tam otomatik asansör kapısı kartı kullanıcı dokümanı sgm
Transkript
D400 TAM OTOMATİK ASANSÖR KAPISI KARTI KULLANICI DOKÜMANI BU KART ‘TR 2007 05190 Y’ NUMARA İLE PATENT KORUMASI ALTINDADIR. SGM ELEKTRONĐK SĐSTEM GELĐŞTĐRME, MÜH. TĐC. LTD. ŞTĐ. ŞEMSETTİN GÜNALTAY CAD. AFŞAR SOK NO:42/2 KOZYATAĞI, KADIKÖY / İSTANBUL TEL : (216) 416 55 86 FAX: (216) 373 09 93 www.sgm.com.tr [email protected] SGM ELEKTRONĐK SĐSTEM GELĐŞTĐRME MÜHENDĐSLĐK TĐCARET LTD. ŞTĐ. D400 - TAM OTOMATİK ASANSÖR KAPISI KARTI D400 Tam Otomatik Asansör Kapısı Kartı, 24VDC fırçalı motorlar için tasarlanmıştır. Kapı açık ‘AL’ ve kapalı ‘KL’ limit şalterleri ile çalışır. Değişik ölçülerdeki kapılara uyum sağlamak üzere Otomatik Ölçüm Özelliğine sahiptir. Gerilim ilk verildiğinde kapı tam açık veya tam kapalı konumda değil ise Kapatma Gerilimine ‘CV’ ye göre açma veya kapatma yönünde hareket etmeli ve limite geldiğinde (AL=ON veya KL=ON) durmalıdır. Eğer kapı, kapatma gerilimi ‘CV’ ye göre ters yönde hareket eder ise, gerilim kesilerek motor uçları ters bağlanmalıdır. Kart üzerinde 3 adet tuş (P, D, I) ve bir adet 2x16 karakter LCD bulunmaktadır. Program modu'na girmek için 'P' tuşu 1 Sn basılı tutulur. Program Modu’na girdikten sonra bu tuşa basılarak program adımları ilerletilir. Her program adımındaki değişken, limitleri içinde 'D' tuşu ile azaltılabilir, 'I' tuşu ile arttırılabilir. 10 saniye süre ile hiçbir tuşa basılmaz ise tüm değerler silinmez belleğe kaydedilerek program modu’ndan çıkılır. PRG P00 P01 P02 P03 P04 P05 P06 P07 P08 P09 P10 P11 P12 P13 P14 P15 P16 PROGRAM İSMİ KAPATMA YÜKSEK HIZ KAPATMA DÜŞÜK HIZ KAPATMA HIZLANMA BÖLGESİ KAPATMA YAVAŞLAMA BÖLGESİ KAPATMA DÜŞÜK HIZ BÖLGESİ KAPATMA YÜKSEK HIZ KUVVETİ KAPATMA DÜŞÜK HIZ KUVVETİ KAPATMA LİMİT KUVVETİ KAPALI TUTMA KUVVETİ AÇMA YÜKSEK HIZ AÇMA DÜŞÜK HIZ AÇMA HIZLANMA BÖLGESİ AÇMA YAVAŞLAMA BÖLGESİ AÇMA DÜŞÜK HIZ BÖLGESİ AÇIK TUTMA KUVVETİ FONKSİYON DİL EKRAN AYAR ARALIĞI İLK AYAR K YUKSEK HIZ 10 – 99 60 K DUSUK HIZ 07 - 20 09 K HIZLANMA BOL 08 - 35 29 K YAVASLAMA BOL 03 - 07 06 K DUSUK HIZ BOL 01 - 18 04 K YUKSEK HIZ KUV 05 - 99 99 K DUSUK HIZ KUV 02 - 24 24 K LIMIT KUV (OFF) / 15 - 30 OFF K TUTMA KUV 00 - 09 00 A YUKSEK HIZ 10 – 99 60 A DUSUK HIZ 07 - 20 09 A HIZLANMA BOL 08 - 35 29 A YAVASLAMA BOL 03 - 07 06 A DUSUK HIZ BOL 01 - 18 02 A TUTMA KUV 00 - 09 00 FONKSIYON NORMAL/DEMO NORMAL DIL TURKCE/ENGLISH TURKCE OTOMATİK ÖLÇÜM: Kart ilk devreye verildiğinde Kapatma Gerilimi ‘CV’ yok iken, “D” tuşuna 1Sn basılarak ‘Otomatik Ölçüm’ yaptırılmalıdır. Otomatik ölçüm sırasında, kapının rahat çalıştığından, motorun çalışma yönünün doğru seçildiğinden ve AL, KL limit şalterlerinin düzgün görev yaptığından emin olunmalıdır. MANUEL KAPATMA: Normal çalışma modunda 'I' tuşu basılı tutulursa kapı kapanır ve kapalı kalır. FONKSİYON: P15 program adımındaki değer DEMO olarak seçildiğinde, kapatma gerilimi ve manuel kapatma isteğine bakılmaksızın kapı 2 Sn aralıklarla sürekli olarak açılıp kapanır. Bu değer, normal çalışma için NORMAL olarak seçilmelidir. SIKIŞMA ALGILAMA: Kapatma durumunda sıkışma seviyeleri, P05 ve P06 program adımınlarındaki değerler ile ayarlanır. Kapatmada algılanacak sıkışmada kapı durur, açılır ve yeniden kapatılmaya çalışılır. Ard arda 9 deneme sırasında da sıkışma algılanırsa, kapı tam açılarak 30 Sn. bloke olur ve sonra otomatik olarak normal çalışmaya döner. Kapatma Düşük Hız Bölgesindeki P04, limit sıkışma kuvveti P06 program adımında ayarlanır. Varsa kılıç mekanizması, KL=ON olduktan sonra kapatılmaya başlamalıdır. Açma durumunda sıkışma algılama, motorun 3 sn süre ile bloke olması halidir. Bu durumda 4 Sn. aralıklar ile 6 deneme sonunda da kapı tam olarak açılmamış ise açma denemelerine son verilir. Bir sonraki kapatma işlemine bu noktadan başlanır. KAPATMA LİMİT KUVVETİ: Tam otomatik kapılarda KL=ON olduktan sonra kılıç mekanizmasını kapatmak üzere Kapatma Limit Kuvveti P07 kullanılır. KL=ON olduktan sonra motora 1 sn süre ile P07’de seçilen değerde sabit güç uygulanır ve sonra motor eğer P08=00 değil ise, Kapalı Tutma Kuvveti P08 seviyesine geçer. P07=OFF ise, motor KL=ON olduğu anda Kapalı Tutma Kuvveti P08 seviyesine geçer. JF KONTROLLÜ KAPI AÇMA: Kapı Kapatma Gerilimi ‘CV’ kesildiğinde, eğer JF kontağı kapalı ise bu kontak açılana kadar kapı açılmaz. Bu özellik, kapının kat arasında açılmamasını sağlar. Kata getirme sistemi olan asansörlerde, kabin kata getirilinceye kadar kapı kapalı tutulur ve kabin kata geldiğinde kendiliğinden açılır. Bu özellik için, kuru kontaklı gerilimsiz bir JF manyetik şalterinin kullanılması ve karta akü bağlanması gereklidir. JF girişine, asansör kumanda sisteminin mevcut JF manyetik şalteri DOĞRUDAN BAĞLANAMAZ. Bu özellik kullanılmayacak ise, JF bağlantısı boşta bırakılmalı ve akü BAĞLANMAMALIDIR. D400 kartı 24VAC beslemesi olduğu sürece aküyü şarj eder. DİNAMİK FRENLEME: Kapı kanatlarının, atalet veya yay kuvveti nedeni ile aşırı hızlanması durumunda, Dinamik Fren sistemi otomatik olarak devreye girerek, kanat hızının istenilen seviyede kalmasını sağlar. 22 EKİM 2007 SÜRÜM:3 SAYFA:1/3 SGM ELEKTRONĐK SĐSTEM GELĐŞTĐRME MÜHENDĐSLĐK TĐCARET LTD. LTD. ŞTĐ. D400 - TAM OTOMATİK ASANSÖR KAPISI KARTI I ARTTIRMA D AZALTMA P PROGRAM CV D400 C V C V A L K L J F O R T M 1 KAPATMA GERİLİMİ (48-220 VDC/AC) M 2 A C A C 10A OTOMATİK SİGORTA AL= AÇMA LİMİT ŞALTERİ (kapı tam açık iken kapalı kontak) KL= KAPATMA LİMİT ŞALTERİ (kapı tam kapalı iken kapalı kontak) JF = TAM KATTA MANYETİK ŞALTERİ (opsiyonel) (tam katta açık kontak) B B - + + AKÜ 12V/1.2Ah TRANSFORMATÖR (motor gücüne göre) 24VAC 220VAC MOTOR 24VDC 100W max. ASANSÖR KUMANDA SİSTEMİNDEN BAĞIMSIZ, GERİLİMSİZ (KURU) KONTAKLI TAM KATTA “JF” MANYETİK ŞALTERİ.(tam katta açık kontak) AÇIK (AL=ON) KAPALI (KL=ON) P05 P06 P00 P01 P02 KAPATMA PROFİLİ P03 P07 P04 MEKANİK STOP P09 P10 P13 P12 AÇMA PROFİLİ (JF=OFF) P11 24 AĞUSTOS 2007 SÜRÜM:1 SAYFA:2/3 SGM ELEKTRONĐK SĐSTEM SĐSTEM GELĐŞTĐRME MÜHENDĐSLĐK TĐCARET LTD. ŞTĐ. D400 - TAM OTOMATİK ASANSÖR KAPISI KARTI DİKKAT OTOMATİK ASANSÖR KAPILARINDA, ENGEL ALGILAMAK İÇİN BOY FOTOSELİ KULLANILMASI GEREKİR. AKSİ TAKDİRDE KAPI HAREKET HALİNDE İKEN SIKIŞMA OLMASI DURUMUNDA YARALANMALARA NEDEN OLABİLİR. BU GİBİ DURUMLARDA TÜM SORUMLULUK KULLANICIYA AİTTİR VE SGM HİÇBİR ŞEKİLDE SORUMLU TUTULAMAZ. Normal çalışma modunda, ekranın üst satırında kapının o anki durumu gösterilir. Ekranın alt satırında ise “S” harfi ile sayaç gösterilir. Sayaç kapının her tam kapanmasında 1 artar ve 999999’a kadar sayar ve sonra sıfırlanır. D400 demo modunda çalışıyor ise “DEMO” mesajı ekranda izlenir. KAPATIYOR S:327423 DEMO Kapatma işlemi sırasında, CV geriliminin kesilmesi veya sıkışma algılanması nedeni ile kapatma denemeleri ard arda 9 kez yarıda kalırsa, D400, 30 sn. süre ile kapatma denemelerine ara verir ve bloke sayacı devreye girer. Bu durumda ekranda “BLOKE” mesajı ve geriye sayan bloke sayacı değeri gösterilir. Sayaç değeri sıfırlandığı andan itibaren kart otomatik olarak devreye girer. BLOKE S:445678 126 DEMO Program moduna girildiğinde, ekranın üst satırında ilgili program parametresinin ismi, alt satırda program sıra numarası, ilgili değişkenin değeri ve en sağ alt kenarda ise yazılım versiyonu (A) gösterilir. İlk satırın başındaki “K” harfi “KAPATMA”, “A” harfi ise “AÇMA” için kullanılan kısaltmalardır. K YUKSEK HIZ P00 60 22 EKİM 2007 SÜRÜM:3 SAYFA:3/3
Benzer belgeler
(enkodersiz) sgm
vaya KL) durmalıdır. Eğer kapı, ‘CV’ kapama gerilimine göre ters yönde hareket eder ise, gerilim kesilerek motor uçları ters bağlanmalıdır.
Kart ilk devreye verildiğinde “CV” kapama gerilimi yok ik...
(enkodersiz) sgm
SIKIŞMA ALGILAMA : Kapatma hareketinde, kapatma kuvveti seviyeleri P5 ve P6 program parametrelerindeki değerler ile ayarlanır.
Kapatma hareketi sırasında algılanacak sıkışmada kapı durur ve tam açı...
( enkoderli ) sgm
OTOMATİK ÖLÇÜM : D500E kartı, kapı pozisyonu ölçümü için enkoderden gelen sinyalleri Enkoder Oranı P16 ile bölerek işleme alır.
Ölçülen kapı kapalı pozisyon değeri 150 - 200 aralığında olmalıdır. B...
( 1 kanal enkoderli ) sgm
DİNAMİK FRENLEME: Kapı kanatlarının, atalet veya yay kuvveti nedeni ile aşırı hızlanması durumunda, Dinamik Fren sistemi otomatik
olarak devreye girerek, kanat hızının istenilen seviyede kalmasını ...
tam otomatik asansör kapısı kartı kullanıcı dokümanı
OTOMATİK ASANSÖR KAPILARINDA ENGEL ALGILAMAK İÇİN BOY FOTOSELİ KULLANILMASI GEREKİR. AKSİ TAKDİRDE KAPI HAREKET HALİNDE İKEN
SIKIŞMA OLMASI DURUMUNDA YARALANMALARA NEDEN OLABİLİR. BU GİBİ DURUMLARD...