İşletme maddesi yönetmelikleri

Transkript

İşletme maddesi yönetmelikleri
Tüm ticari MTU model serileri
(1600, 1800 model serisi hariç), DDC S60 Marine
ve iki zamanlı motorlar
A001061/35T
Almanya'da basılmıştır.
© 2012 Telif Hakkı MTU Friedrichshafen GmbH
Bu yayın ve ilgili tüm bölümleri telif hakkı ile korunmaktadır. Her türlü uygulama ve kullanım için MTU Friedrichshafen
GmbH şirketinden önceden yazılı izin alınmalıdır. Bu izin özellikle kopyalama, dağıtım, üzerinde değişiklik yapma, çeviri,
mikrofilme basım, veri tabanları ve online hizmetler de dahil olmak üzere elektronik sistemlerde kayıt veya düzenleme
işlemleri için gereklidir.
İşletim sırasında arızaların veya hasaların önlenmesi için kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır, bu nedenle ilgili dokuman
işletme sorumlusu tarafından bakım ve uygulama personeline sunulmalıdır.
Değişiklik hakkı saklıdır.
İçindekiler
1 Önsöz
1.1 Genel
8 Onaylanan motor yağları ve gresler
5
2 Dört zamanlı motorlar için yağlama maddeleri
2.1 Motor yağları
2.2 Gresler
7
15
3 Gaz motorları için yağlama maddeleri
3.1 Motor yağları
16
4 İki zamanlı motorlar için yağlama maddeleri
4.1 Motor yağları
18
5 Soğutma sıvıları
5.1 Genel
5.2 Temiz su standartları
5.3 Emülsiyon haline dönüştürülebilen
korozyon koruyucu yağlar
5.4 Korozyon koruyucu antifriz
5.5 Suda çözünen korozyon koruyucu
maddeler
5.6 Çalışma denetimi
5.7 Soğutma sıvısı için sınır değerler
5.8 Soğutma sıvısı konsantrasyonlarının
depolama mukavemeti
20
21
22
24
8.1 Dört zamanlı motorlar için motor yağları
8.1.1 MTU yağ kategorisi 1 motor yağları için model
serisine bağlı kullanılabilirlik
8.1.2 Tek amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE
sınıfı 30 ve 40 kategori 1
8.1.3 Çok amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE
sınıfı 10W-40 ve 15W-40 kategori 1
8.1.4 MTU yağ kategorisi 2 ve 2.1 motor yağları için
model serisine bağlı kullanılabilirlik (Low
Saps)
8.1.5 Tek amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE
sınıfı 30 ve 40 kategori 2
8.1.6 Çok amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE
sınıfı 10W-40, 15W-40 ve 20W-40 kategori 2
8.1.7 Çok amaçlı yağlar – Kategori 2.1 (Low SAPS
yağları)
8.1.8 MTU yağ kategorisi 3 ve 3.1 motor yağları için
model serisine bağlı kullanılabilirlik (Low
Saps)
8.1.9 Çok amaçlı yağlar – Dize motorlar için SAE
sınıfı 5W-30, 5W-40 ve 10W-40 kategori 3
8.1.10 Çok amaçlı yağlar – Kategori 3.1 (Low SAPS
yağları)
8.2 Gaz motorları için motor yağları
8.2.1 Tek amaçlı yağlar – 4000 L61/L62 model
serisi gaz motorları için SAE sınıfı 40 kategori
1
8.2.2 Tek amaçlı yağlar – 4000 L62FB model serisi
gaz motorları için SAE sınıfı 40 kategori 1
25
26
30
8.3 İki zamanlı motorlar için motor yağları
31
8.4 Gresler
8.3.1 İki zamanlı motor yağları için model serisine
bağlı kullanılabilirlik
8.3.2 İki zamanlı motorlar için motor yağları
8.4.1 Genel uygulamalar için gresler
71
71
72
74
76
78
81
87
88
89
92
94
94
95
96
96
97
98
98
DCL-ID: 0000005353 - 001
6 Yakıtlar
6.1 Dizel yakıtlar
6.2 Fuel-oil EL
6.3 Yakıt katkı maddeleri / yakıttaki
mikroorganizmalar
6.4 Gaz motorlar için yakıtlar
33
59
60
61
7 SCR emisyon kontrolü sistemleri için NOx
indirgeyici madde AUS 32
7.1 Genel
9 Onaylanan soğutma sıvıları
9.1 Model serisine ve uygulamaya bağlı olarak
soğutma sıvısı katkı maddelerinin
kullanılabilirliği
9.2 Emülsiyon haline dönüştürülebilen
korozyon koruyucu yağlar
9.3 Hafif metal içeren soğutma sistemleri için
suda çözünen korozyon koruyucu madde
konsantreleri
99
104
105
69
A001061/35T 04/2012 | İçindekiler | 3
9.4 Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri
için suda çözünen korozyon koruyucu
madde
106
9.5 Hafif metal içeren soğutma sistemleri için
korozyon koruyucu madde ve antifriz
109
9.4.1 Konsantreler
9.4.2 Hazır karışımlar
9.5.1 Korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
9.5.2 Özel uygulamalar için korozyon koruyucu
antifriz konsantreleri
9.5.3 Hazır korozyon koruyucu antifriz karışımları
9.6 Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri
için korozyon koruyucu madde ve antifriz
9.6.1 Korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
9.6.2 Özel uygulamalar için korozyon koruyucu
9.6.3 Hazır korozyon koruyucu antifriz karışımları
9.7 Seri 60 motorları için soğutma sıvısı katkı
maddeleri
9.7.1 Seri 60 motorlar için korozyon koruyucu
9.7.2 Seri 60 motorlar için hazır korozyon koruyucu
antifriz karışımları
9.7.3 Seri 60 motorlar için suda çözünen korozyon
koruyucu antifriz konsantreleri
9.8 İki zamanlı motorlar için soğutma sıvısı
katkı maddeleri
109
111
112
114
114
117
118
126
127
10 Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve
temizlik talimatnamesi
10.1 Genel
10.2 Onaylanan deterjanlar
10.3 Motor soğutma sıvısı devrelerinin
yıkanması
10.4 Motor soğutma sıvısı devrelerinin
temizlenmesi
10.5 Yapı gruplarının temizlenmesi
10.6 Bakteri, küf ve mantarların ortaya çıktığı
soğutma devresi
128
129
130
131
132
133
120
120
11 Değişikliklere genel bakış
122
11.1 A001061/34 ile A001061/35 versiyonu
arasındaki değişikliklere genel bakış
123
124
124
134
12 Ek A
12.1 Dizin
136
DCL-ID: 0000005353 - 001
9.8.1 İki zamanlı motorlar için korozyon koruyucu
106
108
9.8.2 İki zamanlı motorlar için hazır korozyon
koruyucu antifriz karışımları
9.8.3 İki zamanlı motorlar için suda çözünen
korozyon koruyucu madde konsantreleri
4 | İçindekiler | A001061/35T 04/2012
1 Önsöz
1.1 Genel
Kullanılan semboller ve görüntüleme araçları
Metinde ön plana çıkan aşağıdaki talimatlara dikkat edilmelidir:
Bu sembol; kişilerin tehlike altında kalmasını veya malzemelerin arızalanmasını önlemek
için uyulması gereken talimatları, gerçekleştirilmesi gereken çalışmaları ve faaliyetleri gös‐
terir.
Not:
Bir çalışmanın gerçekleştirilmesi sırasında özellikle dikkat edilmesi gereken noktalar not ile belirtilir.
İşletme maddeleri
Tahrik tesisatlarının kullanım ömrü, işletim güvenliği ve işlevi büyük ölçüde kullanılan işletme maddeleri‐
ne bağlıdır. İşletme maddelerinin doğru seçimi ve bakımı bu nedenle çok önemlidir. Bunlar, işletme mad‐
deleri talimatlarında belirlenmiştir.
Kontrol standardı
Tanım
DIN
Deutsches Institut für Normung (Alman Standartlar Enstitüsü)
EN
Europäische Normung (Avrupa Standartları)
ISO
Internationale Norm (Uluslararası Standartlar)
ASTM
American Society for Testing and Materials
IP
Institute of Petroleum
DVGW
Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches e.V. (Alman Gaz ve Su İşleri Bir‐
liği)
Tablo 1: İşletme maddeleri için kontrol standartları
Mevcut belgenin güncelliği
İşletme maddeleri talimatları gerekirse değiştirilir veya tamamlanır. Kullanmadan önce, en güncel versi‐
yona sahip olduğunuzdan emin olun. En güncel versiyon için:
http://www.mtu-online.com/mtu/mtu-valuecare/mtu-valueservice-Technische-Dokumentation
Sorularınız olması halinde MTU'daki muhatap kişiniz memnuniyetle size yardımcı olacaktır.
TIM-ID: 0000018549 - 001
Garanti
Onaylanan işletme maddelerinin ya adı belirtilerek ya da listelenen şartnameye göre kullanılması garanti
şartlarının bir parçasıdır.
İşletme maddeleri tedarikçisi, adı geçen ürünlerin dünya çapında aynı kalitede olmasından sorumludur.
Tahrik tesisatları için kullanılan işletme maddeleri tehlikeli maddeler olabilir. Bu maddelerle
çalışırken ve ayrıca bunları depolarken ve imha ederken belirli kurallar dikkate alınmalıdır.
Bu kurallar üretici bilgilerinden, ilgili ülkede geçerli yasal yönergelerden ve teknik düzenlemelerden oluş‐
maktadır. Ülkeden ülkeye büyük farklar olabileceği için bu işletme maddeleri talimatları çerçevesinde dik‐
kate alınacak kurallarla ilgili genel geçerli bir ifade mümkün değildir.
A001061/35T 04/2012 | Önsöz | 5
Burada adı geçen ürünlerin kullanıcısı, bu nedenle geçerli yönergeler hakkında kendisi bilgilenmekle yü‐
kümlüdür. MTU, kendisi tarafından onaylanan işletme maddelerinin usulüne uygun olmayan veya yasaya
aykırı kullanımı durumunda herhangi bir sorumluluk üstlenmemektedir.
Pas önleme astarlaması
Sistemin korumaya alınmasına, ilave koruma yapılmasına ve korumanın çıkartılmasına ilişkin tüm bilgi‐
ler, izin verilen koruma maddeleri de dahil olmak üzere MTU koruma ve ilave koruma talimatlarında (ya‐
yım numarası A001070/...) yer alır. En güncel versiyon için:
TIM-ID: 0000018549 - 001
http://www.mtu-online.com/mtu/mtu-valuecare/mtu-valueservice-Technische-Dokumentation
6 | Önsöz | A001061/35T 04/2012
2 Dört zamanlı motorlar için yağlama maddeleri
2.1 Motor yağları
Kullanılan işletme maddeleri, kullanım yerinde geçerli olan talimatlara uygun olarak
imha edilmelidir!
Eski yağ genel olarak yakıt deposu üzerinde imha edilmemelidir!
MTU onayı için motor yağlarıyla ilgili şartlar
Dizel motorlara ait motor yağlarının onaylanması için MTU şartları, ilk işletme ve korozyon koruyucu yağ
için MTU standardı MTL 5044, MTL 5051'de ve gaz motorları için MTU standardı MTL 5074'te belirlen‐
miştir ve bu numaralarla temin edilebilir.
Bir motor yağının onaylanması üreticiye yazılı olarak bildirilir.
Onaylanan motor yağları aşağıdaki MTU kalite gruplarına ayrılmaktadır
• Yağ kategorisi 1: normal kalite seviyesi / tek ve çok amaçlı yağlar
• Yağ kategorisi 2: yüksek kalite seviyesi / tek ve çok amaçlı yağlar
• Yağ kategorisi 2.1: Düşük oranda kül yapan katkı maddeleri içeren çok amaçlı yağlar (Low SAPS
yağları)
• Yağ kategorisi 3: en yüksek kalite seviyesi / çok amaçlı yağlar
• Yağ kategorisi 3.1: Düşük oranda kül yapan katkı maddeleri içeren çok amaçlı yağlar (Low SAPS
yağları)
Low Saps yağları, kükürt ve fosforu düşük oranlarda içeren ve kül yapan katkı maddelerini ≤%1 oranında
içeren yağlardır.
Bunlara sadece yakıttaki kükürt oranı 500 mg/kg'yi aşmazsa izin verilmektedir. Dizel partikül filtrelerinin
kullanılması durumunda filtrenin kül partikülleri tarafından çabuk tıkanmasını önlemek için bu yağların
kullanılması mantıklıdır.
Uygun bir motor yağının seçilmesi yakıt kalitesine, öngörülen yağ işletim süresine ve kullanım yerindeki
iklim şartlarına bağlıdır. Henüz tüm bu kriterleri yerine getiren uluslararası bir sanayi standardı yoktur.
MTU tarafından onaylanmayan motor yağlarının kullanılması durumunda yasal emis‐
yon sınırlarına artık uyulmaması söz konusu olabilir. Bu durum cezai yükümlülük geti‐
rebilir.
Motor yağlarının karıştırılmasına asla izin verilmez!
Motor yağı değişimi çerçevesinde başka bir onaylı motor yağının kullanılması müm‐
kündür. Motor devresinde kalan yağın bir sakıncası yoktur.
TIM-ID: 0000018560 - 001
Kategori 3 motor yağının dolaşması sırasında bu motor yağlarındaki temizlik etkisi
daha yüksek olduğu için motordaki kirlenmeleri çözebileceği (örn. yağ kömürü tortula‐
rı) dikkate alınmalıdır.
Bu nedenle gerekirse yağ değişim aralığı ve yağ filtresi ömrü kısaltılmalıdır (değişim‐
de bir kez).
Özellikler
MTU/MTU-DD motor yağları
MTU/MTU-DD için aşağıdaki tek ve çok amaçlı yağlar temin edilebilir.
A001061/35T 04/2012 | Dört zamanlı motorlar için yağlama maddeleri | 7
Üretici
Ürün adı
MTU/MTU-DD
Power Guard DEO SAE 40
40
2
Power Guard DEO SAE 15W-40
15W-40
2
Fascination of Power
Maxi Light
40
1
40
2
15W-40
2
Maxi Shield
15W-40
2
MTU Premium 30, 40
30, 40
2
MTU Premium 15W-40
15W-40
2
MTU-Asia
MTU-DD Australia
SAE sınıfı
Yağ kategorisi
Tablo 2:
BR 2000 PLD, 4000-01, 4000-02 için motor yağları
2000, 4000-01 ve 4000-02 model serisi motorlarda, onaylanan motor yağlarının (→ Sayfa 72) yanı sıra,
(→ Tablo 3) ve (→ Tablo 4) içinde belirtilen güç gereklilikleri ve özellikler yerine getirildiği sürece başka
motor yağları da kullanılabilir.
Performans şartları
Yağ kategorisi
Şartname
Yağ kategorisi 1
Şartname min. API CG-4/CH-4 ve ACEA E2–96
Yağ kategorisi 2
Şartname ACEA E7–08
Yağ kategorisi 2.1
Şartname ACEA E9 veya API CJ4
Yağ kategorisi 3
Yağ kategorisi 3.1
Tablo 3:
Kimyasal – fiziksel özellikler
Toplam baz sayısı
Test yöntemi
Sınır değeri
ASTM D2896
> 8 mgKOH/g
Kesilme mukavemeti
Çökelme testi 1)
ASTM D3945 veya
İlgili viskozite sınıfının
CEC-L-14–A-88
sınır değerleri
DIN 51535
maks. 120 mg
Tablo 4:
1)
Çok amaçlı yağlarda ve krank bloğu hava tahliyesinin kapalı olması durumunda.
2000 M84, 2000 M94, Cx6, Sx6 ve 4000 M73, M93L N43 ve N83 model serisi uygulamalarında
sınırlamalar
Yağ kategorisi 1'e ait yağlar kullanılamaz!
8 | Dört zamanlı motorlar için yağlama maddeleri | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018560 - 001
ISO 3771
2000 M72 model serisi uygulamalarında sınırlamalar
Motor yağı Mobil Delvac 1630/1640 kullanılmamalıdır!
4000 T94, T94L, R64, R74, R84 model serisi uygulamalarında sınırlamalar
4000 T94,T94L model serisi motorlarında, yalnızca yağ kategorisi 3 veya 3.1 olan
5W-40 veya 10W-40 SAE sınıfındaki yağlar kullanılmalıdır!
4000 R64, R74 ve R84 model serisi motorlarında, yalnızca yağ kategorisi 3.1 olan
5W-40 veya 10W-40 SAE sınıfındaki yağlar kullanılmalıdır!
Kullanılmış yağlar için analitik sınır değerlere uyulması durumunda maksimum yağ
kullanım ömrü 1000 çalışma saatidir!
595 ve 1163 model serisi uygulamalarında sınırlamalar
595 ve 1163 model serisi motorlar ile hızlı ticari sürüşler için, genel olarak kategori 2
ve 3 yağları öngörülmektedir!
956 TB31/TB32/TB33 ve 1163 TB33 model serisi uygulamalarında sınırlamalar
Sadece aşağıda belirtilen motor yağları kullanılabilir:
• Shell Sirius X SAE 30
• Fascination of Power 15W-40
• Diğer motor yağları talep üzerine
Model serisi 8000 uygulamalarında sınırlamalar
Sadece aşağıda belirtilen motor yağları kullanılabilir:
• Castrol HLX SAE 30 / SAE 40
• Chevron Delo 400 SAE 30 / SAE 40
• Exxon Mobil Delvac 1630 SAE 30
• Exxon Mobil Delvac 1640 SAE 40
• Shell Sirius X SAE 30 / SAE 40
SAE sınıfı 40 motor yağları yalnızca kızdırma ve ön yağlama (TYağ >30 °C) ile bağlantılı
olarak kullanılabilir!
S60 model serisi uygulamalarında sınırlamalar
Yalnızca İndeks 2) işaretine sahip SAE sınıfı 15W-40 çok amaçlı yağlar kullanılabilir.
TIM-ID: 0000018560 - 001
Maksimum yağ ömrü 250 çalışma saati veya 1 yıldır.
Low Saps yağlarının kullanımında sınırlamalar
Yakıttaki kükürt oranı 500 mg/kg'yi aşmıyorsa yağ kategorisi 2.1 ve 3.1 kullanılabilir!
Emisyon kontrolü (AGN) olan motorlar için motor yağları
Emisyon kontrollü motorlarda, işletme güvenliğini sağlamak ve egzoz sisteminin ve motorun dayanıklı‐
lığını korumak amacıyla, kullanılan yağlara ilişkin bazı özel gereklilikler söz konusudur.
Emisyon kontrolü için kullanılan teknolojiye bağlı olarak aşağıdaki yağlar kullanılmalıdır.
Egzoz teknolojisi
Yağ kategorisi için onay
1
2
2.1
3
1)
3.1
Partikül filtresiz oksidasyonlu katali‐
zatör
hayır
Vanadyum katalizörlü SCR sistemi
(partikül filtresiz)
hayır1)
hayır1)
evet
hayır1)
evet
Zeolit katalizörlü SCR sistemi (parti‐
kül filtresiz)
hayır1)
hayır1)
evet
hayır1)
evet
Kapalı partikül filtresi
hayır1)
hayır1)
evet
hayır1)
evet
SCR+ partikül filtresi kombinasyon
sistemi
hayır1)
hayır1)
evet
hayır1)
evet
1)
hayır
evet
hayır
1)
evet
Tablo 5:
1)
= Opsiyonel ve sonradan donanım eklenmiş AGN sistemleri için istisnai durum kontrolü yapılabilir
AGN özellikli sistemlerde kategori 1, 2 ve 3 motor yağlarının (kül oranları >%1) kulla‐
nılması, AGN'nin ömrünü belirgin biçimde kısaltır ve partikül filtresinde çok yüksek
karşı basınç oluşturur.
EPA Tier 4i veya Tier 4 ve EU IIIb sertifikalı, emisyon kontrollü motorlar için yalnızca
kül oranı düşük kategori 2.1 veya 3.1 motor yağlarına izin verilmiştir.
Gerekirse, motor şartları nedeniyle mevcut sınırlamalar da ayrıca dikkate alınmalıdır.
Viskozite sınıfı seçimi
Viskozite sınıfı seçimi birincil olarak motorun çalıştırılıp işletildiği çevre sıcaklığına bağlıdır. Önemli per‐
formans kriterleri dikkate alındığında motorlar uygulamalara göre hem tek amaçlı hem de çok amaçlı
yağlarla çalıştırılabilir. Münferit viskozite sınıflarının sıcaklık sınırlarıyla ilgili referans değerler (→ Şekil 1)
içinden alınmalıdır.
TIM-ID: 0000018560 - 001
Çok düşük sıcaklıklarda motor yağı önceden ısıtılmalıdır.
Şekil 1: Viskozite sınıfları grafiği
Dizel motorlar için yağ işletim süresi
Yağ işletim süresi motor yağına, motor yağı bakımına ve ayrıca işletim koşullarına ve kullanılan yakıta
bağlıdır.
Deneyimler sonucunda belirlenen süreler referans değerlerdir ve standart yük profilli uygulamalar için ge‐
çerlidir.
Yağ değişim aralıkları
Yağ kategorisi
yağ santrifüjü olmadan
yağ santrifüjü veya tali akım yağ
filtresi ile
1
250 çalışma saati
3
3.11)
2
2.1
1)
Tablo 6:
1)
= Yalnızca kükürt oranı maks. 500 mg/kg olan yakıt ile bağlantı olarak kullanım
Tabloda yer alan yağ değişim aralıkları, kükürt oranları <%0,5 olan dizel yakıtlar kullanıldığında tavsiye
edilen referans değerlerdir. Kullanılmış yağ için belirlenen sınır değerlerine (→ Tablo 7) uyulmalıdır. Yağ
işletim süreleri yağ analizleriyle teyit edilmelidir.
Aşağıdaki bir veya birden fazla zorlu koşul mevcut ise, yağ işletim süreleri yağ analizleriyle belirlenmeli‐
dir:
• aşırı iklimsel kullanım şartları
• yüksek çalıştırma sıklığı
• motor çalışırken sık ve uzun süreli rölanti ve düşük yük oranları
• Yakıtta 0,5 - 1,5 ağırl.-% arasında yüksek kükürt oranı (bkz. Yüksek kükürt oranlı dizel yakıt kullanımı)
Kullanımın az olduğu durumlarda motor yağları, kategori dikkate alınmadan, en geç 2 yıl sonra değiştiril‐
melidir.
Daha yüksek korozyon koruyucu özellikleri olan motor yağları kullanıldığında (→ Sayfa 72) değişim en
geç 3 yıl sonra gerçekleşmelidir.
İstisnai durumlarda motor yağının işletim süresi, düzenli laboratuar incelemeleri ve ilgili motor bulgularıy‐
la, ilgili MTU servis yeriyle görüşerek optimize edilebilir:
Yeni yağ doldurulup yakl. 1 saatlik çalışma süresinden sonra ilk yağ numunesi “temel numune”
olarak motordan alınmalıdır.
TIM-ID: 0000018560 - 001
Diğer yağ numuneleri belirlenecek motor çalışma sürelerinden sonra incelenmelidir (laboratuar in‐
celemeleri)
Yağ incelemeleri başlamadan önce ve tamamlandıktan sonra ilgili motor teşhisleri koyulmalıdır.
Tüm incelemeler tamamlandıktan sonra ilgili istisnai durum için bulgu sonucuna bağlı olarak özel
anlaşmalar belirlenebilir.
Yağ numuneleri daima aynı koşullar altında öngörülen yerden alınmalıdır (bkz. kullanma talimatı).
Özel katkı maddeleri
Kullanımı onaylanan motor yağları özel olarak dizel motorlar için geliştirilmiştir. Bunlar gerekli tüm özellik‐
lere sahiptir. Başka katkı maddeleri gereksizdir, hatta bazı durumlarda zararlıdır.
Laboratuar incelemeleri
Genel
Motor yağı incelemeleri için MTU görevlendirilebilir.
Yağ numunesi kullanma talimatına göre alınmalıdır.
Belirtilmesi gerekenler:
• Yağ üreticisi
• Marka adı ve viskozite sınıfı
• İncelenecek olan kullanılmış yağın çalışma süresi
• Yağ numunesinin alındığı motorun seri numarası
Teslim edilecekler (her yağ değişiminde):
• min. 0,25 litre kullanılmış yağ
• min. 0,25 litre temel numune (yakl. 1 saatlik çalışma süresinden sonra)
• min. 0,25 litre yeni yağ
Spektrometrik yağ analizi
Katkı maddesindeki metaller vasıtasıyla yağ markasını tanımlamak için MTU'da motor yağındaki metal
oranı belirlenir.
Metal oranları, motorun aşınma durumunu değerlendirmek için MTU tarafından genel olarak tespit edil‐
memektedir. Bu oranlar önemli ölçüde aşağıdaki faktörlere bağlıdır:
• Motorun donanım durumu
• Örnek dağılımı
• Kullanım koşulları
• Sürüş profili
• İşletme maddeleri
• Montaj yardımcı maddeleri
Önemli motor yapı parçalarının aşınma durumuyla ilgili belirleyici ifadeler bu nedenle mümkün değildir.
Bu nedenle aşındırıcı metal oranları için sınır değerleri verilememektedir.
Kullanılmış yağ analizi
Kullanılmış yağ kontrolü için düzenli yağ analizlerinin gerçekleştirilmesi tavsiye edilir. Yağ numuneleri yıl‐
da en az bir kez veya her yağ değişiminde, motor kullanımına ve çalışma şartlarına bağlı olarak gerekir‐
se daha sık alınmalı ve incelenmelidir.
Belirtilen test yöntemlerinden ve sınır değerlerinden hareketle (kullanılmış dizel motor yağları için analitik
sınır değerleri (→ Tablo 7)) münferit bir yağ numunesi analizi sonucunun ne zaman anormal olarak görül‐
mesi gerektiği anlaşılabilir.
Anormal bir sonuç, tespit edilen düzensiz işletim durumunun hemen incelenmesini ve giderilmesini ge‐
rektirmektedir.
Sınır değerler münferit yağ numunelerine dayanmaktadır. Bu sınır değerlere ulaşıldığında veya aşıldığın‐
da hemen yağ değişimi gerçekleşmelidir. Yağ analizi sonuçları, belirli yapı parçalarının aşınmasıyla ilgili
kesin bir bilgi vermemektedir.
Ayrıca yağ yorgunluğu ile ilgili belirtiler şu şekilde de olabilir:
• Özellikle son incelemeyle karşılaştırıldığında motorda ve filtre, santrifüj veya separatör gibi motor
montaj parçalarında aşırı kalıntılar veya ayrılmalar.
• Yapı parçalarının sıra dışı renk değişimi.
TIM-ID: 0000018560 - 001
Analitik sınır değerlerinin yanı sıra bir yağ değişimi için motorun durumu, işletim durumu ve olası arızalar
önemlidir.
Kullanılmış dizel motor yağları için analitik sınır değerleri
Test yöntemi
Sınır değerleri
100 °C'de viskozite
ASTM D445
SAE 30
maks. mm²/s
DIN 51562
SAE 5W-30
15.0
SAE 10W-30
SAE 40
SAE 5W-40
19.0
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40
min. mm²/s
SAE 30
SAE 5W-30
9.0
SAE 10W-30
SAE 40
SAE 5W-40
10.5
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40
Tutuşma noktası °C (COC)
ASTM D92
min. 190
ISO 2592
Tutuşma noktası °C (PM)
ASTM D93
min. 140
EN 22719
Kurum (ağırlık %)
DIN 51452
maks. 3,0 (yağ kategorisi 1)
CEC-L-82–A-97
maks. 3,5 (yağ kategorisi 2, 2.1, 3 ve
3.1)
Toplam baz sayısı
ASTM D2896
yeni yağ değerinin min. %50'si
(mg KOH/g)
ISO 3771
Su (% hacim)
ASTM D6304
maks. 0,2
EN 12937
ISO 6296
Oksidasyon (A/cm)
1)
TIM-ID: 0000018560 - 001
Etilen glikol (mg/kg)
DIN 514531)
maks. 25
ASTM D2982
maks. 100
Tablo 7:
1)
= yalnızca ester bileşimi mevcut değilse mümkündür
Yüksek kükürt oranlı dizel yakıt kullanımı
Kükürt oranı % 0,5'in üzerinde olan dizel yakıtlarda aşağıdaki tedbirler alınmalıdır:
• Toplam baz sayısı (TBN) 8 mgKOH/g'nin üzerinde olan bir motor yağının kullanımı
• Yağ işletim süresinin kısaltılması (bkz. Yağ değişim aralıkları)
(→ Şekil 2) toplam baz sayısı (dizel yakıttaki kükürt oranına bağlı motor yağı) içinde; yeni ve kullanılmış
yağlar için dizel yakıtın kükürt oranına bağlı olarak tavsiye edilen asgari toplam baz sayıları yer almakta‐
dır.
Onaylanan motor yağlarının toplam baz sayısı Onaylanan Motor Yağları bölümünde listelenmiştir
(→ Sayfa 72).
Şekil 2: Dizel yakıttaki kükürt oranına bağlı olarak motor yağı toplam baz sayısı
A Toplam baz sayısı,
C Kullanılmış yağ için as‐
mgKOH/g olarak, ISO
gari toplam baz sayısı
3771
D Yakıtın kükürt oranı,
B Yeni yağ için tavsiye
ağırl.-%
edilen asgari toplam
baz sayısı
Düşük kükürt oranlı dizel yakıt kullanımı
Düşük kükürt oranına sahip (< % 0,5) dizel yakıtların kullanımı yağ işletim süresini etkilememektedir.
Çalışma denetimiyle ilgili asgari şartlar
Aşağıda yer alan incelemeler gerçekleştirilebilir:
• Yağın dispersiyon tutumunu belirleme (noktalama testi)
• Yağdaki dizel yakıt oranını belirleme
• Yağdaki suyu belirleme
TIM-ID: 0000018560 - 001
Yağ incelemeleri MTU test çantasıyla gerçekleştirilebilir. Test çantası bunun için gerekli tüm cihazları ve
bir kullanım kılavuzunu içermektedir.
2.2 Gresler
Şartlar
Greslerin onaylanmasıyla ilgili MTU şartları MTU standardı MTL 5050'de belirlenmiştir ve bu numara ile
temin edilebilir.
Bir gresin onaylanması üreticiye yazılı olarak bildirilir.
Genel uygulamalar için gresler
Tüm yağlama yerleri için lityum sabun gresleri kullanılmalıdır, istisna:
• Egzoz turbo şarjı ve şarj havası radyatörü arasına takılı hızlı kapanan kapaklar (bkz. Özel uygulamalar
için yağlama maddeleri)
• Kavramaların iç merkezlemeleri
Yüksek sıcaklıklardaki uygulamalar için gresler
Egzoz turbo şarjı ve şarj havası radyatörü arasına takılı acil stop hava klapeleri için yüksek sıcaklıklara
dayanıklı gres (250 °C'ye kadar) kullanılmalıdır:
• Aero Shell Grease 15
• Optimol Inertox Medium
Egzoz turbo şarjının önünde veya şarj havası radyatörünün arkasında yer alan acil stop hava klapeleri
için genel uygulamalarda kullanılan gresler yeterlidir.
Kavramaların iç merkezlemeleri için gresler
İç merkezlemeler için gresler:
• Esso Unirex N3 (yakl. 160 °C'ye kadar ısıya dayanıklı)
Özel uygulamalar için yağlama maddeleri
Egzoz turbo şarjı için yağlar
Genel olarak motor yağlama devresinde entegre yağ beslemeli egzoz turbo şarjlar bağlıdır.
Motor yağlama devresine bağlı olmayan ABB egzoz turbo şarjlar için ISO-VG 68 viskozite sınıfı madeni
yağ temeline dayanan türbin yağları kullanılmalıdır.
Eğik dişli kavramalar için yağlama maddeleri
Kullanım durumuna göre, eğik dişli kavramalarda yağlama işlemi için aşağıdaki yağlama maddeleri onay‐
lanmıştır:
• Firma Klüber: Structovis BHD MF (strüktür viskoz yağ)
• Firma Klüber: Klüberplex GE11–680 (şanzıman sıvı gres)
TIM-ID: 0000018561 - 001
İlgili yağlama maddesinin kullanımı ve çalışma süreleri ilgili kullanma talimatlarında ve bakım planlarında
yer almaktadır.
3 Gaz motorları için yağlama maddeleri
3.1 Motor yağları
imha edilmelidir!
Motor yağlarının karıştırılmasına asla izin verilmez!
Motor yağı değişimi çerçevesinde başka bir onaylı motor yağının kullanılması müm‐
kündür. Motor devresinde kalan yağın bir sakıncası yoktur.
Gaz motorları için motor yağları şartları
Gaz motorları için viskozite sınıfı SAE 40 öngörülmektedir!
Çok amaçlı yağların kullanılmasına izin verilmez!
Gaz motorları için bir motor yağı seçerken, motorun çalıştırıldığı gaz türü çok önemlidir. Önemli bir faktör
de saflığı açısından gazın kalitesidir. Bu durum, işletici tarafından düzenli gaz kontrolleri gerektirmektedir.
Kullanılacak gaz motoru yağları, mümkün olan en düşük kül oranı ile kendisini gösterir. Bu şekilde katali‐
zatör gücünün azalmasına yol açabilecek yüksek kül birikintileri önlenir.
BR 4000 L61/L62/L63/L62FB gaz motorları için yağ işletim süresi
Yağ işletim süresi motor yağına, motor yağı bakımına ve ayrıca işletim koşullarına ve kullanılan yakıta
bağlıdır.
Farklılık gösteren gaz kaliteleri nedeniyle düzenli yağ analizleri gereklidir.
BR 4000 L61/L62/L63 doğal gaz işletimi için gaz motorları:
Her 500 çalışma saatinde bir yağ numuneleri alınmalı ve incelenmelidir.
Yağ numuneleri daima aynı koşullar altında öngörülen yerden alınmalıdır.
BR 4000 L62FB doğal gaz işletimi için gaz motorları:
Her 250 çalışma saatinde bir yağ numuneleri alınmalı ve incelenmelidir.
Yağ numuneleri daima aynı koşullar altında öngörülen yerden alınmalıdır.
Bu sınır değerlere ulaşıldığında veya aşıldığında (→ Tablo 8) uyarınca hemen yağ değişimi gerçekleşme‐
lidir.
Kullanılmış gaz motoru yağları SAE 40 için analitik sınır değerleri
100 °C'deki viskozite (mm²/s)
Test yöntemi
Sınır değerleri
ASTM D445
maks. 17,5
DIN 51562
min. 11,5
Toplam baz sayısı TBN (mgKOH/ ASTM D2896
g)
ISO 3771
min. 3 ve TBN > TAN
Asit değeri, TAN (mgKOH/g)
Yeni yağ değeri + 2,5
Asit değeri ASTM D664
iph değeri
16 | Gaz motorları için yağlama maddeleri | A001061/35T 04/2012
min. 4,5
TIM-ID: 0000034889 - 001
Yağ analizlerinin sonuçları arşivlenmeli ve en son yağ numunesi gerekirse yeniden incelenmek üzere
muhafaza edilmelidir.
Su (% hacim)
Test yöntemi
Sınır değerleri
ASTM D6304
maks. 0,2
EN 12937
ISO 6296
Glikol (mg/kg)
ASTM D2982
maks. 100
Oksidasyon (A/cm)
DIN 51453
maks. 20
Nitrasyon (A/cm)
IR yöntemi
maks. 20
Aşınma elemanları (mg/kg)
RFA, ICP
Demir (Fe)
maks. 30
Kurşun (Pb)
maks. 20
Alüminyum (Al)
maks.10
Bakır (Cu)
maks. 20
Kalay (Sn)
maks. 5
Silisyum (Si)
maks. 15
TIM-ID: 0000034889 - 001
Tablo 8:
A001061/35T 04/2012 | Gaz motorları için yağlama maddeleri | 17
4 İki zamanlı motorlar için yağlama maddeleri
4.1 Motor yağları
imha edilmelidir!
Seri 53/71/92 ve 149 iki zamanlı motorları için motor yağları şartları
SAE sınıfı
Şartname
40
50
Sınır değerleri
Sınır değerleri
API CF-2
Test yöntemi
ASTM
ISO
100 °C için viskozi‐ D445
te (mm2/s)
EN 3104
12,5 - 16,3
16,3 - 21,9
40 °C için viskozite D445
(mm2/s)
EN 3104
130 - 150
200 - 300
Akma noktası (°C)
D97
3016
maks. -15
maks. -10
Tutuşma noktası
(°C)
D92
2592
min. 225
min. 230
Sülfat külü (Ağırlık
%)
D874
DIN 51575
maks. 1,0
maks. 0,8
Toplam baz sayısı
(mgKOH/g)
D2896
3771
7,0 - 10,00
min. 7,0
Kalsiyum (mg/kg)
14596
sınır değer yok
maks. 500
Fosfor (mg/kg)
DIN 51363-2/3
min. 700
maks. 100
Çinko (mg/kg)
DIN 51391-3
min. 700
maks. 100
Tablo 9:
Seri 53/71/92 uygulamalarında sınırlamalar – Marine haricindeki tüm uygulamalar
Çalıştırma yardımı mevcut değilse kısa süreli olarak SAE sınıfı 30 yağlar da kullanıla‐
bilir. Düşük sıcaklıklarda (-18 ile -32 °C arası) ek olarak SAE sınıfı 15W-40 yağlar da
kullanılabilir. Yağlar API CF-2 şartnamesine uymalı ve 150 °C'de en az 3,7 cP'lik yük‐
sek sıcaklık viskozitesine sahip olmalıdır.
Sıcaklıklar izin verirse tekrar SAE sınıf 40 yağlar kullanılmalıdır.
Seri 53/71/92 Marine uygulamalarında sınırlamalar
SAE sınıfı 30 tek amaçlı yağlar ve çok amaçlı yağlar kullanılmamalıdır!
18 | İki zamanlı motorlar için yağlama maddeleri | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018567 - 001
0 °C'nin altındaki ortam sıcaklıklarında SAE sınıfı 40 yağların kullanılması durumunda
motor çalışmayabilir.
Seri 53/71/92 uygulamalarında sınırlamalar
94 °C üzerindeki soğutma sıvısı çıkış sıcaklıklarındaki uygulamalarda SAE sınıfı 50
yağlar kullanılmalıdır!
%0,5 - 1,0 arasındaki kükürt oranlarına sahip yakıtlar kullanıldığında yağın kullanım
ömrü kısalır.
Seri 149 uygulamalarında sınırlamalar
35 °C üzerindeki ortam sıcaklıklarında SAE sınıfı 50 yağlar kullanılmalıdır!
SAE sınıfı 50 yağlar 7 °C altındaki ortam sıcaklıkları için tavsiye edilmez.
SAE sınıfı 50 yağların kullanılması sırasında başlangıç devir sayısına artık ulaşılamı‐
yorsa, SAE sınıfı 40 yağlar da kullanılabilir.
SAE sınıfı 30 tek amaçlı yağlar veya çok amaçlı yağlar kullanılmamalıdır!
Kükürt oranları % 0,5 - 1 arasında olan yakıtlar kullanıldığında, min. 10 mg/KOH/g
baz sayısına ve maks. 100 mg/kg çinko ve fosfor oranlarına sahip yağlar kullanılmalı‐
dır!
Kullanılmış iki zamanlı motor yağları için analitik sınır değerleri
ASTM
ISO
SAE 40 sınır
değerleri
SAE 50 sınır
değerleri
100 °C için viskozi‐ D445
te (mm2/s)
EN 3104
min. 12,5
min. 16,0
maks. 16,3
maks. 22,0
Kurum içeriği
(Ağırlık %)
DIN 51452
maks. 0,8
maks. 0,8
Su (% hacim)
D1744
EN 12937
maks. 0,3
maks. 0,3
Etilen glikol
D2982
DIN 51375
negatif
negatif
Demir (mg/kg)
ASTM D5185
maks. 150
maks. 35
Alüminyum, silis‐
ASTM D5185
yum, bakır (mg/kg)
maks. 25
maks. 25
Kurşun (mg/kg)
maks.10
maks.10
ASTM D5185
Kükürt oranı % 0,5 altında olan yakıtlar kullanıldığındaki yağ değişimi aralıkları
Uygulama
Model serisi
Yağ değişim aralığı
S 53/71/92
150 saat veya 1 yıl
S 149
300 saat veya 1 yıl
Jeneratör – acil durum gücü
S 53/71/92/149
150 saat veya 6 ay
Jeneratör – sürekli işletim
S 53/71/92/149
150 saat veya 3 ay
TIM-ID: 0000018567 - 001
C&I, Marine
A001061/35T 04/2012 | İki zamanlı motorlar için yağlama maddeleri | 19
5 Soğutma sıvıları
5.1 Genel
Soğutma sıvısı tanımı
Soğutma sıvı‐ = Soğutma sıvısı katkı maddesi (konsantre) + belirtilen karışım oranında taze su
ları
motordaki uygulama için kullanıma hazır.
Sadece soğutma devresi tam olarak dolu olduğunda soğutma sıvısı korozyona karşı koruma etkisi
sağlar. Oil 9156 bir istisnadır, yağ tabakası oluşumu sayesinde boş durumdayken de korozyona karşı
koruma sağlar.
Ayrıca soğutma devresinin iç koruması için onaylanan korozyon koruyucu madde de devre boş durum‐
dayken korozyona karşı yeterli korumayı sağlar. Yani; soğutma sıvısı boşaltıldıktan sonra, soğutma sıvısı
tekrar doldurulmayacaksa soğutma devresine bir koruyucu muhafaza yapılmalıdır. Prosedür MTU koru‐
ma yönetmeliği A001070/.. içinde açıklanmıştır.
Soğutma sistemi çinko içermemelidir. Depolama kabı ile soğutma sıvısı giriş ve çıkış hatları da buna da‐
hildir.
Soğutma sıvısı dolumu uygun temiz su ve MTU tarafından onaylanan bir soğutma sıvısı katkı maddesi ile
hazırlanmalıdır. Soğutma sıvısı motorun dışında hazırlanmalıdır!
Farklı soğutma sıvısı katkı maddelerinin karışımlarına ve ayrıca ilave katkı maddelerine izin
verilmemektedir!
Soğutma sıvısı katkı maddeleri için onay koşulları aşağıdaki MTU teslimat standartlarında (MTL) belirlen‐
miştir:
• MTL 5047 Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağ
• MTL 5048 Korozyon koruyucu antifriz
• MTL 5049 Suda çözünen korozyon koruyucu madde
Soğutma sisteminde hasarları önlemek için:
• İlave etme durumunda (soğutma sıvısı kaybından sonra) sadece su değil soğutma sıvısı konsantresi‐
nin de ilave edilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir. Donmaya ve korozyona karşı öngörülen koruma
sağlanmalıdır.
• % 55 hacim (maks. donmaya karşı koruma) üzerinde korozyon koruyucu madde kullanılmamalıdır.
Aksi takdirde donmaya karşı koruma özelliği azalır ve ısı alış verişi kötüleşir. Tek istisna: BASF G206
(özel uygulama)
• Soğutma sıvısında yağ kalıntısı olmamalıdır.
• Soğutma devresinin iç koruması için şu anda onaylı olan korozyon koruyucu maddelerin tümü su baz‐
lıdır ve donmaya karşı koruma sağlamaz. Devrenin boşaltılmasından sonra motorda bir miktar daha
kaldığı için muhafaza edilen motorların donmaya karşı emniyetli bir şekilde depolanmasına dikkat edil‐
melidir.
Bu işletme maddeleri talimatında onaylanan tüm soğutma sıvıları, genel olarak yalnızca
MTU motorlarının soğutma sıvısı devreleri için geçerlidir. Komple tahrik tesisatlarında ek
olarak bileşen üreticisinin işletme maddesi oranı da dikkate alınmalıdır!
20 | Soğutma sıvıları | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018568 - 001
Bir soğutma sıvısı katkı maddesinin onaylanması üreticiye yazılı olarak bildirilir.
5.2 Temiz su standartları
Soğutma sıvısını hazırlamak için sadece aşağıda tabloda yer alan değerlere sahip temiz ve berrak su
kullanılmalıdır. Suyun sınır değerleri aşılırsa, tuzu giderilmiş su ilave edilerek sertlik ve tuz oranı düşürü‐
lebilir.
Öğe
Minimum
Maksimum
Toprak alkali toplamı *)
0 mmol/l
2,7 mmol/l
(su sertliği)
0°d
15°d
20°C'de pH değeri
6,5
8,0
Klorid iyonlar
100 mg/l
Sülfat iyonu
100 mg/l
Anyon toplamı
200 mg/l
Bakteriler, mantarlar, küfler
uygun değil!
Tablo 10: Soğutma sıvısı hazırlığı için taze su şartları
1) Farklı ülkelerde su sertliği için kullanılan tanımlar:
TIM-ID: 0000018571 - 001
1mmol/l = 5,6°d = 100 mg/kg CaCO³
• 1°d = 17,9 mg/kg CaCO³, USA sertliği
• 1°d = 1,79° Fransız sertliği
• 1°d = 1,25° İngiliz sertliği
A001061/35T 04/2012 | Soğutma sıvıları | 21
5.3 Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağlar
Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağlar
% 1,0 - 2,0 hacimli, onaylanmış emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağlar ve temiz su
içeren emülsiyonlar kapsamlı ve iyi bir korozyon koruması sağlamaktadır.
Yeni dolumlar için başlangıç konsantrasyonu % 2 hacimdir.
Bazı korozyon koruyucu yağlar, tamamen tuzu giderilmiş suda köpürme eğilimi göstermektedir. Köpük
oluşumu, biraz daha sert su eklenerek önlenebilir.
Gerekli korozyon koruyucu yağ miktarı ön çözelti olarak 4 - 5 kat temiz su miktarı ile bir kapta karıştırıl‐
malı ve soğutma suyuna çalışma sıcaklığında çalışan motora ilave edilmelidir.
Bakım istasyonlarında veya birden fazla motor çalıştırıldığında, tüm soğutma sıvısı miktarının motorun
dışındaki bir sistemde hazırlanması tavsiye edilir. Buradan hem yeni dolum hem de ilave dolum ihtiyacı
karşılanabilir.
İstisnai durumlarda uygun olmayan koşullarda emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon
koruyucu yağlarda bakteri oluşumu meydana gelebilir. Bu durumda soğutma sıvısı emülsi‐
yonu biyositle işleme tabi tutulmalıdır! bkz. "Motor soğutma devreleri için yıkama ve temizlik
talimatnamesi" bölümü (→ Sayfa 128).
Not:
Soğutma sıvısı emülsiyonlarının kullanılması durumunda işletim sırasında hafif emülsiyon çıkışı olabilir.
Bu esnada dengeleme kabında soğutma sıvısı üzerinde bir tabaka oluşur. Emülsiyon konsantrasyonu
öngörülen sınır değerleri dahilinde kaldığı sürece bu önemsizdir. Ani konsantrasyon düşüşünde veya
soğutma sıvısı katkı maddesi artık kabul edilmediğinde, soğutma sıvısı da değiştirilmelidir. Gerekirse mo‐
torun soğutma suyu depoları temizlenmelidir, bkz. "Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve temizlik
talimatnamesi" bölümü (→ Sayfa 128).
Aşağıda belirtilen model serilerinde sadece emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon
koruyucu yağlar kullanılmalıdır:
•
•
•
•
Model serisi 538
Model serisi 595
Model serisi 956 TB33 – model yılı 2008 sonuna kadar (tip plakasına göre)
Model serisi 1163-03
•
•
•
•
•
•
•
•
Model serisi 099
Model serisi 183
Model serisi 2000
Model serisi 396 TE ve SE (karışım devresi)
Model serisi 396 TB (plakalı ısı değiştiricisine sahip harici şarj havası radyatörü)
Model serisi 4000
Model serisi S60
İki zamanlı motorlar
Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağın, prensip olarak 90°C üzerinde‐
ki soğutma sıvısı sıcaklıklarında kullanılmasına izin verilmemektedir!
Her bir model serisi için onaylanan soğutma sıvısı katkı maddeleri "Onaylanan soğutma sıvıları"
(→ Sayfa 99) bölümünden alınmalıdır.
Mevcut özel onay geçerliliğini korumaktadır.
TIM-ID: 0000018572 - 001
Aşağıda belirtilen model serilerinde emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu
yağlar kullanılmamalıdır:
TIM-ID: 0000018572 - 001
Soğutma sıvısının başka bir ürünle her değiştirilmesinde yıkama işlemi yapılmalıdır. Bu durum, emülsi‐
yon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu maddeler ile muhafazaya alınmış yeni motorlar için de
geçerlidir. Gerekli çalışmalar "Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve temizlik talimatnamesi"
(→ Sayfa 128) bölümünde açıklanmıştır.
5.4 Korozyon koruyucu antifriz
Korozyon koruyucu antifriz, donma noktası altındaki sıcaklıkların ortaya çıkabileceği alanlarda kullanılan
ve sıcak tutma tertibatı olmayan motorlarda gereklidir.
MTU tarafından onaylanan korozyon koruyucu antifrizler, onaylanan konsantrasyonda kullanılmaları ko‐
şuluyla korozyona karşı iyi bir koruyucu özelliğe sahip olurlar, bkz. Çalışma denetimi (→ Sayfa 26).
Korozyon koruyucu antifrizin konsantrasyonu sadece beklenen asgari sıcaklığa göre ölçülmemeli, koroz‐
yon koruma gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Her bir model serisi için onaylanan soğutma sıvısı katkı maddeleri “Onaylanan soğutma sıvıları"
(→ Sayfa 104) bölümünden alınmalıdır.
Mevcut özel onay geçerliliğini korumaktadır.
Gemi motorlarında korozyon koruyucu antifriz kullanımı için aşağıdaki sınırlamalar
geçerlidir:
• Model serisi 956-01, 956-02, 1163-02, 1163-03:
Bu motorlar bir sıcak tutma tertibatıyla donatılmıştır. Radyatör kapasitesi nedeniyle korozyon koruyucu
antifriz kullanılmamalıdır.
• Model serisi 099, 183, 396:
Bu motorlarda korozyon koruyucu antifriz kullanımına sadece maks. 20°C'ye kadar olan deniz sıcak‐
lıklarında izin verilmektedir.
• Model serisi 2000 ve 4000:
Bu motorlarda korozyon koruyucu antifriz kullanımına maks. 25°C'ye kadar olan deniz suyu sıcaklıkla‐
rında izin verilmektedir.
• Model serisi 538, 595 ve 8000:
Bu motorlarda korozyon koruyucu antifriz kullanımına izin verilmemektedir.
Diğer uygulamalarda (örn. Genset, Rail), belirtilen model serileri için korozyon koruyucu antifrizlerin kulla‐
nım olanağına ilişkin bilgiler (→ Sayfa 99) bölümündeki genel bakıştan alınabilir.
Not:
Bazı uygulama bölgelerinde propilen glikol bazlı korozyon koruyucu antifrizlerin kullanımı öngörülmekte‐
dir. Bu ürünler yaygın kullanılan etilen glikol ürünlerine göre daha düşük bir ısı iletkenliğine sahiptir. Bu
şekilde motorda yüksek bir sıcaklık seviyesi meydana gelmektedir.
Çok düşük sıcaklıklarda (< -40°C) kullanım için BASF G206 ürünü mevcuttur.
TIM-ID: 0000018573 - 001
Soğutma sıvısının başka bir ürünle her değiştirilmesinde suyla yıkama işlemi yapılmalıdır. Bu durum,
emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu maddeler ile muhafazaya alınmış yeni motorlar
için de geçerlidir. Gerekli çalışmalar "Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve temizlik talimatname‐
si" (→ Sayfa 128) bölümünde açıklanmıştır.
5.5 Suda çözünen korozyon koruyucu maddeler
Suda çözünen korozyon koruyucu maddeler, yüksek soğutma suyu sıcaklıklarında veya ısı değiştiriciler‐
deki büyük sıcaklık düşüşlerinde, örn. 099, 183, 2000, 396 ve 4000 model serisi motorların TB (plakalı ısı
değiştiricili) ve TE devrelerinde gereklidir.
MTU tarafından onaylanan suda çözünen korozyon koruyucu maddeler, yeterli konsantrasyonda kullanıl‐
maları koşuluyla iyi bir korozyon koruyucu etkiye sahiptir. İlgili uygulama konsantrasyonu aralığı, çalışma
denetimi bölümünde belirtilmiştir.
Her bir model serisi için onaylanan soğutma sıvısı katkı maddeleri "Onaylanan soğutma sıvıları"
(→ Sayfa 99)bölümünden alınmalıdır.
Mevcut özel anlaşmalar geçerliliğini korumaktadır.
TIM-ID: 0000018574 - 001
Soğutma sıvısının başka bir ürünle her değiştirilmesinde suyla yıkama işlemi yapılmalıdır. Bu durum,
emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu maddeler ile muhafazaya alınmış yeni motorlar
için de geçerlidir. Gerekli çalışmalar "Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve temizlik talimatname‐
si" (→ Sayfa 128) bölümünde açıklanmıştır.
5.6 Çalışma denetimi
Temiz su kontrolü ve soğutma sıvısının sürekli denetimi sorunsuz bir motor çalışması için çok önemlidir.
Temiz su ve soğutma sıvısı kontrolü yılda en az bir kez veya her dolumda gerçekleşmelidir ve MTU test
çantası yardımıyla gerçekleştirilebilir. Test çantası bunun için gerekli tüm cihazları, kimyasalları ve bir
kullanım kılavuzunu içermektedir.
Aşağıda yer alan incelemeler MTU test çantasıyla gerçekleştirilebilir:
• Toplam sertliğin belirlenmesi (°d)
• pH değerinin belirlenmesi
• Temiz suda klorür oranının belirlenmesi
• Korozyon koruyucu yağ konsantrasyonunun belirlenmesi
• Korozyon koruyucu madde/antifriz konsantrasyonunun belirlenmesi
• Suda çözünen korozyon koruyucu madde konsantrasyonun belirlenmesi
Temiz suyun ve soğutma sıvısının incelenmesi için MTU görevlendirilebilir. En az 0,25l gönderilmelidir.
4000-04 model serisinde bir egzoz ısı eşanjörü monte edildiği ve soğutma sistemi daha
hassas tepki verdiği için motorun arızasız çalıştırılmasında soğutma sisteminin düzenli kon‐
trol edilmesi çok önemlidir. Bu kontrol yıllık olarak veya 3000 çalışma saatinden sonra ve
her soğutma sıvısı dolumunda gerçekleştirilmelidir.
Konsantrasyon, pH değeri ve silisyum oranı (yalnızca Si içeren soğutma sıvılarında), MTU
işletme maddeleri talimatında belirtilen değerler içinde olmalıdır.
Uygun konsantrasyonlar
min. hacim %
maks. hacim %
Emülsiyon haline dönüştürülebi‐
len korozyon koruyucu yağlar
1,0
2,0
Etilen glikol korozyon koruyucu
antifriz
35
50
Yakl. -25°C'ye kadar donmaya
karşı koruma
Yakl. -40 °C'ye kadar donmaya
karşı koruma
Propilen glikol korozyon koruyu‐
cu antifriz
35
50
karşı koruma
karşı koruma
BASF G206
35
65
karşı koruma
karşı koruma
Tablo 11:
TIM-ID: 0000018575 - 001
Power Cool Plus Marine (30/70)
hazır karışımı, özel bir onaya sa‐
hiptir ve antifriz özelliği daha dü‐
şüktür
min. hacim %
Suda çözünen korozyon koruyu‐
cu maddeler:
maks. hacim %
9
11
3
4
7
11
5
6
– Arteco Freecor NBI
– BASF Glysacorr G93–94
– BP Castrol Extended Life Cor‐
rosion Inhibitor
– CCI Corporation A216
– CCI Manufacturing IL Corp.
A216
– Chevron Texcool A-200
– Detroit Diesel Corp. Power
Cool Plus 6000
– Drew Marine Drewgard XTA
– ExxonMobil Mobil Delvac Ex‐
tended Life Corrosion Inhibitor
– Ginouves York 719
– MTU Coolant CS100
– Tognum America Inc. Power
Cool Plus 6000
– Old World Industries A216
– Valvoline ZEREX G-93
Cool 2000
– Nalco Alfloc 2000
– Nalco Nalco 2000
– Nalco Nalcool 2000
– Penray Pencool 2000
– Arteco Havoline Extended Life
Corrosion Inhibitor XLI [EU
032765]
– Chevron Texaco Extended Life
Corrosion Inhibitor Nitrite Free
[US 236514]
– Nalco Alfloc (Maxitreat)3477
TIM-ID: 0000018575 - 001
– Total WT Supra
– Fleetguard DCA-4L
Cool 3000
– Penray Pencool 3000
Tablo 12:
El refraktometresi ile konsantrasyonun belirlenmesi
El refraktometresi temiz suyla soğutma sıvısı sıcaklığında kalibre edilmelidir. Soğutma sıvısı sıcaklığı 20
- 30 °C olmalıdır.
Onaylı olan ama tabloda belirtilmeyen diğer suda çözünen korozyon koruyucu maddelerin belirlenmesi
için üreticiden test kitleri temin edilebilir.
Suda çözünen korozyon koruyucu madde için kalibrasyon tablosu
Ürün
Ürün
Ürün
Ürün
BASF Glysacorr
G93–94
Arteco Havoline
BP Castrol Exten‐
Extended Life Cor‐ ded Life Corrosion
rosion Inhibitor XLI Inhibitor
Drew Marine
Drewgard XTA
Chevron Texaco
CCI Manufacturing
Extended Life Cor‐ IL Corp. A216
rosion Inhibitor Ni‐
trite Free
Ginouves York 719 Caltex XL Corro‐
sion Inhibitor Con‐
centrate
CCI Corporation
A216
MTU Coolant CS
100
Detroit Diesel
Corp. Power Cool
Plus 6000
Total WT Supra
Tognum America
Inc. Power Cool
Plus 6000
ExxonMobil Mobil
Delvac Extended
Life Corrosion Inhi‐
bitor
Valvoline ZEREX
G-93
Old World Indus‐
tries A216
Nalco Alfloc (Maxi‐
treat) 3477
El refraktometresindeki okuma değeri, 20 °C'de (=briks)
Konsantrasyon
3.5
2.6
4,9
1,75
% 7 hacim
4,0
3,0
5,6
2,0
% 8 hacim
4,5
3,4
6,3,
2,25
% 9 hacim
5,0
3,7
7,0
2,5
% 10 hacim
5,5
4,1
7,7
2,75
% 11 hacim
6,0
4,4
8,4
3,0
% 12 hacim
Tablo 13:
Özel uygulamalar için korozyon koruyucu antifriz kalibrasyon tablosu
Ürün
BASF G206
Konsantrasyon
26,3
24,8
% 35 hacim
26,9
25,5
% 36 hacim
27,5
26,1
% 37 hacim
28,2
26,7
% 38 hacim
28,8
27,4
% 39 hacim
29,5
28,0
% 40 hacim
30,1
28,6
% 41 hacim
30,8
29,2
% 42 hacim
31,3
29,8
% 43 hacim
TIM-ID: 0000018575 - 001
Propilen glikol korozyon koruyucu antifriz
Ürün
Propilen glikol korozyon koruyucu antifriz
BASF G206
Konsantrasyon
31,9
30,4
% 44 hacim
32,5
30,9
% 45 hacim
33,1
31,5
% 46 hacim
33,7
32,1
% 47 hacim
34,2
32,6
% 48 hacim
34,8
33,2
% 49 hacim
35,3
33,8
% 50 hacim
34,4
% 51 hacim
34,9
% 52 hacim
35,5
% 53 hacim
36,1
% 54 hacim
36,7
% 55 hacim
37,2
% 56 hacim
37,8
% 57 hacim
38,3
% 58 hacim
38,9
% 59 hacim
39,4
% 60 hacim
39,9
% 61 hacim
40,5
% 62 hacim
41,0
% 63 hacim
41,5
% 64 hacim
42,0
% 65 hacim
TIM-ID: 0000018575 - 001
Tablo 14:
5.7 Soğutma sıvısı için sınır değerler
pH değeri, kullanılan
– Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağ
min. 7,5
maks. 9,5
– Korozyon koruyucu / antifriz
min. 7,0
maks. 9,0
– Hafif metal içeren motorlar için suda çözünen korozyon koruyucu
maddeler
min. 7,0
maks. 9,0
– Hafif metal içermeyen motorlar için suda çözünen korozyon koruyucu
maddeler
min. 7,0
maks. 11,0
Silisyum (Si içeren soğutma sıvıları için geçerli)
min. 25 mg/l
Tablo 15:
TIM-ID: 0000018576 - 001
Uyulmaması durumunda soğutma sıvısı değiştirilmelidir.
5.8 Soğutma sıvısı konsantrasyonlarının depolama mukavemeti
Depolama mukavemeti bilgileri, kapalı ve yalıtımlı orijinal variller için maks. 30 °C depolama sıcaklığını
temel alır.
Sınır
Soğutma sıvısı konsantrasyonu değeri
Marka adı / açıklamalar
Emülsyon haline dönüştürülebi‐ 6 ay
len korozyon koruyucu yağ
Korozyon koruyucu antifriz
yakl. 3 yıl
Üretici bilgileri dikkate alınmalıdır
Propilen glikol içeren ürünler
3 yıl
BASF G206
Suda çözünen korozyon koru‐
yucu maddeler
1 yıl
Detroit Diesel Corp. Power Cool 3000
Penray Pencool 3000
2 yıl
Arteco Freecor NBI
Chevron Texcool A-200
Nalco Alfloc 2000
Nalco Nalcool 2000
Nalco Nalco 2000
Detroit Diesel Corp. Power Cool 2000
Penray Pencool 2000
3 yıl
BASF Glysacorr G93–94
Drew Marine Drewgard XTA
Ginouves York 719
Tognum America Inc. Power Cool Plus 6000
Nalco Alfloc (Maxitreat) 3477
Valvoline ZEREX G-93
5 yıl
Arteco Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor XLI
[EU 032765]
BP Castrol Extended Life Corrosion Inhibitor
CCI Corporation A216
CCI Manufacturing IL A216
Chevron Texaco Extended Life Corrosion Inhibitor Nitrite
Free [US 236514]
Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus 6000
TIM-ID: 0000018577 - 001
ExxonMobol Mobil Delvac Extended Life Corrosion Inhi‐
bitor
Fleetguard DCA-4L
Old World Industries A216
Total WT Supra
Tablo 16:
Not:
Korozyondan koruma nedenleri dolayısıyla çinko içeren kaplarda depolama yapılmamalıdır. Aktarmanın
gerekli olması durumunda buna dikkat edilmelidir.
Kaplar, sızdırmayacak şekilde kapatılmış olarak serin ve kuru bir yerde muhafaza edilmelidir. Kış ayların‐
da antifriz kullanmaya dikkat edilmelidir.
TIM-ID: 0000018577 - 001
Ayrıntılı bilgileri her bir soğutma sıvısına ait ürün ve güvenlik veri sayfalarından edinebilirsiniz.
6 Yakıtlar
6.1 Dizel yakıtlar
Uygun bir dizel yakıtın seçilmesi
Yakıt kalitesi, tatmin edici motor gücü, uzun bir motor kullanım ömrü ve ayrıca kabul edilebilir egzoz gazı
değerlerine uyulması için çok önemlidir. Motorlar, dünya çapında satılan dizel yakıtların çoğuyla çalıştırı‐
labilir. Belirtilen özellikler ve sınır değerler (→ Tablo 17) optimal bir motor gücü sağlamaktadır.
Optimal bir makine gücü ve tüm yakıt ve enjeksiyon sistemi için yeterli kullanım ömrü elde etmek için,
onaylanan tüm yakıt kalitelerinde su, toplam kirlenme ve partikül dağılımı ilişkili sınır değerlere motor ya‐
kıt deposunda uyulması gerekir. Ayrıca yakıt sistemine ilave bir filtre entegre etmek mantıklıdır.
Emisyon sertifikası
Yasal emisyon sınır değerlerine uyulduğunu kanıtlamak için yapılan sertifika ölçümleri, öngörülen ilgili
sertifika yakıtlarıyla gerçekleştirilir.
Kullanılan işletme maddeleri, kullanım yerinde geçerli olan talimatlara uygun olarak imha
edilmelidir!
Aşağıdaki devre dışı kalma verilerine sahip benzer kalitedeki yakıtların onayı:
Test yöntemleri
Sınır değerleri
ASTM
Bileşimi
Dizel yakıt, anorganik asit,
görülebilir su, katı yabancı
madde ve klorlu bağlantılar
içermemelidir
Toplam kirlenme (= yakıt içinde
çözünmeyen bileşenler)
maks.
D6217
EN 12662
15 °C'de yoğunluk
min.
D1298
EN ISO 3675 0,820 g/ml
maks.
D4052
EN ISO
12185
min.
D287
60 °F'de API derecesi
min.
33
D445
EN ISO 3104 1,5 mm²/s
TIM-ID: 0000018622 - 001
maks.
Tutuşma noktası (kapalı kap)
min.
Kaynama seyri:
0,860 g/ml
41
maks.
40 °C'de viskozite
24 mg/kg
4,5 mm²/s
D93
EN ISO 2719 55 °C (SOLAS için 60 °C)1)
D86
EN ISO 3405
– Kaynama başlangıcı
160 - 220 °C
– 250 °C'de hacim oranı
maks.
% 65 hacim
– 350 °C'de hacim oranı
min.
% 85 hacim
– Kalan ve kayıp
maks.
% 3 hacim
Yağ asiti metil esteri oranı (FA‐
ME)
maks.
EN 14078
% 7,0 hacim
dahili MTU
yöntemi
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 33
Test yöntemleri
Sınır değerleri
ASTM
Su
maks.
D6304
EN ISO
12937
200 mg/kg
%10 distilasyon kalıntısında kok
kalıntısı
maks.
D189
EN ISO
10370
0,30 ağırl.%
D482
EN ISO 6245
Oksitlenmiş kül:
– Emisyon kontrolü olmayan mo‐
torlar
maks.
0,01 ağırl.%
– Emisyon kontrolü olan motorlar
Kükürt:
(→ Sayfa 53)
maks.
D5453,
D2622
– Emisyon kontrolü olmayan mo‐
torlar
EN ISO
20846, EN
ISO 20884
- 0,5 ağırl.%
– Emisyon kontrolü olan motorlar
- 0,0015 ağırl.%
– BR 2000 Cx6/Sx6, BR 4000
T94/T94L/R64/R74/R84
- 0,0015 ağırl.%
Setan sayısı
min.
D613
EN ISO
5165, EN
ISO 15195
Setan indeksi
min.
D976
EN ISO 4264 42
Bakır üzerine korozyon etkisi, 3
saat, 50 °C'de
Koroz‐
yon de‐
recesi
maks.
D130
EN ISO 2160 1a
Oksidasyon mukavemeti
min.
Oksidasyon mukavemeti
maks.
60 °C'de yağlayıcı özelliği
maks.
Filtrelenebilirlik sınır değeri
Nötralizasyon sayısı
maks.
45
EN 15751
20 saat
D2274
EN ISO
12205
25 g/m³
D6079
EN ISO
12156-1
520 µm
D4359
DIN EN 116
bkz. Açıklama 2)
D974
Depodaki yakıt için partikül dağılı‐ maks.
mı
0,2 mgKOH/g
ISO 4406
ISO sınıfı 18/17/14
Tablo 17:
1)
Deniz uygulamalarında min. tutuşma noktası 60 °C (Solas = Denizde can güvenliği).
Yakıtın, mevcut coğrafi ve diğer yerel koşullar altında beklenilen en düşük sıcaklıklarda, makinenin
usulüne uygun çalışmasını sağlamasından yakıt tedarikçisi sorumludur.
Açıklama: 1 ağırl.-% = 10000 mg/kg = 10000 ppm
Laboratuar incelemeleri
Yakıt incelemesi için MTU görevlendirilebilir.
Belirtilmesi gerekenler:
• Yakıt şartnamesi
• Alım yeri
• Yakıtın alındığı motorun seri numarası
34 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
2)
Teslim edilecekler:
• 0,5 litre yakıt
MTU motorlar için dizel yakıt onayları
İşletim için aşağıdaki şartnamelere sahip, piyasada bulunan dizel yakıtlar onaylanmıştır:
Destile yakıtlar
DIN EN 590 ve ASTM D975
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
DIN EN 590:2010-05
ASTM D975-11
ASTM D975-11
Yaz ve kış kalitesi
Grade 1-D
Grade 2-D
S 15, S 500, S 5000
S 15, S 500, S 5000
- SOLAS: Tutuşma nok‐ - SOLAS: Tutuşma noktası min. 60 °C
tası min. 60 °C
- Su oranı: maks. 200 mg/kg
- Depodaki yakıt için
- Toplam kirlenme: maks. 24 mg/kg
partikül dağılımı: maks.
- Depodaki yakıt için partikül dağılımı: maks. ISO
ISO sınıfları 18/17/14
sınıfları 18/17/14
- Emisyon kontrolünde: Kükürt oranı maks. 15 mg/
kg
Model serileri
S 60
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
099
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
183
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
396 C&I, Genset, Mari‐
ne, Rail, U-Boot
Onay alındı
Aşağıdaki durumda
onay alınır:
onay alınır:
- Setan sayısı min. 45
veya
veya
- Setan indeksi min. 42
TIM-ID: 0000018622 - 001
- Viskozite min. 1,5
mm2/s
538 Marine
Onay alındı
595 Marine
Aşınma koruyucu katkı
gerekli
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
mm2/s
Kükürt oranı maks. 50
mg/kg ise aşınma koru‐
yucu katkı gerekir
yucu katkı gerekir
956-01 Genset
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
956-02 Genset
gerekli
yucu katkı gerekir
yucu katkı gerekir
956-03 Genset
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 35
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
DIN EN 590:2010-05
ASTM D975-11
ASTM D975-11
Grade 1-D
Grade 2-D
S 15, S 500, S 5000
S 15, S 500, S 5000
tası min. 60 °C
kg
956-01 Marine
Onay alındı
956-02 Marine
gerekli
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
mm2/s
yucu katkı gerekir
yucu katkı gerekir
956-01 Rail
Onay alındı
gerekli
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
mm2/s
yucu katkı gerekir
yucu katkı gerekir
1163-03 Genset
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
gerekli
yucu katkı gerekir
yucu katkı gerekir
1163-02 Marine
Onay alındı
1163-03 Marine
gerekli
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
mm2/s
mm2/s
yucu katkı gerekir
yucu katkı gerekir
36 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
Model serileri
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
DIN EN 590:2010-05
ASTM D975-11
ASTM D975-11
Grade 1-D
Grade 2-D
S 15, S 500, S 5000
S 15, S 500, S 5000
tası min. 60 °C
kg
Model serileri
2000 CR
Onay alındı
2000 Cx6, Sx6
Onay alındı
2000 PLD
Onay alındı
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
- Kükürt oranı maks. 15
mg/kg (CR)
mg/kg (CR)
- Kükürt oranı maks.
500 mg/kg (PLD)
500 mg/kg (PLD)
TIM-ID: 0000018622 - 001
mm2/s
4000-01
Onay alındı
4000-02
Onay alındı
4000-03 C, G, P, R, S
Onay alındı
4000 M23F, M23S
Onay alındı
4000 M33F, M33S
Onay alındı
4000 M53, M53R
Onay alındı
4000 M63, M63L
Onay alındı
4000 M73 - M93L,
N43S, N83
Onay alındı
4000 T94, T94L
Onay alındı
4000 R64, R74, R84
Onay alındı
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
mm2/s
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
mm2/s
mg/kg
mg/kg
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 37
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
DIN EN 590:2010-05
ASTM D975-11
ASTM D975-11
Grade 1-D
Grade 2-D
S 15, S 500, S 5000
S 15, S 500, S 5000
tası min. 60 °C
kg
Model serileri
8000
Onay alındı
onay alınır:
onay alınır:
veya
veya
mg/kg
mg/kg
mm2/s
S53, S71, S92, S149
Onay alındı
onay alınır:
onay alınır:
- Yağlayıcı özelliği
maks. 460 µm
- Yağlayıcı özelliği
maks. 460 µm
Tablo 18:
British Standard 2869
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
BS 2869:2010
BS 2869:2010
Part 1 Class A2
Part 2 Class D
- SOLAS: Tutuşma noktası min. 60 °C
- Yoğunluk: maks. 860 kg/m3
- Viskozite: maks. 4,5 mm2/s. Viskozite min. 4,5 mm2/s ise: Kızdırma
gerekli
- Emisyon kontrolünde: Kükürt oranı: maks. 15mg/kg
Model serisi
S 60
Onay alındı
Onay alındı
099
Onay alındı
Onay alındı
183
Onay alındı
Onay alındı
396 C&I, Genset, Marine, Rail,
U-Boot
Onay alındı
Onay alındı
538 Marine
Onay alındı
Aşağıdaki durumda onay alınır:
595 Marine
Aşınma koruyucu katkı gerekli
- Kükürt oranı min. 500 mg/kg
38 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
- Depodaki yakıt için partikül dağılımı: maks. ISO sınıfları 18/17/14
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
BS 2869:2010
BS 2869:2010
Part 1 Class A2
Part 2 Class D
- SOLAS: Tutuşma noktası min. 60 °C
- Yoğunluk: maks. 860 kg/m3
- Viskozite: maks. 4,5 mm2/s. Viskozite min. 4,5 mm2/s ise: Kızdırma
gerekli
- Emisyon kontrolünde: Kükürt oranı: maks. 15mg/kg
Model serisi
956-01 Genset
Onay yok
Onay yok
956-02 Genset
Onay yok
Onay yok
956-03 Genset
Onay yok
Onay yok
956-01 Marine
Onay alındı
956-02 Marine
956-01 Rail
Onay alındı
1163-03 Genset
Onay yok
Onay yok
1163-02 Marine
Onay alındı
1163-03 Marine
2000 CR
Onay yok
Onay yok
Onay alındı
Onay alındı
4000 T94, T94L
4000 R64, R74, R84
- Kükürt oranı maks. 15 mg/kg
8000
Onay alındı
2000 Cx6, Sx6
2000 PLD
4000-01
4000-02
4000 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000M63,M63L
TIM-ID: 0000018622 - 001
4000 M73 - 93L, N43S, N83
S53, S71, S92, S149
- Yağlayıcı özelliği maks. 460 µm - Yağlayıcı özelliği maks. 460 µm
Tablo 19:
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 39
Fuel-Oil
Yakıt şartnamesi
DIN 51603-1:2011-09
Fuel-Oil EL
standart
Sınırlamalar
DIN 52603-1:2011-09
Fuel-Oil EL dü‐ Fuel-Oil EL alternatif
şük kükürt oran‐
lı
- SOLAS: Tutuşma noktası min.
60 °C
- Setan sayısı min. 45 veya
- Yağlayıcı özelliği maks. 520 µm
- Depodaki yakıt için partikül
dağılımı: maks. ISO sınıfları
18/17/14
- Emisyon kontrolünde: Kükürt
oranı maks. 15 mg/kg
Model serisi
S60
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
099
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
183
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
U-Boot
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
538 Marine
Aşağıdaki du‐
rumda onay
alınır:
Onay alındı
Onay yok
595 Marine
- Kükürt oranı
maks. 500 mg/
kg
956-01 Genset
Aşınma koruyu‐
cu katkı gerekli
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Aşağıdaki du‐
rumda onay
alınır:
Onay alındı
Onay yok
956-02 Genset
956-03 Genset
956-02 Marine
- Kükürt oranı
maks. 500 mg/
kg
956-01 Rail
Aşağıdaki du‐
rumda onay
alınır:
- Kükürt oranı
maks. 500 mg/
kg
1163-03 Genset
40 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
Onay yok
Aşınma koruyu‐
cu katkı gerekli
Onay alındı
Onay yok
Aşınma koruyu‐
cu katkı gerekli
Onay yok
TIM-ID: 0000018622 - 001
956-01 Marine
Onay yok
Yakıt şartnamesi
DIN 51603-1:2011-09
Fuel-Oil EL
standart
Sınırlamalar
DIN 52603-1:2011-09
Fuel-Oil EL dü‐ Fuel-Oil EL alternatif
şük kükürt oran‐
lı
60 °C
- Yağlayıcı özelliği maks. 520 µm
18/17/14
Model serisi
1163-02 Marine
1163-03 Marine
Aşağıdaki du‐
rumda onay
alınır:
- Kükürt oranı
maks. 500 mg/
kg
2000 CR
Onay yok
2000 Cx6, Sx6
2000 PLD
Onay yok
Aşınma koruyu‐
cu katkı gerekli
Aşağıdaki du‐
Onay yok
rumda onay alı‐
nır:
- Kükürt oranı
maks. 15 mg/kg
4000-01
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
4000-02
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
4000-03 C, G, P, R, S
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
4000 M23F, M23S
Aşağıdaki du‐
rumda onay
alınır:
Aşağıdaki du‐
Onay yok
rumda onay alı‐
nır:
4000 M63, M63L
- Setan sayısı
min. 40
- Setan sayısı
min. 40
4000 M73 - 93L, N43S, N83
Onay alındı
Onay alındı
4000 T94, T94L
Onay yok
Aşağıdaki du‐
Onay yok
rumda onay alı‐
nır:
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 R64, R74, R84
TIM-ID: 0000018622 - 001
Onay alındı
Onay yok
- Kükürt oranı
maks. 15 mg/kg
8000
Onay alındı
Onay alındı
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
S53, S71, S92, S149
Tablo 20:
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 41
ISO 8217:2011-09 uyarınca deniz destile yakıtları
Yakıt şartnamesi
DIN ISO 8217:2011-09 uyarınca deniz destile yakıtı
DMX
Sınırlamalar
DMA
DMZ
DMB
Solas için tutuşma
noktası min. 60 °C
olmalıdır
- Su oranı: 200 mg/kg
- Depodaki yakıt için partikül dağılımı: maks. ISO sınıfları
18/17/14
Emisyon kontrolünde: Kükürt oranı maks. 15 mg/kg
Model serisi
S60
Onay alındı
Onay yok
Onay yok
Onay yok
099
Onay alındı
Talep Üzerine
Talep Üzerine
Onay yok
183
Onay alındı
Talep Üzerine
Talep Üzerine
Onay yok
396 C&I, Genset,
Marine, Rail, UBoot
Aşağıdaki durum‐
da onay alınır:
Talep Üzerine
Talep Üzerine
Onay yok
538 Marine
da onay alınır:
Talep Üzerine
Talep Üzerine
Onay yok
- Kükürt oranı
maks. %0,5
- Kükürt oranı
maks. %0,5
595 Marine
da onay alınır:
- Kükürt oranı
maks. %0,5
Onay yok
- Yoğunluk 0,820 - 0,870 g/ml
- Viskozite 1,5 - 4,5 mm2/s
- Kükürt oranı maks. %0,5
956-01 Genset
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
956-02 Genset
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
956-03 Genset
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
956-01 Marine
da onay alınır:
Onay yok
- Kükürt oranı
maks. %0,5
- Yoğunluk 0,820 - 0,870 g/ml
42 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
956-02 Marine
Yakıt şartnamesi
DMX
Sınırlamalar
DMA
DMZ
DMB
olmalıdır
18/17/14
Model serisi
956-01Rail
da onay alınır:
- Kükürt oranı
maks. %0,5
Onay yok
- Yoğunluk 0,820 - 0,870 g/ml
1163-03 Genset
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
1163-02 Marine
da onay alınır:
Onay yok
1163-03 Marine
- Kükürt oranı
maks. %0,5
- Yoğunluk 0,820 - 0,870 g/ml
2000 CR
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
4000-01
Onay alındı
Onay yok
4000-02
Viskozite min. 4,5
mm2/s ise:
- Yoğunluk 0,820 - 0,870 g/ml
- Kızdırma gerekli
2000 Cx6, Sx6
2000 PLD
4000-03 C, G, P,
R, S
Viskozite min. 4,5 mm2/s ise:
TIM-ID: 0000018622 - 001
4000 M23F, M23S Onay alındı
4000M33F, M33S
- NFV filtre ve su ayırıcı kullanıldığında
4000 M53, M53R
Viskozite min. 4,5
mm2/s ise:
4000M63, M63L
Onay yok
EPA Tier 2 geçerlilik alanının dışında
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 43
Yakıt şartnamesi
DMX
Sınırlamalar
DMA
DMZ
DMB
olmalıdır
18/17/14
Model serisi
4000 M73 - M93L,
N43S, N83
Onay alındı
Viskozite min. 4,5
mm2/s ise:
- Yoğunluk 0,820 - 0,870 g/ml
Onay yok
- NFV filtre ve su ayırıcı kullanıldığında
EPA Tier 2 geçerlilik alanının dışında
4000 T94, T94L
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay alındı
Onay yok
Viskozite min. 4,5
mm2/s ise:
- Yoğunluk 0,820 - 0,870 g/ml
4000 R64, R74,
R84
8000
İki zamanlı motor‐
lar
S53, S71, S92,
S149
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Uçak türbini yakıtları
Yakıt şartnamesi
F-34 / F-35
F-44
F-63
JP-8
JP-5
DCSEA 108/A uyarın‐
ca
Sınırlamalar
Model serisi
S60
Genel olarak onaylı değil, onay talep üzerine
099
44 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
Tablo 21:
Yakıt şartnamesi
F-34 / F-35
F-44
F-63
JP-8
JP-5
DCSEA 108/A uyarın‐
ca
Sınırlamalar
Model serisi
183
U-Boot
538 Marine
595 Marine
956-01 Genset
Genel olarak onaylı değil
956-02 Genset
956-03 Genset
956-01 Marine
956-02 Marine
956-01 Rail
1163-03 Genset
1163-02 Marine
Genel olarak onaylı değil, onay talep üzerine Onay alındı
1163-03 Marine
2000 CR
2000 Cx6, Sx6
2000 PLD
4000-01
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M73 - M93L
4000 T94, T94L
4000 R64, R74, R84
TIM-ID: 0000018622 - 001
8000
S53, S71, S92, S149
Tablo 22:
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 45
NATO dizel yakıtları
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
TL 9140-001 Baskı 8 uyarınca
NATO kodu F-54
STANAG 7090 Edition 4 uyarın‐
ca NATO kodu F-54
Yakıt, DIN EN 590:2010-05 dizel Yakıt, DIN EN 590:2010-05 dizel
yakıtı ile örtüştüğünde onay
- Toplam kirlenme: maks. 24 mg/ - Yoğunluk: min. 0,820 g/ml
kg
- Toplam kirlenme: maks. 24 mg/
kg
- Yağlayıcı özelliği: maks. 520
µm
µm
Ayrıca:
60 °C
18/17/14
Ayrıca:
60 °C
18/17/14
S60
Onay alındı
Onay alındı
099
Onay alındı
Onay alındı
183
Onay alındı
Onay alındı
U-Boot
Onay alındı
Onay alındı
538 Marine
Onay alındı
Onay alındı
595 Marine
Kükürt oranı maks. 50 mg/kg ise
aşınma koruyucu katkı gerekir
956-01 Genset
Onay alındı
Onay alındı
956-02 Genset
956-03 Genset
956-01 Marine
Onay alındı
Onay alındı
956-02 Marine
956-01 Rail
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
1163-02 Marine
Onay alındı
Onay alındı
1163-03 Marine
2000 CR
2000 Cx6, Sx6
2000 PLD
Onay alındı
Onay alındı
1163-03 Genset
46 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
Model serisi
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
TL 9140-001 Baskı 8 uyarınca
NATO kodu F-54
STANAG 7090 Edition 4 uyarın‐
ca NATO kodu F-54
Yakıt, DIN EN 590:2010-05 dizel Yakıt, DIN EN 590:2010-05 dizel
- Toplam kirlenme: maks. 24 mg/ - Yoğunluk: min. 0,820 g/ml
kg
kg
µm
µm
Ayrıca:
60 °C
18/17/14
Ayrıca:
60 °C
18/17/14
Model serisi
4000-01
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
4000 M73 - 93L, N43S, N83
Onay alındı
Onay alındı
4000 T94, T94L
4000 R64, R74, R84
8000
Onay alındı
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
S53, S71, S92, S149
Yağlayıcı özelliği maks. 460 µm olduğunda onay alınır
TIM-ID: 0000018622 - 001
Tablo 23:
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 47
Yakıt şartnamesi
Açıklamalar
Nato kodu F 75
Nato kodu F 75
TL 9140-0003
STANAG 1385
- Gerekirse min. 0,815 g/ml
- Gerekirse 0,815 - 0,880 g/ml
yoğunluk temelinde güç düşürme yoğunluk aralığı nedeniyle güç
düşürme ve yükseltme mümkün‐
dür
- maks. kükürt oranı %1,0
→ Yağ ve yağ değişim aralığına
uyulmalıdır
Sınırlamalar
18/17/14
kg
18/17/14
Emisyon kontrolünde: Kükürt
Model serisi
S60
Onay yok
Onay yok
099
Onay alındı
Talep Üzerine
183
Onay alındı
Talep Üzerine
U-Boot
Onay alındı
Talep Üzerine
538 Marine
Onay alındı
Talep Üzerine
595 Marine
Onay alındı
- Yoğunluk 0,820 - 0,860 g/ml
- Kükürt oranı maks. %0,5 ve
min. %0,05
956-01 Genset
Onay yok
Onay yok
Onay alındı
956-02 Genset
956-03 Genset
956-01 Marine
956-02 Marine
- Yoğunluk 0,820 - 0,860 g/ml
min. %0,05
48 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
Yakıt şartnamesi
Açıklamalar
Nato kodu F 75
Nato kodu F 75
TL 9140-0003
STANAG 1385
dür
uyulmalıdır
Sınırlamalar
18/17/14
kg
18/17/14
Model serisi
956-01 Rail
Onay alındı
- Yoğunluk 0,820 - 0,860 g/ml
min. %0,05
1163-03 Genset
Onay yok
Onay yok
1163-02 Marine
Onay alındı
1163-03 Marine
- Yoğunluk 0,820 - 0,860 g/ml
min. %0,05
2000 CR
Onay yok
Onay yok
Onay alındı
2000 Cx6, Sx6
2000 PLD
TIM-ID: 0000018622 - 001
4000-01
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M73 - 93L, N43S, N83
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 49
Yakıt şartnamesi
Açıklamalar
Nato kodu F 75
Nato kodu F 75
TL 9140-0003
STANAG 1385
dür
uyulmalıdır
Sınırlamalar
18/17/14
kg
18/17/14
Model serisi
4000 T94, T94L
Onay yok
Onay yok
- Yoğunluk 0,820 - 0,860 g/ml
4000 R64, R74, R84
8000
S53, S71, S92, S149
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
Onay yok
Onay yok
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
STANAG 1385
DEF-STAN 91-4
MIL-DTL-16884L
Edition 5
Issue 8
Model serisi
S60
Onay alındı
onay alınır:
Onay alındı
- Yoğunluk 0,820 0,860 g/ml
099
Onay alındı
onay alınır:
50 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
Onay alındı
TIM-ID: 0000018622 - 001
- Emisyon kontrolünde: Kükürt oranı maks. 15 mg/kg
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
STANAG 1385
DEF-STAN 91-4
MIL-DTL-16884L
Edition 5
Issue 8
Model serisi
183
Onay alındı
onay alınır:
Onay alındı
U-Boot
Talep Üzerine
onay alınır:
Talep Üzerine
538 Marine
Talep Üzerine
Onay alındı
Talep Üzerine
595 Marine
onay alınır:
onay alınır:
onay alınır:
veya
- Setan sayısı min.
45 veya
- Setan indeksi min.
42
42
%0,5
956-01 Genset
Onay yok
Onay yok
Onay yok
onay alınır:
onay alınır:
onay alınır:
956-02 Genset
956-03 Genset
956-01 Marine
TIM-ID: 0000018622 - 001
956-02 Marine
veya
45 veya
42
42
%0,5
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 51
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
STANAG 1385
DEF-STAN 91-4
MIL-DTL-16884L
Edition 5
Issue 8
Model serisi
956-01 Rail
onay alınır:
onay alınır:
onay alınır:
veya
45 veya
42
42
%0,5
1163-03 Genset
Onay yok
Onay yok
Onay yok
1163-02 Marine
onay alınır:
onay alınır:
onay alınır:
1163-03 Marine
veya
45 veya
42
42
%0,5
2000 CR
Onay yok
Onay yok
Onay yok
onay alınır:
Onay alındı
onay alınır:
2000 Cx6, Sx6
4000-01
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
52 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
veya
45 veya
42
42
Onay alındı
Onay alındı
Onay alındı
TIM-ID: 0000018622 - 001
2000 PLD
Yakıt şartnamesi
Sınırlamalar
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
Nato kodu F 76
STANAG 1385
DEF-STAN 91-4
MIL-DTL-16884L
Edition 5
Issue 8
Model serisi
4000 M73 - M93L, N43S, N83
4000 T94, T94L
onay alınır:
Onay alındı
onay alınır:
veya
45 veya
42
42
Onay yok
Onay yok
Onay yok
onay alınır:
onay alınır:
onay alınır:
4000 R64, R74, R84
8000
- Setan sayısı min. 45 - Setan sayısı min. 45 - Setan sayısı min.
45 veya
veya
veya
42
42
42
50 mg/kg
50 mg/kg
50 mg/kg
Onay yok
Onay yok
Onay yok
S53, S71, S92, S149
Tablo 24:
– Diğer kaliteler talep üzerine
Emisyon kontrollü (AGN) motorlar için dizel yakıtlar
Emisyon kontrollü motorlarda, işletme güvenliğini sağlamak ve egzoz sisteminin ve motorun dayanıklı‐
lığını korumak amacıyla, kullanılan yakıtlara ilişkin bazı özel gereklilikler söz konusudur.
TIM-ID: 0000018622 - 001
Emisyon kontrolü için kullanılan teknolojiye bağlı olarak aşağıdaki yakıtlar kullanılmalıdır:
Teknik onay:
Egzoz tekno‐ DIN EN
ASTM
lojisi
590:2010-05 D975-11
Grade 1-D
ASTM
D975-11
Grade 2-D
DIN ISO
8217:2011-0
9 uyarınca
DMX
DIN ISO
8217:2011-0
9 uyarınca
DMA
DIN
51603-1:201
1-09 EL uya‐
rınca kükürt‐
süz fuel-oil
Sınırlamalar:
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 53
Teknik onay:
DOC oksi‐
dasyonlu ka‐
talizatör (par‐
tikül filtresiz)
S15
S15
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Partikül oksi‐ Kül <10 mg/
dasyonlu ka‐ kg
talizatör
(POC)
S15
S15
Onay yok
Onay yok
Onay yok
Kül <10 mg/
kg
Kül <10 mg/
kg
Vanadyum
katalizörlü
SCR sistemi
(partikül fil‐
tresiz)
S15
S15
Zeolit katali‐
zörlü SCR
sistemi (par‐
tikül filtresiz)
S15
S15
Onay yok
Kül <10 mg/
kg
S15
S15
İstisnai durum onayı
Onay yok
Kül <10 mg/
kg
Kül <10 mg/
kg
SCR+ parti‐ Kül <10 mg/
kül filtresi
kg
kombinasyon
sistemi
S15
S15
Onay yok
Kül <10 mg/
kg
Kül <10 mg/
kg
Kapalı parti‐
kül filtresi
(DPF)
İstisnai du‐
İstisnai du‐
rum onayı ile rum onayı ile
S<500 mg/kg S<500 mg/kg
Onay yok
Onay yok
Tablo 25:
Gerekirse, motor şartları nedeniyle mevcut sınırlamalar da ayrıca dikkate alınmalıdır.
DIN EN 590:2010-05 uyarınca maks.%7 biyodizel oranlı dizel yakıt kullanımının sakıncası
yoktur (FAME, yağ asiti metil esteri). Daha yüksek biyodizel oranlı yakıtların kullanılmasına
emisyon kontrollü sistemlerde izin verilmez. İçinde mevcut olabilecek iz öğeleri katalizör ze‐
hirleri olarak etki eder ve filtrelerin tıkanmasına neden olur.
EPA Tier4i veya Tier4 ve EU IIIb için emisyon kontrolü özellikli, sertifikalı motorlarda DIN
EN 590:2010-05 ve ASTM D 975-11 uyarınca Grade1-D S15 ve Grade 2-D S15 kullanılma‐
sına izin verilir.
Aşınmanın en aza indirilmesi için yakıt katkı maddelerinin kullanılmasına emisyon kontrolü
olan sistemlerde izin verilmez!
Kurum filtreli sistemlerde kurum oluşma sıcaklığının düşürülmesi için yakıt katkı
maddelerinin kullanılması
Kurum oluşma sıcaklığının düşürülmesi için yakıt katkı maddelerinin (FBC, Fuel Born Catalyst) kullanıl‐
masına genel olarak izin verilmiştir. MTU emisyon kontrolü sistemleri, katkı maddesi olmadan kurum olu‐
şacak şekilde tasarlanmıştır.
54 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
DIN EN 590:2010-05 uyarınca ticari dizel yakıt, normalde ilgili normlarda izin verilenden çok
daha düşük bir kül oranı içerir (tipik gül oranı maks. %0,001). Egzoz sisteminin aşırı boyuta
gelmesi söz konusu olabileceği için partikül filtreleri, bu düşük yüklere uygun olarak tasar‐
lanmıştır. MTU tarafından belirtilen yakıt içindeki kül oranları; partikül filtresinin, filtre karşı
basıncı motor için çok yüksek olmadan, garanti edilen kullanım ömrüne ulaştığı düşünülerek
belirtilmiştir.
Biyodizel
Biyodizel yakıtları tarif etmek için bundan sonra standardizasyonda kullanılan üst kavram “FAME” (Fatty
Acid Metyl Esters) kullanılacaktır.
Aşağıdaki motorlar DIN EN 14214:2010-04 uyarınca %100 FAME ile işletim için onaylanmaktadır/onay‐
lanmamaktadır.
%100 FAME ile çalıştırma için onaylanan/onaylanmayan motorlar
Model serisi
Onay
Donanım değişikliği gerekli
SUN
Onay yok
700
Onay yok
750
Onay yok
OM 457 LA
Seri başlangıcından itibaren
hayır
460
hayır
900
hayır
500
hayır
S 40
Onay yok
S 50
Onay yok
S 60
Onay yok
2000
Onay yok
396
Onay yok
4000
Onay yok
595
Onay yok
956
Onay yok
1163
Onay yok
8000
Onay yok
Tablo 26:
DIN EN 590:2010-05 uyarınca maks. %7 FAME oranlı dizel yakıt kullanımının sakıncası
yoktur. Bu yakıt, FAME işletimi için onaylanmayan motorlar için de kullanılabilir ve yağ
değişim aralıklarını etkilememektedir.
Gelecekteki motor model serileri %100 FAME kullanımı için onaylanacaktır. Daha ayrıntılı bilgiler belirti‐
len tarihte yayınlanacaktır.
TIM-ID: 0000018622 - 001
Yakıt
• Yakıt, DIN EN 14214:2010-04'e uygun olmalıdır. Daha düşük kaliteli yakıtla işletim hasalara ve arıza‐
lara yol açabilir.
• İsteğe göre FAME veya dizel yakıt kullanılabilir. Bu esnada yakıt deposunda FAME ve normal dizel
yakıt arasında oluşan farklı karışımların sakıncası yoktur.
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 55
Motor yağı ve bakım
• %100 FAME işletimi için tercihen MB işletme maddeleri talimatları Sayfa 228.5 veya MTU işletme
maddeleri talimatları yağ kategorisi 3 uyarınca motor yağları kullanılmalıdır. Sayfa 228.3 veya MTU
işletme maddeleri talimatları yağ kategorisi 2 uyarınca motor yağları kısaltılmış yağ değişim aralıkla‐
rında kullanılabilir.
• Belirli bir orandaki yakıt daima piston ve silindir üzerinden motor yağına karışmaktadır. Kaynama nok‐
tasının yüksek olması nedeniyle FAME buharlaşmamaktadır ve tamamen motor yağında kalmaktadır.
Belirli koşullar altında FAME ve motor yağı arasında kimyasal reaksiyonlar meydana gelebilir. Bu mo‐
tor hasarlarına yol açabilir.
• Bu nedenle hem saf FAME hem de FAME/dizel karışık işletiminde motor yağı ve yağ filtresi değişim
aralıkları kısaltılmalıdır.
• Model serileri 457, 460, 900 ve 500 için özel modellerin kullanılması sayesinde, %100 FAME ile işle‐
timde motor yağı değişimi aralıklarının uzatılması mümkündür (→ Tablo 27). Motorlar bunun için özel
donanım Code MK21 (özel geçmeli tulumba) ve Code MK04 (ısıtmalı su ayırıcıya sahip yakıt ön filtre‐
si) ile donatılmış olmalıdır.
%100 FAME ile işletimde motor değişim aralığına etkileri
Motor uygulaması
Motor yağı değişim aralığı
FAME'li işletim için özel donanım olmayan
motorlar
Fosilleşmiş dizel yakıt ile işletimde motor yağı standart
değişim aralığının, değişim aralığının %30'una indirilme‐
si
Code MK21 ve Code MK04 özel donanımlı
motorlar
Fosilleşmiş dizel yakıt ile işletimde motor yağı standart
değişim aralığının, değişim aralığının %50'una indirilme‐
si
Tablo 27:
Geçerli motor yağı değişim aralıklarına mutlaka uyulmalıdır!
Değişim aralıklarının aşılması motor hasarlarına yol açabilir!
• %100 FAME ile işletim yakıt filtresi için daha kısa değişim aralıkları gerektirmektedir. Yakıt filtresi her
motor yağı değişiminde değiştirilmelidir.
• FAME'ye geçtikten yaklaşık 25 çalışma saati sonra çözülen tortular sonucunda tıkanma tehlikesi (FA‐
ME yüksek bir temizleme etkisine sahiptir) nedeniyle bir yakıt ve motor yağı değişimi gerçekleştirilmeli‐
dir.
• Eski tortular yakıt sisteminden filtreye alındığında, yakıt filtrelerinde uzun vadede daha düşük bir filtre
ömrü mümkündür. İyileştirici tedbir olarak özel onaylı bir yakıt ön filtresi takılmalıdır. Code MK04 özel
donanımlı motorlar zaten bu, ısıtmalı su ayırıcıya sahip yakıt ön filtresiyle donatılmıştır.
Motor gücü ve motorun durması
Genel Uyarılar
• Teslimat kapsamımıza dahil olmayan yakıt sisteminin FAME dayanıklılığı ile ilgili herhangi bir yorumda
bulunamıyoruz.
• FAME çok etkili bir çözücü maddedir. Bu nedenle örn. boyayla teması önlenmelidir.
• Özellikle uzun süreli rölanti işletiminde FAME egzoz gazlarının tipik kokusu zaman zaman rahatsız
edici olarak algılanmaktadır. Araç/cihaz üreticisinin sorumluluğunda bir oksidasyonlu katalizatör kulla‐
nıldığında koku azaltılabilir.
56 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018622 - 001
• Isıtma değerine bağlı olarak motor gücü %100 FAME kullanımında yakl. %8-10 düşmektedir. Bu, dizel
yakıt ile işletimle karşılaştırıldığında fazla yakıt tüketimine yol açar. Motor gücünün düzeltilmesine izin
verilmemektedir.
• Motor uzun süre kullanılmayacaksa yakıt sistemi, yapışmaları önlemek için yıkanmalıdır. Bunun için
motor en az 30 dakika FAME içermeyen dizel yakıt ile çalıştırılmalıdır.
Şirketimiz, düşük kaliteli FAME kullanımı veya FAME işletimi ile ilgili talimatlarımız dikkate
alınmadığı için ortaya çıkan hasarlarda herhangi bir garanti üstlenmemektedir. Ayrıca bu
nedenle ortaya çıkan düzensizlikler ve hasarlar sorumluluk alanımızda değildir.
Dizel yakıta alternatif olarak bitkisel yağlar
Saf bitkisel yağların dizel yakıta veya FAME'ye alternatif olarak kullanılması, standardizas‐
yonun olmaması ve negatif deneyimler (yanma odalarında koklaşmalar, tortular ve yağ ça‐
murlaşması nedeniyle motor hasarları) nedeniyle yasaktır!
Kükürt oranı düşük dizel yakıtlar
Kükürt, kimyevi olarak ham petrol ve dolayısıyla yakıt içinde farklı seviyelerde mevcuttur.
Avrupa Birliğinde 01.01.2005'ten beri maks. 50 mg/kg ve 10 mg/kg'lik bir kükürt oranı öngörülmektedir.
Kükürtsüz dizel yakıtlar, kükürt oranı maks. 10 mg/kg olan dizel yakıtlardır. Kükürt oranı düşük dizel ya‐
kıtlar (maks. 50 mg/kg) çevre koruma nedenlerinden dolayı tavsiye edilmektedir. Aşınma sorunlarını ön‐
lemek için örn. üretici tarafından Lubricity katkı maddeleri ilave edilmektedir.
Supap yuvası yüzüğü olmayan silindir kapaklı 362, 538, 652, 595, 956, 1163 model serilerinde, kükürt
oranı düşük yakıt (< 50 mg/kg) kullanıldığında supap yuvası aşınması meydana gelebilir. Bu aşınma, ko‐
ruyucu katkı maddeleri ilave edilerek azaltılabilir. Onaylanan katkı maddeleri (→ Tablo 28) yakıta öngörü‐
len konsantrasyon oranında karıştırılmalıdır. Katkı maddesi yakıt dolumundan önce doldurulmalıdır.
Onaylanan aşınmaya karşı koruyucu katkı maddeleri
Üretici
Marka adı
Kullanılan konsantrasyon
The Lubrizol Corporation
ADX 766 M
Her 1 kg için 250 -350 mg
Tunadd PS
Her 1 kg için 250 -350 mg
29400 Lakeland Boulevard
Wickliffe, Ohio 44092
ABD
Tel. +01 440–943–4200
Tunap Industrie GmbH
Bürgermeister-Seidl-Str.2
82515 Wolfratshausen
Tel. +49 (0)8171/1600–0
Faks +49 (0)8171/1600–91
Tablo 28:
Dizel yakıtlarla kış işletimi
TIM-ID: 0000018622 - 001
Düşük dış sıcaklıklarda dizel yakıtın akış tutumu, parafin ayrımı nedeniyle yetersiz olabilir.
İşletim arızalarını (örn. tıkalı filtreler) önlemek için kış aylarında uygun soğuk akış tutumuna sahip dizel
yakıtlar piyasada bulunmaktadır. Geçiş süresinde ve bazı ülkelerde sapmalar mümkündür. Soğuğa daya‐
nıklı dizel yakıtlar mevcut değilse, soğuklar başlamadan önce petrol veya uçak türbini yakıtı ilave edilme‐
lidir. İtibari değer olarak her % 5 hacim ilave edildiğinde soğuğa karşı dayanıklılık yakl. 1 °C iyileşmekte‐
dir.
Dizel yakıtın akış tutumu parafin ayrımı nedeniyle yetersiz olmadan önce katkı maddesi doğru zamanda
dizel yakıta karıştırılmalıdır. Sadece tüm yakıt sisteminin ısıtılmasıyla parafin ayrımı sonucu ortaya çıkan
arızalar giderilebilir.
Benzin karıştırılmamalıdır!
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 57
Akışkanlığı artırıcı katkı maddeleri
Akışkanlığı artırıcı katkı maddeleri parafin ayrımını önleyemez fakat kristallerin büyüklüğünü etkiler ve bu
şekilde dizel yakıt filtreden geçebilir
Akışkanlığı artırıcı katkı maddelerinin etkinliği her yakıtta garanti edilmemektedir.
Güvenli ifadeler ancak filtrelenebilirlik laboratuarda incelendiğinde mümkündür.
TIM-ID: 0000018622 - 001
Dozajlar ve karışımlar üretici bilgilerine göre yapılmalıdır.
58 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
6.2 Fuel-oil EL
Fuel-oil esasen aşağıdaki özellikleriyle dizel yakıttan farklıdır:
– Setan sayısı
– Kükürt oranı
– Oksidasyon mukavemeti
– Bakır üzerine korozyon etkisi
– Yağlayıcı özelliği
– Soğukta tutumu
TIM-ID: 0000018623 - 001
Fuel-Oil şartları DIN EN 590:2010-05 dizel yakıt şartnamesine (yaz ve kış kalitesi) uyduğunda, teknik açı‐
dan bakıldığında dizel motorda kullanılabilir
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 59
6.3 Yakıt katkı maddeleri / yakıttaki mikroorganizmalar
Yakıt katkı maddeleri
Motorlar, yaygın kullanılan dizel yakıtlarla memnun edici bir işletim sağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Bu
yakıtların birçoğu zaten performans artırıcı katkı maddeleri içermektedir.
Bu ekleme, ürün kalitesinden sorumlu olan tedarikçi tarafından gerçekleştirilmektedir.
(→ Sayfa 33) 'daki aşınma koruyucu katkı maddeleri istisna oluşturmaktadır.
MTU işletme maddeleri talimatlarında belirtilen dizel yakıtlardan ve katkı maddelerinden
farklı dizel yakıtlar ve katkı maddeleri kullanıldığında bu, işleticinin sorumluluğundadır!
Yakıttaki mikroorganizmalar
Uygun olmayan koşullarda yakıtta bakteriler ve çamur oluşabilir. Bu durumda yakıt, üretici talimatına gö‐
re biyositlerle işlenmelidir. Genel olarak aşırı konsantrasyonlardan kaçınılmalıdır.
Koruma amaçlı kullanıldığında üreticiye konsantrasyonla ilgili açıklama yapılmalıdır.
Onaylanan biyositler
Üretici
Marka adı
Kullanılan konsantrasyon
ISP Global Technologies
Deutschland GmbH
Bakzid
100 ml / 100 l
Schülke und Mayr
grotamar 71
0,5 l / ton
22840 Norderstedt
grotamar 82
1,0 l / 1000 l
Tel. +49 (0) 40/52100-00
StabiCor 71
0,5 l / ton
Kathon FP 1,5
100-200 mg/kg
Dieselcure Fuel Decontainment
1 : 4000 (250mg/kg)
Emil-Hoffmann-Str. 1a
50996 Köln
Tel. +49 (0)2236 9649 304/301
Faks +49 (0)2236 9649 295
Faks +49 (0) 40/52100-244
Rohm und Haas
In der Kron 4
60489 Frankfurt
Tel. +49 (0) 69/78996–0
Maintenance Technologies
Simon's Town
7995 Cape Town – South Africa
Tel. +27 21 9877377
Faks +27 21 9794611
Email: [email protected]
Tablo 29:
60 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018624 - 001
Faks +49 (0) 69/7895356
6.4 Gaz motorlar için yakıtlar
Gaz motorları sadece ilgili gaz motoru tipi için onaylanmış gazla çalıştırılmalıdır. Onaylanan gaz türleri ile
ilgili kullanım imkanı altı ayda bir gerçekleştirilen bir gaz analizi ile kontrol edilmelidir. Amaç gaz kompo‐
zisyonundaki değişiklikleri ve ayrıca gazdaki zararlı unsurları tespit etmek ve tedbirler almaktır. Yakıtların
kullanımı motorun tüm uygulama ve işletim alanında gaz halindeki yakıtlarla sınırlıdır. Sıvı yakıtlara izin
verilmemektedir ve öngörülmemektedir.
Gaz motorları için söz konusu bileşenler aşağıdaki tablolarda yer almaktadır. Ana bileşenler için genel
sınırlar (→ Tablo 30) ve (→ Tablo 31) içinde belirtilmiştir. (→ Tablo 32) ve (→ Tablo 33) içinde tipik doğal
gaz bileşimleri için örnekler gösterilmiştir. Biyojenik kaynaklı yakıt gazlarının tipik özellikleri (→ Tablo 34)
içinde gösterilmiştir. Listelenen bileşenler gaz motorları ile ilgilidir. Aşağıda yer alanlardan farklı bileşenle‐
re gaz motorlarında izin verilmemektedir. Şu anda kullanılan gaz bileşenleri için bir referans değer ver‐
mektedirler. (→ Tablo 35)Münferit bileşenler için sınır değerleri (açıkça sınırlandırılmadığı sürece); sıvı bi‐
leşenlerin olmamasıyla ilgili genel şartlardan, hidrokarbon yoğunlaşmasının hariç tutulması ve genel gaz
karışımı parametrelerinden oluşmaktadır.
Doğal gazların ana bileşenleri
Adı
Bileşenler
Birim
Değer aralığı
Doğal gaz
CO
% hacim
<2
CO2
% hacim
< 10
CH4
% hacim
80-100
C 2H 6
% hacim
<12
C 3H 8
% hacim
<9
% hacim
<1
% hacim
<20
% hacim
<3
C4H10
N2
O2
Tablo 30:
Biyojenik kaynaklı yakıt gazlarının ana bileşenleri, temel olarak fermentasyon işlemlerinden
Adı
Bileşenler
Birim
Değer aralığı
Biyojenik kaynaklı
yakıt gazları
CO
% hacim
belirtilmemiş
CO2
% hacim
15 - 50
CH4
% hacim
40 - 85
C 2H 6
% hacim
belirtilmemiş
C 3H 8
% hacim
belirtilmemiş
% hacim
belirtilmemiş
% hacim
Diğer
% hacim
Diğer
TIM-ID: 0000018625 - 001
C4H10
N2
O2
Tablo 31:
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 61
Doğal gaz örnekleri
Tipik doğal gaz bileşimleri, doğal gaz H (DVGW çalışma sayfası G260 uyarınca)
Rusya
Kuzey Denizi I
Kuzey Denizi II Verbundgas
CO
% hacim
0.0000
0.0000
0,0000
0,0000
CO2
% hacim
0,1000
0.0000
0,3000
1,4000
CH4
% hacim
98,3000
88,6000
83,0000
88,6000
C 2H 4
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
C 2H 6
% hacim
0,5000
8,4000
11,6000
5,3000
C 3H 6
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
C 3H 8
% hacim
0,2000
1,7000
3,1000
1,4000
C 4H 6
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
C 4H 8
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
C4H10
% hacim
0,1000
0,7000
0,5000
0,6000
C5H12
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
CXHY
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
N2
% hacim
0,8000
0,6000
1,5000
2,7000
O2
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
H2
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
H 2O
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
H 2S
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
SO2
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
AR
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
Σ
% hacim
100,000
100,000
100,000
100,000
Ho
kWh/m3N
11,1
12,2
12,5
11,5
Hu
kWh/m3N
10,0
11,0
11,3
10,3
Yoğunluk
kg/m3N
0,731
0,810
0,853
0,814
bağıl yoğunluk
––
0,56
0,62
0,66
0,63
Ws,n
kWh/m3N
14,7
15,4
15,4
14,5
Metan sayısı
MZ (±2)
89
72
68
78
Tipik doğal gaz bileşimleri, doğal gaz L (DVGW çalışma sayfası G260 uyarınca)
Hollanda I
Hollanda II
Osthannover
CO
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
CO2
% hacim
1,0000
1,3000
0,7000
CH4
% hacim
81,3000
82,9000
79,5000
C 2H 4
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
C 2H 6
% hacim
2,8000
3,7000
1,1000
C 3H 6
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
62 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018625 - 001
Tablo 32:
Hollanda I
Hollanda II
Osthannover
C 3H 8
% hacim
0,4000
0,7000
0,1000
C 4H 6
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
C 4H 8
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
C4H10
% hacim
0,3000
0,3000
0,0000
C5H12
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
CXHY
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
N2
% hacim
14,2000
11,1000
18,6000
O2
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
H2
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
H 2O
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
H 2S
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
SO2
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
AR
% hacim
0,0000
0,0000
0,0000
Σ
% hacim
100,000
100,000
100,000
Ho
kWh/m
N
9,76
10,20
9,04
Hu
kWh/m3N
8,81
9,21
8,15
Yoğunluk
kg/m3N
0,836
0,832
0,835
bağıl yoğunluk
––
0,64
0,64
0,64
Ws,n
kWh/m3N
12,2
12,7
11,3
Metan sayısı
MZ (±2)
90
86
101
3
Tablo 33:
Fermentasyon işlemlerinden biyojenik kaynaklı yakıt gazlarının tipik özellikleri (DVGW
çalışma sayfasına G262 uyarınca)
TIM-ID: 0000018625 - 001
Biyogaz sistem‐ Kuzey Alman‐ Kanalizasyon
leri
ya'daki referans gazı sistemi
biyogaz sistemi
Çöp gazı siste‐
mi
CO
% hacim
0
0
0
0
CO2
% hacim
15 - 50 (50*)
45*
20 - 35 (35*)
20 - 40 (40*)
CH4
% hacim
50 - 85 (50*)
52*
65 - 70 (65*)
65 - 70 (40*)
C 2H 4
% hacim
0
0
0
0
C 2H 6
% hacim
0
0
0
0
C 3H 6
% hacim
0
0
0
0
C 3H 8
% hacim
0
0
0
0
C 4H 6
% hacim
0
0
0
0
C 4H 8
% hacim
0
0
0
0
C4H10
% hacim
0
0
0
0
C5H12
% hacim
0
0
0
0
CXHY
% hacim
0
0
0
0
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 63
Biyogaz sistem‐ Kuzey Alman‐ Kanalizasyon
leri
ya'daki referans gazı sistemi
biyogaz sistemi
Çöp gazı siste‐
mi
N2
% hacim
5 - 10 (0*)
2,4*
5 - 10 (0*)
10 - 20 (20*)
O2
% hacim
0 - 2,5 (0*)
0,6*
0 - 0,6 (0*)
0 - 2,7 (0*)
H2
% hacim
0
0
0
0
H 2O
% hacim
**
*
*
*
H 2S
% hacim
≤0,66 (0*)
≤0,005*
≤0,66 (0*)
≤0,66 (0*)
SO2
% hacim
0
0
0
0
AR
% hacim
0
0
0
0
Σ
% hacim
100,000
100,000
100,000
100,000
* ile işaretlenmiş değerler, aşağıdaki gaz özelliklerinin hesaplanması için kullanılmıştır.
Ho
kWh/m3N
5,53
5,75
7,19
4,42
Hu
kWh/m3N
4,98
5,18
6,48
3,99
Yoğunluk
kg/m3N
1,347
1,301
1,158
1,323
bağıl yoğunluk
––
1,042
1,006
0,896
1,027
Ws,n
kWh/m3N
5,42
5,73
7,6
4,37
Metan sayısı
MZ (±2)
> 140
146
133,8
> 150
Tablo 34:
** = Gaz sıcaklığına uygun su buharı doygunluğu
Yakıt gazıyla ilgili şartlar
Doğal gaz yakıtın ve ilgili yakıt beslemesinin şartları ve çerçeve koşulları
Tanım
Birim
Gaz türü
Metan sayısı MZ
--
Sınır değeri
Açıklama
Doğal gaz
Doğal gaz H ve L için geçerlidir,
diğer gazlara şu anda izin verilme‐
mektedir
≥ 70
Tipe bağlı olarak güç ve yakıt tüketi‐
mi bilgilerinde değişiklik yapılması
gerekebilir.
Daha düşük değerler için fabrikaya
başvurulmalı ve gaz analizi gerçek‐
leştirilmelidir
Isıtma değeri Hu
kWh/m³N
8,0< Hu <11,0
Daha düşük ve yüksek değerler için
fabrikaya başvurulmalıdır
Ayar değerine gö‐
re ısıtma değeri
değişikliği
%
±5
Daha yüksek değerler için fabrikaya
başvurulmalıdır
Isıtma değeri için
izin verilen
değişim hızı
kWh/m³N/h
0,5
Doğrusal, sürekli değişiklik gerekli
64 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018625 - 001
Kullanma talimatı (teknik veriler) dik‐
kate alınmalıdır
Tanım
Birim
Sınır değeri
Açıklama
Gaz yoğunluğu
kg/m³N
0,73-0,84
Gaz yoğunluğu bileşime göre
değişiklik gösterebilir, belir bir gaz
türü için sabittir. Farklı gaz tedarik
bölgelerinden gelen gazlar kullanıl‐
dığında yoğunluk değişiklikleri mey‐
dana gelebilir. Gaz tedarikçisi
TIM-ID: 0000018625 - 001
değiştirildiğinde gerekirse karışım
regülasyonu uyarlanmalıdır.
Gaz basıncı ayar mbar
değeri, gaz düzen‐
leme ventili girişi
80-200
Gaz kumanda yolu şartnamesi pro‐
jeye göre dikkate alınmalıdır
re gaz basıncı
değişiklikleri
%
±5
Gaz basıncı için
izin verilen
değişim hızı
mbar/dak.
0,08
Sürekli değişiklik gerekli
Gaz sıcaklığı
°C
10< T <40
T <10 °C'de su buharı yoğunlaşma‐
sı, NBR üretim malzemelerinin (con‐
talar, diyaframlar) eskimesi ve yük‐
sek sıcaklıklarda esneklik tutumu‐
nun etkilenmesi
re gaz sıcaklığı
değişikliği
°C
±9
Gaz sıcaklığı için
izin verilen
değişim hızı
K/dak.
0,3
20 °C'de gazdaki
bağıl gaz nemi
%
< 30
Basınç ve sıcaklık alanında su bu‐
harı yoğunlaşması yok, yüksek
değerlerde gaz kurutması öngörül‐
meli
Yağ buharları (HC, mg/m³N
karbon sayısı >5
ile)
<0,4
Yakıt gazı ve yakıt gazı hava karışı‐
mı taşıyan hatlarda yoğunlaşma ve
yoğunlaşabilen su buharı oluşumu
yok
HC çözücü madde mg/m³N
buharları
0
Fabrika başvurusu ve analiz gerekli
organik silisyum
mg/m³N
(örn. siliyan, silok‐
san, silikon)
<1,0
Fabrika başvurusu ve analiz gerekli
anorganik silisyum mg/m³NCH4
<5
%100 CH4 yakıt gazı oranında Si >5
mg/m³N'de yağ analizindeki aşınma
ürünleri dikkate alınmalıdır
Toz 3- 10 µm
mg/m³N
5
DVGW çalışma sayfası G260
Toz <3 µm
mg/m³N
Analiz
Toplam kükürt
mg/m³N
30
Merkaptan kükürt
mg/m³N
6
Hidrojen sülfür
H 2S
mg/m³N
5
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 65
Tanım
Birim
Sınır değeri
Açıklama
Klor
mg/m³N
10*
daha yüksek değerlerde bir fabrika
başvurusu ve analiz gereklidir
Flüor
mg/m³N
5*
Klor + Flüor
mg/m³N
10*
NH3
ppm
70*
Tablo 35:
* = oksidasyonlu katalizatörler kullanılarak bağlayıcılığı olmayan bir referans değeri söz konusudur, ana‐
liz ve MTU ile görüşme gerekli.
Sınır değerleri için 10 kWh/m3 N ısıtma değeri kullanılmıştır. Bu % 100 hacim metan yakıtların referans
alınması veya yakıtta başka yanıcı bileşenlerin olması halinde eşdeğer bir enerji dengi ve bunun sonu‐
cunda eşdeğer bir zararlı madde girişi demektir.
Örnek:
Isıtma değeri 10 kWh/m 3N(→ Tablo 32) olan kurumlu doğal gaz kullanılmaktadır. Böylece, gazda izin veri‐
len toplam kükürt değeri (→ Tablo 35) içinde belirtilen sınır değer ile örtüşür.
Örneğin Hu = 8,15 kWh/m3N(→ Tablo 33) Osthannover gazının kullanılması durumunda, toplam kükürt
için izin verilen azami değer şu şekilde hesaplanmaktadır:
izin verilen toplam kükürt oranı = 30 mg/m³N ∗ (8,15 kWh/m3N : 10,0 kWh/m 3N ) = 24,5 mg/m³N
Sözleşme yapıldığı sırada bilinmeyen ve anlaşması yapılmayan gazlar veya maddeler so‐
nucunda meydana gelen sınırlamalar ve/veya hasarlar (korozyon, kirlenmeler vs.) için her‐
hangi bir garanti üstlenilmemektedir!
Fermentasyon işlemlerinden biyojenik gaz yakıtın ve ilgili yakıt beslemesinin şartları ve
çerçeve koşulları
Birim
Gaz türü
Sınır değeri
Açıklama
Fermentasyon işlemle‐
rinden biyojenik gazlar
Metan sayısı MZ
--
≥ 115
Altında kalınması durumunda vurun‐
tulu yanma tehlikesi söz konusudur,
gaz analizi yapılmalı ve fabrikaya
sorulmalıdır
Isıtma değeri Hu
kWh/m3N
4,0< Hu < 8,0
Daha düşük ve yüksek değerler için
fabrikaya başvurulmalıdır
re ısıtma değeri
değişikliği
%
±20
Daha yüksek değerler için fabrikaya
başvurulmalıdır
izin verilen
değişim hızı
kWh/m³N/h
1,0
aksi halde gaz basıncı, gaz sıcak‐
lığı, motor yükü gibi sabit işletme
değerlerinde sürekli doğrusal
değişiklik
ayar değerine gö‐
re maksimum
değişim hızı
%/min.
10,0
örn. 1/saat sıklıkta başlatma ve ça‐
lıştırma işlemleri için ısıtma değeri‐
nin hızlı değiştirilmesi
66 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000018625 - 001
Tanım
TIM-ID: 0000018625 - 001
Tanım
Birim
Sınır değeri
Açıklama
Gaz yoğunluğu
kg/m
0,93 - 1,40
Gaz yoğunluğu bileşime göre
değişiklik gösterebilir. Ana substrat‐
taki değişikliklere ve/veya substrat‐
ların karışım oranındaki belirgin
değişikliklerde gaz analizi yapılmalı,
gerekirse gerekirse karışım regülas‐
yonu uyarlanmalıdır.
Gaz kumanda yo‐
luna göre gaz ba‐
sıncı ayar değeri
mbar
30 - 250
Projeye bağlı özellikler gaz kuman‐
da yolunun tasarımında dikkate alın‐
malıdır. Motor tarafı gaz dozaj val‐
findeki gaz girişi için geçerlidir
re gaz basıncı
değişikliği
%
±10
Motor tarafı gaz dozaj valfindeki gaz
girişi için geçerlidir
Gaz basıncı için
izin verilen
değişim hızı
mbar/dak.
1
Gaz sıcaklığı
°C
0<t<50
Motor çalışması sırasında yakıt ga‐
zı-hava karışımında faz geçişlerine
izin verilmez, NBR üretim malzeme‐
lerinde (contalar, diyaframlar) termik
yaşlanma olur ve daha yüksek sı‐
caklıklarda elastikleşme oranı etkisi
oluşur. Motor tarafı gaz dozaj valfin‐
deki gaz girişi için geçerlidir
re gaz sıcaklığı
değişikliği
°C
±15
Gaz sıcaklığı için
izin verilen
değişim hızı
K/dak.
0,3
35 °C ve 1,013 bar %
için gazdaki bağıl
nem
< 80
Basınç ve sıcaklık alanında motor
çalışması sırasında yakıt gazı-hava
karışımında faz geçişi yok, daha
yüksek değerlerde gaz kurutma ger‐
çekleştirilmelidir.
Yağ buharları (HC, mg/m3N
karbon sayısı >5
ile)
<0,4
Yakıt gazı ve yakıt gazı hava karışı‐
mı taşıyan hatlarda yoğunlaşma ve
yoğunlaşabilen su buharı oluşumu
yok.
HC çözücü madde mg/m3N
buharları
0
organik silisyum
mg/m3N
(örn. siliyan, silok‐
san, silikon)
<4*
anorganik silisyum mg/m3N
<2*
Toz 3- 10 µm
mg/m3N
2*
Toz <3 µm
mg/m3N
Analiz
Toplam kükürt
mg/m
800*
3
N
3
N
Si >5 mg/m3N değeri %100 CH4yakıt
gazı oranı ile birlikte mevcutsa, yağ
analizinde aşınma ürünlerine dikkat
edilmelidir.
A001061/35T 04/2012 | Yakıtlar | 67
Tanım
Birim
Merkaptan kükürt
mg/m
Hidrojen sülfür
H 2S
mg/m3N
850*
Tüm klor ve flüor
bağıntılarının top‐
lamı
mg/m3N
≤40*
Klor
mg/m3N
≤40*
≤20*
70*
Flüor
NH3
Sınır değeri
3
ppm
N
Açıklama
4*
Tablo 36:
TIM-ID: 0000018625 - 001
* = bu değerlerde, 4000 L62FB model serisi motorları için bağlayıcı olmayan referans değerler söz konu‐
sudur. 4000 L62FB model serisinin gruplar içinde kullanılması durumunda, egzoz ısıtma bağlantısı ve/
veya emisyon kontrolü sistemleri ile ve olmadan, grup üreticisinin ilgili bilgileri dikkate alınmalıdır.
68 | Yakıtlar | A001061/35T 04/2012
7 SCR emisyon kontrolü sistemleri için NOx
indirgeyici madde AUS 32
7.1 Genel
NOx emisyonunu azaltmak için SCR katalizörler (Selective Catalytic Reduktion) kullanılabilir. Bu katali‐
zör, indirgeyici madde (%32,5 üre oranına sahip üre-su çözeltisi) yardımıyla azot oksit emisyonlarını
azaltır.
Emisyon kontrol sisteminin etkili olmasını sağlamak için indirgeyici maddenin DIN 70070 / ISO 222 41-1
kalite şartlarına uygun olması gereklidir.
Avrupa'da bu indirgeyici madde genellikle “AdBlue” markasıyla bilinir.
İndirgeyici maddenin kalitesini ve karakteristiğini belirlemek için kullanılan test yöntemi DIN 70071 / ISO
222 41-2 standartlarında açıklanmaktadır. Aşağıdaki tablo (→ Tablo 37) kalite özelliklerini ve indirgeyici
maddenin (ISO 222 41-1 standardından alıntı) ve buna ait test yöntemini göstermektedir.
MTU SCR sistemleri temel olarak %32,5 üre konsantrasyonu ile tasarlanmıştır. Başka üre
konsantrasyonları (AUS 40, AUS 48) ile NOx indirgeyici maddelerin kullanılması, dozajlama
sisteminde başka bir tasarım gerektirir. Uygun tasarlanan sistemler, uygun şekilde ayarlan‐
mış konsantrasyon ile çalıştırılmalıdır.
İndirgeyici maddelerdeki saflık şartları bu durumda AUS 32 normlarına uyar
AUS 32 için antifriz katkı maddelerinin veya kış üresi adı verilen maddenin kullanılmasına
genel olarak izin verilmez.
İndirgeyici maddenin kalite özellikleri ve test yöntemi
Üre içeriği
Birim
Test yöntemi ISO
Sınır değerleri
Ağırl.%
22241–2
31,8 - 33,2
Ek B
20 °C'de yoğunluk
kg/m
3
3675
1087,0 - 1092,0
12185
20 °C'de kırılma endeksi
22241–2
1,3817 - 1,3840
Ek C
NH3 olarak alkalite
Ağırl.%
22241–2
maks. 0,2
TIM-ID: 0000018626 - 001
Ek D
Biüre içeriği
Ağırl.%
22241–2
maks. 0,3
Ek E
Aldehit içeriği
mg/kg
22241–2
maks. 5
Ek F
Çözünmeyen parçalar
mg/kg
22241–2
maks. 20
Ek G
P04 olarak fosfat içeriği
mg/kg
22241–2
maks. 0,5
Ek B
A001061/35T 04/2012 | SCR emisyon kontrolü sistemleri için NOx indirgeyici madde AUS 32 | 69
Birim
Metal içerikleri
Test yöntemi ISO
Sınır değerleri
22241–2
Ek I
Kalsiyum
mg/kg
maks. 0,5
Demir
mg/kg
maks. 0,5
Bakır
mg/kg
maks. 0,2
Çinko
mg/kg
maks. 0,2
Krom
mg/kg
maks. 0,2
Nikel
mg/kg
maks. 0,2
Alüminyum
mg/kg
maks. 0,5
Magnezyum
mg/kg
maks. 0,5
Sodyum
mg/kg
maks. 0,5
Kalyum
mg/kg
maks. 0,5
Özdeşlik
Karşılaştırma örneğiyle
özdeş
Tablo 37:
İndirgeyici maddenin saklanması
Saklama/ambalajlama/taşıma ile ilgili bilgiler ISO 222 41-3 standardından alınabilir. Üretici verilerine dik‐
kat edilmelidir.
-11 °C'de indirgeyici madde kristalleşir.
TIM-ID: 0000018626 - 001
Güneş ışığı, mikro organizmaların oluşmasına ve indirgeyici maddenin bozulmasına uygun bir ortam ol‐
duğu için indirgeyici madde doğrudan güneş ışığına maruz bırakılmamalıdır.
70 | SCR emisyon kontrolü sistemleri için NOx indirgeyici madde AUS 32 | A001061/35T 04/2012
8 Onaylanan motor yağları ve gresler
8.1 Dört zamanlı motorlar için motor yağları
8.1.1
MTU yağ kategorisi 1 motor yağları için model serisine bağlı kullanılabilirlik
TIM-ID: 0000034371 - 001
Model serisi
Yağ kategorisi 1
Yağ kategorisi 1
SAE30/40 tek
amaçlı yağlar
Çok amaçlı yağlar
S60
hayır
hayır
099
evet
evet
183
evet
evet
396
evet
evet
538
evet
evet
595
evet1)
evet1)
956
hayır
hayır
956 TB31/32/33
hayır
hayır
1163
evet
evet2)
1163-03
hayır
hayır
2000 CR
evet
evet
2000 M84/M94
hayır
hayır
2000 M72
evet
evet
2000 Cx6/Sx6
hayır
hayır
2000 PLD
evet
evet
4000-01
evet
evet
4000-02
evet
evet
4000-03 G/S/P/C/
R
evet
evet
4000 M23F M63L
evet
evet
4000-03 M73M93L / N43/N83
hayır
hayır
4000 T94/T94L
hayır
hayır
4000 R64/R74/
R84
hayır
hayır
8000
hayır
hayır
2)
Açıklamalar
1)
= hızlı ticari gemiler için değil
2)
= hızlı ticari gemiler için değil
evet = onay alındı
hayır = onay yok
A001061/35T 04/2012 | Onaylanan motor yağları ve gresler | 71
8.1.2
Tek amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı 30 ve 40 kategori 1
Ayrıntılar ve özellikler için bkz. “Dört zamanlı motorlar için yağlama maddeleri” bölümü (→ Sayfa 7)
MTU/MTU-DD tek amaçlı motor yağları
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
MTU Asia
Fascination of Power Maxi Light
40
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
Tablo 38:
Diğer tek amaçlı motor yağları
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Addinol Lube Oil
Addinol Marine MS4011
40
Addinol Turbo Diesel MD305
30
X
Addinol Turbo Diesel MD405
40
X
Aegean Oil SA
Vigor Super D
40
X
Avia
Avia Special HDC
30, 40
X
Castrol Ltd.
Castrol MLC
30, 40
Cepsa Lubricantes
Cepsa Rodaje Y Proteccion
30
X
Cyclon Hellas
Cyclon D Prime
30, 40
X
ENI S.p.A
Agip Cladium 120
30, 40
Gulf Oil International
Gulf Superfleet
40
X
Hindustan Petr. Comp. Hindis‐
tan
Hylube MTU
40
X
Igol, Fransa
Trans Turbo Mono
40
Kuwait Petroleum
Q8 T 520
30, 40
X
Misr Petroleum Company
Misr Super DEO CG-4
40
X
Motor Oil (Hellas)
EMO Turbo Champion Plus
30, 40
X
OMV AG
OMV truck
30, 40
X
Pertamina Indonesien
Meditran SMX
40
X
Petrobras Distribuidora S.A.
Marbrax CCD-310
30
X
Marbrax CCD-410
40
X
PTT Navita MTU Type 1
40
PTT Public Comp.
72 | Onaylanan motor yağları ve gresler | A001061/35T 04/2012
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
korozyona karşı yüksek
koruma
model serisi 2000, 4000
için değil
X
TIM-ID: 0000018628 - 001
X
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Repsol YPF
Repsol Serie 3
30, 40
X
Repsol Marino 3
30
X
Repsol Marino 3 SAE 40
40
Sakson
Parnas Hercules 1
40
SRS Schmierstoff Vertrieb
GmbH
SRS Rekord
30, 40
X
Shell
Shell Gadinia
30, 40
X
Shell Rimula R3
30, 40
X
Shell Rimula 3+
30, 40
X
Shell Sirius Monograde
30, 40
X
SK Lubricants
SD 5000
40
X
Total
Elf Performance Super D
30, 40
X
Fina Delta Super
30, 40
X
Total Rubia S
30, 40
X
XD 7000 Extra Duty-3U
30
X
XD 7000 Extra Duty-4U
40
X
United Oil
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
TIM-ID: 0000018628 - 001
Tablo 39:
8.1.3
Çok amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı 10W-40 ve 15W-40 kategori
1
1)
= Bu çok amaçlı yağlar ancak krank bloğu hava tahliyesi açığa döşendiğinde kullanılabilir.
2)
= İndeks 2) işaretli motor yağlarına "Seri 60" için de izin verilir
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Addinol Lube Oil
Addinol Super Star MX 1547
15W-40
X
Avia
Avia HDC Extra UTM
15W-40
X
Claas
Claas Agrimot SDM
15W-40 X
ENI S.p.A
Agip Superdiesel Multigrade
15W-40 X
2)
Exxon Mobil Corporation
Mobil Delvac MX
15W-40 X
1)
Mobil Delvac MX Extra
10W-40
Mobil Delvac Super 1400A
15W-40 X
1)
Essolube XT 5
15W-40 X
1)
Gulf Superfleet
15W-40 X
Igol, Fransa
Trans Turbo 4X
15W-40 X
Kuwait Petroleum
Q8 T 520
15W-40 X
OMV AG
OMV Truck M plus
15W-40 X
OOO “LLK-International”
Avantgarde Extra
15W-40 X
Lukoil-Avantgarde
15W-40 X
Teboil Power Plus
15W-40 X
Omega Turbo Power SHPD
15W-40
Petróleos de Portugal, Petrogal Galp Galaxia Super 15W-40
S.A.
15W-40 X
Singapore Petroleum Comp.
SPC SDM 801
15W-40 X
GmbH
SRS Primalub
15W-40 X
Sinopec
Great wall centurysupremacy
15W-40
SK Lubricants
SD 5000 Gold
15W-40 X
Açıklamalar
ve yağ değişim aralığı
X
1)
X
1)
X
2)
TIM-ID: 0000018950 - 001
OPET Petrolcülük
TBN
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
2)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Total
Elf Performance Super D
15W-40 X
Fina Kappa Turbo DI
15W-40 X
Total Caprano TD
15W-40 X
Total Rubia 4400
15W-40 X
Total Rubia XT
15W-40 X
TNK Revolux D1
15W-40
X
TNK Revolux D2
15W-40
X
Unil Opal
Intercooler 400
15W-40 X
United Oil
XD 9000 Ultra Diesel-U
15W-40 X
TNK Lubricants LLC
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
TIM-ID: 0000018950 - 001
Tablo 40:
8.1.4
MTU yağ kategorisi 2 ve 2.1 motor yağları için model serisine bağlı
kullanılabilirlik (Low Saps)
Model serisi
S60
Yağ kategorisi 2
Yağ kategorisi 2
Yağ kategorisi 2.1
(Low Saps)
Tek amaçlı yağlar Çok amaçlı yağlar
Çok amaçlı yağlar
hayır
sınırlı2)
sınırlı
1)
Açıklamalar
= yalnızca
15W-40 ve min.
API CH-4
1)
= yalnızca
15W-40 ve API
CJ-4
2)
099
evet
evet
evet
183
evet
evet
evet
396
evet
evet
evet
538
evet
evet
evet
595
evet
evet
evet
956
evet
evet
evet
956 TB31/32/33
Sirius X 30
Fascination of Po‐
wer 15W-40
hayır
Shell Rimula R3X
15W-40
evet
evet
evet
1163-03
Sirius X 30
Fascination of Po‐
wer 15W-40
hayır
2000 CR
evet
evet
evet
2000 M84/M94
evet
evet
evet
2000 M72
evet3)
evet
evet
2000 Cx6/Sx6
evet
evet
evet
2000 PLD
evet
evet
evet
4000-01
evet
evet
evet
4000-02
evet
evet
evet
4000-03 G/S/P/C/R evet
evet
evet
4000 M23F - M63L evet
evet
evet
4000 M73-M93L /
N43/N83
evet
evet
evet
4000 T94/T94L
hayır
hayır
hayır
= Mobil Delvac
1630/1640 hariç
3)
TIM-ID: 0000034394 - 001
1163
Model serisi
Yağ kategorisi 2
Yağ kategorisi 2
Yağ kategorisi 2.1
(Low Saps)
4000 R64/74/84
hayır
hayır
hayır
8000
sınırlı 4)
hayır
hayır
Açıklamalar
= yalnızca adları
belirtilen motor
yağları
4)
Yeni onay yalnızca
BR 8000 içinde
motor testinden
sonra
TIM-ID: 0000034394 - 001
hayır = onay yok
8.1.5
Tek amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı 30 ve 40 kategori 2
Tognum/MTU – tek amaçlı motor yağları
Tognum America Inc.
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Power Guard DEO SAE 40
40
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Marka adı
X
20l'lik varil (sip. no.
X00062816)
X00062817)
Tognum Asia Pte Ltd.
40
X
93636/P)
94545/D)
MTU-Asia üzerinden te‐
min edilebilir
MTU Detroit Diesel Australia
MTU Premium SAE 30
30
X
MTU Premium SAE 40
40
X
Tablo 41:
Not:
Model serisi 8000'de, onaylı SAE sınıfı 40 motor yağları sadece kızdırma düzeneği ve mo‐
tor ön yağlama (Yağ> 30 °C) ile bağlantılı olarak kullanılabilir.
Tablo 42:
Diğer tek amaçlı motor yağları
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Addinol
Addinol Turbo Diesel MD 407
40
Belgin Madeni Yaglar
Lubex Marine M
30
X
Lubex Marine M
40
X
Castrol HLX
30, 40
Castrol Ltd.
TBN
Açıklamalar
TIM-ID: 0000018996 - 001
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
hızlı ticari gemilerde
1500h'ye kadar onaylı
BR 8000 için onaylı
(→ Tablo 42)
Cepsa Lubricants
Ertoil Koral HDL
30, 40
X
TIM-ID: 0000018996 - 001
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Chevron
Texaco Ursa Super TD
30, 40
X
Texaco Ursa Premium TDX
40
X
Caltex Delo Gold [ISOSYN]
30, 40
X
Chevron Delo 400
30, 40
X
Chevron – Lyteca –
40
X
Cyclon Hellas
Cyclon D Super
40
X
Delek
Delkol Super Diesel
40
X
Delkol Super Diesel MT Mono
40
ENI S.p.A.
Agip Sigma GDF
40
X
Mobil Delvac 1630
30
X
model serisi 8000 için
onaylı (→ Tablo 42)
Mobil Delvac 1640
40
X
model serisi 8000 için
Fuchs Europe Schmierstoffe
GmbH
Titan Universal HD
30, 40
X
Titan Universal HD 30 MTU
30
X
Gulf Superfleet Plus
40
X
Hyrax Oil
Hyrax top deo
40
X
Klora Gres Ve Yağ Madeni A. Ş Klora SAE 40
40
X
Koçak Petrol Ürünleri San
Speedol Ultra HDX 30 TBN 12
30
X
Speedol Ultra HDX 40 TBN 12
40
X
Koçak Petrol Ürünleri
Speedol Ultra HDX
Kuwait Petroleum
Q8 T 750
Motor Oil, Hellas
EMO SHPD Plus
OMV Petrol Ofisi A.S.
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
BR 8000 için onaylı
(→ Tablo 42)
X
koruma
X
30, 40
X
PO Turbosarj Extra
30, 40
X
PO Turbosarj Extra 30 A
30
X
PO Turbosarj Extra 40 A
40
X
PO Turbosarj Extra 30 L
30
X
PO Turbosarj Extra 40 L
40
X
OOO Lukoil International
Lukoil Avantgarde M 40
40
Panolin AG
Panolin Extra Diesel
Paz Lubricants & Chemicals
Pazl Marine S 40
Marbrax CCD-310-AP
X
Marbrax CCD-410-AP
Petroleos de Potugal, Petrogal
S.A.
Galp Galaxia 40
40
X
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
PTT Public Comp.
PTT Navita MTU Type 2
40
Shell
Shell Sirius X
30
X model serisi 8000 için
Shell Sirius X
40
X model serisi 8000 için
SPC SDM 40
40
X
SDM 900
30, 40
X
Sonol, İsrail
Sonol 2340
40
Sonol
Seamaster 40
40
SRS Schmierstoff Vertriebs
GmbH
SRS Rekord plus 30
30
X
SRS Rekord plus 40
40
X
SRS Antikorrol M plus
30
X
Triton STX 3016
30
X
Triton STX 4016
40
X
PowerWay 30
30
PowerWay 40
40
Total Disola MT 30
30
X
Total Disola MT 40
40
X
M-14D2CE
40
Singapore Petroleum Comp.
Starpet Madeni Yaglar
Statoil Lubricants
Total
ZAO Zavod imeni Shaumyana
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
X
koruma
X
TIM-ID: 0000018996 - 001
Tablo 43:
8.1.6
Çok amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı 10W-40, 15W-40 ve 20W-40
kategori 2
2)
İndeks 2) işaretli motor yağlarına "Seri 60" için de izin verilir
Tognum/MTU – çok amaçlı motor yağları
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Tognum America Inc.
Power Guard DEO SAE 15W-40
15W-40
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
20 litrelik varil (sipariş no.
X00062818)2)
210 litrelik varil (sipariş
no. X00062819)2)
Tognum Asia Pte Ltd.
15W-40
18 litrelik varil (sipariş no.
91818/P)2)
X
200 litrelik varil (sipariş
no. 92727/D)2)
MTU-Asia üzerinden te‐
min edilebilir
MTU Detroit Diesel Australia
Fascination of Power Maxi Shield
15W-40 X
MTU Premium 15W-40
15W-40
X
TBN
2)
2)
Tablo 44:
TIM-ID: 0000019001 - 001
Diğer çok amaçlı motor yağları
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Aegean Oil S.A.
Vigor Turbo SD 15W-40
15W-40 X
Addinol Lube Oil
Addinol Super Longlife MD1047
10W-40
X
2)
Addinol Diesel Longlife MD1548
15W-40
X
2)
IP Tarus
15W-40 X
IP Tarus Turbo
15W-40 X
IP Tarus Turbo Plus
15W-40 X
API
D Multi Diesel Turbo
15W-40
X
2)
Arabi Enertech KSC
Burgan Ultra Diesel CH-4
15W-40
X
2)
Anomina Petroli Italiana
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
2)
2)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
TBN
Açıklamalar
Aral AG
Aral Extra Turboral
10W-40
X
BayWa AG
Tectrol Super Truck 1540
15W-40
X
Tectrol Super Truck Plus 1540
15W-40 X
Tectrol Turbo 4000
10W-40
X
Belgin Madeni Yaglar
Lubex Marine M
15W-40
X
Bharat Petroleum
MAK MB SHPD 15W-40
15W-40
X
Bölünmez Petrocülük A-S
MOIL Dizel 15W-40
15W-40
X
BP p.l.c.
BP Vanellus C6 Global Plus
10W-40
X
BP Vanellus Multi-Fleet
15W-40 X
2)
BP Multi Mine
15W-40 X
2)
BP Vanellus Longdrain
15W-40
X
2)
Cepsa
Cepsa Euromax SHPD
15W-40
X
2)
Chevron
Caltex Delo SHP Multigrade
15W-40
X
Caltex Delo Gold Multigrade
15W-40 X
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
2)
2)
Caltex Delo Gold [ISOSYN] Multigrade 15W-40
X
Caltex Delo 400 Multigrade
15W-40
X
Chevron Delo 400 Multigrade
15W-40
X
2)
Chevron Delo Gold Multigrade
15W-40 X
Chevron Ursa Super Plus
15W-40
X
2)
Texaco Ursa Super Plus
15W-40
X
2)
Texaco Ursa Super TD
15W-40
X
2)
Texaco Ursa Super TDS
10W-40
X
2)
15W-40
X
2)
Chinese Petroleum Company
CPC Superfleet CG-4 Motor Oil
15W-40 X
Conoco Phillips Com.
Conoco Hydroclear Power D
15W-40
X
Cubalub
Cubalub Extra Diesel MX
15W-40
X
Cubalub Extra Diesel
15W-40 X
Cyclon Hellas
Cyclon D Super
15W-40 X
Delek
Delkol Super Diesel
15W-40 X
Denizati Petrokimya Urunleri
San
Seahorse Motor Oil 15W-40
15W-40
EKO
Eko Forza Extra
15W-40 X
Engen Petroleum Ltd.
Dieselube 700 Super
15W-40
ENI S.p.A.
Agip Sigma Truck
15W-40 X
Agip Sigma Turbo
15W-40 X
Agip Blitum T
15W-40 X
2)
2)
X
X
2)
TIM-ID: 0000019001 - 001
2)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Exol Lubricants Ltd.
Taurus Extreme M
15W-40 X
Mobilgard 1 SHC
20W-40
Mobil Delvac Super 1400 E
15W-40 X
2)
Mobil Delvac Super 1400
15W-40 X
2)
Mobil Delvac XHP
15W-40 X
Feoso Oil
Ultra VG Motor Oils
15W-40 X
GmbH
Fuchs Titan Truck Plus
15W-40
X
Titan Unimax Ultra MC
10W-40
X
Titan Formel Plus
15W-40
X
Fuchs Titan Truck
15W-40
X
Titan Unimax Plus MC
10W-40
X
Fuchs Titan Universal HD
15W-40 X
G-Profi MSI 10W-40
10W-40
X
G-Profi MSI 15W-40
15W-40
X
G-Profi MSH 15W-40
15W-40
X
G-Profi MSI plus 15W-40
15W-40
X
SibiMotor Diesel Premium
15W-40 X
Gulf Superfleet LE
10W-40
X
Gulf Superfleet LE
15W-40
X
Gulf Superfleet Supreme
10W-40
X
Gulf Superfleet Supreme
15W-40
X
2)
Gulf Superfleet Plus
15W-40 X
Hessol Lubrication GmbH
Hessol Turbo Diesel
15W-40
X
2)
Huiles Berliet S.A.
RTO Maxima RD
15W-40 X
RTO Maxima RLD
15W-40
Hyrax Oil
Hyrax Admiral
15W40
Igol, Fransa
Trans Turbo 5X
15W-40 X
Trans Turbo 7X
15W-40 X
2)
Trans Turbo 9X
15W-40 X
2)
Protruck 100 X
10W-40
X
Protruck 100 X
15W-40
X
2)
Indy Oil SA
Indy Super Turbo Diesel
15W-40
X
2)
Indian Oil Corp.
Servo Premium (N)
15W-40
X
2)
15W-40
X
2)
Gazpromneft Lubricants Ltd.
TIM-ID: 0000019001 - 001
Kuwait National Lube Oil MfgCo Burgan Ultra Diesel CH-4
(KNLOC)
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
2)
X hızlı ticari gemilerde
1500h'ye kadar onaylı
2)
2)
2)
2)
2)
X
2)
X
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Kuwait Petroleum
Q8 T 720
10W-40 X
2)
Q8 T 750
15W-40 X
2)
Kocak Petrol Ürünleri San
Speedol SHPD Tirot 15W-40
15W-40
X
Liqui Moly
Liqui Moly Touring High Tech SHPD
15W-40
X
LLK Finland Oy
Teboil Super HPD
10W-40
X
Lotos Oil
Turdus Powertec CI-4 15W-40
15W-40
X
Mauran SAS
Turboland
15W-40 X
Mega Lube Marketers cc.
Megalube Diesel Engine Oil
15W-40
Meguin GmbH
megol Motorenoel SHPD
15W-40 X
megol Motorenoel HD-C3
15W-40 X
MOLDynamic MK9
15W-40
X
MOL Mk-9
15W-40
X
Mol Dynamic Super Diesel
15W-40 X
Morris Lubricants
Ring Free V.S. plus
15W-40 X
Motor Oil, Hellas
EMO SHPD Plus
15W-40
Orlen
Platinum Ultor
15W-40 X
Platinum Ultor Plus
15W-40
OMV eco truck extra
10W-40
OMV truck LD
15W-40 X
OMV Petrol Ofisi
PO Maximus Turbo Diesel Extra
15W-40
X
2)
OOO “LLK-International”
Teboil Super HPD
15W-40
X
2)
Avantgarde Ultra
15W-40
X
2)
Panolin Universal SFE
10W-40
X
Panolin Diesel Synth
10W-40
X
PDVSA Deltaven S.A.
Ultradiesel MT
15W-40 X
Pennzoil Products
Supreme Duty Fleet Motor Oil
15W-40 X
MOL-LUB Ltd.
OMV AG
Panolin AG
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
2)
2)
X
2)
X
2)
X
2)
X
2)
Pertamina
Meditran SMX
15W-40
X
2)
Meditran SX Plus
15W-40
X
2)
Lubrax Nautica Diesel
15W-40
X
2)
Petro-Canada Lubricants
Duron
15W-40
X
2)
Duron XL Synthetic Blend
15W-40
X
2)
15W-40
X
Petroleos de Portugal, Petrogal Galp Galaxia LD star
S.A.
TIM-ID: 0000019001 - 001
Longlife EF Heavy Duty Multigrade En‐ 15W-40 X
gine Oil
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
TBN
Petrolimex Petrochmical JointStock Company
PLC Diesel SHPD 15W-40
15W-40
Petron Corporation
Petron REV-X Trekker
15W-40 X
Petronas Lubricants Internatio‐
nal
Urania LD7
15W-40
Petronas Urania Supremo CI-4
15W-40 X
2)
Prista Oil AD
Prista SHPD
15W-40 X
2)
Prista Turbo Diesel
15W-40 X
Qatar Lubricants Company Ltd. QALCO Topaz HMF
15W-40 X
Ravensberger Schmierstoffver‐
trieb GmbH
10W-40
RAVENOL Expert SHPD
X
2)
X
X
RAVENOL Mineralöl Turbo Plus SHPD 15W-40 X
2)
Repsol Extra Vida MT
15W-40 X
Repsol Neptuno S-Turbomar
15W-40 X
S.A.E.L.
Gulf Gulfleet Long Road
15W-40 X
Shanghai HIRI Lubricants
HIRI 245
15W-40 X
Shell
Shell Rimula MV
15W-40 X
Shell Rimula R3 MV
15W-40 X
Shell Rimula R3 X
15W-40
X
Shell Rimula R4
15W-40
X
2)
Shell Rimula RT4
15W-40
X
2)
Shell Rimula X
15W-40
X
Shell Rotella T2
15W-40
X
Shell Rotella T Multigrade
15W-40
X
2)
Shell Sirius
15W-40
X
2)
Singapore Petroleum Company SDM 900, SAE 15W40
15W-40
X
2)
Sinopec Corp.
Great Wall Jinpai Zunlong
15W-40 X
2)
GmbH
SRS Motorenöl O-236
15W-40 X
2)
SRS Multi-Rekord top
15W-40
SRS Multi Rekord plus
15W-40 X
SRS Turbo Rekord
15W-40 X
SRS Turbo Diesel Plus
15W-40
X
SRS Cargolub TFX
10W-40
X
MaxWay
10W-40
X
MaxWay 15-40
15W-40 X
MaxWay
15W-40
TIM-ID: 0000019001 - 001
Repsol YPF
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
Statoil Lubricants
Svenska Statoil
2)
2)
daha yüksek korozyon
koruması
X
2)
2)
2)
2)
2)
X
2)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
TBN
Açıklamalar
Total
Antar Milantar PH
15W-40 X
2)
Antar Milantar PX
15W-40 X
2)
Elf Performance Trophy DX
15W-40 X
2)
Elf Performance Victory
15W-40
X
2)
Fina Kappa Optima
15W-40
X
2)
Fina Kappa Extra Plus
15W-40 X
Total Caprano Energy FE
15W-30
X
Total Caprano TDH
15W-40
X
2)
Total Caprano TDI
15W-40
X
2)
Total Disola W
15W-40
X
Total Rubia TIR 6400
15W-40 X
Total Rubia TIR 7200 FE
15W-30
X
15W-40
X
Total Rubia Works 1000
15W-40
X
TNK Lubricants
TNK Revolux D3
15W-40
X
Unil Opal
Medos 700
15W-40 X
Valvoline
All Fleet Extra
15W-40 X
Yacco SAS
Inboard 100 4 T Diesel
15W-40 X
Transpro 40 S
10W-40
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
2)
2)
2)
2)
2)
X
TIM-ID: 0000019001 - 001
Tablo 45:
8.1.7
Çok amaçlı yağlar – Kategori 2.1 (Low SAPS yağları)
2)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
TBN
Açıklamalar
Bucher AG Langenthal
Motorex Focus CF
15W-40 X
2)
Chevron
Caltex Delo 400 LE
15W-40 X
2)
Chevron Delo 400 LE
15W-40 X
2)
Guardol ECT
15W-40 X
2)
Kenndall Super-D XA
15W-40 X
2)
ENI SpA.
Agip Sigma Truck E9
15W-40 X
2)
ExxonMobil Corporation
Mobil Delvac 1 ESP
5W-40
Fuchs Europe
Fuchs Titan Cargo
15W-40 X
Gulf Supreme Duty XLE
15W-40 X
Fuchs Europe
Fuchs Titan Cargo
15W-40 X
2)
Panolin AG
Panolin Universal LA-X
15W-40 X
2)
Pennzoil Products
Pennzoil Long-Life Gold
15W-40
Petro-Canada
Duron -E
15W-40 X
2)
Repsol YPF
Repsol Diesel Turbo THPD Mid Saps
15W-40 X
2)
Shell
Shell Rimula Super
15W-40
X
2)
Shell Rimula R4L
15W-40
X
2)
Shell Rimula RT4L
15W-40
X
2)
Shell Rotella T
15W-40
X
2)
Shell Rotella T2
15W-40
X
2)
Shell Rotella T3
15W-40
X
2)
Shell Rotella T5
10W-30 X
Shell Rimula R5LE
10W-30 X
Shell Rotella T Triple Protection
15W-40
X
2)
SK energy
ZIC XQ 5000
15W-40 X
2)
GmbH
SRS Turbo Rekord plus
15W-40 X
2)
Statoil Lubricants
MaxWay E9 15W-40
15W-40 X
2)
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
ConocoPhillips Lubricants
TIM-ID: 0000019003 - 001
X
2)
X
2)
Tablo 46:
8.1.8
MTU yağ kategorisi 3 ve 3.1 motor yağları için model serisine bağlı
kullanılabilirlik (Low Saps)
Model serisi
Yağ kategorisi 3
Yağ kategorisi 3.1 (Low
Saps)
Açıklamalar
Çok amaçlı yağlar Çok amaçlı yağlar
sınırlı1)
sınırlı2)
= yalnızca 15W-40 ve min. API
CH-4
1)
2)
= yalnızca 15W-40 ve API CJ-4
099
evet
evet
183
evet
evet
396
evet
evet
538
evet
evet
595
evet
evet
956
evet
evet
956 TB31/32/33
hayır
hayır
1163
evet
evet
1163-03
hayır
hayır
2000 CR
evet
evet
2000 M84/M94
evet
evet
2000 M72
evet
evet
2000 Cx6/Sx6
evet
evet
2000 PLD
evet
evet
4000-01
evet
4000-02
evet
evet
4000-03 G/S/P/C/
R
evet
evet
4000 M23F M63L
evet
evet
4000-03 M73M93L / N43S/N83
evet
evet
4000 T94/T94L
evet3)
evet3)
3)
= yalnızca 5W-40, 10W-40
4000 R64/R74/
R84 (DPF)
hayır
evet
4)
= yalnızca 5W-40, 10W-40
8000
sınırlı 5)
sınırlı 5)
4)
hayır = onay yok
= yalnızca adları belirtilen motor
yağları
5)
TIM-ID: 0000034414 - 001
S60
8.1.9
Çok amaçlı yağlar – Dize motorlar için SAE sınıfı 5W-30, 5W-40 ve 10W-40
kategori 3
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Addinol Lube Oil
Addinol Ultra Truck MD 0538
5W-30
X
Addinol Super Truck MD 1049
10W-40
X
Aral AG
Aral Super Turboral
5W-30
X
Avia Mineralöl AG
Avia Turbosynth HT-U
5W-30
X
BayWa AG
5W-30
X
10W-40
BP p.l.c.
BP Energol IC-MT
10W-40
X
Castrol Ltd.
Castrol Enduron MT
10W-40
X
Castrol Enduron Plus
5W-30
X
Castrol Elixion HD
5W-30
X
Cepsa Eurotrans SHPD
5W-30
X
Cepsa Eurotrans SHPD
10W-40
Caltex Delo XLD Multigrade
10W-40
X
Chevron Delo XLD Multigrade
10W-40
X
Texaco Ursa Super
10W-40
Texaco Ursa Premium FE
5W-30
X
Ursa TDX
10W-40
X
Texaco Ursa Super TDX
10W-40
Elinoil
Elin Diesel Tec Synthetic
10W-40
ENI S.p.A.
Agip Sigma Trucksint TFE
5W-40
X
Agip Sigma Super TFE
10W-40
X
Agip Sigma Ultra TFE
10W-40
X
Enoc
Enoc Vulcan 770 SLD
10W-40
Mobil Delvac XHP Extra
10W-40
X
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30
5W-30
X
Mobil Delvac 1 SHC
5W-40
X
Exol Lubricants Ltd.
Taurus Extreme M3
10W-40
X
GmbH
Titan Cargo SL
5W-30
X
Titan Cargo MC
10W-40
X
Ginouves
York 847 10W40
10W-40
X
Cepsa
TIM-ID: 0000019006 - 001
Chevron
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
X
X
X
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Gulf Fleet Force synth.
5W-30
Superfleet ELD
10W-40
Gulf Superfleet XLD
10W-40
X
RTO Extensia RXD ECO
5W-30
X
RTO Extensia RXD
10W-40
Igol, Fransa
Trans Turbo 8X
5W-30
X
INA
INA Super 2000
10W-40
X
Iranol Oil Co.
Iranol D - 40000
10W-40
X
Kuwait Petroleum
Q8 T 860
10W-40
X
Q8 T 905
10W-40 X
LLK Finland Oy
Teboil Super XLD-2
5W-30
Lotos Oil
Turdus Semisynthetic XHPDO
10W-40
Turdus Powertec Synthetic
5W-30
X
Megol Motorenöl Super LL Dimo Pre‐
mium
10W-40
X
Megol Motorenöl Diesel Truck Perfor‐
mance
10W-40
X
MOL Synt Diesel
10W-40
MOL Dynamic Synt Diesel
10W-40
X
OMV
OMV super truck
5W-30
X
Orlen Oil Sp.o.o.
Platinum Ultor Max
5W-30
X
OOO LLK International
Lukoil Avantgarde Professional
10W-40
X
Panolin
Panolin Diesel HTE
10W-40
X
Meguin
Mol-Lub
Petroleos de Portugal, Petrogal Galp Galaxia Extreme
S.A.
Galp Galaxia Ultra XHP
nal
5W-30
Açıklamalar
X
X
X
X
X
X
X
10W-40
X
Urania Maximo
10W-40
X
Urania Optimo
10W-40
X
Urania 100 K
10W-40
X
Urania FE
5W-30
X
Ravensberger Schmierstoff Ver‐ RAVENOL Super Performance Truck
trieb GmbH
RAVENOL Performance Truck
5W-30
X
10W-40
X
Repsol YPF
Repsol Turbo UHPD
10W-40
X
Repsol Diesel Turbo VHPD
5W-30
X
TIM-ID: 0000019006 - 001
Huiles Berliet S.A.
TBN
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Shell
Shell Normina Extra
10W-40
X
Shell Rimula R5 M
10W-40
X
Shell Rimula R6 M
10W-40
X
Shell Rimula R6 ME
5W-30
X
SMV GmbH JB German Oil
JB German Oil Hightech Truck
10W-40
X
GmbH
SRS Cargolub TFF
10W-40
X
SRS Cargolub TFL
5W-30
X
SRS Cargolub TFG
10W-40
X
SRS Cargolub TFG plus
10W-40
X
MaxWay Ultra 5W-30
5W-30
X
MaxWay Ultra E4 10W-40
10W-40
X
Antar Maxolia
10W-40
Elf Performance Experty FE
5W-30
Elf Performance Experty
10W-40
Fina Kappa Syn FE
5W-30
X
10W-40
X
Total Rubia TIR 9200 FE
5W-30
X
Unil Opal
LCM 800
10W-40
X
Valvoline
Profleet
10W-40
X
Wolf Oil Corporation
Champion Turbofleet UHPD
10W-40
Yacco SAS
Yacco Transpro 45
10W-40
Statoil Lubricants
Total
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
X
X
TIM-ID: 0000019006 - 001
Tablo 47:
8.1.10
Çok amaçlı yağlar – Kategori 3.1 (Low SAPS yağları)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Addinol Lube Oil
Addinol Extra Truck MD 1049 LE
10W-40 X
APAG Chemie AG
Alpha Advanced Eco-Efficiency low
SAPS
10W-40 X
Aral AG
Aral Mega Turboral LA
10W-40
X
BayWa AG
Tectrol Super Truck Plus 1040
10W-40
X
Motorex Focus QTM
10W-40 X
BP p.l.c.
BP Vanellus Max Drain Eco
10W-40
X
Cepsa
Cepsa Eurotech LS
10W-40
X
Chevron
Caltex Delo XLE Multigrade
10W-40 X
Texaco Ursa Ultra
10W-40 X
Texaco Ursa Ultra X
10W-40 X
Enoc International Sales L.L.C.
Volkan yeşili
10W-40 X
Exxon Mobil
Mobil Delvac 1 LE
5W-30
X
Mobil Delvac XHP LE
10W-40
X
Fuchs
Titan Cargo Maxx
10W-40 X
Gulf Superfleet XLE
10W-40 X
Huiles Berliet S.A.
RTO Extensia FP
10W-40 X
Igol
Protruck 200 X
10W-40 X
INA Rfinerija nafte Rjeka
INA Super 9000
10W-40
Kuwait Petroleum R&T
Q T 900
10W-40 X
LLK Finland Oy
Teboil Super XLD-2
5W-30
X
Meguin
megol Motorenöl UHPD Low Saps
5W-30
X
OOO LLK International
Lukoil Avantgarde Professional LS
10W-40
X
Panolin
Panolin Diesel Synth EU-4
10W-40 X
Petróleos de Portugal
Galp Galaxia Ultra LS
10W-40 X
nal
Petronas Urania Ecotech
10W-40
Prista Oil AD
Prista UHPD
10W-40 X
Repsol YPF y Especialidades
S.A.
Repsol Diesel Turbo UHPD Mid Saps
10W-40 X
Shell
Shell Rimula R6 LM
10W-40 X
TBN
Açıklamalar
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
TIM-ID: 0000019019 - 001
2)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
TBN
Açıklamalar
SK energy
ZIC XQ 5000
10W-40 X
GmbH
SRS Cargolub TLA
10W-40 X
SRS Cargolub TLS
5W-30
SRS Turbo Diesel LA
10W-40 X
Statoil Lubricants
MaxWay Ultra E6 10W-40
10W-40
Total
10W-40 X
Elf Performance Experty LSX
10W-40 X
Valvoline
Valvoline ProFleet LS
10W-40
X
Yacco SAS
Yacco Transpo 65
10W-40
X
8–10mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
X
TIM-ID: 0000019019 - 001
Tablo 48:
8.2 Gaz motorları için motor yağları
8.2.1
Tek amaçlı yağlar – 4000 L61/L62 model serisi gaz motorları için SAE sınıfı 40
kategori 1
Ayrıntılar ve özellikler için bkz. bölüm “Yağlama maddeleri” (→ Sayfa 7)
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
TBN
Castrol Ltd.
Castrol Duratec L
40
X
Chevron
Texaco Geotex LA 40
40
X
Mobil Pegasus 705
40
X
Mobil Pegasus 805
40
X
GmbH
Fuchs Titan Ganymet LA
40
X
Shell
Shell Mysella LA 40
40
X
GmbH
SRS Mihagrun LA 40
40
X
Total
Nateria MH 40
40
X
Açıklamalar
5–6mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
temizlenmiş biyogaz için
de uygundur
TIM-ID: 0000018947 - 001
Tablo 49:
8.2.2
Tek amaçlı yağlar – 4000 L62FB model serisi gaz motorları için SAE sınıfı 40
kategori 1
Marka adı
SAE
viskozi‐
te sınıfı
Addinol
MG 40 Extra LA
40
MG 40 Extra Plus
40
Nateria MP 40
40
Nateria MJ 40
40
Total
TBN
Açıklamalar
5–6mgKOH/g
10–12 mgKOH/g
>12 mgKOH/g
Üretici
X
Low ash performance
X
X
Low ash performance
X
TIM-ID: 0000031562 - 001
Tablo 50:
8.3 İki zamanlı motorlar için motor yağları
8.3.1
İki zamanlı motor yağları için model serisine bağlı kullanılabilirlik
Model serisi
API CF-2 iki zamanlı motor yağı
Açıklamalar
SAE 40 tek amaçlı SAE 50 tek amaçlı 15W-40 çok amaçlı
yağlar
yağlar
yağlar
S 53
evet
sınırlı1
sınırlı1
S 71
evet
sınırlı1
sınırlı2
S 92
evet
sınırlı1
sınırlı2
S 149
evet
evet
hayır
2
düşük sıcaklıklar‐
da yalnızca kısa
süreli
1
soğutma sıvısı çı‐
kış sıcaklığında
>94 °C
2
TIM-ID: 0000034422 - 001
Tablo 51:
8.3.2
İki zamanlı motorlar için motor yağları
Adları verilen motor yağları mevcut değilse, tabloda (İki zamanlı motorlar için motor yağları şartları
(→ Sayfa 18)) listelenen şartları yerine getiren iki zamanlı motor yağları kullanılabilir.
Üretici
Marka adı
Motorex Extra SAE 40
Chevron
Ursa Extra Duty SAE 40
Ursa Extra Duty SAE 50
ExxonMobil
Exxon XD-3 Monogrades SAE 40
Mobile Delvac 1240
Mobile Delvac 1250
Panolin
Extra Diesel DD SAE 40
Shell
Shell Rotella DD+40
TIM-ID: 0000018566 - 001
Tablo 52:
8.4 Gresler
8.4.1
Genel uygulamalar için gresler
Üretici
Marka adı
Aral AG
Mehrzweckfett Arallub HL2
BP p.l.c.
Energrease LS2
Castrol Ltd.
Spheerol AP2
Chevron
Multifak EP2
Açıklamalar
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Wiolub LFK2
Shell
Shell Gadus S2 V220 2
Total
Total Multis EP2
Veedol International
Multipurpose
TIM-ID: 0000019094 - 001
Tablo 53:
9 Onaylanan soğutma sıvıları
9.1 Model serisine ve uygulamaya bağlı olarak soğutma sıvısı
katkı maddelerinin kullanılabilirliği
Tüm bilgiler motor tarafındaki soğutma sıvısı devresi için geçerlidir.
Ayrıntılar ve özellikler için bkz. bölüm “Soğutma sıvıları” (→ Sayfa 20)
Gerektiğinde, müşteri ve MTU-Friedrichshafen GmbH arasında farklı özel anlaşmalar geçerliliğini koru‐
maya devam eder.
MTU dört zamanlı motorlar
X = Uygulama onayı
– = Uygulama onayı yok
TIM-ID: 0000034439 - 001
Model se‐ Uygula‐
risi
ma
Hafif me‐ Emülsi‐
tal içeren yonlar
soğutma
sistemi
Suda çözünen koroz‐ Korozyon koruyucu
yon koruyucu madde‐ antifriz
ler
bkz. Bö‐
lüm 9.2
bkz. Bö‐
lüm 9.3
bkz. Bö‐
lüm 9.4
bkz. Bö‐
lüm 9.5
bkz. Bö‐
lüm 9.6
Açıklama‐
lar
099
Marine
evet
–
X
–
X1)
–
1)
183
Marine
evet
–
X
–
X2)
–
2)
183
Rail
–
X
–
X
–
396
Marine
evet
–
X
–
X3)
–
396 TB
Marine
evet
–
X
–
X
–
Genset
evet
–
X
–
X
–
Rail
evet
–
X
–
X
–
20 °C
üzerinde‐
ki deniz
suyu sı‐
caklıkları
için izin
verilmez !
20 °C
üzerinde‐
ki deniz
suyu sı‐
caklıkları
için izin
verilmez !
20 °C
üzerinde‐
ki deniz
suyu sı‐
caklıkları
için izin
verilmez !
3)
A001061/35T 04/2012 | Onaylanan soğutma sıvıları | 99
396 TC
tal içeren yonlar
soğutma
sistemi
ler
bkz. Bö‐
lüm 9.2
bkz. Bö‐
lüm 9.3
bkz. Bö‐
lüm 9.4
bkz. Bö‐
lüm 9.5
bkz. Bö‐
lüm 9.6
Açıklama‐
lar
Marine
evet
–
X
–
X4)
–
Genset
evet
–
X
–
X
–
C&I
evet
–
X
–
X
–
Rail
evet
–
X
–
X
–
Marine
evet
–
X
–
X
–
Genset
evet
–
X
–
X
–
C&I
evet
–
X
–
X
–
Rail
evet
–
X
–
X
–
538
Marine
evet
X
–
–
–
–
595
Marine
evet
X
–
–
–
–
956-01 /
956-02
Marine
evet
X
X
–
–
–
Genset
evet
X
X
–
X
–
956 TB33 Genset
6)
evet
X
–
–
–
–
6)
Genset7)
evet
X
X
–
X
–
7)
Marine
evet
X
X
–
–
–
Genset
evet
X
X
–
X
–
Marine
evet
X
–
–
–
–
396 TE
1163-02
1163-03
100 | Onaylanan soğutma sıvıları | A001061/35T 04/2012
5)
20 °C
üzerinde‐
ki deniz
suyu sı‐
caklıkları
için izin
verilmez !
4)
20 °C
üzerinde‐
ki deniz
suyu sı‐
caklıkları
için izin
verilmez !
5)
model
yılı 2008
sonuna
kadar, tip
plakasına
göre
model
yılı
2009'a
kadar, tip
plakasına
göre
TIM-ID: 0000034439 - 001
risi
ma
risi
ma
2000
tal içeren yonlar
soğutma
sistemi
ler
bkz. Bö‐
lüm 9.2
bkz. Bö‐
lüm 9.3
bkz. Bö‐
lüm 9.4
bkz. Bö‐
lüm 9.5
bkz. Bö‐
lüm 9.6
Marine
evet
–
X
–
X8)
–
Genset
evet
–
X
–
X
–
C&I
hayır
–
–
X
–
X
–
–
–
X
–
25 °C
üzerinde‐
ki deniz
suyu sı‐
caklıkları
için izin
verilmez
8)
onayla‐
nan ürün‐
ler için
bkz. Bö‐
lüm 9.5
içindeki
not
9)
TIM-ID: 0000034439 - 001
2000-069) C&I
Açıklama‐
lar
risi
ma
4000-01 / Marine
4000-02 /
4000-03
tal içeren yonlar
soğutma
sistemi
kısmen
ler
bkz. Bö‐
lüm 9.2
bkz. Bö‐
lüm 9.3
bkz. Bö‐
lüm 9.4
bkz. Bö‐
lüm 9.5
bkz. Bö‐
lüm 9.6
–
X
–
X10)
–
Açıklama‐
lar
25 °C
üzerinde‐
ki deniz
suyu sı‐
caklıkları
için izin
verilmez
10)
M40, M50
ve M90
hafif me‐
tal içerir
Genset
hayır
–
–
X
–
X
C&I
hayır
–
–
X
–
X
Rail
evet:
–
R10, R20
X
–
X
–
hayır:
–
R41, R43
–
X
–
X
hayır
–
–
X
–
–
X
–
X
Frac
Off-Shore kısmen
–
Hafif me‐
tal içeren
mevcut
soğutma
sistemin‐
de, soğut‐
ma sıvısı
onayları
hafif me‐
tal içeren
soğutma
sistemi
için ge‐
çerlidir
hafif me‐
tal içeren:
Px1
hafif me‐
tal içer‐
meyen:
Px3
–
–
–
X
–
onay‐
lanan
ürünler
için bkz.
Bölüm
9.5 için‐
deki not
11)
TIM-ID: 0000034439 - 001
4000-0411 Frac
)
T94,
T94L
risi
ma
tal içeren yonlar
soğutma
sistemi
4000-0412 Rail
)
R64,
R74, R84
ler
bkz. Bö‐
lüm 9.2
bkz. Bö‐
lüm 9.3
bkz. Bö‐
lüm 9.4
bkz. Bö‐
lüm 9.5
bkz. Bö‐
lüm 9.6
–
–
–
X
–
4000
Gaz mo‐
toru
evet
–
X
–
X
–
8000
Marine
evet
X
X
–
–
–
Açıklama‐
lar
onayla‐
nan ürün‐
ler için
bkz. Bö‐
lüm 9.5
içindeki
not
12)
Tablo 54:
Detroit Diesel iki zamanlı ve dört zamanlı motorlar
X = Uygulama onayı
– = Uygulama onayı yok
risi
ma
TIM-ID: 0000034439 - 001
S 60
tal içeren yonlar
soğutma
sistemi
Marine
ler
Açıklama‐
lar
bkz. Bö‐
lüm 9.2
bkz. Bö‐ bkz. Bö‐ bkz. Bö‐
lüm 9.7.3 lüm 9.8.3 lüm
9.7.1/9.7.
2
bkz. Bö‐
lüm
9.8.1/9.8.
2
–
X
–
X
–
Dört za‐
manlı mo‐
torlar
S 53
hayır
–
–
X
–
X
İki za‐
manlı mo‐
torlar
S 71
hayır
–
–
X
–
X
İki za‐
manlı mo‐
torlar
S 92
hayır
–
–
X
–
X
İki za‐
manlı mo‐
torlar
S 149
hayır
–
–
X
–
X
İki za‐
manlı mo‐
torlar
Tablo 55:
9.2 Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağlar
Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu yağlar
Üretici
Houghton Deutschland
GmbH
Marka adı
Oil 9156
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
6000 / 1
X00056748 (varil)
X00056749 (sac bidon)
TIM-ID: 0000019095 - 001
Tablo 56:
9.3 Hafif metal içeren soğutma sistemleri için suda çözünen
korozyon koruyucu madde konsantreleri
Hafif metal içeren soğutma sistemleri için suda çözünen korozyon koruyucu madde
konsantreleri
Üretici
MTU Friedrichshafen
Marka adı
Coolant CS100
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
6000 / 2
X00057233 (20 l)
X00057232 (210 l)
Tognum America Inc.
Power Cool Plus 6000
6000 / 2
yeşil renkli
23533526
23533527
Arteco
Freecor NBI
6000 / 2
BASF
Glysacorr G93-94
6000 / 2
X00054105 (varil)
BP Lubricants
Castrol Extended Life Corrosion Inhibi‐ 6000 / 2
tor
CCI Corporation
A 216
6000 / 2
CCI Manufacturing IL
Corporation
A216
6000 / 2
Chevron
Texcool A - 200
6000 / 2
Detroit Diesel Corp.
6000 / 2
Drew Marine
Drewgard XTA
6000 / 2
ExxonMobil
Mobil Delvac Extended Life Corrosion
Inhibitor
6000 / 2
Ginouves
York 719
6000 / 2
Old World Industries
A 216
6000 / 2
Valvoline
ZEREX G-93
6000 / 2
X00051509 (208 l)
kırmızı renkli
TIM-ID: 0000019105 - 001
Tablo 57:
9.4 Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri için suda çözünen
korozyon koruyucu madde
9.4.1
Konsantreler
Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri için suda çözünen korozyon koruyucu madde
konsantreleri
Üretici
MTU Friedrichshafen
Marka adı
Coolant CS100
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
6000 / 2
X00057233 (20 l)
X00057232 (210 l)
Tognum America Inc.
6000 / 2
yeşil renkli
23533526
23533527
Arteco
Freecor NBI
6000 / 2
Havoline Extended Life Corrosion Inhi‐ 6000 / 2
bitor [EU Code 32765] (XLI)
BASF
Glysacorr G93-94
6000 / 2
X00054105 (varil)
tor
CCI Corporation
A 216
6000 / 2
Corporation
A 216
6000 / 2
Chevron
Texcool A - 200
6000 / 2
6000 / 2
6000 / 2
Drew Marine
Drewgard XTA
6000 / 2
ExxonMobil
Inhibitor
6000 / 2
Fleetguard
DCA-4L
2000 / 1
Ginouves
York 719
6000 / 2
Nalco
Alfloc (Maxitreat) 3477
6000 / 2
Alfloc 2000
6000 / 2
Nalco 2000
6000 / 2
Nalcool 2000
6000 / 2
A 216
6000 / 2
Penray
Pencool 2000
6000 / 2
X00051509 (208 l)
kırmızı renkli
TIM-ID: 0000019146 - 001
BP Lubricants
Üretici
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
Total
Total WT Supra
6000 / 2
Valvoline
Zerex G-93
6000 / 2
TIM-ID: 0000019146 - 001
Tablo 58:
9.4.2
Hazır karışımlar
Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri için suda çözünen hazır korozyon koruyucu
madde karışımları
Üretici
Nalco
Marka adı
Alfloc (Maxitreat) 3443 (%7)
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
6000 / 2
TIM-ID: 0000019147 - 001
Tablo 59:
9.5 Hafif metal içeren soğutma sistemleri için korozyon koruyucu
madde ve antifriz
9.5.1
Korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
Model serisi 2000-06 için yalnızca * işaretli soğutma sıvıları kullanılmalıdır!
Konsantreler
Üretici
MTU Friedrichshafen
Marka adı
Coolant AH100*
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
X00057231 (20 )
X00057230 (210 )
Tognum America Inc.
Power Cool Off Highway
9000 / 5
235335522 (1 galon
235335523 (5 galon)
235335524 (55 galon)
BR 4000-04 için onay yok
Power Cool Universal*
9000 / 5
800070 (5 galon)
MTU Detroit Diesel Aus‐
tralia
Power Cool - HB500
9000 / 3
Avia
Antifreeze APN*
9000 / 5
BASF
Glysantin G05
9000 / 5
Glysantin G48*
9000 / 5
X00058054 (25 l)
X00058053 (210 l)
Glysantin G30
9000 / 3
X00058071 (varil)
BP Lubricants
ARAL Antifreeze Extra*
9000 / 5
Castrol Heavy Duty Extended Life
Coolant
9000 / 3
Castrol Antifreeze NF*
9000 / 5
Castrol Radicool NF*
9000 / 5
Clariant
Genatin Super
9000 / 5
Classic Schmierstoff
GmbH
Classic Kolda UE G48*
9000 / 5
CCI Corporation
L 415
9000 / 3
Corporation
C 521
9000 / 3
TIM-ID: 0000019149 - 001
Castrol
Comma Oil & Chemicals Comma Xstream G30
Comma Xstream G48*
9000 / 3
9000 / 5
Üretici
ExxonMobil
Fuchs
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
Power Cool Antifreeze
9000 / 3
Power Cool Plus Coolant
9000 / 3
Mobil Delvac Extended Life Coolant
9000 / 3
Mobil Antifreeze Advanced
9000 / 3
Mobil Antifreeze Extra*
9000 / 5
Mobil Antifreeze Special
9000 / 5
Esso Antifreeze Advanced
9000 / 3
Esso Antifreeze Extra*
9000 / 5
Maintain Fricofin*
9000 / 5
Maintain Fricofin G12 Plus
9000 / 3
X00058073 (varil)
Ginouves
York 716*
9000 / 5
Krafft
Refrigerante ACU 2300
9000 / 3
X00058075 (varil)
Kemetyl
Carix Premium G48*
9000 / 5
Maziva
INA Antifriz Al Super*
9000 / 5
Mol-Lub
EVOX Extra G48 Antifreeze concen‐
trate*
9000 / 5
Nalco
Nalcool 5990
9000 / 3
Nalco Australia
Nalcool NF 48*
9000 / 5
Blue Mountain Heavy Duty Extended
Life Coolant
9000 / 3
Fleetcharge SCA Precharged Heavy
Duty Coolant/ Antifreeze
9000 / 3
Final Charge Global Extended Life
Coolant Antifreeze
9000 / 3
OMV Coolant Plus*
9000 / 5
OMV Coolant SF
9000 / 3
OMV
Recochem
R542
9000 / 3
Shell
Shell HD Premium
9000 / 3
Sotagal - Mont Blanc
Antigel Power Cooling Concentrate*
9000 / 5
Total
Glacelf MDX*
9000 / 5
Valvoline
Zerex G-05
9000 / 5
Zerex G-48*
9000 / 5
Zerex G-30
9000 / 3
Tablo 60:
TIM-ID: 0000019149 - 001
Ravensberger Schmiers‐ RAVENOL Kühlerfrostschutz silikatfrei 9000 / 3
toffvertrieb GmbH
9.5.2
Özel uygulamalar için korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
Özel uygulamalar için konsantreler
Üretici
BASF
Marka adı
G206
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 3
Arktik bölgelerde kullanım için (<
-40 °C)
TIM-ID: 0000019151 - 001
Tablo 61:
9.5.3
Hazır korozyon koruyucu antifriz karışımları
Model serisi 2000-06 için yalnızca * işaretli soğutma sıvıları kullanılmalıdır!
Hazır karışımlar
Üretici
Tognum America Inc.
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
23524677 (5 galon)
23524676 (55 galon)
Power Cool Universal (35/65)
9000 / 5
800085 (5 galon)
800084 (55 galon)
Power Cool Universal (50/50)*
9000 / 5
800069 (1 galon)
800071 (5 galon)
Power Cool Off-Highway 50/50
9000 / 5
23533530 (1 galon)
23533531 (5 galon)
23533532 (55 galon)
tralia
Power Cool - HB500 Premix 50/50
9000 / 3
Bantleon
Avilub Antifreeze Mix (%50)*
9000 / 5
X00049213 (210 l)
BP Lubricants
Castrol Heavy Duty Extended Life Pre‐ 9000 / 3
diluted Coolant (50/50)
Castrol
Castrol Antifreeze NF Premix (%45)*
9000 / 5
Castrol Radicool NF Premix (%45)*
9000 / 5
CCI Corporation
L 415 (%50)
9000 / 3
Corporation
C 521 (%50)
9000 / 3
Power Cool Plus Prediluted Coolant
(50/50)
9000 / 3
Exxon Mobil
Mobil Delvac Extended Life Prediluted 9000 / 3
Coolant (50/50)
Life Prediluted Coolant (50/50)
9000 / 3
Prediluted Coolant/Antifreeze (50/50)
9000 / 3
L.R.-30 Power Cooling (%44)*
9000 / 5
L.R.-38 Power Cooling (%52)*
9000 / 5
Coolelf MDX (%40)*
9000 / 5
Sotragal - Mont Blanc
Total
TIM-ID: 0000019156 - 001
Üretici
Tosol-Sintez
Marka adı
Glysantin Alu Protect G30 Ready Mix
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 3
Glysantin Alu Protect Plus G48 Ready 9000 / 5
Mix*
Valvoline
Zerex G-05 50/50 Mix
9000 / 5
TIM-ID: 0000019156 - 001
Tablo 62:
9.6 Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri için korozyon
koruyucu madde ve antifriz
9.6.1
Üretici
MTU Friedrichshafen
Marka adı
Coolant AH100
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
X00057231 (20 l)
X00057230 (210 l)
Tognum America Inc.
Power Cool Off-Highway
9000 / 5
23533522 (1 galon)
23533523 (5 galon)
23533524 (55 galon)
Power Cool Universal
9000 / 5
Power Cool - HB500
9000 / 3
Power Cool - HB800
9000 / 3
Arteco
Havoline Extended Life Coolant XLC
[EU Code 30379]
9000 / 3
Avia
Antifreeze APN
9000 / 5
BASF
Glysantin G05
9000 / 5
Glysantin G48
9000 / 5
tralia
800070 (5 galon)
X00058054 (25 l)
X00058053 (210 l)
Glysantin G30
9000 / 3
BP Lubricants
ARAL Antifreeze Extra
9000 / 5
Coolant
9000 / 3
Caltex
Caltex Extended Life Coolant [AP Co‐
de 510614] (XLC)
9000 / 3
Castrol
Castrol Antifreeze NF
9000 / 5
Castrol Radicool NF
9000 / 5
CCI Corporation
L415
9000 / 3
Corporation
C521
9000 / 3
Chevron
Havoline Dexcool Extended Life Antif‐
reeze [US Code 227994]
9000 / 3
Clariant
Genatin Super
9000 / 3
GmbH
Classic Kolda UE G48
9000 / 5
9000 / 3
Comma Xstream G48
9000 / 5
TIM-ID: 0000019158 - 001
X00058071 (varil)
Üretici
ExxonMobil
Fuchs
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 3
Mobil Antifreeze Extra
9000 / 5
9000 / 5
9000 / 3
Esso Antifreeze Extra
9000 / 5
Maintain Fricofin
9000 / 5
9000 / 3
X00058073 (varil)
Fuchs Australia
Titan HDD Coolant Concentrate
9000 / 3
Ginouves
York 716
9000 / 5
Krafft
Refrigerante ACU 2300
9000 / 3
Energy Plus K-140
9000 / 3
Kemetyl
Carix Premium G48
9000 / 5
Maziva
INA Antifriz Al Super
9000 / 5
Mol-Lub
EVOX Extra G48 Antifreeze Concen‐
trate
9000 / 5
Nalco
Nalcool 4070
9000 / 3
Nalcool 5990
9000 / 3
Nalco Australia
Nalcool NF 48
9000 / 5
OAO
Cool Stream Premium C
9000 / 3
Life Coolant
9000 / 3
Fleetcharge SCA Precharged Heavy
Duty Coolant/ Antifreeze
9000 / 3
Coolant Antifreeze
9000 / 3
OMV Coolant Plus
9000 / 5
OMV Coolant SF
9000 / 3
TIM-ID: 0000019158 - 001
OMV
X00058075 (varil)
toffvertrieb GmbH
Recochem
R542
9000 / 3
R824M
9000 / 3
Shell HD Premium
9000 / 3
Shell HD Premium N
9000 / 3
Antigel Power Cooling Concentrate
9000 / 5
Total
Glacelf Auto Supra
9000 / 3
Glacelf MDX
9000 / 5
Glacelf Supra
9000 / 3
Shell
Üretici
Valvoline
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
Zerex G-05
9000 / 5
Zerex G-48
9000 / 3
Zerex G-30
9000 / 5
TIM-ID: 0000019158 - 001
Tablo 63:
9.6.2
Özel uygulamalar için korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
Özel uygulamalar için konsantreler
Üretici
BASF
Marka adı
G206
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 3
Arktik bölgelerde kullanım için (<
-40 °C)
TIM-ID: 0000019157 - 001
Tablo 64:
9.6.3
Üretici
Tognum America Inc.
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
23524677 (5 galon)
23524676 (55 galon)
9000 / 5
800085 (5 galon)
800084 (55 galon)
9000 / 5
800069 (1 galon)
800071 (5 galon)
Power Cool Off-Highway 50/50
9000 / 5
23533530 (1 galon)
23533531 (5 galon)
23533532 (55 galon)
9000 / 3
9000 / 3
Arteco
Halvoline Extended Life Coolant + B2
50/50 OF01 [EU Code 33073] (%50)
9000 / 3
40/60 OF01 [EU Code 33069] (%40)
9000 / 3
35/65 OF01 [EU Code 33074] (%35)
9000 / 3
Bantleon
Avilub Antifreeze Mix (%50)
9000 / 5
BP Lubricants
Caltex
Caltex Extended Life Coolant Pre-Mi‐
xed 50/50 [AP Code 510609] (%50)
9000 / 3
Castrol
Castrol Antifreeze NF Premix (%45)
9000 / 5
Castrol Radicool NF Premix (%45)
9000 / 5
CCI Corporation
L 415 (%50)
9000 / 3
Corporation
C 521 (%50)
9000 / 3
Chevron
Havoline Dexcool Extended Life Pre‐
dilluted 50/50 Antifeeze Coolant [US
Code 227995]
9000 / 3
(50/50)
9000 / 3
ExxonMobil
Coolant (50/50)
Fleetguard
PG XL (%40)
9000 / 3
Fuchs Avustralya
Titan HDD Premix Coolant (%50)
9000 / 3
Nalco
Nalcool 4100 (%50)
9000 / 3
X00049213 (210 l)
TIM-ID: 0000019159 - 001
tralia
Propilen glikol
Üretici
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 3
9000 / 3
Predilluted Coolant / Antifreeze (50/50)
Total
Tosol-Sintez
Valvoline
L.R.-30 Power Cooling (%44)
9000 / 5
9000 / 5
Coolelf MDX (%40)
9000 / 5
Coolelf Supra (%40)
9000 / 3
Coolelf GF NP (%50)
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 5
9000 / 5
TIM-ID: 0000019159 - 001
Tablo 65:
9.7 Seri 60 motorları için soğutma sıvısı katkı maddeleri
9.7.1
Seri 60 motorlar için korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
Üretici
Tognum America Inc.
Marka adı
Power Cool Off-Highway
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
23533522 (1 galon)
23533523 (5 galon)
23533524 (55 galon)
tralia
Power Cool - HB500
9000 / 3
BASF
Glysantin G05
9000 / 5
Glysantin G30
9000 / 3
X00058071 (varil)
BP Lubricants
Coolant
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 5
9000 / 3
Maintain Fricofin G 12 Plus
9000 / 3
ExxonMobil
Fuchs
Nalco
Nalcool 5990
9000 / 3
Life Coolant
9000 / 3
Fleet Charge SCA precharged heavy
duty coolant / Antifreeze
9000 / 3
Coolant / Antifreeze
9000 / 3
OMV Coolant SF
9000 / 3
OMV
toffvertrieb GmbH
Recochem
R 542
9000 / 3
Shell
Shell HD Premium
9000 / 3
Valvoline
Zerex G 05
9000 / 5
Zerex G 30
9000 / 3
Tablo 66:
TIM-ID: 0000019160 - 001
X00058073 (varil)
TIM-ID: 0000019160 - 001
9.7.2
Seri 60 motorlar için hazır korozyon koruyucu antifriz karışımları
Üretici
Tognum America Inc.
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
23524677 (5 galon)
23524676 (55 galon)
Power Cool Off Highway 50/50
9000 / 5
23533530 (1 galon)
23533531 (5 galon)
23533532 (55 galon)
tralia
9000 / 3
BP Lubricants
(50/50)
ExxonMobil
Coolant (50/50)
9000 / 3
Prediluted Coolant/Antifreeze (50/50)
9000 / 3
Tosol-Sintez
9000 / 3
Valvoline
9000 / 5
9000 / 3
TIM-ID: 0000034533 - 001
Tablo 67:
9.7.3
Seri 60 motorlar için suda çözünen korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
Suda çözünen korozyon koruyucu madde konsantreleri
Üretici
MTU Friedrichshafen
Marka adı
Coolant CS100
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
6000 / 2
X00057233 (20 l)
X00057232 (210 l)
Tognum America Inc.
6000 / 2
yeşil renkli
23533526
23533527
BASF
Glysacorr G93-94
6000 / 2
X00054105 (varil)
Drew Marine
Drewgard XTA
6000 / 2
Ginouves
York 719
6000 / 2
Valvoline
ZEREX G-93
6000 / 2
TIM-ID: 0000034532 - 001
Tablo 68:
9.8 İki zamanlı motorlar için soğutma sıvısı katkı maddeleri
9.8.1
İki zamanlı motorlar için korozyon koruyucu antifriz konsantreleri
Üretici
MTU Friedrichshafen
Marka adı
Coolant AH100
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
X00057231 (20 l)
X00057230 (210 l)
Tognum America Inc.
Power Cool 3149
9000 / 5
23528572
23528571
Power Cool Universal
9000 / 5
tralia
Power Cool - HB500
9000 / 3
Avia
Antifreeze APN
9000 / 5
BASF
Glysantin G30
9000 / 3
800070 (5 galon)
X00058071 (varil)
Glysantin G48
9000 / 5
X00058054 (25 l)
BP Lubricants
ARAL Antifreeze Extra
9000 / 5
Coolant
9000 / 3
Castrol Antifreeze NF
9000 / 5
Castrol Radicool NF
9000 / 5
CCI Corporation
L 415
9000 / 3
Corporation
C 521
9000 / 3
GmbH
Classic Kolda UE G48
9000 / 5
9000 / 3
Comma Xstream G48
9000 / 5
9000 /3
9000 / 3
9000 / 3
9000 / 3
Mobil Antifreeze Extra
9000 / 5
9000 / 3
Esso Antifreeze Extra
9000 / 5
Maintain Fricofin
9000 / 5
9000 / 3
Castrol
ExxonMobil
Fuchs
TIM-ID: 0000034540 - 001
X00058053 (210 l)
X00058074 (varil)
Ginouves
York 716
9000 / 5
Üretici
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
Kemetyl
Carix Premium G48
9000 / 5
Maziva
INA Antifriz Al Super
9000 / 5
Mol-Lub
EVOX Extra G48 Antifreeze Concen‐
trate
9000 / 5
Nalco
Nalcool 5990
9000 / 3
Nalco Australia
Nalcool NF 48
9000 / 5
Life Coolant
9000 / 3
Fleet Charge SCA precharged heavy
duty coolant / Antifreeze
9000 / 3
Coolant / Antifreeze
9000 / 3
OMV Coolant Plus
9000 / 5
OMV Coolant SF
9000 / 3
OMV
toffvertrieb GmbH
Recochem
R 542
9000 / 3
Shell
Shell HD Premium
9000 / 3
Antigel Power Cooling Concentrate
9000 / 5
Total
Glacelf MDX
9000 / 5
Valvoline
Zerex G-30
9000 / 3
Zerex G-48
9000 / 5
TIM-ID: 0000034540 - 001
Tablo 69:
9.8.2
İki zamanlı motorlar için hazır korozyon koruyucu antifriz karışımları
Üretici
Tognum America Inc.
Marka adı
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
9000 / 5
800085 (5 galon)
800084 (55 galon)
9000 / 5
800069 (1 galon)
8000 71 (5 galon)
tralia
9000 / 3
Bantleon
Avilub Antifreeze Mix (%50)
9000 / 5
BP Lubricants
Castrol
Castrol Antifreeze NF Premix (%45)
9000 / 5
Castrol Radicool NF Premix (%45)
9000 / 5
CCI Corporation
L 415 (%50)
9000 / 3
Corporation
C 521 (%50)
9000 /3
Power Cool Antifreeze premix 50/50
9000 / 3
(50/50)
9000 / 3
ExxonMobil
Coolant (50/50)
9000 / 5
9000 / 5
9000 / 3
X00049213 (210 l)
9000 / 3
Prediluted Coolant / Antifreeze (50/50)
Tosol-Sintez
9000 / 3
Glysantin Alu Protect Plus G48 Ready 9000 / 5
Mix
Total
Coolelf MDX (%40)
9000 / 5
TIM-ID: 0000034556 - 001
Tablo 70:
9.8.3
İki zamanlı motorlar için suda çözünen korozyon koruyucu madde
konsantreleri
Suda çözünen korozyon koruyucu madde konsantreleri
Üretici
MTU Friedrichshafen
Marka adı
Coolant CS100
İşletim süresi
Açıklamalar /
Saat / yıl
Malzeme numarası
6000 / 2
X00057233 (20 l)
X00057232 (210 l)
Tognum America Inc.
6000 / 2
yeşil renkli
23533527
23533526
Arteco
Freeco NBI
6000 / 2
BASF
Glysacorr G93-94
6000 / 2
X00054105 (varil)
BP Lubricants
tor
CCI Corporation
A 216
6000 / 2
Corporation
A 216
6000 / 2
Chevron
Texcool A - 200
6000 / 2
6000 / 2
Power Cool 2000
6000 / 2
Power Cool 3000
4000 / 2
Drew Marine
Drewgard XTA
6000 / 2
ExxonMobil
Inhibitor
6000 / 2
Ginouves
York 719
6000 / 2
A 216
6000 / 2
Penray
Pencool 2000
6000 / 2
Pencool 3000
4000 / 2
ZEREX G-93
6000 / 2
Valvoline
X00051509 (208 l)
kırmızı renkli
TIM-ID: 0000019161 - 001
Tablo 71:
10 Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve
temizlik talimatnamesi
10.1 Genel
Bu temizlik talimatnamesi MTU dizel motorların ve gaz motorlarının motor soğutma sıvısı devreleri için
geçerlidir.
Soğutma sıvısı devrelerinde zaman içerisinde, soğutma sıvısı katkı maddesinin eskimesi sonucu çamur
tortuları oluşabilir. Bunun sonucunda soğutma gücü azalabilir, hava tahliye hatları ve su boşaltma yerleri
tıkanabilir ve ayrıca su seviyesi gözetleme camları kirlenebilir.
Su kalitesinin yetersiz olması veya eksik hazırlanması durumunda soğutma devresi de çok kirli olabilir.
Bu tür arızalar ortaya çıkarsa, soğutma sıvısı devresi temiz suyla gerekirse birkaç kez yıkanmalıdır.
Bu yıkama işlemlerinin etkisi yetersizse veya soğutma sıvısı devresi çok kirli ise, soğutma sıvısı devresi
ve ilgili yapı grupları temizlenmelidir.
Yıkamak için sadece temiz su kullanılmalıdır (nehir veya deniz suyu olmamalı).
Temizlemek için sadece MTU-Friedrichshafen GmbH tarafından onaylanan veya uygun olan ürünler, ön‐
görülen uygulama konsantrasyonunda kullanılmalıdır. Öngörülen prosedüre uyulmalıdır.
Soğutma sıvısı devreleri, soğutma sıvısı ile yıkandıktan ve temizlendikten hemen sonra, hazırlanan mo‐
tor soğutma sıvısı ile güncel MTU işletme maddeleri talimatları A001061/.. (→ Sayfa 99) uyarınca doldu‐
rulmalıdır. Aksi halde korozyon tehlikesi oluşur!
İşletme maddeleri (hazırlanan motor soğutma sıvısı), kullanılmış yıkama suyu, deterjan ve
temizlik çözeltileri tehlikeli maddeler olabilir. Bu maddelerle çalışırken ve ayrıca bunları de‐
polarken ve imha ederken belirli kurallar dikkate alınmalıdır.
Bu kurallar üretici bilgilerinden, ülkede geçerli yasal yönergelerden ve teknik düzenlemeler‐
den oluşmaktadır. Ülkeden ülkeye büyük farklar olabileceği için bu yıkama ve temizlik tali‐
matnamesi çerçevesinde dikkate alınacak kurallarla ilgili genel geçerli bir ifade mümkün
değildir.
Burada adı geçen ürünlerin kullanıcısı, bu nedenle geçerli yönergeler hakkında kendisi bil‐
gilenmekle yükümlüdür. MTU, kendisi tarafından onaylanan işletme maddelerinin ve deter‐
janların usulüne uygun olmayan veya yasaya aykırı kullanımı durumunda herhangi bir so‐
rumluluk üstlenmemektedir.
Yatak aşınmalarına veya piston aşınmalarına/sürtünmelerine sahip makinelerin yağ ısı
değiştiricisi hurdaya ayrılmalıdır!
MTU test çantası veya elektrikli pH değeri ölçme cihazı
• Temiz su
• Hazırlanmış motor soğutma sıvısı
• Sıcak buhar
• Basınçlı hava
128 | Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve temizlik talimatnamesi | A001061/35T 04/2012
TIM-ID: 0000019196 - 001
Test cihazları, yardımcı araçlar ve işletme maddeleri
10.2 Onaylanan deterjanlar
Üretici
Ürün tanımı
Uygulama konsantrasyonu
Sipariş numarası
Soğutma sıvısı devreleri için:
Henkel
P3-Neutrasel 5262
% 2 hacim
Sıvı
7)
Henkel
P3-Saxin
2 ağırl. %
Toz
7)
Novamax
Grision 5716
2 ağırl. %
Toz
7)
Nalco
Maxi Clean 21)
% 2 hacim
Sıvı
X00057277 (25
kg)
Henkel
P3-FD2)
% 3 - 5 ağırl.
Toz
7)
Henkel
Porodox3)
% 5 - 10 ağırl.
Toz
7)
Kluthe
Hakutex 60
% 100 hacim
Sıvı
X00056750 (25
kg)
Novamax
Euron 13084)
% 5 - 10 ağırl.
Toz
7)
Yapı grupları için:
Bakteri, maya ve küflerin ortaya çıktığı soğutma devreleri için (diğer bir deyişle sistem temizleyici):
Schülke & Mayr
GmbH
Grotan forte5)
% 0,15 hacim
Sıvı
X00054106 (10
kg)
Schülke & Mayr
GmbH
Grotanol SR16)
% 1 hacim
Sıvı
X00057297 (10
kg)
X00057598 (200
kg)
Troy Chemical
Company
Troyshield SC16)
% 1 hacim
Sıvı
7)
Tablo 72:
1)
2)
3)
kalın kireç tabakasında
güçlü kireç tabakasında, tercihen
5)
6)
7)
bakteri oluşumu en fazla 10
bakteri oluşumu >10
4
4
, mantar ve küf oluşumu
MTU'da depolanmamaktadır
güçlü kireç tabakasında
TIM-ID: 0000019197 - 002
4)
çinko kaplı yüzeyler için uygun değil
A001061/35T 04/2012 | Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve temizlik talimatnamesi | 129
10.3 Motor soğutma sıvısı devrelerinin yıkanması
1.
2.
Motor soğutma sıvısı boşaltılmalıdır.
Taze suyun pH değeri, MTU test çantası ile veya elektrikli pH değeri ölçme cihazı ile ölçülmelidir
3.
Temiz su soğutma sıvısı devresine doldurulmalıdır.
Sıcak motora asla soğuk su doldurulmamalıdır!
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Motor önceden ısıtılmalı, çalışır halde bırakılmalı ve ısınana kadar sürülmelidir.
Motor yakl. 30 dak. yüksek devir sayısıyla sürülmelidir.
Motor soğutma sıvısı numune alım yerinden yıkama suyu numunesi alınmalıdır.
Motor durdurulmalıdır.
Yıkama suyu boşaltılmalıdır.
Yıkama suyu numunesinin pH değeri MTU test çantası veya elektrikli pH değeri ölçme cihazı ile ölçülmeli
ve taze su ph değeri ile karşılaştırılmalıdır.
a) pH değeri farkı < 1: Hazırlanan motor soğutma sıvısı doldurulmalı ve motor işletime alınmalıdır.
b) pH değeri farkı > 1: Temiz yıkama suyu doldurulmalı ve yıkama çalışması tekrarlanmalıdır.
c) 4 - 5 yıkama çalışmasından sonra da ph değeri farkı hala > 1 üzerinde: Soğutma sıvısı devresi te‐
mizlenmeli (→ Sayfa 131) ve gerekirse yapı grupları da temizlenmelidir (→ Sayfa 132).
TIM-ID: 0000037747 - 001
Tamamlayıcı notlar için bkz. Motor kullanma talimatı.
10.4 Motor soğutma sıvısı devrelerinin temizlenmesi
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Soğutma sıvısı devreleri (→ Sayfa 129) için sıcak temiz suya konsantre ön çözelti olarak deterjan eklen‐
melidir.
Toz ürünlerde, deterjan tamamen çözülene kadar karıştırılmalıdır.
Ön çözelti temiz suyla birlikte soğutma sıvısı devresine doldurulmalıdır.
Motor çalışır halde bırakılmalı ve ısınana kadar sürülmelidir.
Motor yakl. 2 saat yüksek devir sayısıyla sürülmelidir.
Motor durdurulmalıdır.
Deterjan boşaltılmalı ve motor soğutma sıvısı devresi temiz suyla yıkanmalıdır.
Motor soğutma sıvısı numune alım yerinden yıkama suyu numunesi alınmalıdır.
Yıkama suyu numunesinin pH değeri MTU test çantası veya elektrikli pH değeri ölçme cihazı ile ölçülmeli
ve taze su ph değeri ile karşılaştırılmalıdır.
a) pH değeri farkı < 1: Hazırlanan motor soğutma sıvısı doldurulmalı ve motor işletime alınmalıdır.
b) pH değeri farkı > 1: Yapı gruplarının temizlenmesi (→ Sayfa 132).
TIM-ID: 0000037713 - 001
Tamamlayıcı notlar için bkz. Motor kullanma talimatı.
10.5 Yapı gruplarının temizlenmesi
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Örn. dengeleme kabı, kızdırma grupları, ısı değiştirici, (su tekrar soğutucu, yağ ısı değiştiricisi, şarj hava‐
sı radyatörü, şarj havası ön ısıtıcısı, yakıt ön ısıtıcısı vs.) ve alçaktaki boru hatları gibi güçlü çamur tortu‐
larına maruz kalan yapı grupları, sökülmeli ve temizlenmelidir. .
Temizlemeden önce suya bakan yüzdeki kirlilik incelenmelidir.
Kalın kireç tabakalarında önce suya bakan yüz gresten arındırılmalıdır.
Şarj havası radyatörlerine yapışan, yağ buharının neden olduğu çökeltiler Kluthe Hakutex 60 ile temizle‐
nebilir.
Sert kireç tabakaları bir kireç çözücü madde ile temizlenmelidir. İnatçı kireç tabakalarında %10'luk bir hid‐
roklorik asit çözeltisinin kullanılması gerekebilir.
Isı değiştirici içliğindeki tortular ısıtılmış bir temizlik banyosunda çözülmelidir. Sadece onaylanan deter‐
janlar (→ Sayfa 129)izin verilen uygulama konsantrasyonuyla kullanılabilir. Üretici bilgileri dikkate alınma‐
lıdır!
Yağ tarafındaki tortular bir petrol banyosunda da çözülebilir.
Temizlik banyosunda bekleme süresi kirlenme türüne ve derecesine ve ayrıca banyo sıcak‐
lığına ve etkinliğine bağlıdır.
7.
Örn. gövde, kapak, hatlar, gözetleme camları, ısı değiştirici içliği gibi münferit yapı parçaları ve benzerleri
sıcak buhar, naylon fırça (yumuşak fırça) ve güçlü su huzmesiyle temizlenmelidir.
Hasarları önlemek için:
Sert ve keskin kenarlı aletler (çelik fırça, kazıyıcı ve benzerleri) kullanılmamalıdır (oksit ko‐
ruma tabakası).
Su huzmesinin basıncı çok yüksek ayarlanmamalıdır (örn. radyatör lamelleri hasarı).
8.
9.
10.
11.
12.
Isı değiştirici içliği temizlendikten sonra akış yönünün tersine düşük basınç buharı uygulanmalı, temiz
suyla durulanmalı (pH değeri farkı < 1'e kadar) ve basınçlı havayla temizlenmeli veya sıcak havayla kuru‐
tulmalıdır.
Tüm yapı parçalarının kusursuz durumda olup olmadığı kontrol edilmeli, gerekirse onarılmalı veya değiş‐
tirilmelidir.
Isı değiştiricisi, yağ tarafından ve makine soğutma sıvısı tarafından korozyon koruyucu yağ ile yıkanmalı‐
dır. Bu adım, değiştiricisi temizleme işleminden hemen sonra takılıp işletime alınırsa devre dışı kalabilir.
Tüm yapı grupları takıldıktan sonra motor soğutma sıvısı devresi bir kez yıkanmalıdır (→ Sayfa 130).
Motor işletime alındığında soğutma sıvısı devresinin sızdırmazlığı kontrol edilmelidir.
TIM-ID: 0000037714 - 001
Tamamlayıcı notlar için bkz. Motor bakım ve onarım el kitabı.
10.6 Bakteri, küf ve mantarların ortaya çıktığı soğutma devresi
Sistem temizliği
Soğutma sıvısı sisteminin etkili bir şekilde temizlenmesi ve dezenfekte edilmesi için tüm soğutma siste‐
minde yeterli derecede uzun bir süre sistem temizleyici dolaşmalıdır.
Boşaltmadan önce temizlenmemiş olan soğutma sıvısına öngörülen miktarda tavsiye edilen sistem te‐
mizleyici (→ Sayfa 129) ilave edilir. Karışımın en az 24 saat boyunca sistemde dolaşması sağlanmalıdır.
Yıkama
Soğutma sıvısının ve sistem temizleyicinin boşaltılmasından sonra görünür hiçbir pislik kalmayıncaya ka‐
dar sistem temiz suyla yıkanmalı ve yıkama suyu kullanılan temiz suyu pH değerine uygun olmalıdır
(maksimum pH değeri farkı < 1).
Tekrar doldurma
Tekrar doldurmadan önce soğurma sisteminde pislik kalmadığından emin olunmalıdır.
TIM-ID: 0000019202 - 002
Yeniden dolum işlemi, yıkamadan hemen sonra gerçekleştirilmelidir. Aksi halde korozyon tehlikesi olu‐
şur!
11 Değişikliklere genel bakış
11.1 A001061/34 ile A001061/35 versiyonu arasındaki
değişikliklere genel bakış
No.
Sayfa
Konu
İşlem
Önlem
1
05
Önsöz
yeniden düzenlen‐
di
internet adresi
2
07
Dört zamanlı mo‐
torlar için yağlama
maddeleri
di
tüm bölüm
3
15
Gresler
eklendi
bağımsız alt bölüm
4
16
Gaz motorları için eklendi
yağlama maddeleri
bağımsız alt bölüm
5
18
İki zamanlı motor‐
lar için motor
yağları
di
tüm bölüm
6
20
Soğutma sıvıları
di
alt bölümlere ayrıl‐
mış tüm bölüm
7
33
Dizel yakıtlar
yeniden düzenlen‐ alt bölümlere ayrıl‐
di ve ekleme yapıl‐ mış tüm bölüm
dı
Dizel yakıt onayla‐
rındaki içeriksel
değişiklikler
eklendi: Emisyon
kontrollü motorlar
için dizel yakıtlar
8
55
Biyodizel
di
Tablo
Not
9
57
Onaylanan aşın‐
maya karşı koruyu‐ di
cu katkı maddeleri
Kullanılan konsan‐
trasyon
10
59
Fuel-oil EL
Setan sayısı
Paragraf kaldırıldı
Kükürt oranı
Yağlayıcı özelliği
Supap aşınması
11
60
Yakıt katkı madde‐ Onaylanan biyosit‐ grotamar 82
leri / yakıttaki mik‐ ler
roorganizmalar
eklendi
12
61
Gaz motorları için
yakıtlar
13
69
SCR sistemleri için eklendi
NOx indirgeyici
madde AUS 32
134 | Değişikliklere genel bakış | A001061/35T 04/2012
di
tüm bölüm
tüm bölüm
TIM-ID: 0000009956 - 002
içerik değişiklikleri
No.
Sayfa
Konu
İşlem
Önlem
14
71
Onaylanan motor
yağları ve gresler
di
tüm bölüm
15
99
Onaylanan soğut‐
ma sıvıları
di
tüm bölüm
Koruma yönetme‐
liği
iptal oldu
tüm bölüm
16
Yeni belge no.:
A001070/...
128
Motor soğutma sı‐
vısı devreleri için
yıkama ve temizlik
talimatnamesi
di
tüm bölüm
18
136
Ek A
eklendi
tüm bölüm
TIM-ID: 0000009956 - 002
17
A001061/35T 04/2012 | Değişikliklere genel bakış | 135
12 Ek A
12.1 Dizin
A
A001061/34 ile A001061/35 versiyonu arasındaki
değişikliklere genel bakış 134
B
Belgenin güncelliği 5
D
Dört zamanlı motorlar için yağlama maddeleri
– Gresler 15
– Motor yağları 7
E
Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu
yağlar 104
G
Gaz motorları için yağlama maddeleri
İki zamanlı motorlar için yağlama maddeleri
K
Kullanım uyarıları 5
M
DCL-ID: 0000005353 - 001
Model serisine ve uygulamaya bağlı olarak soğutma sıvı‐
sı katkı maddelerinin kullanılabilirliği 99
Motor soğutma sıvısı devreleri için yıkama ve temizlik ta‐
limatnamesi
– Bakteri, küf ve mantar oluşumlu soğutma devreleri 133
– Genel 128
– Motor soğutma sıvısı devrelerinin temizlenmesi 131
– Motor soğutma sıvısı devrelerinin yıkanması 130
– Onaylanan temizlik maddeleri 129
– Yapı gruplarının temizlenmesi 132
Motor soğutma sıvısı devrelerinin temizlenmesi 131
Motor soğutma sıvısı devrelerinin yıkanması 130
Motorun korunması 5
136 | Ek A | A001061/35T 04/2012
DCL-ID: 0000005353 - 001
O
Onaylanan işletme maddeleri
– Dört zamanlı motorlar için motor yağları – Çok amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı
10W-40 ve 15W-40 kategori 1 74
– Çok amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı
10W-40, 15W-40 ve 20W-40 kategori 2 81
– Çok amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı
5W-30, 5W-40 ve 10W-40 kategori 3 89
– Çok amaçlı yağlar – Kategori 2.1 (Low SAPS
yağlar) 87
– Çok amaçlı yağlar – Kategori 3.1 (Low SAPS
yağlar) 92
– MTU yağ kategorisi 1 motor yağları için model seri‐
sine bağlı sınırlamalar 71
– MTU yağ kategorisi 2 ve 2.1 motorlar için model
serisine bağlı kullanılabilirlik (Low Saps) 76
– MTU yağ kategorisi 3 ve 3.1 motorlar için model
serisine bağlı kullanılabilirlik (Low Saps) 88
– Tek amaçlı yağlar – 4000 L61/L62 model serisi gaz
motorları için SAE sınıfı 40 kategori 1 94
– Tek amaçlı yağlar – 4000 L62FB model serisi gaz
motorları için SAE sınıfı 40 kategori 1 95
– Tek amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı
30 ve 40 kategori 1 72
– Tek amaçlı yağlar – Dizel motorlar için SAE sınıfı
30 ve 40 kategori 2 78
– Genel uygulamalar için gresler 98
– İki zamanlı motorlar için motor yağları 97
– İki zamanlı motor yağları için model serisine bağlı
kullanılabilirlik 96
– Soğutma sıvıları – Hazır karışımlar 108
– Soğutma sıvısı – BR 2000 ve 4000 Marine için soğutma sıvısı katkı
maddeleri (deniz suyu sıcaklığı >25 °C) 117
– Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri için ko‐
rozyon koruyucu antifriz konsantreleri 114
– Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri için suda
çözünen korozyon koruyucu madde 106
– Hafif metal içermeyen soğutma sistemleri için suda
çözünen korozyon koruyucu madde konsantreleri
105
– İki zamanlı motorlar için hazır korozyon koruyucu
antifriz karışımları 126
– İki zamanlı motorlar için korozyon koruyucu antifriz
konsantreleri 124
– İki zamanlı motorlar için suda çözünen korozyon
koruyucu madde konsantreleri 127
– Korozyon koruyucu antifriz konsantreleri 109
– Korozyon koruyucu hazır antifriz karışımları 112,
118
– Özel uygulamalar için korozyon koruyucu antifriz
konsantreleri 111
– Seri 60 motorlar için hazır korozyon koruyucu antif‐
riz karışımları 122
– Seri 60 motorlar için korozyon koruyucu antifriz
konsantreleri 120
– Seri 60 motorlar için suda çözünen korozyon koru‐
yucu antifriz konsantreleri 123
Onaylanan işletme maddeleri
– İki zamanlı motorlar için motor yağları – İki zamanlı motor yağları için model serisine bağlı
kullanılabilirlik 96
S
SCR sistemleri için NOx indirgeyici madde AUS 32
– Genel 69
Soğutma sıvıları
– Emülsiyon haline dönüştürülebilen korozyon koruyucu
yağlar 22
Soğutma sıvısı
– Çalışma denetimi 26
– Genel 20
– Hazırlama 21
– Korozyon koruyucu antifriz 24
– Maks. 30 °C'ye kadar olan soğutma sıvısı konsantras‐
yonunun depolama mukavemeti (düzgün bir şekilde
kapatılmış ve hava sızdırmayan varillerde) 31
– Soğutma sıvısı için sınır değerler 30
– Suda çözünen korozyon koruyucu madde 25
– Taze su şartları 21
Y
Yakıtlar
– Dizel yakıtlar 33
– Fuel-oil EL 59
– Gaz motorları için yakıtlar 61
– Yakıt katkı maddeleri / yakıttaki mikroorganizmalar 60
Yapı gruplarının temizlenmesi 132
A001061/35T 04/2012 | Ek A | 137

İşletme maddesi yönetmelikleri

Transkript

Benzer belgeler

Ercefuryl®_KAPSÜL (nifuroksazid) Prospektüs Bilgisi

İşletme maddesi yönetmelikleri

AAT PROJE ONAYLAMA BİRİMİ

Geliştirilmiş CP - SMA Solar Technology AG

Dell™ aX4-5 Depolama Dizisi

Vinç Klima Cihazları

TRANSİSTÖRLÜ FM VERİCİ PFS 30000/KS

kullanım ve bakım talımatları

RADIO TYBOX - Oda Termostatı