LaptOp pC - Citroën Service

CD 38
EDITÖRDEN
Mayıs 2007
Citroen
Teşhis
Aleti
Haber
Bülteni
M A G
DIKKAT
Ilkbaharla birlikte Satış Sonrası
Teknik Müdürlüğü, Citroën'in ilk 4x4 aracı
C-Crosser'in lansmanıyla sizi kırlara götürüyor.
Brezilya Flex Fuel yakıtı için en son teknolojiye
sahip C4 SEDAN araca ve aynı şekilde yeni RT4
telematik beynine ait tüm teşhis aleti yeniliklerini
CD 38'de bulabileceksiniz.
Arıza bulma cetvellerindeki gelişmeleri, sürekli akım
tüketenlerin araştırılmasıyla ilgili yardım serileri
de diğer bulabilecekleriniz arasındadır.
Son olarak referans eğrilerinin
kullanılmasını tanıtacağız.
Bu haber bülteni Citroen
şef teknisyenlerine,
şef mekanisyenlere
ve teknisyenlere dağıtılmak
üzere hazırlanmıştır.
İyi okumalar ve iyi teşhisler !
i Ç i N D E K i L R
Satış sonrası
Teknik Müdürlüğü ekibi
Yenilikler
C-Crosser
Citroën C4 Sedan
Flex Fuel
Laptop PC
Büyüteç
Arıza bulma cetvellerinin
gelişimi
Referans eğrileri
Teşhis yardımı serisi
Yeni RT4 beyni
CRI DIAG'ı hatırlayalım
s.2
s.4
s.5
s.6
s.7
Cinlikler & Ipuçları
s.7
kurulum
s.8
LEXIA mag - MAYIS 2007 Baskı:
CD 38 Referans 0072D5 - TR
Yeni Araçlar
Kısaca C-CROSSER
C-Crosser'in Dizel versiyonu Temmuz
2007 ayından itibaren sunulacaktır. Bu
Citroën tarafından çıkarılan ilk 4x4
araç olacaktır. Mitsubishi ile işbirliği
çerçevesinde (Outlander temel alınarak)
gerçekleştirilmiştir.
C-CROSSER'in
özellikleri
• Yeni motor seçenekleri
C-Crosser yeni 157 HP'lik 2.2L HDi
(DW12B'nin geliştirilmişi DW12M) motor
ile donatılmıştır. Konum teyitli bir elektrikli
aksiyonör tarafından kontrol edilen değişken
hacimli bir turbo kompresörün varlığı ile
diğerlerinden ayrılır.
Bu motor, egzoz gazları sirkülasyon
devresi üzerindeki eşanjörün by-pass
edilmesi olanağını sağlayan bir elektrovana
ile donatılan ilk motordur (bu nedenle
enjeksiyon beyni tarafından talep edilen
konumu kontrol etme olanağı sağlayan
yeni bir «EGR soğutucusu by-pass konumu
referans değeri» parametresi oluşmuştur).
C-CROSSER
İşte bu nedenle teşhis aleti menülerinden
bu beyinlerle ilgili yapılacak her türden talep
halinde alet özel rutinler aracılığıyla ETACS
beynini sorgular.
> Bir yönetici beyin : ETACS
ETACS, BSI beyninin eşdeğeridir. Bazı işlevleri
bir merkezde topladığı gibi araç diagnostik
prizi ile diğer ağlar arasında geçit görevini
görür.
Dikkat : Arıza günlüğü (JDD) içermez.
• Uzaktan yükleme
ve uzaktan kodlama
Uzaktan yükleme ve/veya uzaktan
kodlama işlevlerinde kullanılabilecek
beyinler aşağıdakilerdir :
Kontrol
ünitesi
ETACS (BSI)
CMM Dizel
CMM Benzinli
CVT
Uzaktan
yüklenebilir
×
×
×
×
Uzaktan
kodlanabilir
×
×
Uyarı : Klima basınç kaptörünün enjeksiyon
beyni ile bağlantılı olmaması nedeniyle,
parametre ölçümü klima beyninden sağlanan
bilgi aracılığıyla yapılır.
Uzaktan kodlama sırasında diğer
beyinlerin öğretilme işlemleri otomatik olarak
ETACS tarafından gerçekleştirilir. Bu beyin
içeriğindeki bilgiler sayesinde ağdaki diğer
beyinlerin güncellenmesini sağlar.
Pratik çözüm : yakıt bitmesi nedeniyle arıza
halinde, arka arkaya 3 kez aşağıdaki işlem
dizisinin gerçekleştirilmesi gerekir :
«kontak açılır - 15 saniye beklenir
- kontak kapatılır», bu işlemlerin amacı
depodaki besleme pompasının alçak basınçlı
yakıt devresini yakıtla doldurmasıdır. 3 dizi
işlemden sonra marş motoru çalıştırılır.
• Direksiyon açı kaptörü
C-Crosser'de, direksiyon açı kaptörü
bağımsız bir beyindir. Kendi kendini teşhis
özelliğine sahiptir.
Teşhis aletinin « Aktif - pasif Güvenlik »
menüsünden erişilebilir.
Bu nedenle, kalibrasyon işlemi diğer araçlarda
olduğu gibi ESP beyninde değil doğrudan
kendi beyninde yapılır.
• Elektronik mimari
Elektronik mimarinin temelini, çeşitli beyinleri
birbirlerine bağlayan üç ağ oluşturur. Araçta
iki CAN ağı ve bir de LIN ağı mevcuttur.
• Harici elektronik sistemler
LIN ağında bulunan kapı ve açılır tavan
modülleri beyinleri teşhis aleti açısından
özellik arzetmektedir. Tüm iletişim ve teşhis
kısmı ETACS beyinlerinde toplanmıştır.
• Yepyeni bir beyin :
Arka diferansiyelin hidrolik debriyajı
C-Crosser öncelikli olarak 2 ön tahrik
tekerleğinin çekişi ile hareket eder. Bununla
birlikte orta konsol üzerindeki bir seçme kolu
araç dururken veya hareket halinde sürüş
modunun değiştirilmesine olanak
sağlar. 3 sürüş modu mevcuttur :
- 2WD modu : 2 ön tekerlekten tahrik,
- 4WD modu : 4 tekerlekten tahrik,
teşhisi
- Lock modu: özel devreye girme kurallarına
göre hareket eden arka diferansiyel ile
4 tekerlekten tahrik modu.
4WD veya Lock modunda ön tekerleklerin
yola tutunamaması sırasında torkun
arka diferansiyelin hidrolik kavramasına
aktarılmasına bir beyin tarafından kumanda
edilir.Yola tutunmanın kaybolması, ABS
sisteminin
tekerlek kaptörleri tarafından algılanır.
AWD beyni, bilgileri CAN ağı aracılığıyla alır
ve değeri motor torkuna bağlı olarak 0A ile
3A arasında değişen bir modülasyon akımını
arka tekerleklere gönderir.
Teşhis açısından ele alındığında beyin,
torpidonun altında, debriyaj pedalının yanında
yer alır.
Teşhis işlemi arızaları, parametre değerlerini
ve aksiyonör testleri sonuçlarını okuma
olanağı sağlar.
Bir aksiyonör testi, hidrolik debriyajın
durumunu kontrol etmek için torkun arka
tekerleklere zorlamalı olarak aktarılması
olanağını sağlar.
• Xénon farlar
Xénon farlar opsiyoneldir. Bulunması halinde
özel bir beyin far ayarını kontrol eder.
Bu beyine genel test sırasında erişilemez,
Gösterge Tablosu menülerden birindeki
«Yükseklik ayarı» alt başlığında yer alır.
Sadece «Arıza okutması» işleminin yapılması
mümkündür.
Farların öğretme işlemi mekanik olarak
gerçekleşir.
Son olarak bu beyinde, PSA beyinlerinin
çoğunda olduğu gibi arıza kodlarıyla birlikte
ekranda görüntülenmesiyle birlikte arızaların
okunması işlemi teşhis aleti aracılığıyla
doğrudan yapılamaz tersine semboller
şeklinde aracın gösterge tablosu ekranında
belirir (bakınız yandaki resim).
Bunun için teşhis aletinden bu beyin için bir
teşhis işlemi başlatmanız, gösterge tablosu
ekranında arıza kodunu saptayabilmek için
verilen talimatı uygulamanız, ilgili arızayla
birlikte ekranda görüntülenen arıza kodunu
gözlemleyerek saptamanız gerekir.
Genel uyarı :
Belirsiz ve sürekli arıza kavramları ile
onlarla ilgili ortaya çıkma koşulları aynı
markaya ait tüm araçlarda mevcut olan
arızalar için aynıdır.
Yeni Araçlar
Far simgesi
Sunulmuş olan
motor seçenekleri
GMP
Benzinli
Dizel
Hdi FAP
2,4 l - 170 cv
2,2 l - 157 cv
MVK 6
MVK 5
CVT
×
×
×
DIAG
Direksiyon kolonu altındaki
diagnostik prizi
N°
CAN-C
N°
CAN-B
Kodlu antidemeraj elektronik
beyni
Araç radyosu veya araç telefonu
(araç radyosuna entegre)
N°
LIN
6830
Açılır tavan
9030
Sürücü kapısı tablası
7800
Dinamik sürüş kontrolü
8208
7020
ABS/antipatinaj sistemi
8410
6750
4x4 aktarma organları beyni
6570
Sürücü ve yolcu hava yastıkları
9050
Yolcu kapısı tablası
1320
Enjeksiyon/ ateşleme
8492
Eller serbest kiti
9032
Sol arka kapı tablası
1630
7701
Vites kutusu
Direksiyon açısı beyni
8080
0004
Klima
Gösterge Tablosu
9033
Sağ arka kapı tablası
8500
Seyir yardımcısı
LEXIA MAG- CD 38
Yeni Araçlar
CITROËN C4 SEDAN FLEX FUEL
1.6 litrelik benzinli (TU5JP4) motor
seçeneğine sahip C4 SEDAN araç
Brezilya'da Flex Fuel versiyonu olarak satışa
sunulmaktadır.
Motor kontrol beyni, ME7.4.9 BOSCH
enjeksiyon sistemi tipine ait olan beyindir.
Bir Flex Fuel motor değişken oranlı benzin /
etanol karışımı ile çalışan motordur.
Bu araç için alkol oranı % 22 (E22) ile % 100
(E100) arasında değişebilir.
Bu Flex Fuel versiyonu için özel elemanlar
entegre edilmiştir :
- Bir pompa ile bir elektrovana içeren bir
ilave benzin deposu aracın ön kaputu altına
konumlandırılmıştır.
- Soğukta kalkış sırasında motor kontrol
beyni tarafından kumanda edilen bir marş
rölesi ilave benzin deposuyla hareket etme
ve motor ısındığında ana depoya (benzin /
etanol) geçilmesi olanağı sağlar.
Yeni bir özel bir Flex Fuel (Brezilya için
üretilen araçlarda) parametresi teşhis aletinin
dinamik parametreleri, ‘’Parametre ölçümleri /
ME7.4.9 Flex Fuel" menüsüne ilave edilmiştir:
UYARI :
Bu araca özel arıza kodları yoktur.
KULLANIM :
Motorun sadece ana depodaki
benzinle (alkol karıştırılmamış)
çalıştırılması da mümkündür.
- Soğukta çalıştırma sistemi rölesi durumu
(beynin verdiği komuta göre aktif veya aktif
değil).
Ilave
benzin
deposu
- Karışımda mevcut olan alkolün oranı
(ana depo).
- Motor tarafından tüketilmiş toplam etanol
hacmini gösteren alkol litre sayacı.
Y e n i A LE T LER
Laptop PC
2007 yılında CD38'in dağıtımına başlanmasıyla
birlikte ACTIA, LEXIA3 ile yeni nesil bir
Laptop PC kullanıma sunmuş olmaktadır,
artırılmış veri depolama kapasitesi ve
1 GB'lik RAM belleği ile yükseltilmiş çalışma
hızı gibi özelliklerine ek olarak bu PC bilişim
alanındaki son gelişmeleri de içermektedir.
Bu yeni PC, markanın tüm servislerindeki
bilinen çalışma ortamlarıyla tamamen
uyumludur. Mevcut tüm işlevleri yazılımsal
olarak desteklemektedir.
Elbette, LEXIA 3'te daha önce kullanılan
Laptop PC versiyonları için ACTIA,
uyumluluğu sağlamayı sürdürecektir.
Lexia 3 açısından Laptop PC'lerin performanslarındaki ve özelliklerindeki gelişmeler
2006 yılı sonundan önce
İşlemci
İşletim sistemi
Kurulu hafıza
2007
Fujitsu ST 4120
Intell Pentium III 933 MHz-M
Microsoft© Windows© XP Tablette PC Edition 2002
Fujitsu ST 5020
Intell Pentium III 1.10 GHz-M
Microsoft© Windows© XP Tablette PC Edition 2002
MOTION LE 1600
Intell Pentium M LV 758 - 1,5 GHz
Microsoft© Windows© XP Tablette PC Edition 2002
256 MB
256 MB
1 GB bellek (400 MHz DDR2)
Desteklediği Maksimum RAM
bellek
Batarya teknolojisi
768 MB (512 MB'lik baret ilavesiyle)
2 GB (RAM baret ilavesiyle)
1,5 GB
Lityum iyon (6-hücre : 10,8 V, 4000 mAh)
Lityum iyon (6-hücre : 10,8 V, 4000 mAh)
Lityum iyon (4-hücre : 14,8 V, 2600 mAh)
Sayaç
Kurulu hard disk
BIOS
Elektromanyetik (aktif)
30 GB (60 GB'ye kadar genişleme) 2°5
Phœnix BIOS, 8Mbit, flashable
Elektromanyetik (aktif)
40 GB (60/80 GB'ye kadar genişleme) 2°5
Phœnix first BIOS, 1 MB, flashable
Elektromanyetik (aktif)
60 GB'lik HD - Darbe emiciler üzerinde 1,8 inçlik
Phœnix BIOS, 1 MB, flashable
BUS sistem hızı
133 MHz
Intel 830 MO
400 MHz
Intel 855 GMO
400 MHz
Chipset Intel 915 GMB
Ses kartı (STAC9767)
Ses kartı (BSTAC9753A)
Ses kartı (AC97)
Modem V.90, 56K, 10/100 Base-T-Ethernet
Modem V.92, 56K, 10/100/1000 Base-T/TX-Ethernet
RJ-45 (gigabit ethernet) soketli entegre LAN Ethernet 10/100/1000
kontrol kartı
Kablosuz iletişim
Kablosuz LAN (802.11b)
Bluetooth TM sistem, Kablosuz Intel PRO 2200 BG Network Connection
opsiyonu (WI-FI® communications certified 802.11 b/g)
Bluetooth, Enfra ruj IrDA, WiFi (Intel 802,11 b/g veya Atheros a/b/g),
Ethernet Gigabit
Soketler
2 USB 1.1 port ; IEE 1394 ; modem RJ-11 ; LAN RJ-45 ; IrDA 1.1 ; VGA; 1 type
1 veya II ; PCMCIA ; Kulaklık çıkışı ; Mikrofon çıkışı ; Klavye/fare çıkışı
2 USB 1.1 port ; IEE 1394 ; modem RJ-11 ; Ethernet RJ-45IrDA 1.1 ; VGA ; 1
type 1 veya II ; PCMCIA ; Kulaklık çıkışı ; Mikrofon çıkışı ; Klavye/fare ; Harici
monitör çıkışı ; SD/MC soketi
I/0 Portlar & Extensions ; DVI (Digital Video Interface) VGA ; mikrofon giriş
kulaklık çıkış ; PCMCIA ; Ekstra Digital okuyucu ; USB 2.0 x 2
Gösterim
10,4*XGA TFT aktif ekran
12,1*XGA TFT 180° derece görüntüleme
Batarya teknolojisi
Lityum iyon (6-hücre : 10,8 V, 4000 mAh)
4 saat (parametrik ölçümlerle 3h30)
Lityum iyon (6-hücre : 10,8 V, 4000 mAh)
6 saat (parametrik ölçümlerle 3h30)
30,1 cm x 22 cm x 22 cm
1,5 KG
32,4 cm x 22 cm x 4 cm
1,55 KG
Grafik işlemci
Audio
Bağlantı
Çalışma süresi
Ölçüler
Ağırlık
12,1* TFT XGA büyük görüntü açılı ve değişken aydınlık kaptörlü
Lityum iyon (4-hücre : 14,8 V, 2600 mAh)
3h30 çalışma süresi sağlayan standart batarya (uygulamaya bağlı olarak)
29,6 cm x 24 cm x 18,7 cm - 2,2 cm
1,4 KG
BÜYÜteç
Arıza bulma
cetvellerinin gelişimi
Bayi ağı tarafından arıza bulma
cetvellerinin yapısı hakkında yapılan çok
sayıda uyarı aşamalı olarak dikkate alınacak
ve teşhis aletlerinizde uygulamaya konacaktır.
Bu girişim, daha öncekinden farklı olarak
CD38'de tüm arıza bulma cetvellerindeki
C4 Picasso'daki klima teşhisinde
uygulanmaya başlanmıştır.
Ulaşılmak istenen hedef arıza bulma
cetvellerinin kalitesini ve etkinliğini artırmak
ve aynı şekilde arıza bulma cetvellerinin
kullanımını kolaylaştırmaktır.
Bundan böyle arıza bulma cetvelleri arızanın
ortaya çıkmasına yol açan olası nedenin
bulunduğu bir seçenekten başlayacak ve bu
arızaya neden olabilecek elemanlara doğru
ilerleyecektir.
Örnek 1 : BSI yan bağlantı kollarının şeması.
Cetvelin yapısı
belirti
Örnek 2 : Çoklu yan bağlantı kollarının
şeması.
Bu aşamadan sonra yönlendirmeli metot,
araç elemanlardan bir elemanı veya elemanları
üzerine yoğunlaşır (bakınız CD37 bülteni).
İşte bu nedenle, belirti değerlendirme
cetvelleri, yönlendirmeli metodun arızadan
sorumlu tutacağı araç elemanlarının ve
beyinlerin listesini verir.
Bu şemadan yola çıkarak, 4267-T yan
bağlantısını otomatik uç kutusunun 63 uçlu
yeşil soketine ve 4231-T yan bağlantısını
otomatik uç kutusunun 63 uçlu beyaz
soketine bağlanması gerektiğini okumak
mümkündür.
Geliştirilmiş BSI
Arızalarla ilgili ayrıntılar arıza bulma cetvelinin
devamında verilmiştir.
Arıza bulma
cetvelinin yapısı
Cetvelin yapısı standarttır.
Böylece kontrollere başlamadan önce yandaki
veriler biliniyor olacaktır :
• arıza bulma cetvelinin gerçekleştirilmesi için
gerekli malzeme,
• cetvelin uygulanması sırasında geçecek
zaman.
Kontrollere gelince, yandaki şemaya göre
gerçekleşir (arıza bulma cetveli kapsamında
gerçekleştirilen kontrollerin izin verdiği
ölçüde) :
• ön kontroller,
• teşhis kontrolleri,
• mekanik kontrolleri,
• elektrik kontrolleri.
Uyarı : en basit kontroller cetvelin
baş tarafında yer alır.
LEXIA MAG- CD 38
Elemana veya elemanlara ait arıza bulma
cetveline erişmek için listede belirtilen araç
elemanları arasından, yönlendirmeli metod
tarafından sorumlu tutulan elamanı veya
elemanları onaylama kararını vermek size
kalır.
2007 Temmuz'undan itibaren «geliştirilmiş»
BSI'ler, «geçiş gamı» BSI'lerin yerine
C4 Picasso'da kullanılmaya başlanacaktır.
Değişim sona erdiğinde CAN ağına sahip
araçların tümü bu yeni BSI'lerle donatılmış
olacaktır.
Dikkat : Bu «geliştirilmiş» BSI'ler, «geçiş gamı»
BSI'lerin yerine veya tersi şekilde monte
edilemez. Teşhis açısından herhangi bir
değişiklik yoktur.
Yan bağlantıların
takılması
Bir cetvelde, teşhis aletinin otomatik uç bağlama
kutusuna birkaç yan bağlantı yapılmış olması
halinde, bağlantı konumlanmasının anlaşılmasını
kolaylaştırmak amacıyla cetvelde bir bağlantı
resmi veya şeması görüntülenir.
Araca monte edilmiş olan BSI'nin tanınmasını
kolaylaştırmak amacıyla, CD 38'dan itibaren
teşhis aletinin «Tanım» ekranında «BSI tipi»
şeklinde ilave bir satır olacaktır.
Çeşitli arıza bulma cetvellerine ulaşmak için alette izlenecek yol
Genel test
veya fonksiyon
testi
Sonuç
F5
DIAGSYS
Genel test
veya fonksiyon
testi
kırmızı renkli
Arıza
beyin
okuması
Cetvel
Cetvel
Belirti
Arıza
Eleman konttrolü cetveli
Referans
eğrileri
Beyin uçlarında fiziksel ölçümler
Teşhis aleti, kullanım modu (Eksper,Yönlenddirmeli veya Manüel) ne olursa olsun Fiziksel
Ölçüm kartı ile Kontrollü Uç Kutusu
(252 uçlu) sayesinde araçlardaki çeşitli
eğrileri ve ölçümleri saptama olanağı sağlar.
Ölçülen sinyaller ile teorik referans
sinyallerin karşılaştırılabilmesi için aletlere
referans eğrileri entegre edilmiştir.
Referans eğrilerinin yerleştirilmesinin amacı,
aletlere entegre edilen çeşitli metodlardaki
arıza yerini saptamada ve arıza araştırmasında
aşağıdaki yöntemleri kullanarak en iyi
olmasını sağlamaktır :
• Beynin belirli uçları arasındaki bir kaptörden /
aksiyonörden bir sinyal alış-verişi olduğunun
saptanması,
• Bu sinyalin şeklinin, aynı sinyalin «doğru»
şekli ile veya «olması beklenen» şekli ile
karşılaştırılması.
Referans eğrilerinin
bulunduğu yerler :
• Bir beyin veya kutu (ECM, BSM, OVK…)
tarafından yönetilen ve tek başına
değiştirilmesi mümkün olan bir kaptöre /
aksiyonöre (elektrovana, kaptör, regülatör…)
bağlı olan tüm sistemler.
> Seçilen beyin için kullanıma sunulan tüm
referans eğrilerinin listesi. Erişim metodu
tamamen yönlendirmelidir :
• Aşağıdakiler hariç :
> Yorumlanması çok karışık ve herhangi bir
sonuca ulaştırmayacak (ağdaki frekans yayımı)
sinyaller,
> Aşırı hızlı veya yavaş hareket yapısına sahip
sinyaller (birkaç saate yayılan sıcaklık ölçüm
sinyalleri, osilasyonu 500 kb/s'den daha
yüksek sinyaller),
> Ortaya çıkmaları tesadüflere bağlı
(tekrarlanması çok fazla değişkene bağlı
deneme koşulları) ve hatalı yorumlanma riski
çok yüksek sinyaller,
> Tam veya hiç (TOR) yapısındaki
(voltmetrenin yeterli olduğu) sinyaller,
> Aksiyonörleri / kaptörleri tek olarak temin
edilemeyen (Araç radyosu, Çok fonksiyonlu
ekran, vs...) sistemlerin sinyalleri.
> Ayarlar önceden saptanmıştır (zaman,
gerilim birimleri, offset, açılma değerleri)
Prosedürler :
> Erişim sadece «Fiziksel Ölçümler» (F2 tuşu)
ikonundan beyindeki «Arızaların okunması»
seçeneği ile mümkündür. Bir «Referans
eğrileri» alt menüsüne ulaşılır,
Uyarı :
Aynı sinyalin elde edilebilmesi için
belirtilen deney koşullarının en
üst seviyede sağlanması gerekir.
Tüm deney koşullarının sağlanmış
olmasına rağmen elde edilen
sonucun uygun olmaması halinde,
arıza araştırmasının
derinleştirilmesi gerekir.
> Ölçümleme zamanları önceden
belirlenmiştir
> Deney koşulları saptanmıştır
> Sonuçların yorumlanması ayrıntılarıyla
açıklanmıştır
Hatırlatma :
Referans eğrileri, örneğin kesin
zaman veya gerilim ölçümleri
gibi, değerlendirilme olanağı
sağlamazlar, onların bir «büyüklük
karşılaştırma» ögesi gibi
değerlendirilmeleri yerinde olur.
Ekranlarının göreceli olarak küçük
olmaları nedeniyle ilave olarak
daha ayrıntılı «Parametre ölçümlerri» fonksiyonuna ve daha büyük ve
okunaklı bir ekran sunan fakat kallibrasyon ayarlarını elle yapmanız
gereken «osilloskop» kullanımına
başvurmaktan çekinmeyiniz.
Teşhis yardımı serisi
Sürekli
akım tüketeci araştırması
Yeni bir teşhis yardımı serisi teşhis aletine
entegre edilmiştir. Bu yardım serisi genel
olarak sürekli bir akım tüketeci tarafından
gerçekleştirilen akü boşalmasıyla ilgilidir.
Bu seri tüm multipleks ağlı araçlarda
kullanılabilir. Marşın basmamasının
sebebinin akünün boşalmasıyla ilgili bir
durumdan mı kaynaklandığını araştırma
imkanı verir ve akünün bir sürekli akım
tüketeci tarafından boşaltılmış olması halinde,
tüketecin saptanması olanağı sağlar.
Erişmek için «Genel Test» menüsündeyken
F6 tuşuna basınız sonra «Akü sistemi»
başlığını seçiniz ve son olarak «Sürekli akım
tüketeci» seçeneğini seçiniz.
Yeni RT4
telematik beyni
DeV ekranı
Teşhis
Sistemler arası CAN ağı
Önceki nesilde olduğu gibi RT4 Telematik
Kutusu bir radyo – telefon – seyir sistemidir.
Telematik kutunun kendisi ve Çok İşlevli
Ekranı (DeV renkli) çok sayıda araç bilgisinin
ve uyarı mesajları aracılığıyla arızaların
görüntülenmesi olanağını sağlar.
Yanda RT4 Telematik Kutunun işlevlerinin
gerçekleştirilmesine katkıda bulunan çeşitli
beyinleri ve organları anlatan bir mimari
yapıya genel bakış şeması bulunmaktadır.
ABS
Park
yardımcısı
CD
değiştirici
Audio
CD değiştirici
bağlantısı
IRDA
GPS
GSM
AM/FM1
FM2
CD okuyucu
Karoseri CAN ağı
Gösterge
tablosu
Cam krikosu
Kumandası
SIM
Sayısal
CAN
Amplifikatör
Audio ST IN
Analog
Amplifikatör
Mikrofon
Direksiyon
Simidi
Altındaki
İletişim modülü
veya direksiyon simidindeki
merkezi sabit kumanda (duruma
göre)
Yeni RT4 Telematik Kutularının teşhisinde
size yardımcı olmak amacıyla, Info’Diag başlığı
altında 10 seri yayınlanmıştır.
Ekranı
gizleme
sistemi
CAN
konfor ağı
BSI
Teşhis yardımı
serileri
Telematik sistem
Kumandası
Alıcısı
Acil HP bağlantısı
Hava
yastığı
Video 1 IN
RT3 Telematik Kutusu'nda olduğu gibi her seri
aracın bir veya birkaç fonksiyonuna ayrılmıştır.
(dağılımı aşağıdadır)
MİMARİ YAPI
RT4
Hava yastığı kablolu bağlantısı
ID N°
Ele alınan fonksiyonlar
Araç
377
RT4 teşhisine yardım serilerinin tanıtılması
378
RT4 teşhisi yardımı : Çalıştır/Durdur butonu çevresi
379
RT4 teşhisi yardımı : Gösterim ekranı çevresi
380
RT4 teşhisi yardımı : Ses sistemi çevresi
381
RT4 teşhisi yardımı : Seyir sistemi çevresi
RT4 teşhisi yardımı:
Ses tanımlama / konuşma sentezi çevresi
RT4 teşhisi yardımı:
CD okuyucu / CD değiştirici çevresi
382
383
RT4 ile donatılmış
tüm araçlar
384
RT4 teşhisi yardımı : AM-FM / RDS-TMC çevresi
385
RT4 teşhisi yardımı : Telefon / Diğer hizmetler çevresi
386
RT4 teşhisi yardımı : Tuşlar / Kumandalar çevresi
Cinlikler & Ipuçları
Güncellemenin yüklenmesi
Laptop'un kullanım önerileri :
Lexia aleti hakkında bilgi edinme :
> Lexia3'te güncellemeye başlamadan önce
LEXIA uygulamasından MUTLAKA çıkınız.
> Lexia3 uygulamanızın düzgün çalışmasını
sağlamak için Windows XP (özellikle Service
Pack2) güncellemelerini yapmayınız ve aynı
şekilde diğer yazılımları kesinlikle kurmayınız.
> «Genel Parametreler / Kullanıcı tanıtımları»
ve « Genel parametreler / Alet tanıtımları»
menülerindeki bilgileri giriniz: alet ZORUNLU
olarak seri numarasını (Alet tanıtımları) ve
RAC numarasını (kullanıcı tanıtımları) içeriyor
olmalıdır. Bu bilgilerin girilmesi makine
ve kullanıcı takibinin geliştirilmesine
katkısı olacaktır.
> Kurulum sona erdiğinde, kurulum işleminin tekrar
başlamasını engellemek için okuyucunun içindeki
güncelleme CD/DVD'sini çıkarınız.
LEXIA BÜLTENİ - CD 38
B i r LE X I A g ü n c e l l e m e s i n i n K U R U L U M U
LE X I A 2
Yazılımını tam
bir güncellenmessini sağlamak için
aşağıdaki işlemleri
gerçekleştiriniz :
> iletişim arabiriminin alet tarafındaki soketini sökünüz.
> Lexia 2 aletini çalıştırınız tam olarak çalışmaya hazır hale gelmesini bekleyiniz.
> CD-Rom okuyucunun çalışmaya hazır olduğunu kontrol ediniz.
> Güncelleme devam ettiği müddetçe iletişim arabiriminin soketi kesinlikle çıkarılmamalıdır.
> LEXIA 2 güncellenme CD-Rom'unu temin ediniz.
> CD-Rom'u okuyucuya sürünüz.
> CD Rom güncelleme ikonunu seçiniz.
> Kullandığınız dili seçiniz ve dil seçimini onaylayınız.
> Güncelleme sona erdiğinde (yaklaşık 45 dakika sonra) tuşuna tıklayarak
onaylayınız ve ardından Lexia 2 aletini kapatınız.
> iletişim arabiriminin soketini alete takınız.
> Lexia 2 aletini çalıştırınız.
> LEXIA 2 kurulumu tamamlanmıştır.Versiyonu kontrol ediniz.
LE X I A 3
Yazılımını tam bir güncellenmesini sağlamak için aşağıdaki işlemleri gerçekleştiriniz :
>
Tablet PC'yi çalıştırınız ve WINDOWS'un açılmasının
tamamlanmasını bekleyiniz.
> Tablet PC'nin ve DVD-Rom okuyucunun çalışmaya hazır olduğunu
kontrol ediniz.
> LEXIA 3 güncellenme CD-Rom'unu ve / veya DVD Rom'unu temin ediniz.
> CD-Rom'u okuyucuya sürünüz.
> Kullandığınız dili seçiniz ve dil seçimini onaylayınız.
> Kurulum / Güncelleme seçeneğini işaretleyiniz.
> Aletinizin güncellenmesi başladı (süresi yaklaşık 20 - 25 dakika).
> Lexia 3 kurulumu tamamlanmıştır.Versiyonu kontrol ediniz.
UYARI
ICC'nin de güncellenmesini sağlamak için Lexia 3 uygulamasının başlatılması
sırasında iletişim arabiriminin tablet PC'ye takılı olmasını sağlayınız.
LEXIA MAG- CD 38
Citroen Otomobilleri
RCS PARIS 642 050 199
"Bu dokümanda yer alan teknik bilgilerle ilgili fikri telif hakları münhasıran Üreticisine aittir.
Bu bilgilerin tamamının veya bir kısmının daha önce Üreticisinden yazılı izin alınmadan basılması ve/veya yayınlanması yasaktır.
"Bu dokümanda yer alan teknik bilgiler münhasıran otomobil bölümünde profesyonel olarak çalışanlara yöneliktir.
Bazı durumlarda, bu bilgiler araçların güvenliğiyle ilgili olabilir. Otomobil onarımcılarına yönelik bu bilgiler sadece onlar tarafından kullanılacaktır."
"Her araç gamının model özelliklerinde yapılacak geliştirmelere bağlı olarak bu dokümanda yer alan teknik bilgilerin güncellenmesi mümkündür.
Gerekli güncellemeleri temin etmeleri için otomobil onarımcılarının belirli aralıklarla Üretici ile temasa geçmelerini önermekteyiz."
Tasarım & Fotoğraflar DTAV/PIMS/EDAV - DCCO
Metinler : DTAV/MCDE - Baskı EDIPRO- AB'de basılmıştır.