kendđyürür bđçerdöverlerde güvenlđk bölüm 3

KENDĐYÜRÜR
BĐÇERDÖVERLERDE GÜVENLĐK
BÖLÜM 3
Bu eğitim modülü Avrupa Birliği Hayat Boyu Öğrenme Programı Leonardo da Vinci
Yenilik Transferi Projeleri kapsamında desteklenen, Kırsal Alanda Çalışanlar için
Daha Güvenli Tarım - Safer Agriculture For Employees in Rural - SAFER projesi
için üretilmiştir.
Koordinatör:
Ondokuz Mayıs Üniversitesi-OMÜ
Ziraat Fakültesi Tarım Makineleri Bölümü
Türkiye
Ortaklar:
Federacion Agroalimentaria de Comisiones Obreras-CCOO
Đspanya
Asesoria Declerq SL Estudios Europeos
Đspanya
Ente Nazionale per la Meccanizzazione Agricola-ENAMA
Đtalya
Tarım ve Köyişleri Bakanlığı
Uluslararası Tarımsal Eğitim Merkezi Müdürlüğü-UTEM
Türkiye
Ankara Üniversitesi -AÜ
Ziraat Fakültesi Tarım Makineleri Bölümü
Türkiye
Türk Tarım Alet ve Makineleri Đmalatçıları Birliği-TARMAKBĐR
Türkiye
Türkiye Ziraat Odaları Birliği-TZOB
Türkiye
Tarım ve Köyişleri Bakanlığı
Tarımsal Üretim ve Geliştirme Genel Müdürlüğü-TÜGEM
Türkiye
2
Bu çalışmada; yerleştirme, çalıştırma, ayarlama, bakım, temizleme, onarım, taşıma
işlerini yapan tarım makinesi kullanıcıları ve bu işlerin yapılması sırasında etkilenen
diğer şahısların iş güvenliği ile ilgili karşılaşabilecekleri durumlarda yapılması
gerekenler ile makinelerin güvenli imalatı ve kullanıcılara iletilmesi açısından
uyulması gereken kurallar açıklanmaya çalışılmıştır.
Tarım makinelerinde iş güvenliği ve kazalarla ilgili istenmeyen durumları sergileyen
görsel bilgilerden hem olumsuz örneklerin edinilmesi ve içselleştirilmesindeki rolü
hem de marka imajını zedelememek adına özellikle kaçınılmıştır.
Bu eğitim modülündeki bilgiler ve bunlar esas alınarak üretilen bilgi kartları, video ve
animasyonlara,
http://safer-omu.net/
adresinden ulaşılabilir.
Bu projeye ait eğitim modül ve materyallerinin tamamı ya da bir kısmı proje yasal
sahibi Ondokuz Mayıs Üniversitesi’nin yazılı izni alınmadan çoğaltılamaz, başka
internet sitelerinde yayınlanamaz
Proje materyallerini edinmek için;
Ondokuz Mayıs Üniversitesi Ziraat Fakültesi
Tarım Makineleri Bölümü
55139 Kurupelit-Samsun
adresi ile temasa geçilebilir.
3
ĐÇĐNDEKĐLER
1. Tarla Çalışmalarında Đş Güvenliği
1.1
Tabla ve Götürücü
2.2
Dövme, Temizleme ve Ayırma Düzenleri
3.3
Dane Deposu
4.4
Eğimli Tarlalarda Çalışma
5.5
Đkinci Şahıslar ve Çocuklar
6.6
Gürültü
7.7
Titreşim
8.8
Toz
9.9
Tıkanmalara Müdahale
10.10 Radyasyon, Lazer
11.11 Yangın
12.12 Tarlada Elektrik Telleri Đle Temas
13.13 Düşme
14.14 Kişisel ve Duygusal Problemler
2. Biçerdöveri Karayolunda Kullanmada Đş Güvenliği
1.1 2.1 Tekerlekler, Lastikler
2.2 2.2 Dönüşler
3.3 2.3 Biçerdöverin Çekilmesi
4.4 2.4 Tren Yolu ve Hemzemin Geçitlerden Biçerdöverle Geçiş
5.5 2.5 Biçerdöverlerin Dengesi
4
1. TARLA ÇALIŞMALARINDA ĐŞ GÜVENLĐĞĐ
Biçerdöverin tarlada nasıl kullanılacağını bilmeden veya bilgili bir kişiden tam olarak
öğrenmeden onu kullanmaya kalkışmayın.
1.1. Tabla ve Götürücü
Tarlada tablayı takarken kazaya
neden olmamak için talimatlara
uygun olarak takın tam olarak
bağlantı yerlerine oturduğundan
emin olun.
Tarlalar arası tablayı çıkarmadan
kısa
gidişlerde
tablayı
biçerdöverden
ayırmadan
kullanıyorsanız, tabla emniyet
desteklerini taşıma durumunda
kesinlikle kullanmayın.
Tablayı
yerden
yeterli
bir
yüksekliğe kaldırın fakat görüşü
engellemeyecek durumda olsun.
Biçme düzeni ve diğer donanımı biçerdövere bağlarken oldukça dikkatli olun.
Bıçak kirişi, helezon ve dolap işleyiş mekanizmaları gereği açıktadır. Çalışma
sırasında bu parçalardan uzak durun. Bakım ya da makinedeki tıkanmaları giderme
öncesinde ana kavramayı boşa alın, motoru durdurun ve kontak anahtarını
biçerdöver üzerinden alın. Yani biçerdöveri Güvenli Durdurun.
Harmanlama organlarını boşa alıp, motoru durdurup, kontak anahtarını almadan
tabladaki ya da tabla önünde oluşan tıkanmaları asla temizlemeye kalkışmayın.
Motoru çalıştırmadan önce biçerdöver yakınında bulunan kişileri uzaklaştırın.
5
Biçerdöver çalışırken kesinlikle götürücü elevatörlerin kontrol kapaklarını açmayın.
Tabla güvenlik kilitlerini takmadan asla ön takım ve götürücü elevatörlerin bulunduğu
bölgenin altına girmeyin.
Biçerdöver ön takım tahriklerinin bulunduğu yerdeki koruyucuları asla motor
çalışırken yerinden çıkarmayın ve açmayın.
Götürücülerin bulunduğu yerde, herhangi bir ayar, tamir, bakım çalışması öncesinde
mutlaka; motoru durdurun, park frenini çekin, kontak anahtarını alın ve güvenlik
durdurucularını(kilitleme mekanizması) aktif duruma getirin.
1.2. Dövme, Temizleme ve Ayırma Düzenleri
Biçerdöverin kullanma bakım kitabında müdahale koşulları belirlenen durumlar
dışında biçerdöverin tarlada çalışması sırasında; dövücü düzende bulunan batör
kontrbatör,
varyatör
düzeni,
beşik
düzeni(elek takımları ve bağlantıları),
sarsaklar, ve haşpay düzeni de dahil
olmak üzerine hiçbir yerine çalışırken
müdahale etmeyiniz, bunlara müdahale
etmek isteyenleri uyarınız.
Elinizi döner elek ve radyatör fanından
uzak tutun.
1.3. Dane Deposu
Eğer dane deposu eki (uzatması) kullanılırsa bunun biçerdövere daha fazla
devrilmeye maruz kalacak, havaleli bir yapı kazandıracağını unutmayın.
Tarla çalışmaları sırasında dane deposu doldukça daha temkinli hareket edin. Daha
yavaş olun. Depo dolduğunda bunu tarlaya değil dışarıda bir yere boşaltmak
amacıyla yola çıkacaksanız, dane deposu dolu iken 16 km/h’in üzerindeki hızlarda
gitmeyin ilave ağırlık biçerdöverin manevrasını güçleştirir ve devrilmeyi kolaylaştırır.
Dane deposu ve kabinin üst kısmına çıkmayınız.
6
Biçerdöverde ek depo mekanizması mevcutsa, dane deposu kapaklarının iplerinin
takılı olduğundan emin olunuz.
Özellikle tahıl tankı dolu durumda yokuş yerlerde dönüş yaparken dikkat edin.
Biçerdöver ağırlığının depo boş ve dolu iken tekerleklere dağılımı
Tahıl tankı helezonuna kapılma sonucu oluşabilecek ağır yaralanmalar veya ölümler
en önemli iş güvenliği sorunları arasındadır. Biçerdöverde dane deposuna düşme
neticesi bu helezonlara kapılma kazaları en sık karşılaşılan kaza nedenleri
arasındadır.
Özellikle biçerdöver depo kapasitelerinin 7000–8000 litre gibi büyük hacimlere
ulaşmış olması depoların sınırlı hacimli yerlerde oluşabilecek kazalar açısında ciddi
bir risk oluşturmasına neden olmaktadır. Dane deposu helezonu işlevinin doğası
gereği tamamen kapalı değildir. Bu nedenle motor çalışırken kesinlikle tahıl tankına
girmeyin. Đçerdeki kalan daneleri temizlemek veya başka bir amaçla tahıl tankına
girmeden evvel her zaman motoru durdurun ve kontak anahtarını yanınıza alın.
Dane boşaltma helezonundaki tıkanıklıklardan kaynaklanan
durumlarda depo içerisinde herhangi bir müdahale
öncesinde; motoru durdurun, kontak anahtarını alın ve
bu durumda depo kapağını açarak tahta bir sopa veya
süpürge benzeri cisimlerle tıkanıklığı açın. Asla elle
doğrudan müdahalede bulunmayın.
1.4. Eğimli Tarlalarda Çalışma
Hasada başlamadan önce, hasat alanındaki kanalları, çitleri ve diğer engelleri
dikkatlice kontrol edin.
Hava durumunu emniyetle ilgili tehlikeler yönünden mutlaka göz önüne alın.
7
Eğimli arazilerde çalışırken özellikle dikkatli olun. Çoğu iyi
durumdaki biçerdöverin bile bayır yukarı ve bayır aşağı
maksimum %25(15 derece) ve yanlamasına maksimum
%36((19 derece) eğimin üzerinde kullanılması devrilme
durumlarına yol açabilir. Bunu göz önüne alarak
biçerdöverin devrilmesine yol açacak sert dönüşlerden
kaçının. Eğimli yerlerde iki kat daha fazla tehlikeli
olabilecek kanal ve engellerden kaçının.
Eğimli yerlerde hasatta ani yön ve hız değişikliklerinden kaçınılmalı, düşük hızlarda
bile fren veya keskin dönüş yapılmamalıdır. Bu biçerdöver ağırlık merkezinin
yüksekte olması nedeniyle tehlikelidir. Yer uygunsa yokuş yukarı dönüşlerde geniş bir
kavisle dönülmelidir.
Eğimli tarlaların biçimi biçerdöver ve operatör yönünden en zor biçim şeklidir.
8
Eğim hareket yönünde ise inişte biçerdöverin amuda kalkmasına sebep olacaktır.
Ürün işleme organlarında ise inişte aşırı yüklenme, çıkışta ise yetersiz işleme durumu
ortaya çıkacaktır.
Eğer arazinin eğimi fazla değilse biçerdöver uygun gelen yönde çalıştırılabilir. Belli bir
sınırdan sonra makine ile eğim yönünde yani eğim aşağı ve eğim yukarı yönlerde
çalışılmalıdır.
Eğimli şartlarda makine maksimum hızla çalışamaz. Eğim yukarı tırmanırken dane
kaybı meydana gelebilir. Eğim aşağı harekette ise tabla ve temizleme düzenleri
tıkanabilir. Bu zorluğu önlemek için tarla eğime dik yönde 35 – 40 m uzunluğunda
parsellere ayrılır ve bu parsellerin arası biçilir. Bu suretle makine eğim yönünde
çalışırken tıkanmaz çünkü daha önce biçilen yerlerden geçerken biçerdöver içinde
biriken materyal işlenir.
Eğimli yerlerin biçiminde yukarıdaki yöntem uygulanarak iki yönlü yarar sağlanır.
Birincisi, tıkanmalar önlendiği için bu tıkanmaları gidermek için yapılacak
teşebbüslerde oluşabilecek iş güvenliği problemleri daha başlamadan önlenmiş olur.
Diğer taraftan ise dane kaybına neden olabilecek faktörler daha az olur.
Sahip olduğunuz biçerdöverle hangi eğim derece veya yüzdesinde güvenle
çalışabileceğinize karar verebilmek için; biçerdöverin eğim mekanizması, tekerlekler
arası iz genişliği, ön ve arka tekerlekler arası mesafe, lastikler ve tekerleklerin
özellikleri, ek denge ağırlıkları, tarlanın engebelilik durumu, deponun yeri gibi pek çok
özelliği birlikte değerlendirmelisiniz.
9
Dönüş esnasında dümenleme tekerleklerinin kontrolden çıkarak biçerdöverin
kaymasına ve devrilmesine neden olunabilir.
Biçerdöveri düzgün olmayan arazide kullanırken daima oturun. Ani zıplamalar sizi
platformdan fırlatabilir veya biçerdöverin kontrolden çıkmasına neden olur.
Frenlerle dönüşlerde daima dümenleme uyguladıktan sonra fren kullanın. Bu
uygulanmadan yapılacak dönüşler tehlikeli savrulmalara yol açar.
Kayma
Biçerdöverin kaydığını hissettiğinizde:
Kayan taraftaki tekerin tersindeki tekerleğe her iki tekerlek düzgün şekilde dönünceye
kadar yavaşça frenleme uygulayın.
Direksiyonu biçerdöver maksimum eğim hattı doğrultusuna gelinceye kadar hareket
ettirin.
Tablayı kaldırmadan bağlantısını çıkarın.
Tarlanın bu parselini maksimum eğim hattı boyunca giderek terk edin.
Yamaç veya eğimli arazilerde çalışmada iş güvenliği açısından bazı biçerdöverlerde
hububat tablasının arka tarafına ek ağırlıklar takılmaktadır. Eğer biçerdöveriniz bu
tipte ise ek ağırlıkları takınız.
Kullanım esnasında, sürücü tarla sınırı eğimli
olan yerlerde bu sınıra emniyetli bir mesafeden
yaklaşmalıdır. Biçerdöver ağırlık merkezinin
toprak kesilme düzlemi açısı içerisinde
bulunması tehlikeli durumlara yol açabilir.
Biçerdöverle eğer kenarı şev, kanal vb olan bir
tarlada çalışıyorsanız, bırakmanız gereken
minimum güvenli mesafede 1,1 oranını göz
önüne alınız. Yani bu şevin derinliği kadar
mesafeyi tarla kenarında bırakınız, buraları
biçerdöverle biçmeyiniz.
Biçerdöver çok büyük bir araç olduğu için geriyi görüş sınırlıdır. Bu nedenle geri gidiş
ve dönüş manevralarından önce makine civarında hiç kimsenin bulunmadığından
emin olunmalıdır. Motor çalıştırılmadan önce korna çalınmalıdır.
10
1.5. Đkinci Şahıslar ve Çocuklar
Biçerdöverde ikinci bir kişiye ayrılmış yer olmadığı sürece asla başka birinin de
biçerdövere binmesine izin vermeyin. Bu kişi sizin yanınızda zor durumda olacağı için
elbiseleri hareketli parçalara takılabilir veya makineden fırlayabilir. Kullanım sırasında
ve biçerdöver hareket halinde iken merdivenlerde kimsenin bulunmasına izin
vermeyiniz. Buradan tabla içine düşme kazaları yaşanabilmektedir.
Biçerdövere eğitim amaçlı konmuş ikinci bir koltuk kısa süreli olarak bu amaçla ikinci
şahısların kullanımı için kullandırılabilir. Ancak kesinlikle çocuklar veya müteahhitlik
hizmeti şeklinde yürütülen işlerde tarla sahipleri bu koltuğa bindirilmemelidir.
Tarla sahipleri biçerdöver kabininde operatörün yanına asla oturmamalı, tarlasının
başında bulunmalıdır. Her yıl az sayıda da olsa genellikle bu kişilerden biçerdöver
tablasına düşerek yaralanma veya ölüm kazaları yaşanmaktadır.
Biçerdöverlerle hasat işi çocuklar açısından en tehlikeli işler arasında yer almaktadır.
Çoğu kazalar, çocuğun yaptığı işin onun
akli, fiziki ve duygusal kabiliyetlerinin
ötesinde olması nedeniyle oluşur. Örneğin
2 yaşındaki bir çocuk ancak konuşabilir.
Fakat dış dünyayı keşfetmek isteğiyle
dopdoludur. Eğer birinin biçerdöver veya
traktör kabini içine renkli bir şişe
koyduğunu görürse, onu almak için
elinden geleni yapar ve şişeyi açıp
içindekini tadar ve bunu tadı kötü olsa ve
uyarılmış olsa dahi yapar.
Çocuklarla ilgili tüm ölümcül kazaların ¾’ü makinelerle ilgilidir. Bu nedenle çocukların
makineler üzerinde veya etrafında oynamamaları için çok sıkı bir şekilde uyarılmaları
hayati önem taşımaktadır. Bu durum özellikle biçerdöver ile geriye doğru
manevralarda daha da önem kazanmaktadır.
Çocukların bu açıdan emniyet içinde olması işveren ve operatörün sorumluluğu
yanında özellikle ebeveynlerinin sorumluluğudur.
Daima araçları ilk çalıştırırken veya kullanırken veya bir tarım makinesini ilk
çalıştırırken çocuklara dikkat edin, etrafınıza da çocuk olup olmadığını kontrol için
bakın. Çocukların oyun oynarken köşelere vb. yerlere saklandığını aklınızdan
çıkarmayın bu nedenle buraları makineyle dönerken bu vb. durumlarda dikkatli olun.
Emniyetli bir hızda dönün.
Aracı terk ederseniz asla kontak anahtarını üzerinde bırakmayın.
11
Çocukların olmaması gereken yerlere dikkat edin ve buralardan çocukların uzak
tutulması için işveren ve ebeveynleri bilgilendirin. Hasat sırasında özellikle öğle
aralarında biçerdöver veya römork gölgesine veya tahılın boşaltılacağı kamyon,
römork gibi yerlere yatmalarına kesinlikle engel olun. Eğer bir çocuk tehlikedeyse
işinizi durdurun ve çocuğu tehlikeli alandan uzaklaştırın.
1.6. Gürültü
Gürültü, emniyetli çalışma için temel olan iyi iletişimi engelleyerek diğer kazaların
oluşumuna da yol açar.
Đşitme tehlikesini değerlendirmek için gürültü dB(A) ile ölçülür. Günlük 8 saat boyunca
sürekli olarak gürültüye maruz kalma 90 dB(A) eşdeğerini geçmemelidir. Bu değer
yaklaşık olarak yoğun bir caddedeki trafiğe eşittir.
Ortalama teknolojiye sahip bir biçerdöver yaklaşık 100 desibellik bir gürültü çıkarır.
Bu nedenle operatörlerin biçerdöverle çalışmaları devamlı olarak 1 saati (maksimum
2 saat) aşmamalıdır.
Eğer biçerdöverle çalışırken 2m uzağınızdaki kişiler sizi duymakta zorlanıyorsa
gürültü açısından risk taşıyan bir çalışma yapıyorsunuz demektir. Bu koşullarda
1 saatin üzerinde çalışmalar planlıyorsanız işitme koruma açısından gerekli kişisel
koruyucu donanımları kullanmanız önerilir.
Eğer işverenseniz operatör ve işçileriniz için gerekli kişisel koruyucu donanımları
sağlamaktan sorumlusunuz.
1.7. Titreşim
Titreşimin etkileri üç aşamada gerçekleşir. Bunlar konforda azalma, yapılan iş
sırasında yorgunluğun giderek artması ve son olarak sağlığa gerçek zarardır. Đlk
aşamada hissedilen sadece azalan rahatlık duygusudur, ikinci aşamada eklemlerin
hareketlerinde düzensizlik performans düşüklüğü ve daha hızlı artan yorgunluk son
olarak de dokularda tekrarlanan mekanik zorlanmalar patolojik semptomların ortaya
çıkmasını sağlar.
Bunlardan başka kinestetik duyu organlarında, kas ve eklemlerde iç kulak denge
organında, derinin duyarlı kıl dibi ve deri altı organlarında zararlı ve kalıcı etkiler
görülmekte solunum kontrolü, ellerin ve ayakların koordinasyonu, görüş netliği ve
dikkat azalırken reaksiyon süresi artmaktadır. Titreşimin ayrıca devamlı baş ağrıları,
genel denge bozuklukları, sırt ve boyun kaslarında sertlik, sindirim sistemi
rahatsızlıkları gibi sorunlar yaratabildiği haller de vardır.
TVT oturmuş bir kişinin kalçaları veya ayakta duran kişinin ayakları yoluyla makine
tarafından neden olunan titreşimdir. TVT’den dolayı en yaygın olarak bildirilen
rahatsızlık sırt ağrısıdır. Uzun süreli maruz kalmalar ciddi ağrılara ve işi bırakmaya
varan sonuçlara yol açabilir.
12
1.8. Toz
Çalışma sırasında solunan toz ciğerler ve vücut için zararlı maddeler ihtiva eder. Bu
nedenle kapalı kabinli biçerdöverlerle ve traktörlerle çalışmaya özen gösteriniz.
Ayrıca gerek çalışma sırasında gerekse iş sonunda temizlik sırasında mutlaka
standartlara uygun bir toz maskesi kullanınız.
Tahıl tozunun solunması, astım, bronsit,
ateşlenmeye neden olabilir. Bazı insanlar, toza
karşı hassas olabilirler. Bu tip süreklilik kazanan
maruziyetler düşük seviyelerde olsa bile solunum
sistemi veya gözde iritasyonlara(rahatsızlıklara)
veya astım ataklarının başlamasına yol
açabilirler. Tahıl tozu küf sporları içerir ve eğer
solunursa
ölümcül
hastalıklar
oluşturma
potansiyeline sahiptir. Toz birikimi akciğerde
pnömokonyoza neden olur. Tozlar akciğerde
elucolse saplanır.
Operatörler için verilen maksimum toz limiti 10 mg/m3 dür.
Tozun etkilerini azaltmak için alınacak önlemler:
Kabinsiz biçerdöveri kabinli ve hava filtreli hale getirme veya kabinli biçerdövere
sahip müteahhitlik hizmeti alarak yapmak,
Hava filtre sistemine sahip kabinli biçerdöver kullanmak,
Kabindeki hava filtresi bütün kimyasal
maddelere(örneğin ürünlerin üzerindeki
tarımsal
ilaç
kalıntılarına)
karşı
korumamaktadır. Kabin filtresinin görevini
doğru yapması için bakımı doğru
yapılmalı ve kabin kapı ve pencereleri
kapalı tutulmalıdır.
Dane boşaltma helezonuna toz kolu olan
düzenek yerleştirmek
Biçerdöver arkasına rüzgâr perdesi yerleştirmek.
1.9. Tıkanmalara Müdahale
Biçerdöver motoru çalışırken dane deposuna kesinlikle girilmemelidir. Eğer boşaltma
helezonu tıkanmışsa bu tıkanıklığı herhangi bir alet kullanmadan elinizle temizlemeye
kalkışmayınız. Pek çok kişi bu yüzden ciddi şekilde yaralanmakta veya ölmektedir.
13
Makine çalışırken asla tıkanıklığı sopa vb. şeylerle temizlemeye çalışmayın.
Temizleme sopası mısır tablası içine yedirme makaraları tarafından saniyede
3,6 m hızla çekilebilir ve siz elinizi çekemeden ciddi bir kazaya yol açabilir.
Her yıl dane depoları içerisine giren çok sayıda insan ciddi yaralanma ve ölüm
olayları ile karşılaşmaktadır. Son yıllarda üretilen biçerdöverlerin dane depolarının bir
insanın rahatlıkla hareket edebileceği büyüklükte olması da buralara kişilerin gerekli
önlemleri almadan girmelerine neden olmaktadır.
Tahıl tankı boşaltma sarmalı olarak
da ifade edebileceğimiz boşaltma
helezonları
çalışırken
depo
içerisinde kesinlikle hiçbir şeye
dokunmayın
duruncaya
kadar
bekleyin.
Biçerdöver çalışırken asla temizlik,
tamir-bakım ve ayar gibi işleri
yapmaya
kalkışmayınız.
Tüm
bunları mutlaka makineyi önceki
sayfalarda
anlatılan
güvenli
durdurma konumuna alarak yapınız.
Saman kıyıcı:
Saman kıyıcı çalışırken makinenin arkasında herhangi bir kişinin bulunmasına izin
vermeyin.
Saman kıyıcıda herhangi bir bakım çalışması ya
da ayar öncesinde motoru durdururun, park frenini
çekin ve kontak anahtarını alın. Eğer imalatçı
öneriyorsa kıyıcı mekanizmasının kendiliğinden
hareket edip kazaya neden olmaması için sistemi
ayar bakım çalışmaları süresince bloklayın.
Saman kıyıcının sapı namlu oluşturacak şekilde
yere dökmesi veya aktif duruma getirerek kıyıp
14
dağıtması için genellikle bir kol kullanılır. Bu kolu hareket ettirerek saman kıyıcının
çalıştırılması öncesinde tüm hareket(tahrik) düzenleri kapatılmalı, motor durdurulmalı,
anahtar alınmalı ve hareket eden parçaların durması beklenilmelidir.
1.10. Radyoaktif Materyal, Laser
Gelişen teknoloji ile beraber biçerdöverler; üzerine
takılan düzenlerle anlık olarak hasat edilen yerin
verimini belirlemeye yarayan, biçerdöverin iş başarısını
artıran sistemlerle donatılmıştır. Hassas tarımda
kullanılan bunlardan bazı sistemler yukarıdaki şekilde
görülmektedir. Özellikle verimin tespitinde bazı
biçerdöverlerde kullanılan radyoaktif madde ile ilgili
olarak ortaya çıkabilecek güvenlik sorunları operatör
açısından dikkatle yaklaşılması gereken bir durumdur.
Đyonize radyasyon
kaynağı ile dane
deposuna giren miktarı
Đyonize radyasyon kaynağı kullanan verim ölçme mekanizması takılı biçerdöverlerle
ilave emniyet tedbirlerini tamamlamak ve uygulamak gerekir. Bunların takılması
durumunda biçerdöver sahibinin bunu ilgili kuruma kaydettirmesi, yangın ve benzeri
durumlarda bu kaynağın mutlaka her ülkede bulunan radyoaktif maddelerin doğru
olarak bertaraf edilmesinde sorumlu kuruma(genellikle firması kanalı ile) iletilmesi gibi
ilave yasal yükümlülükler gerekebilir.
Uygulamada bazı biçerdöverlerde operatörün iş yükünü azaltmak, biçerdöverin
kesme genişliğini optimum kullanabilmek, alan ölçümlerindeki hassasiyeti artırmak ve
biçerdöverin iş başarısını yükseltmek için laser iz takibi ve bunun içinde görülebilir
laser ışığı yayımlayan bir kaynak kullanılmaktadır.
Laserin en büyük özelliği dağılmaz olması ve yön verilebilmesidir. . Bu özelliğinden
yararlanılarak biçerdöverde hassas olarak mesafe ölçme ve iz takibi yapmak
mümkün olabilmektedir.
Lazer iz takibi ve lazer yayıcı
15
1.11. Yangın
Yangın oluşumu için üç şeyin mevcut olması gerekir; hava, yanacak materyal ve ısı
kaynağı. Biçerdöverin etrafından havayı yok etmek imkânsızdır. Bu nedenle;
biçerdöverde yangın önleme, makinenin muhtemel yangın sebebi materyalden
temizlenmesi ve yangına neden olabilecek tüm ısı kaynaklarından uzaklaştırılması
konularında odaklaşır.
Her hasat sezonuna temiz bir makine ile başlayın. Motor ve motorun bulunduğu yere
özel bir dikkat gösterin. Çünkü makinelerde çıkan yangınların %75’i bu bölgede
başlamaktadır. Tüm gres, yağ ve ürün artıklarını temizlemek için basınçlı bir su
püskürtücü kullanılabilir. temiz bir motor hararet yapmadan, daha etkili çalışır ve
yangın riskini büyük ölçüde azaltır.
Sezon başladıktan sonra bir kompresörün sağladığı hava ile sık sık kuru kavuz,
yaprak ve diğer materyalleri makinenin üzerindeki parçalardan alın. Aynı zamanda
yataklar, kayışlar ve diğer hareketli parçaları kaplamış materyali temizleyin.
Bu işleri yaparken kullanma-bakım kitabında söylenenlere, yağlama ve rutin bakım
planına uyun. Eğer bağlantılarda borularda veya hortumlarda yakıt veya yağ kaçağı
tespit ederseniz bunları değiştirin veya derhal tamir edin.
Biçerdöver ve traktör yangınları çeşitli ısı kaynakları tarafından çıkarılır. En yaygın
olanı, egzoz sistemi yüzeyinin yanabilir materyal ile teması sonucu çıkanlarıdır.
Manifold, susturucu ve turboşarj gibi parçaların iyi durumda ve kaçak vb.
durumlardan bağımsız olduğundan emin olun.
Çok kuru şartlarda hasatta yangın çıkmasını önlemek için kıvılcım tutucu egzoz
susturucuları monte ettirin.
Yağı kontrol ederken ve diğer bakımı uygularken, çabuk olarak elektrik tesisatında da
herhangi bir hasar olup olmadığını gözden geçirin. Elektrikle ilgili hatalı ve aşınmış
parçaları değiştirin. Eğer sistemin çalışmasında zaman zaman kesiklikler oluyorsa
atmış bir sigorta, bir kısa devre veya bağlantılarda gevşeklik olabilir. Tarım
makinelerinde elektrik tellerinin ark yapması aşırı derecede yüksek ısı meydana
getirir.
Aşınmış yatakları, kayışları ve zincirleri gözlemleyin. Çok aşınmış bir yatak çalışma
esnasında çok kızgın hale gelebilir. Aşınmış parçalardan yoğun ısıya maruz kalan
kauçuk kayışlar yangına sebep olabilir.
Elinizden gelen tüm bakım ve temizliği yapmanıza rağmen biçerdöverde veya
traktörde yangın yine de çıkabilir. Yangına karşı traktör ve biçerdöveri en iyi koruma
aracınız tam dolu 6’şar kg’lık ABC kuru kimyasal söndürücülerdir. Traktör için bir
adet, biçerdöver için biri biçerdöverde, biri de çalışılan yerde (kolay ulaşılabilecek
şekilde) iki yangın söndürücü bulundurmak doğru olur. Birinin çalışmaması veya
basınç kaybetmesi durumunda diğeri kullanılır.
16
Yangın söndürücülerin basınç göstergelerine özel bir dikkat göstererek periyodik
olarak(her hasat sezonu başında) yılda en az bir kez kontrol edin. Etkili çalışma için
basınç göstergesi içerdeki tozu dışarı atabilecek yeterli basıncı göstermelidir.
Yangın söndürücünün doğru olarak nasıl kullanılacağını öğreniniz.
Yangın söndürücüyü kullandıktan sonra basınç göstergesi sıfıra iner. Yetkili bilinen
bir bayiye doldurtunuz. Biçerdöverler için yukarıda önerilen ABC tipi yangın
söndürücülerin 1000 volttan fazla elektrik gerilimi olan nesnelere bir metreden daha
kısa mesafelerde kullanılmaması gerektiğini unutmayınız.
Yangın söndürücüler, yetkili birimlere düzenli olarak kontrol ettirilmelidir. Söndürücü
kısmen de boşalmış olsa tekrar kullanılmadan önce tamamen doldurulmalıdır. Küçük
bir boşalmada dahi küçük kimyasal parçacıklar söndürücü supabının iç contasında
küçük bir boşluk yaratır. Bu küçük açıklık kalan basıncında birkaç günde kaçmasına
yol açar.
Yangın söndürücünün her zaman çalışır durumda olmasını sağlayın.
Eğer çalışma esnasında yangın çıkarsa motoru çabucak stop edin, yangın
söndürücüyü kapıp dışarı çıkın ve yardım isteyin. Yangın söndürücüyü almayı
unuttuysanız yangın çok küçük olmadığı sürece geri dönmeyin ve kabinden uzakta
bir yerde cep telefonu veya telsizle tarlaya acil yardım çağırın.
Yangına büyük bir dikkatle yaklaşın. Küçük bir yangın bile bir kapak veya benzeri
şeyleri açtığınızda anormal şekilde alevlenerek büyüyebilir. Yakıtla ilgili bu tip
yangınlar daha da tehlikelidir.
Eğer mümkünse yangın söndürücünün esnek hortumlarından çıkacak kimyasalı
emniyetli bir mesafeden görülen alevin tabanına yönlendirin. Daha sonra yangını
örtecek şekilde devam edin ve söndüyse soğumasını sağlayacak ve tekrar
parlamasını önleyecek şekilde püskürtme yapın.
Şunu unutmayın ki her yangını söndürmek mümkün olmayabilir. Bazı alanlara
ulaşmak mümkün olmayabilir. Bu durumda canınızı tehlikeye atmayın, yardım
bekleyin. Yangın sonrasında işinize devam etmeden evvel yangının sebebini
bulduğunuzdan ve giderdiğinizden emin olun.
1.12. Tarlada Elektrik Telleri Đle Temas
Biçerdöverleri kullanılırken elektrik hatları ile temas ettiğinde nasıl kurtulacağınızı
bilmezseniz veya uygulanması gereken güvenlik kurallarını takip etmezseniz ciddi bir
hayati tehlikeler ortaya çıkabilir.
17
Biçerdöver kullanırken elektrik telleri ile teması önlemek için aşağıdaki davranış
biçimlerini kurallaştırmanız doğru olur:
Elektrik hatları yakınında veya altında helezonlu götürücü vb. uzun ekipmanları
taşırken çok dikkatli olun.
Biçerdöver ile çalışır veya hareket ederken güç hatlarının yere yüksekliğini daima
kontrol edin ve ekipmanla karşılaştırın.
Gergi telleri, elektrik direkleri ve yer seviyesindeki transformatör kutularına dikkat
ediniz.
Ekip halinde çalışıyorsanız tüm sürücüleri bu güvenlik kuralları hakkında eğitiniz.
Eğer kullandığınız biçerdöver elektrik telleri ile temas etmişse hayatta kalabilmek için
aşağıdaki kuralları uygulayınız:
Bir yangın durumu olmadıkça, aşağıda açıklanan güvenli çıkış prosedürünü
uygulayarak dahi ARAÇTAN ÇIKMAYIN. Sabırlı olun. En güvenli durumunuz aracın
içinde kalarak; cep telefonu ile yardım istemek veya çevreden geçen birine yardım
için el sallamaktır. Etraftaki bir kişiden elektrik dağıtım şirketine telefon etmesini
isteyin. Ancak, onlar gelip elektriği kestikten sonra güvenli olarak çıkabilirsiniz.
18
1.13 Düşme
Pek çok ülkede makineden düşme
şeklindeki yaralanmalar makine ile
ilgili yaralanmaların yaklaşık %
50’sini
oluşturmaktadır.
Biçerdöverlerden düşme 3,5–4
metrelik bir mesafeden düşmek
anlamına
gelir
ve
ciddi
yaralanmalar ile sonuçlanabilir.
Eğer makinenin bakımını tarlada
yapmak zorunda kalırsanız ürünün tozlarını, sap saman parçacıklarını merdiven ve
platformdan temizleyin. Sağlam ve kaymayı önleyen dişleri olan ayakkabılar giyin. Đyi
tutunma sizin kayma ve düşme riskinizi azaltacaktır.
1.14. Kişisel ve Duygusal Problemler
Yorgunluk: Biçerdöveri eğer hasta veya uykulu iseniz asla çalıştırmayın. Emniyetli
çalıştırma uyanık ve biçerdöveri istenilen şekilde kullanmaya bağlıdır.
Öfke: Öfkeli bir insan aşırı reaksiyon gösterme eğilimindedir. Bu sinirliliğini insan,
hayvan veya makinelere yansıtır. Bu tip üzgün bir kişi makine kullanırken emniyet
açısından risk altında olur. Öfkeli insan düşünmeden ani kararlar alabilir ve yargılama
gücü zayıftır.
Endişe: Kaygı, üzüntü veya gerginlik normalde yapmamız gereken şeyi size
yaptırabilir. Örneğin fırtına gelmeden tarladaki ürünü kaldırmaya çalışan bir kişi bu
nedenle acele ettiğinden makinelerinin muhafazalarını takmadan işe koyulabilir.
Đlgi eksikliği: Kişinin yaptığı işe karşı kayıtsız olması da onu kazalarla karşı karşıya
bırakır.
Dalgınlık: Zihni meşgul insan çoğu durumda kendini işine veremez ve kazalara sebep
olur. Örneğin gücü kesmeden bir tıkanıklığı temizlemeye kalkar ve kendini makineye
kaptırır vs.
Đş güvenliği açısından bu problemlerle baş etmenin en iyi yolu çalışma sırasında
yedekli çalışmak, saat başlarında 10’ar dakikalık kısa molalarla dikkatini tekrar
toplamak ve tazelenmiş vaziyette tekrar işe devam etmektir.
19
2. BĐÇERDÖVERĐ KARAYOLUNDA KULLANMADA ĐŞ GÜVENLĐĞĐ
Biçerdöveri karayolunda kullanmadan önce karayolunda
biçerdöverin güvenli kullanılması için gerekli tüm trafik kuralları
öğrenilmelidir.
Yüksek hız kazaların en başta gelen sebebidir. Yol şartları
emniyetli bir kullanmaya müsaade etmiyorsa asla hızlı
kullanmayın.
Rampa aşağı harekete başlamadan vitesi önce düşük bir vitese takmış olunuz.
Hızınızı daima kontrol ediniz.
Nüfusun yoğun olduğu alanlardan geçerken yavaşlayınız. Kazanılacak hiçbir şey bir
insanın yaşamına verilecek zarardan daha önemli değildir.
Depodaki ürünü boşaltın
Eğim mekanizması olan biçerdöverlerde taşıma için sistemi alçaltın.
Karayolunda giderken geniş araçların karayolunda
sevkine ilişkin kurallara uyun (ışık, reflektör vs.).
Daima farları ve emniyet amacıyla kullanılan tepe
lambalarını kontrol edin ve istenilen durumda
olmalarını sağlayın.
Karayolunda hareket ederken tablayı biçerdöverin
kendi römorkunda ve her türlü güvenlik önlemlerini
almış olarak işaretlemelerinizi yapın(gece ve gündüz
görünmeyi sağlayacak önlemleri alınmış, bıçak
muhafazaları takılı vb.) ve bu durumda tüm trafik
kurallarına uyarak hareket edin.
20
Karayolunda giderken biçerdöverin normal araçlardan büyük olduğunu ve yavaş
hareket ettiğini çevreye göstermek açısından sarı renkli döner tepe lambasının/uyarı
ışığının önde ve arkada yer aldığından ve uygun şekilde çalıştığından emin olunuz.
Yolda hareket ederken biçerdöverin büyüklüğünü ve uzunluğunu dikkate alarak yolda
gezebileceğini hesap ediniz, gelen ve geçen trafikteki araçları bu açıdan tehlikeye
düşürecek dümenleme ve hızlardan kaçınınız.
Biçerdöveri yamaçlarda ya da düzgün olmayan zeminlerde sürerken ve keskin
dönüşler yapmak zorunda kaldığınızda hızınızı azaltın. Dik yokuşlardan inerken vitesi
küçültün.
Özellikle yamaçlarda, biçerdöverin devrilmesine neden olabilecek çukurlar, hendekler
ve engeller üzerinden geçmemeye çalışın.
Biçerdöverle yolda hareket ederken hiçbir şekilde ikinci şahıslar veya çocukların
biçerdöverin üstü, tablanın çekildiği römork vb. ve kabin içinde sizinle beraber
seyahat etmelerine izin vermeyiniz.
Eğer biçerdöverde bulunan radyo anteni ve benzeri
yapılar karayollarında sürüş öncesinde taşıma konumuna
getirilmemişse, alçaktan geçen elektrik tellerine
çarpabilir. Bu sürücünün elektriğe çarpılmasına neden
olabilir. Bu nedenle, bu tip kazaları önlemek üzere,
biçerdöverin hiçbir parçası 4m’den daha yüksek
olmamalıdır.
Biçerdöverlerle karayoluna çıkmadan önce yüksekliğin 4 m’yi aşmamasına
dikkat edin ve gerekli düzeltmeleri yapın.
Trafikte seyir halinde iken dane deposu boş olmalı ve boşaltma helezonunu taşıma
pozisyonuna getirilmelidir. Depo kapağını kapatın.
Biçerdöver hareket halindeyken kimsenin biçerdöver erişim yollarında dikilmesine ya
da asılmasına izin vermeyiniz.
21
Karayolunda hareket esnasında kaldırma mekanizması olan biçerdöverlerde
merdiveni kaldırınız. Bazı biçerdöverlerde tarlada merdivenin yan konumu da
bulunmakta olup bu konumda merdiven bir engele takıldığında dönebilmektedir. Bu
amaçla dönmeye karşı direnç gösteren yayların ayarlanması da söz konusu
olduğundan bunu göz önünde bulundurunuz. Güvenlik açısından merdivene
basmadan önce bu tip merdivenleri orta konuma getirmeyi unutmayınız.
Fren pedallarını daima birlikte kilitleyin. Bu
savrulmasını önler. Ani fren yapmayınız.
frenleme
sırasında
makinenin
Tabla takılı iken frenlemede dikkatli olun. Ön taraftaki bu ilave ağırlık fren
yapıldığında biçerdöverin öne doğru ani devrilmesine neden olabilir.
Biçerdöveri Karayolları kanununda belirtilen genişlik sınırlarında kalan ekipmanlar
bağlanarak karayolunda kullanmak zorunda kalırsanız, biçerdöverin ek ağırlıkları ve
ek farlarını takınız ve ayrıca biçerdöverin kendi kullanma bakım kitabında belirtilen
ilave güvenlik tedbirlerini(fren basıncı sınırlama valfini vb. takınız) de alınız.
Daima yolun olabildiğince sağını takip edin. Yolun her iki tarafından biçerdöver için
emniyetli bir mesafe olup olmadığına da dikkat edin.
22
Yüksek hızlarda giderken veya düzgün olmayan arazilerden geçerken daima oturun.
2.1. Tekerlekler, Lastikler
Biçerdöver tekerlekleri ve lastikler güvenlik açısından son derece önemli parçalardır.
Biçerdövere yalnızca imalatçısı tarafından onaylanan orjinal veya bunların eşdeğeri
tekerlek ve lastikler takılmalıdır. Çünkü yalnızca bu tekerlek jantları ve lastikleri
kullanılan biçerdöverin ağırlığı, genişliği ve trafik hız sınırları ile uyumludur. Jantlar
biçerdöver trafikte seyir halindeyken kanunlarda belirtilen sınırları aşmayacak şekilde
takılmalıdır. Bunlar ilgili biçerdöverlerin kullanma bakım kitaplarında da ayrıntıları ile
verilir.
Lastik havalarının biçerdöverin kullanma bakım kitabında verilen değerde olması
sağlanmalı ve düzenli kontrol edilmelidir. Yolda ani lastik patlamaları sonucu
oluşabilecek denge kayıpları ve devrilmelere karşı daima kontrollü bir hızda
gidilmelidir.
Biçerdöver tekerlekleri çok büyük olduğundan bunların sökülmesi ve takılmasında en
üst düzeyde güvenlik önlemleri alınmalı, özellikle çocukların ezilme vb. tehlikelerle
karşılaşmamaları için depolama yerlerinde de gerekli
düzenlemeler yapılmalıdır.
Aşırı lastik havasının lastiğin patlamasına ve ciddi
yaralanmalara neden olabileceği göz önüne alınmalı ve bu
işlerin gerçekleştirilmesinde imalatçısının önerdiği tüm kurallara
harfiyen uyulmalıdır.
Tekerlek ağırlıkları
Biçerdöverde biçerdöverin dengesi ve devrilme riskini azaltmak için denge ağırlıkları
kullanılmaktadır. Bunların bir kısmı biçerdöver şasisi üzerine bir kısmı ise tekerlekler
üzerine takılmaktadır. Biçerdöver imalatçısının önerdiği durumlarda bunları kullanınız.
2.2. Dönüşler
Dönüşlerde dikkatli olun. Biçerdöverin arka kısmının dönüşte herhangi bir engelle
karşılaşmayacağından emin olun. Keskin dönüşlerden kaçının yüksek hızda keskin
23
dönüşler makinenin devrilmesine yol açabilir. Bazı biçerdöverlerde bu tip
devrilmelerin önüne geçmek için ilave bir ekipman olarak sürücü kabini içine
biçerdöverin gerisini gösteren monitörler konulmuştur. Bunlar arkadaki kameraya
bağlı olarak çalışır.
Dümenleme tekerleklerinin arkada oluşu, kendi yürür biçerdöverlerin transport
hızlarında çabuk dönüşleri durumunda arka kısımlarının gezinmesine yol açar. Sağa
dümenleme arkayı sola, sola dümenleme ise arkayı sağa doğru gezdirir. Ani olarak
sağa doğru yapılan dümenleme gelen trafik tarafına doğru biçerdöverin arkasının
savrulmasına yol açar.
Çok hızlı yavaşlama veya frenleme dümenlemede sorun yaratır. Bu durum özellikle
biçerdövere mısır tablası veya diğer ağır tablalar takılı iken kendini gösterir. Bu
durumda, ağırlığın çoğu hareket tekerleklerinde olacaktır. Arka tekerleklere ağırlık
takın. Tablayı olabildiğince aşağıda tutun makineyi yavaşlatmak için ilerleme hızı
varyatörünü veya motor gaz kolunu kullanın. Frenlere basmadan önce hızı azaltın ve
daima fren pedallarını kilitli tutun.
Biçerdöver yamaçlarda dönerken ayrı bir özen gösterilmelidir. Eğim mekanizmalı
makinelerde biçerdöveri kesinlikle denge sisteminin biçerdöveri dengede tutabileceği
konumdan daha hızlı bir hızda döndürmeyin. Yeni biçerdöverlerde bu sınıra
ulaşılması durumda(maksimum yatıklık sınırı) uyarı ışığı yanar bu durumda
devrilmeye karşı çok dikkatli olun.
Her zaman yokuş yukarı dönün.
Bu işlemleri yaptıktan sonra biçerdöverin karayolunda sürülmesi için iki seçenekten
birine koşullarınızı göz önüne alarak karar verin.
1. Biçme sisteminin çekme arabasında biçerdöverle birlikte taşınması
2. Değişik durumlar nedeniyle çekme arabası ile biçme düzeni taşınmadan(biçme
düzeni biçerdöverden sökülmüş durumda) sadece biçerdöverin karayolunda
taşınması:
Biçme düzeni özel çekme arabası ile taşınacaksa, arabanın biçerdövere doğru olarak
bağlandığından ve kilitlendiğinden emin olun. Aksi durumlarda arabanın
bağlantısından çıkarak karayolundan geçen diğer araçlara zarar vermesi söz konusu
olabilir.
Biçme düzeni çekme arabası kullanılmayacaksa, biçerdöver arkasına takılı bağlama
mekanizmasını kapatıp güvenli pozisyona alınız.
Yolda gidiş öncesinde yeni biçerdöverlerin çoğunda bulunan tarla-yol modu
anahtarından yol modu seçilmelidir. Bu durumda direksiyon sistemi hidroliği dışında
diğer hidrolik sistemlerin devre dışı kalması sağlanır.
24
Yolda sürüş için genel olarak 3. vitesi seçin.
Đleri ve geri sürüş için sürüş varyatör kolunu yavaşça doğal konumundan ileri doğru
hareket ettirin.
Geri hareket için varyatör kolunu yavaşça geriye hareket ettirin. Geri gidişte güvenlik
açısından çoğu biçerdöverde kesikli olarak bir alarm sesi duyulur.
Alçak gerilim, telefon hatları, köprüler, bina ve diğer engel yaratacak şeylerin altından
emniyetli geçiş için dikkat edin. Biçerdöverin hiçbir kısmı 4m’den daha yüksek
olmamalıdır.
2.3. Biçerdöverin Çekilmesi
Genel olarak biçerdöverlerin çekilmesi önerilmemektedir. Ancak çekilmesi
gerekiyorsa karayolunda araçların çekme-çekilmesi ile ilgili kurallara uyun, gerekli
uyarı işaretlerini asın. Çekilme hızı biçerdöverlerin sistemlerine göre değişkenlik
göstermekle birlikte genel olarak 8 km/saat üzerinde olmamalıdır.
Zincir veya halatın kopma dayanımını zorlamayın. Kopma durumunda çeken araçtaki
sürücüye çarpacak zincir veya halat ölümcül yaralanmalara neden olabilir.
Biçerdöver üzerine bu durumda hiçbir şekilde insan bulunmasına müsaade
etmeyiniz. Ülkemizde gerek karayolunda biçerdöverin üstünde ayakta giderken
gerekse trende biçerdöver taşınırken üzerine binen kişilerden düşme, köprüye
çarpma nedeniyle birçok ölüm olayları yaşanmıştır.
2.4. Tren Yolu ve Hemzemin Geçitlerden Biçerdöverle Geçiş
Tarımsal ve kırsal alanların çoğu yerinde bulunan tren hemzemin geçitleri çoğunlukla
uyarı sinyalleri, zil, kapı veya işaretlerden yoksun yerler olup tren personeli ve
biçerdöver operatörleri için özel bir riske sahiptirler.
Geçitlerde Güvenli Durma:
En yakın tren yoluna 5m den fazla yaklaşmayın!
Tren gelişini iyi duyabilmek için kabin pencerelerini açın, radyo, fan, kulaklık vb.
çıkarın
Tren yolu üzerinden güvenli bir geçiş yapmak için doğru pozisyonda hazır olun
Dururken yaklaşan trenler için her iki yöne de dikkatle bakın, başınızı ve gözlerinizle
etrafınızdaki ayna, silecekler ve makineden kaynaklanan engellere dikkat edin
25
Kış şartlarında ilave risklere karşı ayrıca dikkatli olun. Çünkü kar yaklaşan tren
sesinin duyulmasını engelleyebilir. Kar ve buzla kaplı yolda ekipmanın geçiş
esnasında kaymayacağından emin olun.
Geçişin Tamamlanması
Karşıya geçişi tamamlamadan önce tren rayının diğer tarafında tam bir geçiş için
yeterli yer olup olmadığından emin olun.
Geçiş sırasında biçerdövere
çözülmeyeceğinden emin olun
bağlı
olarak
çekilen
herhangi
bir
ekipmanın
Römork veya römorklarla yüklü olarak yapılan geçişlerde herhangi bir materyalin
demiryoluna dökülmediğinden /düşmeyeceğinden emin olun
2.5 Biçerdöverlerin Dengesi
Biçerdöverlerin dengesi çok büyük ölçüde
tabla ve dane deposunun durumuna
bağlıdır. Ağır tablalar biçerdöverin öne
doğru devrilmesine yol açabilir. Bu
nedenle tablaya gerek yolda gerekse
tarlada giderken olabildiğince aşağıda
tutmak bunu önler.
Biçerdöverin çalışma, sürüş ve frenleme
davranışı ağırlık merkezini değiştirebilen, ağır ön
donanımlar tarafından belirli bir biçimde
etkilenebilmektedir.
Gerekli yer temasını sağlayabilmek için
biçerdöverin arka kısmına yeterince dengeleme
ağırlığı bağlayın. Bunu yaparken izin verilen
maksimum dingil ağırlığını ve toplam ağırlığı
geçmemeye dikkat edin.
26