Illinois Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, yüksek performanslı şerit
Transkript
Illinois Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, yüksek performanslı şerit
On the Road DEGAROUTE® bazlı yol işaretlemeleri Şubat 2016 Editorial Jochen Henkels Business Director Road Marking & Flooring Vincent Venturella Sales Manager USA Sevgili okurlar, Illinois Ücretli Otoyolunda DEGAROUTE bazlı yol işaretlemeleri betone mükemmel adezyona ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Illinois Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, yüksek performanslı şerit çizgileri işaretlemelerini değerlendirmektedir Birleşik Devletler’de toplam 5.000 mil ücretli yolun içerisinde, Illinois Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, seyahat edenlere emniyetli ve iyi bakımlı yollar sağlayarak, kuzeydoğu Illinois’de 286 millik kullanıcı tarafından finanse edilen ücretli yollar ağını yönetmektedir. Bu beş otoyol ağının bakım programının bir parçası olarak, Illinois Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, gelecekteki şeritleme projeleri için tavsiyeler sağlayacak, mevcut tüm yol kaplama işaretleme programlarının performansını yönetmek ve izlemek için Applied Research Associates,Inc. ile işbirliği yapmıştır. Uzun hizmet ömrü, soğuk havalarda uygulama, betona ve asfalta mükemmel adezyon ve gece ıslak halde optimum görünebilirlik faydalarını sağlayacak yol işaretleme çözümü için araştırma yaparken, Illinois Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamı tarafından değerlendirme için DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemeleri seçilmiştir. Bu projenin amacı, tüm hizmet ömrü boyunca dayanım, kuru halde ışığı geri yansıtabilirlik ve ıslak halde ışığı geri yansıtabilirliği geri kazanmayı elde etmek için DEGAROUTE bazlı sprey ve strüktür işaretlemeleri değerlendirmektir. DEGAROUTE işaretlemelerinin uygulanmasından sadece bir yıl sonra, Applied Research Associates mükemmel dayanım konusunda zaten ikna olmuştu. Mümkün olan en düşük maliyetle yüksek yol işaretleme performansını karşılamak – yol bakım bütçelerini azaltma etkileriyle mücadele eden, yol konusunda tüm dünyadaki idari makamlar için üst seviyede bir önceliktir. Bu sınırlı kaynaklar nedeniyle, pek çok kez idari makamlar ürün şartname kararlarını, yol emniyet ürünlerinin kalite ve performansından ziyade, fiyata dayandırmaktadır. Yine de, Birleşik Devletler’deki bazı bölgeler, yüksek performanslı yol işaretlemelerinin maliyet-faydasının farkına varmaya başlamıştır, bu da tüm hizmet ömrü boyunca daha düşük maliyetler yaratacak uzun vadeli yol işaretleme çözümünü belirten performansa dayalı şartnameleri başlatmaktadır. Bu haber bülteninde, Illinois Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamının, gelecekteki yol işaretleme projelerindeki şartnamelerde dikkate almak üzere DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemelerinin performans faydalarını değerlendirmek için Applied Research Associates, Inc. ile nasıl işbirliği yaptığını öğreneceksiniz. Jochen Henkels Vincent Venturella YOLL AR DA 2 Uzmanlaşmış ekipman kullanarak, DEGAROUTE bazlı sprey ve yapısal şerit işaretlemeleri Illinois Ücretli Otoyolunun 2 millik kısmına uygulanmıştır. Pozitif yönlendirme sağlama DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemelerinin sağlayabileceği eşsiz yapı ve optimum ıslak-gece görünebilirliği ile ikna olan Illinois Eyaleti Ücretli otoyol Yetkili Makamı, 2014’te yaşam döngüsü boyunca işaretlemelerin performansını ölçmek üzere bir değerlendirme projesi olarak, Eyaletlerarası Otoyol 88’in 2 millik bir parçasına DEGAROUTE bazlı sprey ve strüktür yol işaretlemeleri uygulamak için Applied Research Associates ile birlikte çalışmıştır. Araştırma alanı, iki adet 1 millik kısımdan oluşmaktaydı, her mil ayrı ayrı sprey ve strüktür desenli şerit işaretlemelerine ayrılmıştı. DEGAROUTE bazlı sistemlerin uygulaması hazırlığında, mevcut epoksi yol işaretlemeleri Portland beton yüzeyden temizlendi ve yivler mekanik olarak 1 mm derinliğinde kesildi. Daha sonra, I-88’in ilk miline yivler içerisine 25 fit uzunluğunda 0,75 mm kalınlığında yüz ince film sprey şerit işaretlemesi uygulandı. DEGAROUTE’un ince uygulama ve hızlı kürleme kabiliyetleri nedeniyle, şerit çizgileri uygulandıktan sadece sekiz dakika sonra tamamen kürlendi. Sprey şerit çizgilerinin uygulamasını takiben, DEGAROUTE bazlı yapısal işaretlemeler I-88’in ikinci 1 millik kısmı boyunca uygulandı. Aynı sayı ve boyutlarda uygulanan, strüktür desenli şerit çizgileri ortalama 2,5 mm kalınlığında yivlerin içerisine püskürtmeyle uygulandı ve uygulamayı müteakip 30 dakika içinde tamamen kürlendi. DEGAROUTE bazlı strüktür işaretlemelerin eşsiz deseni, soğuk havalarda yaklaşmakta olan araçlardan gelen ışığı yansıtmak üzere işaretlemenin düşey alanını kullanarak, optimum gece görünebilirliğe imkan vermektedir. Bu projenin değerlendirilmesi sırasında ıslak halde ışığı geri yansıtabilirliği geri kazanma veri değerleri ölçüleceğinden, Applied Research Associates özellikle bu uygulamanın karakteristiğiyle ilgiliydi. Applied Research Associates, gelecekteki şeritleme projelerinde belirtilecek ürünlere karar vermek için tüm verileri bir nihai raporda derleyerek DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemelerinin tüm “hizmet ömrü” boyunca birer yıllık aralıklarla projeyi değerlendirecektir. Nihai veriler, kuru halde ışığı geri yansıtabilirlik ve ıslak halde ışığı geri yansıtabilirliği geri kazanmayı ve tüm malzeme varlığını içerecektir. Kanıt performanstadır Bu uygulamanın I-88’de tamamlanmasından beri, Applied Research Associates, DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemelerinin performansını izlemektedir ve hizmetteki ilk tam yılından sonra sonuçlardan etkilenmiştir. Birden çok kez kar küreme olaylarının yaşandığı sert 2014– 2015 kışına Illinois Ücretli Otoyolunda dayandıktan sonra, tüm işaretlemelerin varlığı, kuru halde ışığı geri yansıtabilirlik için sprey şerit çizgileri için ortalama 400 mcd ve strüktür şerit çizgileri için 550 mcd’de kaydedilmiş okumalarıyla yüksek seviyede korunmuştur. Genel olarak, her iki uygulama için ıslak halde ışığı geri yansıtabilirliği değerleri sırasıyla 85 mcd ve 100 mcd’de raporlanmıştır. Applied Research Associates, Inc. Kıdemli Mühendisi Carmine Dwyer “DEGAROUTE bazlı yol işaretleme sistemleri, her bir parçası sanki dün uygulanmış gibi, tam olarak duyduğumuz kadar dayanıklı olduğunu kanıtlamıştır” ifadesinde bulunmuştur. Bu zamana kadar üstün performansı nedeniyle, Applied Research Associates, Ücretli Otoyolun asfalt kısmına da DEGAROUTE Applied Research Associates DEGAROUTE bazlı işaretlemelerin dürabilitesi ve ışığı geri yansıtabilirliğini izlemektedir bazlı yol işaretlemeleri uygulayarak, ilave bir test değerlendirmesi yapacaktır. Baskı Evonik Resource Efficiency GmbH Rodenbacher Chaussee 4 63457 Hanau-Wolfgang Almanya phone +49 6181 59-2138 [email protected] www.degaroute.com www.evonik.com Resim telif hakları © Danielle Deluccia, Evonik Corporation Yollarda | Şubat 2016
Benzer belgeler
On the Road
bulundu. 3S Ingeniería’nın uygulama
yüklenicisi Sebastian Ossa konuyla ilgili
olarak şunları söyledi: “Soğuk plastik
uygulaması çok basit. Ana avantajı
dayanıklılığı. Otomatikleştirilmiş sistemlerl...
Burak Tüzel - Mini 6.5 yazýsý
karbon yarış yelkenlileri 85 m2 gennaker ve 29 m2 ana yelkenleri ile çok yüksek hızlara çıkabiliyorlar;
20-25 knots cruising speed !
Mini özellikle Fransa’da çok yaygın bir sınıf. Fransa zaten ekst...