SM-NX10 - Shimano

SI-73R0A-002-05
Genel Güvenlik Bilgileri
UYARI
– Ciddi yaralanmalara meydan
vermemek için:
• Parçaları monte etmeden önce
servis talimatını dikkatli bir șekilde
okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar
görmüș parçalar sürücünün ciddi
șekilde yaralanmasına neden olabilir.
Sadece orijinal Shimano yedek
parçalarını kullanmanızı șiddetle
tavsiye ederiz.
2) Vites kablosunu kaset bağlantının
vites kablosu yuvasından çekerek
çıkarın ve ardından iç kabloyu
braketteki yarıktan çıkarın.
Braket
Vites kablosu yuvası
Vites kablosu
yuvasından
çekerek çıkarın
1
kesilen kısmının iç kablodan çıkıntı
yapmasını sağlayın ve vites kablosunu
ișaretli yerden 7 mm kesin. Bu sırada
iç kabloyu kesmemeye dikkat edin.
Ardından, kesilen ucu mükemmel șekilde
yuvarlaklaștırın.
İșaretleyici ile
ișaretlenen konum
• Yağı boșaltırken ve yağlama
yaparken gözlük takın.
2
Yarıktan çıkarın
İç kablo tespit civatası ünitesi
Kaset bağlantı makarası
1. Fren kablosu T bağlantı parçasının takıldığı
yere ișaretleyiciyle bir ișaret koyun.
Kesilen ucu
mükemmel șekilde
yuvarlaklaștırın.
Kesilen ucu
mükemmel șekilde
yuvarlaklaștırın.
1) Vites kolunun ilk vitese geçip
geçmediğini kontrol edin.
2) Vites kablosunun ucunun revoshift kolunun kablo ayar civatasına
emniyetli șekilde oturduğunu kontrol
ettikten sonra, iç kablo tespit civatası
ünitesini iç kabloya takın.
İç kablo tespit
somunu
İç kablo tespit
rondelası
İç kablo tespit
civatası
Eğer iç kablo kesilir veya bükülürse,
yenisiyle değiștirin.
5. İç kabloyu T bağlantı parçasından geçirin
Eğer vites kablosunu kaset bağlantının
vites kablosu yuvasından çekerek
çıkarmak zorsa, kaset bağlantı
makarasındaki deliğe 2 mm Alyen
anahtarı veya #14 jant teli sokun ve
makarayı çevirerek iç kabloyu gevșetin.
Ardından, önce iç kablo tespit civatası
ünitesini makaradan çıkarın ve bundan
sonra vites kablosunu vites kablosu
yuvasından çıkarın.
2
ve kol tarafında vites kablosunun ucu T
bağlantı parçasına temas edinceye kadar
iyice oturtun.
Vites kablosu
yuvasından
çekerek çıkarın
T bağlantı parçası
İç kablo tespit civatası ünitesini
takarken iç kabloyu çekin.
3
İç kablo tespit civatası
ünitesini çıkarın
Kol tarafındaki vites
kablosu
Sıkma torku: 4-6 N•m
Civata
Kaset bağlantı tarafındaki vites kablosu
Makaradaki delik
3) Kabloyu kaset bağlantı makarasını
saracak șekilde yaklaștırın, iç kablo
tespit somunu dıșarıya (mașa ucuna)
doğru bakacak șekilde tutun ve iç
kablo tespit rondelasının düz kısmını
makaradaki boșluğa kaydırın.
2. T bağlantı parçasını ve kabloyu sıkıca tutun.
7. Lastik körüklü tipi takarken, ilk önce lastik
Bașka bir konumda bağlantı yapılması,
suyun kablonun her iki tarafından
akıtılmasını engelleyebilir.
10mm
İç kablo kapsülü
2. Vites kablosunu kaset bağlantıdan çıkarın.
İç kablo tespit
civatası ünitesi
8mm
İç kablo tespit
civatası 8 mm
Eğer ünite için lastik körük sağlanmıșsa,
tüm üniteyi çıkarın.
Eğer kablo için lastik körük sağlanmıșsa,
suyu akıtmadan önce lastik körüğü vites
kablosundan çıkarın.
Braket
Vites kablosu yuvası
Vites kablosu
yuvasına
sokun.
2
Yarık
Kaset bağlantı üzerindeki sarı ayar
çizgileri iki yerde bulunur. Daha kolay
görünenini kullanın.
Lastik körük
1
Yarıktan geçirin.
Yağ, kablonun her iki ucundan
akıtılır. Yağ doldurmadan önce
etrafınızda yağdan etkilenecek kimse
olmadığından emin olun.
Vites kablosu
Yağ
Bisiklet dik dururken
Düz olmalıdır
Kaset
bağlantı
makarası
Eğer daha kolay ise, ilk önce vites
kablosunu vites kablosu yuvasına
yerleștirin ve ardından kaset bağlantı
makarasına 2 mm Alyen anahtarı
veya #14 jant teli sokun ve makarayı
çevirerek iç kablo tespit civatası
ünitesinin makaradaki boșluğa
oturmasını sağlayın.
3
1
İç kablo tespit civatası Vites kablosu
ünitesini takın
yuvasına
sokun.
Kablonun içinden suyu boșaltmadan önce
T bağlantı parçasına hava verin.
Kaset bağlantı
braketi
Bisiklet ters çevrildiğinde
Yağ
Düz olmalıdır
Kaset
bağlantı
makarası
Hava
verin.
Kaset bağlantı
braketi
4. Civatayı T bağlantı parçasına takın.
Tavsiye edilen hava basıncı: 0.6MPa
2
Makarayı
çevirin
Makaradaki delik
2 mm Alyen anahtarı
veya #14 jant teli
Eğer sarı ayar çizgileri hizalanmazsa,
Revo-shift kolunun kablo ayar civatasını
çevirerek ayar çizgilerini hizalayın.
Bundan sonra, Revo-shift kolunu bir
kez daha 4 ’ten 1 ’e ve ardından tekrar
4 ’e hareket ettirin ve ardından sarı ayar
çizgilerinin hizalanıp hizalanmadığını
kontrol edin.
Not :
Su, kablonun her iki ucundan akıtılır.
Suyu akıtmadan önce etrafınızda sudan
etkilenecek kimse olmadığından emin
olun.
Su
körüğü takın. Eğer iç kabloyu lastik körükten
geçirmek zorsa, lastik körüğü yenisiyle
değiștirin.
1) Vites kablosunu lastik kapağa sokun
ve vites kablosu yuvasına monte
edin.
2) Lastik körüğün ucunu tutarak iç
kabloyu takın. Bu ișlemi yaparken
iç kablonun ucuyla lastik körüğü
delmemeye dikkat edin.
Lastik körüğün ucu
İç kablonun makara kılavuzunun içine
doğru șekilde oturup oturmadığını
kontrol edin.
Civata
2.5 mm Alyen anahtarı
Sıkma torku: 0.15-0.3 N•m
Eğer lastik körük çıkarılmıșsa, tekrar
vites kablosuna takın.
Not :
İç kablo tespit rondelasının
düz kısmı
civatası ünitesini iç kablodan çıkarın.
NOT:
2.5 mm Alyen anahtarı
Not :
Makara
127mm
3. İç kablo kapsülünü ve iç kablo tespit
10~20cm
Yağ
doldurun.
Sarı ayar çizgileri
6. Kaset bağlantı tarafında vites kablosunu iç
2 mm Alyen anahtarı
veya #14 jant teli
Orta göbek
Bir yağ püskürtücü, vb. kullanarak kabloya
yağ doldurun.
1. Civatayı T bağlantı parçasından sökün.
İç kablo
63 mm veya daha az
1
Makarayı
çevirin
3. T bağlantı parçasını ve kabloyu sıkıca tutun.
Braket
kablodan geçirin ve T bağlantı parçasına
temas edinceye kadar iyice oturtun.
T bağlantı
parçası
4 ’e ayarlayın. Bu
sırada kaset bağlantı braketi üzerindeki
sarı ayar çizgilerinin makarayla
hizalandığından emin olun.
(siyah)
İç kabloyu delikten geçirin.
Yağ boșaltma ve yağlama
yöntemi
1. Revo-shift kolunu
10 mm
101mm
İç kablo
Kaset bağlantının
ayarlanması
Ayar: 4
Lastik kapak
8. İç kablo tespit civatası ünitesini takın.
SI-73R0A-002
Takma yöntemi
5) İç kabloyu șekilde görüldüğü gibi
makaraya takın, iç kabloyu kaset
bağlantı braketindeki yarıktan geçirin
ve ardından vites kablosunun ucunu
emniyetli bir șekilde vites kablosu
yuvasına oturtun.
Vites kablosu yuvası
Yarık
• Parçalar doğal așınmaya ve normal
kullanımdan kaynaklanan bozulmaya
karșı garantili değildir.
Teknik Servis Talimatı
Vites kablosu
İç kablo
Lastik körük
NOT:
SM-NX10
4) Vites kablosunu iterek vites kablosu
yuvasıyla emniyetli șekilde temas
etmesini sağlayın.
7mm
3) İç kablo tespit civatası ünitesini kaset
bağlantı makarasından çıkarın.
UYARI
Tavsiye edilen takma
konumu
4. Vites kablosunu dıșarı doğru çekerek
Lastik körük
Vites kablosu
Kablo ayar civatası
2. İç kablo kapsülünü takın.
İç kablo
tespit
somunu
Makaradaki boșluk
Makara
İç kablo kapsülü
Kılavuz
Uygun
Su
Kılavuz
Yanlıș
İç kablo
Kaset bağlantı
Lastik körük
Lastik kapak
4) Kabloyu ters saat yönünde 60°
çevirerek kancaya takın.
1) Revo-shift kolunu 1 ’ye ayarlayın.
Kanca
Ayar: 1
Vites kablosu yuvası
Eğer iç kablo değiștirilmișse:
Kaset bağlantıyı ayarladıktan sonra, iç
kablonun fazlalığını kesin ve iç kablo
kapsülünü takın.
3) Lastik körüğü iç kablonun üzerine
kaydırın.
Lastik körük
İç kablo kapsülü
Kabloyu
60° çevirin
15~20 mm
* Diğer dillerde Servis Talimatı için, bkz :
http://techdocs.shimano.com
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)