DOKÜ DOKÜ ÜMAN AD ÜMAN KO DI : ODU : : QUICK (THY O : ED

Revizyyon No
ED.31.TYH750
09.09.2011
4
Sayfa N
No
1/167
Dokum
man No
Revizyyon Tarihi
QUICKR
RES
KU
ULLANIM KILAVUZU
DOKÜ
ÜMAN AD
DI
: QUICK
KRES 3.0 KULLAN
NIM KIL
LAVUZU
(THY O
OFİS & GSA)
G
DOKÜ
ÜMAN KO
ODU
: ED.31.T
TYH 750
0
Yayın T
Tarihi: KASIIM 2008
Revizyon N
No : 5
Revizyon T
Tarihi: ŞUBA
AT 2012
Sadece eği tim amacı ile
i kullanılır
ÖNSÖZ
Eğitim Başkanlığı, THY A.O. başta olmak üzere, yurt içi ve yurt dışı havacılık firmalarına, bakım merkezlerine, kargo
firmalarına, seyahat acentelerine, üniversitelere, diğer havayolu çalışanlarına, havalimanı işletmelerine, sivil havacılık
sektöründeki firmalar ile diğer kişi, kurum ve kuruluşlara eğitim ve danışmanlık hizmeti vermektedir.
Bu eğitimin amacı; Troya sistemindeki rezervasyon ve bilet işlemlerinin, yeni bir arayüz olan QUICKRES üzerinden
nasıl yapılabileceğini göstermektir.
İÇİNDEKİLER
SAYFA NO
1. QUICKRES SİSTEMİNE GİRİŞ ---------------------------------------------------------------------------- 4 1.1. AÇILIŞ SAYFASI ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2. ARAÇ ÇUBUĞU ------------------------------------------------------------------------------------------------ 6 2.1. UÇUŞ (AVAILABILITY)---------------------------------------------------------------------------------------------- 7 2.2. UÇUŞ PLANI (ITINERARY) ---------------------------------------------------------------------------------------- 11 2.2.1. KODLAR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 14 2.3. İSİM (NAME) -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16 2.4. İLETİŞİM (FONE) --------------------------------------------------------------------------------------------------- 18 2.5. ÖZEL TALEPLER (AP-FAX) ---------------------------------------------------------------------------------------- 19 2.6. NOTLAR (REMARKS)----------------------------------------------------------------------------------------------- 21 2.7. OPSİYON & BİLET (TIME LIMIT & TICKET) ------------------------------------------------------------------- 22 2.8. ÜCRET (FARE QUOTATION) -------------------------------------------------------------------------------------- 23 2.8.1. İÇ HAT SEYAHAT-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 24 2.8.2. DIŞ HAT SEYAHAT ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 26 2.9. ÖDEME (PAYMENT) ------------------------------------------------------------------------------------------------ 30 2.10. BİLETLEME (TICKETING)---------------------------------------------------------------------------------------- 32 2.11. KAYDET ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 33 2.12. İPTAL --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 34 3. ANA MENÜ --------------------------------------------------------------------------------------------------- 35 3.1. YENİ PNR & BİLETLEME ------------------------------------------------------------------------------------------ 36 3.1.1. GÜNLÜK TARİFE -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 37 3.1.2. TARİFE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 38 3.2. PNR GÖRÜNTÜLE -------------------------------------------------------------------------------------------------- 39 3.2.1. PNR NO İLE ARAMA ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 39 3.2.1.1 PNR BÖLME (DIVIDE) ----------------------------------------------------------------------------------------------- 41 3.2.1.2. PNR HISTORY ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 42 3.2.1.2.1. PNR HİSTORY’DE BELİRLEYİCİ KODLARIN AÇILIMLARI ------------------------------------------------- 42 3.2.1.3 KOLTUK SEÇİMİ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 43 3.2.1.3.1 SEAT SELECTION HATA MESAJLARI ------------------------------------------------------------------------- 44 3.2.1.4. E-MAIL /SMS --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 44 3.2.2. İSİM & UÇUŞ & TARİH İLE ARAMA ---------------------------------------------------------------------------------- 45 3.2.3. AVAILABILITY GÖRÜNTÜSÜNDEN ARAMA -------------------------------------------------------------------------- 45 3.2.4. YOLCU LİSTELERİ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 46 3.2.5. AÇIK PNR ARAMA ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 47 3.2.6. PURGE PNR -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 48 3.2.7. GRUP --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 49 3.2.7.1. GRUP REZERVASYONU OLUŞTUR -------------------------------------------------------------------------------- 49 3.2.7.2. GRUP REZERVASYONU BİLETLE ---------------------------------------------------------------------------------- 50 3.2.7.3. GRUP REZERVASYON RAPORLAMA------------------------------------------------------------------------------- 50 3.2.7.4. HAC/UMRE PNR GÖRÜNTÜLE ------------------------------------------------------------------------------------- 50 3.3. ÜCRET --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 51 3.3.1. FX ÜCRET GÖRÜNTÜLEME ------------------------------------------------------------------------------------------- 51 3.3.2. İÇ HAT BASILI ÜCRETLER --------------------------------------------------------------------------------------------- 54 3.3.3. SPA ÜCRET GÖRÜNTÜLEME ------------------------------------------------------------------------------------------- 55 3.3.4. VERGİ DAHİL ÜCRET HESAPLAMA ----------------------------------------------------------------------------------- 56 3.4. E-TKT GÖRÜNTÜLE ------------------------------------------------------------------------------------------------ 57 3.4.1. PURGE & E-TKT --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 57 3.4.1.1. ELEKTRONİK BİLET ARAMA ve ITINERARY PRINT İŞLEMLERİ----------------------------------------------- 57 3.4.1.1.1. ELEKTRONİK BİLET GÖRÜNTÜSÜ --------------------------------------------------------------------------- 59 3.4.1.1.2. ELEKTRONİK BİLET KUPON STATÜ KODLARI ------------------------------------------------------------- 61 3.4.1.1.3. REVALIDATION------------------------------------------------------------------------------------------------- 62 3.4.1.1.4. REISSUE --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 66 3.4.1.2. PURGE E-TKT -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 72 3.4.2. İADE ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 74 3.4.2.1. E-TKT İADE ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 74 3.4.2.2. PNR’dan internet TOD iptal/iade ---------------------------------------------------------------------------------- 76 3.4.3. E-TKT YOLCU LİSTESİ ------------------------------------------------------------------------------------------------- 77 1
3.5. MILES & SMILES --------------------------------------------------------------------------------------------------- 78 3.5.1. CHIP KAYDI GÖRÜNTÜLEME ------------------------------------------------------------------------------------------ 78 3.5.2. YENİ ÜYE KAYDI -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 79 3.5.3. ÖDÜL BİLET ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 80 3.5.4. UPGRADE ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 83 3.5.5. İADE ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 84 3.5.6. ÜYE NO ARAMA --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 85 3.5.7. ÜYE MİL DURUMU ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 85 3.5.8. MİL HESAPLAMA -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 86 3.5.9. PNR’DAN MİL HESAPLAMA -------------------------------------------------------------------------------------------- 87 3.5.10. UÇUŞ MİLLERİ --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 87 3.5.11. CRANE GÜNCELLEME ------------------------------------------------------------------------------------------------- 88 3.6. DİĞER ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 88 3.6.1. SATIŞ RAPORU ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 89 3.6.1.1. SATIŞ RAPORU GÖRÜNTÜLEME ve KONTROL ETME ---------------------------------------------------------- 90 3.6.1.2. Satış Raporu Kapama----------------------------------------------------------------------------------------------- 93 3.6.1.3. Satış Raporuna Doküman Tanıtımı ------------------------------------------------------------------------------- 93 3.6.2. Q SİSTEMİ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 94 3.6.2.1. PNR Queues --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 94 3.6.2.2. Message Queues --------------------------------------------------------------------------------------------------- 95 3.6.2.3. SMS Gönderme ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 96 3.6.2.4. PTA Queues --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 96 3.6.3. SITA MESAJ GÖNDERİMİ ---------------------------------------------------------------------------------------------- 97 3.6.3.1. SITA MESAJI --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 97 3.6.3.2. PASS BİLET TALEP MESAJI ---------------------------------------------------------------------------------------- 98 3.6.4. BAGAJ AKSAKLIK-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 99 3.6.4.1. LİSTELEME ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 99 3.6.4.2. BAGAJ BİLGİSİ ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 100 3.6.4.3. SİGORTA BİLGİLERİ ---------------------------------------------------------------------------------------------- 101 3.6.4.4. HAVAYOLU BİLGİSİ ------------------------------------------------------------------------------------------------ 102 3.6.4.5. E-MAIL / SMS ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 102 3.6.4.6. BULUNTU FORMU -------------------------------------------------------------------------------------------------- 104 3.6.5. MCO ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 105 3.6.5.1. MCO İŞLEMLERİ ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 105 3.6.5.2. MCO REFUND ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 107 3.6.6. BİLET TAKİP ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 108 3.6.7. DOKÜMAN KARALİSTE ------------------------------------------------------------------------------------------------ 108 3.6.8. PTA (PREPAID TICKET ADVICE) ----------------------------------------------------------------------------------- 109 3.6.8.1. PTA Record Görüntüle --------------------------------------------------------------------------------------------- 109 3.6.8.2. PTA Record Oluştur ------------------------------------------------------------------------------------------------ 110 3.6.8.3. PTA Divide ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 112 3.6.9. EMD ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 113 3.6.9.1 EMD İşlemleri-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 113 3. 6. 9. 1. 1 Yurtiçi Meydan Satış Ofisleri CIP EMD uygulaması ---------------------------------------------------- 116 3.6.9.2. EMD Görüntüleme ------------------------------------------------------------------------------------------------- 121 3.6.10. BİLGİ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 123 3.6.10.1. Open Jaw Bölgeleri ----------------------------------------------------------------------------------------------- 123 3.6.10.2. PTA Ücretleri ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 124 3.6.10.3. Vergiler ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 125 3.6.10.4. Döviz Kurları ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 126 3.6.10.5. Fazla Bagaj Ücreti ------------------------------------------------------------------------------------------------ 127 3.6.10.6. TIMATIC ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 128 3.6.10.7. Kod Açılımları ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 129 3.6.10.8. Rötar/İptal --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 134 3.6.10.9. Mil Değeri (TPM) -------------------------------------------------------------------------------------------------- 134 3.6.10.10. Yaş Hesaplama -------------------------------------------------------------------------------------------------- 134 3.6.11. BARTER ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 135 3.6.11.1 BARTER MÜŞTERİ BİLGİLERİ GÖRÜNTÜLEME ---------------------------------------------------------------- 135 3.6.11.2. BARTER PROVİZYONLARI GÖRÜNTÜLEME ------------------------------------------------------------------- 136 3.6.12 TROYA GEÇİŞ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 136 3.7. PASS---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 137 3.7.1. PASS 1 & PASS 2 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 137 2
3.7.2. YABANCI HAVAYOLU PERSONELİ ----------------------------------------------------------------------------------- 140 3.7.3. SİVİL HAVACILIK PASS ----------------------------------------------------------------------------------------------- 141 3.7.4. ZED BİLET (ZONAL EMPLOYEE DISCOUNT) ---------------------------------------------------------------------- 141 4. SİSTEM NAVİGASYON MENÜSÜ ------------------------------------------------------------------------- 146 4.1. HESAP MAKİNESİ ------------------------------------------------------------------------------------------------ 146 4.2. YARDIM ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 147 4.3. SİSTEM BİLGİ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 147 4.3.1. SATIŞ OFİSİ KÜNYESİ (SOR) ---------------------------------------------------------------------------------------- 148 4.3.2. ENVANTER GÖRÜNTÜLEME ------------------------------------------------------------------------------------------ 149 4.3.3. VERSİYON BİLGİSİ ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 150 4.4. DUYURULAR ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 150 4.5. AYARLAR ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 150 4.5.1. PRINTER AYARLARI --------------------------------------------------------------------------------------------------- 151 4.5.1.1. Printer Detayı Göster ---------------------------------------------------------------------------------------------- 151 4.5.1.2. Itin. Prt. Update ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 152 4.5.1.3. Ticket Log Görüntüleme------------------------------------------------------------------------------------------- 152 4.5.1.4. Stok Tanıtma ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 153 4.5.1.5. Stok Çıkarma ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 153 4.5.1.6. Troya Yanıtlarının Çıktısını Al ------------------------------------------------------------------------------------- 153 4.5.2. YAPILANDIRMA -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 154 4.5.3. KULLANICI KAYITLARI ----------------------------------------------------------------------------------------------- 155 4.6.ÇIKIŞ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 155 5. ’TROYA GEÇİŞİ’ ÜZERİNDEN PNR’DA YAPILAN İŞLEMLER ----------------------------------------- 156 5.1. PNR ÜZERİNDE GERÇEKLEŞEN MANUEL İŞLEMLER-------------------------------------------------------- 156 5.1.1. ZORUNLU ÜCRET SATIRLARI ---------------------------------------------------------------------------------------- 156 5.1.1.1. CM (FARE CONSTRUCTION FIELD) ----------------------------------------------------------------------------- 156 5.1.1.2. C* (ÜCRET HESAPLAMA/FARE CALCULATION) ---------------------------------------------------------------- 157 5.1.1.3. C*Z (NUC ve IATA ROE) ------------------------------------------------------------------------------------------ 157 5.1.1.4. CF (FARE, TAX, TOTAL) ------------------------------------------------------------------------------------------- 157 5.1.1.5. CTAX ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 158 5.1.1.6. DİĞER ÜCRET SATIRLARI ---------------------------------------------------------------------------------------- 158 5.1.2. ÜCRET SATIRLARINDA DEĞİŞTİRME, EKLEME, İPTAL GİRİŞLERİ --------------------------------------------- 159 5.1.3. ÜCRET HESAPLAMA GİRİŞLERİNDE KULLANILAN İŞARET VE KISALTMALAR -------------------------------- 162 5.2. RE-ISSUE İŞLEMLERİ -------------------------------------------------------------------------------------------- 163 5.2.1. SİSTEMDE BİLETİN RE-ISSUE İŞLEM BASAMAKLARI ------------------------------------------------------------- 163 5.2.3. ÜCRET (FARE) VE VERGİ (TAX) SATIRLARININ MANUEL GİRİŞLERİ---------------------------------------- 168 5.2.3. RE-ISSUE İŞLEMİNDE İADE (REFUND) DURUMU ----------------------------------------------------------------- 169 5.3. INVOLUNTARY REROUTING ----------------------------------------------------------------------------------- 169 6. SİSTEMİN VERDİĞİ HATA MESAJLARI --------------------------------------------------------------- 170 3
1. QUICKRE
ES SİSTEM
MİNE GİRİŞ
hyofis.thy.c
com yazıldıkttan sonra, uuygulamaya erişimi için girilmesi
Intternet tarayııcınızın adress kutucuğuna http://th
gereken ‘Kulla
anıcı Adı’ ve
v ‘Şifre’ ekranı açılır. Bu
u bilgiler girilldikten sonra
a ‘Giriş’ butoonu tıklanır.
ktedir. Seçim
minizi yaptıkttan sonra uy
ygulamaya ggirebilmek için, kişisel SO
ONIC
Uygulama dili bu ekrandan seçilebilmek
kodu
u ve şifre yya da BSIA kodu yazılır,, city kodu kutucuğuna çalıştığınız ofisin Troya city kodu yazıldıktan
y
s
sonra
‘Log
gin’ tıklanır. Bu girişlerin ardından Qu
uickres sisteemine ulaşılırr.
4
1.1. AÇILIŞ S
SAYFASI
apıldığında, otomatik
o
olarrak ekrana Availability
A
gö
örüntüsünün üzerinde kullanıcının görrmesi
QUICKRES Sistemine giriş ya
nen mesaj (S
SIM mesajı) çıkar.
ç
Bu görrüntüyü ÇIKI Ş ile kapama
adan sisteme
e giriş yapılaamaz.
isten
A MENÜ, ARA
AÇ ÇUBUĞU ve
v SİSTEM NAVİGASYON
N
N MENÜSÜ olmak üzere üç temel bölüümden oluşm
maktadır.
ANA
SİSTEM NA
AVİGASYON MENÜSÜ
AN
NA MENÜ AR
RAÇ ÇUBUĞU ARA
AÇ ÇUBUĞU
U: Bir rezerrvasyon kaydı oluşturab
bilmek ve biletleme yap
pabilmek içinn gerekli ola
an zorunlu saha
girişşlerine kısa yo
oldan erişim imkanı verir ve her sayfaada gri bant üzerinde sab
bit olarak yerr alır.
ANA
A MENÜ: Ekkranın üst kıısmında kırm
mızı renkte 7 tabdan oluşmaktadır.Re
ezervasyon vve biletlemenin yanı sıra
a, bir
satışş ofisinde gerçekleştirilen
n tüm işlemle
er (iptal, iadee, satış raporlama, ödül bilet
b
işlemlerri vb.) ana menü
m
kullanılarak
yapılabilir.
TEM NAVİG
GASYON MENÜSÜ: Ekranın en üsttünde sağda bulunan me
enüde, hesapp makinası, yardım sayffaları,
SİST
günllük duyuru vve mesajlar , ayarlar ve siistemden çıkkış butonları mevcuttur.
m
zı bir bant içerisinde ekkranın ortasın
nda çıkmakta
adır.
Nott: Hata yanııtları kırmız
5
2. ARAÇ
A
ÇUBU
UĞU
AÇ ÇUBUĞU;
ARA
Koyu
u gri bant üzzerinde görü
ünen UÇUŞ, UÇUŞ
U
PLANII, İSİM, İLET
TİŞİM, ÖZEL TALEPLER, NOTLAR, OP
PSİYON & BİİLET,
ÜCR
RET, ÖDEME,, BİLETLEME sekmelerind
den oluşmakttadır , aynı zamanda
z
ban
nt üzerinde, yyapılan işlem
mi kayıt etmekk için
KAYDET ve iptal etmek için İPTAL
İ
butonları mevcuttu
ur.
melerde sıra
asıyla
butonları ille ileri geri gidilip,
g
aynı zamanda
z
ilgilli TAB’ın üzerine direkt olarak
o
Sekm
tıklanarak da işle
em yapmak üzere
ü
ilgili menü görüntü
ülenebilmekte
edir. İçinde bulunulan
b
meenü ARAÇ ÇU
UBUĞUNDA Mavi
M
kte görünme
ektedir. Bu butonların
b
fon
nksiyonlarınaa ait açıklama
aları ilerleyen
n sayfalarda bulabilirsinizz.
renk
6
2.1. UÇUŞ (AV
VAILABILIITY)
apıldığında ilk
k çıkan ekraandır. Rezerv
vasyon kaydıı oluşturmakk için zorunlu
u sahalardan
n biri
Quicckres arayüzzüne giriş ya
olan
n uçuşlar Ava
ailability ekranından alınırr.
KALKIŞ
K
NO
OKTASI
Yolcunun tale
Y
ebine uygun olarak seyah
hatin başlaya
acağı şehrin üüçlü kodu, havalimanının
n
a ya da şehrin adı yazıllır. Sistem ya
adı,
apılan girişe uygun olarakk filtrelemeyii
g
gerçekleştirip
p yakın altern
natifleri listeleyerek kullan
nıcıya seçim imkanı tanım
maktadır.
Ö
Özellikle
belli bir havaalan
nından yapıla
an seferlerin sorgusu içinn bu durum kolaylık
k
s
sağlamaktadı
ır.
VARIŞ
V
NOK
KTASI
Yolcunun varrış noktası bu
Y
u bölüme yazzılır. Yine ayn
nı listeleme im
mkanı burada da
m
mevcuttur.
GİDİŞ
G
TARİİHİ
G
Gidiş
tarihi manuel
m
yazılırr veya yanınd
daki takvim seçeneğinden
s
n seçilir.
DÖNÜŞ
D
TAR
RİHİ
D
Dönüş
tarihi manuel yazıllır veya yanın
ndaki takvim seçeneğindeen seçilir.
HAVAYOLU
H
Havayolu kod
H
du belirtilmed
diği sürece, sistem
s
öncelikli olarak TK
K ve daha sonra yabancı
h
havayolu
uçu
uşlarını görün
ntülemeye prrogramlanmıştır.
STAR
S
ALLIA
ANCE
(RAS)
(
Star Alliance Ödül Bilet Reezervasyon Görüntüleme
S
G
e (RAS) isten iyorsa yanınd
daki kutu
s
seçilip,
‘Görüntüle’ tıklanırr. Sadece bu
u kapsamda geçerli
g
olan ssınıflarla ilgilii Availability
g
görüntüsü
ek
krana gelir.
7
Sadece iç hatt uçuşları için
S
n geçerlidir. Parkur ve tarrih bilgileri giirildikten son
nra tıklanır.
M
Mevcut
uçuşların satışa u
uygunluğunu gösterir. Rezzervasyon sınnıflarının üze
erinde fare ile
e
g
gezinildiğinde
e o sınıfa ait vergi dahil yetişkin,
y
çocu
uk ve bebek üücretlerini gö
österir.
Dış hat uçuşları için geçerrlidir. Parkur ve tarih bilg
D
gileri girildikteen sonra Görrüntüle
b
butonu
tıklan
nır. Belirtilen
n parkur ve ta
arih için mev
vcut uçuşlarınn satışa uygu
unluğunun
g
görüntülendiğ
ği UÇUŞ (AVA
VAILABILITY)) sayfası ekra
ana gelir.
G
Girilen
gidiş dönüş
d
tarihleerinde istenile
en saate yak
kın olan uçuşşları listeler.
ADD
A
OPEN OR QK
SEGMENT
S
PNR
P
ARAMA
A
Open veya QK
O
Q segment oluşturulma
ası için ilgili menünün üzzerine tıklandığında çıkan
e
ekran
da ilgilli bölümler d
doldurularak
k ‘Tamam’ butonu
b
tıklannır. Özellikle açık segmen
nt
y
yaratmak
ve CRS PNR’ la rdaki INFO segmentlerin
s
PNR’a girişi için kullanılırr.
Görüntülenen
G
n Availabilityy içerisinde
eki uçuştan PNR kaydıı bulmak iççin kullanılan
f
fonksiyondur
r. Yolcunun soyadı yazılır, düşey listeden uçuş seçilir, diğer kriterler de
s
seçildikten
so
onra LİSTELE
E butonu tıkla
anır.
8
18 SEP
S gidiş 18 O
OCT dönüş Istanbul
I
Pariss Istanbul içiin havayolu olarak
o
TK seç
çimi ile ekranna gelen Uçu
uş görüntüssü ve
açıklamaları aşağ
ğıdadır.
Mİ
SIINIF SEÇİM
YO
OLCU SAYIS
SI
GİİRİNİZ
Hem gidişş hem de dön
nüş için aynı anda istenile
en sınıf koduunun üzerine tıklanarak sıınıf
seçimi yap
pılabilir. Seçi len sınıf üzerrine tıklanınc
ca kırmızı kuttucuk içinde görünür.
Be
ebek hariç to
oplam yolcu adedi
a
+ / - ile seçilir.
İlgili uçuşttan yer alınd
dıktan sonra bu butona tık
klanırsa, başşka bir uçuşta
an yer
almak üze
ere Availabilitty görüntüsü
ü tekrar ekran
na gelir.
İlgili uçuşttan yer alınd
dıktan sonra bu butona tık
klanırsa , alınnan uçuşlar, yani yolcunu
un
Itinerary bilgisi
b
ekranaa gelir. Availa
ability ile ilgili artık yapılaacak başka biir işlem
kalmadığı için sistem b
bir sonraki TA
AB olan Uçuşş Planı’na ottomatik olara
ak geçiş yapa
ar
en sayfalardaa detaylı açık
klaması yapıla
acak olan MO
ODIFICATION
N OPTIONS
ve ilerleye
ekranı gellir.
9
Ekrandakii Availability görüntüsünü
ü seçilen gün
n sayısı kadarr ileri ya da geri
g görüntüler.
Görüntüle
enen Availabiility’ yi o tarih
hten itibaren istenilen sınnıftaki yer du
urumuna göre
e
tarama yapmak için kkullanılır.
Görüntünün
G
detayları aşa
ağıda açıklan
nmıştır.
KALKIŞ
K
/ V
VARIŞ
UÇUŞ
U
NO
Yerel saat ve
v tarihleriylee kalkış ve va
arış noktasını gösterir.
Havayolunu
un logosu ile birlikte ikili kodunu
k
ve uç
çuş numarassını gösterir. Üzeri fare ile
e
gelindiğinde
e aşağıdaki m
minik bilgi ara
aç çubuğu çıkar.
tıkland
dığında
Rota, uçuş süresi bilgisi ve rezervasy
yon sınıfların
nın gerçek kaapasitesi görü
üntülenir.
tıklandıığında
Uçak tipi billgisine ulaşılaabilir.
tıklandığın
nda
Yine uçuş süresi bilgisin
nin yanısıra, aktarmalı
a
sefferlerde, yerdde geçen zam
manda dahil
esi bilgisine ulaşılır.
u
olarak hesaplanan toplaam uçuş süre
tıklandığın
nda
meye uygun olup olmadığ
ğı, duraklamaa bilgisi ile ay
yrıca uçuş
Uçuşun E-bilet düzenlem
hakkında ek
k bilgi var isee buradan ula
aşılır.
SINIF
S
SEÇİİMİ
TALEP
T
tıkland
dığında varsa
a , uçuşun rö
ötar bilgisi göörüntülenir.
Renkli görünen sınıflar m
müsait olan rezervasyon
r
sınıflarıdır. SSınıfın yanınd
da görünen 9,
9
a olan rakam
m ise gerçektte o sınıfta ka
alan koltuk
en az 9 kişilik yer olduğ unu,9 ‘dan az
kte belirtilmişştir.Yer alınm
mak istenen sınıfın
s
üzerine
sayısını veriir. Dolu sınıfl ar siyah renk
tıklandığında sistem o sıınıfı kırmızıya
a boyar.
Varsayılan talep
t
kodu N N’dir. Kutucu
uğun yanında
aki ok işaretii tıklandığında QQ ve SA
statü kodu seçeneği çıkaar. Miles & Smiles
S
GMIL uygulaması iiçin QQ ; Pe
ersonel pass
rezervasyon
nu için SA seeçilir.
10
2.2. UÇUŞ PLA
ANI (ITIN
NERARY)
at planına ilişşkin uçuş bilg
gilerinin görü
üntülendiği, oluşturulduğu
u ve değiştiriildiği bölümd
dür. Rezervassyon
Yolccunun seyaha
için zorunlu saha
adır.
11
Aktiff bir PNR’da ‘Uçuş Planı’ butonu tıklanırsa
t
yol cuya ait sey
yahat planı görüntülenir
g
vve ayrıca me
evcut segme
entler
üzerrinde değişikklikler yapma
ak üzere ‘De
eğiştirme S
Seçeneklerii’ bölümü ek
krana gelir.Ö
Öncelikle, de
eğişiklik yapılacak
segm
mentin başın
ndaki kutucu
uk tıklanır ve
v aşağı bö
ölümdeki seççeneklere gö
öre ilgili ala n doldurulur veya tik atılır.
a
‘Tam
mam’ buton
nuna basılara
ak işlem gerrçekleştirilir.P
PNR oluşturu
urken uçuşlar alındıktan sonra ‘Rese
erve&Itinerrary’
buto
onu seçildiğin
nde de ‘Değiştirme Seç
çenekleri’ saayfasına ulaşşmak mümkü
ündür.
Not:: Sınıf, yolcu sayısı, uçuş no, tarih değ
ğişikliği yapaabilmek için uçakta
u
yeterince yer olmaalıdır.
12
MODIFICATION OPTIONS:
SINIF
YOLCU SAYISI
UÇUŞ NO
TARİH
SAAT
SEGMENT
S – STOPOVER
X – TRANSFER
I – IGNORE
HK – CONFIRM
RR – RECONFIRM
NN
KL
DL
HL
IN
XK – CANCEL
DELETE
ADD
ARUNK
MODIFY
Seçilen
Seçilen
Seçilen
Seçilen
Seçilen
Seçilen
segmentin rezervasyon sınıfını değiştirir.
segmentin yolcu adedini değiştirir.
segmentin uçuş numarasını değiştirir.
segmentin uçuş tarihini değiştirir.
segmentin uçuş saatini değiştirir.
segmenti, Itınerary’de istenen sıraya yerleştirir.
Seçilen segmentin varış noktasında duraklama yapılacağını belirtmek için
kullanılır. S belirleyicisi olarak görünmez, mevcut X veya I belirleyicilerini siler.
Seçilen segmentin varış noktasında 24 saatten az kalınacağını belirtmek
için kullanılır.
Seçilen segmentin otomatik ücretlendirilmemesi veya biletlemeden muaf
olması için kullanılır. Aynı parkur için birden fazla uçuş varsa, biletlenmeyecek
uçuşlar için I (Ignore) işareti eklenmelidir. Böylece sistem I işareti bulunan
segmenti biletleme/otomatik ücretlendirme için dikkate almayacaktır.
Bildirim koduna göre, segmenti Konfirme etmek gerektiğinde kullanılır
Biletli yolcunun Konfirme (HK) uçuşunu teyid etmesi durumunda kullanılır.
Yabancı havayollarından yer istendiğinde, SS satış kodunun NN talep koduna
değiştirilmesi için kullanılır.
Yedekten konfirme hak kazanan yolcunun uçuşu için, işlem yapmaya yetkili kişi
tarafından kullanılır.
Belirli bir süre içerisinde işlem yapılmayan KL’nin geri alınması için kullanılır.
İşlem yapmaya yetkili kişi tarafından kullanılır.
Bildirim koduna göre, segmenti yedeğe almak gerektiğinde kullanılır.
Yabancı havayolundan cevap alınamaması durumunda tekrarlanan talep için
kullanılır.
Segment iptali için kullanılır (Karşı tarafa mesaj çekmeden iptal) .
(UC/UN/HX bildirim kodu olan segmentlerin iptali için kullanılır ) .
Segment iptali için kullanılır (Karşı tarafa mesaj çekerek iptal) .
Seçilen segmentten sonra, istenen yeni uçuş yerleşir.
Seçilen segmentten sonra ARNK (Arrival Unknown) segmenti yerleşir.
Yolcunun devamı veya dönüşü bir başka şehirden ise iki segment arasına
yerleşmesi sağlanır. Segmentler doğru sırada olmalı ve gerektiği yerde ARUNK
kullanılarak segment sürekliliği sağlanmalıdır.
Availability’e geri döner
13
2.2.1. KODLAR
Segmentlerin kodları ve açılımları aşağıda belirtilmiştir.
SİSTEM KODLARI
NN
IN
NA
HN
SA
TALEP KODU
CEVAP ALINAMAMASI DURUMUNDA TALEBİN YENİLENMESİ
YER YOK İSE DİĞER ALTERNATİF UÇUŞ İÇİN TALEP
SİSTEM DIŞINDAN YER TALEP ETME
HAVAYOLU PERSONELİ İÇİN REZERVASYONSUZ YER TALEBİ
BİLDİRİM KODLARI
KK
UU
UC
UN
US
KL
NO
TK
TL
TN
WK
WL
WN
SC
YER AYRILDI, YOLCUYA BİLDİRİLECEK
YEDEK KAYDEDİLDİ, YOLCUYA BİLDİRİLECEK
YEDEK LİSTE DAHİ KAPALI, SATIŞ YAPILAMAZ
UÇUŞ YAPILMIYOR VEYA İSTENEN SINIF UYGULANMIYOR
SS YA DA FS KABUL EDİLMEDİ, YEDEĞE ALINDI
YEDEKTEN KONFİRME, YOLCUYA BİLDİRİLECEK
İŞLEM YAPILMADI
TARİFESİ DEĞİŞEN UÇUŞTA YER KONFİRME EDİLDİ
YEDEK İDİ, TARİFESİ DEĞİŞEN YENİ UÇUŞA YEDEK ALINDI
DAHA ÖNCEDEN TALEP EDİLMİŞ YERİN, TARİFESİ DEĞİŞEN UÇUŞTA DA TALEP EDİLMESİ
HK OLAN UÇUŞ İPTAL EDİLDİ
HL OLAN UÇUŞ İPTAL EDİLDİ
PN İDİ UÇUŞ İPTAL EDİLDİ
TARİFE DEĞİŞİKLİĞİNDE AYRILAN YER
SATIŞ KODLARI
SS
FS
LL
HS
LK
YER SATILDI
SERBEST SATIŞ ANLAŞMASINDAN DOLAYI, YER SATILDI
YEDEK LISTEYE KAYDEDİLDİ
YER TUTULUYOR
GARANTİLİ SATIŞ YAPILDI
İPTAL KODLARI
XX
IX
XK
HX
XL
MESAJ ÇEKEREK İPTAL
YER TUTULUYOR İSE İPTAL EDİN
KARŞI TARAFA MESAJ ÇEKMEDEN SEGMENT İPTALİ
SEGMENT İPTAL EDİLDİ. KAYDIINIZI KONTROL EDİNİZ
YEDEKTE İSE İPTAL EDİN
14
DURUM KODLARI
HK
HL
RR
QK
QQ
YER TUTULUYOR
YEDEK LİSTEDE TUTULUYOR
UÇUŞDAN 72 SAAT ÖNCE YOLCU TARAFINDAN TEKRAR KONFİRME ETTİRİLDİ
YOLCUNUN GİDİŞ DÖNÜŞ REZERVASYONLARININ AYRI PNR’LARDA VE MUTLAKA OK’Lİ
OLMASI DURUMUNDA KAĞIT BİLET DÜZENLEME AMACIYLA KULLANILAN SEGMENT STATU
KODU
UÇUŞLARIN, AÇIK TARİHLİ OLDUĞUNU BELİRTİR.
OTOMATİK CHECK-IN SONRASI STATÜ KODLARI
Check-in modunda uçuş kapatıldıktan sonra, yolcu ile ilgili bir takım bilgiler PNR’a işlenir ve bu bilgiler Gelir
Değerlendirme istatistiklerinde kullanılmak üzere ilgili bölümlere bilgi olarak yönlenir.
NS–NOSHOW
OS–OFFLOAD
TR–TRANSFER
SB-GOSHOW
NR-NOREC
MC–MISCONNECTION
DB-DENIED BOARDING
Biletli yolcunun rezervasyonlu yerini önceden iptal ettirmeden
kullanmamasıdır
Uçuş için gerekli işlemleri yaptırıp check-in’den geçen veya online check-in
yapan yolcunun, herhangi bir nedenle uçamamasıdır.
Yolcunun rezervasyonunun, aynı gün, önceki bir başka sefere transfer
edilmesidir.
Rezervasyon kaydı olmayan yolcunun, check-in noktasına gelip uçakta yer
varsa uçmasıdır.
Elinde OK’li bileti olup sistemde hiç bir rezervasyon kaydı olmayan yolcudur.
Tarifeli uçağın geç varması nedeniyle, bağlantılı uçuşunu kaçıran yolcudur.
Fazla satıştan (overbook) dolayı yolcunun uçuşa kabul edilmemesidir.
BİLDİRİM KODLARINA YAPILACAK İŞLEMLER
Yolcunun uçuştaki yeri veya özel talebi için gelen cevap bildirim koduna, yolcunun cevabı doğrultusunda işlem
yapılmalıdır:
Uçuşlar için; (Itinerary Modifications bölümünde)
KK
UU
UN/UC
KL
DL
WK/WL
SC
Yolcu durumu kabul ediyorsa HK tıklanır, kabul etmiyorsa segment Delete ile iptal edilir.
Yolcu durumu kabul ediyorsa HL tıklanır, kabul etmiyorsa segment Delete ile iptal edilir.
Segment XK - Cancel ile iptal edilir, alternatif sunulur.
Yolcu durumu kabul ediyorsa HK tıklanır,kabul etmiyorsa segment Delete ile iptal edilir.
Yolcu yedek kayıt tekrar isterse, yeniden yedek (HL) olarak kaydedilir.
Tarife değişikliği olduğunu gösterir. Segment Delete ile iptal edilir.Alternatif uçuş sunulur.
Yolcu durumu kabul ediyorsa HK’ya çevrilir, kabul etmiyorsa segment Delete ile iptal edilir.
Özel Talepler için; (Apfax bölümünde)
KK
UU
UN/UC/NO
Yolcu durumu kabul ediyorsa HK tıklanır,kabul etmiyorsa XX ile talep iptal edilir.
Yolcu durumu kabul ediyorsa HL’e çevrilir,kabul etmiyorsa XX ile talep iptal edilir.
Talep XK ile iptal edilir,alternatif sunulur.
15
2.3. İSİM (NA
AME)
olcu tipi/uyruk/kimlik-pasaaport no bilg
gilerinin yazıldığı bölümddür. Rezervasyon için zorrunlu
Yolccu soyadı/adıı/cinsiyeti/yo
saha
adır. Her yo
olcu için ekkrandaki ilgilli kutular do
olduruldukta
an sonra ‘Ek
kle’ butonuu seçilir. ‘N
Name’ sahassında
dold
durulması gerreken bölümlere ilişkin aççıklamalar aşşağıda verilm
miştir.
SOYADI
Miless & Smiles üy
yesi yolcularıın kart numa
arasının girilm
mesi zorunluddur. İlgili kuttu tıklanır ve
kart numarası yan bölüme yaazılır.
d/Ad/Cinsiyett bilgisi ilgili kkutulara otom
matik olarak
Kart numarası girrilen üye yolccunun Soyad
eşir. Eğer yo
olcu Miles&Sm
miles üyesi değil
d
ise, Soya
ad/Ad/Cinsiyyet bilgileri
yerle
ilgili kutulara yazılır.
Yolcu
u soyadının yazıldığı
y
bölü
ümdür.
ADI
Yolcu
u isminin yazzıldığı bölümd
dür.
CİNSİYET
Yolcu
unun cinsiyett durumuna göre Bay/Ba
ayan seçeneğ
ği seçilir.
YOLCU TİP
Pİ
Yetişşkin/Çocuk/B
Bebek/Diğer o
olmak üzere 4 seçenek bulunur.
Siste
em yolcu tipin
ni Yetişkin ollarak varsaya
ar.
Farklı yolcu tipi olması
o
durum
munda (Bebek/Çocuk) yolcunun yaşı ddikkate alınarrak seçim
yapıllır.
MILES &
SMILES
SI
NUMARAS
anacak indirim
m veya farkl ı ücret alınab
bilecek yolcu
Diğer seçeneği , yetişkin yolccu için uygula
ür.
tiplerrinin belirlendiği bölümdü
ü
yolcu yeetişkin yolcu olarak kabul edilir.
Yetişşkin:12 yaş üzeri
16
Çocu
uk: 2. yaş gününü kutlam
mış ve 12. yaşş gününü kuttlamamış, birr yetişkinle birlikte
b
seyahat
n çocuk yolcu
udur. Bu seçeenek tıklandığında, ekran
nda çocuk yoolcunun doğu
um tarihinin
eden
yazıla
acağı bölüm açılır. Doğum
m tarihi Gün//Ay/Yıl olarak ilgili kutuyaa yazılır.
ek: 8 günlük ile 2 yaş araası bir yetişkinle birlikte se
eyahat eden bebek yolcu
udur.
Bebe
Bebe
ek seçimi yap
pıldığında ekrranda Doğum
m Tarihi ve İlgili Yolcu addı altında 2 ila
ave seçenek
daha
a açılır. Bebek yolcunun d
doğum tarihi aynı çocuk yolcuda
y
olduğğu gibi Gün
n/Ay/Yıl
olara
ak ilgili kutuy
ya yazılır. Zorrunlu sahadırr. Bebek yolc
cunun birliktee seyahat etttiği yolcunun
n
ismi İLGİLİ YOLC
CU kutusundaan seçilerek, bebek yolcu
u bilgisinin, yyetişkin yolcu
uya
anması sağla
anır. Zorunlu sahadır.
bağla
Diğer : Farklı yolccu tipleri için
n İÇHATLAR/DIŞHATLAR olarak uygullanan indirim
m türüne
a farklı ücret durumuna g öre yolcu seçimi bu bölümden yapılırr.
veya
UYRUK
Yolcu
unun vatandaşlık bilgisiniin yazıldığı bölümdür. (Örnek: T.C.)
KİMLİK
T NO
PASAPORT
Yolcu
unun kimlik veya
v
pasapo rt numarasın
nın yazıldığı bölümdür.
b
Reezervasyon iççin zorunlu
bir sa
aha olmamakla beraber, biletleme için zorunlu birr sahadır.
Türkk yolcular için
n T.C Kimlik n
numarası ,ya
abancı yolcula
ar için pasapport numarassı yazılır.
17
İsim
m girişleri ekle
endikten son
nra, aynı ekra
anın sağ böl ümünde girilen yolcu isim
mleri görünüür. İsim veya
a kimlik/ pasa
aport
num
marası ile ilgili değişiklik ve
e düzeltmele
er bu bölümd
deki seçenekller kullanılara
ak yapılır.
2.4. İLETİŞİM
M (FONE)
etişim bilgile
erinin girildiğ
ği ekrandır. İlgili bölümler doldurulduktan sonrra ‘Ekle’
Yolcculara ait ile
Reze
ervasyon için
n zorunlu sah
hadır.
18
butonuna
b
ba
asılır.
‘Bağ
ğlantılı yolc
cu’ butonu tıklandığında İSİM sahasın
na girilmiş olan isimler gö
örünür. Bu e kranda ilk kayıt
k
yapılırrken,
irtib
bat (P)/iş (B)/ev (H)/acenta (T)
(
telefonu
u kutucuklarından biri doldurularak
d
,kesinlikle ‘Tüm Yolcu
ular’
seçe
eneği kullanılmalıdır. Da
aha sonra yolcu
y
adların
na göre ilettişim bilgileri ayrı ayrı girilmelidir. ‘Cep teleffonu’
kutu
ucuğuna, irtib
bat telefonun
na yazılan ce
ep telefonu n
numarası, ba
aşında uluslarrarası telefonn çıkış kodu olan 00 ardından
cep telefonunun
n bağlı bulunduğu GSM operatörünün
o
n olduğu ülk
ke kodu (Örn
n: Türkiye’deeki GSM ope
eratörleri için
n 90)
e dil seçeneği yapılmalıd
dır. Yapılan bu
b giriş neticesinde yolccuların cep te
elefonuna sistem
yazıllıp, İngilizce veya Türkçe
taraffından otomatik olarak, gerçekleşen rötar, iptal, kapı değişik
kliği bilgileri SMS olarak gönderilecektir. ‘Elektrronik
posta’ seçeneğine de yolcuyya ait e-posta
a bilgisi girileebilmektedir.
ura Bilgileri: İsteğe göre, elektrronik biletin
n fatura ola
arak kullanılması için yyolcunun be
elirteceği Ku
urum
Fatu
adı/A
Adres/Vergi dairesi ve nu
umarası bilgilleri girilir.
bat yok/No
o contact: Yolcunun herhangi birr irtibat num
marası verememesi durrumunda bu
u bölüm tıkklanır.
İrtib
(Yolccunun muha
akkak bir irtiibat bilgisi vermesi tercih
h edilmelidirr. Aksi taktirde, olası birr tarife değişşikliğinde yollcuya
ulaşılamamaktad
dır.)
enen bilgiler a
aynı ekranın alt bölümünde görünür. İptal ve değ
ğişiklikler bu bölümden
b
ilggili buton seççilerek
Ekle
yapılabilir.
2.5. ÖZEL TAL
LEPLER (A
AP-FAX)
Yolcunun özel talepleri yaa da yolcu ile ilgili billgiler PNR’’ın Ap-Fax sahasına giirilir. Sistem
m, özel taleppleri
SSR
R (Special Service Reequirement)), bilgileri ise OSI (Other Serv
vice Inform
mation) form
matında App-fax
sahaasına yerleşştirir.
Tale
ep kodu ve açıklaması bölümünde
eki ok tıklan
ndığında ekrrana bilgi ve
v hizmet sseçenekleri gelir. Yolcu için
gerççekleştirilecekk işleme uygun olan seçe
enek seçilir. Y
Yapılan işlem
me göre gereken ilave bilggi varsa, ekrrana doldurullması
için bölümler çıka
kar. Bu bölüm
mler dolduruld
duktan sonraa ‘Ekle’ buto
onu tıklanır.
19
20
2.6. NOTLAR (REMARK
KS)
ervasyon kayydına açıklam
ma, bilgi yazm
mak için kullaanılan bölüm
mdür. Protected Remark
k tıklanması halinde girillen
Reze
not PNR’dan hiçb
bir kullanıcı tarafından
t
silinemez.
21
2.7. OPSİYON
N & BİLET (TIME LIM
MIT & TICK
KET)
n tanınan sü
ürenin veya mevcut biletine işlem yaptırdığındda bilet num
marasının girrildiği
Yolccuya, biletini alması için
bölü
ümdür. Opsiyyon / Bilett / Reval Opsiyon
O
olm ak üzere be
elirtilen 3 seçenekten ssadece birii doldurulma
alıdır.
Reze
ervasyon için
n zorunlu sah
hadır.
OPSİYON
O
KURALLARI
K
INI
UYGULA
U
Biletin alınması için
n sistemin o
opsiyon kurallarını dikkatte alarak veerdiği opsiyon
n tarihidir. Bu
B
butona
a basıldığında
a aşağıdaki g
görüntü ekran
nın üst bölüm
münde açılır.
Verilen opsiyon tariihine kadar b
bilet düzenlen
nmez ise,sisttem otomatikk olarak uçu
uşları iptal
N
Biletlem
me (Advance Purchase) kısıtlaması ola
an ücret sınıffından yapılan
eder. Not:
rezerva
asyonlarda, kısıtlama
k
dikkkate alınarak
k OPSİYON KURALLARINI
K
I UYGULA se
eçeneği
kullanılmayıp, diğerr seçenek olaan OPSİYON bölümünden
n opsiyon süüresi verilmelidir.
OPSİYON
O
BİLET
B
REVAL
R
OPSİYONU
O
Opsiyonun kullanıcıı tarafından g
girilmesini sa
ağlar. ‘OTOMATİK’ seçeneeği tıklandığında ‘Tarih’ ve
v
‘Saat’ yazılırken
y
Saa
at bölümündeeki dakika kısmının mutla
aka 55 dakika
ka olarak verilmesi
gerekm
mektedir. (Örrneğin, 14:55
5 ) Bu seçene
ek ile verilmiş olan opsiyoonda, verilen opsiyon
tarihine
e kadar bilet düzenlenmeez ise, sistem
m otomatik olarak uçuşlarrı iptal eder.
‘MANU
UAL’ seçeneği tıklandığınd
da ‘Tarih’ ve ‘Saat’ yazılırk
ken Saat bölüümünde herhangi bir
format kısıtlaması yoktur,
y
serbeest formattır. (Örnek;07:0
00, 07:10, 077:30) Bu seççenek ile
onda, verilen
n opsiyon tarrihine kadar bilet düzenleenmez ise, sistem
verilmişş olan opsiyo
otomattik olarak uççuşları iptal eetmez. Sorum
mlu ofisin Q’ssuna düşer. Q
Q’dan durum
m takip edilir
ve gere
ekirse kullanııcı, uçuşları m
manuel olara
ak iptal eder.
BİLET NUMARASI : Yolcunun m
mevcut bileti için
i
rezervasyon yaptırmaası durumunda 13 rakam
mlı
umarası bu bölüme
b
yazılırr.
bilet nu
TOD: Yolcunun
Y
bile
etini havaalan
nında alması durumunda verilen meyd
ydan opsiyonudur. (Çok
kısıtlı durumlarda
d
ve VIP rezervvasyonlarda kullanılır.)
k
Biletli yolcunun,
y
telefon ile reze rvasyonunu değiştirmesi durumunda alınması gerreken bir
ödeme varsa ve bu ödemenin ssatış ofisinden yapılması gerekiyorsa,
g
bu işlemi yaptırması için
a verilen opsiyondur.
yolcuya
22
2.8. ÜCRET (F
FARE QUO
OTATION)
uktan veya PNR
P
girildikteen sonra sisstemin, otom
matik olarak üücretlendirme işlemini ya
aptığı
Uçuşş segmentlerri oluşturuldu
bölü
ümdür. Biletle
eme için zoru
unlu sahadır. Dış hat parrkurun ücret hesaplama ekranı, tamaamı içhat ola
an parkurun ücret
hesa
aplama ekra
anından farklıdır.
23
2.8.1. İÇ HAT
T SEYAHAT
T
P
sadece uçuş biilgileri vark
ken (İsim girrilmeden), ‘Ü
Ücret’ butonu tıklandığındda aşağıdak
ki görüntü ekkrana
A) PNR’da
gelirr. Bu yöntem
m bilgi amaçlı yolcuya verg
gi dahil ücrett vermek için
n kullanılır.
Uçuşş segmentle
eri oluşturuld
duktan sonra
a farklı yolccu tanımların
na göre ücre
et yüklenmeesi için ‘Yettişkin’, ‘Çoc
cuk’,
‘Beb
bek’, ‘Diğerr’ seçeneklerrinden, istene
en yolcu tanıımları adet belirtilerek
b
tık
klanır. (Bebekk için ücretle
endirme yapılacak
ise isim sahasının
n önceden girilmiş olmassı gerekmekteedir.)
hat Ücreti Y
Yükleme’ seçeneklerind
s
den ilgili olaan tıklanarak
k ‘Ücreti Yü
ükle’ butonuuna basılır. Sistem otom
matik
‘İçh
olara
ak ücretlendirir ve ‘Pnr Ücret Alan’’ bölümünü ekranın altın
nda görüntüler. Bu bölüm
mde ücret he
esaplaması, ücret
ü
mikttarı, vergiler ve varsa ücrret kısıtlamala
arı bulunur.
at ücretlendiirmede kullan
nılan Passeng
ger Descriptiion seçenekle
eri aşağıda verilmiştir.
v
İç ha
24
B) PNR’a iisim bilgileri girildikte
en sonra, ‘Ü
Ücret’ buton
nu tıklandığın
nda aşağıdaaki görüntü ekrana
e
gelir. İsim
ası oluşturuld
duktan sonra
a farklı yolcu
u tanımlarınaa göre ücret yüklenmesi için ilgili yolccu işaretlenir ve yolcu ta
anımı
saha
için hemen yanındaki kutud
dan seçim yapılır.
y
‘İçh
hat Ücreti Yükle’
Y
seçeneklerinden ilgili olan tııklanarak ‘Üc
creti
kle’ butonun
na basılır. Sistem
S
otom
matik olarak ücretlendirirr ve ‘Pnr Ücret
Ü
Alan
n’ bölümünü ekranın alttında
Yük
görü
üntüler.
plaması, ücret miktarı, ve rgiler ve varssa ücret kısıttlamaları buluunur.
Bu bölümde ücret hesap
SEÇİLEN SINIFTA ÜCRET
Ü
YÜKLE
FARE BAS
SİS BELİRT
TEREK
ÜCRET YÜ
ÜKLE
HISTORICAL DATE
KDV MUA
AFİYETİ UY
YGULA
pılan sınıfa uygun olan üccreti yükler. Sistem
Sistem, rezeervasyon yap
garantisindeeki ücrettir.
Kutucuğa ya
yazılan fare basis’e
b
göre ücret
ü
yüklenirr. Sistem garrantisinde
olmayan üccrettir.
Geçmişe dö
önük (1 yıl) ta
arihli ücreti yükler.
y
Bu duurum özellikle
e Reissue
işleminde g ereklidir. Geriye dönük hesaplama
h
yaapılırken, uçu
ulmuş
segmentlerd
de (History’e
e geçmiş) hessaplamaya ddahil edilecek
k ise, bu
kutucuk tıkllandıktan son
nra çıkan ‘Hiistory’deki S
Segmenti Dikkate
D
Al’ kutusu d
da tıklanır.
KDV muafiyyeti uygulana
an bir biletlem
me söz konussu ise bu kuttucuk
tıklanır. Sisttem KDV ücrretini hesapla
amadan ücreetlendirme ya
apar.
25
2.8.2. DIŞ HA
AT SEYAHA
AT
P
sadecce uçuş bilg
gileri varken (İsim girilm
meden), ‘Ücrret’ butonu tıklandığındda, aşağıdaki görüntü ekkrana
A) PNR’da
gelirr. Bu yöntem
m, yolcuya bilgi amaçlı verrgi dahil ücreet vermek için kullanılır.
Uçuşş segmentle
eri oluşturuld
duktan sonra
a farklı yolccu tanımların
na göre ücre
et yüklenmeesi için ‘Yettişkin’, ‘Çoc
cuk’,
‘Beb
bek’, ‘Diğerr’ seçeneklerrinden, istene
en yolcu tanıımları adet belirtilerek
b
tık
klanır. (Bebekk için ücretle
endirme yapılacak
ise isim sahasının
n önceden girilmiş olmassı gerekmekteedir.)
şhat Ücreti Yükle’ seçe
eneklerinden ilgili olan tıkklanarak ‘Üc
creti Yükle’ butonuna baasılır. Sistem, otomatik olarak
o
‘Dış
ücre
etlendirir ve ‘PNR Ücre
et Alanı’ bö
ölümünü ekrranın altında
a görüntüler. Bu bölümdde ücret he
esaplaması, ücret
mikttarı, vergiler ve varsa ücrret kısıtlamala
arı bulunur.
26
Dış hat
h ücretlend
dirme de kulllanılan Passe
enger Descrip
ption seçene
ekleri aşağıda
a verilmiştir.
B)PNR’a isim b
bilgileri giriildikten son
nra, ‘Ücret’ butonu tıkla
andığında aşşağıdaki görüüntü ekrana gelir. İsim sa
ahası
oluşturulduktan sonra farklı yolcu tanım
mlarına göre ücret yüklen
nmesi için ilgili yolcu işaaretlenir ve yolcu tanımı için
hem
men yanındakki kutudan se
eçim yapılır.
27
SEÇİLEN SINIFTA
YÜKLE
ÜCRETİ Y
Sistem, rezervasyo n yapılan sın
nıfa uygun ola
an ücreti yükkler. Sistem
garantiisindeki ücreettir.
EN DÜŞÜ
ÜK ÜCRETİ
GÖSTER
Rezerv
vasyon yapılaan parkur için
n olabilecek en düşük üccreti, bu ücret sınıfında
yer olu
up olmadığınıı kontrol etm
meksizin sade
ece bilgi amaaçlı olarak gö
österir. PNR
ücret alanı
a
oluşmazz. (PNR’a ücrret yüklenme
ez).
EN DÜŞÜ
ÜK ÜCRETİ
YÜKLE
Sistem, Itinerary’daaki uçuşar içiin availability
y kontrolü yaaparak, yer durumu
pılan parkura uygun en d üşük ekonom
mi ücret
müsait olan ve rezeervasyon yap
daki ücreti yü
ükler. Sistem garantisinde
eki ücrettir.
sınıfınd
FARE BAS
SIS
BELİRTER
REK ÜCRET
T
YÜKLE
Mavi re
enkli Fare Ba
asis tıklanır,, çıkan menüse segmentleer seçilerek yüklenmesi
y
istenen
n fare basis yyazılır.
Ekle tık
klanır, Itineraary’daki uçuşşların rezerva
asyon sınıflaarı ve ücret kısıtlamaları
k
dikkate
e alınmaksızın
n ücret yükle
enir. Sistem garantisinde
g
olmayan ücrrettir.
DU VERG
GİSİ
DU (se
ervice chargee) ile ilgili kuttucuklardan biri
b mutlaka ttıklanmalıdır. (Bu
menü service
s
charg
ge uygulaması olan ülkele
erde ki Quickkres versiyon
nunda
mevcutttur)
ÜCRET YP
P
CİNSİND
DEN
HESAPLA
ANSIN
HISTORICAL DATE
Varsayılan EUR’durr. USD cinsind
den hesaplan
nması istenddiğinde USD seçeneği
s
seçilir.
HISTORICAL FARE
BASIS
Yine re
eissue işlem
mi esnasında, uçulmuş olan
o
segmennte yükleneccek ücretin
force edilerek
e
değişştirilmesi için
n kullanılır. Sistem garanttisinde değild
dir.
ÖDEMENİN
AĞI ŞEHİR
R
YAPILACA
KODU
BİLETİN
ENECEĞİ
DÜZENLE
ŞEHİR KO
ODU
İNDİRİM
M KODU
Ödeme
enin , kullanıccının varsayılan şehrinin dışından yappılacak/yapıld
dı ise ilgili
kutuya şehir kodu yyazılır.
Geçmişşe dönük ( 1 yıl) tarihlli ücreti yükler. Bu duurum özellik
kle Reissue
işlemin
nde gerekli dir. Geriye
e dönük hesaplama yapılırken, uçulmuş
segmentlerde (Histtory’e geçmiş) hesaplamaya dahil eddilecek ise, bu
b kutucuk
Dikkate Al’ kutusu da
tıklandıktan sonra çıkan ‘Histtory’deki Segmenti D
tıklanır.
Biletlem
menin, kullan
nıcının varsay
yılan şehrinin
n dışından yaapılacak/yapıldı ise
ilgili ku
utuya şehir ko
odu yazılır.
İligli üccret üzerindeen onaylı bir indirim yapıla
acak ise orannı yazılır.
‘Dış
şhat Ücreti Yükle’ seçe
eneklerinden ilgili olan tıkklanarak ‘Üc
creti Yükle’ butonuna ba
basılır. Sistem
m otomatik olarak
o
ücre
etlendirir ve ‘‘PNR Ücret Alanı’ bölüm
mü içerisindee toplam ücre
eti, vergileri ve kısıtlamalları ekrana getirir.
28
alı ücretin yü
üklenmesi du
urumunda üccret satır nu
umaraları seççilerek veya ücret sahasıının tamamın
nın iptal edillmesi
Hata
isten
niyorsa ‘Tüm
münü Sil’ bu
utonu tıklanarrak iptal edileebilir.
etlendirme ilk yapıldığınd
da PNR ÜCR
RET ALANI ’NIN en üsttünde ücrete ait bir Advaance Purchasse, yani bilettleme
Ücre
için bir kısıtlama
a var ise çıka
ar, opsiyon verilirken
v
mu
utlaka burada
aki tarih gözönünde buluundurulmalıdır. Eğer herh
hangi
k
yokk ise burada çıkan tarih seyahatin baaşlangıç tarih
hi olacaktır, bu durumdaa verilecek op
psiyonun da THY
bir kısıtlama
Opsiyon kurallarrına uygun olması
o
gerek
kmektedir. H
Hem ücretin kendi biletle
eme kuralı, hhem de Orta
aklığımız Opssiyon
alları karşılaşttırılıp, hangissi daha kısıtlı ise o opsiyo
onun verilmesi uygundur.
kura
Yine
e aynı bölümde, mutlaka yolcuya bile
etleme öncessi açıklanmassı gereken, yüklenen ücreet/ücretlerin kurallarının yazılı
oldu
uğu notları g
görüntülemeyye yardımcı fare basisin yazlı olduğu
u Mavi link
k çıkar. Tıklaanması halind
de, ücret no
otuna
(kurralına) ulaşılırr.
29
2.9. ÖDEME ((PAYMENT
T)
girildiği sahadır. Biletleme
e için zorunlu
udur.
Ödeme şeklinin g
girebilmek için PNR’ın oluşşturulmuş vee ücretin yük
klenmiş olmassı gerekir.
Ödeme türünü g
yıtlı yolcuların
n isimleri gö
örülür. Listed
deki yolcu nuumarası belirtilerek, ‘Ödeme
‘Yollcu Listesi’ bölümünde PNR’da kay
Şek
kli’ seçildikten
n sonra ‘Öd
demeyi Gir’ tıklanır.
azla ödeme şekli
ş
ile gerççekleştirmesi durumunda, (Örnek; üccretin yarısı nakit,
n
diğer yarısı
y
Yolccunun, ödemeyi birden fa
kred
di kartı gibi) yolcu seçild
dikten sonra
a ödeme şekkil seçilip , o ödeme şe
ekli ile yapılaacak olan öd
deme miktarı da
‘Seç
çilen Ödem
me Şekliyle Ödenecek Ücret Tuta
arı’ bölümün
nde yazılır. ‘Ö
Ödemeyi G
Gir’ tıklandıkttan sonra kalan
k
mikttar sistem ttarafından hesaplanıp
h
yine
y
‘Seçillen Ödeme
e Şekliyle Ödenecek Ücret Tuttarı’ kutucuğuna
yazıllacaktır, kala
an miktar için
n de ödeme şekli
ş
seçilip ‘Ö
Ödemeyi Gir’
G tıklandıktan sonra herr iki ödeme şekli
ş
ve mikta
arları
PNR
R’a yerleşmiş olacaktır.
arak gerçeklleşecek ise Nakit
N
seçeneeği seçilerek
k ‘Ödemeyi Gir’ butonuu tıklanır.Ödeme Şekli olarak
o
Ödeme nakit ola
di Kartı seççeneği tıklan
ndığında aşağ
ğıdaki görün
ntü çıkar. PO
OS ve kart tiipi seçildikteen sonra, karrt ile ilgili bilgiler
Kred
girilm
melidir.
30
Diğe
er tıklandığında aşağıda
aki ödeme seçenekleri
s
ççıkmaktadır. Çek
Invo
oice olarak ya
apılan ödeme
e her ofisin kullanımına
k
aaçık değildir.
ile,
Kredili Satışş talepnamessi karşılığınd
da ve
MCO
O/TKT tıkland
dığında aşağ
ğıdaki ekrand
daki görüntü çıkmaktadır. Orijinal dök
küman MCO//Bilet numarrası, düzenle
endiği
ofis, düzenlenme
e tarihi ve düzenleyen
d
ofisin
o
validatö
ör numarası bilgileri ile, exchange eddilecek dökü
ümanın numa
arası,
exch
hange edilen kuponları ve düzenleme
e tarihi (seyaahat başlamış ise ilk uçuş tarihi) ve öödeme şekli yazıldıktan sonra
s
‘Öde
emeyi Gir’ ttıklanır.
t
ise, Barter aanlaşmamız olan
o
kuruluşun Müşteri N
No’sunun giriilmesi gerekir. Bu
Ödeme şekli olarrak ‘Barter’ tıklandığında
aden bilet düzenlenecek ise, ilgli kuru
uluştan gelen, antetli kağııda yazılmış oolan talep ya
azısının imzassı ile,
anlaşmaya istina
firmaya ait siste
emdeki İmza
a Sirküleri ka
arşılaştırılmallı ve ilgili ku
utucuk işarettlenmelidir. M
Mavi link ile İmza sirkülerine
Müşteri no’larrına Ana Men
nü’deki Diğe
er seçeneğind
deki Barter alt menüsünnden ulaşılabilmektedir.
ulaşılmaktadır. M
31
2.10. BİLETLE
EME (TICK
KETING)
R oluşturulup,, ücretlendiriildikten sonra
a, biletleme iişlemi bu böllümden gerçekleştirilir.
PNR
Bilett üzerinde gö
österilmesi gereken
g
kısıttlamalara aitt bilgi ‘Açık
klamalar/Kısıtlar’ kutussuna yazılara
ak ‘Ekle’ bu
utonu
tıklanır. (Örnek; NON END/TK ONLY)
umarası bilgiisi ‘Bağlantıılı Bilet’ bölü
ümüne yazıla
arak ‘Ekle’ butonu
b
tıklan ır.
Bağllantılı bilet nu
eken bir not varsa ‘Ödem
me Şekli’ ku
utusuna yazılır. (Örnek; N
NON REF)
Ödeme ile ilgili yyazılması gere
ü
silinerek ‘Bilettle’ butonu tıklanır.
t
Eğer E-tkt çıktısı basılması isttenmiyor ise,, ilgili
Opsiyon da yine aynı ekran üzerinden
ucuk seçildiktten sonra ‘Biiletle’ buton
nu tıklanır. B
Bu komut elektronik biletleme için kulllanılmaktadırr.
kutu
32
em aksaklıkla
arında veya bazı
b
olağanüstü durumlarrda manuel bilet
b
düzenleme gereği duuyulmuş ise,, manuel bile
etin
Siste
satışş raporuna ka
ayıt edilmesi ve muhaseb
beleşmesi için
n yukarıdaki bölüm doldu
urularak ‘Rap
pora Tanıt’ butonu tıkla
anır.
2.11. KAYDET
T
akta olan birr PNR’ı kapatmadan öncce veya siste
emde aktif olan
o
bir PNR
R üzerinde he
erhangi bir işlem
i
Henüz yaratılma
klanır. İşlemii yaptıran kişinin
k
ismi ilgili kutucuğğa yazılır ve
e ‘Kaydet/PNR
yapıldıktan sonrra ‘Kaydet’ butonu tık
ydedilir ve kkayıtlı son haliyle ekrand
da görüntüleenir. Eğer, ‘İşlemi
‘
Kay
ydet’
Görrüntüle’ buttonu seçilirsse, PNR kay
buto
onu tıklanırsa
a, PNR sadecce kaydedilm
miş olur. PNR
R’ı yeniden görüntüleme
ek için ‘PNR
R Görüntüle
eme’ menüsünün
kulla
anılması gere
ekir.
m esnasında
a girilmiş olan İşlemi Ya
apan/ Yapttıran (RCVD
D) bilgisi yine Kaydet m
menüsü altınd
dan silinip te
ekrar
İşlem
yazıllabilir (Bu silip tekrar yazzma işlemi, özellikle MOD
DIFY RECORD
D hatalarında kullanılır).
Daha önce yarattılmış bir PNR
R’da herhang
gi bir işlem (d
değişiklik, ipttal vb.) yapılm
ması durumuunda işlemi yaptıran
y
kişin
nin
ismi yazılır. Reze
ervasyon için zorunlu sahadır.
33
2.12. İPTAL
anda aktif ola
an veya oluştturulmakta olan
o
PNR dakki şlemlerin veya
v
PTA işle
eminin iptali için kullanılan butondur.
Ekra
Mevcut PNR üzerind
de son yapılan işlemleri ip
ptal edip, PNR
R’ın sistemde
e kayıtlı
son halini ekrana geetirir.
Mevcut PNR üzerind
de son yapılan işlemleri ip
ptal eder. Ekrran, yeni bir PNR
maya veya yeeni bir işlem yapmaya ha
azır hale gelirr.
oluşturm
Hazırlan
nmakta olan bir PTA kayd
dını tamamen
n iptal eder vveya mevcut PTA
üzerinde
eki son yapılaan işlemleri iptal
i
eder.
34
3. ANA
A
MENÜ
Ü
A MENÜ ;
ANA
Ekra
anın üst kısm
mında kırmızzı renkli TAB
B lar üzerin de YENİ PN
NR & BİLETLEME, PNR GÖRÜNTÜLE, ÜCRET, ETKT
E
GÖR
RÜNTÜLE, MILES & SMILES, DİĞER ve PASS ollmak üzere 7 ana başlık
ktan ve ilgili sekme üzerrine tıklandığ
ğında
altın
ndaki açık gri bantta görü
ülen, ilgili alt menülerindeen oluşmakta
adır.
AÇ ÇUBUĞU üzerinde han
ngi menüden
n PNR üzerin
nde işlem ya
apılırsa yapılssın, ANA MEENÜ’deki pek
k çok menüyye de
ARA
aynı zamanda g
giriş yapılabillmektedir. Ya
ani PNR’da işlem yapark
ken ücret gö
örüntülenebillir, tarife kontrolü yapıla
abilir,
den mil bilgissi alınabilir, ve tekrar AR
RAÇ ÇUBUĞU
U’ ndaki meenüye tıklaya
arak yine PN
NR’ın
Miles and Smiles menüsünd
diğiniz sahassına giriş ya
apıp işleme devam
d
edeb
bilirsiniz. ANA
A MENÜ ile ilgili açıklam
maları takip eden sayfalarda
isted
bula
abilirsiniz.
35
3.1. YENİ PNR & BİLET
TLEME
A MENÜ’dekii TAB üzeriinde ‘Yeni PNR
P
& Bileetleme’ tıklan
ndığında, PN
NR oluşturm
ma ve biletlleme adımla
arının
ANA
gerççekleştirildiği,, ARAÇ ÇUB
BUĞU üzerind
de ‘Uçuş’ ssekmesi açıla
arak , Uçuş (Availability)) ekranı görrüntülemek üzere
ü
men
nü ekrana ge
elir. Sistem, yeni bir PN
NR oluşturmaa adımları iççin hazırdır. Bu aşamadaan sonra, ARAÇ ÇUBUĞU ile
ilerle
eme yapılara
ak PNR oluşturulup, biletleme yapılab
bilir. ‘Yeni PN
NR & Biletlem
me’ adımının alt menüsünde açık gri bant
üzerrinde Günlükk Tarife ve Ta
arife seçenek
kleri mevcutt ur.
36
3.1.1. GÜNLÜ
ÜK TARİFE
sı’, ‘Varış Noktası’ ve ‘Uçuş
‘
Tarih
hi’ belirtilere
ek ‘Tamam’ butonu tıklaanır. Şehir / Havaalanı adları
a
‘Kallkış Noktas
aynı uçuş ekranında olduğu gibi
g yakın oln
naları sistem tarafından seçilmek
s
üzerre listelenir.
Ekranda sorgulanan parkura ait günlük
g
uçuşlar, rezervasyyon sınıflarıyla birlikte seffer kalkış saaati sırasına göre görüntüllenir.
Uçuş ekrranından farkkı, uçuşlarda
aki sınıfların satışa
s
uygunlluğu görünm
mez. Bu görün
ntü sadece bbilgi amaçlıdır, uçuşlardan
n yer
alınmaz.
g
‘Tarih D
Değiştirme’,, ile farklı birr tarih için ayynı parkurda ‘Aynı Tarihte Dönüş’’, ile aynı parrkurun dönüşşünü
İsteğe göre
girilen ta
arihte, ‘Farrklı Tarih Dönüş’
D
ile dönüş parkurrunu farklı bir
b tarihte gö
örüntüleyebiliirsiniz. ‘Bir Önceki Gün
nlük
Tarife ‘ günlük tariffeyi Uçuş ekranından farrklı olarak saaat sırasına göre
g
görüntü
üler, ‘Orijina
al Günlük Tarife’
T
ise te
ekrar
uğu gibi TK’n
nın direkt uçu
uşları en üsttte olacak şek
kilde görüntüler.
Uçuş ekrranında oldu
manda uçuşu
un yanındaki
Aynı zam
rötar ve iptal bilgilerii var ise bu bilgilere
b
de ulaşılabilir.
Ekranın altındaki
ulaşılabilir.
linklerine
e tıklanarak, sistemde ilggili uçuşlar için girilmiş olan
buttonu ile aynıı tarih ve paarkurun Uçuş ekranına;
37
bbutonu ile de Tarife bilg
gisine
3.1.2. TARİFE
E
oktası’ ve ‘U
Uçuş Tarihi ’ belirtilerek ‘Tamam’ bu
utonu tıklanddığında ekran
nda sorgulan
nan
‘Kallkış Noktası’ , ‘Varış No
park
kura ait tarife
e bilgileri görrüntülenir.
Sorg
gulanan tarih
hten itibaren ilk 28 günü
ü kapsayan ttarihler arasında, hangi günler,
g
hanggi havayollarının direkt olarak
o
uçuşşları olduğun
nu gösterir. Bu
B ekranda belirtilen
b
parrkura ait kalk
kış/varış saattleri, uçuş nuumarası, uça
ak tipi ve yab
bancı
hava
ayollarında re
ezervasyon sınıfları,
s
THY uçuşlarında kabin sınıfları görüntülen
nir.
MTWTFSS
Hafta
anın günlerrini belirten
n bölümdür.. Günlerin ingilizce ha
allerinin baş
ş
harfle
erinden olu
uşmaktadır..(M: Monda
ay, T: Tuesd
day, W: Wed
dnesday, T:
Thurs
sday, F: Frid
day, S: Satu
urday, S: Sunday)
Harflerin alt bölümündeki ssayılar gün
nleri sayısal olarak gösstermekted
dir.
day 2 Tuessday, 3 Wed
dnesday gib
bi.
Örneğin, 1 Mond
ek; THY, Çarşamba ve Cumartesi
C
gü
ünleri hariç ((12.45.7) 23
3.25 IST kalk
kış, 15.30 SIIN varış, TK0
066 seferiyle
e 343
Örne
uçak
k tipi ile Bussiness ve Ekkonomi (C,Y
Y) kabin olm
mak üzere uççuş gerçekle
eştirmektedirr. Varış saattininyanındakki *1
varışşın 1 gün son
nra olacağını belirtmekted
dir. Sondaki 0 ‘da uçuşun
n non-stop olduğunu
o
gössterir.
gün sayısına isabet eden tarihten itibbaren olan ta
arifeyi görünttüler.
Girilen g
Orijinal Tarife tıkklandığında illk girilen tarihe ait tarifeyyi tekrar görü
üntüler.
; sorgu
ulamada belirtilen parku
ura ait uçuşşun aynı tarrihte satışa uygunluğunuu görmek veya
v
rezerva
asyon
mak için bu b
buton tıklanırr.
yapm
; sorgulama
ada belirtilen
n parkur ve ttarihe ait uçu
uşun günlük kalkış saati ssırasına göre
e görüntülenm
mesi
için bu buton tıkklanır.
38
3.2. PNR GÖR
RÜNTÜLE
mek için 5 farklı seçeneğ in ve Purge PNR kaydı görüntülemee seçeneğiniin yanı sıra, aynı
Aktiff PNR kaydı görüntülem
men
nü altında G
Grup PNR işlemleri için de “GRU
UP" sekmesii yer almak
ktadır. Ekra nda mevcutt aktif bir PNR
görü
üntülendikten
n sonra, üze
erinde yapılabilecek bazzı işlemleri içeren yardıımcı bir alt menü daha
a bulunmakttadır.
Yapıılacak işleme
e göre ‘PNR Görüntüle’ sekmesinin altındaki alt menülerden seçim yapılm
ması gereklid
dir.
3.2.1. PNR NO
O İLE ARA
AMA
üntülenmek iistenen PNR (Yolcu Rezervasyon Kayd
Görü
dı) numarasıı yazılır. PNR, harf ve rakkam olmak üzzere 6
kara
akterden oluşşur. PNR aktiifse ‘Pnr Görüntüle’ buttonu seçilincce yolcuya aitt rezervasyonn kaydı tüm sahaları ile
ekra
ana gelir.
39
Aşağ
ğıda ücretlen
ndirilmiş, bile
etlenmiş tüm sahaları ile b
bir PNR görüntüsü mevcu
uttur.
R numarası ya
azıldıktan son
nra ‘Unable
e To Retriev
ve Pnr’ uyarıısı alınması, PNR’ın artık Purge (sistem
mde aktif değil)
PNR
oldu
uğunu veya yyanlış bir PNR
R numarası yazılmış
y
olabiileceğini ifade eder. (Purg
ge Pnr bilgisii için, 3.6. Pu
urge Pnr
konu
usuna bakınız)
40
Aşağ
ğıdaki listelen
nmiş olan işle
emler ‘Aktif PNR’
P
üzerind
de gerçekleştirilen işlemle
er olup, ‘PNR Görüntüle’ menüsündek
m
i
Purg
ge PNR ve GR
RUP seçenekkleri hariç, diğer sekmele r tıklandığınd
da alt menü çubuğunda
ç
eekranda görü
üntülenmekte
edir.
3.2..1.1 PNR BÖ
ÖLME (DIVIIDE)
PNR
R en az 2 ve
e daha fazla kişiden oluşan PNR’da bir veya birrden fazla yo
olcunun uçuuş rezervasyo
onunda değişiklik
olma
ası veya biletlenmesi durumunda, bu yolcularıın PNR’dan bölünmeleri gerekir. Böölme işlemin
nden önce, PNR
görü
üntülenir. Da
aha sonra, alt menüdeki ‘PNR
‘
Bölme
e’ sekmesi tıklanır. Açılan ekranda reezervasyon değişikliği
d
ola
an ya
da biletlenecek
b
yyolcular seçilip görüşülen kişi (Receiveed) bilgisi girrildikten sonrra ‘PNR Div
vide’ butonu tıklanır.
ervasyon değ
ğişikliği yapılacak veya biletlenecek
b
yolcunun PN
NR’ı ekrana gelir.
g
Bölme işlemi böyle
ece tamamla
anmış
Reze
olur. Sistem Ana
a Pnr’dan , seçilen kişiy
yi ayırır ve o
otomatik ola
arak yeni birr PNR numaarası verir. Ekrandaki
E
‘DVD’
D
ory’si ekrana gelir ve diğe
er PNR numarasına ulaşılıır.
bilgisinin üzeri tıklandığında, PNR’ın histo
41
3.2..1.2. PNR H
HISTORY
PNR
R’a yapılan işşlemler ve değişiklikler,
d
otomatik ol arak PNR’ın History bölümüne kayddedilir. Histo
ory’de, PNR’ın ne
zaman, nerede, kimin tarafın
ndan yaratıldığı, İsim, İlettişim Bilgileri, Özel Talep
pler, Koltuk SSeçimi, Bilet, Ödeme, Opssiyon
alarındaki de
eğişiklikler ile
e tarih ve parkur
p
değişiiklikleri, PNR
R’a yapılan Q işlemleri, TROPHY sisstemi tarafından
saha
yapılan işlemler ve PNR’a internet
i
üzerrinden yapılaan işlemler görülür.
g
Aktif bir PNR’daa iken menüd
deki PNR History
mesi tıklandığ
ğında PNR’ın
n History’si görüntülenir yya da kutucu
uğa PNR no’ssu girdikten ssonra PNR History
H
tıklanır ise
sekm
direk
kt olarak ilgilli PNR’ın Histtory’si ekrana
a gelir.
3.2..1.2.1. PNR
R HİSTORY’D
DE BELİRLE
EYİCİ KODL
LARIN AÇIL
LIMLARI
AS
XS
SC
AN
XN
AP
XP
XF
XT
XM
A4
X4
S4
S3
A7
X7
A3
X3
DD
QEP
QR
QUTR
QLMTC
KM.REAC
KL ACT
P ITC PD IT
T
TROPHY/EL
LPL
Ye
eni alınan se
egment
İp
ptal edilen se
egment
Ta
arife/statü değişikliğine
d
uğrayan seg
gment
Ye
eni eklenen isim
i
İp
ptal edilen isim
Öd
deme şekli
İp
ptal edilen öd
deme şekli
İp
ptal edilen Fo
one Sahası
İp
ptal edilen Tiime Limit
İp
ptal edilen ye
emek talebi
İla
ave edilen Apfax SSR vey
eya APFAX OS
SI bilgisi
İp
ptal edilen Ap
pfax SSR vey
ya APFAX OS
SI bilgisi
De
eğiştirilen AP
PFAX SSR ve
eya APFAX OSI
O bilgisi
De
eğiştirilen GENFAX SSR v
veya GENFAX
X OSI bilgisii
PN
NR’a girilen bilet/opsiyo
on bilgisi
İp
ptal edilen biilet ya da op siyon
PN
NR’a girilen Genfax
G
SSR veya GENFA
AX OSI bilgisi
İp
ptal edilen/d
değişen Genffax SSR veya
a GENFAX OS
SI bilgisi
Diivide edilen PNR
Q’’ya gönderilm
miş PNR
Q’’dan atılmış PNR
Yo
olcuya ulaşılamadı bilgissi (Unable to reach)
Yo
olcuya arama
ası için mesa
aj bırakıldı (left message
e to call)
Ta
arife değişiklliğinden etkiilenen tüm PNR’lara
P
sistemin gönderrdiği mesaj
Ye
edek olan rezervasyona ssistem taraffından gönde
erilen otoma
atik okey (KL
L)
PN
NR’a interne
et üzerinden yapılan online check-in
Trrophy tarafın
ndan yapılan
n otomatik ok
key (KL)
42
3.2..1.3 KOLTUK SEÇİMİ
oltuk ayrılmaası için kullan
nılan bölümd
dür. Bu seçeeneği kullana
abilmek için PNR
Konffirme yeri olan yolcu için uçakta ko
kayd
dının olması gerekir. Pnrr çağrılır. Kolltuk rezervassyonu yapılm
mak istenen uçuş seçilir vve ‘Göster’ tıklanır. Uçu
uşlar,
koltu
uk rezervasyyonu için uyg
gun değilse ekrana uyarrı gelir. Eğerr uygunsa ko
oltuk planı vve yolcu isim
mleri ekrana gelir.
‘Kolltuk Tercihlleri’ bölümü
ünden ilgili yolcu seçilir vve koltuk pla
anı üzerinde boş görünenn kutu tıklan
nır. ‘Rezerve
e Et’
buto
onu tıklanara
ak işlem tam
mamlanır. Seçilen
S
koltu
uk numarası,, yolcu isminin yan böölümünde (APFAX
(
saha
asına
yerle
eşmek üzere
e) görünür.
43
3.2..1.3.1 SEAT
T SELECTION HATA ME
ESAJLARI
ADV
VANCE SEAT
TING LIMIT
T REACHED
D - FURTHER
R SEATING
G AT CHECK
K-IN
Bu segment
s
için Seat selectio
on uygulanm
mıyor. Talep eedilmelidir.
ED SPACE - SEAT RESE
ERVATION U
UNABLE
NO CONFIRME
ment OK’li ollmadığından Seat Selection yapılamıyyor.
Segm
AT FACILITIIES GIVEN
NO VALID SEA
ancı havayolu Seat Selecction uygulan
namaz.
Yaba
AT SELECTIO
ON ACTIVE
E ON TK1951/25DEC A
AFTER 18DE
EC
SEA
Bu segment
s
için Seat Selectio
on belirtilen günden son
nra yapılabilirr. (Uçuşa 7 gün
g içinde )
AT 26A NOT
T AVAILABL
LE
SEA
Belirrtilen koltuk numarası o seferde
s
yok.
* WARNING
G - YOU HAV
VE BOOKED
D A BASSIN
NET SEAT **
**
***
Seatt Selection ya
apılan koltuğ
ğun bebek se
epeti konulaccak yer olduğ
ğunun uyarısını yapıyor.
AT 10A OCC
CUPIED
SEA
İsten
nilen koltuk rrezerve edilm
miş
VALID NUMBER OF SEA
ATS
INV
Tale
ep edilen kolttuk adedi ile PNR daki yolcu sayısı ayn
nı değil.
3.2..1.4. E-MAIIL /SMS
ne göre, E-po
osta ve SMS
S gönderilebi lir. PNR kayd
dında mevcu
ut olan E-maail adresleri ve
v cep telefo
onları
Yolccunun isteğin
ekra
ana gelir. Eğ
ğer ekranda bu bilgiler yoksa perso
onel tarafında
an manuel olarak
o
girilir. E-mail veya
a SMS gönde
erme
işlem
minde, yolcun
nun tercih etttiği lisan seççilerek, ‘Gön
nder’ butonu tıklanır.
44
3.2.2. İSİM & UÇUŞ & TARİH
T
İLE
E ARAMA
numarası biliiniyorsa bu bilgiler girileerek PNR’a ulaşılabilir.
u
‘A
Arama Krite
eri’ bölümünden ‘Konfiirme
Uçuşş tarihi ve n
Listte’ ; ‘Yedek
k Liste’ seçe
eneklerinden
n uygun olan
n seçilir. ‘Yo
olcu Tipi’ bölümünden ‘Normal Yolcu’
Y
; ‘Gö
örev
Pass’ ; ‘Genel P
Pass’ seçene
eklerinden uy
ygun olan seeçilir. ‘Uçuş No’ ; ‘Uçuş Tarihi’ ; ‘K
Kalkış’ ; ‘So
oyisim’ bölümleri
durularak ‘Lis
stele’ butonuna basılır.
dold
3.2.3. AVAILA
ABILITY GÖRÜNTÜS
G
SÜNDEN AR
RAMA
kış , Varış nokktası bilgileri ve Uçuş tariihi girildikten
n sonra ‘Listtele’ butonu tıklanır. Ekraana aşağıdak
ki görüntü ge
elir.
Kalk
Bu görüntüdeki
menüye yolccunun soyism
g
mi yazılır, Yed
dek ya da Ko
onfirme liste seçilir, aranna Yolcu Tipi (Normal / Görev
G
Passs / Genel Pa
ass ) de seçildikten sonra
a Uçuş (Avaailability) ekranı üzerinde
en gelen seggmentler içerrisinden yolcunun
seya
ahat ettiği uççuş seçilip ‘Liistele’ buton
nu tıklanır.
45
3.2.4. YOLCU LİSTELER
Rİ
a
menü
üsüne aktif bir Availability görüntüllendikten so
onra girilmessi halinde siistemin hafızzasındaki uççuşlar
Bu arama
Segm
ments menü
üsü altında listelenecekttir. Bu şekild
de işlem ya
apılması halin
nde Uçuş N
No/ Uçuş Tarihi
T
/ Ka
alkış
bilgilerinin girilm
mesine gerek yoktur.Eğerr Availabiltiy görüntülenm
meden direktt olarak bu m
menüden yolcu listeleri bilgisi
b
acak ise bu kkutucuklar do
oldurulduktan sonra ‘Listtele’ butonu
u tıklanır. Seç
çilen uçuş seegmentine ait yolcu listelerine
alına
2 farklı kriterde u
ulaşılabilir.
uşta listelenm
mek istenen kategori aşa
ağıdaki menüden seçilir.
a) Yolcu listelleri: İlgili uçu
KONFIRM
ME LİSTE
YEDEK LİİSTE
OPSİYON
NLU
YOLCU LİİSTESİ
GRUP
İPTAL
KL/DL
72 SAAT KALA
RULAN
OLUŞTUR
PNR’LAR
R
KABİN/S
SINIFA
GÖRE AR
RAMA
PETC
AVIH
Seçilen uçuşta ‘OK
KEY’li yeri ollan yolcu lis
stesi görün
ntülenir.
Seçilen uçuşta yed
dek yeri olan
n yolcuların
n listesi görrüntülenir.
Seçilen uçuşta opssiyonlu (bile
etsiz) yolcuların listesii görüntüle
enir.
Seçilen uçuştaki Grrup PNR’larrın listesi görüntülenirr.
Seçilen uçuştan ye
eri iptal edillen yolcularrın listesi gö
örüntülenirr.
Seçilen uçuşta yed
dekten konffirme olan (KL)
(
ve/vey
ya KL ‘den sonra
s
yerinin geri
g
alındığ
ğı (DL) yolcuların listes
si görüntüle
enir.
uşa son 72 saat kala oluşturulan
o
PNR’lar
Seçilen uçuşta ,uçu
görüntü
ülenir.
Seçilen uçuşta sad ece belli bir hizmet ka
abinindeki ya da belli bir
syon sınıfın
ndaki PNR’ları görüntü
üler.
rezervas
Seçilen uçuşta kab
binde evcil hayvan
h
tale
ebi olan yol cuların liste
esi
görüntü
ülenir.
Seçilen uçuşta karg
goda evcil hayvan
h
tale
ebi olan yollcuların listtesi
görüntü
ülenir.
46
b) Ofise gö
öre arama: İlgili uçuştaki yolcu listeelerin ofis bazzındaki kriterri aşağıdaki liisteden seçiliir.
FONE GİR
RİLEN
OFİSE GÖ
ÖRE
ARAMA
YARATILA
AN
OFİSE GÖ
ÖRE
ARAMA
Seçilen uçuşta
S
k
kutucuğuna
a yazılı olan
n ofisin FON
NE sahasınd
da olduğu y
yolcuların liistesi
g
görüntüleni
ir.
Seçilen uçuşta
S
k
kutucuğuna
a yazılı olan
n ofisinden yaratılan PNR’ların
P
yo
olcularının listesi
g
görüntüleni
ir.
3.2.5. AÇIK P
PNR ARAM
MA
k segmentin ttarihi ve yolccunun soyism
mi girilerek yaaratılmış olan
n PNR görün
ntülenir.
Açık
47
3.2.6. PURGE
E PNR
miş rezervassyon kayıtlarrının görüntü
ülendiği (Purrge Pnr) böllümdür. ‘Soy
yadı İle Arrama’ ve ‘P
PNR İle Ara
ama’
Geçm
olma
ak üzere 2 şe
ekilde kayıt sorgulanabilir
s
r.
yadı İle Arrama’ yapıla
acak ise, yolcunun soyaadı, uçuş numarası ve uçuş
u
tarihi sseçilir ilgili kutulara
k
yazılarak
‘Soy
‘Tam
mam’ butonu tıklanır.‘P
PNR İle Arama’ yapılaacak ise, yolcunun PNR numarası, uuçuş numara
ası ve uçuş tarihi
t
seçillir ilgili kutula
ara yazılarakk ‘Tamam’ butonu
b
tıklan
nır.
ge PNR sorgulamalarında
an herhangi biri ile sorgu
ulanan geçm
miş rezervasy
yon kaydı, PN
NR'ı sorgulay
yan ofisin mesaj
m
Purg
Q'su
una sistem ta
arafından oto
omatik olara
ak yönlendiri lir. Ekrana gelen görüntü kayıtların ın üst bölüm
münde sorgu
ulama
yapa
an personelin
n çalıştığı ofisin üçlü şehir kodu, sine--in koduna ait
a ikili Initial'ı ve çalıştığı terminalin CRI
C no'su görrülür.
Bu bilgilerin
b
hem
men altında da
d yolcunun rezervasyon
r
kaydına ait bilgiler
b
yer alır.
an yanıt veya
a Purge PNR
R görüntüsünün en alt böllümünde aşa
ağıdaki seçen
nekler bulunuur. Purge kay
ydının ayrıca
Alına
Çıktıısı’da CITY ve
e Printer adrresi seçilip ‘P
PRINT’ buton
nu tıklanarak
k alınabilir.
CANCEL MESSAGE
Alınan yanıt veya Purge PNR
R görüntüsü
ünün ekran dan silinme
esini
sağlar.
DISPLAY
Y/NEXT
MESSAGE
E
Birden fazla Purge
e kaydı sorrgulanmışsa
a bir diğerin
nin ekrana
gelmes
sini sağlar.
SAVE ME
ESSAGE
Alınan yanıt veya Purge PNR
R görüntüsü
ünün sistem
mde kalmas
sını
sağlar.
R görüntüsü sorgulandıkttan sonra, m
mutlaka ‘Can
ncel Message
e’ veya ‘Savee Message’ butonlarından
b
n biri
Nott: Purge PNR
tıklanmalıdır. Akssi taktirde sisstem başka BİR
B işlem yap
pılmasına izin
n vermeyece
ektir.
48
3.2.7. GRUP
p rezervasyo
onu ile ilgili tüm işlemlerin yapılabild
diği kısımdır.. Grup seçen
neği tıklandıkktan sonra, bu menünün alt
Grup
men
nü seçenekleri ekranda çıkar. Bu menüde göreceğ
ğiniz bazı fonksiyonlar yap
pım aşamasınndadır.
3.2..7.1. GRUP REZERVAS
SYONU OLUŞTUR
s
tıklandıktan sonrra, Grup Reze
ervasyon taleebi yapmak üzere
ü
uçuş ekranı
e
çıkar.
Bu seçenek
en ve kişi adedi girildikten sonra Quicckres sistemi otomatik ola
arak Grup Reezervasyon iççin zorunlu olan
o
Uçuşşlar seçildikte
saha
aların girilece
eği menüyü ekrana
e
getirir. Buradaki b
bilgiler doldurulduktan so
onra eksik olaan diğer zoru
unlu sahalar için
Araçç Çubuğunda
aki ilgili buton
nlar tıklanıp, PNR yaratılırr.
49
3.2..7.2. GRUP REZERVAS
SYONU BİLE
ETLE
vcut bir grup
p PNR’ı üzerinde, gruptak
ki yolcu isim
mlerinin girilm
mesi için menü ekrana ggelir. İsimler girildikten sonra
s
Mev
‘Araçç Çubuğunda
aki’ dan ‘Ücre
et’, ‘Ödeme’ ve ‘Biletlemee’ adımları ta
amamlanarak
k biletleme geerçekleştirilirr.
SYON RAPORLAMA
3.2..7.3. GRUP REZERVAS
elirli bir tarih aralığında ge
erçekleşlen g
grup taleplerrinin raporunu verir.
Hat bazındaki be
UMRE PNR GÖRÜNTÜL
LE
3.2..7.4. HAC/U
Hac ve Umre gru
uplarına ait PNR
P
görüntüllendikten son
nra, biletleme işlemi gerç
çekleştirilir.
50
3.3. ÜCRET
et görüntülem
me ve ücret hesaplama
h
işşlemleri için kkullanılan bu
utondur. Alt menüsü,
m
‘FX
X Ücret Görü
üntüleme’/
Ücre
İç Hat
H Basılı Üc
cretler / SP
PA Ücret Gö
örüntüleme
e’ / ‘Vergi Dahil Ücret Hesaplama’
H
’ seçeneklerinden oluşur..
3.3.1. FX ÜCR
RET GÖRÜ
ÜNTÜLEME
E
etleri görüntü
ülenir.
Nokttadan noktayya vergi hariçç koltuk ücre
KALKIŞ / VARIŞ
NOKTASI
İLK UÇUŞ TARİHİ
Kalkış ve
v varış nok
ktası yazılırr
DÖNÜŞ UÇ
ÇUŞ TARİHİ
Dönüş uçuş
u
tarihi yazılır.
BİLETİN
NME
DÜZENLEN
TARİHİ
SEÇİM
Geriye dönük
d
tarih
hli ücret gö
örüntülemek
k için kullan
nılır.
FARE BASİS
Belirtile
en ücret tip
pindeki ücre
etlerin görü
üntülemek iiçin yazılab
bilir.
SHORT MO
ODE
Seyahatin başlang
gıç tarihinde
eki ücretlerrin yanısıra
a 7 gün öncesi ve
sonrası için farklı ssezon ücrettlerini gösterir.
LONG MOD
DE
Sistem veri tabanıında buluna
a tüm ücrettleri gösteriir.
İlk uçuş
ş tarihi yazzılır
Tek yön
n, gidiş dön
nüş veya gid
diş dönüş ücretin
ü
yarıssı olarak üc
cretler
görüntü
ülenir.
51
HAVAYOLU
U
Taşıyıcıı kodu belirrtilmediğind
de TK ve IA
ATA ücretlerrini gösterir. En fazla
3 taşıyıcı girilebilirr.
PARA BİR
RİMİ
Belirtilm
mediği takttirde termin
nalin bulund
duğu ülken
nin lokal para birimi
cinsinde
en ücretlerr görüntüle
enir. NUC cinsinden gö
örüntüleme
ek için de
seçim yapılabilir.
y
YOLCU TİP
Pİ
Farklı yolcu
y
tipleriine göre ücret görüntü
ülenir.
ÜCRET KIS
SITI
BELİRLE
Aşağıda
aki listedek
ki ücret kısıtlamaları olmayan ücrretleri görü
üntüler.
ROTA BEL
LİRLE
Seçilen küresel be
elirleyici için
n geçerli üc
cretleri görü
üntüler
GEÇERLİ Ü
ÜCRETLER
Seçilen gidiş tarih inde geçerlli tek gidiş ücretlerini y
ya da seçile
en gidiş
t
e geçerli gid
diş dönüş ücretlerinin
ü
black out,
dönüş tarihlerinde
seasona
ality, haftaiiçi/sonu kıs
sıtlamaların
nı kontrol e
ederek sade
ece geçerli
olanlarıını görüntü
ülemek için kullanılır.
52
‘FX Ücret Görü
üntüleme’ menüsünde
m
IS
ST- PAR 21JU
UN11 tarihli gidiş-dönüş ücretlerini soorgulamak iççin yapılan giriş
ndan ‘Tama
am’ butonu tıklandığında gelen ekran görüntüsü aşağıdadır.
a
ardın
CX
OW Fare
RT Fare
Fare Basis
Class
AP
Min/Max
Seasons
MR
GI
FXC
TK taşıyıcı ücrreti olduğun
nu ,YY IATA
A ücreti old
duğunu beliirtir.
Tek
k gidiş ücre
et
Gid
diş dönüş ücret
Ücrret tipi. Üze
erine tıklan
ndığında ücrret notuna ulaşılır.
Rez
zervasyon sınıfı
s
Rez
zervasyon ve
v biletlem
me ile ilgili son
s
gün (de
eadline) kısııtlaması
Min
nimum ve maksimum
m
kalış süres
si
Ücrretin geçerli olduğu se
ezon
Mill veya Routte bazlı ücre
et
Kürresel belirle
eyici
Boş
ş kutuya ya
azılan havay
yolu için ya
apılması gereken sınıf görüntülen
nir.
(Öz
zellikle yayınlanmış SP
PA ücretlerri veya IATA
A ücretleri iiçin)
53
3.3.2. İÇ HAT
T BASILI ÜCRETLER
Ü
kiye dışından
n, tamamen iç hat yolculu
uk için satılab
bilen EUR ücretlerdir.
Türk
54
3.3.3. SPA ÜC
CRET GÖRÜ
ÜNTÜLEME
Anlaşması ola
an havayollarını ve anlaş ma kuralların
nı görüntülerr (SPA: Speciial Prorate Ag
greements).
Özell Prorasyon A
ayolunun üze
eri tıklandığın
nda, ilgili hav
vayolunun an
nlaşma detay
yları görüntülenir.
Hava
55
3.3.4. VERGİ DAHİL ÜC
CRET HESA
APLAMA
f
kkullanabilmekk için, ücreti hesaplanacaak yolculuğun her sektörrü tek tek yaazılır. Kalkış ve
v varış nokttaları
Bu fonksiyonu
mutlaka havaallanı kodu ile
e yazılmalıdırr. En az bir havayolunun
n ikili taşıyıcı kodu yazılm
malıdır. Her sektör
s
yazıldıktan
sonrra ‘Ekle’ bu
utonu tıkland
dığında ‘Uçu
uş Planı’ olu
uşturulur. ‘H
Hesapla’ bu
utonuna basıılarak belirtilen uçuş pla
anına
uygu
un olarak, öd
demenin yap
pıldığı ülkenin
n para birimi cinsinden ve
ergi dahil en fazla 10 adeet ücret görü
üntülenir.
INDEX
I
BASIS
Ücretler en yüksek
kten en düşşüğe doğru ekranda sııra numarassıyla görün
nür.
Ücretlerin Fare Basis bilgisiniin olduğu kolondur.
k
Üzeri tıkland
dığında, o Fare
F
Basis’e
e
et ve vergi detaylarına
d
a ulaşılır.
ait ücre
FARE
PASS DESC
C.
TAX
T
INFO
Origin ülkenin
ü
parra cinsi üzerrinden hesa
aplama yap
par.
(Passen
nger Description) ADT
T : (Adult) Yetişkin
Y
yolcu ücretlerri olduğunu belirtir.
INCL TA
AX (Including Taxes) Ü
Ücretlerin vergi
v
dahil ücretler old
duğunu belirtir.
56
3.4. E-TKT GÖ
ÖRÜNTÜLE
E
KT görüntüle
eme seçenekllerine, iade ve
v E-TKT yolccu listesi bilg
gilerine bu menüden ulaşşılır.
E-TK
3.4.1. PURGE
E & E-TKT
E-TKT Görün
ntüle’ seçeneği tıklandı ğında, alt menüdeki ilk sekme
s
olan A
Aktif veya Pu
urge olmuş E-TKT
E
Ana menü’ de ‘E
ası görüntüleme işlemlerin
nin yapıldığı ‘Purge & E--TKT ‘ görün
ntüsü ekrana gelir.
data
TRONİK BİL
LET ARAMA ve ITINER
RARY PRINT
T İŞLEMLER
Rİ
3.4..1.1. ELEKT
nüdeki ETKT
T Görüntüle
eme sekmesiine tıklandıkttan sonra ek
krana gelen ilk görünütü,, aynı zaman
nda bu menünün
Men
ana fonksiyonud
dur. Aktif bir Etkt’ı görünttülemek için ‘Seçiminiz’’ bölümünde
eki ok tıklanddığında aşağıdaki diğer arama
enekleri ekrana gelir.
seçe
BİLET NUM
MARASI
İLE ARAMA
A
Yolcunun
n bilet num
marası biliniy
yorsa bu se
eçim kullan
nılabilir.
KREDİ KAR
RT NUMARA
ASI
İLE ARAMA
A
Yolcunun
n biletini sa
atın alırken kullandığı kredi kart numarası
ile yolcun
nun bileti görüntülene
g
ebilir. ‘Uçuşş tarihi’ ve ‘Yolcunun
‘
adı’ bölü
ümleri de do
oldurulmalıdır.
FQTV NUM
MARASI
Yolcunun
n Miles&Sm
miles üye ka
art numarassından biletine bu
57
İLE ARAMA
A
seçenek ile ulaşılab
bilir. ‘Uçuş tarihi’
t
yazılıır. ‘Fqtv numarası’
yazan bö
ölüme Miles
s&Smiles ka
art numara
ası yazılır.
UÇUŞ NUM
MARASI
İLE ARAMA
A
Yolcunun
n bilet görü
üntüsüne ulaşmak için kullanılan diğer
yöntemd ir. Uçuş tarrihi, kalkış ve
v varış nok
ktası, uçuş numarası
yolcunun
n adı belirtillerek yazıla
arak sorgula
anır.
BELİRLİ BİİR TARİHTEN
İTİBAREN ARAMA
Yolcunun
n adı , kalkış ve varış noktası
n
beliirtilerek yap
pılan bu
aramada uçuş tarihi kutusuna yazılan tarrihten itibarren ileriye
k 15 günü tarayarak so
orgulamayıı gerçekleşttirir.
dönük ilk
PERSONEL
L SİCİL
NUMARAS
SI
İLE ARAMA
A
THY Perssonel ve aile
esi için düz
zenlenen Se
eyahat Pass
s bileti,
personeliin sicil num
marası ilgili kutuya yazzılarak bulu
unur.
Yakınlık D
Derecesi bö
ölümünde; personelin kendisi, eş
şi, çocuğu,
anne ve b
babası için düzenlenm
miş olan bile
et görüntüs
süne
ulaşılır.
58
3.4..1.1.1. ELEK
KTRONİK B
BİLET GÖRÜ
ÜNTÜSÜ
59
UÇUŞ BİLGİSİ
ITINERARY RECEIPT PRINTED
PURGE DATE
PAX NAME
TICKET NUMBERS
ISSUED ON
ISSUED BY
PNR REFERENCE
ID NUMBER
PNR’daki ‘itinerary’ bilgisi görülür.
‘Yolcu seyahat belgesi’ nin kaç kez basıldığını gösterir.
Biletin ne zaman purge olacağını gösterir.
Yolcunun soyadı, adı ve cinsiyeti görülür.
Bilet numarası görülür.
Biletin ne zaman düzenlendiğini gösterir.
Bileti düzenleyen acentenin üçlü kodu, IATA numarası,
personelin ikili kodu ve acentenin açık adı görülür.
PNR numarasını gösterir. Tıklandığında PNR ekrana gelir.
Yolcunun kimlik veya pasaport numarası görülür.
ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS
Bilet veya ücretle ilgili kısıtlamalar veya ilave bilgiler bu alanda
bulunur.
ISSUED IN EXCHANGE*
Reissue yapılmış biletlerde, exchange yapılan döküman
numarası bu alanda görülür.
CPN1 CPN2
Kupon 1’e ait uçuşun kupon statüsü, rezervasyon bilgisi, ücret
tipi CPN 1 bölümünde yer alır. CPN 2’de 2. kupona ait bilgiler
bulunur.
BASE FARE
Origin (seyahatin başladığı) ülkenin para birimi ile koltuk ücreti
görülür.
EQUIVALENT FARE
Koltuk ücretinin, satışın yapıldığı ülkenin para birimi ile
hesaplanmış karşılığı görülür.
TOTAL AMOUNT
FARE CALCULATION
ORIGINAL FOP*
PAID TAXES*
TAXES
FORM OF PAYMENT
PRINT İŞLEMİ
Satışın yapıldığı ülkenin para birimi ile ödenen toplam miktar
Yolculuğun ücret kurma (kırılma) noktaları, her bir ücret
bölümünün NUC değeri ve IROE bilgisi bu alanda bulunur.
Orijinal ödeme şekli burada görülür.
Orijinal bilette ödenmiş olan vergiler görülür.
Toplam ücret (total amount) içindeki vergi detayları görülür.
Ödeme şekli
Gerektiğinde bu alan kullanılarak ‘Yolcu seyahat belgesi’ tekrar
basılabilir.
(*) Bu alanlar sadece exchange (reissue) yapılmış biletlerde bulunur.
60
3.4.1.1.2. ELEKTRONİK BİLET KUPON STATÜ KODLARI
E-TKT datasında kuponlar hakkında bilgi veren birtakım statü kodları yer alacaktır. Bilet üzerindeki değişiklikler ve
check-in işlemleri bu statü kodları dikkate alınarak yapılabilecektir.
KUPON STATÜ KODU
O: OPEN FOR USE
A: AIRPORT CONTROL
C: CHECK-IN
L: LIFTED/BOARDED
F: FLOWN
E: EXCHANGE
R: REFUNDED
V: VOID
S: SUSPENDED
X: PRINT EXCHANGE
0: EMERGENCY LOCK
N: NOTIFICATION
G: EXCHANGED/FIM
U: UNAVAILABLE
I:IRREGULAR
OPERATIONS
P: PRINTED
AÇIKLAMA
Kuponun her türlü işleme -Refund, Exchange vb. açık olduğunu
belirtir.
Kuponun ilgili uçuşunun Check in’e açıldığı ve her türlü işleme
(Refund, Exchange vb.) açık olduğunu belirtir.
Kuponun, DCS tarafından check edildiğini belirtir.
Kupon check edildikten ve uçuşun kalkış saatinden 1 -1,5 saat
geçtikten sonra oluşan bir statü kodudur.
Kuponun uçuş için kullanıldığını ve başka hiç bir işleme (Check in,
Refund, Exchange vb.) açık olmadığını belirtir
Kuponun, başka bir elektronik/kağıt bilete (TAT) dönüştüğünü
ve başka hiç bir işleme (Check in, Refund, Exchange vb.) açık
olmadığını belirtir.
Kuponun iadeye alındığını ve başka hiç bir işleme (Check in,
Refund, Exchange vb.) açık olmadığını belirtir.
Kuponun satış ofisi tarafından geçersiz kılındığının ve başka hiç
bir işleme (Check in, Refund, Exchange vb.) açık olmadığını
belirtir.
Şüpheli Durumlarda
Elektronik biletin farklı bir bilet numarası ile kağıt bilete
dönüştürüldüğünü belirtir.
Acil durumda
Kupon kontrolunün bir başka taşıyıcıda olduğunu ve gerçek statü
kodunun ne olduğunun belirtilmediğini gösterir
Kuponun FIM’e dönüştüğünü belirtir.
Kuponun kullanımına son verilmiştir (İç hatlarda No-show olan
yolcular vb.).
Uçuş aksaklığı nedeni ile, aksaklığa neden olan taşıyıcı
tarafından,kupon kontrolünün tutulacağı sürenin uzatıldığına dair
Validating Carrier’ı bilgilendirmek amacıyla kullanılır. Süre uzatımı
uçuşun tarifeli kalkışından itibaren 7 günü aşamaz.
Havayolu tarafından kendi elektronik bilet kuponunun orijinal
ETKT numarası kullanılarak kağıt dökümana aktarılmasıdır.
61
3.4..1.1.3. REVA
ALIDATION
N
REV
VALIDATION işlemi, sınıf ve parkur değişikliği
d
olm
madan sade
ece tarih ve sefer değişikkliklerinde ve biletin yen
niden
düze
enlenmesinin
n gerekmediğ
ği durumlard
da, sadece T
TK segmenttleri için uyg
gulanır. Milees & Smiless üyesi yolcu
uların
ücre
etli biletlerinin mil karşılığı up-grade edilmesind
de ve otom
matik up-grade hakkı ollan VIP yolcuların up-g
grade
edilm
mesinde de R
REVALIDATIO
ON işlemi uy
ygulanır.
validation iş
şlem basam
makları:
Rev
m yapılacak PNR görünttülenir ve Ittinerary üze rinde gereklli değişikler yapılıp PNR
R kaydedilir. PNR’ın bağllantılı
İşlem
oldu
uğu elektronik bilet görü
üntülenir. PNR’da
P
yapıl an değişikliğ
ğin biletede yansıması iiçin ekranın alt bölümün
ndeki
‘Rev
validation’ butonu tıkla
anır.
62
Ekra
ana, gelen aşşağıdaki görüntüden Rev
val işlemi ya pılacak uçuşş, bilet numa
arası ve tanım
mlı kuponlar seçilir. Yolcunun
aynı bilete bağlı birden fazla
a uçuşu varssa ‘Uçuş’ bö
ölümündeki ok tıklandığıında diğer uuçuşlarıda gö
örüntülenir. İşlem
İ
P
uzu
un olması durrumunda ayn
nı PNR için bağlantılı
b
(coonjuction) bile
et düzenlenm
mişse
yapılacak olan uçuş seçilir. Parkurun
‘Bile
et Numaras
sı’ bölümünd
de bağlantılı bilet dahil o
olmak üzere birden fazla bilet numarrası görünür. İşlem yapılacak
olan
n bilet numarrası seçilir. ‘T
den fazla kupon varsa buu bölümdekii ok tıklandığ
ğında
Tanımlı Kuponlar’ bölü
ümünde bird
diğe
er kuponlarda
a görünür. Hangi
H
kupon
n üzerinde işşlem yapılaca
ak ise ilgili kupon
k
seçilirr. Bu ekrandaki tüm seçimler
yapıldıktan sonra
a ‘Reval’ bu
utonuna basılır.
VAL işleminin yapıldığı he
em PNR histo
ory’e, hem d
de E-TKT history’e yanssır. Ekrana ‘EElectronic Ticket Transacction’
REV
sayffası gelir. Ya
apılan değişikklik bilete ya
ansıtılmış olaarak ekranda
a görüntülen
nir. İşlem onnaylanıyor ise
e ‘Kaydet&
&PNR
Görrüntüle’ tıkllandığında işşlem kayded
dilir ve PNR
R ekranda görüntülenir. ‘Kaydet&
&E-TKT Görrüntüle’ bu
utonu
tıklanırsa işlem kkaydedilir ve elektronik biletin son halli ekrana gelir.
63
Elek
ktronik bilete ilişkin Historry kayıtlarını görüntülemeek için ekranın alt bölümü
ündeki ‘Histo
tory’ butonu tıklanır.
64
Histo
ory görüntüssü aşağıdadırr.
Ellektronik bile
et görüntüsün
nün, Troya ekran
e
görüntü
üsü için yine
e aynı ekrand
daki ‘Troya R esponse’ butonu
b
tıklan
nır.
65
3.4..1.1.4. REIS
SSUE
ği rezervasyon değişikliği biletin yenid
den düzenlen
nmesini gerek
ktiriyorsa, bi lete REISSU
UE işlemi ya
apılır.
Yolccunun istediğ
Reisssue işlemi iççin aktif bir PNR bulunmalıdır.
ssue işlem basamakları:
Reis
m yapılacak PNR görüntü
ülenir ve Itine
erary üzerind
de gerekli de
eğişikler yapılarak PNR kaaydedilir.
İşlem
R görüntüsün
nün alt tarafında bulunan
n ‘Re-issue’ butonu tıklanır.
Daha sonra, PNR
Mİ’ ekranında
a, biletine Re
e-issue işlemii yapılacak Yolcu(lar)
Y
se
eçilerek ‘Tam
mam’ butonu
u tıklanır.
‘RE-ISSUE İŞLEM
Daha sonra ekra
ana gelen modification
m
options
o
men üsünde, segmentlerde bir
b değişiklik yapılacak ise, gerekli girişler
yapılır. “Reissue
e için ücretti yükle” tıklanır.
66
eni itinerary için ücret yükklenir.
Uygun seçimler yyapılarak, ye
ç
ekran incelenmedeen önce, tekrar “Yolcu seçilir”.
s
Yol cunun biletin
nin bir yansııması
Yüklleme yapıldıkktan sonra çıkan
ekra
anın sağında görülür. Bu görüntü, bile
et üzerinde ö
ödenen ücrett ile yeni yük
klenen ücret aarasındaki fa
arkların tespittinde
bir kolaylık
k
sağla
ar.
67
Daha sonra, ge
erekli hesaplamalar yapılarak, varsaa vergi/ücrett farkı/ceza/iade tutarlarrı ilgili kutucuklara yazılarak
‘Tam
mam’ tıklanır (Eğer ücrett farkı oluşmuyorsa, “Farrk yoksa seçiniz” işaretlen
nir ve yine “T
Tamam” tıkla
anır).
Reisssue işlemi so
onucu tahsil edilmesi gere
eken toplam tutar, ekran
nın en üstünd
de kırmızı rennkle gösterilir.
Ayrıcca, ücret ala
anında yapılm
ması gereken
n değişikliklerr (C@FR giriişleri) ile berraber, Paymeent sahasına MEV, MO ve MF
girişşleri sistem ta
arafından oto
omatik olarak
k yapılmıştır.
68
mi yapılarak, ilave ödeme şekli seçilir vve “Ödemey
yi gir” tıklanır.
İlgili yolcu seçim
etleme yapma
ak üzere “Biletleme” tıkklanır.
Daha sonra, bile
69
cket” sahasıından orijina
al bilet no silinir. Gerekiiyorsa, “Açık
klamalar/Kısıttlar”, “Bağlanntılı Bilet” ve “Ödeme Ş
Şekli”
“Tic
kutu
ularına gerekken girişler ya
apılarak “Bile
etle” butonu
una basılır ve
e yeni bilet düzenlenir.
70
Yen
ni bilet görrüntülendiğin
nde, bilet üzerindeki
ü
t üm kuponla
arın ‘OPEN’’ statüsündee olduğu ve
v ‘ISSUED
D IN
EXC
CHANGE’ ha
anesinde eskki bilet numarasının bulun
nduğu görüle
ecektir. Bilett numarasınınn üzeri tıklan
ndığında, reiissue
yapılan bilet görü
üntülenir.
mi yapılan bilet görü
üntülendiğind
de ise, ‘EXC
CHANGED TO’ hanesinnde yeni bilet numarasının
Re-issue işlem
unduğu ve da
aha önce ‘OPEN’ statüsü
ünde olan tü m uçuş kupo
onlarının statüsünün ‘EX
XCHANGED’’ olarak değiişmiş
bulu
oldu
uğu görülür.
71
3.4..1.2. PURGE
E E-TKT
RGE ETKT g
görüntülemekk için ‘Seçim
miniz’ bölüm
mündeki ok tıklandığında aşağıdaki
a
diğğer arama se
eçenekleri ekkrana
PUR
gelirr.
MARASI
BİLET NUM
İLE ARAMA
A
Yolcunun
n bilet num
marası biliniy
yorsa bu se
eçim kullan
nılabilir.
PNR NO VE
EREREK AR
RAMA
Biletin dü
üzenlendiğ
ği PNR No’su
u biliniyorssa bu seçim
m
kullanıla
abilir.
İSİM SOYİİSİM VERER
REK
ARAMA
Girilen issim ve soyis
sime ait tüm
m purge etk
kt dataları
görüntüllenir.
SİCİL NO V
VEREREK ARAMA
A
Girilen siicil numara
asına düzen
nlenmiş tüm
m purge olm
muş pass
biletler g
görüntüleniir.
RGE E-TKT G
GÖRÜNTÜS
SÜ
PUR
m ve soyisim
m ile sorgula
ama yapıldığında yolcuyaa ait tüm biletler
b
listele
enir. Biletin veya pnr numarasının üzeri
İsim
tıklandığında ilgili kayıda ulaşşılır.
72
73
3.4.2. İADE
menüsün alt menüsünde bulunan ‘İad
de’ sekmesin
ne tıklandığın
nda, E-TKT Refund ve sadece alan satış
Etkt Görüntüle m
nılan ‘PNR’da
an Internett TOD iptal /iade’ seçe
eneği.
ofislerince kullan
3.4..2.1. E-TKT İADE
ktronik bilet iade işlemin
nin gerçekleşştiği bölümd
dür. Önce ia
ade edilecek biletin rezeervasyonu ip
ptal edilir, ‘E
ETKT
Elek
Görrüntüleme’ sekmesi tıkla
andıktan son
nra gelen ekrrana, elektro
onik bilet num
marası ilgili kkutucuğa yazılır ve ‘Tam
mam’
tıklanır. Ekrana E
Etkt görüntüssü gelir.
Çıka
an ekranda, gri alt menü
ü TAB’ı üzeriindeki ‘İade
e’ sekmesine
e tıklayarak, ya da Etkt ggörüntüsünü
ün altındaki işlem
i
buto
onlarından ‘R
Refund’ a tıklanarak
t
Etkt ‘ın iade değerlerinin
n yazılılp sattış raporunaa iade olarak tanıtılmasıı için
girişşlerin yapılaca
ağı ekran çıkkar.
74
et notunun ia
ade kuralı dikkkate alınara
ak işlem yapı lır. Ekran üze
erinde fareba
asis’ın üzerinndeki linkin tıklanması ha
alinde
Ücre
ücre
et notu bilgissine kolayca ulaşılabilir. Ücret
Ü
notunu
un 16. Parağ
ğrafındaki CA
ANCELLATION
NS başlığı dikkatle
d
okun
narak
işlem
m yapılmalıd
dır. Kombinassyon sözkon
nusu ise herr iki ücretin ilgili parağrafı incelendiikten sonra kısıtlı olan ücret
kura
alına göre iad
de işlemi yap
pılır.
75
hiç kullanılma
amış bilet için iade kural ının var ise ‘Before
‘
Depa
arture’ kuralıına göre, bir kısmı kullan
nılmış
Yolccu isteği ile h
bilettin ise var isse ‘After Departure’ kura
alına göre işşlem yapılma
alıdır. Yapılan hesaplamaalar sonucu elde edilen iade
edile
ecek vergi h
hariç koltuk ücret hesaplandıktan ssonra ‘Koltu
uk Ücreti’ kutucuğuna yazılır, eğe
er bu hesap
plama
içerisinde ceza tutarı var ise bu mikta
ar ayrıca ‘‘Ceza Tutarı’ bölümüne yazılır ve ilgili madde
e tıklanır. ‘İİade
Edillebilecek Ve
ergiler’ bölü
ümü de doldu
urulduktan ssonra orijinal biletin ödem
me şekli nas ıl ise aynı se
eçenek seçildikten
sonrra ‘Refund’’ butonu tıkla
anarak işlem tamamlanır.
Hiçb
birşekilde iadeye izin verm
meyen ücretler için ise ‘K
Koltuk Ücre
eti’ kutucuğu
u sıfırlanır, Y
YR vergisi ha
ariç kullanılm
mayan
diğe
er vergiler ia
ade edilir. Yo
olcu isteği dışında neden
nlerden ötürrü biletin iad
de edilmesi ssözkonusu ise, hesaplam
malar
istek
kdışı iade ku
uralları doğru
ultusunda yapıldıktan son
nra ‘Involun
ntary Refun
nd’ kutucuğuu tıklanır. (D
DU vergisi , yolcu
y
isteğ
ği üzerine ya
apılan iadelerde (Volunta
ary) iade ediilmez, yolcu isteği dışınd
da gerçekleşeen (Involunttary) iadelerr için
Bilettleme Servis Ücreti Genellgesine uygun işlem yapı lmalıdır.)
3.4..2.2. PNR’dan internett TOD iptal/
/iade
TOD
D seçeneği olan PNR’ların iptal ve iade
esi için alan ssatış ofislerin
nce kullanılab
bilen menüdüür.
76
3.4.3. E-TKT Y
YOLCU LİS
STESİ
n, elektronik biletli yolcuları listelenir.. ‘Uçuş Num
marası’, ‘Uç
çuş Tarihi’, ‘Kalkış Nok
ktası’ belirtilir ve
Belirrtilen uçuşun
‘OK’ butonuna b
basılır. Ekran
nda, yolcularrın isim/soyissim, Pnr No, Elektronik biilet no bilgileeri listelenir. Bilet numara
asının
da elektronikk biletin görüntüsüne ulaşşılır.
üzerri tıklandığınd
77
3.5. MILES & SMILES
THY
Y A.O yolcu sadakat progrramı olan Miles & Smiles üyesi yolculara ait yapıla
acak işlemlerr için ‘Miles&
&Smiles’ bu
utonu
seçillir. Seçim yap
pıldıktan son
nra açılan alt menüden yaapılmak isten
nen işleme uy
ygun olanı tıkklanır.
3.5.1. CHIP K
KAYDI GÖR
RÜNTÜLEM
ME
esi olan yolccunun ‘Crane’ sisteminde tutulan bilgilerine ulaşıla
an butondur. Sistemde ka
ayıtlı olduğu ismi,
Miles&Smiles üye
um tarihi, ka
art tipi, varsa özel yemek ve koltuk teercihi bu ekra
anda görüntü
ülenebilir.
doğu
enti oluşturu
ulmuş ise, ‘Chip Kaydı G
Görüntülem
me’ yapıldıkta
an sonra ‘Pn
nr’a Yükle’ butonu
b
tıklan
nırsa,
Eğerr uçuş segme
yolcu ismi, kart numarası ve tercihlerine göre olan taalepleri PNR’’a otomatik olarak
o
yerleşiir. Bu işlem, NAME sahassında
es&Smiles Nu
umarası’ kutu
usunun tıklan
nıp, numara girilmesiyle aynıdır.
a
‘Mile
78
3.5.2. YENİ Ü
ÜYE KAYDII
s
tıkland
dığında Quickres Sistemi Ortaklığımızz WEB sitesi üzerinden prrograma üyee olmak isteyenler için me
evcut
Bu sekme
kayıtt sayfasına yyönlendirme yapmaktadır. Program ü
üyesi olmaya
an tüm yolcu
ularımıza, proogramdan bahsedilmeli , üye
olma
ak istemesi h
halinde de ke
endisi adına üyelik
ü
işlemi yapılmalıdır.
79
3.5.3. ÖDÜL B
BİLET
es uygulamalarına ve kurallarına uyg
gun olarak işlem yapılmalıdır. Bu needenle progrram ile ilgili tüm
Miles and Smile
ayları içeren 62.001 Mile
es and Smile
es Personel E
El Kitabındak
ki kurallara ve ilgili gennelgelere titizzlikle uyulma
alıdır.
deta
Ödül biletin düze
enlenmesi için, ekranda mutlaka
m
ödül sınıfları ile oluşturulmuş
o
PNR’ın görüüntülenmiş olması gerekirr.
‘MIL
LES&SMILE
ES’ butonunu
un alt menüssünden ‘Ödü
ül Bilet’ butonu tıklandığ
ğında PNR’daa mevcut ola
an yolcunun ‘Üye
‘
Num
marası’ ekra
anda görünür. Bir başk
ka üyenin h
hesabında mil
m düşülecek
k ise, mutla
aka bu kuttucuğa ilgili kart
num
marasının yazılması gerekiir.
katçi için öd
dül bilet’ olarrak seçilip ‘ü
ücreti yükle’ butonu tıkla
anır. Eğer üyyenin
Ödül bilet çeşidii ‘Ödül bilet’’ veya ‘Refak
abındaki Kam
mu Milleri ku
ullanılacak isse, bu seçim
m yapılır. Yo
olcunun Ajett CIP kullanıımı ile ilgili bir talebi ollması
hesa
halin
nde, bu kutu
ucuk da seçilldikten sonra
a ‘Ücreti Y
Yükle’ buton
nu tıklanınca, ekrana ücrret yüklenmiş PNR görün
ntüsü
gelirr.
80
Açıla
an bu ekranın
n alt bölümünde bulunan
n ‘Milleri Dü
üş’ butonu tıklanır.
81
d
işlemiinin ardından
n, sistem oto
omatik olarakk biletleme iççin zorunlu öd
deme bilgisinnin (vergiler için) girilme
esi
Mil düşme
ama
acıyla ‘Ödem
me’ menüsün
ne geçiş yapa
ar. Ödeme bi lgisi girildikte
en sonra ödü
ül bilet düzennlenir.
Bu alanda
a, ödül
için düşülen mil
miktarı ve
e
ödülün on
nay
kodu
ktadır.
bulunmak
82
3.5.4. UPGRA
ADE
k
Upg
grade yapılab
bilmesi için, ekranda mu
utlaka ekonomi kabinde upgrade ediilebilecek sın
nıfta düzenle
enmiş
Mil karşılığı
bilettli bir PNR olm
malıdır.
Upgrade işlemi u
a değiştirilir. PNR’a işlem
m kaydedilir. Tüm
uygulanacakk olan uçuşun sınıfı Upgrrade rezervasyon sınıfına
bunllar tamamlan
ndıktan sonrra, ‘MILES&
&SMILES’ bu
utonunun altt menüsünde
en ‘Upgrade
e’ butonu tık
klanır. Mil karrşılığı
Upgrade yapılaccak segment seçilir ve ya
apılacak işlem
me göre ‘Upgrade & Milleri
M
Düş’’ veya ‘Hed
diye Upgrad
de &
Milleri Düş’ buttonlarından biri
b tıklanarak
k upgrade işllemi tamamlanır.
‘Kay
ydet’ butonu tıklanarak Crrane sistemin
nden PNR’a g
gelen ödül on
nay kodları PNR’a
P
kaydeddilir. Daha so
onra bilette
upgrrade yapılan kuponlara ‘R
REVALIDATIO
ON’ yapılarakk işlem sonuççlandırılır.
83
3.5.5. İADE
k
upgrrade veya mil karşılığı düzzenlenmiş öd
dül biletteki millerin
m
yolcu
u hesabına iaade edilmesi için kullanılırr.
Mil karşılığı
‘İad
de Nedeni’ b
bölümünden aşağıdaki 3 seçenekten uygun olan seçilir.
s
e numarasıı’ bölümüne, işlem yapıla
an Miles&Sm
miles kartının numarası ya
azılır. ‘Onay
y kodu’ bölümüne daha önce
‘Üye
mil düşümü
d
işlemi için sistemin verdiği onay numarrası yazılır. Onay
O
kodu, biletin
b
ödemee şekli sahassındaki 10 haneli
h
num
maradır. İlgili bölümler doldurularak ‘T
Tamam’ buto
onu tıklanır.
e işlemi ‘Üye
emizin mil iad
desi talebi’ üzerine
ü
yapıllıyorsa, yolcu
udan mil iad
de işlemi içinn ücret alınırr. Yolcudan tahsil
t
İade
edile
ecek bu ücre
et karşılığınd
da, kendisine
e verilmek ü
üzere MCO düzenlenir
d
ve numarası ‘Mco Numarası’ bölüm
müne
yazıllarak ‘Tama
am’ butonu tıklanır.
t
84
3.5.6. ÜYE NO
O ARAMA
art numarası bilinmiyorsa doğum tarih
hinden Miles&
&Smiles üyelik numarasınna ulaşmak için ‘Üye No
o
Üye yolcunun ka
Arama’ butonu seçilir.
m, soyisim ve
e doğum tariihi girildikten
n sonra ‘Listtele’ butonu
u tıklanarak yolcuya ait kkart numarasına ulaşılır. Kart
İsim
num
marasının üze
eri tıklanırsa,, üyenin chip
p kaydına ulaaşılır. Aktif segment
s
oluşşturulmuş ise
se, ‘PNR’a Yükle’
Y
tıklan
nır ve
yolcu ismi, kart n
numarası ve tercihlerine göre olan tallepler PNR’a otomatik ola
arak yerleştirrilir.
3.5.7. ÜYE MİİL DURUM
MU
‘Üye
e Numaras
sı’ bölümüne
e üyenin numarası yazıllarak ‘Görüntüle’ tıklan
nır. Üyenin, toplam millleri ve geçe
erliliği
yitiriilecek millerii görüntülenir. ‘Remark’ butonu tıklaanırsa, toplam mil mikta
arı bilgi amaaçlı PNR’ın Remarks
R
saha
asına
yerle
eşir.
85
3.5.8. MİL HE
ESAPLAMA
A
et sınıf ve m il miktarların
nı gösterir. ‘K
Kalkış’ , ‘Varrış’ noktaları yazılır, ‘Se
eçim’
Belirrtilen kalkış vvarış noktası için ödül bile
kutu
usundan mil kkarşılığı yapılmak istenen
n işlem seçilirr.
seçeneklerin
nden uygun o
olan seçilere
ek ‘Görüntülle’ butonu tıkklanır.
öre, rezervassyon yapılaca
ak sınıfların d
düşük ve yük
ksek dönemle
ere göre mil değerleri ekrana gelir.
Seçilen işleme gö
arıdaki ekran
n görüntüsün
nde IST-ROM
M noktaları iççin geçerli öd
dül bilet mil değerleri
d
mevvcuttur.
Yuka
86
3.5.9. PNR’DA
AN MİL HE
ESAPLAMA
A
R’daki Ödül sıınıfına göre gerekli
g
olan mil
m miktarı g örüntülenir. Bu işlem için
n öncelikle ekkrana PNR’ın
n çağrılmış ollması
PNR
gere
ekir. Mil düşü
ülecek Miles&
&Smiles kartt numarası ‘M
Miles&Smiles Üyelik Numarası’
N
bbölümüne ya
azılır. ‘Ödül Bilet
B
Mil Miktarı’ veyya ‘Refakattçi Bilet Mil Miktarı’ bu
utonlarından uygun olan tıklanarak, öödül bilet için
n gerekli olan mil
mikttarının bilgisine ulaşılır.
3.5.10. UÇUŞ
Ş MİLLERİ
nı görüntüler. ‘Kalkış N
Noktası’ ve ‘Varış Nok
ktası’
Yolccunun ücretlii bileti ile uççuşu sonrası kazanacağı mil miktarın
bilgileri yazılarak ‘Tamam’’ butonu tık
klandığında, yolcunun ka
art tipine ve seyahat eedeceği uçu
uş kabinine göre
anacağı mil m
miktarı görün
ntülenir.
kaza
87
3.5.11. CRAN
NE GÜNCEL
LLEME
ur, tarih vee uçuş değişşikliğinin, Miiles&Smiles verilerinin bulunduğu
b
C
Crane
Ödül biletlerde yapılan herr türlü parku
emine aktarıllması ve ora
adaki bilgilerin de günceellenebilmesi için, mutlak
ka ‘Crane G üncelleme’ girişi
g
yapılma
alıdır.
siste
Yolccu tarafından
n talep edilen
n değişiklik PNR
P
ve bilet üzerinde tam
mamlandıktan sonra, MILLES&SMILES
S alt menüsünden
‘Cran
ne Güncellem
me’ tıklanır ve ‘Crane Gün
ncelle’ buton una basılarak işlem tama
amlanır.
3.6. DİĞER
ER’ sekmesi altında bullunan alt me
enüde Satış
ş Raporu / Q Sistemii / SITA Mesaj
M
Ana menü üzeriindeki ‘DİĞE
nderimi / B
Bagaj Aksak
klık / MCO / Bilet Ta kip / Dökü
üman Karalliste / PTA
A / EMD / Bilgi
B
/ Bartter /
Gön
Troy
ya Geçiş giibi yardımcı işlemlere ulaşşılabilmekted
dir.
88
3.6.1. SATIŞ RAPORU
örüntüleme ve
v Kontrol Etm
me’, ‘Satış Raaporu Kapam
ma’ ve ‘Satış Raporuna Dooküman Tan
nıtma’ işlemle
eri bu
‘Satıış Raporu Gö
buto
onun altındakki alt menüde
en gerçekleşir.
89
3.6..1.1. SATIŞ RAPORU GÖRÜNTÜLE
G
EME ve KON
NTROL ETM
ME
da, aynı zama
anda alt men
nüsünde ilk sırada
s
buluna
an Satış Rap
poru Kontro
ol Etme ve
Satıış Raporu tııklandığı and
Görrüntüleme sekmesinin ekranı
e
otoma
atik olarak aççılır.
Raporu numa
arası ekrana gelir. Kutunu
un yanındaki ok işareti tık
klanarak, dahha önceki raporlar için
Aktiff olan Satış R
listeden seçim ya
apılabilir. Görüntülenmek
k istenen satıış raporu seççilir ve ‘Görü
üntüle’ tıklaanır.
MEVCUT SATIŞ RAP
PORUNU
ÜLE/AGENT
T
GÖRÜNTÜ
(Sisteme girilmiş ola
an kodun
n Satış Rapo
oru Detayla
arını
sahibinin
Verir)
Satışş raporunda,, düzenlenen
n, iade edilenn, void edilen
n bilet ve MCO
bilg
gileri görüntü
ülenir. Eğer bu
b dökümanlaarda düzeltm
me yapılacak ise
Dökküman/işlem yanındaki ku
utucuktan seeçilir ve ekran
nın altındaki
‘Au dit’ ‘Restore’’ ‘Delete’ ‘Voiid’ ‘Manuel’e Yönlendir’ seçeneklerind
den
gun olan seçiilir.
uyg
90
MEVCUT
M
ÖZET SATIŞ RAPORUNU
R
GÖRÜNTÜLE
G
E/AGENT
Sisteme girrilmiş olan kodun
k
sahibinin
(S
Tüm
T
Satış R
Raporunun Özet
Ö
Görüntüsün
G
ü Verir)
MEVCUT
M
SAT
TIŞ RAPOR
RUNU
GÖRÜNTÜLE
G
E
Ofisin Satış
ş Raporunun Detaylarıını
(O
Verir)
V
91
MEVCUT
M
ÖZET SATIŞ RAPORUNU
R
GÖRÜNTÜLE
G
E
Ofisin Tüm Satış Rapo
orunun Özett
(O
Görüntüsün
G
ü Verir)
SATIŞ
S
RAPO
ORU KONTR
ROLÜ
Satış Raporru kapatılm
madan önce
(S
yapılması ge
ereken bir kontroldür.
k
Satış
S
raporu
unda bir hatta bulunma
ası
durumunda,, ilgili hatay
yı görüntüle
er.
Hata
H
yoksa ‘‘Sales Repo
ort Checked
d’
yanıtını verir)
92
3.6..1.2. Satış R
Raporu Kap
pama
aporu numarrası ekrana gelir.
g
‘Raporr seç’ butonu
u tıklandıktan
n sonra, rapoorun ilk ve so
on satırı ekra
ana
Aktiff olan satış ra
gelirr. ‘Authorize
e’ butonuna basılarak sattış raporunun
n otorize olm
ması işlemi ta
amamlanır.
Raporuna Doküman
D
Ta
anıtımı
3.6..1.3. Satış R
Aktiff olan satışş rapor num
marası ekran
na gelir. ‘Dö
öküman Ta
anıtılacak Satış Rapo
oru’ bölümü
ünden tanıtılacak
dokü
üman türü se
eçilir.
h
doküm
man numarassı ve check digit
d
yazılırarkk ‘Tamam’ tıklanır. ‘MAN
NUAL S/R UPPDATED’ yan
nıtı ile doküm
manın
10 haneli
Satışş Raporuna ttanıtma işlem
minin tamamlandığı anlaşşılır.
93
3.6.2. Q SİST
TEMİ
ezervasyon ssistemi içinde herhangi bir şehire veeya departm
mana gönderrmeyi
Q siistemi, PNR veya mesajları Troya re
sağlayan haberle
eşme ağıdır.
3.6..2.1. PNR Q
Queues
R’larla ilgili ya
apılması gerreken bir işle
em veya yollcuya uçuşla
arla ilgili bildirim yapılmaası söz konu
usu ise, PNR
R’ların
PNR
birin
nci fone sah
hasındaki ofisin ilgili Q’ssunda bu PN
NR’lar birikirr. Her PNR’ın tek tek ggörüntülenip gereken işlemin
yapılması ve gün
nlük olarak tü
üm Q’ların dü
üzenli takip eedilmesi gere
ekir.
dığı anda, ayynı zamanda
a alt menüsü
ünde ilk sırada bulunan PNR Queuess sekmesinin
n ekranı otom
matik
Q Siistemi tıkland
olara
ak açılır. ‘P
PNR QUEUES’ başlığı alttındaki kutullar kullanılara
ak, ilgili ofisin PNR Q’larrında işlem görmeyi
g
beylleyen
PNR
R’lar görüntülenebilir ve ekranda
e
bulun
nan butonlarr yardımıyla bu
b PNR’lar üzzerinde gereekli işlemler yapılabilir.
y
‘QUEUE’YA GÖ
ÖNDERME (Q
QEP)’ fonksiiyonu kullanı larak, gereklli durumlarda
a bu PNR’lar başka ofis ve
v departman
nların
Q’larrına yönlendirilebilir.
94
3.6..2.2. Message Queues
s
‘MESSAGE QUE
EUES’ başlığ
ğı altındaki ilgili alanlar kkullanılarak, ilgili ofise gelen mesajlaar görüntüle
enebilir ve ge
erekli
umlarda farkllı Q’lara gönd
derilebilir.
duru
RİNT MESSA
AGE QUEUE’ bölümünd
de ‘OK’ buto
onu tıklanırsa
a, belirtilen Q numarasınndaki tüm mesajların
m
ta
anımlı
‘PR
Printter’dan çıktıssı alınabilir.
k da farklı o
ofis ve departmanlara mesaj
m
gönderrilebilir. ‘Me
essage’ kutu
usuna
‘MESAJ GÖNDER’ bölümü kullanılarak
gönd
derilecek me
esajın içeriğii yazıldıktan sonra, ‘Cityy code’ kutu
usuna mesajın gideceği ofis/departm
manın üçlü Troya
T
kodu
u, ‘Queue nu
umber’ kutusuna ise mesa
aj Q numarassı yazılır ve ‘OK’
‘
butonu tıklanır.
95
3.6..2.3. SMS G
Gönderme
ekten esasa geçiş (KL), tarife
t
değişik
kliği (WK/SC)) ve uçuş iptali (FX) duru
umlarında yo lculara SMS ve E-mail ile
e geri
Yede
bildirim yapılabilir.
un için ‘Q S
Sistemi’ alt menüsünden
n ‘SMS Gön
nderme’ tık
klanır ve messaj içeriği ilee mesaj dili seçildikten sonra
s
Bunu
messalın gönderileceği telefon
n numarası ya
y da E-mail adresi yazılırr ve ‘Gönde
er’ butonu tıkklanır.
Queues
3.6..2.4. PTA Q
n bölümdür.
PTA PNR’ larının yerleştiği Q’’ları gösteren
96
3.6.3. SITA M
MESAJ GÖN
NDERİMİ
Tele
ex mesajı gön
nderimi için kullanılan
k
me
enüdür.
3.6..3.1. SITA M
MESAJI
A Mesaj Gön
nderimi tıklandığı anda, aynı zaman da alt menü
üsünde ilk sırada bulunaan SITA me
esajı sekme
esinin
SITA
ekra
anı otomatik olarak açılır.
Tele
ex adresine mesaj gönd
dermedir. ‘G
Gönderici’ vve ‘Alıcı’ böümüne
b
7 haneli telexx adresleri yazılır.
y
‘Önc
celik’
bölü
ümüne QN, Q
QD, QU öncelik kodlarında
an uygun olaan seçilir. ‘M
Mesaj Metni’ yazıldıkta n sonra ‘Me
esajı çek’ bu
utonu
tıklanır. Mesaj m
metninde * , / gibi karakterler kullanıl mamalıdır.
97
3.6..3.2. PASS B
BİLET TALE
EP MESAJI
aklık persone
eli ve ailesi için seyahat pass bilet i düzenlenm
meden önce, sistemden Pass bilet onayının
o
alın
nması
Orta
gere
ekir. Onay için ‘Pass Bile
et Talep Me
esajı’ bölümü
ünden telekss gönderilir.
‘Sicil Numaras
sı’ bölümüne
e personelin 6 haneli siicil numarassı yazılır. ‘Pe
ersonel Bilg
gilerini Görüntüle’ bu
utonu
ersonele ait bilgiler
b
görün
ntülenir. Perssonel adına kayıtlı
k
aile üy
yelerinden, paass bilet tale
ebinde bulunanlar
tıklandığında, pe
seçillir.
‘Pas
ss Yılı’ yazılır. ‘Pass Ned
deni’ seçilir.
n ‘Parkur’ tü
üm noktalarıyyla yazılır (Örrneğin, IST AYT
A IST). ‘P
Pass Hakkı’ seçilir.
Passs bilet düzenlenecek olan
‘Mesajı Çeken Ofisin Tele
ex Kodu’ bölümüne
b
7 haneli telex adresi yazılır ve ‘Talep
p Mesajını Gönder’ bu
utonu
tıklanır.
98
3.6.4. BAGAJ AKSAKLIK
K
ati esnasında
a veya sonrassında kayıp eettiği bagajı veya
v
eşyası ile ilgili işlem lerin yapıldığ
ğı bölümdür.
Yolccunun seyaha
3.6..4.1. LİSTEL
LEME
‘Bag
gaj Aksaklıık’ tıklandığı anda, aynı zamanda allt menüsünd
de ilk sırada bulunan ‘Liisteleme’ sekmesinin ekranı
otom
matik olarak açılır.
Belirrtilen havalim
manı ve tarih
hler arasında tutulan kay ıp bagaj raporlarını listeler. Listeden ‘Referans Numarası’ üzeri
tıklandığında ilgili rapora ilişkkin detaylar görüntülenir.
g
99
3.6..4.2. BAGAJJ BİLGİSİ
Rapo
or sorgulama
ak için ‘Bag
gaj Bilgisi’ butonu
b
tıklan
nır. Açılan ekranda aram
ma kriteri olaarak kayıp ba
agaj veya ha
asarlı
baga
aj raporu seçimi yapıldıkktan, raporun
n referans n umarası, bag
gaj etiketi ve
eya yolcu sooyadı girildiktten sonra ‘T
Tama’
buto
onu tıklanarak ilgili raporu
u sorgu sonu
ucu görüntüleenir.
‘Bag
gaj Bilgisi’ bölümündekki ‘Sözlük’ butonu tıklaandığında rap
porda kullan
nılan kısaltmaaların açılımları görüntülenir.
Bilgi amaçlıdır.
100
‘İçh
hat Kayıp Eş
şya Büroları’ seçeneği ile içhat bürrolarımızın he
em telefonlarına, hem teeleks adresle
erine ve ‘Dışhat
Kay
yıp Eşya Bü
üroları’ seçe
eneğinden de
e dışhat Kayyıp Eşya bürrolarının telex adreslerinee ulaşmak mümkündür.
m
Bilgi
ama
açlıdır.
3.6..4.3. SİGOR
RTA BİLGİL
LERİ
aj ile ilgili sig
gorta bilgilerine sigorta nu
umarası ya d
da yolcu ad soyadı
s
girilere
ek ulaşılabilirr.
Baga
101
3.6..4.4. HAVAY
YOLU BİLGİİSİ
Belirrtilen Havayo
olunun Kayıp
p Bagaj konta
akt bilgisinin görüntülend
diği bölümdür. Havayolunnun ikili kodu
u girildikten ssonra
‘Görrüntüle’ buttonu tıklanır.
3.6..4.5. E-MAIIL / SMS
Yolccuya E-mail g
göndermek veya cep teleffonuna SMS bilgilendirme
esi yapmak için kullanılann bölümdür.
n bilgilendirm
me metninin T
Türkçesi aşağ
ğıdaki gibidirr.
Yolccuya E-mail ile gönderilen
102
103
3.6..4.6. BULUN
NTU FORMU
U
ahat esnasında kaybolan bir eşyanın bulunması iççin doldurula
an formdur. Tüm sahalarr doldurulur, ‘Unutulan Yer’
Seya
bölü
ümü seçilir ve
e ‘Formu Yo
olla’ butonu tıklanır.
104
3.6.5. MCO
O işlemleri içiin kullanılan menüdür.
MCO
3.6..5.1. MCO İİŞLEMLERİ
enlenen MCO
O’ların satış raporuna ta
anıtıldığı bölü
ümdür. Bu işleme başlanmadan öncce, mutlaka Araç çubuğunda
Düze
bulu
unan ‘İptal’ bölümünden ‘İptal’
‘
seçene
eği tıklanmal ıdır.
‘Mco
o Tipi’ bölüm
mündeki ok tıklanır,
t
ekran
na gelen seççeneklerden, düzenlenece
ek MCO’ya uyygun olan se
eçilir.
‘MC
CO No’ bölüm
müne 10 han
neli MCO num
marası ve 1 h
haneli Check Digit numara
ası yazılır. ‘T
Tutar ve Parra Birimi’ ya
azılır.
Düze
enlenme amacına uygun olarak bir biilete bağlanm
ması gerekiyo
orsa ‘MRD’ kutusuna
k
13 haneli bilett numarası ya
azılır.
105
‘Görrüntüle’ buttonuna basılarak elektron
nik biletin ku
upon bilgileriine ulaşılır ve
e ilgili kuponnlar seçilir, eğer
e
aktif bir bilet
num
marası değil ise kutucuk 2352423426226(1) şşeklinde (kupon numara
ası elle yazılaarak) doldurrulur. Yolcuyya ait
diğe
er bilgiler de ttamamlandıkktan sonra, ‘T
Tamam’ buttonu tıklanır..
Aşağ
ğıdaki örnektte CUS MCO tanıtımı yapıldığından, b
bu tip MCO’ların ödemesi için kullanılaan Invoice/ Fatura
F
numarrasını
siste
em otomatikk olarak girerr. Başka hiçbir işlem yap
S/R Update
ed’ bilgisi işlemin
pmaya gerek kalmadan, ‘Manuel S
sonu
uçlandığını g
göstermek iççin ekranda belirir. Tan
nıtılan manue
el döküman (MCO), sattış raporund
dan artık ko
ontrol
edile
ebilir.
alty MCO, PT
TA MCO gibi sisteme tan
nıtılan MCO’laar için satış raporuna ödeme şekli giirilecek ise, ‘Tamam’
‘
bu
utonu
Pena
tıklandıktan sonrra Quickres sistemi
s
‘Ödeme’ sahasın
na geçiş yapa
ar. Bu menüd
den MCO’nunn ödeme şek
kli de girilip ‘M
MCO
ydet’ tıklanır..
Kay
106
3.6..5.2. MCO R
REFUND
e edilecek MC
CO, bu menü
ü aracılığı ile satış raporun
na iade olara
ak tanıtılır.
İade
‘MCO
O Refund’ tıkklandıktan so
onra çıkan mask’daki
m
tüm
m kutucuklarr doldurulduk
ktan sonra ‘T
Tamam’ tıkllanır. Yine sistem
‘Öde
eme’ sayfasın
na yönlendirrir, buradan iade ödemee şekli MCO’d
daki bilgiye uygun olarakk girildikten sonra, dökü
üman
satışş raporuna ia
ade olarak ta
anıtılmış olur.
107
3.6.6. BİLET T
TAKİP
‘Bile
et Takip’ tııklandığında ekranda çık
kan kutucuğ
ğa, Bilet vey
ya MCO num
marası yazılırr ve ‘Tama
am’ tıklanır. İlgili
kıym
metli döküma
ana ait Tracess - Muhasebe
e programınd
daki görüntü
ü ekrana gelirr.
3.6.7. DOKÜM
MAN KARA
ALİSTE
Elek
ktronik ortam
mda olanlar hariç,
h
diğer tü
üm formatlarrda düzenlen
nmiş bilet ve
e MCO’ların iaade veya reissue işlemlerinde
kara
a liste kontrolünün yapılm
ması gerekir.
h
Bilet/M
MCO numara
ası ‘Doküm
man Numara
ası Giriniz’ bölümüne yazılarak
y
‘Ta
amam’ buto
onu tıklanır. İlgili
13 haneli
stoğ
ğun daha öncceden karalissteye alınıp alınmadığı
a
bilg
gisi ekrana gelir.
g
108
3.6.8. PTA (P
PREPAID TICKET
T
AD
DVICE)
Diğe
er sekmesiniin altında PT
TA ile ilgili işlemlerin yyapıldığı alt menüdür. PTA,
P
yolcu aadına, genelllikle bir spo
onsor
taraffından ödem
menin, orijin ülkesi/ şeh
hir dışında yyapıldığı durumlarda PNR’a ilgili ofiss tarafından
n PTA MCO’ssı ile
bağllanan ödeme
e kaydına isttinaden de karşı
k
ofis tarrafından bilette dönüştürü
ülüp yolcuya verilmesi işlemidir. Bu işlem
i
elek
ktronik biletin
n yaygınlaşma
asının ardınd
dan eskisi kad
dar sık yapılm
mamaktadır.
3.6..8.1. PTA Re
ecord Görü
üntüle
A tıklandığı an
nda, aynı zam
manda alt menüsünde ilkk sırada bulunan ‘PTA Re
ecord Görün
ntüle’ ekran
nı otomatik olarak
o
PTA
açılırr. Oluşturulm
muş olan PTA
A kayıtlarını görüntülemek
g
k için kullanıllır.
‘Parrametre Tip
pi’ bölümünd
de 3 adet seççenek bulunu
ur.
‘PTA
A Record K
Kodu’, ‘MCO
O Numarası’, ‘Yolcu S
Soyadı’ seçe
eneklerinden uygun olann seçilir ve ‘Tamam’ bu
utonu
tıklanır. Ekranda, yapılan sorrgulamaya gö
öre bulunan PTA kayıtları listelenir.
109
3.6..8.2. PTA Re
ecord Oluşttur
urmak amacı ile kullanılır.
PTA kaydı oluştu
elikle, PNR g
görüntülenir ve ücretlendirmesi yapıılır. Ardından
n, PTA bilgile
erini girmekk için ‘PTA Record
R
oluş
ştur’
Önce
tıklanır. Ekrana PTA sahalarrı gelir. Bazı sahalar PN R’dan otoma
atik olarak yerleşir.
y
Diğeer sahalar isse manuel olarak
o
durulur.
dold
MCO
O Numarası 1
14 haneli (ch
heck digit dah
hil) olarak yaazılır.
Diğe
er tüm alanla
ar da dolduru
ulur ve ‘Deva
am’ butonu ttıklanır.
110
eler var ise buradan yapıllabilir. Oluşan
n PTA kaydın
nın PNR’a bağğlanması için
n ‘Link’ buto
onu
Kayıt kontrol edilir. Düzeltme
tıklanır ve PTA vve PNR birbiriine bağlanır.
min tamamla
andığını belirtten ‘PTA EX
XISTS’ ibaressi PNR görün
ntüsüne yerle
eşir.
İşlem
‘Itıne
erary’ sahasıında Dummy
y Flight seg
gmenti sisteem otomatik olarak yaratır.
‘Tim
me Limit&Tickket’ sahasına ise, MCO numarası sisstem tarafınd
dan yerleştirilmiştir.
111
3.6..8.3. PTA Diivide
bir PNR’ın Divvide edilmesii söz konusu olduğunda bu
b fonksiyon kullanılır.
PTA bağlanmış b
de yapılacakk yolcu seçilir, işlemi yap
ptıran kişinin
n adı ‘Receiv
ved’ bölümün
ne yazılır ve ‘PTA Divide
e’ butonu tıkklanır.
Divid
Divid
de işlemi gerrçekleşmiş olur. PNR’ların
n her ikisindee de DVD ibaresi yer alır.
112
3.6.9. EMD
D düzenleme ve görüntüle
eme işlemlerri için kullanıllan menüdürr.
EMD
şlemleri
3.6..9.1 EMD İş
D tıklandığı a
anda, aynı za
amanda alt menüsünde
m
il k sırada bulu
unan 'EMD İşlemleri’
İ
seekmesinin ek
kranı otomatiik
EMD
olara
ak açılır.
e düzenleneccek olan ‘EM
MD Tipi’ liste
eden seçilir vve ‘Tamam’ tıklanır.
Önce
113
nra çıkan ma
asktaki kutu cuklar doldu
urulur. Adress, vergi no, E-mail adre
esi, Endorsm
ment/
İlgili hizmet seççildikten son
Resttrictions ve Remarks sahalarının do
oldurulması o
opsiyoneldir. Girişleri yaptıktan sonrra ‘Tamam’’ butonu tıkklanır.
Siste
em, otomatikk olarak EMD
D nin ödeme şeklinin girilm
mesi için Öd
deme menüsünü ekrana ggetirir.
114
Bura
ada da yolcu ve ödeme şekli
ş
seçilerek ‘Ödemeyii Gir’ tıklandıktan sonra ‘EMD
‘
Kayde
et’ butonu tıklanır.
Son kontrolün ya
apılması için EMD maskın
nın son hali eekrana gelir.
ydet’ tıklanır ve ‘Itinerarry printer’ ola
arak
Daha sonra ilgili EMD nin sattış raporuna kaydının onaaylanması için ‘EMD Kay
mlanmış olan
n printerdan EMD maskın
nın görüntüsü
ü otomatik olarak basılır.
tanım
115
3. 6.
6 9. 1. 1 Yurtiçi Meyda
an Satış Ofisleri CIP EM
MD uygulam
ması
Miles & Sm
miles prograamı dahilind
de, Elite , EElite Plus kart k
sahibi yolcuların y
‘TTHY uçuşlarrında Türkiye içi seyahatlerin
nde , iç hat CIP salonlarrından +1 m
misafir veya birlikte seya
ahat ettiklerri eş ve çocukları ile birrlikte yararlanma haklarının yanısıra, y
ayn
nı uçuşta üyyelerimizin birlikte b
seyah
hat ettiği 3. şahıslar da, biletleme veya mektedir. 0 mil karşılığ ı CIP salon hizmetinden ffaydalanabilm
check‐in sıraasında 50.00TTL veya 4000
Uygulama saadece iç hat uçuşlarını içerdiğinden, ssadece iç ha
at meydan sa
atış ofislerinnde ve iç hat CIP salonlarrında işlem gerçekkleştirilebile
ecektir. Quickkres’de mil ddüşümü ve EEMD düzenle
enmesi esnassında aşağıdaki adımlar ttakip edilmelidir. Ana menü ü
üzerindeki ‘D
DİĞER’ sekm
mesi altındakki ‘EMD’ alt menüsü tıkklanır. Ekranaa EMD tipi seçimi s
için menü m
gelecektir. YYurtiçi meydan satış ofisslerinde, diğ er ofislerden
n farklı olara
ak listede CIIP EMD seçe
eneği mevcu
uttur, seçilip ‘Tamaam’ tıklanır. Ekrana CIP EEMD için dold
durulması zo
orunlu olan t üm sahaların
n mevcut old
duğu EMD m
mask ı gelecekktir. Hem ücrretli hem de mil d
düşülerek saatılan CIP hizmeti aşağıdaa örneklendirrilmiştir. 116
Nakit veya kredi kartı ile ödeme: EMD tipi, CIP EMD olaraak seçili iken
n, Ödeme Ti pi olarak ‘Krredi Kartı ve
eya Nakit’ seeçimi tiklenirr. Miles & Sm
miles us veya Elit üyenin ü
kart numarası baaşına TK kod
du eklenmedden girilir. MRD M kutucuğuna üye numaraasına Elit Plu
yolcunun billet numarasıı girildikten ssonra ‘Görünntüle’ buton
nu tıklanır. Biletin kuponllarından CIP hizmeti alın
nacak olan uçuşun
n kuponu tiklenerek seçilir. Yolcunnun soyadı, adı yazılıp, yolcu tipi vve cinsiyet bilgisi sevçim
mleri yapıldıktan ssonra kimlik numarası da
a girilir ve ‘Taamam’ buton
nu tıklanır. 117
Yolcu ödemeyi nakit olaarak yapacağğı için, yolcu seçildikten sonra ‘Nakitt’ seçeneği işaretlenir ve v ‘Ödemeyii Gir’ tıklanır. Bir sonraki eekranda 50.0
00 TL’lik nakkit ödemeninn girilmiş old
duğu görülürr. ‘EMD Kayddet’ butonu tıklanarak, işlem sonuçlandırıılır. EMD numarasının üzeri ttıklandığında
a EMD görünntüsü ekranaa gelir. Ödenen miktar ve öddeme şekli
118
Mil ile ödeme: mizin Öncelikle, beraber seyahat etttiği yolcunu n CIP hizmetini milleri ile ödeyeccek olan Eliit Plus üyem
hesabınd
daki milleri kkontrol edelim. ‘Miles & Sm
miles’ menüssü tıklandıkta
an sonra açılaan alt‐menüden ‘Üye Mil Durumu’ tııklanır. Üye n
numarası ilgiili kutucuğa yaazıldıktan son
nra ‘Görüntü
üle’ butonu ttıklanır. Yolcunun hesabındaki miller ekrana gelirr. 119
Yine EMD m
mask görüntüsüne kadar yyapılan işlem
mler yine aynıdır. Bu seferr ‘Ödeme Tippi’ olarak ‘M
Mil ile Ödeme
e’ seçilir. Bu du
urumda ‘Tutaar ve Para birimi’ kutucu ğu kaybolur. Diğer sahalar da doldurrulduktan sonra ‘Tamam’ tıklanır. arak EMD numarasının üzzerine tıklana
görüntülenirr. Ücrett AWARD ola
arak, Ödemee
de mil
m miktarı ve
e onay kodu
ile çıkmışştır.
M
Mil düşümü ggerçekleştikte
en sonra üyeenin hesabındaki mil mikttarı Satış raporu kapatıldıktaan sonra O‐O
Open statüdee olan EMD kkuponu, F‐Flo
own olarak ddeğişmiştir. 120
3.6..9.2. EMD G
Görüntülem
me
ek için (EMD
D düzenlediktten sonra 7 gün içinde görüntüleneb
g
bilir ve Purge
e kayıt olara
ak da
Aktiff bir EMD’yi görüntüleme
731 gün saklanır), EMD numarası ya da
d EMD’nin ö
ödemesinde kullanılan kredi kartı nuumarası ilgilii seçim yapılarak
girile
ebilir.
‘Tam
mam’ buto
onu tıklandıkktan sonra EMD
E
görüntü
ülenir. Purge
e olmuş bir EMD’nin göörüntülenebilmesi için sa
adece
num
marasının girillmesi gerekm
mektedir.
121
andaki EMD
D’nin Historyy’sini görünttülemek için
n ‘History’ butonu tıkla
anır. ‘Ignorre Transacttion’ ile en son
Ekra
görü
üntülenen EM
MD sistem hafızasından silinir.
s
‘Rese
et EMD Datta’ ile de gö
örüntülenen een son EMD
D maskı ekrandan
siliniir.
122
3.6.10. BİLGİİ
ervasyon ve satış işlemllerini gerçek
kleştirirken ih
hitiyaç duyullabilecek ek bilgilere ve yardımcı sistemlere ‘Diğer’
Reze
seçe
eneğinin altın
ndaki ‘Bilgi’ sekmesinde
en ulaşılmaktaadır.
3.6..10.1. Open
n Jaw Bölge
eleri
e, Ortaklığım
mız Openjaw bölgeleri ve istisnai uygu
ulamalarla ilgili bilgilendirm
me ekrana gelir.
Seçilmesi halinde
123
3.6..10.2. PTA Ü
Ücretleri
aklığımız PTA
A ücretlerini görüntülemek
k amacı ile kkullanılır.
Orta
124
3.6..10.3. Vergiiler
n tahsil edilm
mesi gereken vergileri ülkke bazıda görrüntülemek amacı
a
ile kullanılır.
Bilett düzenlerken
e Seçiniz bölü
ümünden ülkke seçimi yap
pılır ve ‘Gösteer ‘ butonu tıklanır.
Ülke
125
3.6..10.4. Döviz
z Kurları
RA BİRİMİİ ÇEVRİMİ’’ bölümünde
e; ‘Para Bi rimi’ bölüm
müne yazılan para kodunnun, ‘Çevrim Para Birrimi’
‘PAR
bölü
ümünde belirttilen para cin
nsinden o günkü yüklenm
miş Banka Sa
atış Kuru karrşılığını hesapplar.
e, istenilen para birimini, belirtilen ta
arihteki kura göre, kullannıcının tanım
mlı olduğu ülkkenin
‘KUR BİLGİSİ’’ bölümünde
a birimine çevvirir.
para
RA BİRİMİ ADI’ bölüm
münde, üçlü para
p
kodu ya zılarak, para biriminin açık adına ulaşşılır.
‘PAR
‘IAT
TA ROE BİL
LGİSİ’ bölüm
münde ise, üçlü
ü
para birrimi yazılarak, o para birimine ait Iaata Rate of Exchange
E
(IR
ROE)
bilgisine ulaşılır.
126
3.6..10.5. Fazla
a Bagaj Ücre
eti
kur ve bagaj miktarı belirrtilerek fazla bagaj ücretti hesaplanır. ‘Kalkış noktası’ ve ‘V
Varış noktas
sı’ yazılır. ‘Bagaj
Park
mik
ktarı’ olarak,, fazla bagaj miktarının kilosu
k
(Max.9
99 kg) veya adedi yazılır. Kilo sorgulaanacak ise ‘T
Tipi’ bölümünden
‘Kilogram’ (Weig
ght Concep
pt uygulanan
n parkurlard
da), adet sorgulanacak
s
ise ‘Adet’ (Piece Con
ncept uygulanan
kurlarda) seççeneklerinden
n uygun olan
n seçilir ve ‘T
Tamam’ buto
onu tıklanır. Ekrana fazla bagaj ücreti gelir.
park
127
3.6..10.6. TIMA
ATIC
Vize, pasaport, ssağlık, gümrü
ük vb. konula
arda bilgileree ‘TIMATIC’’ bölümünden
n ulaşılır.
‘Seç
çiniz’ bölümündeki ok tıkklandığında, aşağıdaki ko
onu başlıkları listelenir.
İlgili konu başlığı seçilerek, altında
a
açılan kutucuklar d
doldurulur ve
e ‘OK’ butonu
u tıklanır.
ATIC sistemii ile ilgili Troyya yardım sa
ayfalarına link
kler de mevccuttur.
Aynıı ekranın alt kısımda TIMA
128
3.6..10.7. Kod A
Açılımları
u vb. kodların açılımların ın veya açılıımların kodla
arının
AIRIIMP kurallarıına göre belirlenen şehirr, eyalet, ülkke, havayolu
sorg
gulandığı bölü
ümdür.
gulanacak b
bilgi seçildiktten sonra, üstteki kuttuda örnek bir giriş görüntülenir. Bu formatta uygun olarak
o
Sorg
dold
durulduktan ssonra ‘Tama
am’ butonu tıklanarak
t
isteenen bilgi ek
kranda görün
ntülenir.
Ş
ŞEHİR KOD
DU SORGULA
AMA
129
E
EYALET KOD
DU
S
SORGULAM
MA
Ü
ÜLKE KODU
U SORGULA
AMA
130
H
HAVAYOLU KODU
S
SORGULAM
MA
A
AYRINTILI ŞEHİR
B
BİLGİSİ GÖ
ÖRÜNTÜLEM
ME
M
MINIMUM CONNECTIN
C
NG
K
KURALLARIINI
G
GÖRÜNTÜL
LEME
131
İLGİLİ ŞEHRE
Ş
OLAN
UÇUŞLARIIN ROUTE’U
UNU
GÖRÜ
ÜNTÜLEME
Ş
ŞEHİR İSMİİ SORGULA
AMA
132
E
EYALET İSM
Mİ SORGUL
LAMA
Ü
ÜLKE İSMİ SORGULAM
MA
H
HAVAYOLU SORGULAM
MA
133
3.6..10.8. Rötarr/İptal
u
gerçe
ekleşen kalkış ve varış sa
aatleriyle ve vvarsa rötar zamanı
z
ve ne
edeni ile ilgilii bilgiye bu bölümden
b
ula
aşılır.
Bir uçuşun
Sorg
gulamanın ya
apıldığı gün ve
v geriye dön
nük 6 ay içind
deki uçuşlarlla ilgili bilgi alınabilir.
a
‘Uçu
uş kodu’ bö
ölümüne uçuş numarası yazılır.
y
‘Uçuşş tarihi’ bölümüne belirrtilen formattta tarih bilgisi yazılır. ‘Ka
alkış
nok
ktası’ da yazzılarak, ‘Tam
mam’ butonu
u tıklanır. So
orgulanan uççuşun tarihi 2 günden faazla geriye dönük
d
ise, ‘U
Uçuş
zam
manı’ yazılır.
Değeri (TPM
M)
3.6..10.9. Mil D
f
yap
pım aşamasındadır.
Bu fonksiyon
a
3.6..10.10. Yaş Hesaplama
Seya
ahat edecek yolcuya yaşıyla ilgili bir indirim yapılm
ması söz konusu olduğunda, yaş hesaabının doğru şekilde yapıllması
ama
acıyla kullanılır. Doğum tarihi
t
ve uçu
uş tarihi bilg
gileri yazılara
ak ‘Tamam’ butonu tıklaandığında, yolcunun
y
seyyahat
tarih
hindeki yaşı yyıl, ay, gün olarak
o
ekrand
da gösterilir.
134
3.6.11. BARTER
aklığımız, çeşşitli tedarikçi firmalardan ve kuruluşla rdan aldığı hizmetlerin
h
be
edelini takass ile ödemekttedir. Yani, alınan
a
Orta
hizm
met karşılığında, Ortakllığımız uçuşşlarında kulllanılmak üzzere ‘Transp
portation orr Excess Baggage’
B
hizzmeti
verilmektedir. Bu
u firmalar, WEB
W
tabanlı bir
b sistem ol an BARTER sistemimize kayıt edilmişş ve bu siste
emin de Quicckres
siste
emi ile entegrasyonu sağlanmıştır.
3.6..11.1 BARTER MÜŞTER
Rİ BİLGİLERİ GÖRÜNT
TÜLEME
RTER ile öde
enecek olan bilet veya MCO’lar dü
üzenlenmede
en önce, ilgili firmaya aait müşteri numarası , imza
BAR
sirkü
ülerleri ve ba
akiye görüntü
ülenebilir.
an ekrandan ‘İsim’ kritteri seçili ike
en firma adı yazılır ve ‘M
Müşteri Sorg
gula’ tıklanıır. Firmaya ait
a hesap kün
nyesi
Açıla
görü
üntülenir.
emde kayıtlı tüm firmalarrı görüntülem
mek için ise ‘T
Tümünü Liste
ele’ tıklanır.
Siste
135
3.6..11.2. BART
TER PROVİZ
ZYONLARI GÖRÜNTÜL
LEME
v bilgisi he
enüz Quickress’e işlenmem
miştir.
Bu veri
3.6.12 TROYA
A GEÇİŞ
Troy
ya ekranında çalışmak için
n seçilen bölümdür. İsten
nilen herhang
gi bir Troya girişi yazıldıkktan sonra ‘T
Tamam’ buto
onu
tıklanır ve hemen
n altındaki pe
encerede sisstem cevabı g
görülür.
136
3.7. PASS
ndeki son button olan ‘Passs’ , tüm Passs bilet seçen
neklerinin düzzenlenebildiğği menüdür.
Ana Menü üzerin
3.7.1. PASS 1 & PASS 2
ev ve seyaha
at pass bilet ve
v rezervasy
yon işlemlerin
nin yapıldığı bölümdür.
b
Göre
PASS
S 1 : Görev sseyahati için düzenlenen pass bilet
PASS
S 2 : Tatil se
eyahati için düzenlenen
d
pass
p
bilet
andaki sahala
ar tek tek do
oldurularak ve
eya ‘Sicil No
o’ yazılıp, ‘Personel bilg
gilerini Görrüntüle’ butonu tıklandığ
ğında
Ekra
ekra
ana açılan pe
encereden se
eçimler yaparrak işlemler ttamamlanır. Tüm sahala
ar doldurulduuktan sonra ‘Tamam’
‘
bu
utonu
tıklanır.
137
Sicil numarası yazdıktan sonra
s
‘Perso
onel Bilgile
erini Görüntüle’ buto
onu seçildiğiinde ekrana
a gelen görrüntü
ğıdadır.
aşağ
Passs kullanacak personel ve//veya yakını kutucuklara ttıklanarak se
eçildikten son
nra tüm yolcuulara ait ‘Pass tipi’
kutu
ucuğundaki listeden taleb
be uygun olan
nı seçilir.
138
Reze
ervasyonlar için sistemde
e kullanılacak
k öncelik kod
dları aşağıda verilmiştir;
S1A
G
GOREVLI TEKNISYEN,
T
, GOREVLI KOKPIT VE
E KABIN EK
KIPLERI
S1B
S1E
Y
YONETIM KURULU
K
BA
ASKANI, YO
ONETIM KU
URULU UYE
ELERI, DENE
ETIM KURU
ULU
U
UYELERI, GENEL
G
MUD
DUR, GENEL
L MUDUR YARDIMCIL
Y
LARI VE AILLE FERTLER
RI
O
ORTAKLIKT
TA 10 YILDAN FAZLA H
HIZMETI OLAN BASKA
ANLAR , OR
RTAKLIKTA
A FIILI 10
Y
YILLIK UCU
US HIZMETI OLAN KAP
PTAN PILOT
TLAR, ORTA
AKLIKTA 15
5 YILDAN FAZLA
F
H
HIZMETI OLAN
O
MUDU
URLER VE AIILE FERTLE
ERI
G
GOREVLI PERSONEL,
P
ULASTIRMA
A BAKANLIIGI'NIN UST
T DUZEY YO
ONETICILE
ERI, IKRAM
P
PASINA SA
AHIP OLANL
LAR, SIVIL HAVACILIK
K UST DUZE
EY YETKILI LERI, KART
T SAHIBI
P
PASS BILET
TLER VB
G
GERI KALA
AN TUM PAS
SS 1'LER(N1
1, B1, T1, G1,
G A1)
R1A
G
GERI KALA
AN TUM PAS
SS 2'LER(N2
2, R2, B2, A2)
A
S1C
S1D
onu tıklanadı ktan sonra Pass
P
1 veya Pass
P
2 talebinne uygun ola
arak yer alınır.
Aynıı ekran üzerindeki ‘Availability’ buto
PNR
R’ın diğer zorrunlu sahala
arı olan Itine
erary, Fone, Time Limit,, Received sahaları
s
da ttıklanarak re
ezervasyon işşlemi
tama
amlanır. Ücrretlendirmek için ‘FQ’ bu
utonu tıklanırr. Tahsil edillecek ücret, iç hat biletleer için otoma
atik olarak PNR’a
P
yerle
eşir.
h pass bile
etler için ekra
ana ‘Pass Biilet Ücret Y
Yükleme’ seçeneği gelir. Bu buton tıkklandıktan so
onra, parkurra ait
Dış hat
verg
giler ekrana g
gelir. İlgili ve
ergiler tıklana
arak ‘Pass B
Bilet Yüklenecek Vergilleri Onayla’’ butonu tıkla
anır.
aç çubuğund
daki ‘Ödeme’ tıklanır ve daaha sonra ‘B
Biletleme’ ye gidilerek
g
bileetleme gerçekleştirilir.
Varssa ödeme ara
139
3.7.2. YABAN
NCI HAVAY
YOLU PERS
SONELİ
ancı havayolu personeli iççin pass bilett rezervasyo nunun yapıld
dığı bölümdür.
Yaba
Men
nü ilerleyişi ‘P
Pass1 & Pass 2’ ile aynıdırr.
p
için aşağıdaki şe
ekildedir:
Passs tipi seçenekkleri, Yabanccı Havayolu personeli
140
3.7.3. SİVİL H
HAVACILIK
K PASS
e rezervasyon
n işlemlerinin
n yapıldığı bö
ölümdür.
Sivil havacılık çalışanları için pass bilet ve
3.7.4. ZED BİİLET (ZON
NAL EMPLO
OYEE DISC
COUNT)
n tatil seyahaatine ilişkin anlaşmalı
a
yabancı havayyolundan düzzenlenen ind
dirimli
ZED bilet, Ortakklık personelii ve ailesinin
passs biletidir. Ö
Öncelikle ana menüden ‘PASS’ sekkmesi tıklanır, alt menü
ü çubuğundaan ‘ZED’ seçildikten s
s
sonra perssonelin sicil n
numasının yaazılacağı kutucuk berabeerinde bir me
enü çıkar. TK
K personeli iççin sadece siicil numarasıını (0 dan sonra 6 rakaam) yazıp ‘Pe
ersonel Bilgilerini Görünntüle’ butonu
una tıklamak yeterli olacaaktır. Ekraana personel ve kendisinee bağlı pass hakkı olan yaakınlarının olduğu menü çıkar. 141
Buraadan ZED bilet düzenlenecek olan personel vee/ veya ilgili yakınları isimleri yanınndaki kutucuktan tiklen
nerek seçildikten sonraa, (kimlik passaport no elektronik bileetleme yapıld
dığı durumlarda zorunlu saha olduğu
u için ZED biletler için e‐tkt düzenllenmeye başşlayıncaya kadar bu kısım
m boş bırakılabilir) ekran
nın altındaki bilgi notu sa
ahasına ZED bilet için doldurulmuşş ve onaylan
nmış olan ‘An
nlaşmalı Yabbancı Havayo
olu Bilet Talep Formu’ nuun (FR62.005
53) onay tarihi ve var ise numarası girilir. TK personeli için’Açıklama’ kkutucuğunun
n doldurulma
asına gerek yoktur. (NRSB keyword’’ ünü takip
p eden işe giriş tarihi ve havayolu bilgisi yine TK personel için otomatik o
olarak girilm
mektedir. ) Giirişler yapıldıktan sonrra ‘Tamam’ b
butonu tıklan
nır. 142
Bir ssonraki ekran
nda ZED bileetleme için zo
orunlu olan ssahaların olu
uştuğu görülmektedir. S//PNR’lar için ödeme sahaasına girilm
mesi gereken
n MJ formatında, normal TK pass bileetlerinden faarklı olarak M
MJ/OA/TK giirişi yapılmıştır. (Other aiirline bilgisi) Apfax sah
hasında perssonelin işe giriş tarihi ile bberaber NRSSB (Non‐Reve
enue Stand‐bby) ve STF (SStaff) keyworrdleri de yyerleşmiştir. ‘ZED Bilet’ butonu tıklanarak bir sonrraki aşamayya geçilir. Bu m
menüde Kalkkış‐Varış (vaarsa Aktarma
a) noktaları ggirilip, yolcu
uluk tipi seçillip, ZED taleebinde bulun
nan Personel ve Yolccular kriterlerri işaretlendiikten sonra ‘Tamam’ tıkl anır. Bir ssonraki ekran
nda ZED anlaaşmamız ola
an ve talep eedilen parkurrda tarifeli ve operating carrier olara
ak seferi bulunan havaayolları, seçilen kriterlerd
de ZED hakkıı veriyor ise ZZED seviyesi ve ücretleri ile listelenirr. Havayolu seçimi yapıldıktan sonrra ‘Devam’ b
butonu tıklan
nır. Her ne kadar halihazırdaki uygulamada ilgili uçuşlardda, normal %
%100 tatil passs hakkındakki gibi ‘Listingg’ yapılmıyorr olsa Gidiş‐Dönüş ttarihleri man
nuel olarak , ya da yanda ki takvim iko
onu tıklanara
ak girilebilir. ‘‘Devam’ buttonu tıklanır.. da G
143
Siste
emden gelen
n uçuş bilgisiinden ZED ta
aşıyıcısının taarifeli seferle
erinden seçim
m yapılır, ZED
D biletten m
muaf olan verrgiler hariç tahsil edileecek olan verrgiler işaretle
enip ‘Devam ’ butonu tıklanır. Bir sonraki s
ekraanda PNR uçuş bilgisi, ücret, ü
isim, kısıtlama, ödeme ö
ve ap
pfax sahalarrı ile diğer zorunlu z
sahaaların girilm
mesi için hazır şekilde çıkar. ç
İletişim
m ve vergilerr için yapılaccak ödeme şekli ş
girildiktten sonra araç a
çubuğun
ndan ‘Bile
etleme’ sayffasına gidilir. 144
ZED biletler için
n TAT bilet düzenlendiğin
d
nden ekranı n üstünde uyarı çıkmakktadır. ‘Bilettle’ buton tıklandıktan sonra s
PNR
R biletlenmiş olarak ekran
na gelir. 145
4. SİSTEM
S
NA
AVİGASYO
ON MENÜSÜ
anın sağ üst köşesinde bu
ulunan menü
üde, duyurulaarın yanı sıra
a yardımcı me
enüleri açan butonlar me
evcuttur.
Ekra
MAKİNESİ
4.1. HESAP M
İlgili ikon tıkland
dığında ekran
nda hesap ma
akinesi açılır..
146
4.2. YARDIM
Tıkla
andığında, T
Troya Yardım
m sayfalarına (CIS - C
Central Information Systtem) ulaşılır . Merkezi kütüphanemiz
k
zdeki
reze
ervasyon, sattış, DCS, anla
aşmalar, vb. birçok bilgiyee ulaşılan bö
ölümdür.
‘Gen
nel Yardım
m’ tıklanırsa,, Troya’da bulunan Yaardım sayfallarının tüm bölümlerininn adı ve sayfa
s
numaraları
görü
üntülenir. Sayyfa numarası üzeri tıklandığında, kon
nuyla ilgili de
etaylı bilgilere
e ulaşılır.
‘Tro
oya Yardım’’ butonu ile sadece
s
Rezerrvasyon bölü
ümüyle ilgili sayfalar
s
görüntülenir.
‘Gerrekli telefon
nlar’ butonu
u ile gerekli olabilecek
o
tel efonlara doğ
ğrudan ulaşıla
abilen sayfa görüntülenirr.
‘Ofis
s adresleri’’ butonuyla da, yanında bulunan ku
utucuğa yazılan üçlü şeh
hir kodunda bulunan TK ofislerinin irrtibat
teleffonları görün
ntülenir.
4.3. SİSTEM B
BİLGİ
b
ile Satıış ofisi künye
esi, envanter ve kullanılan
n sistemin ve
ersiyon bilgissine ulaşılır.
Bu buton
147
4.3.1. SATIŞ OFİSİ KÜN
NYESİ (SO
OR)
Tıkla
andığında, işlem yapılan satış
s
ofisine ait önemli biilgilere ulaşılıır.
görüntü, 716
6 numaralı satış
s
ofisinin
n sistem kay
ydına ilişkin görüntüdür.. 09 Haziran
n
 Yukarıdaki g
bu ofisin kayd
dı görüntülen
nmiştir.
yapılan giriş ile b
saat 17:1
13’de
biletin validatör hanesind
de görülecekk bilgidir (IA
ATA numarassı ve
 998000024 Turkish Airliines Eğitim1 İstanbul, b
lokasyon).
RTS, bölümleri Ofise tanımlı olan bileet düzenleneccek printer adreslerini göösterir.
 PRTS ve EPR
münde, para birimi
b
cinsi (T
TRY) yer alırr. Ofisin bulunduğu ülkenin lokal paraa birimini gössterir.
 CURR bölüm
AX bölümün
nde, ülkenin vergi kodu yyazar (TR).
 COUNTRY TA
CODE 235, TH
HY’nin numerik kodudur.
 COMPANY C
ad Only Tele
etype), Otorizasyonu yap
pılmış satış raporunun otomatik
o
olarrak üretilece
eği tanımlı mesaj
m
 ROTTY (Rea
printter adresidir (QTR14).
TTY, Refund
d Transaction
n summary ü retilecek prin
nter numarassıdır (QTR144).
 REFUND ROT
y alan bilgiiler, satış ofissinin işlem ya
apmaya yetk
kili olduğu işleeri özetler.
 FACILITIES bölümünde yer
148
4.3.2. ENVAN
NTER GÖRÜ
ÜNTÜLEME
E
Tanıımlı olunan ofise ait bile
et stokları görüntülenir.
g
uygu
un olan seçiliir.
‘Henüz Kullanılmam
K
mış Stok’ vee ‘Tüm Sto
ok’ butonlarından
k yok ise, NO
N STOCK HELD
H
ibaressi görünür.
Stok
Stok
k olması du
urumunda, aşağıdaki
a
g
görüntü ekrrana
gelirr.
TICKE
ET STOCKS 10
0NOV FOR SAL
LES OFFICE 0
0001
99800
000 TURKISHA
AIRLINES ATA
ATURK APT TU
URKEY
23544
4
6780
07800

67808049
A
A:A
ASSIGNED (Henüz
(
kullanılmamışş)
USED (Basılmış)
U:U
L:L
LOADED (Ba
asılmayı bekleyen)
149
TAT
4.3.3. VERSİY
YON BİLGİİSİ
ntülenmekted
dir.
Quicckres sisteminin versiyon bilgisi görün
4.4. DUYURULAR
emek için kulllanılan buton
ndur.
SIM (Sine in Messsage) bilgisiini görüntüle
4.5. AYARLAR
R
a tıklandığınd
da, 3 adet alt menü açılm
maktadır.
Ayarrlar butonuna
150
4.5.1. PRINTE
ER AYARLA
ARI
eme bağlı priinterların aya
arlamalarının
n yapıldığı meenüdür.
Siste
4.5..1.1. Printer Detayı Gö
öster
İşlem
m yapılan sattış ofisine tanımlı TAT ve
e E-TKT printterları gösterir. Butonlatın
n üzerine tıklaandığında, sttok durumu
konttrol edilip, prrinter kilitleniip, açılabilir.
151
4.5..1.2. Itin. P
Prt. Update
ktronik bilet sseyahat belgesi çıktısının otomatik alıınması için ta
anımlı mesaj printer adreesinin, gerekttiğinde (printter’ın
Elek
arıza
alanması vb.)) değiştirilme
esi işlemi bu seçenekten yapılır.
mi, mevcut prrinter’a uygun olarak yap
pılır.
Printter tipi seçim
4.5..1.3. Ticket Log Görün
ntüleme
ktronik bilet p
printer’ına yö
önlendirilmiş biletlerle ilgiili bilgi alınab
bilir. Printer numarası seççilir ve ‘OK’ butonuna ba
asılır.
Elek
‘Ticket Printer Log’ listesin
nden Imaj nu
umarasının ü zeri tıklanara
ak, biletin imajı görüntüleenir.
152
4.5..1.4. Stok T
Tanıtma
‘İlk Bilet No’yu
u Giriniz’ bö
ölümüne 13 haneli bilet numarası girilir. Stok yüklenecek priinter seçimi yapıldıktan sonra
s
‘OK’ butonu tıkla
anır.
Çıkarma
4.5..1.5. Stok Ç
k çıkarılacak printer’ın num
marası seçilirr ve ‘OK’ buttonu tıklanır..
Stok
4.5..1.6. Troya Yanıtlarının
n Çıktısını Al
A
emde yapılan
n son 10 işlem
min Troya ya
anıtlarının, yö
önlendirme yapılacak
y
olan mesaj prinnter’ından basılmasını sağ
ğlar.
Siste
153
4.5.2. YAPILA
ANDIRMA
ev kodu değiişikliği yapılan ayar menü
üsüdür.
Göre
154
4.5.3. KULLA
ANICI KAY
YITLARI
ünde yapılan
n işlemlerin, Troya
T
tarafın
ndaki girişlerini listeleyen menüdür.
Quicckres arayüzü
4.6.ÇIKIŞ
b
tıklan
ndığında, kullanıcı Quickre
es sistemindeen çıkar.
Bu butona
155
5. ’TROYA GEÇİŞİ’ ÜZERİNDEN PNR’DA YAPILAN İŞLEMLER
5.1. PNR ÜZERİNDE GERÇEKLEŞEN MANUEL İŞLEMLER
5.1.1. ZORUNLU ÜCRET SATIRLARI
Otomatik ücretlendirme imkanı varsa, tüm ücret bilgileri biletleme için doğru formatta PNR’a
otomatik olarak girilecektir. Otomatik ücretlendirme fonksiyonunun geçici olarak çalışmaması veya
ücretin otomatik olarak yüklenmesinin mümkün olmadığı durumlarda, hesaplanan ücret ve vergiler
PNR’a manuel olarak girilmelidir. Ücretin manuel yüklenmesi durumunda, bilet basılabilmesi için
PNR’a 5 zorunlu ücret satırı girilmelidir. Ücret sahasının tanımlayıcı tuşu “C” dir.
CM veya CMET
C*
C*Z
CF
CTAX
Manuel ücret hesaplama bilgilerinin başladığı ilk satır,
Yatay Fare Calculation satırı,
Lokal ücret hesaplamasında kullanılan toplam NUC ve IATA ROE ‘in
gösterildiği satır,
Local Fare, Equivalent Fare Paid ve toplam verginin gösterildiği satır,
Vergi açılımlarının gösterildiği satır.
Söz konusu ücret satırlarının yukarıda açıklandığı sırada girilmesi gerekmektedir. Sıralamanın
bozulması durumunda sistem, bilet basma aşamasında hata verecek ve bilet basımı
engellenecektir.
5.1.1.1. CM (FARE CONSTRUCTION FIELD)
CM
Kağıt bilet için ücret sahasının başladığı ilk satırdır.
Giriş yapıldığı anda, girişin yapıldığı tarih, girişi yapan kullanıcının tanımlayıcı kodu (initial ve görev
kodu) ve ücretin manuel yüklendiği bilgisi bu satırda yer alır.
CMET
Elektronik bilet için ücret sahasının başladığı ilk satırdır.
CMI
Involuntary Rerouting işleminde, ücret sahasının başladığı ilk satırdır.
Yolcunun isteği dışında parkur değişeceği için, PNR’ın itineray bölümünde yer alan
parkur ile ücret hesaplama (C*..) satırındaki noktalar aynı olmayacaktır.
Sistem ücret hesaplama (C*..) satırında belirtilen noktalarla PNR’ın itinerary
bölümünde yer alan segmentlerdeki noktaların aynı olup olmadığını kontrol eder.
Eğer noktalar aynı değilse bilet basma girişini kabul etmez. Bu durumda, ilk ücret sahası girişi bu
şekilde yapılır.
CM satırı yolcu sıra numarasının belirtilebileceği (Psgr. Relate) tek ücret satırıdır.
Örnek: C3/4M : 3. ve 4. yolcu için ücret hesaplama bilgilerinin ilk satırı.
156
5.1.1.2. C* (ÜCRET HESAPLAMA/FARE CALCULATION)
NUC veya lokal para birimi cinsinden hesaplanan yolculuk ücreti her bir ücret bölümü için ayrı ayrı
yatay formatta ve bilet üzerinde görüleceği sıralama ile girilmelidir. Ücret bölümleri birbirinden *
ile ayrılır.
Ücret bölümü içinde bilgiler girilirken;
 Alfabetik karakter ile biten item’ları rakamlar veya işaretler aralıksız takip eder.
 Rakamları alfabetik karakter ile başlayan itemlar veya işaretler aralıksız takip eder.
 Alfabetik karakterle biten ve alfabetik karekterle başlayan itemlar veya rakamlar ile rakamlar
arasında mutlaka boşluk bırakılır.
Ancak, bir harf ve bir rakamdan oluşan taşıyıcı kodu, şehir kodundan sonra boşluk bırakmadan ve
başına nokta (.) eklenerek yazılır. Bu durumda taşıyıcıdan sonra gelen şehir kodu ise boşluk
bırakıldıktan sonra yazılır.
Yatay formatta fare calculation, nokta çiftleri, taşıyıcı kodları ve her ücret bölümü için alınacak NUC
cinsinden ücret ve fare basis kodu belirtilir. Noktadan noktaya ücret bölümlerinde hesaplanan
ücret lokal para birimi cinsinden olabilir.
Sistem ücret hesaplama (C*…) satırında belirtilen noktalarla PNR’ın ITINERARY bölümünde yer
alan segmentlerdeki noktaların aynı olup olmadığını kontrol eder. Eğer noktalar aynı değilse bilet
basma girişini kabul etmez.
C* IST TK FRA335.24B9RT*TK IST335.24B9RT
Yukarıdaki örnekte, ücret NUC cinsinden girilmiştir. B9RT Fare Basis kodudur.
5.1.1.3. C*Z (NUC ve IATA ROE)
Bu satırda, lokal ücret hesaplarken kullanılan toplam NUC değeri ve uluslararası yolculuğun başladığı ülkeye ait IROE
gösterilir.
C*Z NUC670.48ROE0.68458
C*Z satırında NUC toplamı belirtiliyorsa bu değer, ücret, plus’lar ve sınıf farkları için ücret
hesaplama satırına (C*) girilen NUC toplamına eşit olmalıdır.
C*Z ROE0.753717
C* satırında lokal para birimi cinsinden değerler girildiyse, NUC toplamını belirtmeye gerek yoktur.
5.1.1.4. CF (FARE, TAX, TOTAL)
Uluslararası yolculuğun başladığı ülkenin lokal para birimi cinsinden ücretin ve varsa karşılığı
ödenen miktarın (Equivalent Fare Paid) ve vergi/vergi toplamının gösterildiği satırdır. Eğer C*
satırında lokal para birimi cinsinden değerler girildiyse, bunların toplamı CF satırında gösterilen
lokal ücrete eşit olmalıdır.
CF satırında Equivalent Fare Paid belirtilmişse en fazla 3 adet, belirtilmemişse en fazla 4 adet
vergi, kodlarıyla birlikte ayrı ayrı gösterilebilir.
CF satırında vergi toplamı belirtilmişse (TAXTOT...XT), bu toplamın CTAX satırında kodlarıyla
birlikte ayrı ayrı gösterilen vergilerin toplamına eşit olması gerekir.
CFEUR459.00TRY786.00/TAXTOTTRY189.63XT
157
5.1.1.5. CTAX
CF satırında, vergi toplamının TAXTOT....XT şeklinde belirtilmesi durumunda, zorunlu olarak girilmesi gereken bir
satırdır. CF satırında TAXTOT.....XT olarak belirtilen vergi toplamının açılımı, miktar ve vergi kodları ile birlikte bu
satırda gösterilir. Bu satırda en fazla 5 vergi gösterilebilir. 5’den fazla vergi olması durumunda, ilave olarak CTAX
satırları girilebilir.
CTAXTRY/20.14DU/17.87TR/11.21DE/31.97RA/85.58YR
Sistem, CF satırında belirtilen toplam vergi miktarı ile CTAX satırında belirtilen vergilerin toplamının aynı olup
olmadığını kontrol eder ve aynı olmaması durumunda veya CTAX satırının hiç girilmemiş olması durumunda “Invalid
Tax Total” uyarısını verir.
5.1.1.6. DİĞER ÜCRET SATIRLARI
UÇUŞ KUPONLARININ UÇUŞ İÇİN GEÇERLİLİK KISITLAMALARI
Kullanılan ücretin kuralına uygun olarak Minimum ve Maximum Stay tarihlerinin girişi aşağıdaki örneklerde belirtildiği
şekilde girilebilir.
CS1NB01DEC09
CS1NA01DEC09
1. segmentteki uçuş 01DEC09’den önce kullanılamaz (not valid
before)
1. segmentteki uçuş 01DEC09’den sonra kullanılamaz (not valid
after)
Girişte segment no belirtilmemesi durumunda kısıtlama tüm segmenetler için geçerlidir.
SERBEST BAGAJ HAKKI (ALLOW)
Sistem seyahat edilecek kabine uygun olarak serbest bagaj hakkını otomatik olarak bilet üzerine
basmak üzere programlanmıştır. Buna göre;
BAGAJ HAKKI
Bebek
First kabin
Busines kabin
Ekonomi kabin
Parça sistemi
10KG
40KG
30KG
20KG
2 PC
Bununla birlikte, sistemin basacağı serbest bagaj hakkını değiştirmek; her havayolu için istenen
serbest bagaj hakkını basmak mümkündür. Programlanan standart bagaj haklarının dışında kalan
miktar veya parçalar için sistemin kullanıcı tarafından yönlendirilmesi gerekir.
CB32K
CB2PC
CS22PC
(kilo bazında bagaj girişi)
(parça bazında bagaj girişi )
(segment relate ile bagaj girişi )
FARE BASIS KODU DEĞİŞTİRME (FARE BASIS OVERRIDE)
Sistem tüm biletlere, ücret hesaplama (C*) satırındaki ücret bölümünün sonunda belirtilen fare
basis kodunu basmaya programlanmıştır. Sistemin basacağı bu fare basis kodunu segment
bazında değiştirmek gerekebilir.
158
Karışık sınıflı bir yolculuk için Through Fare + Differential çözümünün tercih edildiği durumda
dıfferential alınan sektör için fare basis kodunu değiştirmek gerekir.
CS2D*C/OW
2. Segment için fare basis kodunu “C/OW” olarak basacaktır.
TUR KODU (TOUR CODE)
IT/ BT ücretlerin kullanılması durumunda, sistem tur kodunu kontrol eder ve girilmemesi
durumunda bilet basımını engeller.
CTIT7TK2LONSF102
CTBT7TK2LONSF102
C
Ücret sahası giriş kodu
T
TUR KODU giriş kodu
IT(BT) 7TK2LONSF102
IT kodu veya BT kodu ve TUR KODU
En fazla 14 karakter olabilir.
Taşıyıcı kodlu IT /BT ücretlerin kullanılması durumunda, bu satırda kullanılan ücretin kural
numarası da belirtilebilir.
CTITUS217
5.1.2. ÜCRET SATIRLARINDA DEĞİŞTİRME, EKLEME, İPTAL GİRİŞLERİ
Daha önceden girilmiş ücret satırlarının değiştirilmesi, satır eklenmesi veya iptal edilmesi gerektiği
durumlarda kullanılır. Ücret (C), Ödeme Şekli (M) ve Bilet (7) sahalarının girişlerini değiştirme,
ekleme ve iptali söz konusu olduğunda aynı kural uygulanır.
CX
Ücret (C) girişlerinin tamamını iptal eder.
C1@M
Ücret sahasının 1. satırını değiştirir.
C/0M
Ücret sahasına ilk satırı ekler.
C/0-1M
Ücret sahasına ilk satırı sadece 1. yolcu için ekler. Bu girişte satır
no’su (0) ile yolcu no’su (1) birbirinden tire ile mutlaka ayrılmalıdır.
C2@*IST TK LON
Ücret sahasında 2. ücret hesaplama satırını değiştirir.
C/1*IST TK LON
Ücret sahasına 1. satırın ardından ücret hesaplama satırı ekler.
C3@*Z ROE...
Ücret sahasında 3. satırda RATE OF EXCHANGE’i değiştirir.
C/2*Z ROE....
Ücret sahasında 2. satırın ardına RATE OF EXCHANGE ekler.
C4@F...
Ücret sahasında 4. satırda bulunan Fare Total (ücret toplamı)
satırını değiştirir.
C/3F...
Ücret sahasında 3. satırın ardına Fare Total (ücret toplamı) satırı
ekler.
C5@S2NB01APR08
Ücret sahasında 5. satırı tarih kısıtlaması olarak değiştirir.
C6@S2NA01FEB08
Ücret sahasında 6. satırı tarih kısıtlaması olarak değiştirir.
PNR’ın Ücret (C), Ödeme (M) ve Bilet (7) sahalarında bulunan bilgiler de benzer girişlerle iptal
edilebilir, değiştirilebilir ve bu sahalarda araya satır/bilgi eklenebilir.
159
ÜCRET SATIRI GİRİŞ ÖRNEKLERİ:
ÜCRET HESAPLAMA (FARE CALCULATION)
AÇIKLAMA
GİRİŞ
Basit ücret Hesaplama ONE WAY
C*PAR TK IST50.00Y
Basit Ücret Hesaplama RETURN
C*PAR TK IST TK PAR100.00Y
Taşıyıcı Kodu (J2) Harf Rakam
C*IST.J2 BAK400.00Y*.J2 IST400.00Y
Mil Sistemi
C*PAR AF VIE TK IST M922.00Y
Routing Sistemi
C*JED SV MED SV CAI R465.50Y
Mil Artımı (15M)
C*LON BA MAD AZ MIL TK IST15M695.90Y
Mil Artımı 5M HIF Noktası ISTHAM
C*IST TK VIE OS HAM SK CPH5M ISTHAM890.50Y
Stopover Charge (S) ve Diğer Charge’lar (Q)
C*NYC BA LON S25.00LX ZRH M1200.00Y
Hesaplamaya dahil edilmiş surface sector
C*IST TK DUS//FRA LH PAR5M975.45Y
Hesaplamaya dahil edilmemiş surface sector
C*IST TK MUC550.00Y*/-FRA OA ATH TK IST M750.00Y
Mil İndirimi
C*TYO AI E/BOM IC E/DEL LH FRA5M1572.00Y
Side Trip PAR AMS PAR
C*LON BA PAR(AF AMS110.00Y*KL PAR110.00Y) TK IST
M700.00Y
OW Side Trip LON CPH
C*IST TK LON(SK CPH50.00Y)/-LON BA NYC10M1200.00Y
C/Combination Lowest Combination Prensibi
C*PAR AF HKG BI BWN PR MNL C/HKG M
PARBWN3357.90Y
Not: 15 Ekim 2008 tarihinden itibaren, C/ HIP ve minimum
check uygulamalarında kullanılmayacaktır.
Mil İstisnası MPM’in düşürülmesi
C*LON BA L/BJS JL TYO M2175.00F
Mil İstisnası TPM’in dahil edilmemesi
C*BUE RG RIO TW T/NYC PK KHI M2006.00F
Sınıf Farkları (Differentials):
Tek Sektör için Differential
İki ayrı Sektör için Differential
Differential hesaplamasında Mil Artımı 5M
C*D BKKDEL157.67
C*D AMSCAI375.00D RUHKHI560.00
C*D PARRUH5M385.00
HIF ve Plus’lar:
HIF Noktası LONRUH
HIF Noktası ISTROM
CTM Plus
OW BHC Plus
C*LON TK IST TK RUH SV JED M LONRUH908.71J
C*IST TK ROM AZ ZRH5M ISTROM569.75Y*AZ MIL TK
IST M535.00Y
C*P ISTMAD60.00
C*P ISTHAM ISTCPH60.00
Extra Seat
C*IST TK LON Q759.00 759.00Y/EX
C*IST TK PAR AF AMS M850.00Y/EX*Q ISTAMS850.00
C*IST TK FRA Q500.00 500.00Y/EX*TK IST Q500.00
500.00Y/EX
Stretcher (Sedye) ücreti
C*IST TK LON Q2800.00 700.00Y/SZ
Paper Ticket Charge (Kağıt Bilet Harcı)
C* IST TK IEV Q21.91 269.50M9RT*TK IST269.50M9RT
160
FARE, TAX, TOTAL
AÇIKLAMA
GİRİŞ
Ücret toplamı 200.00GBP, vergi yok.
CFGBP200.00
Ücret toplamı 200.00GBP, üç vergi
CFGBP200.00/GBP20.00GB/GBP10.60TR/GBP8.40UB
Passenger Facility Charge (PFC)
CPFCXF5.00ORD4.50JFK3.00
XF/ZP vergisinin birlikte girişi
CZPORDEWRPFCXF9.00ORD4.50EWR4.50
Ücret ve vergininin alınmadığı durum
CFFREE
Equivalent Fare Paid ücret olduğu zaman en
fazla 3 tane vergi ayrı ayrı gösterimi
CFEUR1069.00GBP652.00/GBP6.30FR/GBP6.15QX/GBP10.60
TR
Equivalent Fare Paid olmadığı zaman 4 tane
vergi ayrı ayrı gösterimi
CFEUR1069.00/EUR6.30FR/EUR6.15QX/EUR10.60TR/EUR37.
12YR
TAXTOT....XT girişleri
CFEUR248.00TRY400.00/TAXTOTTRY175.53XT
CTAXTRY/20.14TR/35.46GR/18.05WP/5.16WQ/96.72YR
Vergi Muafiyeti varsa Ctax satırında
gösterilir.
CFEUR248.00TRY400.00/TAXTOTTRY155.39XT
CTAXTRY/35.46GB/18.05WP/5.16WQ/96.72YR/EXEMPTTR
Pass ve Tour Guide Free Biletlerinde:
Fare free tek vergi
Fare free iki vergi
CFFREE/TRY20.35TR
CFEUR0.00/TRY20.35TR/TRY12.72GB
IT/BT Ücretlerinde:
Bilet üzerinde ücret hanesinde ücret
gösterilmez. IT veya BT kodu görülür.
Vergiler, vergi hanesinde görülür. Toplam
değer bilette görülmez, satış raporunda
görülür
CFITGBP200.00/GBP20.00GB
CFBTGBP200.00/GBP20.00GB
SERBEST BAGAJ HAKKI
AÇIKLAMA
GİRİŞ
Tüm Segmentlerin Serbest Bagaj Hakkı 28kg
CB28K
2. Segment’in serbest bagaj hakkı 20kg
CS2B20K
1. Segment’in serbest bagaj hakkı 40 pound
CS1B40L
3. Segment’in serbest bagaj hakkı (2 parça) (Piece Concept)
CS3B2PC
1. Segment’in serbest bagaj hakkı hanesini boş bırakır (serbest bagaj hakkı basılmayacak).
CS1BX
UÇUŞ İÇİN GEÇERLİLİK KISITLAMALARI
AÇIKLAMA
GİRİŞ
Tüm segmentler için kısıtlama 10DEC09’dan sonra geçerli değil.
CNA10DEC09
2. segment için kısıtlama 18DEC09’dan önce geçerli değil.
CS2NB18DEC09
161
5.1.3. ÜCRET HESAPLAMA GİRİŞLERİNDE KULLANILAN İŞARET VE KISALTMALAR
BİLGİ
(ITEMS)
İŞARETLER (SIGNS)
Taşıyıcı kodu
*
Ücret bölümlerini birbirinden ayırır
3 harfli şehir kodu
X/
Duraklamama Noktası
Rakamla belirtilen miktar
E/
EMA VIA Mil İndirimi
Fare basis
E/X/
M - Mil kontrolu
()
P - Plus
// Hesaplamaya dahil edilmiş surface sektör
D - Differential
/-
Birleştirilmiş Giriş
Side Trip
Hesaplamaya dahil edilmemiş surface sektör
S - Stopover (duraklama ücreti)
Q - Surcharge artım
162
5.2. RE-ISSUE İŞLEMLERİ
5.2.1. SİSTEMDE BİLETİN RE-ISSUE İŞLEM BASAMAKLARI
1. PNR GÖRÜNTÜLENİR.
PNR aktif ise;
Segmentler üzerinde yeni rezervasyona göre gerekli değişiklikler/ilaveler yapılır (TROYA sistemi dışında yaratılan
PNR’lar için, eksik olan tüm uçuşların PNR’a eklenmesi gereklidir. Uçulmuş segmentlerin eklenmesinde pasif segment
girişi kullanılır.
0TK1979Y10FEB09ISTLHRQQ1
PNR purge ise;
Uçulmuş sektörler, pasif segment girişi ile PNR’ın history bölümüne işlenir. Yeni uçuşlar alınır.
Diğer zorunlu saha girişleri tamamlanarak PNR oluşturulur. Pasif segment girişi
0 TK1980 H 10NOV09 LHRIST QQ1
2. ÜCRET YENİDEN HESAPLANIR.
Service charge girişi yapılır. (Reissue/Exchange işlemi yapılan ülkede, uygulanıyorsa)
7E*TKM25.00EUR43.00TRY
Ücret yüklenir:
Hiç kullanılmamış biletlerde,
FQ
veya
FQ.LONIST
Reissue işlemi yolculuğun başladığı ülkede yapılıyorsa
Reissue işlemi yolculuğun başladığı ülke dışında yapılıyorsa
Kısmen kullanılmış biletlerde,
FQ . LON . T05NOV09 / H
Veya
FQ . LON . T05NOV09 / H @ B9RT Upgrade durumunda.
163
3. FARE/TAX SATIRLARI DÜZENLENİR
A) NO ADC (NO ADDITIONAL COLLECTION)
Örnek: Lokal Ücret aynı veya daha düşük, vergiler aynı :
Orijinal parkurun ücreti :
FQ-1 Q21APR09 ET SE/SU HH
2.IST TK DXB301.90HEXE6M TK IST301.90HEXE6M
3.Z NUC603.80ROE0.78170
4.FARE EUR 472.00 EQU TRY 1000.00TAX TOT XT 204.11 TOT TRY 1204.11
5. TAX DU 53.00 TAX TR 24.28 TAX AE 12.43 TAX
YR 114.40
Yeni Parkurun Ücreti :
FQ-1 Q21APR09
ET SE/SU HH
2.IST TK AUH301.90HEXE6M/-DXB TK IST301.90HEXE6M
3.Z NUC603.80ROE0.78170
4.FARE EUR 472.00 EQU TRY 1000.00TAX TOT XT 204.11 TOT TRY 1204.11
5. TAX DU 53.00 TAX TR 24.28 TAX AE 12.43 TAX YR 114.40
C4@FR
C5@FR
FARE satırı ‘NO ADC’ olarak yeniden düzenlenir.
Ödenmiş vergiler PD (paid) olarak düzenlenir .
FQ-1 B21APR09
ET SE/SU HH
2.IST TK AUH301.90HEXE6M/-DXB TK IST301.90HEXE6M
3.Z NUC603.80ROE0.78170
4.FARE(R) EUR 472.00 EQU TRY 1000.00TAX TOT XT PD TOT NO ADC
5. TAX PD DU 53.00 TAX PD TR 24.28 TAX PD AE 12.43 TAX PD YR
114.40
B) ADC (ADDITIONAL COLLECTION)
Örnek1: Lokal ücret daha yüksek / vergiler aynı;
Orijinal Parkurun Ücreti:
FQ-1 B21APR09
ET SE/SU YY
2.MUC TK IST M1052.82YIF TK MUC M1052.82YIF
3.Z NUC2105.64ROE0.78170
4.FARE EUR 1646.00TAX TOT XT 112.14 TOT EUR 1758.14
5. TAX DU 25.00 TAX DE
4.64 TAX RA 17.11 TAX TR 11.39 TAX
YR
54.00
YR
54.00
Yeni Parkur’un Ücreti:
FQ-1 B21APR09
ET SE/SU YY
2.MUC TK IST M1052.82YIF TK FRA M1128.30YIF
3.Z NUC2181.12ROE0.78170
4.FARE EUR 1705.00TAX TOT XT 112.14 TOT EUR 1817.14
5. TAX DU 25.00 TAX DE
4.64 TAX RA 17.11 TAX TR 11.39 TAX
164
İlave alınacak koltuk ücreti farkı:
Ödemenin yapılacağı para biriminde ilave ücret miktarı (TRY)
C4@ FR EUR 1705.00 TRY150.00/TAXTOTPD
C5@ FR
EUR 59.00
TRY 150.00
Yeni lokal ücret EUR 1705.00
İlave ücret
TRY 150.00
vergiler Paid olarak düzenlenir.
FQ-1 B21APR09
ET SE/SU YY
2.MUC TK IST M1052.82YIF TK FRA M1128.30YIF
3.Z NUC2181.12ROE0.78170
4.FARE(R) EUR 1705.00 EQU TRY |TAX TOT XT PD TOT TRY 120.00A
5. TAX PD DU 25.00 TAX PD DE
4.64 TAX PD RA 17.11 TAX PD TR 11.39 TAX PD YR 54.00
Örnek 2: Lokal ücret aynı/ ilave vergi var;
Orijinal Parkurun Ücreti:
FQ-1 Q21APR09
ET SE/SU WW
2.IST TK FRA86.34WPX6M TK IST86.34WPX6M
3.Z NUC172.68ROE0.78170
4.FARE EUR 135.00 EQU TRY 286.00TAX TOT XT 253.40 TOT TRY 539.40
5. TAX DU 53.00 TAX TR 24.28 TAX DE 13.88 TAX RA 47.84 TAX
Yeni parkurun Ücreti:
FQ-1 Q21APR09
ET SE/SU WWY
2.IST TK FRA86.34WPX6M TK IST TK IZM86.34WPX6M
3.Z NUC172.68ROE0.78170
4.FARE EUR 135.00 EQU TRY 286.00TAX TOT XT 302.13 TOT TRY 588.13
5. TAX DU 53.00 TAX TR 24.28 TAX VQ
6.36 TAX DE 13.88 TAX
6. TAX YR 156.77
YR
RA
114.40
47.84
İlave alınması gereken vergiler: 6.36 VQ / 42.37 YR
C4@ FR EUR 135.00 TRY/ TAXTOTTRY48.73XT / TAXTOTPD
İlave vergi(ler) FARE satırında, ödenmiş vergilerden (PD) önce XT kodu ile toplam vergi olarak belirtilir.
C/4TAXTRY/6.36VQ/42.37YR
İlave vergilerin açılımı mutlaka FARE satırının hemen altındaki satırda gösterilmelidir.
C6@TAXPD/ 53.00DU/24.28TR/13.88DE/47.84RA/114.40YR
Tax satırında ödenmiş vergi miktarlarının görünmesi için gerekli düzenlemeler yapılır.
C7@
Fazla olan vergi satırları iptal edilir.
FQ-1 B21APR09
ET SE/SU WWY
2.IST TK FRA86.34WPX6M TK IST TK IZM86.34WPX6M
3.Z NUC172.68ROE0.78170
4.FARE(R) EUR 135.00 EQU TRY TAX TOT XT 48.73TAX TOT XT PD TOT TRY 48 .73A
5. TAX VQ
6.36 TAX YR 42.37
6. TAX PD DU 53.00 TAX PD TR 24.28 TAX PD DE 13.88 TAX PD RA 47.84 TAX PD YR 114.40
165
Örnek 3: Lokal ücret daha yüksek / ilave vergiler var;
Orijinal Parkurun Ücreti:
FQ-1 Q21APR09
ET SE/SU WW
2.IST TK FRA86.34WPX6M TK IST86.34WPX6M
3.Z NUC172.68ROE0.78170
4.FARE EUR 135.00 EQU TRY 286.00TAX TOT XT 253.40 TOT TRY 539.40
5. TAX DU 53.00 TAX TR 24.28 TAX DE 13.88 TAX RA 47.84 TAX
Yeni Parkurun Ücreti::
FQ-1 Q21APR09
ET SE/SU WWY
2.IST TK FRA86.34WPX6M TK IST TK AYT140.07WPX6M
3.Z NUC226.41ROE0.78170
4.FARE EUR 177.00 EQU TRY 375.00TAX TOT XT 302.13 TOT TRY 677.13
5. TAX DU 53.00 TAX TR 24.28 TAX VQ
6.36 TAX DE 13.88 TAX
6. TAX YR 156.77
İlave ücret farkı:
Ödemenin yapılacağı para biriminden ücret farkı fark:
İlave alınacak vergiler ve miktarları:
YR
114.40
RA
47.84
EUR 42.00
TRY 85.00
TRY 6.36 VQ
TRY 42.37 YR
C4@ FR EUR 177.00TRY850.00/ TAXTOTTRY48.73XT/TAXTOTPD
C/4 TAXTRY/6.36VQ/42.37YR
C6@TAXPD/ 53.00DU/24.28TR/13.88DE/47.84RA/114.40YR
C7@ (fazla olan vergi satırları iptal edilir.)
FQ-1 B21APR09
ET SE/SU WWY
2.IST TK FRA86.34WPX6M TK IST TK AYT140.07WPX6M
3.Z NUC226.41ROE0.78170
4.FARE(R) EUR 177.00 EQU TRY |TAX TOT XT 48.73TAX TOT XT PD TOT TRY 133.73A
5. TAX VQ
6.36 TAX YR 42.73
6. TAX PD DU 53.00 TAX PD TR 24.28 TAX PD DE 13.88 TAX PD RA 47.84 TAX PD YR 114.40
NOT: Ücret (Fare) ve vergi (TAX) satır numaraları hesaplama yapılan parkura göre değişiklik gösterebilir.
166
4. ZORUNLU ÖDEME SAHASI GİRİŞLERİ YAPILIR.
Re-issue işleminde, yeni bilet düzenlenmeden önce her yolcu için PNR’ın ödeme sahasına
aşağıdaki bilgilerin girilmesi zorunludur.
MEV
MO
MF
Değiştirilen döküman numarası
Orijinal döküman no, düzenleme tarihi, düzenleme yeri, düzenleyen ofisin IATA no.su
Orijinal ödeme şekli
Değiştirilecek doküman ETKT ise MEV girişinden önce mutlaka ETKT’nin görüntülenmesi gerekir.
NO ADC re-issue durumunda, (varsa) PNR’daki orijinal ödeme bilgisi iptal edilir. ADC durumunda,
ilave ödeme şekli girilmelidir.
Değiştirilen bilet ETKT ise,
İlk reissue işleminde MO ve MF bilgileri otomatik olarak PNR’a yerleşir
MEV235 24461234567(4)/15NOV09E
Değiştirilen bilet Bağlantılı ETKT ise,
Bağlantılı her bir bilet için MEV girişi yapılı
MEV235 2446123456(4)/15NOV09E
MEV235 2446123457(1-2)/15NOV09E
Değiştirilen ETKT ikinci kez reissue ediliyorsa,
İkinci reissue işleminde MO ve MF bilgiler PNR’a otomatik yerleşmediğinden, ayrıca yazılır
MEV235 2446123456(3-4)/15NOV09E
M0235-2485412444 PAR 10NOV09 8825241
MF ORGTKT CASH
Değiştirilen, bilet TAT ise,
MO ve MF bilgileri PNR’a otomatik yerleşmediğinden, ayrı ayrı yazılır
MEV235 4498545786(2-4)/25NOV09
M0235-4498545786 NYC 10NOV09 8825857
MF ORGTKT CC
Değiştirilen bilet Bağlantılı TAT ise,
Kupon no yazılmaz.
MEV235 4498545786-787/25NOV09
M0235-4498545786 NYC 10NOV09 8825857
MF ORGTKT CC






PNR’da birden fazla yolcu varsa, ödeme girişleri yolcuya bağlanır (Ör. M1EV....).
Her yolcu için maksimum 4 adet MEV, 1 adet MO girişi yapılabilir.
MEV girişinde kupon numaraları (1-4) veya (1/3/4) şeklinde yazılabilir.
Birden fazla orijinal ödeme şekli var ise, ödeme şekilleri arasında (/) kullanılır.
Bilet üzerinde gösterilmeyen ücretle düzenlenen biletin reissue edilmesi durumunda MSEV... yazılır.
TAT bilette ME ve MO’ya aynı döküman numarası yazılacaksa birleştirilmiş giriş kullanılır.
MO235-4461234567 PAR 10NOV09 8545700V(4)/15NOV09
167
5. YENİ BİLET DÜZENLENİR
PNR’ın ticket sahasındaki eski bilet no veya varsa opsiyon veya otomatik iptal bilgisi çıkılarak yeni bilet düzenlenir.
72@
ETE ( veya ET)
Not: Aynı PNR’da birden fazla yolcu için yeniden ETKT basılması durumunda, bilet basma girişi psgr relate
yapılmalıdır.
E1TE
E2TE
5.2.3. ÜCRET (FARE) VE VERGİ (TAX) SATIRLARININ MANUEL GİRİŞLERİ
NO ADC (NO ADDITIONAL COLLECTION)
Lokal ücret aynı veya daha düşük, vergiler aynı;
CFREUR1000.00 /TAXTOTPD
CTAXPD/20.14TR/35.46GB/18.05WP/96.72YR
Ödenmiş vergiler.
ADC (ADDITIONAL COLLECTION)
Lokal ücret daha yüksek, vergiler aynı;
CFREUR248.00TRY100.00/TAXTOTPD
CTAXPD/20.14TR/35.46GB/18.05WP/5.16WQ/96.72YR
Lokal ücret aynı, ilave vergi var;
CFREUR248.00/TAXTOTTRY5.16XT/TAXTOTPD
CTAXTRY/5.16WQ
CTAXPD/20.14TR/35.46GB/18.05WP/96.72YR
Ödenecek vergi
Ödenmiş vergiler
Lokal ücret daha yüksek, ilave vergiler var;
CFREUR248.00TRY100.00/TAXTOTTRY25.16XT/TAXTOTPD
CTAXTRY/5.16WQ/20.00YR
CTAXPD/20.14TR/35.46GB/18.05WP/96.72YR
Ödenecek vergi
Ödenmiş vergiler
Pass ve Tour Guide biletlerinde :
CFREUR0.00/TAXTOTTRY20.35XT Koltuk ücreti yok (free) . Yeni vergi TR CTAXTRY/20.35TR
168
5.2.3. RE-ISSUE İŞLEMİNDE İADE (REFUND) DURUMU
1.
İade edilecek tutar için İade MCO’su düzenlenir.
2.
PNR’da Reissue işlemi için gerekli ücret ve vergi satırlarında gerekli düzenlemeler yapılır.
(CFR, MF, ME, MO).
3.
PNR aktif iken, MCO numarası satış raporuna tanıtılmak üzere PNR’a aşağıdaki şekilde girilir.
7 M REF 4011234567 4 / GBP108.00
4.
ETE girişiyle, hem MCO hem de bilet numarası rapora tanıtılmış olur. (Sadece Elektornik
 Sadece Kağıt biletlerin re-issue işleminde iade edilecek bir tutar oluşması durumunda,
düzenlenen iade MCO’su PNR dışında da satış raporuna tanıtılabilir.
5.3. INVOLUNTARY REROUTING
Yolcu isteği dışında gerçekleşen parkur değişikliği durumudur. Sözkonusu değişiklik sonucu biletin yeniden
düzenlenmesi gerekitiğinde, yolcudan hiç bir fark alınmadan bilet NO ADC olarak yeniden düzenlenir. Oluşabilecek
ücret ve/veya vergi farkları taşıyıcı tarafından karşılanır.
1. PNR GÖRÜNTÜLENİR.
Parkur yeni uçuşa göre düzenlenir.
2.
ÜCRET SATIRLARI OLUŞTURULUR.
CMI
C*IST TK CAI354.64Y9OW
Orijinal bilet üzerindeki Fare Calculation bilgileri yazılır.
C*Z NUC354.64ROE0.83746
CFREUR297.00/TAXTOTPD
CTAXPD/20.24TR/27.69YR
CNA02MAY09
Orijinal biletin geçerliliğine gore not valid hanesi yazılır.
Not:
Parkur yeniden düzenlendikten sonra PNR kapatılmazsa (E*R), eski ücret bilgileri PNR’da kalır.
O zaman, C satırlarını tek tek girmeye gerek kalmaz. Sadece 1. C satırını düzeltip (C1@MI),
* çıkan ücret satırlarını yeniden girerek, bileti NO ADC reissue etmek yeterli olacaktır.
Diğer C satırı, ödeme ve 7E girişleri aşağıdaki gibi yapılmalıdır.
3.
ÖDEME BİLGİLERİ GİRİLİR.
MEI2352417247300(1)/02NOV09 (I: Involuntary rerouting)
MO235-2417247300 IST 04NOV09 6657782
MFORGTKTCASH
4. BILETIN ENDORSEMENT/RESTRICTION SAHASINA INVOLUNTARY NEDENI YAZILIR.
7E*INVOL RERT. DUE TECH. REASON
ETE/ ET ile biletlenir.
169
6. SİSTEMİN VERDİĞİ HATA MESAJLARI
CPN 4 NOT AVAILABLE ADD CPN 1 IN ENTRY
MEV girişinde hatalı kupon numarası yazıldığında alınan yanıtdır. (sistem data-base ile check eder ve uyuşmadığında
bu hatayı verir).
E-TKT NOT FOUND
E-tkt no’sunun bulunamadığına dair alınan hata yanıtıdır.
E-TKT RESTRICTED FOR MANUAL ENTRY
E-TKT’e manuel işlem yapıldığında alınan yanıtdır. (Rapora manual VOID ya da manuel satış olarak E-TKT’in
tanıtılmasında).
ETKT USED IN MEV. TICKET ONLY ONE PASSENGER
Reissue işlemi yapılan PNR da birden fazla yolcu olduğu durumda, yeni bilet düzenleme girişinin passenger relate ile
yapılmadığında alınan hata yanıtıdır.
FINALISE PNR FIRST
Pnr’ı sonlandırmadan reval işlemine başlandığında alınan hata yanıtıdır.
INVALID 1ST PHONE
1. fone sahası yolcuya bağlanarak girildiğinde alınan hata yanıtıdır.
INVALID TLT ITEM 1
Yanlış time limit girildiğinde alınan hata yanıtıdır.
INV TIME 1200/10NOV+??
Yanlış time limit girildiğinde (saat) alınan hata yanıtıdır.
INVALID NO IN PTY SEG 1
Pnr’a girilen isim adedi ile tutulan koltuk adedi farklı ise alınan hata yanıtıdır.
INVALID E-TKT/COUPON NUMBER
Reval işlemi yaparken yanlış kupon veya segment numarası girildiğinde alınan hata yanıtıdır.
INVALID PRINTER NUMBER
E-TKT TAT printer’ından veya TAT E-TKT printer’ından basılmaya çalışıldığında alınan bir hata yanıtıdır.
INCORRECT MEV FORMAT FOR E-TKT
MEV girişinin sonuna “E” eklenmediğinde alınan bir hata yanıtıdır.
ILLEGAL REQUEST
Satış raporu manual bolüme yönlendirilmek istendiğinde alınan hata yanıtıdır.
MIN CONNX TIME SEG 2 AT IST 1.00
Bağlantılı uçuşlarda, bağlantı noktasında en az kalış süresine uyulmadığını gösteren hata yanıtıdır.
MISSING SSRINF... FOR INFANT
Bebek yolcu olan pnr’da etkt düzenlerken bebek bilgisi (ınft) bulunmadığında alınan hata yanıtıdır.
MULTIPLE TKT ITEM 2 PSGR 1
Birden fazla TKT bilgisi bulunduğunda alınan hata yanıtıdır.
MULTIPLE FARE PSGR 1 SEG 1
Biletleme girişi yapılırken aynı yolcu için birden fazla ücret yüklenmesi durumunda alınan hata yanıtıdır
NEED RCVD/RLOC
Received bilgisi girilmediğinde alınan hata yanıtıdır.
170
NEED TKT OR T/L ITEM
Opsıyon veya bilet bilgisi bulunmadığında alınan hata yanıtıdır.
NEED PHONE/RLOC
Telefon bilgisi girilmediğinde alınan hata yanıtıdır.
NEED INFT KEYWORD SEE CIC*5/160
Bebek yolcu bulunan pnr’larda ınft bilgisi girilmediğinde alınan hata yanıtıdır.
NEED PAX NBR
Reissue işlemi yapılan PNR da birden fazla yolcu olduğu durumda MEV girişinin passenger relate ile yapılmadığında
alınan hata yanıtıdır.
NON E-TKT ELIGIBLE SEGMENT FOUND
Eligible olmayan bir uçuş için E-TKT basılmaya çalışıldığında alınan bir hata yanıtıdır.
PREMATURE REQUEST
E-tkt görüntüleme girişi yapıldığında aktif bir etkt kaydı bulunmadığını belirten hata yanıtıdır.
SIMULTANEOUS CHANGES
Sistem veya başka bir personel tarafından aynı pnr’a aynı zamanda işlem yapıldığında alınan uyarıdır. Pnr ıgnore edilip
tekrar görüntülenir ve yapılan işlemler tekrar edilir.
TPS2009 INVALID BOOKING CLASS ISTESB 20DEC09 E ADT
Ücretlendirme yaparken yolculuğa uygun rezervasyon sınıfı kullanılmadığında alınan hata yanıtıdır.
T.C NO IS MANDATORY FOR E-TKT
Elektronik biletleme girişi yapılırken yolcunun kimlik numarası girilmediğinde alınan hata yanıtıdır.
UNABLE-PNR IN AAA DO NOT MATCH E-TKT
Pnr aktif değilken etkt reval işlemi yapıldığında veya pnr’dakinden farklı bir e-tkt üzerinde reval işlemi yapılmaya
çalışıldığında alınan hata yanıtıdır.
UNABLE TO FARE QUOTE - UNEQUAL NUMBER OF SEATS
Ücretlendirme yaparken isim adedi ile koltuk adedi tutarsız olduğunda alınan hata yanıtıdır.
WARNING-DISPLAY E-TKT FIRST
İlgili e-tkt’nin görüntülenmesi gerektiğine dair alınan hata yanıtıdır.
E-TKT STATUS CHANGE DENIED
Daha önceden reissue yapılmış bir e-tkt’ın pnr’ın MEV sahasında kaldığını ve tekrar reissue edilemeyeceğini bildiren
hata yanıtıdır.
171