100 km`de 4 litre

Merhaba,
Oto Gündem’in 15’inci sayısıyla tekrar birlikteyiz. Oto Gündem
Dergi, artık her ayın ilk haftası sizlerle birlikte olacak. Oto
Gündem’in 15. Sayısı yine dopdolu. Bu ayki haberlerimiz
arasında Fransız üretici “Tılsım” anlamına gelen Talisman
modelini sundu. Lamborghini Huracan Coupe’nin iki tekerden
çekiş sisteminesahip versiyonunu sundu. İtalyan üretici Fiat
geçmişe daha sportif bir halde geri dönüyor. Mx-5 ile ortak
platformda üretilen 124 Spider, dikkat çekiyor. Land Rover
yeni nesil dizel teknolojisi ile artık daha ekonomik. Evoque
ile 2 farklı dizel ünite sunuyor. Nissan Türkiye Genel Müdür’ü
Sinan Özkök, otomotiv sektörünü, Navara ve Pulsar hakkında
önemli gelişmeleri anlattı. Renault Captur Outdoor’u kullanıcı
yorumlarımızla sizlerle bir araya getirdik.
Ayrıntılar Oto Gündem’in Aralık sayısında….
Oto Gündem’in 15. sayısında 7 farklı modelin testi yer
alıyor.
Oto Gündem ekibi olarak yeni yılınızı kutlar.
Mutlu bir yıl geçirmenizi dileriz...
Keyifli Okumalar Dileriz...
GENEL YAYIN YÖNETMENİ
Ali YILDIRIM
[email protected]
[email protected]
GÖRSEL YÖNETMEN
Erhan KAYA
REKLAM KOORDİNATÖRÜ
İbrahim DAVSAN
[email protected]
HABER EDİTÖRÜ
Dilek SUNMAN
[email protected]
OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ
Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a
aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve
makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.
Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e
ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir.
KATKIDA BULUNANLAR
Ahmet KALEM
Ahmet DURSUN
Taygun DEMİR
Büşra SUNMAN
Ömer Faruk KİLERCİ
Çetin İLAN
HUKUK DANIŞMANI
Mehmet YILDIRIM
LS MEDYA DİJİTAL
Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi
Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/
İSTANBUL
Mobil: 0507 302 01 22
Sabit: 0212 653 50 55
Mail: [email protected]
otogundem.com.tr Kısa Haber
İ
“ALTIN
DİREKSİYON
2015”
ÖDÜLÜNÜ KAPTI
stanbul Park Oto Pazarı (İPOP) pazara giriş ücretini kaldırdı. Artık vatandaşlar ve galerici
esnafı araçlarını güvenli ve güvenlikli bir ortamda haftada 7 gün ücretsiz satışa sunabilecekler.
İPOP Satış ve Pazarlama Direktörü Cevat Kabataş, “Ücretsiz olarak pazara giriş yapan araçlar
İPOP’un tüm imkânlarından yararlanacak. Aracın yaşının, sınıfının ve genel özelliklerinin yazdığı
araç satış kartı misafirimize teslim ediliyor. Müşterisini bulan, aracın satış işlemleri de dahil tüm
işlemler iki saat içerisinde bitiyor. Pazarın içerisindeki bankadan parasını güvenli bir şekilde
alabilir veya kredi kullanabilir yine pazar içerisindeki sigorta biriminden işlemlerini yapabilir ve
trafik tescil işlemleri ofisinden de diğer tüm bürokratik işlemlerini yapabiliyor. Yani kısacası hem
alıcı hem de satıcı için tüm imkânlar İPOP içerisinde sağlanmış durumda” dedi.
CX-9 AVRUPA’DA SATILMAYACAK
İ
lk turboşarjlı Skyactıv-G benzinli motor olan Skyactıv-G 2.5T, gelecek baharda Kuzey
Amerika’da satışa çıkacak orta boy SUV modeli yeni Mazda CX-9 ile birlikte tanıtıldı.
Kuzey Amerika versiyonunda 250 hp ve 420Nm performansına sahip Skyactıv-G 2.5T,
Mazda’nın ürün gamındaki en güçlü motor olma özelliğini taşıyor. Bu motor başlangıçta
Mazda CX-9’un arkasındaki güç olacak. Öncelikle Kuzey Amerika piyasası için geliştirilen
aile dostu SUV, üç sıra koltukta yedi kişilik oturma düzeni sunan ferah ve konforlu iç
tasarımıyla sınıf atlıyor. Dış tasarımda ise şirketin ödüllü KODO tasarım felsefesinin son
halini yansıtıyor. Yeni CX-9 ayrıca Mazda’nın gelişmiş i-Actıvsense güvenlik sistemleri ve
şirketin akıllı dört çeker sistemi olarak adlandırdığı i-Activ AWD ile birlikte sunulacak
Tahmin edilen yıllık 50 bin adet CX-9 satışının %80’ini Kuzey Amerika’nın oluşturması
bekleniyor. Model, Avrupa’da satışa sunulmayacak.
H
yundai i20, son olarak
oldukça prestijli “Altın
Direksiyon 2015”
tacını taktı. Almanya’nın ünlü
otomobil dergisi Auto Bild ve
haftalık gazetesi Bild am Sonntag
tarafından düzenlenen yarışma,
20 ülkedeki lisanslı yayınlarla
ortaklaşa olarak yapılıyor.
Yarışma, Avrupa’da toplam
425 bin okuyucunun oylamaya
katılmasıyla sonuçlandı. Hyundai
Motor Grubu Tasarım Başkanı
Peter Schreyer, “Okuyucular, ürün
gamımızın en genç üyelerinden
biri olan Hyundai i20’yi tercih
ederek segmentinde birinci seçti.
Bu durumdan oldukça gurur
duyuyoruz. Çünkü tasarım, kalite
ve işçilik anlamında ilerleme
kaydettiğimizi açıkça kanıtlamış
oluyoruz.” dedi.
Aralık 2015
BEDAVA AÇIK OTO PAZARI HİZMETİ
P
TAM 500 BEYGİR GÜCÜNDE
eugeot 308 R Hybrid modelini dört tekerlekten çekiş, üç farklı motor ve iki farklı
enerji kaynağı ile otomobilseverlerin beğenisine sundu. 308 R Hybrid, 500 beygir
motor gücüne, 730 Nm torka sahip otomobilin maksimum hızı 250 km/h’e çıkabiliyor.
Peugeot i-Cockpit sayesinde sürücü, güç aktarım ünitesinin sağladığı 500 HP gücü, güvenlik
içinde kontrol edebiliyor. Orta konsolda bulunan iki buton, denetimi sağlıyor. Birinci buton
güçlü motoru uyandırırken, ikincisi HYbrid modundan yüzde 100 elektrikli ZEV moduna
geçişi sağlıyor. Delikli deri kaplı ve 308 R HYbrid logosu taşıyan kompakt direksiyon simidi,
viraj alırken hassas ve keskin bir konumlandırma imkanı sunuyor. Sürücü, sağ baş parmağıyla
direksiyon simidi üzerindeki butona basarak HYbrid Spor modunu devreye alabiliyor. Headup gösterge paneli, yoldan gözlerini ayırmadan ilgili tüm sürüş bilgilerini sürücüye aktarıyor.
Böylece merkezi ekranda çekiş zincirine ilişkin bütün bilgiler görüntüleniyor.
Sayı 15
otogundem.com.tr Kısa Haber
C
RENAULT’TAN ÖZEL BİR SERİ
lio Connect kullanıcısı, akıllı cep telefonu üzerinden aracına ait bilgilere anında erişim
sağlıyor. Clio Connect, kullanıcısına akıllı telefon üzerinden üstün güvenlik hizmetleri
sağlıyor. “Aracım nerede” hizmeti ile artık nereye park ettiğini unutmak imkansız.
Vale modu, sürücüsünün 250 metre çapındaki alanın dışına çıkıldığında cep telefonuna
uygulama üzerinden bildirim geliyor. Hız limiti modu, Clio’nun önceden belirlenen hız
limitini aştırmıyor. Aracın kontağı açılmaksızın hareket ettirilmesi, çekilmesi durumunda Clio
Connect kullanıcısı, anında Çekilme Uyarısı sayesinde haberdar oluyor. Araç kilometre bilgisi
de Clio Connect ile aracın kaç km’de olduğu bilgisi her an görülebiliyor. Clio Connect 1.5dCi
90bg 63.000TL, 1.5EDC 90bg versiyonu ise 68.000TL fiyat ile müşterisiyle buluşuyor.
S
VOLVO S90 PERDESİNİ ARALADI
UV ve station modelleri ile tanınan İsveçli otomobil üreticisi Volvo, şimdi
de çok özel executive sınıf sedanı S90 ile premium sedan segmentinde gövde
gösterisine hazırlanıyor. En son güvenlik teknolojilerinden, bulut tabanlı
uygulama ve hizmetlere kadar, bir çok yeni teknolojiye sahip olan Volvo S90,
markanın değişim sürecinin bir diğer kanıtı. Volvo S90, aynı zamanda temiz ve
güçlü T8 Twin Engine plug-in-hybrid motorla da sunulacak. Ayrıca geniş sedan
sınıfındaki en lüks iç tasarıma ve internet tabanlı eğlence-bilgi sistemlerine sahip.
Volvo S90, dünyada bir ilk olan, büyük hayvan algılama teknolojisini City Safety –
Şehirde Güvenlik Sistemi’ne dahil ediyor. Bu teknoloji ile gece ve gündüz süresince,
geyik, at ya da inek gibi büyük hayvanları algılıyor.
P
3 MARKAYA MODEL OLACAK
SA Peugeot Citroën ve Toyota Motor Avrupa Yeni Citroën Spacetourer, Peugeot
Traveller ve Toyota Proace modellerini vitrine çıkarttı. Yeni modeller, özel
kullanımlar için Kombi, profesyonel kullanımlar için ise Shuttle versiyonlarıyla
tüketicinin beğenisine sunulacak. Bu üç yeni model, 2016 yılının ilk yarısında pazara
sunulacak ve ilk kez 2016 Mart ayında Cenevre Motor Show fuarında üç markanın ilgili
stantlarında tanıtılacaklar. İlk Toyota Proace modeli 2013 yılından beri Peugeot Expert
ve Citroën Jumpy bazında geliştirilmişti. 2012 yılında imzalanan işbirliği anlaşması
ile şirketlerin yeni nesil araçlarda da birlikte çalışmaları ve bu işbirliğinin 2020 yılın
ötesinde de süreceği öngörülmüştü. Araçlar Fransa’da Valenciennes bölgesindeki
Sevelnord PSA Peugeot Citroën fabrikasında üretilmektedir.
Aralık 2015
i20 ACTIVE
ÜRETİMİ
BAŞLADI
H
yundai Assan İzmit
Fabrikası’nda i20 Active
bantlardan inmeye
başladı. Marka i20’nin, crossover
gövde tipine sahip olan Active
versiyonunun eklenmesiyle birlikte
fabrika bu yıl toplam 226 bin
adetlik üretime ulaşacak. İlk etapta
sadece Avrupa pazarı için üretime
alınan i20 Active’in ilk üretilen
modeli, Almanya’ya gönderilmek
üzere bantlardan inen araç oldu.
2015 yılı sonuna kadar toplam
1.000 adet i20 Active üretiminin
gerçekleştirilmesi ve 2016 yılında
da üretimin 12 bin adetlik
kısmının bu modele ayrılması
planlanıyor. Türkiye’de satışına
da 2016 başı itibariyle başlanacak
olan i20 Active’den önümüzdeki
yıl içinde iç pazarda 1.500 adet
satılması hedefleniyor. i20 Active
ilk etapta 1 litrelik turbo benzinli
motoruyla üretilecek ve 120 hp
güce sahip olacak.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Lansman-Renault Talisman
D SEGMENTİNİN
YENİ TILSIMI
Fransız otomotiv
devi Renault D
segmentine taşları
yerinden oynatacak.
Talisman modeliyle
tüm dikkatleri
üzerine çekmeyi
başaran marka, D
segmentinin en çok
satan modeli olmak
için kolları sıvadı
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Lansman-Renault Talisman
R
enault her geçen gün yenileniyor ve gelişiyor.
İlk olarak geçtiğimiz yıllarda Clio modeliyle
başlattığı yeni tasarım anlayışını, tüm modellerine
sıçrattı. D segmenti içinde kolları sıvayan marka,
Latitude’den sonra Talisman modeliyle oldukça
dikkat çekecek. Talisman’ın Türkçe karşılığı “Tılsım”
demekmiş. Buradan da anlaşılacağı gibi Renault
Talisman modeliyle D segmentinin Tılsım’ı olmayı
hedefliyor. Büyük logo anlayışının bu Talisman’da
devam ediyor. Daha sportif bir görünüm hissi veren
krom ızgara görsellerden anladığımız kadarıyla oldukça
güçlü bir görünüm sergiliyor. C şeklindeki LED gündüz farları yenilenen Megane ile
aynı görünümü paylaşmış. Talisman’a yan profilden bakıldığında üçüncü yan cam
araca limuzin görünümünü vermiş. Arka kısımda ise 3 boyut efekti veren arka farlar
aracı tamamlamış. Talisman’ın 4.85 metre uzunluğa ve 1.87 metre genişliğe sahip iken
yüksekliği 1.46 metreyi aşmıyor. Bu boyutlarıyla araç D segmentinin en çok satan
modeli olan Passat’tan, ortalama uzunluğu 10 cm, genişliği ise 4 cm daha fazla. Aracın
iç mekanına girmeden eller serbest kartı yolcularını ve sürücüsünü yaklaştıkları esnada
karşılıyor. Gündüz farları, arka farlar ve iç tavan aydınlatması park pozisyonundan
çıkıyor, zemin ışıkları devreye girerek kapı bölgesini aydınlatıyor ve sinyal lambaları
yanmaya başlıyor. Kapı açıldığında gösterge tablosu harekete geçerek R-LINK 2’nin
ekranında görsel bir animasyon başlıyor ve sesli uyarı veriliyor. Renault Talisman
sınıfının en iyi kabin ve saklama alanına sahip ve özellikle de üç alanda öne çıkıyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Lansman-Renault Talisman
8,7 inçlik ekran
Önde ve arkada koltuk minderi ile tavan
arasında sırasıyla 902mm ve 854 mm’lik
yükseklik sayesinde cömert ön ve arka baş
üstü mesafesi sunuyor. Geniş ve pratik
orta konsol, sürücü ile ön yolcu arasındaki
genişlik hissine katkı sağlıyor. Talisman’In
baz donanım seviyesinden itibaren yer
alan 4.2-inçlik (11cm) ekran yer alıyor.
Modelin Touch versiyonunda Talisman
7 inçlik kapasitatif, yatay yerleştirilmiş
dokunmatik ekranla sunuluyor. 8,7
inçlik dikey yerleştirilmiş ekran Icon
versiyonunda standart.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Lansman-Renault Talisman
3 dizel motor
TCe 200 EDC7’nin maksimum hızı
237 km. 0-100 km hızlanmasını
Renault Talisman, dinamik ve
7.6 saniyede tamamlayan araç, 100
kişiselleştirilebilir bir sürüş
deneyimi sunuyor. Aracın eşsiz yol kilometrede ortalama 5.6 litrelik
tüketim gerçekleştiriyor. Dizel
tutuşu 4Control şasi (4 tekerden
manevra) ve elektronik süspansiyon seçeneklere baktığımızda; Energy
dCi 110 Eco’nun maksimum hızı
kontrolünün kombinasyonundan
190 km. 0-100 km hızlanmasını
kaynaklanıyor. 4Control sistemi
11.9 saniyede tamamlayan araç, 100
Talisman’da sürekli devrede.
kilometrede ortalama 3.6 litrelik
50km/s’nin altındaki hızlarda
Comfortmodunda (Standartmodda tüketim gerçekleştiriyor. Energy
dCi 130 versiyonunun maksimum
60km/s; Sportmodunda 80km/s)
hızı 205 km. 0-100 km hızlanmasını
arka tekerlekler öndekilere göre
10.4 saniyede tamamlayan araç,
maksimum 3,5 derecelik açıyla
100 kilometrede ortalama 3.9
ters açıyla dönüyor. Renault
litrelik tüketim gerçekleştiriyor.
Talisman’da 2’si benzinli 3’ü dizel
Dizel seçenekte EDC şanzıman
olmak üzere 5 motor seçeneği yer
seçeneğide mevcut. Energy dCi 160
alıyor. Energy TCe 150 EDC7 adı
EDC6 versiyonunun maksimum
verilen motor maksimum 215 km
hızı 215 km. 0-100 km hızlanmasını
hız yapıyor ve 0’dan 100 km hıza
9.6 saniyede ulaşıyor. Bu motor 100 9.4 saniyede tamamlayan araç, 100
kilometrede ortalama 4.4 litrelik
km’de ortalama 5.6 litrelik yakıt
tüketim gerçekleştiriyor.
tüketimi gerçekleştiriyor. Energy
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
DAHA
DAHA DİNAMİK
DİNAMİK
VE
VE GÜÇLÜ
GÜÇLÜ
Aralık 2015
Yenilik-Lamborghini Huracan
Lamborghini, Huracan Coupe’nin iki tekerden
çekiş sistemine sahip versiyonu Lamborghini
Huracan LP 580-2’nin tanıtımını
gerçekleştirdi. Arkadan itiş sistemine göre
özellikle tasarlanan ve geliştirilen Huracan
LP 580-2, dinamik yeni görünümü, daha
güçlü bir Lamborghini sürüş hissi oluşturmak
için yeni bir paketle birleştiriyor
Sayı 15
otogundem.com.tr
L
Yenilik-Lamborghini Huracan
amborghini Huracan LP 5802, aynı ailenin dört çekerli
stabil modeline göre bariz
farklılıklar taşıyor. Huracan LP 5802’nin ön ve arka yapısı, genç, taze
ve daha iddialı bir görünüm ortaya
çıkaracak ve havacılık alanından
esinlenilen tarzını ön planda
tutacak şekilde yeniden tasarlandı.
Geniş, yeni geliştirilen ön hava
girişleri, ön aks üzerindeki aşağı
yönlü baskıyı daha da artırmak için
soğutma havasını ve karşıdan gelen
rüzgarı özel olarak yönlendiriyor.
Arkadaki rüzgarlık, otomobilin
arka bölümünün etrafındaki hava
akışını daha iyileştirmek için
yükselen difüzörle birlikte çalışıyor.
Böylece Huracan’ın hareket edebilir
arka rüzgarlığa ihtiyacı kalmıyor.
Aralık 2015
Huracan LP 580-2’de yeni ve farklı
ölçülere sahip (ön/arka) 19 inçlik
Kari jantlar yer alıyor ve bu da
otomobilin dinamik ifadesini daha
da güçlendiriyor. Bu arkadan çekişli
otomobil için özel olarak geliştirilen
Pirelli PZero lastikler kullanılıyor.
Alüminyum fren disk kaliperlerine
sahip çelik frenler, ağırlığı azaltmak
ve soğutmayı iyileştirmek için özel
olarak şekillendirildi.
5.2 litrelik V10
Huracan’ın V10 5.2 litrelik,
atmosferik, ortaya yerleştirilen
motoru da azami 580 HP güç
çıkışına ve yüzde 75’i 1.000
d/d’de mevcut olacak şekilde 540
Nm tork üretimine sahip olacak
şekilde yeniden geliştirildi.Diğer
Huracan modellerinde olduğu
Sayı 15
otogundem.com.tr
Yenilik-Lamborghini Huracan
gibi LP 580-2 motor verimliliğini
artırmak amacıyla silindir devre
dışı bırakma özelliğine sahip.
Motorun kapasitesinin tamamının
kullanılmasına gerek olmadığı
durumlarda, bir silindir serisi
kapatılarak, 10 silindirden beşi devre
dışı bırakılıyor. Sürücü hızlandığında
ise sistem anında 10 silindirli moda
geri dönüş yaparak, bu durumun
sürücü tarafından hissedilmesini
imkansız hale getiriyor. Bu özellik
sayesinde yakıt tüketimi 100
kilometre 11,9 litreye (kombine)
indirilirken, CO2 emisyonu
kilometre başına 278 gram oluyor.
Ağırlığı Huracan LP 610-4 Coupe’ye
göre 33 kg daha düşük ve boş ağırlığı
1.389 kg olan Huracan LP 580-2’nin
güç ağırlık oranı da HP başına 2,4 kg.
LP 580-2’de, Huracan’ın alüminyum
ve karbon elyaf şasisi kullanıldı ve bu
da ağırlığın azaltılmasına yardımcı
oldu. Sürücü, direksiyonun üzerinde
yer alan ve arkadan itişli modelin
ruhuna uyacak şekilde yeniden
ayarlanan ANIMA düğmesini
kullanarak farklı sürüş modları
arasında geçiş yapabiliyor. Günlük
kullanım için geliştirilen STRADA,
direksiyondan daha az geri dönüş
veriyor ve çekiş gücüne odaklı bir
şekilde çalışıyor. Biraz daha yüksek
direksiyon hareketiyle birlikte sportif
ve duygusal bir sürüş için SPORT;
yol modunda maksimum performans
sağlayan ve doğal bir direksiyon
davranışı sunan CORSA da diğer
modlar arasında yer alıyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Yenilik-Fiat 124 Spider
FIAT’IN
FIAT’IN YENİ
YENİ
ÜSTSÜZÜ
ÜSTSÜZÜ
İtalyan otomotiv devi Fiat,
ilk olarak 1966 yılında
ürettiği 124 modelinin üstünü
açtı. 124 Spider ismiyle
tekrar yollara çıkan araç,
yeni tasarımı ve geliştirilen
donanımıyla göz alacak
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Yenilik-Fiat 124 Spider
F
iat, bundan tam 50 yıl önce pazarın en dikkat çekici
üstü açık otomobillerinden olan 124 Spider’ı yeniden
tasarladı. 1966 ile 1980 yılları arasında 124 SportSpider
ismiyle üretilen araç, standart versiyonuyla yollarda, Abarth
versiyonuyla da ralli parkurlarında başarılar elde etti.
Markanın tarihindeki en ikonik modellerden olan araç,
atasının tasarımına sadık kalınarak yeniden şekillendirildi.
Markanın yeni roadster modeli, günce ürün gamındaki
arkadan itişli tek araç olma özelliğine sahip. 2016’nın yaz
aylarında pazara sunulacak olan araç, sürüş keyfini öne
çıkaran altyapısıyla dikkat çekiyor. Aracın süspansiyon
sistemi, frenleme ve viraj alırken daha fazla istikrar
sağlaması açısından önde çift kollu ve arkada bir multilink
(çok kollu)bağlantılar kullanıyor. Araçta kullanılan kumaş
tavan, gürültü ve akustik olarak elden geçirilmiş.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Yenilik-Fiat 124 Spider
140 beygir güç
Marka, araçta 1.4 litrelik MultiAir motor kullanmayı tercih
ediyor. 4 silindirli turbo beslemeli benzinli ünite, 140
beygir güç ve 240 nmtork üretiyor. Araç ilk aşamada sadece
6 ileri manuel şanzımanla pazara sunulacak. Donanıma
önem veren İtalyan üretici, araçta adaptif ön farlar,geri
görüş kamerası, ısıtmalı koltuklar,anahtarsız giriş, 7 inçlik
dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, kafalıktakiler dahil
toplam 9 hoparlörlü Bose Premium ses sistemi gibi çekici
ekipmanları sunacak. Araçta iki donanım seviyesi ve 8 farklı
renk seçeneği yer alacak. Renkler aracında kırmız, mavi,
bronz gibi çekici seçenekler de var.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Yenilik-Land Rover Evogue
DİZEL
DİZEL
SEÇENEĞİYLE
SEÇENEĞİYLE
Borusan Oto, 2011
yılında satışa
sunulduğu günden bu
yana tüm dünyada
400 bin adet satan
Range Rover Evoque
modelinin 2.0
litre dizel motorlu
versiyonunun satışına
başladı
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Yenilik-Land Rover Evogue
B
orusan Oto Genel Müdürü Uğur Sakarya
‘’Yenilenen Range Rover Evoque’un 2 farklı
güç üreten 2.0 litre dizel motorlu versiyonu,
showroomlarımızda yerini aldı ve çok yoğun ilgi
görüyor. Dizel motorlu yeni Range Rover Evoque
modelinin markaya ekstra dinamizm getirip
satışlarımıza büyük katkı yapmasını bekliyoruz.”
dedi. Yenilenen Range Rover Evoque modelininin
2.0 litre dizel motorlu versiyonları, Borusan
Oto showroomlarında sergilenmeye başlanarak
Türkiye’de de satışa sunuldu. 150 HP ve 180 HP’lik
2.0 litre turbo dizel motorlu Range Rover Evoque,
9 ileri vitesli otomatik şanzıman kombinasyonuyla
87 bin 216 Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla
müşterilerin beğenisine sunuldu. SE Dynamic, HSE
ve HSE Dynamic adı verilen 3 ayrı zengin donanım
paketiyle tercih edilebilen dizel motorlu Range Rover
Evoque, aynı zamanda geniş isteğe bağlı donanım
seçenekleriyle de kişiselleştirilebiliyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Yenilik-Land Rover Evogue
Yeni nesil dizel
Tüm zamanların en hızlı satılan Land Rover modeli özelliğine sahip
olan Range Rover Evoque’un modern dış tasarımı, dikkatle planlanmış
bir dizi revizyon ile daha da geliştirildi. Bu güncellemeler arasında
yeni ön tampon, iki yeni ızgara tasarımı, tamamen LED farlar ve yepyeni üç alaşım jant tasarımı yer alıyor. Yenilenen Evoque, gece üstün bir
görüş sağlayan tam LED uyarlanabilir farlarla donatılan ilk Land Rover
modeli olmasıyla da ön plana çıkıyor. İç mekândaki değişiklikler ise
tasarımı yenilenmiş gösterge grubuyla birlikte yeni koltukları ve kapı
içlerini, sekiz inch dokunmatik ekran üzerinden erişilen yeni bilgieğlence sistemini ve Evoque’un cesur mimari formlarını tamamlayan
Lunar Ice ve Vintage Tan gibi yeni renkleri ve malzemeleri içeriyor.
Yeni üst düzey, yumuşak dokunuşlu materyaller, daha önce olmadığı
kadar geniş bir teknik özellik yelpazesiyle birlikte kalite seviyesini yükseltiyor. 2.0 litrelik dizel motorun 150 HP’lik versiyonu 100 km/’de
4.2 litreye varan yakıt tüketim değeriyle dikkat çekerken 180 HP’lik
versiyon ise ortalama 4.8 lt/100 km’lik tüketim değeriyle Range Rover
Evoque’un kaslı kaputu altında ön plana çıkıyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr Özel-Nissan
TAŞLAR
DEĞİŞİYOR
Son 10 yıldır adından
oldukça söz ettiren
Japon otomotiv
devi Nissan, kararlı
büyüme stratejisini
artık tamamen
kendi bünyesinde
(Nissan Türkiye)
gerçekleştirecek
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr Özel-Nissan
N
issan, kararlı büyüme stratejisi
çerçevesinde, Türkiye’deki satış
operasyonlarının kontrolünü
tamamen kendi bünyesine aldı ve 1 Ekim
2015 itibarıyla Nissan Otomotiv A.Ş
(NOAS) hisselerinin tamamı Nissan Motor
Co., Ltd.’e devroldu. Bu birleşme sonrasında
Sinan ÖZKÖK Nissan Türkiye’nin Genel
Müdürü oldu. Sinan ÖZKÖK’ün otomotiv
sektöründeki 22 yıllık deneyimi, 22 yıldır
Türkiye’de faaliyet gösteren Nissan Otomotiv
A.Ş.’nin ülkemizde büyümesi için kilit rol
oynayacak. Nissan Otomotiv A.Ş., dünyanın
en büyük 20 otomobil pazarından biri olan
Türkiye’de, SUV pazarındaki liderliğini
devam ettirmeyi hedefliyor.
Navara ve Pulsar 2016’da
Nissan Otomotiv A.Ş., birleşmenin
yarattığı güçlü sinerjiyle Türkiye pazarında,
vites büyüttü ve özellikle ittifakın
sinerjisinden yararlanarak ve dünyadaki
Aralık 2015
modellerini Türkiye’ye taşıyarak bu hedefi
gerçekleştirmeyi amaçlıyor. Bu anlamda,
segmentinde liderlik yapmış Pick Up’ı
yeni Nissan Navara ile başlayacak yeni
ürün dalgası, önümüzdeki dönemde diğer
segmentlere de hitap edecek farklı ve yeni
ürünlerle devam edecek. 2,3 litrelik dizel
motor seçeneğiyle gelmesi planlanan
Navara, ile ilgili Genel Müdür Sinan Özkök
şunları söyledi; “2 güçlü motor ile Navara’yı
tekrar canlandıracağız. Daha önce yüksek
kurlardan dolayı Navara satışlarında vites
küçülttük. Artık Yeni Navara ile hem
otomobil konforunu hemde arazi yeteneğini
bir arada sunacağız. Bir yeniliğimiz de
C segmentinde olacak. Pulsar hatcback
ile 2016’nın ortalarında pazardan artık
daha fazla pay sahibi olacağız. Nissan
Türkiye, 2015’i 25 bin adetlik satış rakamı
ile kapatmayı hedefliyor. Pazar büyüdüğü
sürece bizde Nissan olarak büyümeye ve
yenilenmeye devam edeceğiz.”
Sayı 15
otogundem.com.tr
Haber
BAJAJ QUTE 16.800 TL’LİK
ETİKETLE SUNULDU
Hindistanlı üretici Bajaj, kompakt özellikleriyle ve çevre dostu nitelikleriyle
ön plana çıkan Qute, modelini Türkiye’de de satışa sundu
H
intli Bajaj Auto’nun ülkemizdeki
temsilcisi Kuralkan Holding, bireysel
ve ticari taşımacılığın yeni nesil aracı
Bajaj Qute modelini satışa sundu. Hindistan’da
üretilerek ilk kez Türkiye pazarında satışa
sunulan Bajaj Qute, 16 bin 800 TL’lik satış
fiyatıyla ve Kuralkan Holding güvencesiyle
ülkemiz yollarına çıkmaya başladı. Qute,
Avrupa Birliği’nin dört tekerlekli motosiklet
kategorisinde yer alıyor ve B sınıf otomobil
ehliyetiyle kullanılabiliyor. Bireysel taşıma
ve ticari amaçlı kullanıma yönelik olarak
değişik konfigürasyonlarda üretilen Bajaj
Qute, kargo ve kurye hizmetlerinden su servisi
ve çiçek taşımacılığına kadar birçok farklı iş
sahibi için de ideal ve ekonomik bir çözüm
sunuyor. Saatte 70 kilometre ile sınırlı olan
Aralık 2015
araç, Afrika ve Güney Asya ülkelerinde toplu
taşıma için de sıkça kullanılan modellerin
ileri teknolojiyle geliştirilerek üretilmiş yeni
neslini temsil ediyor. 5 ileri ve 1 geri vitesli
şanzımanla kombine edilen 217 cc’lik, 13
HP gücündeki üç bujili motor, 19.6 Nm tork
üretiyor. Ortalama bir otomobile göre yüzde
40 daha az karbon emisyonu ve yüzde 60 daha
yüksek yakıt verimliği sunan Bajaj Qute, bir
litre benzinle 36 kilometreye ulaşan menziliyle
dikkat çekiyor. Toplam 399 kg ağırlığındaki
Bajaj Qute, bireysel taşıt versiyonunda 191
litrelik bagaj hacmine sahip. En dar alanlarda
bile yüksek manevra kabiliyeti olan aracın 2.75
metre uzunluk, 1.31 metre genişlik ve 1.65
metre yükseklik ölçülerine ek olarak dönüş
yarıçapı da sadece 3.5 metre.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Captur Outdoor Kullanıcı Testi
KADIN GÖZÜYLE
CAPTUR OUTDOOR
Renault Captur modeliyle
B SUV sınıfına hızlı
bir giriş yaparak tüm
dikkatleri üzerine çekmeyi
başardı. Başarılı bir
satış grafiğine imza atan
model Outdoor seçeneğiyle
kişiselleştirme seçeneğine
de sahip. Kadın gözüyle
Captur Outdoor, kullanıcı
testiyle siz okurlarımıza
deneyimlerini sunuyor
HABER: Büşra KESKİN
GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
D
ayanıklılık, konfor, kalite ve ekonomiyi
özgün bir tasarımla buluşturan Renault
Captur son dönemin yeni gözdesi olmaya
aday. Renault Captur 1.5 dci motorun ekonomisi
EDC 6 ileri otomatik şanzımanın konforu ve
rahatlığıyla İstanbul trafiği için bu seçimi yaparak
mantıklı bir karar verdiğimi düşünüyorum.
Aracın gerek dıştan gerekse içten görünümü
Aralık 2015
oldukça şık. Direksiyon ve ön konsol çok güzel
ayarlanmış, torpido gözünün çekmece tarzında
olması kullanım kolaylığı sağlıyor. Özellikle bir
bayan için hacim açısından en rahat torpido gözü
olmuş desem yerinde olur. İstanbul’un yollarını
Captur’un geniş ekranından bulmak çok kolay.
Outdoor versiyonunda navigasyon bluetooth
aux-usb bağlantısı standart olarak kullanıcılara
Captur Outdoor Kullanıcı Testi
sunuluyor. R link multimedya sistemi internete
daha rahat ve kolay bağlanma keyfi sunuyor.
Benim için en önemli özellikler otomatik vites,
hız sabitleyici ve sınırlandırıcı bu sınıfta bir araç
için konfordan zaten bahsetmiyorum kısacası
bana yeterli. Özellikle yakıt tüketimi konusunda
cimri olması bana Captur ile oldukça fazla vakit
geçirmemi sağlıyor.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Captur Outdoor Kullanıcı Testi
Çantamda anahtar aramıyorum
En güzel özelliklerinden biri de eller serbest sistemi özellliğinde kartı
yuvaya takmanıza gerek yok. Kart cebinizde veya çantanızda iken kapıları
açıp tek bir tuşla arabayı çalıştırabiliyorsunuz. Özellikle bayanlar için
çantada anahtar arama devri bitti. Extended Grip Sistemi Captur’da ilk
kez kullanılıyor. Sistemde 3 mod bulunuyor. Standart modda, kuru-ıslakbuzlu zeminde kullanılırken, bozuk zeminde, motor torku ve frenleme
kuvvetini ayarlıyor. Daha sert bir sürüş gerçekleştirmek isterseniz
expert modu tam size göre. Bu modda Sürücü hızlanmak için torku
kontrol altına alabiliyor. Frenleme kuvveti sistem tarafından ayarlanıyor.
Aracın içi oldukça geniş. Arka Koltukların birbirinden bağımsız ileri
geri ayarlanabilir olması bu aracın en büyük artılarından. Bagaj hacmi
bir ailenin tatile giderken aklına gelebilcek herşeyi yanına alabilmesi
açısından düşünülerek tasarlanmış. 17’’ siyah renk alüminyum alaşımlı
jantları ile çok fazla çekiciliğe ve sıra dışı maceracı bir görünüme sahip.
Tavan ile gövde rengini outdoor paketinde kendi istediğin renkle
oluşturmak çok keyifli. Böylece kendi tasarımınız olan bir araca sahip
oluyorsunuz. Gövde rengi ile aracın iç tasarımının renginin aynı olması
en hoşuma giden özelliklerinden biri oldu.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
1.5 litrelik dizel
Renault Outdoor Captur’da 1.5 litrelik
dizel motor kullanıyor. 95 beygirlik motor
şehir içinde limitleri zorlamaya yetiyor.
EDC şanzımanın vites geçişlerini kesinlikle
hissetmiyorsunuz. Ayrıca göstergede aracı
kullanımınıza göre renklendiriyor. Sakin
kullanımda yeşil olan gösterge ışığı gaza
yüklendiğinizde turuncuya dönüyor. Bu da
Aralık 2015
aracın motorunun zorlandığını ve gazdan
ayağınızı çekmeniz gerektiğini belirtiyor.
Aracın yüksek olması daha güvenli bir sürüş
olanağı sunuyor. Yokuş kalkış destek sistemi
ile çok dik yokuşlarda bile aracı kaldırmak
artık benim için çocuk oyuncağı. Arka
park sensörü sayesinde aracı parketmek
hiçte zor değil. Ve geri görüş kamerası
da cabası. Isıtmalı yan dikiz aynalarında
buğulanmaya elveda dedim. Uzun yolda gaza
Captur Outdoor Kullanıcı Testi
basma derdine hız sabitleme ile son verdim.
Artık İstanbul’da ara sokaklarda R-Link
multimedya sistemi ve navigasyon sayesinde
kaybolmuyorum. Benzin istasyonu mu? Orası
da nesesi? Motorun ekonomikliği bu aracın
en büyük özelliği. Hergün yeni bir özelliğini
keşfetmek çok heyecan verici ve öğrendiğim
özellikler günlük hayattaki kullanıma çok
büyük kolaylık sağlıyor.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Peugeot Partner Tepee Test
DAHA
TEKNOLOJİK
VE KONFORLU
Türkiye’de genellikle hem binek
hem de ticaret amacıyla kullanılan
hafif ticari araçlar, daha çok
konfor odaklı olmaya başladı. İlk
olarak 1996 yılında pazara çıkan
Peugeot Partner, binek versiyonuna
Tepee ismini de ekledi ve ufak
operasyondan sonra son halini aldı
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Aralık 2015
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Sayı 15
otogundem.com.tr
F
ransız üretici Peugeot, Partner Tepee’yi
yeniledi. Artık daha dinamik bir tasarım
anlayışı sunan marka dikkat çekiyor. Büyüyen
çekik ve köşeli far blokları, LED’ler kalite algısını
yükseltmiş. Krom çerçevelerle çevrelenen ön ızgara
binek modellerden tanıdık ve sanki konforuna
atıfta bulunuyor. Test konuğumuz Partner
Tepee’nin yan ve arka kısımda pek bir değişiklik
yaşanmamış. Marka logosu biraz daha ufalmış ve
Peugeot yazısı logonun altına konumlandırılmış.
Partner Tepee’nin arka camıda 90 derecelik bir
açılma açısına sahip. Aracın boyutlarına bakacak
Aralık 2015
Peugeot Partner Tepee Test
olursak uzunluğu 4.38 metre, genişlik 1.55 metre
iken yerden yüksekliği de 1.80 metre olarak
kayıtlara geçmiş.
Ferah iç hacim
Misafirimizin iç mekanına baktığımızda, yüksek
oturma pozisyonu başarılı bir görüş açısı sağlamış.
Ferah bir iç hacme sahip olan araçta kullanılan
malzemeler ve işçilik oldukça başarılı. Sade
deri direksiyon simidi üzerinde hiç bir kısa
yol tuşu bulunmuyor. Sadece aracın sağ ve sol
taraflarında ufak kollar hız sabitleme ve media
kombinasyonlarını yönetiyor.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Peugeot Partner Tepee Test
Zenith Tavan
Orta konsolu oluşturan dört köşedeki yuvarlak öğelerden üst ikisi
havalandırma kanallarına ev sahipliği yaparken sağ altta olanı eşya gözü olarak
kullanılıyor. Hemen bunu tam ortasında 7 inçlik renkli dokunmatik ekran yer
alıyor. Ekranın altında dijital klima yer alırken hemen gerisinde vites topuzuna
yer veriliyor. Camların açma kapama fonksiyonları, stop&start butonu
burada yer alıyor. Sürgülü kapılar sayesinde kolay inilip binilen arka kısımda
diz mesafesi yeterli. Allure donanım seviyesiyle konuğumuz olan Partner
Tepee’de bağımsız sökülebilen arka koltuklar ve açılabilir masa standart olarak
sunuluyor. Zenith tavanı, dört büyük pencereden gökyüzünü görmenizi
sağlıyor. Havalandırma ızgaralarına bağlı bir ambiyans koku dağıtıcısı tavanda
yer almış. 675 litrelik bagaj hacmi arka koltukların katlanmasıyla 2650 litreye,
tamamen çıkartılmasıyla 3000 litreye ulaşıyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Peugeot Partner Tepee Test
115 beygirlik dizel
PSA grubunun geliştirdiği ve bir çok
markanın değişik modellerinde başarıyla
görev yapan 1.6 litrelik dizel ünitenin 115
hp’lik versiyonu, Partner Tepee’yi başarıyla
sırtlıyor. Bu motorun en büyük avantajı
torkunu düşük devirlerde üretmesi ve bazı
dizel ünitelerde olduğu gibi sürekli yüksek
devir istememesi. Test aracımızın HDi
motoru 3600 d/d’da 115 hp güç ve 1500
d/d’dan itibaren 240 Nm tork üretiyor.
0-100 km/s hızlanmasını 12,3 saniyede
gerçekleştiren aracın ara hızlanmaları da
gayet başarılı. 5 ileri manuel şanzımanın
ön tekerlere ilettiği güç, aracı 172 km/s
hıza ulaştırabiliyor. 1.6 litrelik dizel
motorlar içerisinde en az yakıta ihtiyaç
duyan motorlardan biri olan HDi, testimiz
süresince ortalama 6.5 lt/100 km sarfiyat
gerçekleştirdi. Süspansiyonların yapısı da
Peugeot Partner Tepee ile rahat yolculuklara
kapı aralıyor. Yeterince net olan direksiyon
sistemi sayesinde yönlendirme konusunda
hiçbir sıkıntı yaşatmayan aracın yol tutuşu
da gayet tatminkar. Peugeot Partner
Tepee’nin başlangıç fiyatı 50 bin 400 lira.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Toyota Auris Test
EKONOMİK
EKONOMİK
MAKYAJ
MAKYAJ
Japon otomobil devi
Toyota, ilk kez 2006
yılında sunduğu Auris
modelinde yeniliğe
doymuyor. Geçtiğimiz
yıllarda tamamen daha
sporcu hale gelen model,
D-4D dizel motoruyla
oldukça ekonomik
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
H
er geçen gün yenilenen ve
gelişen otomotiv pazarı, gün
geçtikçe birbirinden güzel ve bir
o kadar da kaliteli modelleri gün yüzüne
çıkıyor. Bu alanda özellikle adından
söz ettiren Toyota, Auris modelini yeni
bir operasyondan geçirdi. Öncelikle
aracın tasarımına bakacak olursak,
aracın ön yüzünde yenilenen LED
farlar dikkat çekiyor. Mızrak şeklinde
konumlandırılan LED farlar ve krom
kaplama şık bir görünümü üstlenmiş. Sis
farlarınn etrafını ters C şeklinde saran,
krom detay burada da kullanılmış.
Toyota Auris Test
Genel olarak karoser yapısında pek
bir değişikliğe uğramayan Auris’in,
yan kısmında pek bir değişikliğe
gidilmemiş. Arka tarafa baktığımızda
reflektör ve sis farlarının yatay olarak
konumladığını görüyüruz. Daha önce
dik konumlandırılan bu blok krom
bir çıtaya ile daha kaliteli bir görünüm
kazandırılmaya çalışılmış. Arka stop
gruplarının ise sadece rengi değişmiş.
Toyota Auris’in boyutlarına bakacak
olursak, uzunluğu 4.33 metre, genişliği
1.76 metre iken yerden yüksekliğide
1.47 metre olarak kayıtlara geçmiş.
Renkli dokunmatik ekran
Test konuğmuz olan Auris’in iç mekanız, bir
önceki versiyona göre daha teknolojik bir konsol
ile karşılaşıyoruz. Artan malzeme kalitesi ve
işilik kaliteyi arttırmış. Deri direksiyon simidi
üzerinde yer alan kısa yol tuşları çok net ve
anlaşılır. Göstergeler mavi renge kavuşmuş
ve orta kısımda yol bilgisayarı gelmiş. Orta
konsolda yer alan müzik ve multimedya
barıdıran 7 inçlik renkli ekran Toyota Touch 2
multimedya sistemini kullanıyor. Aracın sürüş
değerlerini ve navigasyon bilgilerinide gösteren
sistem 4,2 inlik renkli ekran ile uyumlu çalışıyor.
Bir önceki modele göre özelliklerinde pek bir
değişim olmasada daha teknolojik durmuş. Arka
koltuklarda baş ve diz mesafesi yeterli. Toyota
Auris’in 7 litrelik bir bagaj artışı olmuş ve 360
litreye ulaşmış.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Toyota Auris Test
100 km’de 4 litre
Test konuğumuzun kalbinde yer alan 1.4
litrelik dizel ünite turbo özelliğine sahip.
Bu motor 3800d/d’dan itibaren 90 beygir
güç ve 1400d/d’da 205 Nm tork üretiyor.
0’dan 100 kilometre hıza 12,5 saniyede
ulaşan araç, maksimum 180 kilometre
hız yapıyor. Oldukça ekonomik olan
araç, 6 ileri manuel vitese sahip. Fabrika
verisine göre 100 kilometrede ortalama
4 litre yakıt tüketen Toyota Auris, şehir
içinde bile 4.6 litrelik ortalamaya sahip.
Bizim sürüşümüz boyunca ortalamada 4.5
litrelik tüketimi yol bilgisayarına yansıtan
model, dikkatsiz kullanımlarda bile 6
litreyi geçmiyor. Alt devirleri sevmeyen
Auris, tepkisini üst devirlerde veriyor.
Daha yumuşak bir süspansüyona kavuşan
model, artık daha konforlu. Yol tutuş
konusunda da beğenimizi kazanan Auris,
yalıtım konusunda da başarıya ulaşmış.
Toyota Auris’in başlangıç fiyatı 3 bin liralık
indirimle 51 bin 800 liradan başlıyor. Bizim
test konuğumuz olan dizel seçenek için ise
74 bin 600 lira ödemek gerekiyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Fiat 500X Test
X İLE
ARAZİYE
ÇIKIYOR
İkonik model olan Fiat 500,
şimdide gözünü araziye dikti.
İtalyan marka, 500X ismini alan
model yerden yüksek yapısı ve
sportif tasarımıyla öne çıkarken
tüketim konusunda da oldukça
iddialı
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
İ
talyan otomotiv üreticisi Fiat, markanın
en köklü modellerinden olan 500
için yepyeni bir versiyon daha ortaya
çıkardı. Artık daha da genişleyen 500,
X isminide alarak 500X oldu. Büyüyen
crossover pazarında daha da iddialı
olmaya çalışan Fiat’ın, yeni kozunu test
ettik. 500X zengin donanımı, hiçbir
markada olmadığı kadar çok şanzıman ve
çekiş sistemi seçeneğiyle dikkat çekiyor.
Yuvarlak farlar ve hemen altındaki gündüz
aydınlatmalarıyla tipik 500 tasarımını
Aralık 2015
Fiat 500X Test
yansıtan araç, kaslı bir görünüme sahip.
Geniş hava girişlerine sahip ön tampon,
Cross Plus versiyonuna özel olarak
tasarlanmış. Arkaya kadar uzanan geniş
omuz çizgileri, arka bölümde tipik 500 far
grubuyla destekleniyor. Küçük arka cam,
sportif tasarımı ön plana çıkarırken arka
tampon da yine Cross Plus’a özel. Aracın
boyutlarına bakacak olursak uzunluğu
4.27 metre, genişlik 1.79 metre iken yerden
yüksekliği de 1.60 metre olarak kayıtlara
geçmiş.
Sayı 15
otogundem.com.tr
3 farklı sürüş modu
Aracın iç mekanında dış mekanda olduğu
gibi yuvarlak hatlar ön planda. Klima kontrol
birimleri, orta konsoldaki tuşlar ve iri
göstergeler tamamen uyum içinde. 5 inçlik
dokunmatik ekranlı multimedya sisteminin
en tepeye yerleştirildiği orta konsolda fazla tuş
kullanımından kaçınan marka, ergonomik bir
kokpit ortaya çıkarmış. Cross Plus versiyonunda
sunulan sürüş modu seçicinin kumandası vites
kolunan arkasına yerleştirilmiş. Sistem, spor,
Aralık 2015
Fiat 500X Test
normal ve Traction+ seçeneklerine sahip. Spor
modda gaz tepkisi hissedilir şekilde artarken
sürüş çok daha sportif hale geliyor. Traction+
seçeneği ise, bir nevi diferansiyel kilidi özellikleri
sergiliyor. Önden çekişli otomobilde bu mod, bir
lastiğin patinaja düşmesi durumunda torkudiğer
lastiğe ileterek ilerlemeyi sağlıyor. Yüksek oturma
pozisyonuyla yola hakim bir sürüş deneyimi
vadeden araçta sunulan yaşam alanı yeteri kadar
ferah. Lastik tamir kiti olan araçlarda sunulan
350 litrelik bagaj da sınıf standartlarında.
Sayı 15
otogundem.com.tr
120 beygirlik dizel
Fiat 500X’in motor yelpazesi oldukça geniş. Bize konuk
olan ve tek dizel seçenek olan 1.6 litrelik Multijet II,
doğal olarak en tasarruflu versiyon. Sadece 6 ileri manuel
şanzımanla sunulan bu motor, 120 beygir güç ve 320 nm
tork üretiyor. Bu üniteyle araç 0-100 km/s ivmelenmesini
Aralık 2015
10.5 saniye tamamlarken saatte 186 kilometrelik son
sürate ulaşabiliyor. Kısa oranları ve net geçişleriyle
beğenimizi kazanan şanzıman, sportif bir kullanıma
sahip. Dizel motor, performansına rağmen düşük tüketim
değerleri vadediyor. Fabrika verilerine göre ortalama
tüketim 4.1 litre. Bizim denemelerimizde ulaştığımız
Fiat 500X Test
5.5 litrelik rakama ulaştık. Tatlı sert süspansiyon sistemi
sayesinde virajlarda fazlaca yatma eğilimi sergilemeyen
araç, yol tutuş yeteneğiyle de beklentileri karşılıyor. Aracın
başlangıç fiyatı 64 bin 900 lira. Bizim test konuğumuz olan
Fiat 500X Cross Plus 1.6 M.Jet 120 hp 83 bin 900 liradan
başlıyor.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Hyundai i20 Coupe Test
YERLİ
SPORCU
İ20 COUPE
Güney Koreli otomotiv
üreticisi Hyundai, i20
modelinde yakaladığı
başarıdan güç alarak daha
sporcu bir versiyon üretti.
İ20 Coupe ismiyle pazarda
yer alan model, Türkiye’nin
ilk yerli 2 kapılı araç olma
özelliğini taşıyor
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
H
Hyundai i20 Coupe Test
yundai’nin B segmentinde ki
temsilcisi olan i20 yep yeni
bir versiyon ile tekrar sahne
alıyor. Tek motor seçeneğiyle üretilen
model, Türkiye’nin ilk yerli iki
kapılı araç olma özelliğine
sahip. Hyundai i20
Coupe cazip fiyatı ve
zengin donanımıyla
öne çıkıyor. Bu ay ki
test konuğumuz olan
yerli sporcu, manuel vitesli
versiyonuyla zengin bir donanım
listesine sahip. Tasarım açısından araca
bakacak olursak, karaktersitik altıgen
ızgaranın farklı bir bakış açısıyla dizayn
edildiğini görüyoruz. Ters altıgen
ızgara, yeni tasarlanmış ön tamponla
birlikte coupe bir araca özgü bir sportif
görünüm sağlamış. Arka taraf da
kardeşinden farklı. Daha dinamik,
daha çevik ve daha estetik
bir ambiyansa sahip arka
tasarımda yukarı doğru
uzayan omuz çizgisi ve
daha geniş çamurluklar
dikkat çekiyor. 5 kapılı
versiyondan farklı A, B ve C
sütunlarının kullanıldığı araç, standart
bir i20’den 10 milimetre daha uzun,
4 milimetre daha dar ve 25 milimetre
daha alçak.
Bagaj hacmi 311 litre
Araç, tamamen farklı bir otomobil olduğunu yeni
eklenen turuncu iç mekan rengiyle devam ettiriyor.
Bu özel renk kokpitte ve koltuk döşemelerinde
kullanılarak sportif bir ambiyans yakalanmış. Bu
rengin yanı sıra 17 inçlik alüminyum alaşımlı
jantlar da sportif kimliği destekliyor. Alçak
oturma pozisyonu ve geniş kapı eşiğiyle spor
bir otomobil olduğunu vurgulayan araç, önde
ferah bir hacim sunuyor. Arka bölümse, eğimli
tavan sebebiyle pek rahat sayılmaz. Aracın 311
litrelik bagaj hacmi de segmentinin en iddialı
değerlerinden olmuş. Araçta 6 havayastığı, ESP,
yakış kalkış desteği, lastik basınç göstergesi, Cruise
Control, 17 inç alaşık jantlar, LED gündüz farları, viraj
aydınlatmalı sis farları, elektrikli katlanır aynalar, park
sensörü gibi uzun bir listeyle sunuluyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Hyundai i20 Coupe Test
100 beygir gücünde
Hyundai i20 coupede kullanılan 1.4 litrelik
benzinli ünite, 100 beygir güç ve 134 nmtork
üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine
edilen motor, yeterli çekişe sahip. 0-100 km/s
ivmelenmesini 13.2 saniyede tamamlayan
araç, saatte 170 kilometre sürate ulaşabiliyor.
Sakin sürüş karakteri ve sessiz motor,
konforu destekliyor. Tatlı sert süspansiyon
sistemine rağmen aracın konfor seviyesi
oldukça başarılı. Benzinli ünite, sakin çalışma
karakteriyle yakıt tüketiminde başarılı
sonuçlara imza atıyor. Fabrika verilerine
göre ortalama tüketim 5.5 litre. Bizim
kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan
6.7 litrelik ortalamaya ulaştık. Hyundai, i20
Coupe için 51 bin 000 lira yeterli. Otomatik
şanzıman seçeneği için 5 bin lira fark ödemek
gerekiyor ve panaromik açılır cam tavan ise 2
bin 750 liralık etikete sahip.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Renault Kadjar 4x4 Test
KADJAR İLE
LİDER OLACAK
Renault hızla büyüyen
crossover pazarına
Kadjar ile hızlı bir giriş
yaptı. Sınıf liderliğini
gözüne kestiren marka,
tasarruflu dizel motoru,
4x4 çekiş sistemi ve
EDC şanzımanıyla
dikkat çekiyor
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
T
üm Avrupa’da olduğu gibi Türkiye pazarında da dikkat
çeken crossover pazarı, sürekli gelişmeye devam ediyor.
Kadjar, küçük hacimli dizel motoru ve otomatik şanzıman
seçenekleriyle segmentten büyük pay alacağa benziyor. Captur
ile bu segmentten oldukça büyük bir pastaya sahip olan Renault,
şimdi de Kadjar ile daha iddialı olacak. Bu ay ki test konuklarımız
arasında yerini alan Kadjar, dizel ve 4x4 sistemiyle oldukça
beğenimizi kazandı. Tasarım açısından araca göz atacak olursak,
ince far blokları içinde markanın hiç alışılmamış LED’li gündüz
farları yer alıyor. Büyük ızgarası ve gittikçe büyüyen Renault
Aralık 2015
Renault Kadjar 4x4 Test
logosu kaslı bir görünümün habercisi. Aracın tüm etrafını saran
siyah plastik kaplama hafif arazi koşullarında ki çizilmelere
karşı oluşturulmuş. Yan kısımda bolca kabartma çizgilere yer
veren model, oldukça heybetli görünmeyi başarmış. Aracın
arka kısmına baktığımızda ise yine ince far grubu ve büyük logo
dikkatleri çekiyor. Stop lambalarının tam ortasında geri ve sinyal
lambaları yer alıyor. Tüm gövde de olduğu gibi hemen tamponun
alt kısmında da siyah plastik kaplamaya yer verilmiş. Aracın
boyutlarına bakacak olursak uzunluğu 4.44 metre, genişlik 1.83
metre, yerden yüksekliği de 1.61 metre olarak kayıtlara geçmiş.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Renault Kadjar 4x4 Test
7 inçlik dokunmatik
benzerliker göstersede
Kadjar, aslında bambaşka
Renault Kadjar’ın iç
mekanına bakacak olursak, bir araç halini almayı
aynı dış mekanda da olduğu başarmış. Hem ön kısımda
gibi sade bir yapının hakim hemde arka tarafta sunulan
yaşam alanı oldukça ferah,
olduğunu görüyoruz. Orta
baş ve diz mesafesinin
konsolda yer alan 7 inçlik
dokunmatik ekran, R-Link yeterli olduğu arka kısımda
panaromik cam tavanla
sisteminide barındırıyor.
birlikte oldukça keyifli.
Hemen alt kısımda klima
kumandalarına yer verilmiş. Kadjar’ın bagaj hacmi 472
litre, koltuklar yatırıldığında
Vites topuzunun hemen
arkasında yer alan çevirmeli bu alan 1478 litreye kadar
çıkıyor.
buton, aracın 4x4 ve 4x2
modunda kullanma imkanı 4x4 sistemi
veriyor. Yeni 3 kollu spor
Türkiye’de 2’si dizel olmak
direksiyon simidi üzerinde üzere toplam 3 farklı motor
yer alan kısa yol tuşları
seçeneğiyle satılan araç, bize
kolay ve anlaşılır nitelikte.
en 4x4 versiyonuyla konuk
Qasqahi ile ufak tefek
oldu.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Renault Kadjar 4x4 Test
1,6 litrelik dizel
1.6 litrelik dizel motoru, Kadjar’da 130
beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. 6 ileri
manuel şanzıman ile kombine edilen motor,
performansla tüketim dengesini çok iyi sağlıyor.
0’dan 100 km/s sürate 10.5 saniyede ulaşabilen
araç, saatte 190 kilometrelik son sürate sahip.
Dizel ünite, asıl hünerini tüketim değerlerinde
sergiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama
tüketim 4.8 litre. Bizim denemelerimizdeyse
yol bilgisayarına 5.9 litrelik ortalama tüketim
yansıdı. Bu verilerle araç 65 litrelik yakıt
deposuyla ortalama 1355 kilometrelik bir
menzile sahip. Tasarruf potansiyeli yüksek olan
araç, daha az tüketim için yapması gerekenler
konusunda sürücüyü uyarıyor. Yol tutuş
konusunda da sınıfının iyilerinden olan araç,
rahat kontrol ediliyor. Araçta sert denilebilecek
bir süspansiyon sistemi kullanılsa da konfor
seviyesi oldukça başarılı. Renault’nun Kadjar
için belirlediği başlangıç fiyatı 70 bin lira. Dizel
için 7 bin 500 liralık daha bir fark ödemek
gerekiyor. Fakat bizim test konuğumuz olan 1.6
litre dCi 4x4 donanımına sahip olmak isterseniz
97 bin 550 lirayı gözden çıkarmak gerekiyor.
Rakiplere göre iddialı olan bu fiyata zengin bir
standart donanım eşlik ediyor.
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Peugeot 3008 Test
HEM KONFORLU
HEM EKONOMİK
Peugeot elden
geçirdiği otomatik
şanzıman sistemini
sırasıyla bütün
modellerine aktardı.
3008’i de elden
geçiren marka,
daha modern bir
görünüme sahip
olurken aynı
zamanda yeni nesil
dizel motor ve tam
otomatik şanzıman
sistemiyle daha
sarsıntısız bir sürüş
keyfi yaşatıyor
Aralık 2015
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Sayı 15
otogundem.com.tr
F
ransız otomotiv üreticisi Peugeot, crossover pazarına giriş
yaptığı 3008 modelini artık tam otomatik şanzımanla
sunmaya başladı. Markanın 5 yıl önce pazara sunduğu
araç, geçen yıl makyajlanarak yeni yüzüne kavuşmuştu. Küçük
hacimli dizel motor ve yarı otomatik şanzıman kombinasyonuyla
araç, bütün vites geçişlerini hissettirirken, artık EAT6 adı verilen
şanzıman tipiyle çok daha konforlu olmaya başladı. Bu ay ki test
konuklarımız arasında yer alan 3008’e tasarım açısından bakacak
olursak, krom kaplamalarla çerçevelenen ön ızgara, sis farları,
Aralık 2015
Peugeot 3008 Test
tampon yapısı ve LED’ler şık bir bütünlük oluşturmuş. Hafif arazi
şartlarına karşın tampon tasarımı aracı farklı göstermeyi başarmış.
Yan kısımda krom kaplı dikiz aynaları, cam çerçeveleri ve çıtalar
aracı sarmalamış. Arka kısımda kaplan pençesi şeklindeki farlarıyla
oldukça sportif bir görünüm sağlayan 3008, yüksek gibi görünen
bagaj kapağıda şaşırtıyor. İki parçada açılabilen bagaj kapağı 512
litre hacminde. Aracın boyutlarına bakacak olursak, uzunluğu 4,36
metre, genişliği 2,11 metre iken aracın yerden yüksekliği de 1,63
metre olarak kayıtlara geçmiş.
Sayı 15
otogundem.com.tr
Peugeot 3008 Test
Uçak kokpiti gibi
sadece sürücünün göre
bildiği saydam ekran, hız
Test konuğumuzun iç
limitlerinizi ve hızınızı
mekanına girdiğimizde,
aynı dış tasarımda olduğu gösteriyor. Direksiyon
simidi üzerinde hiçbir
gibi farklı bir hacimle
kısa yol tuşu bulunmuyor
karşılaşıyoruz. Sürücüye
bunun yerine sinyal ve
yönelik orta konsol ve
yanınızda oturan yolcu için silecek kollarının altında
kumanda elemanları
vites topuzunun sağında
yer alan tutamak, sürücüyü bulunuyor. Kullanılan
malzeme ve işçilik
tek kişilik bir kokpitte
olduğunun hissini veriyor. başarılı. Uçak kokpitinden
Geniş camları ve cam tavan esinlenen iç mekan,
şalter şeklindeki tuşları,
oldukça ferah bir yaşam
vites topuzu ve oturma
alanı oluşturmuş. Konsol
pozisyonuyla kendini
üzerinde yer alan renkli
tamamlıyor. Arka kısımda
multi ekran, bluetooth,
baş ve diz mesafesi yeterli.
USB ve AUX girişleriyle
Araç içinde bolca saklama
de uyumlu çalışıyor.
gözünede yer verilmiş.
Head-Up adı verilen ve
Aralık 2015
Sayı 15
otogundem.com.tr
Peugeot 3008 Test
100 kilometrede 4.2 litre
Peugeot 3008 Active, Allure ve Feline olmak
üzere 3 donanım seçeneğiyle sunuluyor.
Aracın fiyatı, 92 bin 900 liradan başlıyor.
Aracın kalbinde sunulan 1.6 litrelik dizel
ünite, artık daha performanslı. 10 beygirlik
güç artışıyla 120 beygire ulaşan araç, torkunda
da 60 Nm artmış olmuş ve 300 Nm’ye ulaşmış.
6 ileri otomatik şanzıman daha sarsıntısız
ve hızlı geçişleriyle beğenimizi kazanıyor.
Maksimum 181 kilometre hıza ulaşan 3008,
0’dan 100 kilometre hıza 12.4 saniyede
ulaşıyor. Asıl hünerini hiçte gizlemeye
niyeti olamayan 3008, fabrika verisi olarak
100 kilometrede 4,2 litrelik tüketim değeri
sunuyor. Bizim sürüşümüz boyunca araç 5,5
litrelik bir tüketim değerini ekranlarımıza
yansıttı. Bu veriler ile araç 60 litrelik
deposuyla ortalamada 1400 kilometre yol
katedebilmesi mümkün. Tatlı sert süspansiyon
sistemi, yol tutuş konusunda oldukça
tatminkar. Limitleri fazla zorladığımızda
arkadan kayma eğilimi göstersede ESP buna
izin vermiyor.
Aralık 2015
Sayı 15
AN
Jİ
Sİ
A
A
LM
Sİ
TEKNOLO
AN
Jİ
LM
T E K N OLO
9
TAKSİT
İKİLİ PAKET
SADECE
3.500 TL
KDV Dahil
METAL
GÖVDE
ÇİFT MOTOR
ARABALAR PARLASIN!
KÄRCHER'LEYEN KAZANSIN!
Alman teknolojisi Kärcher'den
oto yıkama noktaları için ekonomik çözüm!
Kärcher'in profesyonel tip Islak-Kuru Elektrik Süpürgesi
ile en zorlu kirleri vakumlarken; mucidi olduğu
Basınçlı Yıkama Makinesi'nin üstün performansı
ile özellikle araçlarınızı kısa sürede temizleyebilirsiniz.
2'li makine seti 9 taksitle ve KDV dahil sadece 3.500 TL!
Kampanya fiyatı 31 Mayıs 2015 tarihine kadar geçerlidir.
200
BAR