Vauxhall / Opel, CAM316 (Kit CK1300) ve CAM317

SB2128
( 3 Sayfanın 1nci Sayfası)
Vauxhall / Opel, CAM316 (Kit CK1300) ve CAM317 (Kit CK1500) AE Kam Millerini
Değiştirme İçin Özel Takma Bilgileri
Vauxhall astra & Cavalier, 1297cc & 1598cc O.H.C.
Opel Cadett C & D, 1.3S & 1.3N
Opel Cadett D & Ascona 1.6S
13S-814742 ve 16S-95245 motor numaralarından önce motor imalatçıları, arka kam mili muhafazası içine
ilave bir yağ kanalı açılmasını öneriyorlardı. Yukarıdaki seri numaralarından sonra imal edilmiş olan
motorlarda bu modifikasyon bulunuyor. Bu modifikasyonun gerekmesi halinde aşağıdaki gibi yapınız:1. Kam milini ve taşıyıcıyı silindir kafasından çıkartın.
2. Baskı plakasını çıkartın ve eski kam milini, kam milinin yüzü arka kam mili muylusu ile aynı düzeyde
olacak şekilde muhafaza içine yerleştirin. Bu konumda kam mili yuvasına sıkıca oturmuş olmalıdır.
3. Uzun ince bir zımba kullanarak zımbayı şekil 1’de gösterilen yatağın çevresi üzerinde ortalayın.
4. Uygun bir derinlik göstergesi kullanarak kam mili ve muhafazası üzerinde kam mili eksenine paralel
olarak 4mm (0.157”) çapında ve 16mm (0.630”) derinliğinde bir delik açınız.
ÖNEMLİ - DELİK HİÇ BİR ŞEKİLDE YATAĞI TAMAMEN GEÇECEK ŞEKİLDE
DELİNMEMELİDİR.
5. Matkap talaşlarını basınçlı hava ile temizleyin, kam milini çekip çıkartın ve çapaklarını dikkatlice giderin
ve kam mili yatağını temizleyin, metal talaşlarının tamamen temizlenmiş olmasına çok dikkat edin.
6. Şekil 2. Kam milinden arka kam mili yatağına ve basınç bölgesine doğru giden yeni açılan yağ kanalını
göstermektedir.
7.
YENİ KAM MİLİNİ VE İTİCİLERİNİ YERLERİNE TAKMADAN ÖNCE, MOTOR
NUMARASINA BAĞLI OLMAKSIZIN, AŞAĞIDAKİ ÖNLEMLER ALINMALIDIR.
FEDERAL MOGUL PİSTON
SEGMAN VE GÖMLEK ÜRETİM TES. AŞ.
Pürtelaş Mah. Ateşpare sok. Tekke yokuşu No:2
Fındıklı - İstanbul
Tel : 0 212 292 63 13 Fax: 0 212 252 29 20
SB2128
( 3 Sayfanın 2nci Sayfası)
Vauxhall / Opel, CAM316 (Kit CK1300) ve CAM317 (Kit CK1500) AE Kam Millerini
Değiştirme İçin Özel Takma Bilgileri
Vauxhall astra & Cavalier, 1297cc & 1598cc O.H.C.
Opel Cadett C & D, 1.3S & 1.3N
Opel Cadett D & Ascona 1.6S
a) Tüm hidrolik supap filtrelerinin değiştirilmelerini öneririz.
b) Supap yayı yatağı pullarının doğru takılmasına dikkat ediniz. Yanlış takma supap yayı yüksekliğini 2.6
mm (0.100”) azaltır, bu da kam mili basıncına aşırı etkiye yol açacak olan dönme zorlamasına yol açar.
c) Soğuk çalıştırma ve soğuk sürme alışkanlıklarının, motorun özellikle daha önceden bir kam mili arızası
geçirmiş olduğu durumlarda yağ incelmesinden dolayı, supap mekanizmasının “rodajı” üzerinde önemli
bir etkisi vardır. Varajet karbüratörlere takılı olan otomatik jiklelerin kontrol edilmelerini, ve eğer
gerekiyor ise imalatçının atölye elkitabındaki talimatları doğrultusunda belirtilen düzeltmelerin
yapılmasını öneririz.
FEDERAL MOGUL PİSTON
SEGMAN VE GÖMLEK ÜRETİM TES. AŞ.
Pürtelaş Mah. Ateşpare sok. Tekke yokuşu No:2
Fındıklı - İstanbul
Tel : 0 212 292 63 13 Fax: 0 212 252 29 20
SB2128
( 3 Sayfanın 3 üncü Sayfası)
Vauxhall / Opel, CAM316 (Kit CK1300) ve CAM317 (Kit CK1500) AE Kam Millerini
Değiştirme İçin Özel Takma Bilgileri
Vauxhall astra & Cavalier, 1297cc & 1598cc O.H.C.
Opel Cadett C & D, 1.3S & 1.3N
Opel Cadett D & Ascona 1.6S
Takılması
1. Yatak yüzlerine ve kam mili loblarına ve etraflarına bolca molibden di-sülfit pasta sürün (MoS2).
2. Yeni kam milini ve iticilerini kam mili muylularına takın ve silindir başına bağlantısını tekrar yapın. Kam
mili kasnağını 45NM (32.5 ft/lbs.) ile sıkın.
3. Motor yağını boşaltın. Motor yağı filtresini değiştirin ve yeni yağ koyun, gereğinden fazla koymayın.
Not: Yalnız SAE15W-40, API sınıfı SF/CC veya SAE15W-50, API sınıfı SF/CC yağ filtrelerini kullanın,
çünkü 1300cc motorlarda İngiliz standardı diş vardır ve 1600cc motorlarda da metrik diş vardır.
Rodaj Yöntemi
Yeni kam mili takımı, kam milinin ve onunla birlikte hareket eden aksamın zamansız aşınmasını önlemek için
çok dikkatli bir rodaj süresi isterler. Motorun rölanti devrinde uzun sürelerle çalıştırılmamasına dikkat
edilmelidir. Aşağıdaki programa mutlaka uyulmalıdır:SAFHA
SAFHA
SAFHA
SAFHA
1:
2:
3:
4:
2000
1500
3000
2000
RPM’de
RPM’de
RPM’de
RPM’de
60
60
60
60
SANİYE
SANİYE
SANİYE
SANİYE
ÖNEMLİDİR
İlk 1000 km (600 mil) yol yaptıktan sonra yağ değiştirilmelidir.
Motor yağı filtresinin değiştirilmesi gereksizdir.
Yağ kontrol çubuğundaki “max” çizgisini aşacak kadar yağ koymayınız.
FEDERAL MOGUL PİSTON
SEGMAN VE GÖMLEK ÜRETİM TES. AŞ.
Pürtelaş Mah. Ateşpare sok. Tekke yokuşu No:2
Fındıklı - İstanbul
Tel : 0 212 292 63 13 Fax: 0 212 252 29 20