sumıtomo sh300-5

Motor Gücü (Net): 154 kW ( 209 Hp)
Çalışma Ağırlığı: 29.100 kg ~ 31.000 kg
Kova ISO/SAE: 1.55 ~ 1.80 m3
The global power...
Yeni motor, Avrupa Birliği III A
standartlarına uygun olmakla birlikte,
EPA Tier III standartını da
sağlamaktadır.
Yeni Sumitomo'lardaki ileri seviye
gürültü önleyici tasarım, yürürlüğe
girmekte olan 2000/14/EC II aşama
Avrupa Birliği Gürültü mevzuatına
uygundur.
02
JAPON SUMITOMO
En kaliteli hidrolik ekskavatörlerin tasarım ve üretimini Japonların yaptığını bütün Dünya bilir.
SUMITOMO Hidrolik Ekskavatörlerinin tamamı, Japonya'nın Chiba şehrinde bulunan fabrikamızda
üretilip, tüm Dünya'ya dağıtımı buradan yapılmaktadır. SUMITOMO'ya özgü bu benzersiz özellik,
Sumitomo kullanıcılarına kalitenin yanısıra konfor, düşük kullanım maliyeti, güven, kullanım kolaylığı ve
yüksek verim sağlamaktadır.
Motor ve Hidrolik
04 - 07
SPACE 5
SIH S
Yeni çalışma modu
Dayanıklılık
08
Daha mukavim Bom ve Arm
Yeni dizayn üst şasi
Geliştirilmiş alt şasi
Bakım
09 - 10
Yüksek performanslı hidrolik dönüş filtresi
Yakıt tankı
Motor yağı tahliye bağlantısı
Yer seviyesinden bakım kolaylığı
Operatör Konforu
11 - 12
Ferah kabin
Rahat operatör koltuğu
LCD mönitörden mesaj görüntüleme
Türkçe ekran
Güvenlik
13
Kabinden geniş görüş alanı
Yüksek mukavemetli kabin yapısı
Teknik özellikler
14 - 17
03
Motor ve Hidrolik
3
2
1
4
5
“SPACE5” kendine has beş (5) işlevsel özelliğe sahip yeni bir motordur.
Motor
Hava alma
EGR soğutucu
EGR valfi
Common rail
Yakıt tedarik
pompası
Marş
Common Rail Yüksek basınçlı
enjeksiyon Sistemi
Sistem, basınç kolektörü (Common rail)
tipinde, 1600 atm basınç üretebilen bir
enjeksiyon sistemiyle donatılmıştır ve bu
sayede enjeksiyon zamanlaması 1/1000
hassasiyete ulaşmıştır. Böylece, is ve
kurum oldukça azaltılmıştır.
Soğutulmuş EGR Sistemi
Egsoz gazının bir miktarını soğutup emme
monifoldundan tekrar motora, yanmaya
göndererek Nox oranının azaltılmasını
sağlamıştır. Bu soğutmayı yapmak için, EGR
(Eksoz gaz resirkülasyonu) borusunun orta
yerine bir su eşanjörü ilave edilmiştir.
Yeni geliştirilmiş ISUZU motoru
6HK1X Avrupa Birliği Aşama III A ve
EPA Tier III standartlarına uygundur.
Bu model, bir öncekinden, daha fazla
güç ve tork üretmekte; bununla beraber çok daha az yakıt sarfetmektedir.
Inter Cooler'lı, üstten eksantrikli
24 valfli turbo motor
Turbonun giriş tarafında sıkıştırılan hava (Inter
Cooler'da) soğuyunca büzüşerek birim hacim
içindeki hava miktarını daha da artırır ve
böylece yanma verimi yükselir. Bu yüzden
de yanma sonucu oluşan Azot-Oksijen
bileşikleri azalır.
Soğutulmuş yoğun hava (motora)
Soğutma suyu çıkışı
Basınç kolektörü
Yakıt tankı
Açma
kapama
komutu
Elektronik
kumanda
sistemi
Egzoz
gazının
bir kısmı
Emme
Piston
Eksoz
04
Kumanda ünitesi
Elektronik
kumandalı EGR
Biyel kolu
Dış hava
Radiator
Enjektör
Soğutma suyu girişi
EGR
soğutucu
Intercooler
Yüksek basınç
pompası
Emme
Sıkıştırılmış sıcak hava
Motor
Eksoz
Turboşarjör
%
SUMITOMO Akıllı Hidrolik Sistem
%
fazla
9 Daha
kova kazma gücü
hızlı
20 Daha
kova kapama
%
7
6
Kumanda
cihazı
Motor
• Düz yürüyüş valfi gelişimi
%
Ana
pompa • Hacimde
• Kumanda valfi optimizasyonu
%10 artış
• Kova dönüş hattı yağının gidişe
aktarımı (Kazanım miktarı %16)
• Arm (Kazanım miktarı %10)
Kumanda
valfi
Kova
Arm
Bom
Dönüş
•Silindir çapında
5 mm artış
•Yastıklama valfi
•Yastıklama valfi
•Dönüş emniyeti
• Kazma gücünde
% 9 artış
SUMITOMO
‘ya özgü
Gerçek kazı Gücü
SP (Hız Önceliği modu)
Önceki modelle karşılaştırırsak; daha
da geliştirilmiş bir hidrolik sistem ve
daha geniş bir arm silindiri ile Armtoplama hızı %7 artmıştır.
Ne önceki Sumitomo modellerinde,
ne de rakiplerinde olmayan SP
“Speed Priority” (Hız önceliği) modu
sayesinde, kendi sınıfında, Ağır Hizmet (H) modunda bile önceki modellere göre daha az yakıt tüketimi ve daha fazla verim sağlanmıştır.
Daha hızlı arm kapama (ağır kazıda)
Daha fazla çekiş gücü
* Önceki modeller ile karşılaştırıldığında
•
•
•
•
•
•
•
•
Yeni işletim modu (SP:H:A)
Pompa aralıklı yükleme kumandası
Arm kapatmada arttırılmış güç
Yedek çevrim debi ayarı
Daha düşük pompa bekleme basıncı
Devrelerin ortak kumandası
Debi kumandasında değişken emniyet
Otomatik güç arttırımı
Yürüyüş
• Çekiş gücünde
%6 artış
Rezerve
•Yedek
Otomatik Güç Artımı
SUMITOMO
‘ya özgü
Bu sistemde yüksek güç gerektiren
ağır kazı işlemleri sırasında makine
bunu algılar ve operatörün herhangi
bir şey yapmasını gerektirmeksizin,
sekiz (8) saniye boyunca gücü artırır.
• SP modu ile işgücünde
% 8 artış
Önceki modeller ile karşılaştırıldığında
Kumandalara çabuk ve
yumuşak cevap
Kule ve yürüyüş işlemlerinde
çok fonksiyonluluk
Hidrolik devrelerin baştan sona elden
geçirilmesi ve çeşitli hidrolik ayarlar
sayesinde, kumanda levyeleri ile hızlı
ve hassas bir çalışma sağlanmıştır.
Hem dönüş, hem de bom-arm hareketleri aynı anda yapılıyorken, kombine hareketlerde mükemmellik sağlamaktadır. Makine yürütülse bile tüm
bu fonksiyonları yaparken hızda düşüş
yaşanmamaktadır.
05
Motor ve Hidrolik
“SPACE5” yeni motor sistemi ve SIH:S hidrolik sistemine sahip yeni dizayn modelin, bir önceki modele
göre, yakıt tüketimi %15 azalmıştır.
SUMITOMO Akıllı Hidrolik Sistem
Yeni motor sistemi
Hidrolik yağ debi
kumandası
Ani yüklemeler ya da levyelerin ani
hareketi durumları için geliştirilen bu
yeni sistem sayesinde, hidrolik debi
azaltılır ve motor devri de belli bir seviyeye indirilerek yakıt tasarrufu sağlanır.
Ayrıca fazla yakıtın oluşturduğu duman da azalır.
%5
+
Yeni hidrolik sistem
% 10
=
Önceki model (H modu) ile
karşılaştırıldığında
yakıt tüketimi
%
Kule Dönüşte Hidrolik
yağ debisi azaltılması
15
azalmaktadır.
*Yakıt tüketimi, çalışma sahasına, operatör becerilerine ve çalışma
şartlarına göre zaman zaman değişebilmektedir.
Daha fazla üretkenlik ve
çalışma verimi artışı
SUMITOMO’ya
özgü
SUMITOMO’ya
özgü
Ani dönüş hareketinde gereken
hidrolik yağ miktarı sınırlandırılır. Yeni
hidrolik sistem, bu akışı minimumda
başlatır ve ihtiyaca göre arttırır. Böylece elde edilen optimum yağ kullanımı yakıt tasarrufu sağlar.
Pompa Bekleme
Basıncı Azaltılması
SUMITOMO’ya
özgü
Pompa bekleme basıncının azaltılması, motordaki yükü azaltır ve yakıt
tasarrufu sağlar.
Pompa verimi artımı
Hidrolik pompa da yapılan çeşitli iyileştirmelerle dahili kaçaklar azaltılmış
ve bu da yakıt tasarrufu sağlamıştır.
06
Gaz Düğmesiyle Mod Seçimi
Düğmeye basarak mod seçimi, operatörler için bazen uygunsuz durumlar oluşturmaktadır. Bu
sebeple, gaz ayar düğmesi kumanda sistemi geliştirilmiş ve düğmeye, SP; H ve A modları konmuştur.
Bunlar; SP: Hız Önceliği (Speed Priority), H: Ağır iş Modu (Heavy mode) ve A: Ayarlama (Adjustment)
modlarıdır. A modu içinde de ayrıca “Auto, Standard ve Light” modları vardır. Hidrolik pompa debisi bu
üç modun herbirinde ayarlanmaktadır.
İşlem moduna SP modu eklenmiştir. Hatta, SP ve H modlarına da A:Ayarlama modu eklenmiştir. Önceki modelin H moduyla
karşılaştırıldığında SP modu, yakıt tüketimini %9 azaltır ve (eski 3) modeliyle karşılaştırdığımızda da (yeni 5) modelinin
H modu %15 yakıt tasarrufu sağlar.
Motor hızı
1
2
3
4~8
9~15
1,800
1,700
1,600
1,599~1,300
1,299~1,000
SP
Çalışma modu
H
A
Otomatik
16.0
Otomatik
güç artımı
Yakıt tüketiminde
%9 azalma
H
A
S
L
AĞIR
(Hız önceliği)
Yakıt tüketiminde
%15 azalma
Sabit
S
P
H
HIZ ÖNCELİĞİ
(
AĞIR İŞ
Hız ve yakıt aktivitelerini
birlikte takip eder
AUTO
ve yakıt aktivitesini
( Hızbirlikte
)
takip eder
STANDARD
( Yakıt önceliği )
HAFİF / KALDIRMA
Hassas iş/
( Kaldırma
işi )
Önceki model
Yakıt tüketiminde
%5-10 azalma
A
(13 adım)
(
AYARLAMA
Normal çalışma /
Hassas çalışma /
Kaldırma
)
)
Çalışma Hızı
Gaz düğmesi konumu
yeni SH300-5
07
Dayanıklılık
Dayanıklılık
1. Güçlü 2 parçalı bom.
2. Bomun gövde bağlantısı ve Arm bağlantısı için yüksek
mukavemetli malzemeler kullanılmıştır.
3. Bom mafsal bölümünde daha kalın borular kullanılmıştır.
4. Mukavemeti artırmak için daha kalın sac kullanılmıştır.
Bomun plaka yapısını değiştirerek,
kaynak gerektiren yerler azaltılmış,
böylece mukavemetin düşmesi
engellenerek kalite yükseltilmiştir.
Kalıplanmış bölümler (Dövme/Döküm), gerilim
birikimini önleyip kaynak kalitesini artırırlar.
Dönüş Şasisi
A şasisinin üstündeki plaka
güçlendirilerek uzatılmış ve dönüş şasisi
tek parça çelikten yapılmıştır.
Sırt çıkıntılı (tırnaklı)
üst şasi
Dayanıklılık %
artmıştır
“D” kesiti ve daha kalın çelikten yapılmış
şasi iskeleti daha az gerilirken, darbelere
daha fazla dayanıklıdır.
Köşe noktası
darbe
darbe
darbe
Döndürülmüş Tip Şasisi
A Tipi Şasi
08
5
Bakım
Yüksek Performanslı
Hidrolik Dönüş Fitresi
Hidrolik yağ değişim süresi 5,000
ve dünüş filtresi değişim süresi
2,000 saattir.
• Hidrolik
yağ değişimi:
• Filtre ömrü :
5.000 saat
2.000 saat
EMS (Kolay Bakım Sistemi)
SUMITOMO'nun yeni geliştirilen kolay bakım sistemi, pim ve burçları her
zaman yağlı tutarak zaman içinde deforme olmalarını engellemekte-dir.
Bu sistem, pim ve burçların özellikle bakım zamanını uzatmaktadır.
• Kova çevresinde yapılan yağlama ömrü:
• Diğer parçalar için:
* Yağ ve filtre değişim süresi,
çalışma koşullarına bağlıdır.
250 saat
1.000 saat
EMS burç
Gres yağlayıcı
A
B
Toz keçesi
Kaplama mil
Çok dayanıklı pirinç
A
Yüksek yağ filtre hassasiyeti
Yakıt Tankı
Delikli prinç burcun deliklerine dolan gres, burcun üzerinde bir film tabakası oluşturur ve
metal metale teması önleyip sürtünmeden doğacak aşınmayı önler.
Mil yüzeyi yüzey sertliğini arttırmak için kaplanmıştır ve bu şekilde yıpranmaya karşı
dayanıklılığı arttırılmıştır.
Çelik EMS burç
Yakıt ikmalinin yapıldığı sırada girebilecek tozları engelleyen süzgeç
paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ayrıca,
kolay periyodik bakım için bakım deliği bulunmaktadır.
Paslanmaz çelik filtre
B
Özel burç
Çelik EMS kova çevresinde
bulunmaktadır.
Yakıt ve temizlik noktası
Motor Yağı Tahliye Tıpası
Motor yağ karterinde bir tahliye tıpası
bulunmaktadır. Bu şekilde yağ değişimi
çok daha kolay olmakta ve yağın etrafa
saçılması önlenmektedir.
Çelik EMS burç ile donatılmış olan parçalar
EMS burç ile donatılmış olan parçalar
EMS'nin kullanım kılavuzu
Pimler ve burçlar yağlanmış olsa bile, tozlanma koşullarına bağlı olarak her 1000 satte
bir ya da her altı ayda bir yağlanması gerekmektedir.
Ayrıca, herhangi bir parçasının uzun süre su altında kalmasından sonra yağlanması
gerekmektedir.
Ayrıca, hidrolik kırıcı ve benzeri ataşmanlarla kullanıldığında yağlanması gerekmektedir.
Kova milleri, yeni kovalar takıldığı ya da çıkartıldığı zaman temizlenmelidir.
09
Bakım
Bakım Kolaylığı (Yer Seviyesinde Bakım)
Ekskavatör gövdesine veya herhangi bir yere tırmanmadan makinanın bakım ve temizliğini yer seviyesinde yapmak çok kolaydır.
•Yakıt ve yağ filtrelerine kolay ulaşım
Periyodik bakımı daha hızlı ve kolay yapabilmek için; Ana yakıt
filtresi / Motor yağ filtresi / Önyakıt filtresi ve Pilot filtre makinede
aynı yere getirilmiştir.
Ana yakıt filtresi Motor yağ filtresi Önyakıt filtresi
Pilot filtre
•Radyatör ve yağ soğutucu
Ara soğutucunun ve menteşeli kondenserin önündeki
boşluk yer temizliği kolaylaştırır.
Yağ soğutucu
Ara soğutucu
Radyatör
•Radyatör çevresinin
temizlik kolaylığı
Klimanın Hava
Cam suyu Batarya
açık hava temizleyici şişesi
filtresi
Yakıt soğutucu
Menteşeli kondenser
Radyatör
Yağ soğutucu
Radyatör ve yağ soğutucu
birbirine paralel olarak
yerleştrilmiştir. Ayrıca, ara
soğutucunun ve eğimli
hava kondensörünün
önünde ayrılan yer önemli
ölçüde temizliği
kolaylaştırmaktadır. Biriken
toz, kolayca temizlenebilir,
böylece aşırı ısınma
önlenmektedir.
100 mm
10
Yakıt
soğutucu
Intercooler
Operatör Konforu
SUMITOMO'nun yeniden
tasarlanan Kabin ve Koltuğu
Operatörün Optimum Rahatlığı için
geliştirilmiştir.
Koltuk yatma sistemi, operatörün
koltuğa düz olarak uzanmasını ve iş
sahasında rahatlıkla dinlenmesini
sağlamaktadır.
Kayan Operatör Koltuğu ve
Eğimi Ayarlanabilen Konsol
Kolay İzlenebilen Türkçe Menülü
LCD Monitör ve Ekran Paneli
Yatay olarak 4 pozisyonda ayarlanabilen eğim konsolu ve koltuğun arttırılan kayma menzili optimum çalışma
koşullarını sağlamaktadır.
Kolay izlenebilen monitöre ek olarak,
makina üzerindeki tüm verileri, ikazları,
arızaları gösteren ve Türkçe olarak
tasarlanan panel, gündüz olduğu gibi
gece de kolay ve rahat kullanım sağlamaktadır.
Uyarı Mesajı
Koltuk kayma
mesafesi
180 mm
Koltuk
yükseklik ayarı
60 mm
Koltuk iskeletinin kayma mesafesi
160 mm
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
HARARET
ALTERNATÖR
YAKIT AZ
YAĞ BASINCI AZ
SOĞUTMA SUYU AZ
ELEKTRİK PROBLEMİ
AŞIRI YÜKLEME
HAVA FİLTRESİ
MOTORU KONTROL ET
BASINÇLI HAVA SICAKLIĞI YÜKSEK
KIRICI FİLTRESİNİ KONTROL ET
Aktif Durum Mesajı
Yeni Su Geçirmez
Operatör Koltuğu
SUMITOMO’ya
özgü
Süspansiyonlu koltuk, vibrasyonu
(titreme) engellemektedir.
Suya ve toza dayanıklı geliştirilen yeni
operatör koltuğu, sadece Sumitomo’nun kullanıcılarına sağladığı üstün bir
özelliktir.
1.
2.
3.
4.
5.
MOTOR ÖN ISINMASI
OTO ISINMA
MOTORUN BOŞTA ÇALIŞMASI (RÖLANTİDE)
GÜÇ ARTTIRIMI
MOTORUN DURMASI
Dil Menüsü
Japonca
İngilizce
Taylandca
Çince
Almanca
Fransızca
İtalyanca
İspanyolca
Portekizce
Flemenkçe
Danimarkaca
Norveçce
İsveçce
Fince
TÜRKÇE
Arapça
Malayca
Endonezyaca
Resim yazı
10 Özel Akış Ayarı ve Kombine
Devrenin Açılması
Hava süspansiyonu
Ataşmanlar için, önceden ayarlanmış
10 ayrı debi ayarı mevcuttur. Ayrıca
kabin içinde kırıcı ve ezici için devre
değişimi de mümkündür.
11
Operatör Konforu
Silikon Dolu Kabin Takozları
Dört adet kabin altlığı vibrasyonu,
darbelerin kabine etkisini azaltır.
Operatörün rahatlığını arttırır, yorgunluğunu azaltır.
Kesit
Silikon yağ
Yuvarlak Menfezli
Otomatik Klima
Ye n i m o d e l l e r d e o t o m a t i k k l i m a
standart olarak uygulanmaktadır.
Klimanın hava çıkışları geniş ayar açıları
ile operatöre büyük konfor sağlar.
Toz Girişini Önlemek için
ISO Standartlarına uygun
Basınçlı Kabin
Basınçlı kabin dışarıdan toz girişini
önlemektedir.
Tek Dokunuşla AM/FM
Radyo Sesini Kapatma
SUMITOMO’ya
özgü
AM/FM radyo, standart ekipman
olarak kabinde bulunmaktadır. Sol
manivela kolundaki ses düğmesi tek
dokunuşla radyonun sesinin kapatılmasını sağlamaktadır.
Tek dokunuşla
radyo sesini kapatma
12
Güvenlik
SUMITOMO’ya
Geniş görüş alanı,
özgü
iş güvenliğini arttırmaktadır
Kabine Güvenli
ve Kolay Giriş - Çıkış
Yeni cam dizaynı ile kabin sağ, sol ve
arka görüş alanları genişletilmiştir.
Kapının kolay açılıp kapanması için
geniş bir tırabzan ve kaymayan sabit
bir levha operatörün kabine kolayca
girip çıkmasını sağlamaktadır.
Geniş tırabzan
Üst Bölüme Kolay Erişim
Büyük bir merdiven ve tırabzan ile
kaymayan bir zemin üzerinde
bulunmak, üst bölüme tırmanırken
harcanan eforu en aza indirmektedir.
SUMITOMO’ya
özgü
Sağ önde bulunan geniş
merdiven basamağı
SUMITOMO’ya
özgü
Yeni kaymayan levha
Kaymaz levha
ISO standartlarına uyan geniş tırabzan
Hırsızlığa Karşı Alarm Sistemi
SUMITOMO'nun benzersiz hırsızlığa
karşı size özel alarm sistemi, satın alma
gerçekleştiği sırada SUMITOMO
distribütörleri tarafından aktive edilebilir.
Kabin koruma
Ekstra güvenlik korkulukları
Dayanıklı Kabin
Yeni kabin yapısı, operatörün en iyi şekilde korunmasını sağlamaktadır.
• Yaklaşık 3 katı
daha sert
Hırsızlığa karşı alarm sistemi
* Önceki model ile karşılaştırıldığında
Acil Durumlar İçin
Güvenlik Ekipmanları
Acil stop düğmesi
13
Teknik Özellikler
SH300-5
Motor
Dönüş
Üç ayrı çalışma modu (SP, H, A) tek tuş / otomatik rölanti sistemi,
otomatik güç artırımı, hız yardımcısı sistemi, güçlü dönüş sistemi.
Eksenel pistonlu motorla güçlendirilmiş Planet dişli redüksiyon sistemi.
Dönüş yatağı, tek sıra bilyalı rulmandır. Yavaşlama ve duruş için iki
aşamalı tahliye valfleri bulunur. Dönüş freni mekanik disk frendir.
SH300-5
ISUZU AH-6HK1X
Model
Su soğutmalı, 4 zamanlı, üstten valfli,
sıralı 6 silindirli, direk enjeksiyonlu (elektronik kumandalı),
turbo şarjlı dizel motor
Tip
154 kW (209 HP) / 1.800 d/dak'da
850 d/dak'da 1500 N-m
Motor gücü
Maksimum tork
7.790 cc
Motor hacmi
Silindir çap ve stroku
Marş
115 mm x 125 mm
24 V elektrikli marş motoru
24 V, 50 A
Şarj
Yakıt tankı
450 litre
Hava filtresi
Çift eleman
Hidrolik Pompalar
Ataşman, dönüş ve yürüyüş için güç sağlayan iki adet değişken debili,
eksenel pistonlu pompa.
SH300-5
Maksimum debi
Pilot pompa maks. debi
2 x 243 litre/dak
27 litre/dak
Dönüş çapı
0~10.2 rpm
3.160 mm
Dönüş torku
92.5 kN m (9.432 kgf m)
Alt şasi
X şeklindeki şasi sağlamlık ve dayanıklılık kazanması için kaynakla
yekpare hale getirilmiştir. Palet gergi ayarı için pres silindirleri, darbeleri
azaltmak içinse yaylar bulunur. Merdaneler ve avaralar yağlıdır.
Üst makaralar
Isıl işlemli, çelik burçlar üzerine monteli ve ömür boyu yağlıdır.
Alt makaralar
Isıl işlemli, kurşunlu bronz dökümlü çelik burçlara monteli ömür boyu
yağlıdır.
Palet gergi ayarı
İki adet gresli silindirle ayarlanan istikametlerin her biri bir tarafa monteli:
ayar boyundurukları ağır yaylarla monteli.
Yanlardaki Makara ve Palet sayıları
SH300-5
Üst makaralar
2
Alt makaralar
Hidrolik Motorlar
Yürüyüş için: İki adet değişken debili eksenel pistonlu motor
Dönüş için: Bir adet sabit debili eksenel pistonlu motor
Emniyet valf ayarları
Bom/arm/kova ....
Bom/arm/kova ....
Bom/arm/kova ....
Dönüş devresi .....
Yürüyüş devresi...
SH300-5
Dönüş hızı
39.2 Mpa (400 kgf/cm2) <Tutma basıncı>
34.3 Mpa (350 kgf/cm2) <Çalışma basıncı>
37.3 Mpa (380 kgf/cm2) (güç artrımlı) <Çalışma basıncı>
29.4 Mpa (300 kgf/cm2)
34.3 Mpa (350 kgf/cm2)
Kumanda valfi
Yardımcı spool'u ile birlikte bir adet 4-spool valf, bir adet 5-spool valf
Yağ filtreleme
Dönüş filtresi......................... 6 mikron
Pilot filtre .............................. 8 mikron
Emme filtresi......................... 105 mikron
9
Palet sayısı
50
Yürüyüş Sistemi
Performans arttırmak için çift hızlı birbirinden bağımsız iki adet eksenel
motor. Gücünü hidrolik motordan alan mil, planet redüktöre ve oradan
da palet dişlisine bağlıdır. Hidrolik sistemi oluşturan tüm parçalar yan
şasinin içinde kalacak şekilde monte edilmiştirler. Yürüyüş hızı kumanda
panosundan seçilebilir. Her bir motorun içinde hidrolikle açılan diskli park
freni mevcuttur.
SH300-5
Yürüyüş hızı
Yüksek
Maksimum çekiş gücü:
Miktar
Çap x Mil çapı x Strok
Boom
2
140 mm x 95 mm x 1369 mm
Arm
1
150 mm x 105 mm x 1569 mm
Kova
1
135 mm x 90 mm x 1078 mm
Çift etkili, silindir sonu cıvata montajlı; silindir tüpüne ve mil uçlarına
takılmış sertleştirilmiş çelik burçlar.
Kabin ve Kumandalar
Kabin dört adet silikon takoz üzerine monte edilmiştir. Ön, yan ve arka
camlar güvenlidir, bunun dışında her yönde ayarlanabilir kumaş kaplı ve
su geçirmez operatör koltuğu, baş yeri, kol yeri, çakmak, üstten açılan
gökyüzü penceresi, aralıklı cam sileceği ve yıkayıcısı bulunur. Ön cam,
yukarı kalkabilir ve alt cam da yerinden çıkabilir. Konsollar üzerinde
bulunan kumanda kolları dört konuma çekilebilir. Yumuşak dokunuşlarla
çalışabilen anahtarlar güvenlidir. Okunaklu LCD monitör, kritik işlevler
hakkında bilgiler sağlar.
14
3.2 km/h
233.2 kN (23.779 kgf)
Yağ ve Soğutma suyu
Hidrolik silindirler
Silindir
5.6 km/h
Düşük
Hidrolik sistem
SH300-5
300 litre
Hidrolik yağ tankı
147 litre
Yakıt tankı
450 litre
Soğutma sistemi
29 litre
Yürüyüş (her bir taraf)
Dönüş dişli kutusu
9.1 litre
Motor yağı (filtre ile)
38 litre
6.0 litre
Diğerleri
Performans
Hidrolik Sistem
Motor
Temel
Teknik Özellikler
Bom uzunluğu
Arm uzunluğu
Kova kapasitesi
Standart çalışma ağırlığı
Modeli
Gücü
Hacmi
Ana pompa
Maksimum basınç
(oto güç desteği ile)
Yürüyüş motoru
El freni tipi
Çekici motoru
Yürüyüş hızı
Çekme kuvveti
Tırmanma kapasitesi
Yer basıncı (600/800 mm)
Dönüş hızı
Kova koparma gücü
/güç desteği ile
Arm koparma gücü
/güç desteği ile
Yakıt tankı
Hidrolik yağ tankı
SH300-5
STD Özellikleri
6.15 m
2.65 m / 3.18 m
1.55 m3 -1.80 m3
29.100 kg - 31.000 kg
ISUZU AH - 6HK1X
154 kw
7.790 ml (cc)
2 adet regüleli, değişken debili eksenel pistonlu pompa
34.3 Mpa
37.3 Mpa
Değişken debili eksenel pistonlu motor
Mekanik kilitli fren
Sabit debili eksenel piston motor
5.6 km/h / 3.2 km/h
233.2 kN
70% <35˚>
56 kPa
10.2 d/dak
175 kN / 175 kN
190 kN / 190 kN
140 kN / 122 kN
153 kN / 132 kN
450 litre
147 litre
15
Kaldırma Kapasiteleri
Notlar: 1. Aşağıdaki ölçümler SAE J/ISO 10567 standartına göredir.
2. Kaldırma kapasitesi, düz ve sağlam bir zemindeki devrilme yükünün % 75’ini ya da
ful hidrolik kapasitesinin % 87’sinden fazla olamaz.
3. Yükleme noktası olarak (kovalarda olarak bulunmaz), kovanın arkasındaki
bir kanca kullanılır.
4. * işareti, hidrolik kapasitenin sınır yükünü belirtir.
5. 0m = Yer seviyesidir.
16
PALET
KOVA
: 600 (mm)G
: SAE/PCSA 1.60 (m3 )
ARM UZUNLUĞU = 3.66 (m)
MAKSİMUM ERİM = 9.61 (m)
BOM : 6.15 (m)
PALET
KOVA
: 600 (mm)G
: SAE/PCSA 1.60 (m3 )
ARM UZUNLUĞU = 3.18 (m)
MAKSİMUM ERİM = 9.10 (m)
BOM : 6.15 (m)
PALET
KOVA
: 600 (mm)G
: SAE/PCSA 1.60 (m3)
ARM UZUNLUĞU = 2.65 (m)
MAKSİMUM ERİM = 8.65 (m)
BOM : 6.15 (m)
A
A: Yük yarıçapı
B: Kova kanca yüksekliği
C: Kaldırma kapasitesi
B
C
Ön üzerinden
Yük Yarıçapı
Yan üzerinden
Yük yarıçapı
Birim : kg
Çalışma Değerleri
Arm uzunluğu
2.65 m
Boom uzunluğu
10.220 mm
A Maks. kazı yarıçapı
6.570 mm
B Maks. kazı derinliği
9.930 mm
C Maks. kazı yüksekliği
6.940 mm
D Maks. yığma yüksekliği
E Maks. yan duvar kesme derinliği 5.760 mm
4.000 mm
F Min. Ön dönüş yarıçapı
G Arka uç dönüş yarıçapı
SH300-5
3.18 m
6.15 m
10.670 mm
7.100 mm
10.060 mm
7.090 mm
6.120 mm
3.920 mm
3.160 mm
3.66 m
11.160 mm
7.580 mm
10.390 mm
7.390 mm
6.720 mm
4.000 mm
Boyutlar
B
A
C
K
J
Q
I
F
L
G
D
E
H
Model
Arm uzunluğu
A Toplam uzunluk
B Makinenin yarıçapı (Arm ucuna kadar)
C Üst yapının arka ucunu yarıçapı
D Merkezden merkeze tekerler arası uzunluk
E Toplam palet uzunluğu
F Toplam yükseklik
G Üst yapının altından yükseklik
H Palet pabuç yüksekliği
I Kabin yüksekliği
J Üst yapının toplam genişliği
K Makinenin merkezinden genişlik (soldan)
L Makinenin merkezinden genişlik (sağdan)
M Merkezler arası tekerlek genişliği
N Toplam genişlik
O Standart palet genişliği
P Yerden Yükseklik
Q Tırabzon yüksekliği
O
M
N
P
SH300-5
2.65 m
10.480 mm
7.330 mm
3.150 mm
3.980 mm
4.850 mm
3.340 mm
1.190 mm
26 mm
3.080 mm
2.870 mm
1.460 mm
1.410 mm
2.600 mm
3.200 mm
600 mm
470 mm
3.110 mm
3.18 m
10.450 mm
7.300 mm
3.150 mm
3.980 mm
4.850 mm
3.260 mm
1.190 mm
26 mm
3.080 mm
2.870 mm
1.460 mm
1.410 mm
2.600 mm
3.200 mm
600 mm
470 mm
3.110 mm
3.66 m
10.470 mm
7.320 mm
3.150 mm
3.980 mm
4.850 mm
3.460 mm
1.190 mm
26 mm
3.080 mm
2.870 mm
1.460 mm
1.410 mm
2.600 mm
3.200 mm
600 mm
470 mm
3.110 mm
17
Notlar
18
Notlar
19
Seri: TR/SUMITOMO/12-2014/V1