47-56

www.tubiad.org
ISSN:2148-3736
El-Cezerî Fen ve Mühendislik Dergisi
Cilt: 1, No: 2, 2014 (47-56)
El-Cezerî Journal of Science and
Engineering
ECJSE
Vol: 1, No: 2, 2014 (47-56)
Makale / Research Paper
Ses Yutucu Perlitli Kaplamaların Beton Gürültü Bariyerlerinde
Kullanımı
Metehan ÇALIŞ*
Türk Standardları Enstitüsü, Yapı Malzemeleri Laboratuvar Müdürlüğü, 41410 Gebze Kocaeli/TÜRKİYE
[email protected]
Geliş/Received: 27.04.2014
Düzeltme/Revised: 05.05.2014
Kabul/Accepted: 07.05.2014
Özet: Ülkemiz dünya perlit rezervinin yarısından fazlasına sahiptir. Perlit patlatılmış hali ile ısı yalıtımında geniş
bir şekilde kullanılırken akustik özellikleri çok fazla bilinen ve bu yönü ile kullanılan bir kaynak değildir. Bu
çalışmada ülkemizde kullanım alanı yeni olan fakat yurtdışında oldukça yaygın kullanıma sahip gürültü
bariyerleri tiplerinden yansıtıcı özellikteki beton gürültü bariyerleri için perlit esaslı bir kaplama tasarlanması ile
bu kaplamanın akustik performansa etkisi üzerinde durulmuştur. Bu çalışmada perlit esaslı kaplamanın akustik
özellikleri ölçülmüş ve ayrıca diğer ses yutucu özellikteki malzemeler ile karşılaştırılmıştır. Perlitli kaplamanın,
akustik performans olarak EN 1793-1’ye göre A2 sınıfı olarak sınıflandırılarak, iyi bir ses yutum malzemesi
olarak yansıtıcı tip beton gürültü bariyerlerinde kullanılabileceği görülmüştür.
Anahtar kelimeler: Gürültü Bariyeri, Beton, Perlit, Ses Yutum
Use of Sound Absorbing Perlite Based Coverings on Concrete Noise
Barriers
Abstract: Over half of the perlite reserves in the world is in our country. In the expended form, even perlite has
a wide use in thermal insulation, its acoustics performance is not well known and it is not used for acoustic
reasons. The present study aims to design an absorptive perlite based covering for reflective concrete noise
barriers which is new for our country but has a widely used in abroad. In this study perlite based covering
material is also tested to see the acoustic performance and additionally compared with other sound absorbing
materials. Perlite Based Covering, classified as A2 according to EN 1793-1, can be used as a good sound
absorbing covering material on the reflective concrete noise barriers.
Keywords: Noise Barrier, Concrete, Perlite, Sound Absorption
Bu makaleye atıf yapmak için
Çalış M., “Ses Yutucu Perlitli Kaplamaların Beton Gürültü Bariyerlerinde Kullanımı” El-Cezerî Fen ve Mühendislik Dergisi 2014, 1(2); 47-56.
How to cite this article
Çalış M.., “Useof Sound Absorbing Perlite Based Coverings on Concrete Noise Barriers” El-Cezerî Journal of Science and Engineering, 2014, 1(2); 47-56.
Ses Yutucu Perlitli Kaplamaların Beton Gürültü Bariyerlerinde …
ECJSE 2014 (2) 46-56
1. Giriş
İnsanlar için ulaşım ve yaşam alanları ne kadar iç içe ise bu iki unsurun birbiri üzerindeki etkisi de
iç içedir. Özellikle yollar yerleşim için ayrıca bir cazibe merkezi oluştururlar. Bu durumda ulaşım
ve bağlantı noktalarına erişim kolaylaşırken, bu yolların getirdiği olumsuz etkiler de yaşam
alanlarımıza direkt etkide bulunur. Özellikle trafik kaynaklı araçlardan kaynaklanan gürültü
konutlarımızı ve dolayısı ile yaşam konforumuzu etkiler hale gelir. Ulaşıma erişimi zorlaştırmadan
bu olumsuz etkileşimi azaltmak için çeşitli önlemler kullanılmaktadır. Trafik yönetimi, yol
daraltılması, hız düşürülmesi, zamana bağlı olarak yolların kullanımı, sessiz yol kaplamaları,
gürültü bariyeri inşası, ağaçlandırma veya toprak setler kurulması gibi birçok önlem bunlar arasında
sayılabilir.
Gürültü bariyerleri trafik kaynaklı gürültünün yaşam alanlarımızı etkileyerek yaşam konforumuzun
düşmesine engel olma yönünde geniş uygulama alanına sahip önlemlerdendir. Bilinen ilk gürültü
bariyeri 1963 yılında Amerika’da Washington Eyaletinde inşa edilmiştir. Bu gürültü bariyerleri
aslında yol inşaatı sırasında oluşan gürültünün çevre sakinlerine olan etkisini azaltmak amacı ile
kullanılmıştı ancak halkın talepleri doğrultusunda sadece trafik kaynaklı gürültü kontrolü amaçlı
kullanılmaya başlanmıştır.
Özellikle atmosferik şartlara dayanıklılığı, kazaya maruz kalma, taş sıçraması, kar yüküne dayanım,
yangına dayanım gibi birçok fiziksel özelliği nedeni ve istenilen özellik ve boyutta üretim esnekliği
ile beton gürültü bariyerleri trafik kaynaklı gürültü ile mücadelede oldukça yaygın şekilde
kullanılmaktadır. Amerika’da yapılan bir araştırmaya göre en fazla kullanılan 3 bariyer tipi
öndökümlü beton, toprak set ve örme duvar olarak sıralanmaktadır ve bu listeyi ahşap bariyerler
takip etmektedir [1].
2. Beton Gürültü Bariyerleri
Beton gürültü bariyerleri de diğer bariyer türlerinde olduğu gibi trafik kaynaklı gürültüyü diğer
tarafa geçişini engellerken, gürültüyü ya yansıtarak dağıtırlar ya da belli oranda yutarak ederek
azaltırlar. Bu özelliğine göre yutucu veya yansıtıcı (Şekil 1) tip gürültü bariyeri olarak
adlandırılırlar.
Şekil 1. Yansıtıcı özellikteki beton gürültü bariyer örneği [2].
48
Çalış, M.
ECJSE 2014 (2) 47-56
Beton bariyerlerin ilk kullanım şekli olan yansıtıcı tipinin ses yutum katsayıları NRC (Noise
Reduction Coefficient - Gürültü Azaltım Katsayısı) 0,1’den daha düşüktür. Diğer bir ifade ile
özellikle trafik gürültüsünün baskın olduğu 250-4000 Hz düşük frekans aralığında beton bariyerler
oldukça yansıtıcı özelliktedirler.
Yutucu özellikteki beton bariyerler ise ilk kullanımdaki bariyerlere göre daha sonraları aktif halde
kullanılmaya başlanmıştır. Gözenekli (poroz) betondan imal edilen gürültü bariyerleri, ahşap lif
katılarak imal edilen değişik yüzey şekilleri verilmiş beton gürültü bariyerleri, üzerinde farklı
boyutlarda delikler açılan veya üzerine yutucu malzeme kaplanan beton gürültü bariyerleri bu tip
bariyerlerdir (Şekil 2). Bu tip bariyerler genellikle katmanlı yapıdadırlar ve ön katman(lar) ses
yutum özelliği taşırken arka katman ise bariyere rijitliği sağlamaktadır.
Şekil 2. Ahşap lifli (solda) ve granüler (sağda) malzemeden imal edilmiş, değişik formlardaki beton
gürültü perdeleri [2].
Sürdürülebilirlik ve yeşil yapı malzemeleri günümüzün dikkat çeken hususlarından olması nedeni
ile üzerine atık lastiklerden elde edilen ses yutucu katmanlar yerleştirilen beton bariyerler veya geri
dönüşümlü betondan imal edilen gözenekli yapıdaki beton bariyerler tercih edilir hale gelmiştir.
Bu çalışmada, ülkemizde önemli bir miktarda rezervi bulunan doğal bir kaynak olan perlitin
patlatılması ve işlenmesi ile gözenekli yapıda bir katman oluşturulması ve bu katmanın gürültü
yutma özelliklerinin incelenmesi amaçlanmıştır.
3. Gürültü Bariyerlerinde Ses Yutum Katsayısı
Ses yutumu; ses enerjisinin sesin çarptığı yüzeyler üzerinde ya da sesin yayıldığı ortamda ısı
enerjisine dönüşerek azaltılmasıdır. Ortamda yayılan sesin ortam tarafından yutulması ortamın
sıcaklığına, nemine ve sesin frekansına bağlıdır. Yüzey tarafından yutulan ses enerjisinin yüzeye
çarpan sesin enerjisine oranı, “Ses Yutum Katsayısı” (  ) olarak adlandırılır (Eşitlik 1). Bu katsayı,
yutulan sesin enerjisinin gelen ses enerjisine oranla daha küçük olmasından dolayı 0 ve 1 arasında
değer alır.

Ei  Er
Ei
(1)
49
Ses Yutucu Perlitli Kaplamaların Beton Gürültü Bariyerlerinde …
ECJSE 2014 (2) 46-56
 = Malzemelerin sesi yutum katsayısı
Ei= Sesin ilk enerjisi
Er= Yansıyan sesin enerjisi
Yapı elemanlarının ses yutum katsayısı ölçümünde genellikle iki tip metot kullanılmaktadır.
Empedans Tüpü Ölçümü
Empedans tüpü bazen bir malzemenin, ses yutum katsayısı (sound absorption coefficient), ses
yansıtma katsayısı (sound reflection coefficient), ses geçiş kaybı (sound transmission loss) ve
normalize empendansını ölçmek için kullanılır (Şekil 3). Ses yutum katsayısının empedans tüpleri
ile ölçümünde birçok metot bulunmasına rağmen, iki adet uluslararası kabul görmüş standart
method mevcuttur: TS EN ISO 10534-1 [6] (duran dalga oranını kullanma metodu - standing wave
method) ve TS EN ISO 10534-2 [7] (aktarım fonksiyonu metodu - transfer-function method). Duran
dalga metodunda her bir seferde bir frekansa ait ses yutum katsayısı ölçülebildiğinden aktarım
fonksiyonu metodu, duran dalga metoduna göre daha hızlı ve kesin sonuçlar üretmektedir.
Şekil 3. Empedans tüpü örneği.
Çınlanım odası ölçümü
Ses yutum katsayısı ölçümlerinde kullanılan bir diğer metot ise çınlanım odası ölçümleridir.
Uluslararası standardlara göre tanımlanmış test odaları içerisine belli boyutlardaki test numuneleri
yerleştirilerek çınlanım süresi farkından test odasına yerleştirilen test numunesinin ses yutum
katsayısı elde edilir. Odalar hem geniş bir alana ihtiyaç duyarlar hem de inşa maliyetleri yüksektir
(Şekil 4). Buna rağmen elde edilen test sonuçları daha yaygın şekilde kabul görmektedir. Çınlanım
odasında kullanılan test numuneleri de oldukça büyüktür. Uluslararası geçerliliği olan ASTM C423
standardına göre 5,57m m2 ve ISO 354 standardına göre en az 10 m2 olmalıdır.
Ölçüm oda içerisindeki çınlanım süresi farkının deney numunesi test odası içinde iken ve içinde
değilken ölçülmesi esasına dayanır. Çınlanım süresi oda içindeki ses gücü seviyesinin bulunduğu
düzeyden 60 dB düştüğü seviyeye kadar geçen süre olarak tanımlandığından ses yutucu malzeme
odaya konulduğunda bu süre kısalacaktır.
50
Çalış, M.
ECJSE 2014 (2) 47-56
Şekil 4. Çınlanım odası.
Gürültü bariyerlerinin ses yutum özellikleri hesaplanırken her frekans aralığındaki değerler yerine
insan kulağının en hassas olduğu frekans değerleri dikkate alınır. Bu değerler 250 Hz, 500 Hz, 1000
Hz ve 2000 Hz olarak alınarak, malzemenin bu frekanslardaki ses yutum katsayısı değerlerinin
aritmetik ortalaması alınarak sonuç en yakın 0,05 dB’e yuvarlanır ve malzemenin ses yutum
katsayısı tek sayılı bir ifade haline dönüştürülmüş olur. ASTM C 423-2a standardında bu değer
Gürültü Azaltma Katsayısı (NRC – Noise Reduction Coefficient) olarak adlandırılmaktadır. Buna
ait ifade Eşitlik 2’de verilmektedir.
NRC 
 250   500  1000   2000
(2)
4
Eğer NRC değeri 1,0’e yakınsa o malzemeler için ses yutucu özellikte malzemeler denilebilir. Eğer
malzemenin NRC değeri 0,4 civarında ise bu durumda bu tip malzemeler için orta düzeyli ses
yutucu malzeme, eğer NRC değeri 0,3’ten azsa bu durumda ses yansıtıcı (reflective) malzeme
denilebilir. Avrupa standardı olan TS EN 1793-1 [5] standardında ise trafik gürültüsünü azaltan
sistemlerin akustik performansı için aşağıdaki tek ifadeli ses yutum katsayısı formülünü (Eşitlik 3)
vermektedir.
18
DL  10 log 1 

i 1
18
Sİ
10 0,1Lİ
10
(3)
0 ,1Lİ
i 1
 Sİ
Lİ
DL
1/3 oktav bandındaki 18 frekanstan i. frekans için malzemenin ses yutum katsayısı
EN 1793-3’de tarif edilen 1/3 oktav bantı i. içindeki trafik gürültüsünün desibel cinsinden
normal haldeki A-ağırlıklı ses basınç seviyesi,
dB(A) cinsinden ses yutum özelliğinin tek sayılı değeri
Çizelge 1. TS EN 1793-1’e göre ses yutum performans sınıfları.
DL (dB)
Sınıf
A0
Belirsiz
A1
<4
A2
4-7
A3
8-11
A4
>11
51
Ses Yutucu Perlitli Kaplamaların Beton Gürültü Bariyerlerinde …
ECJSE 2014 (2) 46-56
TS EN 1793-1 standardına göre, Çizelge 1 ile verilen bir gürültü bariyerinin ses yutum özelliği 4
kategoride sınıflandırılmaktadır. Kategori sınıfı A0’dan A4’e yükseldikçe bariyerin ses yutum
performansı yükselmektedir.
Perlitli kaplamaya benzer bir çalışma, geri dönüşümlü poroz beton 45mm, 35 mm ve 25 mm
kalınlıkları için (Şekil 8) empedans tüpünde ses yutum katsayısı deneyleri Krezel ve McManus [8]
tarafından gerçekleştirilmiş ve aşağıdaki sonuçlar elde edilmiştir (Şekil 9-10).
Şekil 5: Poroz beton deney numunesine ait enkesitler [8]
Şekil 6: 2 tabakalı deney numunesi ait ses yutum değerleri grafiği [8]
Şekil 7: 2 tabakalı deney numunesi NRC değerleri [8]
52
Çalış, M.
ECJSE 2014 (2) 47-56
Sonuçlardan da görüleceği üzere perlitli kaplamanın NRC değeri geri dönüşüm betonundan elde
edilen 2 tabakalı poroz beton deney numunesinden daha iyi ses yutum özelliği göstermektedir.
Gürültü bariyerlerinde ses yutucu malzemelerin seçiminde bazı hususlara dikkat etmek
gerekmektedir. Menge ve Powers [3] bu seçim yapılırken şunlara dikkat edilmesi gerektiğini
belirtmektedir:
A. Ses Yutum Kapasitesi: Bir gürültü bariyerinin uygulamada yeterli ses yutum performansı
gösterebilmesi için NRC değerinin en az 0,6 olması gerekmektedir.
B. Durabilite: Seçilen malzemenin gürültü bariyerinde kullanım ömrü boyunca güneş, rüzgar,
su, tuz, araç kaynaklı emisyon gazları gibi kirleticiler ile sıcaklık değişimlerine maruz
kalacağından yeterli fiziksel dayanıma sahip olması gerekmektedir.
C. Akustik durabilite: Birçok poroz yapı gürültü bariyerinin ömrü boyunca maruz kaldığı çevre
şartları, kirleticiler ve zorlu çevresel şartlar nedeni ile tıkanmakta ve gürültü yutucu
özelliğini kısmen veya tamamen kaybetmektedir. Seçilen malzemenin akustik açıdan
performansının azalmasına karşı dayanıklı olması gerekmektedir.
D. Bakım: Bakım işlemleri tıkanmış olan gözeneklerin açılmasına dolayısıyla akustik
performansın geri kazanılmasına yardımcı olacaktır. Ancak, bakım gerekliliği olmayan veya
en az olan ürünlerin seçilmesi malzeme seçiminde esas kriter olmalıdır.
E. Yangına Tepki Sınıfı: Bir gürültü bariyerinin yol kenarında güvenle kullanılabilmesi için
bariyerde kullanılan malzemelerin yangına tepki sınıfları en düşük seviyede olması
gerekmektedir.
Her ne kadar perlitli kaplama numunesinin elde edilen NRC değeri düşük olsa da gürültü
bariyerlerinin akustik sınıflandırılma standardı olan EN 1793-1’e göre perlitli kaplama malzemesi
A2 olarak sınıflandırılmaktadır. A2 ve daha düşük sınıflar yukarıdaki Çizelge 2’den de görüldüğü
üzere birçok firma tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Elde edilen deneysel sonuçlara göre,
perlitli kaplama malzemesinin ticari bir ürün olarak geliştirilip geniş bir kullanım alanı
oluşturulabileceği görülmektedir.
4. Perlit Esaslı Kaplama Tasarımı
Patlatılmış perlit, yapı itibari ile içerisindeki su buharının yüksek sıcaklıkta genleşmesinden dolayı
boşluklu bir yapıdadır. Bu boşluklu yapının oluşumunun geri dönüşü mümkün değildir. Genleşmiş
perlit yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında sertleşerek camsı bir yapı almakta ancak boşluklu
yapısını kaybetmemektedir. Genleşmiş perlitin bu özelliğini dikkate alarak farklı elek aralıklarında
oluşturulmuş perlit gruplarından kaplama malzemesi elde edilmiştir.
Şekil 8. Perlitli kaplama deney numunesi hazırlanması
Farklı frekans bantlarını sönümleyebilmek amacı ile iki farklı perlit tabakası oluşturulmak
istenmiştir. Bu nedenle hacimsel olarak büzülmeleri de göz önüne alarak 0,85 mm üzeri elekte
kalan perlitten hacimsel olarak %57; 2,36 mm elek üzerinde kalan perlitten hacimsel olarak %43
alınarak iki tabakalı ham yapı oluşturulmuştur.
53
Ses Yutucu Perlitli Kaplamaların Beton Gürültü Bariyerlerinde …
ECJSE 2014 (2) 46-56
70 mm derinliğindeki seramik kağıt kalıbın 40 mm lik kısmı 0,85 mm lik elek üzerinde kalan
patlamış perlit ile doldurulmuştur. Bu bölüm yaklaşık 100 gr ağırlığındadır. Kalan 30 mm lik kısım
ise 2,36 mm lik elek üzerinde kalan patlamış perlitle doldurulmuştur (Şekil 5). Bu bölüm ise
yaklaşık 50 gr ağırlığındadır. Karışımın bu haldeki gevşek yığın yoğunluğu yaklaşık 225 kg/m3 tür.
Hazırlanan ham perlit numuneler 1200°C’ye set edilmiş kül fırınına yerleştirildikten sonra süre 5
dakikaya ayarlanarak perlitin camsılaşması için gerekli süre sağlanmıştır. Bu süre sonunda kalıp kül
fırınından uzaklaştırılarak hava akımı olmayan 23°C’deki laboratuvarda kendi halinde soğutulmaya
bırakılmıştır. Soğuyan numuneler üzerinde kalınlık ölçümleri yapıldığında kalınlıkların %50’ye
yakın azaldığı görülmüştür (Şekil 6).
Şekil 9. İki tabakalı deney numunesi örneği.
5. Akustik Ölçüm Sonuçları
Akustik ölçümler İTKIB İTA Eğitim Araştırma Danışmanlık Ltd. Şti.’nin İstanbul Halkalı’daki
laboratuvarında 3 set numune üzerinde gerçekleştirilmiştir. Ölçüm cihazları Brüel&Kjaer markalı
PULSE yazılımını kullanan Type-7758 model empedans tüpüdür.
Deney numunesinin ses yutum katsayısı ölçümüne ait deney sonuçlarından elde edilen empedans
tüpü 1/3 oktav bandı ses yutum katsayısı – frekans grafiği aşağıda Şekil 7’de verilmektedir:
Şekil 10. Deney numunesine ait ses yutum katsayısı - frekans eğrisi
Bu ölçüme göre numunenin NRC değeri 0,27 olarak elde edilmiştir. EN 1793-1’e göre işlem
yapıldığında ise DLα değeri 4,95 dB çıkmakta ve deney numunesi A2 sınıfı olarak
sınıflandırılmaktadır.
54
Çalış, M.
ECJSE 2014 (2) 47-56
6. Deney Sonuçlarının Diğer Bazı Marka Bariyerler ile Karşılaştırılması
Çizelge 2’de piyasada belli markalar altında satışta bulunan bazı gürültü bariyerlerine ait özellikler
ve bunların EN 1793-1’e göre akustik ses yutum sınıfları yer almaktadır [4].
Çizelge 2. Diğer bazı gürültü bariyer tipleri, özellikleri ve ses yutum sınıfları
Akustik Ses Yutum Sınıfı
Marka ve Malzeme Bilgisi
Fotoğraf
(EN 1793-1’e göre)
Marka : Gunnersen
Model: Nuibarrier
Modüler Plywood Panel Sistemi
6m yüksekliğe kadar inşa edilebilir
EzyShield 24mm 14kg/m² STC24
EzyShield 33mm 18kg/m² STC28
A0
Marka: Woodtex
Hızlı sertleşen çimento ve ahşap
yünü karışımından elde edilen
panellerden oluşmaktadır. NRC
değeri 0,6 dır.
A2
Marka: Stresscrete
Model: Eco noise barrier
Geri dönüşümlü kauçuk ve
betonun
karıştırılması
ile
oluşturulan 150 mm kalınlığındaki
panellerdir. Çelik profiller arasına
3-5 m yüksekliğe kadar inşa
edilebilir.
A2 ve A3
Marka: Litecrete
Çelik destek direkleri arasında
konulan 150 mm kalınlığında
beton panellerdir. Panel imalatında
pomza ve hava sürükleyici
kullanıldığından paneller hafiftir. 7
m ye kadar inşa edilebilirler.
A0
Marka: Onduline
Bitüm ile emprenyelenmiş geri
dönüşümlü kağıtlardan elde edilen
bir taraftan oluklu yapıdaki
levhalardan oluşur. Ahşap bir
çerçeve ile birlikte kullanılır.
Akustik performansı arttırmak
üzere her iki yüzüne ayrı bir
kaplama
uygulanması
firma
tarafından önerilmektedir.
A0
55
Ses Yutucu Perlitli Kaplamaların Beton Gürültü Bariyerlerinde …
ECJSE 2014 (2) 46-56
5. Sonuçlar ve Öneriler
Kaplama malzemesinin bu sonuçları daha büyük bir çalışmanın ön tasarımı olarak kullanılmalıdır
ve bu sonuçlar yapılacak değişikliklerle performansın daha iyiye taşınabileceği konusunda umut
vermektedir. Malzemenin akustik ses yutum performansı tabakalı yapıdaki kalınlık değişiklikleri,
toplam tabaka kalınlıkları, tabaka sayıları ve farklı granül dağılıma sahip patlatılmış perlitlerin
kullanılması gibi ana değişkenler ile oynanarak arttırılabilir. Perlitli kaplamanın empedans tüpü ile
ölçüm sonuçları, daha büyük numunelerin kullanıldığı tam çınlanım/yankı oda metodu ile elde
edilecek ses yutum performansı ile kıyaslanarak sonuçların doğrulanması gerçekleştirilebilir.
Özellikle piyasada hâlihazırda satılan ürünlerle rekabet edebilmenin yolu perlitin akustik özellikleri
ile kullanımı için endüstriyel bir ürün haline getirilmesi gerekmektedir. Bu durumda sadece perlite
ait fiziksel ve akustik özellikler değil bu kaplamanın üretim süreç ve teknolojisinin de ayrıca
araştırılması gerekmektedir.
Perlit akustik performansı yanı sıra estetik yönü ile mimari uygulama alanını geliştirebilecek bir
malzemedir. Sadece gürültü bariyerleri değil, bina dış cephe kaplamalarında akustik yalıtım amaçlı,
tünel içi kaplaması olarak hem akustik hem de yangından koruma amaçlı, yapı içinde tavan-duvar
kaplaması olarak akustik ve görsel amaçlı kullanılabilir. Patlatılmış perlit bu açıdan bakıldığında
önemli bir araştırma alanı olarak bizleri beklemektedir.
Kaynaklar
[1] ICF International. (2008). National Cooperative Highway Research Program, Guidelines for
Selection and Approval of Noise Barrier Products. Lexington, Massachusetts: NCHRP,
Transportation Research Board.
[2] Kotzen, B., & English, C. (2009). Environmental Noise Barriers,A Guide To Their Acoustic and
Visual Design (s. 1). içinde New York: Taylo r& Francis Group.
[3] Menge, C. W., & Powers, N. A. (1979). Sound-Absorbing Barriers: Materials and Applications.
Proceedings of Conference on Highway Traffic Noise Mitigation. Washington, D.C.,: Federal
Highway Administration.
[4] New Zealand Transport Agency. (2013, 12 01). Noise barrier suppliers. NZ Transport Agency:
http://acoustics.nzta.govt.nz/noise-barrier-suppliers adresinden alındı
[5] TSE. (2002, Nisan). TS EN 1793-1. Yol Trafik Gürültüsünü Azaltan Sistemler Akustik
Performansın Tayini İçin Deney Metodu Bölüm 1: Ses Absorpsiyonunun Temel Özellikleri.
Türk Standardları Enstitüsü.
[6] TSE. (2004, Mart). TS EN ISO 10534-1. Akustik- Empedans borularında ses absorpsiyon
katsayısı ve empedansın tayini - Bölüm 1: Duran dalga oranını kullanma metodu. Türk
Standardları Enstitüsü.
[7] TSE. (2003, Nisan). TS EN ISO 10534-2. Akustik-Empedans borularındaki ses absorpsiyon
katsayısının ve empedansın tayini-Bölüm 2:Aktarım fonksiyonu metodu. Türk Standardları
Enstitüsü.
[8] Krezel, Z.A.,& McManus, K.,(2010). Environmentally Friendly Sound Absorbing Noise Barrier
Made from Concrete Waste – Further Developments International Journal of Pavement
Research and Technology, Vol.3 No.4. sf 223-228
56