GX 25 - GX 35.FH10

ÝÇÝNDEKÝLER
Giriþ ...............................................................................................................................................................................2
Emniyet kurallarý ..........................................................................................................................................................5
Teknik özellikler ...........................................................................................................................................................7
Kullaným - Kontroller ......................................................................................................................................................8
Bakým...........................................................................................................................................................................16
Arýza bulma ................................................................................................................................................................27
Taþýma / Depolama....................................................................................................................................................................28
Yetkili Servisler............................................................................................................................................................31
Garanti Belgesi .............................................................................................................................................................
1
GÝRÝÞ
Bir HONDA motoru satýn aldýðýnýz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý, HONDA motorun kullanma ve bakým bilgilerini içerir.
Bu el kitabý, basýmý sýrasýndaki en son üretim bilgileri esas alýnarak hazýrlanmýþ olup HONDA / ANADOLU MOTOR
ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., hiçbir uyarýda bulunmadan ve hiçbir yükümlülük altýna girmeden herhangi bir zamanda
gerekli gördüðü deðiþiklikleri yapma hakkýný saklý tutar.
Bu el kitabýnýn hiçbir bölümü yazýlý izin alýnmadan yeniden basýlamaz ve çoðaltýlamaz.
HONDA motorunuzu yüksek verimle, ekonomik ve güvenli kullanabilmek için bu el kitabýný dikkatle okuyun.
Bu el kitabý HONDA motorun ayrýlmaz bir parçasý olarak düþünülmeli ve baþka bir þahsa satýlmasý halinde motor ile
birlikte verilmelidir.
Motor sadece tasarým amacýna ve etiket gücüne uygun koþullarda kullanýlmalýdýr.
Bu el kitabýnda belirtilen çalýþtýrma ve bakým iþlemleri dýþýnda motorun hiçbir parçasýna ve ayarlarýna dokunmayýn.
Motor üzerinde deðiþiklik yapmaya çalýþmayýn.
Hiçbir muhafazayý, etiketi, kalkaný, kapaðý ya da baþka bir güvenlik elemanýný çýkarmayýn.
Bunlar sizin güvenliðiniz için konmuþtur.
Yetkili servis dýþýnda yapýlan müdahalelerden doðacak hasar ve arýzalar garanti kapsamý dýþýndadýr.
Motorun bakýmý müþterinin sorumluluðu altýndadýr. Bakýmsýzlýk nedeni ile meydana gelebilecek arýzalar garanti kapsamý
dýþýnda olup Kullanma ve Bakým El Kitabýnda belirtilen bakým iþlemlerinin zamanýnda yapýlmasý gereklidir.
HONDA motorun bakým ve onarýmý için Anadolu Motor / HONDA servisleri yetkilidir. Eðer herhangi bir sorunla
karþýlaþýrsanýz veya motorunuz hakkýnda sorularýnýz olursa, bir Anadolu Motor / HONDA Yetkili Servisine baþvurun.
Anadolu Motor Yetkili Servislerini el kitabýnýzýn arkasýndaki listede bulabilirsiniz.
Garanti Belgesi’ni el kitabýnýn arkasýnda bulacaksýnýz. Garanti Belgesi ibraz edilmeksizin talep edilecek hizmetler
garanti dýþý olarak deðerlendirilecek ve ücreti karþýlýðý verileceklerdir.
2
GÝRÝÞ
NOT
14 Mart 2003 tarihinde yayýmlanan "Sanayi Bakanlýðý 4077 sayýlý Tüketicinin Korunmasý Hakkýnda Kanun" da tüketicinin
tanýmý aþaðýdaki þekilde yapýlmýþtýr:
"Tüketici ; bir mal veya hizmeti ticari veya mesleki olmayan amaçlarla edinen, kullanan veya yararlanan gerçek ya da
tüzel kiþiyi" ifade eder.
Yukarýdaki tüketici tanýmýna uymayan müþterilerimize garanti süresi 1 yýl olarak uygulanacaktýr.
El kitabýnda göreceðiniz aþaðýdaki semboller ve altlarýndaki açýklamalara dikkat edin.
TEHLÝKE
"Talimatlara uyulmaz ise ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açýlacaktýr" demektir.
UYARI
"Talimatlara uyulmaz ise ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme yol açýlabilir." demektir.
DÝKKAT
"Talimatlara uyulmaz ise yaralanmalara veya maddi hasara yol açýlabilir" demektir.
NOT
Faydalý bilgiler verilir. Belirtilenlere uyulmaz ise maddi hasarlara yol açýlabilir veya motor zarar görebilir.
Bu el kitabýný okumadan önce motorunuzun tipini kontrol edin. Motoru çalýþtýrmadan önce el kitabýný dikkatle okuyun.
Motorunuzun tipi ve motor numarasýný el kitabý üzerine not edin. Garanti iþlemleri için veya yedek parça ile ilgili
sorunlarýnýzda bu bilgilerin verilmesi gerekmektedir.
Kullaným ömrü 10 yýldýr.
ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ.
2006
3
GÝRÝÞ
Motor seri numarasý ve tipi : Motor üzerinde yazýlýdýr
Motor Tipi
Motor Seri No.
MOTOR SERÝ NUMARASI VE TÝPÝ : ....................................................................
* El kitabýndaki þekiller model ve tiplere göre farklýlýklar gösterebilir.
4
EMNÝYET KURALLARI
1. EMNÝYET KURALLARI
Kendi güvenliðiniz, baþkalarýnýn güvenliði ve motorunuzun hasar görmemesi için þu hususlara dikkat edin.
Kullanýcýnýn sorumluluðu
Talimatlara uygun olarak kullanýldýðý taktirde almýþ olduðunuz HONDA motor size güvenli hizmet
sunacak þekilde tasarlanmýþtýr. Motoru çalýþtýrmadan önce motorla birlikte verilen Kullanma ve
Bakým El Kitabýný dikkatli bir þekilde okuyun ve anlayýn. Yanlýþ bir kullaným sonucunda yaralanabilir
baþkalarýný yaralayabilir motorunuza ve çevreye zarar verebilirsiniz.
Emniyetli çalýþmayý saðlamak ;
HONDA motoru çalýþtýrmadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabýný mutlaka okuyun ve belirtilen hususlara uyun.
• Bir tehlike anýnda motorun acil olarak nasýl durdurulacaðýný ve tam olarak nasýl kontrol edileceðini bilin. Kullaným bilgisi
olmayan kiþilere motorunuzu çalýþtýrma ve kullanma izni vermeyin.
• Yakýt yutulmasý halinde zararlý ve öldürücüdür. Yakýt deposunu çocuklarýn ulaþabileceði yerlerden uzak tutun.
• Çalýþma esnasýnda, patlayýcý yanýcý (benzin, kibrit, vb) maddeleri ortamdan uzaklaþtýrýn.
• Yakýt doldurma ve boþaltma esnasýnda sigara içmeyin. Yanýcý ve kývýlcým çýkarýcý maddeleri oradan uzak tutun.
• Yakýt ikmali sýrasýnda motorunuzu mutlaka durdurun. Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt depo kapaðýnýn
tam olarak kapalý olduðundan emin olun.
• Yakýt deposunu aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çervesinden sýzabilir.
• Motorun üzerine yakýt dökülmüþse motorun üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý tam olarak daðýlmadan motoru
çalýþtýrmayýn.
• Kullaným sýrasýnda motorun gövde ve egzoz sistemi ýsýnýr ve motor durdurulduktan belli bir süre sonra da motor ve
aksam üzerindeki sýcaklýk devam eder. Sýcak kýsýmlara temas edilmesi yanma ve yaralanmalara sebep verebilir.
• Taþýmak veya bakým yapmak için mutlaka motorun ve aksamlarýnýn soðumasýný bekleyin.
5
EMNÝYET KURALLARI
Karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesi
Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný teneffüs etmek
bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir.
Motorunuzu kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrýrsanýz hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir.
Egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn.
Ýkaz etiketleri
Ýkaz etiketleri sizi olasý tehlikelere karþý uyarmak için konulmuþtur.
Bu etiketleri ve el kitabýndaki açýklamalarý dikkatle okuyun.
Etiketler yerinden söküldüðü veya okunamaz hale geldiði zaman yenileri için Anadolu Motor / HONDA Yetkili Servislerine
baþvurun.
Çalýþtýrmadan Önce El Kitabýný Okuyun.
6
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
ÖLÇÜLER
Tipler
Uzunluk - mm
Geniþlik - mm
Yükseklik - mm
Kuru aðýrlýk (kavramasýz) - kg
Motor tipi
Strok hacmi - cm3
Çap x strok - mm
Maks. güç - kW / d/dk
Maks. güç - BG / d/dk
Maks. Tork - kg-m / d/dk
Karter yað kapasitesi - Litre
Yakýt deposu kapasitesi - Litre
Özgül yakýt tüketimi - gram/BG-h
Soðutma þekli
Ateþleme sistemi
Güç çýkýþ ucu dönüþü
GX 25
GX 35
Standard
Standard
192
198
221
234
230
240
2,8
3,3
4-zamanlý,kafadan kam milli ,1-silindirli
25
35,8
35 x 26
39 x 30
0,81 / 7.000
1,2 / 7.000
1,1 / 7.000
1,6 / 7.000
0,13 / 5.000
1,9 / 5.500
0,08
0,1
0,55
0,65
250
265
Cebri hava soðutmalý
Manyetolu , elektronik
Arkadan bakýldýðýnda saat ibrelerinin tersi yönde
NOT : Özellikler , zaman içinde yapýlacak geliþtirmelere göre deðiþiklik gösterebilirler.
7
KULLANIM - KONTROLLER
1- PARÇALARIN TANITILMASI
Standart Pompa ve Tipleri
Standart Tip
Buji
(Üst kapak Ýçinde)
Yað Doldurma
Kapaðý
Standart Tip
Gaz Kolu
Jigle Kolu
Pompa Tipi
Üst Kapak
Susturucu
(Üst Kapak Ýçinde)
Hava Filtresi
El Pompasý
Çalýþtýrma Ýpi
Yað Doldurma Kapaðý
Yað Seviye Çubuðu
Ýlk Hareket Mekanizmasý
Yakýt Depo
Kapaðý
Yakýt Deposu
Motor Kumanda
Yakýt Deposu
Muhafazasý
Santrifüj kavrama:
Bazý tiplerde bulunan otomatik santrifüj kavrama , motor hýzý 4.200 d/dk'nýn
üstüne çýktýðýnda kavrama yaparak motor gücünün iletilmesini saðlar.
Motor ralanti hýzýnda çalýþýrken kavrama yapmaz.
8
Gaz Kolu
Kontak Anahtarý
DÝKKAT
Santrifük kavramanýn tamburu olmadan motorun
çalýþtýrýlmasý kavrama yapan pabuçlarýn fazla açýlmasýna ve
motora zarar vermelerine yol açar.
KULLANIM - KONTROLLER
2 ) ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER
Kendi emniyetiniz için , motoru çalýþtýrmadan önce durumunu kontrol edin. Herhangi bir problem görüyorsanýz onu
halletmeden veya yetkili servise kontrol ettirmeden motoru çalýþtýrmayýn.
UYARI !
Bakýmý yapýlmamýþ , çalýþmasý uygun olmayan motorun çalýþtýrýlmasý ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Kontrollere baþlamadan önce motorun yatay bir zeminde durduðundan ve kontak anahtarýnýn OFF=Kapalý konumda
olduðundan emin olun.
Motoru her çalýþtýrmanýzdan önce þunlarý kontrol edin:
Motorun genel durumu
1. Motorun altýnda yað veya benzin kaçaðý var mý ?
2. Susturucu ve ilk hareket mekanizmasý çevresindeki kir ve kalýntýlarý temizleyin.
3. Motorun hasarlý bir kýsmý var mý ? (ezik , kýrýk , çatlak , kopuk parça..)
4. Koruyucular ve kapaklar yerlerinde mi ? Gevþek parça , somun , cývata vs var mý ?
Motorda yapýlacak kontroller:
1. Motor yakýt seviyesi
Çalýþmaya baþlamadan önce yakýt deposunu doldurursanýz ikmal yapmak için iþinize ara vermek zorunda kalmazsýnýz.
Yanma odasýnda birikinti kalmamasý için kurþunsuz benzin kullanýn.
2. Motor yað seviyesi
DÝKKAT!
Motorun yaðsýz veya yetersiz yað ile çalýþtýrýlmasý ciddi hasara yol açabilir.
Yað seviyesi motor çalýþmýyorken ve yatay düz bir satýhta duruyorken kontrol edilmelidir.
3. Hava filtresi elemaný
DÝKKAT!
Motoru asla hava filtresiz çalýþtýrmayýn. Silindir içine kaçacak tozlar silindir cidarlarý, piston ve segmanlarýnýn çok kýsa
sürede aþýnmasýna yol açarlar.
4. Motorun baðlandýðý ekipman.
9
KULLANIM - KONTROLLER
3 ) MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
AÇIK
JÝGLE KOLU
I
PAL
KA
AÇIK
KAPALI
KAPALI
AÇIK
Kontak Anahtarý
AÇIK
AÇIK
3. Kontak anahtarýný ON=Açýk konuma getirin.
1. Jigle kolunu CLOSED (Kapalý) konuma çekin.
NOT: Motor sýcaksa veya çevre sýcaklýðý yüksekse
jigleyi çekmenize gerek yoktur.
Yakýt Dönüþ Hortumu
(Þeffaf)
Çalýþtýrma Ýpi
Ekipman Tarafý
4. Çalýþtýrma ipi tutamaðýný sýkýca kavrayýp
boþluðunu alýn ve sertçe çekin.
El Pompasý
2. El pompasýna arka arkaya basarak yakýtýn
þeffaf geri dönüþ hortumundan geçtiðini görün.
10
DÝKKAT !
Çalýþtýrma ipini çektikten sonra aniden býrakmayýn.
Elle tutarak yavaþça ipin yerine sarýlmasýný saðlayýn.
Aksi takdirde ip sarma mekanizmasýna hasar verirsiniz.
KULLANIM - KONTROLLER
4. ÇALIÞMA
Jigle Kolu
Gaz Kumanda Kolu
KAPALI
AÇIK
AÇIK
5. Motoru çalýþtýrmak için jigleyi çektiyseniz
motor ýsýndýkça itip açýk konuma getirin.
Motor yüksek çevre sýcaklýðýnda çalýþýp iyice ýsýndýktan
sonra durdurulur ve çok kýsa süre sonra yeniden
çalýþtýrýlmak istenirse il çekiþte çalýþmayabilir.
MAX.
MIN.
Bu durumda þunlarý yapýn :
1. Kontak anahtarýný OFF=Kapalý konuma getirin
2. Jigleyi tam açýk konumda tutun
3. Gaz kumanda kolunu tam açýk (tamgaz) konuma getirin
4. Çalýþtýrma ipini 3 - 5 kez çekin
Bundan sonra jigleyi çekmemek kaydý ile motoru önceden
anlatýldýðý gibi çalýþtýrabilirsiniz.
Gaz Kumanda Kolu
(Pompa Tipi)
Gaz kumanda kolunu istediðiniz motor hýzýna göre ayarlayýn.
Ekipman imalatçýsýnýn motor hýzý ile ilgili talimatlarýna uyun.
11
KULLANIM - KONTROLLER
5. MOTORUN DURDURULMASI
Acil durumda motoru durdurmak için kontak anahtarýný
OFF (Kapalý) konuma getirin. Normal þartlar altýnda ise
þu sýrayý izleyin:
MIN.
Gaz Kumanda Kolu
Gaz Kumanda Kolu
(Pompa Tipi)
KAPALI
KAPALI
KAPALI
AÇIK
Kontak Anahtarý
1. Gaz kumanda kolunu ralanti konumuna getirin
2. Kontak anahtarýný OFF (Kapalý) konuma getirin
12
BAKIM
6. BAKIM
Motorunuzun verimli çalýþmasý ve uzun ömürlü olmasý için belirtilen kontrollerin ve bakým iþlemlerinin düzenli olarak
yapýlmasý gerekir.
Yalnýzca orijinal Honda yedek parçalarýný kullanýn. Üretici spesifikasyonlarýna uygun olmayan taklit parçalar kýsa ömürlü
olmakta, motorunuzun performansýný düþürmekte ve bunun ötesinde büyük hasarlara yol açmaktadýrlar.
UYARI !
Herhangi bir bakým iþlemi yapmadan önce motoru durdurun.
Motorun kazara çalýþmasýný önlemek için kontak anahtarýný OFF (Kapalý) konuma getirin ve buji baþlýklarýný çýkarýn
Motorun bakýmý Anadolu Motor Yetkili Servislerince yapýlmalýdýr. Kullanýcý gerekli takýmlarý, yeterli servis ve makanik
bilgisi olmaksýzýn motora hiçbir müdahalede bulunmamalýdýr.
13
BAKIM
HONDA GX 25-35 BENZÝNLÝ MOTOR BAKIM TABLOSU
PARÇA ADI
MOTOR YAÐI
HAVA FÝLTRESÝ
BUJÝ
ÝÞLEM SIKLIÐI
(Hangisi önce
gelirse)
SEVÝYE KONTROLÜ
ilk ay
Kullanmadan
veya
önce
10 Saat
O
O
DEÐÝÞTÝRME
KONTROL
TEMÝZLEME
Her 3 ay Her 6 ay Her yýl Her 2 yýl
veya
veya
veya
veya
25 Saat 50 Saat 100 Saat 300 Saat
O
O
O (1)
KONTROL
DEÐÝÞTÝRME
KIVILCIM TUTUCU (Opsiyonel) TEMÝZLEME
SOÐUTMA KANATÇIKLARI
KONTROL
CÝVATA VE SOMUNLAR
KONTROL+SIKIÞT.
O
O
O (2)
OTOM. KAVRAMA PAPUÇLARI KONTROL
RALANTÝ DEVRÝ
KONTROL+AYAR
O (2)
SUPAP ARALIKLARI
KONTROL+AYAR
O (2)
YANMA ODASI
TEMÝZLEME
YAKIT DEPOSU VE SÜZGECÝ
TEMÝZLEME
YAKIT HORTUMLARI
KONTROL
Her 2 yýlda bir (2) - Gerekiyorsa deðiþtirin
YAÐ HORTUMU
KONTROL
Her 2 yýlda bir (2) - Gerekiyorsa deðiþtirin
Her 300 saatte bir (2)
O
(1) Aðýr þartlarda ve tozlu ortamlarda çalýþýyor ise bakým aralýðý daha sýk olmalýdýr.
(2) Bu bakýmlar Anadolu Motor Yetkili Servisleri tarafýndan yapýlmalýdýr.
14
BAKIM
Motorunuzda pompa oktan sayýsý 86 veya daha yüksek
olan kurþunsuz benzin kullanýn.
1. Þeffaf yakýt deposundan yakýt seviyesini kontrol edin.
2. Motor çalýþmýyorken ve soðuduktan sonra yakýt deposu
boðaz seviyesine kadar benzin doldurun.
NOT
Benzin bazý tip plastik ve boyalara zarar verebilir. Motora
yakýt doldururken etrafa benzin dökmemeye dikkat edin.
Asla kirli benzin veya benzin-yað karýþýmý kullanmayýn.
Yakýt deposunun içinin temiz olmasýna dikkat edin.
Motor aðýr yük altýnda çalýþtýðýnda zaman zaman vuruntu
sesi iþitebilirsiniz. Bu önemli deðildir.
Motordaki vuruntu normal yüklerde de devam ediyorsa
kullandýðýnýz benzini deðiþtirin veya yetkili servis ile
görüþün.
UYARI !
Depoyu aþýrý doldurmayýn , etrafa benzin dökmemeye
dikkat edin. Benzin ikmali yaptýðýnýz yer açýkta veya iyice
havalandýrýlmýþ olmalýdýr. Benzin buharý alev veya
kývýlcýmla temasta hemen patlar. Dökülmüþ benzini iyice
silip kurutmadan ve benzin buharlarý daðýlmadan motoru
çalýþtýrmayýn.
Dökülen benzinin tehlike yaratmasýnýn yanýsýra çevreye
zarar verdiðini de unutmayýn.
DÝKKAT
Motorun uzun süre vuruntulu çalýþmasý motor parçalarýna
zarar verecektir.
UYARI !
Belirli þartlar altýnda benzin son derece yanýcý ve
patlayýcýdýr. Benzin veya benzin buharýnýn bulunduðu
ortamlarda sigara içmeyin , alev veya kývýlcým çýkartýcý
maddeler bulundurmayýn.
Yakýt Deposu Kapaðý
Maksimum
Yakýt Seviyesi
15
BAKIM
DÝKKAT!
Motorun yaðsýz veya yetersiz yað ile çalýþtýrýlmasý ciddi
hasara yol açabilir.
Yað Doldurma Kapaðý
Yað Seviye Tapasý
Motorunuzda SAE 20W-50 / SAE 10W-30 veya eþdeðerleri,
çok vizkoziteli (multigrade), 4-zamanlý benzinli motor yaðý
kullanýn.
DÝKKAT!
Deterjansýz yað veya 2-zamanlý motor yaðý kullanýlmasý
motorunuzun ömrünü kýsaltacaktýr.
Yað seviye kontrolü
Yað seviyesi motor çalýþmýyorken ve yatay düz bir satýhta
duruyorken kontrol edilmelidir.
1- Yað doldurma kapaðýný (ayný zamanda seviye tapasý)
çýkarýp çubuk kýsmýný silin
2- Yað seviye tapasýný deliðine sokun, ancak vidalamayýn.
3- Seviye düþükse yað doldurma deliði aðýz kenarýna
kadar tavsiye edilen temiz yað ile doldurun.
4- Yað sevite tapasýný yerine vidalayýn
16
Alt Sýnýr
Yað
Doldurma Deliði
Üst Sýnýr
Üst Sýnýr
BAKIM
Yað deðiþtirilmesi
Yakýt Depo Kapaðý
Yað
Doldurma
Deliði
Motor yað kapasitesi GX 25
Motor yað kapasitesi GX 35
: 0,08 Litre
: 1,10 Litre
DÝKKAT !
Sýk sýk ve uzun sürelerde ciltle temas etmesi durumunda
motor yaðý cilt kanserine neden olabilir. Yaðla her gün
temas etmeyecek olmakla birlikte, elinize - özellikle
kullanýlmýþ - yað bulaþmýþ ise elinizi sabun ve suyla iyice
yýkamanýzý tavsiye ederiz.
NOT :
Kullanýlmýþ motor yaðýný çöpe atmayýn veya yere / denize
/ ýrmaða dökmeyin. Kullanýlmýþ yaðý sýkýca kapatýlabilen
bir kap içinde servis istasyonunuza verirseniz çevreyi
koruma kurallarýna göre, ortamdan uzaklaþtýrýlmasýný
saðlarsýnýz.
Hýzlý ve tamamen boþalmasý için yaðý motor sýcakken
deðiþtirin.
1. Yakýt depo kapaðýnýn sýkça kapalý olduðunu kontrol
edin. Aksi takdirde motoru kaldýrýp eðerken yakýt dökülebilir.
2. Yað doldurma kapaðýný çýkartýn.
3. Motoru kaldýrýp uygun þekilde yatýrarak yaðý bir kabýn
içine tamamen boþaltýn.
4. Motoru yatay konuma getirip tavsiye edilen temiz motor
yaðý ile doldurun, yað seviyesini kontrol edin.
5. Yað doldurma kapaðýný yerine takýn.
17
BAKIM
HAVA FÝLTRESÝ
Kirlenmiþ bir hava filtresi karbüratöre ve motora hava
akýþýný engeller. Karbüratörün görevini iyi yapabilmesi için
hava filtresinin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Motor
tozlu ortamda çalýþýyor ise bu temizleme daha sýk
yapýlmalýdýr.
GX 35
Üst Mandal
Hava Filtresi Gövdesi
Jigle Kolu
UYARI !
Hava filtresini temizlemek için asla tutuþma sýcaklýðý düþük
solventler kullanmayýn. Motor alev alabilir veya patlayabilir.
Filtre Kapaðý
Kontrol
Hava Filtresi Gövdesi
GX 25
Üst Mandal
Jigle Kolu
Alt Mandallar
Üst Mandal
Hava filtresi kapaðýnýn üzerindeki mandala basarak
kapaðý çýkartýn.
Filtre Elemaný
Üst Mandallar
Filtre Kapaðý
Alt Mandallar
18
Filtre Elemaný
Elemaný dikkatle kontrol edin , kirlenmiþ elemaný temizleyin
hasarlý elemaný yenisi ile deðiþtirin.
Filtre elemanýný ve kapaðýný yerine takýn.
BAKIM
Temizleme
1. Sünger elemaný ýlýk sabunlu su ile yýkayýp iyice durulayýn,
veya tutuþma noktasý yüksek bir solventle yýkayýn.
GX 25
2. Kuruttuktan sonra elemaný temiz motor yaðýna batýrýp
emdirin. Sýkarak fazla yaðý çýkarýn. Elemanýn üzerinde
çok yað kalýrsa motor ilk çalýþmasý sýrasýnda duman
atacaktýr.
3. Hava filtresi gövdesini ve kapaðýný ýslak bir bez
kullanarak dikkatle temizleyin. Karbüratör içine pislik
kaçmamasýna özen gösterin.
4. Filtre elemanýný ve kapaðý yerine dikkatle yerleþtirip
kapatýn.
Filtre Elemaný
GX 35
Filtre Elemaný
19
BAKIM
BUJÝ
Tavsiye edilen buji tipi : CM5H (NGK) veya CMR5H
(NGK)
DÝKKAT !
Isýl deðeri uygun olmayan bujileri asla kullanmayýn.
Motorun düzgün çalýþabilmesi için bujinin kurumsuz ve
týrnak aralýðýnýn uygun olmasý gerekir.
Üst Kapak
UYARI !
Üst kapaðý çýkmýþ olarak motoru çalýþtýrmayýn.
Çalýþtýrma ipini çekmeyin.
Motor çalýþmýþsa susturucu ve buji çok sýcak olabilir.
Dokunmamaya dikkat edin.
Buji
M5 Civata
Buji Baþlýðý
2. Buji þapkasýný çýkartýn ve bujinin çevresindeki kirleri
temizleyin.
3. Buji sökme anahtarýný kullanarak bujiyi gevþetin.
1. M5 cývatayý gevþeterek üst kapaðý çýkartýn
20
BAKIM
Yan Elektrod (Týrnak)
UYARI !
Buji yerine iyice sýkýlmalýdýr. Gevþek kalmýþ buji aþýrý
ýsýnýp motora hasar verebilir.
9. Buji baþlýðýný yerine takýn
10. Üst kapaðý yerine takýp M5 cývatayý sýkýþtýrýn.
Conta
4. Bujiyi gözle muayene edin. Elektrodlarýnda aþýnma
veya izolatöründe çatlak varsa deðiþtirin.Yeniden
kullanýlabilecek durumda ise tel fýrça ile temizleyin.
5. Týrnak aralýðýný sentil çakýsý ile ölçün. Elektrodu eðerek
doðru aralýða ayarlayýn.
Buji týrnak aralýðý 0,60 - 0,70 mm olmalýdýr.
6. Buji rondelasýnýn (conta) iyi durumda olduðunu kontrol
edin. Yanlýþ diþ kapmasýný önlemek için bujiyi yerine elle
vidalayýn.
7. Buji yerine tam oturduktan sonra buji anahtarý ile
sýkýþtýrýp rondelanýn sýkýþmasýný saðlayýn.
8. Buji rondelasýnýn iyice sýkýþmasýný saðlamak için; buji
yerine oturduktan sonra, yeni buji takýyorsanýz 1/2 tur,
kullanýlmýþ bujiyi takýyorsanýz 1/8 - 1/4 tur sýkýþtýrýn.
21
BAKIM
SOÐUTMA KANATÇIKLARI
YAKIT FÝLTRESÝ VE YAKIT DEPOSU
Kontrol
UYARI !
Belirli þartlar altýnda benzin son derece yanýcý ve
patlayýcýdýr. Benzin veya benzin buharýnýn bulunduðu
ortamlarda sigara içmeyin , alev veya kývýlcým çýkartýcý
maddeler bulundurmayýn.
Buji Baþlýðý
Yað Doldurma Kapaðý
Soðutma Kanatçýklarý
1. M5 cývatayý gevþeterek üst kapaðý çýkartýn
2. Buji baþlýðýný sökün
3. Motorun soðutma kanatçýklarýný kontrol edin ve
temizleyin , kanatçýklar arasýnda hava akýþýný engelleyecek
kalýntý vs bulunmamalýdýr.
4. Buji baþlýðýný yerine takýn.
5. Üst kapaðý yerine takýp M5 cývatayý sýkýþtýrýn.
22
Yakýt Depo Boðazý
BAKIM
DÝKKAT !
Verimli çalýþabilmesi için kývýlcým tutucunun her 100 saatte
bir bakýmýnýn yapýlmasý gerekir.
GX 25 için
Susturucu
Buji
Yakýt Filtresi
1. Yað doldurma kapaðýnýn sýkça kapalý olduðunu kontrol
edin. Aksi takdirde motoru kaldýrýp eðerken yað dökülebilir.
2. Yakýt depo kapaðýný çýkartýn , motoru kaldýrýp uygun
þekilde eðerek depodaki benzini bir kaba boþaltýn.
3. Yakýt doldurma boðazý içinden yakýt filtresini kývrýk bir
tel yardýmýyla dýþarý çýkartýn.
4. Filtreyi kontrol edin. Kirlenmiþ ise yanmayan veya
tutuþma noktasý yüksek solventle yýkayýn. Çok kirlenmiþ
ise deðiþtirin.
5. Yakýt deposunun içinde olabilecek kir ve su kalýntýlarýný
iyice temizleyin.
6. Yakýt filtresini yerine takýp depo kapaðýný sýkýþtýrýn.
M4 Vidalar
Kývýlcým Tutucu
Kývýlcým Tutucu Perdesi
KIVILCIM TUTUCU
UYARI !
Motor çalýþmýþsa susturucu çok sýcak olabilir.
Dokunmamaya dikkat edin.
23
BAKIM
1. M5 cývatayý gevþeterek üst kapaðý çýkartýn
2. 2 adet M4 vidayý sökerek kývýlcým tutucuyu susturucudan
çýkarýn.
3. Kývýlcým tutucunun perde süzgecindeki kurumlarý tel
fýrça ile temizleyin.
DÝKKAT !
Kývýlcým tutucunun perdesine zarar vermemeye dikkat
edin. Perdede delik veya yarýk bulunmamalýdýr.
Gerekiyorsa kývýlcým tutucuyu deðiþtirin.
GX 35 için
Kývýlcým Tutucu
Çýkýþý
Susturucu
Buji
Egzoz Filtresi
4. Ters iþlem sýrasýný izleyerek kývýlcým tutucu ve
susturucuyu monte edin. Kývýlcým tutcunun çýkýþ aðýzý
bujinin ters tarafýna bakmalýdýr.
5. Üst kapaðý yerine takýp M5 cývatayý sýkýþtýrýn.
Sac Vidalarý
Kývýlcým Tutucu
1. M5 cývatayý gevþeterek üst kapaðý çýkartýn
2. 3 adet sac vidasýný sökerek kývýlcým tutucuyu ve egzoz
filtresini susturucudan çýkarýn.
24
BAKIM
DÝKKAT !
Kývýlcým tutucunun perdesine zarar vermemeye dikkat
edin. Perdede delik veya yarýk bulunmamalýdýr.
Gerekiyorsa kývýlcým tutucuyu deðiþtirin.
3. Egzoz filtresine el ile hafifçe vurarak üstündeki kurumlarý
dökün. Filtre hassas olduðundan kuvvetli vurmayýn. Filtre
çok kirlenmiþ veya zarar görmüþse Yetkili Servis'e
baþvurun.
5. Ters iþlem sýrasýný izleyerek kývýlcým tutucu ve
susturucuyu monte edin. Kývýlcým tutcunun çýkýþ aðýzý
bujinin ters tarafýna bakmalýdýr.
6. Üst kapaðý yerine takýp M5 cývatayý sýkýþtýrýn.
Kývýlcým Tutucu Perdesi
4. Kývýlcým tutucunun perde süzgecindeki kurumlarý tel
fýrça ile temizleyin.
25
BAKIM
7) UZAKTAN KUMANDA KABLOLARI (Opsiyonel)
Kablo Baglantý Yeri
Kilitli Somun
Kumanda
Tablosu
Dayama
Ayar Somunu
Gaz kumanda kolunda uzaktan kumanda kablosu
takýlmasý için baðlantý yeri bulunmaktadýr.
Uzaktan kumanda teli baðlanmasý için ekipman
imalatçýsýnýn talimatlarýna uyulmalýdýr.
26
ARIZA BULMA TABLOSU
Sorunlar ve Muhtemel Nedenleri
Sorun
Neden
1. Motor çalýþmýyor
1. Kontak anahtarý ON konumunda deðil
2. Soðuk havada jigle çekilmemiþ.
3. Yakýt musluðu kapalý
4. Depoda benzin yok veya kötü benzin konulmuþ.
5. Karbüratöre benzin gelmiyor : Kontrol etmek
için yakýt musluðu açýkken karbüratör boþaltma tapasýný gevþetin.
6. Buji çakmýyor : Kontrol etmek için : (a) Buji baþlýðýný sökün, bujinin
dibindeki kirleri temizledikten sonra bujiyi sökün (b) Buji baþlýðýný
bujiye takýn (c) Kontak anahtarýný ON konumuna getirin (d) Bujinin
metal dibini motorun bir kenarýna deðdirerek þaseleyin, çalýþtýrma
ipini çekerek kývýlcým çakýp çakmadýðýný kontrol edin. (e) Kývýlcým
yoksa bujiyi deðiþtirin, kývýlcým çakýyorsa bujiyi yerine takýp motoru
yeniden çalýþtýrmayý deneyin.
7. Motor yine de çalýþmýyorsa yakýnýnýzdaki Anadolu Motor Yetkili
Servisi'ne götürün. Karbüratör týkanýklýðý , ateþleme sistemi bozukluðu
veya supap problemi olabilir.
2. Motor güç vermiyor
1. Hava filtre elemaný kirlenip týkanmýþ.
2. Kötü benzin konulmuþ.
3. Problem devam ediyorsa motoru yakýnýnýzdaki Anadolu Motor
Yetkili Servisi' ne götürün. Karbüratör týkanýklýðý , ateþleme
sistemi bozukluðu veya supap problemi olabilir.
27
TAÞIMA / DEPOLAMA
8) TAÞIMA / DEPOLAMA
Motorunuzu uzun bir süre kullanmayacak iseniz:
1. Motoru depolamadan önce temizleyin. Temizlemeden
veya motoru taþýmadan önce motor çalýþmýþ ise
soðumasýný bekleyin. Motoru basýnçlý su ile yýkamayýn.
Su motorun iç kýsýmlarýna kaçarak paslanmaya yol açabilir.
2. Yakýtý boþaltýn . Uzun süre bekleyen benzin gomlaþmaya
baþlar ve lstiksi parçacýklar karbüratörü týkar. El pompasýna
birkaç kez basarak karbüratör içindeki benzinin de
boþalmasýný saðlayýn. Motoru eðerek yakýt deposunu
iyice boþaltýn.
3. Motor yaðýný deðiþtirin.
4. Bujiyi söküp buji deliðinden silindir içine bir çorba kaþýðý
temiz motor yaðý akýtýn. Motor çalýþtýrma ipini çekerek
krank milini birkaç tur döndürüp yaðýn silindir cidarlarýna
daðýlmasýný saðlayýn, bujiyi yerine takýn.
5. Çalýþtýrma ipini direnç hissedinceye kadar çekin.Bu
durumda emme ve egzoz supaplarý kapalý olacak ve
motorun içine nemli hava girmesi önlenerek motor
korozyondan korunacaktýr.
28
6. Depolayacaðýnýz yerin çok rutubetli ve tozlu olmamasýna
dikkat edin.
7. Motoru yatay olarak depolayýn. Eðik duran motordan
yað sýzýntýsý olabilir.
8. Toz gelmemesi için motorun üstünü örtün.