OmniTRANS ile taşıma modelleme

OmniTRANS ile
taşıma modelleme
Günümüzde taşıma planlaması büyük zorluklarla
karşı karşıya. Taşıma planlama alanı gittikçe daha çok
mekansal planlama, kentsel tasarım ve çevresel etki
analizi ile entegre oluyor. Bu modelleri gittikçe daha
karmaşık yapabiliyor, ve aynı zamanda ekonomik
durumlar hızlı ve güvenilir sonuçlar talep ediyor.
Dolayısıyla, kapsamlı ve şeffaf modelleme aracı
gerekiyor.
Entregre olmuş Taşıma Modellemesi
Platformu OmniTRANS
OmniTRANS size hem modelleyiciler hem planlayanlar
tarafından kullanılabilinen stratejik ve taktiksel
planlama için bir taşıma modelleme platformu sunuyor.
Platform sizin belirli projelerinizin gereksinimlerine göre
uyarlanabilinir bir veritabanı ile geliyor.
OmniTRANS multimodal ve çoklu geçici ağılar ile
çalışabilecek bir şekilde tasarlanmıştır.
Her proje senaryolara birleştirilmiş bir seri talep
ve arz çeşitlerinden oluşuyor. Bir modelin yapısını
tanımlandıktan sonra, her senaryoda kullanılabilinir,
ve dolayısıyla birden çok senaryoyu işlemesi kolay
oluyor.
OmniTRANS’ın senaryo karşılaştırma kolaylığı, diğer
paketlerde bulunanları aşıyor. Raporlar, taslaklar,
tablolar veya grafikler olsun, senaryo karşılaştırmaları
sezgisel bir sekilde elde ediliyor.
Entegre olmuş multimodal grafiksel ağ düzenleme çevresi
OmniTRANS Modelleme Bileşenleri
OmniTRANS önemli inşa taşlarını birleştirerek bir
model yapısı yapmanızı sağlıyor. Bu basit bir 4-adım
modelinden karmaşık yinelemeli bir taslağa kadar
değişebiliyor.
Projenizde kullanabileceğiniz yapı taşları
aşağıdakilerden oluşur:
Gezi üretimi
Bu yöntemler özellikle çoklu doğrusal olmayan
regresyon ve çapraz sınıflandırmayı içerir.
Dağıtım ve Modal Bölme
Bu taşlar Fratar’dan oluşuyor, eşzamanlı ağırlık
modelleri ve gezi matris üretimi için ayrı seçim
modelleri.
Matris Tahmini
Bir talep modelinin matrisleri birden çok veri kümeleri
kullanarak ayarlanabilirler ve bu veriler birden çok
piyasa segmentlerinin aynı anda matris tahmini
kullanıyorlar.
Otoyol ve Kentsel ulaşım
(Stokastik) multi-modal, multi-klas dengeli trafik
ataması için gelişmiş araçlar.
Bunlar dönüm noktalarındaki volüme bağlı gecikmelerin
uçuş esnasındaki hesaplamaları için gerçekçi kavşak
modelleme motorunu içerir.
Kolay kullanımlı bağlantı düzenleyicisi ve analiz aracı
Kavşak Modelleme
Kavşak modelleme bellirlenmiş ve bellirlenmemiş
kavşakları destekler. Trafik sinyallerinin her türlü
kodlamaları olabilir, sabit dönem, harekete geçirilmiş ve
geliştirilmiş taslaklar dahil olmak üzere.
Dinamik Modelleme
Makroskopik dinamik trafik atama çerçevesi StreamLine
size gerçekçi bir trafik dinamiği modellemesini sunuyor.
Bu dinamik trafik yönetim önlemlerinin tahmini
değerlendirmesi için idealdir, çünkü zamanla değişen
ağlar hesaba katılıyor, hem sabit değişiklikler (örneğin
transit şerit) hemde dinamik değişiklikler (örneğin
rampa ölçümü) dahil olmak üzere.
StreamLine’ın en önemli faydaları::
• bellirli sonuçları olan hızlı model
• büyük ağlar için destek
• otoyol ve kentsel bağlantılar için uygun bir modeldir.
Toplu Taşıma
OmniTRANS yolcu davranışlarını gösteren toplu
taşıma model araçları sunuyor. Bu size normal
belirtilen/açıklığa kavuşmuş tercih anketlerden model
parametreleri tahmin edebilmenizi sağlar. Elde edilen
taşıma modeli şeffaf ama güçlüdür.
Kuyruklamayı gösteren trafik önlemli
dinamik modelleme
Umberto Crisalli
“Tor Vergata” Roma Üniversitesi
Bizim OmniTRANS’la ilk tecrübemiz
2005 yılında oldu. O zamanlarda biz
araştırma ve eğitim amaçlı başka bir paket
kullanıyorduk. İlk başlangıçtan itibaren
OmniTRANS’ın sunduğu geliştirme ortamı
algoritmalarımızı eklemek için çok daha
fazla esneklik içerdiği belli oldu. Yazılım
bize tüm enerjimizi algoritmalarımıza
vermemizi sağlıyor, çünkü artık kendi ağ
düzenlememizi ve veri analiz araçlarımızı
kendimiz yazmak zorunda değiliz. Her yıl
taşıma modelleme kurslarında OmniTRANS
kullanan aşağı yukarı 100 master
öğrencilerimiz var. Öğrenciler yazılımda
kolayca yolunu buluyorlar ve nerdeyse hiç bir
yardıma ihtiyaçlarının olmadığını öğrendik.
Dolayısıyla, biz OmniTRANS ‘ı çok rahat ve
eğitici buluyoruz.
Toplu taşıma modelleme araçları hem frekans hem
de zamanlamaya bağlı yaklaşımları destekler ve her
ikisi arasındaki bağlantıyı sunar. Grafiksel arayüzü
destekli esnek ağ kodlamasını sağlar, örneğin
yolculuk sistemleri ve transfer kuralları.
Araçlar aşağıdakilerin yanı sıra size analiz ve
görselleştirmeye kolay erişim sağlar:
• kümelenmiş ve kümelenmemiş skıms, erişim,
araç içi, transfer ve çıkış skıms gibi
• yolcu yükü ve yoldaki transferler ve duraklarda
• hizmet veya ağ bölüm başına gelir
• durakların havzası
Toplu taşıma için gelişmiş çoklu rotalama algoritma
Yolcu binme ve seçilmiş
hizmet için iniş çizelgesi
Durakların havzası ve yeni toplu taşıma servisi
Geçen yaz, Hollanda hükümeti “Daha İyi
Kullanım” programını başlattı, amaç yoğun
tıkanıklık olan yerlerdeki araba kullanımını
azaltmaktı. Bu anlamda, Maastricht bölgesi
Goudappel Coffeng’e Maastricht’te varolan
bölgesel trafik modellerini kullanarak 25
olası önlemlerin etkilerini test etmelerini
istedi. Alternatifler araba yolculuklarını
günün farklı bir zamanına almak, ve böylece
diğer taşıma imkanları teşvik ediliyor ve
mevcut yol kapasitesi daha akıllı kullanılıyor.
Eğitimin kısa süresinden istinaden, trafik
modeli OmniTRANS’ın son sürümüne geçirildi,
yani Sürüm 6. Bu sürüm şerit atama ve çok
çekirdekli işlemden faydalanan algoritmalar
özelliklerini taşıyor. Modeli aktarmak için
gereken ek yarım gün, fazlasıyla geliştirilmiş
performanstan dolayı telafi edildi.
Bu performans tamamen 4 gün zaman
tasarrufu sağladı. Dolayısıyla, Maastricht
bölgesi hızlıca “Daha İyi Kullanım” programı
için somut tedbirler önerebildi. OmniTRANS
Sürüm 6, bilgisayarınızın daha iyi kullanımı,
taşıma ağınızın daha iyi kullanımı demek.
Benno van der Griendt
Goudappel Coffeng BV
OmniTRANS Mimarlık
OmniTRANS’ın mimarlığı üç ana bileşenden oluşur:
grafiksel kullanıcı arayüzü, veritabanı sistemi ve
modelleme motoru.
Denetim ve günlük değiştirme
Dış kaynaklardan veri alma (Örneğin UK OS Mastermap ITN)
Arayüzü size hızlı ve sezgisel grafiksel ağ düzenlemesinin
yanı sıra aynı zamanda senaryo yönetimi, veri analizi
ve raporlama sunuyor. Entegre olmuş bir denetim
fonksiyonu size tüm işlemleri takip edebilmenizi
sağlıyor.
Modelleme motoru algoritmik işlemler, veritabanına
erişim, analiz ve grafikleme içeren çoğu dahilli
modüllere erişim sağlar. Bu modüller açık kaynak betik
dili Ruby ile kontrol edilir.
Genişletme imkânı
Acemi kullanıcılar OmniTRANS’ın yerleşik özelliklerini
seçebilirler. Daha deneyimli kullanıcılar yazılımın
sunduğu taşıma modelini genişleten açık yapıdan
faydalanabilirler.
Birçok koordinat ve projeksiyon
sistemleri için destek
Veritabanı sistemi öyle tasarlandı ki, siz rahatça veri
yapılarınızı bellirleyebilirsiniz, fakat aynı zamanda,
modelinizin her bileşeninin veri akışını yakından takip
edebilirsiniz.
Veritabanı tasarımcısını kullanarak, projenizi
isteğinize göre ayarlayabilir ve projeye özel özellikler
ekleyebilirsiniz. Bu size zaman ve enerji kazandırır.
Modelleme motoru size kendi algoritma sınıflarınızı
bellirleme imkânını sunuyor. Bunlar OmniTRANS’ın
sunduğu sınıflara ek olabilir, fakat kendi algoritmanızı
sıfırdan yapmayı da seçebilirsiniz.
Diğer özellikler
Özelliklerin tam listesi için lütfen bizim Web sitemizi
ziyaret edin: www.omnitrans-international.com/features
Uzaktan kullanım
Omnitrans International BV
Snipperlingsdijk 4
T +31 (0)570 666 111
7417 BJ Deventer
S sales.omnitrans
The Netherlands
E [email protected]
www.omnitrans-international.com
Internet üzerinden trafik modelinizi geliştir, koru
ve analize et. Yeni standart bu: modeline kolay
erişim. İşyerinde, evde veya yolda, laptop veya
tablet kullanarak. OmniTRANS Remote Hosting
kullanarak, bizim Veri merkezimizde yüklü modelleme
ortamına güvenilir ve hızlı erişebilirsiniz. Bizim güçlü
bilgisayarlarımız hesaplama zamanını %70’e kadar
azaltır! Donanım, işletim sistemi, yedek kopyalar ve
OmniTRANS yazılımı otomatik olarak güncelleniliyorlar.
Her daim OmniTRANS’ın son sürümüne hemen
erişebileceğinizi garanti ediyoruz. Her yerde, her zaman.