Arka Dișli Sistemi
Benzer belgeler
Arka Dișli Sistemi
• Koni üzerine oturtulmuș olan toz kapağını sökmeyin. • Disk fren rotorunun FH-M775'e takılmamıș olması durumunda rotor tespit kanalları hasar görebilir. Bu nedenle, aksesuar rotor bağlantı kapağın...
DetaylıArka Dișli Sistemi
• İçten kablo çektirmeli bir kadronun kullanılması, yüksek kablo direnci nedeniyle SIS vites değiștirme fonksiyonunu bozma eğiliminde olduğundan tavsiye edilmez. • Gidon her iki tarafa sonuna kadar...
DetaylıArka Dișli Sistemi
• Eğer bir makaradaki gevșeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiștirmelisiniz. • Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, gres yağıyla yağlamanız gerekir. • Haznenin için...
DetaylıArka Dişli Sistemi
sahiptir. Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç konumuna dönerler. Kollardan birini
DetaylıArka Dișli Sistemi
grup ișaretine sahip olan bir dișli yatağı ile birlikte kullanmayın. • İçten kablo çektirmeli bir kadronun kullanılması, yüksek kablo direnci nedeniyle SIS vites değiștirme fonksiyonunu bozma eğili...
DetaylıRD-M972 / RD-M772 / RD-M662 / RD-M592
kullanın. Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin. • Vites kablosu (SIS-SP41) için özel bir gres yağı kullanılır. DURA-ACE veya Grup ișaretleri...
DetaylıArka Dișli Sistemi
Eğer bir makaradaki gevșeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiștirmelisiniz. Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, gres yağıyla yağlamanız gerekir. Haznenin içine yağ ...
DetaylıArka Dișli Sistemi
• Eğer bir makaradaki gevșeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiștirmelisiniz. • Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, gres yağıyla yağlamanız gerekir. • Haznenin için...
DetaylıÖn Dișli Sistemi
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir vites kablosu kullanın. Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kon...
Detaylı