Özel röportajın devamı

RÖPORTAJ / SANİ ŞENER
Köksal BAYRAMOĞLU
TAV’DA HEDEF
[email protected]
100 MİLYON
YOLCU
TAV Havalimanları geçtiğimiz yıl
iştirakleriyle birlikte yaklaşık 652 bin
uçak seferine ve 84 milyon yolcuya
hizmet sundu. 904 milyon avro ciro
gerçekleştirdi. 133 milyon avro net
kar elde etti.
TAV Havalimanları İcra Kurulu
Başkanı Sani Şener, 2014 yılında
portföylerine katmayı planladıkları
yeni havalimanları ile büyümeye
devam edeceklerini, hedeflerinin
100 milyon yolcuya hizmet vermek
olduğunu söylüyor.
“YOLCU SAYISI
10 YILDA 5 KAT ARTTI”
“Gelişmiş ekonomilerde
kısıtlı büyüme oranları
yakalanırken Türkiye'nin de
aralarında olduğu gelişmekte
olan ekonomilerde ciddi bir
büyüme ivmesi var.
Türkiye’de yolcu rakamları
10 yıl gibi kısa bir sürede 30
milyondan 150 milyona çıktı.”
TAV Havalimanları
İcra Kurulu Başkanı
Sani Şener
58
EKOV‹TR‹N MAYIS 2014
EKOV‹TR‹N MAYIS 2014
59
RÖPORTAJ / SANİ ŞENER
2013’TE 84 MİLYON
YOLCUYA HİZMET VERDİ
TAV, 2013’te iştirakleriyle birlikte yaklaşık
652 bin uçak seferine ve yaklaşık 84 milyon
yolcuya hizmet sundu.
T
AV Havalimanları, son yıllarda gerçekleştirdiği önemli
hamlelerle sadece Türkiye’de
değil dünya havacılık sektörünün de en önemli oyucularından
biri olmayı başardı. 2012 yılında
Aéroports de Paris ile kurduğu ortaklıktan sonra hızlı bir büyüme ivmesi yakalayan TAV, kısa zamanda
7 ülkede 13 havalimanı inşa eden ve
işleten, yılda 84 milyon yolcuya hiz-
60
EKOV‹TR‹N MAYIS 2014
met veren ve 45 bin çalışanı olan dev
bir kuruluş haline geldi. TAV’ı küresel bir marka haline getiren en
önemli isimlerden biri de kuşkusuz
Sani Şener. TAV Havalimanları
İcra Kurulu Başkanı Sani Şener, havacılık sektöründeki hedeflerini
Ekovitrin’e anlattı…
TAV Havalimanları, bugün itibarıyla yurt içi ve yurt dışında kaç
havalimanı işletiyor? 2013 yılında
k a ç y o l c u y a h i z me t v e r d i n i z ?
İşlettiğiniz havalimanları içinde en
çok yolcu hangi havalimanına ait?
TAV Havalimanları olarak, portföyümüzde yurt içi ve yurt dışında olmak üzere toplam 13 havalimanı bulunuyor. Türkiye’de İstanbul Atatürk,
Ankara Esenboğa, İzmir Adnan
Menderes ve Antalya Gazipaşa havalimanlarını işletiyoruz. Yurt dışında ise
Gürcistan’ın Tiflis ve Batum, Tunus’un
Monastır ve Enfidha-Hammamet,
Makedonya’nın Üsküp ile Ohrid,
Suudi
Arabistan’ın
Medine
Havalimanı ve Hırvatistan’ın Zagreb
Havalimanı’nda faaliyet gösteriyoruz.
İşlettiğimiz havalimanlarına ek olarak,
Türkiye’de ayrıca Milas-Bodrum
Havalimanı’nın 20 yıl süreyle işletme
ihalesini geçtiğimiz mart ayında kazandık ve şu anda onay sürecindeyiz.
Bunların yanında, duty free, yiyecekiçecek hizmetleri, yer hizmetleri, bilişim, güvenlik ve işletme hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer
alanlarında da faaliyet gösteren hizmet
şirketlerimiz bulunuyor. Bu çerçevede
TAV
Havalimanları
olarak,
Letonya’nın Riga Havalimanı’nda da
duty free, yiyecek içecek ve diğer ticari
alanların işletmesini gerçekleştiriyoruz.
TAV, 2013’te iştirakleriyle birlikte
yaklaşık 652 bin uçak seferine ve yaklaşık 84 milyon yolcuya hizmet sundu.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi
(DHMİ) tarafından açıklanan 2014 yılı verilerine göre işlettiğimiz havalimanları içinde bu yıl Ocak-Mart dönemi için 12 milyon 422 bin yolcuyu
ağırlayan İstanbul Atatürk Havalimanı
yolcu rakamları açısından ilk sırada yer
alıyor.
AVRUPA’NIN EN İYİLERİ
ARASINDA
TAV, işlettiği havalimanlarındaki
hizmet kalitesiyle Avrupa’nın en iyileri arasında yer alıyor. Bu başarının
sırrı nedir?
TAV, Türkiye’de lider havalimanı
işletmecisi olmasının yanı sıra küresel
ölçekte başarılarıyla adından söz ettiren bir marka konumuna ulaştı. İlk
yıllarımızda ortaya koyduğumuz 10 yıl-
da 10 havalimanı hedefini, sahip olduğumuz know-how ve havalimanı
yapımı ve işletmesi yönündeki tecrübemizle başarıyla tamamladık.
İkinci 10 yılımız itibariyle ise 100 milyon yolcuya hizmet vermek olarak
koyduğumuz yeni hedefi, portföyümüze 14. havalimanımızı katarak
sürdürmeye devam ediyoruz. TAV
olarak, yurt içi ve yurt dışında işlettiğimiz havalimanlarına sektördeki
tecrübe ve bilgi birikimimizi aktararak hizmet kalitesini en üst seviyede
yolcuya sunmak amacıyla çalışmalarımızı yürütüyoruz. Bu konudaki başarımızın da Avrupa’da kabul gören
prestijli kuruluşlardan aldığımız ödül
ve başarılar ile pekiştiğini görmek ülkemizi uluslararası arenada temsil
eden bir Türk markası olarak bize gurur veriyor. Geçtiğimiz günlerde
İstanbul Atatürk Havalimanı, havacılık sektörünün “Oscar”ı kabul edilen Skytrax Dünya Havalimanı
Ödülleri’nde 50 milyon yolcu ve üstü kategorisinde en iyi 10 havalimanı arasına girdi. Gürcistan’da işlettiğimiz Tiflis Havalimanı ise Doğu
Avrupa’nı en iyileri arasında. Bu yıl
şubat ayında Üsküp Alexander the
RAKAMLARLA TAV HAVALİMANLARI
TAV Ailesi bünyesinde 45 bin kişi çalışıyor.
7 ülkede toplam 13 havalimanı işletiyor.
2013’te iştirakleriyle birlikte yaklaşık 652 bin uçak
seferine ve 84 milyon yolcuya hizmet sundu.
Great Havalimanı, havalimanı işletmecilerinin küresel çatı örgütü
Airports Council International (ACI)
tarafından belirlenen 2013 yılı verilerinde 2 milyondan az yolcu kategorisinde Avrupa’nın en kaliteli havalimanı seçildi. Bu ve önceki yıllarda kazanılan pek çok ödülün doğru
strateji ve hedefleri yolcu memnuniyetini ilk sırada önemseyerek oluşturduğumuz yapıdaki başarıyı ortaya
koyduğuna inanıyorum.
“2013’TE TÜM
HEDEFLERİMİZE ULAŞTIK”
TAV Ha vali man la rı o la ra k
Aéroports de Paris ile kurduğunuz
ortaklıktan sonra hızlı bir büyüme ivmesi yakaladınız. 2013 yılı bu anlamda nasıl geçti?
TAV olarak, İstanbul Atatürk
Havalimanı’yla birlikte yarattığımız
ve 14 yılda, yedi ülkede, 14 havalimanına taşıdığımız markamız, dünyanın en büyük havalimanı işletmecilerinden biri olan Aéroports de
Paris’le birlikte çok daha yüksek hedeflere ulaşmak için oluşturulan stratejiler doğrultusunda 2013 yılında da
istikrarlı büyümesini daha geniş coğrafyalara ulaşarak sürdürdü. İki küresel havalimanı işletmecisinin havalimanları inşaat ve işletmesinde
yapmış oldukları bu birliktelik, 37 havalimanı ve 200 milyondan fazla yolcudan oluşan bir bilgi platform ortaya
çıkardı. Finansal olarak, 2013 yılı
için ortaklarımıza ve paydaşlarımıza
bildirdiğimiz tüm hedeflere ulaştık.
Ciroda yüzde 7 büyüme yakalayarak
EKOV‹TR‹N MAYIS 2014
61
RÖPORTAJ / SANİ ŞENER
904 milyon avroya, FAVÖK’te yüzde 16 büyüyerek 381 milyon avroya
ulaştık. Bu dönem elde ettiğimiz
sonuçlar da operasyonel kaldıraçtan
kuvvetli bir şekilde faydalanmaya devam ettiğimizi bir kez daha ortaya
koydu. 2013 yılında net kârda yüzde
3’lük bir artış yakaladık ve 133 milyon avro ile TAV Havalimanları
Holding tarihinin en yüksek kârını elde ettik.
Aéroports de Paris ile ortaklığımız beklediğimiz gibi kısa sürede
meyvelerini vermeye başladı. Bu işbirliklerinin
ilki
Zagreb
Havalimanı’nın portföyümüze eklenmesi oldu. Aéroports de Paris ve
Goldman Sachs’la olan ortak girdiğimiz ABD’nin New York eyaletindeki LaGuardia Havalimanı ihalesi
için yeterlilik aldık. İzmir Adnan
Menderes Havalimanı yeni iç hatlar
terminali yapımını tamamlayarak
mart ayında hizmete açtık. 2013 itibariyle kuvvetli Umre ve Hac trafiği talebinin Medine Havalimanı’nın
finansal sonuçlarında yaptığı olumlu etkiyi gördük. 2014 yılı mart ayı itibariyle de Türkiye’nin en önemli turizm destinasyonlarından Milas –
Bodrum Havalimanı’nın 20 yıl süreyle işletme hakkı ihalesini kazandık. TAV Havalimanları olarak, 2013
yılında yakaladığımız başarılı ivmeyi bu yıl daha da yukarı taşıyarak istikrarlı büyümemizi sürdürmeyi hedefliyoruz.
“HAVACILIK AVRUPA'DA
TEKRAR BÜYÜME
TRENDİNE GİRDİ”
2014 yılı havacılık sektörü açısından nasıl geçiyor? Sektörün gelişimini kısaca değerlendirir misiniz?
2008 krizinin ardından duraklayan havacılık sektörü Avrupa'da tekrar büyümeye geçti. Öte yandan havacılık sektöründe ikili bir yapı görüyoruz. Gelişmiş ekonomilerde kısıtlı büyüme oranları yakalanırken
Türkiye'nin de aralarında olduğu
gelişmekte olan ekonomilerde ciddi
bir büyüme ivmesi var. Türkiye’de
yolcu rakamları 10 yıl gibi kısa bir sü-
62
EKOV‹TR‹N MAYIS 2014
“2014’te büyümeye
devam edeceğiz”
TAV Havalimanları’nın 2014
yılı büyüme hedefleri nelerdir?
TAV Havalimanları olarak,
2014 yılında yüzde 9-11 arasında
ciro büyümesi hedefliyoruz.
Buna göre, 2014 yılı için toplam
yolcu büyümesinin yüzde 10-12
arasında, İstanbul Atatürk
Havalimanı yolcu büyümesinin
yüzde 8-10 arasında, ciro
büyümesinin de yüzde 9-11
arasında olmasını bekliyoruz.
Ayrıca öngörülerimiz FAVÖK
büyümesinin yüzde 12-14
arasında, yatırım harcamalarının
ise 100 - 120 milyon avro seviyesinde olması yönünde… Net
kar artışında ise önemli oranda
iyileşme beklentimiz bulunuyor.
rede 30 milyondan 150 milyona çıktı. Bu ivmede Ulaştırma Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı başta olmak
üzere, DHMİ, SHGM, THY, TAV ve
diğer sektör oyuncularının önemli
payı var. Önümüzde hala büyüyecek
bir marj var fakat sonrasında biz de
belli bir doyum noktasına ulaşacağız.
Bu çerçevede 2014’ü de çift haneli büyümeyle kapayacağımıza inanıyorum.
“PORTFÖYÜMÜZE
LA GUARDIA’YI
KATMAK İSTİYORUZ”
Yurt içinde ve yurt dışında
gerçekleştirilen havalimanları ihalelerinde TAV Havalimanları’nı sıkça
görüyoruz. En son Milas – Bodrum
Havalimanı ihalesine katıldınız ve
kazandınız… 2014 yılı içinde bunun
d ı ş ı n da ha n g i i ha l e l er e k a t ı l m a y ı
planlıyorsunuz?
Geçtiğimiz yıl itibariyle ABD'nin
New York kentinde bulunan
LaGuardia Havalimanı'nın ana terminal binası Dizayn/Yapım/Finans/
İşletim ve Bakım-Onarım projesi için
Aeroports de Paris ve Goldman Sachs
ile liderlik ettiği konsorsiyum ile birlikte yeterlilik aldık. Bu yıl gerçekleşecek ihaleyi alarak portföyümüze 15.
havalimanı olarak La Guardia’yı katmak için çalışıyoruz. Hizmet şirketlerimizden TAV Bilişim, Abu Dabi,
Doha ve Suudi Arabistan’da toplam
bedeli 1 milyar dolara yaklaşan ihalelere davet edildi. Havaş ise Berlin
ve Suudi Arabistan’daki ihalelere
hazırlanıyor. ATÜ, Tunus’ta duty
free işletmeleri için yarışacak. Bunlar
2014 yılında TAV’ın portföyünü genişleterek büyümesi için ciddi katkı
sağlayacak. Öte yandan, mevcut operasyonlarımızda inovatif uygulamalarla gelir artışı ve verimlilik artışı sağlayacağız ve büyüyeceğiz. Bu büyümeyi sahip olduğumuz yetkinlikler ve
operasyonel kabiliyetimizle gerçekleştireceğiz. E