzun süre itili tutun. m kontrol
lambası söndüğünde elektrikli park
freni serbest bırakılmış demektir.
Kontrol lambası m yanıp sönerse:
Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiş veya
indirilmemiştir. Sürekli yanıp sönerse
elektrikli park frenini çözün ve tekrar
etkinleştirin.
Fren asistanı
Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
156
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren pedalına
uyguladığınız basıncı azaltmayın.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği
Sistem aracı yokuşlarda sürerken
istenmeden yapılan hareketlerin
önlenmesine yardım eder.
Bir yokuşta durduktan sonra fren
pedalı bırakıldığında, frenler iki
saniye daha basılı olarak kalır. Araç
hızlanmaya başladığında, frenler
otomatik olarak bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği bir Autostop
esnasında etkin değildir.
Sürüş kontrol sistemleri
Çekiş kontrol sistemi
Çekiş kontrol sistemi (TC) elektronik
stabilite kontrolü sisteminin bir
parçasıdır.
Çekiş kontrol sistemi (TC)
gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve
lastiğin yüzeyde tutunabilirliğinden
bağımsız olarak tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
Çekiş kontrol sistemi b kontrol
lambası söner sönmez devreye
girmeye hazırdır.
Çekiş kontrol sistemi etkin olarak
devreye girdiğinde b yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 100.
Tahrikli tekerleklerin patinaj yapması
istenildiğinde çekiş kontrol sistemi
(TC) devre dışı bırakılabilir: b tuşuna
kısaca basın.
Kontrol lambası k yanar.
b düğmesine tekrar basıldığında
çekiş kontrol sistemi (TC) tekrar
etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
çekiş kontrol sistemi (TC) tekrar
devreye alınır.
Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında
sürüş performansını iyileştirir.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek
amaca yönelik olarak frenlenir.
ESC, Çekiş Kontrol Sistemi (TC) ile
kombine şekilde çalışır. Tahrik
tekerleklerinin patinaj yapmasını
önler.
157
ESC sistemi b kontrol lambası söner
sönmez devreye girmeye hazırdır.
ESC sistemi etkin olarak devreye
girdiğinde b yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 100.
ESC devreden çıkarılabilir: b
düğmesini yakl. 5 saniye basılı tutun.
Kontrol lambası n yanar.
b düğmesine tekrar basıldığında
ESC sistemi tekrar etkinleştirilir. Bu
işlem öncesinde çekiş kontrol sistemi
(TC) kapatıldıysa, işlem sonrasında
hem ESC hem de TC etkin konuma
gelir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.
158
Arıza
Sistemde bir arıza varsa, b kontrol
lambası sürekli olarak yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görünür. Sistem çalışmadığında.
Sürücü destek
sistemleri
9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için
değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Cruise control sistemi yaklaşık saatte
30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı Cruise
control sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci vitesteyken
etkinleştirme mümkün değildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse Cruise control sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız
sabitleme sistemi (Cruise control)
sadece otomatik sürüş modunda
etkinleştirilmelidir.
Etkinleştirilmesi
m üst kısmına basın, kontrol lambası
m beyaz renkte yanar.
Etkinleştirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Kontrol lambası m yeşil renk
yanar. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Gaz pedalına basmak suretiyle hızı
arttırmak mümkündür. Gaz
pedalından ayağınızı çektiğinizde,
önceden hafızaya alınmış hız değeri
ile sürüşe tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılması
Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
RES/+ konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına RES/+
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle yükselir.
Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve ayar çarkını RES/+
konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düşürülmesi
Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
SET/- konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına SET/konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle azalır.
y tuşuna basın; kontrol lambası m
beyaz renkte yanar. Hız kontrol
sistemi (Cruise control) devre dışı
bırakılır. Son kaydedilen hız, daha
sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma:
● Aracın hızı saatte yaklaşık
30 km'nin altına düştüğünde.
● Fren pedalına basıldığında.
● Debriyaj pedalına birkaç saniye
basıldığında.
● Vites kolu N konumundadır.
●
●
159
Motor hızı çok dar bir aralıkta.
Çekiş kontrol sistemi veya
elektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. Kaydedilmiş hız etkinleştirilir.
Kapatılması
m alt kısmına basın, kontrol lambası
m söner. Kaydedilen hız bilgisi silinir.
Kaydedilen hız bilgisi kontağın
kapatılması ile de silinir.
160
Park Asistanı
9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluşur. Araçta
ön park asistanı varsa, sistem ön
tamponda dört ilave ultrasonik park
sensöründen oluşur.
Kontrol lambası r 3 100.
Çalıştırma
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır.
Geri vitese takıldığında, ön ve arka
park asistanı çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Aracın hızı 11 km/sa'ya kadar ise,
park asistanı düğmesine kısaca
basıldığında da ön park asistanı
etkinleştirilebilir.
Bir kontak döngüsü içinde r
düğmesine bir kez basılırsa, ön park
asistanı 11 km/sa üzerindeki hızlarda
devre dışı bırakılır. Daha önce araç
25 km/sa hızı aştıysa yeniden
etkinleştirilir. Eğer araç hızı daha
önce 25 km/sa aştıysa, hız 11 km/sa
altına düşünce ön park desteği devre
dışı kalır.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmedeki LED söner ve Sürücü bilgi
sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
görünür.
25 km/sa hızı aşılınca sistem
otomatik olarak devre dışı olur.
Araç sadece arka park yardımcısıyla
donatılmışsa, geri vitesten
çıkıldığında sistem otomatik olarak
kapanır. r düğmesine basarak elle
de devre dışı bırakılabilir.
Gösterge
Araç bir engele yaklaşırsa, yolcu
bölümünde bir dizi sinyal sesi
duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları
da azalır. Aradaki mesafe 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda
r kontrol lambası yanar veya
sürücü bilgi sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Ayrıca, sensörün karla kaplanması
gibi geçici durumlar sebebiyle sistem
bir arıza algılanırsa r ışığı yanar
veya sürücü bilgi sisteminde bir araç
mesajı görüntülenir.
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar
9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir. Bu tür
engeller aracın yaklaşması
sırasında sensörlerin algılama
alanına girerse, sürekli bir uyarı
sesi duyulur.
Dikkat
Sensörlerin performansları üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Park asistanı sisteminin
performansı ağır yüklerden dolayı
azalabilir.
161
Yüksek araçlar için (örn. off-road
araçlar, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması garanti
edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park asistanı sistemi, sensörlerin
algılama aralığının dışında olan
nesnelerle olabilecek çarpışmaları
engelleyemez.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, akustik veya mekanik
etkilerden dolayı mevcut olmayan bir
nesneyi algılayabilir.
162
Not
Arkadaki taşıyıcı sistem dışarı
çekiliyken ileri vitese alınır ve belirli
bir hız aşılırsa, arka park asistanı
devreden çıkar.
İlk başta geri vitese alınırsa park
asistanı arkadaki taşıyıcı sistemi
algılayacak ve bir uyarı sesi
verecektir. Park asistanını devreden
çıkarmak için r düğmesine kısa
süreli basın.
Arka görüş kamerası
Aracı sadece Bilgi Ekranı'na
bakarak geriye doğru sürmeyin ve
geri vitese takmadan önce aracın
arkasını ve etrafını iyice kontrol
edin.
Etkinleştirilmesi
Arka görüş kamerası geri vites
takıldığında otomatik olarak
etkinleşir.
Çalışma prensibi
Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.
9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve gelişmiş park
desteğinin görüş alanı dışında,
örn. tamponun veya aracın altında
bulunan nesnelerim
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Kamera yükseğe yerleştirildiğinden,
pozisyon için bir kılavuz olarak,
ekranda arka tampon görülebilir.
Kameranın görüntülediği alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye
olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuz çizgiler
Dinamik kılavuz çizgiler 1 metre
aralıklı olan ve gösterilen nesnelere
olan mesafeyi tanımlamak için resim
üzerine yansıtılan çizgilerdir.
Kamera arka kapağın tutamağına
monte edilmiştir ve görüş açısı
130°'dir.
CD 600: Parlaklık, çok fonksiyonlu
düğme basılıp döndürülerek
ayarlanabilir.
●
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Bu işlev Bilgi-Ekranındaki Ayarlar
menüsünde devre dışı bırakılır. Araç
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteği arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.
Ekran ayarları
Navi 650/Navi 950: Parlaklık, çok
fonksiyonlu düğmeye önce basılarak
ardından da dış halkası çevrilerek
ayarlanabilir.
Belirli bir hız aşıldığında veya yakl.
10 saniye süre ile geri vites
takılmadığında, kamera devre dışı
bırakılır.
Arka görüş kamerası, bilgi
ekranındaki Ayarlar menüsünde
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
3 115.
Arıza
Hata mesajları Bilgi Ekranı'nın üst
satırında bir 9 ile gösterilir.
Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Güneş veya far ışıkları doğrudan
kamera merceğine
parlamaktadır.
●
●
●
163
Kamera merceği buz, kar, çamur
veya başka bir nesne tarafından
örtüldüğünde. Merceği yıkayın,
suyla durulayıp yumuşak bir
bezle silin.
Arka kapak tam olarak
kapanmadığında.
Araç arkadan kazaya
uğradığında.
Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
164
Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya benzerine
uygun kurşunsuz benzin
kullanılmalıdır.
Motor, %10'a varan oranda etanol
içeren yakıtla (örn. E10 adı verilen)
çalışabilir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın. Motora özel
gereksinimler motor verilerine genel
bakışta verilmiştir 3 236. Yakıt dolum
kapağındaki ülkeye özel bir etiket bu
gereksinimi geçersiz kılabilir.
Dikkat
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileşikler içeren yakıt
veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.
Dikkat
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya
eşdeğerine uymayan yakıt
kullanılması tortu bırakabilir veya
motorda hasara sebep olabilir.
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya
motorda hasara sebep olur.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel
yakıt kullanın.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm'nin
altında olan Euro Dizel yakıt
kullanılmalıdır.
Deniz motoru mazotu, kalorifer
yakıtları, Aquazole veya benzeri
dizel-su emülsiyonları kullanmayınız.
Dizel yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Sıvı gazla çalışan motorlar
için yakıt
Sıvı gaz LPG (Sıvılaştırılmış Petrol
Gazı) veya Fransızca GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié) olarak tanımlanır.
LPG ayrıca Otogaz olarak da bilinir.
LPG başlıca propan ve metan
gazlarından oluşmaktadır. Oktan
sayısı bütan oranına bağlı olarak 105
ile 115 arasında değişir. LPG yaklaşık
beş ila on bar basınçta sıvı halinde
depolanır.
Kaynama noktası basınca ve karışım
oranına bağlıdır. Kaynama noktası
ortam basıncında, -42 °C (sırf
propan) ile -0,5 °C (sırf butan)
arasında değişir.
Yakıt seçim tuşu
Dikkat
Sistem yaklaşık -8 °C ile 100 °C
arasındaki ortam sıcaklıklarında
çalışır.
LPG sisteminin tam olarak
çalışmasının garanti edilebilmesi için
kullanılan sıvı gazın DIN EN 589
tarafından belirtilen minimum
gereksinimlere uygun olması gerekir.
LPG düğmesine basıldığında, gerekli
parametre değerlerine (soğutma
suyu sıcaklığı, gaz sıcaklığı ve
minimum motor hızı) erişilir erişilmez,
benzin kullanımı ile sıvı gaz kullanımı
arasında değiştirilir. Bu gereksinimler
genelde yaklaşık 60 saniye sonra (dış
hava sıcaklığına bağlı olarak) ve gaz
pedalına ilk kez sıkı bir şekilde
basıldığında yerine getirilir. 1
LED'inin durumu güncel çalışma
modunu gösterir.
165
1 kapalı
1 yanıp
söner
: benzin kullanımı
: yakıttan sıvı gazla
çalışmaya geçiş için
koşullar kontrol
ediliyor. Koşullar
yerine getirilmişse
yanar.
1 yanıyor : sıvı gaz kullanımı
1 beş kez : sıvı gaz deposu boş
yanıp söner veya sıvı gaz
ve ardından sisteminde arıza.
Sürücü Bilgi
tamamen
söner
görüntülenir.
Yakıt deposu boşsa motor çalışmaz.
Seçilen yakıt modu kaydedilir ve
şartlar elverdiği takdirde bir sonraki
kontak çevriminde tekrar devreye
sokulur.
Sıvı gaz deposu boşalır boşalmaz
kontak kapatılana kadar otomatik
olarak benzin kullanımına geçilir.
Benzin veya gaz arasında otomatik
geçiş yaparken, motor çekiş gücünde
kısa bir gecikme hissedilebilir.
Altı ayda bir aracınızı i kontrol
lambası yanana kadar, benzin
deposu tamamen boşalana kadar
166
sürün, ardından yakıt takviyesi yapın.
Bu sayede benzin kullanımı için
sistemin çalışması ve yakıt kalitesinin
değişmemesi sağlanır.
Deponun içinde korozyon meydana
gelmemesi için depoyu düzenli
aralıklarla tamamen doldurun.
Arızalar ve giderilmeleri
Gaz modunu kullanmak mümkün
değilse, aşağıdaki noktaları kontrol
edin:
● Depoda yeterli miktarda sıvı gaz
var mı?
● Marş etmek için yeterli miktarda
benzin var mı?
Gazın bileşimi ile birlikte aşırı
sıcaklıklara bağlı olarak, sistemin
benzinden sıvı gaz moduna geçmesi
biraz daha uzun sürebilir.
Aşırı durumlarda, minimum
gereksinimler yerine getirilmezse,
sistem yeniden benzin moduna
geçebilir. Şartlar elverirse, sıvı gazla
çalışmaya manüel olarak geri
dönmek mümkün olabilir.
Eğer başka arızalar ortaya çıkarsa,
yardım için servise başvurun.
Dikkat
LPG sisteminin güvenliğini ve
garantisini koruyabilmek için,
onarımlar ve ayarlar sadece
eğitilmiş uzman ustalar tarafından
yapılmalıdır.
Olası sızıntıların kolayca tespit
edilebilmesi için sıvı gaza belirli bir
koku verici madde katılmıştır (koku
verilmiştir).
9 Uyarı
Araç içinde veya aracın hemen
yakınında gaz kokusu alırsanız,
derhal benzinle çalıştırmaya
geçin. Sigara içmeyin. Açıkta alev
veya tutuşma kaynakları
olmamalıdır.
Eğer mümkünse, çoklu valf
üzerindeki manuel kapatma valfını
kapatın. Çoklu valf bagaj
bölümündeki sıvı gaz deposunda,
arka zemin kapağının altında bulunur.
Tırtıllı tekeri saat yönünde çevirin.
Manuel kapatma valfı kapatıldıktan
sonra artık gaz kokusu gelmiyorsa,
araç benzin modunda kullanılabilir.
Gaz kokusu devam ediyorsa, motoru
çalıştırmayın. Arızanın bir servis
Yeraltı araba garajları kullanıldığında,
garaj işleticisinin talimatlarını yerine
getirin ve yerel yasalara dikkat edin.
Not
Bir kaza durumunda, kontağı ve
ışıkları kapatın. Çoklu valf
üzerindeki manuel kapatma valfını
kapatın.
Yakıt doldurma
167
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
Dikkat
9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce kontağı
ve eğer mevcutsa yanma odalı
ısıtma sistemlerini kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu doldurma boğazı,
aracın sağ arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının kilidi kapılar
ile birlikte açılır. Girinti kısmındaki
kapağı çekin ve açın.
Açmak için, kapağı yavaşça saat
yönü tersine çevirin.
168
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını yakıt depo
kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesmeden sonra, pompa
nozülü kullanılarak maksimum iki
kere daha tamamen doldurulabilir.
Sıvı gaz doldurma valfı yakıt dolum
kapağının arkasında bulunur.
Gereken adaptörü dolum ağzına elle
sıkarak takın.
Doldurma ağzındaki koruyucu kapağı
açın.
ACME adaptör: Doldurma rakorunun
somununu adaptöre takın ve sıkın.
Doldurma rekorundaki kilitleme
kolunu aşağıya doğru bastırın.
DISH doldurma ağzı: Doldurma
rekorunu adaptöre yerleştirin.
Doldurma rekorundaki kilitleme
kolunu aşağıya doğru bastırın.
Bayonet doldurma ağzı: Dolum
rekorunu adaptöre yerleştirin ve bir
çeyrek tur sağa veya sola çevirin.
Dolum rekorunun kilitleme kolunu
tamamen çekin.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar saat
yönünde döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
Sıvı gaz doldurulması
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
EURO doldurma ağzı: Doldurma
rekorunu yerine oturana kadar
adaptöre bastırın.
Sıvı gaz ikmal noktasındaki düğmeye
basın. Depo hacminin % 80'i
dolduğunda (maksimum dolum
seviyesi), dolum sistemi durur veya
yavaş çalışır.
Dolum sisteminin düğmesini
bıraktığınızda doldurma işlemi sona
erer. Kilitleme kolunu bırakın ve
doldurma rekorunu çıkartın. Çok az
miktarda sıvı gaz kaçabilir.
Adaptörü çıkartın ve araçta saklayın.
Doldurma deliğine ve sisteme
yabancı maddelerin girmesini
önlemek için koruyucu kapağı takın.
9 Uyarı
Sistem tasarımının bir gereği
olarak, kilitleme kolu bırakıldıktan
sonra sıvı gaz kaçağı olması
önlenemez. Teneffüs etmeyin.
169
9 Uyarı
Sıvı gaz deposu bir güvenlik
gereği olarak sadece %80
doldurulabilir.
Dolum miktarı sıvı gaz deposundaki
çoklu valf tarafından otomatik olarak
sınırlanır. Daha fazla gaz
doldurulduğunda, fazla olan miktar
tüketilene kadar aracın güneş
ışınlarına maruz bırakılmamasını
öneririz.
Doldurma adaptörü
Dolum sistemleri için henüz belirli bir
standart mevcut olmadığından, farklı
adaptörler kullanılması
gerekmektedir. Adaptörler Opel
distribütörlerinden ve yetkili Opel
tamircilerinden temin edilebilir.
ACME adaptör: Belçika, Almanya,
İrlanda, Lüksemburg, İsviçre
Bayonet adaptör: Hollanda, Norveç,
İspanya, İngiltere
170
Arnavutluk, Letonya, Litvanya,
Makedonya, Avusturya, Polonya,
Portekiz, Romanya, İsveç, İsviçre,
Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Çek
Cumhuriyeti, Türkiye, Ukrayna,
Macaristan
Yakıt tüketimi - CO2emisyonları
EURO adaptör: İspanya
Opel Meriva modelinin yakıt tüketimi
(birleşik) 7,4 ile 3,7 l/100 km arasında
değişir.
CO2 emisyonu (kombine) 169 ile 99 g/
km aralığında.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya başka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.
Genel Bilgiler
DICH adaptörü: Bosna-Hersek,
Bulgaristan, Danimarka, Estonya,
Fransa, Yunanistan, İtalya,
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki versiyonu)
göre verilmiştir ve direktifte belirtildiği
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına
göre göz önünde bulundurulmuştur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaştırma yapabilmek
için verilmiştir ve belirli bir aracın
gerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler. İlave donanımlar belirtilen
tüketim ve CO2 miktarlarından hafifçe
daha yüksek değerler oluşmasına
sebep olabilir. Bunun yanında yakıt
tüketimi şahsi sürüş stili, yol şartları
ve trafik durumuna bağlıdır.
Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının iyileştirilmesi bir servis
tarafından yapılmalıdır. Soğutma
sistemi, sıcaklık koruma plakaları
veya diğer ünitelerle ilgili olarak,
araçta değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Römork fren lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez, örneğin, dört adet beş
watt'lık ampul varsa, bozuk ampulü
sadece tek bir beş watt'lık lamba
kaldığında veya hiç lamba
kalmadığında tespit edebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanılmadığı zamanlarda her
zaman aracın içinde tutun.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Düşük sürüş performansına sahip
römorklar ve karavan römorklar ve
müsaade edilen toplam ağırlığı
1.100 kg'ın üzerinde olan karavan/
römorklarda saatte 80 kilometre hızın
aşılmasına müsaade edilmez.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 243.
171
Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri
9 Uyarı
A13DTE motorlu araçlar:
Çekme tertibatının sadece uygun
bisiklet taşıyıcıları bağlamak için
kullanılmasına izin verilir. Çeke
tertibatını römork çekmek için
kullanmayın.
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar maks. %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.
172
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının %10
oranında azaltılması gerekir. Hafif
rampalı yolların kullanılması
durumunda (%8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 232.
Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(75 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima
azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.
Arka aks yükü
Karavan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere
bakın) müsaade edilen arka aks
yükünün 80 kg (LPG sistemli
araçlarda: 110 kg) ve müsaade edilen
toplam araç ağırlığının 70 kg (LPG
sistemli araçlarda: 95 kg) aşılmasına
izin verilir. Müsaade edilen arka aks
yükü aşıldığında, saatte 100 km'nin
üzerinde hız yapılmamalıdır.
ekipmanı
Dikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Ayrılabilir çeki kancası topuzunun
saklanması
Çeki kancası topuzu kolunun
bulunduğu torba arka eşya saklama
bölmesinin zemininde saklanır.
Kayışı sabitleme halkasından geçirin
ve torbayı bağlamak için kayışı sıkın.
Ayrılabilir çeki kancası topuzu
kolunun yerleştirilmesi
173
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
Döner düğmeyi çekerek çıkartın ve
gittiği kadar saat yönünde döndürün.
Prizi yerinden çıkartın ve aşağı
katlayın. Topuzlu bağlama çubuğu
yuvasından kapama tapasını çekin ve
bagaj bölmesinin eşya koyma
gözünde muhafaza edin.
●
Döner düğmenin üzerindeki
kırmızı işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döner düğme ve topuzlu
bağlama çubuğunun arasındaki
mesafe yaklaşık 5 milimetre
olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu bağlama
çubuğu yerleştirilmeden önce
gerdirilmelidir:
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
174
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık
yok).
Römork fren kablo gözü
●
Topuzlu bağlama çubuğu deliğe
sıkıca oturmalıdır.
Topuzlu bağlama çubuğu kilitli ve
anahtarı çekip çıkarılmış
olmalıdır.
9 Uyarı
9 Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Anahtarı saat yönünde çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunu kilitleyin.
Anahtarı çıkarın ve koruyucu kapağı
yerine bastırın.
●
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
monte edildiğini kontrol edin
● Döner düğmenin üzerindeki yeşil
işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döndürme tutamağı ile topuzlu
bağlama çubuğu arasında boşluk
bulunmamalıdır.
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde
monte edilemiyorsa, bir servise
başvurun.
Ayrılabilir çeki kancası topuzu
kolunun ayrılması
Koruyucu kapağı açın ve anahtarı
saat yönünde döndürün.
Döndürme tutamağını çekerek
çıkartın ve gittiği kadar saat yönünde
döndürün. Topuzlu bağlama
çubuğunu aşağıya doğru çekerek
çıkartın.
Kapama tapasını yuvaya takın. Prizi
katlayın.
175
176
Araç bakımı
Araç bakımı
Genel Bilgiler ............................. 177
Aksesuar ve araç
modifikasyonları ..................... 177
Aracın depolanması ................ 177
Servis ömrü sonu geri
kazanım .................................. 178
Araç kontrolleri ........................... 178
Çalışma yapılması ................... 178
Kaput ....................................... 178
Motor yağı ............................... 179
Motor soğutma sıvısı ............... 180
Servo direksiyon yağı .............. 181
Yıkama sistemi sıvısı ............... 181
Frenler ..................................... 181
Fren hidroliği ............................ 182
Araç aküsü .............................. 182
Dizel yakıt sisteminin havasının
alınması .................................. 184
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 184
Ampul değiştirme ....................... 185
Halojen farlar ........................... 185
Sürüşe duyarlı ön farlar ........... 187
Sis lambaları ............................ 189
Ön dönüş sinyali lambaları ...... 190
Arka lambalar .......................... 190
Yan dönüş sinyali lambaları .... 193
Plaka lambası .......................... 194
İç lambalar ............................... 195
Gösterge paneli aydınlatması .. 195
Elektronik sistem ........................ 195
Sigortalar ................................. 195
Motor bölmesi sigorta kutusu . . 196
Gösterge panosu sigorta
kutusu ..................................... 198
Bagaj bölmesi sigorta kutusu . . 199
Araç takımları ............................. 201
Jantlar ve lastikler ...................... 202
Kış lastikleri ............................. 202
Lastik tanımlamaları ................ 202
Lastik hava basıncı .................. 203
Lastik hava basıncı denetleme
sistemi .................................... 204
Diş derinliği .............................. 207
Lastik ve jant ebatının
değiştirilmesi ........................... 208
Tekerlek kapakları ................... 208
Lastik zincirleri ......................... 209
Lastik onarım seti .................... 209
Tekerlek değiştirme ................. 214
Stepne ..................................... 218
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐
ması ........................................... 220
Çekme ....................................... 222
Aracın çekilmesi ...................... 222
Başka bir aracın çekilmesi ....... 223
Araç bakımı ................................ 224
Dış bakım ................................ 224
İç bakım ................................... 226
Araç bakımı
Genel Bilgiler
Aracın depolanması
Aksesuar ve araç
modifikasyonları
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, elektrik sisteminde hiçbir
değişikliğin yapılmasına müsaade
edilmez, örneğin ilave tüketicilerin
bağlanması veya elektronik kontrol
ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma
aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila
uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki
koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik
contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen
doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far
yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
● Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
●
●
●
●
177
Aracı kuru ve iyi havalanan bir
mekana park edin. Birinci vites
veya geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
El frenini çekmeyin.
Motor kaputunu açın, tüm
kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
Akünün eksi kutup bağlantısını
sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin
fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun (hırsızlık
alarm sistemi de dahil).
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını
araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
178
●
●
Araç bakımı
Soğutma suyu seviyesini kontrol
edin.
Gerekirse plakayı monte edin.
Araç kontrolleri
Çalışma yapılması
Servis ömrü sonu geri
kazanım
Eski araçların geriye alınması ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile
ilgili bilgileri web sitemizden
alabilirsiniz. Bu işlemler, sadece
aracın tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
yetkili bir merkez tarafından
yapılabilir.
Gazla çalışan araçların tekrar
değerlendirilmesi, gazlı araçlar
konusunda yetkili bir servis merkezi
tarafından yapılmalıdır.
9 Tehlike
Elektronik ateşleme sistemleri çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Bu nedenle elektirikli
parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
Açma kolunu çekin ve orjinal
konumuna geri getirin.
Araç bakımı
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak
motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Kapatılması
Emniyet mandalını bastırın ve motor
kaputunu açın.
Kaputu kapamadan önce destek
çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.
179
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
beş dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım
tur döndürün.
Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu
mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Motor yağı seviyesini manuel olarak
düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 229.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
180
Araç bakımı
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Kapasiteler 3 242.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
geldiğinde motor yağı ilave edin.
Motor soğutma sıvısı
Soğutma sıvısı içindeki antifriz
miktarı, yaklaşık olarak -28 °C'ye
kadar dona karşı koruma sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma
sıvısı seviyesi dolum çizgisi işaretinin
biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.
Araç bakımı
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanınız. Eğer soğutma sıvısı
yoksa, temiz içme suyu kullanınız.
Kapağı oturtun ve sıkın. Soğutma
sıvısı yoğunluğunu kontrol edin ve
kayıp durumunda soğutma sıvısı
kaybına neden olan arızanın bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Servo direksiyon yağı
Dikkat
Çok küçük bir pislik dahi,
direksiyon sisteminde hasar
oluşturabilir ve sağlıklı çalışmasını
önler. Hazne kapağı/yağ çubuğu
sıvı tarafına pislik temas etmesini
veya hazneye pislik girmesini
önleyin.
Servo direksiyon yağı seviyesinin
normalde kontrol edilmemesi gerekir.
Direksiyon kullanımı sırasında
alışılmadık bir ses çıkar veya servo
direksiyon dikkat çekici bir şekilde
tepki verirse, bir atölyeden yardım
isteyin.
181
Yıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya biraz
onaylanmış temizleme maddesi ve
antifriz ilave ediniz.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz
yoğunluğuna sahip yıkama sıvısı
koruma sağlayabilir.
Frenler
Fren balatasının kalınlığı en aza
indiğinde, fren yapılırken bir
cıyaklama sesi duyulur.
182
Araç bakımı
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik
fren sisteminin çalışmamasına yol
açacağından dolayı dolum esnasında
temizliğe çok dikkat edilmelidir. Bir
kayıp söz konusu olduğunda, fren
hidroliği kaybına neden olan arızanın
bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Yalnızca yüksek performanslı fren
hidroliği kullanmanızı tavsiye ederiz.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 229.
Araç aküsü
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanımından kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Araç aküsü boşalma emniyeti 3 131.
Araç aküsünün değiştirilmesi
Not
Bu paragrafta verilen talimatlar
dışına çıkılması, stop-start
sisteminin geçici olarak devre dışı
kalmasına sebep olabilir.
Araç bakımı
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç akülerinin üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan aküler kullanın.
AGM (Absorptive Glass Mat) akülü
araçlarda, akünün başka bir AGM akü
ile değiştirildiğinden emin olun.
Bir AGM akü üzerindeki etiketinden
anlaşılabilir. Biz orijinal Opel araç
aküsü kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
performansın düşmesine sebep
olabilir.
183
görecek olan ara parçalar
kullanarak akünün doğru şekilde
sabitlenmesini sağlayın.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Araç aküsünün şarj edilmesi
9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
9 Uyarı
Orjinal akünün uzunluğundan
daha farklı uzunluğa sahip bir akü
takıldığında destekleme görevi
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 220.
184
Araç bakımı
Uyarı etiketi
●
●
Ayrıntılı bilgiler için kullanım
kılavuzuna bakınız.
Araç aküsü yakınında patlayıcı
gaz mevcut olabilir.
Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Ön cam silecek lastikleri
Dizel yakıt sisteminin
havasının alınması
Sembollerin anlamları:
● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı
gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların
ulaşamayacağı bir yerde
saklayın.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya
ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfürik asit
mevcuttur.
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde,
dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa
15 saniye süreyle açın. Daha sonra
motoru maksimum 40 saniye
boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa
bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın.
Eğer motor bundan sonra çalışmazsa
bir servise başvurun.
Silecek kolunu kaldırın, silecek
lastiğinin serbest kalması için
düğmeye basın ve çıkarın.
Silecek lastiğini silecek koluna hafifçe
eğimli olarak takın ve yerine oturana
kadar bastırın.
Silecek kolunu dikkatle indirin.
Araç bakımı
Arka cam silecek lastiği
Ampul değiştirme
Kontağı ve gerekli düğmeyi veya
kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun. Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Silecek kolunu kaldırın. Silecek
lastiğini, resimde gösterildiği gibi
serbest kalmasını sağlayın ve çıkarın.
Silecek lastiğini silecek koluna hafifçe
eğimli olarak takın ve yerine oturana
kadar bastırın.
Silecek kolunu dikkatle indirin.
185
Far sistemi kısa huzme 1 (dış
lambalar) ve uzun huzme 2 (iç
lambalar) için birbirinden ayrı
ampullere sahiptir.
Kısa huzme
Halojen farlar
1. Kapağı 1 saat yönünün tersine
çevirin ve çıkarın.
186
Araç bakımı
4. Ampul tutucusunu reflektöre
yerleştirin.
5. Kapağı takın ve saat yönünde
çevirin.
Uzun huzme
3. Yaylı tel kelepçeyi çözün ve daha
sonra aşağı doğru çekip çıkarın.
2. Ampul tutucusunu yukarı doğru
bastırarak reflektörün içinden
çekip çıkarın.
2. Kablo soketini ampulden çekip
çıkarın.
3. Ampulü tutucusundan çekip
çıkarın ve ampulü değiştirin.
4. Ampulü çıkarın ve yeni ampulü
takın.
Araç bakımı
187
5. Yaylı tel kelepçeyi öne doğru itin
ve yerleştirin.
6. Kablo soketini ampule takın.
çevirin.
Park lambaları/Gündüz sürüş farı
2. Ampulü ampul tutucusundan
çekip çıkarın ve değiştirin.
yerleştirin ve saat yönüne doğru
döndürün.
1. Ampul tutucusunu saat yönünün
tersine döndürüp çıkarın.
LED'li Yan lamba/Gündüz sürüş
farı
Başka bir versiyonu yan lamba ve
gündüz sürüş farları LED olarak
tasarlanmıştır. Arıza durumunda
LED'lerin bir servis tarafından
değiştirilmesini sağlayın.
Far sistemi kısa hüzme ve uzun
hüzme far 1 (dış ampuller) ve viraj
farları 2 (iç ampuller) için birbirinden
ayrı sistemlere sahiptir.
188
Araç bakımı
Kısa huzme/Uzun huzme
2. Ampul tutucusunu saat yönünde
döndürün ve yuvadan çıkmasını
sağlayın. Lamba taşıyıcısını
reflektörden çıkarıp alın.
Manevra lambası
1. Muhafaza kapağını 2 sola doğru
3. Tutucu tırnaklardan bastırarak
ampul tutucusunu kablo
soketinden çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve ampul
tutucuyu fiş konnektöre bağlayın.
5. Lamba taşıyıcısını, lamba
taşıyıcısı tespit kulakları
reflektördeki kanallara oturacak
şekilde takın, saat yönü tersine
çevirin.
Araç bakımı
2. Ampul tutucusunu saatin tersi
yönde döndürün ve yuvadan
çıkmasını sağlayın. Lamba
taşıyıcısını reflektörden çıkarıp
alın.
189
5. Lamba taşıyıcısını, lamba
taşıyıcısı tespit kulakları
reflektördeki kanallara oturacak
şekilde takın, saat yönünde
çevirin.
Park lambaları/Gündüz sürüş farı
Yan lamba ve gündüz sürüş farları
LED olarak tasarlanmıştır. Arıza
durumunda LED'lerin bir servis
tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Sis lambaları
4. Ampulü değiştirin ve ampul
tutucuyu fiş konnektöre bağlayın.
Ampullere aracın altından erişilebilir.
tersine döndürün ve reflektörden
çıkarın.
190
Araç bakımı
Arka lambalar
3. Ampul tutucusunu ampulle birlikte
çıkarıp değiştirin.
4. Kablo soketini oturtun.
yerleştirin.
6. Ampul tutucusunu saat yönüne
döndürün ve takın.
Ön dönüş sinyali lambaları
tersine döndürüp çıkarın.
2. Ampulü saat yönünün tersine
döndürün ve ampul tutucusundan
çıkarın.
3. Ampulü değiştirin.
yerleştirin ve saat yönüne doğru
döndürün.
1. Kapağı çözün ve çıkarın.
2. İki adet plastik tespit somununu
içerden elle çıkarın.
Araç bakımı
191
Arka lamba (2)
Sinyal lambası (3)
Işık Yayıcı Diyotlu (LED) versiyon:
3. Lamba bloğunu tutucu pimlerden
dikkatlice çıkarın ve dışarı alın.
Kablo kanalının doğru pozisyonda
kalmaya devam ettiğinden emin
olun.
4. Kablo soketini ampul taşıyıcıdan
çekip çıkarın.
5. Dört tutucu tırnağı açın ve ampul
taşıyıcıyı çıkarın.
Sadece fren lambası (1) ve sinyal
lambası (2) değiştirilebilir.
7. Ampul taşıyıcıyı arka lamba
bloğuna oturtun. Kablo soketini
oturtun. Lamba bloğunu tutucu
pimlere yerleştirin ve tespit
somunlarını sıkın. Kapağı kapatın
ve kilitleyin.
8. Kontağı açın tüm lambaları
çalıştırın ve kontrol edin.
6. Ampulü çıkarın ve yeni ampulü
takın.
Arka lamba ve fren lambası (1)
192
Araç bakımı
Bagaj kapağı çerçevesindeki arka
lambalar
2. Tutucu tırnaklara bastırın ve
ampul taşıyıcısını çıkarın.
1. Bagaj kapağını açın ve bir
tornavida kullanarak kapağı
çıkarın.
3. Arka lamba ampulünü (1)
değiştirmek için ampulü çıkarın ve
değiştirin.
Arka lamba/arka sis lambası
ampulünü (2) değiştirmek için
ampulü yavaşça soket içine
bastırın saat yönünün tersine
çevirin ampulü çıkarın ve
değiştirin.
4. Ampul taşıyıcısını reflektöre
yerleştirin.
5. Yuvayı sabitleyin.
6. Kontağı açın tüm lambaları
çalıştırın ve kontrol edin.
Bagaj kapağı çerçevesinin sağ
tarafındaki arka lamba ampulünü ve
geri vites lambası ampulünü
değiştirmek için aynı işlemleri
uygulayın.
Işık Yayıcı Diyotlu (LED) versiyon:
Sadece geri vites lambasının ampulü
değiştirilebilir.
Araç bakımı
1. Bagaj kapağını açın ve bir
tornavida kullanarak kapağı
çıkarın.
2. Ampul tutucusunu saatin tersi
yönde döndürün ve yuvadan
çıkmasını sağlayın. Ampul
tutucusunu geri çekin.
3. Geri vites lambası ampulünü
değiştirmek için ampulü yavaşça
soket içine bastırın, saat yönünün
tersine çevirin ampulü çıkarın ve
değiştirin.
4. Ampul braketini takın ve saat
yönünde çevirin.
5. Yuvayı sabitleyin.
193
1. Aracın sol tarafında, lambayı öne
doğru kaydırın ve arka tarafından
ön kanattan çıkartın.
Aracın sağ tarafında, lambayı
arkaya doğru kaydırın ve ön
tarafından ön kanattan çıkartın.
Yan dönüş sinyali lambaları
Ampulü değiştirmek için, lamba
gövdesini çıkartın:
2. Ampul tutucuyu saatin tersi yönde
çevirin ve gövdeden çıkartın.
194
Araç bakımı
Plaka lambası
çekin ve değiştirin.
4. Ampul braketini takın ve saat
yönünde çevirin.
5. Sol tarafta: ön ucunu ön kanata
geçirin, öne doğru kaydırın ve
arka ucunu geçirin.
Sağ tarafta: arka ucunu ön kanata
geçirin, arkaya doğru kaydırın ve
ön ucunu geçirin.
1. Tornavidayı kapağın yuvasına
yerleştirin, yana doğru itin ve yayı
çözün.
2. Lambayı alttan dışarı çıkartın, bu
esnada kablodan çekmeyin.
3. Ampul tutucuyu lamba
gövdesinden çıkartmak için saatin
tersi yönde çevirin.
çekin ve değiştirin.
5. Ampul tutucuyu lamba gövdesine
yerleştirin ve saat yönünde
çevirin.
6. Lambayı tampona takın ve yerine
oturtun.
Araç bakımı
İç lambalar
İç aydınlatma lambası, Okuma
lambaları
Ampul değişimini sadece bir servise
yaptırın.
Bagaj bölümü aydınlatması
yaptırın.
Gösterge paneli
aydınlatması
yaptırın.
195
Elektronik sistem
Sigortalar
Arızalı sigorta ile sağlam sigorta aynı
verilere sahip olmalıdır.
Araçta toplam üç adet sigorta kutusu
bulunmaktadır:
● motor bölümünde ön sol kısımda
● soldan direksiyonlu araçlarda,
eşya saklama gözünün altındaki
kaplamanın içinde veya sağdan
direksiyonlu araçlarda torpido
gözünün arkasında
● bagaj bölümünde sol taraftaki
kapağın arkasında
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili
anahtarı veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu telinin
erimiş olmasından anlaşılır. Yeni bir
sigorta ancak arızanın nedeni tespit
edilip giderildikten sonra takılmalıdır.
Bazı fonksiyonlar birkaç sigorta
aracılığıyla korunur.
Fonksiyonsuz sigortalar yerleştirilmiş
olabilir.
Sigorta çıkarıcısı
Sigortaların değişimi için motor
bölümündeki sigorta kutusunda bir
sigorta çıkarıcısı bulunmaktadır.
196
Araç bakımı
Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta çıkarıcısını üstten veya
yandan farklı modellerdeki sigortalara
yerleştirin ve ilgili sigortayı dışarı
çıkarın.
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön taraftadır.
Kapağı açın, yukarı kaldırın ve
çıkarın.
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Araç bakımı
No. Akım devresi
No. Akım devresi
1
Marş motoru
17 Motor kontrol modülü
2
–
3
Yakıt filtresi/ Soğutma
18 Motor kontrol modülü/
Terminal 15
4
Korna
5
Terminal 30
6
Motor kontrol modülü/
Şanzıman kontrol ünitesi
7
Sis farı
8
Motor soğutma
9
Motor soğutma
10 Vakum pompası
11 Kontak/ Ön ısıtma
12 Far seviye ayarlaması
13 Klima sistemi/ Terminal 15
14 Şanzıman kontrol ünitesi
15 Uzun huzme far (sağ)
16 Uzun huzme far (sol)
19 Hava yastığı
20 Motor kontrol modülü
21 Motor kontrol modülü/
Terminal 87
197
198
Araç bakımı
No. Akım devresi
22
Elektrikli park freni
23
Lastik tamir seti
24
Yakıt pompası
25
ABS
26
Isıtmalı arka cam
27
ABS
28
Dahili fan
29
Çakmak
30
Klima sistemi
31
Elektrik kumandalı cam, sol
32
Elektrik kumandalı cam, sağ
33
Ayna ısıtıcısı
34
ABS
35
Hava yastığı
Gösterge panosu sigorta
kutusu
Soldan sireksiyonlu araçlarda, sigorta
kutusu gösterge panelindeki eşya
saklama gözünün arka kısmında
bulunur.
Eşya saklama gözünü açın, kilit
dillerini açın, eşya saklama gözünü
aşağı yatırın ve çıkarın.
Araç bakımı
No. Akım devresi
Sağdan direksiyonlu araçlarda
sigorta kutusu torpido gözündeki
kapağın arka kısmındadır. Torpido
gözünü açın, kapağı yukarı doğru
çekin ve çıkarın.
1
Radyo
2
Ekran/Gösterge/Telefon
3
Radyo
4
Kontak anahtarı/ Elektronik
şifreli devre kesici (immobilizer)
5
Ön cam yıkama sistemi/ Arka
cam yıkama sistemi
6
Merkezi kilit sistemi/ Arka kapak
7
Merkezi kilit sistemi
8
Ekran/Gösterge/Telefon
9
Isıtmalı direksiyon
10 Arka sol kapı kilidinin açılması
11 Arka sağ kapı kilidinin açılması
12 İç aydınlatma lambası
13 Yağmur sensörü/ Dikiz aynası/
Yan aynalar
14 –
199
Bagaj bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu bagaj bölümünde sol
taraftaki kapağın arkasındadır.
Koruyucu çıkarın.
200
Araç bakımı
No. Akım devresi
Dört tutucu tırnağı açın ve kapağı
çıkarın.
1
2
–
3
–
4
–
5
–
6
Sağ arka elektrik kumandalı
cam
7
8
Karavan/römork modülü/
Karavan/römork soketi
9
Sol koltuk bel desteği
10 Sol arka elektrik kumandalı cam
11 Park assist (Park asistanı)
12 Elektrikli stor perde
13 –
14 Isıtmalı ön koltuklar
15 Karavan/römork modülü
Araç bakımı
No. Akım devresi
Araç takımları
201
Lastik tamir setine sahip araçlar
16 Sağ koltuk bel desteği
17 –
Bölmeyi açmak için, kapağı ayırın ve
açın veya versiyona bağlı olarak
taban kapağını kaldırın.
Varyant 1: Araç takımları lastik tamir
seti ile birlikte bagaj bölümünün sağ
gözünde bulunmaktadır.
202
Araç bakımı
Varyant 2: Araç takımları lastik tamir
seti ile birlikte taban kapağının
altındaki bölmede bulunmaktadır.
Stepneye sahip araçlar
Araç krikosu ve araç takımları bagaj
bölümünün stepne gözünde
bulunmaktadır.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde ve
jantlarda hasar olup olmadığını
kontrol edin. Hasar veya anormal
aşınma olması durumunda bir servise
başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dış hava sıcaklığının
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Lastik tanımlamaları
Örneğin 195/65 R 15 91 H
195 : lastik genişliği, mm
65 : enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %
R : lastik kemeri yapı türü: Radyal
RF : yapı türü: RunFlat
15 : jant çapı / inç cinsinden
91 : taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 91 değeri
615 kilogram karşılık
gelmektedir
H : hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q : 160 km/saate kadar
S : 180 km/saate kadar
T : 190 km/saate kadar
H : 210 km/saate kadar
V : 240 km/saate kadar
W : 270 km/saate kadar
Aracınızın maksimum hızına uygun
bir lastik seçin.
Maksimum hıza sürücü (75 kg) artı
125 kg yük ile boş ağırlıkta ulaşılabilir.
İsteğe bağlı donanım aracın
maksimum hızını düşürebilir.
Araç bakımı
Performans 3 238.
Direksiyonal tabana sahip
lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastikler
doğru yönde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik hava basınçları 3 243.
Sağ kapı çerçevesindeki lastik basınç
bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
203
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin.
Motor verileri 3 236.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 243.
Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.
9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
204
Araç bakımı
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek
hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Lastik basıncı kontrol sistemine sahip
bir araçta lastik hava basıncı
düşürülecek veya arttırılacak ise
kontağı kapatın.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını her dakika
kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı sürücü
bilgi sistemi tarafından Araç Bilgileri
Menüsü menüsünde görüntülenir.
seçilebilir.
Araç bakımı
Sistem durumu ve basınç uyarıları,
ilgili lastiği Sürücü Bilgi Sisteminde
belirten bir mesaj eşliğinde gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Sıcaklık bağımlılığı 3 203.
MENU tuşuna basıp Araç Bilgileri
Menüsü X öğesini seçin.
Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 101.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 243.
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
205
w 60-90 saniye boyunca yanıp söner
ve ardından sürekli yanarsa,
sistemde bir arıza vardır. Bir servise
başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
sürmek gerekebilir. Bu süre boyunca
w yanabilir.
w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu bir
düşük lastik basıncı durumu
göstergesi olabilir. Lastik basıncını
kontrol edin.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerektiğinde kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Geçici stepnede basınç sensörleri
bulunmaz. Lastik basıncı kontrol
sistemi bu lastiklerde çalışmaya hazır
konumda değildir. Kontrol lambası w
yanar. Geri kalan üç lastik için sistem
çalışmaya devam eder.
206
Araç bakımı
Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör
için: supab iğnesini ve sızdırmazlık
halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için: komple supab gövdesini
değiştirin.
Lastik Yükü menüsü sadece araç
sabitken ve park freni uygulanmışken
görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Aracın yüklenme durumu
Seçin:
● Hafif 3 kişiye kadar konfor
basıncı için.
● Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı
için.
● Tam yüklenme için Maks.
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 243 ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki Lastik Yükü Araç
Bilgileri Menüsü 3 103 menüsündeki
ilgili ayarı seçin. Bu ayar, lastik hava
basıncı uyarıları için referans olarak
kullanılır.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi
Her lastik basınç sensörü özgün bir
tanımlama koduna sahiptir. Lastik
basınç sensörlerinden biri veya daha
fazlasının değiştirilmesi durumunda
ve tekerleklerin dönmesi veya komple
lastik setinin değiştirilmesinin
ardından tanımlama kodu ile yeni
tekerlek konumu birbiriyle
eşleştirilmelidir. Lastik basınç
sensörü eşleştirme işlemi, stepneyi
lastik basınç sensörü bulunan bir
normal tekerlekle değiştirdikten sonra
yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak döngüsünden
sonra sönmelidir. Sensörler bir
yeniden öğrenme aleti ile tekerlek
konumlarına eşleştirilir. Burada
uyulması gereken sıra şudur: sol ön
tekerlek, sağ ön tekerlek, sağ arka
tekerlek, sol arka tekerlek. Sensör
eşleştirilene kadar, geçerli aktif
konumdaki dönüş sinyal lambası
yanar.
Bir yeniden öğrenme aleti satın almak
veya servis için yetkili servise
başvurun. İlk tekerlek konumunu
Araç bakımı
eşleştirmek için iki dakika, dört
tekerlek konumunun tümünü
eşleştirmek için toplam beş dakika
süre vardır. Daha uzun sürüyorsa
eşleştirme işlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi şöyle gerçekleştirilir:
1. Park frenini (el freni) çekin.
3. Otomatik şanzımanlı araçlarda:
vites kolunu P konumuna getirin.
Manuel şanzımanlı araçlar: boşu
seçin.
4. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak Sürücü Bilgi
Sisteminde Araç Bilgileri Menüsü
öğesini seçin.
5. Ayar düğmesinin çevirerek lastik
hava basıncı menüsüne gidin.
6. Sensör eşleştirme işlemine
başlamak için SET/CLR öğesine
basın. Ekranda işlemin kabul
edilmesini isteyen bir mesaj
görülmelidir.
7. Seçileni onaylamak için
SET/CLR öğesine tekrar basın.
Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
8. Sol taraftaki ön tekerlekle
başlayın.
9. Yeniden öğrenme aletini lastik
yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Ardından lastik
hava basıncı sensörünü
etkinleştirmek için düğmeye
basın. Kısa bir klakson çalışı ve
bütün dönüş sinyallerinin kısaca
yakılması, sensör tanımlama
kodunun bu tekerlek konumuyla
eşleştirildiğini doğrular.
10. Sağ ön tekerleğe geçin ve
9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sağ arka tekerleğe geçin ve
9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
12. Sol arka tekerleğe geçin ve
9. Adımdaki prosedürü
tekrarlayın. Klakson, sensör
tanımlama kodunun sol arka
tekerlekle eşleştirildiğini
doğrulamak üzere iki kez çalar ve
207
lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi artık etkin değildir.
14. Dört lastiği de lastik hava basıncı
bilgi etiketinde önerilen basınç
seviyesine kadar şişirin.
15. Lastik yükleme durumunun
seçilen basınca göre
ayarlandığından emin olun 3 103.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mmdir.)
Bir güvenlik gereği olarak,bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
208
Araç bakımı
değiştirilmesi
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde,
öndeki lastiklerle arkadaki lastiklerin
yerlerini periyodik olarak değiştirin.
Lastiklerin dönüş yönünün aynı
olarak kalmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 yılda bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece ilgili araç için müsaade edilen
ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler
kullanılmalıdır.
Müsaade edilmeyen jant kapaklarının
ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece
kazalara yol açabilir.
Çelik jantlar: Kilitli büjonlar
kullanırken tekerlek kapaklarını
takmayın.
Araç bakımı
Lastik zincirleri
Lastiklere zincir takılmasına sadece
195/65 R15, 205/55 R16 ve
225/45 R17 ebadındaki lastiklerde
izin verilmektedir.
225/40 R18 ebadındaki lastiklere kar
zinciri takılmasına izin verilmez.
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti
Lastik zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
10 mm'den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik tamir seti ile
onarılamaz.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Park (el) frenini çekin ve birinci vitese,
geri vitese veya P konumuna takın.
Lastik onarım seti, bagaj bölümünde
istiflenmiştir.
Donanıma bağlı olarak, lastik onarım
kiti sağ yan duvardaki bir bölmede
veya taban kapağının altındaki bir
bölmede bulunur.
Lastik onarım kiti yan duvarda
olan araçlar
9 Uyarı
Aracınızı saatte 80 km'den daha
hızlı sürmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti olumsuz etkilenebilir.
209
İlgili eşya gözünü açmak için
kaplamayı kaldırın ve açın.
210
Araç bakımı
2. Hava hortumunu sarılı olduğu
tutucudan çıkarın ve sızdırmazlık
maddesi şişesinin bağlantı
noktasına vidalayın.
1. Sızdırmazlık maddesi şişesini ve
tutucuyu hava hortumu ile birlikte
muhafaza gözünden çıkarın.
3. Sızdırmazlık maddesi şişesini
resimde gösterildiği gibi tutucuya
takın. Şişenin devrilmemesini
sağlayın.
4. Patlak lastiğin supap kapağını
çıkarın.
5. Lastik dolum bağlantısını lastik
supabına vidalayın.
6. Hava hortumunu kompresördeki
bağlantıya vidalayın.
Araç aküsünün boşalmasını
önlemek için motorun açık
durumda olmasını tavsiye ederiz.
Araç bakımı
8. Kompresör üzerindeki aç/kapat
düğmesine basın. Lastik,
sızdırmazlık maddesi ile
doldurulur.
9. Sızdırmazlık maddesi şişesinin
boşalması esnasında (yaklaşık
30 saniye) kompresördeki basınç
göstergesi kısa süreli olarak
6 bar basıncı gösterir. Ardından
basınç tekrar gösteririlir.
10. Sızdırmazlık maddesinin tamamı
lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
11. Öngörülen lastik hava basıncına
10 dakika içerisinde
ulaşılabilmelidir. Lastik hava
basınçları 3 243. Doğru basınca
ulaşılması halinde aç/kapat
düğmesine basarak kompresörü
tekrar kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin. Lastik tamir
setini tekrar bağlayın ve dolum
işlemini 10 dakika boyunca
devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise
başvurun.
] düğmesine basarak fazla
havayı boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
tutucudan çıkarırken tutucudaki
kilitleme ucuna basın. Lastik
dolum bağlantısını sızdırmazlık
maddesi şişesindeki boş bağlantı
ucuna vidalayın. Böylece
sızdırmazlık maddesinin sızması
211
engellenmiş olur. Lastik tamir
setini bagaj bölümündeki yerine
koyun.
13. Akan sızdırmazlık maddesini bir
bezle silin.
14. Sızdırmazlık maddesi şişesinden
müsaade edilen azami hızı
gösteren etiketi çıkarın ve sürücü
görüş alanındaki bir yere
yapıştırın.
15. Sızdırmazlık maddesinin lastikte
homojen bir şekilde dağılması için
hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin. Bunun için hava
hortumunu doğrudan lastik
supabına ve kompresöre
vidalayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar
basınçtan daha fazla ise, basıncı
öngörülen değere göre düzeltin.
Basınç kaybı oluşmayıncaya
kadar işlemi tekrarlayın.
basınçtan daha az ise, aracın
212
Araç bakımı
4. Kompresör hava hortumunu
sızdırmazlık maddesi şişesindeki
bağlantı noktasına çevirerek
takın.
kompresördeki tutucuya oturtun.
Kompresörü, sızdırmazlık
maddesi şişesi dik duracak
şekilde tekerleğin yakınına koyun.
kullanılmasına artık müsaade
edilmez. Bir servise başvurun.
16. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
Lastik onarım kiti taban kapağının
altında olan araçlar
3. Elektrik bağlantı kablolarını ve
hava hortumunu konpresörün alt
kısmında muhafaza edildikleri
gözlerden çıkarın.
1. Lastik tamir setini muhafaza
gözünden çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
6. Patlak lastiğin supap kapağını
çıkarın.
7. Doldurma hortumunu lastik
sübabına döndürerek takın.
8. Kompresör üzerindeki düğme J
konumunda olmalıdır.
Araç bakımı
9. Kompresör elektrik kablosunu
aksesuar soketine veya çakmak
soketine bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek için
motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
10. Kompresör üzerindeki iki
pozisyonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin
boşalması esnasında (yaklaşık
30 saniye) kompresördeki basınç
göstergesi kısa süreli olarak
6 bar basıncı gösterir. Ardından
basınç tekrar gösteririlir.
12. Sızdırmazlık maddesinin tamamı
lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
13. Öngörülen lastik hava basıncına
10 dakika içerisinde
ulaşılabilmelidir. Lastik hava
basınçları 3 243. Doğru basınç
değerine ulaşıldığında
kompresörü kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin. Lastik tamir
setini tekrar bağlayın ve dolum
işlemini 10 dakika boyunca
213
devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise
başvurun.
Aşırı lastik basıncını basınç
göstergesinin üzerindeki düğme
ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
14. Lastik tamir setini çıkarın.
Sızdırmazlık maddesi şişesini
tutucudan çıkarırken tutucudaki
kilitleme ucuna basın. Lastik
dolum bağlantısını sızdırmazlık
maddesi şişesindeki boş bağlantı
ucuna vidalayın. Böylece
sızdırmazlık maddesinin sızması
engellenmiş olur. Lastik tamir
setini bagaj bölümündeki yerine
koyun.
15. Akan sızdırmazlık maddesini bir
bezle silin.
16. Sızdırmazlık maddesi şişesinden
müsaade edilen azami hızı
gösteren etiketi çıkarın ve sürücü
görüş alanındaki bir yere
yapıştırın.
214
Araç bakımı
17. Sızdırmazlık maddesinin lastikte
homojen bir şekilde dağılması için
hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin. Bunun için hava
hortumunu doğrudan lastik
supabına ve kompresöre
vidalayın.
basınçtan daha fazla ise, basıncı
öngörülen değere göre düzeltin.
Basınç kaybı oluşmayıncaya
kadar işlemi tekrarlayın.
basınçtan daha az ise, aracın
kullanılmasına artık müsaade
edilmez. Bir servise başvurun.
18. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
Genel Bilgiler
Not
Onarılmış lastikler sürüş konforunu
oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiği
en kısa zamanda değiştirin.
Anormal bir ses duyduğunuzda veya
kompresör çok ısınırsa, kompresörü
en az 30 dakika kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet valfı
7 bar basınçta açılır.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından
sızdırmazlık özelliği kalmaz.
Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate
alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi
şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik
tamir setinin kanuni talimatlara
uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30 °C'den itibaren
kullanılabilir.
Birlikte verilen adaptörler örn. top,
şişme yatak, bot gibi nesnelerin
şişirilmesi için kullanılabilir. Bu
parçalar kompresörün alt kısmında
bulunur. Çıkarmak için kompresör
hava hortumunu çevirin ve adaptörü
çekin.
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir 3 209.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve
açıklamaları dikkate alın:
● Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz
bakması gerekir.
● Park (el) frenini çekin ve birinci
vitese, geri vitese veya P
konumuna takın.
● Stepneyi çıkarın 3 218.
● Asla birden fazla tekerleği aynı
anda değiştirmeyin.
Araç bakımı
●
●
●
●
●
●
●
●
Krikoyu yalnız tekerlek
patladığında tekerleği
değiştirmek için kullanın, yaz ve
kış lastiği değişikliklerinde
kullanmayın.
Kriko bakım gerektirmez.
Krikonun dayandığı zemin
yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
Krikoya almadan önce ağır
nesneleri araçtan çıkarın.
Kaldırılmış olan araçta yolcu
veya hayvan bulunmamalıdır.
Krikoyla kaldırılmış olan bir
aracın altına asla girmeyin.
Araç kriko ile kaldırılmış
konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
Tekerlek bijonlarını vidalamadan
önce temizleyin ve piyasada
bulunan bir gres yağı ile bijon
cıvatalarının konik ucunu hafifçe
gresleyin.
9 Uyarı
215
2. Varyant 1:
Büjon dişlerine gres sürmeyin.
1. Jant kapağını zorlayarak çıkarın.
Bijonları görülebilir jant
kapaklarında: Jant kapağı
tekerlek üzerinde kalabilir.
Bijonlardaki emniyet pullarını
çıkarmayın.
Hafif metal alaşımlı jant kapakları:
Bijon kapaklarını tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın. Bu
esnada jantları korumak için
tornavida ve hafif alaşımı jant
arasına yumuşak bir bez koyun.
Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
yarım tur döndürerek gevşetin.
Varyant 2:
216
Araç bakımı
Bijon anahtarını açıp sağlam
şekilde yerleştirin ve büjon
cıvatalarını yarım tur döndürerek
gevşetin.
Tekerlekler, kilitli büjonlarla
korunuyor olabilir. Bu özel
cıvataları gevşetmek için, büjon
anahtarını takmadan önce
cıvatanın başına adaptörü takın.
Adaptör torpido gözünde
bulunmaktadır.
4. Varyant 1:
Krikoyu gereken yüksekliğe
ayarlayın. Kriko direkt olarak
kaymayacağı şekilde kriko
destekleme noktasının altına
yerleştirilmelidir.
3. Krikoyu konumlandırın ve doğru
konumda olduğundan emin olun.
Çevirme kolunu deliğe geçirin ve
saat yönünde döndürün. Krikonun
doğru hizada olduğundan emin
olun.
Varyant 2:
Araç bakımı
Krikoyu gereken yüksekliğe
ayarlayın. Kriko direkt olarak
kaymayacağı şekilde kriko
destekleme noktasının altına
yerleştirilmelidir.
5.
6.
7.
8.
Bijon anahtarı geçirin, kriko ile
bijon anahtarının doğru konum ve
hizada olduğundan emin olun ve
tekerlekler yerden kalkana kadar
çevirin.
Bijon cıvatalarını gevşetin.
Tekerleği değiştirin.
Tekerlek bijonlarını takın.
Aracı indirin.
9. Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
çaprazlama sıkın. Sıkma torku
110 Nm'dir.
10. Jant kapağının arkasındaki supap
sembolü jant supabına doğru
bakmalıdır.
Bijon kapaklarını takın.
11. Değiştirilen lastiği 3 218, araç
takımlarını 3 201 ve kilitli büjonun
adaptörünü 3 62 istifleyin.
12. Yeni monte edilen tekerleğin
lastik hava basıncını kontrol edin.
Tekerlek bijon cıvatasının sıkma
torkunu kontrol edin.
Değiştirilen hasarlı lastiği yeni bir
lastik ile değiştirin.
217
Kaldırma platformu için kaldırma
konumu
Kaldırma platformunun arka kol
konumu alt gövdededir.
218
Araç bakımı
Bagaj bölmesinde kayış
kullanarak stepnenin muhafaza
edilmesi
Kaldırma platformunun ön kol
konumu alt gövdededir.
Stepne
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir.
Diğer tekerleklerden farklı olan
stepne takılıyorsa, bu tekerlek geçici
bir stepne olarak sınıflandırılabilir ve
hiçbir etikette belirtilmese de ilgili hız
limitleri geçerlidir. Geçerli hız limitini
kontrol etmek için bir servisten yardım
isteyin.
Stepne çelik jantlıdır.
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
Takım çantasındaki kayışı kullanın.
Araç takımları 3 201.
● Lastiği bagaj bölümü tabanında
bagaj bölümünün yan
duvarlarından birinin yakınına
yerleştirin.
Stepne bagaj bölümünde taban
muhafazasının altında bulunur. Bir
kelebek somun ile emniyete
alınmıştır.
Stepne, kullanımına izin verilen tüm
lastik ebatları için tasarlanmamıştır.
Tekerlek değişiminin ardından stepne
olarak stepne yuvasına daha geniş
bir tekerlek konulması gerekecekse,
kayış veya aracın modeline bağlı
olarak kayış uzatma çubuğu ile
sabitlenmelidir.
●
●
Kayışın sonundaki düğümü
öndeki sabitleme halkasına
yerleştirin.
Kayışın kancalı ucunu düğüme
yerleştirin ve kayış sabitleme
halkasına güvenli bir şekilde
bağlanana kadar çekin.
Araç bakımı
219
9 Uyarı
●
●
●
Kayışı resimde gösterildiği gibi
jant çubukları arasından geçirin.
Kancayı arka sabitleme
halkasına takın.
Kayışı bağlayın ve kilit dilini
kullanarak sabitleştirin.
Değiştirilmiş lastiğin stepne
yuvasında uzatma çubuğu
yardımıyla muhafaza edilmesi
Takım çantasındaki uzatma
çubuğunu kullanın. Araç takımları
3 201.
● Kelebek somunu saat yönünün
tersine çevirin ve geçici yedek
lastiği çıkartın.
●
Takım çantasından uzatma
çubuğunu alın ve bijon
somunlarına takın.
● Hasarlı lastiği saklayın ve
kelebek somununu saat yönünde
döndürerek emniyete alın.
Taban muhafazası, yuvadan hafif
daha yukarda olan tekerleğin
üzerinde durur.
Hasarlı lastiğin tamiri veya
yenilenmesinden sonra stepneyi
takmadan önce uzatma çubuğunu
çıkartın.
Bagaj bölmesinde kriko, tekerlek
ve diğer ekipmanlar uygun şekilde
sabitlenmezse hasar ve
yaralanmaya yol açabilir. Ani
duruşlarda veya kazalarda,
gevşek eşyalar araç içindeki
kişilerin zarar görmesine neden
olabilir.
Kriko ve diğer takımlarını her
zaman ilgili eşya saklama
bölümlerinde ve sabitlenmiş
şekilde muhafaza edilmelidir.
Hasarlı lastiği bagaj bölmesinde
kayışla sabitlenmiş bir şekilde ya
da stepne yuvasında kelebek
somunu ile sabitlenmiş şekilde
muhafaza edin.
Geçici yedek tekerlek
Dikkat
Geçici bir stepnenin kullanımı
sürüş şartlarını etkileyebilir. En
kısa zamanda hasarlı lastiğin
220
Araç bakımı
Sadece tek bir geçici stepne kullanın.
Stepne üzerindeki etikette belirtilen
izin verilen maksimum hız sadece
fabrika çıkışı lastik ebadı için
geçerlidir.
Başka bir arac çekerken aracınızın
arka lastiği patlarsa, geöici yedek
tekerleği öne ve tam lastiği de arkaya
takın.
Lastik zincirleri 3 209.
Yönlü lastikli stepne
Mümkünse, direksiyonal tabana
sahip lastikleri sürüş istikametinde
dönecek şekilde monte edin. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
● Sürüş şartları etkilenebilir.
Hasarlı lastiği mümkün olan en
kısa zamanda yenileyin veya
tamir edin ve yedek lastiğin
yerine takın.
● Özellikle ıslak ve karlı yol
yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.
Motorun ara kablo ile
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Araç aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.
9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
araç aküsünün patlamasından
doğan yaralanmalara ve aynı
zamanda her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Araç aküsü gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Elektrolit,
direkt temas halinde yaralanma ve
hasara neden olabilecek olan
sülfürik asit içermektedir.
Araç bakımı
●
●
●
●
●
●
●
●
Araç aküsü asla açık alev veya
kıvılcıma yaklaştırmayın.
Boşalmış bir araç aküsü 0 °C
sıcaklıklarda dahi donmuş
olabilir. Donmuş bir aküye marş
ara kablosu bağlamadan önce,
mutlaka çözülmesini sağlayın.
Araç aküsü ile ilgili çalışmalarda
koruyucu gözlük ve koruyucu
elbise kullanın.
Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir
yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm2, (dizel
motorlarda 25 mm2), olan marş
ara kablosu kullanın.
Boşalmış olan aküyü araçtan
ayırmayın.
Gereksiz elektrik tüketicilerini
kapatın.
Takviye çalışması yaptığınız
süre içinde akünün üzerine
eğilmeyin.
●
●
●
●
Kablo kutup başlarından birisi
diğer kablonun kutup başına
değmemelidir.
Araçlar çalıştırma yardımı
esnasında birbirine
değmemelidir.
Park (el) frenini çekin. Şanzımanı
rölantiye alın, otomatik
şanzımanda P konumuna alın.
Her iki akünün de artı kutup
koruma kapaklarını açın.
221
Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün
artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu,
boşalmış olan akünün artı
kutbuna bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu
yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu
aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az
60 cm) gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın
motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın
motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca birer dakika
222
Araç bakımı
aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı
olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki
işlem sırasının tam tersini
uygulayın.
Çekme
Aracın çekilmesi
Çekme halkası kapağını alttan açın
ve çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 201.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Arka koltuklar doluysa her iki arka
kapının da çocuk emniyet kilidini
aktif hale getirin. Çocuk emniyet
kilitleri 3 25.
Araç bakımı
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Dikkat
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı alta takın ve kapatın.
Başka bir aracın çekilmesi
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Araç ön
kısımdan çekilmelidir, saatte
80m km'den daha hızlı
sürülmemelidir ve 100 km'den daha
uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
223
Çekme halkası kapağı kilidini alttan
açın ve alttan çekip çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 201.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade
edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
224
Araç bakımı
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı alta takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.
Araç bakımı
Dış bakım
Kilitler
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
kaliteli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü
maddeler kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir. Aracınızı
düzenli olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip bir
servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
içermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.
Dikkat
Daima pH değeri 4 ile 9 arasında
olan bir temizlik maddesi kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Araç bakımı
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın.
Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma lambaları
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Pasta ve cila
Araca düzenli aralıklar ile vaks
uygulayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir
görüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici
ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir
bez veya güderi kullanın.
Arka camı içerinden temizlerken,
hasarı önlemek için her zaman ısıtma
elemanına paralel hareketlerle silin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının
altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yumuşak bir bez ve cam temizleme
maddesi kullanarak, silecek
lastiklerindeki kirleri temizleyin.
225
Ayrıca, mum, böcek kalıntıları ve
benzeri gibi artıkları da camdan
mutlaka temizleyin.
Buz kalıntıları, kirlilik ve camların
sürekli kuruyken silinmesi, silecek
lastiklerine zarar verir, hatta onları
tahrip eder.
Cam tavan
Temizlik esnasında asla aşındırıcı,
çözücü, tahriş edici (örn. boya
çıkarıcı, aseton içeren çözücüler vb.),
asit içeren veya sert alkalik maddeler
ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Cam tavanın orta kısmına pasta ve
cila uygulamayın.
Jantlar ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
226
Araç bakımı
Boya hasarları
Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi
Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer
bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum
kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki
çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Kış mevsiminden önce ve sonra araç
alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.
Sıvı gaz sistemi
9 Tehlike
Sıvı gaz havadan daha ağır
olduğundan, dip noktalarında
toplanabilir.
Aracın altında bir çukurda onarım
çalışması yaparken dikkat edin.
Boyama çalışmalarında ve 60 °C'nin
üstündeki sıcaklıklarda bir kurutma
kabini kullanıldığında, sıvı gaz
deposu çıkartılmalıdır.
Sıvı gaz sisteminde herhangi bir
değişiklik yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme ekipmanı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
Arkadaki taşıyıcı sistem (Flex-Fix
System)
Arkadaki taşıyıcı sistemi yılda en az
bir defa buhar jeti veya basınçlı jet
temizleyici ile temizleyin.
Düzenli olarak kullanılmayan
arkadaki taşıyıcı sistemi özellikle kış
aylarında belirli aralıklarla çalıştırın.
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim
kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri
ile temizleyin.
Deri döşemeyi berrak su ve yumuşak
bir bezle silin. Aşırı kirlenmelerde deri
bakım malzemesi kullanın.
Göstergeler ve ekranlar sadece
yumuşak bir nemli bezle
temizlenmelidir. Gerekirse hafif bir
sabun çözeltisi kullanın.
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Araç bakımı
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.
Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant)
koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip
(örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
227
228
Servis ve bakım
Servis ve bakım
Genel Bilgiler
Servis/bakım bilgisi
Genel Bilgiler ............................. 228
Servis/bakım bilgisi .................. 228
Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcı‐
lar ve parçalar ............................ 229
Tavsiye edilen sıvılar ve
yağlayıcılar ............................. 229
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Servis ekranı 3 93.
Avrupa servis/bakım aralıkları
Servis ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
30.000 km'de veya bir yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa)
aracınıza bakım yapılması
gerekmektedir.
Örneğin taksiler ve polis araçları gibi
yoğun sürüş alışkanlıkları için daha
kısa bir servis aralığı geçerli olabilir.
Avrupa servis planı aşağıdaki ülkeler
için geçerlidir:
Andorra, Avusturya, Belçika, BosnaHersek, Bulgaristan, Hırvatistan,
Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka,
Estonya, Finlandiya, Fransa,
Almanya, Yunanistan, Grönland,
Macaristan, İzlanda, İrlanda, İtalya,
Letonya, Lihteştayn, Litvanya,
Lüksemburg, Makedonya, Malta,
Monaco, Karadağ, Hollanda, Norveç,
Polonya, Portekiz, Romanya, San
Marino, Sırbistan, Slovakya,
Slovenya, İspanya, İsveç, İsviçre,
İngiltere.
Uluslararası servis/bakım
aralıkları
Servis ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
15.000 km'de veya bir yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa)
aracınıza bakım yapılması
gerekmektedir.
Uluslararası servis/bakım aralıkları
Avrupa servis/bakım aralıkları
dahilinde belirtilmeyen tüm ülkeler
için geçerlidir.
Servis ve bakım
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti
kitapçığına kaydedilir. Yetkili
Servisiniz servis kitapçığında
öngörülen yerlere kontrolün yapıldığı
tarihi ve araç kilometresini yazıp kaşe
vurarak imzalar.
Servis ve garanti kitapçığındaki
kayıtların doğru yapıldığından emin
olun. Bu husus özellikle garanti ile
ilgili olabilecek muhtemel durumlarda
bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj
sağlayacaktır.
Geri kalan motor yağı kullanım
ömrüne bağlı servis aralığı
Araçlarda servis aralıkları kullanım
koşullarına bağlı birçok parametre
yardımıyla belirlenir.
Servis ekranı, motor yağının ne
zaman değiştirilmesi gerektiğini size
bildirir.
Tavsiye edilen sıvılar,
yağlayıcılar ve parçalar
yağlayıcılar
Sadece önerilen spesifikasyonlara
uygun ürünler kullanın.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve
zehirli olabilir. Bu yüzden
dikkatlice kullanılmalıdır. Ambalaj
üzerinde belirtilen uyarıları dikkate
alınız.
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve
viskozitelerine göre sınıflandırılır ve
kategorize edilir. Motor yağının
kalitesi, yağın viskozitesinden daha
fazla öneme sahiptir. Yağ kalitesi,
örn. motorun temizliği, aşınmaya
karşı koruma ve yağ ömrü kontrolünü
sağlar, viskozite derecesi, belirli bir
sıcaklık aralığının üzerindeki yağ
kalınlığını belirtir.
229
Dexos en yeni motor bir yağı
kalitesidir ve hem benzinli hem de
dizel motorlar için optimum koruma
sağlar. Eğer mevcut değilse listede
bulunan diğer yağ kaliteleri
kullanılabilir. Benzinli motorlar için
öneriler Sıkıştırılmış Doğal Gaz
(CNG), Sıvılaştırılmış Petrol Gazı
(LPG) ve Ethanol (E85) için de
geçerlidir.
Uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 233.
Motor yağ seviyesinin tamamlanması
Farklı marka ve özellikte yağlar
gerekli yağ kalitesi ve viskozite
özelliklerine sahip oldukları sürece
birbiriyle karıştırılabilir.
Sadece ACEA A1/B1 veya A5/B5
sınıfı motor yağlarının kullanımı,
belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden
dolayı yasaklanmıştır.
Uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 233.
230
Servis ve bakım
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozite dereceleri
SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili
bilgi verir.
Çok-sınıflı yağ, iki rakamla gösterilir,
örn. SAE 5W-30. İlk rakamdan sonra
gelen W, düşük sıcaklık viskozitesini
gösterir ve ikinci rakam ise yüksek
sıcaklık viskozitesini gösterir.
Bulunduğunuz bölgenin minimum
çevre sıcaklığına göre uygun olan
viskozite derecesini seçin 3 233.
Önerilen viskozite dereceleri yüksek
ortam sıcaklıkları için uygundur.
Soğutma sıvısı ve antifriz
Sadece araç için onaylanmış organik
asit tipi uzun ömürlü soğutucu (LLC)
antifriz kullanın. Bir servise başvurun.
Sisteme fabrikada yaklaşık -28 °C'ye
kadar mükemmel korozyon önleme
ve donma koruması özelliklerine
sahip soğutma suyu doldurulmuştur.
Çok düşük sıcaklıkların oluştuğu
kuzey ülkelerinde fabrikada
doldurulan antifriz yaklaşık -37 °C'ye
kadar koruma sağlar. Bu
konsantrasyon tüm yıl boyunca sabit
olmalıdır. Ek korozyon koruması veya
hafif kaçakların önlenmesi için
kullanılan ilave soğutma sıvısı
katkıları fonksiyon bozukluklarına
sebep olabilir. Bu tür ilave soğutma
sıvısı katkılarının kullanılması
nedeniyle oluşan zararlardan dolayı
hiçbir sorumluluk kabul
edilmemektedir.
Fren ve debriyaj hidroliği
Fren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
Teknik bilgiler
Teknik bilgiler
231
Araç tanım bilgileri
Araç tanım numarası
Araç tanım bilgileri ..................... 231
Araç tanım numarası ............... 231
Tip etiketi ................................. 232
Motor tanımlama ..................... 232
Araç bilgileri ............................... 233
Önerilen sıvılar ve yağlar ......... 233
Motor verileri ............................ 236
Performans .............................. 238
Araç ağırlığı ............................. 240
Araç ebatları ............................ 241
Kapasiteler .............................. 242
Lastik hava basıncı .................. 243
Araç tanımlama numarası tip etiketi
üzerine ve sağ ön kapı ile koltuk
arasındaki bir kapağın altında araç
tabanına basılmıştır.
Araç Tanım Numarası, ön camdan
görülebilecek şekilde gösterge
paneline işlenmiş veya motor bölmesi
içinde sağ karoseri paneli üzerinde
bulunabilir.
232
Teknik bilgiler
Tip etiketi
Tip etiketi, arka veya sağ ön kapı
çerçevesinde bulunmaktadır.
Tip etiketindeki veriler:
1 : üretici
2 : tip onay numarası
3 : araç tanım numarası
4 : izin verilen brüt araç ağırlığı (kg)
5 : izin verilen azami yüklü ağırlık
(kg)
6 : izin verilen maksimum ön aks
yükü (kg)
7 : izin verilen maksimum arka aks
yükü (kg)
8 : araca özel veya ülkelere özel
veriler
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı
müsaade edilen toplam ağırlığı
aşmamalıdır. Eğer, örneğin müsaade
edilen azami ön aks yükünden
yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını
aşmayacak kadar olması gerekir.
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği
standartlarına göre tespit edilmiştir.
Bu konuda değişiklik yapma hakkını
saklı tutmaktayız. Araç belgelerinde
belirtilen teknik spesifikasyonlar, bu el
kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
Motor tanımlama
Teknik veri tabloları motor kodunu
gösterir. Motor verileri 3 236.
İlgili motoru tanımlamak için,
aracınızla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya diğer ulusal ruhsat
belgelerindeki motor gücüne bakın.
Uygunluk Belgesi motor tanımlama
kodunu gösterir, diğer ulusal yayınlar
mühendislik kodunu gösterebilir. İlgili
motoru tespit etmek için piston hacmi
ve motor gücünü kontrol edin.
Teknik bilgiler
233
Araç bilgileri
Önerilen sıvılar ve yağlar
Avrupa Servis Planı
Gerekli motor yağı kalitesi
Avrupa servis aralığı 3 228 içerisindeki tüm Avrupa ülkeleri
Motor yağı kalitesi
Benzinli motorlar
(CNG, LPG, E85 dahil)
Dizel motorlar
dexos 1
–
–
dexos 2
✔
✔
Dexos kalitesinin olmaması durumunda, her bir yağ değişimi arasında bir kez maks. 1 litre motor yağı, kalite ACEA C3
kullanabilirsiniz.
Avrupa servis aralığı 3 228 içerisindeki tüm Avrupa ülkeleri
Benzinli ve dizel motorlar
-25 °C'ye kadar
SAE 5W-30 veya SAE 5W-40
-25 °C'nin altında
234
Teknik bilgiler
Uluslararası Servis Planı
Gerekli motor yağı kalitesi
Uluslararası servis aralığı 3 228 içerisindeki tüm ülkeler
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
dexos 1 (mümkünse)
✔
–
dexos 2
✔
✔
Dexos kalitesinde yağ mevcut değilse, aşağıdaki listede verilen yağ kaliteleri kullanılabilir:
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
GM-LL-A-025
✔
–
GM-LL-B-025
–
✔
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
ACEA A3/B3
✔
–
ACEA A3/B4
✔
✔
Teknik bilgiler
ACEA C3
✔
✔
API SM
✔
–
API SN kaynağı koruması
✔
–
Benzinli ve dizel motorlar
-25 °C'ye kadar
-25 °C'nin altında
-20 °C'ye kadar
SAE 10W-301) veya SAE 10W-401)
1)
İzin verilir, fakat dexos kalitesinde SAE 5W-30 veya SAE 5W-40 kullanılması önerilir.
235
236
Teknik bilgiler
Motor verileri
Motor tanım kodu
B14XER
B14NEL
B14NEL
B14NET
Satış tanımı
1.4
1.4
1.4 LPG
1.4
Mühendislik kodu
B14XER
B14NEL
B14NEL
B14NET
Silindir hacmi [cm3]
1398
1364
1364
1364
Motor gücü [kW]
74
88
88
103
dev/dak.
6000
4200-6000
4800-6000
4900-6000
Tork [Nm]
130
175/2002)
175
200/2203)
dev/dak.
4000
1750-4800
1750-4800
1850-4900
Benzin
Benzin
LPG/Benzin
Benzin
tavsiye edilen
95
95
95
95
mümkün olan
98
98
98
98
mümkün olan
91
91
91
91
Ek yakıt türü
–
–
Sıvı gaz (LPG)
–
Yakıt türü
Oktan ihtiyacı
2)
3)
4)
(RON)4)
Altı vitesli şanzımanla.
Aşırı yüklenme işlevi ile.
Yakıt dolum kapağındaki ülkeye özel bir etiket bu motora özel gereksinimi geçersiz kılabilir.
Teknik bilgiler
Motor tanım kodu
B16DTC
B16DTL
B16DTE
B16DTH
Satış tanımı
1.6
1.6
1.6
1.6
Mühendislik kodu
B16DTL
B16DTL
B16DTE
B16DTH
1598
1598
1598
1598
Motor gücü [kW]
70
81
81
100
dev/dak.
3500
3500
3500
3500-4000
Tork [Nm]
280
300
300
320
dev/dak.
1500-1750
1750-2000
1750-2000
2000
Yakıt türü
Dizel
Dizel
Dizel
Dizel
Motor tanım kodu
A13DTC
A13DTE
A17DTI
Satış tanımı
1.3
1.3
1.7
Mühendislik kodu
A13DTC
A13DTE
A17DTI
1248
1248
1686
Motor gücü [kW]
55
70
81
dev/dak.
4000
4000
3600
237
238
Teknik bilgiler
Motor tanım kodu
A13DTC
A13DTE
A17DTI
Satış tanımı
1.3
1.3
1.7
Mühendislik kodu
A13DTC
A13DTE
A17DTI
Tork [Nm]
180
180
280
dev/dak.
1750-2500
1750-3500
2300
Yakıt türü
Dizel
Dizel
Dizel
Performans
Motor
B14XER
B14NEL
B14NEL LPG
B14NET
Manuel şanzıman
177
188
188
196
Otomatik şanzıman
–
185
–
193
Azami hız [km/saat]
Motor
B16DTC
B16DTL
B16DTH
B16DTE
Manuel şanzıman
174
185
197
185
Otomatik şanzıman
–
–
–
–
Teknik bilgiler
Motor
A13DTC
A13DTE
A17DTI
Manuel şanzıman
160
168
–
Otomatik şanzıman
–
–
178
239
240
Teknik bilgiler
Araç ağırlığı
Boş ağırlık, temel model (seçime bağlı donanımlar hariç)
Klimasız/Klimalı
[kg]
Motor
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
B14XER
1361/1376
–
B14NEL LPG
1471/1486
–
B14NEL
1393/1408
1471/1486
B14NET
1393/1408
1471/1486
B16DTC
1503/1518
–
B16DTL
1503/1518
–
B16DTH
1503/1518
–
B16DTE
1503/1518
–
A13DTC
1393/1408
–
A13DTE
1393/1408
–
A17DTI
–
1503/1518
Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı arttırır.
Aracı yükleme talimatı 3 81.
Teknik bilgiler
Araç ebatları
Meriva
Uzunluk [mm]
4300
Yan aynalar hariç toplam genişlik [mm]
1812
Yan aynalar ile beraber toplam genişlik [mm]
1994
Yükseklik (antensiz) [mm]
1615
Bagaj bölümü tabanının uzunluğu [mm]
815
Arka koltuklar katlandığındaki bagaj bölümü uzunluğu [mm]
1642
Bagaj bölümü genişliği [mm]
1038
Bagaj bölümü yüksekliği [mm]
803
Bagaj bölümü açılma yüksekliği [mm]
791
Dingil mesafesi [mm]
2644
Duvardan duvara dönüş dairesi çapı [m]
11,90
241
242
Teknik bilgiler
Kapasiteler
Motor yağı
Motor
B14XER
B14NEL
B14NEL LPG
B14NET
A13DTC
A13DTE
Yağ filtresi değişimi dahil [l]
4,0
4,0
4,0
4,0
3,5
3,5
MIN ve MAX işaretlemesi arasında [l]
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Motor
B16DTC
B16DTL
B16DTH
B16DTE
A17DTI
Yağ filtresi değişimi dahil [l]
5,0
5,0
5,0
5,0
5,4
MIN ve MAX işaretlemesi arasında [l]
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Yakıt deposu
Benzinli/dizel, dolum miktarı [l]
54
LPG, tekrar dolum miktarı [l]
34
Teknik bilgiler
243
Motor
B14XER
Lastikler
195/65 R15,
Konforlu sürüş basıncı 3 yolcuya kadar
Ekonomik sürüş basıncı - Tam yükte
3 yolcuya kadar
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
205/55 R16,
225/45 R17,
225/40 R18
B14NEL,
195/65 R15,
B14NEL LPG 205/55 R16,
230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
225/45 R17
B14NET
225/40 R18
250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
205/55 R16,
230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
225/45 R17
225/40 R18
250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
244
Motor
A13DTC
Teknik bilgiler
Lastikler
195/65 R15,
3 yolcuya kadar
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
205/55 R16,
225/45 R17,
225/40 R18
A13DTE
195/65 R15,
230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)
205/55 R16
B16DTC,
B16DTL,
B16DTH
205/55 R16,
250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
225/40 R18
270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)
B16DTE
205/55 R16
250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
225/45 R17
Teknik bilgiler
Motor
A17DTI
Lastikler
205/55 R16,
3 yolcuya kadar
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
245
250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)
225/45 R17
225/40 R18
Tümü
270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)
Geçici yedek tekerlek 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) –
115/70 R16
–
420/4,2 (61) 420/4,2 (61)
246
Müşteri bilgilendirme
Müşteri
bilgilendirme
Müşteri bilgileri
Uygunluk beyanı
Radyo iletim sistemleri
Müşteri bilgileri ........................... 246
Uygunluk beyanı ...................... 246
Çarpışma hasarı onarımı ......... 248
Yazılım doğrulaması ................ 248
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik ......................................... 252
Veri Toplama Merkezi ............. 252
Radyo Frekansı Tanımlaması
(RFID) ..................................... 252
Bu araçta, 1999/5/EC Yönergesine
tabi radyo dalgaları yayan ve/veya
alan sistemler bulunmaktadır. Bu
sistemler, 1999/5/EC Yönergesinin
temel şartları ve diğer ilgili
hükümlerine uygundur. Orijinal
Uygunluk Beyanlarının kopyalarını
web sitemizde bulabilirsiniz.
Kriko
247
248
Orijinal uygunluk beyanının çevirisi
AK Yönergesi 2006/42/EC uyarınca
uygunluk beyanı
Beyan ederiz ki ürün:
Ürün tanımı: Kriko
Tip/GM parça numarası: 13576735
yönerge 2006/42/EC'nin hükümlerine
uygundur.
Uygulanan teknik standartlar:
GMN9737
: krikolama
GM 14337
: standart donanım
krikosu - donanım
testleri
GMN5127
: aracın bütünlüğü vinçle kaldırma ve
servis istasyonunda
krikolama
GMW15005 : standart donanım
krikosu ve stepne,
araç testi
ISO TS 16949 : kalite yönetim
sistemleri
İmza sahibi teknik belgeleri derleme
yetkisine sahiptir.
Rüsselsheim, 31 Ocak 2014
imzalayan
Hans-Peter Metzger
Mühendislik Grubu Müdürü Şasi ve
Yapı
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Çarpışma hasarı onarımı
Boya kalınlığı
Üretim teknikleri nedeniyle, boyanın
kalınlığı 50 ile 400 µm arasında
değişebilir.
Bu yüzden, farklı boya kalınlığı
çarpışma hasarı onarımının bir
göstergesi değildir.
Yazılım doğrulaması
Belli OnStar bileşenleri libcurl ve
sıkıştırılmış dosya açma yazılımları
ve diğer üçüncü taraf yazılımları
içerir. Libcurl ve sıkıştırılmış dosya
açma yazılımları ve diğer üçüncü
taraf yazılımları ile ilgili uyarılar ve
lisanslar aşağıda yer almaktadır,
lütfen bkz. http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
Orijinal metnin altında tercüme
edilmiş metin vardır.
libcurl
Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, <[email protected]>.
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express
or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any
claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort
or otherwise, arising from, out of or in
connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.infozip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out
of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code
must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
249
2. Redistributions in binary form
(compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to
this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but
not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and
dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered
250
versions with the names “InfoZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative
use of the Zip-Bugs or Info-ZIP email addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use
the names “Info-ZIP,” “Zip,”
“UnZip,” “UnZipSFX,” “WiZ,”
“Pocket UnZip,” “Pocket Zip,” and
“MacZip” for its own source and
binary releases.
libcurl
Telif hakkı ve izin uyarısı
Telif hakkı (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, <[email protected]>.
Tüm hakları saklıdır.
Bu yazılımı herhangi bir amaç için
ücretli veya ücretsiz şekilde kullanma,
kopyalama, değiştirme ve dağıtma
izni, yukarıdaki telif hakkı uyarısı ve
bu iznin tüm kopyalarda görünmesi
şartıyla burada verilmektedir.
Yazılım, ticarete elverişlilik, belli bir
amaca uygunluk ve üçüncü şahıs
haklarının ihlal edilmemesine ilişkin
garantiler de dahil fakat bunlarla
sınırlı olmamak kaydıyla, açık veya
dolaylı hiçbir garanti olmaksızın,
"olduğu gibi" sağlanmıştır. Yazılımı
hazırlayanlar veya telif hakkı
sahipleri, yazılım veya yazılımın
kullanımı veya ona ilişkin diğer
ilişkilerden kaynaklanan veya
bunlarla bağlantılı sözleşme gereği,
haksız fiil veya başka türlü eylemde
meydana gelmiş hiçbir hak talebi,
zarar veya başka türlü mesuliyetten
sorumlu tutulamaz.
Bu uyarıda belirtilen durumlar
dışında, telif hakkı sahibinin adı, telif
hakkı sahibinin önceden verilmiş
yazılı izni olmadan, bu Yazılımın
reklamının yapılması veya satışı,
kullanımı veya başka türlü işlemlerini
desteklenmesinde kullanılamaz.
Sıkıştırılmış dosya açma
Bu, Info-ZIP telif hakkı ve lisansının
10 Şubat 2005 sürümüdür. Bu
belgenin tanımlayıcı sürümü süresiz
olarak ftp://ftp.info-zip.org/pub/
infozip/license.html adresinde yer
alacaktır.
Telif hakkı (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Tüm hakları saklıdır.
Telif hakkı ve lisans amaçları
doğrultusunda, "Info-ZIP" aşağıdaki
şahısların bütünü olarak
tanımlanmaktadır:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Bu yazılım, açık veya dolaylı hiçbir
garanti olmaksızın, "olduğu gibi"
sağlanmaktadır. Info-ZIP veya katkı
sağlayıcıları, bu yazılımın
kullanılması veya
kullanılamamasından kaynaklanan
hiçbir doğrudan, dolaylı, kazara, özel
veya mantıki zarardan sorumlu
tutulamaz.
Aşağıdaki kısıtlamalara tabi olmak
şartıyla, bu yazılımı ticari uygulamalar
da dahil herhangi bir amaç için
kullanma ve onu değiştirme ve
serbestçe dağıtma izni herkese
verilmektedir:
1. Kaynak kodunun yeniden
dağıtımlarında yukarıdaki telif
hakkı uyarısı, tanım, feragatname
ve bu şartlar listesi korunmalıdır.
2. İkili formdaki yeniden dağıtımlar
(derlenmiş çalıştırılabilir dosyalar)
yukarıdaki telif hakkı uyarısı,
tanımı, feragatnamesi ve belge
halindeki bu şart listesini ve/veya
dağıtımla birlikte sağlanmış diğer
materyalleri içermelidir. Bu şartın
tek istisnası, standart UnZipSFX
ikilisinin (SFXWiz dahil) kendi
açılan bir arşiv dosyası olarak
yeniden dağıtılmasıdır; normal
SFX ana başlığı ikiliden
kaldırılmadığı veya devreden
çıkarılmadığı sürece bu lisans
dahil edilmeden buna izin verilir.
3. Yeni işletim sistemlerine açılan
bağlantı noktaları, yeni grafik
arabirimleriyle birlikte yeni
bağlantı noktaları ve dinamik,
ortak veya statik kütüphane
versiyonları da dahil fakat
bunlarla sınırlı olmamak kaydıyla
değiştirilmiş sürümler açık bir
şekilde böyle işaretlenmeli ve
yanlış şekilde orijinal kaynak
olarak sunulmamalıdır. Bu tür
değiştirilmiş sürümler, Info-ZIP'in
açık izni olmadan, değiştirilmiş
sürümlerin Info-ZIP" (veya farklı
büyük/küçük harfler de dahil fakat
bunlarla sınırlı olmamak kaydıyla
her türlü varyasyonu), "Pocket
UnZip", "WiZ" veya "MacZip" gibi
adlarıyla etiketlenmesi de dahil
fakat bunlarla sınırlı olmamak
kaydıyla, yanlış olarak Info-ZIP
sürümleri şeklinde de
sunulmamalıdır. Bu tür
değiştirilmiş sürümlerin Zip-Bug
veya Info-ZIP e-posta adreslerini
251
veya Info-ZIP URL'lerini yanlış
beyan edici şekilde kullanması da
yasaktır.
4. Info-ZIP, "Info-ZIP," "Zip,"
"UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip," ve
"MacZip" adlarını kendi kaynağı
ve ikili sürümleri için kullanma
hakkını saklı tutmaktadır.
252
Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi
Araçtaki veri saklama modülleri
Aracınızda bulunan çok sayıdaki
elektronik komponentte aracın
durumu, olaylar ve hatalarla ilgili
teknik bilgileri saklayan veri saklama
modülleri mevcuttur. Genelde, bu
teknik bilgiler parçaların, modüllerin,
sistemlerin veya çevrenin durumlarını
belgelemektedir:
● sistem komponentlerinin çalışma
durumları (örneğin dolum
seviyeleri)
● aracın ve komponentlerinin
durum mesajları (örneğin
tekerlek devir sayısı / dönme hızı,
yavaşlama, yanal ivme)
● önemli sistem komponentlerinde
işlev hataları ve arızalar
●
belirli sürüş durumlarda aracın
davranışı (örneğin bir hava
yastığının açılması, denge
düzenleme sisteminin
etkinleşmesi)
● çevresel koşullar (örneğin
sıcaklık)
Bu bilgiler sadece teknik verilerdir ve
hataları tespit edip düzeltmek ve aynı
zamanda aracın optimum bir şekilde
çalışmasını sağlamak için yardım
ederler.
Bu bilgilerle aracın sürüldüğü rota gibi
hareket profilleri oluşturulamaz.
Servise gidildiğinde (örneğin onarım
çalışmaları, servis işlemleri, garanti
durumu, kalite güvencesi) servis
ağında (üretici de dahil) çalışanlar
özel arıza teşhis aletleri kullanarak bu
olay ve veri saklama modüllerindeki
teknik bilgileri okuyabilirler.
Gerektiğinde, bu konuda yetkili teknik
servilerde daha geniş bilgi
alabilirsiniz. Bir hata giderildikten
sonra bu bilgi hata saklama
modülünden silinir veya daimi olarak
üzerine yazılır.
Aracı kullanırken, başka bilgilere
(kaza raporu, araçta hasar, şahitlik
durumu vb.) bağlı olarak bu teknik
bilgiler belirli bir kişi ile
ilişkilendirilebilir - olasılıkla bir
ekspertiz için.
Müşteri ile sözleşme ile üzerinde
anlaşılan ek işlevler (örneğin, acil
durumlarda aracın yerinin tespit
edilmesi) belirli araç bilgilerinin
araçtan iletilmesine izin verir.
Radyo Frekansı
Tanımlaması (RFID)
RFID tekniği bazı araçlarda lastik
patlaması algılama ve ateşleme
sistemleri güvenliği gibi işlevler için
kullanılır. Ayrıca radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile kapı açma/
kilitleme ve aracı çalıştırma ile garaj
kapılarını açan araç vericileri gibi
konfor işlevleri ile bağlantılı olarak
kullanılır. Opel araçlarındaki RFID
tekniği kişisel bilgileri kullanmaz veya
kaydetmez ve kişisel bilgiler içeren
başka Opel sistemlerine bağlantı
kurmaz.
253
254
Dizin
A
Aksesuar prizleri .......................... 90
Aksesuar ve araç
modifikasyonları ..................... 177
Aktif koltuk başlıkları .................... 36
Akü boşalma emniyeti ............... 131
Alarm.......................................... 111
Ampul değiştirme ....................... 185
Anahtarlar .................................... 19
Anahtarlar, kayıtlı ayarlar.............. 21
Anahtarlar, kilitler.......................... 19
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 99, 153
Antifiriz........................................ 180
Aracın çekilmesi ........................ 222
Aracın depolanması................... 177
Aracın kontrolü .......................... 142
Aracı yükleme talimatı ................. 81
Araç ağırlığı ............................... 240
Araç aküsü ................................. 182
Araç aküsü, motorun ara kablo
ile çalıştırılması....................... 220
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi...................... 115
Araç bakımı................................ 224
Araç Bilgileri ........................... 3, 233
Araç ebatları .............................. 241
Araç güvenliği............................... 27
Araç kartı ..................................... 20
Araç kilidinin ve kapının açılması . . 6
Araç kontrolleri............................ 178
Araç krikosu................................ 201
Araç mesajları ............................ 109
Araç takımları ............................ 201
Araçtan çıkış aydınlatması ........ 130
Araç tanım numarası ................. 231
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik....................................... 252
Arıza .................................. 152, 222
Arıza gösterge lambası ................ 98
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi ...................................... 87
(Flex-Fix System)...................... 65
Arka görüş kamerası ................. 162
Arka kapılar ................................. 26
Arka kısımdaki eşya muhafaza
bölümü...................................... 76
Arka koltuklar................................ 42
Arka lambalar ............................ 190
Arka sis lambaları ...................... 128
Arka sis lambası ........................ 103
Arka tabandaki eşya saklama
gözü kapağı ............................. 77
Ateşleme sistemi ......................... 98
Autostop..................................... 145
çıkışları ................................... 139
Aydınlatma anahtarı .................. 123
255
Aydınlatma ile ilgili önemli
özellikler.................................. 130
Ayna ayarı ..................................... 8
Çocuk emniyet sistemi.................. 56
Çocuk emniyet sistemi montaj
noktaları ................................... 58
B
D
Bagaj bölmesi örtüsü ................... 76
Bagaj bölmesi sigorta kutusu .... 199
Bagaj bölümü ........................ 26, 75
Bagaj kapağı................................. 26
Başka bir aracın çekilmesi ......... 223
Benzinli motorlar için yakıt ......... 164
Bilgi ekranı.................................. 103
Bisiklet taşıma tertibatı................. 65
Buğulu lamba kapakları ............. 128
C
Camlar.......................................... 31
Cam silme ve yıkama sistemleri . . 14
Cam tavan ................................... 34
Ç
Çakmak ....................................... 90
Çalışma yapılması ..................... 178
Çalıştırma ve kullanım................ 143
Çarpışma hasarı onarımı............ 248
Çeki demiri.................................. 171
Çeki kancası topuzu kolu........... 172
Çekiş kontrol sistemi .................. 156
Çekiş kontrol sistemi kapalı ....... 100
Çekme................................ 171, 222
Çocuk emniyet kilitleri .................. 25
Dahili lambalar ........................... 129
Dış aydınlatma ............ 12, 102, 123
Dış bakım .................................. 224
Dış bükey aynalar ........................ 29
Dış hava sıcaklığı ........................ 88
Dikiz aynası.................................. 30
Direksiyon ayarı ....................... 9, 84
Direksiyondaki kumanda tuşları ... 84
Direksiyon, ısıtmalı....................... 84
Direksiyon kullanımı................... 143
Direksiyon üzerindeki kumanda
tuşları........................................ 84
Diş derinliği ................................ 207
Dizel motorlar için yakıt ............. 164
Dizel partikül filtresi............. 101, 148
Dizel yakıt sisteminin havasının
alınması .................................. 184
Dönüş sinyalleri ........................... 97
sinyalleri ................................. 127
Dörtlü ikaz flaşörü ...................... 127
Döşeme...................................... 226
Düşük yakıt seviyesi .................. 102
Düşürülmüş motor gücü ............ 102
E
Egzoz gazları.............................. 148
Elektrik kumandalı camlar ........... 31
Elektrikli aynalar .......................... 29
Elektrikli el freni.......................... 154
Elektrikli park freni........................ 99
Elektrikli park freninde arıza......... 99
Elektronik klima sistemi ............. 135
programları ............................. 151
Elektronik sistem........................ 195
Elektronik Stabilite Kontrolü....... 157
kapalı ...................................... 100
Elektronik stabilite kontrolü ve
çekiş kontrol sistemi ............... 100
(Immobilizer) .................... 28, 102
El freni................................ 153, 154
Emniyet ağı .................................. 78
Emniyet kemeri .............................. 8
Emniyet kemeri takma uyarısı ..... 97
Emniyet kemerleri ........................ 46
başvurun" ikazı ......................... 98
Eşya saklama bölümleri................ 62
Eşya saklama ve bagaj bölümleri. 62
256
F
Farlar.................................. 123, 125
Far seviye ayarlaması ............... 125
Flex-Fix sistemi............................. 65
Fren asistanı .............................. 155
Fren hidroliği .............................. 182
Frenler ............................... 153, 181
Fren ve debriyaj hidroliği............ 229
Fren ve debriyaj sistemi ............... 98
G
Genel Bilgiler ............................. 171
Geri vites lambası ...................... 128
Giriş ............................................... 3
Giriş aydınlatması ...................... 130
Göstergeler .................................. 91
Gösterge paneli............................ 10
Gösterge paneli aydınlatması ...
........................................ 129, 195
Gösterge paneline genel bakış .... 10
Gösterge panosu sigorta kutusu 198
engelleyen manuel ayarlı ayna 30
Gözlerin kamaşmasını otomatik
engelleyen ayna ....................... 30
Grafik bilgi ekranı, Renkli bilgi
ekranı ..................................... 106
Güç kaynağı kesintisi ................. 152
Gündüz sürüş farı....................... 124
Gündüz sürüş farları .................. 126
Güneşlikler ................................... 33
aydınlatma lambası ................ 130
H
Halojen farlar ............................. 185
Hava girişi .................................. 140
Havalandırma............................. 132
Havalandırma çıkışları................ 139
Hava yastığı etiketi....................... 50
bırakılması .......................... 55, 98
Hava yastığı sistemi .................... 50
gerdiriciler ................................. 97
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi ....... 27
Hırsızlık alarm sistemi ................. 27
Hıza ve sürüşe duyarlı direksiyon 100
Hızlı ısıtma (Quickheat).............. 139
control) ........................... 103, 158
I
Isıtma ........................................... 41
Isıtmalı arka cam ......................... 33
Isıtmalı aynalar ............................ 30
Isıtmalı direksiyon ........................ 84
Isıtma ve havalandırma sistemi . 132
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri . 61
İ
İç aydınlatma.............................. 129
İç bakım ..................................... 226
İçecek tutucuları .......................... 63
İç lambalar ................................. 195
İlave ısıtıcı ................................. 139
İlk sürüş ..................................... 143
İlk yardım...................................... 80
İlk yardım çantası ........................ 80
J
Jantlar ve lastikler ...................... 202
K
Kapasiteler ................................. 242
Kapı açık .................................... 103
Kapılar.......................................... 26
Kaput ......................................... 178
ekipmanı ................................. 172
Karşılama aydınlatması.............. 130
Katalitik konvertör ...................... 149
Katlanabilen yan aynalar ............. 29
Katlanabilir servis masası ............ 80
Kayıtlı ayarlar................................ 21
Kemerler....................................... 46
Kış lastikleri ............................... 202
Kilometre saati ............................. 91
Kilometre sayacı .......................... 91
Kişiseleştirme............................. 115
Klimanın düzenli kullanımı ......... 140
257
Klima Sistemi ............... 15, 132, 133
Klima Sistemi, servis.................. 141
Kod............................................. 109
Kol dayanağı.......................... 40, 44
saklama gözü ........................... 65
Koltuğun altındaki eşya koyma
gözü ......................................... 64
Koltuk ayarı .............................. 6, 38
Koltuk başlıkları ........................... 35
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması ................................ 8
Koltuk ısıtıcısı............................... 41
Koltuk pozisyonu ......................... 37
Kontak anahtarı konumları ........ 144
Kontrol lambaları.......................... 94
Korna ..................................... 13, 85
Kullanım kılavuzundan yararlanın . 3
Kumanda birimleri......................... 84
Küllükler ....................................... 90
L
Lamba kapakları, buğulu............ 128
Lastik basıncı kontrol sistemi...... 101
Lastik hava basıncı ............ 203, 243
Lastik hava basıncı denetleme
sistemi .................................... 204
Lastik onarım seti ...................... 209
Lastik tanımlamaları .................. 202
Lastik ve jant ebatı, değiştirilmesi 208
değiştirilmesi .......................... 208
Lastik zincirleri ........................... 209
M
Manuel kumandalı camlar ........... 31
Manuel şanzıman ...................... 153
Manuel vites değiştirme modu ... 151
Merkezi kilit sistemi ...................... 22
Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 196
Motor devir saati .......................... 92
Motor egzozu ............................. 148
Motor soğutma sıvısı ................. 180
Motor soğutma sıvısı göstergesi... 93
Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ................................. 93
Motor tanımlama......................... 232
Motorun ara kablo ile
çalıştırılması ........................... 220
Motorun çalıştırılması ................ 144
Motor verileri .............................. 236
Motor yağ basıncı ...................... 101
Motor yağı ................. 179, 229, 233
N
Nesne tespit sistemleri............... 160
O
Oktan oranı................................. 236
Okuma lambaları ....................... 130
OnStar........................................ 119
Orta gösterge.............................. 103
Orta konsol aydınlatma lambası 130
Otomatik far açma fonksiyonu ... 124
Otomatik kilitleme ................ 24, 103
Otomatik şanzıman .................... 150
Ö
Ön cam......................................... 31
Ön cam silecekleri ve yıkama
sistemi ...................................... 85
Ön dönüş sinyali lambaları ........ 190
Önerilen sıvılar ve yağlar............ 233
Ön hava yastığı sistemi ............... 53
Ön ısıtma ................................... 100
Ön kısımdaki eşya saklama gözü 64
Ön koltuklar.................................. 37
Ön sinyal lambası....................... 185
Ön sis farları .............................. 127
P
Park Asistanı ............................. 160
Park etme ............................ 18, 147
Park lambaları.................... 123, 128
Partikül filtresi............................. 148
Patlak.......................................... 214
Pedalı çalıştırın............................. 99
Perde hava yastığı sistemi .......... 54
Performans ................................ 238
Pil gücü ...................................... 112
Plaka lambası ............................ 194
Polen filtresi ............................... 140
258
R
Radyo Frekansı Tanımlaması
(RFID)..................................... 252
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 20
Römork/karavan çekme.............. 171
Römork takılması........................ 171
S
Saat.............................................. 88
Sabit havalandırma çıkışları ...... 140
Sabitleme halkaları ...................... 78
Selektör ..................................... 125
Sembollerin anlamları .................... 4
Servis ................................. 141, 228
Servis/bakım bilgisi .................... 228
Servis ekranı ................................ 93
Servis ömrü sonu geri kazanım . 178
Servo direksiyon yağı................. 181
Seyir kilometre sayacı ................. 91
Sıvı gazla çalışan motorlar için
yakıt......................................... 164
Sigorta kutusu............................. 196
Sigortalar ................................... 195
Silecek lastiğinin değiştirilmesi . . 184
Sis farı ....................... 103, 127, 128
Sis lambaları .............................. 189
Soğutma sıvısı ve antifriz........... 229
Soğutma suyu............................. 180
Stepne ....................................... 218
Stop-start sistemi........................ 145
Sürücü bilgi sistemi..................... 103
Sürücü destek sistemleri............ 158
Sürüşe başlamak ......................... 16
Sürüşe duyarlı fren lambası....... 153
Sürüşe duyarlı ön farlar.............. 187
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) . .
........................................ 102, 126
Sürüş kontrol sistemleri.............. 156
Sürüşle ilgili hatırlatmalar........... 142
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili
tavsiyeler ................................ 171
Ş
Şanzıman .................................... 16
Şanzıman ekranı ....................... 150
T
Tavan............................................ 34
Tavan bagajı ................................ 81
Tavan yükü................................... 81
yağlayıcılar ............................. 229
Tehlike, Uyarı, Dikkat .................... 4
Tekerlek değiştirme ................... 214
Tekerlek kapakları ..................... 208
Teknik bilgiler.............................. 236
Tip etiketi ................................... 232
Top-Tether sabitleme halkaları .... 61
Torpido gözü ................................ 62
Tutulan güç çıkışı....................... 144
Tünel tespit özelliği..................... 124
U
Ultrasonik park sensörleri . . 100, 160
Uyarı ışıkları................................. 91
Uyarı sesleri ............................... 111
Uygunluk beyanı......................... 246
Uzaktan kumanda......................... 20
Uzun huzme .............................. 102
Uzun huzmeli far ........................ 125
Ü
Üçgen ikaz reflektörü ................... 80
Üç noktalı emniyet kemeri ........... 47
Üst gösterge............................... 103
Üstseviye-Kombi-Ekran.............. 103
V
Veri Toplama Merkezi................. 252
Viraj lambası............................... 126
Vites kolu ................................... 150
Vites yükseltme............................ 99
Y
Yağ............................................. 179
Yağ basıncı................................. 101
Yağ, motor.......................... 229, 233
Yakıt........................................... 164
Yakıt doldurma .......................... 167
Yakıt göstergesi ........................... 92
Yakıt kesme ............................... 145
Yakıt seçici .................................. 92
Yakıt tüketimi - CO2-emisyonları 170
259
Yan aynalar.................................. 29
Yan dönüş sinyali lambaları ...... 193
Yan hava yastığı sistemi .............. 54
Yazılım doğrulaması................... 248
Yıkama sistemi sıvısı ................. 181
Yokuşta kalkış desteği ............... 156
Yol bilgisayarı ............................ 112
Yurtdışı seyahatinde farlar ........ 125
260
www.opel.com
Telif hakları ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Almanya'ya aittir.
Bu sürücü el kitabındaki tüm veriler ve resimler aşağıda tarihi belirtilen baskı anındaki mevcut bilgilere dayanmaktadır. Bu el kitabındaki verilere ve resimlere karşın araçların teknik, donanım
ve form olarak değiştirilmesi, aynı zamanda sürücü el kitabında değişikliklerin yapılması hakkı Adam Opel AG tarafından saklı tutulmuştur.
Basım: Ocak 2016, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.
Klorsuz beyazlatılmış kağıt üzerine basılmıştır.
KTA-2690/11-tr
*KTA-2690/11-TR*
01/2016

İndir

Transkript

Benzer belgeler

cıtroën c1

e-broşür

e-broşür

Honda Accord (2008-2012) - Teknik Özellikler

YENİ CITROËN C1 - Hilal Otomotiv

www .mitsubishi

e-broşür

Tüm ürün çizimleri ve özellikleri, dosyanın hazırlandığı

Superb Combi Broşürü için Tıklayınız