E-dergi olarak görüntülemek için tıklayınız

E-dergi olarak görüntülemek için tıklayınız

Dünya’dan Haberler
www.tunelteknolojisi.com
Türk Şirketinin de İçinde Yer Aldığı
Konsorsiyum, Mekke Metro İhalesini Kazandı
Kolin İnşaat, Suudi Arabistan Mekke
metrosu ihalesini kazanan konsorsiyumda yer aldı.
Fortune Türkiye’nin haberine göre
Kolin İnşaat, İspanyol Isolux Corsan ve
Suudi Haif şirketleri ile birlikte Suudi
Arabistan’daki Mekke metrosunun
iki hattını inşa edecek. Konsorsiyum,
söz konusu iki hattın ihalesini 2,3
milyar dolarlık teklifle kazandı.
Proje, Mekke metrosunun B ve C hatlarının yapımını içerirken B hattı 11,9
kilometre uzunluğunda ve 3 istasyondan oluşacak. C hattı ise 13 kilometre
uzunluğunda olacak ve 6 istasyondan
meydana gelecek. Konsorsiyum, mevcut yapıların ve tesislerin yıkılmasından, elektrik, su, doğalgaz gibi kamu
hizmetlerinin ve yolların aktarımından
sorumlu olacak. Metro çalışmalarının
önümüzdeki yıl başlayıp 2019 yılına
kadar sürmesi bekleniyor.
Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’da 23
milyar dolar değerinde 6 hatlı metro sistemi, Cidde’de ise 9,3 milyar dolar değerinde toplu ulaşım ağı inşa ediliyor .
Temmuz 2015
Dünyanın 3. En Uzun Demiryolu Tünelinin Açılışı Yapıldı
İsviçre’de bulunan 57 kilometre
uzunluğundaki Gotthard Base ve
Japonya’da bulunan 54 kilometre
uzunluğundaki Seikan tünellerinin
ardından gelen dünyanın 3. en uzun
demiryolu tüneli Güney Kore’de
tamamlandı. Tamamlanması yaklaşık
olarak 3,5 yıl süren 50,3 kilometre uzunluğundaki Yulhyeon tüneli, Güney
Kore’nin Gyeonggi şehri ile başkent
Seul’un güneyinde bulunan Suseo
istasyonunu birbirine bağlayacak.
24 Haziran 2015 tarihinde açılış
töreni yapılan tek tüp ve çift yola
sahip tünelin Temmuz 2017’de tüm
betonarme işlerinin tamamlanıp tren
ulaşım hizmetlerine açılması planlanıyor. Suseo Yüksek Hızlı Demiryolu
projesinin bir parçası olan Yulhyeon
tüneli, toplam demiryolu hattının %
82’lik bir kısmını oluşturuyor.
Ocak 2012 yılında açılmaya başlanan
tünelde genel olarak delme-patlatma
ve NATM ile acil destek metotları kullanılırken; tünelin kazı işlemlerine toplam
bütçe içerisinden 3 milyar dolar ayrılırdı. Yulhyeon tüneli sayesinde Suseo
ile Gyeonggi arası mesafe, yüksek hızlı
tren vasıtasıyla 25 dakika içerisinde kat
edilebilecek.
Temmuz 2015
Çinli Şirketten 2 Adet Yeni TBM Siparişi
Yeni bir TBM satın alma anlaşması
İtalyan şirketi CMC ile Çinli TBM
üreticisi CREG arasında gerçekleşti. 17 Temmuz tarihinde yapılan anlaşma sonucunda İtalyan
tünel inşaatı şirketi, Greater
Beirut Water Supply Projesi’nde
kullanmak üzere 2 adet TBM satın
aldı.
22,45 kilometre uzunluğunda ve
3,53 metre çapında kazılacak olan
tüneller için kullanılacak olan
TBM’ler 3,53 metre çapında kesici
kafaya ve 17 inçlik disk keskilere
sahip olacak ve minimum 3 metre
10
Eylül 2015
çapında kazı çalışması
yapacaklar.
Greater Beirut Water Supply
Projesi TBM’sinin uluslararası standartlara uygun olacak şekilde dizayn edildiğini
belirten CREG Genel Başkanı
Tan Shunhui, “ İki makina
için detaylı bir yapım aşaması programı hazırladık ve
bunları önümüzdeki Nisan
ayı içerisinde sahaya ulaştırmayı planlıyoruz.” şeklinde
açıklamada bulundu.
Temmuz 2015
Münih’in Mega Tüneli Açıldı
Münih’in Luise-Kiesselbach-Platz bölgesinde son 8 yıldır yapım çalışmaları
süren 2,5 kilometre uzunluğundaki tünel
tamamlanarak trafiğe açıldı. Mittlerer
Ring’de yapılan 3 geniş tünelden sonuncusu olan bu tünel, sahip olduğu 8 şerit
sayesinde Münih’in güneybatısındaki
trafik sorununu önemli ölçüde azaltacak.
Toplam inşa edilme maliyeti 398,5 milyon
euro tutan tünelin tamamlanmasının
ardından son olarak bölgede restorasyon
ve çevre düzenleme işleri de yapılarak
2017 yılında tüm işler nihai olarak tamamlanmış olacak.
Bauer Spezialtiefbau’nun içerisinde
bulunduğu ortak girişim tarafından
yapılan tünelin inşası 2009 yılı ortalarında başlanmıştı. Çevre dostu
“top-down” metodu ile başlanan
yapıma Luise-Kiesselbach-Platz bölgesinde açık kazı tünelcilik sistemi uygulandı. Çapı 900 mm ile 1.500 mm arasında değişen 10.091 kazık, 28.000 m2
iksa kazığı duvarı, 780 destek kolonuna
ek olarak jet grout ve çelik destekleme
işlerinin de dâhil olduğu temel işlemler
gerçekleştirildi.
Temmuz 2015
Fehmarnbelt Fixed Link Tüneli Jeoteknik İhalesi Sonuçlandı
Danimarka ile Almanya’yı birbirine, 18
kilometre uzunluğundaki Fehmarnbelt
Fixed Link Tüneli ile bağlayacak
olan Femern şirketi, 2015 Jeoteknik
Doğrulama Araştırma programı ihalesini Fugro’nun kazandığını duyurdu.
Almanya’nın Baltık kıyısında bulunan
Fehmarn ile Danimarka’nın Lolland
Adası’ndan sonra yapılacak olan tünel
için test platformlarını
Temmuz ayında demirleyen Fugro, CPT (konik
penetrasyon
testi),
sondaj ve jeoteknik
laboratuvar işlerini yapmak üzere çalışmalara
başladı.
Temmuz 2015