OM, TC342, 96051012900, 2015-07, Tractor

Talimat el kitabı
Bu makineyi kullanmadan önce lütfen talimatları
dikkatlice okuyun ve anlayın.
114 00 65-76 rev. 1
TC 342
Turkish
1
2
3
4
5
6
7
8
GÜVENLİK KURALLARI .......................................................................................................... 3
MONTAJ ................................................................................................................................... 6
FONKSİYONEL AÇIKLAMA .................................................................................................. 10
ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE ...................................................................................................... 14
SÜRÜŞ .................................................................................................................................. 15
BAKIM, AYARLAMA .............................................................................................................. 19
ARIZA TEŞHİS ...................................................................................................................... 28
SAKLAMA ............................................................................................................................. 28
Önceden bildirimde bulunmaksızın değişiklik yapma hakkımız saklıdır.
Tarafından Üretilmiştir:
Husqvarna AB
SE-561 82
Huskvarna, Sweden
Orijinal talimatlar İngilizce’dir, diğer tüm diller çeviridir.
2
1. Güvenlik Kuralları
BINEK TIP ÇIM BIÇICILER IÇIN GÜVENLI KULLANIM UYGULAMALARI
ÖNEMLİ: BU KESME MAKİNESİ, ELLERİNİZİ, AYAKLARINIZI VE FIRLAYAN NESNELERİ KESEBİLİR. AŞAĞIDA VERİLEN GÜVENLİK
TALİMATLARINA UYULMAMASI, CİDDİ YARALANMA VEYA ÖLÜMLE SONUÇLANABİLİR.
I. EĞİTİM
•
•
•
•
•
•
III. KULLANIM
Talimatları dikkatlice okuyun. Ekipmanın kumandalarını
tanıyın ve doğru kullanımını öğrenin.
Çocukların veya kullanma talimatlarını bilmeyen kişilerin çim
biçme makinesini kullanmasına asla izin vermeyin. Yerel
yönetmeliklerde operatör yaşı konusunda bir sınırlama
olabilir.
Başta çocuklar olmak üzere yakınınızda başka kişiler veya
hayvanlar varken asla çim biçmeyin.
Diğer insanların veya bu insanlara ait eşyaların kazalara veya
tehlikelere maruz kalmasından operatörün veya kullanıcının
sorumlu olacağını unutmayın.
Yolcu taşımayın.
Bütün sürücüler profesyonel ve uygulamalı talimat
talebinde bulunmalı ve edinmelidir. Talimatlarda şunlar
vurgulanmalıdır:
- binilebilir makinelerde çalışırken dikkat ve konsantrasyon
ihtiyacı;
- eğimli bir yerde kayan binilebilir bir makinenin kontrolünün
fren yapılarak sağlanamayacağı.
Kontrolün kaybedilmesinin ana nedenleri şunlardır:
a) yetersiz tekerlek kavraması;
b) hızlı sürme;
c) yetersiz fren;
d) makinenin tipinin göreve uygun olmaması;
e) zemin koşullarının, özellikle de eğimlerin etkisinin
farkında olmamak;
f) yanlış bağlama ve yük dağıtımı.
•
•
•
•
•
•
•
II. HAZIRLIK
•
•
•
•
•
•
•
•
Yangın riskini azaltmak için - kullanmadan önce, yakıt ikmali
yaparken ve her biçme işleminden sonra - traktör, biçici ve
bütün siperliklerin arkasında biriken pislikleri kontrol edin
ve temizleyin.
Çim biçerken her zaman uygun ayakkabı ve uzun pantolon
giyin. Ekipmanı çıplak ayakla veya açık sandalet giyerken
kullanmayın.
Ekipmanın kullanılacağı alanı iyice kontrol edin ve makinenin
fırlatabileceği tüm nesneleri kaldırın.
UYARI - Benzin kolayca tutuşabilen bir maddedir.
- Yakıtı bu amaç için özel olarak tasarlanan kaplarda
saklayın.
- Sadece dış mekanlarda yakıt ikmali yapın ve yakıt ikmali
sırasında asla sigara içmeyin.
- Motoru çalıştırmadan önce yakıt koyun. Motor çalışırken
veya sıcakken asla yakıt tankının kapağını çıkarmayın
veya yakıt koymayın.
- Etrafa yakıt saçılırsa motoru çalıştırmayı denemeyin.
Makineyi yakıtın sıçradığı alandan uzaklaştırın ve
yakıt buharları kaybolana kadar ateşleme kaynağı
oluşturabilecek durumlardan kaçının.
- Tüm yakıt tanklarını ve yakıt konteyner kapaklarını sıkıca
yerleştirin.
Arızalı susturucuları değiştirin.
Kullanım öncesinde bıçakların, bıçak cıvatalarının ve testere
tertibatının yıpranmış veya hasarlı olup olmadığını daima
kontrol edin. Dengeyi korumak için yıpranmış veya hasarlı
bıçakları ve cıvataları gruplar halinde değiştirin.
Çok bıçaklı makinelerde bir bıçağın dönmesinin diğer
bıçakların da dönmesine neden olabileceğini unutmayın.
•
•
•
•
•
•
•
•
3
Motoru, tehlikeli karbonmonoksit dumanlarının birikebileceği
kapalı alanlarda çalıştırmayın.
Çim biçme işlemini sadece gün ışığında veya güçlü bir suni
aydınlatma olduğunda yapın.
Motoru çalıştırmadan önce, bütün bıçak ataşman bağlantı
balatalarını ayırın ve vitesi boşa alın.
15 dereceden dik eğimlerde kullanmayın.
Unutmayın ki "güvenli" eğim diye bir şey yoktur. Çim kaplı
eğimlerde kullanım özel dikkat gerektirir. Devrilmeye karşı
korunmak için;
- eğimli yüzeyde yukarı veya aşağı giderken aniden
durmayın ve ilerlemeyin;
- yavaşça kavrama gerçekleştirin, özellikle yokuş aşağı
giderken makineyi her zaman viteste tutun;
- eğimli yüzeylerde ve dar dönüşlerde makinenin hızı düşük
tutulmalıdır;
- tümsek, çukur ve diğer gizli tehlikelere dikkat edin;
- çim biçme makinesi bu amaçla tasarlanmadıysa asla
eğimli alanlarda biçme yapmayın.
Yük çekerken veya ağır ekipman kullanırken dikkatli olun.
- Sadece onaylı çeki demiri bağlantı düzeneği kullanın.
- Güvenli bir şekilde kontrol edebileceğinizden fazla yük
taşımayın.
- Keskin dönüşler yapmayın. Geri giderken dikkatli olun.
- El kitabında belirtilen durumlarda karşıt ağırlık veya
direksiyon ağırlığı kullanın.
Yol kenarında veya yoldan karşıya geçerken trafiğe dikkat
edin.
Çim dışındaki yüzeylerden geçerken bıçakların dönmesini
durdurun.
Ataşmanları kullanırken, malzeme çıkışını yakındaki kişilere
doğru tutmayın ve makine çalışırken yakınına birinin gelmesine izin vermeyin.
Çim biçme makinesini bozuk siperlikler ve koruyucularla
veya güvenlik koruma cihazları olmadan kullanmayın.
Motor regülatörünün ayarlarını değiştirmeyin veya motora
aşırı devir yaptırmayın. Motorun aşırı devirde kullanılması
yaralanma riskini artırabilir.
Kullanıcı konumunu terk etmeden önce:
- güç çıkışını durdurun ve ataşmanları indirin;
- vitesi boşa alın ve park frenini uygulayın;
- motoru kapatın ve anahtarı çıkartın.
Asla çalışan makinenin yanından ayrılmayın. Makineden
inmeden önce her zaman bıçakları kapatın, park frenine alın
ve motoru kapatın. Ateşleme anahtarını manuel olarak kilitleyin. (Bkz. bu kılavuzun 5. bölümündeki "SMARTSWITCH™
ATEŞLEMENİN MANUEL KİLİTLENMESİ"):
- tıkanıkları gidermeden önce;
- çim biçme makinesi üzerinde kontrol, temizlik veya bakım
işlemi yapmadan önce;
- yabancı bir cisme çarptıktan sonra. Aşağıdaki durumlarda
ekipmanı tekrar çalıştırmadan ve kullanmadan önce hasar
olup olmadığını kontrol edin ve gereken onarımları yapın;
- makine anormal titreşim yapmaya başladığında (derhal
kontrol edin).
Taşırken veya kullanmadığınız zaman sürüş ataşmanlarını
ayırın.
Motoru durdurun ve sürüş ataşmanını ayırın
- yakıt ikmali yapmadan önce;
- çim ayırıcıyı çıkartmadan önce;
- kullanıcı konumundan ayar yapılamıyorsa yükseklik ayarı
yapmadan önce.
Motoru kapatırken gaz ayarını azaltın ve motorda bir kapatma
valfi varsa çim biçme işlemi bittikten sonra yakıt beslemesini
kapatın.
UYARI: BU EKİPMAN ÇOCUKLARIN YARALANMASINA NEDEN OLABİLİR. Amerikan Pediatri
Akademisi, çocuklar için yaya tarafından kontrol
edilen çim biçme makinesini kullanma yaşının en az
12 ve sürerek kontrol edilen çim biçme makinesini
kullanma yaşının en az 16 olması yönünde tavsiyede
bulunmaktadır.
•
•
•
•
TC 342
18.50/13,80
Makineyi yüklerken veya boşaltırken 15° olan maksimum
önerilen kullanım açısını aşmayın.
Bu makineyi kullanırken (minimum gereklilik olarak) sağlam
bir ayakkabı, koruyucu gözlük ve kulak koruma ekipmanı
dahil olmak üzere uygun Kişisel Koruyucu Ekipmanlar
(PPE) kullanın. Şort ve/veya parmak bölgesi açık ayakkabı
giydiğinizde çim biçmeyin.
Bu kılavuzda belirtilen titreşim seviyeleri çalışanların titreşime
maruz kalma seviyesine göre ayarlanmamıştır. İşverenlerin 8
saatlik eşdeğer maruz kalma değerlerini (A(8)) hesaplaması
ve çalışanların maruz kalma seviyesini buna göre sınırlaması
gerekmektedir.
Dışarıda çim biçtiğinizi mutlaka başka birisine bildirin.
*
0 - 6,7
IV. BAKIM VE DEPOLAMA
•
•
•
•
•
•
•
•
•
107
Ekipmanın güvenli çalışma durumunu muhafaza etmek için
tüm somunları, cıvataları ve vidaları sıkılmış halde tutun.
Ekipmanı tankın içinde yakıt varken dumanların açık
alev veya kıvılcımlara ulaşabileceği binaların içinde asla
depolamayın.
Depoya kaldırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.
Yangın tehlikesini azaltmak için motorda, susturucuda, akü
bölmesinde ve benzin depolama alanında kalan çimen,
yaprak veya aşırı yağ gibi kirleri temizleyin.
Çim ayırıcıda yıpranma veya bozulma olup olmadığını sık
sık kontrol edin.
Güvenlik nedeniyle, aşınmış veya hasarlı parçaları değiştirin.
Yakıt tankının boşaltılması gerekiyorsa bu işlemin dış mekanda yapılması gerekir.
Çok bıçaklı makinelerde bir bıçağın dönmesinin diğer
bıçakların da dönmesine neden olabileceğini unutmayın.
Makine park edilecekse, saklanacaksa veya başıboş
bırakılacaksa pozitif mekanik kilit kullanılmadığında kesici
bölümleri indirin.
38 - 102
250
2006/42/EC
EN ISO 5395
UYARI: Kurma, taşıma, ayarlama ya da onarım
yaparken aracın yanlışlıkla çalışmaya başlamasını
önlemek için her zaman buji kablosunu ayırın ve
bujiye temas etmeyecek bir şekilde yerleştirin.
EMC 2014/30/EU
ISO 14982
2005/88/EC
ISO 3744
ISO 11094
LpA < 84 dBa
LwA < 100 dBa
Aw = 4,65
2002/42/EC
EN 1032
2QD\ODQP×ü.XUXOXü
SNCH
5RXWHGH/X[HPERXUJ
/6DQGZHLOHU
7895KHLQODQG
1R
Aw = 0,28
EN 1033
2
m/s
Ürün performans tablosunda gösterilen Standartlar Yönergesi
hükümleri ve geçerli değişiklikleriyle uyumludur.
* Motor imalatçısı tarafından beyan edilen güç derecesi brüt
motor gücünün SAE Standartlarına göre ölçülen motor modeli
için belirlenmiş dev/dak'da tipik bir üretim motorunun ortalama
brüt güç çıkışıdır. Ayrıntılar için lütfen motor imalatçısına
başvurun.
ASSEMBLED IN USA
4
Bu sembolleri, makinenizde veya makinenizle birlikte verilen belgelerde görebilirsiniz. Bunların anlamlarını öğreniniz.
)'4ć
0©64$1Ĩ
;¯-5'-
*+<.+
&¯Ĩ¯-
;#8#Ĩ
+Ĩ+-.#4+#š/#
5OCTV5YKVEJŠ
#6'Ĩ.'/'
P
/1614-#2#6/#
415#š+-
/1614š#.+Ĩ6+4/#
;#-+6
,ć-.'
'-.'06ć&'$4ć;#,+
-#84#&+
_ 90N
MAX +
'.(4'0ć
#-¯
;#ý$#5+0%+
'-.'06ć&'$4ć;#,+#;4+.&+
5+%#-;¯<';.'4
/1614/#4Ĩ+
51ý7-*#8#š#.+Ĩ6+4/#-107/7
(+4.#;#00'50'.'4'
&ć--#6'&ć0
&ć--#6
-ć.ć6#š+-
'.(4'0ć-ć.ć6.ć
šć/$ćšć%ć;¯-5'-.ćýć
;#-+0&#-ćć05#0.#4+7<#-67670
7;#4+
_ 150N
MAX +
š'-ćš7$7ý7;¯-¯
)'4ć
(4'0&'$4ć;#,2'&#.+
ć.'4ć
5'5)¯%¯5'8ć;'5ć
15°
u&'0(#<.#'ýć/.ć
;'4.'4&'š#.+Ĩ/#;+0
-7..#0+%+-+.#87<707
1-7;70
Pislik birikimi nedeniyle
[CPIKPTKUMK
šć/$ćšć%ć-#.&+4+%+
)¯8'0.ćýć0ć<ćšć0#8472#
/#-ć0'&ć4'-6ć(ć
)¯8'0.ć-7..#0+/7;)7.#/#.#4+
ćšć0'.-ć6#$+0#$#-+0
KULAK KORUMA ÖNERILEN
6'*.ć-''NNGTKPK\KXGC[CMNCTKPK\KW\CMVWVWP
#8#4#-#50#ý+
612.#/#5'2'6ć8';#4'(.'-6©41./#&#0š#.+Ĩ6+4/#;+0
7;#4+/QVQTWPMWNNCPOCMKNCXW\WPWQMW[WP[CPIKP
6'*.ć-'5ć<GJKTNKFWOCPNCTXG[CVQMUKMIC\NCT
&ć--#62CTOCMNCTKXG[CGNKMCRVKTOCVGJNKMGUKMC[KĩVCJTKMK
TEHLİKE/ZEHİR
GÖZLERİ KORUYUN.
PATLAYICI GAZLAR
KÖRLÜĞE VEYA
YARALANMAYA NEDEN
OLABİLİR
İZİN VERİLMEZ:
• KIVILCIM
• ALEV
• SİGARA
SÜLFÜRİK ASİT
KÖRLÜĞE VEYA CİDDİ
YANIKLARA NEDEN
OLABİLİR
DERHAL GÖZLERİNİZİ
SUYLA YIKAYIN. EN
KISA ZAMANDA TIBBİ
YARDIM ALIN.
ÇOCUKLARIN ULAŞAMAYACAĞI YERDE TUTUN. DEVİRMEYİN. AKÜYÜ AÇMAYIN!
5
2. Montaj.
Traktörün kullanılabilmesi için nakliye ile ilgili nedenlerden dolayı ambalajın içerisine konulan bazı parçaların monte edilmesi
gerekmektedir.
Akü
;Cþ6CJNK[G$QTWUW
'þKO6CDNQUW
$C[K6CTCHÆPFCP6CMÆNÆT
(ÆTÁC5KRGTNKM-KVK
2GFCN
%ÆXCVCNCT
5QOWPNCT
8KFC
1.
2.
3.
4.
KOLTUK AYARI
Ayar kolunu (A) yukarı kaldırın ve koltuğu kavrama/fren
pedalına sonuna kadar basmanıza izin veren rahat bir pozisyona ulaşılıncaya kadar kaydırın. Koltuğun yerine kilitlenmesi
için kolu serbest bırakın.
Akü kapağı
Akü bağlantı ucu
Çamurluk
Akü
5.
6.
7.
A.
5QOWPœ7ő-CPCNÆ
Akü kapağı tutucuları
Kablo (+)
Kablo (-)
Traktör ön kısmı
IAKÜYÜ TAKIN
UYARI: Aküyü takmadan önce üzerinizdeki metal bilezikleri,
kol saati kayışlarını ve yüzük gibi nesneleri çıkartın. Bu
nesnelerin aküye teması yanıklara neden olabilir.
DİKKAT: Aküyü akü kapağının üzerine koymayın. Aküyü
akü bölmesine yerleştirin ve akü kablolarını bağlayın.
NOT: Aküyü en az bir saat 6-10 amperde şarj edin.
UYARI: Yanlışlıkla topraklama yaparak kıvılcım çıkmasını
önlemek için ilk olarak pozitif terminal bağlanmalıdır.
Terminal kapaklarını çıkartın ve atın. Kırmızı kabloyu +
işaretine ve siyah topraklama kablosunu - işaretine bağlayın.
Kabloları sıkıca vidalayın. Akünün kutup başlarını paslanma
yapmaması için petrol jelatini ile yağlayın.
NOT: Aküyü akü bölmesine yerleştirmeden önce dik olarak
tutun.
A
NOT:
Esnek konnektörün koltuk dayanağı üzerindeki emniyet
anahtarına (1) düzgün bağlanmış olduğunu kontrol edin.
2
3
4
1
5
1
6
2
Kırmızı ve siyah akü kablolarını tutup kabloları akünün ortasına
doğru çapraz şekilde çekin (8). Kabloları tutarak aküyü akü
bölmesine yerleştirin.
DİKKAT: Akü kablolarının lastiklere temas etmesini engellemek için akü kablolarının akü bölmesinde olduğunu kontrol
edin.
Akü kapağını kapatın.
6
7
1
8
TOPLAMA SEPETİ PARÇALARI
(2)
6QRNCOC5GRGVK;C[NÆ/CPFCNÆ
(1)
(2)
6QRNCOC5GRGVK&QNW-QNW7\CPVÆUÆ
(2)
1HUGVšWDWM
(1)
(2)
(1)
6QRNCOC5GRGVK&QPCPÆONCTÆ
(2)
1/4 x 20 x 3/4
;C[#[CT%ÆXCVCNCTÆ
(2)
5/16 x 18 x 1.5”
#þCÁ%ÆXCVCNCTÆ
-KNKV2KOK
(2)
(2)
1/4 x 20
(NCPĩ-KNKVNGOG5QOWPNCTÆ
(4)
(2)
(8)
(1)
5/16 x 18
(NCPĩ-KNKVNGOG5QOWPNCTÆ
(2)
;C[NÆ-KNKVNGOG-NKRUK
šCRTC\&GUVGM
&QNW-QNW-CRCþÆ
(1)
3/8-16 x 3/4”
#NVÆIGP4QPFGNC$CĩNÆ%ÆXCVC
(8)
/CPWGN#VÆM-QNW
5QNXG5Cþ6QRNCOC5GRGVK2KXQVW
3/8-16 x 1
#NVÆIGP5QOWP
7
3/8-16 x 1
#þCÁ%ÆXCVCNCTÆ
©P6QRNCOC5GRGVKĨCUKUK
2
ÇİM TORBASININ TAKILMASI
•
•
13
Torbayı açın ve sağ tarafı üste gelecek şekilde tutun.
Taşıyıcı cıvataları (5/16-18 x 1,5) ve somunları (1) üst
çerçevenin ön tarafından çıkartın.
13
12
11
1
•
Çim torbası yan duracak şekilde, çim torbası çerçevesinin
uçlarını (2) çim torbasının her iki tarafındaki kumaş
ilmeklerden geçirin.
• Taşıyıcı cıvataları ve somunları (1) tekrar takın ve üst
çerçevenin ön tarafını çim torbasının kumaşından (4)
geçirerek bağlayın. İyice sıkın.
DİKKAT: 100 In-Lbs/11,2 Nm'yi aşmayın.
• Çim torbası çerçevesinin altını (3) çim torbasının alt kısmının
ön tarafındaki yerine çıtçıtlayın (5).
ÇİM TORBASI DESTEĞİNİN TAKILMASI
•
İki taşıyıcı cıvata (1) ve iki somun (2) kullanarak sol taraftaki
orta ayracı (3) gösterildiği gibi sol taraftaki ön ayraca (4)
sabitleyin. Orta ayraçlar ön ayraçların dışında olmalıdır.
İşlemi diğer tarafta tekrarlayın.
NOT: Nominal konum (5) ayraçların kenarlarının gösterildiği gibi
hizalandığı konumdur.
5
1
4
3
3
2
•
4
1
3
•
•
2
5
Çim torbasının içindeki çapraz askıları (6) çıkartın.
Çapraz askıyı (6) üst çim torbası çerçevesinin arkasındaki
pime (7) kaydırın ve tutma yayı klipsini kapatın (8).
Çapraz askıyı (6) çim torbası çerçevesinin önündeki pime (9)
kaydırın ve tutma yayı klipsini kapatın (10).
İşlemi diğer tarafta tekrarlayın.
Kilit pimini (11) ve tutma yayını (12) çim torbası kolundan
çıkartın (13).
•
•
•
6
7
•
8
10
Payandayı (6) her iki yanda iki taşıyıcı cıvata (7) kullanarak
sol ve sağ orta ayraçlara bağlayın. Bu aşamada somunları
takmayın.
Sağ çim torbası hareket eksenini (8) gösterildiği gibi bir vida
(9) ve somunları (10) kullanarak takın. İşlemi diğer tarafta
tekrarlayın.
8
9
9
7
6
10
•
•
7
Çim torbası kolunu (13) çim torbası kapağı ve çerçeve
deliklerinden kaydırın.
Kilit pimini (11) çim torbası kolunun altındaki deliğe (13)
tekrar takın ve tutma yayını (12) yerine kilitlenene kadar kilit
piminin ucundaki deliğe (11) kaydırın.
8
2
ÇİM TORBASININ AYARLANMASI
(GEREKİYORSA)
ÇİM TORBASI YAYLI SÜRGÜSÜNÜN TAKILMASI
Çim torbası yaylı sürgüleri arka plakada (1),
her bir alt köşeye denk gelecek şekilde yerleştirilmiştir.
Takılmadan önce, traktör motoru kapatılmalı ve park freni
devreye alınmalıdır.
• Her bir çim torbası yaylı sürgüsünü ilmek ucu (2) aşağıda ve
çim torbasına bakacak şekilde takın.
• Montaj cıvatasını (3) arka plakadan geçirin. Çim torbası
yaylı sürgüsünün kavisli ucunu montaj cıvatasına (3) takın
ve gösterildiği gibi somunla (4) sabitleyin. İyice sıkın.
YATAY AYARLAMA
Traktör fabrikadan çim torbası sabit konumda önceden ayarlanmış
olarak gelir. Gerekiyorsa çamurluk ve üst çim torbası bağlantısı
arasında tutarlı bir boşluk (A) sağlamak için konum ayarlanabilir.
İdeal bir boşluk yaklaşık 6 mm (0,25 inç) olur.
• Çim torbasının üzerine 13 mm (1/2 inç) ingiliz anahtarı
yerleştirin (1). Ayar cıvatasını ÇIKARTMAYIN, SADECE
gevşetin (2). İşlemi diğer tarafta tekrarlayın.
• Çim torbasını uygun konuma kaydırın.
2
1
1
NOT: Çim torbasının altı kapatıldığında sıkıca tutulması için
ilmek ucuna temas etmelidir.
2
•
•
Çim torbası uygun konuma geldikten sonra, her iki taraftaki
ayar cıvatalarını (2) 100 In-Lbs/11,2 Nm değerinde sıkın.
Aşırı SIKMAYIN.
Gerekliyse tekrar ayarlayın.
DİKEY AYARLAMA
Gerekiyorsa çamurluk ve üst çim torbası bağlantısı arasında
düzgün bir hizalama (B) sağlamak için çim torbasının dikey
konumu ayarlanabilir.
NOT: Eğer toplama sepeti tertibatının yüksekliği ayarlanırsa,
toplama sepeti yay dilinin ayarlanması da gerekebilir. Ayarlamak
için, somunu (4) çıkarın ve toplama sepeti tertibatının güvenli
bir şekilde kapandığından emin olarak toplama sepeti yay dilini
arka plakadaki (1) uygun deliğe yerleştirin. Somunu sağlamca
yeniden sıkın.
B
•
•
•
3
4
1
ÇİM TORBASI KOLUNUN/UZATMASININ
TAKILMASI
Takılmadan veya ayarlanmadan önce, traktör motoru kapatılmalı
ve park freni devreye alınmalıdır.
• Orta boşaltma borusunu çıkartın. (Bkz. bu kılavuzun 6.
bölümündeki "Orta Borunun Çıkartılması".)
• Cıvatayı (1) şasiden çıkartın. Kapağı (2) arka plakadaki
yuvalara (3) yerleştirin. Kapağı yerinde tutarak, kolu (4)
yuvadan geçirin ve cıvatayı (1) tekrar takın. Gerektiği şekilde
ayarlayın.
Çim torbasını çıkartın.
Somunları ÇIKARTMAYIN, SADECE gevşetin (3).
Çim torbası destek ayraçlarını (4) uygun konuma kaldırın
veya indirin ve somunları tekrar sıkın (3).
2
1
4
1
3
3
•
•
Çim torbasını tekrar çim torbası desteklerinin üzerine
yerleştirin (4).
Gerekliyse tekrar ayarlayın.
4
ÇİM TORBASI KOLUNUN/UZATMASININ AYARLANMASI
Çim torbası uzatmasını (4) istenen konuma kaydırın.
• Ağır/ıslak çimler için uzatmayı tamamen içe kaydırın.
• Hafif/kuru çimler için uzatmayı tamamen dışarıya çekin.
9
2
ÇEKME BAĞLANTISININ MONTAJI
3
1
•
•
3
•
2
4
2
Vidaları (1) çekme bağlantısından (2) sökün. İleride
kullanmak üzere saklayın.
Çekme bağlantısını (2), şekilde gösterildiği gibi arka
plakadaki (4) yarıktan (3) içeri kaydırın.
Çekme bağlantısındaki (2) delikleri arka plakadaki (4)
deliklere göre hizalayın. Arka plakadaki vidaları (1) şekilde
gösterildiği gibi tekrar takın. İyice sıkın.
1
4
3. Fonksiyonel açıklama.
19
5
2
15
3
6
7
8
12
18
4
9
Kontrollerin konumlandırması
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
12.
15.
18.
19.
Gaz kumandası
Fren ve debriyaj/kavrama pedalı
İleri/Geri Sürücü Pedalı
Eklenti kavrama düğmesi
Kesme ünitesinin çabuk kaldırılması/indirilmesi
SmartSwitch Ateşleme Sistemi
El Freni
Avara kasnağı kontrol kolu
Seyir Kontrol Kolu
Akım ölçer/Saat ölçer
EZ Malç Kolu
Akü Göstergesi/Şarj Prizi
10
3
2. Gaz kontrolü
4. İleri/Geri Sürücü Pedalı
Gaz kontrolü motor devrini ve böylece bıçakların dönme
hızını düzenler.
= Tam gaz
Hareketin yönü ve hızı ileri ve geri sürüş pedalları ile kontrol
edilir.
= Rölanti devri
= Soğuk Hava Çalıştırma Konumu
4
2
5. Eklenti kavrama düğmesi
5
3. Debriyaj/Fren Pedalı
Traktörde kavramayı ayırma ve frenleme için ve ayrıca motoru
çalıştırmak için kullanılır
3
6. Kesme ünitesinin çabuk kaldırılması/indirilmesi
Çimdeki düzensiz yerlerin vs. üzerinden geçerken kesme ünitesini hızlı bir şekilde kaldırmak için kolu geriye çekin. Nakliye
esnasında, kesme ünitesi en yüksek konumda olmalıdır. Kolu,
kilitlenene kadar geri çekin.
6
11
3
7. SmartSwitch Ateşleme
9. Avara kasnağı kontrol kolu
(A)
PARK FRENİ SEMBOLÜ - Park freni devre dışı bırakıldığında
çalıştırma arızası olduğunu gösterir.
(B) BIÇAK ANAHTARI SEMBOLÜ - Ataşman bağlantı balatası
anahtarı devreye alındığında çalıştırma arızası olduğunu
gösterir.
(C) SMARTSWITCH ATEŞLEME (SSI) DÜĞMESİ - Motoru
çalıştırmak/kapatmak ve güvenlik kodlarını doğrulamak/
değiştirmek için kullanılır.
(D)* GERİ ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ (ROS) - Kesim tablasının veya
diğer motorlu ataşmanların geriye doğru çalıştırılmasına izin
verir.
(E)* FAR DÜĞMESİ - Farları açar ve kapatır.
(F)* AKÜ GÖSTERGE DÜĞMESİ - Düşük akü gerilimi veya şarj
sistemi arızasını göstermek için kullanılır.
Traktörü motor yardımı olmadan çekmek veya hareket ettirmek
için, avara kasnağı kontrol düğmesine basılmalıdır. Traktörü
sürmek için, avara kasnağı kontrol düğmesi çekilmelidir ve
yerine kilitlenmelidir.
9
* NOT: D, E, ve F şifre girmek için nümerik giriş düğmeleri olarak
da kullanılır.
Bkz. bölüm 5 - "Sürüş".
7
C
B
D
A
E
F
12. Seyir Kontrol Kolu
Seyir kontrolü özelliği sadece ileri seyahat için kullanılır.
SİSTEM ÖZELLİKLERİ
8. El freni
Seyir kontrolü sadece, nispeten engebesiz, düz zeminlerde çim
biçerken veya sürerken kullanılmalıdır. Düşük hızlarda budama
gibi diğer koşullar, seyir kontrolünün devreden çıkmasına
neden olabilir. Seyir kontrolünü eğimli arazilerde, engebeli
zeminlerde veya budama ve dönüş yaparken kullanmayın.
• İleri sürüş pedalı istenilen hıza göre basılı halde iken, seyir
kontrol kolunu (12) yukarı doğru çekin ve ayağınızı pedaldan
kaldırırken bu konumda tutun, sonra kolu serbest bırakın.
Seyir kontrolünü devre dışı bırakmak için, fren pedalına basın
veya ileri sürüş pedalına hafifçe dokunun.
El frenini aşağıdaki şekilde aktive edin:
1. Fren pedalına, alt konuma gelene kadar basın.
2. El freni kolunu yukarı kaldırın ve bu konumda tutun.
3. Fren pedalından ayağınızı çekin.
El frenini indirmek için, yapmanız gereken tek şey fren pedalına basmaktır.
8
4
12
12
3
15. Akım ölçer/Saat ölçer
19. Akü Göstergesi/Şarj Prizi
Akü Göstergesi, akünün durumunu gösterir. Üç farklı gösterge
ışığı vardır:
1. KIRMIZI
Şarj gerekli
2. SARI
Şarj edilmesi önerilir
3. YEŞİL
Şarj gerekli değildir
NOT: Şarj durumunun doğru gösterimi için, akü kullanıldıktan
sonra 30 dakika bekleyin.
Aküyü, Şarj Prizini (4) kullanarak şarj edebilirsiniz.
15
0
60
60
AMPS
UYARI: Şarj Prizi (4) sadece CTEK'nin 0.8-10 amperlik 12
volt şarj cihazlarını kullanır ve sadece bu şarj cihazlarıyla
birlikte kullanılmalıdır.
Bir şarj cihazı tedariği için yerel satıcınızla görüşün.
1
18. EZ Malç Kolu
Traktörünüz bir EZ Malç fonksiyonu ile donatılmıştır. Malçlama
fonksiyonunu etkinleştirmek için, malçlama kolunu alt konuma
getirin. Malçlama fonksiyonunu devre dışı bırakmak ve traktörü
boşaltma modunda çalıştırmak için, malçlama kolunu yukarı
konuma getirin.
19
2
3
18
13
4
4. Çaliştirmadan Önce
DOLDURMA
Motor, saf (yağ katılmamış) kurşunsuz benzinle çalıştırılmalıdır. Doldururken, doldurma deliğinin alt kenarını geçmeyin. Max (maksimum)
seviyesini geçmeyin.
UYARI!
Benzin son derece yanıcıdır. Dikkatli davranın ve benzini açık alanda doldurun. Benzin doldururken sigara içmeyin veya motor
sıcakken dolum yapmayın. Benzin genleşip taşabileceğinden, tankı gereğinden fazla doldurmayın. Dolum işleminden sonra
benzin kapağının sıkıca kapatıldığından emin olun. Benzini serin bir yerde ve motor yakıtı koymaya uygun bir kap içinde saklayın.
Benzin deposunu ve borularını kontrol edin.
YAĞ SEVIYESI
ADD
FULL
Kombine yağ doldurma kapağı ve yağ çubuğu, kaput öne
doğru kaldırıldığında erişilebilir. Motordaki yağ seviyesi, her
çalışma öncesi kontrol edilmelidir. Traktörün yatay durumda
olduğundan emin olun. Yağ çubuğunu çıkarın ve silin. Yağ
çubuğunu yerine geri takın ve iyice vidalayın. Tekrar çıkarın
ve seviyeyi kontrol edin.
Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerinde işaretli iki nokta arasında
olmalıdır. Eğer yağ eklenmesi gerekiyorsa, SAE 30 yağını
“FULL” işaretine denk gelene kadar ekleyin. SAE 5W-30 yağı,
kışın kullanılmalıdır (donma noktasının altındaki sıcaklıklarda).
CAUTION - DO
01341
LASTIK HAVA BASINCI
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin. Lastiklerin
üzerlerinde gösterilen PSI değerine göre doğru bir şekilde
şişirildiğinden emin olun.
4
47
02
62
013
14
5. Sürüş.
MOTORU ÇALIŞTIRMA
SMARTSWITCH ATEŞLEME KİLİDİNİ AÇMA
NOT!
Fabrika ayarlarında varsayılan şifre "321" olarak ayarlanmıştır ve
ilk kullanımdan önce değiştirilmesi gerekir. (Bkz. bu kılavuzun 6.
bölümündeki "ATEŞLEME SİSTEMİ ŞİFRESİNİ SIFIRLAMA".)
1. SmartSwitch Ateşleme (SSI) düğmesine (C) bir kez basın
(veya koltuğa oturun). Göstergenin mavi renkte yanıp
söndüğünden emin olun.
2. Şifreyi girin ve SSI düğmesine basın. Şifre kabul edilmezse
SSI düğmesi kırmızı renkte yanıp söner. Şifreyi tekrar girmeye çalışmadan önce SSI düğmesinin tekrar mavi renkte
yanıp sönmeye başlamasını bekleyin. Şifre kabul edilince
SSI düğmesi yeşil renkte yanıp söner.
3. SmartSwitch Emniyet Sistemi uyarı ışıklarının hiçbir arıza
göstermediğinden emin olun. Uyarı ışıkları arıza olduğunu
gösteriyorsa ÇALIŞTIRMA öncesinde bu arızaları giderin.
SMARTSWITCH UYARI IŞIKLARI
SmartSwitch Ateşleme, emniyet sisteminin herhangi bir
bölümü takip edilmediğinde uyarı veren uyarı işaretleri ile
programlanmıştır. Aşağıdaki ateşleme sistemi arızaları düzeltilene kadar motor çalışmaz:
• Park freni sembolü (A) çalıştırma sırasında park freni devrede
değilse yanar.
• Bıçak anahtarı sembolü (B) çalıştırma sırasında ataşman
bağlantı balatası kontrolü "AYRILMIŞ" durumda değilse yanıp
söner.
A
B
C
ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE
•
•
•
•
NORMAL ÇALIŞTIRMA (32°F/0°C VE ÜZERİ)
Serbest sürüş kontrolünün (9) "ŞANZIMAN BAĞLI" durumunda olduğundan emin olun.
Ataşman bağlantı balatası kontrolünü (5) "AYRILMIŞ" durumuna getirin.
Ataşman kaldırma kontrolünü en yüksek konuma getirin.
Koltuğa kullanma konumunda oturun, fren pedalına basın
ve park frenini etkinleştirin.
1. Gaz kontrolünü (2) hızlı konuma alın (
).
2. "SmartSwitch ATEŞLEME KİLİDİNİ AÇMA" bölümünde
açıklanan prosedürü gerçekleştirin.
3. SSI düğmesi (C) yeşil renkte yanıp sönerken, motoru
çalıştırmak için SSI düğmesine bir kez daha basın.
• Motor çalıştıktan sonra, ataşmanlar ve zemin sürüşü
kullanılabilir. Motor yükü kabul etmezse motoru tekrar
çalıştırın ve bir dakika ısınmasını bekleyin.
• Biçme yaparken gaz kontrolünü hızlı konumda bırakın
( ).
NOT!
Makinede, motor çalışır durumdayken ve bağlantı/bağlantı
kesme kontrolü "bağlantı" konumundayken sürücü koltuğundan
ayrıldığında motora giden akımı kesen emniyet şalteri
bulunmaktadır. Makinenizde, çim torbası veya isteğe bağlı arka
tahliye saptırıcı doğru takılmadığında biçicinin çalışmasına izin
vermeyen bir sistem de bulunur.
5
9
2
C
6
15
5
Çim torbası doğru kapanmıyorsa çim torbası yaylı sürgüsünü
ayarlayın. Bkz. bu kılavuzun 2. bölümündeki "ÇİM TORBASI
YAYLI SÜRGÜSÜNÜN TAKILMASI".
NOT!
Traktör uzunca bir süre kullanılmadığında veya yakıtı
bittikten sonra ilk kullanımda motorun yakıt sistemini
kullanabilmesi için uzatılmış çalıştırmaya gerek duyulur.
Uzatılmış çalıştırma için SSI düğmesine basın, üç saniye
basılı tutun ve bırakın. Böylece motora on saniyeye kadar
(normal beş saniye yerine) çalıştırma yapması komutu gider
ve motorun içine yakıt gitmesi için yeterli zaman sağlanır.
B
SOĞUK HAVADA ÇALIŞTIRMA
(32°F/0°C VE AŞAĞISI)
1. Gaz kontrolünü (2) hızlı konumun (
) ötesinde soğuk
).
havada çalıştırma konumuna getirin (
2. "SmartSwitch ATEŞLEME KİLİDİNİ AÇMA" bölümünde
açıklanan prosedürü gerçekleştirin.
3. SSI düğmesi (C) yeşil renkte yanıp sönerken, motoru
çalıştırmak için SSI düğmesine bir kez daha basın.
• Motor çalıştıktan sonra, gaz kontrolünü ısınması için tekrar
) alın. Isınma için gereken süre koşullara
hızlı konuma (
ve sıcaklığa bağlı olarak birkaç saniye ile bir dakika arasına
değişebilir.
• Biçme yaparken gaz kontrolünü hızlı konumda bırakın
( ).
NOT!
)
Gazı soğuk havada çalıştırma konumundan (
çıkarmamak kötü motor performansına ve bujinin kirlenmesine
neden olur.
Hareketin yönü ve hızı ileri ve geri sürüş pedallarıyla kontrol edilir.
• Traktörü çalıştırın ve park frenini bırakın.
• Harekete başlamak için yavaşça ileri veya geri sürüş pedalına
basın. Pedala daha çok basıldıkça hız da artar.
Hız Sabitleyiciyi Kullanma
Hız sabitleyici özelliği sadece ileri sürüş için kullanılabilir.
• İleri sürüş pedalına istenen hıza gelene kadar basıp hız
sabitleyici kontrol kolunu "AYAR" konumuna getirin ve
ayağınızı pedaldan kaldırırken bu konumda tuttuktan sonra
hız sabitleyici kontrol kolunu bırakın.
• Hız sabitleyiciyi devre dışı bırakmak için fren pedalına basın
veya ileri sürüş pedalına dokunun.
C
2
OTOMATİK ŞANZIMANI ISITMA
•
•
Kesme
Kaldırma kolunu ileri iterek kesme birimini indirin ve ardından
kesme birimini bağlayın. Araziye ve istenen kesme sonuçlarına
uygun bir sürüş hızı tercih edin.
Soğuk havada sürüş yapmadan önce şanzıman aşağıdaki
şekilde ısıtılmalıdır:
• Traktörün düz bir zeminde olduğundan emin olun.
• Park frenini bırakın ve frenin yavaşça çalışma konumuna
gelmesine izin verin.
• Şanzımanın ısınması için bir dakika bekleyin. Bu işlem
motor ısıtılırken de yapılabilir.
Şanzıman ısındıktan sonra motor ısıtılırken ataşmanlar da
kullanılabilir.
İLERİ VE GERİ GİTME
NOT!
Çim torbası doğru kapatılmadıysa ataşman bağlantı balatası
kullanılamaz. Çim torbası doğru kapatılmadığında veya sürüş
sırasında gevşediğinde ataşman bağlantı balatası kontrolü
"BAĞLI" konuma alınırsa bıçak anahtarı sembolü (B) yanar.
• Ataşman bağlantı balatası anahtarını "AYRILMIŞ" durumuna
getirin.
• Devam etmeden önce çim torbasını kapatın.
16
5
SMARTSWITCH EMNİYET SİSTEMİ
GERİ ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ (ROS)
Traktörünüzde Geri Çalıştırma Sistemi (ROS) bulunur. Kullanıcı
ROS düğmesine (D) basmadan geriye doğru biçme yapmaya
çalıştığında biçici bıçaklar durur. ROS işlemi yapmadan önce
şanzımanın nötr pozisyonda olduğundan emin olun, ataşman
bağlantı balatası kontrolünü ayrılmış duruma ve ardından
bağlı duruma getirin.
Traktörünüzde kullanıcı varlığını algılayan bir sensör bulunur.
Kullanıcı koltuğundan kalkmadan önce park freni devreye
alınmazsa motor kapanır. Biçmeye devam etmek için traktörün
tekrar çalıştırılması gerekir. Bkz. kılavuzun "MOTORU
ÇALIŞTIRMA" bölümü.
BİÇMEYİ DURDURMA
Kullanma konumunda otururken fren pedalına basın ve
park frenini etkinleştirin.
Park frenini etkinleştirdikten sonra, kullanıcının koltuğundan
kalkması durumunda biçici bıçakları duracaktır. Motor kapanmadan önce yaklaşık beş dakika daha çalışmaya devam
edecektir. Böylece kullanıcı traktörü tekrar çalıştırmaya gerek
kalmadan kısa süreliğine yerinden kalkıp önündeki engelleri
kaldırabilir.
UYARI: Biçme yapılırken ataşman bağlantı balatası bağlı
konumda geri gitmek hiçbir şekilde önerilmez. Ataşman bağlantı
balatası bağlıyken geriye doğru kullanıma sadece kullanıcı
ataşman bağlıyken makineyi yeniden yerleştirmenin gerekli
olduğuna karar verirse izin verilmelidir. Çok gerekli olmadığı
sürece geriye doğru biçme yapmayın.
•
•
•
GERİ ÇALIŞTIRMA SİSTEMİNİ KULLANMA Sadece kesim alanına çocukların veya başka insanların
girmeyeceğinden eminseniz kullanın.
• Motor çalışır durumdayken fren pedalına sonuna kadar
basın.
• ROS düğmesine (D) basın ve ROS düğmesinin ışığının
yandığından emin olun.
• Geriye doğru gitmeden önce ve giderken aşağı ve geriye
bakın.
• Fren pedalını bırakın ve hareketi başlatmak için geriye
sürüş pedalına basın.
• ROS kullanımı gerekli olmadığında, normal kullanıma
dönmek için ROS düğmesine basın. ROS düğmesinin
ışığının sönmesi gerekir.
BİÇMEYE DEVAM ETME
Koltuğa dönün.
Ataşman bağlantı balatası anahtarını önce "AYRILMIŞ"
durumuna ve ardından "BAĞLI" durumuna getirin.
NOT!
Ataşman bağlantı balatası anahtarı kullanıcı koltuğuna dönmeden tam olarak bağlanmaz.
TRANSMİSYONUN BOŞALTILMASI
Makinenin doğru çalışması ve iyi performans sergilemesi için,
traktörü ilk kez çalıştırmadan önce transmisyonun boşaltılması
tavsiye edilir. Bu prosedür, traktörünüzün sevkıyatı sırasında
transmisyonun içinde sıkışmış olabilecek havayı boşaltmayı
sağlayacaktır.
D
ÖNEMLİ: TRANSMİSYONUNUZUN SERVİS VEYA
DEĞİŞTİRME İŞLEMİ İÇİN ÇIKARILMASI GEREKİRSE,
TRAKTÖRÜ TEKRAR ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE YENİDEN
MONTAJ SONRASINDA BOŞALTILMASI GEREKİR.
• Her hangi bir yöne kaymaması için traktörünüzü düz
bir zemine park edin. El freni, aşağıdaki prosedür için
indirilmelidir.
• Avara kasnağı kontrolünü boşa dönme konumuna getirerek
transmisyonu devre dışı bırakın.
• Motoru çalıştırın ve gaz kontrolünü yavaş konumuna getirin.
El freninin çekilmemiş olduğundan emin olun.
• İleri hareket pedalını tam ileri konumuna bastırın, beş (5)
saniye bu konumda tutun ve pedalı bırakın. Geri hareket
pedalını tam geri konumuna bastırın, beş (5) saniye bu
konumda tutun ve pedalı bırakın. Bu prosedürü üç (3) kez
tekrarlayın.
• Kontak anahtarını "OFF" konumuna getirerek traktörü
durdurun.
• Avara kasnağı kontrolünü sürüş konumuna getirerek
transmisyonu devreye sokun.
• Motoru çalıştırın ve gaz kontrolünü yavaş konumuna getirin.
• Traktörü yaklaşık bir buçuk metre ileri doğru sürün ve
daha sonra geriye doğru bir buçuk metre sürün. Bu sürüş
prosedürünü üç kez tekrarlayın.
• Traktörünüz böylece normal kullanım için hazırdır.
KESIM IÇIN IPUÇLARI
•
•
•
•
•
•
•
17
Çimlerde olabilecek, bıçakların fırlatıp atabileceği taşları
ve nesneleri temizleyin.
Çarpma tehlikesini önlemek için büyük taşların ve diğer
sabit nesnelerin yerini belirleyin ve işaretleyin.
Yüksek kesim yüksekliği ile başlayın ve istenilen kesim
sonucu elde edilene kadar yüksekliği düşürün.
Yüksek motor hızında (bıçaklar hızlı döner) ve düşük
viteste (makine yavaş hareket eder) en iyi kesim sonucu
elde edilir. Eğer çimler çok uzun ve kalın değilse, daha
yüksek bir vites seçilerek veya motor hızı yükseltilerek,
kesim sonucu etkilenmeden sürüş hızı artırılabilir.
Çimler sıkça kesildiğinde en iyi çim biçme sonucu elde
edilir. Kesim işlemi sonucunda çimler daha kolay kesilir
ve aynı boyda olurlar. Kesim sonuçlarını etkilemeksizin
daha yüksek sürüş hızı seçilebileceğinden, toplam kesim
süresi de fazla tutmaz.
Islak çimleri kesmekten kaçının. Kesim sonuçları, yumuşak
çimlere saplanacağından kötü olacaktır.
Kullanımdan sonra, kesme ünitesine alttan su püskürtün.
5
ATIK ÇİM TORBASI
MOTORU KAPATMA
Traktörünüzde Atık Torbası Alarmı bulunur. Alarmı kapatmak
için ataşman bağlantı balatası kontrolünü ayırın.
• Traktörü çim torbasını boşaltmak istediğiniz konuma alın.
• Enine dingilin nötr pozisyonda olduğundan emin olun. Park
frenini etkinleştirin.
• Ataşman bağlantı balatası kontrolünü "AYRILMIŞ" durumuna getirin.
• Atık kolunu en yüksek konuma getirin. Çim torbasını yükseltmek ve kırpıntıları dökmek için kolu öne itin.
• Çim torbasını düzgün şekilde kapatıp mandallayın.
• Biçmeye devam etmek için ataşman bağlantı balatasını
bağlayın.
Ataşman bağlantı balatası kontrolünü "AYRILMIŞ" duruma
getirin. Gaz kontrolünü yavaş konumuna getirin. Kesme
birimini kaldırın. Motoru durdurmak için SSI düğmesine (C)
bir kez basın.
SMARTSWITCH ATEŞLEMEYİ MANUEL OLARAK KİLİTLEME
Motor tamamen durmuş halde ve SmartSwitch Ateşleme (SSI)
düğmesi (C) yeşil renkte yanıp sönerken, "1" ve "3" düğmelerine
aynı anda yaklaşık iki saniye basarak SSI düğmesi manuel
olarak kilitlenebilir.
NOT!
Uykudaysa veya SSI düğmesi mavi renkte yanıp sönüyorsa
traktör zaten kilitlidir.
C
NOT!
Ataşman bağlantı balatası anahtarını çim torbasını doğru
şekilde kapatmadan etkinleştirmeye çalışırsanız ataşman
bağlantı balatası bağlanmaz ve bıçak anahtarı sembolü (B)
yanar.
Bkz. kılavuzun bu bölümündeki "İleri ve geri gitme".
B
UYARI!
•
•
•
18
Eğim açısı maks. 15°'den fazla olan arazilerde sürmeyin.
Geriye devrilme riski yüksektir.
Islak zeminlerde devrilme riski büyüktür.
Kaygan arazilerde durmaktan ve çalıştırmaktan kaçının.
6. Bakim, Ayarlama.
UYARI!
Motorun veya kesme biriminin bakımını yapmadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır:
• Kavrama/fren pedalına basın ve park freni kolunu etkinleştirin.
• Bağlantı/bağlantı kesme kontrolünü ayrılmış duruma getirin.
• Motoru kapatın ve SmartSwitch Ateşlemeyi kilitleyin.
• Ateşleme kablosunu bujiden çıkartın.
BAKIM
(1) Kaput
(2) Far kablosu konnektörü
NOT: Traktörün iyi bir şekilde çalışmasını sağlamak için
periyodik bakım düzenli olarak yapılmalıdır.
UYARI: Onarım, inceleme veya bakım yapmadan önce yanlışlıkla
çalıştırmayı engellemek için buji kablosunun bağlantısını kesin.
Her kullanımdan önce:
• Yağı kontrol edin ve gerekiyorsa hareket ekseni noktalarını
yağlayın.
• Bütün cıvataların, somunların ve kamaların yerine tam
oturduğundan emin olun.
• Aküyü, terminalleri ve hava deliklerini kontrol edin.
• Gerekiyorsa yavaşça 6 amperde şarj edin.
• Hava siperliğini temizleyin.
• Motorun hasar görmesini veya aşırı ısınmasını engellemek
için traktörü pislik ve samandan temizleyin.
• Freni kontrol edin.
Temizlik
Motor ve şanzıman su gelmeyecek şekilde kapatılmadığı
takdirde traktörünüzün dışını temizlemek için bahçe hortumu
veya basınçlı yıkama makinesi kullanmanızı önermiyoruz.
Motorun veya şanzımanın suya temas etmesi traktörünüzün
kullanım süresini kısaltır. Traktör ve biçicinin üzerindeki çimleri,
yaprakları ve çöpleri temizlemek için basınçlı hava veya bir
yaprak üfleyici kullanın.
Yönlendirme Plakasını Temizleyin:
• Yönlendirme plakasındaki pislikleri temizleyin. Pislikler
kavrama/fren pedalı mili hareketini sınırlayarak kayış
kaymasına ve çekiş kaybına neden olur.
MOTOR KAPUTU
•
•
•
•
•
Kaputu kaldırın.
Far kablosu konnektörünü çıkarın.
Traktörün önünde durun. Kaputu yanlarından tutun, ileri
doğru eğin ve traktörden yukarı doğru kaldırın.
Geri takmak için, kaput pivot braketlerini şasideki yarıklara
geçirin.
Far kablosu konnektörünü geri takın ve kaputu kapatın.
1
DİKKAT: Kıstırma noktaları ve hareketli parçalara dikkat
edin.
1. DİKKAT: KISTIRMA NOKTALARI.
2. Yönlendirme Plakası
3. Yönlendirme sistemi, panel, çamurluk ve biçici
gösterilmemiştir.
4. Üst tarafı temizleyin.
5. Kavrama/fren pedalı.
2
5
2
4
1
3
19
6
YAĞIN DEĞİŞTİRİLMESİ
Yağ tahliye vanası
• Kapağı (5) çıkartın ve tahliye borusunu (6) takın.
• Vanayı açmak için hafifçe itin, saat yönünün tersine
döndürün ve çekin.
• Vanayı kapatmak için yerine ittirin ve saat yönünde
döndürün.
• Tahliye borusunu çıkartın ve kapağı takın.
Alt panel kapağını çıkartma
• Motor kapağını kaldırın.
• Alt panel kapağından bağlama parçasını (1) çıkartın.
DİKKAT: Kapak dillerinin (3) kırılmaması için alt panel kapağını
(2) dikkatlice çıkartın.
• Kapak dillerini (3) alt paneldeki konik yuvalardan (4) kurtarmak için alt panel kapağını (2) yukarı doğru kaydırın ve
çıkartın.
2
3
46
02
6
1
5
3
4
SERVİS KAYDI
Düzenli bakım yapılan tarihleri not alın
Gerektiğinde
Her 8
Her 25
Her 50
Her 100 Her 200
Saatte Bir Saatte Bir Saatte Bir Saatte Bir Saatte Bir
Motor yağını değiştirin (yağ filtresi hariç) ................... .............................. ................. .......
•
•
Motor yağını değiştirin (yağ filtresi dahil) ................... .............................. ................. ................. .......
Hareket ekseni noktalarını yağlayın .......................... .............................. ................. .......
Freni kontrol edin ....................................................... .......
•
•
•
Hava filtresini ve ön sileceği temizleyin ..................... .............................. ....... •
Hava siperliğini temizleyin ......................................... .............................. .......
Hava temizleyici kağıt kartuşunu değiştirin................ .............................. ................. ................. ................. .......
Motor soğutma kanatlarını temizleyin ........................ .............................. ................. ................. .......
•
Bujiyi değiştirin........................................................... .............................. ................. ................. ................. .......
Lastik basıncını kontrol edin ...................................... .......
•
•
•
Yağ filtresini değiştirin ................................................ .............................. ................. ................. ................. ................. .......
Aküyü şarj edin (Minimum 12,4 Volt) ......................... .......
•
Aküyü ve terminalleri temizleyin ................................ .............................. ................. .......
•
Susturucuyu kontrol edin ........................................... .............................. ................. ................. .......
20
•
•
6
SMARTSWITCH ATEŞLEME SİSTEMİ
C
SMARTSWITCH ATEŞLEME SİSTEMİ ŞİFRESİNİ
SIFIRLAMA
SmartSwitch Ateşlemenin varsayılan fabrika kodu "321"
şeklindedir. Şifreyi sıfırlamak veya değiştirmek için kullanıcının
traktör koltuğunda oturmasına gerek yoktur.
F, E, ve D şifre girmek için 1, 2 ve 3 nümerik giriş düğmeleri
olarak kullanılır.
1. SmartSwitch Ateşleme (SSI) düğmesine (C) bir kez basın
(veya koltuğa oturun). Göstergenin mavi renkte yanıp
söndüğünden emin olun.
2. SSI düğmesi mavi renkte yanan kadar yaklaşık üç (3) saniye
boyunca (1) ve (3) düğmelerini (F ve D) aynı anda basılı
tutun.
3. Sayı tuşlarını kullanarak istenen şifreyi girin. Şifre bir ile
beş basamak arasında istenen bir sayı olarak ayarlanabilir.
4. İstenen şifre girildikten sonra, SSI düğmesine (C) bir kez
basın.
NOT!
Gösterge yeşil renkte yanıp söndüğünde, şifre kabul edilmiş
demektir. Gösterge kırmızı renkte yanıp sönerse şifre kabul
edilmemiş demektir. Gösterge mavi renkte yanıp sönene
kadar bekleyin ve ikinci (2.) adımdan başlayarak bu prosedürü
tekrarlayın.
B
A
D
F
E
SMARTSWITCH ATEŞLEME SİSTEMİ IŞIKLARI
SmartSwitch Sisteminde işlevleri veya arızaları gösteren iç
lambalar bulunur.
FARLAR
Farlar şifre girilmeden ve motor kapalıyken kullanılabilir.
MOTOR KAPALIYKEN:
• Farları bir dakikalığına yakmak için far düğmesine (E) bir
kez basın.
• Farları beş dakikalığına yakmak için farlar iki kez yanıp
sönene kadar far düğmesini (E) basılı tutun.
NOT!
Motor çalışıyorsa ve bir nedenden durursa farlar da sönecektir.
•
•
•
PİL GÖSTERGE DÜĞMESİ
Akü göstergesi düğmesi (F) SmartSwitch Ateşleme modülünün
üzerinde bulunur ve akünün durumunu göstermek için kullanılır.
Gösterge şifre girildikten sonra ve yeşil renkte yanıp sönerken
kullanılabilir.
• Akü gösterge düğmesine (F) üç saniye (3) boyunca basılı
tutun.
• SmartSwitch Ateşleme Düğmesi (C) aşağıdaki şekillerde
yanarak akü durumunu gösterir:
KIRMIZI
Şarj gerekiyor
KIRMIZI VE YEŞİL
Şarj önerilir
YEŞİL Şarj gerekli değil
• Akü durumunu göstermeyi durdurmak için akü gösterge
düğmesine (F) bir kez basın.
NOT!
Akü gücü çok düşük olduğunda ve ilk başarısız çalıştırma
denemesinden sonra, akü gösterge düğmesi iki (2) saniye
yanıp söner ve ardından akü şarj edilene veya en son başarısız
çalıştırma denemesinin ardından beş (5) dakikaya kadar yanar.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
21
İŞLEVLER
SmartSwitch Ateşleme (SSI) Düğmesi (C) doğru şifrenin
girilmesini beklerken mavi renkte yanıp sönecektir. SSI
traktör çalıştırılmaya hazır olduğunda yeşil renkte yanıp
sönecektir ve çalışırken de sürekli yeşil yanacaktır.
Park freni sembolü (A) çalıştırma sırasında park freni devrede
değilse yanar.
Bıçak anahtarı sembolü (B) çalıştırma sırasında ataşman
bağlantı balatası kontrolü "AYRILMIŞ" durumda değilse
yanıp söner.
Geri Çalıştırma Sistemi (ROS) düğmesi (D) Geri Çalıştırma
Sistemi kullanılırken yanar.
Far düğmesi (E) farlar kullanılırken yanar.
Normal kullanım sırasında, Akü Göstergesi düğmesi (F)
yanmaz.
ARIZALAR
SSI Düğmesi (C) yanlış şifre girildiğinde iki saniye boyunca
kırmızı renkte yanar.
Ataşman bağlantı balatası kontrolü bağlanmaya
çalışıldığında çim torbası tam olarak kapanmazsa veya
ataşman bağlantı balatası kontrolü zaten "BAĞLI" konumdayken çim torbası gevşerse bıçak anahtarı sembolünün
(B) ışığı yanar.
Geri Çalıştırma Sistemi (ROS) düğmesi (D) Geri Çalıştırma
Sisteminde bir arıza olduğunda yanıp söner. Bkz. bu
kılavuzun 5. bölümündeki "Geri Çalıştırma Sistemi".
İlk başarısız denemeden sonra, akü göstergesi düğmesi
(F) iki (2) saniye yanıp söndükten sonra yanmaya devam
eder. Bu, akü voltajının normal çalışma seviyesinin altında
olduğunu gösterir. Motor çalışırken, bu ışık aynı zamanda
şarj sistemi arızası olduğunu da gösterir.
Farlardan birinin veya ikisinin ampulünde bir arıza olduğunda
far düğmesi (E) yanıp söner.
Motorun yakıtının bitmesi gibi bilinmeyen bir nedenle motor
durduğunda bütün gösterge ışıkları yanıp söner.
6
KULLANICI VARLIĞI ALGILAMA SİSTEMİ VE
GERİ ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ (ROS)
BIÇAK BAKIMI
En iyi sonuç için biçici bıçaklar keskin tutulmalıdır. Bükülmüş
veya hasarlı bıçakları değiştirin.
Kullanıcı varlığı algılama ve geri çalıştırma sistemlerinin
düzgün çalıştığından emin olun. Traktörünüz açıklandığı
şekilde çalışmıyorsa sorunları hemen onarın.
• Park freni etkinken ve ataşman bağlantı balatası kontrolü
"AYRILMIŞ" durumdayken motor çalışmamalıdır.
DİKKAT: Sadece traktörünüzün üreticisi tarafından
onaylanan yedek bıçağı kullanın. Traktörünüzde
üretici tarafından onaylanmayan bir bıçak kullanmak
tehlikelidir; traktöre zarar verebilir ve garantinizi
geçersiz kılar.
KULLANICI VARLIĞI ALGILAMA SİSTEMİNİ KONTROL
EDİN
• Motor çalışırken, kullanıcı park frenini etkinleştirmeden
koltuğunu terk etmek istediğinde motor kapanmalıdır.
• Motor çalışır durumda, park freni etkin ve ataşman bağlantı
balatası bağlıyken, kullanıcı koltuğundan ayrılmaya
çalıştığında ataşman bağlantı balatası kapanmalıdır.
• Kullanıcı koltuğunda yokken ataşman bağlantı balatası
asla çalışmamalıdır.
BIÇAK DEĞİŞİMİ (Bkz. Res. 1 - 6)
•
Bıçaklara erişebilmek için biçiciyi en yüksek konuma
kaldırın.
DİKKAT: Bıçaklara dokunurken ellerinizi eldiven ile
koruyun ve/veya bıçağı kalın bir bezle sarın.
GERİ ÇALIŞTIRMA SİSTEMİNİ (ROS) KONTROL EDİN
Motor çalışır durumdayken, SmartSwitch Ateşleme (SSI)
düğmesi (C) yeşil renkte yanarken ve ataşman bağlantı
balatası bağlıyken kullanıcı geri vitese geçmeye çalıştığında
biçici bıçakların hareketi durur.
• Motor çalışır durumdayken, SmartSwitch Ateşleme (SSI)
düğmesi (C) yeşil renkte yanarken ve ROS düğmesinin (D)
ışığı yanarken kullanıcı geri vitese geçmeye çalıştığında
biçici bıçakların hareketi DURMAMALIDIR.
BIÇAĞIN ÇIKARTILMASI
• Dilleri (1) içe doğru sıkarak kapağı (2) açın. Kapağı (2)
menteşesinden (3) kaldırarak çıkartın ve kenara koyun.
Bkz. Res. 1.
• Rezeyi (4) kaydırın ve hareket eksenini (5) serbest bırakarak
kabloyu (6) emniyetlerden (7) kurtarın. Bkz. Res. 2.
• Üst plakayı (8) açın ve bıçağı (9) çıkartın. Bkz. Res. 3.
NOT: Bıçak serbest kalmaması için mıknatıslarla yerinde
tutulur.
•
Fig.
Res.1 1
C
Fig.
Res.2 2
D
3
2
1
4
5
6
7
FRENI KONTROL ETME
Düz, kuru beton veya asfalt yüzey üzerinde traktörün en yüksek
hız, en yüksek viteste durması için bir buçuk (1,5) metreden
daha fazla mesafe gerekiyorsa frene bakım yapılmalıdır.
Fig.
Res.3 3
Freni aşağıda açıklandığı gibi de kontrol edebilirsiniz:
1. Traktörü kuru beton veya asfalt bir yüzey üzerine park edin,
fren pedalına sonuna kadar basın ve el frenini devreye
sokun.
2. Serbest tekerlek kontrolünü “transmisyon devre dışı”
konumuna getirerek transmisyonu devre dışı bırakın.
Serbest tekerlek kontrolünü yuvanın dışına ve içine çekin
ve devre dışı konumunda kalması için serbest bırakın.
Traktörü manuel olarak ileriye itmeye çalıştığınızda arka
tekerlekler kilitlenmeli ve kaymalıdır. Arka tekerlekler dönüyorsa frene bakım yapılması gerekmektedir. Bir yetkili servis
merkezi ile temasa geçin.
8
9
22
6
MERKEZI TAHLIYE KANALININ ÇIKARILMASI
BIÇAĞIN TAKILMASI
• Üst plakanın altındaki alanı (8), malafanın altını (10) ve
yuvaların etrafını (11) iyice temizleyerek toz ve kiri çıkartın.
• Yuvaları (11) hizalayın ve bıçağı takın. Bkz. Res. 4.
NOT: Mıknatıslar bıçağı (9) yerinde tutmalıdır.
• Üst plakayı (8) bıçağın (9) üzerine kapatın ve kabloyu (6)
emniyetlerin (7) üzerine kancalayın.
• Hareket eksenini (5) reze (4) tarafından tutulana kadar
ittirerek kapatın. Bkz. Res. 5.
• Kapağı (2) takın. Kapağı (2) menteşenin (3) üzerine
kancalayın ve dillerin (1) üzerine döndürün. Kapağı (2)
iterek yerine oturtun ve dillerin (1) kapağın (2) üzerine
kilitlendiğinden emin olun. Bkz. Res. 6.
NOT: Aşınmış veya çatlamışsa kapağı (2) değiştirin.
1
Fig.
Res.4 4
11
8
9
Fig.
Res.
Res.555
10
4
2
5
6
7
Fig.
Res.666
Res.
1
2
3
23
6
M
A
H
I
E
J
Q
D
ÇIM BIÇICIYI ÇIKARMA
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Merkezi tahliye kanalını önceden açıklandığı şekilde çıkarın.
Eklenti kavramasını “DISENGAGED” (DEVRE DIŞI)
konumuna getirin.
Eklenti kaldırma kolunu en alçak konumuna indirin.
Tırnaklara (I) bastırarak ve kablo ucunu braketten (J)
kurtararak kabloyu (H) çıkarın.
Mandrel kapağını (Q) çıkarın.
Çim biçicinin kayışını kavrama kasnağından (M) çıkarın.
Tespit yayını (E) sökün ve kolu çıkarın.
Tespit yayını (A) sökün ve kolu çıkarın.
Tespit yayını (D) sökün ve kolu çıkarın.
DİKKAT: Eklenti kaldırma kolu yay yüklüdür. Çubuğu
sıkı denetim altında tutun ve yavaşça serbest bırakın.
• Çim biçiciyi traktörün sağ tarafının altında kaydırarak çıkarın.
Kesme ünitesinin montajı
•
•
V
Kesme ünitesini bastırarak makinenin altına geçirin.
Boşaltma ağzı sağ tarafta olmalıdır.
Sökme işlemine göre ters sırayla monte edin.
M
R
R
ÇIM BIÇICI TAHRIK KAYIŞINI DEĞIŞTIRME
ÇİM BİÇİCİ TAHRİK KAYIŞINI TAKMA
1. Kayışı her iki mandrel kasnağının (R) ve avara kasaklarının
(V) etrafına gösterildiği şekilde takın.
2. Kayışı kavrama kasnağının (M) üzerine takın.
ÖNEMLİ: Kayışın tüm çim biçici kasnak yivleri içerisinde
düzgün dolaştığını kontrol edin.
3. Eklenti kaldırma kolunu en yüksek konuma kaldırın.
ÇİM BİÇİCİ TAHRİK KAYIŞININ ÇIKARILMASI
1. Traktörü düz bir yüzey üzerine park edin. El frenini devreye
sokun.
2. Eklenti kaldırma kolunu en alçak konumuna indirin.
3. Mandrellerin çevresinde ve tüm üst platform yüzeyi üzerinde
birikmiş olabilecek pislikleri ve ot kırpıntılarını temizleyin.
4. Kayışı kavrama kasnağından (M), mandrel kasnağından
(R) ve tüm avara kasnaklarından (V) çıkarın.
24
6
BİÇİCİNİN HİZALANMASI
Res.
Şek.1 1
Lastiklerin üzerlerinde gösterilen PSI değerine göre doğru bir
şekilde şişirildiğinden emin olun. Lastikler aşırı veya yetersiz
şişirilirse çimenlik alanın görünümünü etkiler ve biçicinin doğru
ayarlanmadığını düşünmenize neden olur.
A
GÖRSEL YANDAN YANA AYARLAMA
1. Lastikler düzgün bir şekilde şişirilmesine rağmen çimenlik
alan eşit kesilmemiş gözüküyorsa biçicinin hangi tarafının
daha kısa kestiğini kontrol edin.
NOT: Tercihinize göre biçicinin alçak kalan tarafını yükseltebilir veya yüksek kalan tarafını alçaltabilirsiniz.
2. Biçicinin ayarlamak istediğiniz tarafına gidin.
3. 3/4 inç veya ayarlanabilir ingiliz anahtarı ile kaldırma
bağlantısı ayar somununu (A) biçiciyi alçaltmak için sola
veya yükseltmek için sağa çevirin (Res. 1).
NOT: Ayarlama somunu tam tur döndüğünde biçicinin
yükseliği yaklaşık 3/16 inç değişir.
4. Kesilmemiş çimenleri biçerek ve görünümlerini kontrol
ederek yaptığınız ayarı test edin. Sonuçtan memnun
kalana kadar gerektiği kadar tekrar ayarlayın.
Res.
Şek.2 2
HASSAS YANDAN YANA AYARLAMA
1. Bütün lastikler düzgün bir şekilde şişirilmiş olarak traktörü
düzgün bir zemine veya yola park edin.
DİKKAT: Bıçaklar keskindir. Ellerinizi eldiven ile koruyun ve/
veya bıçağı kalın bir bezle sarın.
2. Biçiciyi en yüksek konuma getirin.
3. Biçicinin her iki yanında, bıçağı yana alın ve her iki yandan
bıçağın alt kenarlarının yere olan mesafesini (A) ölçün.
Mesafe her iki tarafta da aynı olmalıdır (Res. 2).
4. Ayarlama gerekiyorsa yukarıdaki Görsel Ayarlama
talimatları bölümündeki 2. ve 3. adıma bakın.
5. Ayarları tekrar kontrol edin, her iki taraf da eşit olana
kadar gerekiyorsa tekrar ayarlayın.
02966
A
A
02548
Res.
Şek.3 3
B
B
ÖN - ARKA AYARI
ÖNEMLİ: Tabla yanlarda dengede olmalıdır.
En iyi kesme sonuçlarını almak için biçici en yüksek konumdayken biçici bıçaklarının ön ucu arka uca göre 1/8 inç ila
3/8 inç daha aşağıda olmalıdır.
DİKKAT: Bıçaklar keskindir. Ellerinizi eldiven ile koruyun ve/
veya bıçağı kalın bir bezle sarın.
• Biçiciyi en yüksek konuma getirin.
• Bıçakları ucu doğruca öne bakacak şekilde yerleştirin.
Bıçağın ön ve arka ucundan yere olan mesafeyi (B) ölçün
(Res. 3).
• Bıçağın ön ucu arka ucundan 1/8 inç ila 3/8 inç daha
aşağıda değilse traktörün önüne gidin.
• B somununu ayarlayabilmek için 11/16 inç veya ayarlanabilir ingiliz anahtarı ile A kontra somununu birkaç tur
gevşetin.
• 3/4 inç veya ayarlanabilir ingiliz anahtarı ile biçicinin önünü
yükseltmek için ön bağlantı ayarı somununu (B) saat
yönünde çevirin (sıkın) veya biçicinin önünü alçaltmak
için saat yönünün tersine çevirin (gevşetin) (Res. 4).
Res.
Şek.4 4
B
A
B
A
NOT: Ayarlama somunu tam tur döndüğünde biçicinin
yükseliği yaklaşık 1/8 inç değişir.
• Ayarları kontrol edin, bıçağın ön ucu arka ucundan 1/8
inç ila 3/8 inç daha aşağıda olana kadar gerektiği kadar
ayarlayın.
• Ayar somununu ingiliz anahtarı ile yerinde tutun ve kontra
somunuyla ayar somununu sıkın.
25
6
2
FRENI KONTROL ETME
7
Düz, kuru beton veya asfalt yüzey üzerinde traktörün en yüksek
hız, en yüksek viteste durması için bir buçuk (1,5) metreden
daha fazla mesafe gerekiyorsa frene bakım yapılmalıdır.
6
Freni aşağıda açıklandığı gibi de kontrol edebilirsiniz:
1. Traktörü kuru beton veya asfalt bir yüzey üzerine park edin,
fren pedalına sonuna kadar basın ve el frenini devreye
sokun.
2. Serbest tekerlek kontrolünü “transmisyon devre dışı”
konumuna getirerek transmisyonu devre dışı bırakın.
Serbest tekerlek kontrolünü yuvanın dışına ve içine çekin
ve devre dışı konumunda kalması için serbest bırakın.
Traktörü manuel olarak ileriye itmeye çalıştığınızda arka
tekerlekler kilitlenmeli ve kaymalıdır. Arka tekerlekler dönüyorsa frene bakım yapılması gerekmektedir. Bir yetkili servis
merkezi ile temasa geçin.
8
1
5
4
9
3
SAAT ÖLÇER
Saat ölçer motorun çalıştığı toplam saat sayısını gösterir. Motor
ve biçici bakımı için bu kılavuzdaki "Bakım" bölümüne bakın.
HAREKET TAHRIK KAYIŞINI DEĞIŞTIRME
SÖKME
1. Traktörü düz bir yüzey üzerine park edin. El frenini devreye
sokun.
BAKIM - TRANSAKS
DİKKAT: Traktör üzerinde çalışırken kontak anahtarının
çıkarılmış olduğundan emin olun.
Transmisyonun fanı ve soğutma petekleri, doğru soğutma
sağlaması için temiz tutulmalıdır.
Motor çalışırken veya transmisyon sıcak haldeyken fanı ya
da transmisyonu temizlemeyin.
• Fan kanatlarının sağlam ve temiz olduğundan emin olmak
için soğutma fanını kontrol edin.
• Soğutma peteklerinde pislik, çim parçaları ve başka maddeler olup olmadığını kontrol edin.
2.
3.
4.
5.
6.
Toplama sepeti tertibatını çıkarın.
Merkezi tahliye kanalını önceden açıklandığı şekilde çıkarın.
Kesme ünitesini önceden açıklandığı şekilde çıkarın.
Kavrama kablo tesisatının (1) bağlantısını kesin.
Traktörün sağ tarafındaki dönme önleyici bağlantıyı (2)
çıkarın.
7. Traktörün arka kısmında, arka plaka üzerinde çalışarak çim
biçici tahrik kayışını transaks makarası (3) ve arka avara
kasnaklarından (4) çıkarın.
8. Kayışı orta avara kasnaklarından (5) çıkarın.
9. Kayışı motor kasnağının (6) altından ve kayış kılavuzunun
(7) etrafından çıkarın.
MONTAJ
TRANSAKS POMPA SIVISI
Transaks fabrikada yalıtılmıştır ve sıvı bakımı gerektirmez.
Transaksta kaçak olması veya servis gerektirmesi durumunda,
size en yakın yetkili servis merkezi ile temasa geçin.
1. Kayışı takmaya, direksiyon milinin sol tarafındaki direksiyon
destek plakasının (8) üzerinden başlayın.
NOT: Kayışın, debriyaj/fren milinin (9) üst kısmından geçtiğine
emin olun.
2. Kayışı motor kasnağının (6) üstünden ve kayış kılavuzunun
(7) altından takın.
3. Traktörün sağ tarafındaki dönme önleyici bağlantıyı (2)
yeniden takın. İyice sıkın
4. Debriyaj/kavrama tesisatını (1) tekrar takın.
5. Kayışı, sökme işleminin tersinden giderek takmaya devam
edin.
ÖNEMLİ: Kayışın tüm çim biçici kasnak yivleri içerisinde
düzgün hareket ettiğini kontrol edin.
26
6
A
B
PLATFORM YIKAMA AĞZI
Traktörünüzün platformu kendi platform yıkama sisteminin bir
parçası olarak bir yıkama ağzı ile donatılmıştır. Her kullanımdan
sonra bu kullanılmalıdır.
NOT: Aktarma organı muhafazalı modellerde, arka tekerleğin
hemen ön kısmında, sol korumanın üzerinde bulunan bir
yıkama portu mevcuttur.
• Traktörü çimenliğinizdeki düz, boş bir yere, bahçe hortumunuzun ulaşabileceği bir su musluğunun yeterince yakınına
sürün.
ÖNEMLİ: Traktörün tahliye kanalının evinizin, garajınızın, park
edilmiş arabaların vs. uzağına doğrultulmuş olduğundan emin
olun. Toplama sepeti kanalını veya takılı ise malç kapağını
çıkarın.
• Eklenti kavrama kontrolünün “DEVRE DIŞI” konumunda
olduğundan emin olun, el frenini çekin ve motoru durdurun.
• Bahçe hortumunuzun (A) nozul adaptörü kilitleme halkasını
geriye doğru çekin ve adaptörü çim biçicinin sol ucundaki
platform yıkama ağzının üzerine bastırın (B). Nozul üzerindeki
adaptörün kilitlenmesi için kilitleme halkasını serbest bırakın.
ÖNEMLİ: Hortumu çekerek bağlantının sağlam olduğundan
emin olun.
• Suyu açın.
• Traktörde operatör konumunda oturarak motoru yeniden
" konumuna getirin.
çalıştırın ve gaz kelebeği kolunu Hızlı "
ÖNEMLİ: Alanı yeniden kontrol ederek boş olduğundan
emin olun.
• Traktörün eklenti kavrama kontrolünü “Devrede” konumuna
getirin. Kesme platformu takılı halde, platform temizleninceye
kadar operatör konumunda kalın.
• Traktörün eklenti kavrama kontrolünü “DEVRE DIŞI” konumuna getirin. Traktörün motorunu kapatmak için kontak
anahtarını STOP konumuna çevirin. Suyu kapatın.
• Adaptörü nozul yıkama ağzından çekmek için nozul adaptörünün kilitleme halkasını geri çekin.
• Traktörü kuru, tercihen beton veya asfaltlı bir bölgeye getirin. Fazla suyu gidermek ve traktörü ortadan kaldırmadan
önce kurumasını kolaylaştırmak için eklenti kavrama
kontrolünü“Devrede” konumuna getirin.
•
•
UYARI: Kırık veya noksan yıkama tertibatları sizi
veya diğer kişileri bıçakla temas nedeniyle fırlayan
objelere maruz bırakabilir.
Kırık veya noksan yıkama tertibatlarını derhal,
çim biçiciyi tekrar kullanmadan önce değiştirin.
Çim biçicideki olası delikleri cıvatalar ve kilitleme
somunlarıyla kapatın.
27
7. Ariza Teşhis.
1.
2.
3.
4.
8. Saklama.
Motor çalışmıyor
Yakıt tankında yakıt yok.
Buji arızalı.
Buji bağlantısı arızalı.
Karbüratör veya yakıt borusunda pislik var.
•
•
Marş motoru, motoru çalıştırmıyor
1. Akü boş.
2. Kablo ve akü kutup başı bağlantısı kötü.
3. Bağlantı/bağlantı kesme kolu yanlış konumda.
4. Ana sigorta arızalı.
5. Ateşleme kilidi arızalı.
6. Kavrama/fren pedalı için emniyet kontağı arızalı.
7. Kavrama/fren pedalına basılmamış.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Motor dengesiz çalışıyor
Vites çok yüksek.
Buji arızalı.
Karbüratör yanlış ayarlanmış.
Hava filtresi tıkalı.
Yakıt tankı havalandırması tıkalı.
Ateşleme ayarı arızalı.
Yakıt borusunda pislik var.
1.
2.
3.
4.
5.
Motor zayıf
Hava filtresi tıkalı.
Gaz soğuk havada çalıştırma konumunda (
Buji arızalı.
Karbüratör veya yakıt borusunda pislik var.
Karbüratör yanlış ayarlanmış.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Motor aşırı ısınıyor
Motor aşırı yüklü.
Hava girişi veya soğutma kanatları tıkalı.
Fan hasarlı.
Motorda çok az yağ var veya hiç yok.
Ateşleme ayarı arızalı.
Buji arızalı.
•
•
•
•
•
UYARI!
Temizleme işlemi için asla benzin kullanmayın. Bunun yerine
yağ temizleyici ile ılık su kullanın.
Servis
Sipariş verilirken aşağıdaki bilgilere ihtiyaç duyuyoruz:
Biçicinin satın alma tarihi, model, tip ve seri numarası. Her
zaman orijinal yedek parça kullanın. Garanti kapsamındaki
bakım ve onarımlar için yerel bayinizle iletişime geçin.
).
Akü şarj olmuyor
1. Sigorta arızalı.
2. Bir veya birden fazla hücre arızalı.
3. Kurup başları ve kablolar arasındaki bağlantılar kötü.
1.
2.
3.
4.
Aydınlatma çalışmıyor
Far kablo bağlayıcı bağlanmamış.
Ampuller arızalı.
Anahtar arızalı.
Kabloda kısa devre var.
Makine titriyor
1. Bıçaklar gevşek.
2. Motor gevşek.
3. Bileyleme sonrasında hasar veya yanlış hizalamadan
dolayı bir veya her iki bıçakta da dengesizlik.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Biçme sezonu bittiğinde aşağıdaki işlemler
gerçekleştirilmelidir:
Bütün makineyi ve özellikle de kesme ünitesi kapağının altını
temizleyin. Temizlik için yüksek basınçlı yıkama makinesi
kullanmayın. Motora ve şanzımana su girebilir ve makinenin
kullanım ömrünü kısaltabilir.
Paslanmayı önlemek için bütün çizilmiş boyalı yüzeylerin
üzerinden geçin.
Motor yağını değiştirin.
Yakıt tankını boşaltın. Motoru çalıştırın ve yakıtı bitene kadar
durdurmayın.
Bujiyi çıkarın ve silindire bir yemek kaşığı kadar motor yağı
dökün. Park frenine alıp ataşman bağlantı balatasını ayırarak
ve SmartSwitch Ateşleme (SSI) ile çalıştırma yaparak yağı
dağıtın. Yaklaşık 5 saniyelik çalıştırma denemesi sırasında
yağ dağıtılacaktır.
Aküyü çıkarın. Tekrar şarj edin ve soğuk, kuru bir yerde
saklayın. Aküyü düşük sıcaklıklardan koruyun.
Makine iç mekanda, kuru ve toz içermeyen bir alanda
saklanmalıdır.
Eşit olmayan kesme sonuçları
Bıçaklar kör.
Kesme birimi eğik.
Uzun veya ıslak çim.
Kapağın altına çim sıkışmış.
Sol ve sağ taraftaki lastiklerin hava basıncı farklı.
Vites çok yüksek.
Hareket kayışı kayıyor.
28
6 March 2015
TC 342
Husqvarna Consumer Outdoor Products Inc.
Orangeburg, SC 29115
Tarih
Model #
Mfg:
ELEKTRøKLø ÇøM BøÇME MAKøNESø UYUMLULUK BEYANI
Husqvarna, aúa÷ıda özellikleri verilen makinenin:
MARKA:
Husqvarna
KESME GENøùLøöø:
107 cm
SERø NUMARASI ARALIöI:
042814A001000
BøRøM TÜRÜ:
Yaya Kumandalı
KATEGORø:
Motorlu Çim Biçme Makinesi
KESME ARACI:
Sabit Bıçaklar
-
123116D999999
Çim Biçme Traktörü
Mobil Çim Biçme Makinesi
Kollu Kumanda
Aúa÷ıdaki direktif ve standart hükümleri ve bunlarda yapılan de÷iúikliklerle uyumlu oldu÷unu beyan eder:
Direktif
2006/42/EC
2000/14/EC ve 2005/88/EC
2002/42/EC
2004/108/EC
Standart
ISO 5395-1, 3
ISO3744, ISO11094
EN1032, EN1033
ISO14982
Uyumluluk De÷erlendirme Prosedürü, Ek VIII
GARANTøLø SES GÜCÜ SEVøYESø:
105 dBA
ÖLÇÜLEN SES GÜCÜ SEVøYESø:
98 dBA
OPERATÖRÜN DUYDUöU SES
SEVøYESø:
84 dBA
TEST EDEN:
Husqvarna Outdoor Products Inc., Ürün Sertifika Laboratuvarı, 172 Old
Elloree Road, Orangeburg, SC 29115 ABD
ONAYLANMIù KURULUù:
SNCH
11 Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler /
TUV Rhineland
TEKNøK BELGELERø SAKLAYAN:
Husqvarna AB
Sn. Sture Lexèn
SE 561 82 Huskvarna, øsveç
ømza:
Unvan:
100 dBA
98 dBA
96 dBA
Ürün Güvenlik ve Sertifika Yöneticisi
Form OB-CLM-0100-2 Rev 1 10/20/2014
&HUWLILHGWR,62DVD4XDOLILHG/DERUDWRU\E\7895KLQHODQG
7HVWHGDW+XVTYDUQD2XWGRRU3URGXFWV,QF2UDQJHEXUJ6&5HSRUW1XPEHU([SLUHV
29
NOTLAR
30
NOTLAR
31
03/04/2016 CL