Temsa - Komatsu

Ocak 2008
DÜNYASI
Üç Ayda Bir Yayınlanır
İş Makineleri
REKORUNU KIRDIK
Sayı 54
Sayı:
Sunuş
Bir yılın ardından
2007 yılı Temsa için yine başarılarla dolu bir yıl oldu ve başarılarımız katlanarak devam etti.
Bu başarıları sağlayan temel güç ise Komatsu markasının ve Temsa İş Makineleri’nin birlikte
yarattıkları sinerji. Komatsu ile hizmet verdiğimiz iş makineleri sektöründe iş makinesi ve
forkliftte ayrı ayrı 1000’i geçen satış rakamlarına ulaşarak, 26 yıllık tarihimizde bir rekor
kırdık.
Her iki ürün grubunda da, son iki yıldır Türkiye pazarının lideri olmaya devam ederken,
Azerbaycan ve Gürcistan distribütörlüğü gibi yeni bölgelere adım atmaya başlamamız ayrıca
büyük bir gurur oldu.
Mehmet Buldurgan
Temsa Genel Müdürü
Büyük başarılarla geçeceğine inandığımız yeni bir yıla başlıyoruz. 2008 yılı için hepimizi
güzel günler bekliyor. Tüm çalışma arkadaşlarımızla beraber siz Komatsu dostlarının
daha iyi hizmet alabilmeleri için var gücümüzle çalışacağız. Temsa güvencesini daima
yanınızda hissedecek, Komatsu’nun gücü ile işlerinizde büyük kolaylıklar sağlamaya devam
edeceksiniz.
Geride bıraktığımız senenin başarılarının mutluluğu ile başladığınız yeni yılda hepinize
sağlıklı ve bol başarılı günler dilerim.
Yeni bir yıl, yeni umutlarla ve en önemlisi hep beraber sağlıkla...
Temsa İş Makineleri olarak 2007 senesi hepimiz için çok güzel geçti. Siz Komatsu
kullanıcılarının dostluğunu hep yanımızda hissettik. Hep beraber en zorlu projelerinize
ortak olduk.
2007 senesinde hem iş makinesi hem de forkliftte 1.000 satış adedini aşarak sizlerin
güvenini bir kez daha yüreğimizde, yanımızda hissettik. Sorumluluklarımız artıyor,
farkındayız.
İş makinesi kullanıcılarının ilk tercihi olması bizi gururlandırıyor. Bu gurur ile daha çok
çalışıyoruz, sadece daha iyi hizmet vermek için değil, daha kaliteli hizmet vermek için
çabalıyoruz. Taşın üstüne taş koymaya, sizlerin güvenine layık olmaya uğraşıyoruz. Ne
mutlu ki geçen sene tüm bu çabalarımızın karşılığını aldık. Her Komatsu çalışanı huzurlu
uyuyor, alnımız ak, vicdanımız rahat. Çünkü biz biliyoruz ki Komatsu gücü ve güvenliği
ülkemizin gelişimine katkı sağlıyor, yapılan yollar, barajlar ve inşaatlar bu gücün eseri.
Alnınızdan akan terin karşılığı bu güç.
Ve işte yeni bir sene başlıyor. Yeni heyecanlar, yeni umutlar. Bizim için durmak yok,
dinlenmek, soluk almak yok. Yapacak çok işimiz var. Ülkemizin gelişimi için, büyümek için,
verimlilik için.
Temsa İş Makineleri olarak 2008 yılının hepimize sağlık ve mutluluklar getirmesini
dilerim...
Taner Köseler
İş Makineleri Direktörü
Beşler İş
Makineleri:
Temsa
ahlakı ile
yetiştik
Temsa bayisi olarak Antalya’da faaliyet gösteren Beşler İş Makineleri firma ortaklarından Ersin
Demirkılıç “Temsa ahlakı” ile yetiştiklerini söylüyor
met sağlayabilmek için Temsa ile organizeli bir şekilde iş makinelerinin
yağlama, yıkama ve bakımları için tam teşekküllü bir araç ile hizmet
vermeye devam edeceğiz. İzmir bölgesinde de 5 araç ve 12 personel ile
müşterilerimizin taleplerini karşılıyoruz”dedi.
Beşler İş Makineleri’nin kuruluş amacında olduğu gibi kaliteli hizmet
verebilmek ve yapılan işin arkasında durabilmek için Komatsu’yu ve
Temsa bayiliğini tercih etmiş bulunduğunu belirten Demirkılıç, “Günlük iş tempomuzda başarılı olabilmemiz için Temsa ile olan diyaloglarımıza son derece önem veriyoruz. Temsa yöneticileri ve çalışanlarının
biz bayilere gerekli bilgilendirmelerde ve uyarılarda bulunması bizim
için büyük avantaj sağlıyor. Hafriyatçılık sektöründe hizmet veren
müşterilerimizin Komatsu makinelerden duydukları memnuniyet karşısında biz de Beşler İş Makineleri olarak Komatsu servisi olmanın ayrıcalığını ve gururunu yaşıyoruz” dedi.
Ersin Demirkılıç, Beşler İş Makineleri’ni 1999 yılında 5 ortak ile İzmir’de
kurduklarını ve Temsa ahlakı ile yetiştiklerini belirtti. “Kurucuları olarak
çalışmalarımıza Temsa bayisi olarak devam etmeyi hedefledik ve bunu
başardık” diyen Demirkılıç, “2 yıl öncesinde Antalya bölgesine şubemizi açtık” diye konuştu. Özverili bir çalışmanın ürünü olan Beşler İş
Makineleri’nin bugün İzmir ve Antalya bölgesinde Komatsu iş makinelerine servis yedek parça hizmetini sunduğunu ifade eden Demirkılıç,
“Faaliyet alanımız Komatsu iş makineleri ve forkliftlerinin servis ve yedek
parça hizmetlerini en iyi şekilde müşterilerine sunmaktır” dedi. Beşler
İş Makineleri kurucularından Ersin Demirkılıç, “Antalya bölgesinde son
2 yıldır hizmet veren Beşler İş Makineleri’nin bünyesinde 4 araç ve 8
personel bulunuyor. Yakın zaman içinde müşterilerimize daha iyi hiz-
Temsa’da
güçlü bir
satış sonrası
hizmeti
Her başarı diğer bir başarıyı tetikler. “Kelebek etkisi”, bir sistemin başlangıç verilerindeki ufak değişikliklerin,
büyük sonuçlar doğurabilmesine verilen isim. İsmi, Edward N. Lorenz’in hava durumuyla verdiği örnekten
geliyor: Amazon Ormanları’nda bir kelebeğin kanat çırpması, Avrupa’da fırtına kopmasına sebep olabilir. Satış
sonrası da aslında “kelebek etkisi”ne çok benziyor. Kurulan başarılı, önceden düşünülmüş her bir organizasyon
daha çok satış yapabilmeyi sağlıyor. Örneğin; Adana’daki başarılı bir satış sonrası hizmeti İzmir’e “satılan
makine” olarak etki yapıyor. Temsa İş Makineleri için satış sonrası hizmetleri ne ifade ediyor, organizasyon
hangi temellerin üzerine oturuyor, satış ve satış sonrası arasındaki ilişkiler neler?
Temsa İş Makineleri Satuş Sonrası Hizmetler Müdürü Hüseyin
Gümüştekin’e sorduk
Satış sonrasındaki temel ilkeniz nedir?
Satış sonrasındaki esas ilkemiz makinenin gücünü korumak. Sattığımız
makinenin kullanıldığı uzun yıllar periyodunda aynı performansta kalmasını sağlamayı amaçlıyoruz.
Peki bunun organizasyonunu nasıl oluşturuyorsunuz?
Bizim organizasyonumuzda geçmişte servis ve yedek parça ayrı departmanlardı ancak bu bazı sorunlara yol açıyordu. Bunun üzerine yedek parça ve
servis departmanını tek departmanda Satış Sonrası olarak topladık. Daha
sonra yedek parça ciromuzu mu yoksa makine sayımızı mı arttırmamız
önemli diye düşündük. Sonuçta yedek parça cirosu makine cirosunun
yüzde 15’ini geçmiyor. Göreve ilk geldiğimde yedek parça fiyatlarını ortalamada yüzde 25 indirdik. Tabi bunu yaparken Temsa geçmişte çok kâr
ediyordu diye algılamayın. Bunu yedek parça maliyetlerimizi azaltarak
yaptık. Yani uçakla parça getirmeyi bıraktık ve Komatsu’nun Belçika’daki
deposunda TIR’larla ürün getirmeye başladık. Uçak ve TIR ile ürün getirmek arasında yüzde 14 maliyet farkı var ve biz bu maliyeti müşteriye yansıtamazdık çünkü müşteri bundan sorumlu değildi. Geçmişte, gelen uçak
sayısıyla acil sipariş toplamının ortalaması alınıp, üzerine de kâr konulup
maliyet belirlenmiş. Biz şimdi bu yüzde 14’leri indirdik. Avrupa’daki depoya stok siparişi geçiyoruz, stok seviyemizi kullanıyoruz ve çok nadir acil sipariş veriyoruz. Zaten sistemimiz kendi otomatik stok kontrolünü yapıyor.
TIR’ımız her hafta pazartesi yola çıkar, cuma günü buraya gelir. Bu arada
acil bir sipariş olursa da uçakla getiriyoruz. Böylece yüzde 14 gibi ciddi bir
kârımız oldu. Uçak nakliyesine verdiğimiz paraları geri kazandık. Yani biz
Temsa’da aldığımız tasarruflarla kazandığımız kârı müşteriye verdik. Yüzde
14’ü, nakliye uçak paralarını müşteriye verdik böylelikle ortalama yüzde
25’e yakın bir indirim yaptık.
Nasıl bir servis hizmeti veriliyor?
Türkiye coğrafi olarak büyük ve zor bir ülke. İstanbul’dan İzmir’e gitmek
kolay belki ama Hakkari ile Van arası 150 km olmasına rağmen 3-4 saatte
gidemiyorsunuz. Bu nedenle biz önümüze 200 km hedefi koyduk yani
müşterilerimize uzaklığımız 200 km’yi geçmesin dedik.
Buna göre şehirler belirledik ve şu anda 35 tane servisimiz var. 35 servisinizin 35’i de aynı kalitede mi derseniz bu sorunun cevabı şimdilik
Bu tip değişimler yedek parça stoklarındaki sıkıntıları da azaltıyor.
Japonya’daki bir Komatsu kullanıcısının aldığı servis hizmetini biz
burada alabiliyor muyuz?
Japonya’daki bir kullanıcının aldığı servis hizmetinin aynısını aslında
burada alıyorsunuz ama Türkiye olarak bizim farklılığımız var. Çünkü
Japonya’da bir makinenin yıllık çalışma saati ortalaması 700. Avrupa’da
bu rakam 1.200, bizde ise 3 bin veya 5 bin arasında değişiyor. Japonya’da
bir müşteri yılda 3 kere hizmet alıyor. Bizim müşterimiz 3 bin saatte
yaklaşık 12 kere servisi görüyor. Tabiî ki Japonya’daki aynı şekliyle makineyi koruyoruz.
aynı değil olur. Hepsinin aynı standartta olması için çabalıyoruz, yeni
servisleri eğitiyoruz. Servis organizasyonumuzu bölgelere göre organize
etmedik. Van’daki arızaya Van’daki servis bakar, başkası gidemez diye bir
kural yok. Arızanın büyüklüğüne göre İstanbul’dan da, Ankara’dan da
servis gidebilir. İkinci olarak yedek parça stoklarımız dışında servis yedek
parça stoklarımız var. Geçmişte Temsa’da bu yoktu. Elimizdeki bütün
motorlardan, şanzımanlardan, ekskavatörün altındaki hareket motorlarından bile birer tane yedek var. Bunlar yedek parça stoku değil servis
stoku. Yani arıza yapabilecek ve makineyi yatırabilecek komponentlerden birer tane yedeğimiz var. Müşterinin motoru garanti kapsamı içinde
ciddi bir arıza yaptığı zaman motoru anında değiştiriyoruz, motoru alıp
inceliyoruz, gerçekten müşterinin sorunu mu diye, sonra tartışmaya giriyoruz. Yani müşteriyle baştan tartışmaya girmiyoruz. Müşteri makinesini
15 gün önceden çalıştırdığınız zaman şunu anlıyor, bu makinenin motoru sökülüp götürülseydi ve 15 gün takılmasaydı bir kere makine para
kazanmayacaktı. Kaybı yok ama belki zamanında filtreyi değiştirmediği
için bu sorunu yaşadı. Motorunu yapıyoruz sonra öteki motoru alıyoruz.
Servis hızı ve kalitesi bağlamında düşünürseniz neler söylersiniz?
Türkiye’deki servislerin tümünün Avrupa’daki, Japonya’daki veya başka
üretici ülkelerdeki servislerden hızlı olduğuna inanıyorum. Çünkü bizim
insanımız sabırsız. Biz istiyoruz ki her şey anında olsun. Oradaki insanlar servisi arıyorlar, servis onlara randevu veriyor veya servis bakım için
3-5 gün önce, bir hafta önceden standartlar oluşmuş. Bizim müşterimiz
makine 250 saate gelmeden, 249. saatinde arıyor ve servis 3-4 saat sonra
veya yarın gelebilirim dediği zaman da hemen şikayet yazısı gönderiyor.
Yani oradaki adamlar kendileri de planlı çalışıyor, servisi de ona göre
planlı programlı gidiyor. Oradaki insanların aylık çalışma saatleri belli,
kendini ona göre hazırlıyor. Bizde öyle bir şey yok ama buna ulaşmaya
uğraşıyoruz. Servisleri hep bu yönde eğitiyoruz. Yani ilk 250 saatte müşteri seni kaç günde çağıyorsa öteki 250 saatte de o gün gideceğini sisteme
kaydet ve sana sistem onu otomatik olarak uyarsın diyoruz. KomNet sistemi o uyarıyı veriyor.
Temsa İş Makineleri Satış ve Pazarlama Müdürü Cihan Ünlü
Satış ve satış sonrası departmanlarının birbiriyle ilişkisi nedir?
Tamamen iç içeyiz. Birbirimizden ayrı karar vermeyiz. Özellikle büyük
proje olduğunda büyük projeyi yurt dışına sattığımız zaman hep yan yana
dururuz. Ben zaten satış sonrası kökenliyim, Hüseyin Bey de satışta bulundu. Biz birbirimizi çok iyi anlıyoruz. Yani ben satış sonrasına rağmen
satış yapmam, satış sonrası da satışa rağmen bir karar vermez. Sonuçta
önemli olan müşteri mutluluğu. Bir ürün satıyoruz müşteri memnun olmazsa biz de memnun olmuyoruz, bu bir şekilde bize geri dönüyor.
GD675-3 GREYDER
GENEL ÖZELLİKLER
Düşük emisyon seviyesine sahip, turbo-şarjlı
ve Aftercooler Komatsu SAA6D114E dizel
motoru; zorlu işalerin üstesinden gelinebilmesi
için 142 kW (190HP) güç üretiyor.
Kilitlemeli tork-konvertörü;
tesviye işlemleri için yumuşak ve düzgün bir
güç iletimi, karayolunda seyir ve kar kürüme
işinde ise yüksek hız sağlıyor.
Sabit ekipman hızları;
motor devrindeki değişimlerden
etkilenmiyor.
Alçak burun tasarımı;
geniş bir görüş alanı
temin ediyor.
Kusursuz bıçak geometrisi;
geniş bir yelpazede farklı çalışmaların
yürütülebilmesine izin veriyor.
TM
Komtrax sistemi ile donatılmış makineler , kablosuz ağ
teknolojisi ile güvenli bir web-sitesine mevki, SMR ve çalışma
haritaları gönderebiliyor. Makineler ayrıca hata kodlarını,
uyarıları, bakım konularını, yakıt seviyesini ve daha bir çok
bilgiyi de bu yolla iletebiliyor.
Bıçak ve çark üzerindeki bronz
alaşımlı kızaklar;
uzun bir çalışma ömrünü garanti
ediyor.
GREYDER
GD675-3
NET BEYGİRGÜCÜ
142 kW 190 HP
ÇALIŞMA AĞIRLIĞI
18935 kg 41750 lb
Mükemmel bir görüş alanı sunuluyor:
- Ön ve arka camların açılı yerleştirilmesi toz birikimini önlüyor.
- Arka camda elektrikli buğu önleyici ve silecek standart olarak yer alıyor.
BIÇAK UZUNLUĞU
3,71 m 12 ft
Menteşeli kapaklar
sayesinde;
tüm gerekli motor bakım
noktalarına kolayca
erişilebiliyor.
Fotoğrafta görülen model opsiyonel ekipmanlar da içeriyor olabilir.
Basit tasarımlı bıçak
süspansiyon sistemi;
ileri yöndeki görüş alanını
kapatmıyor.
Hidrolik olarak kumanda edilen
ıslak tip çoklu diskli frenler;
bakım gerektirmiyor.
Manuel diferansiyel kilitleme/
devreye alma sistemi ile;
tekerleklerde patinaj en düşük
seviyeye indiriliyor.
Katar’daki dev
otoyol projesinde
Komatsu damgası
Katar devleti tarafından ihaleye açılan North Road Otoyol
Projesi’ni alan Türkiye’nin önemli inşaat firmalarından Tekfen,
bu projede ağırlıklı olarak Komatsu iş makinelerini kullanacak.
Proje hakkında Temsa Eğitim Sorumlusu Sertaç Varol’dan ayrıntılı bilgi aldık
Katar’daki otoyol projesinin harita
üzerindeki görüntüsü
K
atar devletinin North Road Otoyol Projesi ihalesini Türkiye’nin önemli inşaat firmalarından
Tefken aldı. Proje kapsamında 94 km dört şeritli gidiş-dönüş yol yapımı ile beraber çift yönlü
yolun iki kenarında 2.5 metre derinliğinde kanallar açılacak. Bu kanallardan enerji, sinyal, su
hatları geçecek. Otoyol üzerinde yaya üst geçitleri, deve alt geçitleri, kavşak ve köprüler yapılacak. Proje
N29-Simaisma İstasyonu’ndan başlayıp N59 ve Al-Zubara’ya doğru gidecek.
Tekfen güçlü kadrosu ve tecrübeli yöneticileri Makine Ekipman Müdürü Yusuf Pala, Saha Operatörü
Komatsular monte edilirken
Murat Bozdemir, Saha Müdürü Abdullah Kılıç, Şantiye-Bakım Mühendisi M. İlter Naharcı ve Temsa
Teknisyeni Murat Kaplan ile projeyi 30 ay içerisinde tamamlamayı hedefliyorlar. Kurulum aşamasında
olan şantiye için Zubara’da 2 bin kişilik konaklama kampı yapıldı.
Tekfen Katar Şantiyesi’nde North Road Projesi’nde kullanılmak üzere Tekfen’e ait toplam iş makine sayısı
83 olup, bu sayının 45’i Komatsu iş makinesi. Projede makine sayısını arttırmak için kiralama yapılacak.
Tekfen Katar Şantiyesi’ndeki Komatsu parkında şu modeller bulunuyor: 19 adet PC400-7E0, 20 adet
WA470-7 ve 6 adet D85. Komatsu makinelerinin bazı kısımları demonte olarak Doha’ya götürüldü ve
montajları Temsa teknisyenleri tarafından yapıldı. WA470’lerin kova montajı; PC400’lerin arka ağırlık,
bom, arm, kırıcı tesisatları, kova montajı ve D85’lerin dozer bıçakları monte edilip tüm makinelerin
teslimatları yapıldı.
Tekfen makine parkı
Tekfen makine parkı
Tekfen makine parkı
Eğitim görüntüleri
Eğitim görüntüleri
Eğitim görüntüleri
Tekfen bakım araçları
Tekfen’de bir adet bakım aracı tam donanımlı olarak kullanılıyor. Kısa sürede sayıları 3 olacak. Araçlar ile
makinelerin tüm yağlama, kompresör ile hava filtrelerini temizleme işlemleri yapılıyor.
Çalışma koşulları
Çalışma koşullarının ağır olduğunu belirten Temsa Eğitim Sorumlusu Sertaç Varol, zeminin kireç taşı olmasından dolayı sürekli kırıcı kullanılması gerektiğini ve zeminin sert olmasının proje hızını yavaşlatacağını
belirtti. Varol, projenin çalışma koşulları hakkında şu bilgileri verdi: “Ekskavatörler sürekli kırıcı ile çalışıyor.
Katar’da Kasım ayında hava sıcaklığı 40 derece görüldü. Ekskavatörler kırıcı ile yüzde 100 çalışıyor. Gerek
Tekfen yetkilileri, gerek Temsa teknisyenimiz ile tüm Komatsu makinelerinin bakımları düzenli olarak takip
Tekfen makine parkı
edilecek ve arızalarına acilen müdahale edilecek.”
. 2 adet beton plantı,
. 2 adet asfalt plantı,
. Dozer: 6, Komatsu ( D85EX-15)
Tekfen makine parkı
. Ekskavatör: 19, Komatsu (PC400-7E0),
. Loader: 20, Komatsu (WA470-5),
. 3 adet bakım aracı
Montaja katılan Temsa Teknik Yetkili Ekibi
Temsa Teknisyeni Mehmet Başol, Adana Aktif
Servis’ten Nurettin Dizidar, İstanbul’dan Hakkı
Demirulus, Teknik Grup’tan Musa Öztürk, TrabOperatörler
Operatörler
zon Kuzey Servis’ten Murat Kaplan.
Eğitimi veren teknik ekip
Komatsu’dan Sinan Elitok ve Temsa’dan Eğitim
Sorumlusu Sertaç Varol.
Verilen eğitimler
. 20 Kasım 2007 tarihinde 18 ekskavatör operatörüne Komatsu kullanım ve bakım teorik eğitimi,
. 21 Kasım 2007 tarihinde 18 yükleyici operatörü-
Tekfen bakım araçları
Tekfen bakım araçları
ne Komatsu kullanım ve bakım teorik eğitimi,
. 22 Kasım 2007 tarihinde 5 dozer operatörüne
Komatsu kullanım ve bakım teorik eğitimi,
. 22 Kasım 2007 tarihinde 11 kişilik Tekfen bakım
ekibine bakım eğitimi,
. 23 Kasım 2007 tarihinde tüm operatörlere makineler üzerinde pratik eğitim verildi.
. Tekfen personelinden eğitime katılan 53 kişiye
eğitim sonrası başarı sertifikası verildi.
Tekfen bakım araçları
Dünyaca ünlü Komatsu
iş makinelerinin Türkiye
distribütörlüğünü yapan
Temsa İş Makineleri 2007
yılını 1000. makinesinin
satışıyla bitirerek pazar
liderliğini perçinledi. 13
Aralık 2007 tarihinde
Mardin’de faaliyet gösteren
AZB İnşaat’a makine
teslimatı yapan Temsa İş
Makineleri, bu başarının
gururuyla yeni yılda
dostlarına hizmet vermeye
devam edecek
Temsa 2007 yılı liderliğini
perçinledi 1000. Komatsu’nun
teslimatı yapıldı
T
emsa İş Makinlerinden Satış ve Pazarlama
Müdürü Cihan Ünlü, Pazarlama Sorumlusu
Cevat Cahit Ener ve Temsa İş Makineleri
Güneydoğu Anadolu Bölgesi Satış Yöneticisi Murat
Aksu’nun bulunduğu teslimat törenine, Diyar
Makina’dan Rıza Kumaş, AZB İnşaat’tan Remzi Barak,
Aziz Barak ve Oktay Barak katıldı. Komatsu WA4705 model lastikli yükleyici Temsa İş Makineleri’nin
satışını gerçekleştirdiği 1000. Komatsu olarak firmaya
teslim edildi. 1000. Komatsu’nun teslimatı sonrasında
bir açıklama yapan Temsa İş Makineleri Pazarlama
Sorumlusu Cevat Cahit Ener; Temsa olarak sene
başında koyulan hedeflerin hepsini gerçekleştirdiklerini
ifade ederek, Komatsu WA470-5 modelle beraber
aynı tarihlerde Komatsu forkliftlerinin de 1000.
makinesinin teslimatını yaptıklarına dikkat çekti.
Ener, “Gücün ve dayanıklılığın simgesi Komatsu’nun
önümüzdeki seneye de damgasını vuracağına
inancımız tamdır” dedi.
10
Temsa, ekibi
ile büyüyor
Çalışma hayatına Temsa ile başlayan Bölge Satış Temsilcisi
Koray Polat, firmanın satış ekibine olan güveni sayesinde
müşterilerin karşısına çok güvenli olarak çıktıklarını söylüyor.
Ekip arkadaşlarıyla çok yakın ilişkileri olduğunu söyleyen
Koray Polat, müşterileriyle birlikte maçlara bile gittiklerini
ekliyor
Öncelikle sizi tanıyabilir miyiz?
5 Temmuz 1979 doğumluyum. Liseye kadar Balıkesir’de öğrenim gördüm,
daha sonra Marmara Üniversitesi İngilizce İşletme Bölümü’nden mezun oldum. Üniversiteden mezun olduktan sonra hemen askerliğimi yaptım. Askerlikten sonra 2003 Ekim ayında Temsa’da işe başladım. 4 senemi doldurdum Temsa’da. Temsa İş Makineleri’nde başladım ve devam ediyorum. Bölge
satış temsilcisi olarak görev yapıyorum.
Temsa’da çalışmak nasıl bir duygu?
Temsa’nın zaten ne kadar büyük bir firma ve marka olduğunu biliyorsunuz.
Yıllık ciro bazında Türkiye’nin en büyük kuruluşlarından biri. Temsa ciddi
anlamda kurumsal bir firma. Biz iş makineleri bölümünde yine kurumsal
olarak fakat amatör bir ruhla çalışıyoruz. Ama yönetimin bize sağladığı esneklikleri, satışa olan güveni çok fazla. Bize ciddi anlamda destek veriyorlar.
O desteği tabi firmada olup yaşadığınız zaman, esneklik ve desteğin sizin
önünüzü nasıl açtığını daha iyi anlıyorsunuz. Müşterinin karşısına daha
güvenli çıkıyorsunuz. Çok hızlı karar verebiliyorsunuz. Şefime sorayım, şef
müdüre sorsun olayı yok. Biz üstümüzle hemen irtibata geçip, hızlı kararlar
veriyoruz. Bu da satış yapan kişinin önünü açıyor ve işini kolaylaştırıyor.
Gerçekten sağladığı olanaklar açısından baktığımızda çok avantajlı bir firma.
Ekip arkadaşlarınızla aranız nasıl peki?
Gayet iyi. Biz zaten gün içerisinde sürekli irtibat halindeyiz. Haftada bir kere
mutlaka buluşup, kendi aramızda hem sohbet ediyoruz hem de işlerin muhasebesini yapıyoruz. Bu açıdan çalışanlar olarak sinerjimiz iyi.
İş dışında neler yapıyorsunuz?
İşten vakit kaldığında sporla meşgul oluyorum genelde. Haftanın 3 veya 4
günü spor yapıyorum mutlaka. Sabancı Spor Oyunları’nda, Temsa’nın futbol
takımında iş makineleri bölümünden birkaç arkadaşla beraber oynuyorum.
Çok özel bir hobim yok. Direktörümle beraber fanatik Galatasaraylıyız. Eğer
İstanbul’daysak hemen hemen her maça gidiyoruz. Bizim özel bir promosyonumuz var, sadece biz gitmiyoruz, müşterilerimizi de maçlara götürüyoruz. Sadece Galatasaray’ın maçlarına değil, diğer 3 büyük takımın maçlarına
da gidiyoruz. Trabzonspor’un maçlarına Trabzonlu arkadaşımız götürüyor.
Müşterilerimiz ile sadece iş hayatında değil sosyal hayatta da beraberiz.
Hedefiniz nedir Temsa’da? Bundan sonraki kariyeriniz açısından neyi
amaçlıyorsunuz?
Temsa’da aslında bir çalışan gibi değil de, firmanın sahibi gibiyiz. Sistem de
zaten onu gerektiriyor. Sistemin bize sunduğu olanaklar bunlar. Burada çalışırsak biz kazanırız, çalışmazsak biz kaybederiz. Temsa’nın zaten sağladığı
avantajlar, sunduğu olanaklar açısından baktığınızda da sizi o şekilde yönlendiriyor. Aslında her satışçı kendi bölgesinde bir bayi gibi. O yüzden işi
tamamen sahiplenmiş durumdayız. Çoğu şeyin kararını şirketle ortaklaşa biz
veriyoruz. Özel bir karar mekanizması yok. Yapı esnek, bir karar alınırken
herkesin fikri soruluyor. Şu an için Temsa’daki bu görevimiz bizi fazlasıyla
tatmin ediyor.
Son olarak bireysel özelliklerinizden de bahseder misiniz? Bir birey
olarak kendinizi nasıl tanımlıyorsunuz?
Olaylara biraz daha sabırlı ve uzun vadeli bakmayı severim. Bazen hızlı olup
bir işi bir anda koparmak vardır, bir de o iş o an için kayıp olabilir ama uzun
vadeye yaydığınızda bir kazanıp tam kazanmak, tam kazanıp kolay kaybetmemek. Kolay kazanıp, kolay kaybedebilirsiniz. Bir satışçı gider birine mal
satar, şunları şunları yanında veriyorum der ama özelliklerini saymaz, bir
kere sattığıyla kalır. Siz gidersiniz dürüst olarak onları veremiyorum dersiniz,
belki müşteri o an için diğer tarafa kayar ama bir kere yalan söylerseniz, uzun
vadede baktığınızda her zaman için dürüstlük kazanır. Felsefemi, prensiplerimi dürüstlük ve doğruluk üzerine kurmaya çalışıyorum. Müşterilerle o
şekilde iletişim kurmaya çalışıyorum.
11
Ortadoğu’nun
en iyi Komatsu
teknisyeni
Temsa’dan
seçildi
Bu sene ikincisi düzenlenen “Ortadoğu’nun En İyi Komatsu Teknisyeni” yarışmasında 6 ülke arasından
Türkiye ve Türkiye’den Temsa Teknik Grup Teknisyeni Hakan Atalay birinci geldi. Türkiye’ye dönüşte
Temsa Genel Merkezi’nde düzenlenen kutlama töreninde ülkemizin ve Temsa’nın ismini tüm dünyaya
gururla duyuran Hakan Atalay, Teknik Grup Genel Müdürü Mehmet Durkut ve Temsa Eğitim
Sorumlusu Sertaç Varol ile duygu ve düşüncelerini paylaştık
12
Eğitim Sorumlusu Sertaç Varol
Hakan Atalay – Temsa Teknik Grup Teknisyen
Bu sene ikincisi düzenlenen yarışma “Ortadoğu’nun En İyi Komatsu
Teknisyeni” adı altında Umman’ın Muskat ilinde tertiplendi. Ortadoğu’daki
bütün Komatsu distribütörlerinden en iyi teknisyenlerin geldiği, bunların
arasından da en iyinin en iyisinin seçildiği bu yarışma 13-14 Aralık
tarihleri arasında düzenlendi. 13 Aralık’ta yarışma başladı, uygulama ve
pratik etaplarının ardından Türkiye’den Hakan Atalay birinci oldu. İkinci
İran’dan bir arkadaştı, üçüncü ise Arap ülkelerinden bir operatördü. Mısır ve
Dubai’den gelen teknisyenler başarılı olamadılar. Hakan Bey burada başarılı
olarak ülkemizi temsil etti. Bu yarışmanın prensibi şu; her ülke kendi içinde
satış sonrası hizmetleri veren en iyi teknisyenini buluyor. Servislerimiz bize
en iyi teknisyenlerini gönderdi. Burada önce biz de bir yarışma yapıyoruz
ve kendi içimizde en iyiyi seçiyoruz. Biz de Temsa içinde en iyi teknisyen
olarak Hakan Bey’i hakkıyla seçtik. Hakkıyla diyoruz çünkü hem yazılı
hem sözlü hem de pratik sınavdan en iyi puanı alarak Türkiye birincisi
oldu. Daha sonra biz kendisini yurt dışında Umman’da, Ortadoğu’daki
Komatsu satıcıları arasında düzenlenen yarışmaya soktuk. Oraya da 6 ülke
geldi. Normalde daha fazla ülke katılıyor ama bu seneki şartlardan dolayı
6 ülke katıldı. 6 ülke arasındaki en iyi teknisyenler arasında en başarılı kişi
teknisyenimiz Hakan Bey oldu. Toplam 6 ülke yani 6 kişi vardı. Yarışmanın
detaylarına girecek olursak ilki geçen yıl yapılan bu organizasyon düzenli
olarak her yıl devam edecek. Bu sene Umman’da yapıldı ama gelecek yıl
nerede yapılır bilmiyoruz. Belki Türkiye’de belki de Mısır’da yapılır. Buna
karar verilecek. Fakat bize bu yarışmanın daha da zorlaşarak devam edeceği
söylendi. Zaten bu seneki yarışmamız geçen seneye göre daha zordu,
daha kapsamlıydı. Geçen sene başarılı olamamıştık ama bu sene başarıyla
döndük. Bu hem bizi hem de buradaki bütün amirlerimizi, yöneticilerimizi
çok sevindirdi. Bu başarımızı koruyacağımıza ve daha sonraki yarışmalarda
daha iyi başarılar elde edeceğimize inanıyoruz.
Öncelikle Temsa Teknik Grup ve kendi adıma böyle bir ödül kazandığım
için çok mutluyum. Umarım daha sonraki senelerde de başarılarımız devam
eder. Farklı arkadaşlarımız da olsa ben Temsa’ya ve bayilerine güveniyorum.
Çalışma zaten sürekli yaptığımız işlerdi; tek farkı biraz daha dikkat, biraz
daha özen göstermekti, onu da yaptık. Yardımcı olan bütün arkadaşlarıma
teşekkür ediyorum. Çok mutluyum.
Mehmet Durkut –
Temsa Teknik Grup
Genel Müdürü
Hakan Bey bilgisi ve
becerisi dışında vizyon
olarak da yarışmaya
hazır gördüğümüz bir
arkadaşımız.
Başta
Temsa’ya
karşı
bizi,
daha
sonra dünyaya karşı
Temsa’yı temsil etme
vizyonuna
sahip
olduğu için Hakan
Bey, Teknik Grup
adına
yarışmaya
katıldı.
Başarılı olduğu için
biz de son derece
gururlu ve mutluyuz.
Komnet ile verimlilik
parmaklarınızın ucunda
Temsa, Komnet ile iş makineleri sektörüne yeni standartlar
kazandırıyor. Temsa bayileri bu yazılım ile hızlı bir şekilde
stok, servis işlemleri, finans ve muhasebe takibi yapabiliyor ve
bu da Komatsu dostlarının işini kolaylaştırıyor. Teknolojinin
son noktası Komnet; Komatsu kullanıcılarının verimlilikle
kurduğu sıkı bağ haline geliyor. Komnet’i Temsa İş Makinaları
Satış Sonrası ekibinden Onur Yalçın anlatıyor
Komnet tam olarak nedir, bu konu hakkında bilgi verebilir misiniz?
Komnet bayilerle birlikte ortak kullandığımız bir yazılım. Bayilerin yedek
parça, muhasebe, stok takibi, servis iş emirleri, araç kayıtlarını tutup,
tüm işlerini yapabilmelerine olanak sağlıyor. Komnet’ten önce bayiler
bulundukları muhasebe programından tam olarak takip edemiyorlardı.
Biz bir yenilik yaptık ve hepsinin takibini sağladık. Merkezle bağlantılı
çalışan bir program bir merkez tarafı bir de bayi tarafı var. Merkez kısmına
biz bakıyoruz; garanti taleplerini yolluyorlar biz onaylıyoruz, iş emirlerini
görebiliyoruz. Onlar da bizim yedek parça stoklarımızı görebiliyorlar,
sipariş edebiliyorlar. 2006 Mart ayından itibaren kurulumlara başladık.
Bu sadece Türkiye’de geçerli. Yazılımı dışardan satın aldık geliştirmeyi
yazılımcı firmadan destek alarak gerçekleştiriyoruz.
Komnet’e neden ihtiyaç duyuldu?
Bayileri kontrol etmek ve bayilerin de kendilerinin ne durumda
olduğunu bilmelerini sağlamak için bu yazılım gerekli. Eskiden stoklar
yanlış tutuluyordu, siparişler manuel olarak alınıyordu güvenli değildi.
Müşteri memnuniyeti azalıyordu. Müşteri siparişi fakslıyordu, faks
bize ulaşmadığında sipariş müşteriye gecikmeli olarak gidiyordu. Ama
şimdi her şey yazılım üzerinden. On-line bağlantımız var, her şey bizim
takibimizde daha hızlı ve her iki taraf için de daha pratik. Komnet’te
sadece iş makineleri sektörü için yazılmış liste ve raporlar bölümü var.
O raporları alıp kendilerinin ne olduklarını takip ediyorlar, piyasada ne
durumda olduklarını görebiliyorlar. Komnet’te kullanıcıları supervisor
ve standart olarak iki gruba ayırdık. İlk eğitimlere başlandığında biraz
zorlandık, kullanıcılar eski kullandıkları programı bırakmak istemediler.
İş makineleri sektöründe atölyelerde bilgisayar bilen insan bulmak zor,
onları da muhasebe tarafına kaydırdık biraz. İlk başta herkese normal
eğitim verdik, 2 gün kurulum yaptık, sonra da 9 gün Temsa’da eğitim
verdik. Eğitimlerimiz devam ediyor, ara ziyaretler yapıyoruz. Kullanıcı
pozisyonları da bizim doğrultumuzda belirlendi. Bilgisayara daha çok
yatkın olanları supervisor olarak görüyoruz, DMS departmanımızda
Komnet desteği veriyoruz. Bayi ziyaretleri yapıyoruz ama tabi ki her gün
gidemiyoruz. Telefonda anlattığımızda bir şeyleri daha kolay yapabilen
birilerinin olması lazımdı. Komnet Türkiye’de 1-2 bayi hariç bütün
bayilerimizde kurulu, yazılımın olmadığı bayiler de kurulum aşamasına
geçtiler.
Komnet ne kadar zamanda faaliyete geçiyor?
Hemen geçiyor. Kurulumu yaparken bayileri 3 gruba ayırdık. Yaygın
olduğumuz için 30-40 bayiye aynı anda eğitim veremezdik. Gruplamayı
bayi yoğunluğuna göre yaptık. Çok yoğun çalışan bayileri öncelikli olarak
aldık. Daha sonra bu şekilde devam etti. Şu anda 2 bayi hariç hepsinde
Komnet var.
Komnet bir firmanın günlük hayatında ne gibi değişiklikler
yapıyor?
Firmalar önceden cari ekstresi almak istediklerinde dosyaları çıkarıyor,
kullandıkları yazılımlardan bakıyorlardı. Şimdi tek tuşla bütün muhasebe
kayıtlarına ve servis operasyonlarına ulaşabiliyorlar. Zaten biz onların
eskiden kullandıkları cari programdan alıp Komnet’e aktardık. Bir süre
boyunca eski programlarıyla ortak gitti ama artık eski programa gerek
kalmadı. Şimdi istedikleri bilgilere çok hızlı ulaşıyorlar.
Komnet’e giren bir kullanıcının görebileceği bilgileri madde madde
açıklayabilir misiniz?
Yedek parça kayıtları, stok takibi, muhasebe, cari kayıtlar, resmi muhasebe
ve servis işlemleri olmak üzere çeşitli modeller var. Müşteri yedek parça
kayıtlarında Temsa’nın ve kendisinin yedek parça stoğunu görüp yedek
parça siparişi verebiliyor, eski aktarmış olduğu siparişleri görebiliyor.
Müşteriye Temsa’daki alış faturalarını görüp, sipariş numaralarından
takip etme imkanı da veriyoruz. Stok takibinde müşteri kendi deposunda
bulunan yedek parçanın adedini ve miktarını görebiliyor. Komnet’in bir
özelliği de müşterinin deposundaki parça sınırına göre isteğe bağlı olarak
uyarı verebiliyor olması. Yedek parça fiyatlarını takip edebiliyor.
Sistemin bir tarafında bayinin bir tarafında da sizin olduğunuzu
söylediniz. Siz bu bilgileri ne yapıyorsunuz?
Biz de kendi raporlarımızı oluşturuyoruz ve bütün iş makinesi
departmanlarında yayınlıyoruz. Yedek parçada hangi bayilerin
bizden bu ay ne kadar yedek parça aldıklarını, hangi parçaların bizim
stoğumuzda ne kadar sirkülasyonu olduğunu yayınlıyoruz. Serviste hangi
makinelere iş emri açılmış, ne kadar yeni giriş yapılmış, eski makineler
ne kadar geri dönmüş, garanti dışında ne kadar makinemiz var, bunları
raporlayabiliyoruz.
13
Tek-İmaş
Komatsu
güvencesini
tercih ediyor
Türkiye ve yurt dışında büyük projelerin altından gururla kalkan Tek-İmaş firmasının Genel Müdürü Ahmet Malkan, makine alımında gözettikleri performans, uygun fiyat, zamanında teslimat ve
iyi bir servis kriterlerinin hepsini Komatsu ile Temsa’nın gerçekleştirdiğini söylüyor
Neden Komatsu sorusunun cevabını bulabilmek için firmanızı tanıyor
olmamız gerekiyor. Bu nedenle bize biraz firmanızdan bahseder misiniz?
Tek-İmaş, üniversite döneminden 5 arkadaşın bir araya gelmesiyle 1986’da kuruldu. O yıllarda orman yolları yapımı ve ağaçlandırma işleri özel sektöre açılmaya başlamıştı. Firmamız bu nedenle ve diğer altyapı işleriyle meşgul olmak
maksadıyla kuruldu. Yurt içinde ağırlıklı olarak altyapı (yol, su, kanalizasyon,
doğalgaz, baraj, nehir ıslahı ve peyzaj) projelerinde hizmet verdik. 2003 yılından bu yana ise yurt içinin yanı sıra yurt dışında Irak ve Arnavutluk’ta üstyapı
(yurt binası, okul ve fakülte, hastane) ve altyapı (yol) projelerinde hizmet veriyoruz.
Komatsu ile tanışmanız ne zaman oldu?
Firmamız hemen hemen Türkiye’nin ormanla ilgili her bölgesinde çeşitli projeler üstlendi, bununla beraber orman ağaçlandırma işleri de yaptı. Bu projelerden birinde Komatsu’nun hem greyderini hem de D85 ve D155 dozerlerini
kullandık. Güç ve performans olarak oldukça memnun kaldık.
İlk makineniz ikinci el miydi yoksa yeni makine miydi?
İlk makinemiz ikinci eldi.
O dönemde Komatsu’yu tercih etme nedeniniz neydi?
O dönemde de tabi ki fiyat ve performans konusunda makinelerin kıyaslamasını yapıyorduk. Başka makinelere göre güç olarak fazla, fiyat olarak da uygundu. Sanırım tercih nedenlerimizin başında bu faktörler geliyordu.
Peki o makine hala duruyor mu?
Bu makineler zaman içerisinde el değiştirdi, hala o makineler durmuyor tabiî
ki.
Ondan sonra herhalde Komatsu ile olan alışverişinize ara verdiniz.
Evet. Makine iş ihtiyacına göre alınır. Yani önünüzde işiniz olursa makineye
ihtiyacınız oluyor. Tercihinizin hangi firmadan yana olacağına makineye ihtiyacınız olduğu zaman karar veriyorsunuz. Her ihtiyacınızda da bir performans
14
değerlendirmesini yapıyorsunuz. Ona göre satın almayı ikinci el ya da birinci
el olarak yapıyorsunuz. Makinelerinize iş veremiyorsanız da 2. el olarak elden
çıkararak değerlendiriyorsunuz, çünkü makine parkınızda bekleyen makinelerin de ciddi maliyetleri oluyor.
Peki bu yeni aldığınız makinelerin kararını hangi ihtiyaçlara göre verdiniz?
2007 yılında Arnavutluk’ta üstlenmiş olduğumuz bir yol projesi dolayısıyla yeni makine ihtiyaçlarımız ortaya çıktı. Firma olarak yaklaşık 22 yıldır bu
sektörün içindeyiz. Daha tecrübeli olduğumuz için bu sefer daha iyi bir değerlendirme yaptığımız kanaatindeyim. Artık makinelerle ilgili birikimimizin
olduğunu düşünüyorum. İlgili birimdeki arkadaşlarımızla ciddi bir araştırma
yaptık. O bilinen kriteri ortaya koyduk. Hem kabiliyet ve performans olarak
hem de fiyat olarak hangi ürünün uygun olduğunu araştırdık. Zaman da bizim
için önemliydi bu nedenle teslimat tarihleri de tercihlerimizi belirlememizde
önemli rol oynadı. Daha da önemlisi servisle ilgili de bir endişemizin olmaması lazımdı. Fiyat olarak bazen cazip makineler oluyor ama servis istediğiniz
zaman içerisinde kaliteli hizmet vermiyor. Komatsu’dan şimdiye kadarki servis
ihtiyaçlarımızla ilgili memnuniyetimiz söz konusuydu, görüşmelerimizde diğer
konularda da gerekli esneklikler sağlandı. Zaten Komatsu’nun performansı tartışılmaz. Bu 3 önemli faktörü birleştirdiğimizde iyi bir değerlendirme yaptık ve
Komatsu’ya tekrar yöneldik. Bu yönelişten de memnunuz.
Bu yöneliş sonucu sizde kaç adet Komatsu oldu?
10 adet oldu.
Bunlar nerede çalışıyorlar şimdi?
Bunların aşağı yukarı tamamına yakını Arnavutluk’taki otoyol projesinde çalışıyor. Bir kısmı da Irak şantiyemizde.
Peki bu makineler Arnavutluk’tan sonra nereye giderler sizce?
Arnavutluk’tan başka bir yere gitmeyi düşünmüyoruz. Orada kalmayı düşünüyoruz. Ama önümüzde Libya ve Rusya projelerimiz var.
Peki bundan sonraki projelerinizde de hep Komatsu kullanmayı düşünüyor musunuz?
O biraz da Temsa’ya bağlı. Yani Komatsu servisini iyi vermeye devam ederse,
bizim ihtiyaçlarımızı karşılamaya devam ederse biz de tabi ki Komatsu ile çalışmaya devam ederiz. Bizim başka bir sıkıntımız yok. Komatsu iyi bir marka.
Komatsu’nun satış ve pazarlama birimi ile ilişkileriniz nasıl? Gerekli bilgi
paylaşımı yapılıyor mu?
Çok güzel. 2007 yılında temin ettiğimiz 9 adet makine çok ciddi bir rakam.
Bunları Arnavutluk’a gönderdik. Orada makinelerin ilk çalıştırma operasyonlarının yapılması, operatörlere gerekli eğitimlerin verilmesi, şantiye makine
ikmal grubumuza bakımla ilgili gerekli bilgi aktarımlarının yapılması için
Komatsu’ya müracaat ettiğimizde gayet ilgili ve alakalı bir şekilde yaklaştılar
bize. Dolayısıyla bu ilgiden memnunuz ve bu şekilde de memnun kalmak istiyoruz.
Yedek parçada bir sıkıntı var mı?
Şimdilik yok. Olduğu zaman zaten sorunu hızlı bir şekilde gideriyoruz.
Peki firma olarak ileriye yönelik hedefleriniz nelerdir?
Henüz Türkiye şartlarında orta ölçekli bir firmayız. Biz Türkiye müteahhitlik
liginde birinci lige girme arzusu ve hevesi içerisindeyiz. Birinci ligi hedefliyoruz.
Bu doğrultuda gayretlerimizi gösteriyoruz ve inşallah hedeflediğimiz zaman dilimi içinde birinci lige çıkacağız. Birinci lig dediğimiz yer Türkiye’de kalburüstü inşaat sektörünün içerisine girebilmek. Bu da ancak yurt dışına açılmakla
mümkün oluyor. Türkiye’de büyüyen firmaların yurt dışında büyüdüğünü
tecrübelerimizle gördük. Bu anlamda az önce bahsettiğim gibi bizim de yurt
dışıyla ilgili plan ve projelerimiz var. Hem Kuzey Irak hem de Arnavutluk’ta
işlerimiz var. Rusya ve Libya ile görüşmelerimiz devam ediyor. Oralara da açılmayı ve oralarda da iş yapmayı arzuluyoruz.
Peki Komatsu’nun diğer makinelerden üstünlükleri nelerdir?
Servisinden memnun kalmak bir müteahhit için çok önemli. Yani sizin yardıma, bir parçaya ya da bilgiye ihtiyacınız varsa bunu makul bir zamanda
giderebilmelisiniz. Bir müteahhit için bu çok önemli. Eğer sorun zamanında
giderilmezse iş kaybının maliyeti yüksek olabilir. Daha önce vurguladığım
gibi fiyatın uygun olması da önemli bir faktör. Bir de makineler biliyorsunuz
belli bir süre sonra eskir ve siz eskiyen makineleri değiştirme ihtiyacı duyarsınız. Komatsu’nun bu anlamda ikinci eli de vardır. Yani makinenizin ikinci el
değeri vardır. Komatsu’da makineniz eskise bile onun bir alıcısı, bir piyasası
vardır. Bir müteahhit için eskiyen makinesini elinden uygun fiyata çıkarması
önemlidir. Bir başka önemli parametre de sağlamlıktır, bu makinelerin çalışma alanları genelde topografyanın ve iklim şartlarının çetin olduğu yerlerdir
dolayısıyla bir makinede sağlamlık da önemli bir faktördür. Komatsu’da bu
açıdan piyasada sağlamlığı ile anılan makine üreticileri arasında yer almaktadır.
Ercan Durusoy
Tek-İmaş Genel
Müdür Yardımcısı
Tek-İmaş’ın
Arnavutluk’taki diğer
faaliyet alanlarından
bahsedebilir misiniz?
Tek-İmaş’ın Arnavutluk’ta
yol inşaatı projesinin dışında Tiran’da “Balkan Alliance Medical Center” adı altında bir
hastane işletmeciliği var. Yaklaşık 1 yıldan beri hizmet veren bu hastanenin inşaat ve yatırımı da yine Tek-İmaş tarafından gerçekleştirildi. Bu yıl mevcut hastanemize ilave görüntüleme, diyaliz, ameliyathaneler ve poliklinikleri içeren ilave tesis yatırımımız da devam
ediyor. Arnavutluk’ta sağlık sektörü ile ilgili 2 ilke imza attık, ilk kalp
ameliyatı bizim hastanemizde gerçekleşti. Aynı zamanda ilk böbrek
nakli de 10 gün önce yine bizim hastanemizde gerçekleştirildi. Bunu
önemli görüyoruz, bu başarılar bizimle birlikte Arnavutluk’ta iş yapan Türk firmalarının da önünü açacaktır diye düşünüyorum.
Siz sanırım Irak’ta da iş yapıyordunuz?
Irak pazarına ilk adımımız BM’nin ve Dünya Sağlık Örgütü’nün
gerçekleştirdiği ihaleye katılmamızla gündeme geldi. Bu projeyi başarıyla ve zamanında tamamlamamızın ardından Irak’ın kuzeyinde
çeşitli bölgelerde yurt ve fakülte binaları, medikal ekipmanı ile birlikte anahtar teslimi hastane projeleri gerçekleştirdik. İnşaat sektörünün
dışında medikal cihaz sektöründe de faaliyet gösteriyoruz. Temsilcisi
olduğumuz medikal ürünlerin satış, kurulum ve teknik hizmetlerini
veriyoruz.
Sizde hangi model Komatsular
var?
4 adet PC450LC7 HD, 2 adet
PC300-7 EO, 2
adet D-155AX-5
dozer, 1 adet WA
470-5 lastik tekerli
yükleyici, 1 adet
WA-420 lastik tekerli yükleyici.
15
Sırma Grup
Komatsu
forklift
tercih ediyor
Su ve maden suyu sektörünün köklü firmalarından Sırma Grup depolarında Komatsu forkliftleri tercih
ediyor. Sırma Grup Satın Alma Birimi’nden Ergun Saim Komatsu ile bir kere tanışınca tüm yeni alımlarını
artık Komatsu’dan yaptıklarını ve operatörlerinin de Komatsu’dan memnun olduğunu söylüyor...
Firmanızı tanıyarak başlayalım söyleşimize.
Sırma Grup, içecek sektöründe su ve maden suyu alanında önde gelen bir
firma. Sırma Grup’un soda üretiminin geçmişi çok eskiye dayanıyor. Bu
alanda 1991 yılından beri faaliyet gösteriyoruz. 2002 yılının sonunda meyveli soda üretimine başladık. Soda alanına yatırım yapmaya devam ediyoruz ve şu anda sektörde ilk üçteyiz. Hedefimiz sektörde lider olmak.
Lojistik süreçleriniz hakkında bilgi alabilir miyiz? Türkiye’nin hangi
bölgelerinde depolarınız bulunuyor?
İstanbul Üsküdar’da merkezi bir depomuz bulunuyor. Ayrıca İstanbul Avrupa yakasında ve Ankara’da depolarımız var. Antalya’ya da yeni bir depo
açtık. Depolarımıza günde ortalama 200 tır ürün girişi gerçekleşiyor. Aynı
şekilde satış da bu depolardan sağlanıyor. Merkezi depomuz 1000 metrekare. Ürünlerin taşınmasında, giriş ve çıkışlarında forkliftler kullanıyoruz.
Peki forkliftleriniz içinde Komatsu’nun ağırlığı nedir?
Biz birkaç marka kullanıyoruz ancak Komatsuların oranı yüzde 90’larda.
İlk Komatsu forkliftimizi 2004 yılında satın aldık. Ondan sonraki tüm
yeni alımlarımız Komatsu oldu, başka markaları tercih etmedik.
Neden Komatsu’yu tercih ettiniz?
Komatsu’nun performansı ve arkasında Temsa gibi güçlü bir markanın
olması bizim Komatsu’yu tercih etme nedenimiz oldu. Paletli ürünlerimiz 1.600-1.700 kilogramlara kadar çıkabiliyor. Her marka forklift aynı
performansta çalışamıyor. Komatsu’nun performansından bu anlamda çok
memnunuz.
Bu soruyu belki de operatörlere sormak gerek ama ürünün hangi özelliklerinden memnunsunuz?
Ürünün özellikleri bizim işlerimize çok uygun. Zaten sorun yaşanan fork-
16
liftler hakkında operatörlerden sık sık şikayetler alıyoruz. Ama operatörlerimiz Komatsular için bir şikayette bulunmadı. Biz de bu nedenle yeni
alımlarımızı hep Temsa’dan gerçekleştirdik.
Peki Temsa’nın satış sonrası hizmetlerinden memnun musunuz?
Bugüne kadar Temsa ile satış sonrası hizmetlerde hiçbir sorun yaşamadık.
Temsa bu konuda çok işbirlikçi. Teslimat olsun, bakım olsun hiçbir konuda sıkıntı yaşamadık. Temsa’nın Komcare bakım hizmeti ile forkliftlere
250 saatte bir bakım yapılıyor, yağları değişiyor, hava filtrelerine bakılıyor. Bizim bu anlamda önemli bir avantajımız var. Bakımlarda veya parça
değişimlerinde orijinal Komatsu ürünleri kullanılıyor. Bu aynı zamanda
forkliftlerin ikinci el değerine yüzde 5 katkı yapıyor. Zaten bu tür iş makinelerinin esas maliyetleri bakımlarındadır ama Temsa bizi bu anlamda pek
çok maliyetten kurtarıyor ve zamanımızın tümünü işe ayırmamızı sağlamış
oluyor.
Temsa
forkliftte
büyümeye
devam
ediyor
Temsa İş Makineleri Ürün Sorumlusu Hakan Demirbay 2007 yılının forklift satışları açısından çok iyi
geçtiğini belirterek, 2008’e yönelik hedeflerini paylaştı
2007 yılı sizin için nasıl geçti?
2006 yılı firmamız açısından güzel geçmişti. 2007 yılının seçimlerden dolayı sıkıntılı geçebileceğini tahmin ettik ancak hiçbir sıkıntı yaşamadık.
Hatta çok güzel bir yıl geçirdik diyebilirim. Her şey kötü gitseydi ekonomide daralma olabilirdi ancak biz geçen yıl sattığımız rakamın yaklaşık yüzde
20’sinin de üstünde satış gerçekleştirdik. 2007 yılını ise 1.100 adede yakın
bir sayıyla bitirdik. Bu rakam Temsa’nın forklift satışına başladığı günden
bu yana gerçekleşen en yüksek rakam.
Geçtiğimiz yıl sektör nasıldı peki?
Sektör genelinde de bir artış yaşandı. Takip ettiğimiz kadarıyla rakiplerimizde de artış oldu. Forklift pazarında ciddi anlamda büyüme var. Türkiye’de
de biz iyi bir durumdayız. Komatsu forklift artık Türkiye’de çok tanındı ve
güçlü bir marka olarak oturdu.
2007’de ne tür çalışmalarla geçirdiğinizi öğrenebilir miyiz?
Biz daha önceleri genelde 7 tona kadar forklift grubunda vardık. 7 tonun
üzerinde fiyat dahi veremiyorduk. Şimdi stoklarımızda 16 tona kadar ürün
bulunduruyoruz. 2007 yılında da ilk satışlarımızı yaptık. Bu gruptan güzel
bir rakam elde ettik. Bu sene yaptığımız en büyük yenilik bayi sayımızı
artırmamız oldu. Artık daha güçlü bir bayi sistemine sahibiz. Şu anda 16
tane bayimiz, 28 tane de yetkili servisimiz var. Bu bayilerden Çamlıca Otomotiv, Marato ve Ayser firmaları 2007 yılında bayimiz olarak faaliyetlerine
başladı. Bayilik dışındaki bir yeniliğimiz de Komatsu’nun elektrikli forkliftte yeni seriye geçmesi oldu. Daha önceden -11 serileri vardı. Bunların
yerine şimdi -12 serileri çıktı. Bu forkliftlerde eski modellerde olmayan birçok yenilik var. Piyasada Komatsu forklift denildiği zaman akla hep dizel
forklift gelir. Elektriklide hep Almanlar iyidir diye oturmuş bir imaj vardır.
Bu sene bu imajı yıktığımıza inanıyoruz. Çünkü 2005’te 45 tane elektrikli
satarken bu sene 100’ü geçtik. Yeni model olduğu için Japonya aşırı talepten dolayı çok az ürün gönderebildi. Sipariş ettiğimiz rakamın yarısından
biraz daha azını ancak alabildik. Hala bekleyen siparişlerimiz var. Buna
rağmen çok iyi rakamlarda forklift sattık. Forkliflerimiz gerçekten çok iyi.
Rakiplerimizde olan tüm özellikler, hatta daha fazlası mevcut.
2008’den neler bekliyorsunuz?
2008’de eğer ekonomide herhangi bir daralma olmazsa bu büyüme mutlaka devam edecek. Forklift pazarının minimum yüzde 15-20 arasında büyüyeceğine inanıyorum. Bütün çalışmalarımız bu yönde. Ege Bölgesi’nde
yeni bayimizle 200’ün üzerinde forklift sattık. Bir önceki yıl o bölgede biz
90 tane forklift satmıştık. Bursa’da da yeni bir yapılanmaya gittik. Kurulduğumuz günden bu yana Bursa’da bir tane bayimiz vardı, artık iki bayimiz bulunuyor. Rakamla konuşmak gerekirse de 2006’da 41 adet, bu sene
142 adet satış gerçekleştirdik. Eskişehir’de yeni bir yapılanmaya gidiyoruz.
Eskişehir’de de yeni bir arkadaş başlatıyoruz.
Orada bizim bayimiz olarak Galen grup var. Türkiye’nin sanayisinin çok
yoğun olduğu yerlerde iyi bir başarı elde ettik. 2008’de büyük tonajlı makinelerde yeni bir seriye geçeceğiz. Ağustos ayından itibaren 10 tondan 16
tona kadar olan makinelerin hepsi Komatsu’da yenileniyor. 2008 yılında
bunlar çok daha üstün makineler olacak. Bunun dışında Komatsu tarafında farklı bir yenilik yok.
Sektörde belli sıkıntılar yaşanıyor mu?
Sektörde çok fazla rekabet olduğunu düşünüyorum. Haksız rekabet olduğuna inanıyoruz. Biz forklifti sadece yurt dışından getirip satmıyoruz,
elimizi tamamen taşın altına koyuyoruz. Ama bazı firmalar çok rahat bir
şekilde getirip satıyor. Ne bir servis teşkilatı kuruluyor ne bir yedek parça
bulunduruluyor.
17
Temsa’dan Herkese
İş Makineleri Terimleri Sözlüğü
İ
ş makineleri sektöründe yalnızca başarılı ve kaliteli çalışmalarıyla değil sektöre yaptığı katkılarıyla
da her zaman gündemde olan Temsa, iş makineleri sektörüne bir terimler sözlüğü kazandırdı. Temsa,
iş makineleri ile ilgili yayınlarda karşılaşılan terimlere
ortak bir karşılık, anlam oluşturmak ve bu konuda
anlaşabilmek için İş Makineleri Terimleri Sözlüğü hazırladı. Temsa İş Makineleri Eğitim Sorumlusu Sertaç
Varol ve Gülsemin Özgün tarafından hazırlanan sözlükte, terimler Basic Komatsu Knowledge, Komatsu
Specification and Application Handbook, Komatsu
Service Policy and Procedure Manuel, Komatsu Service Management Guide, Service Merchandising Guide,
Komatsu Shop Manuel ve Komatsu Parts Book yayınlarından derlenerek hazırlandı.
Çok karşılıklı sözcüklerde ise Komatsu’nun kullandığı
anlama öncelikle yer verildi. Komatsu İş Makineleri
Terimler Sözlüğü, Temsa İş Makineleri’nin bir hizmeti
olarak müşterilere, servislere ve bayilere bedelsiz olarak
dağıtılmaktadır.
18
Yaygın Servis ve Yedek Parça Ağı
GÜRCİSTAN
Hydroservice
AZERBAYCAN
MMC-Enerji
Sistem
Aktif İş Makineleri Ceyhan Yolu Üzeri Keresteciler Sitesi Güzelevler Mah. 73. Sokak No: 70
ADANA T: 0 (322) 346 74 27 F: 0 (322) 346 74 28
Güney İş Makineleri Turhan Cemal Beriker Bul. Adana İş Mer. A Blok No: 11 01100 Seyhan
ADANA T: (322) 359 23 82 F: (322) 429 77 85
HB Forklift Makine Turhan Cemal Beriker Bulvarı No: 650 Seyhan ADANA
T: 0(322) 429 73 46 F: 0(322) 429 73 47
Özgür Makine 2. Küçük Sanayi Sitesi 7. Ada 3. Blok No:2 03040 AFYON
T: 0 (272) 223 12 01 F: 0 (272) 223 19 54
Delta İş Makineleri İvedik Organize Sanayi Eminel Sanayi Sitesi 691 Sokak No: 16
ANKARA T: 0 (312) 395 21 98 F: 0 (312) 395 23 86
Galen Grup Servis İstanbul Yolu 8.Km No:312 ANKARA
T: 0 (312) 251 39 39 F: 0 (312) 250 37 29
Beşler İş Makineleri Ahatlı Mah. Hurdacılar Cad. 3189/1 Sok. No: 82 Yeşil Sanayi ANTALYA
T: 0 (242) 221 08 76 F: 0 (242) 221 08 30
Hilal Makine Küçük Sanayi Sitesi 15. Blok No: 41 BİLECİK
T: 0 (228) 212 88 59 F: 0 (228) 212 38 00
Marmara İstif Makineleri Beşevler Küçük Sanayi Sitesi 13. Blok No: 59 Nilüfer BURSA T:
0 (224) 441 28 00 F: 0 (224) 443 45 08
Teknik Grup İst. Ve Makineleri Oto Sanayi Sitesi Ankara Asfaltı 8.Blok No: 122-124
BURSA T : 0 (224) 341 92 31 F: 0(224) 341 72 30
Erad Makine San. Ve Tic. Ltd. Şti. İskilip Yolu No: 18/1 ÇORUM
T: 0 (364) 213 28 86 F: 0 (364) 224 46 36
Öztem Makine 3. Sanayi Sitesi 61. Sokak No: 2 DENİZLİ
T: 0 (258) 251 37 27 F: 0 (258) 251 42 75
Başdaş Otomotiv 2. Sanayi Sitesi A4 Blok No: 8 DİYARBAKIR
T: 0 (412) 237 65 75 F: 0 (412) 237 97 18
Diyar-Mak. Şanlıurfa Karayolu 8.Km No: 3 DİYARBAKIR
T: 0 (412) 255 00 38-39 F: 0 (412) 255 00 40
Hazar İş Makineleri Doğukent Mahallesi Atmaca Sk. No: 135 ELAZIĞ
T: 0 (424) 225 16 39 F: 0 (424) 224 35 75
Demsa İş Makineleri Sanayi Sitesi L Blok No: 23 ERZURUM
T: 0(442) 243 00 50 F: 0 (442) 243 00 37
Galen Grup Servis Teksan Sanayi Tornacılar ve Oto Tam. Sitesi B Blok No: 12-16
ESKİŞEHİR T:0 (222) 228 18 90-91 F: 0 (222) 228 18 99
Teknik Grup İstifleme ve İş Mak. Yakacık Yan Yol Örenler Mevkii Kartal İSTANBUL
T: 0 (216) 377 49 50 - 580 43 07 F: 0 (216) 377 49 54
İmser İş Makineleri Sultan Çiftliği 2. Cebeci Yolu 2580 Sokak No: 5 Gaziosmanpaşa
İSTANBUL T: 0 (212) 594 13 75 F: 0 (212) 476 68 96
İstanbul İstif Makineleri İkitelli Organize Sanayi Sitesi 2. Sokak No:30 İkitelli İSTANBUL
T: 0 (212) 485 80 92 F: 0 (212) 485 80 95
Arser İş Makineleri Servis ve Tic. A.Ş. Kazım Dirik Mah. Üniversite Cad. No:81 İZMİR
T: 0 (232) 461 00 11
Öztem Makine 1570 Sokak No: 24 Çınarlı İZMİR
T: 0 (232) 461 61 90 F: 0 (232) 461 21 94
Yumer İş Makineleri 2821 Sok. No: 1.Sanayi Sitesi İZMİR
T: 0 (232) 459 84 85 F: 0 (232) 459 74 75
Beşler İş Makineleri Ankara Caddesi No: 369/6 Bornova İZMİR
T: 0 (232) 478 32 20 F: 0 (232) 478 33 19
Mert İş Mak. Tamir ve Bakım Servisi Yeni Sanayi Sitesi Şeker Kısmı 27. Sok. No:38
KAYSERİ T: 0 (352) 331 01 95 F: 0 (352) 332 01 15
Avrasya Fork. İş Makineleri Ankara Asfaltı Demirciler Sitesi 20. Cadde No: 2 Anbar
KAYSERİ T: 0 (352) 311 44 18 F: 0 (352) 311 43 76
Alternatif Yedekparça Keykubat Mah. Osman Kavuncu Bulvarı No: 313 KAYSERİ
T: 0 (352) 332 14 07 F: 0 (352) 332 60 81
Çamlıca Otomotiv E-5 Yan Yol Darıca Sapağı Karşısu Horoz Nakliyat Yanı Gebze KOCAELİ
T: 0 (262) 643 49 02 F: 0 (262) 643 49 11
Galen Grup Servis Horozlu Han. Mah. Büyükgözü Sok. No: 20 Yeni Kamyon Garajı Yanı
KONYA T: 0 (332) 251 85 40-41 F: 0 (332) 251 85 42
Aktif İş Makineleri Akdeniz Mah. GMK Bulvarı Öz Elit Apt. Zemin Kat Mezitli
MERSİN T: 0 (324) 358 97 02 F: 0 (324) 359 67 38
Öztem Makine San. Ve Tic. Ltd. Şti. Aydın-Muğla Karayolu Atatürk Bulvarı No: 10 Bayır
MUĞLA T: 0 (252) 225 36 47 F: 0 (252) 225 36 48
Semaksan Eskişehir Yolu Üzeri Toyota Hastanesi Karşısı SAKARYA
T: 0 (264) 229 29 12-13 F: 0 (264) 229 54 40
Tekpa İstifleme İş Makineleri Sakarya Keresteciler Sitesi E-5 Karayolu Üzeri No:71 Dörtyol
SAKARYA T: 0 (264) 275 48 55 F: 0( 264) 275 48 45
Uğur Makine İş Makineleri 19 Mayıs Sanayi Sitesi 64. Sokak No: 12 Kutlukent SAMSUN
T: 0 (362) 266 96 40-41 F: 0 (362) 266 96 70
Bakon İş Makineleri 4 Eylül San. Sitesi 38. Blok No: 24 SİVAS
T: 0 (346) 226 26 57 F: 0 (346) 226 26 91
İstanbul İstif Makineleri Yeni San. Sit. 4 Blok No:16 Çorlu TEKİRDAĞ
T: 0 (282) 673 51 73 F: 0 (212) 485 80 95
Özen Makine Malkara Yolu Üzeri 3.Km Merkez TEKİRDAĞ
T: 0 (282) 229 20 04 F: 0 (282) 229 20 81
Kuzey Makina Deliklitaş Mevkii Eski Hekimoğlu Yanı Kutlugün TRABZON
T: 0 (462) 325 08 60 F: 0 (462) 325 08 59
İşmaksan Deliklitaş Mevkii 2.Km Erzurum Yolu Değirmendere TRABZON
T: 0 (462) 325 97 26 F: 0 (462) 325 97 27
Mert Makine Anadolu Caddesi Güven Sitesi No: 6 Değirmendere TRABZON
T: 0 (462) 325 53 21 F: 0 (462) 325 02 14
Urfa Makine Evren Sanayi Sitesi 2. Caddesi 13. Sokak No: 4 ŞANLIURFA
T: 0 (414) 357 59 80 F: 0 (414) 357 53 06
Nur İş Makineleri Yeni San. Sit. 2.Kısım B-1 Blok No: 12 VAN
T: 0 (432) 223 03 94 F: 0 (432) 223 27 40
Delta İş Makineleri Belen Sanayi Sitesi A Blok No: 12 Ereğli ZONGULDAK
T: 0 (372) 319 00 77 F: 0 (372) 319 09 70
Yurt Dışı
Önay Bahçe Lefkoşa Magosa Y. Üzeri Aslanköy KIBRIS
T: 0 (532) 266 40 11
Hydroservice 17 Sara jishvili Str.,vashiijvari,Tbılısı GÜRCİSTAN
T: +99532527925 F: +99532527925
Enerji - Sistem MMC Bakı Şahari, Binagadi Rayonu Xirdalan Gasabasi 31. Mahalle, Baku
AZERBAYCAN T: (994 12) 418 5975
19