e-broşür

Spor Motosikletin Ötesi
Te k n i k Ö z e l l i k l e r
Supersport efsanesinin küllerinden safkan bir spor roadster doğuyor. GSX-S1000F / ABS. Bu heyecan uyandırıcı
makinenin ince kaplamasının arkasında dünyayı dize getiren GSX-R1000'in ünlü motoru ve grenajları yatıyor.
Yolda kusursuz sürüş keyfi yaşatmak için tasarlandı Efsanevi performansla yola çıkın. Ne konfordan ne de güçten
vazgeçin. Spor motosikletin ötesine geçin. Safkan spor bir roadster sürün.
Toplam Uzunluk
2,115 mm
Toplam Genişlik
795 mm
Toplam Yükseklik
1,180 mm
Aks Aralığı
1,460 mm
Yerden Yükseklik
140 mm
Sele Yüksekliği
810 mm
Yüksüz Ağırlık
212 kg (467 lbs)
Motor Tipi
4 zamanlı, 4 silindirli,
sıvı soğutmalı, DOHC
Sol kumanda anahtarı
Çap x Kurs
73.4 mm x 59.0 mm
Hacim
999 cm3
Sıkıştırma Oranı
12.2 : 1
Yakıt Sistemi
Yakıt enjeksiyonu
Marş Sistemi
Elektrik
Yağlama Sistemi
Islak karter
Şanzıman
6 vitesli, sürekli kavraşma
Ana Redüksiyon Oranı
1.553 (73/47)
2.588 (44/17)
Son Redüksiyon Oranı
Süspansiyon
Ön
Ters teleskopik, helezon yaylı,
yağlı amortisörlü
LED gösterge paneli
Frenler
Lastikler
Brembo fren kaliperi
GSX-S1000F / ABS, 2005-2008 yılları arasındaki GSX-R1000'de efsane
haline gelen dört zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 999 cm3, sıralı dört
silindirli motorun cadde versiyonuna sahiptir. Yeniden optimize edilen bu
müthiş motor, düzgün gaz tepkisi ve kontrollü bir anlık hızlanma sağlar.
Böylece sürücüsünde adeta adrenalin patlamasına neden olan müthiş bir
performans deneyimi yaşatır.
GSX-S1000F / ABS’nin Motor Kumanda Modülü (ECM) en yeni
teknolojilerle donatılmıştır ve spor sürüş için optimize edilmiş ayarlara
sahiptir. ECM'nin kontrolü altındaki önemli teknolojilerden biri GSX-R
efsanesinin her zaman bir parçası olmuş olan Suzuki Çift Gaz Kelebeği Valfi
(SDTV) sistemidir. SDTV verimli performans ve düzgün güç dağıtımı elde
edilmesine yardımcı olur.
Suzuki'nin gelişmiş çekiş kontrol sistemi, sürücünün farklı koşullarda
gazı daha güvenli şekilde kontrol edebilmesini sağlar, böylece, spor sürüşü
daha keyifli ve daha az yorucu hale getirir. Sistem ön ve arka tekerlek
hızlarını, gaz kelebeği konum sensörünü, krank konumu sensörünü ve
vites konumu sensörünü saniyede tam 250 kez kontrol eder. Patinaj tespit
ettiğinde ateşleme zamanlamasını kontrol ederek motor çıkışını düşürür.
Sistemin motor çıkış kontrolü o kadar düzgün ve doğaldır ki, sürüş keyfini
asla etkilemez. Sürücü, sistemi 3 moddan birine ayarlayabilir veya
kapatabilir. Modlar hassasiyet bakımından değişir. Birinci mod sistemden
minimum müdahale ile spor sürüş almak içindir. İkinci mod tipik yol
koşulları için ideal bir denge sağlar. Üçüncü mod kötü koşullarda sürüş
için maksimum çekiş kontrolü sağlar.
GSX-S1000F / ABS, 2014 GSX-R1000'le aynı üst seviye, radyal monte
Brembo tek gövdeli kaliperlere sahiptir. Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi
(ABS) sert frenleme sırasında bile sürücünün yön kontrolünü sürdürmesini
sağlar. Tekerlek hızlarını tekerlek dönüşü başına 50 kez izler ve durma
gücünü mevcut çekiş gücüyle eşleştirir. ABS Kumanda Birimi, motosikleti
atikliğini negatif etkilememesi için kompakt, hafif tasarlanmıştır.
Gösterge bütünü hafif, parlaklığı ayarlanabilir bir LCD ekran şeklindedir.
Okunabilecek göstergeler hız göstergesi, devir göstergesi, kilometre
*WMTC modunda SUZUKI tarafından ölçülen değerler
Bu katalogda gösterilen “SUZUKI" ürünlerinin teknik özellik, görünüm, renk (gövde rengi dahil), donanım, malzeme ve diğer
unsurları Suzuki tarafından önceden bildirilmeksizin istenildiği anda değiştirilebilir ve bölgesel koşullar ve gereksinimlere göre
değişebilir. Bazı modeller belirli bölgelerde bulunmayabilir. Herhangi bir modelin üretimine önceden bildirilmeksizin son verilebilir.
Söz konusu değişiklikler hakkında daha fazla bilgi için lütfen yerel yetkili satıcınızla görüşün.
Daima kask, göz koruması takın ve koruyucu kıyafetler giyin.
Güvenli sürüşün keyfini çıkarın.
Alkol veya diğer uyuşturucu maddelerin etkisi altındayken asla yola çıkmayın.
Kullanım Kılavuzunuzu dikkatle okuyun.
www.suzuki.com.tr
http://facebook.com/suzukiturkiye
http://twitter.com/Suzuki_TR
sayacı, çift yol sayacı, vites konumu, soğutma suyu sıcaklıkları, sürüş
menzili, ortalama yakıt tüketimi, anlık yakıt tüketimi, çekiş kontrolü ve
bir saat bulunur. Beyaz arka ışık geceleri mükemmel görülebilirlik
sağlar. Ekranın kenarlarında, sinyal lambaları, uzun far, arıza, ABS, çekiş
kontrolü, soğutma suyu sıcaklığı ve yağ basıncı için LED göstergeler
bulunmaktadır.
Suzuki, GSX-S1000F / ABS'nin çevik ve keyifli bir sürüş
karakteristiğine sahip bir motosiklet olması için kompakt, hafif bir
paket formunda yepyeni bir şasi tasarlamıştır. Şasinin her bir ayrıntısı
şehir caddelerinden virajlı dağ yollarına kadar gerçek dünya
koşullarında mükemmel bir yol tutuşu ve kontrole sahip olmaya
odaklanıldığını göstermektedir.
Kataloglarda bulunan görseller ekstra aksesuar içerebilir. Ekstra
aksesuarlar motosikletten ayrı olarak satılmaktadır. Standart ve isteğe
bağlı ekipmanların bulunması ülkelere göre değişebilir.
ABS’nin durma mesafesini kısaltan bir donanım değil, frenlerin işleyişine
yardımcı bir donanım olduğunu unutmayın. Virajlar ve dönüşler öncesinde hızı
mutlaka yeterince düşürün.
ŞUBAT 2016
SUZUKI MOTORLU ARAÇLAR PAZARLAMA A.Ş.
Arka
Bağlantılı tip, sarmal yay, yağlı
Ön
Disk, çift
Arka
Disk
Ön
120/70ZR17M/C (58W), şambrelsiz
Arka
190/50ZR17M/C (73W), şambrelsiz
Ateşleme Sistemi
Elektronik ateşleme (transistörlü)
Yakıt Deposu
17 L
Yağ Kapasitesi (Bakım)
3.4 L
Garanti
2 yıl veya 30.000 km
Renkler
Metalik Mavi (YSF)
Kırmızı (AV4)