BR-5700 - Shimano
Transkript
SI-8JC0A-002-05 – Ciddi yaralanmalara meydan vermemek için: • Bisikletinizin fren sistemini uygun șekilde kullanmamanız, kontrolünüzü kaybetmenize veya kaza yaparak ciddi șekilde yaralanmanıza neden olabilir. Kullanım her bisiklette farklılık gösterebilir. Bu nedenle, bisikletiniz için (fren kolu kuvveti ve bisiklet kontrol özellikleri dahil) uygun fren yapma tekniğini öğrendiğinizden emin olun. Bisiklet satıcınıza danıșarak ve bisikletinizin kullanım kılavuzunu inceleyip pratik yaparak sürüș ve fren yapma tekniğinizi geliștirin. • Eğer ön fren çok güçlü uygulanırsa tekerlek kilitlenebilir ve bisiklet öne doğru devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. • ST-5700/5703 ve BL-TT79'u BR-5700 ile birlikte kullanın. BR-5700'ü yol sürüșü için önceki STI kollarıyla birlikte veya düz gidonlar için BL-R770/BL-R550 fren kollarıyla birlikte kullanmayın. Aksi takdirde, sağlanan frenleme performansı çok sert olacaktır. • Yarıș freni montaj somunlarını belirtilen tork değerine göre emniyetli șekilde sıkın. · Somun tipi frenler için naylon insertli kontra somunlar (kendinden kilitlemeli somunlar) kullanın. · Gömme somun tipi frenler için, altı defa veya daha fazla döndürülebilen uygun uzunlukta gömme somunlar kullanın. Tekrar takarken, somun dișlerine sızdırmazlık maddesi (kilit yapıștırıcısı) uygulayın. Eğer somunlar gevșerse, frenler yerlerinden çıkabilir ve diğer parçalara takılarak bisikletin devrilmesine neden olabilir. Özellikle, eğer bu durum ön tekerlekte gerçekleșirse, bisiklet öne doğru savrularak ciddi yaralanmaya neden olabilir. • Arka fren olarak kullanım için tasarlanmıș frenler ön fren olarak kullanılmamalıdır. • Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz. • Fren pabuçlarına herhangi bir yağ veya gres bulaștırmamaya dikkat edin. Eğer pabuçlara herhangi bir yağ veya gres bulașırsa, pabuçları değiștirmelisiniz. Aksi takdirde frenler doğru șekilde çalıșmayabilir. • Fren kablosunda herhangi bir pas veya yıpranma olup olmadığını kontrol edin ve eğer böyle bir durum varsa kabloyu derhal değiștirin. Eğer bu ișlem yapılmazsa, frenler hatalı çalıșabilir. • Bisikleti sürmeden önce daima ön ve arka frenlerin doğru șekilde çalıștığından emin olun. • Gerekli frenleme mesafesi yağmurlu havada daha uzun olacaktır. Hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın. • Eğer yol yüzeyi ıslaksa, lastikler daha kolay kayabilir. Lastiklerin kayması bisikletten düșmenize neden olabilir. Bu duruma meydan vermemek için, hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın. • Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin. Seriler Vites kablosunu (bant veya benzeri malzeme kullanmak suretiyle) geçici olarak gidona tespit edin. 105 Fren kablosu Fren kolu ST-5700 / 5703, BL-TT79 Yarıș Fren BR-5700 2. Fren pabucu yerleștirme pozisyonu 6. Kontrol Fren pabucu pozisyonunu pabuç yüzeyi ve jant yüzeyi șekildeki gibi olacak șekilde ayarladıktan sonra pabuç tespit civatasını sıkın. Jantın dönme yönü Fren kablosu Jantın dönme yönü Ayarlanabilir yuva 0.5 mm Bant Fren kolunun montajı 1. Gidona montaj Braket korumasını ileri doğru hareket ettirin ve montaj somununu 5 mm Alyen anahtarıyla emniyetli șekilde sıkın. Daha sonra, gidonu gidon bantıyla sarın. Not : Braket koruması Yaklașık 10 defa sıkın Not : BR-5700, pabuç ve jant arasındaki temas açısının ayarlanmasına izin verir. Fren yuvasının ayarlanması daha yumușak frenleme sağlanmasını mümkün kılar. Kabloyu gidon tamamen sağa veya sola döndürüldüğünde çekilerek gerilmeyecek uzunlukta kesin. 3. İsim plakasını takın. Sıkma torku: 0.15-0.2 N•m İçiboș 1 mm veya daha fazla Kartuș pabucun değiștirilmesi 1. Tespit vidasını çıkarın. 4. Kol strok ayarı (ST-5700/5703) Eğer kol kursunu küçültmek isterseniz, aksesuar pabuç aralık parçasını takın. Ayarlarken fren çalıșmasını kontrol edin. 5 mm Alyen anahtarı Pabuç tespit civatası 4 mm Alyen anahtarı Sıkma torku: 5-7 N•m Sıkıștırma rondelasının (B) doğru yönü, yüzey üzerindeki küçük oyuğun üst sol köșeye gelmesini sağlayan konumdur. Tespit civatası Sıkma torku: 6-8 N•m 3. Kablo bağlantısı Çabuk bağlantı kolunu kapalı konuma ayarlayın; ardından pabuç aralığını (așağıdaki șekilde görüldüğü gibi) ayarlayın ve kabloyu emniyete alın. Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon malzemenin hasar görmesine neden olabilecek așırı sıkmayı veya parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma torku tavsiyesine uyun. 2. Pabucu, pabuç tutucusunun kanalı boyunca kaydırarak çıkartın. Pabuç Kablo civatası sıkma torku: 6-8 N•m 4. Fren pabucunun ortalanması 2. Fren kablosunun montajı Merkezleme ayar vidasını kullanarak küçük bir ayar yapın. 3. Sol ve sağ konumlarda kullanılan iki farklı pabuç ve pabuç tutucusu vardır. Doğru yönlere ve vida deliği konumlarına dikkat ederek yeni pabuçları pabuç tutucuları üzerindeki kanallara kaydırın. Pabuç aralık parçası Sol için Sağ için Ön ve arkada aynı Ön ve arkada aynı Merkezleme ayar civatası 1. Frenin kendisinin montajı L R55C3 Sıkma torku: 8-10 N•m Kablo kancası Çabuk bağlantı kolu Tespit vidası 4. Tespit vidasını sıkın. Tespit vidası Sıkma torku: 1-1.5 N•m 5. Papuç aralığının yeniden ayarlanması İç kablo tamburu Pabuç aralığını ayarlamak için kablo ayar civatasını döndürün. Montaj sırasında olağan pozisyon, merkezleme ayar vidası kafasının șekilde görüldüğü gibi olduğu pozisyondur. İç kablo tamburu Pabuç yerleștirme yönü Kapalı 5 mm Alyen anahtarı İç kabloyu șekilde görüldüğü gibi geçirin ve ardından iç kablo tamburunu kablo kancasına takın. Pabuç tutucusu FORWARD Fren kablosu Ön Pabuç Açık Bacağı sıkıștırın ve pabuç jantla sıkı temas halindeyken ayarlayın. İsim plakası Ön Pabuç Pabuç tutucusu Frenin montajı Not • Eğer SHIMANO yol freni pabuçları seramik jantlarla birlikte kullanılırsa, fren pabuçları normalden daha çabuk așınacaktır. • Eğer fren pabuçları yivler görülmez hale gelinceye kadar așınmıșsa değiștirilmelidir. • Farklı fren pabuçlarının kendine özgü özellikleri bulunmaktadır. Detaylı bilgi için fren pabuçlarını satın aldığınız yere danıșın. • Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir. • Kullanma veya bakım yöntemleriyle ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen satıcınıza danıșın. Fren kolunu yaklașık 10 defa sıkıp bırakın ve frenleri kullanmadan önce her șeyin doğru șekilde çalıștığını ve pabuç aralığının doğru olduğunu kontrol edin. FORWARD UYARI En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir. R R55C3 Genel Güvenlik Bilgileri Kablo ayar civatası Fren kablosu Kablo kancası Teknik Servis Talimatı BR-5700 SI-8JC0A-002 Montaj somunu * Diğer dillerde servis talimatı için, bkz: http://techdocs.shimano.com Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)
Benzer belgeler
BR-6600 - Shimano
• Bisikleti sürmeden önce daima ön ve arka frenlerin doğru
șekilde çalıștığından emin olun.
• Gerekli frenleme mesafesi yağmurlu havada daha uzun olacaktır.
Hızınızı azaltın ve frenleri erken ve na...
CJ-NX40 - Shimano
Detaylı bilgi için fren pabuçlarını satın aldığınız yere danıșın.
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan
bozulmaya karșı garantili değildir.
• Kullanma veya bakım yöntemleriyle...
Disk Fren Sistemi
eksikliğine neden olabilecek yetersiz sıkmayı engellemek için, karbon kadro/
parça üreticisinin sıkma torku tavsiyesine uyun.
Disk Fren Sistemi
konusudur. Bu nedenle, temas olup olmadığını kontrol edin.
• Bisikletinizin fren sisteminin çalıșmasını iyice anlamanız önemlidir. Bisikletinizin fren
sistemini uygun șekilde kullanmamanız kontrolü...