NGK Spark Plug Europe, Lamborghini için sensör fonksiyonlu bujiler

NGK Spark Plug Europe, Lamborghini için sensör fonksiyonlu bujiler tedarik ediyor
Ratingen, 17.04.2012 – 82. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda Lamborghini, daha geçen yıl
piyasaya çıkardığı Aventador modelinin üstü açık versiyonu olan Aventador J’nin prototipinin
tanıtımını yaptı. Her iki süper spor arabası, NGK Spark Plug Europe’un temin ettiği ve aynı zamanda
motor vuruntusunu algılayabilen birer sensör işlevini gören özel bujilerle donatılmıştır.
Lamborghini, en güçlü modeli Murciélago’nun izinden giden Aventador için tek buji tedarikçisi olarak NGK
Spark Plug Europe’u tercih etti. Aventador’un coupe versiyonunda görev yapan üstün performanslı güç
ünitesi, Cenevre’de ilk defa görücüye çıkan Aventador J roadster prototipinde de yer alıyor: 6.5 litrelik V12
silindirli motor, 700 beygir gücünü ve 690 Nm’lik torkunu tekerleklere aktararak süper spor otomobilini 2.9
saniye gibi olağanüstü kısa bir süre içinde 100 km/h’ye fırlatmak için âdeta sabırsızlanıyor. Bir önceki model
olan Murciélago’dan bile yüzde sekiz daha iyi olan bu etkileyici performans verilerine rağmen araç, %20
oranında daha az yakıtla yetiniyor.
Yakıt tüketimini mümkün olduğu kadar düşük tutmakla birlikte yine de en yüksek performansı
garantileyebilmek için bujilerin de motor kadar gelişmiş olması gerekir. Bu nedenle NGK, Aventador’a özel
olarak LMAR9AP8J bujisini geliştirmiştir. Söz konusu buji, iki adet topraklama elektroduna ve lazer kaynaklı
platin halkası bulunan bir orta elektroda sahiptir. Kullanılan asil metal sayesinde orta elektrot, aşırı sıcaklık ve
yüksek basınç gibi en zorlu çalışma şartlarında dahi hemen hemen hiçbir sıcak gaz korozyonuna veya kıvılcım
erozyonuna uğramıyor. Ayrıca uzun ve ince bir 26.5 mm’lik M10 (Hex 14 mm) vidalama dişini içeren
konstrüksiyonda silindir kapağındaki soğutma kanallarına daha fazla yer kaldığı için, bu kritik bölgedeki ısı
iletimi optimize edilebilmiştir.
Bütün bu özelliklerinin yanı sıra LMAR9AP8J, motor için son derece büyük önem taşıyan bir işlevi daha
görüyor: motordaki vuruntuyu algılayabilen bir sensör olarak. Bu amaçla bujinin orta elektrodu, elektrotlar
arasında meydana gelen iyon akışlarını ölçen bağımsız bir kontrol ünitesine bağlanmıştır. İyon akış sinyali
yanma odasındaki basınç ile orantılı davrandığından, bunun analizi yapılarak mevcut yanma kalitesinin tam bir
tablosu ortaya çıkarılabilir. Dolayısıyla motor beyni henüz erken bir aşamada olası ateşleme teklemelerini ve
vuruntulu bir yanma prosesini tespit ederek uygun düzeltme tedbirlerini başlatabilir.
NGK hakkında:
NGK buji ve lambda sensörlerinin dünya çapında lider üreticisidir. Dünyanın dört bir yanında fabrikaları ve satış temsilcilikleri
bulunuyor. Şirket 12.000 çalışanıyla yılda yakl. 2,2 milyar EURO ciro yapıyor. NGK dünyanın tüm kıtalarında yerleşik olup sekiz satış
merkezine, onbir üretim merkezine ve 14 satış temsilciliğine sahiptir.
Bu yazıyı ve fotoğrafı (10x15 cm ebadında 300 dpi çözünürlükte) NGK web sitesinin www.ngk.com.tr - Basin adresinden
bilgisayarınıza indirebilirsiniz.
Nisan 2012
Ücretsizdir – Bir kopyanın
gönderilmesi rica edilir.
NGK Spark Plug Europe GmbH
Basın Departmanı
Harkortstr. 41, 40880 Ratingen
Tel.: +49 (0) 2102/974-102
Faks: +49 (0) 2102/974-148
e-posta: [email protected]