Arka Dișli Sistemi

SI-6KFRB-001-05
Genel Güvenlik Bilgileri
Özellikler
2 bakla ekleyin
(zincir her iki tarafta en büyük dișlide iken)
Arka Vites Değiștirici
UYARI
• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli șekilde bağlanmıș olduğunu kontrol edin. Eğer
tekerlekler herhangi bir șekilde gevșekse, bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilirler.
• Zinciri temizlemek için doğal bir deterjan kullanın. Pas temizleyiciler gibi, zincirin zarar görmesine ve/
veya arıza yapmasına neden olabilecek alkali-bazlı veya asit-bazlı deterjanlar kullanmayın.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri bağlamak için kullanın.
• İki farklı tipte güçlendirilmiș bağlantı pimi mevcuttur. Kullanacağınız pimi seçmeden önce așağıdaki
tabloyu inceleyin. Güçlendirilmiș bağlantı pimlerinden bașka bağlantı pimleri kullanılması veya
kullanılan zincir tipine uygun olmayan bir güçlendirilmiș bağlantı pimi veya alet kullanılması halinde
yeterli bağlantı kuvveti elde edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya yerinden çıkmasına
neden olabilir.
Güçlendirilmiș
bağlantı pimi
Zincir
CN-7701 / CN-HG93
gibi 9-vites çok
ince zincir
CN-HG50 / CN-IG51
gibi 8-/7-/6-vites
ince zincir
Gümüș
Zincir aleti
3. Alt ayar
Zincir uzunluğu
Model numarası
En büyük dișli
RD-M410
Dișliler
8
Toplam kapasite
43D
En büyük dișli
34D
En küçük dișli
11D
Aynakol diș farkı
20D
Uygulanabilir aynakol
(aynakol dișlileri konfigürasyonu)
Dișliler
TL-CN32 / TL-CN23
FC-M416 / FC-M415 / FC-M411 / FC-M410
(42D-32D-22D / 48D-38D-28D)
Kolun takılması
ST-M410
SL-M410
Diș kombinasyonu
an
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30D
ao
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34D
aw
11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32D
8
1
8
TL-CN32 / TL-CN23
7.1 mm
ag - 18T
ag -15
T
Model numarası
1
8
5 mm Alyen anahtarı
1
1
2
B-gerginlik ayar vidası
1
Vites kolunu birkaç kez çalıștırarak zinciri ikinci dișliye hareket ettirin. Daha
sonra, vites koluna oynaklığını alacak kadar basarken krank kolunu çevirin.
5 mm Alyen anahtarı
Model numarası
Dișliler
8
Jant teli deliği adedi
Sıkma torku:
6-8 N·m
Sıkma torku:
5 N·m
FH-MC18 / FH-RM40-8
Üçüncü vitese
geçerken
Ses tamamen
kesildiğinde
Vites kablosu
ayar tamburu
Vites kablosu
ayar tamburu
Vites kablosu ayar tamburunu
zincir ikinci dișliye geri dönünceye
kadar sıkın. (saat yönü)
Vites kablosu ayar tamburunu
zincir üçüncü dișliye dokunarak
ses çıkarıncaya kadar gevșetin.
(ters saat yönü)
SL-M410
36/32
• Vites kolunu, fren çalıșmasını ve dișli değișim ișlemini
engellemeyeceği bir konuma takın.
• Fren çalıșmasının engellenmesine neden olacak
bir kombinasyon kullanmayın.
Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç
konumuna dönerler. Kollardan birini çalıștırırken mutlaka aynı zamanda krank kolunu da çevirin.
SIS Ayarı
1. Üst ayar
Küçük bir dișliden büyük
bir dișliye geçmek için (A Kolu)
Büyük bir dișliden küçük
bir dișliye geçmek için (B Kolu)
Sadece bir adım geçiș yapmak için, (A) kolunu
(1) konumuna bastırın. Bir defada iki adım
geçiș yapmak için (2) konumuna bastırın.
Büyük bir dișliden küçük bir dișliye bir adım
geçiș yapmak için (B) koluna bir kez basın.
En küçük dișlinin
dıș çizgisi
Üst ayar vidasını çevirmek suretiyle
arkadan bakıldığında kılavuz makara
en küçük dișlinin dıș çizgisiyle
hizalanacak șekilde ayarlayın.
Daha sonra zinciri takın.
1
2
1
Kılavuz makara
2
Üst ayar vidası
(A) kolu bașlangıç konumu
1
2. İç kablonun bağlanması ve emniyete
alınması
2
8
Kol (B)
1
(B) kolunu 7 kez veya daha fazla çalıștırın ve
gösterge üzerinden kolun en yüksek konumda
olduğunu kontrol edin. Daha sonra, iç delik
kapağını çıkarın ve iç kabloyu bağlayın.
SH
IM
Kol (B)
İdeal ayar
En iyi ayar, vites kolu oynaklığı alacak kadar
çalıștırıldığında ve zincir üçüncü dișliye dokunarak
ses çıkardığında elde edilir.
* Vites kolunu orijinal konumuna (kolun ikinci dișli
ayarında olduğu ve serbest bırakıldığı konuma)
döndürün ve daha sonra krank kolunu saat yönünde çevirin.
Eğer zincir üçüncü dișliye dokunarak ses çıkarıyorsa, vites kablosu ayar
tamburunu saat yönünde hafifçe çevirmek suretiyle ses kesilinceye ve
zincir düzgün șekilde çalıșıncaya kadar sıkın.
Kolu çalıștırarak vites değiștirin ve dișli konumlarından herhangi birinde
gürültü olușup olușmadığını kontrol edin.
İç kablo
Arka vites değiștiricinin montajı
Montajı yaparken, mil yuvası
tırnağıyla temas eden B-gerginlik
ayar vidasının deformasyona
neden olmamasına dikkat edin.
İç delik kapağı
5 mm Alyen anahtarı
B-gerginlik
ayar vidası
Mil yuvası tırnağı
O
AN
HYPERGL I DE - C
Göbek mili sıkma torku:
8-10 N·m
Arka hazne gövdesinin değiștirilmesi
İç delik kapağı
İç kablonun takılması
İç kabloyu, marka ișareti bulunan ucundan vites kablosuna sokun.
Kablonun verimli șekilde çalıșmasını sağlamak için,
marka ișareti bulunan uçtan gres yağı
uygulayın.
Dișlilerin montajı
Marka ișareti
Her bir dișli için, grup ișareti bulunan yüzey dıșarı
doğru bakmalı ve her bir dișli üzerindeki üçgen ișareti (▲)
ile arka hazne gövdesinin (kanal genișliğinin fazla olduğu)
A kısmı hizalanacak șekilde yerleștirilmelidir.
▲ ișareti
A
Vites kablosunun kesilmesi
Vites kablosunu keserken, ișaretli ucun
karșısındaki ucu kesin. Vites kablosunu
kestikten sonra, ucu deliğin içi düzgün bir
çapa sahip olacak șekilde yuvarlayın.
ac -14T
Oluk sadece bir
yerde geniștir.
İdeal SIS performansı için, güç aktarma parçalarını periyodik olarak yağlayın.
İç delik kapağını șekilde görüldüğü
gibi duruncaya kadar çevirerek takın.
Durduktan sonra daha fazla çevirmeyin.
Aksi takdirde vida diși hasar görebilir.
Sıkma torku:
0.3-0.5 N·m
Arka Dișli Sistemi
En küçük dișli
2
2
Arka hazne
ag
-1
SI-6KFRB-001
En büyük dișli
5. SIS Ayarı
ST-M410 / SL-M410
Dișliler
3T
Teknik Servis Talimatı
2
Alt ayar vidası
1
Rapidfire Plus
Dișli değiștirme ișlemi
• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm
hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi
değiștirmeniz gerekir.
• Vites değiștiriciyi periyodik olarak temizlemeli ve tüm hareketli parçaları (mekanizmayı ve makaraları)
yağlamalısınız.
• Eğer dișli değiștirme ayarı yapılamıyorsa, bisikletin arka ucundaki paralellik derecesini kontrol edin.
Aynı zamanda, kablonun yağlanıp yağlanmadığını ve vites kablosunun çok uzun veya çok kısa olup
olmadığını kontrol edin.
• Eğer bir makaradaki gevșeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiștirmelisiniz.
• Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, gres yağıyla yağlamanız gerekir.
• Haznenin içine yağ uygulamayın; aksi halde yağ dıșarı çıkabilir.
• Dișlileri periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın.
Grup ișaretleri
Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak yağlanması,
dișlilerin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
• Eğer zincir kullanım sırasında dișlilerden çıkıyorsa, dișlileri ve zinciri değiștirin.
• Her zaman aynı grup ișaretleri bulunan dișli seti kullanmaya özen gösterin.
Kesinlikle farklı grup ișaretine sahip olan bir dișli yatağıyla birlikte kullanmayın.
• İçten kablo çektirmeli bir kadronun kullanılması, yüksek kablo direnci nedeniyle
SIS vites değiștirme fonksiyonunu bozma eğiliminde olduğundan tavsiye
edilmez.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip
olan bir vites kablosu kullanın. Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas
edip etmediğini kontrol edin.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve vites kablosunun içini gresleyerek uygun șekilde kaydıklarından
emin olun.
• Düzgün çalıșma için, belirtilen vites kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır.
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel
bisiklet satıcınıza danıșın.
Zinciri en küçük aynakol dișlisi ve en
büyük dișli üzerine takarak krank
kolunu geriye doğru çevirin.
Daha sonra, B-gerginlik ayar vidasını
çevirerek kılavuz makarayı dișliye
mümkün olduğu kadar yakın, fakat
dokunmayacak șekilde ayarlayın.
Daha sonra, zinciri en küçük dișliye
ayarlayın ve yukarıdaki ișlemi
tekrarlayarak makaranın dișliye
dokunmadığından emin olun.
Dıș çapı maksimum 32 mm olan elcik kullanın.
Grup adı
8
Not
1
2
4. B-gerginlik ayar vidasının kullanılması
Kaset dișli diș kombinasyou
• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin uzunluğunu
Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi
ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir güçlendirilmiș
bağlantı pimi veya uç pimi kullanılarak bağlandığı yerden bașka
bir noktada kesin. Zincir, güçlendirilmiș bağlantı pimiyle veya uç
pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi durumunda hasar görecektir.
Uç Pimi
Link Pimi
• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini
kontrol edin. Eğer gerginlik çok zayıfsa veya zincir hasar görmüșse,
zincir değiștirilmelidir Eğer bu önlem alınmazsa, zincir kırılarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun.
Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar sürücünün yaralanmasına neden olabilir.
Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak
üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.
Kılavuz makara
Zincir
6.5 mm
Siyah
En büyük aynakol dișlisi
En büyük dișli
Aynakolu çevirmek
suretiyle, vites kolunu
çalıștırarak en alt dișliye alın.
Alt ayar vidasını çevirerek,
kılavuz makaranın doğrudan en
büyük dișliyle hizalanacak bir
konuma hareket etmesini sağlayın.
Hazne milini çıkardıktan sonra
filibir gövdesinin içinde yer alan
filibir gövdesi tespit cıvatasını
sökün ve filibir gövdesini
değiștirin.
Not:
Filibir gövdesini sökmeye
çalıșmayın; bu durum arızaya
neden olabilir.
Sıkma torku:
35-50 N·m
FH-MC18 / FH-RM40-8
Filibir gövdesi
Filibir gövdesi tespit cıvatası
Sökme
Montaj
Filibir gövdesi rondelası
10 mm Allen key
(TL-WR37)
Aynı dıș ucun kapsülünü dıș muhafazanın kesik ucuna takın.
ab
11T
H
IM
A NO
HYP
ER
m
4 0 0 kg /c
Orta göbek rehberi
9
Zincir
25
Kaset dișli
T 4268
SP40
Dișliler
. PA
Vites kablosu
Arka hazne
.S
ST-M410 / SL-M410
Tip
U
Alivio
Rapidfire Plus
Arka değiștirici
AN
CK
LO
J AP
Seriler
Dıș uç kapsül
- C
En iyi performansı sağlamak için, așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.
G
DE
L I
S
RD-M410
SGS
FH-MC18 / FH-RM40-8
8
CS-HG50-8I
CN-HG50 / CN-HG40
SM-SP17 / SM-BT17 / SM-SP18 / SM-BT18
6 dișli, perçinler vasıtasıyla sabitlenir.
Kilitleme bileziği
HG dișlilerinin montajını yaparken, kilitleme bileziğini sıkmak
için özel aleti (TL-LR15) kullanın.
Kilitleme
bileziği
Sıkma torku:
30-50 N·m
HG dișlilerini değiștirirken, kilitleme bileziğini çıkarmak için
özel aleti (TL-LR15) ve TL-SR21’i kullanın.
TL-LR15
Sökme
Alet
(TL-SR21)
Kabloyu arka vites
değiștiriciye bağlayın
ve kablodaki ilk gevșekliği
aldıktan sonra, arka vites
değiștiriciyi șekilde
görüldüğü gibi tekrar
sabitleyin.
Not: kablonun kanala iyice
yerleștiğinden emin olun.
Çekin
Sıkma torku:
5-7 N·m
İç kablonun fazlalığını kesin ve uç muhafaza bașlığını takın.
Kanal
* Diğer dillerde Servis Talimatı için, bkz: http://techdocs.shimano.com
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)