Neue Zündkerzen für den Aftermarket
Transkript
Basın Bülteni Doğalgaz modunda 80 bin kilometre – sadece tek buji takımıyla! Ratingen, 18.06.2010 – NGK Spark Plug Europe Mayıs ayında Almanya’nın Ratingen kentindeki şirket merkezinde, Ekim 2009’dan bu yana doğalgaz modunda 80 bin kilometreyi sadece tek bir takım buji kullanarak geride bırakan otomobili tanıttı. Tanıtımda projenin fikir babası ve deneme aracının sürücüsü da sahne aldı: Mannheim’li rekor avcısı Rainer Zietlow. Zietlow bir Volkswagen Caddy Maxi EcoFuel aracı kullanarak ilk etapta Ekim ve Kasım 2009’da Avrupa ve Asya kıtalarını boydan boya geçti. Ocak ile Nisan ayında ise doğalgaz maratonunun ikinci etabına çıktı ve en güneydeki Tierra del Fuego’dan en kuzeydeki Alaska’ya kadar Güney ve Kuzey Amerika’yı dolaştı. Böylelikle Zietlow EcoFuel Eurasia ve EcoFuel Transamerica turlarında toplam 80 bin kilometreden fazla yol yaptı – bu da yaklaşık olarak dünyayı iki kere dolaşmak demek. NGK Spark Plug Europe, sponsorlardan biri olarak proje masraflarının yanında ayrıca çocuk köylerine yapılan bağışlar için de kullanılan kaynaklar tahsis etti. Dünyanın lider buji ve lambda sensörleri üreticisi ayrıca bu turdan, geçtiğimiz yıl tanıtılan gazlı çalışma için geliştirilmiş özel bujilerini bir dayanıklılık testinden geçirmek için yararlandı. Bu nedenle doğal olarak Zietlow’un doğalgazlı Caddy’sinde halen NGK’nın LPG LaserLine serisinden no. 1 buji tipi bulunuyor. NGK’nın Almanya Satış ve Pazarlama Müdürü Norbert Schmalfuss şu açıklamayı yaptı: “Gazlı çalışmada bujiler son derece zorlanıyor. LPG LaserLine serisi, daha yüksek yanma sıcaklıklarına, daha fazla ateşleme gerilimi ihtiyacına ve daha büyük korozyon riskine eşit ölçülerde çözüm bulma iddiasıyla ortaya çıkmıştır. Rainer Zietlow’un doğalgaz turu bizim için, gerçek koşullar altında bir sürekli çalışma testi gerçekleştirmek için çok iyi bir fırsat sundu.” Ancak, sonucun bu kadar olumlu çıkacağını NGK’da bile hiç kimse beklememişti. Rainer Zietlow, yaptığı konuşmada şunları belirtti: “Turumuzda birçok kıtadan geçtik. Ateşleme teknolojisi kendini tamamen farklı iklim kuşaklarında kanıtlamak zorundaydı – hem deniz seviyesinde, hem And dağlarında, hem Teksas bozkırlarında. Buna rağmen, Ekim ayında Lizbon’da tura başladığımız günden beri tek bir kere bile buji değiştirmek zorunda kalmadık. 80 bin kilometreden sonra hâlâ ilk günkü gibi çalışıyorlar ve kayda değer hiçbir aşınma göstermiyorlar.” Ek: NGK buji ve lambda sensörlerinin dünya çapında lider üreticisidir. Dünyanın dört bir yanında fabrikaları ve satış temsilcilikleri bulunuyor. Şirket 10.000 çalışanıyla yılda yakl. 2,0 milyar EURO ciro yapıyor. NGK dünyanın tüm kıtalarında yerleşik olup sekiz satış merkezine, onbir üretim merkezine ve 14 satış temsilciliğine sahiptir. Bu yazıyı ve fotoğrafı (10x15 cm ebadında 300 dpi çözünürlükte) NGK web sitesinin www.ngk.com.tr - Basin adresinden bilgisayarınıza indirebilirsiniz. Haziran 2010 Ücretsizdir – Bir kopyanın gönderilmesi rica edilir. NGK Spark Plug Europe GmbH Basın Departmanı Harkortstr. 41, 40880 Ratingen Tel.: (+49)2102/974-102, Faks: (+49)2102/974-148 e-posta: [email protected] NGK SPARK PLUG EUROPE GMBH • Harkortstr. 41 • 40880 Ratingen • Tel. (02102) 974-000 • FAX (02102) 974-149 • www.ngk.de
Benzer belgeler
NGK Spark Plug Europe, Lamborghini için sensör fonksiyonlu bujiler
tablosu ortaya çıkarılabilir. Dolayısıyla motor beyni henüz erken bir aşamada olası ateşleme teklemelerini ve
vuruntulu bir yanma prosesini tespit ederek uygun düzeltme tedbirlerini başlatabilir.
N...
NGK`dan yedek parça pazarına yönelik yeni bir buji: Mercedes
çok ince bir örneğidir. Bunun dışında asil metal buji ayrıca lazer kaynaklı platin ucu bulunan bir orta elektroda
ve ek platin çiple donatılmış bir topraklama elektroduna sahiptir. Son derece dayan...
Orijinal ekipmanda tek seçenek: Ford Ecoboost 1.0 için NGK bujileri
ilgili NGK Spark Plug Europe servis bilgi broşüründe yer almaktadır.
NGK hakkında: NGK, bujilerin, kızdırma bujilerinin ve lambda sensörlerinin dünya çapında lider tedarikçisidir. Dünyanın dört bir...
NGK Spark Plug, yenileme pazarına orijinal Mercedes ekipmanı
beri tek bir kere bile buji değiştirmek zorunda kalmadık. 80 bin kilometreden sonra hâlâ ilk günkü gibi
çalışıyorlar ve kayda değer hiçbir aşınma göstermiyorlar.”
Ek:
NGK buji ve lambda sensörlerin...
NGK Spark Plug Europe, Opel`in Mokka ve Adam modelleri için
beri tek bir kere bile buji değiştirmek zorunda kalmadık. 80 bin kilometreden sonra hâlâ ilk günkü gibi
çalışıyorlar ve kayda değer hiçbir aşınma göstermiyorlar.”
Ek:
NGK buji ve lambda sensörlerin...
NGK Spark Plug Europe`dan lambda sensörleri, bujiler ve kızdırma
Versiyon 4/2012 içinde de mevcuttur.
NGK hakkında:
NGK buji ve lambda sensörlerinin dünya çapında lider üreticisidir ve dünyanın dört bir yanında fabrikaları ve satış temsilcilikleri
bulunmaktadır....