İTÜ`nün çevreye duyarlı otobüsleriteste çıktı

UD-1:Layout 1 12.12.2014 21:03 Page 1
P.P-BAYRAMPAŞA-222
15 Aral›k 2014
Pazartesi
l 25 KR
Y›l: 14
Say›: 704
www.ulastirmadunyasi.com
Akaryakıtta
Hiç
!
k
ı
d
a
m
r
ı
ş
şa
radikal
indirim yok
Bakan
Yıldız
açıkladı...
Otokar’ın, ISO
10002 gururu
O
tokar, müşteri
memnuniyetinin bir sistematik
dâhilinde yürütülmesi ile ilgili
çalışmaların standardize edilmesini
amaçlayan ‘ISO 10002 Müşteri
Memnuniyeti Yönetim Sistemi’
belgesini almaya hak
ç S2
kazandı.
Temsa, İZTAD’la
21 otobüslük
anlaşma yaptı
T
emsa, İzmir Toplu Taşımacılık
ve Servis Hizmetleri Derneği
(İZTAD) üyelerini Adana
fabrikasında ağırladı. Üretim
tesisleri hakkında bilgiler alan
İZTAD üyeleri ile 2015 yılına yönelik
21 otobüslük ilk anlaşma
ç S3
da yapıldı.
Ham petrol fiyatlarında yaşanan düşüşün akaryakıt fiyatlarında
yüksek indirim beklentisi getirmesine Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı
Taner Yıldız net cevap verdi. Otomatik fiyatlandırma sisteminin
uygulandığını hatırlatan Bakan Taner Yıldız; “Yanılmamamız gereken
bir nokta da şudur; benzin ve motorin ham petrolün düşüş oranlarıyla
beraber düşmedi. Bunun vergileri var, bunlarla alakalı hesaplamalar
var” dedi. Bakan’ın bu açıklaması kimseyi şaşırtmazken, ‘çünkü devlet
doğrudan ve en kolay vergiyi akaryakıttan topluyor’ yorumları yapıldı
B
oğaziçi Enerji Kulübü’nün, 11 Aralık Perşembe günü, Sait Halim Paşa Yalısı’nda
gerçekleştirdiği toplantıya katılan Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız
önemli açıklamalarda bulundu. Ulaştırma Dünyası Gazetesi’nin, ‘Cenova Piyasası
da dikkate alındığında, önümüzdeki dönemde, akaryakıttaki indirim süreci nasıl olacak’
şeklindeki sorusunu cevaplandıran Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız; “Otomatik
fiyatlama mekanizması çerçevesinde, ham petrol fiyatları ve petrol ürünleri fiyatları ne
kadar düşerse onlar otomatikman üç gün faz farkıyla vatandaşlarımıza yansıtılıyor. Fiyat
artışları da yansıtılıyor, kendi içinde işleyen bir mekanizma bu. Yanılmamamız gereken
bir nokta da şudur, benzin ve motorin ham petrolün düşüş oranlarıyla beraber düşmedi,
o yüzden düşüş miktarları da aynı oranda değil. Bunun vergileri var, bunlarla alakalı
hesaplamalar var. Cenova Piyasası’nda oluşan piyasa aynı şekilde Türkiye’deki yapıyı da
tabiî ki etkileyecektir. Rekabet ortamıdır, Tüpraş’ın ürettiği var, dışarıdan gelenler
var, hangisi ucuzsa onlar Türkiye’de yer alacaktır” dedi.
Şeref KILIÇLI’nın haberi ç S4
İndirimin toplam miktarı
5,5 milyar dolar
A
karyakıt fiyatlarında şu ana kadar yapılan
indirimlerin tüketiciye sağladığı katkıya da
dikkat çeken Bakan Yıldız; “Son beş buçuk ayda,
ham petrol fiyatlarının düşüşünden dolayı
benzin ve mazot kullanan vatandaşlarımız ve
sanayicilerimiz bu süre içerisinde 5,5 milyar dolar
civarında bir indirimi aldılar ve onu kullandıklarını
da söylemeliyim, bu da sevindirici bir durumdur”
diye konuştu.
İTÜ’nün çevreye duyarlı
otobüsleri teste çıktı
İstanbul Kalkınma Ajansı tarafından desteklenen İTÜ
ve İETT ortaklığında yürütülmekte olan çevreye duyarlı
toplu taşıma projesi, yapılan test sürüşleriyle başladı
EYAF’ın yıldızı
JEST ve ATAK
T
. C Kalkınma Bakanlığı’nın
koordinasyonunda İstanbul
Kalkınma Ajansı tarafından
desteklenen İTÜ Prof. Dr. Adnan
Tekin Malzeme Bilimleri ve Üretim
Teknolojileri Uygulama Araştırma
Merkezi ve İETT ortaklığında
yürütülmekte olan “İstanbul’daki
Dizel Motorlu Toplu Taşıma
Araçlarının Egzoz Filtrelerini
Temizlemeye Yönelik Yeni Bir
Sistem Geliştirilmesi” adlı
ç S3
projenin startı verildi.
K
arsan’ın engelsiz toplu
taşımacılık yaklaşımıyla
piyasaya sunduğu araçları
JEST ve ATAK Engelsiz Yaşam
Fuarı’nda (EYAF) Dünya
Engelliler Vakfı Başkanı Metin
Şentürk dâhil fuarı ziyaret
eden tüm engelli
vatandaşların ilgi odağı
haline geldi.
ç S6
Üçüncü
köprüde
hedef:
29 Ekim
2015
İ
nşaat çalışmaları devam
eden Üçüncü Boğaz
Köprüsü’nün son durumu
hakkında bilgi veren Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı
Lütfi Elvan; “Hedefimiz 29 Ekim
2015 tarihi itibariyle bu projeyi
tamamlamaktır. Son durum ise
köprü ayaklarında 305
metredeyiz, 15 metrelik kesim
kaldı. Bu ay sonu itibariyle
köprünün ayakları tamamlanmış
olacak” dedi.
Nice 10 yıllara...
Ç
ok değil 15 gün sonra 2014 yılını da
uğurlayarak yeni bir yılı
karşılayacağız. Karşılayacağımız 2015 yılı
biz otobüsçüler için farklı bir anlam taşıyor.
Önümüzdeki yıl kuruluşu için 11 Mayıs
2004’de ilk adımları atılan Tüm
Otobüsçüler ve İşletmecileri Federasyonu
55 derneğin katılımıyla 4 Ocak 2005
tarihinde kuruldu.
İçişleri Bakanlığı’nın 18 Mayıs 2006
tarihli onayı ile de
federasyonumuzun “Tüm
Otobüsçüler ve İşletmecileri
Federasyonu” olan isminin
başına ‘Türkiye’ eklendi ve
TOFED’in adı “Türkiye
Otobüsçüler
Federasyonu’’ olarak
tescillendi.
Ve şimdi TOFED
10. yaşını kutlamaya
hazırlanıyor.
Mehmet ERDOĞAN
ç S4
ç S5
Ford Otosan, ‘Krallar Şehri’nde
kamyon üretecek
Has Otomotiv müşterilerini Kıbrıs’ta ağırladı
H
as Otomotiv, şehirlerarası
otobüs ve turizm taşımacılığı
alanlarında faaliyet gösteren firma
yetkilileri ile uluslararası nakliye firma
yetkililerini 5-7 Aralık 2014
tarihlerinde Kıbrıs’ta ağırladı. ç S3
Uçak biletleri
ucuzluyor ç S4
F
ord Otosan, ağır ticari araç
segmentinde de global oyuncu olma
vizyonunda yeni bir adım daha attı. Avtotor
Holding ile üretim işbirliği mutabakat
anlaşması imzalayan Ford Otosan, Kralların
Şehri olarak bilinen Kaliningrad’daki Rus
kamyon üreticisi Avtotor’un fabrikasında
kamyon ve çekici üretecek.
ç S7
UD-2:Layout 1 12.12.2014 21:08 Page 1
2
OTOMOTİV
15 Aralık 2014 Pazartesi
Demirbaş, Karsan
bayiliğini de aldı
BMC, Ford Truck Kocaeli ve Temsa Özel Halk Otobüsleri yetkili satıcılığını
yapan FSM Demirbaş, Karsan markasının da yetkili satıcılığını üstlendi
D
emirbaş, Karsan’ın yetkili satıcısı olması
vesilesiyle 4 Aralık Perşembe akşamı Cevahir
Otel’de 300 kişilik bir lansman daveti verdi. FSM
Demirbaş’ın ev sahipliğinde gerçekleşen davete Karsan
Pazarlama Genel Müdürü Vançın Kitapçı, Karsan
Pazarlama ve Satış Direktörü Selim Aydınlıoğlu, Belediye
temsilcileri ve basın mensupları katıldı.
Tüm yolcu ve yük araçları Demirbaş’ta
Karsan JEST, Karsan ATAK ve Karsan STAR araçlarının da
sergilendiği gece de konuşan, FSM Demirbaş’ın Yönetim
Kurulu Başkanı Mustafa Demirbaş; “Karsan Türkiye’nin yerli
üretim yapan güzide bir firması. Karsan yetkili satıcılığını
alarak bundan böyle Karsan’ın 6-7-8 metrelik
minibüs/otobüs ürün gamının ve önümüzdeki yıl
üreteceği ticari araçlarının satışını gerçekleştireceğiz.
Yetkili satıcısı olduğumuz diğer markalarla birlikte yolcu ve
yük taşımada kullanılan bütün ticari araçları satıyor
olacağız” ifadelerini kullandı.
Karsan Pazarlama Genel Müdürü Vançın Kitapçı da
Karsan ailesine katılan Mustafa Demirbaş’a
teşekkürlerini sundu. Kitapçı yaptığı konuşmada;
“Karsan ulaşımda sınırsız çözümler sunma vizyonu
doğrultusunda kendi markasıyla katma değerli ürünler
üretmeyi amaçlayan bir kurum. Yeni ürünlerimiz 6
metrelik JEST minibüsümüz ile 8,1 metrelik belediye
tipi ve 27-31 kişilik küçük otobüslerimizi dışarıda
sergiliyoruz. Her iki ürünümüz de alçak tabanlı
olmasıyla dikkat çekiyor. Bu ürünlerimizle toplu
taşımaya hizmet veriyor, ekonomiye katkı sağlıyoruz.
Daha da büyümek ve gelişmek istiyoruz. Büyümenin
önemli bir unsuru da bayi teşkilatıdır ve bu amaca
giderken ailemize katılan Mustafa Demirbaş’a teşekkür
ediyoruz. 1991 yılından bugüne 23 yıldır bu işe emeğini
koymuş, binlerce müşteriye hizmet vermiş bir firmanın
Karsan ailesine katılması bizi iyice güçlendiriyor”
ifadelerine yer verdi.
Otokar’ın ‘ISO 10002’ gururu
Otokar, ‘ISO
10002 Müşteri
Memnuniyeti
Yönetim Sistemi’
belgesini almaya
hak kazandı
M
üşteri istek ve beklentilerine her daim önem
veren, ürün ve hizmetlerinde sürekli gelişim için
çalışan Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, müşteri
memnuniyetinin bir sistematik dâhilinde yürütülmesi ile
ilgili çalışmaların standardize edilmesini amaçlayan ISO
10002 Müşteri Memnuniyeti Yönetim Sistemi Belgesi’ni
almaya hak kazandı.
Müşteri memnuniyetinin Otokar için en önemli
konulardan biri olduğunu vurgulayan Otokar Müşteri
İlişkileri Birim Yöneticisi Ergüder Gürel, “Müşteri
memnuniyeti Otokar için her zaman olmazsa olmazlardan
biri olmuştur. Daima müşterilerimizden gelen talep ve
beklentileri en üst seviyede karşılayabilmek için sürekli
gelişim odaklı olarak çalışıyoruz. Bildiğiniz gibi
müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek amacıyla
“Otokar Müşteri Hattı” 444 68 57/444 OTKR’ı geçtiğimiz
sene devreye aldık. Acil yol yardımı konusunda destek, bayi
ve servisler hakkında bilgi gibi hizmetlerin sunulduğu
müşteri hattımız, Otokar’ın ürün ve hizmetleriyle ilgili geri
dönüşler almamız açısından da oldukça önemli. Bugün
tüm yoğun çalışmalarımızın sonucu olarak ISO 10002
Müşteri Memnuniyeti Yönetim Sistemi Belgesi’ni almaya
hak kazanmamamız hepimizi gururlandırdı.
Müşterilerimize verdiğimiz hizmetin en üst seviyede olması
için çalışmalarımıza bundan sonra da sürekli iyileştirerek
devam ediyor olacağız” açıklamasında bulundu.
Konforu daha fazla
yolcu paylaşsın diye...
Caravelle
şimdi 9+1
Volkswagen Ticari Araç’ın prestijli
modeli Caravelle, 9+1 versiyonuyla
2015 yılının Ocak ayında pazara
sunulacak. Yeni ek donanımlarıyla
farklılaşan Caravelle 9+1 modeli,
minibüs amaçlı kullanım için de
tercih edilebilecek
C
aravelle 9+1, Trendline donanımıyla Ocak
ayında pazara sunulacak. 8+1 modelinden
farklı olarak yolcu kabini girişinde basamağa, kabin
içinde tutma kollarına ve tavan acil çıkışı kapağına
sahip olan Caravelle 9+1, hem sağda hem de solda
bulunan çift kayar kapısıyla fark yaratıyor. Trendline
modelinde standart olarak sunulan otomatik
yanan farlar, yağmur sensörü ve otomatik kararan
iç dikiz aynası özellikleri konforu artırıyor ve sürüş
kolaylığı sağlıyor.
Standart olarak sunulan klima sistemlerinin hem
sürücü, hem de yolcu bölümünden üfleme özelliği
sayesinde, yolcu bölümünde de etkin iklimlendirme
sağlanıyor. Arka tavana entegre klima modülü
sayesinde, yolcu bölümünden de iklimlendirme
ayarları yapılabiliyor.
Sınıfında sadece Caravelle’de bulunan hıza duyarlı
servotronik direksiyon, yüksek hızlarda daha güvenli,
düşük hızlarda da daha konforlu bir kullanım getiriyor.
Ayrıca hız sabitleyici de standart olarak sunuluyor.
Tutumlu motor, yüksek performans
102 PS motor gücüne sahip olan Caravelle 9+1,
aracın performans ve çekiş yeteneğini artıran
değişken geometrili turbo (VTG) ve intercooler
sistemine sahip. Yüksek güç ve tork değerlerine
rağmen, son derece tutumlu olan TDI motor,
Caravelle’e etkileyici bir güç, dinamizm ve verimlilik
sağlıyor.
UD-3:Layout 1 12.12.2014 21:07 Page 1
OTOMOTİV
15 Aralık 2014 Pazartesi
3
İTÜ’nün çevreye duyarlı
otobüsü testte
İstanbul Kalkınma Ajansı
tarafından desteklenen
İstanbul Teknik Üniversitesi
ve İETT ortaklığında
yürütülmekte olan çevreye
duyarlı toplu taşıma
projesi başladı
T
Hedef, çevreye duyarlı
toplu taşıma
Bir yıl sürecek olan proje ile; toplu taşıma
sistemlerinde yakıt - egzoz etkileşimleri
hakkında bilgi artışı, egzoz sistemi ve
filtrelerin bakım-onarım-temizlik
uygulamaları için yeni bir sistemin
geliştirilmesi, toplu taşıma uygulamalarında
egzoz sistem kirliliğinden kaynaklanan ek
yakıt sarfiyatında düşüş, toplu taşıma
araçlarının sebep olduğu zararlı egzoz
emisyon değerlerinde düşüş, toplu taşımada
kullanılan enerjinin (yakıt) daha etkin ve
daha verimli kullanılması, egzozdaki kirli
filtrelerin sebep olduğu fazla enerji
tüketiminin azaltılması, egzoz ve yakıt
arasında enerji verimliliği koşullarının
saptanması ve ideal koşulların yakalanması,
mevcut enerjinin ekonomik açının yanı sıra
çevreye duyarlı bir şekilde kullanımının
sağlanması, Dünya Sağlık Örgütü (WHO),
Amerika Çevre Örgütü (EPA) ve Avrupa Birliği
Egzoz Normlarının yakalanması, toplu
taşıma ve yoğun trafikten kaynaklanan hava,
su ve çevre kirliliklerinin önlenmesi, fosil
yakıt kullanımına bağlı çevre kirliliklerinin
neden olduğu hastalık ve olumsuz psikolojik
etkilerde azalış, egzoz emisyonlarının neden
olduğu rahatsızlıklara bağlı sağlık
giderlerinin azaltılması ve daha temiz,
çevreye duyarlı bir toplu taşıma
hedefleniyor.
. C. Kalkınma Bakanlığı’nın
koordinasyonunda İstanbul Kalkınma
Ajansı tarafından desteklenen İTÜ Prof.
Dr. Adnan TEKİN Malzeme Bilimleri ve Üretim
Teknolojileri Uygulama Araştırma Merkezi ve
İETT ortaklığında yürütülmekte olan
“İstanbul’daki Dizel Motorlu Toplu Taşıma
Araçlarının Egzoz Filtrelerini Temizlemeye
Yönelik Yeni Bir Sistem Geliştirilmesi” adlı
projenin startı verildi.
Egzoz Emisyon projesinin ilk test sürüşleri
İTÜ-ATUM Müdürü Prof. Dr. Cüneyt ARSLAN ve
proje ekibinin başkanlığında, İETT Ulaşım
Teknolojileri Daire Başkanlığı’ndan, Teknoloji
Geliştirme Müdürü Ensar Kızılaslan ve
Mühendis Erdinç Bozkurt’un katılımlarıyla
gerçekleştirildi.
Egzoz emisyon ölçümlerinin yapılacağı 40B
Sarıyer-Beşiktaş ve 41AT AyazağaköyüDavutpaşa Yıldız Teknik Üniversitesi
güzergahlarında çalışmakta olan otobüslerden
özel olarak belirlenen test araçları “Yeşil
Kampüs” çalışmaları kapsamında İTÜ Ayazağa
Yerleşkesine getirildi.
Proje için özel olarak görevlendirilen test
araçları ölçüm ve analiz çalışmaları süresince,
Kalkınma Bakanlığı, İstanbul Kalkınma Ajansı,
İETT, İTÜ ve İTÜ-ATUM logoları ile özel olarak
giydirilerek 2015 yılı Ağustos ayı başına kadar
İstanbul halkının kullanımına sunuldu.
Has Otomotiv, müşterilerini ağırladı
Has Otomotiv, şehirlerarası otobüs
ve turizm taşımacılığı alanlarında
faaliyet gösteren firma yetkilileri ile
uluslararası nakliye firma
yetkililerini 5-7 Aralık 2014
tarihlerinde Kıbrıs’ta ağırladı
S
ezon öncesinde otobüs müşterileri ile bir
araya gelmek isteyen Has Otomotiv,
Kıbrıs’a bir gezi organize etti. Geziye Has
Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Latif Karaali,
İcra Kurulu Üyesi Mustafa
Sarıgül, İstanbul Genel
Müdürü Cem Aşık, İzmir
Genel Müdürü Turan Dik,
Susurluk Genel Müdürü
Gülseven Diken ve satış
müdürleri eşlik etti. Gezi
kapsamında; Şehitlik,
Çıkartma Plajı, Yeşil Hat Sınır
Gezisi, Ledra Palas Sınır Kapısı
ve Girne Liman ziyaret edildi.
“Gezi geleneksel hale geldi”
Has Otomotiv İcra Kurulu Üyesi Mustafa
Sarıgül, müşterileri ile bir arada olmaktan
mutluluk duyduklarını belirterek,
“Müşterilerimiz ile bir arada
olmaktan, onların bizlerden
beklentilerini öğrenmekten
mutluluk duyduk. Geleneksel hale
gelen bu gezilerle yıl içinde de
müşterilerimizle bir arada
olacağız. Tüm müşterilerimizin
çözüm ortağı olmaya, onlarla
birlikte sektörde kalıcı birliktelikler
kurmaya devam edeceğiz” diye
konuştu.
Otokar, 161 milyon TL’lik
zırhlı araç siparişi aldı
Otokar, İç Güvenlik Birimlerinin ihtiyacı olan zırhlı araçlar için
anlaşma imzaladı. 161,9 Milyon TL tutarındaki yeni siparişlerin
2015 -2016 yıllarında teslim edilmesi planlanıyor
S
on haftalarda
gerçekleştirilen
milyon liralık TOMA
ihalelerinin ardından
iç güvenlik
birimlerinin
kullanmasına yönelik
araçlar için dev bir
ihale daha
tamamlandı.
Araç üreticisi
Otokar'dan Kamuoyu
Aydınlatma
Platformu’na yapılan
açıklamada zırhlı araç
tedarikini kapsayan
yeni sipariş anlaşması
imzaladığını bildirdi.
Açıklamada ''Şirketimiz, İç Güvenlik
Birimleri'nin ihtiyacı olan 4x4 Taktik
Tekerlekli Zırhlı araçların tedarikini kapsayan
161,9 Milyon TL tutarında yeni sipariş ile ilgili
anlaşma imzalamış olup, ilgili teslimatların
2015 -2016 yılları içinde partiler halinde
tamamlanması planlanmaktadır'' denildi.
Temsa, 2015’in ilk
anlaşmasını yaptı
Temsa, İzmir Toplu Taşımacılık ve Servis
Hizmetleri Derneği (İZTAD) üyelerini
Adana fabrikasında ağırladı
İ
zmir merkezli hizmet veren turizm taşımacıları İZTAD, üyeleri
Temsa’nın Adana fabrikasını ziyaret etti. Üretim tesisleri
hakkında bilgiler alan İZTAD üyeleri ile 2015 yılına yönelik 21
adetlik ilk bağlantı da yapıldı.
Geçtiğimiz hafta içinde gerçekleşen ziyarete İZTAD Yönetim
Kurulu Başkanı İsmail Cirit, yönetim kurulu üyeleri ile toplam 27
dernek üyesi katıldı. Konuklara Temsa Bölge Satış Yöneticileri İrfan
Özsevim, Satış Sonrası Hizmetler’den İsmail Barlak, Pazarlama
ekibinden Serkan Büken ve Mina Özer, Antoto Bayi’den Hikmet
Göksoy, Mehmet Kırkagaç, Şakir Yılmaz eşlik etti.
Bu yıl Adana üretim tesislerine İzmir bölgesinden ilk toplu
ziyaretin İZTAD ile olduğu bilgisini veren Temsa Bölge Satış
Yöneticisi İrfan Özsevim, “Midibüs alanında Türkiye pazarında lider
marka olan Temsa, Ege bölgesinde lider konumda. Bugün burada
araçlarımıza gösterdikleri ilgi ile bölgelerinde bizi lider marka
haline getiren İzmir merkezli firmaları ağırlamaktan mutluluk
duyuyoruz. Müşterilerimizle kurduğumuz bağ sadece satış süreci
ile bitmiyor. Onlara satış sonrası hizmet süreçlerinde de en iyi
hizmeti sunmayı her zaman birinci önceliğimiz olarak belirledik.
Antoto İzmir şubemiz iş ortağımız olarak gördüğümüz taşımacı
dostlarımıza her türlü takas ve finansman imkanı sunarken, iki
servisimizde satış sonrası hizmetlerde her türlü destekle
yanlarında oluyor” dedi.
2015’in ilk bağlantısı İZTAD üyeleri ile
İZTAD üyeleri ile yaptıkları görüşmeler sonucunda 2015’in ilk
bağlantısını da gerçekleştirdiklerini ifade eden İrfan Özsevim,
“Bu yıl Prestij’de Ekim ayı itibariyle 1000 adetin üzerine çıkan bir
performans elde edildi. Prestij aracımızı taşımacıların
vazgeçilmez aracı haline getiren en önemli özelliği ise düşük
yakıt tüketimi ile işletme maliyetlerinde sağladığı avantajlar.
Aracımız konfor ve sessizliği ile taşımacı dostlarımızın işlerine de
Prestij katıyor” diye konuştu.
Temsa Bölge Satış Yöneticisi İrfan Özsevim, 2014 yılında
Ege Bölgesi’nde taşımacılara yönelik düzenledikleri özel
avantajlar sunan kampanyalara 2015’te de devam edeceklerini
sözlerine ekledi.
UD-4:Layout 1 12.12.2014 21:07 Page 1
4
GÜNDEM
Mehmet ERDOĞAN
Nice
10 yıllara...
T
ürkiye’de ulaşılmadık nokta
bırakmayan biz otobüsçüler, 10 yıl
önce ülkemizin dört bir yanında örgütlü olan
55 derneğin katılımıyla ve sektörün öncü ismi
Sayın Galip Öztürk’ün liderliğinde TOFED’i
kurduk.
Yer aldığımız sektör itibariyle birbirimizin
en amansız rakipleri olan bizler, TOFED’de
tam anlamıyla bir güç birliği yaptık ve
camiamızı tek çatı altında toplamayı
başardık. Birlikten güç doğacağını bilerek,
tek ses, tek yürek olduk…
Sektörün sesini duyurabilmek,
sorunlarının çözümünde etkin ve etkili bir
lobi olabilmek için geride kalan 10 yıl içinde
pek çok başarılı faaliyete imza attık.
Türkiye’nin farklı kentlerinde düzenlenen
bölge toplantıları ile meslektaşlarımız ile bir
araya geldik, sorunlarımızı ortaya koyup,
çözüm yollarını irdeledik. Bu sonuçları
sektörümüzün kanunlarını ve
yönetmeliklerini devreye alan bakanlığımıza
ileterek sorunların en aza indirgenmesi için
çaba harcadık. Bu nedenle kuruluşundan bu
yana TOFED Yönetim kurullarının bir ayağa
hep Ankara’da oldu.
Sektörün ilk uluslararası sivil toplum
örgütünün kurulmasına ön ayak olduk. İlk
kez, Türkiye’nin kurduğu bir sivil toplum
örgütüne diğer ülkelere üye oldular. Bu
açıdan da bir ilk’in yaşanmasını sağladık.
Kendi içimizde sosyal dayanışmayı
sağlamak için TOSEV’i kurduk. Daha
önceleri sektörde yer alıp zor duruma düşmüş
meslektaşlarımıza ve onların çocuklarına
fayda sağlamak için kurulan TOSEV kanalıyla
ilk etapta sektör mensuplarının çocuklarına
bursla verilmesini sağladık.
Şehirlerarası ulaşımının hali hazırda
büyük çoğunluğunu karayolu ile yapan,
verdiği bu hizmet dünyaya örnek olan
Türkiye’de “Otobüs Müzesi“ kurulması için
çalışmalarımızı başlattık.
Tüm bunları yaparken zamanın nasıl
geçtiğini de anlamadık. Ve TOFED şimdi
10. yaşını kutlamaya hazırlanıyor. Geride
bıraktığımız 10 yıla rağmen, 4 Ocak 2005’te
hissettiğimiz heyecanı hala hissediyor,
karayolu yolcu taşımacılığı sektörüne emek
vermenin gururunu hala ilk gün ki gibi
yaşıyoruz. Yola çıktığımız gün taşıdığımız
azimle daha nice 10 yıllar göreceğimize canı
gönülden inanıyorum.
15 Aralık 2014 Pazartesi
Bakan Taner
Yıldız açıkladı,
kimse şaşırmadı
Akaryakıtta
radikal indirim yok
Ham petrol fiyatlarında yaşanan düşüşün akaryakıt fiyatlarında yüksek indirim beklentisi getirmesine
Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız net cevap verdi. Otomatik fiyatlandırma sisteminin
uygulandığını hatırlatan Bakan Yıldız; “Yanılmamamız gereken bir nokta da şudur; benzin ve motorin ham
petrolün düşüş oranlarıyla beraber düşmedi. Bunun vergileri var, bunlarla alakalı hesaplamalar var” dedi
B
oğaziçi Enerji Kulübü’nün, 11 Aralık
Perşembe günü, Sait Halim Paşa
Yalısı’nda gerçekleştirdiği toplantıya
katılan Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanı Taner
Yıldız önemli açıklamalarda bulundu. Ham petrol
fiyatlarında son beş buçuk ayda yaşanan düşüşü
değerlendiren Bakan Yıldız; “Tüketim ile üretimin
ayrılmaz bir parça olduğu, ikisinin birbirinin
gerekçesi olduğu, yüksek fiyatların tüketiciyi,
düşük fiyatların da üreticiyi tehdit ettiği bir yapıyı
görüyoruz. O yüzden bunun sürdürülebilir fiyat
olması birçok açıdan değerli ve önemlidir.
Fiyatlar 2008 yılında olduğu gibi anlık da olsa 40
dolara düştüğü vakit maliyeti 40 doların üstünde
olan bütün kuyular durma noktasına geliyor. Bu
arzın azalması anlamındadır. Dolayısıyla arzın
azalması da tüketimi aynı şekilde tehdit eden bir
unsur haline gelir. Bu bir sarmal. O yüzden
tüketiciler üreticilerin fiyat politikalarını,
üreticiler de tüketicilerin politikalarını aynı
şekilde koruyup kollamak durumundadır.” dedi.
“İdeal rakam 70-80 dolar bandı”
“Sürdürülebilir
fiyat politikası önemli”
Ham petrol fiyatlarında, dikkat edilmesi
gereken hususun sürdürülebilirlik olduğunu
belirten Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanı Taner
Yıldız; “Maliyetlerimiz düştü diye kısa süreli anlık
sevinebiliriz ama orta ve uzun vadede daha
farklı bir problem yaşabiliriz. Türkiye tüketici bir
ülkedir. Tabiî ki Türkiye cari açığı tahrik eden en
önemli maliyetinin düşük olmasını ister. Ancak
bundan daha büyük bir isteği var; o da bunun sürdürülebilir olmasıdır.
Ham petrol fiyatı 60 doları zorlarsa üretimin yüzde 7,5’u otomatikman
devre dışı kalıyor. Sonuçta şunu bilmemiz gerekiyor; bütün yatırımların
finansörü vatandaşın ve sanayicinin kendisidir. Direk veya dolaylı
olarak alınan paralardır bunlar. O yüzden bu tasarrufların makul
oranlarda olması hem tüketiciyi hem de üreticiyi sürdürülebilir hale
getirmektedir.” ifadelerini kullandı.
Ulaştırma Dünyası’nın
sorusuna cevap
Ham petrol fiyatlarındaki ideal oranları da
açıklayan Bakan Yıldız; “Bu konuda çalışma yapan
sivil toplum örgütlerine göre en ideal fiyat 70 ila
80 dolar bandıdır. Bunun altı veya bunun çok
üstü her iki tarafı da tehdit edecek noktaya
gelmiştir. Bir kısım sivil toplum örgütleri ve bu
konuyla alakalı çalışma yapanlar ise 90 dolara
kadar bu bandın normal olduğunu söylüyorlar.
Ham petrolün varil fiyatı 10 dolar olsa bizim için
iyi bir şey, yani 52 milyar dolarlık ithalatımızı 5
milyar dolara düşürmüş oluruz. Ancak 6 ay sonra
bunun maliyeti 60 milyar dolara çıkacaksa,
bundan tabiî ki hoşnut olmayız. 140 dolar ile 40
dolar arasındaki çok büyük dalgalanmalar
aslında birinci sırada üreticiyi daha sonra
tüketiciyi vuran dalgalanmalardır. O yüzden biz
bu konuda çok daha tutarlı, çok daha
sürdürülebilir bir fikre sahip olmayı tercih ederiz.
‘Ne olursa olsun düşsün’ mantığını tüketicileri de
tehdit eden bir unsur olması gerekçesiyle doğru
bulmayız.” şeklinde konuştu.
Ulaştırma Dünyası Gazetesi’nin,
‘Cenova Piyasası da dikkate alındığında,
önümüzdeki dönemde, akaryakıttaki
indirim süreci nasıl olacak’ şeklindeki
sorusunu cevaplandıran Enerji ve Tabi
Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız; “Otomatik
fiyatlama mekanizması çerçevesinde, ham petrol fiyatları ve petrol
ürünleri fiyatları ne kadar düşerse onlar otomatikman üç gün faz
farkıyla vatandaşlarımıza yansıtılıyor. Fiyat artışları da yansıtılıyor,
kendi içinde işleyen bir mekanizma bu. Yanılmamamız gereken bir
nokta da şudur, benzin ve motorin ham petrolün düşüş oranlarıyla
beraber düşmedi, o yüzden düşüş miktarları da aynı oranda değil.
Bunun vergileri var, bunlarla alakalı hesaplamalar var. Cenova
Piyasası’nda oluşan piyasa aynı şekilde Türkiye’deki yapıyı da tabiî ki
etkileyecektir. Rekabet ortamıdır, Tüpraş’ın ürettiği var, dışarıdan
gelenler var, hangisi ucuzsa onlar Türkiye’de yer alacaktır. Son beş
buçuk ayda, ham petrol fiyatlarının düşüşünden dolayı benzin ve
mazot kullanan vatandaşlarımız ve sanayicilerimiz bu süre içerisinde
5,5 milyar dolar civarında bir indirimi aldılar ve onu da kullandıklarını
da söylemeliyim, bu da sevindirici bir durumdur.” diye konuştu.
Haber: Şeref Kılıçlı
Uçak biletleri ucuzluyor
Yeni yılda uçmak daha hesaplı olacak. Bilet fiyatları yüzde 5.1 civarında
düşecek. Rakebetle birlikte düşüşün yüzde 10'u bulması bekleniyor
H
avayoluyla seyahat
önümüzdeki yıl daha
da cazip olacak. Petrol
fiyatlarındaki düşüş, uçak
bileti fiyatlarına yansıyacak.
Bilet fiyatları, bu yıldan daha
düşük olacak.
Uluslararası Hava
Taşımacılığı Birliği, 2015'te
uçak bileti fiyatlarının önceki
yıla göre yüzde 5.1 civarında
daha düşük olacağını
duyurdu.
Birlik, akaryakıt fiyatlarının
ucuzlaması ve küresel
büyümenin hızlanması nedeniyle bilet
fiyatlarının daha düşük olmasını beklediklerini
açıkladı. 250 havayolunu temsil eden birlik,
havayollarının gelecek yıl 192 milyar dolarlık
yakıt harcamaları olacağını, ancak petrol
fiyatlarının düşmesinin yararlarını hemen
göremeyeceklerini belirtti.
Ham petrol fiyatlarının 110 dolardan 80
dolara gerilemesi sürücülerin ardından havayolu
şirketlerini de sevindirdi. Bu sayede kârlılık
oranlarını artıran şirketler, yolculara da beklenen
indirim müjdesini verdi.
20 TL indirim bekleniyor
Yakıt fiyatlarındaki yüzde 10'luk düşüş 1
saatlik uçuşta maliyetleri koltuk başına 3 dolar
azaltıyor. AtlasJet Havayolları Yönetim Kurulu
Başkanı Murat Ersoy, bu hesaptan yola çıkarak
bilet fiyatında 9 dolar (yaklaşık 20 lira) indirime
gideceklerini belirtti.
Ulaştırma, Denizcilik Ve Haberleşme
Bakanlığı'nın verilerine göre geçen yıl
150 milyon yolcu taşıyan havayollarının
bilet fiyatında yaklaşık 1.3 milyar dolar
(3 milyar lira) indirime gidilecek.
Yolcu sayısı patlayacak
Bilet fiyatlarındaki yüzde 10'luk
düşüşün yolcu sayısını yüzde 5
artıracağını dile getiren Ersoy, bu
indirimlerin orta vadede devam
edeceğini de ifade etti. Bu oran da yolcu
sayısının en az 22.5 milyon artacağını
gösteriyor.
UD-5:Layout 1 12.12.2014 21:06 Page 1
GÜNDEM
15 Aralık 2014 Pazartesi
5
Üçüncü köprüde hedef: 29 Ekim 2015
İnşaat çalışmaları devam eden Üçüncü Boğaz Köprüsü’nün son durumu hakkında bilgi veren Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan; “Hedefimiz 29 Ekim 2015 tarihi itibariyle bu projeyi tamamlamaktır. Son durum ise köprü
ayaklarında 305 metredeyiz, 15 metrelik kesim kaldı. Bu ay sonu itibariyle köprünün ayakları tamamlanmış olacak” dedi
Konya-İstanbul YHT seferleri 17 Aralık’ta başlıyor
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda, seyahat süresinin
kısalması konusundaki bir soruya cevap veren Bakan Elvan; “Bazen
3 bucuk bazen 3 saat 45 dakika seyahat süresi var. Ankara - İstanbul
arası 3 saat olacak. Çalışmalar bitince Ankara - İstanbul arası 3 saate
düşecek. Ancak doluluk oranı iyi, yüzde 90 doluluk oranı var ve
vatandaşlarda da memnuniyet söz konusu. Tüm bu yüksek hızlı
trenlerde olan sıkıntı şu; her yerde aynı hızla gitmesi mümkün değil.
Dolayısıyla bizim şu anda büyük bir sıkıntımız yok. Süreyi yarım saat
kısaltacak daha kısaltacak çalışmalarımız devam ediyor. Özellikle
Adapazarı tarafında iyileştirme yapacağız. Tünel inşasında
sıkıntılarla karşılaşılmıştır. Orda bir problem var. Açıkçası
Adapazarı'nda güzergâh itibariyle uzun dolaşıyoruz. Bu projelerimiz
tamamlayacağız” diye konuştu. Konya-İstanbul arasında da YHT
seferlerinin başlayacağının müjdesini veren Bakan Elvan;
“Biliyorsunuz 17 Aralıkta, Konya’da, Şeb-i Aruz töreni olacak.
İstanbul'a ilk seferi 17 Aralıkta başlatacağız. Mevcut olarak da, Afyon
- Uşak arasındaki hattı ihalesine çıkıldı. Orada da çalışmalara
başlayacağız. Herhangi bir sıkıntımız yok. Biz bundan sonraki
süreçte metropol kentler dışında hızlı treni tercih edeceğiz.
Taşımacılığın hızlı trenle yapılması şart oldu.” şeklinde konuştu.
11
Aralık Perşembe akşamı, NTV’de canlı yayına katılan Ulaştırma, Denizcilik
ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, gündemle ilgili önemli açıklamalar
yaptı. İran ile yaşanılan tır krizi konusunda gelinen son durumu aktaran
Bakan Elvan; “Geçici bir çözüm ortaya kondu. Biliyorsunuz bir aydır anlaşmamız gereği
İran'ın uyguladığı yöntem, sistem neyse aynısını uygulamak zorundayız. İran yıllarca tek
taraflı olarak tırlarımızdan ücret alıyor. Bizde ücreti kaldırmaları yoksa bizim de ücret
alacağımızı söyledik.Biz de almaya başladık. Daha sonra İran, mühürleme yöntemini
başlattı. Biz de uygulanış şeklinin uygun olmadığını söyledik. Yoğun kuyruk oluşması
sonucu İran, uygulamayı kaldırdı. İki taraflı ücret uygulamasına geçtik. Dün 495 adet tır
İran tarafına geçti. Birkaç gün içinde bu kuyruk eriyecek. Aslında bu uygulamadan
rahatsız değiliz. İran'ın bize bir önerisi varsa değerlendireceğiz” dedi.
Üçüncü Köprü, Cumhuriyetin 92. yılına armağan
Kuzey Marmara Otoyolu ve Üçüncü Köprü Projesi hakkında da
bilgi veren Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan;
“95 kilometrelik bir kesim var. Yap işlet devret modeli çerçevesinde
uyguluyoruz. Hedefimiz 29 Ekim 2015 tarihi itibariyle bu projeyi
tamamlamaktır. Son durum ise köprü ayaklarında 305 metredeyiz,
15 metrelik kesim kaldı. Bu ay sonu itibariyle köprünün ayakları
tamamlanmış olacak. 3.köprüden ağır taşıtlar geçecek. Ancak
bununla da yetinmiyoruz. Paşaköy'den Sakarya'ya kadar uzanan
kesiminde de devamını sağlayacağız. O kesimin de ihale süreci
başladı ve İstanbul'a girişte iki otoyol olacak. Sakarya'dan İstanbul'a
3 ayrı ana arterden giriş söz konusu olacak. Günde 150 bin aracın
Anadolu tarafından girdiğini düşünürseniz bu otoyol zaruridir.
Kocaeli geçişinde sıkıntılarımız var. Özellikle Sakarya - Kocaeli hattı
rahatlayacak.” dedi. İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’nü, 2015 sonu
itibariyle bitirmeyi planladıklarını açıklayan Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Çanakkale Köprüsü Projesi
konusunda ise şunları söyledi: “Proje tamamlanmak üzere. Buradaki
temel amacımız İstanbul'dan Trakya'ya ve Avrupa'ya giden ağır
taşıtları İstanbul'un trafiğine takılmadan Çanakkale üzerinden
Trakya'ya, oradan da Avrupa'ya ulaştırmak istiyoruz. Çanakkale
köprümüz önemli bir unsur olacak. Yapımı için özellikle yurtdışından
teklifler var.”
Hisarcıklıoğlu’na
‘Ekonomi Altın Ödülü’
TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Avusturya iş dünyasının
en büyük nişanı olan “Ekonomi Altın Ödülü”ne layık görüldü
T
ürkiye
ekonomisinin
sanayi ve ticaret kesiminin
çatı örgütü Türkiye Odalar
ve Borsalar Birliği (TOBB)
Başkanı Rifat
Hisarcıklıoğlu, TOBB’un
Avusturya’daki muadil
örgütü Avusturya
Ekonomi Odası
tarafından, TürkiyeAvusturya ikili ekonomik
ve ticari ilişkilerine, Avrupa
ekonomisine ve küresel
ekonomiye katkılarından
dolayı, 3 Aralık 2014
tarihinde Avusturya iş
dünyasının en büyük
nişanı olan “Ekonomi Altın
Ödülü”ne layık bulundu.
Hisarcıklıoğlu:
“Karayolu Kotaları,
Gümrük Birliği’ne Aykırıdır”
3 Aralık 2014 tarihinde Avusturyalı muadil
kuruluş başkanı Christoph Leitl’ın elinden
“Ekonomi Altın Ödülü”nü alan Hisarcıklıoğlu, AB
içindeki faaliyetlerinde karşılaştığı ayrımcılık ve
hukuksuzluğu, “Türkiye’nin ihracatının % 55’i
karayoluyla yapılıyor. Ancak, AB ülkeleri
TIR’larımıza kota koyuyor. Bu Gümrük Birliği’ne
aykırıdır” cümleleri ile dile getirdi.
Atatürk Havalimanı da hizmete devam edecek
İstanbul’a yapılacak Üçüncü Havalimanı Projesi’ndeki son durum
hakkında da bilgi veren Bakan Elvan; “Zemin etüdü ile ilgili teknik
çalışmalar detaylı bir şekilde devam ediyor. Herhangi bir sorun yok.
Yüklenici firmanın temel atma töreninde şöyle bir sözü olmuştu;
‘2016 yılının sonunda ilk bölümünü tamamlarız.’ İlk etabın 2017'de
açılacağını düşünüyoruz. Zaman zaman değişik medya kuruluşları
tarafından eleştiriler geliyor. O eleştirilerin geçmişine baktığımızda
şunu görüyoruz; Türkiye'de yapılan her büyük yatırıma eleştiri geliyor.
O yatırım tamamlanınca ise o yolu köprüyü kullanıyorlar. Bizim için bu
üzücü bir şey.” diye konuştu. ‘Atatürk Havalimanı Üçüncü
Havalimanı’nın açılmasından sonra kapanacak mı’ şeklindeki bir
soruya da cevap veren Bakan Elvan; “Atatürk Havalimanı
kapanmayacak. Birkaç gün önce bir gazetede bir öğretim üyesi,
‘İstanbul'un havalimanına ihtiyacı yok’ dedi. Ulaştırmayla ilgili bir
bilim adamının bunu bilmesi gerekiyor diye düşünüyoruz. İstanbul'un
ihtiyacı var. Atatürk ve Sabiha Gökçen havalimanları ihtiyaçları
karşılamıyor. Üçüncü Havalimanı tamamlandığında da Atatürk
Havalimanı çalışmaya devam edecek” ifadelerini kullandı.
UD-6:Layout 1 12.12.2014 21:05 Page 1
6
GÜNCEL
Salim Altunhan
Birlikten
kuvvet doğar
Y
aprağa soruyoruz, kendince tamam mısın?
Yaprak cevap veriyor; hayır benim
hayatım dallardadır. Dallara soruyoruz, dal diyor
ki; hayır benim hayatım köktedir. Köke soruyoruz,
diyor ki; benim hayatım gövdede, dallarda ve
yapraktadır. Dallarda ki yaprakları koparırsanız
ben ölürüm. Emerson Fosdirek
Biz hepimiz tek kanatlı melekleriz. Ancak
birbirimize sarılırsak uçabiliriz. Luciano de
Cresconzo
Gücümüzü hırlaşmak için değil, birleşmek
için harcamalıyız. Büyük işleri, önemli atılımları
ancak birlikte çalışma ile elde edebiliriz. Atatürk
Kendiniz için değil bağlı olduğunuz ulus
için elbirliği ile çalışınız. Çalışmaların en
yükseği budur! Atatürk
Birlik ve beraberlikte kuvvet, ayrılıkta sıkıntı ve
felaket vardır.
II. Abdulhamit
Yukarıda ki düşünürlerin tümü birliğin,
beraberliğin kerametlerinden, güzelliğinden
bahsediyor. Gerçekten paylaşınca sevgiler
çoğalıyor, dertler azalıyor. Atalarımız ne demiş;
“sen zot ben zot eşeğe kim verecek ot!” sürüden
ayrılanı kurt kapar… say sayabildiğin kadar!
Edirne için Bursa’nın oğlu, İstanbul’un babası
şehir değil, tarih kitabı, şehirlerin sultanı,
sultanların şehri, Floransa’dan sonra sinesinde en
çok tarihi eser barındıran açık hava müzesi derler
ve çok da doğru söylerler.
Edirne 150 binlik nüfusuyla bir kasaba irisi,
rivayet edilir ki, ben Çin’e gittiğimde bu fıkrayı
dinlemiştim. Kenan Evren Çin’i ziyaret için
gittiğinde Çin devlet başkanı, Türkiye nüfusunu
sormuş. 1980 sonrası nüfus belki 40 milyondu.
Belki daha az ya da çok. Çin devlet başkanı
nüfusu öğrenince Kenan Evren’e şöyle demiş;
“Türkiye’de herhalde herkes birbirini tanıyordur.”
O zamanın Türkiye’sinde herkes birbirini
tanıyamazdı ama şu zamanın Edirne’sinde aşağı
yukarı herkes birbirini tanır. Peki Edirne niçin mısır
ekmeği gibi darmadağındır? Niçin birlikten kuvvet
doğacağını, dirlik olacağını idrak edemez?
Boşuna mı demişler bir elin nesi var. İki elin sesi
var diye?
Şuan Edirne’de deneyimli, iş bilir, çalışkan
idealist, alçakgönüllü bir vali var.
Milletvekilliğinden feragat edip, zor şartlar altında
Edirne Belediye Başkanlığını tercih eden idealist,
çalışkan, genç kendini belediyeye ve Edirne’ye
adamış bir belediye başkanı var. Gördüğümüz
kadarıyla il emniyeti, il jandarma komutanı ve
tugay komutanı da çalışkan ve uyumlular. Yani şu
an Edirne’yi yönetenlerde un var, şeker var ve
yağda var.
Şimdi görev Edirneliler ile sivil toplum
kuruluşlarının başkanlarına ve yönetim kurulu
üyelerine düşüyor. Herkes bencilliği, egoistliği,
kendini beğenmişliği bıraksın. Kendi çıkar ve
menfaatlerini düşünmeyip, el birliği ile Edirne’nin,
Edirnelilerin çıkar ve menfaatini düşünerek
çalışsın.
Malum vazife namustur. Yapmayan
namussuz! Seçimle gelen seçimle, tayinle gelen
tayinle gider. Emanet ata binen bir gün muhakkak
iner. Mahkemeye, kadıya mülk olmaz vesselam.
15 Aralık 2014 Pazartesi
Otokar, Muğla yollarında
Filoları güçlendirmeye devam eden Otokar, Muğla
Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nın
sipariş ettiği 72 otobüsün 48 adedini teslim etti
M
uğla Büyükşehir Belediyesi
Ulaşım Dairesi Başkanlığı mevcut
otobüs filosunu yenilemek ve
ihtiyaç duyulan yerlerde yeni otobüs hatları
açmak için Otokar’a sipariş ettiği 72 adet toplu
taşıma aracının 48 adedini teslim aldı.
Araç sayısı 184’e çıktı
Ulaşım
anlığı tarafından
şk
Ba
si
ire
Da
ler ilk olarak
yeni alınan otobüs
başladı. Otobüsler
Fethiye’de seferlere
k, Sahilalış, Çalış, Karagedi
Fethiye’de Sahil-Ç
aka,
şy
Ta
ıç,
ık, Patlang
Karagedik, Çatalar
nesta
Ha
aak
ak, Taşy
Hastane-Zincirlikav
rında çalışmaya
Değirmenbaşı hatla
dı
başla .
Ulaşım Daire Başkanı Alper Kolukısa alınan
araçların 48 tanesinin Muğla Büyükşehir
Belediye Başkanlığına teslim edildiğini, kalan
araçlarında en kısa zamanda teslim alınacağını
belirtti. Alper Kolukısa; “Alınan araçların Türk
malı olmasının gurur verici özelliğinin yanı sıra
dünyanın birçok ülkesine de ihraç edilen
Avrupa standartlarında kalite ve güvenlik
sertifikalarına sahip olup Avrupa’da 23 ülkede
de kullanılmakta. Aldığımız yeni toplu taşıma
araçlarıyla mevcut araç filomuzu 184’e
çıkardık. Vatandaşlarımıza daha rahat ve
konforlu bir şekilde ulaşım hizmeti vermeye
devam edeceğiz.“ dedi.
Amaç daha kaliteli hizmet
Teslim alınan 48 toplu taşıma aracının tanıtımı Muğla Büyükşehir
Belediyesi Sosyo- Kültürel alanında yapıldı. Muğla Büyükşehir Belediye
Başkanı Dr. Osman Gürün tanıtımda yaptığı konuşmada; “Mart ayından
itibaren Büyükşehir Belediyesi olarak görevdeyiz ve verilen hizmetleri
aksatmadan mevcut sistemi revize edip Muğlalı vatandaşlarımıza daha
çağdaş hizmet vermek için çalışıyoruz. Ulaşım ağında da aldığımız 72 yeni
toplu taşıma araçlarıyla vatandaşlarımıza daha kaliteli hizmet vermeyi
hedefliyoruz. Amacımız belediye ve şoför esnafımızın birlikte çalışarak
kamu hizmeti olan ulaşım sisteminde vatandaşlarımızın daha rahat ve
ekonomik seyahat etmelerini sağlamak. Yeni aldığımız toplu taşıma
araçlarında emeği geçen Meclis Üyelerimize, Ulaşım Dairesi Başkanlığımız
ve diğer Başkanlıklarımıza teşekkür ederim“ ifadeleri yer aldı.
EYAF’ın yıldızı JEST ve ATAK
Karsan’ın engelsiz toplu taşımacılık yaklaşımıyla piyasaya sunduğu araçları JEST
ve ATAK Engelsiz Yaşam Fuarı’nda (EYAF) Dünya Engelliler Vakfı Başkanı Metin
Şentürk dâhil fuarı ziyaret eden tüm engelli vatandaşların ilgi odağı haline geldi
T
amamı alçak tabanlı ve engelsiz erişime uygun,
6 metreden 18 metreye uzanan geniş ürün gamına
sahip olan Karsan, kendi markasına ait JEST ve ATAK
araçlarını EYAF Fuarı’nda sergiledi. 4 – 7 Aralık tarihlerinde
İstanbul Fuar Merkezi Yeşilköy’de gerçekleştirilen ve
engelleri ortadan kaldırmak için üretilen birbirinden farklı
proje, hizmet ve ürünlerin sergilendiği fuarda yer alan
Karsan, araçlarıyla ziyaretçilerden yoğun ilgi gördü. Dünya
Engelliler Vakfı Başkanı Metin Şentürk tarafından da
ziyaret edilen Karsan standı, engelsiz erişim özelliğine
sahip araçlarıyla büyük beğeni topladı. JEST’in sürücü
koltuğuna oturan görme engelli bir sanatçı olan Şentürk,
2010 yılında kırdığı hız rekorunu JEST aracıyla yenileyeceği
şeklinde esprili bir yaklaşımda bulundu. Karsan JEST ve
Karsan ATAK fuarı ziyaret eden tüm engelli vatandaşların
ilgi odağı haline geldi.
Toplu taşımacılık sistemlerindeki ihtiyaçlar ve
değişimler takip edilerek geliştirilen JEST ve ATAK, herkese
modern toplu ulaşım sağlarken, engelli, hareket kısıtlı ve
yaşlı bireylerin hayatın içinde tüm bireylerle eşit şartlarda
yer almalarını amaçlıyor. "Engelsiz Erişim" için yürürlükte
bulunan yasa ve yönetmeliklere uygun olarak tasarlanan
araçlar, etkin ve verimli bir toplu taşıma aracından
beklenen tüm özellikleri de bünyesinde barındırıyor.
EGO şoföründen örnek davranış
EGO Genel Müdürlüğü çalışanlarından Önder Kuşdil, Havva Gönen
isimli vatandaşın, engelli aracının biten aküsünün düzenlediği
kampanya ile yenileyerek
nder Kuşdil,
örnek bir davranış sergiledi
otobüsünde seyahat
Ö
eden Havva Gönen isimli engelli
vatandaşın, aracının biten
aküsünü düzenlediği kampanya
ile yeniledi. Engelli vatandaşlara
akülü araç alınabilmesi için de
kampanya başlatacağını
söyleyen Kuşdil, tüm
meslektaşlarına ve duyarlı
vatandaşlara bu konuda yardım
çağrısında bulundu.
“Engelsiz otobüsler
vesile oldu”
Yıl: 14 • Sayı: 704 / 15 Aralık 2014 Pazartesi
Kurucusu
Galip ÖZTÜRK
Genel Yayın Yönetmeni
İmtiyaz Sahibi
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Şeref KILIÇLI
Elif ÖZYILMAZ
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Yayın Kurulu Başkanı
Necmi HATİPOĞLU
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Görsel Yönetmen
Yayın Kurulu
Haluk TAN Burak GÜNEŞ Cenk YURTTUTMUŞ Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Murat BAŞARAN
İletişim
Benay ÖZKAVCI
Dağıtım
Namık ÖZTÜRK
Webmaster
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
www.ulastirmadunyasi.com
Yayın türü:
Yerel süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
Temsilcilikler
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ 0537 272 25 07
SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
Tel: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
Kısa sürede ilgi odağı olan
Kuşdil, erişilebilir otobüsler
sayesinde engelli yolcularla iyi ilişkiler
kurabildiklerini belirtti. Engelli vatandaşlara
hizmet verebilmekten çok memnun olduğunu
dile getiren Kuşdil, şunları söyledi; “Yolculuk
sırasında daha önce tanıştığım engelli bir
arkadaşımın aracının aküsünün bittiğini gördüm.
Bunun üzerine sosyal medyada bir kampanya
başlattık. Bölge Müdürlüğümüzün sayfasında
yayınladığımız kampanyaya başta Bölge
Müdürümüz Fatih Bayram ve diğer personel
arkadaşlar destek verdiler. Akü alımı için gereken
parayı topladık ve aküyü alıp arkadaşımın aracına
taktık. Tekerlekli sandalyesi olan engelliler için de
akülü araba kampanyası başlatmayı
düşünüyorum. Bütün bölgelerdeki personel
arkadaşların katkı sağlayacağına inanıyorum.”
“Büyükşehir çok hassas”
Akıllı Ulaşım Sistemi EGO CEP’tenin özellikle
engelli vatandaşlara çok yardımcı olduğunu
belirten Kuşdil, “Otobüsün durağa geliş zamanını
takip edebiliyorlar. Büyükşehir engelliler
konusunda çok hassas ve otobüslerimizin çoğu
engelliler için çok uygun. Önceleri eksiklikler
vardı. Başta Başkanımız Melih Gökçek’in
katkıları sayesinde yeni sistem ve teknolojilere
geçildi” dedi.
“Otobüsler engelliye uygun”
Engelli aracının aküsünün değişmesinden
duyduğu mutluluğu dile getiren ve EGO Şoförü
Kuşdil’e teşekkür eden Havva Gönen ise EGO
otobüslerini çok sık kullandığını kaydederek,
“Bizim için artık otobüslere binmek çok daha
rahat ve kolay. Otobüsler engelliler için uygun
hale getirildi ve bunun için teşekkür ediyorum”
diye konuştu.
BAŞSAĞLIĞI
Mini Tur
Yönetim Kurulu Başkanı
Mehmet ÖKSÜZ’ün
diğerli Kayınvalidesi
Emine DEMEN’in
vefatından
derin üzüntü duyduk.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine ve
yakınlarına
başsağlığı dileriz.
UD-7:Layout 1 12.12.2014 21:05 Page 1
GÜNCEL
15 Aralık 2014 Pazartesi
Ford Otosan, ‘Krallar Şehri’nde
kamyon üretecek
Ford Otosan, ağır ticari araç segmentinde global oyuncu
olma vizyonunda yeni bir adım daha attı. Rus kamyon
üreticisi Avtotor ile üretim işbirliği mutabakat anlaşması
imzalayan Ford Otosan’ın kamyon ve çekicileri ‘Kralların
Şehri’ olarak bilinen Kaliningrad’da üretilecek
F
ord’un global ağır ticari araç üretim ve
mühendislik merkezi Ford Otosan; yüzde
100 Ford Otosan mühendisliği ile geliştirilen
ve Eskişehir İnönü Fabrikası’nda üretilerek 30 ülkeye
ihraç edilen Ford Trucks kamyon ve çekicilerin
Rusya’da üretimi için Rusya’nın en büyük otomotiv
üreticilerinden Avtotor Holding ile üretim işbirliği
mutabakat anlaşması imzaladı. Anlaşma ile Ford
Trucks kamyon ve çekici modelleri, Rusya’da da
üretilecek. Üretime 2014 yılı bitmeden başlanması
planlanıyor.
Ford Trucks çekici ve kamyon modelleri, Rusya’nın
Kuzey-Batısı’nda yer alan ve “Krallar Şehri” olarak
anılan Kaliningrad’daki Avtotor Fabrikası’nda
üretilecek. Ford Trucks Rusya’da üretim ile pazardaki
rekabetçi konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Avrupa’nın en büyük kamyon
pazarı olan Rusya’nın 2020
yılında yıllık 80 bin adetlik bir
pazar hacmine ulaşması
öngörülüyor. Rusya’da
Avtotor tarafından üretilen
Ford Trucks modelleri,
özelleşmiş bayilikler
aracılığıyla tarafından pazara
sunulmaya devam edecek.
Yenigün: “Bu anlaşma
Ford Trucks markasını çok
daha ileriye taşıyacak”
Ford Otosan Genel Müdürü
Haydar Yenigün yaptığı açıklamada
Rusya’ya 2007 yılından bu yana
kamyon ihraç ettiklerini belirterek,
“Bu anlaşma Ford Trucks markasını
çok daha ileriye taşıyacak” dedi.
Yenigün sözlerini şöyle sürdürdü:
“Avrupa’nın en büyük kamyon pazarı olan Rusya’daki
rekabet gücümüzü artırmak için yatırım yaparak,
kamyon üretim operasyonumuzu Rusya’ya kadar
genişlettik. Avtotor işbirliğinde yerel üretimle
Rusya’daki varlığımızı güçlendirmeyi, müşterilerimize
daha yakın servis ve üretim desteği vermeyi
hedefliyoruz. Rusya’da 1846T çekici, Yol Serisi
4x2 ve 6x2, İnşaat Serisi 6x4 ve 8x4
modellerimizi Rusya pazarının iklim ve yol
koşullarına uygun, dayanıklı, performansı ve
konforu yüksek araçlar olarak Avrupa
standartlarını karşılayacak şekilde
üreteceğiz. Rusya’da üretilen bu modeller
Rusya’nın yanısıra Kazakistan ve Belarus’ta da
satılarak iki yeni pazara daha girmemizi
sağlayacak.”
Gorbunov: “Ford Trucks’ın Rusya’daki
gelişimi için çok önemli bir adım”
Ford Otosan ve Avtotor Holding arasındaki imza töreninin
ardından Avtotor CEO’su Valeriy Gorbunov ise Ford Otosan gibi
uluslararası bir şirket ile Ford Trucks markasının Rusya’daki üretimi
konusunda yapmış oldukları işbirliğinden dolayı çok mutlu
olduklarını belirterek şu açıklamayı yaptı: “Avtotor Holding olarak
Rusya’nın otomotiv üretimi için en uygun bölgelerinden birisi
olan Kaliningrad’da 20 yıl önce başladığımız üretim
yatırımlarımızı her yıl artırarak devam ediyoruz. Ford Trucks
markasının 2015 yılı itibari ile üretim gamımıza katılacak olması
hem bizim için hem de Ford Trucks markasının Rusya’daki gelişimi
için çok önemli bir adım. Ağır kamyon segmentinde yıllık 15 bin
adet kapasiteye sahip üretim tesislerimiz için önümüzdeki
yıllarda kaynak ve boyahane yatırımlarımızı artıracağız.”
Hıdır Usta’dan Ege Bölgesi açılımı
M
2013’ün son çeyreğinde
başlayan şubeleşme
yatırımlarına aralıksız devam
eden Hıdır Usta Motorlu
Araçlar’ın dördüncü durağı
İzmir oldu
AN ve Mercedes-Benz marka
ticari araçların yedek parça
segmentinde Türkiye’deki en
büyük ciroya sahip firma olan Hıdır Usta
Motorlu Araçlar, büyümeye devam ediyor.
Geçtiğimiz yıl şube yatırımlarına start
veren şirket, bu kapsamda Gaziantep,
Ankara ve Samsun’un ardından İzmir
şubesini de devreye aldı.
İzmir başta olmak üzere Ege Bölgesi’nin
“Yedek Parça Deposu” olmayı hedefleyen
Hıdır Usta İzmir Şubesi, orijinal veya
eşdeğer kalitede ürün yelpazesi ve güçlü
lojistik altyapısıyla Ekim 2014 sonu
itibariyle hizmet vermeye başladı. Bin 200
metrekaresi depolama alanı olmak üzere
toplamda 3 bin metrekarelik bir alan
üzerine konuşlanan şubenin sorumluluğu
ise Hıdır Usta Motorlu Araçlar Eski Merkez
Satış Pazarlama Yöneticisi H. Murat
Taluy’a verildi.
Hedefe emin adımlarla ilerliyor
“Orta vadede Türkiye genelindeki tüm
ticari vasıtaların lider yedek parça dağıtıcısı
olma hedefimize emin adımlarla
ilerliyoruz” diyen Hıdır Usta Motorlu
Araçlar Genel Müdürü Rıza Şahin, İzmir
Şube’nin de bu konuda önemli rol
oynayacağına dikkat çekti. Şahin, 1 merkez
ve 4 şube deposu, aynı zamanda gezici
ekipler aracılığıyla 2 bin farklı noktadaki
müşterilerine daha hızlı ve etkin bir şekilde
ulaştıklarının da altını çizdi.
Starpet’in 2015 hedefi
yüzde 10’luk büyüme
2014’te yüzde 10’luk büyüme kaydederek cirosunu 900 milyon TL’ye yükselten Starpet,
2015 yılında da hem satışlarda hem de ciroda yüzde 10 seviyesinde artış hedefliyor
İ
stikrarlı büyümesini sürdüren
akaryakıt sektörünün yüzde
yüz yerli markası Starpet’in 2015
hedeflerine ilişkin
değerlendirmelerde bulunan
Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı
Murat Okalin, özellikle ekonominin
merkezi konumundaki Marmara
Bölgesi ve İstanbul’daki yatırımlara
ağırlık vereceklerini söyledi. Okalin,
2014 yılında yüzde 10’luk bir
büyüme kaydederek cirosunu 900
milyon TL’ye yükselten Starpet’in
2015 yılında ise hem satışlarda hem
Sektörün en büyük sorunu
yüksek ÖTV ve kaçak yakıt
Akaryakıt sektöründe 2014 yılına ilişkin
değerlendirmelerde bulunan Okalin, şu bilgileri verdi:
“Bu yıl sektörde bir düşüş yaşandığını söyleyebiliriz.
Dünya piyasalarındaki düşüş ülkemize de yansıyor.
Sektörün iki önemli sorunu var. Yüksek ÖTV ve kaçak
akaryakıt. EPDK ile kaçağı önlemeye yönelik çok
önemli çalışmalar yürütmekte, ancak ÖTV ile ilgili
yapılacak düzenlemeler hem müşterinin alım gücünü
artıracak, hem de artan kayıt içi tüketimin KDV’si ile
hazineye de olumlu yansımalar sağlayacaktır.”
de ciroda yüzde 10 seviyesinde artış
hedeflediğini ifade etti.
2015’i yatırım yılı olarak
gördüklerini söyleyen Okalin,
“Mevcut bayilerimizin yanı sıra ülke
genelinde yıl boyunca sürecek yeni
açılışlarla hedeflediğimiz ciroya
ulaşacağımıza inanıyoruz. Bayilik
verirken de yeni istasyon açarken
de bizim için öncelik sayı değil
verimlilik. Her zaman önceliğimiz
verimli ve kurum kültürüne uyum
sağlamış bayilerle çalışmak oldu ve
bu şekilde de devam edecek” dedi.
Starpet’in madeni yağ markası Staroil özelinde
gerçekleşen ihracat faaliyetlerine de değinen
Okalin, “Yapmış olduğumuz sözleşmeler
doğrultusunda bu alanda da hedeflediğimiz
büyüme rakamına ulaştık. Staroil’de madeni yağ
üretimimizin yaklaşık yüzde 25’ini ihraç ediyoruz.
Bu ihracat oranımızla Irak ve Filistin pazarının en
etkili üç oyuncusundan biri konumundayız.
Bunların yanı sıra İsrail, Azerbaycan, Libya, Gana,
Gürcistan ve Türkmenistan, Nijerya, Angola ve
Kamerun’a ihracat gerçekleştiriyoruz. Yaklaşık yedi
ülkeyle de ihracat görüşmelerimiz devam ediyor”
diye konuştu.
7
Ahmet TÜRKOĞLU
Yargıtay;
“Radara yakın,
yavaş geç,
sonra gazla!”
Bunun adı
Trafik Güvenliği
Sağlamak?
Y
argıtay’dan bahsetmiştik:
En Üst Yargı ve Denetim
Makamı
Yani, yerel mahkemelerin
verdikleri hükümleri/kararları –
tarafların, savcının talebi olursadenetleyen ve duruma göre onayan ya
da bozan, “tekrar yargılama yapılsın”
deme yetkisine sahip, üst mahkeme
kurumu…
Beğenilen ve beğenilmeyen,
tartışılabilirliği de olan kararlara imza
atmış bir hukuk kurumumuzdur.
Benim de hepsinde paydaş
olduğum yerler var.Aşağıdaki karar da,
katılmadıklarımdan, yerdiklerimden
olmuştur:
İlgili kararın haberi budur:
Yargıtay, “uyarıcı levha olmadan
trafikte radarla hız kontrolü
yapılamayacağına” hükmetti haberi
ulusal gazetelerde yayınlandı. (Radar
Uyarı levhası yoksa, radarla ceza da
yok-31 Temmuz 2014
cumhuriyet.com.tr)
Bu konudaki yasal düzenlemeye;
hem trafik yasası (2918) hem de
bunun yönetmeliğinde yer verilirken;
“… radarla denetim yapılacak yerlerle
uyarılar konulur, vatandaş uyarılır…”
şeklinde bir düzenleme yoktur.
Düzenlemeyi de kısaca görelim:
a- (Trafik Yasası, 2918)
Hız sınırlarına uyma (bölümü)
Madde 51 – Sürücüler, aksine bir
karar alınıp işaretlenmemişse
yönetmelikte belirtilen hız sınırlarını
aşmamak zorundadırlar.
(Değişik: 8/1/2003 - 4785/4 md)
[[ Hız ölçen teknik cihaz veya
çeşitli teknik usullerle yapılan tespit
sonucu hız sınırlarını … (yüzde
ondan yüzde otuza (otuz dahil) kadar
aşan sürücülere 64 700 000 lira, yüzde
otuzdan fazla aşan sürücülere 131 900
000 lira para cezası uygulanır. ) ]]
b- Yönetmeliğin;
[[ “Hız sınırlarına uyma ve hızın
gerekli şartlara uygunluğunu
sağlama” başlıklı 101. maddesinin 1,2
ve 6. fıkralarında yer alan,
“(1) Sürücüler aksine bir karar
alınıp işaretlenmemişse bu
Yönetmeliğin 100 üncü maddesinde
belirtilen hız sınırlarını aşmamak
zorundadırlar.
(2) Araç sürülürken yapılan hız,
radar ve benzeri teknik cihazlarla
ölçülebileceği gibi kronometre veya
değişik usullerle de ölçülerek tespit
edilebilir.]] denilmektedir sadece…
Yargıtay’a soru:
Bu düzenlemelerde, şu anlamda bir
ibare var mı?:
{{ RADARLI DENETİM YAPILACAK
YERLERE, BUNU BELİRTEN UYARI
LEVHALARI KONUR!... }}
Yok!
Yargıtay’ımız tuhaf karara, tuhaf
bir imza atmıştır!
BAŞSAĞLIĞI
Samsun Büyükşehir Belediyesi
eski Genel Sekreteri,
SAMGAZ Genel Müdürü
Kenan ŞARA’nın
ani vefatından derin üzüntü duydum.
Merhuma Cenab-ı Allah’tan rahmet,
kederli ailesine sabır, mesai arkadaşlarına ve
yakınlarına başsağlığı dilerim.
Galip ÖZTÜRK
Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı
UD-8:Layout 1 12.12.2014 20:58 Page 1
8
GÜNCEL
15 Aralık 2014 Pazartesi
Hexagon Studio’ya, bir ödül de İnovalig’den
Design Turkey Yarışması’nda Karsan için tasarladığı JEST minibüsüyle
“İyi Tasarım Ödülü” alan Hexagon Studio, İnovasyon haftası
kapsamında düzenlenen İnovaLİG’den de bir ödülle döndü
T
ürkiye’nin en büyük,
bağımsız Ar-Ge Merkezi
Hexagon Studio, Türkiye
İhracatçılar Meclisi’nin (TİM)
Uluslararası Yönetim Danışmanlığı
firması A.T. Kearney işbirliğiyle
gerçekleştirdiği Türkiye'nin ilk
inovasyon geliştirme programı
İnovaLİG’de “İnovasyon
Organizasyonu ve Kültürü”
kategorisinde ikincilik ödülü aldı. Beş
farklı kategoride toplam 25 şirketin
finale kaldığı programda Hexagon
Studio Türkiye’nin “İnovasyon
Liderleri” arasında yerini aldı.
Jest’e “İyi Tasarım Ödülü”
Karayolları ‘yeşil yol’ oluyor
O
rman ve Su İşleri
Bakanlığı Orman
Genel Müdürlüğü (OGM),
yol kenarı ağaçlandırma
eylem planı kapsamında
daha önceki
çalışmalarına ilave olarak
2014-2016 yılları
arasında 6 bin 400 km
yol kenarını
ağaçlandıracak.
Konunun önemine değinen Prof.
Dr. Veysel Eroğlu “Ekolojik, sosyal,
kültürel ve ekonomik nitelikteki
fonksiyonları sebebiyle, ülkemizin
öncelikli ve acil meselelerinden birisi
de ağaçlandırmadır” diye konuştu.
Orman ve Su İşleri Bakanlığı,
otoyol ve karayollarını
ağaçlandırmaya bütün hızıyla devam
ediyor. 2013 yılı sonu itibarıyla ülke
genelinde 13 bin 169 km yol kenarı
ağaçlandırması yapan Bakanlık,
toplam 9 milyon 310 bin fidanı
toprakla buluşturdu. Bugüne kadar
gerçekleştirilen yol kenarı
ağaçlandırma uzunluğu, ülkemizin en
doğusu ile en batısı arasındaki mesafe
olan bin 650 km’lik mesafenin
yaklaşık 8 katına tekabül ediyor.
Gürültü ve hava kirliliği
önleniyor
Yol kenarına dikilen ağaçların ve
diğer bitkilerin özellikle yerleşim
yerlerinde yoldan çevreye
yayılabilecek gürültüyü engellediğini
vurgulayan Prof. Dr. Veysel Eroğlu
“Ayrıca, havadaki oksijen miktarını
artıran ağaçlandırmalar, güneşin
kavurucu sıcağında ağaçlar arasında
rahat ve huzurlu seyahat imkânı
sağlıyor ve yollarda yaşanabilecek toz
kirliliğini, hava kirliliğini de önlüyor.
Ağaçlar rüzgâr perdesi görevi
gördükleri için yakıt tasarrufunu da
artırıyor. Diğer yandan karayolunda
oluşabilecek kar yığılmalarının önüne
geçiliyor ve farların sürücüler
üzerindeki olumsuz etkileri
önleniyor” diye konuştu.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan’ın katılımıyla 6 Aralık
Cumartesi günü İstanbul Kongre
Merkezi’nde düzenlenen Ödül
Töreni’nde Hexagon Studio Genel
Müdürü Tolga Doğancıoğlu da hazır
bulundu. Doğancıoğlu ödülle ilgili
yaptığı değerlendirmede şunları
söyledi; “Aldığımız bu ödül bizler için
bir gurur kaynağı. 2020’de
Avrupa’nın önde gelen tasarım ve
mühendislik şirketleri arasında yer
almak iddiası ile yola çıktık, bugün
250’yi aşan mühendis kadromuzla,
ulaşım, savunma, denizcilik
sektörlerinde endüstriyel
tasarımdan prototipe kadar anahtar
teslimi çözümler sunan Türkiye’nin
en büyük özerk tasarım ve
mühendislik firması haline geldik.
Design Turkey ödülünü ise bu
sürecin bir yansıması olarak
görmeliyiz. 28 Kasım Cuma günü
Haliç Kongre Merkezi’nde
düzenlenen Design Turkey Ödül
Töreni’nde de yine bizler tarafından
tasarlanan Karsan JEST minibüsü ile
Design Turkey Endüstriyel Tasarım
Ödülleri yarışmasında “İyi Tasarım
Ödülü” almaya hak kazandık.
Aldığımız bu ödüller sadece
Hexagon Studio’nun değil Türk
tasarım ve mühendisliğinin konsept
yaratma anlamında geldiği noktayı
çok güzel özetliyor”.
Türkiye akaryakıt sektöründe bir ilk...
Shell ve Turkcell müşterileri
yakıtını SMS ile alacak
S
hell ve Turkcell işbirliğiyle hayata
geçirilen akaryakıt mobil ödeme
sistemi, Turkcell ve Shell müşterisi olan
tüketicilerin akıllı telefona gerek duymadan,
mobil telefonları ile kolayca akaryakıt ve
otogaz ödemesi yapmasını sağlıyor. Ayrıca
kredi kartı kullanmadan, SMS ile çalışan
mobil ödeme sistemi, Türkiye’de akaryakıt
sektöründe bir ilk olma özelliğini taşıyor.
Saniyeler içinde yakıt ödemesi
Müşteriler hayata geçirilen servis
sayesinde, yakıt dolumu sonrasında
kendilerine gelen onay mesajını
yanıtlayarak yakıt ödemelerini araçlarından
inmeden saniyeler içinde tamamlayacak. Bu
avantajdan faydalanmak için en az 1 yıllık
bireysel faturalı Turkcell hattı sahibi ve
otomatik ödeme talimatı vermiş, hattı mobil
ödemeye açık Turkcell müşterisi olmak
yeterli oluyor. Turkcell ve Shell işbirliği ile
hayata geçirilen sistem ilk aşamada
İstanbul’da 10 istasyonda kullanılabilecek.
İstanbulkart
Avrupa’da yeniden
ödüle koşuyor
Avrupa’nın en başarılı bilet sistemlerine
verilen MasterCard Ticketing Ödülleri’nde
İETT, üniversitelerde kayıt esnasında
İstanbulkart verme projesi ile finalist oldu
H
er yıl Londra’da düzenlenen yarışmada,
”En İyi Genel Hizmet Uygulaması”, ”En İyi
Banka-Kart Biletleme Planlaması”, ”En İyi Akıllı
Kart Biletleme Servisi”, ”En Başarılı Mobil Bilet
Programı” ve ”Yılın Biletleme Teknolojisi”
dallarında 5 ayrı kategoride ödül dağıtılıyor. İETT
bu yılki yarışmaya, ”En İyi Genel Hizmet
Uygulaması” kategorisinde, ”Online İşlemler
Merkezi” projesiyle katıldı.
Finale kalan İstanbulkart, katılımcıların
oylarıyla diğer bilet sistemlerinin önüne
geçmeye çalışacak. Oylama transportticketing.com adresinden 19 Aralık tarihine
kadar gerçekleştirilebilecek.
125 Bin Öğrenci, 43 Üniversite,
Yüzde 98 Memnuniyet
İstanbulkart Dağıtım Projesi kapsamında
125 bin yeni kayıt yaptıran üniversite öğrencisi
İstanbulkartını kayıt yaptırdıkları
anda almıştı. Uygulamaya
üniversiteler de yoğun ilgi
gösterdi ve toplamda 43
üniversite projede yer aldı.
Hiçbir başvuru veya belge
gerekmeden İstanbulkartlarını
alan öğrencilerle İETT’nin yüz
yüze yaptığı anket sonucunda
öğrencilerin yüzde 98’inin
uygulamadan çok memnun
kaldığı sonucu ortaya çıktı.
Öğrenciler kartlarına 10 TL
yükledikten sonra biletmatiklere
okutarak İstanbulkartlarını
indirimli tarifesinde kullanmaya
başladılar. Ayrıca, İETT İstanbulkartın kullanımını
kolaylaştırmak için kampüslere de biletmatik
yerleştirdi.
İstanbulkart 2012 yılında Mastercard
Ticketing Ödülleri’nde ''En İyi Genel Hizmet
Uygulaması'' kategorisinde ödül almıştı.