Dünyanın en zorlu mücadelesini - Borusan Makina ve Güç Sistemleri

CAT MAGAZINE
S AY I 1 2 0 0 7 - € 3
n
W W W. C AT. C O M
Dünyanın en zorlu
mücadelesini
kim kazandı?
Yeni kamyonlar daha
fazla konfor sağlıyor
Teleskopik yükleyiciler
çiftliklerde
Temiz ifl ç›karmak için
önce temiz makina!
Her geçen gün daha fazla güç, daha h›zl› çevrim süresi ve koparma gücüne sahip makinalar üretmek için çal›fl›yoruz.
Bu ihtiyac› karfl›lamak içinse önce kirlilikle savaflmam›z gerekti¤ini biliyoruz. Çünkü makina sistemlerinin önlenemeyen
kirlili¤i zaman içinde iç afl›nmalara, komponent ömürlerinin azalmas›na, yüksek maliyetli ar›zalara ve makinalar›n uzun
süre çal›flamamas›ndan dolay› ifl kayb›na neden olur. Örne¤in, yak›t deposundaki bir çay kafl›¤› toz bile 8 saat içerisinde
bir yak›t enjektörünü çal›flmaz duruma getirir. Bunu önlemek için Borusan Makina tüm temsilciliklerinde Kirlilik
Kontrolü Program›’n› bafllatm›flt›r. Bu programla üretim, servis ve bak›m hizmetleri esnas›nda makina sistemlerinin
kirlenmesini önleyici tedbirler al›n›r, makinalar müflteriye kabul edilebilir seviyede kirlilik limitleri içerisinde teslim edilir.
Caterpillar taraf›ndan yap›lan kontroller ve sonras›nda verilen sertifikalar da bu temizli¤in garantisidir!
‹stanbul #####
Adana
#####
‹zmir
#####
Bursa
#####
Diyarbak›r #####
Ankara ####
Trabzon ####
‹nsan saç› (80 mikron)
Cat® yüksek verimli özel
filtrelerin kapasitesi (2 mikron)
Yak›t sistemlerindeki
hasarlar (5-10 mikron)
Standart filtre
(15 mikron)
Genel Müdürlük Tel: (0212) 393 55 00 ‹stanbul Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0262) 653 80 70 ‹stanbul Bölge Avrupa Yakas› Sat›fl Tel: (0212) 671 70 80-81-82
Bursa fiubesi Tel: (0224) 441 86 00 ‹zmir Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0232) 397 01 00 Ankara Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0312) 386 06 06 Ankara Bölge Yedek Parça - Servis
Tel: (0312) 592 92 00 Trabzon fiubesi Tel: (0462) 325 59 29 Adana Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0322) 455 26 00 Diyarbak›r fiubesi Tel: (0412) 339 06 00-01-02-03
DEĞERLI DOSTLAR,
2006 yılını yoğun bir çalışma temposu içinde
tamamladık; pazar payımızı büyüttük,
liderliğimizi güçlendirdik. Geride bıraktığımız
yılda sergilediğimiz performans ve hedeflerimizi
gerçekleştirmiş olmamız, bize 2007 yılı için daha
büyük hedefler koyma gücü veriyor.
Sattığımız 1600 iş makinası ile 2006 hedefimize
ulaştık.İkinci el makina ve kiralama hizmetlerinde
ise yüksek müşteri memnuniyeti sağladık. Türkiye
iş makinaları pazarını Sertifikalı İkinci El güvencesi
ile tanıştırarak, ikinci el satışlarımızda yüzde 110
oranında büyüme elde ettik.
2006 yılında müşterilerimize verdiğimiz servis
hizmetlerinde kalite çıtasını daha da yükseltmek için
çalışmalarımız devam etti. 2002 yılında başladığımız
Kirlilik Kontrol Programında beş yıldız kategorisine
yükselen atölyelerimizin sayısı arttı. Adana, İstanbul
ve Bursa’nın ardından İzmir bölge müdürlüğümüz
ve Diyarbakır şubemize periyodik denetimler
sonrasında 5 Yıldız sertifikalarını aldılar.
2007 yılında da müşterilerimizle güçlü iş ortaklığımızı
kaliteli hizmet anlayışımızla sürdürmek için yoğun
çalışma tempomuz devam edecek. Büyüyen
hedeflerimize bu şekilde ulaşmak istiyoruz.
Cat Magazin’in yeni sayılarında buluşmak üzere.
Saygılarımla,
2 0 0 6 O P E R AT Ö R YA R I Ş M A S I
Malaga’da hararetli günler
6
“BİR DAHA ASLA TRAKTÖR KULLANMAM!”
Fransız çiftliklernin favorisi TH220B Teleskopik Yükleyici
10
AKSU VE OKSAN KÖSEOĞLU
MADENCİLİK’TE EĞİTİM GÜNLERİ
Ercüment İNANÇ
Genel Müdür
Caterpillar Sürüş ve Bakım Eğitimi
12
C AT E R P I L L A R K AYA K A M Y O N L A R I
V E R İ M L İ L İ K T E R A K İ P TA N I M I YO R
Kaya kamyonlarında Caterpillar uzmanlığı
13
YENİ AĞIR İŞ-DOLGU LASTİKLERİ
Yol içi ve dışında fazlasıyla beğeni gördü
Genel Yayın Yönetmeni:
Laura Streeter, Caterpillar S.A.R.L. Geneva
Editör:
Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. Geneva
Proje Yöneticisi:
Karm Saggu
Bayi Koordinasyon:
Vanessa Henraat-van Gessel
Baş Yazar:
William Ward
Katkıda Bulunan Yazarlar:
Nick Carding, Dan Gilkes
Fotoğraflar (Operatör Yarışması):
Peter Verver
Tasarım:
Maartje Hoppenbrouwers
Konsept & Gerçekleştirme:
Hunterskil Howard for Caterpillar S.A.R.L.
19
VA S I F L I O P E R AT Ö R L E R N A S I L C E Z B E D İ L İ R
Yeni F Serisi Arazi Kamyonları
20
İNSANLAR
Caterpillar’ın Kalite Şampiyonu
22
www.hunterskil-howard.com
:
Cat Magazin, Avrupa, Afrika ve Orta Asya’daki Caterpillar temsilcilerine
senede üç defa dağıtılmaktadır. Yazılarınızı lütfen Cat Magazine,
Caterpillar S.A.R.L., 76, route de Frontenex, PO Box 6000, 1211 Geneva 6,
Switzerland adresine gönderin.
[email protected]. [email protected]üm hakları saklıdır.©2006
Yukarıda, Cat Magazine’nin bu sayısındaki haberlerden sadece birkaçı
verilmiştir. İlerleyen sayfalarda daha çok haber ve görüş bulacaksınız.
Şayet sonraki sayıda görmek istediğiniz başka konular varsa, lütfen
[email protected] adresinden bizimle irtibata geçin.
3
10000. CAT GÜMÜŞ GİBİ PARLADI
On bininci ekskavatörü satmak sık rastlanan bir durum değildir,
ancak Caterpillar’ın Fransa temsilcisi Bergerat Monnoyeur kısa
süre önce bunu gerçekleştirdi. Müşterinin isteği üzerine ve olayı
daha da özel hale getirmek için 20 tonluk 320D gümüş rengine
boyanarak Paris’teki uluslararası ticaret fuarı ‘Intermat’ta sergilendi.
Ardından gururlu sahibine verilen ve şirketin taş ocağında
çalışmaya başlayan makina görüldüğü gibi oldukça meşgul.
ÇOK YAKINDA,
YENİ GÖRÜNÜM
Uzun zamandır kendilerine has görünümleriyle tanınan Caterpillar
ürünlerinin çehresi önümüzdeki yıl değişecek. Değişim, kısmen son
birkaç yılda ürün grubumuzu önemli ölçüde genişlettiğimiz için
gerekli hale geldi. Bu son derece geniş yelpazedeki dikkat çekici
benzerliği korumak için birkaç şeyi değiştirmemiz gerekiyor ki tutarlı
şekilde uygulanabilsinler. En dikkat çekici değişikliklerden biri Power
Edge™ ticari giysisinde gerçekleştirilerek, siyah zemin üzerine basit
bir eğik kırmızı çizgi eklenecek. Böylece, önceki ürün kimlikleri
korunurken daha yüksek bir esneklik de elde edilmiş olacak.
BAUMA NE KADAR BÜYÜK?
Bauma dünyada inşaat sektörüne yönelik gerçekleştirilen en büyük ticaret şovu. Bu yıl yaklaşık 200 ülkeden 400.000’i aşkın
ziyaretçiyi ağırlayacak. Münih’te gerçekleştirildiğinden Caterpillar ve yerel temsilcimiz Zeppelin, 65 makinanın sergilendiği
en büyük standlardan birine sahip olacak. Bu epey büyük sayılır, ancak size boyutlar konusunda daha somut bir fikir
verebilmek açısından geçen yıl Caterpillar standını ziyaret edenlerin neler tükettiklerinin bir listesini vermek yararlı olabilir:
38.000 adet sandviç
6.850 kilo köfte
179.000 litre bira
71.000 litre alkolsüz içecek
4
26,517
BU, AVRUPA, AFRİKA VE ORTADOĞU’DA SİZE YARDIMCI OLMAK ÜZERE
İŞ BAŞINDA BULUNAN CAT BAYİ ÇALIŞANLARININ SAYISIDIR.
Bu rakam aynı zamanda, dünyanın en büyük yolcu gemisi şirketlerinden AIDA club yolcu
gemilerinden 10’una sığacak yolcu sayısına eşittir.. Caterpillar Denizcilik Sistemleri bu itibarlı
gemilerin Caterpillar MaK M43C motorlarından kullanacak olmasından ötürü son derece memnun.
CAT MAGAZINE
EKSKAVATÖRLER
ROUTE 66’DA
İŞBAŞINDA
GÖRÜŞLERİNİZİ BEKLİYORUZ
Cat Magazine hakkında görüşlerinizi bize aktarın ve ücretsiz Cat
ekran koruyucunuzu alın.Tek yapmanız gereken, www.cat.com/
catmagazine adresine girip görüşlerinizi bildirmek. 5 dakikadan kısa
sürede hoşunuza gidenleri ve gitmeyenleri bize anlatabilirsiniz. Biz
de görüşlerinizi eyleme dökmek için elimizden geleni yaparız.
Tıpkı o meşhur “Get Your Kicks on Route 66”
Ücretsiz CAT ekran
KORUYUCUNUZU
alın
şarkısındaki gibi üç Cat makinası da soluğu
ABD’deki 3.940 kilometrelik tarihi yolun
kenarında aldı ve burada kullanılmayan
ve güvenli olmayan bir depoyu yıktılar.
Ekskavatörler bir tarafında delikler açılırken
ÇİZİMİN ANLATTIKLARI
binayı tuttular. Ardından da ahşap binayı
Cat makinaları dünya çapında seviliyor, ama en
genç hayranlarımız bile bu kadar verimli olmalarını
sağlayanın profesyonel bayilerimiz olduğunu
biliyor. Bu yüzden, 11 yaşındaki Cat hayranı Severin
Trösch en beğendiği modeli çizerken İsviçre
temsilcimizin bayrağını eklemeyi de unutmamış.
yıkmak için ters taraftan ittiler. Cat makinanız
için hangi şarkıyı seçerdiniz? Bilmek isteriz.
5
2006 OPERATÖR YARIŞMASI
Ma l a g a’d a h a raretli günler
6
Dünyanın en zorlu yarışmasında
konsantrasyon, sabır ve
gerginliğin sınırları zorlandı.
Muhteşem Güney İspanya güneşinin altında, Alman televizyon yapımcısı
Daniel Farwick röportajını “Peki kim kazanır?” sorusuyla bitiriyor. Caterpillar
görevlisi gülümseyerek cevap veriyor: “Bilmiyorum, başa baş. İlk 20’dekilerden
herhangi biri kazanabilir. Son derece heyecan verici.” Ve yeryüzünün en
zorlu yarışması Caterpillar Operator Challenge’da son gün başlıyor.
Farwick ve çekim ekibi bu benzersiz
etkinliğe gelen 30 gazeteci arasında yer
alıyor. “Çalıştığım televizyon kanalı
erkeklere yönelik haberlere ağırlık veriyor.
Bu büyük, güçlü makinalar ve onları
çalıştıranlardan daha sert ne olabilir?”
İngiliz dergisi “Earthmovers”ın editörü
Graham Black gibi diğer gazeteciler
ise özellikle Avrupa ve Ortadoğu’nun
en iyi operatörleri olan yarışmacıların
kullandığı teknik ve taktikler üzerine
haber yapmak için buradalar. Black, “Cat
makinaları iyi olabilir, ancak sadece onları
kullananlar kadar iyi olabilirler,” diyor.
Binlerce yarışmacı
Bu, Caterpillar’ın her yıl düzenlediği
yarışmaların dokuzuncusuydu. Bu
yılın başlarında 23 ülkedeki Caterpillar
temsilcileri tarafından eleme turları
düzenlendi. Binlerce katılımcı
arasından en iyi 56 kişi tüm masrafları
Caterpillar tarafından karşılanmak üzere
İspanya’daki Costa Del Sol’a seyahat
kazandı. Ancak onlara eşlik eden eş
ve kız arkadaşlarının çoğu için bu
seyahat “güneş, deniz ve kum” anlamına
gelse de yarışmacıları zorlu ve yorucu,
üç günlük bir yarış bekliyordu.
Yarışmacılardan sadece dokuz farklı
makina kategorisindeki sürücülük
hünerlerini göstermeleri beklenmiyordu;
aynı zamanda gösterdikleri güvenlik
bilinci, sürat ve dikkate göre de
değerlendirileceklerdi. Tüm bunları
da çoğu zaman aşina olmadıkları
makinalarda yapacaklardı. Bu yüzden de,
her bir müsabakadan önce kendilerine
video görüntüleri eşliğinde kapsamlı bir
brifing ve müsabakada kullanacakları
makinanın bir benzeriyle yarışma
alanında idman yapma olanağı verildi.
Dokuz kategori
Dokuz galip
Büyük Boy Lastik Tekerli Yükleyici
John Janse, Hollanda
Orta Boy Lastik Tekerli Yükleyici
John McCabe, İrlanda
Dozer
Johan Öhman, İsveç
Bekolu Yükleyici
Christophe Gaigeard, Fransa
Mini Ekskavatör
Jurgen Noyens, Belçika
Polip Ataşmanlı Hidrolik Ekskavatör
Peter van Schaik, Hollanda
Lastik Tekerli Ekskavatör
Peter van Schaik, Hollanda
Mikro Yükleyici
Donald Doherty, İngiltere
Belden Kırmalı Kamyon
Kevin McEntee, İrlanda
2006 OPERATÖR YARIŞMASI
Malaga’da hararetli günler...
Dostça rekabet
İlk günden itibaren herkes iyi performans
göstermek istiyor. Herkes elinden
gelenin en iyisini yapmaya ve iyi bir
yarışma çıkartmaya yoğunlaşıyor.
Ancak hepsi de Cat insanları ve
kendilerinden bekleyeceğiniz gibi, herkes
diğer katılımcılara yardımcı olmaya
ve tavsiyelerde bulunmaya hevesli.
Örneğin, Don Doherty İskoçya’dan
babasıyla birlikte gelmiş: “Shovel
ekskavatör benim için zor olacak çünkü
daha önce hiç kullanmadım. Ama
arkadaşlardan bir sürü tavsiye aldım
ve muhtemelen sorun yaşamam.”
Yarışmacı Denis Dal Bianco da erkek
kardeşi Mattio ile birlikte gelmiş. İtalya’da
her gün kullanıyor olmasına rağmen
mikro yükleyicide sorun yaşadığını
söylüyor. “Gerginlikten,” diyor. “Kendi
kendime baskı yapıyorum. Koçlar ve diğer
katılımcılar beni rahatlatmaya çalıştılarsa
da hâlâ biraz gerginim. Performansım da
bunu yansıtıyor.” İsveç’ten Christer Person
birçoklarının duygularını özetliyor:
“Bu fiziksel ve zihinsel bir mücadele,
ama aynı zamanda çok da eğlenceli.”
Yirmi üç yaşındaki Don Doherty
baba nasihati dinliyor.
KAZANANLAR
Gerçek anlamda uluslararası bir etkinlik
Finalistler, Almanya, Belçika,
Birleşik Arap Emirlikleri, Bosna, Çek
Cumhuriyeti, Danimarka, Fransa,
Hırvatistan, Hollanda, İngiltere, İrlanda,
İsveç, İsviçre, İtalya, Macaristan,
Moğolistan, Norveç, Romanya,
Rusya, Sırbistan, Slovakya, Slovenya,
Türkiye’den, binlerce profesyonel
İşin parçası
Ekim’deki aksiyon dolu üç gün, operatörlerin
becerileri, adanmışlıkları ve güvenlik bilinçlerinin
ne denli önemli olduğunu göstermek için
televizyon ekiplerinin ve gazetecilerin
önünde geçti. Bu, işin bir parçası.
En iyi altı operatör
2. Per Erik Johansson
Ve kazanan...
Hollanda’dan Peter Van Schaik.
Etkinliklerin sonunda akşam yapılan
galada ödülünü alırken Schaik, “çok,
ama çok mutluyum,” diyor. Peki
şampiyona göre en zor test hangisiydi?
“Hepsi,” diyor her zamanki engin
ve aydınlık gülümsemesiyle. n
1. Peter van Schaik
operatörün katıldığı, yüzlerce yerel
yarışmadan seçilerek geldiler.
1. Peter van Schaik, Hollanda
2. Per Erik Johansson, İsveç
3. Soren Markussen,
Danimarka
4. Jurgen Noyens, Belçika
5. Kevin McEntee, İrlanda
6. Per Ivar Winsnes, Norveç
En iyi altı ülke
3. Soren Markussen
En zor test hangisi?
Testlerin planlanmasına yardımcı
olan Emmanuel Chatelain’e göre
D8 dozer en zor olanı. “Zorluk bu
yıl GPS(AccuGrade™)’i de eklemiş
olmamızdan kaynaklanıyor,” diyor.
“Kullanmak zorunda değiliz, tercihe
bağlı. Ama neredeyse herkes kullanıyor.
Sistemi kullanan tecrübeli dozer
operatörleri gözle görülür biçimde
performanslarını artırıyorlar. Daha
evvel dozer kullanmamış olanlar da
bunun yardımcı olduğunu görüyorlar.”
O halde bu neden zor bir test? “Zihinsel
bir şey. GPS elektronik bir cihaz; yeni
bir şey. Bu ufak güçlüğün üstesinden
geldikten sonra kullanmasının çok
kolay olduğunu göreceksiniz.”
1. İsveç
2. Belçika
3. Hollanda
4. Norveç
5. Danimarka
6. Almanya
Son testi de bitiren Peter
Van Schaik için artık
gerilim, konsantrasyon
ve bekleme geride kaldı.
Takım lideri John Wannet
ile birlikte (solda) son turu
neredeyse mükemmel
bir performans ve
çok iyi bir zamanla ile
bitirdikten sonra ve
bir sonraki akşam gala
yemeğinde zafer kupasını
kaldırırken (üstte).
9
“BİR DAHA
A S L A T R A K TÖ R
K U L L A N M A M !”
“Performans, dönüş
dairesi, manevra
kabiliyeti. Özellikle
bu kadar uzun bir
makinadaki dönüş
dairesi beni çok şaşırttı.”
10
Caterpillar’ın TH220B teleskopik
yükleyicisinin; becerikliliği, verimliliği
ve kaldırma kapasitesi ile Fransa’nın en
büyük mandıralarından birinde oldukça
popüler hale geldi. Loire Atlantique
bölgesindeki Derval yakınlarında üç
çiftlikten oluşan kooperatifi işleten
Jean-Pierre Drugeon geçmişte kaldırma
işlerini yükleyici kollara sahip geleneksel
tarım traktörleri kullanarak yapıyordu.
Jean Pierre Drugeon, “teleskopik
makinalar konusunu birkaç yıl
düşündük,” diyor. “Eskiden hep
traktör kullanırdık, ama artık birlikte
çalışan üç çiftlik olunca traktörlerden
fazlasına ihtiyaç duyduk. 6 metre
yüksekliğe kadar yük kaldırabilmeliyiz,
dolayısıyla teleskopik yükleyicilere
yatırım yapmaya karar verdik. Artık
bir daha asla traktör kullanmayız.”
Üç çiftliğin arasındaki 190 hektar,
tahıl, silaj ve 120 baş hayvanla çiftliğin
çok çeşitli bir iş yükü var. Her yıl 60
hektarda mısır, 70 hektarda buğday ve
1 milyon litreden fazla süt üretiyor.
TH220B’nin performansını tamamlamak
üzere özel olarak tasarlanmış Caterpillar
ataşmanları sayesinde makina çok
sayıda operasyonun üstesinden
gelebiliyor. Buna yüksek kasalı
römorku silajla doldurmak, ağır saman
balyalarını römorklara ve ambarlara
istiflemek ve inek barakalarındaki
hayvanlara yem sağlamak da dahil.
Caterpillar Fransa temsilcisi Bergerat
Monnoyeur tarafından çok amaçlı kepçe,
balya elleçleme ataşmanı ve geleneksel
çift çatal dişlisi temin edilmiş. Çiftlikten
sadece 50 kilometre ötede bir deposu
bulunan Bergerat Monnoyeur üç yıllık
bakım kontratı dahilinde her türlü servis
ve tamirden de sorumlu. Jean-Pierre,
“Caterpillar makinasından ve Bergerat
Monnoyeur’da çalışanlardan son derece
memnunum,” diyor. “Performans,
dönüş dairesi, manevra kabiliyeti.
Özellikle bu kadar uzun bir makinadaki
dönüş dairesi beni çok şaşırttı.”
TH220B tüm tekerleklere kumanda
edebilme (AWS) becerisi sayesinde
3,55 metre yarı çapında bir alan içinde
dönüş yapabiliyor. Bu onu hayvanlara
yem vermek ve yerleri temizlemek
için kullanıldığı inek barakaları ve ahıl
içindeki işlerde ideal makina haline
getiriyor. Mükemmel görüş alanı ve arka
tarafındaki minimal çıkıntılar operatöre
en dar alanlarda dahi makinanın
potansiyelini gerçekleştirecek güveni
veriyor. Jean-Pierre, “Hidroliklerin gücü
ve sürati de mükemmeldi,” diyor.
Makina günde 10 saate kadar kullanılıyor
ve her yıl rahatlıkla 1000 iş saatinin
üzerine çıkabilecek durumda. Bu
yüzden, Jean-Pierre üç yıllık çalışma
süresinin ardından TH220B’yi yenilemeyi
planlıyor. O zaman geldiğinde ise,
Cat’in en son makinalarını denemek
için yine Bergerat Monnoyuer ile
temasa geçeğine şüphe yok.
Jean-Pierre, “Caterpillar’dan
çok memnunum,” diyor. “Başka
firmaların makinalarını da denedim
ama en iyisi Caterpillar’dı.” n
TH220B’de Caterpillar’ın 3054E dizel
motorunun 92 kW’lık modeli bulunuyor.
Bu güçlü motor sayesinde kaldırma
ve elleçleme işleri için yeterince güç
bulunuyor. Makina azami 3,5 ton
ağırlığı ve 6,1 metre yüksekliğe kadar
kaldırma kapasitesine sahip. Bu en
yüksek noktada bile TH220B 2,5 ton
yükü güvenli bir biçimde kaldırabiliyor.
Bu yüksek kapasite özellikle hasat
zamanında oldukça işe yarıyor, zira
TH220B üst üste ya da yan yana duran
iki devasa saman balyasını tek seferde
kaldırabiliyor. Bu, verimliliğin hızla
artmasını sağlamakla kalmamış, aynı
zamanda çiftlikteki geleneksel tarım
traktörlerinin aksine, teleskopik arazi
forklifti römorka üç balyayı üst üste
yükleyebiliyor, ki bu da üretimi artırıyor.
11
AKSU VE OKSAN KÖSEOLU
MADENC0L0KTE E0T0M GÜNLER0
Aksu ve Oksan Köseolu Madencilik
yetkilileri, operatörlerin yanl1_lar1n1n
giderilmesinden ve
bilgilendirilmelerinden duyduklar1
memnuniyeti dile getirerek,
eitimlerin gelecekte de devam
etmesini arzu ettiklerini belirttiler.
Operatörlerin Caterpillar i_ makinalar1n1 en doru ve verimli _ekilde kullanmas1n1
salamak amac1yla düzenlenen eitimler devam ediyor.
Operatörlerin Caterpillar i_
makinalar1n1 en doru ve verimli
_ekilde kullanmas1n1 salamak
amac1yla düzenlenen eitimler devam
ediyor. Caterpillar Sürü_ ve Bak1m
Eitimi ad1 alt1nda makina çal1_ma
prensiplerinin anlat1ld11 2 günlük
eitim, Kas1m ba_1nda Aksu ve Oksan
Köseolu Madencilikte
gerçekle_tirildi. Eitimler, Borusan
Makinadan Adnan Uzel, Metin
Güneyi ve Cuma Kurt taraf1ndan,
firmalar1n Çan ve U_aktaki
_antiyelerinde uygulamal1 olarak
verildi. ^antiyelerde, Caterpillar i_
makinalar1n1n üzerinde verilen
eitimlerin yan1 s1ra, s1n1f eitimleri
de gerçekle_tirildi.
12
Eitimlerde operatörlerle tek tek
çal1_1ld1, operatörlerin Caterpillar i_
makinalar1 ile ilgili bilgi eksiklikleri
ve yanl1_ uygulamalar1 giderildi.
Eitimler s1ras1nda Caterpillar i_
makinalar1n1n bak1m ve onar1mlar1n1
yapan görevlilere de bilgiler aktar1ld1.
Borusan Makinan1n düzenledii
eitimler operatörlerin kulland1klar1
Caterpillar i_ makinalar1n1n
özelliklerini daha iyi tan1malar1,
çal1_ma sistemlerini daha detayl1 bir
_ekilde örenmeleri aç1s1ndan önem
ta_1yor. Böylelikle operatörler
Caterpillar i_ makinalar1n1 yüksek
kapasiteli, uzun ömürlü ve rand1manl1
_ekilde kullanabiliyorlar.
1973 y1l1nda kurulan Aksu
Madencilikin merkezi Ankarada
bulunuyor. Kurulu_ bugüne kadar
100e yak1n maden sahas1n1n etüt
çal1_mas1n1 gerçekle_tirerek, 20 kadar
maden sahas1n1 sektöre kazand1rd1.
Halen Kayseri bölgesinde krom
üretimi, zenginle_tirme tesisleri ve
bat1 bölgesinin en büyük demir
rezervine sahip olan Emir Demir
0_letmesinde çal1_malar1n1
sürdürüyor.
2004 y1l1nda, Oksan ve Köseolu
firmalar1n1n ortak giri_imiyle kurulan
Oksan Köseolu Madencilik ise
faaliyetlerine K1_lada Alt1n
Madeninde ba_lad1. ^irket yeralt1
madencilii, maden hammadde
üretimi ve maden üstyap1 in_aat1
alanlar1nda faaliyet gösteriyor. Oksan
Köseolu Madencilik'in makina
park1nda Caterpillar lastik tekerlekli
yükleyici, dozer, ekskavatör, greyder,
skrayperler, yeralt1 kamyonlar1 ve
silindir bulunuyor.
CATERPILLAR KAYA KAMYONLARI
VER0ML0L0KTE RAK0P TANIMIYOR
Demir Export - Kangal Kömür
0_letmeleri, 1957 y1l1ndan bu yana
madencilik sektörünün hemen her
alan1nda hizmet veriyor. Kurulu_,
üretim faaliyetlerinin yan1 s1ra cevher
zenginle_tirme, taahhüt madencilii,
arama, proje çal1_malar1 gibi
madencilik ve altyap1 in_aatlar1yla
ilgili toprak hafriyat1na yönelik
hemen her alanda hizmet veriyor.
Kangal Kömür 0_letmesi sahalar1 ise
Kalburçay1r1, Etyemez ve Hamal
köyleri s1n1rlar1 içerisindeki 3
sektörden olu_uyor. Kalburçay1r1
Sektörünün 126 milyon ton, Etyemez
Sektörünün 27 milyon ton ve Hamal
Sektörünün 14 milyon ton rezervi
bulunuyor.
Kaya kamyonlar1nda Caterpillar
uzmanl11
Caterpillar, madencilik sektörünün
gereksinimlerini en iyi _ekilde
anlayarak, sektörün taleplerine üstün
özelliklere sahip makinalar1 ile yan1t
veriyor. 789C kaya kamyonu sunduu
avantajlarla madencilik sektöründe
tercih ediliyor.
Madencilik sektörünün yüksek verim ve yak1t tasarruf beklentilerini Caterpillar, ürün
hatt1ndaki kaya kamyonlar1 ile de kar_1l1yor. Caterpillar 1n kaya kamyonunun
avantajlar1ndan yararlanan kurulu_lar aras1nda Koç Grubunun madencilik _irketi Demir
Exporta ait Kangal Kömür 0_letmesi de yer al1yor.
Kangal Kömür 0_letmesi Makina
Müdürü Cengiz Servi, i_letmedeki
Caterpillar kaya kamyonu park1na
ili_kin _u bilgileri veriyor: Kangal
Kömür 0_letmeleri olarak ilk
Caterpillar 789C kaya kamyonunu
1999 y1l1nda ald1k. 2000 y1l1nda
makina park1na 3 Caterpillar 789C
daha katt1k, 2001 y1l1nda sahip
olduumuz Caterpillar 789C say1s1n1
7ye yükselttik. 0_letme olarak
kulland11m1z kaya kamyonlar1n1n
çal1_ma saati 30 binlere ula_t1."
Makina Bak1m ^efi Vahit Sanga ise
Caterpillar 789C kaya kamyonlar1n1n
verimliliine ili_kin _unlar1 söylüyor :
0_letmedeki dier marka kaya
kamyonlar1 ile kar_1la_t1rd11mda
Caterpillar 789C kaya kamyonu 2.5
kat daha fazla yük ta_1ma kapasitesine
sahip. Kangal Kömür 0_letmeleri
olarak Caterpillar kaya kamyonunun
bu özellii sayesinde yak1ttan ve
i_çilikten tasarruf ve yüksek verim
elde ediyoruz.
Caterpillar madencilik alan1nda
kullan1lan kamyon sat1_lar1nda tüm
dünyada lider konumunda bulunuyor.
Caterpillar 789C kaya kamyonu sahip
olduu üstün teknoloji ve elektronik
donan1m1 ile yak1t1 en verimli _ekilde
kullan1rken, daha fazla güç sal1yor.
Caterpillar kaya kamyonlar1 ayr1ca
çevre dostu olma özellii ta_1yor.
13
Öncelikle bize biraz kendini tan›t›r m›s›n?
Ben ‹smail Kay›kç›. 15 yafl›nday›m. Zonguldak’›n
Ahatl› köyünde ailemle birlikte oturuyorum.
3 kardefliz. fiehit Hasan ‹lkö¤retim Okulu’na
gidiyorum. Annem pazarda çal›fl›yor, babam yeni
hapisten ç›kt›. fiu an iflsiz. Bofl zamanlar›mda kitap
okuyor, müzik dinliyor, televizyon izliyorum.
‹fl makinalar›na olan ilgin ne zaman ve
nas›l bafllad›?
Burada bir ›rmak var, CAT makinalar› ile ›rmaktan
çak›l ç›kar›p, yol yap›yorlard›. Ben de yaz tatilinde
ifl makinalar›n›n ya¤ bak›m›n› yapt›m. Bu dönemde
bir de CAT Magazine Dergisi buldum, çok severek
okudum, hala sakl›yorum.
‹fl makinalar› hakk›nda bildiklerini nas›l
ö¤rendin?
Okudu¤um CAT Magazine Dergisi’nden birçok fley
ö¤rendim. Her y›l burada yol çal›flmas› yap›l›yor.
Yaz tatilinde CAT makinalar›n›n ya¤ bak›m›n› da
yapt›¤›m için makinalar› yak›ndan tan›d›m.
Bize projeni anlat›r m›s›n? Neden böyle bir
proje gelifltirdin?
CAT makinalar›n› çok seviyorum ve operatör olmak
istiyorum. O yüzden bu projeyi haz›rlad›m.
Varolan makinay› gelifltirmek, gücünü art›rmak için
bu projeyi yapt›m. Projede gelifltirdi¤im Caterpillar
makina bat›k gemilerin, kayalar›n kald›r›lmas›nda
da kullan›labilir hale geldi.
Projeni gelifltirirken birinden yard›m ald›n m›?
Projeyi 11 yafl›ndaki kardeflimle birlikte haz›rlad›m.
‹leride ne yapmak istiyorsun?
CAT operatörü olmak istiyorum.
16
ROMA’YI BİR GECEDE ASFALTLAMAK
Başlığımızdaki gibi şehrin tamamı bir gecede inşaa edilememiş olabilir; fakat
tarihsel açıdan değer taşıyan önemli bir bölüm, Kolesyum’dan “fori imperiali”
imparatoluk anıtları arasındaki yol Caterpillar’ın kusursuz performans
gösteren iki asfalt makinası sayesinde sadece bir gecede yenilendi.
Müteahhit Laziale Strade S.r.l ve Stradaioli S.r.l , Caterpillar’ın asfalt
teknisyenlerinin de yardımıyla 8 saat içinde 300m uzunluğunda 5,500m lik
bir alan asfaltlanıp; şekillendirildi.2Yol, PM-200 asfalt freze ve tekerlekli
AP- 600 asfalt silindirin kombine çalışmasıyla yolun kapatılmasına
gerek kalmadan ve yoğun olan trafik aksatılmadan yenilendi.
Bütün bunlar,Caterpillar asfalt makinaları için net
bir ‘geldim, gördüm, yendim’ tanımıdır.
*’Geldim, gördüm, fethettim.’ - Julius Caesar
17
ACC U G R A D E ® ’ İ B U K A D A R
Ö Z E L YA PA N N E D İ R ?
“AccuGrade® üretici tarafından tasarlanan, geliştirilen ve fabrikada
makinaya entegre edilen tek makina kontrol ve yol gösterme
sistemi” diyor, Caterpillar’ın özel AccuGrade uzmanlarından
oluşan ekibin lideri Marilyn Murphy. “Bu, makinayı daha güvenilir
hale getiriyor. Çok uzun süre, her zaman çalışabiliyor.”
Marilyn, “Her makina kontrol ve
yol gösterme sistemi verimlilikte
büyük kazanımlar sağlar, ancak diğer
sistemler teknoloji şirketleri tarafından
geliştirilen, sonradan eklenen teçhizatlar.
Yalnızca AccuGrade makinaya entegre
ve çalışma özelliklerine göre ayarlı
halde geliyor,” diyor. “Bu tabii daha
fazla güvenilirlik, daha fazla uyum
ve daha iyi performans demek.”
Dünyanın her yerinde destek
“Dahası dünyanın her yerinde müşteri
desteği veriliyor,” diye devam ediyor
Marilyn. Marilyn’in ürün mühendisleri
ve uygulama uzmanlarından oluşan ekibi
düzenli olarak Caterpillar bayilerine
ayrıntılı eğitim veriyor. Ardından
bu eğitim AccuGrade’i tercih eden
Caterpillar müşterilerine aktarılıyor.
AccuGrade, genellikle makinanın saat
başına çalışma oranını 40 dakikadan
55 dakikaya çıkartarak verimlilikte
muazzam kazanımlar sağlıyor.
18
AccuGrade’i kimler kullanıyor?
Marilyn’e göre bu teknolojinin
benimsendiği yerlerde geniş bölgesel
farklılıklar bulunuyor. İskandinavya
AccuGrade’in kullanıldığı en
gelişmiş bölge; hatta burada bazı
kamu işlerinde kullanımı zorunlu
hale getirilmiş. Kuzey Avrupa’nın
diğer kısımlarındaki müşteriler de
bu teknolojiyi büyük bir hevesle
kullanıyorlar. İskandinav ülkelerindeki
tüm yeni Caterpillar ekskavatörlerin
yaklaşık üçte ikisine bir çeşit makina
kontrol sistemi monte edilmiş olacak.
Neden bu kadar yararlı?
AccuGrade uygulama uzmanı Eric
Durrand, “Bıçağın nerede olduğu ve
nerede olması gerektiği gibi, bilmeniz
gereken her şeyi size söylüyor. Hem de
üç boyutlu olarak,” diyor. “Bugünlerde
o kadar gelişmiş durumdaki,
istenildiği takdirde bıçağı otomatik
olarak kendi kontrol edebilir.”
Varsayımlara göre hareket etme
gerekliliğini ortadan kaldırarak
operatörlerin bıçaklara doğru meyli
vermesini ve inanılmaz bir kesinlikle
çukur kazmasını sağlıyor. Tüm süreci
hızlandırdığı ve kolaylaştırdığı için
de verimliliği ciddi ölçüde artırıyor,
araştırma maliyetlerini de yüzde 90
oranında azaltıyor. Üstüne üstlük
malzeme kullanımını artırıyor, çalışma
maliyetlerini azaltıyor, iş gününü
uzatıyor ve alanda güvenliği artırıyor.
AccuGrade ne zaman standart hale
gelecek?
“Müşterilere tercih hakkı verilmesi
gerektiğine inanıyoruz. Örneğin, kimi
uygulamalarda yalnızca 2 boyutlu düz
planlama yeterli olabiliyor. Burada GPS
gereksiz çünkü, lazer ve ses sistemleri
son derece yeterli. Müşterilerimiz için
önemli olan nokta, tüm yeni Caterpillar
dozer ve greyderlerinin artık fabrikadan
AccuGrade’e hazır halde çıkıyor olması.
Accugrade’i sisteme taktığınız anda
çalışmaya başlıyor. Bu yıl AccuGrade’e
hazır ekskavatörler de yapacağız.
Son olarak, bir gün AccuGrade
operatörlerin yerini alacak mı?
Marilyn, “Hayır, kesinlikle yakın
gelecekte almayacak,” diyor. “Ne kadar
gelişmiş bir sistem yaparsak yapalım,
alan güvenliği gibi bir gerekçe olmadıkça
hiçbir zaman tamamen operatörlerin
yerini alacağını düşünmüyorum.
Makinanın tepkisini ancak bir insan
hissedebilir. Örneğin, yalnızca operatör
önünde bir kaya olduğunu fark edip
ona göre ayarlamalar yapabilir. Ancak
kesinlikle operatörün işini kolaylaştırıyor
ve iş sürecine daha hâkim olmasını
sağlıyor. Zaten operatör olmadan bir
Cat makinasının ruhu da olamaz.” n
YENİ AĞIR İŞ-DOLGU LASTİKLERİ
Yol içi ve dışında fazlasıyla beğeni gördü
Kısa bir süre önce Caterpillar sert koşullarda çalışan mini yükleyiciler
için yeni bir ağır iş- dolgu lastik çıkardı. Ancak sıradan dolgu lastiklerin
aksine yeni lastik, yol dışı (veya bozuk) yüzeyler üzerinde de normal
zeminlerde olduğu kadar iyi performans gösteriyor. Bu önemli bir
gelişmeydi, zira bundan önceki dolgu lastiklerin hiçbiri yol dışında
güvenli bir şekilde ilerlemesi için gerekli diş derinliğine sahip değildi.
Yeni ağır iş-dolgu lastikleri öncekilere kıyasla yüzde 58 daha fazla diş derinliğine
sahip ve yüzde 30 daha geniş. Bu, lastikleri gerek düzgün gerekse de bozuk yüzeyler
için mükemmel kılıyor, zira daha derin dişler daha fazla çekiş, daha fazla genişlik ise
çamurlu arazide daha az batma sağlıyor. Dahası yeni Flexport lastikler sıradan ağır iş
dolgu lastiklerine kıyasla yüzde 28 daha fazla yük taşıyabiliyor. Yeni lastik çıkalı birkaç
ay oldu ve Cat Magazine de arazidekilere nasıl bir performans gösterdiğini sordu:
FLEXPORT TEKNOLOJİSİ
NEDİR?
Flexport teknolojisi ile lastiklerin
Yüzde 30 tasarruf
“Çalışma maliyetlerinde bize yaklaşık yüzde 30 tasarruf
sağladıklarını tahmin ediyoruz. Yalnızca daha uzun
süre dayanmakla kalmıyor, ihtiyaç duyduğumuz
makina sayısını da azaltıyorlar. Yol içi ve yol dışı becerisi
olmasaydı ilave yükleyicilere ihtiyaç duyardık.” diyor,
Nikolai Sychev
kastedilmektedir. Bu delikler esneklik
sağlıyor ve sıradan dolgu lastiklerin
operatöre yansıttığı darbeleri absorbe
Nikolay Sayçev, Satori’nin Servis Müdürü.
ediyor. Sonuçta sürüş daha yumuşak
Darbeleri ve çarpmaları kesinlikle
absorbe ediyorlar
“Dolgu olabilirler, ama darbeleri ve
çarpmaları kesinlikle absorbe ediyorlar.
İnsan da makina da onlara minnettar.”
Sergey Vetrov, Satori’de Operatör. Satrori bir Rus inşaat
ve yıkım şirketidir. Sahip oldukları beş mini yükleyicinin
dördünde Flexport ağır iş-dolgu lastikleri bulunuyor.
Sergey Vetrov
dış yanaklarındaki delikler
ve rahat hale geliyor. Operatör daha
az sıkıntı çekiyor, daha az yoruluyor
ve dolayısıyla daha uzun süre
daha tetikte ve verimli kalıyor.
Çok uzun süre dayanıyor
“Ortalıktaki çiviler ve diğer keskin nesneler
yüzünden havalı lastik kullanmamız söz konusu
bile olamazdı. Köpüklü lastikleri denedik ama
yalnızca sekiz ay dayandılar. 6 aydır haftanın
yedi günü 24 saat Caterpillar Flexport lastikleri
kullanıyoruz ve halen çok iyi durumdalar.”
Dave Jervis, günde 24 saat çalışan JVC Recycling adlı İrlandalı
geri dönüşüm şirketinin Operasyon Müdürü. Flexport ağır
iş dolgu lastikleri bulunan üç mini yükleyici kullanıyorlar.
Dave Jervis
19
VA S I F L I O P E R ATÖ R L E R N A S I L C E Z B E D İ L İ R
Yeni F Serisi Arazi Kamyonları
Piyasada vasıflı arazi kamyon operatörü eksikliği çekildiği iyi bilinen bir
konudur. Mevcut eğilimler bu eksikliğin daha da artacağına işaret ediyor.
Durum bazı bölgelerde o kadar kötü ki şirketler işi hiç bilmeyen insanları
operatör olmak üzere eğitiyorlar. Ancak bunun faturası yüksek olabiliyor:
Eğitim sadece stajyerin ve eğitmenin vaktini almakla kalmıyor, aynı zamanda
tüm bu süre boyunca kamyonu da bağlıyor. Elemanlarınızı tamamen
eğittiğinizde ise bu kez de onları elinizde tutmak giderek zorlaşıyor.
Bu yüzden Caterpillar yeni F Serisi’ni
hissediyorsunuz. Eğitmen koltuğunun
Parmak ile kontrol
tasarlarken mümkün olduğunca konforlu
artık solda olması da operatörle aynı
Kamyonu sürmek ve kontrol etmek için
ve titreşimsiz olmasına büyük özen
çıkışı kullanmasına imkan veriyor.
de daha az güç ve çaba sarf ediliyor.
gösterdi. Caterpillar’ın Arazi Kamyonları
Eğitmen koltuğunu da katlayıp daha
Standart Cat Konfor Koltuğu’nun sekiz
ürün uzmanı Jason Ramshaw, “Elbette,
fazla yer kazanabilir ya da öğlen yemeği
şekilde ayarlanabilmesi, operatöre
yeni seride emniyet ve verimlilik özellikleri
için masa olarak kullanabilirsiniz.
tüm kumandalara uzanmadan veya
yeni bir Caterpillar’dan bekleyeceğiniz
gibi geliştirildi,” diyor. “Ancak kabinin ve
sürüşün olabildiğince konforlu olması için
gerçekten elimizden gelenin en iyisini
yaptık. Müşterilerimizin çoğu iyi elemanları
elde tutmalarında bu etkenin öneminin
giderek arttığını söylüyor. Tabii, aslında
bu o kadar da şaşırtıcı değil, çalıştığınız
zorlanmadan rahatça ulaşabilme imkanı
“Konforlu olan yalnızca
kabin de değil; aracı rüya
gibi yapan birçok başka şey
var. Örneğin inip çıkmak
için merdiven yerine düzgün
basamakları kullanıyorsunuz.”
yeri seviyorsanız orada kalmaya daha
istekli olursunuz. Ayrıca, operatörler rahat
Kontağı çevirin
ettiklerinde tüm vardiya boyunca verimli
Kontağı çevirdiğinizde daha da hoş
oluyor ve daha az bitkin hissediyorlar... ki
sürprizlerle karşılaşıyorsunuz. Yeni
bu da mesleki tatmini artırıyor.”
tasarlanan kabin yuvaları kabini aracın
Cat Magazine daha yakından inceledi.
geri kalanından yalıtarak titreme ve
gürültüyü azaltırken, Elektronik Kontrollü
Güç Debriyajı donanımına sahip daha
İçeri bir adım
hafif geçen otomatik vites de çoğu
Yeni kabine girdiğinizde E/D Serisi’nden
zaman vites değişikliklerinde meydana
daha geniş olduğunu ve artık ortada
gelen ani sarsıntıyı azaltıyor. Kauçuk
olan koltuğun girip çıkmayı daha
kaplı gövde sistemini tercih edenler için
kolaylaştırdığını derhal fark ediyorsunuz.
de kamyon kasasına yüklenen taşların
Çok daha fazla alan (neredeyse yüzde 20
yarattığı sarsıntı oldukça azaltılıyor.
daha fazla), daha fazla depo imkânı, daha
lüks malzemeler, donanım ve kaplamalar
var. Aslında lüks bir arabanın içinde gibi
Alıntılar operatörün deneme sürüşleri sırasındaki yorumlarıdır.
20
sağlıyor. Tüm kumandalar konfor ve
kullanım kolaylığı göz önünde tutularak
yerleştirilmiş. Tüm kumanda ve panellerin
kolay ulaşılabilir ve operatörün görüş açısı
içinde olması operatörün gün boyunca
773F
775F
777F
Yük sınıfı (ton)
54,4
63,5
90,9
Damper kapasitesi* (m2)
35,6
42,3
60,0
Brüt makina ağırlığı (kg)
100.698
109.770
163.293
Motor modeli
Cat C27 ACERT
Cat C27 ACERT
Cat C32 ACERT
Net motor gücü (kW)
524
552
700
Brüt motor gücü (kW)
552
587
758
*Standart damper, tepeleme SAE 2:1
çektiği zahmeti de en aza indiriyor. Ayrıca,
F Serisi makinaların görüşünü
Her hava koşulunda konfor
boşaltma levyesi de değiştirme levyesinin
geliştirmesiyle de operatörün işini daha
F Serisi’nde kabinler belirgin biçimde daha
hemen sağına taşınarak, kullanımı
az stresli hale getiriyor. Yeni F Serisi’nde
güçlü bir araç içi klima ve ısıtma sistemine
daha kolay ve rahat hale getirilmiş.
kabinde önceki modellere kıyasla iki kat
sahip; bu sayede tercih ettiğiniz çalışma
daha fazla cam bulunurken ve korkuluklar
ortamı hızla oluşuyor ve operatörler
da önü ve yanları daha iyi gösterecek
rahat ve daha verimli çalışıyor. n
“Sürüşü gerçekten güzel.
Koltuğun tekerleğin üstüne
değil ortaya konması
faydalı olmuş.”
biçimde geliştirilmiş. Ayna sistemi de
yenilenerek soğukta, nemli havalarda
ve ani rakım değişikliklerinde berrak
kalan ısıtmalı aynalar ilave edilmiş.
21
İNSANLAR
“Ürün kalitesi somut verilerle
ölçülebilir, ama her seviyede
yaşatılması gereken bir kafa
yapısından, inançtan ve
kazanma kararlılığından gelir.”
Gérard Vittecoq
gelişimi mümkün kılıyorlar. Aynı zamanda
büyük, cesur ve güçlü ürünlerimiz sizi
Caterpillar’ın Kalite Şampiyonu
heyecanlandırdığında da kanınız sarı olur.
Gérard Vittecoq, Avrupa, Afrika ve Ortadoğu bölgesinden sorumlu
devam ettiğimiz güzel tarihinin parçası
Caterpillar Grup Başkanı’dır. Kendisi aynı zamanda Caterpillar’ın
Tabii bir de, Caterpillar’ın ve yazmaya
olmaktan gurur duyduğunuzda.
Kalite Şampiyonudur. Cat Magazine kendisine kalitenin
Tüm Caterpillar çalışanlarının
Caterpillar için ne ifade ettiğini ve şirketin durumunu sordu.
muhasebeden biri (örneğin) nasıl ürün
primleri kaliteye dayanıyor. Peki ama
geliştirebilir, bu haksızlık değil mi?
Caterpillar’da ‘kalite’ ne anlam ifade
Müşterilerimize ve bayilerimize karşı bir
Kesinlikle hayır. Eğer muhasebeniz berbat
eder?
görevimiz var: Sürekli olarak ilerlemek...
durumdaysa, ya da örneğin çalışma
Güvenilirlik ve dayanıklılık demektir.
alanınız kirliyse kaliteli bir ürüne sahip
Cat makinaları uzun süre, her
Kaliteyi nasıl ölçeriz?
olamazsınız. Bir şirketin tüm bölümleri ürün
istendiğinde çalışacak anlamına gelir.
Cat makinalarının müşteriye ulaştıktan
kalitesine katkıda bulunur. Ama bundan
En nihayetinde de, mümkün olan en
sonra nasıl bir performans sergilediğini
da ötesinde, kaliteli bir kafa yapısı, sadece
iyi ürünlere ve en iyi bayi servislerine
bize bildiren birçok veri toplama
en iyisinin işi göreceğini kabul eden bir
sahip memnun müşteriler demektir.
programımız var. Örneğin, bayinin
tavırdır. Ve tüm grup tavırlarında olduğu
bulduğu ve tamir ettiği her hatayı biliyoruz.
gibi herkes katkıda bulunur. Bu yüzden
Caterpillar ne durumda?
Bu istatistikler bize hangi noktaları
ilerleme için herkes ödüllendirilmelidir.
Müşteri anketlerinden bayi servisimizin
geliştirmemiz gerektiğini gösteriyor. Ayrıca,
Caterpillar’da tanıdığım herkesin bu azme
müşteriler tarafından fazlasıyla
müşterilerimizin memnuniyetini ölçen
ve kazanma kararlılığına sahip olmasından
beğenildiğini ve en iyiler arasında yer
anketler de yapıyoruz. Burada en önemli
ötürü şanslıyız. Herkes sıkı bir disipline
aldığını biliyoruz.. Ürünlerimizde de
soru, “Tekrar Caterpillar alır mısınız?”
sahip ve iş arkadaşlarına, bayilere ve
son derece yüksek standartlarımız
var. Bugün, yeni bir ürün piyasaya
Cat çalışanları kanlarının sarı olduğunu
sürülmeden önce sahada yapılan
söyler. Bu ne demektir?
Son olarak neden Kalite Şampiyonu
yüzlerce saatlik denemelerde kusursuz
Tutku. Heyecan. Gurur.
tayin edildiniz?
bir performans göstermesi gerekir. En
Müşterilere karşı tutku duyduğunuzda
Çünkü gönüllü oldum. İşi ben istedim.
ufak şüphemiz olursa lansmanı erteleriz.
kanınız sarı olur: Bunlar dünya için soylu ve
Hiçbir şey müşteri memnuniyetinden
değerli bir iş yapan insanlar. Müşterilerimiz
daha önemli değildir. n
Kalitemizi tatmin edici buluyor muyuz?
Hiçbir zaman tatmin olmayacağız.
Şayet ‘sıfır hatalı’ bir sicile ulaşmanın
yollarını aramaktan vazgeçersek lider
konumumuzu haklı olarak yitiririz.
22
müşterilere karşı sağlıklı bir saygı duyuyor.
‹K‹NC‹ EL
MAK‹NALAR fi‹MD‹
‹NTERNETTE!
www.borusanmakina.com/ikinciel
‹kinci El'de güven!
Borusan Makina, ikinci el ifl makinası ihtiyaçlarınıza yıllardır güven ve kalite odaklı
çözümler sunuyor.
fiimdi bu anlayıfl› internete taflıyoruz!
Artık tüm ikinci el ifl makinası çözümlerine ulaflmak çok daha kolay.
Güncel ve detaylı bilgilerle, ikinci el ifl makinaları ziyaretinizi bekliyor.
http://www.borusanmakina.com/ikinciel
‹kinci El’de buluflma noktası.
Genel Müdürlük Tel: (0212) 393 55 00 ‹stanbul Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0262) 653 80 70 ‹stanbul Bölge Avrupa Yakas› Sat›fl Tel: (0212) 671 70 80-81-82
Bursa fiubesi Tel: (0224) 441 86 00 ‹zmir Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0232) 397 01 00 Ankara Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0312) 386 06 06 Ankara Bölge Yedek Parça - Servis
Tel: (0312) 592 92 00 Trabzon fiubesi Tel: (0462) 325 59 29 Adana Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0322) 455 26 00 Diyarbak›r fiubesi Tel: (0412) 339 06 00-01-02-03
1 www.borusanmakina.com/ikinciel
adresine t›klay›n.
2 Sto¤umuzdaki ikinci el makinalar›
görün.
3 Dilerseniz belirledi¤iniz kriterlere
göre arama yapt›r›n, istedi¤iniz
makinaya kolay yoldan ulafl›n!
Genel Müdürlük Tel: (0212) 393 55 00 ‹stanbul Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0262) 653 80 70 ‹stanbul Bölge Avrupa Yakas› Sat›fl Tel: (0212) 671 70 80-81-82
Bursa fiubesi Tel: (0224) 441 86 00 ‹zmir Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0232) 397 01 00 Ankara Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0312) 386 06 06 Ankara Bölge Yedek Parça - Servis
Tel: (0312) 592 92 00 Trabzon fiubesi Tel: (0462) 325 59 29 Adana Bölge Müdürlü¤ü Tel: (0322) 455 26 00 Diyarbak›r fiubesi Tel: (0412) 339 06 00-01-02-03