E-‐Jet Siparişleri 1000`e Ulaş

angar
H
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 89
18-08-2011
E-­‐Jet Siparişleri 1000’e Ulaş2
Fransa’da gerçekleş/rilen 49. Paris Havacılık Fuarı’nda açıklandığı üzere, Embraer’in yeni dönem saCşlarının gerçekleşmesiyle birlikte sipariş edilen E-­‐Jet ailesi uçaklarının sayısı 1,000’i aşC. E-­‐Jet ailesi dört model uçaktan oluşmaktadır (E170, E175, E190, E195) ve bu uçakların yolcu kapasiteleri 70 ile 120 arasında değişir. Bugüne kadar E-­‐Jet’ler 40 ülkedeki 60 havayolundan 1000’in üzerinde sipariş ve 750 opsiyon aldı. Embraer, E-­‐Jetler programının tanıCmını ilk olarak 1999 yılında yapCktan çok kısa bir süre sonra, 3 yıl içinde, ilk test uçuşunu gerçekleş/rip tüm 4 uçak modeli için programını sorunsuz tamamlamayı başarmışCr. İlk uçağın LOT Polish Havayolları taraXndan işle/lmeye başlandığı 2004 senesinden beri dünya çapında yaklaşık 750 E-­‐Jet teslimi gerçekleş/rildi. LuYhansa, Bri/sh Airways, Air France-­‐KLM, Alitalia, FlyBe, LOT, Finnair, Gulf Air, Egypt Air, Kenya Airways, Royal Jordanian, Saudi Arabian Airlines, South African Airlink, JetBlue, Air Canada, Virgin, Republic Airlines, Northwest, US Airways, TACA, Azul ve Hainan dünya çapında Embraer’in E-­‐Jet’lerini kullanan havayollarından sadece birkaçı.
Embraer Ticari Havacılık başkanı Paulo Cesar de Souza e Silva, “Dar gövdeli uçaklar pazarının üçte birini teşkil eden bir segmenhe gerçekleş/rdiğimiz ilk teslimaCmızdan sadece 7 sene sonra 1,000. siparişe ulaşmış olduğumuzu göz önüne aldığınızda, bu başarının boyutlarını görebiliyoruz.” dedi ve ekledi, “Bölgesel ve düşük maliyetli havayollarının E-­‐Jet’lerimizi kullanarak işletmelerine katkıda bulunduğunu, yeni pazarlara açıldıklarını ve eski jet uçaklarını en son teknoloji E-­‐Jet’lerle değiş/rdiklerini görmek bizi oldukça mutlu ediyor.”
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
1
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 89
18-08-2011
Embraer, 70 ila 120 yolcu kapasiteli segment için dört adet yeni nesil uçak üreten tek uçak üre/cisidir. Program 1999 senesinde resmi olarak başladığından beri, E-­‐Jet’ler geleneksel bölgesel uçak algısını, geniş operasyonel kullanılabilirlik yelpazesi sayesinde değiş/rdi. Günümüzde, E-­‐Jet’ler geniş uçuş ağları ile hizmet veren büyük havayolları, düşük maliyetli ve bölgesel havayolu şirketlerinde kullanılmakta. E-­‐Jet müşterileri uçaklarını uydu radyosu, canlı televizyon yayını gibi genellikle daha büyük uçaklarda görülen özelliklerle donaklar. E-­‐Jet ailesi uçaklarda görülen bu esnekliğin boyutu müşterilerin işletmelerinde de görülmekte. Havayolları, Embraer 190 uçağını sıklıkla, bazıları kara üzerinde 5 saat veya su üzerinde 4,5 saat süren uzun menzilli rotalarda kullanmakta. Hem E170 hem de E190 Avrupa’nın en zor pistlerinden birine sahip London City Havaalanı’ndan (LCY) uçuş gerçekleş/rmekteler. Düşük maliyetli havayolları, E-­‐Jet’leri kullanılabilirliği azami orana çıkaran ve parça maliyetlerini minimuma indiren kolay yer işletmesi nedeniyle tercih ediyorlar.
Avrupa ve Türki Cumhuriyetlerde 22, La/n Amerika’da 10, Asya Pasifik & Çin’de 10, Orta Asya & Afrika’da 10 ve Kuzey Amerika’da 8 havayolu şirke/ sayesinde her kıtada bir E-­‐Jet müşterisi var. Embraer, 5 adet parça deposu, 27 tam teşekküllü uçuş simülatörü, 8 adet kabin eği/m make/ ve 15 adet MRO merkezi ile bütün dünyaya yayılmış bir destek ve servis ağı kurmuştur.
Paulo Cesar de Souza e Silva, “Yeni bir uçak ailesi vizyonumuza ve Embraer’in üzerine aldığı sorumlulukları yerine ge/rebileceğine inanan ve bizi destekleyen ortaklarımıza, çalışanlarımıza, finans zümresine ve tabii ki de müşterilerimize teşekkürü bir borç bilirim. Bir sonraki 1,000 siparişe doğru giden yolumuzda da birlikte çalışmayı dört gözle bekliyorum.” dedi.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
2
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 89
18-08-2011
Dünyanın 40 farklı ülkesinde, havayolları Embraer’i tercih ediyor
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
3
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 89
18-08-2011
Kârlılık Yükselişte
Embraer yılın ikinci çeyreğinde net kârının 153.8 milyon riyal olduğunu açıkladı. 2010 yılının aynı çeyreğindeki net kârı olan 101.7 milyon riyal ile karşılaşCrıldığında %51.2 oranında bir arCş gerçekleş/.
Yılın ilk alC ayındaki toplam kâr 328,1 milyon riyale ulaşC. Şirket, “Ticari havacılıktaki iyileşme belir/leriyle birlikte 62 adet yeni E-­‐Jet siparişi aldıklarını” beyan et. 2011’in ilk alC ayında, toplam 45 adet ERJ 145 ve E-­‐Jet /cari jet teslim et. Son 7 yılda toplam 1,003 adet sipariş alan ve 742 adet ürün teslim eden uçak üre/cisi, 62 adet yeni E-­‐Jet sak. Embraer, yıl sonu ciro hedefini $5,6 milyondan $5,8 milyona yükselt. Şirke/n vergi ve faiz tahmini öncesi kazancı $465 milyona yükseldi.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
4
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 89
18-08-2011
Embraer Cirosunu çeşitlendirmek için savunmaya odaklanıyor
Dünyanın en büyük bölgesel ucak imalatçısı Embraer, askeri kargo uçağı KC-­‐390’ın motorlarının tedariği için IAE’nin V2500 modelini tercih et ve şirke/n savunma sanayiindeki girişimlerinin devam etğinin sinyallerini verdi.
Sao Jose dos Campos, Brezilya merkezli Embraer ilk V2500-­‐E5 motor teslimatlarının 2013’de başlayacağını söyledi.
Embraer Savunma Birimi müdürü Luiz Carlos Aguiar, ‘’İlk tedarikçilerin seçimi, projemizin bu evresinde çok önemli bir adımdır.” dedi. Coğrafi konumları nedeni ile, Brezilya ve diğer ülkelerin doğal kaynaklarını korumak amacıyla savunma sanayisine önem vermeleri nedeni ile Embraer yaCrımlarını bu yöne kaydırıyor. Embrear’ın eski CFO’su Aguiar, Aralık ayında devr aldığı Embrear’ın savunma biriminin cirosunu toplam saCşlarının %10 yapmayı hedefliyor.
CEO Frederico Curado, Reuters’a yapCğı açıklamada ileriki yıllarda şirke/n savunma bölümünün cirosunu %20 seviyelerinde görmek istediğini söyledi.
KC-­‐390 olarak bilinen Embraer’in ilk savunma kargo uçağının teslimaCnın 2015 senesinin sonunda gerçekleşmesi bekleniyor. LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
5
SAYI : 89
www.deltatrade.com
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
18-08-2011
Singapur Havayolları’na Trent 700
Singapur Havayolları, Rolls-­‐Royce ile $1 milyar değerinde bir anlaşma yaparak 15 adet Airbus A330 uçağında Trent 700 motorlarını kullanacak. Motorlar, TotalCare® bakım anlaşması programına dahil olacak.
Trent 700, A330’larda kullanılan en temiz ve en sessiz motor olup en fazla yakıt tasarrufunu sağlar. İşle/lmeye başlandığı 1995 senesinden i/baren, Rolls-­‐Royce Trent 900 ve Trent 1000 motorlarında kullandığı gelişmiş teknolojileri tasarıma ekleyerek motorun performansını sürekli arkrdı. Bu iyileş/rmeler %1 oranında yakıt tasarrufu sağlayarak senede uçak başına düşen CO2 salınımını 800 ton azalk. Singapur Havayolları’nın filosunda 19 adet Trent 700 kullanan A330 bulunmaktadır ve ilki 2009 senesinde teslim edilmiş/r.
Rolls-­‐Royce Sivil Havacılık CEO’su Nick Devall, “Trent 700 A330’lar için en verimli motor olduğunu kanıtladı. Ürünlerimizde sürekli yap?ğımız gelişBrmeler, Trent 700’ün pazar lideri konumunu korumasına yardımcı oldu. Singapur Havayolları değer verdiğimiz bir müşterimiz ve ilişkimizi uzaHğımız için memnunuz.” dedi. Geniş Gövdelilerde ve büyük iş uçaklarında pazar lideri
İşle/len 13,790 adet motor
2010 Geliri -­‐ £4.9 milyar
25%
28%
58%
62%
14%
Küçük Motorlar
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
V2500
13%
Trent ve RB211
www.apple.com/iwork
6
SAYI : 89
www.deltatrade.com
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
18-08-2011
Rolls-­‐Royce ve Boeing data merkezi kuruyor
Rolls-­‐Royce ve Boeing, havacılık endüstrisinde daha önce benzeri görülmemiş ortak bir data merkezi kuruyorlar. Bu servis, havayollarına daha hızlı ve daha detaylı bilgilendirmede bulunabilecek ve dolayısıyla da filoların kullanılabilirliğini arkracak. Uçaktan ve kullandığı motorlardan alınan data, tek bir sistemde birleş/rilecek ve böylece müşterilere verimli bir bilgi akışı sağlanacak.
Rolls-­‐Royce motorlarından ve Boeing uçaklarından toplanan bilgiler tek bir sistemde birleşecek ve böylece imalatçıların ikisi de müşterilerine daha kapsamlı danışma hizme/ ve daha hızlı çözümler sunabilecekler. Hem Rolls-­‐Royce Engine Health Monitoring (EHM) hem de Boeing Airplane Health Management (AHM) programlarına dahil olan havayolları bu yeni servisten yararlanabilecekler. Başlangıçta sadece Trent1000/Boeing 787 Dreamliner ve Trent 800/
Boeing 777 kombinasyonlarında kullanılabilecek sistem, bu senenin sonunda RB211-­‐524/Boeing 747 ve RB211-­‐535/Boeing 757 kombinasyonlarını da destekleyecek. Rolls-­‐Royce Servisler Direktörü Tom Palmer, “Devrim niteliğindeki bu yeni servis, havayollarına daha sağlıklı bilgi sunabilecek ve böylece karar alımlarının hız ve kalitesini ar?rarak işletme performanslarını ar?racak.” dedi.
Boeing Bilişim Servisleri başkan yardımcısı Per Norén, “Boeing ve Rolls-­‐Royce arasında yapılan bu seviyede bir ortaklık, ortak müşterilerimize oldukça yarar sağlayacak?r. İş birliğimiz endüstride lider konumdadır ve Boeing’in müşterilerinin işletmelerini opBmize etme odaklı poliBkasını destekleyicidir.” şeklinde konuştu.
Geniş Gövdelilerde Pazar Lideri
Gövde
Motor
Pazar payı (uçağın)
Pazar payı (müşterilerin)
İşle/len motorlar
2,400‘den fazla kesin Trent motoru siparişi
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
7
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 89
18-08-2011
Siparişler Zirvede
Motor imalatçısı Rolls Royce, üzerinde çalışılan kampanyaların %6 arkğını ve bu siparişlerin şirkete yaklaşık 9 milyar dolara yakın katkı sağladığını açıkladı.
Boeing 787 Dreamliner uçaklarında kullanılmak üzere Trent 1000 motorunu geliş/ren Derby merkezli Rolls-­‐Royce, Haziran ayının sonunda toplam sipariş değeri ₤61.4 milyara ulasCğını ve bu başarıda Singapore Airlines, Norwegian Airlines ve Emirates Airlines’tan aldığı siparişlerin büyük rolü olduğunu açıkladı. Bu gelişmeler Rolls-­‐
Royce’un vergi öncesi kârını %28 arkrdı.
Büyüme Devam Ediyor
İngiliz güç sistemleri üre/cisi Rolls-­‐Royce, motor servisi cirosundaki büyümenin ve uçak üre/cilerinin ye/ş/rmeye çalışCrdığı biriken siparişlerden gelen talebin devam etmesi sayesinde 2011’in ilk yarısındaki kârını %28’e çıkardı. Rolls-­‐Royce, vergi öncesi kârının £595 milyon olduğunu ve cirosunu %4 arkrarak $5,46 milyara çıkardığını söyledi.
CEO John Rishton, “Yıl sonu kârında büyük bir büyüme beklemeye devam ediyoruz.” dedi ve Alman dizel motor üre/cisi Tognum AG’nin Daimler AG ile yapCğı $4.8 milyarlık birleşmenin şirke/ daha da ileri götüreceğini ekledi.
Thomson Reuter’ın verilerine göre, Rolls-­‐Royce 2011’in ilk yarısında vergi öncesi kârının ortalama £530,5 milyon olmasını bekliyor.
IATA’ya göre Rolls-­‐Royce’un sivil uçak /care/nde %14 büyümesi, bu yılki uluslararası hava trafiğindeki gücünü %8 arkrdı.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
8
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
SAYI : 89
www.deltatrade.com
18-08-2011
787 SerJfikasyon Yolunda
Boeing, Rolls-­‐Royce Trent 1000 PackageA motorunu kullanan 787 Dreamliner uçaklarının ser/fikasyon sürecinde ilerleme kaydet.
Boeing, ilk olarak teslim edilecek 787 Dreamliner /pinin ser/fikasyonunu 606 gün süren test aşaması sonucunda tamamladı. Seri numarası ZA102 olan BOE 102 sefer sayılı uçak, programa uygun bir şekilde 13 Ağustos’ta fonsiyonellik ve güvenilirlik (F&R) testlerini tamamladı ve böylece FAA’ya son ser/fikasyon dökümanlarını yollayabilecek duruma geldi. Uçak üre/cisi, ay sonuna kadar FAA Ser/fikası’nı almayı beklediklerini ve bu gelişmenin Eylül’de All Nippon Havayollarına yapılacak ilk teslimaC mümkün kılacağını söyledi.
İlk ser/fika Rolls-­‐Royce Trent 1000 Package A motorlu 787 Boeing uçağı için Boeing onayı sağlayacak. Diğer motor seçeneği olan General Electric G-­‐Enx-­‐1B’nin ser/fikasyon işlemlerinin tamamlanmasının 2011 senesinin dördüncü çeyreğinde olması bekleniyor.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
9
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 89
18-08-2011
Gulf Air SelectTwo® işletmeye başlıyor
Gulf Air, IAE’nin V2500 motorunun SelectTwo® versiyonunun lansman müşterisi oldu. Bahreynli havayolu, motorları 2012’de teslim alacağı 6 adet Airbus A321 uçağında kullanacak. Gulf Air’ın A320 filosu CFM Interna/onal’ın CFM56 motorlarını kullanmakta. Bu hamleyle birlikte, havayolu ilk defa V2500 motorlarını kullanmaya başladı. Şirket, bir süre önce, kârlılığını arCrmak amacıyla filosunu yenilemeye başladı.
DELTA-EKO HAVACILIK
ve
SAVUNMA, UZAY TEKNOLOJİLERİ
SANAYİ TİCARET A.Ş.
İstanbul
Harman Sokak 46B/1, Şenlik, Florya
34810
Tel : (0212) 663 9890
Fax : (0212) 663 9820
Ankara
Cinnah Caddesi, No : 106/6 Çankaya
06550
Tel: (0312) 440 7940
Fax: (0312) 440 5010
[email protected]
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
10