Uzmar, denizde acil müdahale için 8 milyon dolarlık yatırım yaptı
Transkript
Uzmar, denizde acil müdahale için 8 milyon dolarlık yatırım yaptı
19 08 2013 ANASAYFA Uzmar, denizde acil müdahale için 8 milyon dolarlık yatırım yaptı SEKTÖRLER İLLER YAZARLAR Site içi arama Ömer Faruk ÇİFTÇİ Vali Harput'un ardından... Rüştü BOZKURT Küçükbaş hayvan üretiminin çıkmazı... En Çok Okunan Uzmar, denizde acil müdahale için 8 milyon dolarlık yatırım yaptı 06 Eylül 2011 Salı 11:46 İZMİR - Aliağa Körfezi ve Nemrut Koyu’nda römorkaj ve kılavuzluk hizmetlerinin yanı sıra denizde acil müdahalede tek yetkili olan Uzmar Uzmanlar En Çok Yorumlanan Editörün Seçtikleri 01 Otel Germanic ia keşfedilmey i bekliy or 02 Baltaş İnşaat’tan Gaziantep'e 717 konutluk dev proje 03 Mersin, turist say ısını kruvaziy er desteksiz 600 bin 04 Logo Çelik, ay lık 100 ton ç elik üretimi gerç ekleştiriy or İZMİR - Aliağa Körfezi ve Nemrut Koyu’nda römorkaj ve kılavuzluk hizmetlerinin yanı sıra denizde acil müdahalede tek yetkili olan Uzmar Uzmanlar Denizcilik, bölgede bulanan petrokimya ve rafineri tesisleri nedeniyle yakıt tankerlerinin sık seferlerinden kaynaklanabilecek deniz kazalarını önlemek ve olası kazalara da hızla müdahale etmek Seçiniz amacıyla 8 milyon dolarlık yatırım yaptı. Yapılan yatırımlarla Denizcilik Müsteşarlığı tarafından firmalarının sorumluluğuna verilen Seçiniz konularda uluslararası standartları yakaladıklarını belirten Uzmar Uzmanlar Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Kaptan Altay Altuğ, 18 yıldır verdikleri römorkaj ve kılavuzluk hizmetleri sayesinde bugüne kadar Aliağa Körfezi ve Nemrut Koyu’nda hiçbir kaza olmadığının altını çizdi. Aliağa Körfezi ve Nemrut Koyu sorumluluk alanında aralarında 72 ton kapasiteli araçların da Son Haberler Çok Okunanlar bulunduğu beş römorkör, biri katamaran olmak üzere üç servis motoru v 2 palamar motoru ile buradaki limanlara gelen gemileri açıktan alarak güvenle limana yanaştırdıklarını söyleyen Altuğ, “Bu bölgede farklı işletmeler tarafından işletilen çok sayıda iskele var. Üniversitede 01 "Sanay ic i iç in BDDK kararları sevindiric i" 02 TL zay ıflıy or 03 Rehine krizi Merkel'in mitingini iptal ettirdi 04 Havada siy ah kurdele takac aklar sanal ortamda bölgenin risk ölçümünü yaptık. Buradaki gemi trafiğinin yarattığı kaza olma riski yüzde 45 çıktı. İskelelerden aynı anda birden çok gemi ayrıldığında ya da iskeleye yanaştığında arada bazen 150 metre mesafe kalıyor. Öyle zaman oluyor ki 250 metre uzunluğunda gemiler geliyor. Burası aynı zamanda TÜPRAŞ Rafineri’sine ve Petkim’e kimyasal ve yakıt getiren tankerlerin çok olduğu bir bölge olması nedeniyle deniz güvenliği çok daha önem kazanıyor. Denizde güvenlik her şeyden önce gelir. Bu kadar riskli bir denizde güvenliği ancak bu konuda uzman bir işletme sağlayabilir” diye konuştu. “Gemilerin tonajlarına paralel römorkör büyüklükleri de arttı” Aliağa’da kullandıkları römorkör ve hizmet motorlarının Uzmar Tersanesi’nde üretildiğini belirten Altuğ, 10 yıl önce çekme kuvveti 30 ton olan römorkörler kullanılırken, günümüzde www.kobiden.com/uzmar,-denizde-acil-mudahale-icin-8-milyon-dolarlik-yatirim-yapti-12700h.htm 1/3 19 08 2013 Uzmar, denizde acil müdahale için 8 milyon dolarlık yatırım yaptı gemilerin tonajlarındaki artışa paralel büyüklüklerin de arttığını kaydetti. Altuğ, kendilerinin de Aliağa’da 72 ton kapasiteli römorkörle hizmet verdiklerini aktardı. Altuğ, servis motorları gemilere daha hızlı ulaşsın diye yine tersanelerinde 32 mil hıza çıkan katamaran üreterek, burada hizmete soktuklarını belirterek, “Özellikle büyük tonajlı konteyner gemilerinin Son Haberler Çok Okunanlar geleceğini düşünerek süratli servis motorlarını ve büyük tonaj çekme kapasiteli römorkörleri hizmete soktuk. İyi bir servis vermek için hiçbir yatırımdan kaçınmadık” dedi. 01 Römorkör ve kılavuzluk hizmetinin yanı sıra denizdeki gemi kazalarına müdahale için acil müdahale konusunda da çok önemli yatırımlar yaptıklarını ve bu konuda uluslararası standartları Aliağa’da oluşturduklarını kaydeden Kaptan Altay Altuğ, acil önlem konusundaki yatırımları hakkında şu bilgileri verdi: 02 “Müsteşarlık, Aliağa’da deniz kazaları, can ve mala yönelik riskler, denize petrol sızmaları, yangın söndürme ve diğer tüm acil müdahale yetkisini bize verdi. Tanker ve gemi kazalarıyla denize dökülen yakıtın yayılmasını önlemek için döşenen bariyerler konusunda en büyük 03 kapasite bizde var. Türkiye genelinde 2.5 kilometre uzunluğunda bariyer varken, bizim elimizde 4.5 kilometre uzunluğunda bariyer var. En iyi bariyerleri ABD’den getirdik. Bunun yanında deniz yüzeyindeki petrol atığını çeken bir robot satın aldık. Bu araç yüzeydeki petrol atığını vakumlayarak römorkördeki tankere topluyor, bu şekilde hızlı bir şekilde denize 04 bulaşmış petrol ya da yüzeyde kalan başka kimyasallar hızla temizlenerek çevre kirliliğinin önüne geçmeye yönelik müdahaleler yapıyoruz. Acil müdahale konusunda yaptığımız yatırım miktarı 8 milyon doları buldu.” Denizci bir aile olduklarının altını çizen Altuğ, “Ben ve iki oğlum İstanbul Teknik Üniversitesi Son Haberler Çok Okunanlar Denizcilik Fakültesi’ni bitirdik. Mesleğimizi yaptığımız için işimizi severek yapıyoruz. Denizden kazandığımızı yeniden denize yatırıyoruz” dedi. 01 Y unanlar alıy or, Türkler bekliy or! 02 Y eni gemi siparişi 2012′y i soladı 03 İc radan satılan gemi say ısı artıy or 04 Tersan, Norveç ’ten büy ük balık kaptı UZMAR RÖMORKÖRLERİ DÜNYA SULARINDA Kaptan Altay Altuğ, Uzmar’ın Tuzla’daki tersanesinde römorkör ürettiğini ve bu araçları Hollanda gibi römorkör üretiminde dünyanın önde gelen ülkesinin yanı sıra dünyanın her yerine ihraç ettiklerini vurguladı. Altuğ, bugüne kadar 100’e yakın römorkör ihraç ettikleri bilgisini verdi. British Petrol’ün Bakü-Ceyhan Boru Hattı projesi için ihtiyaç duyduğu üç römorkörü Uzmar’dan aldığını kaydeden Altuğ, Avustralya’ya gönderilmek üzere yedi römorkörün ve Suveyş Kanal Otoritesi’ne dört römorkörün üretimde olduğunu kaydetti. “HİZMETLERİMİZ SAYESİNDE 18 YILDIR HİÇ KAZA OLMADI” Yapılan yatırımlarla Denizcilik Müsteşarlığı tarafından firmalarının sorumluluğuna verilen konularda uluslararası standartları yakaladıklarını belirten Altay Altuğ, 18 yıldır verdikleri römorkaj ve kılavuzluk hizmetleri sayesinde bugüne kadar Aliağa Körfezi ve Nemrut Koyu’nda hiçbir kaza olmadığının altını çizdi. Tavsiye Et Arkadaşların arasında bunu ilk tavsiye eden sen ol. Tw eetle 0 Yorumlar Adınız soyadız Yorum başlığı Yorumunuz Yorum Ekle DİĞER HABER BAŞLIKLARI Gemport, geçen yıl 250 bin adet araç elleçledi Gemport’ta geçen yıl 400 bin teu konteyner, 250 bin adet araç elleçlemesi yapıldı. www.kobiden.com/uzmar,-denizde-acil-mudahale-icin-8-milyon-dolarlik-yatirim-yapti-12700h.htm 2/3 19 08 2013 Uzmar, denizde acil müdahale için 8 milyon dolarlık yatırım yaptı 15-07-2013 - Ulaştırma-Lojistik Catoni, Kuzey Irak’ta ofis açtı Catoni Deniz İşleri AŞ, enerji lojistiği alanındaki tecrübesiyle müşterilerine daha etkin hizmetler sunabilmek amacıyla Erbil'de ofis açtı. 06-07-2013 - Ulaştırma-Lojistik Yılnak'tan 10 milyon dolarlık yeni yatırım Lojistik sektöründe faaliyet gösteren Yılnak AŞ, 6 yıl içerisinde 10 milyon dolarlık yatırım planlaması yaptı. 26-06-2013 - Ulaştırma-Lojistik THY'den ramazan kampanyası Yolcular, 9-29 Temmuz tarihlerinde tüm iç hat seferlerinde 99 TL'ye seyahat edebilecek. 20-06-2013 - Ulaştırma-Lojistik PSC Kargo Kdz. Ereğli Şubesi açtı PSC International Kargo şirketi, Zonguldak'ın Kdz. Ereğli ilçesinde yeni şube açtı. 17-06-2013 - Ulaştırma-Lojistik » Ulaştırma-Lojistik Haberlerine Dön Künye Günün Haberleri İletişim Anasayfam Yap Sık Kullanılanlara Ekle © 2013 - Tüm hakları saklıdır. Yazılım ve Teknik Destek: CM Bilişim Tasarım: İNVİVA Diğer Sitelerimiz dunya.com dunyastore.com pcworld.com.tr computerworld.com.tr dunyagida.com.tr dunyainsaat.com.tr makinamagazin.com www.kobiden.com/uzmar,-denizde-acil-mudahale-icin-8-milyon-dolarlik-yatirim-yapti-12700h.htm dunyaekonomi.tv 3/3
Benzer belgeler
15.09.2011 denızhaber.com.tr uzmardan acıl mudahaleye dev yatırım
soktuklarını belirterek, “Özellikle büyük tonajlı konteyner gemilerinin geleceğini
düşünerek süratli servis motorlarını ve büyük tonaj çekme kapasiteli römorkörleri
hizmete soktuk. İyi bir servis v...