LF 220

Özellik formu
LF 220
FT 4x2 çekici, 13t
Motorlar
GVM1)
GCM2)
LF 220 PX-7 (164 kW / 223 hp)
LF 250 PX-7 (186 kW / 253 hp)
LF 280 PX-7 (208 kW / 283 hp)
13000 kg
21000 kg
4)
Dingil mesafesi - AE
14-16t
Maks. ön aks3): 4500 kg
Maks. arka aks: 9200 kg
Yüksüz ağırlık
Ön
Brüt Taşıma Kapasitesi
WB
AE
Day Cab
3.13
0.83
3.50
0.83
2925
2965
1440
1455
4365
4420
1575
1535
7760
7745
Sleeper Cab
3.13
0.83
3.50
0.83
3075
3110
1420
1440
4495
4550
1425
1390
7780
7760
Diğer boyutlar
Arka Toplam
VA: 1.33
HV11): 0.88
Ön
HV12): 0.81
Değişken boyutlar
Arka Toplam
AC
CE
8635
8580
0.28
0.28
3.68
4.05
1.88
1.88
0.32
0.34
0.57
0.63
5.29
5.66
0.93
0.93
0.91
0.91
10.74
11.65
12.19
13.12
8505
8450
0.68
0.68
3.28
3.65
1.88
1.88
0.27
0.29
0.52
0.58
5.29
5.66
0.93
0.93
0.91
0.91
10.74
11.65
12.19
13.12
RB: 0.79
SB: 1.75
CH5)
KA6)
KA6)
TL
HA7)
HA8)
TK 9)
TW10)
TB: 2.32
CE
AC
HA
HV
CH
KA
VA
WB
RB
SB
TB
AE
TL
1)
2)
3)
4)
5)
GVM, kayıt belgelerine uygun.
GCM, kayıt belgelerine uygun.
Aks yükü standart lastik boyutunda göre.
Şasi ve Kabin ağırlığı şunlarla hesaplandı: Standart teknik özellik öğeleri sadece 0 litre yakıt, 15 litre
AdBlue ve 0 kg sürücü ağırlığı, tolerans ± %3. Teknik özelliklerin değiştirilmesinin araç ağırlığı
üzerinde çok büyük etkisi olabilir.
Kabin yüksekliği, şasi elemanı ile kapalı kabin tavan kapağı arasında ölçülür.
DAF Trucks Turkey
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
Müşteriye özel KA değerini TOPEC kullanarak hesaplayın.
Yüksüz aracın çeker dingil(ler)in ortasındaki şasi yüksekliği.
Yüklü aracın çeker dingil(ler)in ortasındaki yükseklik.
TK = Bordürler arasında dönme dairesi.
TW = duvarlar arasında dönme mesafesi.
Yüksüz aracın ön dingil(ler)in ortasındaki yükseklik.
Yüklü aracın ön dingil(ler)in ortasındaki yükseklik.
www.DAF.com
068G4602ABAA
TOPEC III V6.8 201617A (10000)
201617
2016-01-18
Çeki demiri ve treyler donanımı
Pnömatik treyler bağlantısı avuç tipi; Elektrik bağlantısı 24 V / 2x7 pimleri.
LF 220
FT 4x2 çekici, 13t
Kabin dışı
Çelik tamponlu, renkli camlı ve otomatik cam açma mekanizmalı Day Cab. Ana
aynalar ve geniş açılı aynalar elektrik ısıtmalıdır. Kabin genişliği 2130 mm; Ön görüş
aynası yok; Elle ayarlanabilen ana aynalar.
Opsiyonel:
• Uzun Day Cab
• Sis lambaları
• Sleeper Cab
• Sis lambaları ve viraj lambaları
Aerodinamik
Opsiyonel:
• Yan rüzgarlıklar
• Yan çerçeveler hazırlanmış
• Çesitli tavan spoylerleri ve ayarlar
Renkler
Kabin rengi H3279 Parlak Beyaz; Far paneli ve tampon: Taş Grisi; Şasi rengi gri.
Opsiyonel:
• Far paneli ve tampon: kabin rengi
• Çesitli kabin/sasi renkleri, renk
kilavuzuna bakin
Kabin iç mekanı
Sürücü koltuğu: sabit; Yardımcı sürücü koltuğu sabit; Motor tünelinin üstünde
saklama yeri yok; Klima yok.
Opsiyonel:
• Hava yastığı (sürücü) ve 2 em.
• Alt yatak, normal seviye
kemeri gerdiricisi
• Yardımcı kabin ısıtıcı Air Top 2000
• Direksiyon simidi, siyah deri
• Çesitli sürücü ve yardimci sürücü
• Tavan kapağı, manuel kumanda.
koltuk tipleri
• Tavan kapağı, elektrikli kumanda.
Power Take-Off (PTO)
Opsiyonel:
• Çesitli PTO tipleri / konum
kombinasyonlari
Elektrik gücü beslemesi
Alternatör 80 A, aküler 2x 125 Ah.
Opsiyonel:
• Alternatör 100 A
• Aküler 2x175Ah
GVM ve GCM
Şasi ağırlığıyla ilgili teknik GVM maks. 13.000 kg; Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM
21.000 kg.
Opsiyonel:
• Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM
• Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM
24.000 kg
28.000 kg
• Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM
26.000 kg
Uygulama şartları
Nem ayırıcı, ısıtmasız; Hava emişi düşük.
Opsiyonel:
• Soğuk iklim
• Kabin tavanındaki hava emişi
• Hava emişi yüksek kabinin arkasında
Servis ve bakım
Standart Garanti kapsamında 1 yıl komple araç bakımı, 2. yıl tahrik hattı bakımı ve
1. yıl yolda kalma durumunda kurtarma hizmeti sunulur; ITS servis.
Araç teslimatı
Standart takım kiti.
İletişim ve sürüş yönetimi
Filo Yönetim Sistemi yok; Takograf dijital, Stoneridge.
Opsiyonel:
• Çesitli ses donanimi markalari ve
• Kamyon telefonu
tipleri
Güvenlik ve emniyet
Araç stabilite kontrolü yok; Temel motor immobilizeri sistemi.
Opsiyonel:
• Geri vites uyarısı
• Çesitli EC-ADR güvenlik
düzenlemesi paketleri
Süspansiyon ve dingiller
Ön dingil tipi F60. Parabolik yaylı süspansiyon, amortisörler ve stabilizatör ile. Maks.
yük 4,5 ton; Ayarlanabilir elektronik kumandalı 2 körüklü havalı süspansiyonu olan,
tek hız düşürmeli, döndürülen arka dingil tipi SR 10.26, amortisörler ve stabilizatör
dahil. Maks. yük 9,8 ton.
Tekerlekler ve lastikler
Ön dingil 1: 265/70R19.5; Arka dingil 1: 265/70R19.5; Tekerlek koruma halkaları
gümüş gri.
Opsiyonel:
• Çesitli lastik markalari ve tipleri
Tahrik hattı
Motor PX-7, 6 silindirli dizel motor, 6,7 litre. 1800-2300 dev/dak devirde çıkış 164
kW (223 hp). 1100-1800 dev/dak devirde maks. tork 850 Nm; Egzoz emisyonu Euro
6; Manuel şanzıman; 6 vites; Şanzıman oranı 6,58-0,78; Arka dingil oranı 4,56.
Opsiyonel:
• AS Tronic şanzıman, 6 vitesli
• Şanzıman direct drive
• Manuel şanzıman; 9 vites
• ASR
Fren sistemi
Egzoz freni; DAF fren sistemi.
Şasi
Dingil mesafesi 3,13 m / arka çıkıntı 0,83 m; Yan eleman uzunluğu: 270 mm;
DPF/SCR ünitesi sağda, boşaltım sağda; Plastik yakıt deposu, 170 l; Basamaklı
geçit, ekstra uzun; Sıçrama koruması yok; Ön koruma (FUP); AdBlue deposu, 25
litre, şasinin sağ tarafında.
Opsiyonel:
• LED'li arka lamba ünitesi
Araç konfigürasyonuna bağlı olarak belirli bir opsiyon mümkün olmayabilir. Bu
aracın mevcut olup olmaması ve özellikleri ülkeye göre değişebilir. Daha fazla bilgi
için DAF organizasyonuna başvurun.
Önceden bilgi verilmeden üzerinde değişiklik yapılabilir.
TOPEC III V6.8 201617A (10000)
DAF Trucks Turkey
www.DAF.com
068G4602ABAA
201617
2016-01-18